Noul set complet Skoda Yeti. Restilizat Skoda Yeti are mai multe opțiuni decât predecesorul său, printre acestea există

Skoda Yeti este o întruchipare aproape perfectă a unui crossover din toate punctele de vedere, care are caracteristici tehnice și estetice excelente.

O atenție specială în echipamentul tehnic al mașinii este acordată sincronizării cu diferite dispozitive mobile. De exemplu, datorită sistemului SmartLink, vă puteți conecta smartphone-ul la centrul multimedia al vehiculului dumneavoastră. Această soluție vă permite să utilizați aplicațiile instalate pe gadget cu mare comoditate, deoarece imaginea va fi afișată nu pe ecranul mic al smartphone-ului, ci pe un monitor tactil mare instalat în cabină.

Cei mai experimentați specialiști ai consorțiului CCC, care include peste 70% dintre producătorii de mașini și aproximativ 60% dintre producătorii de smartphone-uri, au avut o mână de ajutor în dezvoltarea interfeței MirrorLink ™. Procesul de conectare a smartphone-urilor implică utilizarea interfeței Android Auto (pentru dispozitive Android) și a interfeței Apple CarPlay (pentru iPhone).

Experții consideră că integrarea SmartLink ar putea fi un pas global către utilizarea funcționalității extinse a sistemului de infotainment instalat în Skoda Yeti. Conectarea unui smartphone este destul de simplă - trebuie doar să achiziționați (dacă unul nu este inclus în dispozitiv) un cablu USB standardizat. După finalizarea tuturor operațiunilor de conectare, veți putea utiliza aplicații mobile printr-un ecran tactil mare și convenabil.

Skoda Yeti este echipat cu un sistem multimedia de înaltă calitate, care vă permite să ascultați muzică, să navigați pe Internet și să efectuați apeluri - aceasta este soluția care a permis companiei auto cehe să își lase concurenții cu mult în urmă. Vă puteți familiariza oricând cu caracteristicile și configurațiile în detaliu pe site-ul unui dealer oficial Skoda.

Design SKODA Yeti

După ce s-a făcut restilizarea, ŠKODA Yeti le-a apărut șoferilor într-un aspect complet nou, și mai fermecător. Contururile pronunțate ale farurilor au devenit un fel de carte de vizită a mașinii. De asemenea, dezvoltatorii au acordat o atenție specială admisiei largi de aer, care se termină cu un spoiler simplificat și este foarte clar vizibilă din lateral. Este imposibil să nu acordați atenție triunghiului care se învecinează cu zona destinată fixării plăcuței de înmatriculare.

Designul crossover justifică pe deplin costul noii Skoda Etti. Aspectul mașinii spune imediat - avem o mașină tipică pentru conducerea în oraș. Întruchipând stilul metropolei, dezvoltatorii au aplicat o soluție destul de originală, și anume, au vopsit majoritatea elementelor de iluminat extern în culoarea corpului.

Mai întâi siguranța

Conform criteriilor moderne propuse pentru siguranța vehiculelor, mașina trebuie să fie echipată cu un sistem de airbag-uri, a căror cantitate trebuie să fie suficientă pentru a proteja pe deplin atât șoferul, cât și pasagerii. ŠKODA Yeti a reușit să câștige premiul „5 stele” în Euro NCAP 2009. Farurile originale bi-xenon, echipate cu funcția originală de iluminare în viraje, se remarcă. Această soluție îl ajută pe șofer să reacționeze la o situație periculoasă cât mai repede posibil.

Costul Skoda Yeti în salonul unui dealer oficial ROLF Magistralny va atrage aproape toată lumea. Pentru un preț relativ mic, veți obține o mașină excelentă cu diverse sisteme suplimentare instalate pe ea - EBD, ESBS, AFM etc. Funcționarea acestor sisteme contribuie la cel mai înalt control al calității situației traficului și garantează siguranța tuturor celor din mașină.

Uită-te înapoi

Acei șoferi care au dificultăți în estimarea corectă a dimensiunii spațiului de parcare vor dori cu siguranță asistentul automat de parcare, care este activat cu un singur buton și ajută la găsirea rapidă a unui loc de parcare a mașinii. De îndată ce se găsește un loc adecvat, sistemul îl va anunța pe șofer să angajeze treapta de mers înapoi și să o facă astfel încât persoana care stă la volan să nu trebuiască să facă aproape niciun efort pentru a parca. Volanul este controlat electronic: șoferul trebuie doar să regleze viteza.

Prețul Skoda Yeti în noua caroserie pare și mai acceptabil atunci când aflați că mașina este echipată cu un asistent unic de parcare de tip optic, care este instalat pe mânerul portbagajului. Camera acestui dispozitiv este capabilă să transmită pe ecran o imagine a ceea ce se află în spatele mașinii dvs., precum și date despre traiectoria mișcării și lățimea vehiculului. Este pentru prima dată când această funcție este implementată la vehiculele ŠKODA.

Prețul Skoda Etti într-o caroserie nouă ia în considerare toate componentele funcționale ale mașinii. De exemplu, toți cei care cumpără acest model au acces la un sistem special de securizare a încărcăturii, a cărui utilizare oferă un număr imens de opțiuni pentru depozitarea bagajelor.

Podeaua portbagajului poate avea trei opțiuni - de exemplu, puteți utiliza versiunea cu podeaua paralelă cu marginea portbagajului portbagajului, sub care dezvoltatorii au oferit spațiu pentru stocarea roții de rezervă.

Skoda Yeti

Skoda Yeti este opțiunea perfectă pentru oricine dorește să conducă un crossover original și sigur la un preț accesibil. Vehiculul cu tracțiune integrală vă garantează posibilități de călătorie aproape nelimitate. Câmpuri, drumuri de țară, autostrăzi rupte - vehiculul dvs. va asculta perfect volanul în orice situație.

Datorită celor mai recente sisteme de protecție, tu și pasagerii tăi te vei simți întotdeauna complet în siguranță. Sistemele de control suplimentare și interiorul convertibil vă vor face viața de călător mai ușoară și mai confortabilă și vă vor ajuta să experimentați pe deplin tot farmecul de a conduce într-un crossover modern confortabil.

Potrivit rezultatelor unei serii de teste de impact independente conform agenției europene Euro NCAP, crossover-ul Skoda Yeti a primit un rating maxim de cinci stele. Mașina a prezentat următorii indicatori pe categorii: șofer sau pasager adult - 92%, pasager-copil - 78%, pieton - 46%, dispozitive de siguranță - 71%. Rata din categoria „șofer sau pasager adult” în 92% a devenit una dintre cele mai mari din clasă. SUV-ul ceh a depășit astfel de modele precum Peugeot 3008/5008 (86%), BMW X1 (90%), Kia Sportage (90%), Hyundai Tucson (86%), Nissan X Trail (86%).

Crossover-ul a primit titlul de „Mașină de familie a anului” de către revista Top Gear, printre altele, datorită practicității incredibile a modelului, realizată printr-un sistem unic de transformare interioară. Al doilea rând de scaune nu este împărțit în două părți, deoarece este implementat în toate celelalte mașini, ci în trei. Acest lucru vă oferă multe alte modalități de a vă optimiza spațiul interior. De exemplu, scaunul din spate din mijloc poate fi complet îndepărtat, iar cele exterioare pot fi deplasate spre centru, creând astfel spațiu suplimentar pentru cei doi pasageri din spate.

La bord există o opțiune extrem de convenabilă - un asistent automat de parcare. Apăsați butonul și sistemul va începe să caute un loc de parcare adecvat. De îndată ce este găsit un loc, cuplați treapta de marșarier, iar asistentul va începe procesul de parcare, rotind independent volanul. Trebuie doar să monitorizezi viteza de mișcare. Deși sistemul funcționează aproape complet independent, totuși puteți observa procesul - pentru aceasta, pe mânerul hayonului este instalată o cameră retrovizoare, a cărei imagine este afișată pe afișajul central.

Preț: de la 1.049.000 de ruble.

Un mic crossover care a câștigat o popularitate bună ca mașină relativ bugetară. Compania o produce din 2009, aceasta este Skoda Yeti 2017-2018 - o mașină care a primit premiul ca cea mai bună mașină de familie.

Această mașină a fost construită pe o platformă comună cu. A fost lansat în 2009 și s-a vândut cu destul succes, deoarece în 2011 au fost deja produse peste 100.000 de modele. În 2012, modelul a fost testat pentru siguranță și a primit maximum 5 stele.

În 2013, o versiune restilizată a crossover-ului a fost prezentată publicului la Salonul Auto de la Frankfurt. Acest model a sosit în Rusia în 2014 și a fost vândut cu succes de atunci. Schimbările sunt semnificative, există multe și este timpul să începem să le înțelegem pe toate.

Exterior

În primul rând, merită să începeți cu aspectul, deoarece acesta este primul lucru pe care cumpărătorul îl vede. Producătorul s-a îndepărtat de luminile de ceață mari și rotunde care se aflau în partea de sus. Acum, farurile de ceață sunt fabricate într-un format dreptunghiular și sunt situate chiar în partea de jos a barei de protecție. Optica capului a rămas aproximativ aceeași formă, dar umplerea sa a devenit mai modernă, iar forma s-a schimbat ușor și a adăugat agresivitate.

Grila rămâne cam aceeași, dar în partea de sus a apărut o ramă cromată. Bara de protecție s-a schimbat dramatic, aceasta este o bara de protecție complet nouă, arată bine, are protecție, ceea ce sugerează capacitatea de a ieși în off-road.

Profilul mașinii, de fapt, a rămas exact același, nu există modificări majore, cu excepția faptului că este instalată o turnare diferită. Există, de asemenea, arcuri de roți umflate cu margini teșite, se aplică și forme netede și există o matriță din plastic chiar sub mijloc. Pe acoperiș există șine de acoperiș care pot fi utilizate în scopul lor.

Partea din spate, practic, nu s-a schimbat, optica s-a schimbat doar în umplutură, iar reflectoarele de pe bara de protecție au fost ușor schimbate ca formă. Bara de protecție masivă a mașinii este vopsită în culoarea caroseriei, echipată cu o protecție din plastic, care este, de asemenea, vopsită aproximativ în culoarea caroseriei și deja sub toate acestea se află conducta de evacuare.

În ciuda faptului că exteriorul a suferit modificări minore, dimensiunile rămân aceleași:

• lungime - 4222 mm;
• lățime - 1793 mm;
• înălțime - 1691 mm;
• ampatament - 2578 mm;
• joc - 180 mm.

Specificații

Linia de propulsie a fost, de asemenea, actualizată, dar conține și 3 motoare. Nu vă vom spune ce motor a fost adăugat, ci vă vom spune doar despre toate și veți alege cel mai potrivit pentru dvs.

1. Deci, motorul de bază al modelului Skoda Yeti 2017-2018 este un motor cu ardere internă cu 16 supape atmosferice, cu un volum de 1,6 litri, care produce 110 cai putere și 155 H * m cuplu. Dinamica sa, desigur, nu este cea mai remarcabilă, și anume 12 secunde până la prima sută și 175 km / h de viteză maximă. Consumul în oraș va fi de aproximativ 9 litri de benzină, iar pe autostradă veți avea 6 litri.
2. Al doilea motor din gama este 1.4 turbo, care are deja 125 de cai și 200 de cuplu. În țara noastră, unitățile turbo nu au mare încredere, ci în zadar, deoarece pot prezenta o dinamică mai bună, și anume 10 secunde până la sute și 187 km / h de viteză maximă și, în același timp, consumă puțin combustibil. În oraș, dacă conduceți calm, veți avea 7 litri, iar pe autostrada 5. Credem că aceasta este una dintre cele mai bune opțiuni.
3. Și, în sfârșit, ultimul motor, acesta este cel mai puternic și este oferit doar pentru versiunea cu tracțiune integrală. Este un 1.8 turbo cu 16 supape care produce 152 de cai putere și 250 H * m de cuplu. Accelerarea la sute durează 9 secunde, iar viteza maximă este de 192 km / h. Desigur, consumă cel mai mult - aproape 11 litri în oraș și 7 litri de benzină pe autostradă.

În ceea ce privește cutiile de viteze, există o mulțime de varietate. Producătorul oferă un robot cu 6 trepte, mecanică cu 6 și 5 trepte și un automat cu 6 trepte. După cum ați înțeles deja, sunt oferite atât versiunea cu tracțiune față, cât și versiunea cu tracțiune integrală.

De asemenea, conform declarațiilor inginerilor, aceștia au reproiectat șasiul. Suspensia din față este acum un sistem independent de montare MacPherson, cu osii dorite și bare antiruliu. Un sistem independent este, de asemenea, instalat în spate, care este o legătură multiplă cu bare antiruliu.

Salon

Interiorul a suferit nu mai puține modificări decât exteriorul. Prin tradiție, vom începe cu scaunele. În față, există scaune simple din țesătură, cu puțin sprijin lateral și încălzire, ceea ce este important. Există mai mult decât suficient spațiu pentru o persoană de construcție medie. Rândul din spate are o canapea concepută pentru trei persoane, există mai puțin spațiu, dar totuși există suficient spațiu pentru a conduce mult timp fără disconfort. Apropo, pentru pasagerii din spate există mese în spătar cu suporturi pentru pahare.

Șoferul Skoda Yeti 2017-2018 va conduce crossover-ul folosind un volan cu 3 spițe, care are inserții din aluminiu și butoane pentru controlul sistemului multimedia. Volanul este reglabil atât la înălțime, cât și la îndemână. În stânga șoferului există o ușă în care există un buzunar larg și o adâncitură pentru o sticlă, un recipient de litru se va potrivi cu siguranță în ea. Tabloul de bord este realizat într-un stil clasic, acestea sunt indicatoare analogice mari în puțuri și un computer de bord mare, informativ.

Tunelul vă va încânta cu o scrumieră mare și o nișă pentru lucruri mici, dar cel mai probabil ambele vor fi folosite ca nișă pentru fiecare lucru mic. De asemenea, are un selector de viteze, o frână de mână de frână de parcare și o cotieră. Pe tavan, lângă oglinda retrovizoare, există două lanterne, o nișă pentru ochelari și mai multe butoane pentru controlul iluminării interioare. Portbagajul are un volum de 405 litri, dar poate fi mărit la 1.760 prin rabatarea scaunelor din spate.

Panoul de bord are un capac în partea superioară, sub care există o nișă pentru tot felul de lucruri mici. Mai jos sunt două deflectoare de aer și un buton de alarmă, iar deja sub acesta este un mic afișaj al sistemului multimedia și al sistemului de navigație. Există un număr mic de butoane și câteva răsuciri. Unitatea de control a aerului condiționat este realizată într-un stil destul de familiar, dar totuși există câteva note de unicitate în ea, uitați-vă la fotografie. În partea de jos sunt butoane pentru activarea modurilor de declanșare, parcare, ESP și așa mai departe.

Preț

Și ultimul aspect important al acestei mașini este costul acesteia. În principiu, producătorul cere mult, în timp ce în versiunea de bază oferă echipamente extrem de slabe. Cumpărătorul va trebui să plătească 1.049.000 de ruble pentru bază și va primi următoarele:

• tapițerie din țesături pentru interior;
• 2 airbag-uri;
• aer conditionat;
• mufa 12V;
• radio fără afișaj mare;
• torpedou răcit.

De acord, foarte slab. Cea mai scumpă versiune costă 1.448.000 de ruble și este completată în același timp:

• volan din piele;
• Încă 4 airbag-uri;
• scaune incalzite;
• accesorii full power;
• control climatic;
• controlul vitezei de croazieră;
• tonifiere;
• sistem multimedia;
• Bluetooth;

De asemenea, producătorul oferă doar un număr mare de opțiuni:

• sistem de asistență la pornirea dealului;
• senzor de oboseală a șoferului;
• scaune sport;
• volan multiplu;
• masa din spate;
• sistem de control vocal;
• senzori de parcare spate;
• camera de vizualizare spate;
• optică xenon cu iluminare adaptivă;
• senzor de lumină și ploaie;
• senzori de parcare frontali;
• acces fără cheie;
• placare combinată;
• scaune reglabile electric cu memorie și multe altele.

Skoda Yeti 2017-2018 este o mașină de familie bună, suficient de puternică, este cu adevărat ideală pentru o familie, deci dacă aveți nevoie de un transport relativ ieftin pentru a vă transporta întreaga familie, atunci aceasta este una dintre cele mai bune opțiuni.

Video

Popularul crossover ceh va fi actualizat anul acesta. A treia generație a Skoda Yeti 2016 într-o caroserie nouă (preț, fotografie și echipament din articol) garantează întărirea poziției producătorului de automobile pe nișa crossover, care se dezvoltă destul de rapid și saturată de concurenți puternici. În general, compania va reporni multe dintre modelele sale. Deci, preocuparea pentru automobile este pe punctul de a prezenta noul om de zăpadă publicului.

Exterior Skoda Yeti

Constructorul ceh nu dorește să dezvăluie detalii despre aspectul noii mașini. Aproape toate informațiile sunt învăluite în mister. Se știe puțin:

• grătarul radiatorului va rămâne în mare parte același, va fi ușor întins doar pe părți și va fi puțin mai îngust;
• farurile vor fi încadrate cu lumini LED și, cel mai probabil, inginerii vor pune la dispoziția mașinii un sistem pentru comutarea automată a luminii de la mare la scăzut;
• optica capului va fi mai restrânsă decât cea a celei de-a doua generații Yeti;
• mai multe linii convexe vor fi adăugate pe capotă, făcând vizual mașina mai înaltă;
• bara de protecție va fi unghiulară cu faruri de ceață sub formă de dungi subțiri;
• admisia de aer va fi destul de mare, va fi împărțită în trei secțiuni și umplută cu „faguri de miere”.

Nici vizualizarea laterală nu se va schimba prea mult: oglinzile retrovizoare au o anumită metamorfoză și este foarte probabil ca semnalizatoarele LED să le decoreze, arcurile roților să capete contururi mai fine. Aceste modificări promit să realizeze o reducere a coeficientului de rezistență la aer.

Este puțin probabil ca partea din spate să sufere modificări, deși există speculații că portbagajul va fi înclinat, similar cu aspectul crossover-urilor moderne.

Salon Skoda Yeti

Din păcate, reprezentanții companiei cehe de automobile au furnizat maselor informații prea puțin, așa că există doar presupuneri despre interior. Probabil, materialele de finisare vor fi de calitate superioară, deși acest lucru va fi caracteristic, probabil, pentru modificări mai confortabile ale modelului. În versiunile standard, cumpărătorii vor aștepta plastic și material dur pe scaune.

Deși nu au existat știri despre redimensionarea platformei, se poate presupune că va exista mai mult spațiu în cabină, în conformitate cu cea mai recentă tendință în ingineria mecanică.

Designerii Skoda au folosit o platformă proiectată la uzina Volkswagen în mai multe modele anterioare. Cea mai mare parte a Tiguanului a fost luată pentru Omul de Zăpadă. Dar poate că designerii vor ocoli această opțiune.

Fără îndoială, există o mare probabilitate de a instala un sistem multimedia mai avansat în salon, care este excelent pentru alianța cu dispozitive pe Android și IOS. Următoarele opțiuni suplimentare sunt, de asemenea, așteptate să apară:

• senzori de parcare;
• sisteme de monitorizare a punctului mort;
• sistem de stabilizare;
• sisteme de asistență la ridicare etc.

În ceea ce privește decorul, salonul este „acoperit” de inserții din lemn și metal. Sistemul de control al climei se va deplasa de la același Volkswagen. Tabloul de bord ar putea deveni complet digital, deși această opțiune ar crește automat prețul crossover-ului, deci este puțin probabil.

Merită adăugat despre adăugarea de spațiu în cabină datorită creșterii dimensiunilor mașinii.

Hota "de umplere" Skoda Yeti 2016-2017

Despre caracteristicile tehnice, precum și despre toate celelalte din acest caz, trebuie doar să ghicim și să colectăm zvonuri. Din informațiile exacte: transmisia și motorul vor merge la Skoda de la Volkswagen.

• Versiunea de bază a mașinii va fi echipată cu un motor pe benzină cu o capacitate de 110 cai putere și o capacitate de 1,2 litri.
• Cel mai probabil, unitatea diesel nu va fi încorporată în mașină. Dar, dacă luăm recentul scandal pe această bază, poate că decizia companiei în această privință se va schimba.

Pe lângă cel principal, potrivit experților, crossover-ul ceh va primi un motor diesel de 1,4 litri și 105 cai.

Preocuparea cehă Skoda este cunoscută de mult în întreaga lume ca producător de mașini fiabile, de înaltă calitate și relativ ieftine. Nu este surprinzător, deoarece marca aparține concernului german Volkswagen, iar germanii știu să facă mașini. De aceea, prima generație de Skoda Yeti, al cărei început de vânzări a avut loc în 2009, a intrat cu succes pe piață, colectând recenzii favorabile de la experți și proprietari.

Dealeri oficiali

• Regiune:
• Selectați regiunea

Lider Aspek în Ihevsk

Izhevsk, sf. Kholmogorova, 9

Moscova, sf. Koptevskaya, 71

Arhanghelsk, sf. Oktyabryat, 33, clădirea 1

Trebuie să spun că „prima clătită” a avut un mare succes și a reușit să reziste aproape șapte ani pe linia de asamblare, după ce a supraviețuit unui singur restilizare în 2013. Această mașină este în prezent vândută. În acest moment, aproape jumătate de milion de crossover-uri Skoda Yeti călătoresc în jurul lumii.

SUV-ul de astăzi, în ciuda vechimii sale, arată destul de elegant și original. Pe partea din față, modelul este decorat într-un stil corporativ. Faruri dreptunghiulare frumoase, o grilă familiară cu bare verticale, o bară de protecție îngrijită cu o imitație de protecție în centru. Skoda arată deosebit de interesant în profil (în imagine).

Nou grilaj verde
roți de testare skoda
optica pe drum în Rusia

Yeti are o linie de geamuri laterale foarte interesantă, care seamănă cu silueta unui avion. Partea din spate a mașinii arată, de asemenea, armonios - un capac lat al caroseriei facilitează accesul la portbagaj, luminile de frână cu inserție dreptunghiulară arată interesantă și eficientă pe timp de noapte, iar deasupra celei de-a cincea uși se află o oprire suplimentară cu faruri LED.

Echipament auto

Este demn de remarcat faptul că Yeti este oferit în două versiuni: oraș și off-road. Principalele diferențe constau în faptul că versiunea off-road a primit alte bare de protecție, oglinzi retrovizoare argintii și plastic protector nevopsit în jurul perimetrului corpului (în configurația urbană, plasticul și oglinzile sunt vopsite în culoarea caroseriei).

De asemenea, aruncați o privire la și.


Cu toate acestea, în ciuda acestei abordări, a aranjamentului 4 * 4 roți, caracteristici tehnice bune și gardă la sol adecvată, Skoda Yeti nu este încă un SUV cu drepturi depline. Acesta este un adevărat crossover pentru oraș, cu ieșiri ocazionale de picnic. În acest rol, mașina se va arăta în toată splendoarea sa.

Interiorul mașinii este fabricat din materiale de înaltă calitate și este, de asemenea, dificil să găsești defecte în ceea ce privește ergonomia. Cu toate acestea, vârsta afectează încă și în 2019 2020, Skoda Yeti nu pare la fel de confortabil ca în 2009. Nu toți șoferii vor putea sta confortabil din cauza volanului înclinat, a cărui margine superioară este prea departe. Calculele greșite includ o zonă situată incomod pentru odihna piciorului stâng, precum și oglinzi retrovizoare de dimensiuni mici. În ceea ce privește restul, nu există plângeri cu privire la mașină - vederea este bună, există mult spațiu pentru picioare și spațiu pentru deasupra și toate comenzile sunt la locul lor.

Dispozitive pentru scaunele șoferului
portbagaj skoda yeti

Echipamentul standard al modelului Skoda (model 2019 2020) include: tractare, cruise control, sisteme ABS + EBD. Și la un preț suplimentar, puteți cumpăra un Yeti în configurație maximă cu volan din piele, control climatic, acoperiș panoramic, sistem multimedia, navigație, precum și o mulțime de accesorii utile suplimentare.

Ce este sub capotă?

Linia de motoare include o mulțime de motoare diferite, variind de la o unitate de benzină de 1,2 litri pe mecanică și terminând cu un motor diesel de 2 litri cu transmisie automată.

Nikolay, 42 de ani:

„Știu de mult Skoda - acolo era Oktivia, apoi Superb. Și recent am decis să mă descurc și să cumpăr un Yeti după ce am vizionat câteva videoclipuri cu test drive. Mi-a placut foarte mult. Am aflat cât costă, de unde să-l cumpăr și m-am adresat unui dealer autorizat. Am luat un model cu un motor 1.8 (benzină). Atât Octavia, cât și Yeti sunt destul de fiabile și nepretențioase. Dar trebuie să ne amintim că felul în care vă simțiți despre mașină, modul în care vă tratează, așa că MOT trebuie efectuat în timp util și costă anumite costuri. Confortabil, fiabil, fără probleme, bine controlat, cu un sistem de frânare fiabil și confort bun. "

Pasul doi - remedierea erorilor

Cu toate acestea, vârsta modelului se face simțită și este necesar un progres constant pentru a lupta cu succes împotriva concurenților. Dar acum, cei din interiorul companiei au declasificat faptul că o schimbare generațională va avea loc până anul viitor. Skoda Yeti 2019 va avea la dispoziție un corp complet nou (în imagine). Mașinile vor fi livrate și într-un pachet mai bogat. Desigur, acest lucru va provoca o oarecare apreciere, dar declarațiile despre prețul crossover-ului sună destul de optimiste.

Modificările vor afecta aspectul - SUV-ul va deveni mai agresiv și dinamic ca aspect. Mașina va deveni mai puțin unghiulară, cu o siluetă mai fină. Din păcate, linia de geamuri laterale originale va dispărea, barele de protecție și echipamentele de iluminat își vor schimba forma. Interesant este că este planificată și lansarea unei variante de 7 locuri a crossover-ului.


Încă nu există informații exacte despre dimensiunile modelului Skoda Yeti în noua caroserie, dar se știe că garda la sol va rămâne aceeași (180 mm). Conform ultimelor știri, modelul din 2019 va crește nu numai în preț și echipamente, ci și în dimensiune (foto). Lungimea va fi de aproximativ 4,4 m, iar lățimea - aproximativ 1,83 m. Volumul portbagajului va crește, de asemenea, de la actualii 405 litri.

Interiorul modelului Skoda Yeti nu s-a schimbat prea mult. Toate comenzile și comutatoarele au rămas în locurile lor legitime. Dar, în același timp, inginerii au evocat confortul, îmbunătățind izolația fonică, precum și schimbând ușor poziția șoferului și a pasagerilor. Spațiul pentru picioare a devenit puțin mai mult, iar cabina poate găzdui confortabil până la 5 persoane.

Noul Skoda Yeti 2019 va primi o gamă actualizată de motoare. Se știe că gama va fi foarte largă, ceea ce este inerent politicii companiei, iar gama va include atât motoare pe benzină, cât și motoare diesel. Unitatea de top va fi un motor pe benzină de 200 CP, în timp ce un motor diesel va produce 184 CP.

Prețuri și concurenți

Începutul vânzărilor nu a fost încă anunțat. Chiar și pentru Europa, modelul nu este disponibil astăzi. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece premiera modelului Skoda Yeti într-un nou corp a avut loc doar la Salonul Auto de la Frankfurt, care a avut loc în toamna anului 2019 (foto).

În consecință, prețurile pentru model nu au fost încă anunțate - putem doar ghici despre ele. Tentativ, crossoverul va ajunge oficial pe piața internă până la sfârșitul anului 2019 - începutul anului 2020, unde principalii săi concurenți vor fi: Renault Duster, Nissan Beetle sau Hyundai Greta.

Fiecare dintre solicitanți are propriile argumente pro și contra în raport cu modelul ceh. Deci, Renault european va încerca să câștige prin:

• cost scăzut;
• capacitate mai bună de cross-country, datorită gardului la sol de 210 mm;
• salon spațios;
• motoare suficient de economice;

Mașina are și dezavantaje:

• mașină instabilă (configurație fără ESP);
• nu cea mai bună izolație;
• materiale mai ieftine pentru interior;
• aspect modest (mai ales în comparație cu Skoda Yeti 2019 2020);