Fret nou 4x4. Interior spațios SUV

Legendarul SUV sovietic Lada Niva 2019 are multe calități pozitive, datorită cărora mulți dintre automobilistii noștri îl iubesc atât de mult. Mașina continuă să fie la mare cerere și recunoaștere.

De-a lungul istoriei sale, a suferit tot felul de schimbări, îmbunătățiri, modernizări de mai multe ori. Modificările recente s-au dus la SUV doar pentru beneficiu. În apariția Niva este dificil să găsiți rafinamente, designuri originale sau elemente decorative complexe. În fotografia Lada Niva 2019 2020 puteți vedea un design simplu și chiar, aș spune, un design modest.

Cât despre mine, nu sunt necesare de către mașină, pentru că este apreciată nu doar pentru frumusețea ei, ci și pentru calitățile sale de lucru. Partea frontală este poate cea mai frumoasă. Formele pătrate prevalează aici. Un capot imens, plat, cu margini clare, uniforme, indică practicitatea, rezistența și puterea unui SUV. Deși nu există nimic strălucitor în exteriorul unui SUV intern, mașina arată prezentabilă.

Un grilaj de radiatoare modular dreptunghiular este în mod tradițional strict, concis. Farurile rotunde mari oferă o lumină bună. Unul dintre avantajele Niva este garda la sol ridicată - 220 mm. Pentru drumurile noastre, este doar un lux. Bara de protecție din față este reprezentată de o bandă îngustă cu un insert de plastic negru.

În general, cred că chiar și noul design exterior este deja depășit, iar creatorii trebuie urgent să caute ceva mai modern. Deși ceva producătorul a împrumutat deja de la un concurent occidental. Niva noastră a obținut oglinzi mari de la Chevrolet Niva. De asemenea, lămpile cu LED-uri, care sunt situate pe lumina laterală, au migrat de la omologul vestic.

În ceea ce privește dimensiunile Lada Niva 2019, acestea rămân neschimbate din generație în generație. Lungimea SUV-ului este de 3720 mm Înălțimea - 1640 mm, iar lățimea oprită în jurul valorii de 1680 mm.

Când este privită din partea mașinii, doar uși uriașe și un prag ridicat vor întârzia vederea. În ciuda ușilor largi, aterizarea și debarcarea din cabină este destul de dificilă, în special pentru pasagerii din rândul din spate.

Vederea din spate nu strălucește, de asemenea, cu originalitate. Noul corp Lada Niva din 2019 este renumit pentru suprafața mare de geamuri, care garantează o vizibilitate bună. Un hayon mare masiv vă permite să încărcați ușor și liber bagajele în vrac. Aceasta este cea din urmă calitate care joacă un rol important în alegerea unei mașini pe care mulți o cumpără pentru călătorii în țară.

Interior SUV

În interiorul necinstirii rusești, totul este de asemenea modest. Se pare că producătorul nici nu s-a gândit la ergonomia cabinei. Interiorul este încă umplut cu plastic dur de stejar, care începe să curgă în curând.

Deși, potrivit recenziilor proprietarilor Lada Niva 2019, scaunele, precum și cărțile de ușă sunt tapițate cu o țesătură practică de înaltă calitate. Anterior, materialele de finisare nu și-au oferit calitatea. Scaunele în sine sunt destul de confortabile, dar nu au suporturi laterale pronunțate. O altă dezamăgire a fost adunarea mediocră. Acest lucru poate fi apreciat prin decalajele dintre piese, zgârieturi și „greieri”, care sunt audibile în special în mișcare.

Aș descrie interiorul noului Niva în două cuvinte - secolul trecut. Tabloul de bord, deși simplu, nu este lipsit de conținut informațional. Dispozitivele sunt bine localizate. Citirea lecturilor de la ei oricând și în orice vreme nu este deloc o problemă.

Consola centrală este realizată în spiritul minimalismului. Setul de opțiuni de pe acesta este slab. Aici puteți vedea doar sistemul de ventilație și câteva butoane de control radio. Volanul nu are reglaj. Prin urmare, unii șoferi pot avea probleme cu conducerea.

Canapea din spate este destul de spațioasă, dar nu are tetiere. Este greu să ajungi la ea, pentru că trebuie să urci prin ușile din față. Nu există o astfel de problemă în versiunea cu cinci uși.

În ciuda dimensiunii sale solide, portbagajul poate găzdui doar 265 litri. Transformarea rândului din spate va crește la 585 litri, ceea ce este de asemenea slab.

Echipamentele versiunii de bază a SUV-ului vor fi următoarele:

interior textil;
scaunul rabatabil din spate;
dispozitiv de imobilizare;
servodirecție;
roți de oțel.

Specificații tehnice

Specificații tehnice Lada Niva 2020 va oferi o singură versiune a motorului. Acesta este un motor pe benzină de 1,7 litri cu 8 valve. Întoarcerea sa este de 83 CP. Mașina va accelera până la sute de kilometri pe oră în 19 secunde.

Viteza maximă va fi limitată la 137 km / h. În ciuda puterii modeste, consumul de combustibil nu poate fi numit economic. Modul urban va necesita 13 litri, mixt - 10,8 litri, iar în condițiile autostrăzii mașina va avea nevoie de 8,7 litri. Într-o singură copie se află transmisia. Rolul său este jucat de o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Apariția a cel puțin un „automat” format din 4 benzi nu este încă discutată.

Astfel de indicatori neatractivi sunt acoperiți de prețul scăzut al Lada Niva 2019. Configurația inițială va costa doar 365.000 de ruble. Cea mai bogată versiune va costa 400.000 - 420.000 de ruble.

Un set complet de Lada Niva 2019, producătorul oferă doar două. Cumpărătorii vor putea achiziționa o mașină în performanță standard sau de lux. Pentru acești bani, vor fi disponibile mai multe aer condiționat, lumini de ceață.

Concurentii unui SUV intern

Cei mai apropiați concurenți ai Lada Niva 2019 2020 sunt Chevrolet Niva și Renault Duster. Denumirea Lada este capabilă să demonstreze deloc dinamismul, crucea excelentă. Mașina depășește perfect off-road, se remarcă prin rezistență, deși mulți proprietari consideră încă o adevărată crossover.

Principalele avantaje ale Chevrolet sunt dimensiunea sa compactă, motorul de încredere, deși puterea sa nu este întotdeauna suficientă atunci când conduceți pe drumurile orașului. Deși, dacă sunteți pe îndelete prin natură, atunci un astfel de motor nu este deloc o problemă. Cu izolație fonică, Chevrolet este în ordine completă. Nu poate fi numit perfect, dar este vizibil mai bun decât Niva nostru. Iarna, mașina pornește rapid, interiorul se încălzește și el repede. Prezența tracțiunilor pe toate roțile vă permite să depășiți ușor copaci de zăpadă.

Dintre deficiențele evidente se pot identifica:

tendința de rulare, în special la viteză mare;
suspensie rigidă;
probleme cu coroziunea;
probleme persistente cu transmisia automată.

Multe din aceleași probleme au Renault Duster. De exemplu, un motor slab a cărui putere nu este suficientă pentru depășire sau manevră. Dar mașina poate fi echipată cu un motor diesel. În ceea ce privește crucea Renault, atunci pentru o plimbare în jurul orașului este suficient, dar pe drumuri trebuie să fii extrem de atent.

Alte avantaje Renault includ:

costul său redus;
o bună ergonomie a cabinei;
materiale de calitate decentă

Izolația fonică este deosebit de importantă, în special arcadele roților. Frustrarea a fost transmisia automată, care este foarte sensibilă și se descompune constant.

Avantaje și dezavantaje

Începerea vânzărilor Lada Niva 2019 în Rusia ar trebui să aibă loc la începutul verii. În ciuda deficiențelor, această mașină mai are o mulțime de fani. De ce? Printre avantajele sale incontestabile:

anduranță;
vizibilitate bună;
aterizarea înaltă a scaunului șoferului;
gardă bună la sol;
corp de încredere, puternic;
cruce excelentă;
dimensiuni compacte;
cost redus

Dezavantajele includ următoarele:

rezistență slabă la coroziune;
izolare fonică slabă;
plastic dur, suspensie;
echipamente slabe;
o singură opțiune motorie;
dinamică de overclockare slabă;
controlabilitate mediocră.

Destul de curând, Niva 4x4 din 2018 va apărea la vânzare - mult așteptatul model nou. Când așteptați vânzarea unei mașini și ce caracteristici va avea, consultați cele mai noi știri și alte informații oficiale pe site-ul nostru.

Noua versiune a SUV-ului rusesc

Nou design

Niva va obține un design destul de simplu, care nu va avea detalii inutile, deoarece acesta este un SUV real intern, fiabil în condiții extreme, practic și accesibil. Auto va fi suficient de recunoscut:

Designul noului Niva s-a rezolvat mult mai bine și îl va distinge de modelele anilor precedenți. Barele din față a devenit masiv, arată impresionant, are un loc pentru faruri de ceață.
A restrâns semnificativ grila, rămânând farurile rotunde clasice. În plus, grilajul radiatorului este orientat vertical, ca în mașinile clasice.
Formele caroseriei au devenit mai netede, ceea ce ar trebui, potrivit designerilor, să nu doar împrospăteze aspectul mașinii, ci să îmbunătățească și aerodinamica acesteia. Cu toate acestea, nu a fost posibil să salveze complet Niva de unghiul.
Producătorul a făcut ca acoperișul să fie înclinat, ca majoritatea traversărilor importate. Tranziția s-a dovedit lină, armonioasă.
Părțile au dispărut a căror suprafață este plată. Liniile au devenit mai flexibile și mai netede.
Partea inferioară a corpului a fost căptușită din plastic, elementele de protecție sunt negre elegante, încadrându-se bine în noua imagine.
Ambele bare de protecție au primit protecție, dar producătorul a uitat de arcadele roților.
Mașina are un gard mare la sol, ceea ce indică crucea sa înaltă.
Baza pentru un nou trac a fost Duster II, care a influențat semnificativ aspectul mașinii. Niva a devenit o ușă cu cinci uși, a crescut semnificativ, deoarece baza a devenit mai lungă.

Caracteristici interioare

Producătorul nu oferă încă informații clare cu privire la aspectul interiorului ca elemente noi, este foarte posibil să se facă unele modificări și îmbunătățiri ale caracteristicilor existente. Pentru astăzi, numai următoarele sunt cunoscute:

S-a promis că va folosi materiale mai bune, pentru a elabora un design interior complet nou, pentru a adăuga opțiuni utile, deși nu este încă clar care sunt.
Cel mai probabil, mașina nu va primi bibelouri și va rămâne utilitară pentru a rămâne în segmentul modelelor ieftine la dispoziția clienților.
Se planifică menținerea funcționalității mașinii, deși pentru a fi mai convenabil de utilizat.
Poate că se va adăuga controlul climatic, configurațiile de top vor obține parbrize și oglinzi încălzite, oglinzile se vor plia și vor aminti poziția, dar până acum acestea sunt doar planuri, nu se știe dacă vor fi implementate și în ce măsură.

Informații generale

Lada 4x4 2018 (model nou) va avea următoarele caracteristici:

Sistemul de frânare va fi îmbunătățit semnificativ, îl vor salva complet înlocuit de unul mai eficient și mai modern. Acest lucru va face Niva mai sigur, adăugând eventual opțiuni precum ABS și EBD.
Este planificată instalarea unui motor mai puternic - aproximativ 20 CP. mai mult decât pe modelele actuale.
Scaunele din față se vor încălzi, vor deveni mai confortabile, vor putea sprijini partea din spate a șoferului și a pasagerului din față. Este planificat să se extindă rândul din spate, trei persoane se pot încadra acolo.
Izolarea fonică a cabinei va fi finalizată, se calculează că motorul aproape că nu va fi auzit în interiorul mașinii. De asemenea, va fi necesară creșterea etanșității cabinei, pentru a face închiderea ușilor strânse, astfel încât corpurile de apă să poată fi depășite. Vibrațiile vor fi reduse semnificativ datorită utilizării unei noi baze.
Calitatea plasticului folosit pentru finisarea interioară va crește, va deveni mai moale, fără mirosuri străine. Proiectanții au decis să refacă consola din față a mașinii, dimensiunea volanului.
Cutia de viteze a schimbat ușor locația, acum este mai aproape de șofer, este mai convenabil să folosiți pârghiile, nu este necesar să așteptați transmisia automată. Carcasa de transfer este de asemenea mecanică.

Farurile din spate au un aspect interesant, vor arăta ca o bandă îngustă cu o bandă încorporată de lămpi cu LED.
În plus, producătorul oferă o selecție mare de culori pentru modelul viitor.
Auto va primi un sistem multimedia bun, va fi complet în limba rusă, convenabil pentru a opera, cu o mulțime de funcții de tren și capacitatea de a conecta o varietate de gadgeturi la acesta.
Mărimea trunchiului va crește semnificativ. Volumul va crește la 420 litri.
Aspectul va fi completat de mulaje decorative, părți din plastic care au nu numai o funcție decorativă, ci și un scop practic: protejarea corpului nu numai de murdărie, ci și de daune minore.
Capacul masiv al hotei este decorat cu coaste, nu există niciun beneficiu practic din partea acestora, dar exteriorul mașinii a devenit mai agresiv, mai elegant.

Caracteristici tehnice Niva 4x4 2018 într-un corp nou

Cu toate că producătorul le păstrează în secret, unele informații au devenit disponibile:

Noua mașină va primi un motor de 1,7 litri, dezvoltarea nu este VAZ, un motor similar este instalat pe Renault Duster. Un astfel de motor poate accelera până la 100 km / h în 17 secunde, în ciuda greutății destul de ușoare a mașinii. În același timp, viteza maximă a noului Niva va fi de 175 km / h.
Cutia de viteze va fi una mecanică cu 6 trepte, aceasta va primi de la Renault Duster. Poate va apărea o versiune cu o transmisie automată a dezvoltării proprii a AvtoVAZ, dar până acum nu se știe exact acest lucru.
Consumul de combustibil al noului model va fi de aproximativ 10 litri pe autostradă, cu un ciclu combinat de 13 litri.
În orice configurație, Niva va primi tracțiune integrală, indiferent dacă va fi plug-in sau permanent, până la întrebare

Mașina va primi frâne cu disc, frâne de vinil, sunt mult mai bune în comparație cu cele care au stat pe versiunile anterioare.
În plus, cumpărătorul va putea alege o serie de opțiuni care cresc confortul mașinii.
Va fi instalat un sistem modern de stabilizare și asistență la conducerea unei mașini, acesta va veni la îndemână nu numai pe pistă, ci și atunci când vă deplasați prin nămol. VAZ nu ascunde faptul că mașina se pregătește pentru utilizare pe offroad.
Va apărea un sistem de monitorizare a presiunii roților, care va permite șoferului să știe întotdeauna ce roată și când să pompeze.
Niva va primi o serie întreagă de airbag-uri, inclusiv un senzor de înclinare a corpului, care este foarte util pe drum, atunci când încercați să încărcați o mașină pe un camion de remorcare, replici și denivelări într-un loc de parcare sau în timp ce conduceți.
Poate vor fi și alte adăugiri, informații despre care încă nu sunt disponibile.

Niva Niva 2018: fotografii, preț, începutul vânzărilor

Producătorul susține că vor exista cel puțin trei niveluri de decupare. Aceștia vor lansa Niva de bază, care va fi cel mai ieftin, fără a primi nicio adăugare plăcută, maximul cu toate inovațiile enumerate și pregătit special pentru cucerirea off-road. Mașina de bază va diferi de setul complet și de decorarea mai modestă a cabinei, lipsa sistemelor suplimentare de securitate.

Cel mai mare interes este SUV-ul echipat, care, așa cum era planificat, va fi cumpărat de bună voie de vânători și pescari, precum și de amatori pentru a cuceri rutele turistice. Auto va primi următoarele completări:

Iluminarea suplimentară sub formă de faruri montate pe acoperiș, se presupune că vor instala o baterie suplimentară de mare capacitate.
Troliu în kit va fi doar unul în față, dar este posibil ca, contra unei taxe suplimentare, să instalați un altul în partea din spate a mașinii.
Piesele caroseriei vor fi consolidate, se vor instala amortizoare mai puternice și un sistem stabilizator.
Vor fi instalate cârlige de remorcare puternice în fața și în spatele mașinii.
Poate va fi pus un bara de protecție. Deoarece vor face acest lucru la fabrică, nu vor fi probleme în poliția rutieră legate de instalarea echipamentelor suplimentare.

AvtoVAZ nu a anunțat încă prețul exact. Este planificat ca mașina să nu coste mai mult de 500.000, dar nu mai puțin de 470.000 de ruble. Nu va fi posibilă achiziționarea unui SUV până în primăvara anului 2018. Este planificat să câștigi competiția tocmai din cauza prețului scăzut, deoarece același Duster este mult mai scump, dar nu poate fi considerat un SUV cu drepturi depline.

În cele din urmă, producătorii au decis să creeze o nouă mașină Lada 4x4 bazată pe Renault Duster. Lada actualizată (Lada) 4x4 de la Niva din prima generație va avea doar caracteristici ale designului.

Numele de lucru al noului model este Niva NG și Niva 3. Lucrările la mașina actualizată sunt în plină desfășurare, totul este pregătit pentru o producție fructuoasă.

Principalele informații despre noua mașină Lada 4 pe 4 2018

Proporțiile corpului vor fi schimbate;
Lada 4x4 și Renault Duster vor fi asamblate la aceeași fabrică din Togliatti;
Mașina din 2018 și-a schimbat radical aspectul;
Modelul actualizat va fi lansat cu un nou design de iluminat;
Consola frontală este complet rafinată;
Noul model va fi disponibil cu un nou sistem de frânare;
Prima lansare a Lada 4x4 va fi cu trei uși;
Este planificată o prelucrare completă a tuturor elementelor automobilului.

Modificări la Lada 4x4 2018

Modificări în interiorul mașinii;
Modificări de aspect;
Schimbarea caracteristicilor tehnice;
Echipamente pentru vehicule;
Vânzări în Rusia.

Vezi și:

Nissan Centra 2018-2019: fotografii, prețuri Nissan Sentra într-un corp nou

2018 Lada 4x4 auto. Modificări interioare

Culoarea albă este un clasic

Ergonomia scaunului șoferului a devenit de câteva ori mai bună. Scaunele din față se vor putea încălzi, vor deveni mult mai convenabile și mai confortabile. Rândul din spate va deveni, de asemenea, mult mai convenabil și mai spațios, poate găzdui cu ușurință trei pasageri.

Cabina a devenit mult mai liniștită, vibrațiile au scăzut, materialele inovatoare amplasate sub capotă au contribuit la acest lucru.

Producătorii au modificat etanșeitatea mașinii. Ușile se vor închide prima dată și foarte strânse. Dezvoltatorii au avut în vedere o creștere a interiorului, ceea ce va face călătoria pentru pasageri mult mai convenabilă și mai confortabilă.

Tabloul de bord și volanul sunt complet dezvoltate. Consola frontală este fabricată din plastic de înaltă calitate. Plafonul este modelat. Cutia de viteze a fost mutat mai aproape de șofer.

Va fi instalat un nou sistem multimedia. Simplu, dar cu o gamă largă de caracteristici.

În noua mașină din 2018, portbagajul va fi mărit, ceea ce va afecta creșterea dimensiunilor mașinii. Portbagajul va avea un volum de până la 420 litri.

Apariția noului SUV 2018 Lada 4x4

Noua Lada a dobândit un aspect mai modern, elegant și mai luxos. Piața din față a mașinii a fost complet reproiectată.

Vezi și:

Top 5 cele mai bune scutere gyro din 2018: o listă de caracteristici din care să alegeți

Capacul hotei cu aripioare arată masiv, dar în același timp elegant. Grila radiatorului și farurile formează un singur întreg. Acoperișul are o ușoară pantă mai aproape de pupa.

Dezvoltatorii au instalat noi faruri rotunde pentru optica capului, un bara de protecție largă, lumini de ceață situate în nișa barei de protecție. Lămpile de funcționare față se vor aprinde automat după pornirea contactului.

Producătorii au asigurat pe partea din față a mașinii protecție din plastic de înaltă calitate. În noua mașină au apărut mulaje decorative originale, o nouă grilă a radiatorului fals, pervazuri, uși. Bara de protecție din față a mașinii iese ușor înainte.

Schimbarea a afectat și geamul din spate al portbagajului. A devenit mai mare, ceea ce a crescut vizibilitatea drumului. Farurile din spate ale mașinii au luat forma unei benzi înguste cu o bandă LED roșie. Ușa din spate a SUV-ului Lada 4x4 are ștampilări.

Producătorii au oferit un strat suplimentar de vopsea și lac pentru a proteja mașina de coroziune. Toate sudurile vor fi acoperite cu material plastic cu proprietăți de înaltă tehnologie.

Corpul va fi acoperit cu un strat gros de sol din cataforeză, care va ajuta în lupta împotriva distrugerii metalului. O paletă largă de emailuri cu elemente metalice va fi oferită.

Vezi și:

2018-2019 Volkswagen Jetta 2018-2019 Volkswagen Jetta într-un corp nou

Dimensiunile vehiculului

Lungime - 4130 mm;
Lățime - 1760 mm;
Înălțime - 1654 mm.

Producătorii au decis să plaseze o roată de rezervă în partea din spate a mașinii.

Noi caracteristici tehnice ale mașinii Lada 2018

Mecanismul de frânare reproiectat a îmbunătățit siguranța în modelul actualizat. O transmisie automată este posibilă și va fi inclusă în producție, dar accentul va fi îndreptat mai mult către o transmisie manuală.

În ciuda lipsei unui cadru în mașină, noul Lada 4x4 este un SUV cu blocare diferențială mecanică. Este de așteptat apariția unei subframe și carter.

Suspensia din față a mașinii noi va fi îmbunătățită. Stâlpii frontali au schimbat unghiul de înclinare, iar stâlpii din spate au rămas fără intervenție. Sasiul masinii a ramas neschimbat.

Potrivit unei surse neoficiale, noul model va avea un motor de 1,8 litri, a cărui putere va fi de 122 litri. a. Motorul va fi echipat cu 16 valve, în loc de 8.

Video de recenzie automată 2018

Aceste modificări vor permite obținerea unui consum mai mic de materiale combustibile. În driveline se aplică articulații CV, ceea ce crește fiabilitatea și siguranța.

Modelul cu cinci uși va avea ABS și ISOFIX.

Lada 4x4 2017 sau „Niva” a devenit mult timp o mașină legendară, iconică. Poate că mașina este depășită din punct de vedere tehnic, confortul nu este suficient, motorul este glutton și slab, dar analogii Lada 4x4 nu există din punct de vedere al calităților off-road. Un SUV compact cu un corp de susținere pentru unele părți din Rusia este un mijloc de transport nealternativ. Prin urmare, există întotdeauna o cerere pentru un model.

Zvonurile despre apariția unei noi generații de Niva au fost de mult timp, potrivit celor mai recente date, un nou model poate apărea după 2018. Dar anul acesta și următorul, rușii vor putea totuși să cumpere un SUV simplu și accesibil. Nu vom vorbi despre versiunile de Urban sau modele cu caroserie cu 5 uși, deoarece în termeni tehnici, modificările nu sunt foarte diferite. Motor comun, cutie de viteze, tracțiune cu patru roți razdatka cu punte din față.

Lada exterioară 4x4 Serios nu s-a schimbat mai mult de 40 de ani, cu excepția farurilor din spate, care s-au mutat dintr-o poziție orizontală în poziție verticală, permițând lărgirea ușii din spate. Aceleași bare de protecție practice din aluminiu, faruri rotunde, roți mari și gardă la sol nerealistă. Dintre inovații, se poate remarca doar noua grilă a caloriferului cu logo Lada mărit. Corpul compact permite o incredibilă capacitate geometrică de fond. Fotografii ale modelului de mai jos.

Fotografii Lada 4x4 2017

De la mijlocul anilor 90, nu au existat modificări cardinale în cabină. Adevărat, acum există geamuri electrice, oglinzi electrice, scaune frontale încălzite, a devenit posibil să instalați un aparat de aer condiționat. Dar forma scaunelor, în ciuda carcasei noi, a rămas aceeași. În 2017, echipamentele Aniversare au apărut la vânzare dedicate celei de-a 40-a aniversări a mașinii. În interiorul aniversării Niva, tapițeria scaunului este din piele ecologică, volanul are și o împletitură din piele. În prag au apărut tampoane aniversare cromate.

Foto Lada 4x4

Cu un ampatament foarte modest, designerii au fost nevoiți să instaleze scaunul din spate aproape pe axa roților din spate, așa că nu puteți apela canapeaua din spate spațioasă, o cantitate mică de bagaje este asociată și cu acest lucru. Situația poate fi corectată prin scoaterea sau plierea scaunului, care încă nu se adaugă în părți.

Foto portbagaj Lada 4x4

Specificații Lada 4x4

În termeni tehnici, „Niva” este practic neschimbat. Motor pe benzină de 1,7 litri cu mecanism cu 8 valve, care dezvoltă 83 CP Sistem de acționare a lanțului de sincronizare și blocul de 4 cilindri din fontă. Desigur, motorul a fost salvat de la carburator, însă instalarea injectorului nu a crescut semnificativ dinamica și nici nu a redus consumul de combustibil.

În ciuda tuturor, modernizarea Niva este în curs de desfășurare. Până în 2017, mașinile actualizate au ajuns pe transportor. În primul rând, au decis să deconecteze puntea față de motor. Proiectarea axei frontale independente de motor a fost folosită de mult timp pe Chevy Niva. În al doilea rând, a apărut un nou nod, în care este presat un rulment de butuc nereglementat (contact unghiular cu două rânduri). Nu mai există o variantă cu un rulment conic care trebuie reglat constant. Suspensia frontală a primit arcuri mai rigide, cu amortizoare umplute cu gaz. Toate acestea au permis eliminarea balansării excesive, ciugulirea pornirii și mișcarea ulterioară. Datorită amplificării hidraulice, conducerea unui SUV compact a devenit mai ușoară și mai convenabilă.

În ceea ce privește corpul, nu mai există probleme cu „înflorirea” instantanee a picturii. Amorsarea, vopsirea și anticorozivul în Togliatti se fac acum cu o calitate înaltă. Producătorul folosește acum noi matrițe moderne pentru formarea pereților laterali ai corpului. Drept urmare, lacunele dintre piese au devenit minime. Ușa din față și-a schimbat părțile interioare, ceea ce vă permite să setați difuzoare fără gesturi inutile, iar fereastra laterală mare nu se deformează atunci când vă deplasați în sus și în jos. Designul arhaic „penny” al mecanismului de ridicare a sticlei a intrat în uitare.

Inginerii de la AvtoVAZ au dezvoltat deja un panou frontal (tablou de bord) complet nou pentru Niva, care va permite implementarea airbagurilor frontale, a unui sistem de aer condiționat și chiar a unui sistem multimedia. Dar această actualizare nu a intrat încă în producție.

Dimensiuni, greutate, volume, clearance-ul Niva 4x4

Lungimea corpului - 3740 mm
Lățime - 1680 mm
Înălțime - 1640 mm
Prag frontal - 705 mm
Adâncime spate - 835 mm
Greutate de bord - de la 1285 kg
Greutate brută - 1610 kg
Baza, distanța dintre puntea față și spate - 2200 mm
Roți față și spate, respectiv 1440/1420 mm
Volumul trunchiului - 265 litri
Volumul trunchiului cu scaune pliate - 585 litri
Volumul rezervorului de combustibil este de 42 litri
Dimensiunea anvelopei - 185/75 R16
Gardă la sol - 205 mm

Video Lada 4x4

Recenzie video și testare actualizată Niva actualizate.

Prețuri și echipamente Lada 4x4 2017

Cu toate problemele și designul depășit, Niva este în continuare cel mai ieftin SUV. Mașina este mult mai confortabilă decât același UAZ Hunter. Toate prețurile și specificațiile disponibile în prezent sunt prezentate mai jos.

Lada 4x4 / Standard - 475 900 ruble
Lada 4x4 / Luxe - 489 900 rub
Ediția Lada 4x4 / Luxe / Elbrus - 492 900 rub
Lada 4x4 / Luxe / Aer condiționat - 507 900 rub
Lada 4x4 / Luxe / Aniversare - 558 900 rub
Lada 4x4 / Luxe / Aniversare - 581 900 rub

Pentru 500 de mii de ruble puteți cumpăra o mașină cu aer condiționat, scaune frontale încălzite, formare audio, frâne antiblocare cu sistem de frânare auxiliară (ABS + BAS), distribuție electronică a forței de frână (EBD) și roți de oțel de 16 inci s-au împodobit cu anvelope Pirelli. Un set mare de culori de caroserie este disponibil pentru clienți (pentru o suprataxă metalică de 6 mii de ruble). Există chiar și o schemă de culori de camuflaj verde-maro.

Fotografiile noului Lada Niva 4x4 2017 au apărut deja pe Web, astfel încât potențialii cumpărători vor putea aprecia această nouă industrie auto. Mașinile vor începe să iasă din transportoare în decembrie 2017, iar vânzările vor începe abia la începutul anului 2018.

Primele date despre crossover au devenit cunoscute nu cu mult timp în urmă. Dezvoltatorii au decis multă vreme care sunt specificațiile tehnice ale primului SUV și, în prezent, unic SUV de nouă generație.

Din versiunea existentă, mașina va primi nu atât de mult: un corp cu trei uși și aspect brutal. Se crede că SUV-ul a primit o platformă clasică, deși o platformă puternic modificată de la Niva. Dar specificațiile tehnice au fost schimbate atât de mult încât aproape nimic nu amintește de predecesorul noului model Lada 4x4.

Exterior Niva 4x4 2017

Noutatea, deși a dobândit funcții noi, a rămas primitivă în exterior față de SUV-urile producătorilor străini.

În aparență, mașina este vizibil în mod clar că dezvoltatorii au decis să facă din Lada un lider pe drumurile orașului. Acest lucru este demonstrat de bara de protecție largă, farurile rotunde ale opticii capului și dimensiunile impresionante. În exterior, SUV-ul seamănă cu o fiară prădătoare, se pare că nu există nimic de prisos în aparența sa. Barele negre mari, optică puternică, nișe cu lumini de ceață în partea de jos. La aceasta se poate adăuga protecția din plastic a părții din față a mașinii, ceea ce indică apartenența sa la SUV-uri concepute pentru a trece pe cel mai dificil teren.

De asemenea, mașina va avea turnuri decorative, căptușeli și uși. Mulți pot părea că mașina are prea multe forme directe atât în \u200b\u200bfață cât și în spate. Dar acest lucru nu este surprinzător, având în vedere aspectul clasicului Lada 4x4. Bara de protecție împreună cu hota formează un unghi aproape drept. În spate, aș dori să văd și linii mai netede, dar, în general, SUV-ul arată destul de armonios.

Interiorul

Azi despre decorațiuni interioare iar completarea noului SUV este puțin cunoscută. Există informații că interiorul mașinii va fi echipat cu aer condiționat și scaune frontale încălzite, precum și oglinzi electrice laterale. Se pare că dezvoltatorii au avut grijă de confortul șoferului atât în \u200b\u200bsezonul cald, cât și în cel rece. Consola centrală va arăta complet nouă.

În mod surprinzător, ușile se vor închide acum bine și prima dată. În plus, dezvoltatorii au decis să îmbunătățească semnificativ izolarea fonică a cabinei. De asemenea, se știe despre creșterea parametrilor interni ai mașinii. Cabina va avea mai mult spațiu pentru pasageri și șofer, cantitatea utilă de bagaje va crește, de asemenea, semnificativ.

Specificații tehnice

șasiu noul Lada Niva 4x4 2017 va suferi modificări semnificative. În locul ambreiajului tradițional cu cruce și cardan, vin articulațiile CV și blocarea diferențială. Acest lucru va afecta semnificativ nivelul de confort al mersului. Va apărea un nou carter și subframa.

Pe lângă un mod nou, în 2017, industria auto autohtonă își va încânta fanii cu o ieșire.

Dar principala noutate în echipament tehnic a devenit motorul:

Se știe că o unitate de benzină va avea un volum de 1,7 litri.
Se așteaptă o creștere a puterii, diferența va fi de cel puțin 20 de „cai”.
Acum vor fi 16 valve în loc de opt.

În ianuarie 2017, a devenit cunoscut faptul că AvtoVAZ dezvoltă deja soluții de proiectare pentru transmisia 2124. 2124 este o transmisie complet nouă, cu o capacitate crescută de rulare a cutiei de viteze și a cutiei de transfer.

Cel mai probabil, noul NIVA va fi construit pe platforma Renault-Nissan deja familiară. Să vedem ce ne oferă inginerii.

În ceea ce privește cutia de viteze, probabil că va fi mecanică. Este însă posibil ca dezvoltatorii să poată echipa noul SUV cu o mașină automată. În acest moment, nu a fost posibilă combinarea prezenței transmisiei automate cu caracteristicile unui SUV.

Ce zici de pret?

Astăzi nu sunt cunoscute toate schimbările prin care a suferit noul SUV. Putem concluziona că sunt destui. Cu toate acestea, dezvoltarea unui vehicul off-road de nouă generație nu va afecta instalațiile de producție a preocupării din Tolyatti, astfel încât cumpărătorii se pot aștepta ca vor fi suficiente mașini pentru toată lumea.

Producătorii susțin că mulți își pot permite o mașină, deoarece prețul pentru modificările Lada actualizate nu se va schimba, în ciuda tuturor inovațiilor. Prețul modelului de bază va fi puțin mai mult 360 de mii Ruble rusești.

Producătorii sunt conștienți de întregul risc pe care îl asuma la actualizarea unei versiuni învechite a unei mașini. Dar speranțele mari sunt plasate pe cererea crescută a consumatorilor care sunt gata să depună această sumă pentru o mașină cu adevărat nouă, mai degrabă decât ușor actualizată.