MITSUBISHI ECLIPSE CROSS Pol rotativ. Mitsubishi Eclipse Cross: o recenzie a noului crossover de la noul crossover japonez Mitsubishi eclipse cross

Mitsubishi a dezvăluit oficial toate informațiile despre noul său produs - crossoverul compact Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2018. Noul model al producătorului japonez a fost declasificat cu câteva zile înainte de premiera la scară largă, programată pentru Salonul Auto de la Geneva din martie. SUV-ul coupe al lui Mitsubishi, realizat în stilul conceptului XR-PHEV II, a împrumutat numele de la modelul sportiv odinioară popular Eclipse, cu toate acestea, pentru a sublinia apartenența sa la clasa SUV, a adăugat prefixul Cross la numele . Vânzările noului crossover în Europa vor începe în această toamnă la un preț de 20 de mii de euro. Acasă, în America de Nord și Asia de Sud-Est, SUV-ul va apărea nu mai devreme de începutul anului 2018. Noul Mitsubishi ar trebui să sosească și în Rusia, dar nu s-a raportat încă momentul specific pentru intrarea mașinii pe piața noastră. În recenzia actuală, vă vom prezenta fotografii, echipamente și prețuri, caracteristicile tehnice ale noului coupe SUV Mitsubishi Eclipse Cross din anul model 2017-2018.

Noul SUV Eclipse Cross a devenit aproape singura nouă dezvoltare a companiei în ultimii ani, așa că nu este dificil să ne imaginăm ce speranțe serioase sunt puse pe ea. Și mașina va trebui să concureze cu jucători foarte serioși într-o clasă foarte competitivă de SUV-uri mici. Cu toate acestea, judecând după materialele disponibile, crossover-ul Mitsubishi va găsi ceva care să se opună adversarilor săi atât în ​​ceea ce privește designul, cât și în ceea ce privește echipamentul tehnic.

În gama Mitsubishi, SUV-ul Eclipse Cross va avea loc între ASX și. Apropo, doar de la fratele său mai mare, noutatea a împrumutat platforma și câteva aspecte tehnice. Dimensiunile globale ale Mitsubishi Eclipse Cross sunt următoarele: lungime - 4405 mm, lățime - 1805 mm, înălțime - 1685 mm. Ampatamentul SUV-ului era de 2670 mm, iar șinele față și spate erau egale cu 1545 mm. După cum putem vedea, distanța centrală a Eclipsei este exact aceeași cu cea a Outlanderului, în timp ce lungimea corpului este cu până la 290 mm mai mică. Mașina a fost scurtată prin reducerea lungimii consolelor din față și din spate. Conform datelor preliminare, garda la sol (clearance-ul) crossover-ului va fi de aproximativ 215 mm.

Aspect dinamic

Când au dezvoltat un nou model, designerii au încercat să ofere aspectului său dinamismul și emoția maximă. În același timp, sarcina a fost să se mențină în cadrul conceptului existent, care se bazează pe designul corporativ în formă de X al nasului corpului. Trebuie spus că tot ceea ce a fost conceput a fost implementat pe deplin, iar rezultatul a fost o mașină cu adevărat strălucitoare și carismatică, care se putea distinge de concurenți.

În partea din față, pe lângă grila radiatorului înnegrită, îmbrățișată din părțile laterale cu suporturi cromate, observăm faruri înguste elegante, cu benzi subțiri cu LED-uri de lumini de rulare și secțiuni mari de lumini de ceață încastrate adânc în nișele barei de protecție laterale. Relieful capotei este format din nervurile bombate ale ștanțărilor de pe laturi, adăugând în mod clar agresivitate la încrucișare.

Partea din spate ultra-compactă a noutății descurajează designul original al tehnologiei de iluminare din spate, care formează un singur lanț de lumini LED, tăind geamul celei de-a cincea uși în două zone. Seara, astfel de elemente optice, iluminate, par deosebit de impresionante, cu toate acestea, o astfel de configurație va afecta cu siguranță vizibilitatea în oglinda retrovizoare. Indiferent dacă este adevărat sau nu, va fi posibil să înțelegem după primele teste ale SUV-ului. Printre alte caracteristici de design ale pupei, atragem atenția asupra modelului interesant al barei de protecție spate și a unui spoiler solid pe partea superioară a capacului portbagajului.

Silueta noului Mitsubishi Eclipse Cross sugerează fără echivoc caracterul șoferului modelului. Un „nas” în formă de pană, o linie înaltă a taliei cu un prag ascendent al ferestrei, un acoperiș lin descendent, o pupa foarte scurtată, cu un stâlp spate vizibil prăbușit - toate semnele unei mașini pregătite pentru marșuri rapide sunt evidente. Această percepție este sporită de designul neobișnuit al pereților laterali, echipat cu două ștanțări - unul rulează de-a lungul liniei mânerelor ușii și se conectează la luminile din spate, al doilea traversează partea inferioară a ușilor și înconjoară aripa din spate. Se completează reciproc, arată foarte elegant și armonios.

Delicii interioare

Interiorul noutății, ca și exteriorul, este demn de cuvinte de laudă, arată atât de elegant și de frumos după standardele moderne. Consola centrală este plăcută cu o locație bine definită a unităților de control, garantând accesul cel mai ușor la comutatoarele dorite. Elementul principal pentru interacțiunea cu sistemele auto este instalarea multimedia Smartphone Link Display Audio, care afișează informații pe un ecran tactil de 9 inch. Complexul are interfețe Android Auto și Apple CarPlay, precum și multe aplicații utile, inclusiv Google Maps și Google Play. Asistentul vocal Siri și touchpad-ul de pe tunelul inter-pasageri vă permit să controlați în mod liber funcționalitatea sistemului multimedia.

Accesul instantaneu la cele mai importante date de la bord pentru șofer va fi asigurat de un grup de instrumente laconic cu un ecran color al computerului de călătorie și un afișaj head-up care se extinde de la viziera panoului de bord. Multe taste funcționale sunt amplasate pe volanul confortabil și practic, care este decorat cu un insert negru lucios de mai jos. În arsenalul crossover-ului există o frână de parcare electronică, pornirea motorului cu un buton, controlul climatizării cu două zone și o serie de alte lucruri utile, care, totuși, nu mai sunt surprinzătoare pentru șoferii moderni.

Pasagerii din rândul din spate al scaunelor Eclipse pot conta pe scaune destul de libere, ceea ce este facilitat de ampatamentul lung al SUV-ului. De asemenea, au ocazia să schimbe înclinația spătarului scaunelor și să le regleze astfel. Plierea scaunelor în părți (proporții 40/60) va oferi o creștere treptată a volumului portbagajului.

Specificații Mitsubishi Eclipse Cross 2018-2019

Noul Mitsubishi Eclipse Cross, construit pe aceeași bază ca și Outlander, are o suspensie complet independentă. Este adevărat, în comparație cu modelul aferent, coupe-crossover-ul are o configurație modificată a șasiului și o calibrare diferită a suspensiei. Setările au fost selectate astfel încât mașina să se descurce mai bine atunci când conduceți activ.

Dacă vorbim despre unități de putere, atunci doar două dintre ele au fost pregătite. Aceasta:

• Motor turbo pe benzină de 1,5 litri 120 CP (200 Nm);
• Motor diesel turbo 2.2 cu 160 CP. (380 Nm).

Motorul pe benzină este asociat cu un CVT manual cu 8 trepte, în timp ce motorina diesel primește cea mai recentă automată cu 8 trepte. Ambele tipuri de transmisie sunt caracterizate de viteze mari de schimbare a vitezelor.

Toate modificările Mitsubishi Eclipse Cross sunt echipate cu Super All-Wheel Control (S-AWC), care conectează puntea spate folosind un ambreiaj cu mai multe plăci. Modelul are, de asemenea, un blocaj electronic diferențial față și un control de tracțiune Active Yaw Control, care reduce momentul de virare prin frânarea selectivă a roților.

Fotografie Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2018

De vânzare în Rusia la Mitsubishi Eclipse Cross 2018 într-o nouă configurație a caroseriei și prețurile (foto) vor fi axate pe modelul Outlander localizat. O astfel de strategie este clară: noul model al ansamblului japonez, onorând memoria și păstrând numele legendar al a patru generații de coupe sportive, a devenit un crossover și se bazează acum pe platforma Outlander. Specificațiile modelului Mitsubishi Eclipse Cross 2018 sunt concepute pentru șoferii activi, ceea ce implică setări adecvate de suspensie și direcție. Transmisia cu tracțiune integrală a noutății are un ambreiaj cu mai multe plăci care transmite cuplul pe puntea spate și un variator capabil să reproducă o cutie de viteze cu 8 trepte. Sub capotă este instalat un motor turbo de 1,5 litri cu 150 CP. și, ținând cont de greutatea mai mică, dinamica de accelerație, comparativ cu Outlander, este îmbunătățită și este de 11,4 secunde. Ultimele știri sugerează că data de lansare a noului model Mitsubishi Eclipse în Rusia este programată pentru aprilie 2018. Potrivit site-ului oficial, prețul de pornire al Mitsubishi Eclipse Cross 2018 din pachetul Invite de la dealerii oficiali din Moscova va fi de 1.399.000 de ruble.

Echipamentul de bază al Invite pentru noul model Mitsubishi Eclipse Cross 2018, în valoare de 1.399.000 ruble, include: climatizare, un sistem audio propriu cu MP3, oglinzi retrovizoare încălzite cu reglaje electrice, telecomandă a blocării centrale, putere frontală și spate geamuri, reglaje ale coloanei de direcție și ale șoferului înălțimea scaunului, jante din aluminiu. Siguranța activă și pasivă este asigurată de: airbag-uri frontale, sistem de stabilizare, senzori de ploaie și lumină, asistent la pornirea pe deal și faruri de ceață. Următorul pe listă este Mitsubishi Eclipse Cross 2018 la prețul de 1.629.990 ruble. în setul complet Itense include: o cameră retrovizoare, un control automat al vitezei de croazieră, scaune încălzite și volan, precum și o frână de mână automată și telefonul mâini libere. Un variator care imită o transmisie automată cu 8 trepte devine proprietatea caracteristicilor tehnice.

Următorul în tabelul clasamentelor este Instyle, unde prețul Mitsubishi Eclipse Cross 2018 cu o caroserie nouă este de 1.819.990 ruble. Această versiune are: interior din piele cu reglare electrică a scaunului șoferului, faruri cu LED-uri, pornirea motorului cu un buton de intrare fără cheie, airbaguri laterale din față, perdele de aer pentru pasagerii din față și din spate și un airbag pentru a proteja genunchii șoferului. Un pas mai sus este tracțiunea integrală Instyle, care are un preț de 1.959.990 ruble. În această versiune, pe lângă transmisia cu tracțiune integrală cu ambreiaj cu mai multe plăci, sunt disponibile suplimentar următoarele: un indicator de monitorizare a punctului mort din oglinzile laterale (BSW), un sistem de evitare a coliziunilor la parcare (UMS), -camera de vizualizare rotundă, senzori de parcare și un sistem de avertizare de coliziune în spate (RCTA).

În partea de sus a liniei se află finisajul Ultimate. Prețul versiunii emblematice include deja o transmisie cu tracțiune integrală și CVT în mod implicit. În plus, pachetul Ultimate include, de asemenea: un acoperiș panoramic din sticlă cu trapa și un sistem electric de acționare, un sistem audio premium Rockford Fosgate cu opt difuzoare și un subwoofer, cruise control adaptiv (ACC) cu un display head-up pe parbriz, un sistem de atenuare a coliziunilor frontale (FCM) și un indicator care monitorizează trecerea neintenționată a marcajelor rutiere (LDW). Prețul Mitsubishi Eclipse Cross 2018-2019 în configurația de ultimă generație Ultimate este de 2.159.990 ruble.

Corp nou

În deplină conformitate cu tendințele pieței moderne, Mitsubishi Eclipse Cross 2018 are un nou corp (foto) care a încetat să mai fie un coupe și s-a transformat într-un crossover la modă. Noul model este construit pe baza modelului Outlander și are același ampatament de 2670 mm, cu toate acestea, datorită notelor sportive din design, donatorul mai mare nu este amintit. Distanța constantă între axe vă permite să mențineți spațiul în cabină, în ciuda lungimii totale mai mici de 4405 (-295) mm. Avantajele unui interior mai modern includ prezența unui ecran de proiecție în fața ochilor șoferului și a unui panou de control cu ​​ecran tactil pentru sistemul media propriu-zis din tunelul central. Elemente similare vor apărea în Outlander doar în generația următoare. Ei bine, Mitsubishi Eclipse Cross 2018 în sine cu o caroserie nouă și funcția de distribuire a cuplului între roțile cu tracțiune din spate va deveni cea mai avansată și mai avansată mașină a companiei japoneze.

Specificații

Doar încrucișările ansamblului japonez vor fi furnizate pieței rusești, unde pentru Mitsubishi Eclipse Cross 2018 caracteristicile tehnice vor implica prezența unei transmisii cu tracțiune integrală cu variator și un motor turbo de 1,5 litri cu o capacitate de 150 hp. Dimensiunile totale sunt 4405 x 1805 x 1685 mm, iar garda la sol este de 183 mm. Cu o greutate de 1600 kg, datele includ 11,4 secunde de accelerație până la sute, 195 km / h viteză maximă și 7,7 litri de consum mediu de combustibil. În absența unui ansamblu localizat, prețul Mitsubishi Eclipse Cross, care are un turbo diesel de 2,2 litri, 150 cai putere, tracțiune integrală și o transmisie automată cu 8 trepte, va fi prea mare pentru a concura cu cele mai mari Outlander. De aceea, livrările versiunii cu combustibil greu către Rusia nu sunt planificate.

Data de lansare

Conform ultimelor știri, data lansării Mitsubishi Eclipse Cross 2018 în Rusia va avea loc în aprilie 2018. În același timp, vânzările sunt programate să înceapă în America și Australia. Principalul favorit este piața auto din Europa de Vest, unde noutatea va debuta la sfârșitul acestui an. Conform strategiei marketerilor japonezi, noul model, din punct de vedere al dimensiunilor generale, este situat între crossover-urile ASX și Outlander, destinate rezidenților din zonele metropolitane mari care preferă un stil de viață activ. Setările corespunzătoare pentru șasiu, direcție și transmisie sunt concepute pentru a asigura sarcina la îndemână. Caracterul noului motor turbo Mitsubishi Eclipse de 1,5 litri promite, de asemenea, să fie mai receptiv decât unitatea de 2,4 litri de putere similară utilizată pe Outlander. Din ultimele știri, a devenit cunoscut faptul că configurațiile finale și prețurile vor fi publicate pe site-ul oficial mai aproape de data lansării modelului Mitsubishi Eclipse Cross 2018 pe piața rusă - în aprilie 2018.

Recent, noul Mitsubishi Eclipse 2017 a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva. Acesta este un model mult așteptat și fundamental nou al preocupării, a cărui bază este platforma de la Mitsubishi Outlander. În același timp, mașina în sine este semnificativ diferită de fratele său mai mare, iar diferența nu constă doar în dimensiunile generale. Noutatea va fi de interes pentru mulți cumpărători, iar ceea ce este special la aceasta, vă vom spune mai detaliat.

Design excelent al noutății

Aspect exterior

A confunda mașinile în exterior nu va funcționa nici măcar pentru cineva care nu este foarte versat în tema auto, deoarece designul Eclipse Cross este complet independent și nu arată ca alte modele ale aceluiași brand. Caracteristicile includ următoarele:

• În general, mașina este mai mică și mai simplă decât Outlander, cu care este iubită să fie comparată.
• Parbrizul înclinat are un unghi de înclinare destul de mare pentru o mai bună aerodinamizare.
• Îmbunătățirea formei acoperișului, care apropie mașina de forma unui glonț.
• Aspectul general este destul de agresiv și sportiv: mașina are stilul unui coupe, ceea ce o face mai modernă și mai atractivă pentru tineri.
• Platforma mașinii a fost semnificativ mărită, în timp ce dimensiunile caroseriei au devenit mai compacte.
• Stilul producătorului este susținut bine, mașina este recunoscută, în timp ce nu arată ca alte modele. Grila radiatorului este destul de mare, există prize de aer care sugerează puterea și sportivitatea vehiculului.
• Farurile și-au schimbat forma, au devenit mai alungite, lămpile din ele sunt cu LED-uri, ceea ce asigură o lumină puternică, mai sigură pentru banda care se apropie față de xenon.
• Ștampilarea părților corpului atrage, de asemenea, atenția. Creează o senzație de muscularitate a mașinii, te face să stai cu ochii pe ea și să crezi că este capabilă să se arate nu numai pe drum, ci și în absența ei.
• Roțile sunt, de asemenea, suficient de mari, arcurile sunt înalte, barele de protecție par grele, dar sunt de fapt fabricate din materiale ușoare, care sunt sigure pentru pietoni în cazul unei coliziuni.

Decorarea salonului

Interiorul poate fi numit un pic clasic, deși a suferit multe schimbări. În primul rând, merită să acordați atenție următoarelor caracteristici:

• Volanul este mic și se potrivește confortabil în mâinile tale. Are butoane pentru controlul sistemului multimedia: sunt destul de convenabile, puteți controla muzică, climatizare și alte opțiuni din mers.
• Pentru decor, se folosesc materiale de înaltă calitate, rezistente la uzură. Producătorul folosește țesături și piele. Mitsubishi Eclipse Cross 2017, al cărui preț și echipament variază, poate fi finalizat la cererea clientului, prin urmare prețurile vor fi diferite în funcție de designul interior și de disponibilitatea opțiunilor suplimentare.
• Tablou de bord convenabil. Există o mulțime de dispozitive pe ea, informații din care este ușor de citit, deoarece dimensiunea lor este destul de mare, lumina de fundal nu irită ochii, iar luminozitatea sa poate fi reglată.
• Mașina are un sistem audio modern de înaltă calitate, ale cărui difuzoare sunt amplasate în jurul perimetrului, oferind un sunet surround bun.
• Computerul de bord are un afișaj color.
• În mijlocul consolei se află un ecran LCD de 9 inci. Afișează vizualizarea camerelor, a navigației și a altor informații utile șoferului. Prin intermediul acestuia, puteți controla și opțiuni suplimentare, dacă conectați un suport extern la sistemul audio, puteți viziona filme sau imagini. Sistemul funcționează cu smartphone-uri pe diferite platforme.
• Multimedia poate fi, de asemenea, controlată folosind touchpad-ul, care este situat lângă pârghia de viteză. În esență, duplică aceleași comenzi care pot fi date folosind afișajul, doar ca butoane rapide, nu trebuie să căutați informații în meniu.

Specificații

Eclipse Cross are o bază comună cu Mitsubishi Outlander, cu toate acestea, are trăsături distinctive:

Eclipse Cross poate fi numită o mașină universală, care nu a fost planificată pentru un anumit teritoriu al Rusiei sau al Europei. Producătorul intenționează să îl livreze în toate țările acoperite de marcă.

Mitsubishi Eclipse 2017 într-o caroserie nouă: preț și echipamente de pe site-ul oficial

Mașinile japoneze s-au remarcat întotdeauna prin tot felul de produse, iar noul Mitsubishi Eclipse Cross nu face excepție. Deja în configurația de bază, sunt oferite următoarele opțiuni:

• Control climatic, împărțind spațiul cabinei în două zone - pentru șofer și pasagerii din spate.
• Frâna de parcare este electronică, extrem de fiabilă, ca orice electronică japoneză.
• Scaunele din față sunt de formă anatomică, având un număr mare de reglaje în direcții diferite: sunt reglate cu ajutorul unei acționări electrice.
• Scaunele din față sunt deja echipate cu încălzire, deci nu va trebui să plătiți suplimentar pentru aceasta, dar ventilația este oferită la niveluri de finisare mai avansate.
• Motorul poate fi pornit de la distanță folosind o telecomandă.
• Afișajul cu ecran tactil mare al sistemului multimedia are o diagonală de 9 inci și este instalat pe toate mașinile liniei, indiferent de configurație.
• Un touchpad suplimentar va veni, de asemenea, cu toate modificările.
• Un navigator modern care poate fi actualizat merge online independent; pentru Rusia, este prevăzut un sistem în limba rusă.
• Mașina este sincronizată cu telefoanele mobile și alte dispozitive portabile, indiferent de sistemul de operare instalat în acestea.
• Un grad ridicat de siguranță, există sisteme precum ABS, EBD, ESP și alte dispozitive utile.

Mitsubishi Eclipse Cross este un SUV cu cinci uși dintr-o clasă compactă, care se adresează în primul rând unui public tânăr ... Și această poziționare este determinată nu numai de aspectul său izbitor, ci și de caracterul șoferului - suspensia mașinii este reglată pentru manevrare bună ...

În ultima zi a lunii februarie 2017, compania japoneză Mitsubishi a organizat o prezentare online a noului său vehicul off-road, încercând numele „Eclipse Cross” (da, acest nume este cunoscut fanilor mărcii pentru un coupe de patru locuri , produs din 1989 până în 2011). Mașina a împrumutat platforma de la „fratele” mai mare - „Outlander”, a obținut un design atrăgător al exteriorului, a „prescris” motoare turbo sub capotă și „înarmat” cu echipamente moderne.

Exteriorul Mitsubishi Eclipse Cross corespunde filosofiei actuale de design numită „Dynamic Shield” - crossover-ul arată nu numai proaspăt și frumos, ci și foarte impresionant.

Partea din față a mașinii este „desenată” într-un stil în formă de X, cu un aspect agresiv al tehnologiei de iluminare și o bara de protecție „curlată”, iar pupa sa este prea bună - lumini capricioase, geamul spate împărțit în două secțiuni și căptușeli de protecție pe bara de protectie.

La profil, mașina este sportivă și potrivită, iar dinamismul său este subliniat de plasticul complex al pereților laterali, de acoperișul care cade, de faimoșii stâlpi din spate și de arcurile roților „musculare”.

Mitsubishi Eclipse Cross aparține segmentului crossover compact și are o lungime de 4405 mm, o înălțime de 1685 mm și o lățime de 1805 mm. Are un ampatament de 2.670 mm între punțile față și spate, iar sub podea există o gardă la sol de 183 mm.

Greutatea la bord a celor cinci uși variază de la 1505 la 1660 kg (în funcție de versiune).

În interiorul Mitsubishi Eclipse Cross, primul lucru care atrage atenția este ecranul tactil proeminent al complexului de infotainment (care poate fi controlat și printr-un touchpad și patru butoane fizice pe tunelul central).

Și un afișaj transparent plasat în fața ochilor șoferului - pe care sunt duplicate cele mai semnificative citiri ale „instrumentelor”.

În ceea ce privește alți parametri, interiorul SUV-ului este la fel de frumos și modern - un volan multifuncțional elegant, cu maree dezvoltate, un panou de instrumente luminos și informativ, un tablou de bord expresiv încoronat cu deflectoare de ventilație simetrice și un panou de control climatic proeminent.

Decorul Eclipse Cross are un aspect cu cinci locuri. Scaunele SUV din față au un profil bine proiectat, cu suporturi laterale bine dezvoltate și intervale de reglare ample. Pasagerii din spate sunt prevăzuți cu o canapea confortabilă, reglabilă în lungime și unghi de spătar.

În stare normală, portbagajul crossover-ului poate găzdui doar 310 litri de bagaje, dar are o formă aproape regulată. Al doilea rând de scaune este asortat cu podeaua într-un raport de 60:40, ceea ce aduce volumul mărfii la 1058 litri. O roată de rezervă de dimensiuni mari pe un disc de oțel și un set de unelte sunt bine aranjate în nișa subterană a „japonezilor”.

Pentru Mitsubishi Eclipse Cross, există două motoare cu patru cilindri dintre care puteți alege:

• Versiunea pe benzină este o unitate de 1,5 litri cu turbocompresor, distribuție variabilă a supapei, injecție directă și o curea de distribuție DOHC cu 16 supape, care în specificațiile rusești produce 150 de cai putere la 5500 rpm și 250 Nm cuplu la 2000-3500 rpm / minut (în Europa, potențialul său ajunge la 163 CP).
• O alternativă la acesta este un motor diesel de 2,2 litri cu turbocompresor, sursă de alimentare Common Rail și 16 supape, care generează 150 CP. la 3750 rpm și cuplu de 400 Nm la 2000-2250 rpm.

Motorul pe benzină este împerecheat cu o „mecanică” cu 6 trepte sau o curea trapezoidală CVT JATCO CVT8 (are opt „trepte de viteză fixe” și un mod „sport”) și tracțiune față sau integrală, iar motorul diesel - exclusiv cu formula Aisin „automată” cu 8 benzi și roata „4 × 4”.

Mașina este echipată cu o transmisie cu tracțiune integrală "Super All-Wheel Control" cu un ambreiaj cu mai multe plăci capabil să transfere până la 50% din putere pe roțile din spate, un diferențial frontal cu blocare controlată electronic și control al cuplului de direcție (AYC), „mușcând” frâna punții spate și simulând funcționarea diferențialului spate activ.

Un SUV compact cu un „patru” pe benzină accelerează la maximum 195-200 km / h și merge să cucerească a doua „sută” după 10,3-11,4 secunde.

În condiții combinate, cinci uși „bea” de la 6,9 la 7,7 litri de combustibil pentru fiecare 100 km, în funcție de versiune. În ceea ce privește mașina cu turbodiesel, încă nu există date despre ea.

„Eclipse Cross” este construit pe „platforma Mitsubishi GF”, pe care o împărtășește cu modelul „mai vechi” „Outlander” din a treia generație, iar în structura sa a corpului s-au folosit abundent tipuri de oțel de înaltă rezistență.

În față, crossover-ul are o suspensie independentă cu tije clasice McPherson, iar în spate - un sistem multi-link (pe ambele axe - cu stabilizatori transversali și arcuri convenționale).

Mașina este echipată cu un rack de direcție "scurt", care este echipat cu o servodirecție electrică progresivă. De asemenea, acest „japonez” este echipat cu „clătite” de frână ventilate în față și discuri convenționale în spate, interacționând cu ABS, EBD și alți „asistenți”.

În Rusia, Mitsubishi Eclipse Cross 2018 este oferit doar cu un motor pe benzină în patru niveluri de echipare - Invite, Intense, Instyle și Ultimate.

O mașină de bază cu 6MKPP și transmisie cu tracțiune față costă de la 1.399.000 de ruble, iar funcționalitatea sa include: două airbag-uri, senzori de lumină și ploaie, climatizare cu o singură zonă, roți din oțel de 18 inci, ABS, EBD, ESP, ERA-GLONASS , tehnologie de asistență la ridicare, geamuri electrice pentru toate ușile, sistem audio și alte echipamente.

Pentru o mașină cu variator, va trebui să plătiți cel puțin 1.629.990 ruble, o versiune cu tracțiune integrală nu poate fi cumpărată mai ieftin decât 1.959.990 ruble ...

Iar opțiunea „cea mai ambalată” va costa de la 2.159.990 ruble. „Modificarea de top” se mândrește cu șapte airbag-uri, un sistem media cu ecran tactil, „climă” cu două zone, optică LED, jante din aliaj de 18 inci, acoperiș panoramic, camere video rotunde, „muzică” avansată cu opt difuzoare și un subwoofer, zone de control blind, „croazieră” adaptivă, afișaj de proiecție, sistem de urmărire a marcajelor rutiere, scaune față încălzite și alte „gadget-uri”.

La salonul auto de la Geneva, două mii șaptesprezece, a avut loc premiera noului Mitsubishi Eclipse Cross 2019, care în gama producătorului a ocupat o poziție intermediară între SUV-urile ASX și Outlander.

Tsunehiro Kunimoto a lucrat la proiectarea Mitsubishi Eclipse Cross 2018-2019 (fotografii, prețuri și echipamente în Rusia), care s-a transferat de la Nissan acum trei ani. Mașina a primit un aspect sportiv pronunțat, cu multe muchii ascuțite și un stâlp C puternic în stilul conceptului XR-PHEV II acum doi ani.

Configurări și prețuri Mitsubishi Eclipse Cross 2019.

MT6 - mecanică cu 6 trepte, CVT - variator, 4WD - tracțiune integrală

Designul exterior păstrează capătul frontal în formă de X, care a primit, de asemenea, o optică îngustă a capului, o garnitură masivă a barei de protecție, o consolă spate scurtă, un spoiler peste capacul portbagajului și o lumină de frână la modă pentru întreaga lățime a lunetei, pe care o împarte în două părți.

În interior, Mitsubishi Eclipse Cross 2019 iese în evidență cu un panou frontal original cu un afișaj color mare al sistemului de infotainment sub formă de tabletă. În același timp, funcțiile sale pot fi controlate folosind panoul tactil situat pe tabloul de bord, în dreapta selectorului cutiei de viteze.

Dar dacă vă uitați atent, veți observa că volanul, tabloul de bord, unitatea de aer condiționat și o serie de alte elemente au fost împrumutate de la alte modele ale mărcii. Dar prezența unui ecran de proiecție este până acum prerogativa exclusivă a Eclipse Cross. În plus, scaunul din spate poate fi deplasat înainte și înapoi pe o rază de 200 mm, iar spatele are opt poziții fixe.

Specificații

Noua caroserie a Mitsubishi Eclipse Cross 2019 se bazează pe platforma Outlander, deși setările șasiului sunt ușor diferite aici. În plus, mașinii i s-a oferit un rack de direcție mai scurt, un blocaj diferențial față controlat electric și o imitație a celui din spate. Toate acestea au permis vehiculului off-road să aibă un caracter mai asemănător șoferului.

Lungimea totală a noului model este de 4 405 mm, ampatamentul este de 2 670 (la fel ca originalul, dar pista, în comparație cu acesta, sa dovedit a fi extinsă cu 5 mm - până la 1 545), lățimea - 1 805, înălțime - 1 685, garda la sol (joc) este de 183 milimetri, volumul implicit al portbagajului deține 341 litri. Cu spatele celui de-al doilea rând rabatat, compartimentul crește la 1.058 litri.

Motorul principal pentru noul Mitsubishi Eclipse Cross este motorul pe benzină T-MIVEC de 1,5 litri pe benzină cu injecție directă, care produce 163 CP. și cuplu de 250 Nm. Varianta SUV cu tracțiune față este fie asociată cu o transmisie manuală cu 6 trepte, fie cu un variator cu opt trepte de viteză virtuale, în timp ce tracțiunea integrală S-AWC cu ambreiaj cu mai multe plăci pe puntea spate poate fi comandată doar cu un CVT.

Pentru a accelera de la 0 la 100 km / h, un crossover cu transmisie manuală necesită 10,3 secunde (viteza maximă 205 km / h, consumul mediu în ciclul combinat este declarat la 6,6 litri). Tracțiunea față Eclipce Cross cu variator o face în 9,3 secunde, versiunea cu una completă - în 9,8 secunde, în timp ce viteza maximă a acestora este aceeași - 200 de kilometri pe oră. Consumul mediu este de 6,7 și respectiv 7,0 l / 100 km.

Care este pretul

Vânzările europene ale Mitsubishi Eclipse Cross au început în toamna anului XVII la prețuri cuprinse între 24.000 și 33.000 de euro. La începutul anului 2018, SUV-ul a ajuns pe piețele din SUA, Japonia și Australia, iar livrările către Rusia au venit la sfârșitul lunii aprilie. Avem doar o versiune cu un motor de 1,5 litri, care a fost redat la o putere de 150 CP. (250 Nm în intervalul 2000 - 3500 rpm) și adaptat pentru benzina AI-92.

Mașina este vândută în cinci niveluri de finisare la un preț de 1.459.000 ruble pentru o tracțiune frontală de bază cu transmisie manuală cu 6 trepte. Costul unui SUV cu variator în versiunea intensă este deja de 1.697.000 de ruble, iar pentru o mașină cu tracțiune integrală, vor trebui plătite cel puțin 2.032.000 de ruble. Cea mai scumpă versiune Ultimate este estimată la 2.236.000.

• În pachet A invita include airbag-uri frontale, sistem de stabilizare, senzori de lumină și ploaie, accesorii de alimentare, climatizare cu o singură zonă, receptor CD și roți din oțel de 18 inch.
• Versiune Intens, pe lângă variator, este completat de multimedia cu ecran tactil și cameră retrovizoare, climă cu zonă duală, scaune și volan față încălzite, parbriz încălzit, precum și jante din aliaj.
• Opțiune În stil oferă optică cu diodă, tapițerie din piele, reglaje electrice ale scaunului șoferului, intrare fără cheie în salon și buton de pornire a motorului. În același timp, versiunea cu tracțiune integrală, în aceeași configurație, are senzori de parcare, camere video rotunde, un sistem de monitorizare pentru zonele „orb” și avertizare cu privire la obstacole la mersul înapoi.
• În cele din urmă, echipamente de top Final are un afișaj head-up, control automat al vitezei de croazieră, ghidare pe bandă, sunet Fosgate avansat și acoperiș panoramic.