Trebuie să schimb culoarea în TCP după lipire? Împachetarea unei mașini cu o peliculă: cât costă și cum să împachetați singur o mașină. Are sens să împachetați o mașină cu o peliculă.

Când comparăm cele două opțiuni, ne vom baza pe un grup de factori determinanți: prețul lucrărilor la cheie într-o regiune; durata de viață a „acoperirii”; complexitatea muncii (cerințe pentru calitatea generală și profesionalismul maestrului în special); luați în considerare capcanele; dividende și posibile pierderi. Și, ca urmare, vom determina ce opțiune este de preferat pentru obiectivele și așteptările specifice ale proprietarului.

film de armură

Piața oferă două tipuri principale de folie: armura (poliuretan) și vinil (PVC). Prima este o problemă separată. Filmul de armură este folosit pentru a proteja corpul de noi sau. Este transparent sau transparent mat. Un astfel de film are o durată de viață foarte lungă (de la 5 la 10 ani), oferă o bună protecție împotriva stresului mecanic extern. Grosimea stratului de poliuretan este de aproximativ 200 de microni. Pentru comparație, grosimea vopselei din fabrică a unei mașini moderne este de aproximativ 120-150 de microni. Munca de lipire a unui astfel de film este costisitoare, în medie 160-180 de mii de ruble la Moscova per mașină. În plus, instalarea unui astfel de film este mai laborioasă în comparație cu lipirea vinilului. Aici este nevoie de un profesionalism deosebit.

Film de vinil

Filmul de vinil (PVC) a fost odată inventat pentru publicitate pe mașini. În niciun caz nu trebuie luat ca instrument de protecție. Nu acesta este scopul său, deși grosimea tipurilor de vinil de calitate ajunge la 90 de microni. Adevărat, atunci când lipiți o mașină, aceasta se întinde inevitabil și în locurile dificile poate deveni mai subțire cu aproximativ 40%. În cel mai bun caz, va proteja corpul de sablare, reactivi rutieri și, de exemplu, zgârieturi ușoare de la ramuri, dar nu mai mult. Pe de altă parte, un astfel de film are o gamă uriașă de culori și texturi, oferind libertate absolută de acțiune fanilor stilului auto. În plus, pe durata de viață a vinilului, puteți uita de îngrijirea vopselei mașinii, ceea ce înseamnă o mulțime de cheltuieli - de exemplu, pe. Prețul mediu pentru ambalarea de vinil de înaltă calitate a întregului corp la Moscova este de 80-100 de mii de ruble.

Natura plastică a PVC-ului impune principala limitare a duratei de viață a unui astfel de film (în medie 3-5 ani). În timp, din cauza expunerii prelungite la soare, acest material se micșorează termic. În același timp, în unele locuri, pelicula se poate deforma, crăpa, dezlipi și se poate ridica pe nervurile panourilor caroseriei. De asemenea, PVC nu tolerează schimbările de temperatură. Dacă conduceți într-o chiuvetă de la un îngheț sever, atunci în timpul procedurilor de baie, pelicula se poate crăpa. In plus, capacul din plastic se zgarie destul de repede. Un astfel de film nu absoarbe impactul pietrelor și sparge.

Care este durata de viață a filmului?

Durata de viață limitată a vinilului este legată și de efectul adezivului asupra vopselei. După trei sau patru ani, începe să mănânce activ în stratul superior de lac. Acest lucru este deosebit de pronunțat pe panourile orizontale ale caroseriei (acoperiș și capotă), care sunt adesea amplasate pe. Dacă îndepărtați un astfel de film după cinci ani, atunci chiar și cu o abordare profesională, acesta se poate îndepărta în bucăți, lăsând urme vizibile pe lac. În acest caz, corpul va trebui probabil să fie lustruit.

De asemenea, este posibil ca filmul în timpul demontării să deterioreze grav vopseaua. Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă atunci când vinilul este lipit de părți ale caroseriei care au fost vopsite într-un service, cu încălcarea tehnologiei, sau când învelișul este pe mașină prea mult timp, mai mult de șase ani.

Cum să împachetezi caroseria unei mașini cu o peliculă?

Când pregătiți corpul înainte de a-l lipi cu vinil (de exemplu, pete bituminoase și urme de plante) și mascați așchii mari. În același timp, buzunarele ascunse de coroziune și alte daune ascunse ale vopselei pot trece neobservate, deoarece maestrul nu demontează părți ale corpului înainte de lipire. Cu toate acestea, după cum a arătat practica, folia de vinil nu accelerează procesul de coroziune, dar nici nu îl încetinește. Deci timpul în care poți vindeca rănile, în timp ce scapi cu puțin sânge, va fi în continuare pierdut.

În teorie, chiar și un șofer obișnuit poate lipi peste caroseria unei mașini cu vinil. Principalul lucru în acest proces este răbdarea și acuratețea. Există o mulțime de videoclipuri tutoriale pe internet. Instrumentele necesare sunt simple. Dar, după cum arată practica, chiar și după ce s-a priceput, este puțin probabil ca un amator să poată face treaba la fel de bine ca profesioniștii. Diferența va fi vizibilă în special la piesele cu geometrie complexă. Cel mai probabil, nu va fi posibil să înfășurați un element cu o singură bucată de vinil, să vă descurcați cu un număr minim de tăieturi și să ascundeți bine marginile filmului. Dar sacrificând o parte din estetică, puteți economisi o sumă ordonată la serviciu.

Dacă îl revopsești?

Prețul pentru revopsirea de înaltă calitate a întregii mașini (inclusiv deschiderile) la Moscova începe de la aproximativ 100 de mii de ruble. Economisirea la o muncă atât de serioasă este grea. Dar un smalț nou al corpului va dura mulți ani, cu condiția să fie îngrijit corespunzător. În funcție de tehnologie, durata de viață a piesei revopsite nu va fi mai mică decât cea a acoperirii din fabrică.

Când se pregătește corpul pentru vopsire, o mulțime de atașamente sunt îndepărtate de pe acesta, cum ar fi muluri și. Adică, pe lângă defectele externe, vor fi dezvăluite daune ascunse și focare de coroziune. Dar eliminarea lor, de regulă, nu afectează foarte mult costul final al lucrării.

Grosimea unui nou strat de vopsea cu abordarea corectă este întotdeauna mai mare decât cea din fabrică. Dacă nu existau lovituri pe corp, ci doar zgârieturi și alte daune cosmetice, atunci stratul de smalț proaspăt are o medie de 200-250 de microni. Un „sandwich” de vopsea și lac mai gros nu aduce cu sine nicio dividende sau pierderi în timpul funcționării mașinii. Învelișul de serviciu se va îmbătrâni și se va uza în mod similar cu cel din fabrică. Poate singurul plus vizibil este că un strat mai gros de lac vă va permite să faceți mai multe abordări suplimentare pentru lustruirea abrazivă a corpului atunci când este necesar.

Lucrările de vopsire necesită calificări înalte și echipamente adecvate. Dacă nu sunteți un profesionist, atunci nici măcar nu încercați să o faceți singur. Nu numai că trebuie să poți picta bine, dar trebuie să pregătești corect corpul. Chiar și pentru meșterii cu experiență care cunosc perfect toate nuanțele, uneori apar rateuri, acest lucru este inevitabil. Scăderea solului, pătrunderea resturilor, limitele vizibile ale zonei de reparare pe elementul caroseriei, respingerea lacului, reapariția ruginii interne - aceasta nu este o listă completă a posibilelor probleme.

Ce sa aleg?

Când alegeți între ambalarea unei mașini cu folie de vinil și pictura, ar trebui să vă ghidați după două date simple.

Vinilul a fost inventat inițial ca un element al stilului auto. Acesta este doar un ambalaj temporar cu o durată de viață foarte limitată. Ascunde doar vopseaua obosită. Pe de altă parte, o astfel de soluție vă permite să oferiți calului de fier aspectul dorit și să experimentați cu el ieftin. La urma urmei, dacă doriți, puteți încerca să învățați să lipiți singur peste o mașină și să nu plătiți mulți bani pentru servicii. Cu toate acestea, problemele cu vopseaua vor trebui să fie rezolvate mai târziu sau să se modifice prețul la vânzarea mașinii.

Revopsirea unei mașini este o investiție costisitoare și pe termen lung. Această soluție vă va permite să împrospătați corpul pentru o lungă perioadă de timp, precum și să tratați rănile apărute în timp. Vopseaua nouă va dura nu mai puțin decât cea din fabrică. Este puțin probabil ca proprietarul actual să investească în aspectul mașinii, iar atunci când o vinde, caroseria reîmprospătată va fi un avantaj competitiv bun. Iar pasionații de styling pot alege oricând o nouă culoare sau chiar pot folosi mai multe opțiuni.

Astfel, vopsirea corporală are inițial un avantaj semnificativ în comparație cu vinilul. Și având în vedere că prețul ambalării cu folie (cu condiția să apelezi la profesioniști) este comparabil cu pictura, concluzia este evidentă: o vopsea nouă este mult mai profitabilă decât o peliculă.

Mulțumim centrelor de detaliere ATDetailing și SunTek PRO pentru ajutorul acordat în pregătirea materialului.

Corp de film?
De multe ori a început să vină peste, mașini în film, este rău sau bun?

Când o persoană ridică un bici 3D, un acoperiș sau o capotă sau un portbagaj, dar nu întreaga mașină, totul pare un amator! Doar un acoperiș, rulou și dealeri de mașini!

Și dacă o persoană acoperă absolut întreaga mașină cu un film?
Unora le place, altora nu! Dar, iată ce poți face! Povestea este
Familiar supralicitat, Skoda Octavia s-a vândut! Corpul a fost tot în stâlpi, a fost, de asemenea, complet stropit, dar calitatea picturii în Rusia, înțelegeți, este totul în valuri, risc și așa mai departe, a tranzacționat timp de șase luni! Nu este de vânzare, este de înțeles, nu există aspect! Călărește, ia cel mai ieftin film și rostogolește toată mașina pentru ea! Cât crezi că a mai tranzacționat? Săptămână! Mașina a zburat și, bineînțeles, pentru toată lumea, a spus el, dacă scoți filmul, totul este ideal acolo!
Unele pelicule netezesc toate denivelările, iar sub ea puteți ascunde zgârieturi, stâlpi, pregătire slabă pentru vopsire!
Ai văzut cum începe să arate după câțiva ani? Bancurile încep să cadă în bucăți, apa intră sub așchii, de la Karcher, și atâta tot, începe să ducă la faptul că trebuie să-l relipești! Pretul pentru o relipire completa nu este mic, tinand cont de faptul ca trebuie sa il indepartati pe cel vechi si sa scoateti lipiciul! Da, și ei spun că atunci când lipesc vopseaua, rămâne ideală! Dar, în realitate, nu întotdeauna, pentru că filmul este tăiat, chiar pe mașină, și cu un cuțit de vopsea, uneori vopseaua este tăiată! Și veți ști despre asta numai atunci când îl eliminați!

Când cumpărați o mașină uzată într-un film.

Ea bate și cu un calibre de grosime! Personal, al meu măsoară până la 2,3mm, ceea ce înseamnă că dacă grosimea filmului este chiar de 1mm (blindatură), atunci voi arăta întregul element, ca 1100-1150 microni! Și trebuie să vă fie teamă aici, exact ce se află sub film, pentru că nu veți vedea colțuri, zgârieturi etc.! Și, dacă doriți să cumpărați o mașină ieftină într-un film și să o eliminați imediat, atunci „surprizele” vă pot aștepta! Prin urmare, știți acest lucru dinainte și aveți grijă! Adică poți verifica integritatea corpului! Dar, pentru a fi sigur că sub film - nu! Da, iar tu, în viitor, s-ar putea să aștepți costul relipirii! Personal, nu-mi plac mașinile, complet lipite cu un film, într-o culoare! Acesta este pur și simplu un amator, dar mulți îl iubesc! Pur și simplu, cunoașteți problemele de film înainte de a cumpăra, nu după!

Pro la vânzare
+ Lcp rămâne ca nou
+ Puteți schimba aspectul mașinii fără a o revopsi!
+ Puteți ascunde stâlpii mașinii
+ Pictură mai ieftină
+ Tinerii iubesc mașinile în film
+ Netezește denivelările

Contra atunci când cumpărați o astfel de mașină
-Lichiditatea este o chestiune de șansă și depinde în mare măsură de marca mașinii
-Puteți ascunde stâlpii mașinii
-Lcp, nu ramane mereu ca nou
- Iubesc gustările
- netezește petele
- De asemenea, filmul tinde să se uzeze!
- În caz de accident, este puțin probabil ca compania de asigurări să vă plătească suplimentar pentru film! Apoi detaliile, puteți să le pregătiți pur și simplu și, fără a picta, să le strângeți într-un film! Și acum următorul proprietar nu va putea afla întotdeauna!
Există, de asemenea, un film format din multe imagini mici, așa-numiții „TUNERS” îl adoră! și îl lipesc, doar stâlpi, și adesea ruginesc, și îl lipesc, nu întregul element, ci doar o parte din el, acolo unde sunt stâlpii! Mulți oameni nici măcar nu știu asta!

Armură
Nu e mult altceva! Și armura este mai degrabă un plus decât un minus! Filmul este transparent! Și economisește de la jetoane și daune! Și există armură pe care o zgâriei cu un șmirghel, apoi o încalzi și o lustruiești, și e din nou ca nouă, fără un singur gheț, și o zgârietură! Iar in caz de accident, cu mai putina deteriorare a armurii (vorbesc despre un accident nu puternic)! Îmi amintesc că a venit Kruzak, a rostogolit ușile în cea mai scumpă armură! Nu a avut loc un mare accident, ușa era puțin șifonată, iar filmul doar s-a desprins puțin, dar vopseaua a rămas ca nouă! Asiguratorul, a crezut ca lacul se dezlipeste, si o lovitura, a considerat elementul de inlocuit! Un bărbat a făcut un profit solid, dar a făcut o adâncime fără pictură și a strâns-o din nou în armură și este fericit ca un elefant, iar când va vinde, puțini oameni vor înțelege și vor vedea ceva, elementul a rămas intact și nativ! Adesea, armura este lipită de botul mașinii, nu prea prinde aripile, iar capota, dacă nu toată, atunci partea din față! Și consider asta un mare plus! Deoarece, în cele din urmă, nu există așchii, puteți lustrui pelicula, chiar dacă pe ea apar niște așchii, aproape niciodată, nu există așchii pe vopsea! Din moment ce, ARMOR, în sine este groasă, spre deosebire de un simplu film!
Se întâmplă ca armura să fie lipită de parbriz, iar apoi să nu fie așchii care trebuie reparate, iar fruntea rămâne originală de vânzare, și fără stâlpi, iar pelicula poate fi înlocuită oricând! Dar există și dezavantaje - prețul! Prin urmare, aceste servicii sunt folosite de cei care au bani! Armura este o afacere flexibilă și avem un singur birou, folosește filme bune, groase, restul lipește o aparență de armură! Ca și maeștrii de garaj!

ATENȚIE CÂND CUMPARĂ ȘI CUNOAȘTI PRO și CONTRA ÎNAINTE DE A CUMPĂRA CALUL DE FIER!

Din ce în ce mai mult, se poate întâlni pe stradă masina invelita in film. O persoană ignorantă are imediat o serie de întrebări: Ce este acest film și de ce este lipit peste mașină? Să încercăm să ne dăm seama ce fel de film este și „cu ce se mănâncă” ..

Acest articol va fi despre ambalarea caroseriei auto cu vinil, transportarea interiorului cu vinil este un alt subiect.

Asa de, ce este folie de vinil?
Majoritatea foliilor autoadezive sunt realizate pe baza de polimer PVC, care este destul de rigid. Toată diferența dintre filme constă în varietatea de ingrediente care se adaugă PVC-ului.
Oracal poate fi translucid, opac, lucios, mat (cele mai populare rămân vinil negru mat).
Pe spatele oracalului scrie Oracal, sau Oracut, și marcaje din pătrate de 10x10.

Există, de asemenea, o diferență în metoda de producție:

1. Produs de turnare(durabilitate mai mare, își păstrează mai bine forma atunci când este întins.)
2. Produs de calandrare(Cost mai mic, grosime mai mare oferă o manipulare mai bună.)

1. Timp scurt de lipire(De exemplu, o ambalare completă a unei mașini cu o peliculă de vinil va dura 3-5 zile, când pictorul poate pregăti mașina doar „pentru pictură” într-un astfel de timp.)
2. rezistența la impact(auto-vinil (adică o peliculă concepută special pentru mașini) trece fără greșeală testele înainte de a intra pe piață (se verifică: rezistența la substanțe chimice, rezistența, durabilitatea și interacțiunea cu diferite substanțe ale acoperirii caroseriei din megaloți), nu se estompează)
3. Protecție împotriva daunelor(acestea protejează corpul de zgârieturi și daune minore, iar filmul blindat este capabil să protejeze corpul de influențe externe grave, dar mai multe despre asta mai târziu)
4. Confortabil(restabilirea rapidă a culorii unui element de caroserie după un accident (1-2 zile), vopsirea va dura mai mult).
5. Preț(prețul ambalării unei mașini cu vinil depinde de tipul de film, dar de multe ori costul este mai mic decât vopsirea aceleiași piese)
6. siguranța corpului(Nu va putrezi sub folie, chiar dacă nu este lipită de vopsea, ci de metalul gol, pentru că nu va exista acces la umiditate și aer. De asemenea, nu vor fi așchii de la pietriș și zgârieturi accidentale, toate acestea vor permite, dacă mașina este vândută, să-și ridice semnificativ prețul)

Care este costul ambalării caroseriei unei mașini cu folie de vinil?
Costul aproximativ al ambalării elementelor corpului cu folie de vinil:

• Prețul acoperirii capotei - de la 5000 de ruble;
• Prețul acoperișului - de la 5000 de ruble;
• Prețul acoperirii capacului portbagajului este de la 5000 de ruble;

Care sunt dezavantajele ambalării unei mașini cu vinil?

1. Murdăria și praful de pe o mașină acoperită arată mai rău decât pe una vopsită.
2. Spălați mașina numai cu o metodă fără contact.
3. Toată lumea vrea să atingă mașina acoperită cu degetele.
4. Mașina acoperită nu poate fi lustruită

Sunt pareri ca când este lovit cu pietriș, filmul se crăpăȘi începe să se dezlege. Acest lucru poate fi posibil dacă a fost folosită o peliculă de proastă calitate și nu a fost urmată tehnologia de ambalare.
Daca ai ales film de calitate pentru caroserie si l-a echipat cu profesioniști, Apoi nimic de genul asta nu se poate întâmpla.

Care este durata de viață a vinilului auto?
Durata de viață va depinde direct de calitatea filmului. va depinde nu numai de prețul său, ci și de durata de viață.
Exemplu, Decorare cu folie Oracal 641 (durata de viata 1-2 ani) si decorare cu folie KPMF 5000, 3M (durata de viata pana la 5 ani)

Trebuie să schimb TCP-ul după ce am împachetat mașina cu vinil?
Pentru poliția rutieră, transportul cu folie de vinil este același lucru cu pictarea unei mașini. Adică, dacă culoarea filmului diferă de culoarea mașinii și culoarea nativă este mai mică de 70%, atunci TCP-ul va trebui schimbat.
Dacă a fost montat doar plafonul, capota sau portbagajul, atunci nu este nevoie să se facă înlocuiri.
Apropo, culoarea neagră a mașinii și culoarea neagră mată a filmului sunt una și aceeași.

Îți poți împacheta caroseria mașinii cu vinil?
Desigur, totul depinde de pricepere. Acum voi încerca să explic cum are loc împachetarea unei mașini cu un film în saloanele profesionale.

Tehnologia de ambalare a vinilului

1. Depozitarea corectă a filmului auto. (Este important să depozitați corect filmul autoadeziv, să mențineți un anumit nivel de temperatură și umiditate. Adică mediul ideal de depozitare este o cameră interioară cu o temperatură și umiditate constante. Temperatura nu trebuie să depășească 30C, iar rulourile sunt depozitate în picioare. Perioada de valabilitate nu este de obicei mai mare de 2 ani)
2. La împachetare, trebuie să respectați temperatura peliculei și a corpului(Învelirea elementelor corpului ar trebui să aibă loc în intervalul de temperatură de la 10C la 32C. La temperaturi mai scăzute, aderența filmului este slabă, iar filmul în sine își pierde flexibilitatea și elasticitatea. La temperaturi mai ridicate, aderența devine prea puternică, iar filmul se înmoaie și este dificil să-și mențină forma atunci când este aplicat)
3. Metoda autocolantului umed Oracal.(Această metodă poate fi folosită la o temperatură nu mai mică de 17C. De asemenea, autocolantul nu este recomandat în condiții de umiditate ridicată. Folie de vinil trebuie făcut pe vreme caldă și uscată sau într-un garaj în care condițiile adecvate sunt create artificial)
4. Utilizarea foliei de montare.(Pentru a transfera filmul auto la suprafață, se folosește o peliculă semi-adezivă auxiliară specială - "montaj". De obicei, se vinde în același loc cu oracalul. Prețul aproximativ este de 700 de ruble / metru, dar este reutilizabil. Este necesar pentru ca filmul de vinil să nu se întindă pe vreme caldă. Aplicarea "montajului" nu este necesară, dar de dorit)
5. După autocolant și prima zi trebuie respectată și temperatura.

1. Curățare și degresare suprafețe înainte de lipire.
2. Pentru a lipi filmul fără praf este necesar să se efectueze lucrări într-o cameră specială (o spălătorie auto special închisă pentru un „eveniment special” sau o cabină de pulverizare cu un FVU)
3. Greseala comuna- aceasta este întinderea filmului la lipire. Drept urmare, filmul încearcă să revină la forma sa originală, ceea ce poate provoca deformarea. Singura excepție este lipirea pe suprafețele neuniforme ale mașinii (în astfel de cazuri, încălzirea este necesară la întindere)
4. Este mai bine să nu neglijați utilizarea benzii de montare(Păstrează proporțiile imaginii sau textului decupat și le protejează atunci când este lipită cu o racletă). Trebuie să alegeți filmul de montare potrivit și să urmați regulile atunci când lucrați cu acesta. După îndepărtarea foliei de montare, este necesar să treceți din nou peste film cu o racletă.
5. Presiunea racletei pe suprafață trebuie să fie uniform și suficient de puternic (deoarece aderența filmului autoadeziv depinde de bulele microscopice care trebuie zdrobite)
6. Cu metoda umedă(similar cu procesul de nuanțare a ferestrelor), o soluție de apă și un detergent neagresiv este pulverizată pe partea adezivă a foliei și pe suprafața corpului. Apoi filmul este aplicat pe suprafață și apăsat cu mișcări largi suprapuse ale racletei (mișcări arcului mâinii - distorsionează oarecum forma filmului aplicat). Este necesar să eliminați complet soluția de sub film. Această metodă este potrivită pentru cazurile în care maestrul nu este sigur că poate poziționa imediat filmul cu precizie.
7. Metoda autocolant uscat considerat a fi mai fiabil în ceea ce privește rezistența conexiunii. Lipiți filmul peste nituri doar cu o metodă uscată și cu ajutorul unei raclete din pâslă.
8. Transferarea graficelor tăiate de la substrat la filmul de montare, se recomandă să o faceți prin apăsarea racletei pe film din partea laterală a substratului.
9. Eliminați ocazional electricitate statica Puteți agita filmul cu o mișcare specială.
10. Dacă este nevoie lipiți o peliculă în jurul piesei, apoi puteți face o tăietură în formă de X și o neteziți cu o racletă până la margini, o puteți tăia și apăsați din nou ferm marginile pentru o aderență mai bună.
11. Când utilizați un uscător de păr tehnic este important să poți încălzi corect filmul (această abilitate vine doar cu experiență)
12. Îndepărtarea filmului Oracal trebuie efectuată folosind un uscător de păr tehnic.

Deci, dacă principiul scurt al lipirii vă este clar și tot nu doriți să plătiți pentru munca de ambalare a unei mașini în cabină, atunci citiți mai departe :)

Acoperirea unei mașini cu vinil cu propriile mâini

Procesează fotografia acoperire cu vinil VAZ 2110 din jurnalul de bord alpinem3.

Este destul de dificil să descrii tehnologia de ambalare a unei mașini cu o peliculă. În timpul lucrului, vor apărea în continuare multe întrebări.
Prin urmare, este mai bine să urmați tehnologia de lipire cu un film pe videoclip.

Video lipirea elementelor corpului

Video cu lipirea capotei

Bumper wrap video

Video de înfășurare a acoperișului

Film blindat pe caroseria mașinii

Folia blindată este folosită pentru a proteja farurile, barele de protecție și caroseria mașinii.

Filmele de protecție variază:

1. prin grosime(cu cat mai gros, cu atat mai bine)
2. de către producător(exemple, Venture Shield sau KPMF)

Cost aproximativ:

• Lipiți o bandă de folie de protecție pe capotă de 60 cm de la 2400 rub.
• Acoperiți bara de protecție cu folie de protecție de la 6500r.
• Acoperiți aripile cu folie blindată de la 6500r.
• Acoperiți capota cu o folie de protecție de la 4500r.

Pentru a schimba culoarea mașinii, pentru a o face strălucitoare, să iasă în evidență în fluxul de mașini, lipirea mașinii cu un film modern de vinil va ajuta. Costul unei astfel de lucrări este semnificativ mai mic decât pictura, iar efectul produs este cel puțin la fel de bun. Acoperirea cu o peliculă se poate face atât cu propriile mâini, cât și în diverse ateliere cu ajutorul meșterilor experimentați. Această muncă necesită o muncă minuțioasă incredibilă și anumite abilități, așa că este mai bine să începeți cu elemente mici și mai puțin vizibile ale designului mașinii pentru a înțelege principiile de bază ale tehnologiei și pentru a obține abilități profesionale. Împachetarea unei mașini cu o peliculă devine din ce în ce mai populară în rândul șoferilor. Vă permite să schimbați cu ușurință designul mașinii sau să o transformați dintr-un vehicul convențional într-un taxi sau alt transport special. Folosind un film sau un material multicolor cu imagini și inscripții, puteți obține o culoare și un design unic, făcându-vă mașina extraordinar de spectaculoasă și atractivă.

Ambalarea mașinilor, ca orice altă muncă, necesită o pregătire preliminară serioasă. În mod convențional, toată munca poate fi împărțită în trei etape principale:

• pregătirea materialelor și uneltelor;
• curățarea suprafețelor lipite;
• folie de ambalare auto.

Cu cât suprafața corpului și a altor elemente structurale pe care este planificată să lipiți vinilul este pregătită cu mai multă atenție, cu atât materialul se va așeza mai bine pe ea și va fi mai ușor să le potriviți cu o calitate înaltă. Unii oameni preferă să viziteze o spălătorie auto înainte de a începe lucrul, dar puteți curăța singur vehiculul. În funcție de gradul de contaminare al mașinii, pot fi necesari diverși solvenți și apă cu săpun. Pentru a face suprafața perfectă, puteți folosi argilă abrazivă. Este necesar să curățați nu numai suprafețele exterioare ale mașinii, ci și zonele structurale ale caroseriei și interiorului, unde vor fi înfășurate marginile foliei de vinil.

După ce mașina este pregătită, începe lipirea. Poate fi efectuat în două moduri: pe o suprafață umedă sau uscată. Ultima opțiune oferă o durată de viață crescută a acoperirii, dar este dificil de implementat, dar necesită multă experiență practică.

Folia uscată este lipită instantaneu de mașină și nu va funcționa pentru a o separa înapoi. Prin urmare, există o singură încercare de a localiza corect o bucată de material.

Lipirea mașinilor cu o peliculă folosind o soluție de săpun este mai ușor de realizat și, prin urmare, este mult mai des folosită atunci când faceți munca de tip „do-it-yourself”. În acest caz, o bucată de material instalată incorect poate fi mutată cu ușurință în locul potrivit.

Dezavantajul acestei metode este formarea de bule de apă între peliculă și vopseaua mașinii, care necesită îndepărtare. Această metodă permite lipirea de înaltă calitate a unor bucăți de material relativ mici, ceea ce este ideal pentru decorarea corpului sau a capotei cu orice model sau inscripție. Dacă trebuie să acoperiți complet mașina, va trebui să conduceți cu mare atenție toată apa de sub film până la margini și să o îndepărtați.

Pentru a face singur munca, va trebui să vă aprovizionați cu următoarele materiale și instrumente:

• racletă din pâslă sau cauciuc;
• foarfece;
• bisturiu sau cuțit de hârtie cu lame sparte;
• uscător de păr de construcție;
• cârpe moi netede;
• flacon pulverizator umplut cu apă cu săpun.

Rezultatul muncii depinde în mare măsură de calitatea instrumentului, astfel încât foarfecele și cuțitul trebuie să fie perfect ascuțite, iar racleta nu trebuie să zgârie filmul, astfel încât soiurile sale de pâslă sau cauciuc vor fi mai de preferat. Este mai convenabil să folosiți două tipuri de unelte: o racletă din pâslă este folosită pentru lucrul umed, iar una din pâslă este folosită pentru uscarea finală a acoperirii. Cârpele, șervețelele și alte consumabile folosite în lucrare trebuie să fie curate și să nu lase urme pe suprafața lipită.

Pentru ca lipirea mașinii cu propriile mâini să fie de înaltă calitate, se recomandă să respectați următoarea secvență de acțiuni:

• filmul este așezat pe suprafața pregătită a mașinii, încercat și fragmentul dorit este tăiat din ea;
• substratul protector este îndepărtat din material;
• suprafața lipită a mașinii este pulverizată cu apă cu săpun;
• materialul se aseaza pe zona de decorat, se netezeste de la centru pana la margini cu o racleta in timp ce se incalzeste cu un uscator de par;
• după uscarea stratului, acesta este tratat cu o racletă de pâslă pentru a elimina aerul rămas de sub peliculă.

În etapa finală, resturile de peliculă sunt tăiate, iar marginile, după preîncălzirea cu un uscător de păr, sunt îndoite și lipite de suprafețele interne ale structurii mașinii. După finalizarea lucrărilor, mașina lipită ar trebui să stea într-o cameră caldă cel puțin o zi, după care este gata de funcționare.

Uscarea cu un uscător de păr nu numai că îndepărtează excesul de umiditate, dar asigură și o potrivire perfectă a materialului. Din acest motiv, împachetarea unei mașini cu o peliculă trebuie să fie însoțită de o încălzire temeinică și uniformă. În timpul procesului, polimerizarea are loc în materialul de acoperire și compoziția adezivă, ceea ce îl întărește, ceea ce asigură o aderență de înaltă calitate și duritatea necesară a stratului de suprafață exterioară. Cu toate acestea, nu este recomandat să spălați mașina în prima săptămână după împachetare.

Pe viitor, atunci când spălați mașina, nu utilizați produse abrazive care pot deteriora suprafața lucioasă.

Dacă există îndoieli cu privire la capacitatea de a face lipire auto, atunci există multe ateliere de reparații auto și saloane care pot efectua o astfel de procedură cu înaltă calitate, selectând materialul de acoperire adecvat și dezvoltând designul vehiculului de interes.

Vopsirea unei mașini este costisitoare, așa că proprietarii de mașini aleg din ce în ce mai mult să acopere mașina cu un material de film. Acoperind mașina cu o peliculă, puteți schimba cu ușurință culoarea vehiculului. Achiziționând material cu inscripții și autocolante, vei crea un design neobișnuit al mașinii. Proprietarii mașinilor fac lipirea pe cont propriu sau încredințează munca comandanților de la benzinărie.

Cât de realist este să acoperiți mașina cu un film cu propriile mâini

Da, nu este necesar să contactați stația de service dacă aveți abilitățile de a lucra cu materialul sau dacă doriți să economisiți bani. Rețineți că munca este minuțioasă, este mai bine să începeți cu părțile neobservate ale mașinii. Când câștigați experiență, începeți să aplicați filmul pe capotă și pe alte părți ale corpului.

De ce mașina este acoperită cu o peliculă

Filmul face aspectul mașinii atractiv. Materialul nu are doar un scop decorativ. Acoperirea filmului îndeplinește următoarele funcții utilitare:

• protejează corpul de daune: așchii, zgârieturi,
• o peliculă incoloră păstrează vopseaua din fabrică a corpului, un material colorat schimbă aspectul corpului,
• Filmul poate fi îndepărtat cu ușurință fără a lăsa urme.
• puteți îndepărta materialul vechi, apoi acoperiți corpul cu o peliculă nouă de altă culoare.

Cumpărați material prin aprovizionare. Acest lucru este important dacă împachetați mașina cu folie pentru prima dată. Acordați atenție pregătirii corpului, rezultatul muncii depinde de acesta.

Citiți în materialul nostru despre ceea ce va fi disponibil în Rusia.

Pentru a cumpăra o alarmă inversă de înaltă calitate, uitați-vă la ce producători puteți avea încredere.

Ce film sa cumperi?

Trei tipuri de filme sunt vândute în magazine. Mai întâi determină-ți preferințele și obiectivele pe care le vei atinge, apoi alege materialul. Filmul pentru lipirea mașinii este de următoarele tipuri:

• vinil,
• carbon,
• anti-pietriș.

Vinilul ocupă o poziție intermediară între filmul de carbon și anti-pietriș. Mașinile acoperite cu acest material arată bine. Filmul de carbon arată elegant, este un material ieftin. Alegeți un strat anti-pietriș dacă vă place să călătoriți sau să mergeți pe trasee cu pietriș. Un astfel de film va proteja bine vehiculul de așchii.

Cât costă filmul pentru o mașină

Costul anti-pietriș de la 2500 de ruble. Materialul este rezistent la perforații și contaminanți chimici, zgârieturi. Veți cumpăra o peliculă de carbon la prețul de 450 de ruble. Prețul materialului de vinil este de la 2000 la 8 mii de ruble.

Materialul este disponibil în magazine specializate. Vânzătorii vă vor ajuta să alegeți filmul potrivit pentru orice vehicul.

Cum să împachetezi o mașină cu o peliculă: etape de lucru

Ambalarea vehiculului poate fi împărțită în trei etape:

1. Cumpara chestii.
2. Pregătiți-vă uneltele.
3. Curățați suprafața înainte de lipire.
4. Înfășurați mașina în folie.

Stabiliți unde veți aplica filmul. Pregătiți corpul, calitatea învelișului depinde de el. Mergeți la o spălătorie auto sau curățați singur corpul de murdărie. Folosiți detergenți, aplicați un solvent sau argilă abrazivă pe zonele contaminate. Curățați corpul în exterior și în interior, precum și în locurile în care veți înveli marginile filmului.

Materialul este lipit de o suprafață umedă sau uscată. Această din urmă metodă este folosită de meșteri, este mai dificilă decât autocolantele pe o suprafață umedă și necesită anumite abilități. Decizând să lipiți filmul pe o suprafață uscată, amintiți-vă că materialul se lipește instantaneu. Aveți o singură încercare de a poziționa corect filmul.

Pentru începători, maeștrilor li se recomandă să aleagă prima metodă, care se bazează pe lipirea unui film pe o bază umedă. Metoda este bună prin faptul că, în cazul aplicării nereușite, materialul poate fi îndepărtat cu ușurință, poate fi lipit într-un loc nou. Asigurați-vă că nu există bule de aer sub folie.

Metoda de aplicare pe o bază umedă este potrivită pentru lipirea capotei, decorarea corpului. Dacă decideți să acoperiți complet mașina, conduceți cu atenție apa de sub film, îndreptându-l spre margini.

Veți avea nevoie de următoarele instrumente:

• racletă din pâslă sau cauciuc,
• cuțit și foarfece de papetărie,
• flacon pulverizator umplut cu apă cu săpun
• uscător de păr,
• cârpă moale.

Cumpărați materiale de calitate, folosiți cârpe curate.

Încercați materialul, marcați, tăiați fragmentul. Scoateți suportul de pe film, pulverizați corpul cu apă cu săpun. Așezați materialul. În timp ce încălziți cu un uscător de păr, netezește filmul cu o racletă. Când ați terminat de uscat, racleți zona cu o racletă de pâslă pentru a îndepărta orice bule de aer minuscule. Tăiați cu grijă pelicula rămasă. Încălziți marginile cu un uscător de păr, pliați și lipiți.

Folosind un uscător de păr, veți obține o suprafață perfect plană, materialul se va potrivi perfect. Încălzește filmul uniform, procesul este însoțit de polimerizare. Acest lucru crește rezistența materialului, oferă o potrivire excelentă și face suprafața durabilă. În ciuda acestui fapt, este mai bine să nu spălați mașina în prima săptămână după lipire.

Cum să înfășurați o mașină cu un film cu propriile mâini (video)

Rezultat

După finalizarea lucrărilor, lăsați mașina pentru o zi într-un garaj cald. După aceea, mașina poate fi condusă afară. Nu folosiți produse abrazive pentru a spăla vehiculul, acestea vor deteriora stratul de film.

Dacă te îndoiești că poți face lipirea singur, atunci alege o stație de service sau un dealer auto specializat. Maeștrii centrului vor selecta materialul, concentrându-se pe nevoile dvs. și vor face lipirea.

În centrele specializate, proprietarii de mașini vor comanda un design de caroserie. Costul lipirii este de aproximativ 8 mii de ruble.