Noul Echipamente și prețuri pentru modelul Kia Cerato 2017 (foto)în atractivitatea lor nu sunt inferioare frumuseții noului corp. „Shine”, dată fiind apariția noului sedan de generația a treia de către celebrul designer Tom Kearns, a devenit și mai strălucitor - modelul a primit o altă actualizare. Restyling Kia Surato 2017 (foto) a transformat exteriorul deja atractiv al modelului. Clasa C maximă pentru un minim de bani: în segmentul său, berlina coreeană arată foarte profitabilă atât din punct de vedere al echipamentului, cât și al prețului. Modelul actual, conform site-ului oficial, are 4 configurații (Comfort, Luxe, Prestige și Premium) și 7 niveluri de echipare. Configurația și prețurile Kia Cerato la dealerii oficiali Kia din Moscova sunt în intervalul 952.900 - 1.184.900 ruble.
În inițială configurație Confort Kia Cerato 2017 are un preț de 952.900 ruble. În acest caz, vorbim despre versiunea de bază a sedanului, care include doar echipamente standard: clapete de noroi față și spate, izolare fonică a hotei, oglinzi retrovizoare în culoarea caroseriei, o lumină de frână suplimentară. Siguranța bazei Cerato este asigurată de: sistem de frânare antiblocare, frâne cu disc față și spate, airbaguri frontale. În plus, noul Kia Cerato include: un aparat de aer condiționat, un sistem de securitate cu buclă închisă, un sistem audio standard cu suport MP3 și USB și o unitate electrică pentru geamurile din față.
Urmează Kia Cerato 2017 configurație Luxeîn două niveluri de echipamente care costă 996.900 și, respectiv, 1.036.900 de ruble. Diferența de cost constă în tipul de transmisie instalat: mașină automată pentru 40.000 de ruble. scump. În plus, aceste modificări au primit: jante din aliaj ușor (16 inci), o bandă solară pentru parbriz, repetoare în oglinzile retrovizoare, faruri de ceață, răcire a cutiei de mănuși, reglarea înălțimii scaunului șoferului, airbaguri laterale și airbaguri cortină, 6 difuzoare (în loc de 4) pentru sistemul audio.
Conținutul pachetului Prestige are și 2 modificări, care diferă nu în cutii de viteze, ci în motoare. În plus, începând cu această configurație, toate versiunile Kia Serato sunt echipate exclusiv cu transmisii automate. Deci, un Prestige de 1,6 litri de 130 de cai putere costă 1.069.900 ruble, iar o versiune de 2.0 litri 150 cai putere - 1.119.900 ruble (+50.000 ruble). O caracteristică distinctivă a acestor versiuni sunt: sistemul de control al stabilității (ESC), asistența de frânare de urgență (BAS), sistemul de control activ integrat (VSM), asistența la pornirea pe deal (HAC), sistemul de avertizare a frânei de urgență (ESS), airbagurile laterale și perdelele Siguranță. Pentru a spori confortul, vă va ajuta: funcția „Flex Steer” (modul de servodirecție), estomparea oglinzii retrovizoare interioare, tabloul de bord „Supervision”, control separat al climei, sistem anti-aburire a parbrizului, schimbător de palete, senzori de parcare față și spate ... Versiunea automată este echipată suplimentar cu un spoiler spate.
Finala Echipament premium La fel ca Prestige, vine cu două tipuri de motoare (1,6 și 2,0 litri) și are cel mai bogat set de echipamente. Costul Kia Cerato 2017 în această configurație este de 1.164.900 și, respectiv, 1.184.900 de ruble. Această versiune a sedanului include în plus: jante din aliaj de 17 inci, lumini de rulare cu LED-uri, faruri xenon, o lumină de frână cu LED suplimentară, o scrumieră și o brichetă, oglinzi retrovizoare pliabile (electrice), un sistem multimedia cu un sistem de 4.3- afișaj de inch, un panou de bord "Supervision" cu afișaj color (4,2 inch), cameră cu vedere din spate, senzor de lumină, scaunul șoferului reglabil electric, intrare fără cheie și buton de pornire a motorului.
Potrivit site-ului oficial, există o ofertă specială pentru mașinile Kia Cerato din anul precedent de producție, beneficiul căruia atunci când cumpără o mașină nouă în reprezentanții oficiali din Moscova astăzi este de 20.000 de ruble. De asemenea, este demn de remarcat faptul că garanția pentru vehiculele Kia este încă de 5 ani sau 150.000 de kilometri.
Restilare (corp nou)
Aspect Kia Cerato 2017 într-un nou corp(foto) a fost dezvăluită lumii anul trecut, în același timp au început vânzările sedanului actualizat. Spre deosebire de omologul său coreean, versiunea americană a fost dezvăluită abia în ianuarie în Detroit. Noile sedanuri Kia K3 și Kia Forte (versiunile coreene și, respectiv, americane) practic nu diferă unele de altele, dar rezultate restilizare vizibil cu ochiul liber (foto).
Restilare (facelift) atinsă: optică pentru cap cu lumini de rulare încorporate cu LED-uri, grile pentru radiatoare, bare de protecție față și spate, faruri de ceață față și stopuri. Farurile sunt ușor întinse, grila a crescut, bara și farurile de ceață s-au schimbat ușor de formă, secțiunile stopurilor s-au schimbat de loc.
În interiorul noului Kia Cerate 2017 (foto) restilizare instalat: un sistem multimedia cu afișaj mărit și navigație încorporată, un nou climatizator, un nou volan multifuncțional cu o jantă „decupată” de jos și un selector de viteze.
Tabloul de bord al coreeanei actualizate este realizat într-un stil modern.
Calitatea tapițeriei scaunelor este la cel mai înalt nivel: clasa business și multe altele!
Sud-coreeanul Kia Cerato (K3) este echipat cu un motor pe benzină de 1,6 litri, cu 132 de cai putere, instalat pe Hyundai Elantra și o transmisie automată cu 6 trepte. În viitor, este planificată instalarea unui motor diesel turbocompresor de 128 de cai putere (VGT), în picioare pe Kia Ceed și Kia Soul, în alianță cu un robot cu 7 trepte cu două ambreiaje (DCT). Pentru piața americană există: 2 litri de 173 de cai putere aspirați natural și turbo de 1,6 litri cu 201 cai putere. Transmisiile sunt aceleași: automată cu 6 și 7 trepte, respectiv robot.
Anul model actualizat Kia Cerato 2017 va apărea în Rusia în această toamnă. Pana atunci în saloanele dealerilor oficiali din Moscova puteți cumpăra Cerate anterior în șapte niveluri de echipamente care costă de la 952 900 ruble, reduceri la care se ajunge până la 20.000 de ruble.
Anul modelului (istoria modelului)
Modelul Kia Cerato este o mașină de clasă medie (C +) și este produsă de compania sud-coreeană Kia Motors. Istoria modelului Kia Cerato are 3 generații, a căror lansare datează din 2004, 2008 și 2012 (foto). Prima generatie Kia Cerato (2003-2008) a fost produs în Coreea de Sud și a fost numit „K3”. Vânzările acestui model au început în 2003. Modelul a intrat pe piața mondială un an mai târziu. A doua generație Cerate (2008-2012) a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto din Australia din 2008. Pentru piețele americane și europene, modelul s-a numit Kia Forte, iar în Rusia a fost vândut sub același nume. Începutul vânzărilor a avut loc în martie 2009. Modelul din a doua generație a primit modificări cardinale în corp, interior și suspensie. A treia generatie Kia Serato (2013-prezent) a fost introdus în 2012 în America (Los Angeles), deși vânzările în Coreea de Sud începuseră deja în acel moment. Modelul a primit un nou design exterior și interior, precum și motoare modernizate. Vânzările celei de-a treia generații Kia Cerato din Rusia au început în februarie 2013, asamblarea a fost efectuată la uzina Avtotor. În septembrie 2014, modelul a trecut la un ciclu complet de asamblare.
Nouă dată de lansare Kia Cerato 2017 model anîn Rusia este programată pentru a doua jumătate a anului 2016. În acel moment, noul model va apărea deja pe piața americană sub numele de Kia Forte.
Specificații
Caracteristicile tehnice ale noului Kia Cerato 2017 includ două motoare (foto): un 1.6 litri de 130 de cai putere (G4FD) și un 2.0 litri de 150 de cai putere (G4KD). GDI mai puțin puternic este o unitate mai modernă, care a durat 4 ani și 60 de milioane de dolari pentru a se dezvolta. Noul motor cu 16 cilindri cu 4 cilindri (în linie) are o transmisie cu lanț, injecție directă și un nou sistem de răcire. Spre deosebire de predecesorul său, G4FC, instalat pe mașinile Hyundai Solaris și Kia Rio, noul G4FD are un sistem continuu de sincronizare a supapelor variabile (CVVT) pe ambii arbori (admisie și evacuare).
O unitate mai puternică și deja dovedită de 2,0 litri este instalată doar la cele mai bogate niveluri de finisare Kia Serato. Acest motor este din familia Theta II, care a înlocuit motoarele învechite din seria Beta. G4KD de doi litri este o versiune modernizată a motorului Kia Magentis (G4KA) cu colectoare de admisie și evacuare modificate, ShPG și sincronizare. Sistemul CVVT, de asemenea, pe ambii arbori, atașamente și firmware au fost reproiectate. Puterea reală a unui astfel de motor este de 163 CP, dar pentru Rusia este subevaluată la 150 CP pentru a respecta taxa de transport. Ridicatoarele hidraulice (precum și în G4FC, G4KD) sunt absente, prin urmare, la intervale de kilometraj strict definite (pentru fiecare model propriu), este necesar să reglați supapele.
Vânzări (data lansării) în Rusia
Vânzări pre-reformă Kia Cerato în Rusiaîn 2015, acestea se ridicau la 5.495 de vehicule, iar împreună cu colegii lor Kia Seed, au fost vândute 23.729 de vehicule - cel mai bun rezultat pe segmentul C +. Între timp (27 noiembrie 2015), vânzările noului model Kia Cerato 2017 (nume coreean - Kia K3) au început în Coreea de Sud. Prețul sedanului pe piața sud-coreeană este de 13.000 de dolari. În ianuarie a acestui an, versiunea americană a sedanului, Kia Forte, a fost prezentată la Salonul Auto de la Detroit, a cărui producție va fi lansată în curând la o fabrică din Mexic. Noul Kia Cerato 2017 are o dată de lansare în Rusia programată pentru al treilea trimestru al acestui an (începutul toamnei), puțin mai târziu decât începutul vânzărilor versiunii americane. Configurația și prețurile sedanului rus vor fi anunțate mai aproape de începutul vânzărilor.
În lumea automobilelor, cuvintele „coupe” și „sportivitate” sunt adesea folosite în tandem, mulți chiar cred că sunt sinonime. De fapt, un coupe nu este întotdeauna o mașină sport, iar Kia Cerato Koup este cea mai bună confirmare a acestui lucru. În ciuda construcției atletice, este puțin probabil ca cupa de la Kia să satisfacă ambițiile adepților unui stil de conducere sportiv, deoarece întreaga parte agregată este complet împrumutată de la sedan. Ușile lungi fără ramă, pasajele rotilor în relief și bare de protecție sculptate, cu toate acestea, disting cupe-ul de sedan, iar acest lucru, aparent, determină diferența de preț - o medie de 100.000 de ruble cu niveluri de asamblare similare. Indiferent dacă prima pentru stil este justificată, lăsați-i pe toți să decidă singuri, dar încă nu există un cupe mai accesibil pe piața noastră.
Alternativele la Cerato Koup includ VW Scirocco, Honda Civic, SEAT Leon și Renault Megane Coupe, dar niciuna dintre ele nu este un coupe pur, doar o variantă spectaculoasă pe caroseria hatchback. Cerato Koup este un coupe fără reduceri și acest lucru se remarcă deja față de concurenți. Este, de asemenea, evident că cupeul coreean arată mai scump decât este cu adevărat și atrage multă atenție în flux, ceea ce pentru publicul țintă al unor astfel de mașini poate fi deja un motiv suficient pentru a cumpăra.
Potențialul ingineresc al companiei coreene este suficient de mare astăzi pentru a produce o mașină sport cu drepturi depline din Cerato Koup, dar ar fi costat mult mai mult atunci și, cel mai important, imaginea mărcii Kia nu îi permite încă să concurează serios cu elita motorsportului. În general, accentul pus pe accesibilitate și stil nu a fost pus din întâmplare și poate aduce dividende considerabile companiei coreene, în special pe piața americană, unde coupe-ul a debutat în primul rând.
Fără provocări
În Rusia, versiunea de bază a Cerato Koup cu un motor de 1,6 litri de 126 de cai putere, o cutie de viteze manuală cu 5 trepte și echipamente foarte decente, inclusiv setul maxim de echipamente de siguranță activă și pasivă, costă 679.900 de ruble. De asemenea, am testat cea mai scumpă versiune cu un motor de 2 litri, transmisie automată, interior din piele și trapa - pentru 849.900 de ruble.
Putere 156 CP - destul de decent pentru o mașină de clasa C, dar asociată cu o accelerație „automată” cu 4 trepte nu este doar uluitoare, dar nici măcar revigorantă. Cu toate acestea, dacă încetezi să iei un loc mai adânc decât într-un sedan, scaune cu cupă și o abundență de roșu în afacere ca o provocare pentru a împinge mai mult gazul, atunci Cerato Koup începe să pară o mașină complet armonioasă. Este confortabil să stați, toate comenzile principale sunt amplasate acolo unde este necesar, iar vizibilitatea este exemplară conform standardelor unui coupe. Scaunele din spate sunt depline și nu notoriu +2, pot găzdui confortabil doi pasageri adulți de construcție medie, iar aterizarea în rândul din spate, datorită ușilor uriașe, nu necesită schițe acrobatice de la rideri. Și dacă nu pentru ușile fără ramă, atunci Cerato Koup ar putea fi numit sedan cu 2 uși în mod vechi ...
Cu toate acestea, netezimea cursei este de obicei sportivă: mașina se clatină vizibil pe fiecare umflătură mai mult sau mai puțin mare, iar suspensia nu rezolvă microrudețurile în cel mai bun mod. Chiar și cu o caroserie sedan, Cerato nu se numără printre cele mai confortabile mașini compacte din clasa compactă, dar, dintr-un anumit motiv, dezvoltatorii au decis să acorde coupe-ul și mai rigid. Setările mai strânse ale suspensiei nu au afectat în mod semnificativ manevrabilitatea - Cerato pentru claritate și precizie este deja adesea comparat cu Mazda3, iar Cerato Koup în acest sens nu a trebuit să fie îmbunătățit. Mașina reacționează viu la virajele volanului și, dacă există asfalt mai mult sau mai puțin bun sub roți, urmează cu încredere traiectoria dată. Pe drumurile proaste, coupe-ul nu păstrează o linie dreaptă foarte încrezător și, în viraje ascuțite, se străduiește să se târască afară din bandă cu capătul său frontal, astfel încât prezența unui sistem de stabilizare în configurația de bază este dublu justificată aici.
Și acum discoteca
Alte echipamente - pentru un amator. Muzica ușoară din panourile ușilor din cea mai scumpă versiune se amuză numai în primele ore de conducere și apoi începe să enerveze cu pâlpâirea ei (totuși, puteți să o faceți să ardă constant sau să o opriți complet). Chiar și în fundal, există o respirație șuierătoare și zgomotoasă constantă a panourilor ușilor, care poate fi eliminată dacă doar setările „bas” sunt transformate în partea negativă. Într-adevăr, ar fi mai bine dacă banii investiți în dezvoltarea iluminării ar fi cheltuiți pentru componente audio mai bune.
In opinia mea...
Editor:
Cupa lui Kia s-a dovedit a fi destul de reușită, iar principalul său avantaj nu constă în design, a cărui evaluare este întotdeauna un lucru subiectiv, ci în preț. Un coupe cu drepturi depline la prețul unui hatchback obișnuit este o ofertă foarte bună și nu cele mai strălucitoare calități dinamice o strică deloc - nu toată lumea este interesată să se confrunte cu supraîncărcări de curse în fiecare zi. Cea mai bună alegere, după părerea mea, ar fi o versiune de 2 litri cu transmisie manuală - cu aceasta mașina accelerează puțin mai distractiv. Cu o suspensie rigidă și un sistem audio standard cu sunete mediocre, din păcate, trebuie să suporti asta.
Toate modelele KIA Caroserie coupe 2019: gama de mașini KIA, prețuri, fotografii, imagini de fundal, specificații, modificări și configurații, recenzii ale proprietarilor KIA, istoria mărcii KIA, recenzie a modelelor KIA, test drive-uri video, arhivă a modelelor KIA. De asemenea, veți găsi aici reduceri și oferte fierbinți de la dealerii oficiali KIA.
Arhiva model KIA
Istoria mărcii KIA / KIA
Compania sud-coreeană de automobile Kia și-a început activitatea în 1944 cu producția de biciclete. În 1957, compania a stăpânit producția de scutere. Producția de motociclete și camioane cu trei roți începe trei ani mai târziu. În 1971, odată cu creșterea producției, compania a fost transformată în KIA Corp. În 1976, KIA cumpără Asia Motors și începe să producă mașini, camioane și microbuze. După criza financiară de la începutul anilor 1980, KIA produce o mașină Pride ieftină bazată pe Mazda 121. După stabilizarea poziției sale financiare, KIA intră pe piața europeană a autovehiculelor la începutul anilor '90.
În 1990, compania a primit un nou nume - KIA Motors Corp. Compania merită recunoaștere internațională și deschide noi unități de producție în Japonia și Statele Unite. Pe baza modelului Mazda 626, în 1995 a fost creată o mașină KIA Clarus cu caracteristici aerodinamice bune. În același an, KIA Sephia a fost eliberat în caroserie hatchback și sedan. În 1996, cu participarea dezvoltatorilor companiei germane Karmann, s-a născut SUV-ul KIA Sportage, care, la un preț rezonabil, are caracteristici bune de conducere. În 1997, roadsterul KMS-II a ieșit de pe linia de asamblare, al cărui corp este fabricat din material compozit. Baza pentru roadster a fost Lotus Elan. În același an, fabrica KIA-Baltika a fost deschisă în Kaliningrad, Rusia, unde a început asamblarea mașinilor mărcii.
În 1998, KIA Motors Corp a fost achiziționată de Hyundai din cauza pierderilor mari. KIA și-a început activitățile în Rusia în 2005, când a fost lansat un proiect la uzina IzhAvto, care prevede asamblarea unui sedan Spectra, a unui model Rio mic și a unui SUV Sorento de primă generație. În 2010, producția de mașini KIA la uzina din Izhevsk a fost întreruptă. Adunarea locală continuă la Kaliningrad la uzina Avtotor, unde sunt produse modelele populare Cee’d, Cerato, Soul, Sorento, Optima, Mohave, Venga. Până la sfârșitul anului 2010, mașinile KIA au devenit cele mai solicitate în Rusia. Cel mai popular model de pe piața rusă este
La Salonul Auto de la New York din 2013, KIA a dezvăluit a doua generație Forte Koup cu două uși, care s-a alăturat hatchbackului cu cinci uși prezentat anterior. Pe o serie de piețe, inclusiv în Rusia, această mașină este cunoscută sub numele de KIA Cerato Koup.
KIA Cerato Koup 2016-2017 într-o caroserie nouă este realizată extern în stilul unei trape cu o grilă îngustă a radiatorului, o admisie mare de aer în bara de protecție față, faruri de ceață rotunde și un difuzor. Dar modelul are stopuri originale, bara spate proprie și un design de profil diferit.
Opțiuni și prețuri KIA Cerato Koup II.
În statele pentru noul coupé KIA Cerato (2016-2017), sunt oferite două opțiuni pentru motoarele pe benzină. Varianta de bază EX este propulsată de un motor GDI de 2.0 litri de 173 CP. (209 Nm), iar pe versiunea SX este instalată o unitate turbocompresor de 1,6 litri cu un randament de 201 CP. (264 Nm).
Acesta din urmă este disponibil în tandem cu transmisii manuale și automate cu șase trepte, iar un motor mai modest este echipat doar cu o transmisie automată. Roțile standard sunt de 16 ", dar versiunea mai scumpă are jante de 18".
Compania remarcă faptul că inginerii au modificat modificările de suspensie ale KIA Cerato Koup 2 pentru a face manevrarea mai dificilă decât hatchback-ul. Acceptarea comenzilor pentru un nou produs în Rusia a început la sfârșitul anului 2013, s-a decis să ne furnizăm mașini doar cu un motor de 2,0 litri (150 CP), disponibil în tandem cu transmisii manuale și automate cu șase trepte.
Prețul noului coupe Kia Cerato în Rusia la momentul vânzării a început la 829.900 ruble pentru versiunea realizată de Luxe și transmisie manuală, și pentru versiunea de vârf a celor cu două uși în versiunea Premium cu o mașină, dealeri a cerut 969.900 de ruble. Echipamentul standard include semnalizatoare LED, aer condiționat, sistem audio MP3, scaune și volan încălzite, volan din piele, oglinzi laterale electrice și încălzite, cruise control și roți de 16 inch.
Din motive nenumite, în vara anului 2014, furnizarea modelului către piața rusă a fost suspendată.