Ce călărește poliția în diferite țări ale lumii. Cum arată mașinile de poliție în diferite țări? Mașinile de poliție din întreaga lume

Recent, pe Internet puteți găsi din ce în ce mai des o fotografie cu următorul supercar, îmbrăcat într-o uniformă de poliție. Fiecare țară privește în felul său lupta împotriva încălcătorilor regulilor rutiere. Cineva se străduiește să strângă regulile în sine și să le maximizeze. Cineva încearcă să reînnoiască radical flota de mașini de poliție. Ne-am gândit că a intra în jungla legislației a fost o sarcină extrem de plictisitoare. Și va fi interesant nu pentru toți șoferii.

Prin urmare, am decis să vă spunem ce fel de mașini de patrulare circulă în diferite țări ale lumii. Și credeți-mă, va fi o întrebare nu numai despre mașinile de patrulare obișnuite și dispozitivele care valorează sume nebune de bani, ci și despre mașini foarte rare și uimitoare. Fixează-ți propriul. Hai să mergem!

Ce plimbă poliția din Dubai?

După cum știți, în Emiratele Arabe Unite, luciul și șic sunt prețuri. Și orașul Dubai astăzi este o expoziție uriașă de automobile, care este răspândită pe fiecare stradă a orașului. În timpul unei plimbări de o oră în jurul orașului, puteți întâlni cu ușurință aproximativ cinci Ferrari ale celui mai recent model, câteva, o duzină Bentley și alte exemple de artă auto modernă. Devine clar: pentru ca pacea și ordinea să domnească pe drumurile orașului, nu sunt necesare mașini de poliție mai puțin rapide.

Mai recent, poliția din Dubai a început să cumpere activ cele mai noi supercaruri și să le transforme în mașini de poliție de curse. Astăzi, acestea includ:

Chevrolet Camaro SS. Sub capotă se află un V8 de 6,2 litri, care livrează 426 litri. a.
Ford Mustang GT. De asemenea, V8, însă, puțin mai puțin - doar 5 litri. Dar puterea este aceeași ca Camaro - 420 litri. a.
Nissan GT-R. Apropo, una dintre cele mai avansate mașini din timpul nostru. În ea respiră un „șase” turbo cu un volum de 3,8 litri, care emite 545 de forțe.
M6 Gran Coupe. Din nou, 8 cilindri și 4,4 litri de volum, putere - 560 litri. a.
Audi R8. Supercar din Ingolstadt. În interior - V10 de 5,2 litri, cu o capacitate de 550 de „cai”.
Mercedes-Benz SLS AMG. A reușit să devină cu uși unice care se deschid pe principiul „aripa pescărușului”. Este acționat de un motor cu 8 cilindri cu 6,2 litri de volum, dând naștere la peste 580 litri de lumină. c.!
Bentley Continental GT. Și din nou - V8, cu un volum de 6 litri și o capacitate de 560 cai putere.
McLaren MP4-12C. Un alt reprezentant al industriei auto britanice. În interior trăiește un "turbo-opt" de 3,8 litri, care emite peste 610 litri. c.!
Brabus B63S-700. Aceasta este o modificare frenetică a legendarului Gelendvagen, cu 700 de forțe care trăiesc sub capotă, capabile să accelereze până la aproape 300 km / h! Imaginează-ți un astfel de dispozitiv și cu siguranță nu vrei să încalci regulile ...
Ferrari FF. Un supercar elegant cu 12 cilindri de la Maranello cu tehnologie aproape spațială, cu o capacitate a motorului de 6,3 litri și 651 cai putere sub capotă.
Lamborghini Aventador LP700-4. Un alt italian nebun! Aceiași 12 cilindri, cu toate acestea, puterea este puțin mai mare - 700 de forțe.
-ONE 77. Așa că am ajuns la mașinile limitate, al căror cost depășește un milion de dolari americani. Apropo, toate Aston-urile limitate sunt realizate în culoare argintie. Prin urmare, pentru a încerca uniforma poliției din Dubai, a fost necesar mai întâi să o repictăm în alb. Este greu de imaginat cât de mult le-a costat revopsirea completă ... Sub capota motorului cu 12 cilindri al lui Aston cu un volum de 7,3 litri, dând naștere la 750 de forțe.
Și în final, Bugatti Veyron! Unde fără el. Prima mașină de producție cu 1000 de litri. a. sub capotă! De asemenea, emis de un motor rar în formă de W, cu 16 cilindri.

Una dintre atracțiile din Dubai sunt mașinile de poliție.

Este probabil ca în curând ultimele Ferrari LaFerrari, McLaren P1 și Porsche 918 să încerce uniforma de poliție a Emiratului. Această trinitate este probabil cea mai discutată astăzi. Și cu siguranță, poliția din Dubai are deja salivă, așteptând aceste mașini în flota lor.

Dar să nu credeți că, după ce ați ajuns în Dubai, veți întâlni imediat unul dintre vehiculele de mai sus. Toate acestea sunt mai mult o demonstrație a capacităților poliției și există într-un singur exemplar. De obicei, sunt utilizate la expoziții, spectacole și mitinguri din jurul orașului.

În videoclip, mașinile poliției din Dubai:

Dar muncitorii obișnuiți ai poliției din Dubai, urmând drumurile orașului, sunt Ford și Nissan. Și nu cele mai noi modele. Construcția fiabilă și ușurința în exploatare sunt factori decisivi pentru poliția din întreaga lume.

Mașinile poliției americane

Cu toții urmărim filme americane. Și în majoritatea lor, într-un fel sau altul,. Probabil cea mai faimoasă mașină care își lasă amprenta în cinematograf este Ford Crown Victoria. Până la începutul secolului XXI, aceste vehicule au constituit 80% din flota de poliție americană. Poate fi găsit atât în \u200b\u200bfilmele din anii 80 și 90, cât și în multe dintre cele moderne. Cert este că abia în 2006, Crown Victoria a fost înlocuită cu un nou Dodge Charger, care astăzi stă la baza parcului de poliție american.

Astăzi, flota de polițiști americani este împărțită în trei categorii:

PPV - utilizat pentru majoritatea sarcinilor, fie că este vorba de patrularea străzilor, de călătorie la locul incidentului sau de urmărire penală.
SSV - utilizat de majoritatea agenților guvernamentali. Cel mai adesea, acestea sunt SUV-uri mari echipate special.
SSP - mașini cu echipamente speciale care nu sunt recomandate de producător pentru patrule standard. Adesea folosit pentru a rezolva probleme specifice, de exemplu, urmărirea penală între state. De regulă, acestea sunt SUV-uri și mașini sport.

Dodge Charger menționat mai sus este doar PPV. Poate fi cel mai des întâlnit pe drumurile majorității orașelor americane. Categoria SSV include mastodonți precum Ford Explorer, Ford Expedition, Ford Excursion, Dodge Ram și Dodge Dakota. Toate aceste mașini se disting printr-un design cu adevărat etern, masă mare și motoare puternice, cu tracțiune enormă. În filmele de acțiune de la Hollywood, de obicei, le dau pe toată lumea și în tot ceea ce le stă în cale. În ultima categorie de SSP puteți găsi astfel de mașini sport precum Ford Mustang și Chevrolet Camaro, precum și celebrul SUV cu patru ochi de la Chevrolet sub numele de Tahoe. Cu aceste mașini, mai mulți prizonieri fugiți au fost prinși și mai mulți au fost opriți.

Este imposibil să nu spunem despre iubit de către ruși în anii 90. Acesta este doar rolul acestui SUV puternic și de încredere în Rusia și America au fost diferite. Peste ocean, a fost folosit pentru a proteja legea și cetățenii. Dar în Rusia, contrariul este adevărat. El a fost profund apreciat de reprezentanții cercurilor gangsterilor și a fost obișnuit să încalce legea.

Mașinile poliției ruse

Dar cu ce merg servitorii ruși ai legii? Cu siguranță, mulți dintre voi au crezut că, de la sfârșitul anilor 90 ai secolului trecut, situația nu s-a schimbat prea mult, și flota de poliție rusă este alcătuită în întregime dintr-o distrugere, pe care operatorii celebrei serii „Străzile luminilor sparte” le-au plăcut atât de mult. Dar nu, totul este departe de ea ...

Rusia este o țară imensă. Și vehiculele folosite de forțele de ordine variază în funcție de regiune. Dacă la Moscova, Sankt Petersburg și zonele înconjurătoare, poliția folosește cel mai des, în Orientul Îndepărtat - Nissan și Toyota cu mersul pe dreapta, atunci în Volga este, de regulă, Lada internă. Și nu contează deloc faptul că nu este posibil să țineți pasul cu Priorul asupra intrusului dintr-un BMW sau Mercedes ...

Îmi amintesc că în slujba ofițerilor de ordine din Togliatti, o mașină a putut concura în condiții egale cu reprezentanții școlii germane de inginerie. Da, a fost faimosul VAZ 21106. Inima acestei mașini era un motor de producție de 2 litri, care a înzestrat sedanul destul de ușor și compact cu o dinamică impresionantă. Într-un moment în care acest model servea pe drumurile orașului, parlamentarii au fost nevoiți să se enerveze de procedură ...

Probabil, poliția din Dubai a rănit traiul poliției interne, pentru că pe internet au început să apară tot mai multe fotografii cu îmbrăcate în tunica mașinilor de lux. Cum vă place Hummer H2 și Mercedes-Benz Gelandewagen cu cuvintele „Poliție” pe părți? Și credeți-mă, acesta nu este un exemplu de aerografare originală. Acestea sunt mașini reale care se află pe bilanțul Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei. Despre numeroasele discursuri Mercedes E și S de clasă și care nu vin. Sunt deja familiarizați pe drumurile rusești. Ca și Toyota Land Cruiser și.

Aparent, funcționarii casnici ai legii nu sunt aversi să se trateze cu mașinile bune și scumpe. Desigur, sunt departe de poliția din Dubai, dar s-a început ...

Ce mai fac polițiștii din diferite țări

Gărzile din Marea Britanie au și un gust bun al mașinii. Au Lamborghini Murcielago LP640, numeroase BMW-uri Jaguar XF și serii 5 în service. Nu cu mult timp în urmă, au primit un lot de brand nou Lotus Evora. Cel mai recent, poliția britanică a folosit sedanele Lexus IS F încărcate cu un V8 de calibru mare sub capotă. Aparent, 417 litri. cu ..., ceea ce, pentru poliție, chiar ...

Polițiștii italieni fierbinți sunt fideli producătorilor de mașini locale și, prin urmare, au mai multe Lamborghini Gallardo LP560-4, care nu lasă nicio șansă violatorilor. Acești monștri de 560 de cai putere accelerează până la 100 km / h în doar 3,7 secunde. Chiar și motocicliștii pe cele mai rapide biciclete nu vor reuși să se îndepărteze de urmărire ... Apropo, baza flotei de poliție italiană este astăzi noul Alfa Romeo MiTo.

O altă țară despre transportul forțelor de ordine pe care vreau să o spun este Japonia. În ciuda numeroaselor mașini ultramoderne, mulți polițiști se deplasează pe mașini simple cu trei roți. Motivul este simplu - în Țara Soarelui răsărit există o lipsă acută de spațiu liber. Și în oraș trebuie să economisiți fiecare centimetru ...

În concluzie, un gând întreabă. Nu contează ce fel de mașini se deplasează servitorii legii într-o anumită țară. Principalul lucru este ca noi să respectăm regulile drumului și să nu-i provocăm să-și folosească mașinile în scopul propus.

P.S. Scrie-ne, ce fel de mașini se mișcă polițiștii în orașul tău?

Ford a introdus o nouă mașină pentru poliția americană. Caracteristica sa distinctivă nu este doar o nouă apariție, ci și un tip complet diferit de unitate electrică, care a fost folosită de mai multe decenii pe mașinile de poliție din America de Nord, concepute pentru a hărțui și intercepta infractorii și infractorii de trafic. În noul set. Se pare că aceasta este prima mașină ecologică din lume pentru poliție, care va fi achiziționată masiv de agențiile de ordine.

În onoarea noii runde de tehnologie, a fost filmat un videoclip în care s-a arătat clar modul în care mașinile Ford s-au schimbat din anii 50 până în zilele noastre. Dar înainte de a începe să vizionați videoclipul, vă vom prezenta un pic mai aproape de faptele care înconjoară aceste mașini neobișnuite în multe feluri.

Ford a recunoscut importanța contractelor guvernamentale de când Henry Ford a creat prima linie de asamblare în 1913. Până în 1956, compania avea monopolul furnizării de mașini de poliție, 70% din piața poliției fiind pe mâna sa. Așa s-a dezvoltat stilul acestui echipament special. Vom evidenția câteva detalii ale procesului evolutiv.

În modelul foto 1954 Ford Mainline

În 1952, mașinile Ford de poliție bazate pe sedanul Mainline ofereau ceva mai multe caracteristici și facilități profesionale decât modelul standard. Eficiența combustibilului a fost îmbunătățită, portbagajul pentru radio a fost crescut, versiunea poliției a fost mai bine controlată. În ultimii ani de producție, Ford a modernizat mașinile cu instalarea noilor motoare Interpector V8, „scaune față cu serviciu 24 de ore”, concepute pentru utilizarea pe termen lung în timpul zilei de muncă și bricheta. În acele zile nu existau titulari de pahare pe mașinile americane.

În modelul foto 1956 Ford Mainline

La sfârșitul anilor cincizeci, mașinile de poliție din America au devenit mult mai sigure, obținând nu numai motoare de 215 cai putere, ci și un volan încastrat, panou frontal captusit moale și blocaje de siguranță pentru uși, precum și o suspensie față cu articulații cu bilă.

În modelul foto 1964 Galaxie 500

În anii șaizeci, GM și-a început extinderea în proprietatea de stat a Ford, dar nu a durat mult și nu s-a încheiat în nimic. Cea mai masivă mașină de poliție din acei ani a fost modelul Galaxies, a fost cel mai des văzut în ambuscade și la o cafenea cu gogoși.

Acest gigant a fost condus de un imens V8 de 6,4 litri cu o capacitate de peste 400 (!) CP. iar acest lucru este în anii șaizeci. Motorul a dezvoltat o putere atât de mare datorită instalării de carburatoare duale suplimentare, au fost trei în total. Era posibil să se îndepărteze de o astfel de mașină doar pe o mașină sport europeană mai manevrăbilă și mai ușoară.

În modelul foto 1971 Custom 500

Adevărat, astfel de mașini nu au fost date tuturor ofițerilor, colegii mai puțin norocoși au fost nevoiți să servească în sedanuri mai modeste.

Imaginea model 1985 Ford Mustang SSP

În anii optzeci, poliția Mustangs a apărut cu pachete speciale montate pe ele. Pachetul special includea un motor de 5,0 litri cu pistoane forjate și o suspensie armată „poliție”. Frânele cu disc au fost instalate și pe vehicule speciale, podeaua era din oțel mai gros și aveau un generator mai puternic.

Din păcate, pentru polițiști, nu toată lumea a reușit să se mulțumească cu Mustang-urile, așa că, din 1983, mulți ofițeri au condus Victoria Crown din LTD. Un sedan pătrat, dar expresiv, pe care îl cunoaștem cu toții din filmele americane din anii 80.

În modelul foto 1988 Ford Crown Victoria

Aceste modele au venit cu motoare cu injecție V8 de 5,8 litri a căror putere a șocat toți veteranii de serviciu - 165 cai putere și 393 Nm cuplu. Motorul a fost agregat cu o transmisie automată cu 4 trepte pentru performanțe maxime. În principiu, puterea scăzută nu a fost un păcat atât de groaznic, deoarece în acea perioadă criminalii au condus în toată țara în mașini și mai lente, cu excepția violatorilor din Miami.

Model ilustrat Interceptor de poliție Ford Crown Victoria

Polițiștii au trecut la interceptorul de poliție al Crown Victoria în 1992, dar adevărații cunoscători ai vehiculelor speciale americane au mai multe șanse să-și amintească a doua generație a acestui automobil, care a debutat în 1997. Un V8 de 4,6 litri sub capotă și o viteză maximă declarată de 240 km / h. Tracțiunea a fost garantată de anvelopele de orice vreme. Aceleași exemplare pot fi găsite pe străzile Moscovei și în alte orașe importante ale Rusiei până acum.

Fotografii cu mașinile poliției din întreaga lume sunt publicate constant pe internet. Locuitorii orașelor mici rusești, obișnuiți cu „zecile” noastre, sunt surprinși mai ales că în alte țări poliția conduce chiar mașini de curse. Ce fotografii cu roabele cu inscripția „Poliție” pur și simplu nu se întâlnesc! Mașini sport și cosuri, adevărate opere de artă și mașini plictisitoare. Care dintre ele sunt munca unor fotografi calificați și care există de fapt?

Ce călărește fosta poliție?

Babon, Bobby sau UAZ 469 (GAZ 469). Jeep din trecutul sovietic. Când vă gândiți la o mașină de poliție (atunci încă o mașină de poliție), acesta este cel care vine mai întâi în minte. Anterior, poliția s-a deplasat pe Volga, Mușcoviți și UAZ. Acum, bineînțeles, echipamentul după transformarea poliției în poliție s-a îmbunătățit puțin și odată cu acestea mașinile pe care angajații tuturor unităților le conduc. Toate mașinile de poliție din lume pot fi împărțite în mașini create special și transformate din mașini obișnuite. Mașinile de poliție sunt concepute pentru a patrula străzile, a transporta angajații și chiar urmărirea poliției. Astfel, angajații serviciului de patrulare și de pază și ai inspectoratului de stat din Rusia se deplasează, de exemplu, în mașinile interne. Adesea puteți întâlni VAZ 2110 și Lada Priora. Acestea, apropo, pot fi găsite pe teritoriul spațiului post-sovietic. De exemplu, în Belarus. Deși VAZ 2104. se găsește cel mai adesea acolo, în Rusia, pe lângă mașinile care au coborât din transportorul Togliatti, puteți întâlni mașini străine. De exemplu, Mitsubishi Lancer, Skoda Octavia, Ford Focus. Bineînțeles, conducerea superioară a sistemului Ministerului Afacerilor Interne se deplasează mai scump în transport. Inscripția „poliție” din Capitală se găsește pe părțile Porsche Cayenne, Hummer H2 și Mercedes-Benz Gelandewagen. În flota auto a poliției puteți întâlni, de asemenea, Mercedes E și clasa C, precum și Toyota Land Cruiser și Mitsubishi Pajero. Pe toate mașinile de poliție din Rusia puteți vedea dungi albastre și inscripția „Poliție”, numărul patrulei și numărul de telefon al unității de serviciu.

Mașini pentru „polițiști”

S-a întâmplat așa că mașinile poliției americane erau de cele mai multe ori și americane. Așa sunt patrioții! Polițiștii din SUA obișnuiau să conducă Dodge Polara, Plymouth Fury, Chevrolet 150, Buick Century, Pontiac Chieftain, Ford Police. Era în anii 50-60. secolul trecut. După mulți ani, modelele au devenit diferite, dar polițiștii americani nu și-au schimbat mărcile preferate. Acum, mai ales în garajele poliției americane, puteți găsi mașini Ford și Chevrolet. Printre ei se numără Chevrolet Tahoe, Ford Econoline, Ford Explorer, Chevrolet Impala, Ford Crown Victoria. Astfel de mașini pot fi invidiate doar. Pentru colorare, americanii au ales albul și negrul.

Prim Marea Britanie

Marea Britanie a ales Jaguarul pentru garajul poliției. Anterior, Jaguar X-Type era cel mai adesea folosit pentru a călători în Albion de ceață, recent, a fost înlocuit de Jaguar XF. De asemenea, poliția engleză poate fi găsită pe mașinile fabricate japonez, precum și pe mașinile marca Vauxhall. Apropo, autorii celebrului show Top Gear au ridiculizat adesea mașinile poliției britanice. Odată, chiar ei înșiși au creat mai multe mașini de poliție. În valoare de 1.000 de lire sterline. Am luat Fiat Coupe 20v Turbo, Lexus LS400 și Suzuki Vitara și le-am adus la nivelul „mașinii de poliție”. Acum aceste mașini pot fi găsite în echipamentul de top al muzeului.

Emiratele Arabe de lux

Cele mai scumpe mașini de poliție pot fi numite pe bună dreptate mașini din Dubai. De lux în Emiratele Arabe Unite se poate găsi la fiecare pas, ei știu deja cât de bine mai bine decât alții, iar flota de poliție nu face excepție. Aparent, bugetul poliției este nelimitat și, prin urmare, cele mai puternice mașini din problemele de conducere ale automobilelor pot fi găsite pe străzile Dubaiului. Rozile, care pot fi numite pe bună dreptate legendare, sunt îmbrăcate aici în uniformă de poliție. Cel mai mic dintre ei este uimitorul Chevrolet Camaro SS. Capacitatea sa este de 426 cai, deplasarea motorului este de 6,2 litri. Cea mai mare putere - 1001 cai putere - se mândrește cu un Bugatti Veyron. Doar fabulos „O mie și una de nopți”. Costul unei astfel de înghițituri este de peste două milioane și jumătate de dolari. În flota din Dubai se află și Forg Mustang Shelby, Audi R8, BMW M6 Gran Coupe, Mercedes-Benz Brabus G-Wagen 63 AMG, Mercedes-Benz SLS AMG, Nissan GT-R, Lamborghini Aventador, Ferrari FF, McLaren MP4-12C, Aston Martin One-77, Bentley Continental GT. Iată o listă atât de impresionantă! Aceste mașini de curse vă permit să vă conectați la orice intrus. Este adevărat, rata criminalității în Dubai este foarte scăzută și există un sistem de supraveghere. Funcția mașinilor scumpe și puternice este mai la modă. În Dubai, ei știu multe despre acest lucru.

Franceză pe „franceză”

Cu toții ne amintim de filmările filmului „Taxi”. Filmul declară clar: mașini franceze. Așadar, personajul principal conduce un Peugeot în acest film. În viața reală, jandarmii călătoresc și în mașini franceze. Printre ei se numără nu numai Peugeot, ci și Renault. De exemplu, astăzi majoritatea jandarmilor se deplasează pe un Renault Megan cu o capacitate de 250 de cai putere. Apropo, poliția franceză se consideră strămoșii poliției rutiere moderne.

Italia în supercaruri

În Italia, ca și în Dubai, unii polițiști conduc și supercaruri. Unul dintre cei mai de seamă reprezentanți este Lamborghini Gallardo LP560-4. Creatorul companiei a dat-o apărătorilor legii și ordinii. Această mașină are walkie-talkies și radare, un kit de prim ajutor și chiar un frigider. Această mașină apare adesea pe drumurile italiene. Prinde-te cu criminalul de pe ea - doar scuipă. Prin urmare, Lamborghini își îndeplinește funcția principală. De asemenea, în garajul poliției italiene se află Lotus Evora S. Printre celelalte, Alfa Romeo 159 se prezintă și el.

Germania pedantică

Poliția germană își îmbrăcă caii de fier în „dungi” verzi. De ce au nevoie de mașini străine dacă unele dintre cele mai bune preocupări se află în această țară. De obicei, polițiștii germani mută vagoane universale de producție germană, destul de ciudat. Dar pentru alte sarcini, înghițirile puternice au fost achiziționate și create special. Printre acestea se numără Porsche 911 Carrera S, seria BMW 1, Audi R8 GT R, rachetă Brabus, cu o capacitate de 730 de cai putere. Reglaj din fabrică de calitate excelentă care protejează comanda.

Sprijină producătorul!

În Japonia merg, iar în majoritatea țărilor aleg un producător intern. După cum se spune, susțin. Printre astfel de țări: America, Germania, Franța, Italia și chiar Rusia. Desigur, trebuie să cumpărați câteva mașini străine. Nu se ajunge nicăieri. Aici, de exemplu, Dubai, fără producția proprie, „construiește” prestigiul achiziționând mașini în alte țări. Indiferent de călătoria poliției, principalul lucru rămâne modul în care își îndeplinesc funcțiile de bază.

În aproape fiecare țară din lume, există astfel de vehicule speciale care sunt folosite de agențiile de aplicare a legii. Noi, de exemplu,. În Statele Unite ale Americii, care este unul dintre cele mai „automobile” state de pe planeta noastră, vehiculele speciale pentru polițiști au aproape aceeași istorie lungă și bogată ca și industria auto americană.

În 1899, inginerul mecanic Frank Lumis a construit prima mașină de poliție montată pe căruță, folosită în Akron, Ohio. Punctul culminant al designului său a fost unitatea de alimentare: un motor electric a fost folosit ca sursă de tracțiune! Adevărat, căruciorul nu strălucea cu caracteristicile sale speciale de conducere: viteza maximă a acestuia era de doar 16 km / h (mai mică de 30 km / h), iar raza de acțiune nu depășea 30 de mile (48 de kilometri). Un transport special neobișnuit a fost implicat în livrarea cetățenilor tipy pe site, pentru care au fost furnizate targe speciale.

Deja la începutul secolului al XX-lea, ofițerilor de ordine americani le-a devenit clar că alungarea violatorilor cu motor pe biciclete sau vehicule trase de cai nu prea avea sens. De aceea, departamentele de poliție au început să schimbe mașinile. Desigur, primul vehicul de masă pentru polițiști a fost „cositorul Lizzy” - Ford Model T, care, în ciuda simplității și accesibilității sale, era încă destul de rapid și încăpător. Adevărat, poliția a trebuit să cumpere mașini standard și să le modifice singure - inovații simple reduse la dispozitive speciale de colorat și lumină suplimentară.

Transport special de poliție - pornește

Cu toate acestea, în 1919, Ford a lansat pentru prima dată o modificare concepută special la solicitarea poliției. Modelul T, cu un corp cu un singur volum, se distingea printr-un compartiment izolat - o cușcă metalică specială care separa infractorii de forțele de ordine. Această caracteristică de proiectare a fost deosebit de valoroasă atunci când transportați truditori beți sau în special criminali periculoși.

În fotografie: modificarea modelului Ford T pentru poliție

În anii 20, mașinile de poliție au primit o altă inovație - comunicațiile radio, ceea ce le-a permis polițiștilor să rămână mereu în legătură cu secția de poliție.

În următorul deceniu, în legătură cu crima răscolitoare și cu „confruntările” cu gangsterii obișnuiți cu trageri, multe departamente au început să cumpere mașini blindate. După așa-numitul Kansas Massacre, pregătitul special Plymouth Hot Shot din 1933, care a fost achiziționat de Departamentul de Poliție din Kansas City, a câștigat o mare popularitate în Statele Unite. Interesant este că rezervările la mașini au fost gestionate de companii specializate din toată țara - de exemplu, laboratoarele federale din Pittsburgh, parbrizul de perfecție, mașina blindată Evans din Indianapolis și ingineria de siguranță inteligentă din Detroit.

1 / 3

În anii treizeci, filmările cu gangsteri în SUA au devenit obișnuite

2 / 3

Rezervarea și o mitralieră - așa a reacționat poliția la crima violentă

3 / 3

Departamentele au folosit mașini standard cu modificări minime.

Ford a continuat să producă versiuni speciale ale mașinilor sale pentru poliție

Dar Ford nu și-a pierdut poziția din cauza faptului că modelul relativ ieftin B era echipat cu un „opt” destul de puternic în formă de V, care în termeni de putere dezvoltată (85 CP) a depășit aproape de trei ori performanțele primei mașini de masă de poliție Model T și ar putea accelera până la 145 km / h! Ford cu opt cilindri s-a bucurat de plăcerea atât a unor criminali celebri precum Bonnie și Clyde, cât și a celor care i-au urmărit. Și de ceva timp acest model din state a primit chiar porecla „Mașina morții” - o mașină a morții.

În anii treizeci, gangsterii și poliția au condus un Ford cu un motor V8

În fotografie: mașina poliției Ford V8 din 1942

În anii patruzeci, mașinile de poliție se deosebeau de mașinile civile, cu excepția comunicațiilor radio, a dispozitivelor de semnalizare a luminii și a picturii corporale

Dezvoltarea și caracteristicile mașinilor poliției americane

La începutul anilor cincizeci, producătorii auto americani au început să ofere așa-numitele „pachete de poliție” - seturi de opțiuni care cereau cel mai mult poliția.

Întrucât Statele Unite nu au un singur departament de poliție, fiecare comunitate din stat poate avea propriul departament de poliție - un departament care cumpără mașini de la producători direct și independent, ghidat de propriile nevoi și buget. De aceea, în diferite raioane și state, flota de poliție poate diferi atât prin mărci, modele, cât și prin culori.

Brandul Chevrolet împreună cu Ford s-au alăturat activ bătăliei pentru clienții poliției

Departamentele au atras imediat atenția asupra ofertelor de pachete ale mai multor producători.

Primul a fost, desigur, Ford, care și-a introdus pachetul în 1950, apoi configurațiile similare au fost oferite de Chevrolet (1955) și Dodge (1956). În această perioadă, Ford era destul de încrezător în conducerea industriei, deținând aproximativ 70% din numărul total de livrări de mașini noi către departamentele de poliție.

În anii cincizeci, Ford a rămas cel mai popular "poliskar"

Ce Ford a reușit din nou să câștige locația polițiștilor? Modificarea poliției a diferit de sedanul Mainline standard cu o suspensie întărită, precum și scaune mai confortabile. Continuând tradiția începută în anii treizeci, Ford a început să echipeze o mașină relativ mică cu un V8 puternic, astfel încât în \u200b\u200burmărirea autostrăzilor, poliția era pisici, nu șoareci. În acest moment, departamentele au început să renunțe la achiziționarea de modele scumpe ale mărcilor „de lux”, concentrându-se pe cele mai populare berline de dimensiuni „standard” ieftine de la Ford, Dodge și Chevrolet.

Mașinile de poliție Dodge s-au evidențiat pe fundalul Fords și Chevrolet cu designul lor aerospațional

În anii șaizeci, General Motors a încercat să lupte pentru „ordinele guvernamentale” cu Ford, iar la sfârșitul deceniului, Plymouth cu un puternic motor V8, care, datorită transmisiei automate și a unei suspensii de bară de torsiune, era „poliskar” confortabil și convenabil, a devenit liderul „gărzilor rutiere”.

1 / 4

2 / 4

Ford și Chevrolet - rivali eterni pentru dreptul de a „purta o uniformă”

3 / 4

Ford și Chevrolet - rivali eterni pentru dreptul de a „purta o uniformă”

4 / 4

Ford și Chevrolet - rivali eterni pentru dreptul de a „purta o uniformă”

Chevrolet a fost unul dintre primii care a oferit polițiștilor o versiune specială a SUV-ului său

Plymouth cu V8 la începutul anilor șaptezeci a fost considerată una dintre cele mai bune opțiuni pentru flota departamentelor de poliție. Situația s-a schimbat dramatic după criza energetică eruptă

Cu toate acestea, criza energetică care a izbucnit la începutul anilor șaptezeci a obligat departamentele împreună cu alți consumatori să se orienteze la mașini mai compacte, deoarece la sfârșitul anilor șaptezeci, popularele sedanuri Ford, Dodge și Chevrolet aveau destul de uscate dimensiuni.

1 / 7

2 / 7

Mașinile mai mici, comparativ cu predecesorii lor, arătau modeste, și au condus, de regulă, în consecință

3 / 7

Mașinile mai mici, comparativ cu predecesorii lor, arătau modeste, și au condus, de regulă, în consecință

4 / 7

Mașinile mai mici, comparativ cu predecesorii lor, arătau modeste, și au condus, de regulă, în consecință

5 / 7

Mașinile mai mici, comparativ cu predecesorii lor, arătau modeste, și au condus, de regulă, în consecință

6 / 7

Mașinile mai mici, comparativ cu predecesorii lor, arătau modeste, și au condus, de regulă, în consecință

7 / 7

Mașinile mai mici, comparativ cu predecesorii lor, arătau modeste, și au condus, de regulă, în consecință

În anii optzeci, Ford Sedan LTD, precum și Chevrolet Caprice, au devenit una dintre cele mai populare și masive mașini de poliție, deoarece au permis polițiștilor să rezolve destul de eficient majoritatea sarcinilor de zi cu zi legate de forțele de ordine.

1 / 5

2 / 5

Ford LTD a eliminat rapid concurenții, devenind unul dintre cele mai populare sedanuri ale poliției

3 / 5

Ford LTD a eliminat rapid concurenții, devenind unul dintre cele mai populare sedanuri ale poliției

4 / 5

Ford LTD a eliminat rapid concurenții, devenind unul dintre cele mai populare sedanuri ale poliției

5 / 5

Ford LTD a eliminat rapid concurenții, devenind unul dintre cele mai populare sedanuri ale poliției

Prima generație Chevrolet Caprice, de asemenea, la cererea departamentelor de poliție de stat

Sedan oval albastru în multe state a devenit un vehicul de polițiști neschimbat

Cu toate acestea, așa cum s-a dovedit după actualizarea flotei, din cauza scăderii puterii motorului în sedanele tradiționale, poliția nu a putut întotdeauna să urmărească eficient încălcătorii, mai ales dacă aceștia din urmă se deplasau pe autostrăzi pe mașini petroliere sau mașini puternice europene - de exemplu, BMW sau Porsche.

Prin urmare, pentru urmărirea penală a unor astfel de infractori „repezi” au început să folosească așa-numitele mașini de ponei - cum ar fi Chevrolet Camaro cu codul poliției B4C și Ford Mustang SSP. Acest lucru s-a întâmplat după ce, în 1979, departamentul Highway Patrol California, ca parte a unui program de cercetare non-standard a vehiculelor, a comandat mai multe exemplare ale Camaro Z28 de la Chevrolet, care diferă de mașina standard cu raportul de viteză principal „de mare viteză”, frâne mai puternice și anvelope speciale care ar putea rezista. trafic mare de mare viteză pe autostradă. Din păcate, testele în condiții reale au arătat că motoarele „Kamarov” nu pot rezista la sarcini mari. Următorul producător California Highway Patrol a apelat la Ford. Verificarea prototipurilor a arătat că Ford Coupe face față mai bine sarcinii care i-a fost atribuită. Mustang-urile comandate prin sistemul de ordine specială internă s-au distins prin mai multe opțiuni neobișnuite, inclusiv un blocaj radio, un vitezometru precis (certificat), o singură cheie pentru toate încuietori și o culoare specială a corpului.

Chevrolet Camaro Z28 a fost primul „gol” pentru versiunea polițistă. Adevărat, prima clătită s-a dovedit a fi puțin obraznică