Volumul rezervorului UAZ fermier 390945. Fermier UAZ: recenzie de top și caracteristici tehnice

UAZ Farmer va servi ca asistent de neînlocuit în agricultură sau industria construcțiilor. Această modificare este considerată un încărcător universal capabil atât să transporte mărfuri, cât și să transporte pasageri. Mașina este pe deplin adaptată la condițiile de drum intern, astfel încât în ​​timpul funcționării sale, puteți uita de lucrările de reparație pentru o lungă perioadă de timp.

Unitate de putere

În echipamentul special al UAZ Farmer 39094, este instalată o unitate de putere productivă ZMZ4091, care diferă prin următoarele caracteristici tehnice:

• greutate fără lichid - 190 kg;
• vedere - benzină în linie;
• cilindru - 4 buc.;
• o diagramă a funcționării elementelor cilindrice - 1-3 și 4-2;
• dimensiunea camerei de ardere - 2693 cm 3.

Motorul este controlat de un microprocesor complex. Parțial datorită acestei setări, se respectă modul de funcționare, care permite economisirea amestecului de combustibil chiar și la sarcină mare. Ansamblul manivela include mai multe părți principale:

• pistoane;
• blocuri cilindrice;
• inele;
• cap cilindru.

De asemenea, în design există un element inel responsabil de termoreglare. În ceea ce privește dispozitivul de lubrifiere a motorului, în acest caz este combinat. Datorită acestui sistem, uleiul este furnizat mecanismelor de lucru prin stropire.

Dispozitivul de răcire este folosit pentru a elimina căldura, dispozitivul include 6 elemente:

• pompă de apă;
• controler poziție de urgență;
• antigel sau antigel;
• termostat;
• regulator de temperatură;
• radiator.

Setări principale

UAZ-ul este alimentat cu combustibil AI92 pe benzină. Indicatorul de putere nominală a motorului ajunge la 112 litri. sec., la 4.000 rpm. Volumul rezervorului de combustibil este de 50 de litri, dar dimensiunea poate fi mărită opțional.

Scopul principal - transportul de marfă și pasageri

Consumul de combustibil la o viteză de 90 km/h la fiecare 100 km este de aproximativ 15,5 litri. Viteza nominală, excluzând sarcina, nu depășește 105 km/h.

Caracteristicile tehnice ale UAZ Farmer prevăd prezența unui sistem de frânare cu vid. În acest caz, există tamburi atât pe șasiu față, cât și pe spate. Acest lucru informează că mașina poate frâna rapid în orice condiții climatice.

Transmisia manuală are 4 trepte de viteză înainte și 1 înapoi. Șasiul este echipat cu roți de 225/75-R16. Datorită rezistenței sistemului pe roți, este permisă încărcarea încărcăturii voluminoase în vehicul.

VIDEO: Revizuire și testare

Pret pentru UAZ 39094 Farmer

Prețul modelelor 39094 depinde de anul de fabricație, cu cât mașina este mai nouă, cu atât va costa mai scump:

Avantajele UAZ 39094 includ următorii factori:

• compartiment de marfă spațios, care poate fi detașat dacă este necesar;
• gardă la sol mai mare, permițându-vă să conduceți în diferite condiții de drum;
• schema trenului de rulare - 4x4;
• posibilitatea montarii unei instalatii de gaze;
• cabină spațioasă;
• cost accesibil.

Greutate și dimensiuni

În ciuda părții de încărcare destul de voluminoase, mașina are o dimensiune relativ mică - 482x210x235,5 cm.Ampatamentul este de 225 cm, garda la sol este de 22 cm.Din acest motiv, mașina este excelentă pentru munca în agricultură, pe șantiere. De asemenea, poate traversa râuri de mică adâncime cu o adâncime de până la 500 mm.

În ceea ce privește greutatea fermierului UAZ, aceasta este împărțită în 3 categorii:

• greutate redusă cu umplere completă cu lichid - 1,97 t;
• greutate maximă la încărcarea și plasarea tuturor pasagerilor - 3,05 tone;
• volumul nominal admis de marfă transportată - 1,07 tone.

Mersul pe jos și suspendarea

Dintre caracteristicile tehnice, trebuie remarcat faptul că principalul avantaj al UAZ 39094 este gradul crescut de abilitate de cross-country. Acest lucru este asigurat nu numai de caracteristicile de design ale ampatamentului, ci și de indicatorul de putere al unității de alimentare, tracțiunea integrală și o cutie de transfer în două etape. Datorită ultimului element, șoferul are posibilitatea de a opri în mod independent tracțiunea spate.

UAZ Farmer se descurcă bine pe drumurile deluroase sau off-road. În față și în spate există o suspensie dependentă, în designul căreia există arcuri semi-eliptice, precum și amortizoare duble. Seturile de tobe pot fi înlocuite cu kituri de discuri.

În ceea ce privește conducerea unei mașini, aici pot apărea unele dificultăți din cauza dimensiunii mari a roților și a benzii de rulare adânci a cauciucului.

Toate vehiculele UAZ nu au un diferențial interax (dintr-un motiv necunoscut), prin urmare, este imposibil să cuplați tracțiunea integrală fără un blocaj instalat pe acesta. Dacă o pâine intră în noroi pe partea dreaptă, roțile din stânga vor rămâne staționare, iar roțile din dreapta vor frământa inutil murdăria.

Cabina șoferului

Mașina este echipată cu o cabină din metal cu cele 5 locuri principale pentru pasageri. În partea dreaptă există o ușă pentru așezarea confortabilă a persoanelor pe rândul din spate al scaunelor. Interiorul și exteriorul sunt realizate fără bibelouri speciale, ceea ce este mai în concordanță cu mașina de lucru a fermierului.

Avantajele cabinei includ locația convenabilă a unității de alimentare, care este situată direct sub cabină în mijlocul scaunelor din față. Acest lucru permite accesul la motor direct prin habitaclu. Pentru a ajunge la motor, este suficient să ridicați capacul de protecție. Prin urmare, dacă se găsește o problemă, problema poate fi eliminată fără a părăsi locul de muncă. Acest lucru este deosebit de convenabil în condiții climatice nefavorabile.

În plus, în timpul funcționării, unitatea de putere reproduce fluxurile de căldură care sunt direcționate către habitaclu și în plus îl încălzește. Pe de altă parte, în sezonul cald, acest factor este mai mult un dezavantaj, deoarece mașina UAZ Farmer nu este echipată cu aer condiționat.

Scaunul șoferului este destul de confortabil, sistemul de direcție are un aspect actualizat. Există taste funcționale standard sub volan pentru a asigura funcționarea:

• stergatoare;
• sistem de spălare a parbrizului.

Grupul de instrumente este situat în mijlocul panoului de operare, ceea ce nu este foarte convenabil în timpul conducerii. Pentru a lua în considerare performanța, șoferul trebuie să fie distras de la drum, care este nesigur.

Rezervoare de realimentare

UAZ Farmer 39094 poate fi operat cu rezervoare de umplere complet umplute:

• rezervor antigel - 2 l;
• capacitate frâne hidraulice - 0,5 l;
• sistem de amortizare - 0,3 l;
• lubrifiant motor - 5,8 l;
• Punct de control - 1 l;
• bloc de dozare - 0,6 l;
• puntea spate si fata - 800 ml;
• rezervor suplimentar pentru combustibil - 30 l;
• acționare cu ambreiaj hidraulic - 180 ml.

Când utilizați UAZ Farmer 39094, cantitatea de lichid poate fi redusă în funcție de următoarele rate de consum:

• ulei de motor - 2,1 l;
• amestec uleios de transmisie - 200 ml;
• ulei de plastic - 200 ml.

Gamă UAZ 39094 Farmer

Pe lângă fermierul UAZ, pe baza acestuia au fost proiectate și produse și alte modificări:

Echipat cu două uși și o platformă extinsă, în acest caz capacitatea de ridicare este de 1,2 t

Vehicul cu platformă 3303

Are capacitatea de a transporta nouă pasageri

Furgoneta de livrare vitrata 3741

Un vehicul utilitar vagon care poate găzdui șase persoane și mai mult de 0,4 tone de marfă

Folosit pentru a transporta nouă pasageri și 1.000 kg de marfă suplimentară

Din aceste informații, devine clar că mașina UAZ Farmer are o listă mare de avantaje, ci și dezavantaje. Dar acest lucru este justificat de costul relativ scăzut.

VIDEO: Rusă afară, japoneză înăuntru

Pentru transportul de mărfuri și pasageri pe secțiuni dificile de teren accidentat, mașina fermierului UAZ este potrivită. Modelul produs pe plan intern are o capacitate ridicată de cross-country și este nepretențios la condițiile de funcționare. Cabina spațioasă și prezența unei platforme de încărcare permit mașinii să fie utilizată în diverse domenii.

O mică istorie a creării mașinii

Predecesorul mașinii fermierului UAZ 39094 este modelul 3303. A fost produs la uzina de automobile Ulyanovsk din 1985. Designerii au reușit să creeze un camion de clasă ușoară cu o caroserie plată. Mașina avea un aranjament de roți 4x4. Datorită acestui fapt, modelul 3303 s-a remarcat prin capacitatea sa ridicată de cross-country.

„Fermierul” UAZ 39094 a fost pus în producție în serie la Uzina de Automobile Ulyanovsk în 1997. Modelul a primit o cabină mai spațioasă, cu cinci locuri decât mașina precedentă, și o bază alungită. Dimensiunile crescute ale cabinei UAZ 39094 au dus la reducerea lungimii caroseriei. Acest lucru a influențat indicatorul capacității maxime de transport a mașinii.

În 2011, producătorul a modernizat mașina UAZ 39094. Mașina era echipată cu frâne cu sistem ABS. Pentru a facilita conducerea, direcția a fost echipată cu un rapel hidraulic. Pentru asigurarea siguranței, scaunele șoferului și pasagerului au fost echipate cu centuri de siguranță. Pe baza mașinii UAZ 39094, au fost create diverse modificări care sunt utilizate în diferite domenii.

În 2016, a avut loc o altă modernizare a mașinii de fermier UAZ 390945. Producătorul a efectuat o actualizare parțială. Scaunul șoferului din mașina UAZ 390945 poate fi reglat de-a lungul axei longitudinale. Acest lucru vă permite să setați parametrii scaunului pentru un șofer de orice dimensiune.

ATENȚIE: În timpul modernizării din 2011, unitatea de putere a mașinii a fost înlocuită. Mașinile mai vechi erau echipate cu un motor cu patru cilindri cu carburator. Modelele moderne sunt echipate cu o centrală de injecție cu alimentare electronică cu combustibil. Motorul este conform cu standardul Euro-4.

Specificații UAZ Farmer

Modelul UAZ 39094 are caracteristici tehnice ridicate. Mașina poate fi folosită pentru conducere, atât pe o suprafață asfaltată, cât și în teren.

Motor de putere

Producătorul instalează pe mașină motorul ZMZ 40911. Aceasta este o unitate de putere fiabilă, cu o resursă mare de motor. Datorită sistemului de răcire cu lichid, motorul funcționează bine la orice temperatură ambientală.

Caracteristici motor:

• Tip de unitate de putere - în patru timpi, benzină;
• Numărul de cilindri de lucru - 4;
• Dispunerea cilindrilor este in linie, vertical;
• Greutate unitară neumplută - 190 kg;
• Consum maxim de combustibil - 16 litri la 100 km;
• Volumul centralei este de 2693 cmc;
• Puterea motorului - 112 cai putere.

Unitatea de alimentare este pornită folosind un demaror electric. Tensiunea de alimentare a demarorului electric este de 12 volți. Demarorul este controlat prin rotirea cheii în contactul în sensul acelor de ceasornic.

Motorul mașinii de fermier UAZ are un sistem de răcire cu lichid. Apa sau antigelul sunt folosite ca lichid de răcire. Mișcarea lichidului de răcire în sistem se efectuează folosind o pompă de apă acționată de curea.

REFERINȚĂ: Pentru a încălzi rapid unitatea de alimentare la o temperatură ambientală rece, în sistemul de răcire este inclus un termostat.

Sistem combinat de lubrifiere a motorului. Mecanismul manivelei este lubrifiat cu ulei sub presiune. Presiunea din sistemul de lubrifiere este creată de o pompă de tip angrenaj. Piesele de sincronizare sunt lubrifiate prin stropire cu ulei.

Control electronic al sursei de alimentare și al sistemului de aprindere. Acest lucru ajută la reducerea consumului de combustibil la diferite sarcini. Alimentarea cu benzină în sistemul de alimentare cu energie electrică este efectuată de o pompă de combustibil. Motorul funcționează pe benzină cu o valoare octanică minimă de A-92. Unitățile instalate pe versiunile mai vechi ale mașinii UAZ 39094 funcționau cu benzină cu octan scăzut. Puteți citi și despre.

Transmisie UAZ Farmer

În funcție de anul de fabricație, mașina UAZ 39094 este echipată cu o cutie de viteze cu 4 sau 5 trepte. Schimbarea vitezelor este mecanică, realizată de o pârghie situată în cabina mașinii. Comutarea este posibilă numai după oprirea arborelui de intrare.

Cuplul de la unitatea de putere la cutia de viteze este transmis printr-un ambreiaj uscat cu o singură placă. Coșul de ambreiaj este întotdeauna în poziția cuplată. Ambreiajul este decuplat prin apăsarea pedalei din cabina mașinii. Sistemul de eliberare a ambreiajului este hidraulic.

Modelul UAZ 39094 are cutie de transfer. Are o treaptă de viteză joasă și înaltă.

Cutia de transfer este controlată de două manete situate în habitaclu. O pârghie este necesară pentru a crește sau a micșora treapta de viteză, a doua este folosită pentru a deconecta și conecta puntea din față a vehiculului.

Cuplul de la cutia de viteze este transmis la osiile motoare ale vehiculului prin arborii cardanici. Mașina are tracțiune pe patru roți. Axele sunt echipate cu un diferenţial transversal. Axele sunt echipate cu cutii de viteze planetare. Cuplul de la cutia de viteze la mecanismul roții se realizează prin intermediul arborilor de osie. Axa din față a vehiculului este echipată cu un mecanism de direcție pe roți. Acest lucru este necesar pentru a opera mașina.

IMPORTANT: Modelele moderne UAZ 39094 au un blocaj diferenţial pe roată pe puntea spate. Acest lucru face posibilă deplasarea pe secțiuni dificile de teren accidentat.

Sistem de franare

Producătorul instalează un sistem de frânare hidraulic la fermierul UAZ. Este acţionat de o pedală situată în cabină. Pentru a reduce efortul aplicat de șofer atunci când acționează asupra pedalei, în sistemul de frânare este inclus un amplificator de vid.

Amplificatorul este conectat la galeria de admisie a unității de alimentare. Sub acțiunea vidului, diafragma amplificatorului acționează asupra tijei cilindrului principal de lucru.

Primele versiuni ale fermierului UAZ sunt echipate cu frâne cu tambur pe axele față și spate. Modelele mai noi au frâne cu disc pe puntea din față. Frânele sunt echipate cu sistem „ABS”. Acest lucru permite o frânare eficientă atunci când calitatea suprafeței drumului este slabă.

Sistemul de franare este format din:

1. Cilindru principal de frana;
2. Cilindri de lucru;
3. Etriere;
4. Amplificator de vid;
5. Regulator de forță de frânare;
6. Frâne de roți;
7. Furtunuri și conducte.

Caroserie

Producătorul a instalat un corp metalic pe UAZ 39094. Pereții din spate și laterali ai corpului se deschid. Acest lucru permite încărcarea și descărcarea din ambele părți. Podeaua platformei este metalică cu un înveliș din lemn. În plus, pe caroserie poate fi instalată o copertă. Pentru aceasta, este prevăzut un cadru de tub detașabil. Acest design vă permite să protejați încărcătura de efectele precipitațiilor atmosferice.

Copertina este legată de corp cu șireturi. Pentru aceasta, pe părțile laterale ale corpului sunt instalate cârlige speciale.

Platforma are următoarele dimensiuni:

• Lungimea corpului fermierului UAZ este de 2040 mm;
• Latime - 1,87 m;
• Înălțimea plăcii - 40 cm;
• Înălțimea corpului cu cadru este de 1,4 metri.

1. Lungimea vehiculului de la marginea din față până la marginea din spate a barei de remorcare este de 4,88 metri;
2. Lățimea vehiculului peste oglinzi - 1,99 metri;
3. Înălțimea de la sol până la marginea superioară a corpului - 2355 milimetri;
4. Baza (distanta intre axa fata si spate) - 2,55 m;
5. Greutate proprie - 1995 kg;
6. Greutatea mașinii încărcate este de 3070 kg;
7. Capacitatea de transport a fermierului UAZ - 1075 kg;
8. Raza minima de virare 7500 mm;
9. Garda la sol 22 cm;
10. Viteza maximă de deplasare - 127 de kilometri pe oră;
11. Greutatea maximă a remorcii tractate este de 1,5 tone.

Capacitate de realimentare

Pentru funcționarea normală a modelului, este necesar să folosiți fluidele furnizate de producător. Rezervoarele de realimentare și volumul acestora:

• Rezervor de combustibil - 50 litri (benzină cu număr octanic A92)
• Rezervor suplimentar de combustibil - 30 litri;
• Rezervor sistem de frânare hidraulic - 500 ml (lichid de frână);
• Rezervor hidraulic ambreiaj - 180 ml (lichid de frana);
• Axe față și spate - 800 ml (ulei de transmisie);
• Rezervor de expansiune al sistemului de răcire - 2 litri (antigel, apă);
• Carter motor - 5,8 litri (ulei de motor);
• Rezervor de spălare a parbrizului - 2 litri (lichid specializat);
• Carcasa cutiei de viteze - 1 litru (ulei de transmisie).

Echipament electric

Sistemul electric al mașinii UAZ 39094 este realizat conform unui circuit cu un singur fir. Contactul negativ este caroseria mașinii. Consumatorii sunt alimentați de la o baterie de stocare de 12 volți. Este necesar să porniți unitatea de alimentare.

După pornire, consumatorii sunt alimentați și bateria este încărcată folosind un generator de curent continuu. Este antrenat cu curea de un scripete montat pe arborele cotit. În circuitul electric este inclusă o cutie de siguranțe pentru a proteja împotriva incendiilor din cauza unui scurtcircuit.

Echipamentul electric este format din mai multe sisteme:

1. Lansa. Necesar pentru pornirea unității de alimentare folosind un demaror electric;
2. Aprindere. Necesar pentru funcționarea normală a motorului cu ardere internă;
3. Alarmă luminoasă. Este utilizat pentru utilizarea în siguranță a mașinii pe drumurile publice;
4. Alarma sonoră. Folosit pentru a da un semnal sonor;
5. Curățarea parbrizului. Servește la curățarea parbrizului de murdărie;
6. Incalzi.

ATENȚIE: Mașina este echipată cu diverși senzori și instrumente. Acestea permit șoferului să controleze funcționarea sistemelor și mecanismelor în timpul conducerii.

Şasiu

39094 are o suspensie dependentă față și spate. Este realizat sub forma a doua poduri. Sunt montate pe arcuri cu foi semi-eliptice. Acestea sunt atașate de cadrul vehiculului cu suporturi specializate. Pentru a amortiza impactul, arcurile sunt montate pe perne de cauciuc. Acest lucru reduce uzura componentelor și reduce nivelul de vibrații din cabină în timpul conducerii.

Axa din față a mașinii este conectată pivotant la mecanismele roților. Acestea sunt conectate la bipodul coloanei de direcție prin intermediul unor tije de direcție. Atunci când volanul este rotit în cabina șoferului, forța este transmisă tijelor de direcție și roțile sunt rotite.

Cabină și salon

UAZ 39094 are o cabină metalică cu cinci locuri. În partea din față a habitaclului sunt amplasate scaunele șoferului și pasagerului. În spate sunt trei locuri pentru pasageri. Dacă este necesar, scaunele din spate pot fi rabatabile. Acest lucru vă permite să faceți două dane.

Cabina fermierului UAZ 390945, ale cărei caracteristici tehnice diferă de versiunile anterioare, are un interior mai modern.

Scaunele sunt tapițate cu material de calitate. Pentru a asigura siguranța în cabină, sunt instalate centurile de siguranță.

Pedalele de ambreiaj, de frână și de accelerație sunt situate pe podea. Capacul compartimentului motor este situat între scaunul pasagerului și cel al șoferului. Acest lucru vă permite să efectuați reparații minore fără a părăsi salonul. În sezonul rece, aerul cald din motor prin capac încălzește interiorul.

Coloana de directie este echipata cu un comutator combinat pentru faruri, semnalizatoare de directie, stergatoare si claxon. Pe panoul frontal se află un bloc de instrumente.

INTERESANT: Comenzile vehiculului sunt situate în imediata apropiere a scaunului șoferului. Acest lucru elimină nevoia de a ajunge la comenzi în timpul conducerii.

Tuning UAZ Farmer pentru vânătoare și pescuit

Mașina de producție internă UAZ 39094 este la mare căutare. Mașina are un nivel ridicat de manevrabilitate. Modelul s-a arătat bine în off-road.

Designul fabricii nu se potrivește întotdeauna proprietarilor fermierului UAZ. Prin urmare, unii oameni efectuează singuri tuningul mașinii. UAZ este reglat pentru vânătoare, pescuit și alte activități legate de conducerea în zone greu accesibile de teren accidentat.

Scopul tuningului este de a crește capacitatea vehiculului de traversare și de a crește capacitatea de transport. Pentru asta:

1. Distanța de la cadru la osiile vehiculului crește. Pentru aceasta se instalează arcuri și amortizoare modernizate;
2. Sunt montate anvelope cu diametru mai mare. Proprietarii montează anvelope cu bandă de rulare cross-country. Acest lucru crește performanța modelului;
3. Podurile sunt înlocuite. Proprietarii instalează pe model poduri de la vehicule UAZ destinate utilizării militare. Cutiile de viteze pentru podurile militare sunt diferite de cele civile;
4. Sunt instalate diferite trolii. Bara de protecție frontală întărită este necesară pentru a instala troliul;
5. Țeava de evacuare este prelungită și condusă în sus. O astfel de proiectare a evacuarii gazelor de eșapament face posibilă depășirea obstacolelor de apă;
6. Pentru a crește capacitatea de transport, sunt instalate arcuri rigide și un portbagaj de acoperiș. Acest lucru vă permite să transportați încărcături mai grele și mai voluminoase.

Salon de tuning fermier UAZ

Proprietarii reglează mașina nu numai în exterior, ci și în interior. Pentru a utiliza mașina în condiții meteorologice nefavorabile:

• Suprafețele din cabină sunt acoperite cu materiale ușor lavabile. Acest lucru vă permite să curățați rapid murdăria apărută;
• Instalați o trapă pe acoperișul cabinei. Acest lucru îmbunătățește ventilația în habitaclu vara;
• Pentru a spori confortul în sezonul rece, sistemul de încălzire este în curs de finalizare. Pentru aceasta, sunt instalate motoare electrice mai puternice ale ventilatorului încălzitorului;
• Dotați cabina și caroseria cu locuri pentru locuit sau pentru a mânca pe termen scurt. Acest lucru permite ca UAZ 39094 să fie utilizat ca casă mobilă;
• Instalați izolație fonică. Vă permite să reduceți nivelul de zgomot emis în timpul funcționării unității de alimentare și a șasiului vehiculului. Acest lucru reduce oboseala șoferului și pasagerilor în timpul călătoriilor lungi.

Din cele de mai sus, rezultă că mașina UAZ 39094 este o mașină autohtonă de calitate. Mașina are o capacitate mare de cross-country. UAZ este nepretențios în ceea ce privește utilizarea și ușor de reparat.

Uzina de automobile Ulyanovsk a fost întotdeauna renumită pentru vehiculele sale off-road, care se disting prin caracteristici precum versatilitatea, simplitatea designului, capacitatea excelentă de cross-country și costul scăzut. Acest model este UAZ 39094, alias „Farmer-onboard”, care a fost în producție în serie din 1997 până în prezent.

În ciuda designului învechit, încă nu și-a pierdut unicitatea.

UAZ 39094 „Farmer” este un vehicul utilitar off-road 4×4 conceput pentru a transporta persoane, echipamente și marfă pe drumuri cu orice tip de acoperire, precum și off-road. Aparatul este proiectat pentru utilizare în sectorul afacerilor mici și în ferme, dar este și popular printre pasionații de aer liber.

UAZ 39094 are o cabină alungită din metal, cu un aspect cu cinci locuri a spațiului interior și o ușă suplimentară pe partea pasagerului. Platforma laterala Fermierul este metalica, cu podea din lemn, descarcare pe trei laturi si copertina detasabila. Mașina arată simplă și armonioasă, inspiră un sentiment de fiabilitate. Lungimea acestui UAZ este de 4847 mm, lățime - 1974 mm, înălțime - 2355 mm, ampatament - 2550 mm. În stare de funcționare, cântărește 1995 kg cu o capacitate de transport de 1075 kg.

Marfa-pasager UAZ 39094 are o cabină spațioasă și ergonomică pentru cinci persoane. În habitaclu se află o măsuță, un încălzitor puternic, care face mașina și mai versatilă. Scaunul din spate, dacă este necesar, poate fi rabatat, transformându-l în două cușete.
În plus, „Farmer” are un comutator multifuncțional pe coloana de direcție, scaune moi cu tetiere, tapițerie moale și unghi reglabil pentru spătar, o trapă de ventilație în acoperiș, un container pe capacul capotei pentru diverse lucruri mici, precum și o bună izolare fonică. a acoperișului.

Motorul UAZ 39094 este situat sub cabină, din care poate fi accesat. Unul dintre avantajele acestei soluții este posibilitatea de reparare în orice condiții meteorologice. „Farmer” este echipat cu un motor pe benzină cu patru cilindri și 16 supape ZMZ-4091, cu un volum de lucru de 2,7 litri, a cărui putere este de 112 cai putere la 4250 rpm și 198 Nm cuplu maxim la 2500 rpm. Motorul funcționează în tandem cu o transmisie manuală cu un singur ambreiaj cu 5 trepte.

UAZ 39094 este echipat cu două rezervoare de combustibil cu o capacitate de 56 de litri fiecare. Mașina este proiectată pentru benzină cu un octan de cel puțin 92, iar consumul mediu de combustibil în ciclul combinat la o viteză de 90 km/h este de 17 litri la 100 de kilometri. Potrivit producătorului, „Farmerul” este capabil să atingă o viteză maximă de 115 km/h, iar accelerația de la zero la o sută durează 35 de secunde. Dar ultimul indicator este greu de crezut și nimeni, cel mai probabil, nu a încercat să-l verifice.

Principalul avantaj al UAZ 39094 este capacitatea sa bună de cross-country, care este oferită de o cutie de transfer cu 2 viteze, cu tracțiunea pe puntea față dezactivată, o gardă la sol de 205 mm, un ampatament mic și unghiuri decente de ieșire și intrare. „Farmer” este capabil să depășească un vad de până la 500 mm adâncime, precum și să se deplaseze pe teren dificil.

Suspensia este dependenta atat fata cat si spate, de arcuri semi-eliptice cu cate doua amortizoare pe fiecare punte. Sistemul de frânare cu dublu circuit are o acționare hidraulică și un amplificator de vid, mecanismele cu tambur sunt folosite pe toate roțile, dar mecanismele cu discuri sunt disponibile și pentru cele din față.

Pe piața rusă, UAZ 39094 "Farmer" în 2014 este oferit la un preț de 490 de mii de ruble. Pentru 20.000 de ruble, mașina poate fi completată cu o servodirecție. Este cu adevărat un vehicul utilitar versatil care poate face multe. De aceea, UAZ-ul este încă solicitat în rândul compatrioților noștri.

Un motor extrem de fiabil, eficient de tip ZMZ-4091 este instalat în echipamentele de acest tip. Are următoarele caracteristici principale:

• tip - benzină, în linie;
• numărul total de cilindri - 4 buc.;
• sensul de rotație al arborelui cotit este corect (când este privit din partea laterală a scripetei);
• ordinea de funcționare a cilindrilor - 1-3-4-2;
• volumul camerei de ardere - 2 693 cm 3;
• diametrul cilindrului de lucru - 95,5 * 94 mm;
• greutate în absența lichidelor de umplere - 190 kg.

Motorul este controlat de un sistem integrat de microprocesor.

Datorită ei, se observă modul de funcționare, ceea ce face posibilă cheltuirea unei cantități minime de combustibil chiar și sub sarcină grea. Pe lângă controlul injecției, acest sistem funcționează cu aprinderea motorului.

Mecanismul manivelei acestui motor este format din următoarele elemente structurale principale:

• inele de piston;
• piston;
• cap cilindru;
• corp cilindric.

Fiecare piston are o pereche de inele de compresie, precum și un racletor de ulei. Pistonul în sine este realizat din aluminiu turnat sub presiune.

Există o inserție inelă, datorită căreia se realizează termoreglarea. Fusta specială este modelată pentru a minimiza pierderea de putere din cauza frecării.

Sistemul de lubrifiere a motorului este combinat. Face posibilă alimentarea cu ulei a suprafețelor de frecare sub presiune înaltă folosind metoda de pulverizare.

Mecanismul de distribuție a gazului este deosebit de durabil: acest lucru se datorează materialelor fiabile utilizate pentru fabricarea acestuia.

Deci, arborii cu came din fontă sunt fabricați din metal turnat. Lanțul din oțel aliat este folosit pentru a antrena arborii cu came. Toate supapele sunt fabricate din metal rezistent la căldură și se pot roti în timpul funcționării.

Probabilitatea ca acestea să se ardă este extrem de mică, ceea ce face posibilă economisirea timpului și a banilor la reparații.

Un sistem de răcire cu lichid este utilizat pentru a elimina căldura. Se compune din următoarele elemente principale:

• pompă de apă;
• radiator;
• lichid de răcire;
• termostat;
• senzor de temperatura motorului;
• senzor de alarmă.

Antigelul de orice marcă, precum și cea mai comună apă, sunt potrivite ca purtător de căldură.

Dimensiunile caroseriei UAZ „Farmer” și caracteristicile sale generale fac posibilă clasificarea acestui vehicul ca vehicul comercial cu tonaj redus, concentrat pe transportul diferitelor mărfuri. Mașina are parametri de funcționare buni și caracteristici bune de conducere, este potrivită pentru agricultură, este capabilă să transporte 1,15 tone de marfă și până la șapte persoane.

Descriere

Toate modificările, indiferent de dimensiunea caroseriei UAZ „Farmer”, sunt efectuate pe un șasiu de tip cadru cu două versiuni cu ampatament. Mașinile sunt echipate cu o cutie de viteze sincronizată pentru patru sau cinci moduri, precum și cu o cutie de viteze cu două trepte a unității de transfer. În designul standard, axele motoare sunt identice cu cele ale seriei 452. Pe exemplarele produse după 2015 se montează blocuri de tip Spicer, echipate cu ambreiaj diferenţial de blocare pentru tracţiunea spate.

Camionul este echipat cu un motor cu patru cilindri și un sistem de injecție de combustibil. Motorul este răcit cu lichid și are 112 cai putere. Funcționarea unității de putere cu un injector a simplificat semnificativ pornirea motorului, în timp ce mașina a început să consume cu 20-25% mai puțin combustibil. Consumul de benzina depinde de tipul de motor si variaza intre 15-17 l/100 km.

Particularități

Volumul rezervorului de combustibil nu este afectat de dimensiunea caroseriei UAZ "Farmer", capacitatea rezervorului este de 50 de litri. În acest sens, la bord este montat un container suplimentar cu un volum de 27 de litri. Caracteristicile de proiectare determină capacitatea de umplere a rezervoarelor din modificarea luată în considerare cu 2-3 litri mai puțin decât indicatorul declarat.

Schema de cablare este identică pentru toate versiunile de camion. Este construit pe un sistem cu un singur fir, corpul mașinii servește ca element negativ. Sursele de tensiune sunt o baterie de stocare și un generator de curent alternativ echipat cu un redresor. Circuitele electrice sunt protejate de scurtcircuite prin dispozitive de montare a siguranțelor și un insert bimetalic reutilizabil. Echipamentele suplimentare pot fi completate cu dispozitive de protecție separate montate în partea interioară a unității.

Versiunea marfă-pasager este realizată pe baza unui cadru de oțel cu un ampatament mărit. Camionul este echipat cu o cabină metalică solidă care poate găzdui cinci persoane. Intrarea se face prin trei usi cu configuratie batanta. Caroseria este situată direct în spatele cabinei și are arcade pentru montarea unei copertine. Podeaua platformei este din lemn.

Parametri și dimensiuni tehnice:

• lungime / latime / inaltime - 4,82 / 2,1 / 2,35 m;
• ampatament - 2,55 m;
• greutate proprie - 1,99 tone;
• viteza maximă - 127 km/h;
• greutatea remorcii - 1,5 t;
• unghi de sosire - 28 °.
• înălțimea / lățimea / lungimea corpului UAZ "Farmer" - 1,4 / 1,87 / 2,08 m.

Caracteristicile platformei de încărcare fac posibilă montarea accesoriilor pentru lucrări rutiere sau municipale. Capacitatea de ridicare este de 0,7 tone.

Model 390995

Această modificare UAZ este o dubă de marfă-pasager care poate găzdui șapte persoane și aproape o jumătate de tonă de marfă. Scaunele din spate sunt de tip rabatabil, transformandu-se in saci de dormit. Caracteristica distinctivă a acestei mașini este motorul ZMZ-409 cu o capacitate de 112 "cai". Designul punții față include dispozitive cu discuri echipate cu indicatoare ABS.

La unele modificări ale acestui camion, a fost operat unitatea de putere cu carburator UMP (84 CP). Pe aceste versiuni, frânele cu tambur au fost folosite pe toate roțile fără ABS, iar în cabina standard a fost inclus un raft pentru bagaje.

Dimensiunile caroseriei acestei mașini sunt 2027/1974/140 mm (lungime / lățime / înălțime). Alte caracteristici sunt prezentate mai jos:

• capacitatea rezervorului de combustibil - 50 litri;
• greutate maximă - 3,07 tone;
• lungime / latime / inaltime - 4847/2170/2355 mm;
• consum de combustibil - 17 l / 100 km.

Camionul este echipat cu o cabină cu două rânduri situată pe un cadru extins. Capacitatea este de cinci persoane. Incalzirea interioara este asigurata de doua radiatoare de tip lichid cu ventilatoare individuale. Platforma laterală de marfă este realizată din oțel laminat, este posibilă instalarea unei copertine.

La bordul UAZ "Farmer", a cărui dimensiune a corpului este indicată mai sus, este montat un motor ZMZ-40911 cu o putere de 112 "cai", care este agregat cu o cutie de viteze cu patru moduri. Suspensia față și spate include amortizoare telescopice hidraulice cu dublă acțiune. Controlul este facilitat de servodirectie hidraulica, puterea generatoarelor echipamentului electric este de 1,1-1,3 kW.

Vehiculul specificat este echipat cu o cabină cu cinci locuri și o platformă de marfă capabilă să transporte 0,7 tone de marfă. Baza șasiului a fost mărită la 2,55 metri. Greutatea totală a mașinii este de 3,05 tone, limita de viteză ajunge la 110 km/h. În același timp, consumul de combustibil fluctuează în regiunea de 17-18 l / 100 km. Cabina este încălzită cu un încălzitor standard, rezervorul de combustibil are o capacitate de 50 de litri, rezervoare suplimentare nu au fost furnizate pe această versiune.

Dimensiunile corpului UAZ „Farmer” din această configurație sunt identice cu modificarea de bază. Cabina din metal este așezată pe un șasiu cu o bază de 2,3 metri. Cabina găzduiește șapte pasageri cu șofer. Partea de marfă este separată de un perete, capacitatea de transport este de 1 tonă. Motorul UMZ-4213 cu un volum de 2,9 litri și o capacitate de 106 CP acționează ca unitate de putere.

Transmisia camionului este o transmisie PTO cu patru trepte. Unele variante au folosit o punte față cu o unitate decuplabilă. Sistemul de frânare este format dintr-un element principal de tambur și o frână de parcare. Structura de direcție este realizată conform schemei: un angrenaj melcat și o rolă cu dublă creastă fără amplificator.

Seria 33094

Dimensiunile din interiorul corpului UAZ „Farmer” ale acestui model, împreună cu un motor puternic, au făcut posibilă creșterea capacității de transport până la 1075 kilograme. Furgoneta de marfă-pasager este condusă de un „motor” de 112 cai putere cu injecție de combustibil. Viteza maximă a vehiculului este de 115 km/h. Răcirea se realizează folosind o pompă care pompează forțat agentul frigorific. Încălzirea habitaclului este conectată cu mantaua de răcire.

În modificarea ulterioară, au introdus frâne cu disc pe roțile din față, precum și un sistem ABS. În spate sunt frâne cu tambur cu reglare automată a jocului. Camionul vine standard cu un rezervor de combustibil de 56 de litri plus o capacitate suplimentară de 27 de litri. Rezervoarele sunt conectate între ele prin linii speciale și sunt echipate cu contoare pentru cantitatea de lichid.

Dimensiunile caroseriei „Farmer” UAZ-390942 diferă de înălțimea standard de încărcare redusă cu 10 centimetri. În construcția elementului, podeaua este din lemn, iar lateralele sunt din metal. Producătorul a echipat camionul cu motoare cu carburator ZMZ sau UMP, care accelerează mașina la 105 km/h. Capacitatea rezervoarelor de combustibil a fost crescută la 112 litri, ceea ce a făcut posibilă parcurgerea a peste 600 de kilometri la o realimentare. Rezervoarele sunt amplasate pe părțile laterale ale cadrului sub platforma de încărcare.

Analogul universal al mărcii 390902 este axat pe transportul a șapte pasageri și 450 de kilograme de marfă. Compartimentul căruciorului este separat de cabină printr-un compartiment metalic cu o fereastră mică. Un motor pe benzină de 76 de cai putere accelerează mașina până la 110 km/h. Greutatea totală a camionului a fost de 2,82 tone, frânele erau tamburi cu plăcuțe hidraulice. Sistemul include un amplificator de vid situat sub placarea radiatorului.

In concluzie

Fără îndoială, UAZ "Farmer" este popular în rândul populației datorită capacității sale mari de cross-country. Designul său nu este perfect, iar confortul interior lasă de dorit. Cu toate acestea, facilitățile minime vă permit să vă deplasați în mod normal iarna și vara. În ciuda formelor simple, calitățile tehnice ale mașinii sunt la un nivel decent, ținând cont de tracțiunea integrală și garda la sol mare (22 cm).

Camionul depășește cu ușurință mici obstacole de apă de până la jumătate de metru adâncime, în timp ce unghiul de intrare este de 28 de grade. Datorită varietății de modificări, vehiculul în cauză este utilizat nu numai pentru transportul de mărfuri, ci și pentru transportul de persoane, dar și ca vehicul special.

Parametri de performanță și preț

UAZ "Farmer" 39094 are caracteristici tehnice remarcabile:

• combustibil uzat - benzină AI-92;
• putere maximă a motorului, CP Cu. - 112 (la 4000 rpm);
• capacitatea rezervorului de combustibil, l - 50 (instalarea opțională a unuia suplimentar este posibilă);
• consum de combustibil la o viteză de 90 km/h la fiecare 100 km, l - 15,5;
• viteza maximă posibilă fără sarcină, km/h - 105.

Important! O caracteristică a acestei mașini este sistemul de frânare folosit în ea - cu un amplificator de vid. Mai mult, tamburele de frana sunt instalate atat in fata cat si in spate.

Acest lucru vă permite să fiți sigur că mașina, chiar și în condiții nefavorabile de drum, se va putea opri cât mai repede posibil.

Cutia din UAZ-39094 folosește numai mecanică, în patru trepte (plus o viteză inversă). Anvelope recomandate din fabrică - 225 / 75R16.

Acest model de cauciuc vă permite să încărcați cantitatea maximă posibilă de marfă în caroseria mașinii fără teama de a o deteriora.

Un număr mare de alte mașini, dar mai specializate, sunt produse și pe o bază similară cu UAZ-39094. Sunt posibile următoarele modificări:

• la bord (3303);
• COMBI (3909);
• duba vitrata (29891);
• autobuze (8 și 9 locuri).

Principalele caracteristici ale acestei mașini includ următoarele:

• compartiment pentru bagaj foarte mare - dacă este necesar, copertina poate fi deconectată rapid și ușor;

• garda la sol impresionanta- UAZ-39094 depășește cu ușurință terenul de țară, unde există un număr mare de denivelări și nereguli;
• formula roții- 4 × 4;
• admisibilă instalarea echipamentelor de gaz;
• foarte salon spatios;
• cost redus în comparație cu vehicule similare cu caracteristici de conducere similare de la alți producători.

Chiar și cele mai neobișnuite modele intră sub valul de actualizări din 2018. Deci, de exemplu, un pick-up, construit pe baza UAZ Loaf - UAZ Farmer 2018, va dobândi un restyling, este încă foarte popular. Majoritatea modificărilor au avut loc în interior, unde au fost adăugate câteva funcții noi.

Aspect

Când te uiți la un corp nou, înțelegi că este nou doar în cuvinte. De fapt, nu sunt deloc schimbări. Cabina iese in evidenta in continuare cu geamuri mari atat in fata cat si in lateral, faruri imense, o grila de radiator trapezoidala, prin care se vede aproape tot compartimentul motor, semnalizatoare galben aprins si o banda de bara de protectie vopsita in negru.

La fel, noul model nu a primit nicio modificare pe lateral. De câteva decenii încoace, se pot observa uși masive cu deschideri mari pentru mânere, arcuri de roată modeste, oglinzi uriașe care sunt cumva reglabile, precum și ochelari care se deschid în lateral. Singurul decor aici sunt becurile de semnalizare.

O platformă este acum asamblată dintr-un metal ușor diferit, care a devenit mai stabil și mai plăcut pentru ochi. Poate că aceasta este cea mai gravă schimbare a aspectului mașinii.

Interiorul UAZ Farmer 2018 rămâne încă la nivel antediluvian, dar acum are măcar câteva elemente de confort. Totul aici se face fie cu metal dur, fie plastic, fie cu pânză. Nu poți visa nici măcar la piele artificială.

Tabloul de bord este format doar dintr-un vitezometru trapezoidal. Puțin mai jos este un panou suplimentar, format dintr-un rând modest de butoane necesare pentru a regla aragazul și lumina.

Aici nu există tunel, dar în locul lui există pur și simplu un mâner de transmisie metalic cu vârf de plastic, precum și pârghii pentru controlul platformei.

Volanul este doar un cerc imens care poate conduce doar roțile. Decorarea sa se realizează numai cu plastic. Panoul de bord nu poate fi găsit aici.

Cel mai decent lucru aici sunt fotoliile. Da, nu sunt echipate nici măcar cu cele mai simple elemente de confort - reglaje electrice, dar sunt destul de confortabil de așezat, dar numai atunci când mașina nu se mișcă. Suportul lateral este complet absent. Dintre sistemele de siguranță, sunt prezente doar curele. Rândul din spate este doar trei pouf, care nici măcar nu au spate.

Compartimentul pentru bagaje poate găzdui până la o tonă de marfă variată.

Producătorul nu oferă de ales nici măcar pentru motorul instalat. Noul UAZ Farmer al anului model 2018 poate avea sub capotă doar o unitate de benzină familiară de 2,7 litri, cu o întoarcere de 112 forțe. Aceste caracteristici nici măcar nu vă permit să accelerați normal - viteza maximă este de 115 kilometri pe oră.

Nici consumul nu este impresionant - în regim mixt depășește 17 litri. Nu există opțiune și cutie de viteze - doar manuală, pentru cinci moduri. Din tot acest set, doar prezența unei tracțiuni față poate mulțumi, cu posibilitatea de a dezactiva complet puntea față și de a bloca diferite diferențe, datorită cărora capacitatea vehiculului de cross-country crește semnificativ.

Opțiuni și prețuri

Echipamentul funcțional al mașinii este, de asemenea, la un nivel foarte scăzut. Cumpărătorul poate găsi aici doar un interior din pânză potrivit pentru spălare, optică cu halogen, servodirecție, aragaz, roată de rezervă și centuri de siguranță. Prețul unui astfel de set complet este de neconceput - până la 707 mii de monede rusești. În plus, puteți obține doar versiunea verde a vopselei pentru caroserie.

Începutul vânzărilor în Rusia va începe oficial în primele săptămâni ale anului 2018. Un test drive al noutății nu va funcționa - doar cumpărați-l imediat.

Concurenții

De fapt, singurul lucru pe care acest model îl câștigă în fața concurenților săi este indestructibilitatea completă. Mașina poate fi trimisă în absolut orice condiții, fără teama de a sparge ceva. Și chiar dacă ceva se strica, reparația va dura foarte puțin timp, bani și efort. Toți ceilalți parametri sunt teribil de mici, iar prețul este incredibil de suprapreț.

UAZ 39094, 2004

Aceste mașini merg în mod normal până la 70 de mii de km, apoi totul se revarsă. Mai mult, nu recomand categoric reparații minore, de exemplu, un perete de pornire, atunci te chinui să-l repari iar și iar. Mai bine cumpărați unul nou și din nou va fi suficient pentru 70 de mii de km. Și așa cu toate reparațiile. Nu schimbați manșetele cilindrului, cumpărați altele noi asamblate.

Schimbați și ansamblul ambreiajului UAZ 39094. Mai mult, ai grijă să arunci piesele „uzate”, astfel încât să nu existe tentația de a le folosi pe viitor. Numai nou. Motorul, podurile, cutia de viteze au acoperit cu ușurință 160 de mii de km și nu au necesitat reparații. Dar corpul fermierului UAZ 39094 după 6 ani a putrezit până la capăt. Cadrul a putrezit 8 ani mai târziu, ca hârtie imediat după carlingă.

Inelul O al conductei de admisie este suficient pentru o saptamana, nu il puteti strange cu 2 nuci, tunde si arde. Am schimbat rezervorul de benzină de 2 ori, a putrezit din tot. Nu folosiți ambreiajul petale, nu se toarce bine, este mai bine să folosiți unul drag, de modă veche. Cutia de încadrare a motorului de sub capotă a explodat în mai multe locuri, metal complet nou, aparent din distorsiuni, a putrezit suportul luminilor din spate.

Avantaje: ca și în cazul tuturor UAZ-urilor - capacitatea de cross-country.

Dezavantaje: demaror si carburator. Totul putrezeste.

Vadim, Astrahan

Fermierul a fost achiziționat la sfârșitul lunii ianuarie 2011. Mașina a părăsit habitaclu cu o baterie nefixată, care atârna calm pe fire, nu era nici un furtun de la rezervorul de spălare până la teu și nu era deloc plină cu gaz. În prima zi de funcționare, UAZ 39094 a fost înregistrat și a fost supus întreținerii, unde s-a dovedit că frâna de mână nu a ținut deloc, dar cuponul a fost încă dat.

Iar seara am gasit vopseaua care dispăruse peste portiera șoferului de pe vizor și deja cu urme de coroziune, iar la inspectarea mașinii înainte de a cumpăra nu era acolo, probabil de la o trântire puternică a ușii, a căzut. oprit, sau unul dintre managerii care părăsește cabina tras în sus pe vizor. Chiar în prima zi, încuietorile ușilor au început să fie deschise cu orice cheie, am încercat cu o cheie de la o altă mașină - se deschid și ușile.

Nu vorbesc de schimbarea vitezelor, trebuie să faci vreo sută de kilometri în jurul orașului pentru a înțelege unde sunt toate treptele, iar prima și marșarierul încă nu sunt pornite prima dată. Includerea punții față este o mare problemă din anumite motive. Cred că e ceva cu ambreiajul. Până la sfârșitul zilei, s-a aprins o lumină minunată pentru nivelul lichidului de frână - completat.

În a doua zi de condus prin oraș, m-a supărat suflantul de parbriz, deoarece pe vreme ploioasă geamurile laterale transpira și parbrizul este și el la mijloc, așa că trebuie să cărați cârpa în apropiere. În plus, conform rezultatelor operațiunii UAZ 39094, voi observa un consum uriaș de combustibil în oraș: 17 litri la sută. O sobă foarte zgomotoasă și, din nou, dificultăți cu includerea primei trepte și a marșarierului.

Am început de la -25 - mai puțin, dar este indicat să aduci bateria acasă. După 1300 km, am schimbat uleiul - l-am scurs pe al meu, s-a dovedit a fi destul de murdar, ca un motor nou. Ce altceva - am pus BK-06 ca turometru (până când am găsit unul normal la bord pentru Bosch-ul meu, am decis să mă opresc la asta), pare mult mai mult, inclusiv tensiunea minimă a bateriei la pornire etc. - convenabil. RK urlă în modul de la 1400 la 2000 rpm, apoi se stinge, dar după 2800 apare urletul motorului.

Plusuri: capacitate de cross-country.

Mărimea corpului, lungimea și dimensiunile UAZ Farmer

În ciuda capacității excelente, precum și a unui număr mare de locuri pentru pasageri, UAZ-39094 are o dimensiune relativ compactă:

• lungimea caroseriei de la bara de protecție față la spate, mm - 4 820;
• lățimea de la marginea roții din stânga până la marginea roții din dreapta, mm - 2 100;
• înălțimea de la partea inferioară a benzii de rulare până la acoperișul cabinei, mm - 2.355.

Ampatamentul este de 2.550 mm, iar garda la sol este de 220 mm.

Datorită acestui lucru, precum și conducerii către toate cele patru roți, această mașină este perfectă pentru deplasarea în zonele rurale, câmpuri și drumuri de țară acoperite cu șanțuri de la tractoare, camioane KamAZ.

Dacă este necesar, UAZ-39094 poate trece chiar și prin râuri mici, dar adâncimea nu trebuie să depășească 50 cm.

Caracteristicile masei:

• echipat (când toate rezervoarele de umplere sunt umplute), kg - 1 975;
• plin (la sarcina maxima, cu pasageri si sofer), kg - 3.050;
• cantitatea maximă de marfă transportată, kg - 1.075.

Particularități

39094 - o mașină produsă de Uzina de automobile Ulyanovsk, ca versiune comercială și de marfă-pasageri, cu o cabină cu cinci locuri și o caroserie de tip lateral. Camionul este conceput pentru a rezolva sarcini economice complexe care depășesc puterea mașinilor de pasageri. Învățăm din articol care sunt caracteristicile fermierului, care sunt dimensiunile caroseriei sale, care sunt avantajele mașinii și multe altele.

Corpul fermierului UAZ a fost special făcut pentru a fi lung. Deci, în acest sens, este mai mare decât scheletul unui analog cu două locuri. Desigur, acest lucru l-a făcut încăpător și a făcut posibilă încărcarea/descărcarea bagajelor pe 3 părți. Remarcăm imediat că capacitatea totală de transport a fermierului UAZ este de 1075 kg.

Fermierul alungit este o soluție foarte bună. Permeabilitatea sa, ca toate UAZ-urile, este la înălțime. În același timp, mașina este capabilă să transporte mărfuri în vrac în cantități mari.

Cateva despre centrala electrica:

• Motorul cu ardere internă este situat pe UAZ Farmer sub cabină. Acest aranjament justifică atât accesul facil, cât și o bună disipare a căldurii în sezonul rece;
• Recent, pe UAZ au fost instalate centrale ZMZ, atent modernizate;
• Inițial, pe un astfel de UAZ a fost instalat un motor de 90 de cai putere, dar ulterior a fost instalat un motor cu ardere internă de 112 CP.

Creșterea puterii a oferit cu siguranță camionului avantaje distincte în ceea ce privește flotarea și alte aspecte operaționale. În ceea ce privește consumul de combustibil și întreținerea, Fermierul Oise s-a remarcat întotdeauna printr-un apetit modest și nepretențioși în reparații.

La bază, ca toate mașinile UAZ, structura cadrului este de tip ranforsat. Corpul TsLM se bazează pe acesta.

Luați în considerare dimensiunile mașinii. Lungimea este de 4820 mm. Celelalte două dimensiuni sunt 2100 mm și 2355 mm. În acest caz, ampatamentul este de 2550 mm.

Salonul UAZ Farmer poate găzdui cu ușurință șapte adulți și un alt șofer. În același timp, mașina este capabilă să transporte aproximativ 500 kg de marfă variată, pentru care este prevăzut un compartiment de bagaje separat de tip închis. În acest caz, capacitatea totală de transport este de 1075 kg.

Peretele despărțitor al ferestrei acționează ca o barieră, separând cu succes compartimentele de marfă și de pasageri.

Fabrica de automobile Ulyanovsk a început să producă primele mașini în timpul Marelui Război Patriotic. Acestea erau camioanele legendare ZIS. În anii șaizeci ai secolului trecut, a apărut o nouă serie de camioane UAZ cu tonaj redus. Modelele au fost modernizate și îmbunătățite de-a lungul timpului. Pe baza așa-numitei tablete - UAZ-452, au fost create o mulțime de vehicule speciale.

UAZ 390945 Agricultor

• Acest vehicul utilitar are o cabină cu 5 locuri.
• Atât oamenii, cât și marfa (greutate de până la 1 tonă) pot fi transportate în caroseria laterală.
• UAZ 390945 Fermierul este capabil să depășească un vad de jumătate de metru.
• Pentru el nici panta nu va fi un obstacol.
• Fără marfă pe autostradă, mașina poate atinge viteze de până la 150 km/h. Pe un drum prost, viteza va fi mai mică.
• Formula roții este 4 × 4. Conducerea individuală la toate cele patru roți vă va permite să conduceți pe orice teren off-road.
• Garda la sol (garda) a mașinii este de 220 mm.
• Distanța dintre axa din mijloc și cea din față este de 2550 mm.
• Mașina este echipată cu anvelope 235 / 75R15.

Aceasta înseamnă că lățimea benzii de rulare este de 235 mm, înălțimea peretelui lateral este de 176 mm, iar structura radială a anvelopei are un diametru al jantei de 15 inci.

Mașina nu are același confort pentru șofer pe care îl oferă mărcile străine. Dar prețul bugetar cu fiabilitate uimitoare și caracteristici excelente de condus îl face foarte popular. Piesele pentru repararea acestuia sunt foarte ieftine, este ușor să le cumpărați și este destul de ușor să reparați singur o mașină.

Interiorul mașinii UAZ 390945

Pentru a înțelege de ce acest model de mașină este atât de bun, luați în considerare mai detaliat caracteristicile tehnice ale UAZ 390945.

• uși laterale - 3 buc., sunt unilaterale;
• lungimea mașinii - 4820 mm;
• cabina integral metalică are o înălțime 2355 mm;
• lățimea mașinii - 2100 mm.

Dimensiuni UAZ 390945

Aceasta este o platformă laterală pe care sunt fixate arcuri, pe ele se întinde o copertă cu prelată, poate fi îndepărtată dacă este necesar. Caroseria vine cu un set suplimentar de scaune care sunt ușor de instalat și îndepărtat. Lungimea sa este de 2027 mm, lățimea - 1974 mm și înălțimea - 1400 mm.

Caroseria UAZ 390945

Motor ZMZ-4091

Motoarele pentru UAZ-390945 sunt furnizate de uzina de motoare Zavolzhsky. Motorul cu injecție ZMZ-4091 cu standardul ecologic Euro-2 dezvoltă o putere de 112 cai putere. Este destul de suficient chiar și pentru operarea off-road. Motorul funcționează cu benzină AI-93 și mai sus. Are 4 cilindri si o cilindree de 2,7 litri.

Producătorii acordă motorului o garanție de până la 36 de luni. Mașina este garantată să conducă până la 100.000 km fără a o înlocui. În practică, durata sa de viață este și mai lungă. Cu o atitudine atentă, crește.

Nu există nimic bun care să nu poată fi îmbunătățit. Prin urmare, este foarte posibil să reglați această marcă de mașini, mai ales dacă este destinată pasionaților de aer liber.

UAZ-390945 Agricultor reglat

• ridicați suspensia;
• schimbați anvelopele obișnuite cu altele mai mari;
• construiți poduri „militare”;
• instalați bare de protecție întărite echipate cu trolii.

Pasionații obișnuiți de călătorii măresc ușor garda la sol a mașinii și schimbă anvelopele.

Suspensie și șasiu

Cel mai important avantaj al UAZ-39094 este capacitatea sa excelentă de cross-country. Este asigurat nu numai de ampatamentul, tracțiunea integrală și motorul puternic, ci și de cutia de transfer cu 2 trepte.

Poate fi folosit pentru a decupla sistemul de antrenare care antrenează puntea din față. Unghiurile de intrare și de ieșire sunt extrem de mari. Din acest motiv, problemele legate de depășirea obstacolelor nu vor apărea niciodată.

„Farmer” se mișcă perfect pe teren deluros și off-road.

Se folosește o suspensie dependentă - atât față, cât și spate.

Elementele sale structurale principale sunt arcurile semi-eliptice și amortizoarele duble (pe fiecare axă). Dacă este necesar, puteți înlocui frânele cu tambur cu frâne cu disc.

Mașina este oarecum dificil de condus. Afectat de diametrul mare al roților, precum și de banda de rulare din cauciuc foarte agresivă.

Dacă este necesar, puteți instala o servodirecție în această mașină: astăzi o astfel de plăcere va costa doar 20-30 de mii de ruble. Având în vedere costul UAZ-ului în sine, acest lucru nu este atât de mult.

Rezervoare de realimentare

Vehiculul în cauză poate fi operat numai dacă în interiorul motorului sunt disponibile volumele necesare de rezervoare de realimentare. Numărul lor este următorul:

• rezervor man-in-the-box de parbriz, l - 2;
• hidraulica frana, l - 0,5;
• amortizoare, l - 0,3 (fiecare);
• lubrifiere motor, l - 5,8 (inclusiv un răcitor de ulei, precum și un filtru de curățare);
• cutie de viteze, l - 1;
• caz de transfer, l - 0,7;
• axe (spate și față), l - 0,8;
• mecanism de directie (carter), l - 0,25;
• antrenare cu ambreiaj, hidraulic, l - 0,18;
• rezervor suplimentar de combustibil, l - 30.

Numărul de rezervoare de realimentare care sunt turnate în mașină poate scădea în timp din diverse motive.

Există anumite rate de consum, acestea sunt calculate pentru fiecare 100 de litri de combustibil:

• ulei de motor, l - 2,2;
• lubrifiant transmisie, l - 0,2;
• ulei special, l - 0,05;
• unsoare lamelară, kg - 0,2.

UAZ 39094: preț, specificații, fotografii, recenzii, dealeri UAZ 39094

Vehiculul comercial în cauză este o versiune destul de reușită a analogului camionetelor agricole americane. UAZ-39094 are un număr mare de avantaje, dar nici nu este lipsit de dezavantaje.

Toți proprietarii consideră că abilitatea excelentă de cross-country sunt cele mai importante avantaje.

Mașina la sarcină maximă cu pasageri a depășit cu ușurință drumurile de pământ, unde de-a lungul axelor roților s-a scufundat în noroi.

Asemenea obstacole nu le pasă de UAZ. Dar dezavantajul vehiculelor de teren este consumul de carburant foarte mare. Pe autostradă, cu caroseria goală, este de obicei 14-16 litri.

La sarcină maximă în condiții de drum nefavorabile, această cifră poate crește de 1,5 ori.

Interiorul mașinii este foarte spațios. Poate găzdui cu ușurință cinci persoane, fără nicio dificultate.

În același timp, în ciuda suspendării învechite din punct de vedere moral, este posibil să călătorești în interiorul UAZ-ului cu un confort relativ. Dar cabina nu are o izolare termică foarte bună. Există o singură modalitate de a face față acestui lucru: prin instalarea de încălzire suplimentară și izolarea independentă a cabinei.

În același timp, izolarea fonică este demnă de toate laudele. În ciuda stereotipului bine stabilit că mașinile de acest tip sunt foarte zgomotoase, în cockpitul UAZ-39094 se poate vorbi cu ușurință într-o voce joasă, cu motorul pornit.

De asemenea, un mare avantaj este amplasarea motorului - direct sub cabină. Când efectuați reparații, puteți ajunge la aproape toate piesele importante ale motorului.

În general, UAZ-39094 este nepretențios, extrem de ușor de reparat și are un număr considerabil de alte avantaje. Datorită acestui fapt, este foarte popular în rândul publicului țintă - fermieri și rezidenți din mediul rural.

Caracteristicile tehnice ale UAZ 39094 (la bord cu o cabină dublă)

Vă atragem atenția asupra faptului că toate informațiile prezentate pe site cu privire la configurații, caracteristici tehnice, combinații de culori, precum și costul mașinilor și al service-ului au caracter informativ și în niciun caz o ofertă publică nu este determinată de prevederile art. 437 (2) din Codul civil al Federației Ruse. Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați AutoGERMES.

UAZ 390945 "Farmer" - hibrid cu tracțiune integrală de producție internă

UAZ 390945 „Farmer” este rezultatul unei combinații extraordinare între un microbuz și un camion. Dacă vă uitați cu atenție, puteți vedea că caroseria și șasiul mașinii au fost împrumutate de la modelul camion UAZ 3303, iar cabina (mai precis, jumătate din ea) - de la legendarul „Pâine”. Potrivit producătorului, noua modificare diferă de un simplu UAZ de marfă prin faptul că are o capacitate și un confort sporiți pentru traversarea țării. Cu primul, desigur, este imposibil de argumentat, utilizarea tracțiunii integrale a dat roade. Dar confort... Nu este cazul.

Fermier UAZ 39094: caracteristici tehnice și disponibilitate

Uzina de automobile Ulyanovsk este specializată în producția de vehicule off-road. Calitățile lor distincte au fost întotdeauna luate în considerare:

• versatilitate,
• construcție simplă,
• capacitate mare de cross-country
• cost scăzut.

Toate aceste calități sunt inerente UAZ 39094 de marfă-pasager, care a primit prefixul Farmer conform clasificării fabricii.

UAZ Farmer este la mare căutare în multe țări

Modelul UAZ Farmer 39094 este un camion pentru toate terenurile cu o capacitate de transport de 1.075 tone, cu tracțiune integrală și o cabină cu cinci locuri. Scopul său principal este de a transporta persoane și diverse mărfuri pe diverse drumuri, precum și în condiții off-road. Lansarea modelului a început în 1994. În 2016, a fost efectuată următoarea modernizare a camionului și a primit următoarele modificări:

• combinație nouă de tablouri de bord;
• scaune fata ergonomice cu reglare longitudinala;
• volan echipat cu comutatoare pe coloana de directie;
• structura cadrului și suporturile caroseriei au fost întărite;
• creșterea izolației fonice a motorului;
• încălzitor interior nou;
• Izolarea la zgomot și vibrații se realizează între cabină și caroserie.

Când a efectuat o modernizare precisă, producătorul a căutat să mențină un cost accesibil pentru mașină. Costul, capacitatea crescută de cross-country, stabilitatea, capacitatea mare de transport, capacitatea de a depăși drumurile rurale dificile sunt principalele avantaje competitive ale UAZ Farmer 39094 pe piața camioanelor comerciale cu tracțiune integrală, ceea ce este confirmat de cererea stabilă pentru acesta chiar și în vremuri de criză. În plus, fermierul are următoarele avantaje:

• versatilitate, capacitatea de a transporta simultan pasageri și mărfuri;
• rezerva mare de putere, datorita rezervorului de combustibil de 77 litri;
• fiabilitate și întreținere;
• confort în cabină în timpul funcționării în condiții de iarnă;
• alergare usoara;
• lucrări de suspendare;
• disponibilitatea pieselor de schimb și întreținere.

Dezavantajele camionului includ:

• calitate slabă a construcției,
• fara versiune diesel.

Uzina de automobile Ulyanovsk este specializată în producția de vehicule off-road. Calitățile lor distincte au fost întotdeauna luate în considerare:

• versatilitate,
• construcție simplă,
• capacitate mare de cross-country
• cost scăzut.

Toate aceste calități sunt inerente UAZ 39094 de marfă-pasager, care a primit prefixul Farmer conform clasificării fabricii.

Modelul UAZ Farmer 39094 este un camion pentru toate terenurile cu o capacitate de transport de 1.075 tone, cu tracțiune integrală și o cabină cu cinci locuri. Scopul său principal este de a transporta persoane și diverse mărfuri pe diverse drumuri, precum și în condiții off-road. Lansarea modelului a început în 1994. În 2016, a fost efectuată următoarea modernizare a camionului și a primit următoarele modificări:

• combinație nouă de tablouri de bord;
• scaune fata ergonomice cu reglare longitudinala;
• volan echipat cu comutatoare pe coloana de directie;
• structura cadrului și suporturile caroseriei au fost întărite;
• creșterea izolației fonice a motorului;
• încălzitor interior nou;
• Izolarea la zgomot și vibrații se realizează între cabină și caroserie.

Avantajele UAZ 39094

Când a efectuat o modernizare precisă, producătorul a căutat să mențină un cost accesibil pentru mașină. Costul, capacitatea crescută de cross-country, stabilitatea, capacitatea mare de transport, capacitatea de a depăși drumurile rurale dificile sunt principalele avantaje competitive ale UAZ Farmer 39094 pe piața camioanelor comerciale cu tracțiune integrală, ceea ce este confirmat de cererea stabilă pentru acesta chiar și în vremuri de criză. În plus, fermierul are următoarele avantaje:

• versatilitate, capacitatea de a transporta simultan pasageri și mărfuri;
• rezerva mare de putere, datorita rezervorului de combustibil de 77 litri;
• fiabilitate și întreținere;
• confort în cabină în timpul funcționării în condiții de iarnă;
• alergare usoara;
• lucrări de suspendare;
• disponibilitatea pieselor de schimb și întreținere.

Dezavantajele camionului includ:

• calitate slabă a construcției,
• fara versiune diesel.

Exteriorul și interiorul fermierului UAZ 390945

Aspectul exterior al UAZ Farmer 39094 nu iese în evidență prin designul său izbitor, dar diferă de restul unităților de cabover UAZ. În primul rând, aceasta este o cabină alungită cu cinci locuri din metal și o ușă suplimentară, care este situată pe partea pasagerului. Ca camion, Fermierul este dotat cu platforma laterala metalica, cu podea din lemn, posibilitate de descarcare (incarcare) in trei sensuri, copertina detasabila.

În cabina mașinii pentru pasagerii din spate există scaune suficient de confortabile, care sunt atașate rigid de cabină și echipate cu centuri de siguranță. Dacă este necesar, puteți echipa câteva dane din ele.

Scaunele din față sunt echipate cu tetiere și sunt reglabile longitudinal. Compartimentul motor din cabină este acoperit cu un covor, tavanul este acoperit cu un material special perforat cu ace pentru a reduce zgomotul. Un singur set de instrumente, cu cadranul principal al vitezometrului și un afișaj cu cristale lichide situat pe el, este situat în centrul tabloului de bord. Pentru șofer este instalat un volan din plastic cu comutatoare multifuncționale.

UAZ Farmer 39094 are următoarele dimensiuni de gabarit: lungime 4,85 m, latime 1,99 m, inaltime 2,35 m.

Caracteristicile tehnice ale UAZ 39094

Camionul este echipat cu un motor pe benzină în linie cu patru cilindri model ZMZ-40911.10 cu un volum de 2.693 litri, care are o capacitate de 112,2 CP. la 4250 rpm. Transmisia folosește o cutie manuală cu 5 trepte, o cutie de transfer cu 2 trepte, cu decuplare manuală a punții față. Sistemul de frânare este realizat într-o versiune cu două circuite folosind un amplificator de vid. Frânele față sunt de tip disc, cele din spate sunt de tip tambur.

UAZ Farmer 39094 este capabil să atingă viteze de până la 115 km/h (conform pașaportului) și consumă 9,6 litri de combustibil la conducerea cu o viteză de 60 km/h, la o viteză de 80 km/h - 12,4 litri.

Dacă vehiculul este echipat cu un cârlig de remorcare de tip bilă, acesta poate tracta o remorcă cu greutatea maximă cu frâne de 1,50 tone, fără frâne 0,75 tone.

Garda la sol (garda) mare de 20,5 cm, tractiune integrala si posibilitatea unor trepte joase, suspensie cu arc cu lame sunt principalii factori care confera camionului o capacitate mare de cross-country. Poate urca până la 30 de grade, adâncimea vadului de până la 0,5 m.

În funcție de dorințele cumpărătorului, pentru fermier, lucrările de reglare pentru echipamente suplimentare pot fi efectuate cu următoarele opțiuni:

• echipamente pentru scaunele din față încălzite ale șoferului și pasagerului;
• sticlă colorată;
• instalarea farurilor cu LED;
• instalarea unui kit de caroserie electrică;
• vopsire cu culori metalice;
• instalarea unei trape pe acoperișul cabinei;
• instalarea echipamentelor de gaz.

Achiziția și prețul UAZ 39094

Este mai profitabil să cumpărați UAZ Farmer 39094 în saloanele dealerilor oficiali ai Uzinei de Automobile Ulyanovsk. In astfel de saloane, cumparatorilor li se pot oferi diverse promotii speciale si conditii de creditare, conditii preferentiale pentru asigurarea auto. De asemenea, cu această opțiune de cumpărare se asigură automat o garanție oficială pentru mașină, posibilitatea de a efectua toată întreținerea programată la service-ul auto al dealerului pe toată perioada de valabilitate a acestuia. Perioada de garanție pentru UAZ Farmer 39094 este de 80 mii km sau 2 ani, în funcție de care dintre condiții este prima. Prezența unei garanții vă va permite să eliminați gratuit defectele ascunse descoperite în timpul funcționării și să cumpărați piese de schimb originale special concepute pentru vehiculele UAZ.

În prezent, în saloanele dealerilor oficiali, prețul pentru UAZ Farmer 39094 în echipament standard începe de la 550 de mii de ruble. Cu participarea la programul de reciclare, posibile reduceri la programele de împrumut, costul unei mașini poate fi de 450 de mii de ruble. În acest caz, cumpărătorul poate comanda echipamente suplimentare ale mașinii cu opțiuni.

Prețurile pentru mașinile rulate sunt variate și depind de starea tehnică a camionului, acest lucru permite cumpărătorului să aleagă o mașină în funcție de capacitățile financiare ale acestuia.