Regulile nerostite ale relațiilor moderne. „Reguli nerostite de reguli de circulație” pe care fiecare șofer ar trebui să le cunoască și să le ia în considerare

Ceea ce se considera în vremurile străvechi nu numai norma, ci și îndemânarea, un semn de inteligență (de exemplu, luând prada de la un vânător mai de succes) este acum complet inacceptabil. În zilele noastre, un bun vânător este cel care știe să nu se întoarcă acasă doar cu un trofeu, dar conduce și vânătoarea, respectând eticheta de vânătoare. Dacă respectați aceste reguli, atunci veți fi fericiți că veți fi invitați la vânătoare data viitoare. La urma urmei, respectarea de către vânător a bunelor tradiții, care s-au format de-a lungul secolelor, îl deosebește de un braconier și de un gardian.

Reguli de vânătoare.

Cea mai importantă regulă a vânătorii sună astfel: fiecare animal necesită respect. Trebuie să se înțeleagă că un vânător adevărat nu ar trebui, intrând în pădure, să tragă asupra a tot ce se mișcă. Iată câteva reguli nerostite pe care trebuie să le urmeze fiecare vânător care se consideră o persoană normală și civilizată.

1. Nu împușcați animale și păsări cu probleme. De exemplu, inundații de râuri, gheață, scoarță de zăpadă, incendii și lipsă de hrană, precum și, în timpul unei secete, când animalele se adună la o sursă de apă. În acest moment, la gaura de udare, sunt cei mai vulnerabili la lovituri.

2. Nu puteți trage asupra păsărilor și animalelor care nu pot zbura sau alerga în acest moment din diverse motive. De exemplu, pe reginele care încearcă să ferească pericolul de puiet, pe femele în primăvară. Nu poți împușca „infanteriști” - păsări care aleargă (cocoș negru, fazani, potârnici etc.) Și, desigur, la acele specii de păsări și animale, vânătoarea pentru care este interzisă deloc sau închisă în această perioadă de timp.

3. Vânătorul trebuie să-și amintească că merită să tragi doar dacă ești sigur că va fi posibil să obții pradă. Acest lucru este valabil mai ales pentru păsările de apă. Trebuie să alegeți un astfel de loc pentru fotografiere, astfel încât jocul împușcat să nu cadă în locuri greu accesibile. Un animal sau o pasăre rănit trebuie ridicat, chiar dacă va fi în detrimentul posibilelor tale trofee.

4. Vânătorul trebuie să fie corect, să nu comită greșeli, astfel să paralizeze jocul. Un animal rănit este căsătoria unui vânător neglijent. Cei care trebuie să elimine astfel de greșeli ar trebui să încerce să provoace cât mai puțină suferință jocului. Prin urmare, vânătorii au nevoie de instruire constantă la stand.

5. Nu poți trage, fără a ținti, asupra unui efectiv de păsări zburătoare, precum și asupra unui animal care se află la o distanță de tine care depășește forța letală a armei tale. În plus față de lipsa de sens a unor astfel de fotografii, există o mare probabilitate de a răni jocul, care ulterior moare.

6. Amintiți-vă că atunci când vânați ungulate, nu puteți împușca o femelă, deoarece, după moartea ei, vor muri și copiii ei.

7. Jocul care a devenit trofeu necesită și respect. Vânătorul trebuie să-l spele și să-l curățe și să-l pună într-un rucsac în timp ce se află încă pe câmp. Lăudându-se cu vânătoarea sa reușită, arătând animalele și păsările pe care le-a prins, un vânător cult nu le va arunca carcasele pe ecran.

8. Vânătorul „corect” nu folosește niciodată cuvântul „ucis”. În mediul de vânătoare, se obișnuiește să spui „a luat”, „a luat”, „a luat”. Vânătorii se felicită reciproc nu cu prada lor, ci cu o vânătoare reușită. Pentru a spune că câinii au mers departe și nu sunt auziți, vânătorii folosesc expresiile „coborâți din urechi” și „în vânt”.

Vânătorul corect este un vânător bine educat.

Ca orice altă etichetă, regulile de vânătoare nu sunt precizate în legislație. Acestea sunt doar reguli general acceptate de comportament, moralitate și valori, nivelul cultural al unei persoane. Cu toții trăim într-o societate și, prin urmare, trebuie să aderăm la un cod nescris, altfel va veni foarte curând haosul. Etica vânătorului prevede nu numai cunoașterea și respectarea regulilor de vânătoare, ci și prevenirea încălcării acestora de către alte persoane. Un adevărat vânător trebuie să lupte împotriva braconierilor, să fie politicos cu colegii săi vânători. Principiile pe care trebuie să le respecte orice vânător care se respectă nu sunt dificile. În țara noastră multinațională, vastă pe teritoriu, obiceiurile și tradițiile de vânătoare sunt diverse, prin urmare este dificil de clasificat. În articolul nostru, vă vom prezenta câteva dintre ele. De regulă, aceste obiceiuri fac parte din patrimoniul cultural și au nu numai o funcție socială, ci și morală și educativă.

1. Primul lucru este să respectați regulile de vânătoare prescrise în legislație.

2. În perioadele de vânătoare activă, un număr mare de vânători se adună într-un anumit loc. Trebuie amintit că dreptul de a alege un loc de vânătoare sau de odihnă depinde de momentul sosirii la locul de vânătoare, dar trebuie să se țină cont și de un moment ca distanța la care ar trebui să se afle echipele pentru a nu interfera una cu cealaltă.

3. Se consideră rușinos să împuști un animal urmărit de sub câinele altcuiva. Dacă s-a întâmplat că ați împușcat animalul de sub un câine ciudat, atunci trebuie să dați prada proprietarului câinelui și acesta trebuie să vă dea cartușul încărcat, adică să compenseze sarcina cheltuită. În general, dacă echipa are mai mulți vânători și un câine de armă, este mai bine să fiți de acord în prealabil cu privire la succesiunea împușcăturilor. Dacă pasărea a zburat în dreapta sau în stânga stăpânului câinelui, prioritatea împușcăturii aparține vânătorului care merge în dreapta sau, respectiv, în stânga.

4. Nu mergeți și nu stați lângă „skradka” altcuiva sau coliba altcuiva. Astfel, te amesteci nu numai în zborul jocului, ci și în vânător.

5. Într-o vânătoare rotundă, atunci când animalul care urmărește se apropie de linia de trăgători, este incorect să tragi la el de la distanță mare, văzând că jocul merge în camera alăturată.

6. Dacă vorbim despre pescuitul neautorizat, un vânător binevoitor nu va folosi niciodată capcana sau capcana altcuiva. Doar dacă se găsește în ele un animal prins, îl va împușca și îl va ascunde de prădători, dar nu va însuși prada altcuiva.

7. Prada (animal mare sau copit) aparține vânătorului care a tras focul care a lăsat animalul jos. Vânătoarea mică este considerată a fi prinsă de vânătorul care a împușcat și a întrerupt zborul sau alergarea jocului.

8. Nu este obișnuit să ne certăm despre cine deține trofeul.

9. În nordul Rusiei există un obicei minunat - coliba de vânătoare nu este niciodată încuiată și are întotdeauna o cantitate de lemne de foc, chibrituri, sare, biscuiți în cazul în care oamenii cu probleme vin în aceste locuri. Dacă vă aflați într-o astfel de colibă \u200b\u200bși aveți ocazia, asigurați-vă că aveți grijă să repopulați stocurile pe care le-ați cheltuit.

10. Litigiile cu șeful vânătorii sunt categoric inadmisibile. Arătând respect, vânătorii, salutându-l, ridicându-și coafura.

11. Există un alt obicei interesant, când un vânător care a împușcat un lup, vulpe, râs sau alte animale mari, capul introduce o ramură mică în coafură, iar restul vânătorilor îl felicită pe tragătorul norocos.

12. Când se atribuie numere, cele mai bune dintre ele se îndreaptă către membrii onorifici ai societății de vânători. Vânătorilor vârstnici cărora le este greu să parcurgă distanțe lungi li se oferă numerele cele mai apropiate de transportul pe care au ajuns vânătorii.

13. Fiecare vânător trebuie să poarte responsabilitatea morală pentru fiara pe care a rănit-o, dar nu a terminat-o. Prin urmare, fotografierea la distanță „în afara loviturii” este considerată incorectă. Cel care a făcut o astfel de lovitură este obligat într-o oră sau două, împreună cu vânătorul care cunoaște bine zona, să meargă la „sfârșitul” animalului rănit.

14. La vânătoare, nu ar trebui să existe trageri și strigături inutile, cu alte cuvinte, niciun zgomot. Dacă devine necesar să trageți o armă sau în antrenamentul de tragere, acest lucru nu trebuie făcut în timp ce vânați, ci în locurile prevăzute de tehnicile de siguranță.

15. Se exclude utilizarea băuturilor alcoolice în timpul și înainte de vânătoare. O persoană slab auto-controlată este periculoasă și cu o armă - dublu. Dacă vorbim despre accidente la vânătoare, atunci nouăzeci la sută dintre ele sunt asociate cu alcoolul. Prin urmare, este mai bine să sărbătorim vânătoarea mai târziu, lăsând arma într-un alt loc.

16. La vânătoare, există un anumit semnal pe care îl dau vânătorii în caz de pericol. Un astfel de semnal este împușcăturile care se succed una după cealaltă, iar după prima, se dă un dublet în trei secunde și o singură lovitură după alte trei secunde.

17. Dacă vânătorii se întâlnesc pe potecă, se salută, deschizând butoaiele tunurilor. Și le țin deschise pe tot parcursul conversației, dacă există. În plus, este considerată o formă bună în acest caz să-și prezinte bilete de vânătoare reciproc.

18. Dacă vânați împreună dintr-o barcă, este puțin probabil ca prada dvs. să fie egală. Este obișnuit să puneți întregul trofeu într-o singură grămadă și să împărțiți totul în jumătate.

19. Tratați natura cu grijă. Înainte de a începe un incendiu, îndepărtați gazonul și, după stingerea acestuia, puneți gazonul îndepărtat la locul său. Dacă există gunoi care nu poate fi ars, acesta trebuie îngropat sau luat cu tine.

Și, în concluzie, aș dori să subliniez încă o dată că regulile sunt simple și ușor de respectat. Lumea vânătorilor este o lume masculină care are un sentiment de comunitate, respect și încredere. Trebuie doar să urmați reguli simple pentru a nu încălca armonia acestei lumi.

De asemenea, citiți pe site:

post incorect din punctul de vedere al moralității creștine.

Încerc să trăiesc conform învățăturilor lui Hristos și idealurilor socialiste, adică înseamnă „iubiți-vă aproapele” și „tovarășul și solidaritatea” mai presus de toate. Din când în când, soarta se confruntă cu nebuni, asociali ...

Mai multe flash-uri ale fasciculului principal

Pe pistă, câteva clipiri scurte cu o lumină de semnalizare înseamnă că există o „ambuscadă” de polițiști rutieri în față sau un fel de pericol (cum ar fi găuri mari, copaci căzuți etc.). În timpul zilei sau pe un drum neuniform, puteți clipi, de asemenea, cu un fascicul scurt, deoarece tranziția departe-aproape se observă mult mai rău decât dimensiunile apropiate. Principalul lucru atunci este să nu lăsați fasciculul oprit.

În Rusia, acest avertisment de „ambuscadă” nu este aprobat de poliția rutieră, dar nu este interzis. În cazul unei dezaprobări puternice, se poate face apel la faptul că apariția neașteptată (așadar numită aceasta este ambuscadă) a inspectorilor de poliție rutieră pot crea o situație periculoasă, deoarece șoferii încep să se închidă împreună, să scoată telefoanele mobile, să frâneze etc. Dar, în general, în alte țări, șoferii sunt responsabili pentru transmiterea unor astfel de semnale de avertizare.

În oraș, cu câteva clipiri scurte, celor îndepărtați li se poate cere să se elibereze de pe teritoriul adiacent sau să li se permită să se întoarcă. Intermitentul înapoi, simultan cu frânarea, înseamnă că mașina intermitentă lipsește. Există o altă opțiune pentru utilizarea clipirii scurte cu una îndepărtată - clipirea în spate, înseamnă că o cerere de omitere (deplasare la dreapta) este rar utilizată.

O altă opțiune este descrisă în regulile oficiale de circulație: trecerea pe termen scurt la faza lungă îi dă clar șoferului mașinii care se apropie că orbește cu cele ale distanței lungi, care ar fi trebuit să fie oprită teoretic (și conform regulilor de circulație).

Semnalizatoare de direcție

Camioanele folosesc de obicei aceste reguli, deoarece în cabina mașinilor lor uriașe pot vedea adesea mai departe și mai bine. Apropo, dacă sunteți depășit de un camion sau doar ceva lung, atunci nu va fi de prisos să clipiți pe cel îndepărtat după ce camionul v-a ocolit mașina, astfel încât să se poată întoarce pe banda sa.

Când conduceți pe autostradă, dacă vedeți un accident în față sau opriți vehicule care interferează cu traficul, ar trebui să aprindeți luminile de avertizare pentru avertiza pe cei care conduc în spate. Acest lucru va evita frânarea bruscă și posibilele urgențe suplimentare și chiar accidentele rutiere.

Amabilitate pe drum

Da, vă puteți scuza în continuare cu banda de urgență, de exemplu, în cazul unei schimbări nereușite a benzii sau a tăierii unei alte mașini. Am scris deja mai sus despre clipirea îndepărtată pentru a fi ratat. Există, de asemenea, opțiunea picioarelor intermitente: dacă cineva stă strâns „așezat pe coadă”, atunci câteva apăsări scurte pe pedala de frână vor provoca același intermitent scurt al luminilor de frână, care va fi un semn pentru „coada așezată” pentru a crește distanța. Aceeași metodă de semnalizare este utilizată dacă intenționați să încetiniți, de exemplu, pentru a intra într-o viraj sau înainte de o trecere de pietoni etc.

Acum despre semafoare. Dacă cineva „gape” la un semafor, atunci nu este nevoie să apăsați imediat butonul de semnal (semnal sonor). Pentru început, puteți clipi de mai multe ori un fascicul lung, în majoritatea cazurilor acest lucru este suficient pentru a atrage atenția. Dacă nu ajută, atunci chiar și atunci puteți ajunge la semnal, dar este necesar să luați în considerare faptul că un astfel de „bip” la un semafor irită alți utilizatori ai drumului și locuitorii caselor din apropiere. Mai mult, nu este conform regulilor de circulație.

Prioritate și altele

Când intrați într-o intersecție cu un sens giratoriu (adică pe un sens giratoriu) conform regulilor de circulație, trebuie să porniți indicatorul de direcție corect (adică un semnalizator), dar în practică, indicatorul din dreapta ar trebui să fie pornit numai dacă urmează să mergeți imediat de la intersecție imediat. Dacă veți continua să conduceți de-a lungul inelului, atunci ar trebui să porniți semnalizatorul de stânga.

Informații despre vehicul

Pană de cauciuc. Mâna face un cerc, eventual îndreptat în jos.

Lumina greșită. Blițul continuu frecvent al farurilor care se apropie indică un fascicul scurt sau un fascicul luminos reglat incorect.

Trunchiul este deschis. Bat din palma în aer.

Ușa nu este închisă, sau ceva este stors în ușă - un gest de mână spre ușă.

Lumină insuficientă. Palm clipind. Înseamnă că este timpul să porniți faza scurtă.

Piatra între roțile duble spate - fig la șofer. Camioanele și camioanele au de obicei roți duble, iar ici și colo pietrele se pot bloca destul de solide, atunci când zboară de pe roată pot străpunge nu numai roata din față, ci și metalul, astfel încât „smochinul” poate salva mașina cuiva de aruncarea involuntară de piatră și poate o viata.

Acum pare să fi descris totul. Apoi, dacă îmi amintesc ceva, voi adăuga mai multe și, în același timp, vă voi spune și despre depășiri într-o coloană. Apropo, știu toate regulile scrise mai sus și le aplic tot timpul pe cele mai multe. Pa! Nici un cui, nici o tijă! :)

Fiecare șofer trebuie să înțeleagă că nu doar viața sa, ci și viața altor persoane pot depinde de stilul său de conducere. Mai jos oferim o listă de reguli de trafic nerostite care arată nu numai cultura și educația dvs., ci și comportamentul dvs. pe drum în general.

ETICA AUTO SAU CUM SA NU DEVENIȚI „Șofer”:

1) Dacă vă aflați într-un blocaj rutier cu un teritoriu adiacent sau la o intersecție: nu ezitați „dar am nevoie de el”, nu trebuie să blocați ieșirile din teritoriile adiacente sau un drum de trecere. Lasă-i pe cei care pleacă printr-unul.

De ce:

a) creați o mufă și mai mare

b) dacă toată lumea crede că cineva din spate va rata, va trebui să se strecoare în pârâu pentru o perioadă lungă de timp, iar cei care trebuie să vireze la stânga vor aștepta la fel de mult, creând un blocaj de circulație pe banda care vine.

2) Dacă un vehicul din fața dvs. începe să frâneze fără niciun motiv aparent, nu încercați să îl ocoliți în mișcare.

De ce:

a) este posibil ca un pieton sau un animal să traverseze drumul (da, nu este nevoie să-i zdrobim).

b) înainte de un accident

c) șoferul s-a simțit rău.

Dacă viteza dvs. este suficient de mare, activați lumina de pericol pentru a avertiza șoferii din spatele dvs. despre potențialul pericol din față. În acest fel, șoferii vor putea încetini în avans și nu vor intra în partea din spate.

3) Nu frânați brusc în fața vehiculelor grele - este posibil să nu aibă timp să se oprească în spatele dvs.

De ce: comentariile sunt de prisos.

4) Nu încercați să vă îndreptați spre autobuze și camioane dacă acestea încetinesc.

De ce:

a) Calm și numai calm. Rețineți că autobuzele sunt mai mari și că acoperirea este mult mai mare. Un pieton poate traversa drumul. Dacă nu, atunci un pieton ar putea sări din spatele autobuzului. Vei fi vinovat.

5) Nu zburați pe lângă trecerile de pietoni din curți dacă mașinile parcate vă blochează vizibilitatea

De ce:

a) din spatele oricărei mașini parcate în curți, un copil, o bunică (da, de regulă, apar și brusc), un câine / pisică, o mamă cu cărucior (vorbind la telefon și care nu se uită în direcția ta) pot sări afară.

6) Nu claxonați dacă persoana este „plictisitoare” sau „bolnavă”.

De ce:

a) un șofer fără experiență poate conduce. Nu vei face decât să înrăutățești lucrurile. Nu veți merge mai repede, șoferul va deveni nervos și poate face acțiuni imprevizibile. Rezultatul este oricare: de la nervii tăi și ai lui pierduți la un accident.

b) în timp ce conduce, o persoană vorbește pe un telefon mobil. Da, da. Vai și ah. Evaluați mai bine situația în mod sobru și, dacă este posibil, îndepărtați-vă de o astfel de mașină.

7) Dacă aveți „semnul 70” în fața dvs., nu trebuie să-l tai, nu permite să reconstruiești, să înveți

De ce:

a) nu sunteți un instructor de predat

b) prin comportamentul tău agresiv, creezi și o situație de urgență cu bună știință

8) Clipește mașina care se apropie dacă poliția rutieră este în față.

De ce:

a) șoferul va încetini la viteza permisă

Aceasta nu este o regulă obligatorie, ci un avertisment pentru fluturași. Desigur, este bine dacă sunt amendate, zici, dar poate că această secundă va fi suficientă pentru a evita un accident pentru cineva.

9) Luați un loc de parcare în parcare.

De ce:

a) parcarea nu este doar pentru dvs. Astfel de farse se pot încheia cu un apel către poliția rutieră sau un camion de tractare. Nu vorbim despre un grup de „răzbunători” sub formă de devieri ale roților, lăsate în urmă note furioase care îți pot strica starea de spirit.

b) nu este nevoie să fii ghidat de expresiile „toată lumea face asta”, „Sunt timp de 5 minute”, „a spus soțul, deci este posibil” etc.

10) Dacă vedeți că săgeata verde spre dreapta este aprinsă, dar sunteți drept înainte, iar roșul este aprins - dacă este posibil, nu ocupați această bandă, în ciuda marcajelor permisive. Dacă stai sub săgeata verde și persoana din spatele tău vrea să vireze la dreapta, atunci dacă există o astfel de oportunitate, mișcă-te puțin.

De ce:

a) Regulile de circulație nu necesită acest lucru, dar vă vor fi recunoscători.

b) Cu toate acestea, nu luați măsuri inutile dacă creează o urgență.

11) Dacă vă opriți pentru a face o virare la stânga, nu rotiți volanul spre banda care vine. Păstrați roțile drepte.

De ce:

a) în cazul unui impact din spate, mașina va fi aruncată pe banda care se apropie.

12) Când vă apropiați de o intersecție cu semaforul oprit, aveți grijă să nu depășiți vehiculele de frânare.

De ce:

a) poate exista un controlor de trafic pe acesta

b) dacă este întunericul zilei, un pieton sau animal nemarcat poate traversa drumul

13) Dacă vedeți că un pieton este pe punctul de a traversa strada, încetiniți-vă ÎNAINTE, astfel îi indicați lui și altor șoferi că vă veți opri. Pentru convingere, după oprire, puteți clipi farurile „Te văd - treci”

De ce:

a) nu dați un motiv în plus unui pieton pentru acțiuni imprevizibile

14) Dacă vedeți „grăbiți”, „fluturași”, „nu ratați”, nu efectuați mișcări inutile

De ce:

a) te va salva de la ei

b) „nu ratați” - randament. Există mai puțini astfel de șoferi decât șoferii culturali și nu aveți nevoie de un accident.

15) Dacă doriți să vorbiți la telefon: trebuie să vă deplasați de pe drum și să vă opriți, pornind banda de urgență sau să utilizați bluetooth.

De ce:

a) pentru a evita un accident. În același timp, o persoană poate fie să urmeze bine drumul, fie să vorbească la telefon. Două acțiuni în același timp - nu.

16) Dacă ceva este scăpat în timp ce conduceți, nu încercați să începeți căutarea.

De ce:

a) pentru a evita un accident.

17) Când parcați pe străzi înguste și curți, parcați în așa fel încât să treacă o mașină de companie. Oglinzi pliabile.

De ce:

a) comentariile sunt inutile aici. Și oglinzile? - nu doriți să efectuați reparații pe propria cheltuială.

18) Dacă ați sprijinit pe cineva, lăsați-vă numărul de telefon într-un loc proeminent!

De ce:

a) astfel încât într-o zi să nu ajungeți exact în aceeași situație când nu puteți ajunge la aeroport / gară la timp și pierdeți avionul / trenul în vacanță

De ce:

a) nu pretindeți că sunteți un profesor de reguli de circulație, care se deplasează cu o viteză de 50 km / h pe banda din stânga, dacă întregul pârâu se deplasează cu 80.

b) dacă doriți să mergeți încet, există o primă bandă pentru aceasta. Nu este necesar să se ocupe extrema stângă, cu alte libere.

20) Nu încetiniți când schimbați banda. Nu juca dame.

De ce:

a) creați o urgență

b) cineva te poate conduce în fund. Aveți timp să vă reparați mașina și să așteptați poliția rutieră?

21) Auzind sirena unei mașini de companie din spate, împingeți spre dreapta sau, dacă este imposibil să schimbați banda, spre banda separatoare din stânga.

De ce:

a) acestea nu sunt chiar reguli nerostite, ci reguli de circulație. Cu toate acestea, șoferii cu o consistență de invidiat pretind că acest lucru nu îi privește. Mai jos este un videoclip despre modul în care este realizat „coridorul de salvare” în Germania, precum și despre modul de realizare a unui offset.

b) pentru credibilitate, puteți obține o amendă nu modestă pentru faptul că nu treceți un vehicul operațional în conformitate cu articolul 18.14. : 49 - 245 BYN cu privarea de dreptul de a conduce un vehicul până la 1 an sau fără privare

În Germania:

în Republica Belarus:

22) Aveți răbdare și respect dacă intrarea în parcare a fost blocată timp de 20 de minute din cauza unui șofer neexperimentat care parchează mașina.

De ce:

a) dacă strigi, flutură mâinile, îți exprimi opinia, atunci nu vei ajuta situația. Este mai bine să oferi persoanei tale ajutorul tău. Nu uitați că strigând insulte vă puteți câștiga o amendă administrativă.

23) Comunicare de urgență a bandelor:

a) dacă ați fost ratat, clipiți „urgența”, ceea ce în acest caz va însemna „mulțumesc”

b) dacă „tăiați” accidental pe cineva, clipiți alarma, ceea ce înseamnă „scuze”.

c) dacă parcați înapoi, porniți banda de urgență, ceea ce înseamnă „atenție!”

24) Dacă observați că ușa din mașina vecină nu este închisă corect, rezervorul de combustibil este deschis sau există orice alte defecțiuni tehnice vizibile, treceți cu mașina, claxonați și indicați defecțiunea cu un gest de mână.

De ce:

a) astfel va ajuta șoferul să evite un accident

25) Dacă simți că te îmbolnăvești, pornește banda de urgență, treci cu atenție pe banda dreaptă și apoi oprește-te.

De ce:

a) Nu vrei ca o zi grozavă să se transforme într-un coșmar pe strada Elm.

Mod sigur pentru tine!

Aceste reguli pot fi respectate sau ignorate, dar fără ele este dificil să ne imaginăm viața oamenilor de la volan. Civilizat, subliniem, oamenii, și nu inundat străzile domestice - autostrăzi.

Ajutor

În consecință, dacă oamenii sunt răniți, toți utilizatorii drumului care au asistat la urgență trebuie să acorde primul ajutor răniților, să cheme medicii și poliția. Așa ne spune conștiința noastră, nu regulile de circulație, care obligă doar acei cetățeni implicați în accident să facă acest lucru. Adică, restul, conform legii, poate trece în siguranță și nu observă persoanele care sângerează.

Așadar, prima și cea mai importantă regulă nerostită a tuturor este să-ți ajuți aproapele. Și nu contează dacă vorbim despre victimele unui accident sau despre un străin care stă lângă marginea drumului, cu un recipient gol sau cu o frânghie în mâini.

Plecare de pe un drum minor

Șoferul care urmează drumul principal nu este obligat să cedeze celor care părăsesc drumul secundar. Dar orice speranță este pentru o persoană cumsecade care, în ciuda avantajului său, pur uman o va lăsa pe cealaltă să meargă înainte, altfel poate sta acolo toată ziua. La urma urmei, dacă în condiții de trafic intens această regulă nerostită nu este respectată, atunci orașul se va ridica pur și simplu.

Parcare compactă

„Arată-mi cum parchezi și îți voi spune cine ești”, este puțin probabil ca un pasionat experimentat de mașini să se certe cu o astfel de afirmație. Prin urmare, conform celei de-a treia reguli nerostite, proprietarii de mașini parchează astfel încât nu numai să nu interfereze cu ceilalți utilizatori ai drumului, ci și să lase suficient spațiu pentru. În condițiile lipsei de spațiu liber, șoferii sunt obligați să își ancoreze navele cât mai compact posibil - pentru a nu ocupa două locuri de parcare simultan. În cazuri extreme, vă puteți „închide” vecinul, asigurați-vă că lăsați un număr de telefon sub sticlă.

Avertizare de pericol

Cel mai cunoscut semnal, pe care îl folosește chiar și un „ceainic” experimentat pe drum, este să-i avertizeze pe șoferii care se apropie despre o ambuscadă. Este suficient să clipiți o lumină lungă o dată sau de două ori pe o autostradă suburbană, iar mașina din banda opusă va încetini pentru a evita să fie pândită. Nu este deloc dificil pentru tine să faci acest lucru și beneficii tangibile pentru aproapele tău. Mai mult, în acest fel, puteți avertiza asupra oricărui pericol pe carosabil, ceea ce impune șoferului să încetinească, pentru orice eventualitate.

Mulțumiri

Cel mai adesea, șoferii mulțumesc și își cer scuze cu ajutorul bandelor de urgență, deși mulți dintre ei o fac cu un gest deschis de palmă. Un fleac, dar drăguț, cu atât mai mult dacă o persoană merită cu adevărat recunoștință. La urma urmei, dacă șoferii demonstrează respect reciproc și liniște, atmosfera va fi

Dacă aparții generației milenare și se întâmplă să nu ai nicio relație în acest moment, atunci bine ai venit la turneu, unde nu poți construi nicio relație fără un joc dur.

În cuvinte simple, în lumea modernă, relațiile sunt un joc pur, ale cărui reguli nici măcar nu le conștientizăm. Și dacă citiți cu gândul „cu siguranță acest lucru nu mă preocupă”, vă sfătuiesc cu tărie să citiți mai departe. Pun pariu pe orice: orice membru al tinerei generații între 18 și 35 de ani, care cândva era singur, a urmat cel puțin una dintre aceste reguli nerostite:

Activitatea pe rețelele sociale înseamnă mult mai mult decât interes


Ca și în rețelele sociale este considerat de noi ca ceva serios. Să presupunem că unui tip îi plac în mod regulat fotografiile unei fete din Istagram, din care milenarul clasic va face o concluzie logică că aceasta este o manifestare directă a interesului. Și dacă aveți o notificare conform căreia cineva i-a plăcut fotografia dvs., publicată acum 3 luni, atunci aceasta vorbește nu atât despre interesul utilizatorului, cât despre cyberstalking (utilizarea internetului pentru stalking).

„Credeți sau nu, i-a plăcut fotografia mea de anul trecut”, puteți auzi adesea de la prieteni. Dacă este cineva care îți place, acesta este un semn sigur al unui interes reciproc emergent. Dar dacă această persoană nu îți este familiară, atunci, cel mai probabil, va fi numită imediat un ciudat.

Nu încercați niciodată să vă clasificați relația


Aici alegerea este următoarea: fie doriți o relație fericită, fie încercați să vă dați seama cine sunteți unul față de celălalt. Pentru că șansa ca un tip să scape este foarte mare dacă încercați să vă clasificați relația cel puțin o dată. Într-adevăr, imediat după ce ați punctat „i-ul”, va trebui să vă dați seama de responsabilitatea unul față de celălalt, iar acest lucru nu este foarte plăcut reprezentanților generației tinere.

Până când relația dvs. nu este definită, aceasta este percepută ca o plăcere și nimeni nu deranjează pe nimeni cu întrebări despre like-uri de la fete necunoscute și se întreabă despre cine era unde. În mod surprinzător, cu această abordare, băieții sunt adesea împiedicați când sunt întrebați unde merge relația. Ei percep astfel de conversații ca o lipsă de tact, ca și cum ai veni să vizitezi pe cineva și ai încerca să-ți stabilești propriile reguli în casa altcuiva.

Nu întrebați niciodată despre posibilele înșelăciuni

Limitele a ceea ce sunt permise sunt foarte neclare în aceste zile, așa că, dacă iubitului tău îi plac imaginile necunoscuților sau chiar textul cu ei, nu este considerat înșelător (deși toată lumea știe că nu este atât de nevinovat). Deci ce faci? Mai offline? Oare bărbații millennials așteaptă ca fetele să depună mai multe eforturi pentru a le implica în viața reală, trăgându-le din lumea virtuală? Gresit. Trebuie să ne prefacem că nu ne pasă când un bărbat își demonstrează deschis interesul față de alte fete, ca și când ar căuta o rezervă.

Și se pare că, dacă îl lași în pace, fără a-l deranja cu gelozie, totul în relație se dezvoltă calm, totul este sub control. Știi ce altceva este sub control? O altă fată căreia îi acordă atenție pe rețelele de socializare. În cele din urmă, se pare că fiecare dintre noi are o rezervă pentru orice eventualitate!

Imagine principală: wordpress.com