Crossover-ul Lexus RX 400h a fost produs în perioada 2003-2009. Acest model din clasa sa a fost printre primele echipate cu o centrală hibridă capabilă să demonstreze o dinamică impresionantă. Până la o sută de kilometri pe oră, motorul accelerează o mașină care cântărește mai mult de două tone în doar șapte secunde. Pentru ca o mașină atât de puternică să fie în siguranță, producătorul auto ia furnizat numeroase sisteme electronice. Sunt capabili să prezică literalmente ce fel de situație rutieră se va dezvolta în următoarele câteva secunde și, în conformitate cu aceasta, funcționarea componentelor și ansamblurilor mașinii este optimizată. Astfel, este posibil să se prevină apariția drifturilor, să se suprime rolele și să se compenseze cele mai grave erori ale șoferului.
În plus, un complex de sisteme electronice contribuie la formarea celui mai înalt nivel posibil de confort în habitaclu. Echipamentele climatice separate vor crea cele mai bune condiții de temperatură și umiditate și o vor face automat. Reglarea pozițiilor scaunelor se efectuează cu ajutorul unui servomotor, pozițiile selectate pot fi stocate în memoria computerului de bord. În configurația inițială, mașina vine cu un sistem stereo premium de la mărci cunoscute europene și japoneze.
Exterior
Crossover-ul Lexus are un profil dinamic, marginile înalte ale ștampilei capotei RX 400h converg către suprafețele laterale ale grilei radiatorului formate din numeroase bare verticale încadrate într-un cadru metalic îngust cromat. Blocuri mari de lumini frontale sunt instalate în poziție verticală, combinând luminile de rulare și semnalizatoarele. Farurile de ceață sunt încorporate în suprafețele laterale ale barei de protecție, între ele în partea inferioară există o bandă de admisie a aerului. Acoperișul este înclinat la un unghi ușor, luminile de frână urmează designul farurilor, iar elementele reflectorizante sunt integrate în bara de protecție în relief. Corpul are dimensiuni de 4740x1845x1705 mm, înălțime la garda la sol - 190 mm, șină față / spate - 1575/1555 mm. Greutatea la bord a mașinii este de 1835 kg, când este încărcată complet, greutatea crește la 2380 kg, este alocat un spațiu de 439 litri pentru portbagaj, poate fi mărit la 2130 litri.
Interior
Cabina Lexus are un design premium, armonios, scaunele RX 400h sunt acoperite cu piele de înaltă calitate în nuanțe închise, cotierele ușii, consola sunt ornate cu inserții argintii. Lățimea corpului a făcut posibilă amplasarea unei canapele spațioase la marginile delimitate de role de sprijin în cabină pentru pasagerii din spate. Canalele de aer ale echipamentelor climatice separate sunt conectate la această canapea. Containerul montat în dreapta șoferului poate fi împins înainte pentru a oferi pasagerului din centrul canapelei mai mult spațiu pentru picioare. O platformă largă, realizată în partea din față a tunelului central, este ridicată la nivelul scaunelor, planul său este decorat cu inserții care imită textura lemnului natural. Platforma specificată se transformă în mod natural în suprafața consolei înclinată la un unghi mare. În punctul de tranziție, este instalat un joystick de transmisie automată, deasupra căruia sunt dispuse funcțiile sistemului de control al microclimatului și ale sistemului de informații. În părțile laterale ale consolei există benzi verticale de deflectoare de aer reglabile. Comenzile audio auto sunt încorporate în spițele volanului, iar tabloul de bord are un design sportiv. Acest lucru se exprimă în prezența unor arbori adânci, arborele central iese înainte, scara vitezometrului este plasată în el.
Specificații
Centrala electrică hibridă constă dintr-o unitate pe benzină puternică de 3456 cm3 și un motor electric de 50 CP. forțelor. În ciclul combinat de funcționare, această unitate consumă nu mai mult de 11 litri de benzină, dinamica accelerației la sute - 7,8 secunde. Motorul funcționează împreună cu o transmisie automată cu 9 benzi.