autoturisme jaguar   și Land rover   odată cu apariția 15 an model. Informațiile proveneau de la „spionii” despre range Rover Sport actualizare.

Un factor important este faptul că majoritatea actualizărilor, dacă se întâmplă, vor fi conectate sfârșitul anului 2014, cu o tranziție lină în 2015. Versiunile finale ale mașinii pot diferi de cele descrise.

Și deci, ce așteaptă în noul?

actualizare New Range Rover Sport 2015   va avea loc în două etape. Prima etapă este sfârșitul anului 2014, a doua etapă este începutul anului 2015.

Tot în 2015   a planificat apariția unei versiuni noi, cele mai dinamice Range Rover Sport SVR. Ce va fi o mașină? Rămâne un mister!

Modificări tehnice New Range Rover Sport 2015MY

• Cuplul maxim al unui motor diesel incomparabil V8   crește cu 40 Nm   și va fi 740 Nm. Cuplul maxim crescut permite o accelerare mai rapidă în 5, 6, 7 și 8 trepte de viteză 6,5% . Aceasta garantează o depășire și mai ușoară la viteze. 80-130 km / h. De asemenea, se îmbunătățește manipularea tractării.
• Toate opțiunile motorului V6 S / C   (Supraîncărcat) va primi, de asemenea, o nouă transmisie automată cu 8 viteze ZF 8HP45că 6 kg mai ușoară   transmisie anterioară 8HP70
• Schimbați același lucru cu cel al capacului motorului. Insignele se vor schimba, în locul inscripției Range roverva fi inscripția Landrover

Schimbarea tehnologiei

1)   (opțiunea foarte probabil să apară în 2015)

Proiecția informațiilor cheie pe parbriz permite șoferului să concentreze toată atenția pe drum. Sunt afișate următoarele informații:

• Viteza curentului
• Etapa actuală a angrenajului (în regim)   Schimbare comandă)
• Instrucțiuni de navigare (pentru sisteme de navigație cu un hard disk)
• Instalarea vitezei de reglare a vitezei sau limitatorului automat de viteză ASL
• Citiri adaptive ale controlului de croazieră (inclusiv avertismente)

În meniul de bord, puteți ajusta înălțimea proiecției, luminozitatea și parametrii de ieșire. Sistemul poate regla automat luminozitatea folosind senzori de lumină și ploaie.

2) Sistemul Toate controlul progresului terenului   (opțiunea va apărea abia în 2015).

Acest sistem acceptă viteza selectată atunci când conduci pe drum ( ATPC). Opțiunea va fi disponibilă pentru ambele versiuni. Range roverdeci pentru Range Rover Sportechipat cu un sistem de adaptare la condițiile de drum Răspunsul terenului 2. Sistemul este disponibil pentru motoarele pe benzină. V6 S / C și V8 S / C.

ATPC   pe mașini Land rover   Funcționează atunci când mergeți înainte sau înapoi, permițând mașinii să se deplaseze în mod semi-autonom pe șosea la viteze mici și menținând viteza setată de șofer. Acesta va ajuta un șofer fără experiență să dezvăluie pe deplin potențialul off-road al modelelor. Range rover   și RangeRoverSport. Acționează cu viteză de la 1,8 la 30 km / h. Toate controlul progresului terenului   utilizează sistemul de frânare și transmisia pentru a menține viteza setată. Sistemul poate fi controlat folosind tastele și pedalele controlului de croazieră.

3) Tehnologia InControlTM

• InControl Wi-Fi   oferă acces la mașină Hotspot 3G, poate conecta simultan până la opt dispozitive cu un modul Wi-Ficare permite pasagerilor să lucreze sau să se distreze până la capăt.
• Aplicații InControl   Vă permite să sincronizați aplicațiile de pe telefonul dvs. mobil cu un afișaj de sistem multimedia. Lista aplicațiilor disponibile va fi constant actualizată și extinsă.

Modificări exterioare

• Acoperiș panoramic   (fix) pe lângă acoperișul panoramic electric curent

• O proiecție nouă a suprafeței folosind lămpile încorporate în oglinzile laterale. În loc de o proiecție a inscripției RANGE ROVER   va fi proiectată o siluetă auto. Lampa proiectorului este amplasată pe partea inferioară a carcasei oglinzilor laterale pe ambele părți

• Culori exterioare disponibile

Culoare nouă Yulong alb   vor fi incluse în paleta de culori metalice

Lista culorilor caroseriei Land Rover Range Rover Sportcare nu mai sunt disponibile sau devin curând indisponibile:

– luxor; - Nara Bronz; - nisip Ipanema; - Chile; Barossa;

Culori noi în paleta Land Rover Range Rover Sport:

-   Aruba, Roșu Montalcino, Piatra Kaikoura, Albul Yulong

• Pachet nou de proiectare STEALTH

Disponibil pentru nivelurile de decupare Dinamica lui   sau Autobiografie dinamică.

diferențe:

– 21 inch   Jante din aliaj cu 9 raze sau 22 inch   Jante din 5 spițe cu garnitură Negru satinat   și piulițele roților în culori negru lucios

- O grilă a caloriferului cu o garnitură, o garnitură pentru luminile de ceață, o parte inferioară a barelor de protecție față și spate în zona ochiului de remorcare, grătare laterale de ventilație și un grilaj de ventilație pe capotă, o inscripție pe capota și ușile portbagajului, partea superioară a carcaselor oglinzii laterale, o linie pe hayon în culoarea S atin negru

- Blocurile farurilor din față și din spate

Pachetul STEALTH este disponibil cu două tipuri de unități:

• O combinație de culori de acoperiș și de prag în All New Range Rover Sport 15 MY

Înainte de anul 15 model, exista o restricție privind culoarea acoperișului și culoarea pragurilor laterale ale Range Rover Sport. Ele trebuiau să fie în mod necesar culori diferite, așa cum se arată în imaginea de mai jos. Odată cu anul modelului 15MY, restricția este ridicată.

• jante

19 inch   jantele sunt acum disponibile și în tapet Satin gri închis. Acest lucru crește alegerea pentru clienții care preferă roțile cu acest diametru pe timpul iernii sau atunci când conduc pe drum.

Nu se știe exact, dar o posibilă listă de unități disponibile pentru New RangeRover Sport 2015:

Vă mulțumim pentru atenție!

Îți amintesc că lucrez cu vânzător oficial al Jaguar Land Rover din orașul Krasnodar, Compania South Auto! Acest blog este hobby-ul meu, informațiile pot fi modificate.

Dacă doriți să cumpărați mașini în condițiile cele mai favorabile sau dacă doriți să vă familiarizați cu mașinile Jaguar și Land Rover, sunați la:

+7 918 287 56 88

Dmitry Afonin

Krasnodar, poz. Yablonovsky, st. Krasnodar 3

Cele mai bune condiții de cumpărare pentru orice oraș, Livrarea către orașul dvs. este posibilă: Teritoriul Krasnodar, Sochi, Stavropol, Volgograd, Min de apă, Republica Crimeea, Simferopol, Sevastopol, Yevpatoriya. Condiții favorabile pentru cumpărarea Jaguar și Land Rover de la Dmitry Afonin în South-Auto

Arta tehnologiei înalte cu o aterizare ridicată. Un cocktail incredibil dintr-un SUV puternic, cu capacități off-road, lux regal și puterea incredibilă a unei mașini de curse. Prezentarea anului 2015 Land Rover Range Rover Sport SVR 2015 Model.

Peste 150 de tehnicieni și ingineri au lucrat la excelența tehnică Range Rover Sport SVR 2015, detaliat după detalii creând o mașină de curse, rapidă ca fulgerul.

Exteriorul SUV-ului muscular a obținut, de asemenea, câteva caracteristici distinctive. Bara de protecție față, împreună cu ramele grilei și prizele de aer, aerul „devorator” sunt realizate din fibră de carbon. Profilul dinamic este decorat cu roți de 21 inch, în spatele cărora sunt vizibile etrierile de frână puternice, vopsite în culoarea corpului. Sunt disponibile opțional și roți de 22 de inci mai mari, pe care cu siguranță nu trebuie să depășiți suprafața asfaltului. Fabricat într-un stil restrâns, alimentația a primit un bara de protecție modificat și un cvartet valabil de țevi de evacuare „twin” din care se aude un mârâit formidabil și străpunzător al unui motor de 5 litri.

Vorbind despre interiorul Range Rover Sport SVR, trebuie să se acorde o atenție deosebită designului sportiv identic al scaunelor din față și din spate. Toate au o construcție dintr-o singură piesă și un suport lateral puternic. Aspect plăcut și piele moale, cu inserții decorative din carbon. În fața șoferului se află un computer de bord de informații de 12,3 inci, completat de un ecran tactil pe consola centrală.

Pe o tablă de bord centrală se află cel mai recent sistem Terrain Response 2 extrem de inteligent, care constituie o parte semnificativă din costul mașinii. Acesta include numărul cosmic de „creiere” electronice care scanează suprafața drumului și se adaptează automat la acestea, având de asemenea grijă ca proprietarul să nu-și taie oglinda laterală pe copac. Datorită suspensiei de aer, înălțimea spațiului liber al SUV-ului variază de la 50 la 235 de milimetri, permițându-vă să adânciți un vârf de adâncime de până la 0,85 metri adâncime.

Sub capota Range Rover Sport SVR se află un alimentator de 5,0 litri. Cu o capacitate de 550 de „cai” și cuplu de 680 Nm, SUV-ul accelerează până la sute în 4,7 secunde fantastice, iar viteza maximă este limitată electronic la aproximativ 260 km / h. De remarcat este faptul că acest model este cel mai rapid SUV Nurburgring, care a cucerit pista în 8 minute și 14 secunde, cu 10 secunde mai puțin decât locul doi. Motorul este asociat cu o transmisie automată cu 8 trepte, care menține o lungă perioadă de timp viteze mari la angrenajele mai mici atunci când apăsați pedala de accelerație. În mod implicit, sistemul de tracțiune integrală transferă roțile din față și cele din spate în proporție de 50/50, dacă este necesar, toată puterea poate fi direcționată doar către roțile din față sau din spate.

Costul versiunii extreme a Range Rover Sport SVR va fi de cel puțin 6.077.000 de ruble.

Te uiți la o generație care nu mai este la vânzare.
Mai multe informații despre model pot fi găsite pe pagina de ultimă generație:

Land Rover Range Rover Sport 2015 - 2017, generație II Restyling

A doua generație Land Rover Range Rover Sport a debutat în 2013, dar astăzi este relevant pentru restyling, ale cărui vânzări au început în 2015. Este destul de dificil să distingem noul produs de predecesorul său, deoarece toate modificările au avut loc odată cu umplutura tehnică a mașinii. Producătorul a adăugat câteva soluții de culoare pentru caroserie, iar lista de echipamente a fost reînnoită: un acoperiș panoramic cu perdea, lumina din spate în oglinzile retrovizoare, funcția Intelligent Cargo Mode și sistemul InControl. În plus, a fost finalizat un motor diesel cu opt cilindri în formă de V, inginerii au reușit să-și crească cuplul cu 40 Nm, iar un automat cu opt trepte a fost reconfigurat.

Dimensiuni Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport este un SUV premium, dimensiunile sale generale sunt: \u200b\u200blungimea 4850 mm, lățimea 2220 mm, înălțimea 1780 mm, ampatamentul 2923 mm, iar garda la sol este 227 milimetri. Acesta este un indicator solid, datorită căruia mașina va deveni un adevărat prieten și ajutător nu numai pe străzile asfaltate ale metropolei, ci și pe un teren accidentat trădător. În plus, merită remarcat faptul că, datorită suspensiei de aer, puteți schimba jocul și rigiditatea în timp ce conduceți.

Portbagajul Land Rover Range Rover Sport vă poate mulțumi cu spațiozitatea sa, cu spatele celui de-al doilea rând de scaune ridicat, în spate există 784 litri de spațiu liber. Acest lucru este impresionant, mașina este perfectă pentru iubitorii călătoriilor lungi în companii mari cu multe bagaje. Dar, dacă, la capriciul soartei, proprietarul trebuie să transporte ceva mai general, el va putea întotdeauna plia spatele celui de-al doilea rând, caz în care va fi eliberat până la 1761 de litri.

Motor și transmisie Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport este echipat cu șase unități de putere, o transmisie variabilă cu opt benzi și exclusiv tracțiunea pe patru roți. O gamă atât de largă de motoare dezvăluie toate aspectele acestei mașini multifuncționale. Toată lumea va putea alege un set complet pe gust și portofel, atât un iubitor al unei călătorii calme și confortabile, cât și un fan al conducerii.

• Motorul de bază al Land Rover Range Rover Sport este un compresor pe benzină în formă de V cu șase, cu un volum de 2995 de centimetri cubi. O deplasare solidă și un turbocompresor au permis unității de putere să dezvolte 340 de cai putere la 6500 rpm și 450 Nm de cuplu la 5000 de rotații ale arborelui cotit pe minut. Cu un astfel de motor, un SUV accelerează la o viteză de o sută de kilometri pe oră în doar 7,2 secunde, iar viteza maximă, la rândul ei, va fi de 210 kilometri pe oră. Apetitul motorului este potrivit. Consumul de combustibil al Land Rover Range Rover Sport va fi de 15,4 litri de benzină la o sută de kilometri în ritmul orașului, cu accelerație și frânare frecventă, 8,9 litri în timpul unei călătorii măsurate pe o autostradă suburbană și 11,4 litri într-un ciclu mixt.
• Unitatea de putere de top din Land Rover Range Rover Sport este o compresie uriașă cu benzină V-8 cu un compresor de 4999 de centimetri cubi. Deplasarea uriașă și utilizarea aerului comprimat în procesul de ardere a combustibilului au permis inginerilor să stoarcă 550 de cai putere la 6500 rpm și 680 Nm de cuplu la 5500 de rotații ale arborelui cotit pe minut. O turmă uriașă sub capota unui SUV, a cărei masă uscată este de 2335 kilograme, îi permite să se rupă de la o oprire până la o viteză de o sută de kilometri pe oră în doar 4,7 secunde, iar plafonul de mare viteză va fi de 260 de kilometri pe oră. Consumul de combustibil al motorului corespunde dinamicii. Consumul de combustibil al Land Rover Range Rover Sport va fi de 18,3 litri la o sută de kilometri în ritmul orașului, cu accelerare și frânare frecventă, 9,7 litri în timpul unei călătorii măsurate pe o autostradă suburbană și 12,8 litri de combustibil la o sută într-un ciclu mixt.

echipament

Land Rover Range Rover Sport are un conținut tehnic bogat, în interior veți găsi o mulțime de dispozitive utile și sisteme ingenioase concepute pentru a vă face călătoria confortabilă, interesantă și, cel mai important, sigur. Așadar, mașina este dotată cu: șase airbag-uri, senzori de parcare obișnuiți, o cameră retrovizoare, climatizare, un computer de bord multifuncțional, senzori de lumină și ploaie, oglinzi încălzite, ferestre, scaune și volan, senzori de presiune a anvelopelor, faruri adaptive, un sistem pentru monitorizarea zonelor moarte , interior din piele, scaune reglabile electric, lift, ventilație și depozitare a parametrilor, acționare portbagaj, sistem audio premium, acoperiș panoramic din sticlă, sistem de navigare cu normă întreagă emoy, cheia de card pentru a porni motorul cu cheia, precum și pasiv sau cruise control activ, capabil să păstreze o distanță de vehiculul din fata.

rezultat

Land Rover Range Rover Sport ține pasul cu vremurile, are un design rapid și elegant, care accentuează perfect caracterul și statutul proprietarului său în societate. O astfel de mașină nu se va contopi cu fluxul gri și nu se va pierde în parcarea mare a centrului de afaceri. Salonul este tărâmul de lux, materiale de calitate, ergonomie precisă și confort fără compromisuri. Nici măcar o călătorie lungă nu vă va aduce nici dvs., nici pasagerilor, nici cel mai mic disconfort. În interior vei găsi o mulțime de inovații tehnice și dispozitive ingenioase care nu te lasă să te plictisești în timp ce conduci și simplifică funcționarea mașinii. Producătorul este conștient de faptul că mașina nu este o jucărie de înaltă tehnologie și, în primul rând, ar trebui să ofere plăcere de a conduce. De aceea SUV-ul este echipat cu o unitate de putere puternică și modernă, care este chintesența tehnologiilor inovatoare și mulți ani de experiență a inginerilor în domeniul construcțiilor de motoare. Land Rover Range Rover Sport vă va servi mulți kilometri și vă va oferi emoții de neuitat din călătorie.

video

Specificații Land Rover Range Rover Sport Generation II Restyling

stație vagon cu 5 uși

SUV

• latime 2 220mm
• lungime 4 850mm
• inaltime 1 780mm
• clearance 227mm
• locuri 5

Conductoare de testare Land Rover Range Rover Sport generație II de restyling

Range Rover - sună. Nu, nici măcar cu mândrie, dar cuprinzător! Este suficient să menționăm doar că el conduce un Range Rover, deoarece oamenii din jur vor crea imediat o anumită imagine a acestei persoane. Nu mai sunt necesare descrieri suplimentare despre caracterul său, statutul social, realizările vieții. Și ce zici de cine deține Gama cu prefixul Sport? Este un Range Rover foarte diferit ... Sau nu chiar?

31 0

Modificarea Range Rover Sport cu abrevierea SVR în nume este cea mai rapidă dintre toate modelele celebrului brand britanic. Am verificat caracteristicile de viteză ale acestui SUV și, în același timp, am evaluat celelalte caracteristici.

15 0

Cauți recenzii Land Rover Range Rover Sport?

Generații, iar la sfârșitul lunii martie la expoziția auto din New York, în 2013, producătorul auto britanic a prezentat noul SUV Range Rover Sport 2.

La fel ca predecesorul său, noul Range Rover Sport (2016-2017) are o înclinare crescută a lunetei în comparație cu obișnuitul Range Rover, prizele de aer în apărătorii din față și un acoperiș care se încadrează la stâlpii din spate, ceea ce face ca SUV-ul să pară mai rapid.

Configurare și preț Range Rover Sport 2019.

Partea din față a Range Rover Sport 2 este proiectată în stilul mai tânăr, cu o optică cu cap îngust, care se extinde până la apărătorii din față, o grilă mică și un bara de protecție similară. Același lucru se poate spune despre proiectarea feed-ului noutății.

Mașina se bazează pe noua platformă PLA (Premium Lightweight Architecture), iar caroseria, ca și în cazul Range Rover 4, este complet fabricată din aluminiu, ceea ce a redus o dată cu 420 kg masa modificării TDV6 a motorinei.

Și asta în ciuda faptului că noul Range Rover Sport (2015-2016) este cu 62 mm mai lung decât predecesorul său (dar cu 55 mm mai mic decât acesta). Datorită creșterilor reduse, ampatamentul a adăugat 178 mm, iar de acum înainte se pot amplasa două scaune suplimentare în portbagaj, oferind o formulă de aterizare 5 + 2.

SUV-ul a fost echipat cu o suspensie de aluminiu complet independentă, cu faruri duble în față și cu o schemă cu mai multe legături în spate. A cincea generație de pneumatice vă permite să schimbați garda la sol în intervalul de 115 mm. În plus, în arsenalul de articole noi, cea de-a doua generație a sistemului de răspuns în afara terenului și a amortizoarelor continue, reglate automat de sistemul de adaptare dinamică.

Motorul de bază pentru Range Rover Sport (2016-2017) pe piața europeană este un motor diesel SDV6 de 3,0 litri cu o putere de 292 CP, iar o pereche este un benzină V8 de 5 litri de 5 cai putere, cu un supraalimentator. Un an mai târziu, alte două motoare diesel au apărut în gama: un TDV6 de 3,0 litri cu un randament de 258 CP. și un SDV8 de 339 cai putere mai puternic, cu un volum de lucru de 4,4 litri. Și nu este departe de debutul modificării hibridului diesel-electric.

Toate aceste motoare sunt combinate exclusiv cu o transmisie automată cu opt trepte ZF 8HP70. Dar sistemul de tracțiune integrală al noului Range Rover Sport 2015 poate fi diferit. Prima opțiune 4WD implică prezența unui caz de transfer și distribuția tracțiunii de-a lungul axelor în raport de 50:50, cu posibilitatea blocării diferențiale complete. O versiune mai simplă de AWD (18 kg mai ușoară decât precedenta) oferă tracțiune integrală datorită diferențialului Torsen.

La fel ca Range Rover 4, noul Sport 2 este dotat acum cu servodirecție electrică, precum și cu multe sisteme de siguranță. Vânzările de articole noi în Rusia au început în august, astăzi prețul versiunii inițiale cu un benzină V6 începe de la 4.695.000 de ruble. Un SUV diesel cu motor TDV6 (249 CP) este estimat la 4.897.000 de ruble, iar dealerii cer 5.971.000 de ruble pentru o mașină cu un motor SDV6 de 306 cai putere. Top Range Rover Sport 2019 cu un supraalimentat „opt” de cinci litri, în funcție de configurație, puteți cumpăra de la 6.758.000 la 7.460.000 de ruble.

Range Rover Sport Hibrid

La Salonul Auto de la Frankfurt 2013, a avut premiera SUV-ul diesel diesel electric Range Rover Sport, care a primit un motor diesel de 292 cai putere de 3,0 litri, un motor electric de 48 de cai putere, cutie de viteze automată ZF cu opt trepte și un set de baterii cu litiu-ion.

De la 0 la 100 km / h, noul hibrid Range Rover Sport se accelerează în 6,7 secunde, iar viteza maximă este de 225 kilometri pe oră. Consumul mediu de combustibil în ciclul combinat este de 7,6 litri la sută. În acest caz, un SUV electric poate parcurge o distanță de 1,6 kilometri cu o viteză care nu depășește 48 km / h.

Vânzările modelului în Marea Britanie au început în septembrie, nu sunt disponibile informații despre prețuri.

În vara anului 2014, britanicii au prezentat în 2015 o versiune actualizată a Range Rover Sport, pentru care au propus roți cu un design diferit, două opțiuni suplimentare de pictură corporală (Aruba Silver și Kaikoura Stone), precum și opțiuni care nu erau disponibile anterior.

Printre ele se numără sistemul InControl, funcția Intelligent Cargo Mode, o capacă panoramică cu obturator electric și faruri din oglinzile retrovizoare. Adăugări similare au apărut în marea Range Rover 4.

În plus, SUV-ul a primit o submașină ZF modernizată, cu un convertor de cuplu modificat și un motor diesel TDV8 de 4,4 litri reînnoit, a cărui putere a rămas neschimbată (339 CP), iar cuplul maxim a crescut la 740 Nm (+ 40 Nm). În același timp, consumul de combustibil și nivelurile de eșantionare de CO2 au rămas neschimbate.

Range Rover Sport 2017 actualizat

În august 2016, Land Rover a introdus SUV-ul Range Rover Sport actualizat 2018-2019, primul care a primit un motor diesel Ingenium de 2,0 litri cu 240 CP. și 500 Nm. Acest motor oferă o accelerație de la zero la sute în 8,2 secunde și o viteză maximă de 206 km / h.

De asemenea, autoturismul a achiziționat un sistem de evitare a coliziunilor frontale și o funcție rafinată de recunoaștere a semnelor de trafic, care transmite informații despre limitele de viteză adaptivelor de croazieră. În cabină se afla un InControl Touch Pro multimedia cu ecran tactil de 10,0 inci cu capacitatea de a se integra cu un ceas inteligent.

De asemenea, britanicii au modernizat sistemul proprietar de tracțiune integrală Terrain Response, echipându-l cu funcția de lansare cu tracțiune scăzută. Acesta din urmă ajută mașina să se desprindă de suprafețele alunecoase. În Europa, Range Rover Sport 2 actualizat a apărut la sfârșitul anului 2016.

Echipamentul de bază al Range Rover Sport este oferit cu un V6 benzină de 3,0 litri cu un supraalimentator (340 CP). Lista echipamentelor standard include jante din aliaj de 19 inci, oglinzi laterale încălzite, un volan multifuncțional cu decupaj din piele și scaune cu garnituri din țesătură. Scaunele din față sunt echipate cu reglare mecanică pentru șase parametri și reglare electrică a înălțimii scaunului șoferului. Există un buton de pornire a motorului „Start”, un sistem de preîncălzire a motorului și interior, un sistem InControl Touch Pro (cu ecran tactil de 10 inci), un sistem de navigație, un player CD / DVD, USB și Bluetooth. Deoarece vehiculul este dotat în continuare, acesta poate oferi geamuri din față laminate, geamuri laterale spate, scaune frontale și spate încălzite, parbriz încălzit, interior din piele, scaune față cu 16 sau 18 parametri reglați electric și funcții de reglare a memoriei (pentru echipamente SVR - scaune sport ), coloană de direcție electrică, climă cu trei sau patru zone și multe altele. Ca opțiune, clienților li se oferă un salon cu șapte locuri.

Motoarele SUV sunt împrumutate de la Range Rover. Vorbim despre două motoare diesel V6 biturbo de trei litri cu o capacitate de 248 CP. (600 Nm de cuplu) și 292 CP (600 Nm), un compresor în benzină în formă de V „șase” din același volum (340 CP, 450 Nm) și un V8 de cinci litri, care dezvoltă 510 forțe (625 Nm). Puțin mai târziu, a apărut o versiune cu un motor diesel de 4,4 V cu o capacitate de 339 CP. (700 Nm) și motorul V8 de 5,0 litri cu supraalimentator mecanic a primit o creștere a puterii și dezvoltă 550 CP. (680 Nm). Acest motor este pus pe modificarea SVR, care necesită doar 4,8 secunde pentru a accelera până la prima „sută” - cu 0,5 secunde mai puțin decât pentru supraîncărcarea RR Sport. „Automată” în toate versiunile este cu 8 viteze, dar „razdatka” în mașinile cu șase cilindri este inițial lipsită de un rând de coborâre. Dar o taxă de transfer în două etape poate fi comandată pentru o taxă suplimentară.

Caroseria SUV-ului este realizată în întregime din aluminiu. Range Rover Sport de a doua generație are o suspensie complet independentă, fiind construit și cu utilizarea pe scară largă a aluminiului pentru a reduce greutatea. Sunt utilizate dublu dublu pe față și o schemă cu mai multe legături în spate. Deplasarea roții din față este de 260 mm, cea din spate - 272 mm. Pentru controlul cu succes al circuitului, se folosește pneumatica, care are două setări de bază pentru off-road: o ridicare de 1,4 sau 2,6 inci (3,5 sau 6,6 cm). Distanța maximă la sol este disponibilă la viteze de până la 50 km / h. În total, diferența de gardă poate fi de până la 7 inci, sau 18,5 cm - aceasta este diferența dintre modul cel mai off-road și poziția cea mai joasă, când suspensia mașinii este subestimată special pentru aterizare sau debarcare ușoară. Dimensiunile mașinii: 4850 x 2220 x 1780 mm. Ampatament - 2923 mm. Cercul de rotire - 12,1 m. Frânele cu disc ventilat sunt instalate față și spate, o frână de parcare electrică, un sistem de servodirecție.

Printre alte nuanțe tehnologice, de exemplu, în ceea ce privește siguranța, este de remarcat prezența unei liste impresionante de sisteme standard. Acest sistem de frânare anti-blocare (ABS), controlul frânării în colțuri (CBC), controlul dinamic al stabilității (DSC), distribuția electronică a forței de frână (EBD), asistența la frână de urgență (EBA), controlul electronic al tracțiunii (ETC), neted demararea rampei (GRC) și compensarea accelerației rampei (GAC), sistemul de control al rampei (HDC), sistemul de prevenire a rulării (RSC). La aceasta se poate adăuga prezența a 8 perne „8 în bază”, suporturi pentru scaun pentru copii, întinzători de curea, control automat al croazierei, senzori de parcare spate. Și contra cost - oglinzi cu faruri auto-întunecătoare și adaptive, un set de sisteme de asistență a șoferilor (camere foto complete, sistem de reținere a benzii de circulație, control de oboseală, parcare auto).