Bricheta nu funcționează pe fret x ray. Cablajul tabloului de bord LADA X-RAY cu bloc de siguranțe din habitaclu

Dragi clienți, pentru a evita greșelile la trimiterea capacului blocului de montare a releului și siguranțelor compartimentului motor LADA VESTA / LADA VESTA, LADA XRAY / IKS REY, în linia „Comentariu”, indicați modelul mașinii dvs. , anul fabricației.

Soluția la orice problemă asociată cu echipamentul electric al mașinii începe cu verificarea siguranțelor. Acestea, împreună cu releele, sunt amplasate în blocurile de montare (cutie de siguranțe și cutie neagră) din habitaclu sau din compartimentul motor.

Bloc de montare 243825499R siguranțe și relee LADA VESTA / LADA VESTA, LADA XRAY / IKS REY se află lângă baterie pe aripa stângă - cutie neagră

Pentru a ajunge la releul și cutia de siguranțe, strângeți ambele zăvoare și puteți deschide capacul.

Clemele sunt foarte fragile, este important să faceți acest lucru cu atenție, să nu se rupă

Pentru a instala capacul blocului de montare 243825499R a siguranțelor și releelor ​​în compartimentul motor al LADA VESTA / LADA VESTA, LADA XRAY / IKS REY în loc - efectuați acțiunile în ordine inversă.

Dacă sfârșiți prin a arunca unele siguranțe, atunci trebuie înlocuite. Dar mai întâi, trebuie să stabiliți cauza defecțiunii siguranței, fie că este vorba de un scurtcircuit sau de sarcini mari.

Producătorul nu recomandă insistent instalarea siguranțelor cu un rating mai mare decât cel specificat în tabel, deoarece siguranța protejează firul, nu consumatorul electric în sine. Dacă instalați o siguranță cu un rating mai mare decât ar trebui să fie, există riscul de incendiu în mașină.

Alte articole de marfă și analogii acestora din cataloage: 243825499R.

Lada Vesta / Lada Vesta, SW și SW Cross, LADA XRAY / X REY.

Orice defecțiune nu este sfârșitul lumii, ci o problemă complet rezolvabilă!

Cum să înlocuiți în mod independent capacul siguranței și blocului de montare a releului din compartimentul motorului pe mașina Lada Vesta și modificările sale.

Cu Internet - Magazin AvtoAzbuka costurile de reparații vor fi minime.

Comparați și asigurați-vă !!!

Dragi clienți, pentru a evita greșelile la trimiterea hamului LADA X-RAY, în linia „Comentariu”, indicați modelul mașinii dvs., anul fabricației.

Crossover-ul Lada X-Ray este un model modern echipat cu un set suficient de voluminos de tot felul de echipamente electrice și electronice, care crește siguranța la volan și asigură confortul. Prin urmare, această mașină folosește un circuit electric complex al rețelei de la bord. Și cu cât circuitul electric este mai complex, cu atât mai mult necesită protecție împotriva scurtcircuitului și epuizării. Și siguranțele utilizate în radiografia Lada sunt responsabile pentru acest lucru.

Fără componente electrice, o mașină modernă pe benzină nu se poate mișca nici măcar. Datorită cablajului, toate componentele și ansamblurile funcționează ca un singur mecanism.

Cablurile care înconjoară vehiculul de sus în jos au un singur scop - asigurarea transmiterii neîntrerupte a impulsurilor electrice între componentele unui anumit sistem. Și dacă unul dintre fire are un contact slab sau chiar mai rău - un terminal ars sau oxidat, atunci funcționarea circuitului va fi întreruptă sau chiar va eșua cu totul.

Cablajul 8450020118 al tabloului de bord LADA X-RAY / Lada IxRay cu cutie de siguranțe de cabină, conceput pentru a controla sistemele auto de către un șofer într-o mașină Lada X-RAY / Lada IxRay.

Lada X-Ray are două astfel de blocuri de montaj. Acest lucru se datorează faptului că crossover-ul are o mulțime de echipamente electrice și electronice. Și dacă instalați toate elementele într-o singură cutie de siguranțe, atunci se va dovedi ca dimensiune generală și este dificil să găsiți un loc pentru instalarea sa.

Împărțirea tuturor siguranțelor în două grupuri și plasarea în două blocuri a făcut posibilă găsirea unui loc pentru ele fără probleme. De asemenea, a permis ca siguranțele să fie grupate după scop.

unu blocul de montare a fost plasat în cabină, în partea de jos a tabloului de bord de pe partea șoferului. Siguranțele și releele instalate în acesta asigură funcționarea echipamentelor de iluminat, a sistemelor de confort etc.

Al doilea bloc de siguranță a fost instalat în compartimentul motorului și toate elementele instalate în acesta sunt responsabile pentru funcționarea echipamentelor electrice ale motorului, a sistemelor auxiliare, a unor elemente de iluminat și de încălzire.

Este demn de remarcat faptul că siguranțele din rețeaua de la bord sunt utilizate în moduri diferite. Unele sunt responsabile doar de funcționarea unor echipamente electrice specifice, dar există și cele prin care se furnizează curent mai multor consumatori simultan.

Numărul siguranțelor și parametrii de funcționare a unora dintre ele sunt influențate de centrală, precum și disponibilitatea echipamentelor suplimentare. Adică, pentru acest crossover sunt oferite mai multe motoare, fiecare dintre ele având propriile sale caracteristici. Un element fuzibil suplimentar poate fi necesar pentru o unitate, dar nu pentru un alt motor.

Bloc de montare instalat în cabină... Obținerea accesului la acesta este foarte simplă, doar scoateți capacul și scoateți-l.

Pentru comoditatea îndepărtării siguranțelor, pensetele speciale sunt atașate la interiorul capacului.

Blocul de montare a salonului include 5 prize de releu (unul este rezervat) și 47 - pentru siguranțe. Schema sa este după cum urmează:

Denumirea releului blocului de montare a habitaclului este „K” cu un index numeric și sunt responsabili pentru:

K1 - ventilator de încălzire;

K2 - oglinzi încălzite și lunetă;

K3 - blocarea geamurilor electrice spate (electrice);

K4 - rezervă;

K5 - priză portbagaj;

Echipamentul și motorul nu afectează poziția releului în această unitate. În ceea ce privește parametrii de funcționare, doar K5 este la 20 A, iar restul la 40 amperi.

Există o mulțime de siguranțe în blocul de montare a habitaclului, în timp ce scopul unora poate varia în funcție de configurație.

Pentru a clarifica ce siguranță și ce este responsabil pentru o anumită configurație, vom folosi denumirea suplimentară a elementelor fuzibile:

Fără adăugare. index - scopul elementului este același pentru toate configurațiile;

- (1) - utilizat la autoturisme care nu sunt echipate cu senzor de ploaie (echipament „Optima”);

- (2) - elemente responsabile pentru funcționarea echipamentului în seturile complete cu un senzor („Top” și „Lux”);

Toate sunt, de asemenea, desemnate prin litera „F” și un index numeric. De asemenea, unele sloturi sunt redundante:

F1 - geamurile ușii din față (electrice);

F2 și F4 (1) - lumina opticii capului stâng (departe și aproape);

F3 și F5 (1) - lumină optică pentru cap (departe și aproape);

F6 (1) - luminile laterale ale ambelor faruri;

F7 (1) - stopuri, iluminarea elementelor și a despărțirilor instalate pe panoul frontal (chei, brichetă, control cu-mi etc.);

F8 - geamuri electrice spate (electrice), controlul releului de blocare;

F9 (1) - PTF spate;

F10 - rezervă;

F11 - bloc central al caroseriei (cutii de viteze ale încuietorilor ușilor, a cincea ușă);

F12 - antena imobilizator, regulator de stabilitate a ratei de schimb, senzor de unghi de direcție, comutator lumină de frână;

F13 - iluminare interioară, portbagaj și abajururi pentru cutia de mănuși. De asemenea, poate alimenta controlerul SAUKU (2) și panoul sistemului de climatizare (2);

F14 (2) - senzor de ploaie;

F15 - spălător parbriz, unitate centrală de caroserie (curățarea lunetei);

F16 - încălzire scaune, sistem audio, sistem de navigație;

F17 (1) - DRL;

F18 - Lămpi de stopuri, inclusiv o rezervă;

F19 - controler c-controlăm unitatea de putere, principală și suplimentară. (2) unitatea de control a caroseriei, tabloul de bord, releu de pornire și pompă de combustibil, selector de transmisie automată;

F20 - bloc de siguranță pasivă (airbag-uri);

F21 - lămpi de mers înapoi, regulator de transmisie automată;

F22 - pompa electrică a servodirecției;

F23 - blocare fără parcare, regulatoare ale farurilor și comutatoarele acestora, relee pentru sticlă încălzită (parbriz, spate), oglinzi laterale;

F24 - unitatea principală de caroserie (alimentarea siguranțelor F12, F13, F36 cu întârziere);

F25 - terminal de navigare, adăugare. unitate de caroserie (2);

F26 - unitate principală de caroserie (semnalizatoare);

F27 - faruri de fază scurtă (1) sau - semnale pentru aprinderea farurilor de fază scurtă și fază lungă, PTF față și spate (2);

F28 - semnal, suplimentar - semnal pentru aprinderea luminilor laterale (2);

F29 (1) - lumini laterale (față, spate), faza lungă a ambelor faruri, PTF spate, releu de semnal;

F30 - rezervă;

F31 - tablou de bord;

F32 - unitate centrală a caroseriei, terminal sistem de navigație, sistem audio (multimedia), releu cu soclu portbagaj, ventilator de încălzire, panou de aer condiționat (2);

F33 - bricheta;

F34 - conector pentru diagnosticare;

F35 - oglinzi laterale încălzite;

F36 - antrenare oglindă laterală;

F37 - circuit de comutare a demarorului;

F38 (1) - ștergător de parbriz;

F39 (1) - ventilator de încălzire;

F40 - rezervă;

F41 (2) - un bloc suplimentar de echipament al caroseriei (DRL al opticii din dreapta, dimensiunile capătului frontal, fasciculul de întâlnire al farurilor din stânga și din dreapta);

F42 - rezervă;

F43 (2) - unitate de caroserie suplimentară (sursa de alimentare la toate dispozitivele care urmează elementului de siguranță F19);

F44 - priză portbagaj;

F45 - rezervă;

F46 (2) - adăugați. unitate de caroserie (PTF, lumini de marcare interioare);

F47 (2) - adăugați. unitate de caroserie (far stâng DRL, dimensiuni hayon, faruri dreapta și extrem stânga fază scurtă);

Bloc de siguranță în compartimentul motorului

Blocul de montare responsabil pentru funcționarea centralei este instalat în compartimentul motorului. Carcasa cutiei de siguranțe este fabricată din plastic negru și nu este dificil să găsiți o astfel de cutie în compartimentul motorului din partea dreaptă. Pentru a accesa elementele siguranței și releele, este suficient să scoateți capacul superior prin decuplarea zăvoarelor.

Pentru comoditatea găsirii siguranței sau releului necesar, din interiorul capacului se aplică o schemă de siguranțe cu denumirea din fabrică a fiecăruia. În plus, fiecare element indică parametrii săi de funcționare, ceea ce face mai ușoară selectarea unei piese de schimb.

Blocul de montare al compartimentului motor include 8 relee și o priză de rezervă, precum și 25 de locuri pentru siguranțe, numărul de elemente fuzibile depinde de motor și de echipamentul mașinii.

Stimați clienți, dacă nu ați găsit marcajul pachetului dvs. în listă, atunci când plasați o comandă în „Coș” în câmpul „Comentează la comandă”, puteți specifica numărul pachetului de care aveți nevoie.

Cablajul cablului de bord al tabloului de bord LADA X-RAY / Lada IxRay cu cutia de siguranțe a cabinei este verificat de AvtoVAZ și este instalat pe linia de asamblare la asamblarea unei mașini de serie.

Cel mai simplu mod este să privești marcajul vechiului ham și să îl comanzi pe același. Le avem pe toate. Dacă acest lucru nu este posibil, trebuie să furnizați următoarele date: anul fabricației mașinii, marcarea controlerului (ECU), dimensiunea motorului, numărul de supape, prezența aerului condiționat și ABS, faruri de ceață în mașină.

Pe autovehiculele LADA X-RAY / Lada IxRay cu niveluri de finisare "Top" și "Lux", multe dispozitive sunt alimentate prin unitățile centrale și suplimentare de caroserie.

Alte articole de marfă și analogii acestora din cataloage: 8450020118.

LADA X-RAY / Lada X-Ray.

Orice defecțiune nu este sfârșitul lumii, ci o problemă complet rezolvabilă!

Cum să înlocuiți singuri cablajul de sub panou pe o mașină a familiei LADA X-RAY.

Crossover-ul Lada X-Ray este un model modern echipat cu un set suficient de voluminos de tot felul de echipamente electrice și electronice, care crește siguranța la volan și asigură confortul. Prin urmare, această mașină folosește un circuit electric complex al rețelei de la bord. Și cu cât circuitul electric este mai complex, cu atât mai mult necesită protecție împotriva scurtcircuitului și epuizării. Și siguranțele utilizate în radiografia Lada sunt responsabile pentru acest lucru.

Caracteristici de proiectare

Ca de obicei pe o mașină, aceste elemente de protecție sunt grupate într-unul și amplasate în blocul de montare. Acest lucru asigură înlocuirea ușoară, deoarece nu este nevoie să căutați de fiecare dată locația de instalare a siguranței responsabilă cu funcționarea unuia sau a altui echipament. În plus față de siguranțele în sine, releele sunt, de asemenea, amplasate în bloc.

Dar Lada X-Ray are două astfel de blocuri de montaj. Acest lucru se datorează faptului că crossover-ul are o mulțime de echipamente electrice și electronice. Și dacă instalați toate elementele într-o singură cutie de siguranțe, atunci se va dovedi ca dimensiune generală și este dificil să găsiți un loc pentru instalarea sa.

Împărțirea tuturor siguranțelor în două grupuri și plasarea în două blocuri a făcut posibilă găsirea unui loc pentru ele fără probleme. A permis, de asemenea, siguranțele să fie grupate după scop.

Unul dintre blocurile de siguranță a fost instalat în compartimentul motorului și toate elementele instalate în acesta sunt responsabile pentru funcționarea echipamentelor electrice ale motorului, a sistemelor auxiliare, a unor elemente de iluminat și de încălzire.

Al doilea bloc de montare a fost plasat în cabină, în partea de jos a bordului de pe partea șoferului. Siguranțele și releele instalate în acesta asigură funcționarea echipamentelor de iluminat, a sistemelor de confort etc.

Este demn de remarcat faptul că siguranțele din rețeaua de la bord sunt utilizate în moduri diferite. Unele sunt responsabile doar de funcționarea unor echipamente electrice specifice, dar există și cele prin care se furnizează curent mai multor consumatori simultan.

Numărul siguranțelor și parametrii de funcționare a unora dintre ele sunt influențate de centrală, precum și disponibilitatea echipamentelor suplimentare. Adică, pentru acest crossover sunt oferite mai multe motoare, fiecare dintre ele având propriile sale caracteristici. Un element fuzibil suplimentar poate fi necesar pentru o unitate, dar nu pentru un alt motor.

Bloc de siguranță în compartimentul motorului

Să începem cu blocul de montare responsabil pentru funcționarea centralei electrice, adică de la cel instalat în compartimentul motorului. Carcasa cutiei de siguranțe este fabricată din plastic negru și nu este dificil să găsiți o astfel de cutie în compartimentul motorului din partea dreaptă. Pentru a accesa elementele siguranței și releele, este suficient să scoateți capacul superior prin decuplarea zăvoarelor.

Pentru comoditatea găsirii siguranței sau releului necesar, se aplică o schemă de siguranțe cu denumirea din fabrică a fiecăruia din interiorul capacului. În plus, fiecare element indică parametrii săi de funcționare, ceea ce face mai ușoară selectarea unei piese de schimb.

Blocul de montare al compartimentului motor include 8 relee și o priză de rezervă, precum și 25 de locuri pentru siguranțe, numărul de elemente fuzibile depinde de motor și de echipamentul mașinii. Schema generală arată astfel:

În diagramă, toate releele sunt desemnate prin litera "K", iar prin indexul numeric este posibil să se determine pentru funcționarea echipamentului care este sau respectivul releu responsabil:

• K1 - semnal sonor (alarmă);
• K2 - soclu de rezervă;
• K3 - releu starter;
• K4 - releu ECM principal;
• K5 - ambreiajul aerului condiționat sau ventilatorul principal al radiatorului;
• K6 - pompă de combustibil;
• K7 și K8 - parbriz încălzit;
• K9 - semnal.

Trebuie remarcat faptul că desemnarea anumitor relee se poate modifica datorită motorului și echipamentelor instalate. De exemplu, la modelele cu motoare VAZ, releul K7 este responsabil pentru ventilatorul radiatorului și nu K5. Prin urmare, înainte de a înlocui elementele instalate în blocul de montare, asigurați-vă că citiți instrucțiunile de utilizare.

Când înlocuiți un releu, acordați atenție curentului de funcționare (20 sau 40 A) și selectați-l pe cel corespunzător.

Să trecem la siguranțele. Pentru desemnarea lor, se folosește litera „F” cu un index numeric. Există 25 de sloturi pentru acestea, dintre care 5 sunt redundante (F9, F11, F13, F21 și F22). Rețineți că F9 este o rezervă doar pentru o mașină care nu include geamul spate încălzit.

În plus față de siguranțe, diode sunt instalate în unele sloturi, care sunt desemnate în diagramă prin litera "D" cu un număr.

Desemnarea numerică a siguranțelor indică pentru dispozitivele pe care le alimentează:

• F1 - PTF;
• F2 - unitate electronică centrală;
• F3 - lunetă încălzită și oglinzi laterale;
• F4 și F7 - controler cu stabilitate a cursului de schimb;
• F5 și F6 - consumatori interiori;
• F8 - parbriz încălzit sau priză portbagaj (dacă încălzirea nu este asigurată de pachet);
• F9 - parbriz de rezervă sau încălzit;
• F10 - priză portbagaj;
• F12 - circuit de alimentare cu demaror;
• F14 - unitate de control electronic pentru centrală;
• F15 - ambreiaj de aer condiționat sau ventilator radiator (la modelele fără aer condiționat);
• F16 - ventilator radiator;
• F17 - Controler de transmisie automată;
• F18 - EUR;
• F19 - condiționarea diodei c-we (în circuit este denumită D1);
• F20 - diodă c-we răcire (D2);
• F23 - sonde lambda, senzor de fază, supape de purjare a absorbantului, fazer, controlul conductei de admisie (ultimele două - pentru motoarele VAZ-21129);
• F24 - bobine și duze ale tuturor cilindrilor, un ventilator de radiator, un controler de control al unității de putere, un modul de pompă de combustibil cu un senzor de cantitate de benzină;
• F25 - pompa de combustibil.

La fel ca în cazul relelor, înainte de căutare, trebuie să vă asigurați mai în detaliu cu privire la aspectul siguranțelor, deoarece pe diferite versiuni ale crossover-ului, același element poate fi responsabil pentru echipamente diferite.

Acest bloc de montare folosește siguranțe 7.5A, 10A, 15A, 25A, 30A, 40A, 50A, 70A, 80A.

Relee și siguranțe ale blocului de montare a cabinei

Să trecem la blocul de montare instalat în cabină. Obținerea accesului la acesta este foarte simplă, doar scoateți capacul și scoateți-l.

Pentru comoditatea demontării siguranțelor, pensetele speciale sunt atașate la interiorul capacului.

Această siguranță include 5 prize de releu (una este o copie de rezervă) și 47 de siguranțe. Schema sa este după cum urmează:

Denumirea releului acestui bloc de montaj este aceeași - „K” cu un index numeric și sunt responsabili pentru:

• K1 - ventilator de încălzire;
• K2 - oglinzi încălzite și lunetă;
• K3 - blocarea geamurilor electrice spate (electrice);
• K4 - rezervă;
• K5 - priză portbagaj;

Este de remarcat faptul că echipamentul și motorul nu afectează poziția releului în această unitate. În ceea ce privește parametrii de funcționare, doar K5 este la 20 A, iar restul la 40 amperi.

Să trecem la siguranțele. Există multe dintre ele în blocul de montare a salonului, în timp ce scopul unora poate varia în funcție de configurație.

Pentru a clarifica ce siguranță și ce este responsabil pentru o anumită configurație, vom folosi denumirea suplimentară a elementelor fuzibile:

• fără adăugare. index - scopul elementului este același pentru toate configurațiile;
• (1) - utilizat la autoturisme care nu sunt echipate cu senzor de ploaie (echipament „Optima”);
• (2) - elemente responsabile de funcționarea echipamentului în configurații cu senzor („Top” și „Lux”);

Toate sunt, de asemenea, desemnate prin litera „F” și un index numeric. De asemenea, unele sloturi sunt redundante:

• F1 - geamurile ușii din față (electrice);
• F2 și F4 (1) - lumina opticii capului stâng (departe și aproape);
• F3 și F5 (1) - lumină optică pentru cap (înaltă și joasă);
• F6 (1) - luminile laterale ale ambelor faruri;
• F7 (1) - stopuri, iluminarea elementelor și a despărțirilor instalate pe panoul frontal (chei, brichetă, control cu-mi etc.);
• F8 - geamuri electrice spate (electrice), controlul releului de blocare;
• F9 (1) - PTF spate;
• F10 - rezervă;
• F11 - bloc central al caroseriei (cutii de viteze ale încuietorilor ușilor, a cincea ușă);
• F12 - antena imobilizator, regulator de stabilitate a ratei de schimb, senzor de unghi de direcție, comutator lumină de frână;
• F13 - iluminare interioară, portbagaj și abajururi pentru cutia de mănuși. De asemenea, poate alimenta controlerul SAUKU (2) și panoul sistemului de climatizare (2);
• F14 (2) - senzor de ploaie;
• F15 - spălător parbriz, unitate centrală de caroserie (curățarea lunetei);
• F16 - încălzire scaune, sistem audio, sistem de navigație;
• F17 (1) - DRL;
• F18 - Lămpi de stopuri, inclusiv o rezervă;
• F19 - controler c-controlăm unitatea de putere, principală și suplimentară. (2) unitatea de control a caroseriei, tabloul de bord, releu de pornire și pompă de combustibil, selector de transmisie automată;
• F20 - bloc de siguranță pasivă (airbag-uri);
• F21 - lămpi de mers înapoi, regulator de transmisie automată;
• F22 - pompa electrică a servodirecției;
• F23 - blocare fără parcare, regulatoare ale farurilor și comutatoarele acestora, relee pentru sticlă încălzită (parbriz, spate), oglinzi laterale;
• F24 - unitatea principală de caroserie (alimentarea siguranțelor F12, F13, F36 cu întârziere);
• F25 - terminal de navigare, adăugare. unitate de caroserie (2);
• F26 - unitate principală de caroserie (semnalizatoare);
• F27 - faruri de fază scurtă (1) sau - semnale pentru aprinderea farurilor de fază scurtă și fază lungă, PTF față și spate (2);
• F28 - semnal, suplimentar - semnal pentru aprinderea luminilor laterale (2);
• F29 (1) - lumini laterale (față, spate), faza lungă a ambelor faruri, PTF spate, releu de semnal;
• F30 - rezervă;
• F31 - tablou de bord;
• F32 - unitate centrală de caroserie, terminal de navigație, sistem audio (multimedia), releu cu soclu portbagaj, ventilator de încălzire, panou de aer condiționat (2);
• F33 - bricheta;
• F34 - conector pentru diagnosticare;
• F35 - oglinzi laterale încălzite;
• F36 - transmisie oglindă laterală;
• F37 - circuit de comutare a demarorului;
• F38 (1) - ștergător de parbriz;
• F39 (1) - ventilator de încălzire;
• F40 - rezervă;
• F41 (2) - un bloc suplimentar de echipament al caroseriei (DRL al opticii din dreapta, dimensiunile capătului frontal, fasciculul de întâlnire al farurilor din stânga și din dreapta);
• F42 - rezervă;
• F43 (2) - unitate de caroserie suplimentară (sursa de alimentare la toate dispozitivele care urmează elementului de siguranță F19);
• F44 - priză portbagaj;
• F45 - rezervă;
• F46 (2) - adăugați. unitate de caroserie (PTF, lumini de marcare interioare);
• F47 (2) - adăugați. unitate de caroserie (far stâng DRL, dimensiuni hayon, faruri dreapta și extrem stânga fază scurtă);

După cum puteți vedea, la mașinile cu niveluri de finisare "Top" și "Lux", multe dispozitive sunt alimentate prin unitățile centrale și suplimentare de caroserie.

Înlocuirea unei siguranțe arse

Siguranțele asigură protecția dispozitivelor împotriva supraîncărcării prin propria lor distrugere. Când sarcina crește peste valoarea setată, firul care leagă cele două contacte ale elementului se topește. În consecință, nu mai este furnizată alimentarea dispozitivului pentru care este sigură siguranța.

Prin urmare, în cazul unei defecțiuni a oricărui echipament electric, este în primul rând necesar să se verifice integritatea. Este important doar să aflați în prealabil la ce număr se află siguranța dorită și să o găsiți în bloc conform diagramei.

Înlocuirea unui element ars este foarte simplă - îl găsim, îl scoatem (cu mâinile - dacă este un bloc în compartimentul motorului și cu pensete - în cabină). În locul său instalăm o piesă nouă cu parametri identici.

Unele, în loc de siguranțe cu o valoare curentă scăzută, instalează altele mai puternice sau chiar folosesc jumperi de sârmă („bug-uri”). Dar acest lucru nu este recomandat, deoarece în caz de creștere bruscă a sarcinii, siguranța va rezista și nu va trece, dar aparatul electric ar putea arde.

Video - LADA XRAY - Dezactivarea Esp

Siguranțe situate în cutia de siguranțe de sub capota Lada XRAY

Nu cu mult timp în urmă, VAZ a început să producă un nou model de radiografie Lada, iar cea mai frecventă defecțiune din această oră este siguranța arsă. Mai mult, epuizarea lor nu poate fi neapărat cauza unui scurtcircuit în fire sau alte defecțiuni ale echipamentelor electrice. În timpul funcționării, siguranțele se încălzesc și se pot arde în timp.

Un scurtcircuit este caracterizat de mai multe siguranțe suflate ale aceluiași circuit. Atunci când înlocuiți siguranțele, este imperativ să le utilizați cu aceeași clasificare care a fost instalată. De asemenea, la înlocuire, este necesar să utilizați numai siguranțe de înaltă calitate și să nu cumpărați siguranțe fără ambalaje de la producători necunoscuți. Cum să alegeți siguranțele și care pot fi consecințele utilizării siguranțelor de calitate slabă este descris în articolul „Siguranțe auto. Cum se alege ". Utilizarea siguranțelor inadecvate și necorespunzătoare poate duce la defectarea cutiei de siguranțe sau la un incendiu în vehicul. Ca și în cazul tuturor celor mai noi modele VAZ, Lada XRAY are două cutii de siguranțe. Unul este situat în compartimentul motor, iar al doilea în habitaclu.

Siguranțe Lada X-Ray în compartimentul motorului.

Cutia de siguranțe din compartimentul motor este împrumutată de la modelul anterior Lada Vesta, iar circuitele protejate de siguranțe și relee comutate sunt aceleași. De asemenea, este situat lângă aripa stângă lângă baterie și este acoperit de un capac. Pe partea din spate a capacului există o descriere a circuitelor protejate de siguranțe și o diagramă a dispunerii acestora.

Descrierea siguranțelor.

** Siguranțe utilizate numai în versiunea cu motor H4Mk

*** Siguranțe utilizate numai cu motoarele 21129 și 21179

Descrierea releelor ​​amplasate în cutia de siguranțe din compartimentul motorului

* Setul de relee este indicat pentru versiunea cu motorul H4Mk

** Set specificat de relee pentru versiunile cu motoare 21129 și 21179

Siguranțe situate în cabina Lada XRAY

Siguranțe Lada X-Ray în mașină.

Cutia de siguranțe din cabina Lada X-Ray este situată pe partea laterală a tabloului de bord, pe partea șoferului, sub capac. Pe spatele capacului există, de asemenea, o diagramă a locației și descrierii siguranțelor. Există, de asemenea, câteva relee. Siguranțele utilizate sunt plate, de tip cuțit, de dimensiuni medii, cele mai frecvente la mașinile domestice moderne. De asemenea, în cutia de siguranțe există câteva relee.

Releu în cutia de siguranțe a habitaclului

Descrierea siguranțelor

* Siguranțe utilizate numai în versiunea "Optima" (fără senzor de ploaie).