Mașină de familie ieftină până la 300 de mii. O mașină pentru trei sute de mii - recomandări pentru alegere

Cumpărarea unei mașini este o sarcină dificilă și nu suportă grabă. Mulți viitori proprietari atunci când aleg o mașină au în vedere diferiți factori. Principalul este, desigur, costul vehiculului. Atunci când există doar 300 de mii de ruble pentru achiziție, alegerea este mică la prima vedere, dar există oferte decente de mașini din fabrică cu kilometraj zero pe piața auto. În mare, o mașină de 300 de mii de ruble ar trebui să îndeplinească funcțiile de bază ale transportului. Condiții importante sunt fiabilitatea mașinii, absența acesteia, precum și siguranța șoferului împreună cu pasagerii în timpul funcționării. Aceste fapte atrag atenția unei persoane care s-a gândit ce mașină să cumpere pentru 300.000 de ruble.

Ce mașini noi pot fi achiziționate pentru 300 de mii de ruble.

Cea mai populară mașină nouă de până la 300 de mii de ruble - Ravon (Daewoo) Matiz, este aleasă de șoferii ascetici. Mașina nu are o putere uriașă, capacitatea motorului său de trei cilindri este de doar 0,8 litri. Un farmec atât de mic transferă în mod remarcabil traficul unui oraș mare și nu-și supără proprietarul cu un consum mare de combustibil, care începe cu 5 și se termină cu 7 litri. Găzduiește acest hatchback 5 persoane. În plus, această marcă se încadrează adesea în diverse promoții sau vânzări de dealeri auto. Auto nu este încărcat cu funcții inutile, are cea mai mare manevrabilitate a tuturor ofertelor bugetare. Este demn de remarcat faptul că este, de asemenea, fără pretenții în funcționare - reparațiile minore sunt destul de ieftine, întreținerea este accesibilă, este destul de simplu să cumpărați piese.

Desigur, dacă vorbim despre mașini noi de până la 300 de mii, este imposibil să nu spunem despre AvtoVAZ-ul autohton. Lada Kalina, indiferent cât de mult au glumit despre ea sau oricât ar critica, rămâne cel mai popular reprezentant al industriei auto autohtone. Există un fapt de practic, fiabilitate și un preț adecvat pentru această marcă. Rețineți că, în diferite niveluri de decupare, are chiar și o transmisie automată cu patru viteze. De asemenea, puterea variază, dar dacă vorbim despre echipamente standard, al căror cost, apropo, nu depășește 300 de mii, atunci capacitatea motorului va fi de 1,6 litri la 4 cilindri. Această mașină găzduiește 5 persoane, iar consumul de combustibil va fi de cel mult 9 litri. În plus, poate fi reparat de unul singur sau cu ajutorul unor prieteni și cunoscuți „la îndemână”, care vor fi de câteva ori mai ieftine decât contactarea unei stații de service. Și nu vor deveni deloc o problemă pentru șasiu.

În prețul indicat puteți cumpăra orice generație de Lifan Smily. Mai mult decât atât, politica de prețuri pentru reprezentanții acestui brand din anul 2008 - 2014 este mai mult decât fidelă - de la 230 la 250 de mii de ruble. Acest „chinezesc” este foarte asemănător prin aspectul Mini Cooper, dar este inferior în calitate (deși nu foarte mult). Pentru oraș, opțiunea nu mai puțin potrivită decât Matiz. Foarte manevrabil, cu consum redus de combustibil - până la 7 litri și o caroserie suficient de spațioasă pentru o mașină mică. Ține o mașină pentru 5 persoane, iar dacă trebuie să transportați ceva voluminos în portbagaj, atunci plierea scaunelor din spate, puteți crește portbagajul de 3 ori. Puterea acestui „chinez” este destul de impresionantă, deoarece pentru un astfel de copil 89 de cai putere sub capotă nu sunt destul de standard.

Dezvoltatorii au acordat multă atenție siguranței modelului. fabricat din oțel de înaltă rezistență prin gătit automat și, prin urmare, cu 30% mai puternic decât alte procente. Învelișul anti-șoc pe faruri este patentat la nivel național (în China, un astfel de brevet este considerat un fel de marcă de calitate).

Mașinile de până la 300.000 de ruble sunt create pe baza unor cunoscute și. Vita FAW, de exemplu, se bazează pe tehnologia Toyota Yaris. Hatchback cu o cutie de viteze manuală și un motor de 1,3 litri are un interior destul de elegant, un interior spațios, cu o mulțime de lucruri mici care pot surprinde plăcut. Modelul este echipat cu toate componentele necesare pentru siguranță, atât șoferul, cât și pasagerii. ABS, EBD, plastic moale, curele și airbag-uri, „blocare pentru copii”. Mașina este compactă, cu aspect plăcut, are licență pentru principalele componente și ansambluri, este echipată cu ascensoare electronice practice și alte loțiuni.

CHERY INDIS

Concluzionând lista de mașini ieftine din China, Chery Indis arată foarte mult ca un mic jeep de jucărie. Dar, în realitate, este o mașină cu o putere mică de 83 de cai putere. Puteți cumpăra un astfel de model în termen de 300 de mii pe o ofertă promoțională în numeroase dealeri auto. Cutia de viteze poate fi automată sau mecanică.

Astăzi cumpărăm deseori mașini cu un buget de până la jumătate de milion. Mai des mai ieftin. Cine își dorește un lux de un milion și jumătate la două milioane - trece pe lângă. În acest articol, avem în vedere ce fel de mașină puteți cumpăra pentru 300 de mii de ruble.

Mașină până la 300 de mii

Urmând exemplul de articole similare, luați în considerare mașinile gruparea pe clase.

În acest articol nu va exista Solaris. Oriunde scriu despre el fără noi. Dar va fi 21 de mașini din clase diferite   pentru toate gusturile.

Bugetează mașinile străine până la trei sute

Luați în considerare mașinile străine bugetare, indiferent de vârstă în buget, de la 280 la 300 de mii de ruble. Opțiuni de căutare:

• vânzător privat;
• o mașină străină;
• titlul original;
• VIN verificat.

În problema au fost:

• Toyota Corolla;
• Volkswagen Passat;
• Chevrolet Spark;
• Renault Logan și Twingo;
• Ford Mondeo;
• Peugeot 107;
• Kia Rio, Picanto;
• Mazda 6;
• Volvo C80;
• Saab 9-5;
• Lifan Solano, X60;
• altele.

Toate mașinile din 2004 cu eliberare și mai tinere.

O clasă: hatchback-uri mici

Ne uităm la hatchback-urile mini-clase.

Dimensiunea nu mai mult:

• lungime 3,9m;
• 1,6 m lățime.

Renault Twingo: Renault Twingo

Mașină cu trei uși de la Renault. Pentru trei sute de mii primim:

Tabelul 1. Opțiuni Renault Twingo în bugetul de 300.000.

contra:

• înlocuirea rulmenților la fiecare 50.000 de kilometri;
• tapițerie de calitate scăzută: devine rapid lipsită de valoare;
• înlocuirea problematică a pompei de combustibil.

Chevrolet Spark: Chevrolet Spark în al treilea corp

Chevrolet Spark - restyling al popularului Daewoo Matiz. El face parte din ai noștri.

O opțiune din a treia generație este oferită pentru 280-295 de mii. Pentru banii obținem o trapă cu cinci uși cu mecanici.

Tabelul 2   Chevrolet Spark III pentru trei sute de mii.

contra:

• plastic în cabină de proastă calitate;
• izolare fonică slabă;
• cusăturile de pe scaune încep să divergeze peste câțiva ani;
• înlocuirea lumânărilor necesită un instrument special.

Peugeot 107 I: restilare Peugeot 107

Peugeot 107 în versiunea restyled se încadrează în cantitatea noastră în 3 și 5 uși. Toate opțiunile au o cutie de viteze robotizată la bord cu un motor de litru.

Mașina este un analog al Citroen C1.

Tabelul 3.   Peugeot 107 pentru până la trei sute.

Contra modelului:

• suspensie rigidă scăzută;
• cutia robotului necesită prevenirea actuatorului (una nouă care să înlocuiască 20-25 000), altfel amenință să înlocuiască ambreiajul în regiunea de 20 mii;
• amortizor scăzut ușor deteriorat la denivelări;
• opțiunea de transmisie manuală este greu de găsit pe cea secundară.

Kia Picanto I: Kia Picanto Prima Generație

Kia Picanto din prima generație - o mașină clasică „feminină” din Rusia. Comparativ ieftin: pentru trei sute oferă 2007-2009 cu cutii de viteze diferite.

Corpul în acești ani este întotdeauna cu cinci uși. O variație cu trei uși a apărut din 2011.

Tabelul 4. Parametrii principali ai lui Kia Picanto I.

Volumul trunchiului este minim - suficient pentru câteva pungi mari. Nu este o mașină de familie.

contra:

• suspensie redusă;
• prețul de pe piața secundară este mai mare decât concurenții din clasă;
• motorul se învârte de la 2500 mii de rotații;
• dinamică slabă.

Clasa B: subcompacte mici clasa B

Luați în considerare un segment de clasa B (clasa B). Aceasta include mașini de diferite tipuri de caroserie, dimensiuni medii:

• lungime 3,9m;
• latime 1,8m.

Lada Granta: sedan, liftback, vagon de stație

Lada Granta este lider în industria auto rusă în domeniul vânzărilor. În vara anului 2018, ea a primit restyling, un vagon de stație. Kalina a fost redenumită Grant - de unde și alegerea corpurilor.

Pentru câțiva ani de la lansarea modelului, prețul pentru mașinile noi a crescut de la 289 mii la 409 pentru configurația minimă. De aici și prețurile ridicate pe piața secundară.

Tabelul 5. Caracteristici Lada Grant la un preț de 280-300 000.

Un plus important: volumul portbagaj al sedanului este de 480 de litri. Spatarul scaunului din spate se pliază, oferind și mai mult volum pentru transportul mărfurilor.

contra:

• cu consum de aer condiționat de aproximativ 10 litri în oraș;
• Fără protecție la coroziune - mașina înflorește în al doilea an;
• Stoarce uleiul la viteze mari;
• Deseori mânerele ușii din spate se rup.

Kia Rio: Kia Rio 2 și 3 generații

Kia Rio nu este prima dată pe listele noastre. Un fapt interesant: prețul de până la trei sute de mii oferă deja mai multe opțiuni în a treia versiune a corpului. Este adevărat, starea este obosită.

Diferențele dintre a doua și a treia versiune a modelului:

• Rio 2 are sub capotă 1,4l (97l) / Rio 3 - 1,4l (107l), 1,6l (123l);
• al treilea corp pare mai modern și mai agresiv decât al doilea;
• vârsta medie a Rio 2/3 la vânzare este, respectiv, 8/6 ani;
• capacitatea de bagaje a sedanurilor: a doua generație 370l, a treia - 500l.

Tabelul 6. Dispune de Kia Rio pentru 300 000 de ruble.

contra   Rio:

• vopsea de calitate scăzută;
• suspensie rigidă;
• piese de schimb scumpe - prețul mediu pentru 1 amortizor este de 10.000 de ruble;
• consumul de benzină nu corespunde pasaportului de o dată și jumătate: media pentru oraș este de 10 litri la sută.

Renault Logan: Renault Logan prima și a doua generație

Renault Logan este un loc de muncă de încredere. Popular printre șoferii de taxi, s-au încadrat în ratingurile noastre:

Dacă prețul de până la două sute de mii a inclus doar opțiuni în primul corp, atunci de o dată și jumătate mai scumpă, puteți privi a doua generație. Pentru ei, acest preț este încă scăzut, de unde și problemele cu corpul sau cu kilometrajul ridicat.

Tabelul 7. Logan pentru 300.000 de ruble.

Ține cont: A doua performanță este mai rea decât prima. Logan a primit stereotipul unei mașini de încredere când a apărut. Restyling a adăugat frumusețe, dar a strangulat motorul sub Euro-5.

contra:

• consumul nu este adevărat: de fapt, transmisia manuală necesită 10-11 litri la sută;
• fără izolare fonică;
• nu există o ajustare a volanului la plecare;
• lPC este șchiop.

Chevrolet Aveo: Chevrolet Aveo 1 și 2

Situația se repetă cu Rio și Logan: Chevrolet Aveo poate fi cumpărat în prima și a doua generație. Opțiunile mai noi sunt mai scumpe, de calitate inferioară, dar mai frumoase.

A doua generație dă 115 CP împotriva 86 în prima versiune. Alegem modele vechi în corpuri hatchback și sedan. Cele noi sunt doar sedanuri.

Tabelul 8. Chevrolet Aveo, gama 280 - 300 mii.

contra:

• serpentine cu aprindere slabă - adesea eșuează, costul unuia fiind 6000;
• cablurile pentru reglarea conductelor de aer ale sobei se defectează, înlocuind 10.000 de ruble.

Clasa C: clasa medie C

O clasă (aka clasa C) are dimensiuni:

• lungime 4,3m;
• latime 1,7m.

Acestea includ sedanurile orașului, trapa și vagoanele pentru stații. Clasa C este cea mai accesibilă dintre cele spațioase. Nu există prea mult spațiu, dar suficient pentru toți pasagerii și bagajele.

Kia Cerato: Kia Cerato în prima performanță

Kia Cerato - ceea ce se numește „ieftin și rău”. Interior spațios, fiabilitate, un brand celebru. Până la trei sute de mii sunt alese dintre variațiile primei generații. Diferența de umplere și motoare:

• 1,6 litri - 122 CP;
• 2,0 litri - 143 CP.

Când alegeți, fiți atenți: modelul este popular printre șoferii de taxi. În orice configurație vor exista airbag-uri frontale, ABS, aer condiționat.

Nu există reclamații cu privire la fiabilitatea mașinii. Servește fidel cu grijă adecvată.

Tabelul 9. Kia Surat: ceea ce oferă pentru 290-300 000.

contra:

• acoperire slabă pentru vopsea și lac: merge rapid „laptele de șofran”, nu curățați în garanție;
• suspensia se rupe ușor pe nereguli slabe;
• garanție foarte selectivă timp de 5 ani de la producător: o mulțime nu este inclusă în lista cazurilor de garanție.

Hyundai Elantra: Hyundai Elantra 3 și 4 generații

Un alt „coreean” de pe lista noastră: Hyundai Elantra în modificările XD2 (a treia generație) și HD (a patra generație). Aceeași etichetă de preț este obținută datorită acelorași ani de lansare: ambele versiuni 2008-2009. O versiune mai recentă va fi mai gravă în stare.

Diferența dintre modele:

• XD2 are 105/132/143 CP, 13 secunde de accelerație la 100 km / h, suspensie independentă, frâne cu disc față-spate (la nivelurile bugetare există spate cu tambur).
• HD este echipat cu ICE cu 105/122/143 CP, 11 secunde până la sute, suspensie independentă, frâne cu disc în cerc.

Extern, caroseriile sunt diferite - a patra generație are o formă diferită de grilă și faruri. Fiți atenți - anunțurile se întâlnesc cu mașini a treia versiune, marcate drept HD.

Tabelul 10. Hyundai Elantra, oferă trei sute de mii.

contra:

• izolare fonică slabă;
• clearance redus 150mm;
• motor lent: rotiri de la 4000 rpm;
• maslozhor la un litru pe 10000 km de rulare.

Toyota Corolla: Toyota Corolla X E140-E150

Toyota Corolla a devenit un clasic al clasei bugetare C. Accesibilitatea și un aspect relativ proaspăt explică popularitatea modelului.

Modelul Corolla X (E140, E150) a fost produs din 2006 până în 2012. Doar cele mai vechi opțiuni de 12 ani vor fi în prețul nostru.

La bord: 97, 110, 124, 132 cai putere, mecanica cutiei de viteze sau un robot, frâne cu disc în jur.

Plus mașini   - fiabilitate cu îngrijire programată regulat. Imparabil de o gazdă bună.

Tabelul 11. Toyota Corolla: ce va fi pentru 280-300 000.

contra:

• Transmisia automată reacționează mult timp la lovire;
• vopsea slabă, dar nu ruginește;
• generatorul se prăbușește până la o sută de mii de alergări.

Ford Focus: Ford Focus 2

Nu poți face fără Ford Focus în recenzie. A doua generație este potrivită pentru buget - pentru a treia, prețul este prea mic, chiar și după un taxi. Dacă există propuneri în al treilea corp, mașina este garantată problematic.

Al doilea Focus este ales din marea de opțiuni:

• carcasa hatchback 3 și 5 uși, sedan și vagon de stație;
• motoare de la 1,4 litri (80l) la 2 litri (145l);
• dorestilarea și restylingul corpului;
• Mecanica cutiei de viteze și automată.

Tabelul 12. Ford Focus 2: performanța modelului în bugetul de 300 sp.

contra:

• reparații problematice, chiar minore: accesibilitatea dificilă face chiar o problemă înlocuirea filtrului de cabină;
• frâne spate tambur;
• o mulțime de răni: o pauză în conducta de aer condiționat, scurgeri de la rezervorul de servodirecție, o pauză în cablaj la computer.

Clasa D: clasa D disponibilă

Dimensiunile automobilelor din clasa D:

• lungime 4,5m;
• latime 1,7m.

Ford Mondeo III: restyling Ford Mondeo 3

Ford Mondeo este popular pornind de la al 4-lea corp. A treia generație a modelului a fost produsă între 2003 și 2007, echipată cu motoare de la 1,8 la 3,0 litri. Este considerată o mașină pentru persoanele în vârstă.

Dimensiunile mașinii sunt de 4,7 pe 1,8 metri. Fără versiuni turbo. Puterea ICE variază de la 110 la 204 cai: în viteză maximă, accelerație până la sute de 7,9 secunde.

Tabelul 13. Ford Mondeo 3: ce să cumperi pentru trei sute de mii.

goodies:

• o mulțime de piese de schimb ieftine aftermarket;
• consum într-un oraș cu un climat de 11 litri;
• ține perfect urmărirea cu viteză;
• Clasa D pentru bani puțini.

contra:

• slab incalzit;
• clearance scăzut 120mm;
• Sistem de deschidere a hotei Ford cu cheie.

Mazda 6 GG: Mazda 6 Restyling 2005

Mazda 6 GG: versiunea modelului din 2005. Stabilire excelentă la drum, are 8 airbag-uri, motoare de până la 222l, transmisie manuală și transmisie automată din care să alegi.

Opțiuni de caroserie: sedan, vagon de stație, liftback. Ridicare are ștergător luneta.

Umplutura depinde de configurație, poate include:

• climă cu o singură zonă;
• interior din piele;
• ICE de la 1,8 la 3 litri;
• controlul croazierelor;
• croaziera pe volan și control radio;
• șaibă de faruri
• senzori de lumină și ploaie

Tabelul 14. Mazda 6: sugestii pentru modelul GG.

contra:

• probleme cu suportul de direcție: repararea a 20.000, înlocuirea cu o nouă 70.000 de ruble;
• garda: bara de față atinge toate bordurile;
• pentru probleme mari, transmisia automată începe să lovească la schimbarea angrenajelor;
• niciuna dintre configurații nu are conectori AUX sau USB.

Volkswagen Passat: Volkswagen Passat B6

Volkswagen Passat este numit liderul clasei printre VAG. Mai ieftin decât Mercedes, BMW și Audi, mai frumoase decât Skoda. Proprietarii sunt împărțiți în două grupuri: unii se sperie de rupere, alții se laudă pentru fiabilitate.

B6 oferă sedan și vagon de stație. Gama de motoare, inclusiv americanii, oferă 1,4-3,6 litri, respectiv 102-300 de cai putere. Cutii: mecanică, automată și DSG.

Tabelul 15 . Volkswagen Passat B6.

contra:

• O aderență extrem de fiabilă DSG, ceea ce duce la reparații costisitoare;
• necesită servicii specializate: multe nuanțe pentru reparații, nerespectarea acelorași funcționari va duce la cheltuieli de zeci de mii de ruble;
• diesel Passat din Europa este mai bine să ocoliți: rulări garantate de sute de mii și problemele corespunzătoare cu mașinile.

Clasa E pentru trei sute de mii de ruble

Clasa E include modele de mai multe mărci. Luați în considerare cel mai interesant din punct de vedere al prețului / vârstei. În această secțiune sunt incluse Camry 4, Accord 6, Hyundai Grander, care rulează sub 300.000 km sau cu volanul pe dreapta.

VAG-urile nu au fost luate în considerare la acest preț - vârsta va fi aceeași.

Volvo S80: Volvo C80 prima generație

Volvo S80 este un sedan clasic suedez din clasa E. Până la trei sute de mii disponibile este o alegere din gama 2003-2006. Pentru banii dvs. obținem   suspensie independentă în cerc, motoare de la 130 de cai și mai mult.

Gama de motoare cu combustie internă cu 5 cilindri este largă:

• 0 - 163/180/226 CP;
• 4 - 130/140/170 CP;
• 5 - 210 CP;
• 9 - 200/272 CP.

goodies   Volvo S80:

• suspensie buna;
• aer condiționat minim, acustică bună cu normă întreagă și scaune încălzite;
• motoare cu cuplu mare;
• spațioase (clasa justifică).

Tabelul 16. Volvo S80: oferă pe piață un buget de 300.000.

contra:

• piese de schimb originale scumpe: datorită vârstei mașinii minus cea importantă;
• consumul pe autostradă depinde de viteză: cu cât este mai mare consumul - ajunge la 10 litri.

Saab 9-5: primul restyling Saab 9-5

Sedan de clasă E suedez, cu o istorie bogată: Saab 9-5. Întotdeauna cu motoare cu cuplu mare: diesel 120-176 cai, benzină de la 150 la 220 CP

Prima restyling 9-5 a fost lansată în perioada 2001-2005. Se așteaptă ca vechimea și un brand non-răspândit să facă mașina dificilă și scumpă de întreținut. Dar repede.

Tabelul 17. Saab 9-5,3 milioane de ruble.

În stare bună, modelul este lăudat: cuplu, ține drumul, interiorul corespunde clasei. Este la cerere printre admiratorii mărcii.

contra:

• lichiditate scăzută pe piața secundară;
• prețurile pieselor de schimb importante sunt mari: înlocuirea clapetei de accelerație 25000, setul de distribuție 1000 (consumabilele nu sunt mai scumpe decât alte modele);
• kilometraj mare datorită vârstei: 200-300.000 de kilometri.

Chineză: Cherie, Lifan, Geely

Dintre brandurile chineze, am ales cel mai bine vândut în Rusia la nivel secundar. Lista include:

• Chery Tiggo - clasa J;
• Lifan Solano - clasa C;
• Lifan X60 - clasa J;
• Geely Emgrand - clasa D.

Lifan Solano: Lifan Solano I restyled

Lifan Solano este popular printre șoferii de taxi. În 2014 a fost vândut pentru o jumătate de milion încărcat complet.

La vânzare sedanuri cu ICE 1.5-1.8 litri și 98-126 cai. Nu confundați restylingul cu Solano II. Restyling a primit un aspect diferit: partea din față în formă de X, care copiază Lexus.

Tabelul 18. Lifan Solano 1 restyling - oferte pe piața secundară.

Cea mai mare parte din Solano este o copie a Toyota Corolla. Nu vor fi probleme cu piesele de schimb.

contra:

• motoare slabe: un aparat de aer condiționat cu o mașină complet încărcată va complica foarte mult depășirea;
• izolare fonică;
• nevoia de a regla golurile înainte de a cumpăra în cabină.

Geely Emgrand: Geely Emgrand EC7

Geely Emgrand - clasa D bugetară din China. Aspect pentru un amator, în comparație cu Solano câștigă. Există doar două motoare din care să alegeți: 1,5 și 1,8 litri. Există însă două corpuri: un sedan și un hatchback.

Tabelul 19. Jillie Emgrand EC7.

contra:

• dinamică lentă la motorul de 98 CP;
• dRL de calitate scăzută;
• există probleme cu închiderea ușilor la frig.

Lifan X60: Lifan X60 1 generație

Lifan X60 ca Chery Tiggo: un analog ieftin al Toyota RAV4 într-un corp vechi. Brandul chinez se amortizează rapid pe piața secundară, deci prețurile sunt mici. Dar pentru X60, trei sute de mii nu sunt suficiente.

Este lăudat interiorul spațios, motorul cu cuplu ridicat. În caz contrar, totul este bugetar: tapițeria în piele, LKP suferă.

Tabelul 20. Lifan x60 I.

contra:

• uzura puternică a vopselelor la rugină timp de 2 ani de funcționare;
• preț scăzut al mașinii \u003d istoric de accident, uzură de pictură sau kilometraj de 200.000+;
• goluri inegale din habitaclu.

Chery Tiggo: Chery Tiggo T11 I

Chery Tiggo: clona RAV4 în aspectul și schimbul de piese. În urmă cu zece ani, au vândut noi pentru o jumătate de milion. Astăzi, prețul pe piața secundară este puțin mai mic.

Proprietarii sfătuit să ia opțiunea de asamblare Kaliningrad. TagAZ este mai slab în ceea ce privește calitatea montajului, în general, în vopsea și nu permite livrarea punții spate. Kaliningrad Tiggo câștigă asta.

Tabelul 21. Cherry Tiggo T11.

Bugetul are cu până la trei sute de mii de opțiuni mai mult decât Lifan x60. Există opțiuni direct din China, cu motoare înlocuite deja de antreprenori.

contra:

• când instalați piese de schimb neoriginale, încep problemele cu mașina. Dacă piesele au fost instalate de rude, mașina nu va cauza probleme;
• calitatea plasticului interior este șchiop: ușor zgâriat;
• lichiditate scăzută în secundar;
• bare de plastic de calitate inferioară: la temperaturi negative devine fragil.

În loc de un total

Pentru a rezuma: dacă aveți trei sute de mii în buzunar și aveți nevoie de o mașină, există posibilitatea de a alege:

• cu cât este mai mică clasa, cu atât sunt mai mari șansele de a găsi un exemplar viu;
• fiecare clasă are opțiuni fiabile pentru bugetul dvs.;
• amintiți-vă - pentru a cumpăra o mașină nu este suficient; tot trebuie menținut - acestea sunt cheltuieli separate.

Suntem nu a urmărit segmentul de lux   - De ce să cumpărați Merin E-shku pentru trei sute, dacă trebuie să investiți aceeași sumă în el în fiecare an?

Scrie recenzii, idei, comentarii. Asteptam.

• Toate mașinile

Orice șofer ar dori să cumpere o mașină cu un raport calitate-preț ideal, mai ales dacă suma pe care o are este insuficientă pentru a cumpăra un vehicul nou. 300 de mii de ruble reprezintă destul de mulți bani și, deși nu puteți obține o mașină nouă pentru această sumă, există o mulțime de oferte bune pe piața secundară. Iată doar o achiziție a unei mașini străine second hand pe un anunț privat - o afacere destul de supărătoare. Pentru a nu greși în alegerea dvs., va trebui să înțelegeți atât subtilitățile legale, cât și cele tehnice.

Unde este mai bine să cumpărați o mașină pentru 300 de mii de ruble cu kilometraj?

Puteți cumpăra o mașină second-hand cu istoric „transparent”, un pachet complet de documente și în stare tehnică bună, contactând oricare dintre saloanele companiei „Service +”. Toate mașinile pe care le acceptăm sunt supuse diagnosticului complet, inspecției, întreținerii și pregătirii înainte de vânzare. Nu trebuie să fii un avocat profesionist și un mecanic auto cu experiență pentru a obține o mașină bună, specialiștii noștri vor avea grijă de toate problemele.
   În „La serviciu +” puteți:

• cumpărați o mașină bună folosită pentru 300 de mii de ruble;
• predă-ți mașina în schimbul altei (noi sau folosite). Nu este necesar să vă schimbați „înghițirea” la un model de aceeași marcă, puteți alege orice altă mașină în funcție de cantitatea estimată;
• dacă este necesar, obțineți un credit favorabil pentru achiziție;
• utilizați serviciul de evaluare a vehiculului;
• vindeți o mașină folosind ajutorul unui manager personal.

Trade-in Center "U Service +" oferă alte servicii. Vă puteți familiariza cu ei pe această pagină a portalului nostru de internet.
   Saloanele companiei „Service +” se află la Moscova, pe stradă. Kolomenskaya și în Khimki pe autostrada Leningrad (adresele complete sunt enumerate pe site). Sunați zilnic la numerele indicate pe pagină între orele 9.00 și 21.00, veniți și personalul nostru vă va ajuta să alegeți mașina visurilor dvs. la un preț bun.

În lista achizițiilor dorite de oameni obișnuiți din întreaga lume, mașina ocupă un loc onorabil, pe locul doi doar pentru imobiliare. Prietenii cu patru roți au intrat în minuțiozitate și au câștigat un pas în viața noastră, deoarece cu o mașină fiecare persoană câștigă un fel de libertate. După ce a cumpărat un vehicul, o persoană nu se mai gândește la cum poate ajunge mâine la dacha iubită sau cum să urce un microbuz gratuit care îl va duce la locul său de muncă.

Ei bine, dacă în buzunar există o anumită sumă de bani, suficient pentru a cumpăra o mașină nouă. Dar dacă am reuși să acumulăm doar 300.000 de ruble. Mulți șoferiști susțin că 300-350 de mii de ruble nu vor fi suficiente pentru a cumpăra o mașină de calitate. Este așa? Să încercăm să ne dăm seama.

Mașini noi sau folosite

Mașinile uzate sunt întotdeauna o modalitate bună de a investi. Pe lângă faptul că obțineți o anumită libertate, va exista întotdeauna posibilitatea de a vinde „calul de fier” fără pierderi. O mașină uzată își pierde încet valoarea, ceea ce nu se poate spune despre mașinile noi. În fiecare an, o mașină nouă îmbătrânește în toate direcțiile, ceea ce duce la o scădere semnificativă a valorii sale. Avantajul unei mașini uzate este evident.

Modificarea afectează valoarea vehiculului. Cumpărând o mașină uzuală, nu trebuie să plătiți excesiv pentru manevrare. Puteți conta pe faptul că până la 300 de mii de ruble mașina va fi complet echipată, în stare bună, iar proprietarul anterior vă va lăsa muzică, protecție a carterului și multe altele. Se pune deja o alegere bună și atentă a unei achiziții viitoare. Există avantaje pentru noul transport?

Noua mașină va oferi proprietarului un serviciu de garanție. Dar aceasta este o plăcere dubioasă. La urma urmei, în centrele oficiale o sumă rotundă va fi probabil îndoită, depășind serviciul din stația de service. În plus, numai piesele recomandate de producător ar trebui instalate pe noua mașină. În orice alt caz, serviciul de garanție se va încheia prematur. Dacă v-ați întreba: „Ce mașină să cumpărați până la 300 de mii de ruble?”. Apoi sunteți pe calea cea bună. În continuare, vom vorbi despre cele mai bune opțiuni.

Alegerea mașinii până la 300 de mii de ruble

Lada priora

Pentru a achiziționa o mașină nouă, casnică va trebui să găsească încă 69 de mii de ruble. Noul Lada Priora a crescut în preț, iar astăzi costă 369 de mii.

Dar te poți orienta întotdeauna către piața auto uzată, unde găsirea unei opțiuni decente nu este dificilă. Echipamentul de bază al mașinii include:

• Airbag pentru șofer;
• Lumini de zi;
•   + BAS.

Lada Priora este echipat cu un motor de 1,6 litri, 8 valve și o cutie de viteze mecanică cu 5 trepte. Motorul are o capacitate de 87 de cai putere.

Lada Granta Sedan

Un alt reprezentant demn al industriei auto autohtone. Prețul Lada Granta în modificarea inițială este în prezent înghețat la aproximativ 314 mii de ruble. Puteți cumpăra o Grantă de la mână pentru un preț mai mic în configurația maximă. Are deja gust și culoare. Principalul lucru este să găsiți o opțiune decentă și să nu rulați în escroci. Pe baza recenziilor proprietarilor, putem spune că aceasta este o mașină decentă pentru 300 de mii de ruble.

Echipamentul de bază include:

• Airbag pentru șofer;
• Monturi pentru.

Sub capotă, Granta are multe în comun cu Lada Priora. Există, de asemenea, un motor de 1,6 litri, 87 de cai putere și o cutie de viteze cu 5 trepte.

Daewoo matiz

Trecem fără probleme de la mașinile interne la mașinile de asamblare din țara Uzbekistan. Matiz este mai potrivit pentru sexul corect. Este economic, compact. Acesta este un hatchback manevrabil, cu consum redus de combustibil și manevrabilitate bună. Puteți deveni proprietarul configurației inițiale Matiz pentru 370 de mii de ruble. Pe piața autoturismelor folosite există întotdeauna opțiuni demne de până la 300 000 de ruble.

Opțiuni M LOW COST include un motor economic, de dimensiuni mici, cu un volum de 0,8 litri. Puterea unui astfel de motor este de numai 52 de cai putere. Dar, pentru un hatchback mic, ușor, aceștia sunt indicatori destul de serioși.

Daewoo nexia

Nexia este o opțiune de încredere și demnă. Adunarea uzbekă este încântată de abordarea sa. Mașina pornește bine iarna, un interior spațios și confortabil. Cumpărați un nou Daewoo Nexia pentru 300 de mii nu funcționează, rămâne doar o opțiune auto uzată. Un sedan folosit pentru 300 de mii va fi o achiziție excelentă.

Sub capotă, Nexia are un motor standard de 1,5 litri, aceste motoare sunt produse din 2008, cu o capacitate de 80 de forțe. Versiunea de 1,6 litri este mai scumpă. Pentru o astfel de configurație va trebui să plătească aproximativ 350 de mii de ruble. Puterea motorului de 1,6 litri este de 109 cai putere.

Lifan zâmbet

Această mașină poate fi cumpărată în ansamblu rus sau chinez. Pentru pachetul de bază trebuie să dați 320 de mii de ruble. Motorul de 1,3 litri într-o pereche de transmisii manuale produce o capacitate de 89 de cai.

O opțiune bună, deoarece mașinile chinezești ajung la un nou nivel și câștigă noi poziții în fiecare zi. Puteți conta, un airbag pentru șofer, oglinzi electrice.

Toyota Corolla 2001-2003

Revenind la piața secundară, uneori trebuie să mergi la mașini de vârstă. Experții recomandă achiziționarea unui vehicul a cărui vârstă nu depășește zece ani. Dar dacă este o „europeană” bună sau este o mașină japoneză, atunci ar trebui făcută puțină îngăduință. Care sunt avantajele Toyota Corolla?

• Această mașină s-a stabilit de mult timp ca un vehicul fiabil și fără pretenții. Toyota Corolla s-a adaptat perfect la drumurile noastre, iar mulți ani a aratat imensitatea Patriei;
• Are o resursă excelentă;
• Cea mai accesibilă mașină din clasa sa.

Merită să alegeți o mașină japoneză cu un kilometraj de cel mult 200.000 km. În ciuda faptului că, în 2001, japonezii produceau mașini de înaltă calitate, merită să alegeți dintre opțiunile cu cel mai mic kilometru.

Chevrolet Lacetti 2005-2006

Dacă cumpărați o mașină nouă pentru 300 de mii este destul de dificil astăzi, atunci pe piața de mașini secundare există o mulțime de opțiuni demne. Sedanul în popularitate în țara noastră nu este inferior Mitsubishi Lancer. Iubesc Chevrolet Lacetti pentru motorul său cuplu mare de 1,6 litri. Dar asta nu este totul.

O suspensie robustă și fiabilă este exact ceea ce are nevoie un șofer rus. Pentru 320 de mii de ruble puteți găsi Lacetti 2005 în stare bună.

Mitsubishi Lancer 2004-2006

Dacă vorbiți despre japonezi, atunci nu puteți trece Mitsubishi Lancer. Pentru 330 de mii de ruble, este foarte probabil să cumpărați un Lancer în stare bună, cu kilometraj redus. Aceasta se aplică modelelor care nu mai sunt fabricate - 2004.

Industria auto japoneză a fost mereu distinsă de producția de înaltă calitate și de încredere. Mitsubishi Lancer nu a făcut excepție. Calitatea rapidă și dinamică, combinate cu un stil interesant, fac din această mașină una dintre cele mai utilizate mașini de pe piață pentru până la 300.000 de ruble.

Volkswagen Bora 2002-2005

Epoca de aur a industriei auto germane. Cât se spune în aceste cuvinte. Volkswagen Bora este din această epocă, iar astăzi este o opțiune foarte accesibilă. În ciuda anilor trecuți Volkswagen Bora   păstrează modernitatea datorită designului său unic.

O gamă largă de mașini cu diverse motoare și cutii de viteze. Dar este mai bine să rămâneți pe transmisie manuală. Și pe o versiune complet economică a motorului de 1,6 litri.

Hyundai Accent 2007 an

Puteți cumpăra o „coreeană uitată” pentru 300 de mii de ruble în stare excelentă, în configurația maximă. Și acesta este principalul avantaj al acestei mașini.

Dacă doriți ca mașina dvs. să fie aproape de starea unei mașini noi, nu ezitați să contactați piața secundară și să cumpărați Hyundai Accent 2007.

Un buget mic atunci când cumpăr o mașină limitează întotdeauna alegerea, totuși, vreau să cumpăr o mașină cu succes, să cheltuiesc bani profitabil.

În acest articol, vom lua în considerare ce fel de mașină puteți cumpăra pentru 300 de mii de ruble pe piața rusă și este cu adevărat posibil să cumpărați o mașină nouă pentru acești bani în 2017.

Alege o mașină nouă pentru 300 de mii de ruble

Recent, având în vedere modificarea cursului de schimb al rublei, prețurile pentru toate mărfurile din Rusia au crescut semnificativ, iar mașinile au devenit și mai scumpe. Cu bani puțini, devine din ce în ce mai dificil să achiziționați o mașină nouă, deci ce puteți cumpăra de la una nouă pentru 300 de mii de ruble?

Una dintre cele mai ieftine mașini străine este mașina compactă de pasageri Ravon Matiz, în vara lui 2017 poate fi cumpărată standard, cu o medie de 314 mii de ruble. Dar chiar și în multe dealeri de mașini există diverse reduceri și promoții, iar atunci prețul unei mașini devine și mai ieftin. Opțiuni Matiz pentru bani este sincer slab, nu există nici măcar un blocaj central și servodirecție. Pe mașină sunt instalate un motor cu 3 cilindri de 0,8 litri și o cutie de viteze manuală.

Un alt reprezentant al industriei auto din Uzbekistan este Ravon Nexia, dar când modelul a fost fabricat sub marca Daewoo, a fost foarte ieftin, iar acum a crescut semnificativ la preț. În 2016, New Nexia costă de la 379 tr., Întreaga mașină este disponibilă pe trei niveluri de tundere - cu un motor de 1,5 litri, cu transmisie automată sau transmisie manuală, costul maxim al unei mașini este de aproximativ 530 mii de ruble.

Din nou, există dealeri auto care vând mașini la reduceri, iar dacă doriți să cumpărați Ravon Nexia, puteți porni de la 330.000 de ruble, mașina vine cu jante din aliaj, airbag pentru șofer, ABS, servodirectie, imobilizator, computer de călătorie, sistem audio cu port USB.

ZAZ Chance se vinde foarte ieftin în 2017, prețul mediu al unui model în configurația S este de la 280-290 de mii de ruble, echipamentul mașinii include:

• 4 boxe;
• instruire radio;
• controlul intervalului farurilor;
• oglinzi laterale cu reglare mecanică;
• roți de oțel R13;
• ceas digital;
• faruri de ceață spate.

Din păcate, în această versiune nu există nici măcar airbag-uri, garnitura scaunului este din material. Multe dealeri auto oferă o reducere la noul ZAZ Chance și ținând cont de acesta, prețul unei mașini scade la 240-250 de tone.

Cu toate acestea, nu este un model foarte scump - Chery Bonus, cu toate acestea, prețul său începe deja de la 385-390 tone. Echipamentul standard al mașinii prevede:

• airbag pentru șofer;
• usi frontale cu geamuri electrice;
• aer conditionat;
• sistem de alarmă;
• CH, imobilizator;
• instruire radio;
• computer de bord.

Producătorul chinez a introdus un alt model ieftin - Lifan Smily, mașina este disponibilă pe 2 niveluri de tundere - Confort și lux. Mașinile în versiunea Comfort în 2017 sunt vândute la un preț de 330 de mii de ruble, pachetul include:

În portbagaj este o roată de rezervă de dimensiuni complete, mașina este echipată cu un motor pe benzină de 1,3 litri și o cutie de viteze manuală.

Încă puteți să vă orientați ochii spre sedanul Lada Grant, dar costul acestei mașini se apropie deja de 400 de mii, prețul său minim este de la 375 de tone.

Cele mai bune mașini folosite pentru 300 de mii de ruble

Dacă este problematic să cumpărați o mașină nouă în categoria de preț specificată, atunci este mult mai ușor să alegeți o mașină pe piața secundară și puteți cumpăra o mașină destul de bună în stare bună. De exemplu, pentru acest cost, are sens să luăm în considerare un Chevrolet Niva 2010-2012, un SUV rusesc, de obicei, vine cu un set complet:

• servodirecție;
• geamuri electrice;
• oglinzi încălzite;
• pregătirea audio.

Vânzătorii oferă mașini cu kilometri de 50-100 de mii de km, un alt mare avantaj al unei mașini uzate este că negocierile sunt posibile și, în unele cazuri, foarte importante.

De la mașinile rusești pentru trei sute de mii puteți cumpăra un Lada Kalina, Priora sau Grant second-hand în stare foarte bună, an nou, cu kilometraj redus. De exemplu, Lada Priora din 2013, cu o autonomie de 30-50 t. Km, poate fi într-o configurație destul de bună:

• cu servodirecție electrică;
• aer conditionat;
• computer de bord;
• airbaguri frontale;
• sistem de sunet;
• geamuri electrice.

Cumpărarea unei mașini cu kilometraj redus este profitabilă, nu necesită încă investiții mari.

Este posibil pentru 300 t. alege o mașină și mai solidă, dar atunci mașina va fi mai veche de un an. În această categorie de preț, ar trebui să acordați atenție mașinilor 2006-2010 pentru:

• Skoda Octavia;
• Opel Meriva;
• Chevrolet Lacetti;
• Ford Focus 2;
• Mazda 3;
• Renault Logan;
• Renault Megan.

Skoda Octavia 2008, potrivit unui anunț publicat pe Avito, este vândută la un preț de 320-370 mii de ruble. În plus, echipamentul vehiculului nu este cel mai ușor:

• aer conditionat;
• oglinzi electrice cu încălzire;
• sistem de alarmă;
• cursele aeriene frontale;
• ridicarea scaunului șoferului;
• sticlă vopsită;
• radio cu USB.

Când cumpărați o mașină uzuală, puteți negocia, verifica starea tehnică a mașinii într-un service auto.

Aproximativ pentru același preț puteți cumpăra Renault Logan, doar mașina va fi deja mai nouă. Toți vânzătorii din anunțuri indică kilometraj redus, însă proprietarii de mașini răspund adesea vitezometrul pentru a vinde vehiculul mai scump.

BMW poate fi cumpărat pentru 300.000 de ruble doar la sfârșitul anilor 90, „cinci” și „trei” din 2004-2005. a costat deja de la 450 de tone și mai scump. Dar pentru a îmbătrâni prea mult o mașină este înfricoșătoare, există riscuri:

SUV-uri folosite pentru 300.000 de ruble

Toate SUV-urile și traversările noi sunt destul de costisitoare, dar pe piața secundară puteți alege o mașină de la sfârșitul anilor 90-începutul anilor '00 în stare normală pentru 300-350 de mii. Merită să aruncăm o privire mai atentă la modelul Mitsubishi Pajero Pinin - vagonul stației compacte are caracteristici tehnice bune și echipamente bogate. Aceasta este în principal o mașină de eliberare 1999-2004 și, în ciuda unei vârste decente, multe exemplare au fost păstrate în stare bună. Avantajele Pajero Pinin:

Pentru 300 de tone UAZ Patriot este, de asemenea, de vânzare, dar pentru un astfel de preț va fi posibil să cumpărați un SUV folosit în perioada 2005-2008, mașinile mai noi au un preț mai scump. Prețul depinde în mare măsură de:

• din condiție;
• anul fabricației;
• set complet.

Cumpărând o mașină Ulyanovsk, trebuie să fii pregătit pentru faptul că în ea trebuie să termini în mod constant ceva. Dar Patriot are un avantaj incontestabil față de SUV-urile străine folosite - prețurile pentru piesele de schimb sunt semnificativ mai mici, piesele pot fi cumpărate în toate magazinele. UAZ este, de asemenea, mai ușor de întreținut, costul de întreținere este redus. UAZ Hunter - o opțiune mai ieftină, pentru trei sute de mii veți primi o mașină în 2007-2010. Toți proprietarii de mașini își vând mașinile în moduri diferite, deci diferența de preț poate fi mare. Deși nu există niciun motiv să aștepți confort din partea vânătorului, el este mai bun în afara drumului decât Patriotul.

Vânzări de mașini second hand în Rusia

Situația economică din Rusia se reflectă și pe piața auto - în iunie 2017, au fost vândute cu 12,4% mai multe mașini uzate, în timp ce vânzările de autovehicule noi în dealerele auto au continuat să scadă. Mașinile Lada rămân cele mai solicitate pe piața secundară, reprezentând aproximativ 28% din volumul total de vânzări. Deși modelul VAZ-2114 a fost întrerupt în 2013, acesta este încă la o mare cerere în rândul automobilistilor, atrage potențiali cumpărători:

• pret redus;
• mentenanță ridicată a unei mașini;
• prețuri adecvate pentru piese de schimb și selecția lor largă;
• lichiditate - o mașină poate fi întotdeauna vândută cu succes.

VAZ „șapte ani” sunt adesea vândute și cumpărate, deși vânzările lor pe piața auto second hand în iunie 2016 au scăzut cu 6,7%.

Ford Focus-2 este încă foarte popular, volumul vânzărilor „Focus” a crescut cu aproape 20%. Producția Ford Focus-2 2007-2010 costă în medie 280-350 mii de ruble, un model din a treia generație este semnificativ mai scump - de la 450-500 tone și sus.