bmw x5 nou. Noul BMW X5: se cunoaște momentul începerii vânzărilor în Rusia

Mașinile concernului bavarez BMW au un statut înalt, fiabilitate necondiționată, caracteristici tehnice remarcabile, precum și un design dinamic recunoscut care subliniază natura energică a proprietarului.

Actuala generație X5 este în aceeași clasă cu mașini precum:

• Audi Q7;
• Hyundai Tucson;
• Infiniti JX;
• KIA Mohave;
• Land Rover Sport.

În viitorul 2019, gama de SUV BMW va fi completată cu X5 actualizat, a cărui lansare a fost anunțată de liderii concernului la începutul anului 2017. Noua generație a acestei mașini, care s-a dovedit bine în condițiile drumurilor rusești, va fi construită pe platforma CLAR și, bineînțeles, va primi unele modificări, atât în ​​dotarea tehnică, cât și în design.

Exterior

Este de remarcat faptul că nu numai bavarezii, ci și europenii sunt foarte mulțumiți atât de echipamentul tehnic, cât și de designul recunoscut al SUV-urilor BMW, care au devenit standardul luxului și al respectabilității și, prin urmare, se poate presupune că X5 2019. va fi în multe privințe similar cu predecesorul său. Va fi un SUV cu 5 locuri destul de mare la exterior și spațios în interior, oferind proprietarului posibilitatea de transformare într-o mașină cu 7 locuri prin instalarea a două locuri suplimentare în zona portbagajului.

Dimensiunile totale ale mașinii vor fi:

Exteriorul modelului actualizat este format din:

• grila tradițională în stilul BMW, care face ca mașina să fie recunoscută și conferă designului un caracter agresiv;
• prizele de aer mari de pe bara de protecție față și-au schimbat ușor designul;
• lumini de mers cu LED;
• o nouă formă de optică a capului;
• o ștanțare ușor diferită a capotei și a ușilor;
• jante elegante de aliaj de 20 inch (opțional promit posibilitatea de a comanda jante de 22 inch);
• acoperiș panoramic de lux.

Este de așteptat ca mașina să fie prezentată în două versiuni: standard și sport, care va avea prefixul M în nume și va primi, pe lângă cele mai puternice grupuri motopropulsoare, un kit de caroserie elegant și exclusiv.

Interior

Interiorul lui X5 va continua să întruchipeze designul impecabil, tipic tuturor autovehiculelor BMW, dar, în același timp, noul model 2019 va mulțumi proprietarul cu un sistem multimedia și mai funcțional și mai ușor de utilizat, un mare display tactil și ecran de proiecție, precum și un număr mare de caracteristici inovatoare care vă permit să faceți orice călătorie cât mai confortabilă și sigură posibil.

Indiferent dacă proprietarul intenționează să folosească mașina pentru călătorii zilnice la muncă pe drumurile metropolei sau să călătorească îmbrăcând off-road, mașina va îndeplini pe deplin așteptările puse asupra ei, oferind:

• manevrabilitate și manevrabilitate excelente;
• dinamică excelentă de accelerație;
• funcționarea eficientă a sistemelor de siguranță activă și pasivă;
• climat optim pentru fiecare pasager pe vreme caldă sau rece;
• cea mai confortabilă potrivire pentru șofer (scaun cu funcție de memorie și masaj);
• informarea rapidă a proprietarului cu privire la modificările în funcționarea sistemelor individuale;
• sistem multimedia de divertisment pentru pasagerii din al doilea rând.

Alegerea cumpărătorilor vor fi oferite mai multe soluții de culoare pentru interior, precum și diferite opțiuni de tapițerie, inclusiv tipuri de elită de piele naturală.

Caracteristicile tehnice ale noutății

Principala știre anunțată, care face și mai așteptată lansarea lui BMW X5, a fost declarația producătorului despre modernizarea unităților de putere și extinderea gamei de motoare existente cu noi modele de V8 turbo pe benzină și șase în linie.

Cel mai probabil, gama de unități de putere va include:

Modelul 2019 se va lăuda cu o suspensie modernă. Pe puntea din față va fi cu două pârghii, iar pe spate - multi-link. Suspensia pneumatică pe toate cele 4 roți va fi disponibilă opțional. X5 actualizat a primit alte îmbunătățiri semnificative:

• stabilizator activ spate;
• mecanism de direcție pe roțile din spate;
• blocare diferenţial spate;
• protectie intarita a fundului;
• set actualizat de moduri.

În ceea ce privește echipamentul de bord, sunt așteptate îmbunătățiri suplimentare ale unor astfel de sisteme disponibile în versiunea anterioară, cum ar fi:

• sistem inteligent de tracțiune integrală xDrive;
• asistent la bord;
• Sisteme Dynamic Performance Control și Dynamic Drive
• controlul presiunii în anvelope;
• un set de sisteme standard de siguranță activă: ABS, EBD, BAS;
• DAC (sistem de asistență la coborâre);
• sistem de vedere pe timp de noapte;
• camere universale.

Desigur, acestea nu sunt toate noutățile cu care ne poate surprinde noul BMW X5. La urma urmei, o listă completă de opțiuni și inovații tehnice care vor fi disponibile la comanda unei mașini în 2019, precum și care va fi prețul acestora, producătorul va anunța la prezentarea oficială, care va avea loc mai aproape de începerea vânzărilor. .

Preț

Ca întotdeauna, prețul SUV-ului BMW X5 va depinde de pachetul de opțiuni ales. Surse diferite dau cantități complet diferite. Unii experți spun că prețul celui mai ieftin model de bază din Europa va începe de la 55.000 de dolari, în timp ce costul celui mai scump va fi de aproximativ 75.000 de dolari.

Vezi și primul video noul BMW X5 2019:

Produs din 1999 până în 2006. Și-a împărtășit tehnologia cu Range Rover, în special cu sistemele Hill Descent și Off Road Management Engine, și cu BMW E39 Seria 5 (motor și electronică).

Sistemul de tracțiune integrală al lui X5 distribuie peste 60% din cuplul motorului către roțile din spate.

BMW E53 - prima generație a seriei X5 BMW E53 - prima generație a X5
BMW E53 - prima generație de X5

În efortul de a pregăti piața pentru lansarea celei de-a doua generații X5, compania a introdus o versiune actualizată a crossover-ului în 2004.

BMW E53 - o versiune actualizată a lui X5
BMW E53 - versiunea restilizată a lui X5
BMW X5 E53 lci - într-o caroserie actualizată

Restylingul extern a atins optica față și spate, capota și grila radiatorului au fost mărite. În plus, noul model a fost echipat cu un sistem de tracțiune integrală îmbunătățit și a lansat un nou model 4.4i cu un motor de 315 cai putere.

În aprilie 2004, versiunea de top de 355 CP, 4.8is, a fost lansată.

Recenzia video a BMW X5 E53 4.8is de Vladimir Potanin

Specificațiile și motoarele BMW E53

BMW E70

În 2006, producția a început la fabrica din Spartanburg.

Cu o ambianță confortabilă și luxoasă, o tehnologie și mai avansată și suspensia inovatoare pentru vehicule sportive BMW, X5 a stabilit din nou noi standarde de model. În plus, a 2-a generație X5 a fost primul model al mărcii care putea fi echipat cu până la șapte locuri.

BMW E70 - a 2-a generație X5

Motoarele pe benzină cu 6 și 8 cilindri, precum și propulsoare diesel economice cu 6 cilindri, combinate cu tehnologia BMW EfficientDynamics, combină mai multă calitate, un consum mai mic de combustibil și emisii de CO2 în „al doilea” X5.

În 2007, BMW X5 a primit premiul de design Autonis acordat de publicația de automobile Auto Motor und Sport, iar în 2008 SUV-ul a câștigat sondajul de citire Best Cars de la aceeași publicație AMuS.

În 2007 și 2008, mașina a primit premiul „Pick Top Safety” de la Institutul American de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor (IIHS) pentru performanța testelor de impact.

În februarie 2010, BMW a introdus crossover-ul X5 facelifted. În exterior, modelul restilizat a primit o nouă bară de protecție față și spate, țeavă de eșapament, optică față, lumini de frână adaptive, un sistem de siguranță pentru anvelope de rulare și un indicator de defecțiune a anvelopei.

BMW X5 E70 LCI - actualizări după facelift

Toate modelele noi X5 au fost echipate cu pachetul EfficientDynamics și o gamă de motoare au fost actualizate pentru a îmbunătăți eficiența consumului de combustibil și a reduce emisiile de CO2.

O altă caracteristică majoră a modelului X5 facelifted este că toate modelele au fost echipate cu o transmisie automată cu 8 trepte cu Steptronic ca dotare standard, în loc de automata cu 6 trepte.

BMW X5 E70 LCI era atât de disponibil cu sisteme precum Head-up Information Display, Adaptive Cornering Lights, High-Beam Assistant, Park Distance Control cu ​​Surround View Rearview Camera, Active Cruise Control cu ​​Stop&Go, precum și aceleași sisteme de avertizare Avertizare de părăsire a benzii și informații despre limita de viteză.

Test drive BMW E70 de la „Big Test Drive”

Specificații și motoare BMW E70

BMW F15

BMW lansează cea de-a 3-a generație a X5 cu tracțiune integrală în 2014, la aproape 14 ani de la lansarea luxosului și apoi inovator primul SUV X5.

A fost introdus pe 30 mai 2013 și lansat în noiembrie. Această mașină nu este doar un mijloc de transport cu capacități îmbunătățite, este o mașină echipată cu multe caracteristici tehnologice noi și, în plus, echipată cu motoare mai economice și mai ecologice.

Pentru prima dată în istoria BMW X5, pe lângă tracțiunea integrală, tracțiunea spate va fi disponibilă și pe mașină împreună cu motorul revoluționar cu 4 cilindri pentru sDrive25d.

Aspectul noului X5 își trădează puterea și caracterul agresiv. Este cu 31 mm mai lung și cu 13 mm mai jos decât E70 ca dimensiuni, dar ampatamentele sunt identice.

Fața lui F15 are un design similar cu seria 3 a familiei F3x, iar spatele este similar cu alte modele moderne din seria X, dar modernizat pentru a se potrivi lui X5. Interiorul SUV-ului compact a fost complet reproiectat.

BMW F15 - a 3-a generație X5

La începutul acestei veri a avut loc o prezentare în masă a celebrului crossover BMW X 5 2018-2019, premiera mondială urmând să aibă loc la Salonul Auto de la Paris din toamna lui 2018.

noua versiune a BMW X5 2019

În munca noastră, vom prezenta o descriere a designului, interiorului, dimensiunilor, echipamentelor, fotografiilor și specificațiilor tehnice.

Aspectul noului BMW X5

Toată lumea își amintește de legendarii ani nouăzeci și, desigur, toată lumea cunoaște populara mașină din cel de-al doilea război mondial. Vom vorbi despre noua generație a BMW X5, pentru producția căreia se folosește o cantitate mare de oțel și aluminiu. Producătorii au dezvoltat două tipuri de mașini, prima versiune a echipamentului sportiv în funcție de caracteristicile tehnice este destinată conducerii pe străzile orașului, a doua xLine este pentru conducerea off-road.

În partea din față există o grilă originală a radiatorului, faruri stilate, împreună această combinație de detalii au dat crossover-ului un aspect amenințător. Pentru cumpărători, se propune instalarea unei grile de radiator la voință - crom sau negru.

Din lateral, noul SUV german BMW X 5 are un aspect modern, iată mici actualizări care au atins forma oglinzilor laterale. Și așa, în principiu, totul a rămas la fel - uși cu ștampile mici, ferestre moderne cu o linie dreaptă de pervazuri și încuietori.

În partea inferioară (în apropierea pragurilor) au fost adăugate mici orificii de aerisire. Pasarele elegante ale roților merită atenție, pentru ei sunt oferite standard roți de 18 inchi, la un cost suplimentar este posibil să achiziționați roți de la 19 la 22 de inchi.

Pupa SUV-ului se poate spune că a fost actualizată, au apărut noi lumini laterale, hayonul s-a schimbat puțin, în partea de sus au apărut lumini LED care repetă semnalizatoarele.

Designul mașinii a căpătat o imagine mai modernă și mai dinamică și cu siguranță își va câștiga fanii. Designerii oferă următoarele culori de caroserie: Negru; Alb; Albastru; Maro; Gri; Bej.

Unele scheme de culori vor costa puțin mai mult, așa că pentru culoarea metalizată va trebui să plătiți în plus 1180 de euro.

Salon BMW X5 noua generatie 2019

Aspectul crossover-ului BMW X5 s-a schimbat puțin, ceea ce nu se poate spune despre interior, s-au produs schimbări în aproape tot designul și dotarea.

Locul central este ocupat de un tablou de bord cu afișaj al sistemului media; producătorii au oferit două opțiuni pentru panou - digital și combinat. Pentru controlul sistemelor sunt instalate două display-uri de 12,3 inchi, unul pentru controlul opțiunilor, celălalt pentru sistemul multimedia.

interiorul noului BMW X 5

Zona șoferului este echipată cu un volan multifuncțional cu circumferință confortabilă, ornamente din piele și funcție de încălzire. Volanul are trei spițe, fiecare având propria sa funcționalitate - schimbarea treptelor de viteză, încălzirea volanului. Volanul poate fi reglat pe înălțime și adâncime.

Interiorul BMW X 5 va surprinde plăcut șoferii cu inserții originale din lemn natural.

Scaunele din primul rând au inovații originale - încălzire, acționare electrică și o mulțime de ajustări, în plus, scaunele sunt împodobite cu piele naturală. Contra cost, se pot instala scaune cu efect de masaj.

Al doilea rând va găzdui confortabil trei pasageri, oameni de orice formă se vor găzdui confortabil aici.

Șoferii pot alege dintre următoarele opțiuni de culoare interioară: negru, maro, bej, alb, gri, culoare ciocolată neagră.

Designerii oferă și ornamente interioare la cererea cumpărătorului, dar această opțiune este, desigur, contra unei taxe suplimentare.

Luați în considerare dimensiunile noului BMW X 5:

• Filmare corporală 4 metri 922 mm;
• Latime 2 metri 4 milimetri;
• Inaltime 1.745 mm;
• Ampatament 2975 mm;
• Volumul portbagajului variază de la 645 la 1860 litri.

- Vă sugerăm să vă familiarizați cu configurația SUV-ului, care este reprezentată de următoarele dispozitive:
- Roti de la 18 la 22 inch;
- iluminare cu LED;
- Tablou de bord multifunctional cu doua drive-uri de 12,3 inchi;
— Volan cu o gamă completă de funcționalități;
— Controlul climatizării și al vitezei de croazieră;
— Scaune confortabile din piele naturală în toată cabina;
– Materiale de finisare de înaltă calitate – piele, aluminiu, lemn, oțel;
— Reglarea circulației autovehiculelor în zona unghiurilor moarte;
- Funcția de control al mișcării unui SUV cu o remorcă;
— Controlul stării fizice a șoferului;
— Asistenți de parcare;
- Acces la mașină fără cheie.

Specificații BMW X5

Baza crossover-ului este platforma CLAR, blocuri pneumatice sunt instalate pe osii.

Există 4 opțiuni de motor disponibile pentru control:

xDrive30d 265 CP forțe cu o viteză de 620, câștigând o viteză de 100 de kilometri pe oră în șase secunde și jumătate;
M50d cu o putere de 400 de cai putere, un cuplu de 760 Nm, accelerează la o sută în 5,2 secunde;
Motorul pe benzină xDrive40i cu o capacitate de 340 de cai cu o viteză de 450 accelerează la o sută în cinci secunde și jumătate;
Volumul xDrive50i de 4,4 litri, puterea de ieșire de 462 de cai, accelerează la o sută în 4,7 secunde.

Costul noului model BMW X5

Prețul preliminar este anunțat și în ruble rusești este de la 4 milioane 200 la 4 milioane 300 mii. Costul este cu siguranță impresionant, dar oamenii care cunosc prețul calității vor aprecia acest SUV.

Test video BMW X5 2018-2019:

Galeria foto a noului BMW X5 2019:

Noua generație a 4-a BMW X5 (BMW X5 G05) a fost prezentată oficial pe 5 iunie 2018, dar este încă online. Este programată premiera mondială a crossover-ului premium german de a patra generație BMW X 5. În recenzia noastră, noul BMW X5 (G05) 2018-2019 - primele știri, fotografii și videoclipuri, preț și echipamente, specificațiile tehnice ale noii generații BMW X5 crossover german.

Producția noii generații X5 va începe la sfârșitul verii acestui an la uzina americană a companiei (Spartanburg, Carolina de Sud), iar începutul vânzărilor mondiale (America, Rusia, Europa și China) ale noii generații BMW. X 5 va începe în noiembrie-decembrie 2018. Potrivit informațiilor preliminare, Preț noul BMW X5 (G05) din Rusia va fi de la 4,2-4,3 milioane de ruble pentru BMW X5 xDrive30d cu un turbo diesel de 3,0 litri și 286 de cai putere.

Noua generație BMW X5 este construită pe platforma modulară CLAR cu o arhitectură de suspensie complet independentă față (duble-link) și spate (multi-link). În arsenalul șasiului crossover-ului german se află arcuri pneumatice pe ambele axe, direcție ascuțită cu un raport de transmisie variabil, amortizoare adaptive controlate electronic, precum și un șasiu complet controlat și bare anti-ruliu active.

Caroseria noului BMW X5 cu indice din fabrică G05 este realizată din oțel de diferite grade și aluminiu. Pe lângă pachetul tradițional M Sport pentru mașinile BMW, care conferă noului BMW X5 un aspect sportiv și dinamic, producătorul a propus pentru noutate un pachet off-road xLine, care presupune prezența nu numai a barelor de protecție compacte și a ușii îngrijite. praguri cu margine de protectie din plastic nevopsit, dar si protectie din plastic pentru marginile pasajelor rotii, protectie sporita a compartimentului motor de jos si de jos, blocare diferential spate si mai multe moduri speciale in electronica de conducere, ascutita pentru off-road conducere. Astfel, putem afirma că BMW X5 cu pachetul M Sport este un locuitor al orașului, iar BMW X5 cu pachetul xLine off-road este rezident de vară.

Aș dori să menționez că, după ce a schimbat generația, crossover-ul german BMW X5 nu numai că a crescut considerabil în dimensiuni în comparație cu frații mai mici, ci a devenit și mai asemănător vizual cu frații mai mici: în față, noua generație X5 este aproape o copie exactă a lui. SUV-ul, cu excepția poate nările grilei false a radiatorului și prizele de aer din bara de protecție X5 este mai mare. Iar în spate, X5 seamănă izbitor cu un crossover asemănător coupe-ului. Asemănarea de familie cu modelele mai tinere, apropo, nu strica impresia unei imagini stilate a unui SUV german mare, iar noul BMW X5 arată super elegant și solid.

• Dimensiunile exterioare ale caroseriei BMW X5 2018-2019 sunt de 4922 mm lungime, 2004 mm latime, 1745 mm inaltime, cu ampatament de 2975 mm.
• BMW X5 (G05) a depășit predecesorul BMW X5 (F15) cu 36 mm în lungime, în timp ce dimensiunile ampatamentului au crescut cu 42 mm dintr-o singură lovitură, iar lățimea caroseriei a crescut cu 66 mm și numai în înălțime. corpul noutății a devenit mai mic cu 17 mm.

În mod standard sunt instalate faruri cu LED și stopuri cu LED, dar opțional, puteți comanda optica de cap avansată și cu rază lungă de acțiune cu faza lungă laser-fosfor (ele strălucesc la 500 de metri în fața mașinii).

Este foarte plăcut că X din generația a 5-a a primit un interior complet nou, cu o arhitectură elegantă a panoului frontal și a consolei centrale îndreptate către șofer, carduri noi pentru volan și uși, deflectoare de ventilație și un tunel central solid, cu o masă de butoane. si chei.

• iluminare interioară de fundal cu LED,
• scaune extraordinar de confortabile și confortabile pentru șofer și pasagerul din față,
• al doilea rând ospitalier (dacă este necesar, puteți comanda două locuri suplimentare în al treilea rând),
• exclusiv materiale de finisare premium.

Pentru o taxă suplimentară, multi-circuit, scaune de masaj în primul rând, un sistem audio 3D Bowers & Wilkins Diamond de 1500 de wați cu 20 de difuzoare, control al climei în patru zone, un pilot automat la al doilea nivel, un sistem de cameră cu vedere surround și altele sunt oferite cipuri moderne.

Compartimentul de bagaje al noii generații de crossover BMW X5 poate prelua de la 645 la 1860 de litri de încărcătură.

Specificații BMW X5 (G05) 2018-2019.
De la începutul vânzărilor în toamna anului 2018, noua generație a 4-a a crossover-ului german BMW X5 va fi oferită cu patru motoare (două motoare turbo pe benzină și un motor turbo diesel) care funcționează în tandem exclusiv cu 8 transmisii automate. Unitatea pentru toate versiunile este full xDrive cu un ambreiaj care conectează tracțiunea față (pentru piața americană, este planificată să producă versiuni simple cu tracțiune spate ale noutății).

Versiunea diesel a noului BMW X5 2018-2019:

• BMW X5 xDrive30d cu un turbo diesel de 3,0 litri (265 CP 620 Nm) câștigă prima „sută” în 6,5 secunde.
• BMW X5 M50d cu un turbo diesel de 3,0 litri cu șase cilindri completat de 4 turbocompresoare (400 CP 760 Nm) trage de la 0 la 100 mph în doar 5,2 secunde.

Versiunile pe benzină ale noului BMW X5 2018-2019:

• BMW X5 xDrive40i cu un „turbo” pe benzină de 3,0 litri (340 CP 450 Nm) este capabil să accelereze de la 0 la 100 mph în 5,5 secunde.
• BMW X5 xDrive50i cu un motor pe benzină biturbo de 4,4 litri cu opt cilindri (462 CP 650 Nm) este capabil să accelereze de la 0 la 100 mph în doar 4,7 secunde.

Ei bine, cine s-a plâns că interioarele BMW nu s-au schimbat de ani de zile? Primește și, după cum se spune, semnează! Noul „X-fifth” cu codul intern G05 a devenit primul model cu o arhitectură interioară modificată. Metamorfozele nu sunt revoluționare, dar destul de semnificative. Iar grupul de instrumente virtual ridică cele mai multe întrebări.

Locul central pe display cu diagonala de 12,3 inchi este acordat hărții de navigație, iar în locul unor scale rotunde stricte se desenează console pentru vitezometru și turometru, acesta din urmă fiind oglindit și scala sa gradată în sens invers acelor de ceasornic. O astfel de soluție a fost găsită la mașinile Aston Martin și Peugeot, dar varianta BMW amintește mai mult grafic de... un SUV chinezesc.

Există și multe alte schimbări. Carcasa ecranului noului sistem media iDrive 7.0 (are și o diagonală de 12,3 inchi) este acum combinată cu panoul de instrumente, designul deflectoarelor de ventilație a fost schimbat, iar ecranele miniaturale de control al climatizării sunt înscrise între deflectoarele centrale. . Volanul are un butuc nou, în locul unui comutator rotativ pentru iluminatul exterior este instalat un bloc de butoane, în caz contrar se află mânerele ușilor și cheile geamurilor electrice. Și blocul de chei și selectoare de pe tunelul central a fost și el reamenajat, unde s-a deplasat și butonul de pornire a motorului.

BMW X5 va fi disponibil în continuare cu un al treilea rând de scaune, iar volumul portbagajului a fost ușor redus: 645 litri în loc de 650 în varianta cu cinci locuri și 1860 litri în loc de 1870 cu banchetele din spate rabatate. Accesul la portbagaj, la fel ca toate X-fifth-urile anterioare, este deschis prin două uși - principala de ridicare și una mică pliabilă.

Crossover-ul în sine a crescut ușor odată cu schimbarea generației. Lungimea a crescut cu 36 mm (până la 4922 mm), iar creșterea în lățime este și mai mare: plus 66 mm și finalul 2004 mm fără oglinzi. Dar înălțimea a scăzut totuși cu 17 mm (până la 1745 mm).

Ampatamentul a crescut de la 2933 la 2975 mm, iar platforma este complet nouă - este o versiune crossover a „căruciorului” modular CLAR. Mai mult decât atât, la fel ca sedanul din seria a șaptea, noul BMW X5 are o față cu două manete, una spate multi-link și o suspensie pneumatică opțională pe toate cele patru roți, în timp ce mașinile celor două generații anterioare puteau comanda doar arcuri pneumatice pentru spate. axă. De asemenea, în ceea ce privește șasiul, sunt propuse un mecanism de direcție pe roțile din spate și un stabilizator activ pe spate.

Pe lângă pachetul obișnuit M Sport, noul crossover are și un pachet off-road. Include protecție întărită pentru sub caroserie, blocare a diferențialului spate și mai multe moduri specifice ale electronicelor de conducere.

La lansare sunt oferite patru motoare pentru noul BMW X5. Versiunea de bază a lui xDrive30d are un motor diesel de trei litri cu șase cilindri și 265 CP. Urmează versiunile pe benzină xDrive40i cu un turbo six de trei litri (340 CP, 450 Nm) și xDrive50i cu un motor V8 4.4 biturbo (462 CP, 650 Nm). Iar în vârful gamei se află BMW X5 M50d „încărcat”, în care un motor diesel de trei litri cu patru turbocompresoare produce 400 CP. și 760 Nm, iar accelerația până la 100 km/h durează 5,2 secunde (minus 0,1 secunde față de modelul de plecare). Toate modificările au o tracțiune „automată” cu opt trepte și tracțiune integrală cu ambreiaj pe puntea față. Mai târziu, sunt așteptate versiuni simple cu tracțiune spate (pentru America), hibride și cel mai puternic BMW X5 M.

Ce altceva? Pentru o taxă suplimentară, puteți comanda camere universale și faza lungă cu laser-fosfor, care atinge 500 de metri față de 300 de metri pentru farurile LED standard. Desigur, este prevăzut un cvasi-autopilot, care poate menține mașina pe bandă și poate menține o distanță față de mașina din față. Iar în spatele nărilor topite sunt instalate jaluzelele care deschid fluxul de aer către calorifer doar după cum este necesar. Roți - diametru de aterizare de la 18 la 22 inci.

Producția noului BMW X5 la uzina din Spartanburg din SUA ar trebui să înceapă la sfârșitul verii. În consecință, crossover-urile vor ajunge pe piață mai aproape de iarnă. În urma schimbării de generație, așteaptă și BMW X6 în formă de coupe, dar în plus, va vedea lumina în acest an și crossover-ul emblematic, care va concura cu Mercedes GLS.