Promoția „Mare vânzare”
Locație
Promoția se aplică numai vehiculelor noi.
Oferta este valabila doar pentru vehiculele promotionale. Lista actuală și mărimile reducerilor pot fi clarificate pe acest site sau de la managerii dealerelor auto.
Numărul de mărfuri este limitat. Promoția se va încheia automat când se epuizează numărul disponibil de vehicule promoționale.
Promoție „Programul de fidelitate”
Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.
Suma maximă de beneficiu din cadrul ofertei de întreținere în centrul de service propriu MAS MOTORS este de 50.000 de ruble la cumpărarea unei mașini noi.
Aceste fonduri sunt oferite sub forma unei sume bonus legate de cardul de fidelitate al clientului. Aceste fonduri nu pot fi încasate sau schimbate în niciun alt mod cu un echivalent în numerar.
Bonusurile pot fi cheltuite doar pentru:
- Achizitie de piese de schimb, accesorii si echipamente suplimentare in salonul „MAS MOTORS”;
- Reducere la plata intretinerii la reprezentanta auto MAS MOTORS.
Restricții de retragere:
- Pentru fiecare întreținere programată (regulată), reducerea nu poate depăși 1000 de ruble.
- Pentru fiecare întreținere neprogramată (neregulată) - nu mai mult de 2000 de ruble.
- Pentru achiziționarea de echipamente suplimentare - nu mai mult de 30% din valoarea achiziționării de echipamente suplimentare.
Baza pentru acordarea unei reduceri este un card de fidelitate pentru clienți emis în salonul nostru. Cardul nu este numit.
MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii programului de fidelitate fără a anunța deținătorii de carduri. Clientul se obligă să studieze în mod independent termenii și condițiile de pe acest site.
Promoție „Traducere sau reciclare”
Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.
Acțiunea promoției se aplică doar procedurilor de achiziție de mașini noi.
Beneficiul maxim este de 80.000 de ruble dacă:
- mașina veche este acceptată în cadrul programului Trade-In și vechimea acesteia nu depășește 3 ani;
- mașina veche a fost predată în condițiile programului de reciclare de stat, vechimea vehiculului predat nu este importantă în acest caz.
Beneficiul se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare al mașinii la momentul achiziției.
Poate fi combinat cu beneficiile programelor „Plan de credit sau rate 0%” și „Compensație de călătorie”.
Nu puteți utiliza în același timp reducerea programului de reciclare și Trade-In.
Vehiculul poate aparține rudei dvs. apropiate. Aceștia din urmă pot fi considerați: frați, părinți, copii sau soți. Legăturile de familie vor trebui documentate.
Alte caracteristici ale participării la promoție sunt enumerate mai jos.
Pentru programul Trade-In
Valoarea finală a beneficiului poate fi determinată numai după evaluarea mașinii acceptate în cadrul programului Trade-In.
Pentru programul de reciclare
Puteți participa la promoție numai după ce furnizați:
- certificat oficial de eliminare aprobat de stat,
- documente privind radierea vehiculului vechi la poliția rutieră,
- documente care confirmă deținerea mașinii casate.
Mașina casată trebuie să fi fost deținută de solicitant sau de ruda apropiată a acestuia timp de cel puțin 1 an.
Sunt luate în considerare doar certificatele de eliminare eliberate după 01.01.2015.
Promoție „Plan de credit sau rate 0%”
Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.
Beneficiile din cadrul programului de credit 0% sau rate pot fi combinate cu beneficiile din cadrul programelor de schimb sau reciclare și compensare de călătorie.
Suma finală a beneficiului maxim primit la achiziționarea unui vehicul în cadrul programelor speciale la reprezentanța auto MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare la centrul de service al reprezentanței auto sau ca reducere la mașină raportat la prețul de bază - la latitudinea dealer-ului auto.
Planul de rate
Cu condiția emiterii planului de rate, beneficiul maxim din cadrul programului poate ajunge la 100.000 de ruble. O condiție prealabilă pentru obținerea beneficiilor este mărimea contribuției inițiale de 50%.
Un plan de rate este emis ca un împrumut auto acordat fără plată în exces raportat la costul inițial al mașinii pentru o perioadă de la 6 la 36 de luni, dacă nu există încălcări ale acordului cu banca în timpul procesului de plată.
Produsele de împrumut sunt furnizate de băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS indicate în pagină
Absența plății în exces apare din cauza prevederii unui preț special de vânzare pentru mașină. Fără împrumut, nu este oferit un preț special.
Termenul „Preț special de vânzare” înseamnă prețul calculat ținând cont de prețul de vânzare cu amănuntul al autovehiculului, precum și de toate ofertele speciale valabile în reprezentanța auto MAS MOTORS, care includ beneficii la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor Trade-In sau Recycling. și „Compensarea călătoriei.
Mai multe detalii despre termenii ratelor sunt indicate pe pagina.
Împrumut
Cu condiția ca un împrumut auto să fie emis prin băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS, beneficiul maxim la cumpărarea unei mașini poate fi de 70.000 de ruble dacă plata inițială depășește 10% din costul mașinii achiziționate.
Lista băncilor partenere și condițiile de creditare pot fi găsite pe pagină
Promoție Reducere Cash
Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.
Promoția se aplică doar procedurilor de cumpărare de mașini noi.
Suma maximă a beneficiului va fi de 40.000 de ruble dacă clientul plătește în numerar la casa dealerului auto MAS MOTORS în ziua încheierii contractului de cumpărare și vânzare.
Reducerea se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare a mașinii la momentul achiziției.
Promoția este limitată la numărul de mașini disponibile pentru cumpărare și se încheie automat la epuizarea soldului.
Autosalon „MAS MOTORS” își rezervă dreptul de a refuza participantului la promoție să primească o reducere dacă acțiunile individuale ale participantului nu respectă regulile promoției prezentate aici.
Reprezentanța auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii și condițiile acestei promoții, precum și gama și numărul de mașini promoționale, inclusiv suspendarea perioadei promoționale prin modificarea regulilor promoției prezentate aici.
Programe de stat
Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.
Reducerea se acordă doar la cumpărarea de mașini noi cu atragerea de fonduri de credit de la băncile partenere.
Banca își rezervă dreptul de a refuza acordarea unui împrumut fără explicații.
Un credit auto este asigurat de bancile partenere ale salonului MAS MOTORS, indicat in pagina
Vehiculul și clientul trebuie să îndeplinească cerințele programului de subvenții guvernamentale selectat.
Beneficiul maxim în cadrul programelor de stat de subvenționare a creditelor auto este de 10%, cu condiția ca costul mașinii să nu depășească pragul stabilit pentru programul de creditare selectat.
Administrația dealerului auto își rezervă dreptul de a refuza acordarea de beneficii fără a motiva.
Beneficiile pot fi combinate cu beneficiile din cadrul programelor 0% Credit sau Rate și Schimb sau Reciclare.
Metoda de plată la achiziționarea unui vehicul nu afectează termenii de calcul.
Suma finală a beneficiului maxim primit la achiziționarea unui vehicul în cadrul programelor speciale la reprezentanța auto MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare la centrul de service al reprezentanței auto sau ca reducere la mașină raportat la prețul de bază - la latitudinea dealer-ului auto.
În august 2013, Nissan a organizat o prezentare a unui nou crossover cu numele reînviat Terrano în orașul indian Mumbai. După cum era de așteptat, noua mașină a devenit aproape un analog complet al modelului Renault Duster (Dacia Duster), cu unele modificări la exterior, cum ar fi un design diferit al părților din față și din spate ale caroseriei, precum și al ușilor. De asemenea, se deosebește de Duster printr-un nou design interior.
Producția mașinii a început în India, care a devenit principala piață de vânzare, iar în curând producția de serie a noutății a fost stăpânită și în Rusia la uzina Avtoframos din Moscova. Vânzările de mașini au început în aprilie 2014. Pe piata ruseasca, Nissan Terrano este disponibil in versiuni cu motoare de 1.6 si 2.0 litri, cu tractiune fata sau integrala, transmisie manuala sau automata si in patru niveluri de echipare: Confort, Elegance, Elegance Plus si Tekna.
În pachetul de bază Confort, mașina a primit aer condiționat cu filtru de habitaclu, sistem audio MP3 / CD cu 4 difuzoare, Bluetooth și conector USB; închidere centralizată la distanță, imobilizator, geamuri electrice față, muluri laterale vopsite în negru, șine de plafon și carcase oglinzi exterioare, roți de oțel de 16 inchi cu capace de butuc. Terrano Elegance este echipat suplimentar cu scaune încălzite pentru șofer și pasagerul din față, reglarea înălțimii scaunului șoferului, un computer de bord în panoul de bord, oglinzi electrice și faruri de ceață. De asemenea, oferă roți de oțel de 16 inchi pentru terenuri, muluri laterale de culoarea caroseriei, șine de acoperiș de culoare argintie și ornamente cromate pentru bara de protecție față și spate. Versiunea Elegance Plus va oferi un volan și selector de viteze finisate în piele, geamuri electrice spate, geamuri colorate, jante din aliaj. Pachetul de top Tekna include ornamente din piele pentru scaune, sistem de navigație multifuncțional Nissan Connect (afișaj de 5 inchi, navigație, AUX, USB, suport iPod/iPhone), jante din aliaj de 16 inchi.
Sub capota lui Nissan Terrano, una dintre mai multe opțiuni de motor pe benzină poate fi instalată în combinație cu o transmisie manuală cu 5 trepte (versiuni cu tracțiune față), o transmisie manuală cu 6 trepte sau o transmisie automată. Motoarele diferă atât ca volum (1,6 și 2,0 litri) cât și ca putere. Deci, de exemplu, motorul K4M de 1,6 litri instalat inițial pe mașină a avut un randament de 102 CP, dar din februarie 2016 a fost înlocuit cu o unitate cu performanțe dinamice îmbunătățite, oferind o putere maximă de 114 CP. În consecință, motorul de doi litri și 135 de cai putere, după doi ani de producție, a fost înlocuit cu o unitate mai puternică, cu un randament de 143 CP, care este instalată numai la modificările cu tracțiune integrală.
Nissan Terrano are suspensie față independentă McPherson, suspensia spate pentru versiunile cu tracțiune integrală este un design independent multi-link, iar pentru versiunile cu tracțiune față este o opțiune bugetară cu fascicul de torsiune semi-independent. Ampatamentul mașinii este de 2674 mm. Raza minimă de viraj este de 5,2 m. De remarcat jocul mare - 205-210 mm, în funcție de modificare. Echipamentul standard Terrano include o roată de rezervă full-size, protecție din oțel a compartimentului motorului, apărătoare de noroi față și spate, un rezervor de spălare lărgit (5 litri), în plus, motorul este adaptat să pornească în climatele reci.
Dintre sistemele de securitate, echipamentele Nissan Terrano includ: blocare automată programabilă a ușilor la începutul mișcării, airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față, curele frontale cu pretensionatoare și limitatoare de sarcină, suporturi ISOFIX pentru copii; sistem de frânare antiblocare ABS și sistem de stabilizare dinamică ESP (nu este instalat la modificarea transmisiei manuale 1,6 l 2WD). Pentru o siguranță sporită în configurația Elegance, airbag-urile laterale și tetiera centrală pe al doilea rând de scaune sunt responsabile. Modelul Elegance Plus adaugă senzori de parcare din spate, în timp ce versiunea Tekna, așa cum s-a menționat mai sus, va oferi o cameră pentru vedere în spate.
Dacă renunțăm la diferențele de aspect, interior și set de opțiuni (precum și de cost), atunci, din punct de vedere tehnic, noul venit nu este practic diferit de Renault Duster, întruchiparea de „marketing” a căruia a devenit, în ciuda numelui mare. Cu toate acestea, pentru dreptate, trebuie remarcat faptul că a moștenit de la „Duster” simplitatea, nepretenția și capacități bune off-road, împreună cu un bonus frumos - sub forma unui aspect mai solid și mai scump și, desigur, Nissan. plăcuță de identificare împreună cu numele legendar.
Prima generație a SUV-ului Nissan Terrano a debutat în 1986. Mașina a fost vândută în Japonia, Europa și în alte regiuni, iar pe piața americană acest model era cunoscut sub numele. Terrano avea o structură de cadru, o suspensie spate dependentă și o tracțiune integrală cu fir.
Inițial, mașinile erau oferite doar cu caroserie cu trei uși, dar în 1991 SUV-ul avea și o versiune cu cinci uși. Nissan Terrano era echipat cu un motor diesel de 2,7 litri (85 sau 100 CP), precum și un motor pe benzină V6 3.0 cu 155 cai putere. Cutii de viteze - mecanice sau automate, cu patru trepte.
A doua generație, 1996–2004
Designul SUV-ului de a doua generație s-a schimbat radical: acum avea o caroserie portantă în loc de cadru, un sistem automat de tracțiune integrală a fost oferit opțional și a existat și o versiune pur cu tracțiune spate. alinia. Nissan Terrano a fost oferit doar cu caroserie cu cinci uși, în anul 2000 modelul a fost ridicat.
Gama de unități de putere a constat din motoare diesel de 2,7, 3,0 și 3,2 (130–170 CP), singurul motor pe benzină, un V6 de 3,3 litri, a dezvoltat 170 de forțe. Cutii de viteze - un „mecanic” cu cinci trepte sau un „automat” cu patru trepte.
Pe piața americană, SUV-ul era încă numit. De asemenea, în model a apărut o versiune mai „de lux” a mașinii (în America -). Și în Europa, un SUV complet diferit a fost vândut în paralel sub un nume similar.
Nissan este un cunoscut producător de mașini pentru diverse scopuri. În principiu, mașinile japoneze, după formarea industriei auto locale, au câștigat rapid popularitate. Au existat mai multe motive pentru aceasta, inclusiv o înțelegere pur japoneză a calității. Într-adevăr, absolut toată lumea observă calitatea construcției mașinilor japoneze. Și crossover-ul Nissan Terrano în acest caz nu face excepție.
Nissan Terrano, cunoscut și sub numele de Nissan Pathfinder, este un vehicul practic și fiabil, cu o istorie bogată.
Toate generațiile de Nissan Terrano
Nissan Terrano a început producția de masă în 1985. Atât în Japonia, cât și în alte țări, mașina a păstrat același nume, ceea ce este rar. Singura excepție au fost Statele Unite ale Americii, unde mașina a fost pusă în vânzare sub numele Pathfinder.
O caracteristică distinctivă a acestui crossover a fost un cadru neobișnuit de puternic. În plus, suspensia față a fost bară de torsiune, iar cea din spate - arc, bazată pe o grindă dintr-o singură piesă.
De asemenea, noul crossover avea o cutie de transfer și capacitatea de a bloca diferenţialul spate.
Toate împreună, acest lucru a făcut posibilă o creștere semnificativă. Drept urmare, crossover-ul a înfruntat cu ușurință obstacole serioase și, de fapt, era un SUV puternic, deși nu exista tracțiune integrală.
În prima generație, erau disponibile atât versiunile cu trei uși, cât și cele cu cinci uși ale mașinii. Cu toate acestea, până în 1989, în SUA au fost prezentate doar configurații cu 3 uși. Apropo, în acest an, Nissan Terrano a experimentat prima modernizare. Prin tradiție, mașina a devenit mai puternică, mai accesibilă și a primit noi elemente interioare și exterioare.
A doua generație Terrano a apărut în 1996. În această perioadă trece granița dintre generația I și a II-a. Prezentarea noutății a avut loc în patria SUV-ului și în America.
Printre diferențele din a doua serie de mașini, oțelul principal era o caroserie portantă în combinație cu un cadru. Designul s-a schimbat serios și el: mașina a devenit mai ergonomică, în spiritul vremurilor și a primit funcții mai moderne.
SUV Nissan Terrano a treia generație, 2013
Din 2005, SUV-ul a intrat în a treia fază de generație. Producătorul și-a prezentat odraslele cu fast în timpul salonului auto internațional din America de Nord. Apropo, de acum încolo Terrano se va numi Pathfinder pe toate piețele auto din lume.
Noul SUV a fost impresionant nu numai exterior. La urma urmei, dimensiunile sale totale au crescut și atât de mult încât a devenit posibilă instalarea unui al treilea rând de scaune în cabină. În același timp, a crescut și confortul cabinei în sine.
Organizarea spațiului din interior merită o atenție deosebită: pentru acest model sunt prevăzute șaizeci și patru de versiuni ale construcției interioare.
Specificațiile, precum și parametri precum consumul de combustibil, de asemenea, nu ne-au dezamăgit.
Tehnologie ALL MODE 4×4 pentru Terrano
Mașina este echipată cu un sistem de tracțiune integrală 4x4 ALL MODE și două opțiuni de transmisie:
- transmisie manuală cu șase trepte;
- transmisie automată cu cinci trepte.
Arcuri fiabile, stabilizatori de suspensie pe o nouă versiune a pârghiilor - și toate acestea pe o structură de cadru puternică. Este clar că permeanța noutății a depășit scara, de fapt, precum și succesul. Acesta din urmă, nu în ultimul rând, a apărut datorită unui nou mecanism de direcție - cremalieră și pinion. Această inovație a făcut posibil ca SUV-ul să fie nu numai puternic sau fiabil, ci și destul de ușor de condus.
Pathfinder, sau a treia generație Terrano, este produs și astăzi în Spania, la Nissan. Mașina are o cerere stabilă, ceea ce nu l-a oprit pe producător - în 2014, primele mașini de producție din a 4-a generație au intrat în lume.
De fapt, conceptul pentru acesta a fost prezentat în 2013, dar a 4-a generație a intrat în serie, iar apoi pe piețe, abia un an mai târziu. Și imediat a ridicat o mulțime de întrebări.
În primul rând, SUV-ul a devenit din nou cunoscut sub numele de Nissan Terrano. Există o opinie printre experți și pasionații de mașini că acest act de denumire este cauzat de dorința de a folosi gloria primelor vehicule de teren din anii 80. Totuși, noutatea nu are axe continue sau motoare diesel puternice. Nissan Terrano 4 este mai mult un crossover decât un SUV.
În al doilea rând, pentru a afla ceva despre acest model, este suficient să știi totul despre. În principiu, există chiar și o listă de diferențe între aceste mașini pe net. Nu include atât de multe articole, Nissan are:
- nu există nicio modificare cu tracțiune față și transmisie automată;
- torpedoul poate fi închis;
- există extensii din plastic în pasajele roților.
Șoferii se ceartă despre diferența de rigiditate a suspensiei, iar toate celelalte diferențe se referă la designul SUV-ului. Deci, se remarcă o formă diferită a farurilor, a barelor de protecție și a grilei.
Nissan Terrano poate fi echipat cu două opțiuni de transmisie: manuală cu șase trepte și automată cu cinci trepte.
De asemenea, sunt oferite două motoare:
- în formă de V, 249 de cai putere, cu un volum de trei litri și jumătate;
- unitate în linie, al cărei volum este de 2,5 litri, iar puterea este de 250 CP.
SUV-ul are patru modificări, iar pentru a cumpăra un Nissan Terrano Mid în Rusia, la momentul debutului, era obligat să plătească de la 2.460.000 de ruble. Cu toate acestea, cea mai scumpă versiune a costat doar 300.000 de ruble. scump. Este costul ridicat care poate fi atribuit punctului „al treilea” - utilizatorii s-au întrebat imediat dacă merită să plătească în exces, deoarece Renault Duster este serios mai ieftin.
Anul model Nissan Terrano 2016
Din fericire, a trecut ceva timp de la debutul celei de-a 4-a generații Terrano. Astăzi puteți cumpăra un Nissan Terrano în Rusia începând de la 890.000 de ruble. Acesta este pachetul de bază, care include:
- tractiune fata;
- 114 cai putere ai motorului la 1,6 litri;
- Cutie de viteze - mecanică cu cinci trepte;
- roți de oțel de 16 inci;
- airbag-uri scaune față;
- sistem ABS;
- praguri din plastic;
- aer conditionat cu functie de filtrare in cabina;
- audio și patru difuzoare.
Ca și înainte, există patru opțiuni de configurare. În oricare dintre ele există posibilitatea de a alege între două motoare și două transmisii. De asemenea, puteți alege între unități: față sau complet.
Această listă nu pare prea impresionantă, dar însăși prezența mărcii Nissan face deja mașina mai scumpă și mai atractivă decât Duster. La urma urmei, o bună reputație este totul, iar piața auto nu face excepție.
Specificații
Motorul de bază despre care am scris mai sus este nou pentru Nissan Terrano 2016. A înlocuit o variantă mai slabă care avea doar 102 cai putere. Apropo, este prezentă posibilitatea de a instala unitatea de bază pe versiuni mai scumpe (cu excepția celor mai prestigioase).
Această decizie nu poate fi decât aplaudată, pentru că dacă scopul principal al noului model crossover este să dea impresia unei mașini de marcă prestigioasă, atunci ce diferență are câți cai sunt sub capotă. Îl iau nu pentru miting, ci pentru călătorii confortabile de-a lungul străzilor și autostrăzilor orașului. Apropo, sistemul de combustibil este proiectat pentru benzină ca combustibil.
Transmisia automată este disponibilă numai în versiunile cu tracțiune integrală. O altă mișcare inteligentă: dacă vrei o transmisie automată, plătești suplimentar pentru tracțiunea integrală.
Dar tracțiunea integrală este echipată cu DP8 modern, cu tehnologie îmbunătățită. caracteristici și având o mulțime de jetoane. Printre ei:
- raportul de transmisie al perechii dominante;
- circuit suplimentar de răcire;
- o cutie de viteze specială care transmite calitativ cuplul către perechea de roți din spate.
În general, diferențele dintre versiunile de tip buget și opțiunile mai bogate sunt destul de mari. Aceasta include garda la sol, volumul portbagajului și, bineînțeles, greutatea mașinii. În consecință, viteza în punctul cel mai înalt, accelerația și consumul de combustibil diferă. Mai mult, configurația de bază nu include sistemul de stabilizare ESP, iar în unele modificări acest sistem nu este oprit în principiu, ceea ce nu este întotdeauna convenabil.
Seturile complete ale celei mai recente versiuni de SUV se numesc Comfort și Tecna, precum și Elegance și Elegance +. În fiecare dintre ele au avut loc schimbări: așadar, dacă primele două opțiuni au scăzut cu câte o modificare fiecare, atunci ambele Eleganțe au primit modificări suplimentare.
Rezultatul tuturor permutărilor este redus la zece niveluri de echipare în patru niveluri de echipare. Astăzi, cea mai prestigioasă versiune a Nissan Terrano 2016 costă doar 1.152.000 de ruble în Federația Rusă.
Design de salon și fotografie
Anul model Terrano 2016 a primit o caroserie nouă și posibilitatea de a alege o culoare a caroseriei din diferite opțiuni. Nu există printre ele exagerat de strălucitoare, ceea ce adaugă doar o reținere serioasă de afaceri mașinii.
Cu toate acestea, mașina nu a primit alte schimbări mari în designul spațiului exterior sau interior. Serios, chiar și în fotografia de interior se poate observa că singura diferență față de Renault Duster este un tablou de bord proiectat diferit.
De la plăcut - crossover-ul arată frumos și armonios, iar toate elementele de design sunt făcute să reziste.
Parametri de siguranță și confort
Nissan Terrano 2016 este o mașină destul de sigură. În funcție de configurație, crossover-ul poate fi echipat cu un sistem de control al stabilității, airbag-uri laterale și o cameră de retrovizoare.
Cât despre nivelul de confort - și aici nici producătorul japonez-francez nu ne-a dezamăgit. Există opțiuni de instalare:
- navigator;
- acționare electrică pe portbagaj;
- calculator de calitate;
- multimedia Nissan Connect cuplat cu un ecran tactil convenabil;
- garnitură din piele.
În ceea ce privește designul exterior, aș dori să remarc că versiunea concept a lui Terrano din 2013 arăta în continuare mai elegantă. Cu toate acestea, așa cum arată practica, Nissan își găsește întotdeauna cumpărătorul „sau”.
Avantajele și dezavantajele noului Terrano
Judecând după recenzii, principalul dezavantaj al noului model este costul. Duster într-o configurație similară va costa mai puțin de două sute de mii, ceea ce este vizibil. Dar mașinile sunt aproape identice.
Pe de altă parte, mulți oameni profită deja de acest lucru, folosind piese mai ieftine de la Renault pentru a repara Terrano. Deci, asemănarea mașinilor nu poate fi atribuită fără ambiguitate minusurilor.
De asemenea, nu au provocat încântare nici locația roții de rezervă - sub fund, și butonul de claxon, care este în general un comutator sub volan.
Pe de altă parte, avantajele Nissan Terrano sunt:
- garda la sol mare;
- performanță bună la nivel național;
- (dimensiunile permit);
- fără zgomot în cabină;
- cea mai înaltă calitate de construcție a mașinii.
Drept urmare, Nissan Terrano din acest an de model este un crossover confortabil care nu vă va dezamăgi într-o situație dificilă. Și, în ciuda numeroaselor dispute în jurul mașinii, proprietarii acesteia sunt de acord asupra unui lucru: mașina își merită banii.
Ei bine, Nissan Terrano din 2016 este Nissan până la urmă.
Cuvântul „încrucișare” în sine înseamnă în engleză „încrucișare, amestecare”. Primul crossover a apărut la începutul anilor 80 în America.
Un crossover este un hibrid dintre un SUV și o mașină de pasageri. Am luat ușurință și caracteristici dinamice excelente de la o mașină de pasageri. Dar de la SUV, a primit un echipament cu tracțiune integrală, garda la sol mare și tip de caroserie.
Crossover-urile japoneze sunt considerate unul dintre cei mai străluciți reprezentanți ai tracțiunii integrale mici.Nissan Qushqai, Nissan MuranoșiX- Traseu. Astfel de mașini au o serie de avantaje față de alte mașini, iar aceste avantaje sunt pe bună dreptate apreciate de ruși.
În plus, costă mai puțin decât SUV-urile. Cererea pentru ele crește în fiecare an. Este de inteles. Pentru o sumă mică, aveți posibilitatea de a avea tracțiune integrală cu manierele unui SUV și caracterul unei mașini de pasageri. Acum ambuteiajele omniprezente, reparațiile nesfârșite nu sunt atât de groaznice pentru tracțiunea integrală. Crossoverele pot depăși cu ușurință borduri, garduri și diverse obstacole în calea lor. Nu uitam ca mai avem noua luni de iarna, destul de severa. Acolo unde mașinile opresc, nu va fi dificil pentru vehiculele cu tracțiune integrală să iasă dintr-un năpăd de zăpadă sau dintr-o capcană de zăpadă.
Producătorul japonez a decis că, deoarece crossover-urile sunt atât de solicitate, toată lumea ar trebui să aibă posibilitatea de a le cumpăra. Fără să stau de două ori, concernul a lansat un alt crossover, dar la un preț mai accesibil.
Ne întâlnim
Nissan Terrano. Oficial, modelul este deja prezentat pe piața rusă. Și puteți chiar rezerva un model cu configurația necesară. Dacă sunteți cu adevărat interesat de noutate și abia așteptați să îi evaluați abilitățile, atunci mergeți înainte la orice dealer, unde veți vedea modelul live? Atinge, simte. Dar, din păcate, se va putea trece un test drive mai târziu, după ce SUV-ul va fi prezentat oficial.S-ar părea că compania are suficiente crossover-uri în linia sa de modele: pentru fiecare gust și buget. Dar se dovedește că
Terranoera necesar.Specialiștii de marketing ai companiei poziționează noul produs ca fiind cel mai accesibil din linia de modele crossover.Nissan. Pret versiunea de bazaTerranovine de la 677.000 de ruble.
Nissan Terranoechipat cu două motoare: un motor pe benzină cu o cilindree de 1,6 litri cu o capacitate de 102 CP. și un motor de 2 litri care dezvoltă 135 CP.
Versiunile cu tracțiune integrală ale Nissan Terrano sunt echipate cu o cutie de viteze cu 6 trepte.
În total, patru configurații Terrano vor fi disponibile în Rusia - Comfort, Elegance, Elegance Plus și Tekna.
În versiunea de bază primești deja: aer condiționat cu filtru de habitaclu, sistem audio MP3/CD cu patru difuzoare, sistem de comunicare wireless Bluetooth, conector USB, airbag-uri șofer și pasager din față, închidere centralizată cu telecomandă, imobilizator electronic, geamuri ABS frontale electrice , ESP (cu excepția versiunii 1.6L, 2WD) roată de rezervă full-size, protecție din oțel a compartimentului motorului, apărătoare de noroi față și spate. Portbagajul este echipat cu 4 inele de fixare, si un compartiment de depozitare sub podeaua portbagajului.
Acest ornament include și muluri laterale negre, șine negre de acoperiș, capace negre ale oglinzilor exterioare, jante de oțel de 16 inchi cu anvelope Mud & Snow.
În timp ce modelul așteaptă în aripi, sau mai bine zis prezentarea oficială, astăzi puteți merge la Autogrand DC și vă puteți familiariza cuNissan TerranoApropiați-vă sau precomandați: