Înainte de a vă permite să conduceți pe un rezervor gol, ar trebui să știți câți kilometri puteți conduce efectiv după ce indicatorul de nivel scăzut al combustibilului se va aprinde, iar kilometrajul rămas pe actualul rezervor al computerului de bord va începe să prezinte linii.
Dar mai întâi, să aflăm cât de periculos este să conduci cu un indicator de nivel scăzut al combustibilului aprins!
Problema principală când conduci cu un rezervor aproape gol este, desigur, probabilitatea de a bloca și de a rămâne blocat pe drum. Mai mult, acest lucru va aduce nu numai o mulțime de probleme cu livrarea de combustibil în mașină de la cea mai apropiată benzinărie sau remorcarea unei mașini până la această benzinărie, ci și o situație potențial periculoasă. Puteți sta pe autostradă, unde mașinile din jur vor călători cu 100 km / h, sau chiar mai repede. În plus, oprirea motorului din mers pe o transmisie automată are un efect foarte rău asupra acesteia din urmă, deoarece motorul participă activ la transportul uleiului și la crearea presiunii sale în cutia de viteze.
Dar mai există un minus de conducere pe un rezervor gol - riscul de a deteriora pompa de benzină sau de a bloca filtrul de combustibil. Cert este că pompa de gaz ia constant combustibil de sus, plutind ca un plutitor în rezervorul de combustibil. În același timp, majoritatea contaminanților din combustibil se instalează cel mai adesea pe fundul rezervorului. Și cu un nivel scăzut de combustibil în ea, pompa de gaz începe să aspire combustibil din partea de jos împreună cu acest gunoi, ca urmare a acestuia poate deveni puternic înfundat și rupt.
Dacă nu aveți de gând să vă stricați mașina, încercați să nu aduceți nivelul de combustibil la niveluri scăzute critic și cu atât mai mult, este o practică dăunătoare să faceți acest lucru în mod regulat.
În plus față de o lampă de avertizare la nivel scăzut, majoritatea mașinilor moderne au un computer de bord cu indicații speciale despre câți kilometri de mașină poate conduce înainte ca combustibilul să rămână complet. Mulți șoferi preferă să utilizeze această funcție în loc de indicatorul cu indicatorul de combustibil scăzut, crezând că dacă senzorul spune că au rămas 20 de kilometri, atunci acest lucru este adevărat.
Cu toate acestea, aceasta este o practică periculoasă, deoarece distanța până la rezervorul gol oferă o aproximare foarte aspră. În plus, nici nu vă puteți imagina cât de greșite și de multe ori sunt greșite calculatoarele de bord în mărturiile lor. În acest articol nu vom explica funcționarea computerului de bord și a senzorilor de combustibil. Doar știți că, de cele mai multe ori, citirile de kilometri pe rezervorul actual sunt destul de greșite.
Dar să vorbim despre principalul lucru: cât poți conduce pe un rezervor gol?
Depinde de marca și modelul mașinii dvs., de condițiile călătoriei și de stilul dvs. de conducere. Cu toate acestea, este posibil să fiți surprins de cât de mult poate conduce mașina pe un rezervor gol, după ce indicatorul de nivel scăzut al combustibilului se aprinde.
Iată un scurt tabel cu unele modele și modele comune de mașini și date despre cât de mult poate conduce vehiculul acesta sau acela pe un rezervor gol.
| Marca și modelul mașinii | Cât rămâne în rezervorul de combustibil când se aprinde lampa indicatoare | Despre câți kilometri pot conduce când se aprinde lumina de avertizare, km |
|---|---|---|
| Toyota Camry | 9,7 litri | 100-145 |
| Toyota Corolla | 7,5 litri | 95-135 |
| Toyota RAV4 | 9 litri | 90-120 |
| Toyota Highlander | 11 litri | 90-115 |
| Honda acord | 9,5 litri | 110-150 |
| Honda CR-V | 8,7 litri | 100-125 |
| Honda civic | 7,2 litri | 95-125 |
| Fuziunea Ford | 1/16 rezervor | 55-80 |
| Focus Ford | 1/16 rezervor | 50-80 |
| Hyundai Elantra | Fără date | 50 |
| Hyundai Solaris | 7 litri | 60 |
| Crucea Chevrolet | 7,5 litri | 85-130 |
| Nissan Sentra | 7,5 litri | 95-125 |
| Pădurar Subaru | 9,8 litri | 100-130 |
| Kia optima | Fără date | 50 |
| Sufletul Kia | Fără date | 55 |
| Kia sorento | Fără date | 65 |
| Kia rio | 7 litri | 60 |
| Vw jetta | 7 litri | 90-135 |
| Mazda 3 | 8,7 litri | 110-130 |
| Mazda CX-5 | 9,8 litri | 100-125 |
Nu trebuie să vă panicați atunci când pe drumul de pe bordul mașinii se aprinde o lumină, care indică faptul că combustibilul din rezervor s-a epuizat. Cel mai important, rețineți cele șase reguli care vor fi date mai jos, iar astfel de situații nu vă vor mai face griji.
1. Fără rezervă în niciun fel
Pentru unii, aceasta va fi o revelație, dar un nivel de combustibil zero pe tabloul de bord nu înseamnă că rezervorul este complet gol. De fapt, mai există aproximativ 5-6 litri de combustibil, care este suficient pentru câțiva zeci de kilometri, iar acest lucru, de regulă, este suficient pentru a conduce până la cea mai apropiată benzinărie. Cu toate acestea, proprietarii de vehicule diesel nu ar trebui să uite ce este plin pentru automobilele lor de a conduce cu un rezervor gol - dacă aerul ajunge în sistemul de combustibil, va fi foarte dificil să porniți din nou o mașină, chiar dacă rezervorul este umplut până la gât.
2. Nu exagerați benzina și pedala de frână
Ceea ce, cu siguranță, nu merită să faceți atunci când combustibilul este epuizat este să se alimenteze brusc și să încetinească. Atunci când accelerați, trebuie să apăsați pedala cât mai lin posibil, iar la atingerea vitezei dorite, experții nu recomandă frânarea. Este mai bine să urmăriți de departe lucrarea unui semafor și să calculați în avans comutarea culorilor semnalului. Este mai bine să conduceți mai lent pentru a se deplasa pe verde și a merge pe el fără a opri. Orice frânare este plină de accelerare ulterioară și, în consecință, un consum suplimentar de combustibil prețios. Însă, dacă ați fost într-adevăr blocat într-un blocaj de trafic, atunci pentru un timp este mai bine să opriți complet aprinderea pentru a economisi combustibil.
3. Treceți la viteza cea mai mare
Dacă situația traficului o permite, atunci este mai bine și mai profitabil să continui călătoria cu cea mai mare viteză. Este recomandabil să fiți în regiunea de 1.500 - 3.000 rpm, dar indicatorii specifici depind de mașina în sine.
4. Aruncați farurile și aerul condiționat
Pentru a economisi consumul de combustibil, trebuie să minimizați consumul de energie. Cea mai mare parte a combustibilului este condusă la aer condiționat și iluminat. Oprirea farurilor, desigur, dacă condițiile meteorologice o permit, o sobă, aer condiționat, o opțiune pentru încălzirea geamurilor și scaunelor, puteți economisi 1-2 litri de combustibil pentru fiecare 100 km. Cu toate acestea, oprirea aparatului de aer condiționat nu vă grăbiți să deschideți geamurile - aerodinamica perturbată din cauza acestui lucru va anula toate eforturile și consumul de combustibil va crește din nou.
5. Diluează combustibilul
Nu merită să diluați benzina cu nimic, dar dacă alcoolul pur a apărut brusc la îndemână, atunci îl puteți turna puțin. Lipiți nivelul de 5-10% din restul dacă mașina este carburator și nu mai mult de 20% în cazul injecției. Combustibilul diesel poate fi diluat cu 5-10% kerosen. Motoarele diesel pot funcționa, de asemenea, pe floarea soarelui și uleiuri de motor uzate. Dacă nu vă permiteți să diluați deseori combustibilul, atunci manipularea o singură dată nu va afecta în niciun fel funcționarea mașinii. Dar în niciun caz nu trebuie turnată apă în rezervor.
6. Conduceți la viteză neutră și coastă
Șoferii experimentați pentru a economisi combustibil sunt sfătuiți să se deplaseze pe mașina de pe coasta. Dacă există o coborâre lungă înainte, puteți opri motorul și doar alunecați pe drum, în conformitate cu legea inerției. Această metodă funcționează în special la mașinile mai vechi cu un carburator. Dar metoda nu trebuie utilizată pe mașinile moderne, deoarece în cazul opririi motorului, servodirecția și frânele încetează să funcționeze, ceea ce este plin de accident.
Desigur, puteți merge într-o călătorie cu un rezervor gol în mașină. Cu toate acestea, este mai bine să știți câți kilometri vor putea conduce mașina dvs. după ce se aprinde lumina de combustibil la nivel scăzut, cel puțin pentru a nu ajunge în mijlocul drumului. Pentru început, să aflăm ce poate amenința mișcarea unui vehicul cu un indicator cu un nivel scăzut de combustibil.
Posibile riscuri atunci când conduceți pe un rezervor gol
Problema principală în această situație va fi, desigur, o mare probabilitate de a bloca pur și simplu. Acest lucru poate provoca nu numai multă anxietate (livrarea de combustibil de la o benzinărie sau remorcarea unei mașini), dar poate provoca și o urgență pe drum.
Mașina dvs. se poate opri, de exemplu, pe o autostradă suburbană aglomerată, unde viteza medie este de aproximativ o sută de kilometri pe oră. În plus, oprirea motorului în mișcare are un efect destul de negativ asupra transmisiei automate, deoarece motorul este implicat în procesul de circulație a uleiului și formarea presiunii sale.
Există, de asemenea, un astfel de dezavantaj al mișcării pe un rezervor aproape gol, precum pericolul de deteriorare a pompei de combustibil sau de blocare a filtrului. De ce există un astfel de risc? O pompă de gaz preia combustibil de sus, plutind în același timp cu un plutitor, iar majoritatea particulelor care poluează combustibilul se așează aproape întotdeauna în partea de jos a rezervorului de combustibil.
Deci, se dovedește că, dacă nivelul de benzină este scăzut, atunci pompa de benzină va începe să aspire simultan atât combustibilul din partea de jos a rezervorului, cât și această gunoi. Rezultatul poate fi obstrucționarea severă sau chiar daune. Dacă planurile dvs. nu includ cea mai apropiată reparație auto, atunci încercați să nu aduceți situația combustibilului în stare critică.
Cum să aflați cantitatea rămasă de combustibil
Multe dintre vehiculele produse astăzi sunt echipate cu un lucru atât de util și util ca un computer de bord, care vă va informa în mod sigur informații despre cât de mult rămâne gaz și câți kilometri puteți deplasa pe el până când combustibilul rămâne.
Cei mai mulți proprietari de mașini preferă computerul de bord decât indicatorul de nivel al combustibilului, deoarece sunt convinși că dacă raportează că puteți conduce alți 15 kilometri, atunci acest lucru este adevărat.
Dar acest lucru este departe de a fi întotdeauna cazul. Un computer de bord este electronică și, așa cum ar trebui să știți, are proprietatea de a greși uneori. În articolul nostru de astăzi, nu vom intra în detalii despre funcționarea unui senzor sau computer. Amintiți-vă doar că destul de des informațiile despre posibilul kilometraj în prezența unui rezervor gol pot fi eronate.
distanță parcursă
Să trecem la întrebarea principală: „Cât timp poate conduce o mașină pe un rezervor gol?” Pentru a răspunde, trebuie să luați în considerare mulți factori, cum ar fi modificarea vehiculului, condițiile de mișcare, stilul dvs. de conducere și multe altele.
Detalii Categorie: Articole publicate 01/20/2016Astăzi vom vorbi despre ce se va întâmpla dacă conduci tot timpul cu un rezervor aproape gol.
Mulți șoferi conduc o mașină de fiecare dată până când se aprinde lumina de rezervă. Merită?
De fapt, cel mai bine este să încerci mereu să menții rezervorul plin. Există cel puțin trei motive pentru acest lucru.
1. Pompă pe benzină. La mașinile moderne, pompa de combustibil este amplasată în rezervorul de gaz și este răcită de benzină. Dacă mergeți întotdeauna cu un rezervor gol, atunci pompa de gaz se va supraîncălzi și va defecta mai devreme.
2. condens. Când rezervorul autoturismului este gol, condensul din umiditatea atmosferică se formează pe pereții acesteia din cauza diferențelor de temperatură. În timp, această apă se acumulează în partea de jos a rezervorului (după cum știți, apa este mai grea decât benzina) și duce la probleme cu pornirea motorului, precum și la coroziune dacă rezervorul este metalic.
3. Rezerva de energie. Uneori se întâmplă că este nevoie să mergi de urgență undeva departe. Dacă aveți un rezervor plin, atunci nu este necesar să vă gândiți dacă există suficientă benzină și să căutați o benzinărie. De asemenea, un rezervor complet vă va salva în caz de forță majoră pe autostradă, mai ales iarna. Pe o pistă de iarnă cu zăpadă, singura sursă de căldură este un motor auto care nu poate funcționa fără gaz.
Nu trebuie să vă panicați atunci când pe drumul de pe bordul mașinii se aprinde o lumină, care indică faptul că combustibilul din rezervor s-a epuizat. Cel mai important, rețineți cele șase reguli care vor fi date mai jos, iar astfel de situații nu vă vor mai face griji.
1. Fără rezervă în niciun fel
Săgeata a căzut fără speranță ...
Pentru unii, aceasta va fi o revelație, dar un nivel de combustibil zero pe tabloul de bord nu înseamnă că rezervorul este complet gol. De fapt, mai există aproximativ 5-6 litri de combustibil, care este suficient pentru câțiva zeci de kilometri, iar acest lucru, de regulă, este suficient pentru a conduce până la cea mai apropiată benzinărie. Cu toate acestea, proprietarii de vehicule diesel nu ar trebui să uite ce este plin pentru automobilele lor de a conduce cu un rezervor gol - dacă aerul ajunge în sistemul de combustibil, va fi foarte dificil să porniți din nou o mașină, chiar dacă rezervorul este umplut până la gât.
2. Nu exagerați benzina și pedala de frână
Conducerea agresivă nu este niciodată economică.
Ceea ce, cu siguranță, nu merită să faceți atunci când combustibilul este epuizat este să se alimenteze brusc și să încetinească. Atunci când accelerați, trebuie să apăsați pedala cât mai lin posibil, iar la atingerea vitezei dorite, experții nu recomandă frânarea. Este mai bine să urmăriți de departe lucrarea unui semafor și să calculați în avans comutarea culorilor semnalului. Este mai bine să conduceți mai lent pentru a se deplasa pe verde și a merge pe el fără a opri. Orice frânare este plină de accelerare ulterioară și, în consecință, un consum suplimentar de combustibil prețios. Dar dacă ați fost într-adevăr blocat într-un blocaj de trafic, atunci pentru un timp este mai bine să opriți complet aprinderea pentru a economisi combustibil.
3. Treceți la viteza cea mai mare
Top gear - ieșiți dacă benzina se epuizează.
Dacă situația traficului o permite, atunci este mai bine și mai profitabil să continui călătoria cu cea mai mare viteză. Este recomandabil să fiți în regiunea de 1.500 - 3.000 rpm, dar indicatorii specifici depind de mașina în sine.
4. Aruncați farurile și aerul condiționat
Opriți aparatul de aer condiționat!
Pentru a economisi consumul de combustibil, trebuie să minimizați consumul de energie. Cea mai mare parte a combustibilului este condusă la aer condiționat și iluminat. Oprirea farurilor, desigur, dacă condițiile meteorologice o permit, o sobă, aer condiționat, o opțiune pentru încălzirea geamurilor și scaunelor, puteți economisi 1-2 litri de combustibil pentru fiecare 100 km. Cu toate acestea, oprirea aparatului de aer condiționat nu vă grăbiți să deschideți geamurile - aerodinamica perturbată din cauza acestui lucru va anula toate eforturile și consumul de combustibil va crește din nou.
5. Diluează combustibilul
Alcoolul poate fi folosit ca diluant pentru benzină.
Nu merită să diluați benzina cu nimic, dar dacă alcoolul pur a apărut brusc la îndemână, atunci îl puteți turna puțin. Lipiți nivelul de 5-10% din restul dacă mașina este carburator și nu mai mult de 20% în cazul injecției. Combustibilul diesel poate fi diluat cu 5-10% kerosen. Motoarele diesel pot funcționa, de asemenea, pe floarea soarelui și uleiuri de motor uzate. Dacă nu vă permiteți să diluați deseori combustibilul, atunci manipularea o singură dată nu va afecta în niciun fel funcționarea mașinii. Dar în niciun caz nu trebuie turnată apă în rezervor.
6. Conduceți la viteză neutră și coastă
Și trebuie să fiți capabil să vă deplasați și în jos.
Șoferii experimentați pentru a economisi combustibil sunt sfătuiți să se deplaseze pe mașina care urcă. Dacă există o coborâre lungă înainte, puteți opri motorul și doar alunecați pe drum, în conformitate cu legea inerției. Această metodă funcționează în special la mașinile mai vechi cu un carburator. Dar metoda nu trebuie utilizată pe mașinile moderne, deoarece în cazul opririi motorului, servodirecția și frânele încetează să funcționeze, ceea ce este plin de accident.