Uneori apar situații când este dificil să achiziționați un ulei auto original. Auto-selectarea lubrifianților alternativi necesită foarte mult timp și nu este întotdeauna efectuată ținând cont de caracteristicile tehnice ale motorului. În acest articol, am compilat informații cu privire la uleiul de motor recomandat pentru Mazda CX 5.
Atunci când alegeți un lubrifiant, trebuie să acordați atenție clasei fluidului motor, caracteristicilor de vâscozitate și bazei uleiului. Uleiurile cu aceeași vâscozitate, dar având o grupă de calitate diferită conform sistemului API sau ACEA, sunt lubrifianți complet diferiți, proiectați pentru diferite tipuri de motoare.
Atunci când alegeți un lubrifiant, luați în considerare sezonul peste bord. Se toarnă lichide destul de fluide pentru iarnă, iar uleiuri groase de motor pentru vară. Lubrifianții pentru orice vreme se folosesc în condiții de ierni nu prea severe, plus vara la temperaturi moderat ridicate. Uleiurile de motor sintetice și semisintetice sunt utilizate de preferință pentru motoare noi sau motoare auto cu uzură moderată. Pentru unitățile de putere cu o cantitate mare de carbon, este de preferat să completați ulei mineral.
Pot exista toleranțe pe recipientul de lubrifiant al motorului, indicând posibilitatea umplerii cu ulei în motoarele Mazda CX 5.
Mazda CX 5 KE 2011-2015
Motoare pe benzină pentru Europa
Diagrama 1. Selectarea vâscozității uleiului de motor în funcție de temperatura ambiantă.- conform standardelor de clasificare API - clase de ulei SL sau SM;
- conform standardelor ACEA - tipuri de ulei A3/A5;
- Mazda Original Oil Ultra fluide de motor originale. Selectarea vâscozității lubrifiantului se face ținând cont de temperatura regiunii în care va fi operat vehiculul (vezi diagrama 1):
- Se toarnă 5W-30 dacă temperatura aerului este de la -30°С (și mai jos) la +38°С (și mai sus).
- 10W-40 este recomandat pentru utilizare în intervalul de temperatură de la -28°С (și mai jos) la +40°С (și mai sus);
- 0W-30 este turnat în condiții de temperatură de la -35°С (sau mai puțin) la +38°С (sau mai mult).
- Fluidele de motor alternative cu o vâscozitate de 5W-20 sunt utilizate la temperaturi în afara mașinii de la -30 ° C (sau mai puțin) la + 38 ° C (sau mai mult).
Este permisă completarea uleiului original Mazda Original Supra cu o vâscozitate de 0W-20 (conform diagramei 1) la o temperatură în afara mașinii de la -35 ° C (sau mai puțin) la + 38 ° C (sau mai mult), care îndeplinește clasificarea API - SL / SM / SN.
Producătorul Mazda CX 5 în instrucțiunile de utilizare ale mașinii indică faptul că valorile date ale volumului de lubrifiant sunt aproximative. Prin urmare, este necesar să controlați nivelul uleiului de pe joja la înlocuire. Cantitatea recomandată de ulei de motor necesară pentru înlocuire este:
- 4,2 litri, tinand cont de schimbarea filtrului de ulei;
- 4,0 l fără schimbarea dispozitivului de filtrare.
Toate țările, cu excepția Europei
Diagrama 2. Dependența vâscozității lubrifiantului de temperatura din afara mașinii. - Grup de calitate API - SG/SH/SJ/SL/SM/SN;
- în conformitate cu sistemul ILSAC - GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V.
Caracteristicile de vâscozitate sunt selectate în funcție de temperatura din afara mașinii (vezi diagrama 2):
- 10W-30 se toarnă la temperaturi de la -30 ° C (sau mai puțin) la + 30 ° C (sau mai mult);
- 10W-40 este utilizat în intervalul de temperatură de la -30°C (sau mai puțin) la +38°C (sau mai mult);
- 10W-50 este utilizat dacă temperatura aerului este de la -30 ° C (sau mai puțin) la + 40 ° C (sau mai mult);
- 5W-40 este turnat în condiții de temperatură de la -38 ° C (sau mai puțin) la + 38 ° C (sau mai mult);
- 5W-20, 5W-30 sunt utilizate dacă citirea termometrului este de la -38°С (sau mai puțin) la +30°С (sau mai mult);
- 0W-20, 0W-30 sunt utilizate în intervalul de temperatură de la -40°C (sau mai puțin) la +30°C (sau mai mult).
Volumul necesar de lubrifiant la înlocuire este de 4,2 litri, ținând cont de filtrul de ulei și de 4,0 litri fără schimbarea unității de filtrare. Volumele indicate în manual sunt aproximative, prin urmare, atunci când înlocuiți lubrifiantul, trebuie să controlați nivelul acestuia pe joja.
Concluzie
Uleiul de motor recomandat pentru Mazda CX 5 vă permite să asigurați o funcționare optimă a motorului și să prelungească perioada de funcționare a acestuia. Utilizarea unui lubrifiant neadecvat în funcție de parametrii tehnici ai motorului duce la astfel de consecințe negative:
- supraîncălzirea unității de alimentare;
- pornire dificilă a motorului;
- uzură accelerată a motorului;
- defecțiunea motorului în ansamblu sau a elementelor sale individuale.
De asemenea, oportunitatea schimbării lubrifiantului afectează performanța motorului. Lichidele motorului trebuie înlocuite strict conform reglementărilor.
Ulei de motor recomandat pentru Mazda CX 7
Ulei de motor recomandat pentru Mitsubishi Pajero
Ulei de motor recomandat pentru Mitsubishi Lancer
Ulei de motor pentru Mazda CX-5 afectează direct performanța mașinii și durata de viață a acesteia. Produsul selectat în mod corespunzător vă va scuti de multe probleme și va întârzia semnificativ timpul de reparație din cauza uzurii pieselor motorului și a altor sisteme.
Am întocmit un catalog de uleiuri populare care sunt potrivite pentru mașina dvs. Gama include produse precum uleiul Mobil 1, Idemitsu și altele. Aici puteți comanda uleiuri fabricate direct în Japonia, indicând nivelul de vâscozitate al compoziției și tipul adecvat de motor.
Mazda CX-5 Shop garantează calitatea mărfurilor
Dacă doriți să cumpărați un ulei de înaltă calitate dovedit, cea mai bună soluție ar fi să contactați Mazda CX-5 Shop. Am creat toate condițiile necesare pentru cumpărați ulei de motor pentru Mazda CX-5 a fost mult mai ușor și mai convenabil. Cumpărarea de la noi este benefică din mai multe motive:
- Catalogul conține multe varietăți de mărfuri - o puteți alege pe cea care se potrivește caracteristicilor și prețului.
- Pretul bunurilor este disponibil. În același timp, organizăm în mod regulat promoții speciale și oferim reduceri clienților.
- Condiții de plată convenabile. Puteți alege o opțiune de plată convenabilă, inclusiv ramburs la livrare.
- Condiții de livrare convenabile. Puteți cumpăra bunurile noastre nu numai la Moscova - suntem gata să vă trimitem comanda în toate regiunile Rusiei.
Adăugați aici calitatea excelentă a mărfurilor, care este garantată prin colaborarea cu furnizori dovediți de-a lungul anilor și veți înțelege de ce cel mai bine este să cumpărați ulei Mazda CX-5 de la noi.
Proprietarii crossover-ului Mazda CX 5 nu trebuie să viziteze stațiile de service și să plătească bani pentru o înlocuire programată a filtrelor și uleiului. Aceasta este o operațiune simplă și se poate face acasă, cu propriile mâini. Este suficient să aveți un set minim de scule, cârpe și un consumabil nou sub formă de ulei și filtru potrivit pentru motor. Dacă faceți totul conform instrucțiunilor noastre, nu ar trebui să apară dificultăți. Dacă aveți întrebări, puteți viziona clipurile video. Ele vă vor ajuta să înțelegeți nuanțele și să puneți totul la locul său.
Volumele de realimentare și selecția uleiului
Volumul de umplere cu ulei în motor este de ~ 4,5 litri. Prin urmare, dacă luați un recipient de 5 litri, ar trebui să fie suficient pentru o cantitate mică și completarea periodică.
Instrucțiuni pas cu pas
- Incalzim motorul aproximativ 5 minute. Uleiul rece se va scurge rău din motor, ca urmare, poate rămâne mult ulei murdar, pe care în cele din urmă îl veți amesteca cu unul nou. Astfel, caracteristicile noului ulei se vor deteriora.
- Pentru a accesa fundul mașinii, ideal ar fi să existe un orificiu de inspecție, dar în lipsa acestuia este potrivit și un cric obișnuit cu rafturi. La unele modele, poate fi instalată „protecția” carterului. Va trebui scos pentru a avea acces la dopul de scurgere.
- Pentru o „stivă” mai bună de lichid uzat din carter, deșurubați dopul de umplere al gâtului și puteți, de asemenea, să scoateți joja. Uleiul se scurge mai repede dacă există un orificiu traversant.
- Inlocuim un lighean sau orice alte vase care pot contine 5 litri de minerit.
- Deșurubam dopul de scurgere cu o cheie (este mai bine dacă se trezește clichetul). Cel mai bine este să calculați imediat că uleiul se trezește fierbinte. În această etapă a muncii, trebuie să fii cel mai atent.
- După scurgerea completă a uleiului vechi murdar, care este negru, scoateți vasul în lateral.
- Un element opțional este spălarea motorului cu un lichid de spălare special. Vei fi surprins ce ulei negru va revarsa cu acest lichid. Este foarte ușor de utilizat acest lichid. Se toarnă în motor, după înșurubarea dopului de golire desigur. Pornim mașina timp de 3-5 minute. În același timp, conducem și ne încălzim lichidul pe un filtru de ulei vechi. După aceea, înăbușim și scurgem într-un recipient liber.
- Schimbați filtrul de ulei cu unul nou. Înainte de a instala un nou filtru, turnați aproximativ 100 g de ulei proaspăt în el și, de asemenea, lubrifiați inelul O de cauciuc de pe el.
- Completați cu ulei nou. După ce ne asigurăm că dopul de scurgere este înșurubat și este instalat un filtru de ulei nou, putem începe să umplem cu ulei nou, ghidați de joja. Nivelul trebuie să fie între notele minime și maxime. De asemenea, trebuie să rețineți că după prima pornire a motorului, puțin ulei va dispărea și nivelul va scădea.
- Verificați din nou nivelul uleiului de pe joja după prima pornire. Lăsați motorul să funcționeze aproximativ 10 minute la ralanti.
Materiale video
Am ales cele mai bune clipuri video cu explicații despre schimbarea uleiului și alegerea unui filtru pentru Mazda cx7. Recomandat pentru vizionare!
Mazda este o marcă de mașini asociată de mulți cu un aspect atractiv, „umplutură” avansată din punct de vedere tehnologic și un motor puternic.
Vorbind despre modelul CX 5, printre epitetele de laudă se numără dinamica de nedescris, comoditatea și nepretenția în întreținere.
Cu toate acestea, fiecare șofer știe că natura oricărui vehicul depinde de „dieta”, și anume de calitatea combustibilului turnat. Alegerea combustibililor și lubrifianților este foarte importantă, deoarece determină consumul de combustibil și coerența activității tuturor sistemelor vehiculelor în ansamblu.
Practicitatea unei mașini progresive înseamnă:
- respectarea condițiilor climatice;
- volumul și spațiul unui interior compact, oricât de ciudat ar suna;
- economie motorie.
Dacă după al doilea criteriu nu există monovolume egale, atunci un motor care consumă în medie 8 litri la 100 de kilometri pe teren accidentat face ca crossoverul să fie cel mai bun din punct de vedere al eficienței.
Mulți cred că mașinile Mazda, concepute pentru uz general, datorită ansamblului lor de înaltă calitate, pot fi umplute cu aproape orice combustibil.
Desigur, benzina A-92 și combustibilul mai scump, cum ar fi AI-95 și AI-98, pot fi turnate în rezervor. Cu toate acestea, nu este un fapt că benzina cu un octan mai mic decât cel recomandat de producător va asigura funcționarea corectă a mașinii.
Prin urmare, pentru a proteja mașina de defecțiuni neprevăzute și pentru a nu vă condamna la reparații costisitoare, este necesar în primul rând să stabiliți ce benzină și ulei pot fi completate și care nu merită.
Motorul Mazda CX 5: caracteristici și preferințe în „mâncare”
Mașina japoneză CX 5 poate avea atât un motor diesel, cât și unul pe benzină. Totodata, indiferent de cutia de viteze (manuala sau automata), acestea folosesc aceeasi tehnologie - SKYACTIV, care creste randamentul motorului.
Drept urmare, indicatorii de eficiență și performanță ai unor astfel de motoare sunt cu aproximativ 15% mai mari decât cei ai vehiculelor similare. În acest caz, benzina este selectată ținând cont de caracteristicile de proiectare ale unui anumit motor.
Modelele CX pot fi echipate atât cu transmisie automată (transmisie automată), cât și cu tracțiune mecanică, pe roțile din față sau cu tracțiune integrală. De exemplu, tehnologia înaltă a unui motor pe benzină de 2 litri cu o capacitate de 150 de cai putere asigură un raport de compresie record (14,0), precum și injecție directă.
În principiu, fiecare dintre motoare are propriile sale avantaje și dezavantaje, totuși, precum și cutii de viteze. În special, transmisia automată beneficiază de confort, deoarece tracțiunea integrală necesită mai puțină atenție din partea șoferului decât tracțiunea față.
Transmisia automată adaptivă CX 5 poate fi numită în siguranță o noutate „ascultătoare” inerentă aproape tuturor modelelor restilizate.
Plusul său este că transmisia se conectează direct la computerul de bord, care, la rândul său, adaptează toate sistemele auto la stilul individual de condus al șoferului.
Toate informațiile de la computerul de bord privind accelerația, suprafața drumului, rotația volanului etc. mai întâi acumulat și apoi analizat. Pe baza rezultatelor obținute, automatizarea „inteligentă” își construiește linia de lucru.
Datorită faptului că transmisia folosește ulei ca resursă consumabilă, transmisia automată are o nevoie destul de impresionantă de acest tip de combustibil și lubrifianți.
Transmisia automată este echipată cu propria pompă care pompează ulei atunci când motorul de doi litri este în funcțiune, alimentat cu benzină. Prin urmare, alegerea uleiului trebuie abordată în mod responsabil, și nu turnați primul care vine peste.
Alegerea uleiului pentru motorul CX 5
Motoarele cu care este echipată Mazda CX 5 sunt o linie de motoare SKYACTIV-G cu o capacitate de 150, 192 și 172 de cai putere (versiunea diesel), gradul de compresie a amestecului de combustibil în cilindrii căruia este similar cu cel. a motoarelor sport forţate. De aceea este necesar doar să-l umpleți cu uleiul corespunzător. Care? - tu intrebi. Acest lucru va fi discutat în continuare.
Producătorii, atunci când testează motoarele, testează simultan uleiurile pentru acestea. Datorită faptului că motorul fiecărei mărci de mașină este unic, același ulei poate funcționa diferit. Rezultatele unor astfel de teste fac posibilă clasificarea produsului, referindu-l la o anumită clasă.
Care ulei auto este cel mai bun pentru vehiculul dvs.? Răspunsul la această întrebare este conținut în instrucțiunile de utilizare ale mașinii.
Fiecare proprietar de mașină ar trebui să știe că este necesar să toarne benzina și uleiul recomandate de producător, deoarece acestea sunt cele mai potrivite, în plus, calculul de lucru a fost făcut pe baza lor.
Dacă uleiurile originale sunt indispensabile mecanicilor, atunci transmisia automată iubește când se toarnă un produs de marcă. Pentru CX, Mazda Ultra 5W-30 și Supra 0W-20 sunt considerate optime.
Faptul este că producătorul a ținut cont de posibilele moduri de funcționare ale mașinii și a făcut o legătură cu caracteristicile motorului unei anumite mărci. Deci pur și simplu nu este mai bine să găsiți uleiurile de mai sus pentru motorul acestei linii.
Doar uleiurile de motor de marcă recomandate îndeplinesc pe deplin nevoile unității principale de alimentare a mașinii. Prin urmare, se recomandă să turnați exact așa, această regulă este valabilă mai ales pentru vehiculele aflate în garanție.
În cazuri extreme, 5W-30 și 0W-20 de la alte companii pot servi ca alternativă. Cu toate acestea, în acest caz, riscul de pierdere a puterii și de defecțiune crește automat.
Cineva poate spune că auto-selectarea uleiului de motor vă permite să economisiți bani, dar trebuie înțeles că astfel de economii sunt foarte îndoielnice, deoarece numai produsul „potrivit” poate asigura funcționarea corectă a motorului pentru o perioadă lungă de timp.
„Pentru” și „împotrivă” pentru a „hrăni” SH 5 A-92
La fel de mare atenție trebuie acordată combustibilului de realimentare.
În principiu, datorită calităților de design ale mașinii, „deficiența” cifrei octanice este compensată. Atât mecanica, cât și transmisia automată pot suporta o astfel de „dietă” mult timp, dar consecințele nu vor întârzia să apară.
Economiile la realimentarea A-92 sunt destul de imaginare, deoarece, lucrând cu combustibil greșit, mașina vizitează destul de des un service auto, iar reparațiile sunt adesea estimate la o sumă colosală, mai ales dacă există o defecțiune a motorului. 
AI-98 sau AI-95 - care este mai bun?
Dacă nu A-92, atunci alegerea rămâne mică - AI-95 sau AI-98. Pe care sa aleg? Pentru mulți, aceasta este o adevărată dilemă. Alegerea în favoarea unei anumite mărci de combustibil depinde de o serie de factori:
- specificațiile constructive și tehnice ale unui anumit vehicul;
- calitatea combustibilului, motiv pentru care benzina trebuie achiziționată exclusiv de la benzinăriile dovedite;
- posibilități financiare și preferințe personale.
Pe site-ul oficial al Mazda, este scris în alb și negru că combustibilul recomandat pentru mașinile acestei mărci ar trebui să aibă un octan de 95 sau mai mare. Informații similare sunt conținute în manualul de instrucțiuni.
Recomandarea de a turna benzină cu un anumit număr octanic nu este un capriciu al dezvoltatorilor, ci o concluzie bine întemeiată, care a fost precedată de o întreagă gamă de lucrări de cercetare în această direcție.
Dacă un motor pe benzină este proiectat pentru o anumită marcă de combustibil, atunci utilizarea altuia, și chiar a unuia cu un număr octanic mai mic, nu poate asigura funcționarea corectă a părții principale a mașinii și, prin urmare, a tuturor sistemelor și componentelor. asociat cu acesta.
Totuși, care combustibil este mai bun: AI-95 sau AI-98? Răspunsul sugerează de la sine - cel care are un număr octanic mai mare. Dar dacă atât mecanica, cât și transmisia automată funcționează perfect pe 95, în plus, este recomandată și de producător?
În acest caz, diferența este mică, cu excepția faptului că utilizarea AI-98 va reduce ușor consumul de combustibil. Dar este puțin probabil să se poată economisi bani în acest fel, deoarece această marcă de combustibil este a priori mai scumpă decât AI-95.
Cu toate acestea, combustibilul cu o valoare octanică mai mare contribuie la o uzură mai mică a motorului și la o dinamică îmbunătățită. Prin urmare, dacă este posibil, este mai bine să folosiți combustibil mai scump, din nou, asigurându-vă de calitatea corespunzătoare.
Singurul lucru sigur este că ambele mărci sunt potrivite pentru mașinile CX 5 echipate atât cu transmisie automată, cât și cu mecanica notorie, astfel încât ce combustibil să folosească este o chestiune personală pentru fiecare. Obișnuindu-ți mașina să „mânânce” benzină cu un anumit octan din lista aprobată de producător, te protejezi de multe probleme.
Ce fel de combustibil să umpleți este o întrebare, dar cât de mult este complet diferită. Umpleți întotdeauna rezervorul cu rezervorul plin sau turnați exact cât aveți nevoie, nu contează deloc. Principalul lucru este că combustibilul este de înaltă calitate, iar mașina funcționează corect.
În cele din urmă, urmăriți un videoclip util despre cum să schimbați uleiul și filtrul de aer în Mazda CX-5 cu propriile mâini:
imazda.ru
Cum să alegi uleiul de motor pentru Mazda CX 5
Cele mai recente tehnologii în producția de motoare de către concernul japonez Mazda au făcut posibilă crearea unei linii unice de motoare Skyactiv. În comparație cu o serie de motoare anterioare, acest model are mai multe direcții de descoperire simultan. Desigur, noul motor are nevoie de lubrifianți corespunzători, care ulei de motor este cel mai potrivit pentru Mazda CX 5 și va fi discutat în continuare.
Producătorul auto Mazda CX 5, ca toți dealerii oficiali, completează ulei de motor standard cu o vâscozitate cinetică medie de 5W30. Cu toate acestea, poate fi înlocuit cu succes cu analogul Toyota, vâscozitatea lor este aproximativ aceeași.
Pentru a înțelege care ulei este mai bun pentru un skytective, ar trebui să vă referiți la experiența proprietarilor de mașini care au folosit diferiți lubrifianți pentru motorul lor.
Unsoare de fabrică pentru skyactive 5W30
Unii șoferi susțin că, dacă, după rulare, continuați să umpleți Mazda CX 5 cu uleiul furnizat de producător, atunci în unele cazuri puteți observa o creștere a nivelului acestuia, aceasta va fi însoțită de un miros de benzină. Nivelul lubrifiantului poate crește cu până la 10 mm peste marcajul superior de pe joja.
Deși dealerul nu recomandă schimbarea lubrifiantului Mazda Ultra 5W30 cu altul, o rezonanță largă pe forumurile automobilistice a evidențiat această problemă. După ce a avut loc schimbarea programată a uleiului, iar nivelul de lubrifiere în motor crește și el, la punctul de service se oferă să golească lubrifiantul din motorul skyactive la un nivel chiar sub marcajul de sus al jojei.
Continuând funcționarea, puteți observa că lubrifiantul începe să dispară, acest lucru indică arderea uleiului de la motorul Mazda CX 5. Probabil, motivul pentru aceasta este diluarea uleiului cu benzină, ceea ce duce la evaporarea la temperaturi ridicate în funcționarea skyactive. motor.
Idemitsu Zepro 0W20 pentru Mazda CX 5
Acest lubrifiant își face treaba bine în funcțiile sale, deși o face mai bine atunci când conduceți pe autostradă. De asemenea, este predispus la subțierea în timpul funcționării motorului skyactive. Dar utilizarea acestui lubrifiant nu a dus la ardere, acest lucru se datorează faptului că diluția a fost proporțională cu masa materialului care se evaporă. Printre deficiențe, se poate observa că pe o bază slabă, acest lubrifiant nu funcționează suficient de mult.
Ulei Pennzoil Ultra 5W30
Acest lubrifiant se caracterizează printr-o vâscozitate cinetică mai mare în comparație cu primele două probe, este realizat pe baza tehnologiei GTL. În timpul testării, s-a observat că, turnând benzină A-98 cu o valoare octanică ridicată în Mazda CX 5, consumul de ulei a crescut și, de îndată ce a fost folosit combustibil cu un număr octanic mai mic A-95, totul a revenit la limite acceptabile.
Pe baza rezultatelor testelor de cădere, se poate observa că uleiul Pennzoil Ultra 5W30 face o treabă excelentă de prevenire a evaporării pe toată durata de viață declarată.
Pe toată perioada de utilizare, nivelul de lubrifiant din motorul Mazda CX 5 a scăzut cu doar 5 mm, din punctul de jos al jojei. Acesta este considerat un rezultat perfect acceptabil, mai ales dacă ținem cont că nu a fost adăugat ulei în timpul călătoriei.
Sfat! Pentru motoarele SkyActive din Mazda CX 5, acest lubrifiant se potrivește aproape perfect, cel puțin raportul preț-calitate este la cel mai înalt nivel.
Rata medie de epuizare a fost de 700 ml la 8000 km. Studiul, printr-o examinare a căderii, a confirmat fiabilitatea lubrifiantului pentru motorul Mazda CX 5. Gradul scăzut de „umiditate” indică faptul că acest lubrifiant menține în mod fiabil indicatorii de vâscozitate cinetică declarați. Deși datorită faptului că numărul de bază al acestei probe este comparabil cu cel al specimenelor anterioare, s-a observat și arderea uleiului.
Unsoare Amsoil SS 5W30
Pe baza rezultatelor obținute, a fost recomandabil să testați uleiul de motor pentru Mazda CX 5 skyactive cu caracteristici similare de vâscozitate cinetică, dar cu un număr de bază mai mare.
Iarna își păstrează bine vâscozitatea, ceea ce de fapt nu este surprinzător. După 4000 km, nivelul de lubrifiant din motorul skyactive a scăzut ușor, în total scăderea a fost de 3 mm la nivelul jojei.
Vara, uleiul și-a păstrat indicatorii de vâscozitate și s-a ars ceva mai puțin decât proba precedentă, dar diferențele au fost nesemnificative.
În general, trebuie remarcat faptul că lubrifianții vâscoși fabricați folosind tehnologia GTL sunt potriviti pentru motoarele skyactive instalate pe Mazda CX 5. Deși uleiurile cu o vâscozitate cinetică mai mică, care sunt completate în serviciul post-vânzare, pot reduce consumul de combustibil în timpul iernii.
Cât de importantă este vâscozitatea pentru motoarele skyactive
Mulți proprietari de Mazda CX 5 cred că numai lubrifiantul cu vâscozitate 0W20 este potrivit pentru mașina lor, deși, de fapt, nu există instrucțiuni exacte în acest sens în manualul de instrucțiuni. Cel mai probabil, acest lucru se datorează faptului că, în țările din Europa de Vest și SUA, există o practică judiciară, în urma căreia, producătorii de automobile sunt adesea trași la răspundere pentru inexactități.
Inițial, motorul este dezvoltat și abia apoi este selectat cel mai potrivit tip de lubrifiant pentru acesta și nu invers. Conform manualului, se recomandă folosirea exclusivă a grăsimii cu vâscozitatea 0W20, dar în aceasta, în tabelul de întreținere de service, se recomandă schimbarea uleiului după un parcurs de 8000 km. Acest lucru poate însemna doar că producătorul este reasigurat și nu este sigur de fiabilitatea uleiului cu o astfel de vâscozitate.
Țările europene scriu chiar în instrucțiunile de utilizare că este destul de acceptabil să înlocuiți lubrifiantul 0W20 pentru motoarele Mazda CX 5 cu un 5W30 mai vâscos. Este capabil să reziste 12 luni fără înlocuire și să alerge 20 mii km.
Japonezii indică în manual până la trei tipuri de lubrifianți, înlocuirea lor prevede 15 mii de kilometri în orice condiții, inclusiv uleiuri:
Din aceasta putem concluziona că toate aceste tipuri de lubrifianți pot fi folosite în condițiile noastre, utilizarea lor în motoarele skyactive este destul de justificată.
Cum pot înlocui lubrifiantul din fabrică pentru Mazda CX 5
Alte uleiuri pot servi și ca analogi ai lubrifianților de mai sus pentru motoarele skyactive, ele sunt prezentate pe piețele diferitelor țări de origine și trebuie să respecte următoarele specificații:
- În Rusia și țările UE - API SL/SM/SN, ACEA A3/A5;
- În SUA - ILSAC GF-5;
- În Japonia - API SM/SN, ILSAC GF-4/GF-5.
Se poate observa că chiar și cele mai stricte specificații europene permit utilizarea aproape oricărui ulei cu o vâscozitate cinetică de 5W30.
Proprietăți mecanice
Cea mai importantă caracteristică a oricărui ulei este considerată a fi vâscozitatea cinetică; trebuie să îndeplinească standardele stabilite chiar și în cele mai dificile condiții de funcționare.
Pentru persoanele care cumpără Maza CX 5 și locuiesc în nord, unde temperatura scade semnificativ iarna, pe lângă vâscozitatea uleiului dintr-un motor cald, este important și punctul de curgere al acestuia. Acest lucru este important, deoarece la un motor rece, golurile dintre părți sunt mai mari și după pornirea motorului trebuie să aibă timp să intre în toate compartimentele sale.
Motoarele Skyactive au un fel de sistem de răcire cu piston, acesta este produs de ulei de motor. Prin urmare, utilizarea lubrifianților prea vâscoși pentru regiunile nordice nu este întotdeauna justificată.
Pe baza observațiilor, motoarele skyactive de pe Mazda CX 5 diluează lubrifianții utilizați în ele, acest lucru este valabil mai ales în sezonul rece. Dar prin încercare, puteți alege cel mai potrivit lubrifiant dintre opțiunile descrise mai sus.
Ce sunt deșeurile de lubrifianți
Consumul de ulei este o componentă normală a funcționării acestuia în motor. Se datorează faptului că elementele motorului au goluri minime, în care pătrunde lubrifiantul, sunt necesare în aceste scopuri, altfel procesele de frecare vor duce la dezvoltarea pieselor. Pătrunderea lubrifiantului în aceste goluri duce la o scădere treptată a nivelului său în sistem. Ajuns pe suprafața pieselor în mișcare, lubrifiantul formează o peliculă de protecție, iar acesta, împiedicând dezvoltarea suprafeței de lucru, se arde singur, fiind înlocuit în timp util cu o nouă porție de ulei.
Manualul pentru Mazda CX 5 indică consumul permis de lubrifianți pentru deșeuri, acesta este de 800 ml la o mie de kilometri. Este important să nu depășiți aceste valori, se recomandă evitarea următorilor factori în timpul funcționării:
- Sarcină crescută - nu merită să supraîncărcați mașina peste cerințele menționate, de asemenea, nu este recomandat să o folosiți adesea ca unealtă de remorcare;
- Trafic dens - la conducerea cu opriri si porniri frecvente, mai ales in panta;
- Funcționare în gol - în acest mod, există o creștere a deșeurilor;
- Conducerea la viteze mari - un stil de condus sportiv crește consumul tuturor resurselor motorului.
Cum se diluează lubrifiantul?
Acest proces este însoțit de o creștere a nivelului de ulei din motor, acest lucru se poate observa în timpul demontării jojei. Dacă lubrifiantul dintr-un motor Mazda CX 5 rece se suprapune marcajului superior de pe joja cu 10 mm sau mai mult, atunci uleiul este diluat cu benzină. Dacă acest prag este atins, atunci lubrifianții din motorul skyactive ar trebui înlocuiți de urgență, deoarece fluidul de lubrifiere este contaminat cu benzină cu mai mult de 10% din volumul total, ceea ce își reduce semnificativ proprietățile, doar protecția împotriva uzurii pieselor prin mijloace. de frecare se păstrează.
Video:
autotehnar.ru
Ulei pentru Mazda CX-5: care este mai bun?
Uleiul de motor este esențial pentru funcționarea normală a motorului unei mașini. Este destinat pentru lubrifierea pieselor de frecare, răcirea acestora, curățarea și protecția împotriva coroziunii. Prin urmare, vă recomandăm să abordați problema alegerii uleiului de motor cu toată responsabilitatea. Comparați ce ulei ați turnat înainte de a citi acest articol și pe care l-ați ales.
Motoarele moderne Mazda CX-5 foarte accelerate sunt foarte exigente cu privire la calitatea lubrifianților. Producătorul din manualul de instrucțiuni recomandă ulei pentru Mazda CX-5 vâscozitate 0w-20 și 5w-30.
Deci, care ulei este mai bun pentru Mazda CX-5?
De marcă sau analogi ai altor producători?
Puțin vâscos sau nu?
Să aflăm!
Opțiuni
Familia de mașini Mazda CX-5 este furnizată Rusiei cu motoare din linia SKYACTIV-G, cu o capacitate de 150 CP. si 192 CP Pentru o funcționare durabilă și fără probleme a motoarelor, este bine să utilizați ulei de motor care se potrivește cu designul și condițiile de funcționare ale acestora.
Cât ulei și ce să turnați, consultați manualul de instrucțiuni.
Volumul de ulei din motor este de 4,2-4,5 litri.
Dealerii toarnă ulei original pentru Mazda CX-5 în timpul următoarei lucrări de întreținere programată - Mazda Supra 0W-20 și Ultra 5W-30. Aici poate fi selectată doar vâscozitatea uleiului.
- Supra 0W-20 - vâscozitate scăzută, economie de energie. Acesta este cel care va oferi eficiența și calitățile dinamice promise de fabrică.
- Ultra 5W-30 este un ulei mai gros conceput pentru condiții de operare grele. Caietul de service conține condiții normale și nefavorabile de funcționare (intervalul de service este redus la jumătate).
Pentru mașinile aflate în garanție, aceasta este cea mai bună opțiune.
Pentru cei care nu au garanție, sau cei care preferă să-și facă singuri întreținerea mașinii, vă veți confrunta cu o alegere mai largă. În acest caz, ar trebui să vă concentrați și pe recomandările producătorului și să utilizați 0W-20 și 5W-30 de la alte companii petroliere:
- Idemitsu Zepro Eco-Medalist
- Mobil1 AFE
- Pennzoil Platină
- Quaker State UD
- Motul Eco Lite
Cu toate acestea, există și alte vâscozități care pot fi utilizate pentru vehiculul dvs., cum ar fi 0W-30 sau 5W-20, pentru a îndeplini specificațiile API și aprobările Mazda.
Auto-selectarea vă permite să economisiți bani, dar implică și un anumit risc. La urma urmei, doar un produs de înaltă calitate vă va asigura o funcționare impecabilă a motorului pentru o lungă perioadă de timp.
În general, pentru CX-5, uleiul de viscozitate 0W-20 este aceeași cerință, de dragul respectării mediului și al economiei, ca sistemul i-stop sau turația crescută a motorului în timpul pornirii la rece pentru a încălzi rapid catalizatorul. Care, prin urmare, se reflectă în portofelul proprietarului și în resursa mașinii.
Atunci când alegeți singur uleiul de motor, este recomandabil să luați în considerare următoarele puncte:
- în condiții severe de funcționare, este necesar să se reducă intervalul de service și să se schimbe uleiul după 6500-7500 km (pentru Moscova);
- monitorizați cu atenție calitatea combustibilului utilizat;
- lista uleiurilor aprobate pentru utilizare este în continuă schimbare și are un caracter consultativ;
- nu se recomandă amestecarea uleiului de diferite clase de vâscozitate și producători din cauza pachetului diferit de bază și aditiv conținut în acesta;
- nu judeca uleiul dupa culoare, aditivii il fac mai inchis la culoare;
- înnegrirea uleiului nu indică neapărat o pierdere a proprietăților operaționale;
- utilizarea diverșilor aditivi la ulei poate duce la funcționarea incorectă a acestuia;
- Schimbați-vă uleiul înainte de iarnă.
concluzie finală
Pe baza caracteristicilor de design ale motoarelor Mazda CX-5, în timpul funcționării, combustibilul intră în uleiul de motor (mai des în extrasezon) și deșeurile naturale. Conform modelului general, pentru uleiurile cu o vâscozitate mai mare, aceste procese sunt semnificativ mai puține. Uleiul cu o vâscozitate mai mare asigură o etanșare bună a inelelor pistonului, ceea ce împiedică pătrunderea vaporilor de benzină din camera de ardere. Proprietarul poate selecta uleiul pentru un anumit mod de funcționare al vehiculului. Este de dorit să se utilizeze uleiuri de 0W cu vâscozitate scăzută la temperaturi scăzute (sub -25˚С).
Amintiți-vă că aceste uleiuri sunt folosite pentru a economisi combustibil! Vara, abaterea laterală este de 5W.
Vâscozitatea 5W trebuie utilizată cu un stil de condus activ, în condiții severe de funcționare (prafuit, călătorii scurte în oraș, funcționare în zone montane, conducere cu remorcă).
În orice caz, aici au fost prezentate principalele recomandări - ce fel de ulei să umpleți motorul mașinii și pe ce vreme turnați, depinde de dvs.
imazda.ru
Uneori apar situații când este dificil să achiziționați un ulei auto original. Auto-selectarea lubrifianților alternativi necesită foarte mult timp și nu este întotdeauna efectuată ținând cont de caracteristicile tehnice ale motorului. În acest articol, am compilat informații cu privire la uleiul de motor recomandat pentru Mazda CX 5.
Elementele de bază ale alegerii uleiului auto potrivit
Atunci când alegeți un fluid lubrifiant, trebuie să acordați atenție clasei amestecului de motor, caracteristicilor de vâscozitate și bazei uleiului. Uleiurile cu aceeași vâscozitate, dar având o grupă de calitate diferită conform sistemului API sau ACEA, sunt lubrifianți complet diferiți, proiectați pentru diferite tipuri de motoare.
Atunci când alegeți un lubrifiant, luați în considerare sezonul peste bord. Pentru iarnă se toarnă amestecuri destul de fluide, iar vara uleiuri groase de motor. Lubrifianții pentru orice vreme se folosesc în condiții de ierni nu prea severe, plus vara la temperaturi moderat ridicate. Amestecuri de motoare sintetice și semisintetice sunt utilizate de preferință pentru motoare noi sau autovehicule cu uzură moderată. Pentru unitățile de putere cu o cantitate mare de carbon, este de preferat să completați ulei mineral.
Pot exista toleranțe pe recipientul de amestec de motor care indică posibilitatea umplerii cu ulei la motoarele Mazda CX 5.
Mazda CX 5 KE 2011-2015
Motoare pe benzină pentru Europa
Diagrama 1. Selectarea vâscozității uleiului de motor în funcție de temperatura ambiantă. - conform standardelor de clasificare API - clase de ulei SL sau SM;
- conform standardelor ACEA - tipuri de ulei A3/A5;
- Amestecuri originale Mazda Original Oil Ultra. Selectarea vâscozității lubrifiantului se face ținând cont de temperatura regiunii în care va fi operat vehiculul (vezi diagrama 1):
- Se toarnă 5W-30 dacă temperatura aerului este de la -300С (și mai mică) la +380С (și mai mare).
- 10W-40 este recomandat pentru utilizare în intervalul de temperatură de la -280C (și mai jos) la + 400C (și mai sus);
- 0W-30 este turnat în condiții de temperatură de la -350С (sau mai puțin) la +380С (sau mai mult).
- Fluidele de motor alternative cu o vâscozitate de 5W-20 sunt utilizate la temperaturi în afara mașinii de la -300C (sau mai puțin) la + 380C (sau mai mult).
Este permisă completarea uleiului original Mazda Original Supra cu o vâscozitate de 0W-20 (conform diagramei 1) la o temperatură în afara mașinii de la -350С (sau mai puțin) la +380С (sau mai mult), care respectă API. clasificare - SL / SM / SN.
Producătorul Mazda CX 5 în instrucțiunile de utilizare ale mașinii indică faptul că valorile date ale volumului de lubrifiant sunt aproximative. Prin urmare, este necesar să controlați nivelul uleiului de pe joja la înlocuire. Cantitatea recomandată de ulei de motor necesară pentru înlocuire este:
- 4,2 litri, tinand cont de schimbarea filtrului de ulei;
- 4,0 l fără schimbarea dispozitivului de filtrare.
Toate țările, cu excepția Europei
Diagrama 2. Dependența vâscozității lubrifiantului de temperatura din afara mașinii. - Grup de calitate API - SG/SH/SJ/SL/SM/SN;
- în conformitate cu sistemul ILSAC - GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V.
Caracteristicile de vâscozitate sunt selectate în funcție de temperatura din afara mașinii (vezi diagrama 2):
- 10W-30 se toarnă la temperaturi de la -300C (sau mai puțin) la + 300C (sau mai mult);
- 10W-40 este utilizat în intervalul de temperatură de la -300C (sau mai puțin) la + 380C (sau mai mult);
- 10W-50 este utilizat dacă temperatura aerului este de la -300C (sau mai puțin) la + 400C (sau mai mult);
- 5W-40 se toarnă în condiții de temperatură de la -380C (sau mai puțin) la + 380C (sau mai mult);
- 5W-20, 5W-30 sunt utilizate dacă termometrul este de la -380С (sau mai puțin) la + 300С (sau mai mult);
- 0W-20, 0W-30 sunt utilizate în intervalul de temperatură de la -400C (sau mai puțin) la + 300C (sau mai mult).
Volumul necesar de lubrifiant la înlocuire este de 4,2 litri, ținând cont de filtrul de ulei și de 4,0 litri fără schimbarea unității de filtrare. Volumele indicate în manual sunt aproximative, prin urmare, atunci când înlocuiți lubrifiantul, trebuie să controlați nivelul acestuia pe joja.
Concluzie
Uleiul de motor recomandat pentru Mazda CX 5 vă permite să asigurați o funcționare optimă a motorului și să prelungească perioada de funcționare a acestuia. Utilizarea unui lubrifiant neadecvat în funcție de parametrii tehnici ai motorului duce la astfel de consecințe negative:
- supraîncălzirea unității de alimentare;
- pornire dificilă a motorului;
- uzură accelerată a motorului;
- defecțiunea motorului în ansamblu sau a elementelor sale individuale.
De asemenea, oportunitatea schimbării lubrifiantului afectează performanța motorului. Lichidele motorului trebuie înlocuite strict conform reglementărilor.
Cele mai recente tehnologii în producția de motoare de către concernul japonez Mazda au făcut posibilă crearea unei linii unice de motoare Skyactiv. În comparație cu o serie de motoare anterioare, acest model are mai multe direcții de descoperire simultan. Desigur, noul motor are nevoie de lubrifianți corespunzători, care ulei de motor este cel mai potrivit pentru Mazda CX 5 și va fi discutat în continuare.
Producătorul auto Mazda CX 5, ca toți dealerii oficiali, completează ulei de motor standard cu o vâscozitate cinetică medie de 5W30. Cu toate acestea, poate fi înlocuit cu succes cu analogul Toyota, vâscozitatea lor este aproximativ aceeași.
Pentru a înțelege care ulei este mai bun pentru un skytective, ar trebui să vă referiți la experiența proprietarilor de mașini care au folosit diferiți lubrifianți pentru motorul lor.
Unii șoferi susțin că, dacă, după rulare, continuați să umpleți Mazda CX 5 cu uleiul furnizat de producător, atunci în unele cazuri puteți observa o creștere a nivelului acestuia, aceasta va fi însoțită de un miros de benzină. Nivelul lubrifiantului poate crește cu până la 10 mm peste marcajul superior de pe joja.
Deși dealerul nu recomandă schimbarea lubrifiantului Mazda Ultra 5W30 cu altul, o rezonanță largă pe forumurile automobilistice a evidențiat această problemă. După ce a avut loc schimbarea programată a uleiului, iar nivelul de lubrifiere în motor crește și el, la punctul de service se oferă să golească lubrifiantul din motorul skyactive la un nivel chiar sub marcajul de sus al jojei.
Continuând funcționarea, puteți observa că lubrifiantul începe să dispară, acest lucru indică arderea uleiului de la motorul Mazda CX 5. Probabil, motivul pentru aceasta este diluarea uleiului cu benzină, ceea ce duce la evaporarea la temperaturi ridicate în funcționarea skyactive. motor.
Idemitsu Zepro 0W20 pentru Mazda CX 5
Acest lubrifiant își face treaba bine în funcțiile sale, deși o face mai bine atunci când conduceți pe autostradă. De asemenea, este predispus la subțierea în timpul funcționării motorului skyactive. Dar utilizarea acestui lubrifiant nu a dus la ardere, acest lucru se datorează faptului că diluția a fost proporțională cu masa materialului care se evaporă. Printre deficiențe, se poate observa că pe o bază slabă, acest lubrifiant nu funcționează suficient de mult.
Acest lubrifiant se caracterizează printr-o vâscozitate cinetică mai mare în comparație cu primele două probe, este realizat pe baza tehnologiei GTL. În timpul testării, s-a observat că, turnând benzină A-98 cu o valoare octanică ridicată în Mazda CX 5, consumul de ulei a crescut și, de îndată ce a fost folosit combustibil cu un număr octanic mai mic A-95, totul a revenit la limite acceptabile.
Pe baza rezultatelor testelor de cădere, se poate observa că uleiul Pennzoil Ultra 5W30 face o treabă excelentă de prevenire a evaporării pe toată durata de viață declarată.
Pe toată perioada de utilizare, nivelul de lubrifiant din motorul Mazda CX 5 a scăzut cu doar 5 mm, din punctul de jos al jojei. Acesta este considerat un rezultat perfect acceptabil, mai ales dacă ținem cont că nu a fost adăugat ulei în timpul călătoriei.
Sfat! Pentru motoarele SkyActive din Mazda CX 5, acest lubrifiant se potrivește aproape perfect, cel puțin raportul preț-calitate este la cel mai înalt nivel.
Rata medie de epuizare a fost de 700 ml la 8000 km. Studiul, printr-o examinare a căderii, a confirmat fiabilitatea lubrifiantului pentru motorul Mazda CX 5. Gradul scăzut de „umiditate” indică faptul că acest lubrifiant menține în mod fiabil indicatorii de vâscozitate cinetică declarați. Deși datorită faptului că numărul de bază al acestei probe este comparabil cu cel al specimenelor anterioare, s-a observat și arderea uleiului.
Pe baza rezultatelor obținute, a fost recomandabil să testați uleiul de motor pentru Mazda CX 5 skyactive cu caracteristici similare de vâscozitate cinetică, dar cu un număr de bază mai mare.
Iarna își păstrează bine vâscozitatea, ceea ce de fapt nu este surprinzător. După 4000 km, nivelul de lubrifiant din motorul skyactive a scăzut ușor, în total scăderea a fost de 3 mm la nivelul jojei.
Vara, uleiul și-a păstrat indicatorii de vâscozitate și s-a ars ceva mai puțin decât proba precedentă, dar diferențele au fost nesemnificative.
În general, trebuie remarcat faptul că lubrifianții vâscoși fabricați folosind tehnologia GTL sunt potriviti pentru motoarele skyactive instalate pe Mazda CX 5. Deși uleiurile cu o vâscozitate cinetică mai mică, care sunt completate în serviciul post-vânzare, pot reduce consumul de combustibil în timpul iernii.
Cât de importantă este vâscozitatea pentru motoarele skyactive
Mulți proprietari de Mazda CX 5 cred că numai lubrifiantul cu vâscozitate 0W20 este potrivit pentru mașina lor, deși, de fapt, nu există instrucțiuni exacte în acest sens în manualul de instrucțiuni. Cel mai probabil, acest lucru se datorează faptului că, în țările din Europa de Vest și SUA, există o practică judiciară, în urma căreia, producătorii de automobile sunt adesea trași la răspundere pentru inexactități.
Inițial, motorul este dezvoltat și abia apoi este selectat cel mai potrivit tip de lubrifiant pentru acesta și nu invers. Conform manualului, se recomandă folosirea exclusivă a grăsimii cu vâscozitatea 0W20, dar în aceasta, în tabelul de întreținere de service, se recomandă schimbarea uleiului după un parcurs de 8000 km. Acest lucru poate însemna doar că producătorul este reasigurat și nu este sigur de fiabilitatea uleiului cu o astfel de vâscozitate.
Țările europene scriu chiar în instrucțiunile de utilizare că este destul de acceptabil să înlocuiți lubrifiantul 0W20 pentru motoarele Mazda CX 5 cu un 5W30 mai vâscos. Este capabil să reziste 12 luni fără înlocuire și să alerge 20 mii km.
Japonezii indică în manual până la trei tipuri de lubrifiant, înlocuirea lor prevede 15 mii de kilometri în orice condiții, printre ele uleiuri:
- 0W20;
- 5W30;
- 5w20.
Din aceasta putem concluziona că toate aceste tipuri de lubrifianți pot fi folosite în condițiile noastre, utilizarea lor în motoarele skyactive este destul de justificată.
Cum pot înlocui lubrifiantul din fabrică pentru Mazda CX 5
Alte uleiuri pot servi ca analogi ai lubrifianților de mai sus pentru motoarele skyactive, ele sunt prezentate pe piețele diferitelor țări ale producătorilor și trebuie să respecte următoarele specificații:
- În Rusia și țările UE - API SL / SM / SN, ACEA A3 / A5;
- În SUA - ILSAC GF-5;
- În Japonia - API SM / SN, ILSAC GF-4 / GF-5.
Se poate observa că chiar și cele mai stricte specificații europene permit utilizarea aproape oricărui ulei cu o vâscozitate cinetică de 5W30.
Proprietăți mecanice
Cea mai importantă caracteristică a oricărui ulei este considerată a fi vâscozitatea cinetică; trebuie să îndeplinească standardele stabilite chiar și în cele mai dificile condiții de funcționare.
Pentru persoanele care cumpără Maza CX 5 și locuiesc în nord, unde temperatura scade semnificativ iarna, pe lângă vâscozitatea uleiului dintr-un motor cald, este important și punctul de curgere al acestuia. Acest lucru este important, deoarece la un motor rece, golurile dintre părți sunt mai mari și după pornirea motorului trebuie să aibă timp să intre în toate compartimentele sale.
Motoarele Skyactive au un fel de sistem de răcire cu piston, acesta este produs de ulei de motor. Prin urmare, utilizarea lubrifianților prea vâscoși pentru regiunile nordice nu este întotdeauna justificată.
Pe baza observațiilor, motoarele skyactive de pe Mazda CX 5 diluează lubrifianții utilizați în ele, acest lucru este valabil mai ales în sezonul rece. Dar prin încercare, puteți alege cel mai potrivit lubrifiant dintre opțiunile descrise mai sus.
Ce sunt deșeurile de lubrifianți
Consumul de ulei este o componentă normală a funcționării acestuia în motor. Se datorează faptului că elementele motorului au goluri minime, în care pătrunde lubrifiantul, sunt necesare în aceste scopuri, altfel procesele de frecare vor duce la dezvoltarea pieselor. Pătrunderea lubrifiantului în aceste goluri duce la o scădere treptată a nivelului său în sistem. Ajuns pe suprafața pieselor în mișcare, lubrifiantul formează o peliculă de protecție, iar acesta, împiedicând dezvoltarea suprafeței de lucru, se arde singur, fiind înlocuit în timp util cu o nouă porție de ulei.
Manualul pentru Mazda CX 5 indică consumul permis de lubrifianți pentru deșeuri, acesta este de 800 ml la o mie de kilometri. Este important să nu depășiți aceste valori Se recomandă evitarea următorilor factori în timpul funcționării:
- Sarcină crescută - nu merită să supraîncărcați mașina peste cerințele menționate, de asemenea, nu este recomandat să o folosiți adesea ca unealtă de remorcare;
- Trafic dens - la conducerea cu opriri si porniri frecvente, mai ales in panta;
- Funcționare în gol - în acest mod, există o creștere a deșeurilor;
- Conducerea la viteze mari - un stil de condus sportiv crește consumul tuturor resurselor motorului.
Cum se diluează lubrifiantul?
Acest proces este însoțit de o creștere a nivelului de ulei din motor, acest lucru se poate observa în timpul demontării jojei. Dacă lubrifiantul dintr-un motor Mazda CX 5 rece se suprapune marcajului superior de pe joja cu 10 mm sau mai mult, atunci uleiul este diluat cu benzină. Dacă acest prag este atins, atunci lubrifianții din motorul skyactive ar trebui înlocuiți de urgență, deoarece fluidul de lubrifiere este contaminat cu benzină cu mai mult de 10% din volumul total, ceea ce își reduce semnificativ proprietățile, doar protecția împotriva uzurii pieselor prin mijloace. de frecare se păstrează.
Video: