Mercedes Benz CLS nou. Mercedes-Benz CLS cupe cu patru uși

5 usi vagoane

4 usi compartiment

Istoria Mercedes CLS

Mercedes-Benz CLS este un coupe cu patru uși de la DaimlerChrysler. În 2003, la Salonul Auto de la Frankfurt, Mercedes-Benz a prezentat un concept bazat pe Clasa E - Mercedes Vision CLS. Modelul de producție a apărut doar un an mai târziu la Salonul Auto de la Geneva și practic nu diferă de conceptul de mașină, iar numele a rămas neschimbat - Mercedes CLS.

În ciuda expresiei des folosite „cupe cu patru uși” în legătură cu această mașină, Mercedes CLS este un sedan, dar cu un stâlp C puternic înclinat, care curge ușor în consola spate. De aceea, ca profil, noutatea seamănă cu un coupe masiv și luxos. Cu toate acestea, mașina are toate semnele generice ale berlinelor, deoarece are o caroserie închisă în trei volume, cu patru uși, cu un portbagaj izolat de habitaclu. Compania Mercedes-Benz poziționează acest model, costul și echipamentul său între Mercedes E-Class și Mercedes S-Class sedan, abrevierea CLS vorbește și despre asta.

Mercedes CLS se bazează pe platforma din clasa E, de la care ampatamentul și linia de motoare sunt împrumutate, dar caroseria mașinii este fundamental nouă. CLS a primit faruri, altele decât clasa E, dintre care anterior erau patru. În general, capătul frontal al cupei cu 4 uși este complet diferit de clasa E, arată foarte dinamic. Designul mașinii este realizat în cele mai bune tradiții ale mărcii: un aspect simplificat, o capotă lungă, o linie de acoperiș înclinată, o linie de prag înalt și o ștampilare spectaculoasă care se întinde de la arcul roții din față până la marginea inferioară a înălțimii scurte. capacul portbagajului.

Interiorul mașinii este spațios, ca într-un sedan de dimensiuni mari, ceea ce nu este surprinzător, având în vedere dimensiunile foarte impresionante ale Mercedes CLS: mașina are 4,91 metri lungime, 1,38 metri înălțime, iar ampatamentul este de 2 854 mm. Volumul portbagajului vă permite să nu vă faceți griji cu privire la amplasarea valizelor, este de 505 litri. Designul interior este realizat din piele de culoare crem, capătul frontal cu inserții din lemn și numeroase butoane de control pentru sistemele de la bord.

Inițial, doar două motoare sunt planificate ca motoare pentru noul Mercedes CLS. Este un șase cilindri de 3,5 litri cu 272 de cai putere și un V8 de cinci litri cu 306 cai putere. Coupé-ul va accelera de la zero la o sută de kilometri pe oră în 7,0 și respectiv 6,1 secunde. Viteza maximă a ambelor modificări va fi limitată la 250 de kilometri pe oră. Rețineți, de asemenea, că Mercedes CLS va fi echipat cu un nou „automat” cu șapte trepte. De asemenea, va exista o versiune CLS AMG cu un compresor de 5,4 litri cu aproximativ 500 CP.

CLS 350 va fi echipat standard cu roți de 17 inci, în timp ce V-8 va avea roți de 18 inci. Nu există foarte multe inovații tehnice datorate unificării de 85% în unități și ansambluri cu clasa E, dar sunt semnificative. Cele mai notabile sunt farurile bi-xenon active, care sunt capabile să „privească în jurul colțurilor”, ceea ce crește nivelul de siguranță activă. (Apropo, forma complexă a nuanțelor lor sugerează că faimosul capăt frontal „cu ochi mari” din clasa E se va încheia în curând.) Face mai ușor să controlați încetinirea blocajelor de trafic și să începeți pe o pantă. Ca o opțiune, CLS va primi un control automat al vitezei de croazieră și sistemul Comand.

În 2008, a existat o nouă rundă în istoria modelului CLS. Modelul actualizat nu este mult, dar diferă încă de ceea ce a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Geneva în 2004. Noile atingeri inscripționate în contururile vechi au făcut ca aspectul cupei cu patru uși să fie și mai solid și nu atât de greu. În față, există o grilă nouă cu două bare transversale în loc de patru și o plasă gri care acoperă spațiul din spatele grătarului și orificiul de admisie a aerului din bara de protecție. Acest lucru a dat aspectului și mai multă agresivitate. Semnalizatoarele încorporate în oglinzile laterale (a căror suprafață a crescut cu 32%) sunt acum LED-uri și sunt realizate sub formă de săgeți. Pe lateral, se disting imediat jante noi din aliaj ușor, 17 inci pentru versiunile CLS 280, CLS 320 CDI și CLS 350 CGI, 18 inci pentru CLS 500 și 19 inci pentru CLS 63 AMG. Și partea din spate a mașinii s-a schimbat puțin. Țevile de evacuare sunt acum mai degrabă trapezoidale decât ovale. Bara de protecție în sine a devenit oarecum diferită: se pare că a intrat adânc în mașină în partea de jos. Designul stopurilor rămâne același, dar luminile de frână și indicatoarele de direcție sunt echipate cu tehnologie LED.

Interiorul a fost, de asemenea, actualizat. Grupul de instrumente s-a schimbat ușor, există noi materiale de finisare și un volan multifuncțional cu trei spițe. Noul sistem de control și indicare Comand cu un monitor color de 6,5 inci evocă un interes mai mare pentru interior. Toate funcțiile multimedia principale și sistemul de navigație sunt legate de aceasta. Toate acestea pot fi controlate atât prin enumerarea tastelor corespunzătoare, cât și prin voce.

Inginerii din Stuttgart nu s-au limitat la delicii de proiectare. Versiunea de bază actualizată a CLS utilizează un nou „șase” în formă de V cu o deplasare de 2996 cm3. Puterea nominală a unității de putere este de 231 CP, iar cuplul maxim de 300 Nm este atins deja la 2500 rpm al arborelui cotit și durează până la 5000 rpm. Datorită acestui fapt, accelerația la 100 km / h pentru CLS 280 durează 7,7 secunde, iar viteza maximă este de 245 km / h. Consumul mediu de combustibil este de 9,8-10,0 litri la 100 km.

În 2010, mult așteptata premieră mondială a cupei CLS a doua generație a avut loc la Salonul Internațional de la Paris. Mașina este construită pe baza clasei E W212. Designerii Mercedes-Benz, păstrând caracteristicile „familiei”, au adus tușele aspectului modelului noii generații, care a făcut exteriorul mașinii mult mai modern și mai elegant. Exteriorul este inspirat de cele două CLS Shooting Brake Concept și F800 Style: o linie de acoperiș înclinată, pasaje largi ale roților, optică LED, o grilă impresionantă.

Mercedes CLS din 2011 nu a câștigat în greutate (greutatea este de 1735 kg anterioară), dar a adăugat puțin în dimensiune, lungimea sa a crescut cu 27 mm (până la 4940 mm), ampatamentul cu 20 mm (2874 mm). Utilizarea pe scară largă a aluminiului, care a fost ales ca material pentru capotă, capacul portbagajului, ușilor, aripilor față și părților elementelor de suspensie, a permis economisirea greutății cu noile proporții.

În interior, Mercedes-Benz CLS ecouă interiorul clasei E. Arhitectura tabloului de bord, coloana de direcție, dispunerea instrumentelor, controlul funcțiilor de confort interior - totul este perfect aranjat. Decorul se distinge prin utilizarea mai largă a inserțiilor din piele, lemn și metal. Garnitura CLS include cinci opțiuni de culoare pentru interiorul „general”, cinci opțiuni pentru muluri și aplicații și trei opțiuni pentru alegerea calității pielii. O caracteristică specială este panoul frontal decorat cu piele cu cusături manuale. Opțiunea de top - echipamentul "Passion", are piele care și-a păstrat structura de porozitate nativă și își transmite toată naturalitatea. Rândul din spate este proiectat pentru două persoane și va oferi pasagerilor nu mai puțin confort decât aterizarea în față. Interesant, spre deosebire de primul model, CLS 2011 cu un portbagaj de 520 litri nu este lipsit de practic - scaunele din spate sunt rabatate în el, ceea ce crește volumul de încărcare.

Mercedes-Benz CLS din a doua generație va primi un nou motor cu 4 cilindri, va fi echipat cu o modificare diesel a 2,1 litri (204 CP, cuplu de 500 Nm) CLS 250 CDI. Cu această unitate, mașina are o dinamică destul de bună și cifre excelente de consum de combustibil. De la loc la „sute” accelerează în 7,5 secunde, viteza maximă este de 242 km / h. În ciclul combinat, mașina consumă 5,1 litri de combustibil la 100 de kilometri. Benzina CLS 350 CGI „șase” de 3,6 litri (306 CP, cuplu 370 Nm) accelerează la o sută în 6,1 secunde și este capabilă să atingă viteze de 250 km / h. Motorul diesel V6 de pe CLS 350 CDI (265 CP, cuplu de 620 Nm) are aproape aceleași capacități și este mai economic. Și, în sfârșit, un motor cu 8 cilindri de 4,7 litri (cu o putere exorbitantă de 435 CP la un cuplu de 700 Nm, disponibil deja de la marca 1800 rpm) pe CLS 500 de vârf. Topul acestei palete este desigur, o variantă a lui CLS 63 AMG V8 cu 544 cai putere și un cuplu maxim de 800 Nm.

Toate nivelurile de finisare ale Mercedes-Benz CLS 2011 sunt asociate cu o transmisie automată 7G-Tronic cu șapte trepte. Mașina poate fi cu tracțiune față sau integrală (transmisia 4Matic este responsabilă de tracțiunea integrală). Toate variantele vor fi echipate standard cu o funcție Start Stop.

Electronica controlează poziția mașinii pe drum. Scanează marcajele și împiedică șoferul să cadă de pe bandă. Camerele și senzorii monitorizează punctele mort și afișează semnale de avertizare pe ecranul computerului. Mașina este gata să intervină chiar și în cazul unui obstacol neașteptat. Pentru aceasta se utilizează tehnologie pre-sigură și frâne „active”. Direcția este parametrică: cu cât viteza este mai mică, cu atât volanul este mai ușor. Iar punctul culminant al acestuia este centrarea autoreglabilă, când rezistența la direcție crește odată cu creșterea vitezei. Astfel, se creează iluzia conducerii sportive. Imaginea este completată de nouă airbag-uri deja în configurația de bază, o cameră cu infraroșu (pentru vizionare nocturnă), sisteme de parcare automată, control al fazei lungi.

Mercedes CLS Shooting Brake a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva din 2012. Mașina este un break sport cu linii coupe netede.

Dimensiuni: 4.956 mm lungime, 1.881 mm lățime și 1.413 mm înălțime. Acest lucru sugerează că proprietatea este cu 16 milimetri mai lungă și cu trei milimetri mai scurtă decât cupa CLS și are, de asemenea, un ampatament puțin mai lung.

Caroseria Mercedes CLS Shooting Brake 2012 are o formă musculară, sunt montate jante din aliaj de 20 inci. Fiecare far complet LED utilizează 71 de diode. Dintre acestea, 13 sunt semnalizatoare, zece sunt iluminare pentru sistemul de vedere nocturnă și două sunt secțiunea pentru luminile de viraj. În plus, mașina a fost antrenată să treacă independent de la faza lungă la faza scurtă și invers.

Acoperișul din spatele mașinii nu este atât de jos pe cât ar putea părea la prima vedere. Doar că acest efect este creat de forma liniei ferestrei, care converge spre partea din spate a mașinii cu o pană ascuțită. Finisat în crom, atrage atenția asupra sa și face înălțimea mașinii mai puțin vizibilă.

Volumul portbagajului modificării Shooting Brake cu scaunele din al doilea rând în sus este de 590 litri, iar cu rabatarea - 1548 litri. Opțional, raftul pentru acoperiș poate fi comandat într-un finisaj bogat din lemn de cireș american cu incrustare de stejar mlaștină. Este de remarcat faptul că deja în configurația de bază, a cincea ușă este echipată cu o unitate electrică.

Elementele de interior sunt realizate din plastic de înaltă calitate, piele și lemn scump, ceea ce este tipic pentru toate modelele Mercedes premium. Partea frontală a salonului break-ului nu a suferit nicio modificare în comparație cu modelul cu patru uși. CLS Shooting Brake, spre deosebire de coupe, a primit o canapea din spate solidă concepută pentru trei pasageri.

Linia de unități de putere Mercedes CLS Shooting Brake are mai multe opțiuni diesel și benzină. Versiunea CLS 250 CDI a primit un motor diesel de 2,1 litri dezvoltând 204 cai putere, iar versiunea 350 CDI a primit un V6 de 3 litri 265 cai putere. Motor de bază pe benzină cu un volum de 3,5 litri și o capacitate de 306 CP. va primi CLS 350, iar pilotul va fi versiunea V8 - CLS 500. Sub capota sa se află un motor supraalimentat de 4,6 litri. Este capabil să livreze până la 408 "cai" în intervalul 5000-5750 rpm și 600 Nm, începând cu 1600 rpm și terminând cu 4750 rpm. Consumul de combustibil în ciclul combinat pentru versiunea cu tracțiune integrală este declarat la 9,9 l / 100 km, iar pentru mașina cu tracțiune mono, cifra este de 9,3 litri la sută. Primul dintre motoarele listate se mândrește cu un consum minim de combustibil de 5,3 litri la 100 km.

În configurația de bază, break-ul este mono-tracțiune (tracțiune față). Opțional este disponibilă o versiune cu tracțiune integrală.

Suspensia Shooting Brake din clasa CLS este reglată pentru confort maxim și plăcere la volan. Suspensie față tip McPherson, spate - multi-link. Deja în dotare standard, mașina este echipată cu o suspensie spate pneumatică, care menține o gardă la sol constantă, indiferent de sarcină. Opțional, este oferită suspensia pneumatică activă AirMatic, care face mașina sportivă și confortabilă în același timp.

Versiunea „încărcată” merită o atenție specială. Nu există atât de multe diferențe frontale în versiunea AMG - un aranjament diferit de benzi LED, prize de aer modificate și un separator din fibră de carbon (în mașinile obișnuite este vopsit în culoarea caroseriei). În interior, în loc de inserții din lemn, țesut din fibră de carbon. „Aspectul” butoanelor de pe tunelul central a fost complet modificat.

Sub capotă se află un V8 twin-turbo de 5,5 litri care dezvoltă 525 CP. Cu acest motor, mașina accelerează la 100 km / h în 4,4 secunde. Consumul de combustibil este de 10,1 litri la 100 km pe ciclul combinat.

În versiunile AMG, în loc de Tronic 7-G „automat” obișnuit, versiunea sa modificată este instalată sub numele AMG Speedshift MCT. Aici, în locul unui convertor de cuplu, există un ambreiaj „umed” multi-disc, precum și o umplere electronică diferită de cea originală: datorită acestui fapt, cutia, pe lângă cele patru moduri de funcționare, a primit un control de lansare (aici se numește Racing Start). În modul manual sau în poziția Sport +, schimbările durează 100 de milisecunde.

În conformitate cu motorul puternic pentru versiunea AMG, sistemul de suspensie, manipulare și frânare al break-ului a fost schimbat. Suspensia AMG Ride Control funcționează și în trei moduri - Comfort, Sport și Sport plus, care pot fi schimbate prin simpla apăsare a unui buton pentru a adapta mașina la condițiile de drum. Diferența dintre modurile confort și sport este mai vizibilă în versiunea „încărcată”. Modul Sport este destul de dur, odată ce îl activați, iar pasagerii vor avea o senzație excelentă pentru tipul de suprafață pe care călătorește mașina. În ceea ce privește sistemul de frânare, CLS 63 AMG Shooting Brake este disponibil opțional cu discuri de ceramică de carbon ventilate de 360 ​​mm.

Există, de asemenea, o versiune a ediției 1. În aceasta, motorul este crescut la 557 „cai” și 800 „newtoni”. Accelerarea de la 0 la 100 km / h durează 4,3 secunde.

Mercedes CLS Shooting Brake combină în mod ideal câteva dintre cele mai importante calități ale unei mașini moderne: sport, confort, siguranță, stare.

Mercedes CLS de lux de dimensiuni medii este produs de compania germană din 2004. Acesta este un autoturism, care aparține clasei de mare viteză Gran Turismo, are o clasă reprezentativă de echipamente și finisaje. Mercedes CLS are un aspect al motorului frontal, tracțiune integrală sau tracțiune spate.

De la începutul producției acestui model, au fost produse două generații de mașini:

• Din 219 - produs din 2004 până în 2010.
• Din 218 - produs din 2010 până în prezent.

Principalele avantaje care caracterizează această mașină sunt:

1. confort;
2. Securitate;
3. fiabilitate;
4. dinamism;
5. design elegant.

În ciuda restilizării modelului C 218 efectuată în 2014, compania Mercedes-Benz, în legătură cu apariția de noi modificări de la principalii concurenți din clasa de lux a autoturismelor (BMW, Lexus, Maserati, Audi), a decis să lansează pe piață un nou model de mașină în viitorul apropiat Mercedes CLS 2018.

În imaginea externă a noului Mercedes CLS 2018, designerii companiei au reușit să sublinieze aspectul solid al mașinii, combinat cu un stil sportiv puternic. Acest lucru este determinat de următoarele detalii de proiectare a caroseriei:

• partea frontală alungită;
• gratar mare pentru radiator;
• bara fata multi-volum;
• vedere luminoasă a opticii capului de mare putere cu lumini de navigație încorporate;
• o linie laterală netedă a acoperișului care coboară spre spatele mașinii, corespunzând complet tipului de caroserie - un coupe;
• linii rotunjite de reliefuri laterale pe uși și aripi;
• oglinzi aerodinamice pe stâlpi cu semnalizatoare integrate;
• geamuri laterale înguste cu absorbție sporită a zgomotului;
• stopuri combinate cu LED în formă de picătură;
• bara spate cretată cu o rată de întuneric mai mică;
• bandă transversală ușoară și largă pe capacul portbagajului rotunjit.

Criticii sunt unanimi în opinia lor - mașina a dobândit o imagine rapidă și dinamică, devenind și mai elegantă.

Interior

Pe fotografiile existente ale interiorului noului Mercedes CLS 2018, se evidențiază imediat dispunerea ergonomică a tuturor instrumentelor și indicatorilor de pe tabloul de bord din fața șoferului. A fost instalat un volan multifuncțional actualizat, care a primit un design cu trei spițe într-o versiune sport.

Pe panoul central este amplasat un afișaj color mare al unui complex multifuncțional multimedia cu diagonala de 20,3 cm. Garnitura interioară este realizată din materiale textile de înaltă calitate, de culoare argintie, cu un număr mare de inserții decorative.

Scaunele din față sunt reglabile electric în diferite direcții și memorie. De asemenea, au îmbunătățit suportul lombar în trepte. Între scaunele din față există o cotieră rabatabilă formată din două compartimente, în care există un spațiu special pentru lucruri și are și conectori pentru posibila conectare a diferitelor dispozitive. În plus, în fața pasagerului din față se află o cutie de mănuși spațioasă, cu funcție de răcire internă.

Pentru pasagerii din spate este prevăzută o cotieră rabatabilă, care are, de asemenea, zone pentru suporturi pentru pahare și un compartiment de depozitare. De asemenea, în spate sunt montate lumini speciale pentru o posibilă citire. În plus, iluminarea interioară LED completă este disponibilă în mai multe opțiuni de culoare și poate ilumina spațiul picioarelor tuturor pasagerilor din habitaclu. Mânerele interioare ale ușilor laterale sunt, de asemenea, iluminate și cromate. Acest design și echipament al interiorului sunt pe deplin în concordanță cu scopul luxos al mașinii.

Nivel de asamblare Mercedes CLS 2018

Opțiunile de propulsie care vor fi disponibile pentru noul Mercedes CLS 2018, precum și parametrii tehnici ai acestora, sunt prezentate în tabel:

Cu aceste motoare, transmisia cu tracțiune față va fi echipată cu următoarele transmisii automate:

• TRONIC PLUS cu șapte trepte;
• TRONIC cu nouă trepte.

În versiunea cu tracțiune integrală, mașina este planificată să fie echipată cu sistemul 4Matic cu blocare diferențială pe puntea transversală spate.

Următoarele echipamente vor fi disponibile pentru Mercedes CLS standard:

• un dispozitiv pentru menținerea discurilor de frână uscate;
• airbag-uri frontale;
• perne laterale și pentru ferestre;
• controler de evitare a coliziunilor;
• indicator de presiune a roților;
• complex multimedia cu sistem de navigație prin satelit;
• lunetă spate încălzită;
• reglarea automată a farurilor;
• ștergătoare de parbriz cu senzor de ploaie;
• camera de parcare;
• dispozitiv de control al benzii;
• încălzirea electrică a tuturor scaunelor.

Compania intenționează să ofere ca opțiuni:

• suspensie pneumatică;
• un dispozitiv pentru o parcare confortabilă;
• controler pentru punct mort;
• un sistem de recunoaștere a indicatoarelor rutiere;
• faruri adaptive;
• ștergătoare de parbriz încălzite electric și duze de spălare;
• parasole pentru lunetă cu acționare electrică;
• acces de la distanță la capacul portbagajului;
• finisaj interior din piele bicoloră;
• ventilație pe scaunele din față.

Opțiunile finale de alegere pentru vehicul și opțiunile disponibile vor fi anunțate de producător înainte de începerea acceptării comenzilor pentru noul model.

Începutul vânzărilor de producție

Mercedes-Benz a planificat să vândă vara viitoare o nouă versiune a mașinii de lux. În mod tradițional, acestea vor începe în Germania. Prețul estimat în configurația inițială a noului Mercedes CLS 2018 este anunțat la 68.000 de euro.

Apariția unei mașini în Rusia ar trebui să fie așteptată la sfârșitul anului 2018. În același timp, vor fi anunțate opțiunile pentru seturile complete ale vehiculelor furnizate și valoarea lor în ruble.

De asemenea, urmărește videoclipul prezentării oficiale a Mercedes CLS 2019-2020, care a avut loc la Los Angeles:

Sedanul cu patru uși a provocat admirație nu numai în rândul jurnaliștilor auto, ci și doar fanilor noilor produse. Debutul a avut loc pe 1 decembrie și a avut loc la expoziția de renume mondial, care are loc anual și durează aproximativ zece zile. Mercedes-Benz CLS 2018 a fost deja numit absolut impecabil și elegant, atrăgător.

nou Mercedes-Benz CLS 2019-2020

Designul exterior al sedanului de generația a treia a provocat multe controverse în rândul experților. Să luăm în considerare inovațiile introduse în detaliu. Primul lucru pe care aș dori să-l menționez este un coeficient de rezistență destul de scăzut de numai 0,26 Cx și este echipat cu motoare cu șase cilindri și tracțiune integrală. Puterea noului Mercedes este exprimată și în designul dezvoltat.

Producătorul a eliminat tipul de corp universal nepractic. Străduindu-se pentru o aerodinamică perfectă, designerii au dezbrăcat modelul de toate elementele care ies în evidență. De asemenea, antena nu este instalată. Chipul mașinii a fost deja comparat cu un rechin, dar dezvoltatorii nu cred. Au creat o imagine simplă și laconică a unei mașini moderne. Modelul este deja numit o femeie figurativ frumoasă, în ciuda echipamentului și puterii Mercedes-ului.

Ca accente suplimentare pe caroseria modelului Mercedes-Benz CLS 2018-2019, au fost instalate echipamente de iluminat cu LED-uri. Luminile din spate au, de asemenea, grafică 3D și iluminare din spate a cristalului.

Miroase a perfecțiune și lux aici. Salonul este complet echipat cu elemente moderne și este proiectat într-un stil solid. Mercedes este oferit pentru 4 locuri și cinci. Locul de muncă este bine organizat pentru șofer și echipamentul necesar este așezat corect. Setul complet include un volan echipat cu anumite funcții și care înlocuiește tabloul de bord.

produse noi pentru salon Mercedes-Benz CLS 2018

Pentru ușurința utilizării multimedia, există un ecran mare, care măsoară puțin peste doisprezece inci. Panoul frontal și consola arată elegant și ergonomic.

Pentru confortul șoferului, sunt instalate scaune confortabile, care sunt echipate cu suporturi suficient de mari amplasate lateral și care oferă suport. Scaunele din spate sunt, de asemenea, confortabile. Este important să înțelegem că designul scaunelor este individual și a fost special dezvoltat pentru acest model Mercedes CLS 2018.

Mercedes-Benz CLS este o exclusivitate completă. Acest fapt este confirmat de o iluminare din spate interesantă echipată cu 64 de nuanțe. Funcționarea acestui sistem depinde de setările climatice.

dimensiuni

Este dificil să nu observați o mașină Mercedes CLS în fluxul de mașini; se remarcă prin dimensiunea sa. În lungime, modelul a primit până la 4937 mm, lățimea este de aproximativ 188 cm, înălțimea, de asemenea, nu este mică - este de 141 cm. În ceea ce privește portbagajul, acesta găzduiește aproximativ 520 de litri. O creștere a volumelor este posibilă și datorită funcției de pliere a rândului din spate. Rezervorul în sine conține până la 66 de litri de combustibil.

Echipament

Mercedes-Benz CLS 2018 este disponibil în mai multe niveluri de finisare. În versiunea standard, sunt instalate faruri, care sunt responsabile pentru farul și sunt echipate cu LED-uri. Există lămpi cu dimensiuni generale în spate. Desigur, există diverse sisteme care ajută la conducerea unei mașini, inclusiv PRE-SAFE. Cabina are climatizare cu trei zone și două ecrane mari cu imagini color. Scaunul din față este echipat cu un motor electric, care facilitează foarte mult procesul de reglare a scaunului. Aerisirea și încălzirea disponibile vor încânta pasionații de mașini.

Sistemele și senzorii care măresc nivelul de siguranță în timpul funcționării vehiculului sunt oferite ca opțiuni suplimentare. Salonul este tapițat cu piele de o calitate excepțională, care este încadrată de inserții elegante din lemn.

Caracteristici tehnice caracteristici tehnice Mercedes CLS

Mercedes este oferit în trei variante de echipamente, configurația de bază este echipată cu o transmisie automată cu nouă trepte 9G TRONIC și tracțiune integrală.

Mercedes CLS 450 4MATIC V6 are o versiune pe benzină a motorului de 367 cai putere și un starter-generator integrat Ecoboost. Cu un astfel de motor, mașina atinge 100 km / h în doar 4,8 secunde, iar consumul de combustibil nu depășește 7,5 litri.

Sunt disponibile și motoare diesel:

- 3.0L V6 Mercedes CLS 350 d 4MATIC 286 CP accelerare la 100 km / h în 5,7 secunde.
- V6 3.0L Mercedes CLS 400 d 4MATIC cu 340 CP 700 de fotografii de până la sute în 5,0 secunde.

Consumul de motoare care funcționează cu motorină este foarte economic - aproximativ șase litri la 100 km atunci când se utilizează un tip de mișcare combinat.

Preț Mercedes-Benz CLS 2018

Vânzările noii generații Mercedes sunt planificate pentru luna martie a anului viitor, dar acest lucru este valabil doar în America și în țările europene. În Rusia, modelul va fi pus în vânzare la începutul verii 2018.

Prețul noului model în Rusia este după cum urmează:

Ieșire

Mercedes-Benz CLS 2018 a generat o mulțime de discuții și comentarii, nu întotdeauna măgulitoare. În opinia noastră, acesta este un model cu un design perfect, dotări bune chiar și în versiunea standard și un motor puternic. Un nivel sporit de securitate este atins prin implementarea diferitelor sisteme inteligente. Iar designul exterior atrage imediat atenția. Cabina are un sentiment de stil și calitate. Totul este susținut într-o anumită rigoare și minimalism. Acest model este un reprezentant real al mașinilor din clasa VIP.

Video al noului Mercedes-Benz CLS:

Fotografie Mercedes CLS 2018-2019:

Clasa Mercedes-Benz CLS este un „coupe cu patru uși” premium din clasa mijlocie (deși este de fapt un sedan fastback), care „combină sportivitatea și eleganța unui coupe cu confortul și funcționalitatea unui sedan ”(Dar, în același timp, depășește înțelegerea obișnuită a acestui tip de corp) ... Publicul său țintă sunt oameni energici și bogați (în primul rând bărbați) care doresc o mașină elegantă și de lux, cu un caracter sportiv ...

A treia generație Mercedes-Benz CLS și-a făcut debutul mondial la sfârșitul lunii noiembrie 2017 - pe scena Salonului Auto Internațional din Los Angeles.

Comparativ cu predecesorul său, modelul cu patru uși și-a păstrat proporțiile recunoscute, dar a primit un design nou, un interior luxos și „umplutură” tehnică modernă și a împrumutat multe soluții de la modelele din clasele E și S.

Fără exagerare, dar mașina arată uimitoare, iar „purul său” poate fi urmărit în fiecare detaliu - desigur, această mașină în trei volume a fost prima dintre Mercedes care a încercat designul, pe care germanii îl numesc atât „senzual” simplitate "și" hot & cool ".

Fațada cu trei volume prezintă privirea pătrunzătoare a opticii LED, grila radiatorului „familiei” cu o imensă „stea cu trei fascicule” și o bara de protecție ridicată, iar partea din spate strâns tricotată are lanterne grațioase și o bara de protecție „dolofană” cu două trapezoidale conducte de evacuare.

Dar, mai presus de toate, cele patru uși fascinează în profil - o glugă lungă, un acoperiș înclinat, transformându-se într-o extensie masivă a portbagajului, „stropi” expresive pe pereți laterali și decupaje mari în arcurile roților.

„A treia” clasă Mercedes-Benz CLS în ceea ce privește dimensiunile sale aparține segmentului E conform clasificării europene: lungimea sa este extinsă cu 4988 mm, lățimea este 1890 mm, înălțimea nu depășește 1404 mm. Ampatamentul este de 2939 mm, iar garda la sol este de 118 mm.

În interior, „modelul anului 2019” Mercedes-Benz CLS este ecoul altor modele mari ale mărcii - în general, mașina are linii interioare frumoase, nobile și moi, care diluează elementele de înaltă tehnologie.

În fața ochilor șoferului se află un volan multi-volan cu trei spițe, cu jantă ridicată și două afișaje de 12,3 inci: primul acționează ca un tablou de bord, iar al doilea gestionează funcțiile de infotainment. Consola centrală monumentală atrage atenția cu patru orificii de aerisire stilizate ca turbine de aeronave, o unitate de aer condiționat laconic și un ceas analogic frumos.

Statutul premium al „cupei cu patru uși” este subliniat de o ergonomie impecabilă și de materiale de finisare extrem de scumpe (piele de înaltă calitate, lemn natural, aluminiu etc.).

Interiorul mașinii poate avea un aspect cu cinci sau patru locuri: în primul caz, există o canapea confortabilă în rândul din spate, care poate găzdui trei persoane (deși pasagerul mediu va fi incomod cu o pernă scurtă și un tunel de podea înaltă ), iar în al doilea, există două scaune separate cu un panou în centru.
Piloții din față se găsesc în îmbrățișarea strânsă a scaunelor în relief cu pereți laterali pronunțați, căptușeală rigidă optimă și un set imens de reglaje în direcții diferite.

Cu patru uși nu are probleme de practic - portbagajul său în starea sa normală poate deține până la 520 litri de bagaje. Al doilea rând de scaune, pliat în raportul „40:20:40”, crește ușor capacitatea de încărcare a mașinii, permițându-vă să transportați articole lungi.

Pentru clasa Mercedes-Benz CLS, se anunță patru modificări, care sunt echipate exclusiv cu o transmisie „automată” cu 9 benzi și o transmisie 4Matic cu tracțiune integrală cu un diferențial central asimetric, care în mod normal direcționează 45% din tracțiune spre față roți și 55% în spate:

• Sub capotă CLS350d 4Matic este un diesel OM 656 cu șase cilindri în linie, cu o cilindree de 2,9 litri, cu injecție directă de combustibil, turbocompresor, un intercooler și o sincronizare cu 24 de supape, producând 286 cai putere la 3400-4600 rpm și 600 Nm cuplu la 1200- 3200 rpm ...
• Următoarea versiune din ierarhie CLS400d 4Matic este înarmat cu același motor, dar aici puterea sa este de 340 CP. la 3400-4400 rpm și 700 Nm potențial de vârf la 1200-3200 rpm.
• Versiune pe benzină „Junior” CLS350 4Matic Propulsat de o unitate M264 cu 2 cilindri de 2,0 litri cu arhitectură în linie, o pereche de turbocompresoare cu două cilindri, un sistem de injecție directă de combustibil și o tehnologie de distribuție variabilă a gazelor, dezvoltând 299 CP. la 5800-6100 rpm și 400 Nm recul de rotație la 3000-4000 rpm.
  Este asistat (în primele secunde de accelerație) de un sistem hibrid EQ Boost (starter-generator cu curea, „alimentat” de o baterie de 48 de volți), generând 14 CP. și 150 Nm.
• Versiune pe benzină „Senior” CLS450 4Matic se mândrește cu un M256 „de șase” de 3,0 litri cu un aspect vertical, „putere” directă, sincronizare variabilă a supapelor, un compresor eZV electric auxiliar, care funcționează împreună cu o turbină convențională și un generator de pornire EQ Boost (ultimele două dispozitive sunt „alimentat” de la o baterie de 48 de volți). În mod standard, unitatea produce 367 cai putere și 500 Nm de forță disponibilă, dar motorul electric vă permite să măriți pe scurt acești indicatori cu încă 22 CP. și respectiv 250 Nm.

În funcție de performanță, „de la un loc la prima sută” această mașină se grăbește după 4,8 ~ 6,2 secunde, iar maximul este capabil să câștige 250 km / h (astfel de indicatori sunt limitați de un „guler” electronic).

Modificări diesel ale „digerării” cu patru uși de la 5,8 la 5,9 litri de combustibil pentru fiecare 100 km într-un ciclu combinat și benzină - nu mai mult de 7,8 litri.

În centrul celei de-a treia clase Mercedes-Benz CLS se află o platformă MRA modulară cu "tracțiune spate", iar structura sa combină oțel și aluminiu de înaltă rezistență.

În mod standard, cele patru uși sunt echipate cu suspensii independente ale ambelor axe cu amortizoare pasive, arcuri din oțel și stabilizatori laterali: în față - o manetă dublă, în spate - o legătură multiplă.

Opțional, mașina oferă un șasiu adaptiv cu amortizoare controlate electronic sau suspensie pneumatică Air Body Control cu ​​mai multe moduri de funcționare.

Toate roțile cu trei volume sunt echipate cu frâne cu disc puternic ventilate, care funcționează împreună cu ABS, EBD și o grămadă de alte „ajutoare” moderne. În mod nominal, „germanul” este echipat cu un complex de direcție cu pinion și cremalieră cu servodirecție electrică și un raport de transmisie variabil.

Pe piața rusă, clasa Mercedes-Benz CLS este oferită în două opțiuni de echipare - „Eleganță” și „Sport”.

Începând cu 2018: pentru CLS350d 4Matic într-o configurație „elegantă”, dealerii solicită minimum 4.950.000 de ruble; pentru CLS400d 4Matic va trebui să plătiți de la 5 610 000 ruble; iar versiunea pe benzină a modelului CLS450 4Matic costă de la 5.660.000 de ruble. Opțiunea „sport” în toate cazurile va costa cu 250.000 de ruble mai mult, cu excepția versiunii CLS350 4Matic - costul acesteia începe de la 5.100.000 de ruble (în acest caz, soluția „Elegance” nu este furnizată).

• În mod standard, mașina este echipată cu: șapte airbag-uri, garnituri din piele, jante din aliaj de 18 inci, scaune față încălzite și ventilate, un sistem multimedia, un navigator, o cameră retrovizoare, volan încălzit, faruri cu LED, un grup de instrumente virtual, Sistem audio premium Burmester, monitorizare a punctului mort, tehnologie de frânare automată, „climă” cu două zone, sistem de parcare automată și „întuneric” al altor echipamente moderne.
• Caracteristicile distinctive ale performanței „Sport” sunt: ​​jante de 19 inci, kit caroserie AMG în jurul corpului, faruri cu matrice LED, suspensie redusă și alte detalii.

A treia generație Mercedes-Benz CLS (C257) sedan coupe a debutat la Salonul Auto de la Los Angeles din 2017 la sfârșitul lunii noiembrie. Mașina a fost transformată extern, a primit un interior complet nou și o tehnologie serios revizuită.

Compania însăși admiră designul noului model Mercedes CLS 2018, descriind exteriorul celor patru uși cu cele mai măgulitoare epitete. Poate că o mașină live arată într-adevăr mai atractivă decât în ​​fotografie.

Configurări și prețuri Mercedes-Benz CLS 2019.

AT9 - automată cu 9 trepte., 4MATIC - tracțiune integrală, d - motorină

Pentru început, pereții laterali ai noului CLS au dezbrăcat arcurile musculare ale roților, care au devenit mai plate. Drept urmare, ca profil, noutatea a început să semene cu mașina primei generații din. De fapt, s-ar putea să nu fie rău, dar luminile spate cu orientare orizontală reduse, la prima vedere, sunt semnificativ inferioare lămpilor la modă în formă de lacrimă de pe predecesorul lor.

Optica triunghiulară a capului pare, de asemenea, oarecum controversată, deoarece aproape aceeași va apărea în curând. Dar unde este „Ashka” inițială și unde este CLS incredibil de carismatic, care în gama producătorului ocupă un loc cu o jumătate de pas mai mare decât berlina de afaceri a clasei E. De la acesta din urmă, apropo, bara de protecție din față a fost „târâtă” aici.

Întrebările referitoare la Mercedes-Benz CLS-Class 2018 în noua caroserie nu sunt trezite decât de grila largă în stilul supercarului AMG GT și, desigur, de interiorul incredibil de cochet. Este adevărat, el este deja bine cunoscut din noua Clasă E W213 și din cea restiliată, dar arată cu adevărat uimitor.

În interior, mașina este întâmpinată cu materiale de finisare de înaltă calitate, iluminat atmosferic cu 64 de tonuri, un volan modern cu panouri tactile, orificii de aer rece, realizate în stilul turbinelor aeronavei, precum și două monitoare uriașe de 12,3 inci pe panoul frontal sub un vizor comun.

În plus, pentru prima dată pentru acest model, o canapea pentru trei pasageri a devenit disponibilă în spate - anterior doar doi puteau găzdui acolo, iar scaunele din față erau complet concepute special pentru noul Mercedes-Benz CLS (C257). Noul corp a făcut posibilă reducerea coeficientului de rezistență la 0,26.

Specificații

Odată cu schimbarea generației, berlina a fost mutată pe o platformă modulară MRA, cu o suspensie dublă a osiei în față și o suspensie cu cinci legături în spate. Ampatamentul (2.393 mm) aici este același ca pe "yeshke", dar lungimea totală este puțin mai mare datorită creșterii sporite. Dimensiunile și volumul exact al portbagajului modelului vor deveni cunoscute mai târziu.

În bază, noul Mercedes CLS 2019 funcționează pe o suspensie de arc convențională și, ca alternativă, Dynamic Body Control cu ​​amortizoare adaptive (trei moduri de funcționare: Comfort, Sport și Sport +) și pneumatic Air Body Control sunt oferite contra cost .

Există șase unități de putere pentru mașină, dar la început doar trei dintre ele vor fi disponibile - toate cu sistemul de tracțiune integrală 4MATIC și un sistem automat cu nouă benzi. Motoare - benzină și motorină „patru” și motoare noi „șase” în linie, motoarele V8 sunt acum atribuite doar modificărilor de la AMG.

Versiunile diesel ale modelelor CLS 350 d și 400 d sunt echipate cu „șase” de 2,9 litri, cu o capacitate de 286 CP. (600 Nm) și 340 CP. (700 Nm). Acestea oferă modelului o accelerație de la zero la sută în 5,7 și respectiv 5,0 secunde. Sub capota benzinei CLS 450 4MATIC există o unitate M256 de 367 cai putere (500 Nm), suplimentată de sistemul EQ Boost (de la 4,7 secunde la sute).

Acesta din urmă include un generator de pornire de 48 de volți, alimentat de propria baterie litiu-ion, și permite o creștere pe termen scurt a puterii cu 22 CP. și 250 Nm. Motorul electric ajută la pornire și în alte cazuri când este necesar, iar în timpul frânării recuperează energie pentru a-și reîncărca bateria.

Aceeași suprastructură (poate cu un motor ceva mai modest pentru 14 forțe și 150 Nm) este folosită și pentru versiunea CLS 350 cu un nou „patru” de doi litri din seria M264 (cu două turbocompresoare), producând 299 CP. și 400 Nm. De la 0 la 100 km / h, această opțiune se deplasează în 6,2 secunde, viteza maximă fiind limitată la două sute cincizeci.

Care este pretul

Prețul noului Mercedes-Benz CLS-Klasse din Rusia începe de la 4.950.000 ruble pentru modificarea de bază a motorinei din pachetul Elegance (suprataxă pentru performanța Sport - 250.000 ruble), iar versiunea 400d mai puternică costă cel puțin 5.610.000 ruble. Versiunea pe benzină începe de la 5.100.000 ruble (CLS 350), în timp ce pentru a 450-a cer de la 5.660.000 ruble, iar CLS 53 „încălzit” costă cel puțin 6.400.000.

În primul an, clienților li se oferă o modificare specială Ediția 1 cu o vopsea exclusivă a caroseriei, pachet AMG Line în bază, roți de 20 inch, optică LED pentru cap, finisaj interior special și un ceas analogic IWC în consola centrală.

Echipamentul celor patru uși include un complex de sisteme de securitate Pre-Safe cu control automat al vitezei de croazieră, capabil să conducă independent o mașină pe o singură bandă (deși trebuie să țineți mâinile pe volan), să vă opriți și să vă deplasați când conduceți într-un blocaj de trafic și prevenirea accidentelor la traversarea intersecțiilor.