New station wagon lada vesta sw cross. Break Lada Vesta confortabil și încăpător

Sedanul Lada Vesta este primit destul de călduros de șoferii ruși. Vaz a vrut să aștepte reacția cumpărătorului Lada Vesta într-o caroserie convențională înainte ca sw cross-ul să fie pus în vânzare. Reacția a fost pozitivă, așa că nu s-a pus problema aspectului modelului într-o versiune alternativă a corpului. A fost o singură întrebare - când se va întâmpla asta? Pe 23 iunie 2017 a avut loc premiera Lada Vesta SV și versiunea sa „înălțată” a „cross sw”, a căror începere a vânzărilor a început după 4 luni cu „coadă” – pe 25 octombrie. Lista de motoare disponibile pentru noua Lada vesta include 2 unități pe benzină de 1,6 litri cu o capacitate de 106 CP. și 1,8 l cu un randament de 122 CP, disponibil atât cu „robot”, cât și cu mecanică clasică. Noutățile VAZ sunt, de asemenea, bine primite de clienți, pentru că s-a dovedit că, din vremea Uniunii Sovietice, „a trecut multă apă pe sub pod”, compatrioții noștri încep în sfârșit să aprecieze toate farmecele celor universale. . O opțiune practică pentru deplasarea de-a lungul „direcțiilor” noastre a fost versiunea SV cross, care combină o caroserie practică de break cu garda la sol crescută. Asamblarea noilor produse se realizează la Izhevsk.

Numărul de mașini produse

De la începerea oficială a vânzării break-ului Lada Vesta, fabrica nu a avut timp să monteze configurațiile necesare, iar stocurile de veste gata făcute din depozitele dealerilor s-au epuizat foarte repede. Uneori, coada clienților ajungea la mai mult de 3 luni, iar dealerii, ca întotdeauna, încercau să vândă clienților fericiți cât mai multe echipamente și servicii suplimentare (unii, fără nicio urmă de ezitare, au refuzat să dea copia deja plătită în avans către proprietar dacă nu a urmat exemplul vânzătorului.) Acum a venit rândul a scăzut, vânzările Lada Vesta de toate modificările sunt în creștere. De la începutul anului 2018, s-au vândut 24.300 de exemplare, mai mult de jumătate din rezultatul aceleiași perioade a anului trecut.

Începerea producției și începerea vânzărilor

Mașina Lada Vesta, a cărei vânzare chiar și în sedan a depășit toate așteptările, a găsit și mulți cumpărători în noua versiune. Îi așteptau intenționat apariția, nu și-au cumpărat un sedan, iar acum așteptările lor erau întruchipate în plastic, cauciuc, sticlă și metal. Vesta sw și versiunea sa încrucișată au început să fie produse la uzina din Izhevsk la sfârșitul lunii iunie 2017, iar începutul vânzărilor a avut loc 4 luni mai târziu, când data de 25 octombrie a început să se arate în calendar. În aceeași zi, și versiunea cross a intrat în vânzare, așa cum era planificat anterior, judecând după informațiile din surse oficiale. La început, nu erau suficiente mașini pentru toată lumea; noile modificări au fost rezolvate rapid la dealerii oficiali. Majoritatea mașinilor neasamblate încă au fost achiziționate la precomenzi. Au existat anunțuri despre revânzători care au vândut mașini noi achiziționate cu un markup semnificativ. După câteva luni, hype-ul s-a domolit și break-urile au început să apară în vânzare gratuită în showroom-uri. Pentru prima dată, VAZ a calculat corect marketingul și a lansat modelul potrivit la momentul potrivit? Cel puțin, VAZ nu ar fi putut visa la o cerere semnificativă de produse înainte (după lansarea Vesta Cross). Cât durează asta? Vom afla răspunsul în scurt timp, dar deocamdată rămâne să observăm evenimentele în desfășurare și să ne bucurăm de succesul producătorului autohton. În plus, nu cu mult timp în urmă (10 aprilie 2018) în Kazahstan, cea mai masivă piață externă a AvtoVAZ, au început vânzările de noi modele Lada „universale”, producția lor a fost lansată la uzina Asia Auto din Ust-Kamenegorsk. Diverse configurații (asemănătoare cu cele rusești, deci nu ne vom concentra asupra lor) sunt deja disponibile pentru comenzi și achiziții în 19 orașe. Vânzarea se realizează de către sucursalele companiei Bipek-Avto.

Data lansării vagonului Lada Vesta

Oricât de surprinzător ar părea, break-urile încep încet să înlocuiască analogii în caroserie cu locul lor familiar pe piața rusă. Începutul oficial al vânzărilor break-ului pentru tot terenul Vesta Cross, împreună cu un „frate” inferior, a început mult mai târziu decât datele promise la început (după premiera sedanului). Planurile de ieșire nu erau destinate să devină realitate. Unii cumpărători au așteptat cu răbdare, în timp ce alții au cumpărat mașini de diferite mărci și modele. În ciuda tuturor problemelor apărute, lansarea unei noi caroserii pentru producție a devenit un alt pas de succes pentru gigantul auto rus, ca parte a concernului Renault Nissan.

Principalele diferențe dintre versiunea cross și break

Cât de puternice sunt, cum au afectat toate acestea creșterea prețurilor la produsele auto autohtone? Să ne dăm seama împreună

Vesta pentru toate terenurile are doar 1 set complet numit "Luxe":

crescut cu 2 cm și jumătate (203 vs 178 pentru un break simplu SV);
design interior ușor diferit,;
este disponibilă o culoare exclusivă de marcă pentru versiunea încrucișată numită „Marte”;
4 airbag-uri (2 frontale și un număr similar de laterale);
pe arcade, praguri, este instalat un kit de caroserie din plastic împotriva zgârieturilor;
17";
asistenți șofer - sisteme ABS, ESP cu funcție anti-alunecare;
coloana de directie cu reglare a volanului in 2 planuri (sus/jos, spre/departe de tine;
scaune fata incalzite;
reglarea înălțimii scaunului șoferului;
oglinzi exterioare incalzite cu reglare electrica;
parbriz incalzit;
sistem de climatizare și menținerea vitezei alocate;
sistem bun cu un sunet foarte decent;
senzori de parcare;
torpedo răcit și alte lucruri necesare.

De asemenea, este posibil să comandați pachete de opțiuni suplimentare care adaugă:

încălzire scaune pentru pasagerii din spate;
canapea spate cu cotiera;
LED-uri de iluminat interior;
radio cu capacitatea de a utiliza navigatorul; geamuri spate colorate din fabrică;
camera de vedere spate.

Creșterea prețului vestei transversale SW în comparație cu „vagonul” „mondan” poate fi numită simultan semnificativă, precum și mică: configurația maximă a vestei transversale cu un motor de 1,6 pe o cutie de viteze manuală va fi de aproximativ 780 de mii de ruși. valută. Pentru instalarea unei unități de putere mai mare, trebuie să plătiți suplimentar 25 de mii de ruble și 25.000 de ruble pentru o cutie robotizată dezvoltată de specialiști de la Uzina de automobile Volga. Pictura corporală este disponibilă în 9 opțiuni de culoare, pentru metalizat trebuie să faceți o plată suplimentară de 12 mii. Vrei o culoare exclusivă? Plătește doar 18 mii în plus și ești proprietarul unei culori sub numele interesant „Carthage” (bej metalic).

Unde este făcută această căruță?

Producția de Lada Vesta SW și SW Cross a fost lansată la Uzina de Automobile Izhevsk. Pentru a începe producția unui nou model, muncitorii din fabrică au avut șansa de a face modificări la echipament, de a instrui personalul să lucreze cu noul model. Apropo, pe 25 aprilie 2018, versiunile încrucișate ale sedanului Vesta au părăsit linia de asamblare a acestei întreprinderi, care diferă în primul rând prin garda la sol, a cărei valoare este similară cu SW înălțat - 203 mm.

statisticile vânzărilor de mașini

Noul model numit „Vesta” a fost pe gustul multor șoferi, după cum arată statisticile. Creșterea vânzărilor față de 2017 oferă doar încredere conducerii VAZ, motiv pentru care încercarea de a intra pe piața europeană. Până la sfârșitul lunii aprilie, „Vestas” în break și opțiuni de echipare „Comfort” cu motoare de 1,6 litri. clasa de mediu Euro-6 și orice tip de cutie de viteze ar trebui să ajungă la reprezentanțele auto cu un preț de pornire de cel mult 12.000 de euro. AvtoVAZ speră la o creștere a vânzărilor în Europa, deoarece anul trecut, 909 de mașini vândute și-au găsit proprietarii acolo.

concluzii

AvtoVAZ odată cu lansarea Vesta tocmai a dat lovitura, concurând cu industria auto coreeană și europeană de buget (nu ne amintim despre China, oamenii încă nu își pot încredința banii câștigați cu greu producătorilor de automobile din această regiune). Rămâne să urăm mult noroc, să creștem nivelul vânzărilor către producătorul nostru auto. Și vom continua să observăm dezvoltarea modelelor mărcii rusești, chiar dacă nu fără ajutorul partenerilor străini din concern.

Ce se va întâmpla în 2019: mașini scumpe și dispute cu guvernul

Datorită creșterii TVA-ului și viitorului neclar al programelor de sprijin de stat pentru piața auto, mașinile noi în 2019 vor continua să crească în preț. Am aflat cum vor negocia companiile auto cu guvernul și ce produse noi vor aduce.

Cu toate acestea, această stare de fapt nu a făcut decât să stimuleze cumpărătorii să ia decizii mai rapid, iar majorarea TVA-ului planificată pentru 2019 de la 18 la 20% a devenit un argument suplimentar. Companiile auto de top au declarat pentru Autonews.ru ce teste așteaptă industria în 2019.

Cifre: vânzările au crescut timp de 19 luni consecutive

Conform rezultatelor vânzărilor de mașini noi în noiembrie 2018, piața auto din Rusia a înregistrat o creștere de 10% - astfel, piața continuă să crească timp de 19 luni la rând. Potrivit Asociației Afacerilor Europene (AEB), în noiembrie, în Rusia au fost vândute 167.494 de mașini noi, iar în total, din ianuarie până în noiembrie, producătorii de automobile au vândut 1.625.351 de mașini - cu 13,7% mai mult decât anul trecut.

Potrivit AEB, rezultatele vânzărilor din decembrie ar trebui să fie comparabile cu cele din noiembrie. Și pentru întregul an, se așteaptă ca piața să atingă cifra de 1,8 milioane de mașini și vehicule utilitare ușoare vândute, ceea ce va însemna un plus de 13 la sută.

În 2018, vânzările Lada (324.797 unități, +16%), Kia (209.503, +24%), Hyundai (163.194, +14%), VW (94.877, +14%), au crescut cel mai vizibil în 2018 conform datelor din ianuarie până în noiembrie.20%), Toyota (96.226, +15%), Skoda (73.275, +30%). Mitsubishi (39.859 de unități, +93%) a început să preia poziții pierdute în Rusia. În ciuda creșterii, Subaru (7026 unități, +33%) și Suzuki (5303, +26%) au rămas în urma mărcii.

Vânzările s-au îmbunătățit la BMW (32.512 unități, +19%), Mazda (28.043, +23%), Volvo (6854, +16%). Sub-marca premium de la Hyundai - Genesis „shot” (1626 de unități, 76%). Stabil în ceea ce privește Renault (128.965, +6%), Nissan (67.501, +8%) Ford (47.488, +6%), Mercedes-Benz (34.426, +2%), Lexus (21.831, +4%) și Land Rover (8.801, +9%).

În ciuda cifrelor pozitive, volumul total al pieței ruse rămâne scăzut. Potrivit agenției Avtostat, din punct de vedere istoric, piața și-a arătat valoarea maximă în 2012 - apoi s-au vândut 2,8 milioane de mașini, în 2013 vânzările au scăzut la 2,6 milioane. În 2014, criza a venit abia spre sfârșitul anului, așa că nu a existat o scădere dramatică a pieței - rușii au reușit să cumpere 2,3 milioane de mașini la prețuri „vechi”. Dar în 2015, vânzările s-au prăbușit la 1,5 milioane de unități. Dinamica negativă a continuat în 2016, când vânzările au scăzut la un minim record de 1,3 milioane de vehicule. Revigorarea cererii s-a produs abia în 2017, când rușii au cumpărat 1,51 milioane de mașini noi. Astfel, cifrele inițiale ale industriei auto ruse sunt încă departe, precum și statutul primei piețe în ceea ce privește vânzările din Europa, despre care Rusia a fost profețită în anii pre-criză.

Reprezentanții companiilor auto intervievate de Autonews.ru consideră că vânzările din 2019 vor fi comparabile cu rezultatele din 2018: conform estimărilor lor, rușii vor cumpăra același număr de mașini sau puțin mai puțin. Cei mai mulți se așteaptă la un ianuarie și februarie eșuat, după care vânzările vor crește din nou. Cu toate acestea, mărcile auto refuză prognozele oficiale înainte de începutul noului an.

„În 2019, mașinile cumpărate în 2014 înainte de criză vor avea deja cinci ani - pentru ruși, acesta este un fel de semn psihologic la care sunt gata să se gândească la înlocuirea mașinii”, a declarat Valery Tarakanov, director de marketing al Kia. , într-un interviu acordat Autonews.ru.

Prețuri: mașinile au crescut în preț tot anul

Mașinile noi din Rusia după criza din 2014 până în noiembrie 2018 au crescut cu o medie de 66%, potrivit Avtostat. Pentru 11 luni din 2018, mașinile s-au scumpit în medie cu 12%. Experții agenției au ajuns la concluzia că companiile auto aproape că au câștigat acum scăderea rublei față de monedele mondiale. Dar ei prevăd că acest lucru nu înseamnă deloc o înghețare a prețurilor.

Inflația și o creștere a cotei de TVA de la începutul anului 2019 - de la 18% la 20% vor contribui la o nouă creștere a prețurilor auto. Reprezentanții companiilor auto în conversațiile cu un corespondent Autonews.ru, de asemenea, nu ascund faptul că creșterea TVA va afecta direct costul mașinilor și, de la începutul anului 2019, de exemplu, acest lucru a fost confirmat de Renault, AvtoVAZ și Kia.

Reduceri, bonusuri și prețuri noi: când este cel mai bun moment pentru a cumpăra o mașină

„În ajunul ultimului trimestru al anului, piața auto din Rusia a continuat să înregistreze o creștere puternică. Acest fapt plăcut nu a fost însă o surpriză, având în vedere vântul din spate din pânzele întregului sector de retail, numărând invers timpul până la modificarea TVA-ului. Există o preocupare tot mai mare în rândul participanților de pe piață cu privire la sustenabilitatea cererii cu amănuntul începând cu ianuarie 2019”, a explicat Joerg Schreiber, președintele Comitetului producătorilor de automobile AEB.

În același timp, producătorii de automobile speră că cursul rublei nu se va schimba prea mult în raport cu valutele străine, ceea ce va ajuta la evitarea creșterii prețurilor.

Programe de sprijin de stat: au dat jumătate

În 2018, de două ori mai puțini bani au fost alocați pentru programele de sprijin de stat pentru piața auto, populară în rândul rușilor, comparativ cu 2017 - 34,4 miliarde de ruble. în locul celor 62,3 miliarde de ruble anterioare. În același timp, doar 7,5 miliarde de ruble au fost cheltuite pentru programe specifice concepute special pentru șoferi. Vorbim despre programe precum „Prima mașină” și „Mașina de familie”, care se aplică mașinilor în valoare de până la 1,5 milioane de ruble.

Restul banilor au fost cheltuiți pe programe mai specifice, cum ar fi Own Business și Russian Tractor. 1,295 miliarde s-au cheltuit pentru dezvoltarea și producția de vehicule cu control la distanță și autonom, 1,5 miliarde s-au cheltuit pe stimularea achiziției de vehicule electrice la sol, iar 0,5 miliarde s-au cheltuit pe măsuri de stimulare a producției în Orientul Îndepărtat (vorbim despre compensarea transportului). costuri pentru companiile auto) miliarde de ruble, pentru achiziționarea de echipamente cu motoare pe gaz - 2,5 miliarde de ruble.

Astfel, guvernul, așa cum a promis, continuă să reducă sistematic volumul sprijinului de stat pentru industrie. Pentru comparație: în 2014, doar 10 miliarde de ruble. a mers la programe de reciclare și schimb. În 2015, 43 de miliarde de ruble au fost alocate pentru sprijinirea industriei de automobile, din care 30% au fost cheltuite și pentru reciclare și schimb. În 2016, cheltuielile pentru sprijinul de stat pentru industria auto au ajuns la 50 de miliarde de ruble, din care jumătate au fost cheltuite și pentru programe similare vizate.

În ceea ce privește 2019, situația cu sprijinul statului rămâne. Așadar, la jumătatea anului, Ministerul Industriei și Comerțului a anunțat că programele First Car și Family Car au fost prelungite până în 2020 inclusiv. Ar trebui să permită cumpărarea de mașini noi la o reducere de 10-25%. Cu toate acestea, producătorii auto susțin că încă nu au primit nicio confirmare cu privire la extinderea programelor - Ministerul Industriei și Comerțului nu a reușit să clarifice situația și să răspundă solicitării Autonews.ru de o lună.

Între timp, la o întâlnire recentă cu producătorii de automobile, viceprim-ministrul Dmitri Kozak a spus că volumul sprijinului de stat pentru industria auto autohtonă este de cinci ori mai mare decât veniturile bugetare din această industrie.

„Acum este de 9 ruble pe 1 rublă de venituri pentru sistemul bugetar din industria auto. Aceasta este cu o taxă de reciclare și fără o taxă de reciclare - 5 ruble sprijin de stat”, a spus el.

Kozak a explicat că aceste cifre ar trebui să facă să ne întrebăm în ce condiții ar trebui acordate măsuri de sprijin de stat industriei auto, adăugând că marea majoritate a sectoarelor de afaceri nu primesc deloc sprijin din partea statului.

Litigii cu guvernul: companiile auto sunt nemulțumite

În 2018, disputele dintre companiile auto și guvern cu privire la condițiile pentru continuarea activității pe piață s-au intensificat. Motivul au fost termenii care expiră ai acordului privind asamblarea industrială, care oferă companiilor de automobile care au investit în localizarea producției un set tangibil de beneficii, inclusiv beneficii fiscale. Această situație înseamnă în primul rând că producătorii, în fața incertitudinii, pot amâna lansarea de noi modele, care, de altfel, amenințau Renault. În plus, companiilor le este mai dificil să-și prezică politica de prețuri. În acest moment, guvernul, reprezentat de Ministerul Industriei și Comerțului și Ministerul Economiei, nu a reușit încă să elaboreze o strategie unificată.

Până de curând, departamentele ofereau diverse instrumente pentru a înlocui decretul de încheiere privind montajul industrial nr. 166. Astfel, Ministerul Industriei și Comerțului a făcut lobby activ pentru semnarea unor contracte speciale de investiții individuale (SPIC) între guvern și companiile auto. Documentul prevede un anumit set de beneficii, care este determinat separat cu fiecare semnatar, în funcție de valoarea investiției, inclusiv în cercetare și dezvoltare și dezvoltarea exporturilor. Acest instrument a fost criticat în mod repetat de directorii auto pentru că nu este transparent și prea rigid în ceea ce privește investițiile ulterioare.

Ministerul Economiei, la rândul său, s-a opus multă vreme și a insistat că doar cei care produc produse high-tech, cărora nu le aparțin mașinile, pot lucra sub SPIC. De asemenea, FAS s-a alăturat negocierilor cu poziția că companiile nu trebuie să formeze alianțe și consorții, adică să nu se unească pentru a semna SPIC. În același timp, tocmai această idee de combinare a mărcilor pentru a obține un efect sinergic a început să fie promovată în Ministerul Industriei și Comerțului cu mulți ani în urmă.

Viceprim-ministrul Dmitri Kozak a trebuit să intervină în situația conflictuală, a creat un grup de lucru special, a invitat reprezentanți ai tuturor companiilor auto și și-a exprimat, de asemenea, o serie de idei proprii. Dar nici acest lucru nu a dezamorsat situația - mărcile auto s-au plâns de noii veniți, inclusiv de companiile chineze care ar putea conta de la zero pe sprijinul statului, de refuzul lor de a investi prea mult în cercetare și dezvoltare și organizarea exporturilor.

În prezent, potrivit surselor Autonews.ru participante la negocieri, Ministerul Industriei și Comerțului are mâna de sus, iar o serie de companii auto se pregătesc deja să semneze SPIC-uri în noul an. Și asta înseamnă noi investiții, proiecte și modele, al căror aspect poate revigora piața auto din Rusia.

Modele noi: vor fi multe premiere în 2019

În ciuda previziunilor precise ale producătorilor de automobile, majoritatea pregătesc o mulțime de produse noi pentru Rusia. De exemplu, Volvo Autonews.ru a spus că vor aduce noile Volvo S60 și Volvo V60 Cross Country. Suzuki va lansa un SUV Vitara actualizat și un nou SUV compact Jimny.

Skoda va aduce Superb-ul actualizat și crossover-ul Karoq în Rusia anul viitor, Volkswagen în 2019 va începe vânzările rusești ale liftback-ului Arteon, precum și noi modificări Polo și Tiguan. AvtoVAZ va lansa Lada Vesta Sport, Granta Cross și promite încă câteva produse noi.

Pe 25 septembrie 2016, IzhAvto va începe să producă mașini Vesta în versiunea crossover. WHA anunță acest lucru oficial. Dar când Lada Vesta Cross iese la vânzare, nu toată lumea știe. După începerea producției, va fi necesar să așteptați două luni, adică crossover-ul va apărea la dealeri pe 25 noiembrie. Toate detaliile despre noul produs sunt deja cunoscute - să încercăm să le studiem și, de asemenea, să calculăm ce va oferi VAZ în primele niveluri de echipare ale crossover-ului.

Citiți mai multe despre restul noului Lada Vesta aici:

Data de lansare a Lada Vesta Cross este 25 noiembrie. Cu exact un an înainte de această dată, au început vânzările sedanului emblematic. Prototipul crossover, la rândul său, a fost prezentat în vara lui 2015. Și acest prototip se numește Vesta Cross Concept.

Concept mașină Vesta Cross

După cum puteți vedea, mașina în sine este făcută într-o caroserie de break. Garda la sol este mare în comparație cu sedan, restul dimensiunilor totale sunt aceleași.

Crossover Vesta Cross

Versiunea de serie a mașinii este diferită de concept. Decorația exterioară a devenit mai simplă, dar elementele din plastic au rămas la locul lor.

Echipamentele pentru producția de piese din plastic au fost instalate și testate în prealabil - în martie 2016.

Numărul de mașini produse

De îndată ce va începe producția, IzhAvto va putea produce 1600-1700 de veste încrucișate pe lună. Dar, în general, punctul de plecare nu trebuie considerat data lansării Crucii Lada Vesta, ci capacitatea transportorului:

Linia Izhevsk poate produce 6.800 de autoturisme pe lună;
În ceea ce privește sedan, VAZ a anunțat cifra „5000 de mașini pe lună”.

Dacă cererea de sedanuri scade, numărul de crossover-uri produse poate fi crescut. Cel mai probabil, exact asta se va întâmpla.

Niciun alt model, cu excepția crossoverelor și sedanurilor, nu va apărea pe transportoarele IzhAvto în 2016. Toate unitățile de producție sunt în slujba proprietarilor de mașini!

Geometria corpului

Garda la sol conceptVestaCrucea are 190 mm. Sedanul a fost caracterizat de o valoare de 178 mm. Unele surse numesc numărul „200” - este tipic pentru crossoverele în serie. Nu crede! Când Lada Vesta Cross va intra în vânzare, va deveni clar că „200” este un fals.

încercări pe mare

Caroseria break-ului nu diferă de sedan în aproape toate privințele: lungimea, lățimea și înălțimea (4450/1764/1553 mm) au rămas aceleași. Nici ampatamentul nu s-a schimbat (2635 mm).

Volumul portbagajului vagonului transversal este de 494 litri. Rabatarea scaunelor din spate va adăuga încă 326 de litri aici.

La crearea unei noi versiuni a caroseriei, a fost posibil să nu se mărească aproape masa acesteia: întreaga mașină cântărește 1195 kg, în timp ce sedanul „trage” 1178 kg! Cu toate acestea, sedanul Vesta este o mașină destul de grea, iar caroseria sa aparține clasei C.

Set complet

Vesta Cross va fi pusă în vânzare în noiembrie-decembrie 2016. Până atunci, sub capota sedanurilor va fi instalat un nou motor - și anume, VAZ-21179. Volumul său este de 1,8 litri. Dar există zvonuri despre nivelurile de echipare!

Curba de sarcină, motoare 21129 și 21179

Se pot compara două date:

25 septembrie - începerea producției crossover-urilor în serie;

15 octombrie 2016 este ziua în care va fi instalat un motor puternic în mașinile West.

Nu este deloc necesar ca motorul VAZ-21179 să fie disponibil în primele crossover-uri produse în serie. Avem nevoie de seturi complete cu el - așteptați până în decembrie-ianuarie.

Singura opțiune de transmisie pentru motoarele 21179 va fi „robotul marca VAZ”. Fanilor curselor nu le va plăcea acest echipament.

Echipamente

Butonul de panică a apărut în mașinile Vesta din aprilie 2016. Aici vorbim despre un modul care interacționează cu sistemul ERA-Glonass.

Buton SOS în salon

Toate opțiunile disponibile proprietarilor de sedan vor fi moștenite în crossover. Dar poate apărea ceva nou - climatizarea, de exemplu.

VAZ are un sistem de control al climatizării. Dar în mașinile de serie atât în 2015, cât și în 2016, este instalat aer condiționat. Diferența constă în capacitatea de a menține automat temperatura: valoarea este setată de regulator.

modul de climatizare

Câteva cuvinte despre suspendare

Suspensia spate și față a lui Lada Vesta are cursă foarte lungă. Numerele pentru sedanurile cu o potrivire „urban” sunt:

Cursa lonjeroanei fata - 82/88 mm (compresie si rebound);

Cursă suspensie spate - 100/100 mm.

Când Lada Vesta Cross va intra în vânzare, cititorul se va convinge imediat că cursa de compresie a fost mărită, iar cursa de rebound, dimpotrivă, a scăzut cu 12 mm. Așa a fost și cu Kalina Cross - retragerea a fost apoi redusă cu 15 mm. Dar să faci rafturile să „ciocăne” este nerealist! Cu toate acestea, există stabilizatori în design.

Suspensie spate copiată de la Renault Megane

Corpurile din tot Occidentul sunt echipate cu un subcadru. Este baza suspensiei fata. Protectia carterului este atasata si de subcadru - este asigurata chiar si in sedan.

Apărătoarea unui carter, a unei caroserie sedan

Distanța de la podea la scut s-a dovedit a fi de 185 mm (acesta este un sedan). Aceasta înseamnă că versiunea încrucișată este caracterizată de valoarea 197! Acum este clar de unde provin numerele „200” date în recenzii.

. Imobilizator
. Lumini de zi
. Faruri de ceață

Computer de bord

. toc de ochelari
. Priza 12V

. Filtru de aer habitaclu
. Geamuri nuanțate deschise
. cheie pliabilă

. Scaune fata incalzite

. senzori de parcare spate
. Aer condiționat
. Torpedo frigorific

. șine de acoperiș
. Spoiler

. Jante din aliaj de 17"".

Airbag șofer
. Airbag pasager frontal cu funcție de dezactivare
. Tetiere bancheta spate 2 buc.
. Ancore pentru scaune pentru copii ISOFIX
. Blocare pentru copii portiera din spate
. Închidere automată a ușilor în timpul conducerii
. Activarea automată a alarmei în timpul frânării de urgență
. Deblocarea automată a ușilor și activarea alarmelor în cazul unei coliziuni
. Imobilizator
. Lumini de zi
. Faruri de ceață
. Sistem de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frâne cu disc spate
. Sistem de frânare antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (ABS, EBD)
. Sistem de asistență la frânare (BAS)
. Control electronic al stabilității (ESC) cu funcție de oprire
. Sistem de control al tracțiunii (TCS)
. Asistență pentru pornirea în rampă (HSA)
. Protecția motorului și a compartimentului motorului

Servodirecție electrică
. Coloană de direcție reglabilă în înălțime și întindere
. Reglarea înălțimii centurii de siguranță din față
. Scaun sofer reglabil pe inaltime cu suport lombar
. Filtru de aer habitaclu
. Geamuri nuanțate deschise
. cheie pliabilă
. Inchidere centralizata cu telecomanda
. Geamuri electrice fata
. Geamuri electrice din spate
. Scaune fata incalzite
. Oglinzi exterioare electrice și încălzite
. senzori de parcare spate
. Aer condiționat
. Torpedo frigorific
. Cruise control și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem audio (afișaj monocrom de 4,3 inchi, FM/AM cu funcție RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Mâini libere), 4 difuzoare

Oglinzi exterioare cu semnalizatoare laterale
. Oglinzi exterioare și mânere exterioare ale ușilor în culoarea caroseriei
. șine de acoperiș
. Spoiler
. Duza decorativă a țevii de evacuare
. Jante din aliaj de 17"".
. Roată de rezervă din oțel pentru utilizare temporară 15""

Airbag șofer
. Airbag pasager frontal cu funcție de dezactivare

. Ancore pentru scaune pentru copii ISOFIX
. Blocare pentru copii portiera din spate
. Închidere automată a ușilor în timpul conducerii
. Activarea automată a alarmei în timpul frânării de urgență
. Deblocarea automată a ușilor și activarea alarmelor în cazul unei coliziuni
. Imobilizator
. Lumini de zi
. Faruri de ceață
. Sistem de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frâne cu disc spate
. Sistem de frânare antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (ABS, EBD)
. Sistem de asistență la frânare (BAS)
. Control electronic al stabilității (ESC) cu funcție de oprire
. Sistem de control al tracțiunii (TCS)
. Asistență pentru pornirea în rampă (HSA)
. Protecția motorului și a compartimentului motorului

Computer de bord
. Prompt pentru schimbarea vitezelor în grupul de instrumente
. Cotiera centrala cu cutie
. bancheta spate divizata 60/40
. Tapiterie scaun combinata tesatura/piele ecologica. Culoare (opțional) portocaliu/gri
. Parasolar șofer și pasager cu oglindă
. toc de ochelari
. Priza 12V
. Priză 12V pentru pasagerii din spate
. Priză 12V în portbagaj
. Oprire automată a farurilor
. Iluminare interioara cu LED

Servodirecție electrică
. Coloană de direcție reglabilă în înălțime și întindere
. Reglarea înălțimii centurii de siguranță din față
. Scaun sofer reglabil pe inaltime cu suport lombar
. Filtru de aer habitaclu
. Geamuri nuanțate deschise
. cheie pliabilă
. Inchidere centralizata cu telecomanda
. Geamuri electrice fata
. Geamuri electrice din spate

. Oglinzi exterioare electrice și încălzite
. Parbriz incalzit
. senzori de parcare spate
. Senzori de ploaie și lumină
. Control climatic
. Torpedo frigorific
. Cruise control și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem audio (afișaj monocrom de 4,3 inchi, FM/AM cu funcție RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Mâini libere), 4 difuzoare

Airbag șofer
. Airbag pasager frontal cu funcție de dezactivare
. Airbag-uri laterale
. Tetiere bancheta spate 3 buc.
. Ancore pentru scaune pentru copii ISOFIX
. Blocare pentru copii portiera din spate
. Închidere automată a ușilor în timpul conducerii
. Activarea automată a alarmei în timpul frânării de urgență
. Deblocarea automată a ușilor și activarea alarmelor în cazul unei coliziuni
. Imobilizator
. Lumini de zi
. Faruri de ceață
. Sistem de alertă de urgență ERA-GLONASS
. Frâne cu disc spate
. Sistem de frânare antiblocare cu distribuție electronică a forței de frânare (ABS, EBD)
. Sistem de asistență la frânare (BAS)
. Control electronic al stabilității (ESC) cu funcție de oprire
. Sistem de control al tracțiunii (TCS)
. Asistență pentru pornirea în rampă (HSA)
. Protecția motorului și a compartimentului motorului

Computer de bord
. Prompt pentru schimbarea vitezelor în grupul de instrumente
. Cotiera centrala cu cutie
. bancheta spate divizata 60/40
. Tapiterie scaun combinata tesatura/piele ecologica. Culoare (opțional) portocaliu/gri
. Parasolar șofer și pasager cu oglindă
. toc de ochelari
. Priza 12V
. Priză 12V pentru pasagerii din spate
. Priză 12V în portbagaj
. Compartiment de bagaje cu etaj dublu
. Oprire automată a farurilor
. Iluminare interioara cu LED
. Iluminarea intrărilor și ieșirilor în ușile din față

Servodirecție electrică
. Coloană de direcție reglabilă în înălțime și întindere
. Reglarea înălțimii centurii de siguranță din față
. Scaun sofer reglabil pe inaltime cu suport lombar
. Filtru de aer habitaclu
. Geamuri nuanțate deschise
. cheie pliabilă
. Inchidere centralizata cu telecomanda
. Geamuri electrice fata
. Geamuri electrice din spate
. Scaune față încălzite pe 3 niveluri
. Oglinzi exterioare electrice și încălzite
. Parbriz incalzit
. senzori de parcare spate
. Senzori de ploaie și lumină
. Control climatic
. Torpedo frigorific
. Cruise control și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem audio (afișaj monocrom de 4,3 inchi, FM/AM cu funcție RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Mâini libere), 4 difuzoare

Computer de bord
. Prompt pentru schimbarea vitezelor în grupul de instrumente
. Cotiera centrala cu cutie
. bancheta spate divizata 60/40
. Tapiterie scaun combinata tesatura/piele ecologica. Culoare (opțional) portocaliu/gri
. Parasolar șofer și pasager cu oglindă
. toc de ochelari
. Priza 12V
. Priză 12V pentru pasagerii din spate
. Priză 12V în portbagaj
. Compartiment de bagaje cu etaj dublu
. Oprire automată a farurilor
. Iluminare interioara cu LED
. Iluminarea intrărilor și ieșirilor în ușile din față

Servodirecție electrică
. Coloană de direcție reglabilă în înălțime și întindere
. Reglarea înălțimii centurii de siguranță din față
. Scaun sofer reglabil pe inaltime cu suport lombar
. Filtru de aer habitaclu
. Geamuri nuanțate deschise
. cheie pliabilă
. Inchidere centralizata cu telecomanda
. Geamuri electrice fata
. Geamuri electrice din spate
. Scaune față încălzite pe 3 niveluri
. Oglinzi exterioare electrice și încălzite
. Parbriz incalzit
. senzori de parcare spate
. Cameră de vedere spate
. Senzori de ploaie și lumină
. Control climatic
. Torpedo frigorific
. Cruise control și limitator de viteză
. Volan multifuncțional

Computer de bord
. Prompt pentru schimbarea vitezelor în grupul de instrumente
. Cotiera centrala cu cutie
. bancheta spate divizata 60/40
. Tapiterie scaun combinata tesatura/piele ecologica. Culoare (opțional) portocaliu/gri
. Parasolar șofer și pasager cu oglindă
. toc de ochelari
. Priza 12V
. Priză 12V pentru pasagerii din spate
. Priză 12V în portbagaj
. Compartiment de bagaje cu etaj dublu
. Oprire automată a farurilor
. Iluminare interioara cu LED
. Iluminarea intrărilor și ieșirilor în ușile din față

Servodirecție electrică
. Coloană de direcție reglabilă în înălțime și întindere
. Reglarea înălțimii centurii de siguranță din față
. Scaun sofer reglabil pe inaltime cu suport lombar
. Filtru de aer habitaclu
. Geamuri nuanțate deschise
. cheie pliabilă
. Inchidere centralizata cu telecomanda
. Geamuri electrice fata
. Geamuri electrice din spate
. Scaune față încălzite pe 3 niveluri
. Oglinzi exterioare electrice și încălzite
. Parbriz incalzit
. senzori de parcare spate
. Senzori de ploaie și lumină
. Control climatic
. Torpedo frigorific
. Cruise control și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem audio (afișaj monocrom de 4,3 inchi, FM/AM cu funcție RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, Mâini libere), 4 difuzoare

Computer de bord
. Prompt pentru schimbarea vitezelor în grupul de instrumente
. Cotiera centrala cu cutie
. bancheta spate divizata 60/40
. Tapiterie scaun combinata tesatura/piele ecologica. Culoare (opțional) portocaliu/gri
. Parasolar șofer și pasager cu oglindă
. toc de ochelari
. Priza 12V
. Priză 12V pentru pasagerii din spate
. Priză 12V în portbagaj
. Compartiment de bagaje cu etaj dublu
. Oprire automată a farurilor
. Iluminare interioara cu LED
. Iluminarea intrărilor și ieșirilor în ușile din față

Servodirecție electrică
. Coloană de direcție reglabilă în înălțime și întindere
. Reglarea înălțimii centurii de siguranță din față
. Scaun sofer reglabil pe inaltime cu suport lombar
. Filtru de aer habitaclu
. Geamuri nuanțate deschise
. cheie pliabilă
. Inchidere centralizata cu telecomanda
. Geamuri electrice fata
. Geamuri electrice din spate
. Scaune față încălzite pe 3 niveluri
. Oglinzi exterioare electrice și încălzite
. Parbriz incalzit
. senzori de parcare spate
. Cameră de vedere spate
. Senzori de ploaie și lumină
. Control climatic
. Torpedo frigorific
. Cruise control și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem multimedia cu navigare (afișaj color 7" cu ecran tactil, FM/AM cu funcție RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, mâini libere), 6 difuzoare

Computer de bord
. Prompt pentru schimbarea vitezelor în grupul de instrumente
. Cotiera centrala cu cutie
. Cotiera spate
. bancheta spate divizata 60/40
. Tapiterie scaun combinata tesatura/piele ecologica. Culoare (opțional) portocaliu/gri
. Parasolar șofer și pasager cu oglindă
. toc de ochelari
. Priza 12V
. Priză 12V pentru pasagerii din spate
. Priză 12V în portbagaj

. Compartiment de bagaje cu etaj dublu
. Oprire automată a farurilor
. Iluminare interioara cu LED
. Iluminarea intrărilor și ieșirilor în ușile din față

Servodirecție electrică
. Coloană de direcție reglabilă în înălțime și întindere
. Reglarea înălțimii centurii de siguranță din față
. Scaun sofer reglabil pe inaltime cu suport lombar
. Filtru de aer habitaclu
. Geamuri nuanțate deschise

. cheie pliabilă
. Inchidere centralizata cu telecomanda
. Geamuri electrice fata
. Geamuri electrice din spate
. Scaune față încălzite pe 3 niveluri
. Scaune din spate incalzite
. Oglinzi exterioare electrice și încălzite
. Parbriz incalzit
. senzori de parcare spate
. Cameră de vedere spate
. Senzori de ploaie și lumină
. Control climatic
. Torpedo frigorific
. Cruise control și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem multimedia cu navigare (afișaj color 7" cu ecran tactil, FM/AM cu funcție RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, mâini libere), 6 difuzoare

Computer de bord
. Prompt pentru schimbarea vitezelor în grupul de instrumente
. Cotiera centrala cu cutie
. bancheta spate divizata 60/40
. Tapiterie scaun combinata tesatura/piele ecologica. Culoare (opțional) portocaliu/gri
. Parasolar șofer și pasager cu oglindă
. toc de ochelari
. Priza 12V
. Priză 12V pentru pasagerii din spate
. Priză 12V în portbagaj
. Compartiment de bagaje cu etaj dublu
. Oprire automată a farurilor
. Iluminare interioara cu LED
. Iluminarea intrărilor și ieșirilor în ușile din față

Servodirecție electrică
. Coloană de direcție reglabilă în înălțime și întindere
. Reglarea înălțimii centurii de siguranță din față
. Scaun sofer reglabil pe inaltime cu suport lombar
. Filtru de aer habitaclu
. Geamuri nuanțate deschise
. cheie pliabilă
. Inchidere centralizata cu telecomanda
. Geamuri electrice fata
. Geamuri electrice din spate
. Scaune față încălzite pe 3 niveluri
. Oglinzi exterioare electrice și încălzite
. Parbriz incalzit
. senzori de parcare spate
. Cameră de vedere spate
. Senzori de ploaie și lumină
. Control climatic
. Torpedo frigorific
. Cruise control și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem multimedia cu navigare (afișaj color 7" cu ecran tactil, FM/AM cu funcție RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, mâini libere), 6 difuzoare

Computer de bord
. Prompt pentru schimbarea vitezelor în grupul de instrumente
. Cotiera centrala cu cutie
. Cotiera spate
. bancheta spate divizata 60/40
. Tapiterie scaun combinata tesatura/piele ecologica. Culoare (opțional) portocaliu/gri
. Parasolar șofer și pasager cu oglindă
. toc de ochelari
. Priza 12V
. Priză 12V pentru pasagerii din spate
. Priză 12V în portbagaj
. Priză USB pentru pasagerii din spate
. Compartiment de bagaje cu etaj dublu
. Oprire automată a farurilor
. Iluminare interioara cu LED
. Iluminarea intrărilor și ieșirilor în ușile din față

Servodirecție electrică
. Coloană de direcție reglabilă în înălțime și întindere
. Reglarea înălțimii centurii de siguranță din față
. Scaun sofer reglabil pe inaltime cu suport lombar
. Filtru de aer habitaclu
. Geamuri nuanțate deschise
. Geamuri spate colorate ranforsate
. cheie pliabilă
. Inchidere centralizata cu telecomanda
. Geamuri electrice fata
. Geamuri electrice din spate
. Scaune față încălzite pe 3 niveluri
. Scaune din spate incalzite
. Oglinzi exterioare electrice și încălzite
. Parbriz incalzit
. senzori de parcare spate
. Cameră de vedere spate
. Senzori de ploaie și lumină
. Control climatic
. Torpedo frigorific
. Cruise control și limitator de viteză
. Volan multifuncțional
. Sistem multimedia cu navigare (afișaj color 7" cu ecran tactil, FM/AM cu funcție RDS, USB, card SD, AUX, Bluetooth, mâini libere), 6 difuzoare

compara selectat

Supliment pentru vopsirea caroseriei metalizate 12.000 de ruble.
Supliment pentru culoarea exclusivă „Carthage” 18.000 de ruble.

Promoția „Mare vânzare”

Locație

Promoția se aplică numai vehiculelor noi.

Oferta este valabila doar pentru vehicule promotionale. Lista actuală și mărimile reducerilor pot fi clarificate pe acest site sau de la managerii dealerelor auto.

Numărul de mărfuri este limitat. Promoția se va încheia automat când se epuizează numărul disponibil de vehicule promoționale.

Promoție „Programul de fidelitate”

Locație- dealer auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Suma maximă de beneficiu în cadrul ofertei de întreținere în centrul de service propriu MAS MOTORS este de 50.000 de ruble la cumpărarea unei mașini noi.

Aceste fonduri sunt oferite sub forma unei sume bonus legate de cardul de fidelitate al clientului. Aceste fonduri nu pot fi încasate sau schimbate în niciun alt mod cu un echivalent în numerar.

Bonusurile pot fi cheltuite doar pentru:

Achizitie de piese de schimb, accesorii si echipamente suplimentare in salonul „MAS MOTORS”;
Reducere la plata intretinerii la reprezentanta auto MAS MOTORS.

Restricții de retragere:

Pentru fiecare întreținere programată (regulată), reducerea nu poate depăși 1000 de ruble.
Pentru fiecare întreținere neprogramată (neregulată) - nu mai mult de 2000 de ruble.
Pentru achiziționarea de echipamente suplimentare - nu mai mult de 30% din valoarea achiziționării de echipamente suplimentare.

Baza pentru acordarea unei reduceri este un card de fidelitate pentru clienți emis în salonul nostru. Cardul nu este numit.

MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii programului de fidelitate fără a anunța deținătorii de carduri. Clientul se obligă să studieze în mod independent termenii și condițiile de pe acest site.

Promoție „Traducere sau reciclare”

Locație- dealer auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Acțiunea promoției se aplică doar procedurilor de achiziție de mașini noi.

Beneficiul maxim este de 60.000 de ruble dacă:

mașina veche este acceptată în cadrul programului Trade-In și vechimea acesteia nu depășește 3 ani;

mașina veche a fost predată în condițiile programului de reciclare de stat, vechimea vehiculului predat nu este importantă în acest caz.

Beneficiul se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare al mașinii la momentul achiziției.

Poate fi combinat cu beneficiile programelor „Plan de credit sau rate 0%” și „Compensație de călătorie”.

Nu puteți utiliza în același timp reducerea programului de reciclare și Trade-In.

Vehiculul poate aparține rudei dvs. apropiate. Aceștia din urmă pot fi considerați: frați, părinți, copii sau soți. Legăturile de familie vor trebui documentate.

Alte caracteristici ale participării la promoție sunt enumerate mai jos.

Pentru programul Trade-In

Valoarea finală a beneficiului poate fi determinată numai după evaluarea mașinii acceptate în cadrul programului Trade-In.

Pentru programul de reciclare

Puteți participa la promoție numai după ce furnizați:

certificat oficial de eliminare aprobat de stat,
documente privind radierea vehiculului vechi la poliția rutieră,
documente care confirmă deținerea mașinii casate.

Mașina casată trebuie să fi fost deținută de solicitant sau de ruda apropiată a acestuia timp de cel puțin 1 an.

Sunt luate în considerare doar certificatele de eliminare eliberate după 01.01.2015.

Promoție „Plan de credit sau rate 0%”

Locație- dealer auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Beneficiile din cadrul programului de credit 0% sau rate pot fi combinate cu beneficiile din cadrul programelor de schimb sau reciclare și rambursare de călătorie.

Suma finală a beneficiului maxim primit la achiziționarea unui vehicul în cadrul programelor speciale la reprezentanța auto MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare la centrul de service al reprezentanței auto sau ca reducere la mașină raportat la prețul de bază - la latitudinea dealer-ului auto.

Planul de rate

Sub rezerva plății în rate, beneficiul maxim în cadrul programului poate ajunge la 70.000 de ruble. O condiție prealabilă pentru obținerea beneficiilor este mărimea contribuției inițiale de 50%.

Un plan de rate este emis ca un împrumut auto acordat fără plată în exces raportat la costul inițial al mașinii pentru o perioadă de la 6 la 36 de luni, dacă nu există încălcări ale acordului cu banca în timpul procesului de plată.

Produsele de împrumut sunt furnizate de băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS indicate în pagină

Absența plății în exces apare din cauza prevederii unui preț special de vânzare pentru mașină. Fără împrumut, nu este oferit un preț special.

Termenul „Preț special de vânzare” înseamnă prețul calculat ținând cont de prețul de vânzare cu amănuntul al autovehiculului, precum și de toate ofertele speciale valabile în reprezentanța auto MAS MOTORS, care includ beneficii la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor Trade-In sau Recycling. și „Compensație de călătorie.

Mai multe detalii despre termenii ratelor sunt indicate pe pagina.

Împrumut

Cu condiția ca un împrumut auto să fie emis prin băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS, beneficiul maxim la cumpărarea unei mașini poate fi de 70.000 de ruble dacă plata inițială depășește 10% din costul mașinii achiziționate.

Lista băncilor partenere și condițiile de creditare pot fi găsite pe pagină

Promoție Reducere Cash

Locație- dealer auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Promoția se aplică doar procedurilor de cumpărare de mașini noi.

Suma maximă a beneficiului va fi de 40.000 de ruble dacă clientul plătește în numerar la casa dealerului auto MAS MOTORS în ziua încheierii contractului de cumpărare.

Reducerea se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare a mașinii la momentul achiziției.

Promoția este limitată la numărul de mașini disponibile pentru cumpărare și se încheie automat la epuizarea soldului.

Autosalon „MAS MOTORS” își rezervă dreptul de a refuza participantului la promoție să primească o reducere dacă acțiunile individuale ale participantului nu respectă regulile promoției prezentate aici.

Reprezentanța auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii și condițiile acestei promoții, precum și gama și numărul de mașini promoționale, inclusiv suspendarea perioadei promoționale prin modificarea regulilor promoției prezentate aici.

Programe de stat

Locație- dealer auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Reducerea se acordă doar la cumpărarea de mașini noi cu atragerea de fonduri de credit de la băncile partenere.

Banca își rezervă dreptul de a refuza acordarea unui împrumut fără explicații.

Un credit auto este asigurat de bancile partenere ale salonului MAS MOTORS, indicat in pagina

Vehiculul și clientul trebuie să îndeplinească cerințele programului de subvenții guvernamentale selectat.

Beneficiul maxim în cadrul programelor de stat de subvenționare a creditelor auto este de 10%, cu condiția ca costul mașinii să nu depășească pragul stabilit pentru programul de creditare selectat.

Administrația dealerului auto își rezervă dreptul de a refuza acordarea de beneficii fără a motiva.

Beneficiile pot fi combinate cu beneficiile din cadrul programelor 0% Credit sau Rate și Schimb sau Reciclare.

Metoda de plată la achiziționarea unui vehicul nu afectează termenii de calcul.

New station wagon lada vesta sw cross. Break Lada Vesta confortabil și încăpător

Utilizați Xbox One pentru mai mult decât doar jocuri (centru media) Controlați Xbox One cu telefonul sau telecomanda

De unde să descarci minecraft

Cele mai bune jocuri pentru 2 jucători pentru Xbox One (ecran divizat)

Cum îți poți îmbunătăți sănătatea schimbându-ți stilul de viață?

Metoda deductivă de gândire

Cum să crești stima de sine și încrederea în sine Modalități de a crește stima de sine

Console de jocuri Xbox One X cutie de viață în contact