Specificații Mercedes S500 4 matic. Pro și contra

Una dintre principalele premiere ale Salonului Internațional de Autovehicule de la New York, în martie 2016, a fost modelul Toyota Highlander 2017-2018. Această mașină este foarte populară în America datorită fiabilității și calității sale. Poate de aceea japonezii produc acest crossover într-unul din statele sale de mai bine de un an.

Toyota Highlander este considerată de mulți drept geamantul bugetar al vagonului stației Lexus RX. În ceea ce privește prețul și calitatea, aceasta este una dintre cele mai bune traversări din clasa sa. În plus, decizând să vândă o astfel de mașină, vei pierde puțin din preț, deoarece pe piața secundară Highlander, însă, la fel ca toate mașinile japoneze, sunt foarte apreciate.

În total, Highlander a supraviețuit trei actualizări. Actuala, a patra restyling a mașinii este limitată. Modificări minore au afectat exteriorul mașinii și cutiei de viteze. Cu toate acestea, primele lucruri în primul rând.

Recenzie video a articolelor noi

Specificații Toyota Highlander 2017

Principala „caracteristică” a modelului restyled a fost o transmisie automată cu 8 trepte, față de cele 6 anterioare.

Crossover-ul are următoarele dimensiuni:

Înălțime - 1,73 m;
  Lungime - 4.865 m;
  Ampatament - 2,79 m;
  Lățime - 1.925 m.

Viteza maximă de care este capabilă mașina - 190 km / h, accelerează până la „sute” în 8,3 secunde.

Tracțiune față cu un motor cu patru cilindri și 2,7 litri și 188 CP;
  3,5 litri V-6 cu o capacitate de 290 cai putere, cu un cuplu de 370 Nm;
  un motor hibrid cu 3,5 litri de volum, care nu va fi vândut în Rusia.

Toyota nu mai folosește motorul 2GR-FE cu un volum de 3,5 litri, dar a preferat 2GR-FKS V-6 eficient și productiv cu același volum.

Performanța de conducere a mașinii, ca mai înainte, asigură sistemul frontal și multigrana spate. Ambreiajul împrumutat de la Lexus RX oferă tracțiune integrală și este capabil să redirecționeze jumătatea cuplului către roțile din spate. Noul standard Toyota Highlander 2018-2019 va fi echipat cu o pornire automată a opririi.

Exteriorul mașinii

Pentru a evalua modificările din exteriorul modelului din 2017, acesta trebuie să fie comparat cu o mașină de generație anterioară. Judecând după fotografia Toyota Highlander din 2017, mașina a dobândit funcții mai sofisticate în comparație cu predecesorul său.

Designul opticii capului s-a schimbat;
  semnalele de întoarcere au scăzut;
  Stilul „Lexus” al grilei radiatorului a fost adoptat: a devenit mai masiv și vizibil mai mare, în plus, acum grila falsă este împărțită orizontal în două părți;
  bara de protecție a pășit înainte;
  a apărut bara de protecție suplimentară cromată;
  a schimbat locația luminilor de ceață și a luminilor de zi;
  canalele au crescut în înălțime.
  grila neagră se va transforma în crom ca standard la modelele mai scumpe.

Configurare și preț 2018-2019 Toyota Highlander.

Dintre schimbările din interiorul cabinei, este de remarcat apariția de noi materiale de finisare din piele în maro. În plus, cinci au apărut în locul unui port USB. În cabină, sunt instalate 12 difuzoare. Mărimea afișajului de pe tabloul de bord a crescut, acum este de 8,1 inci.

În cabină există nișe și buzunare pentru diverse obiecte mici. Portbagajul cu ajutorul transformării poate fi extins la 2370 litri.

Echipamentul standard Toyota Highlande include sistemul de siguranță Safety Sense P, care constă din:

Comutarea automată a grinzilor înalte la cele mici
  complex de urmărire a benzilor;
  sisteme de detectare a pietonilor;
  control croazier personalizat;
  evitarea coliziunii directe;
  afișare de imagini panoramice cu patru camere.

Separat, este demn de remarcat spectaculoasa modificare sportivă a „Highlander” - Toyota Highlande SE în culoarea Salsa Red Pearl sau „Red Pearl”. Acest echipament al vehiculului include un interior din piele cu cusături decorative din argint, faruri întunecate, 12 raze în roți de 19 inch și setări sport în suspensia inițială.

Există, de asemenea, o versiune a noului Highlander cu cinci uși.

Probabil, noul Toyota Highlander 2018-2019 va costa aproximativ trei milioane în 2017 pentru vânzări în Rusia.

Videoclip interesant despre noul produs

Începutul vânzărilor în Rusia Toyota Highlander 2017

În America, vânzările vor începe la începutul anului 2017, iar rușii vor trebui să aștepte un prieten de peste mări, cel mai probabil, abia până în toamna lui 2017. Dar, judecând după caracteristicile mașinii, așteptarea merită.

Cea de-a treia generație a SUV-ului Highlander are doar câțiva ani, dar compania a pregătit deja o restyling mică a mașinii. Recent, publicul a făcut cunoștință cu modelul îmbunătățit Toyota Highlander 201-2018 într-un corp nou (fotografii, echipamente, specificații, prețuri, video și test drive).

În luna martie a acestui an, a avut loc marea deschidere a următoarei expoziții la New York. Reprezentanții brandului au arătat și acolo gigantul modificat. Literal, șase luni mai târziu, mașina a fost scoasă la vânzare în Statele Unite. Mașinile din această clasă au o cerere foarte mare.

Toyota Highlander 2017-2018. Specificații tehnice

Noutatea va fi oferită în trei versiuni (o pereche de „motor și transmisie”):

• echipamentul de bază va fi echipat cu un motor de 2,7 litri cu o capacitate de 185 de cai. Împerecheat cu el este o transmisie automată cu șase trepte;
• următorul echipament este echipat cu o unitate de benzină de 3,5 litri cu un retur de 249 CP Transmisie automată cu 8 viteze;

• cea mai recentă versiune este echipată cu un sistem hibrid. Este adevărat, această versiune nu va fi vândută pe teritoriul Federației Ruse.

Dimensiuni Toyota Highlander 2017-2018 într-un corp nou

De remarcat este faptul că, după restyling, dimensiunile caroseriei au rămas aceleași. Poate schimba lungimea SUV-ului, dar doar câțiva milimetri, ceea ce, în principiu, nu este demn de atenție.

Exterior Toyota Highlander 2017-2018 într-un corp nou

Aspectul trecut al SUV-ului a fost foarte modern, așa că designerii au decis să nu facă nicio modificare cardinală. Cu toate acestea, artiștii nu au putut părăsi aspectul așa cum este. Cea mai importantă schimbare este utilizarea oțelului cu o compoziție nouă. Fierul va fi creat pe baza de aluminiu, ceea ce va reduce semnificativ greutatea totală a mașinii.

Caracteristicile aerodinamice și dinamice ale SUV-ului au fost, de asemenea, îmbunătățite. Pentru ca nimic să nu împiedice mișcarea rapidă și rapidă, designerii au instalat în față un nou bara de protecție cu prize mari de aer, precum și o grilă cu goluri mari. Apropo, partea din față și-a păstrat dimensiunea și expresivitatea anterioară.

Asa cum era de asteptat, japonezii sunt echipati doar cu optica LED. Prin aceasta, LED-urile sunt peste tot. Faruri cu LED-uri primite, DRL, ceață și faruri din spate.

Vyshtampovki mari pe o capotă largă dau un aspect prădător, iar jante imense din aliaj de 18 inci completează o imagine. Apropo, CD-urile sunt o dezvoltare specială și complet nouă a artiștilor Toyota.

Interior 2018-2019 Toyota Highlander într-un corp nou

Creatorii au făcut totul pentru ca interiorul SUV-ului să corespundă statutului său oficial. Fotoliile sunt acoperite cu piele de înaltă calitate, în culori închise. Linia este doar contrastantă. Pentru cei care doresc o taxă, va fi oferit același interior din piele, dar deja o culoare maro nobilă.

În plus, acum nu numai șoferul și pasagerul din primul rând se vor simți confortabil, ci și oamenii care stau în spatele corpului. În cabină a fost instalat:

• servodirecție nouă;
• buton cu viteze actualizat;
• reglarea scaunului.

Sistemul climatic este inteligent și este reglementat independent în funcție de temperatura externă. Toate datele privind funcționarea mașinii sunt afișate pe un afișaj mare cu diagonala de 8 inci.

Pentru confort, în versiunea de bază va fi instalat un sistem de boxe de înaltă calitate cu șase difuzoare care reproduc sunet excelent. Sistemul a fost echipat și cu:

• opțiune pentru lucrul cu smartphone-uri;
• Porturi USB
• bluetooth;
• Wi-Fi.

Totul este foarte modern, scump și elegant.

Toyota Highlander 2017-2018 și nivelurile disponibile de decupare

Deci, producătorul își va oferi SUV-ul în cinci versiuni:

• LE - echipament de bază;
• Limitat - premium;
• Platină limitată - premium cu echipament plătit;
• Prestigiu - în special pentru Rusia;
• Siguranța Luxe este, de asemenea, destinată consumatorului rus.

Deja în cea mai simplă versiune, va fi instalat un sistem proprietar numit Toyota Safety Sense P. Acest sistem este pentru siguranță și presupune prezența:

• opțiuni pentru controlul zonelor moarte;
• opțiuni pentru controlul circulației pietonilor pe carosabil;
• opțiuni pentru comutarea inteligentă a luminii;
• camera panoramica.

Toyota Highlander 2017-2018. prețurile

Așa cum am menționat mai sus, mașina a început să fie vândută în Statele Unite. Versiunea de bază a LE a primit un preț de 30.000 USD. Cel mai scump echipament va costa 44.000 USD.

În țara noastră, versiunea de top costă nu mai mult de 3.789.000 de ruble.

➖ rezervor mic de combustibil
  ➖ rentabilitate
  ➖ Muzică

goodies

➕ Trunchi încăpător
  ➕ Dinamică
  ➕ lounge confortabil
  Proof Izolare fonică

Avantajele și dezavantajele Toyota Highlander 2018-2019 într-un corp nou sunt dezvăluite pe baza feedback-ului proprietarilor reali. Mai multe detalii și contra de detalii ale Toyota Highlander 3.5 și 2.7 cu tracțiune integrală și automată 4x4 pot fi găsite în poveștile de mai jos:

Recenzii ale proprietarului

1. Suspensie - normală dacă nu pompați peste presiune. Păstrați 2.2 și totul va fi bine.

2. Motorul este minunat, nu este audibil și funcționează cu încredere. Se trage foarte rapid atât la viteze mici, cât și la viteze mari.

3. Patenie - nu am încercat în mod special, dar am condus în arborele de gheață la 12 cm înălțime de la viraj de la a treia încercare. Pe cetăți de zăpadă în oraș complet.

4. Ergonomie - totul este în regulă. Nu m-am putut obișnui mult timp cu raftul de la torpilă, dar acum nu-mi pot imagina fără el.

5. Multe feluri de loțiuni, cum ar fi controlul benzii, încălzirea și răcirea, indicarea mașinilor pe lateral, etc.

6. Consumul de benzină - pe autostrada 9.2, orașul mediu - 13,6, benzina pentru 92.

Muzica suge complet, deși cu JBL. În general, blocul multimedia este mut. Ușa din spate este foarte nerăbdătoare și uneori își trăiește propria viață: uneori se deschide, alteori nu vrea să se deschidă gânditor.

Andrey conduce un Toyota Highlander 3.5 (249 CP) AT 2015.

Recenzie video

Noul Highlander 3 este o mașină imensă, un set de viteze este doar o bombă pentru o mașină atât de grea, calitatea finisajului este de asemenea bună (nu Mercedes, desigur, dar va funcționa pentru banii tăi).

Scaunul șoferului este perfect reglat, mi-a plăcut, mi-a plăcut foarte mult loțiunea cu fascicul automat de pornire și oprire, controlul de croazieră este de asemenea excelent.

Am auzit ceva despre pedala de frână din bumbac - nu știu, este o chestiune obișnuită. Iarna cu tracțiunea pe patru roți a ajutat mai mult de o dată, deși, desigur, condiționarea și alunecarea pe mașină este plină de înlocuirea cutiei cu o jumătate de milion, deci mai ales pentru o pornire confortabilă și o murdărie ușoară).

Deschiderea portbagajului cu un buton este, de asemenea, un plus (aveți grijă să avertizați la chiuvete, există încă coborâșuri, dintre care aproape mi-a rupt mecanismul de deschidere). Ventilarea scaunelor vara este un basm în timpul călătoriilor lungi.

Vitaliy conduce un Toyota Highlander 3.5 (249 CP) pe o mașină automată din 2014.

Am propriul serviciu auto. Am lovit consumabilele, am aflat că prețurile sunt adecvate și înlocuiesc arborele de bună calitate. Baza Lexus. Caroseria este puțin scumpă, dar cu toate modelele noi este un astfel de preț.

Am ieșit din cabină. Mașina este dură - am simțit toate denivelările și gropile asupra mea. Cred că pentru ce au dat doi lyamas. Am condus 60 km. Am comandat roți și anvelope la 18. Două zile mai târziu, Blizak a pus 18 235 60 de iarnă, o mașină complet diferită. Tăcere și confort. Completează puntea 245/55/19 american tot timpul. Fără cauciuc.

Sergey Pavlikov, Revizuirea automată din 2014 a Toyota Highlander 2.7 (188 CP)

De unde să cumpăr?

1. Nimble: după 173 CP 249 de forțe este super.

2. Izolarea zgomotului: nici nu pot auzi zgomotul anvelopelor de iarnă, motorul - de la sine.

3. Frânele sunt excelente, nu este clar de ce se plâng alții.

4. Senzorii de parcare față mănâncă în față, cei din spate fac sunete în spate, ceea ce este mai convenabil decât în \u200b\u200bCamry.

5. O cotieră uriașă (încercată pe Audi Q7, acolo nu poți pune mai mult decât un pachet de țigări și documente).

6. Scaun șofer excelent. Fixează clar poziția corpului, te simți foarte confortabil în contrast cu Camry, unde nu este fixat la colțuri, desigur, încălzire și ventilație.

7. Trunchi mare, aș spune - un trunchi extraordinar.

8. Finisaj de bord frumos - piele cusută. Imi place. Și, de asemenea, o nișă - puteți pune fiecare lucru mic care este la vedere.

9. Hayonul se deschide și se închide din buton - un fleac, dar drăguț.

DEZAVANTAJE

1. Rezervor de gaz mic - suficient pentru 480-520 km, nu suficient, cel puțin 600 km necesari.

2. Roată neplăcută la atingere. Pielea este mai bună.

3. Când nivelul de combustibil scăzut se aprinde, acesta nu afișează câți kilometri au mai rămas.

4. Navigatorul cu erupții cutanate - foarte erupție. Aici japonezii sunt slabi sau americanii care l-au colectat.

5. Opțiunea includea acoperirea întregii față a mașinii cu film - ceea ce înseamnă vopsire bugetară.

Dmitry Krivosheya, conduce un Toyota Highlander 3.5 (249 CP) AT 2014

Motor 3.5 V6. Aspirată. 249 h.p. Motorul nu este foarte rău. El merge. Baritonul său plăcut de bas este suficient peste tot - în oraș, pe autostradă la depășire, pe drumul de mizerie. Da, nu este cel mai economic, dar mănâncă AI-92 de cea mai bună calitate, fără probleme. Da, în ea trebuie să schimbați șase litri de ulei, dar în mașină la minus patruzeci este întotdeauna cald.

Rezervor pentru 78 de litri. Ținând cont de deplasările pe distanțe lungi și ținând cont de benzinăriile care nu se găsesc deseori pe piste, mi-aș dori mai mult - 90-100 litri.

Suspensia este limpede și confortabilă. Structura frontală MacPherson, legătură multiplă din spate de la Lexus RX350. Mașina se plimbă ușor și nu se rulează în același timp. Toyota într-adevăr captivează cu o astfel de suspendare. Suspensia nu este de lungă durată, deoarece Highlander este încă o mașină de asfalt, dar mișcările sale sunt destul de mari pe drum.

Abilitatea geometrică a fondului Hai nu este cea mai bună, având în vedere suprapunerile de bare de protecție și mișcări scurte de suspendare. Nu-i place foarte mult spânzurarea în diagonală. În astfel de cazuri, începe să răsucească neputincios roțile, deși corpul nu se deformează în același timp. Cel puțin toate ușile, inclusiv portbagajul, se deschid și se închid normal. Mașina nu a trecut testele de murdărie dură și, probabil, nu va trece.

Salon. Scaune suficient de confortabile, fără sprijin lateral pronunțat. În locul cuvântului „piele ecologică” îmi voi permite să folosesc termenul „dermantină”. Deci, el este de o calitate destul de medie. Foarte repede, se formează cute pe părțile laterale ale pernelor de pe dermantină.

Reglarea electrică a scaunului, memoria scaunului șoferului pentru două poziții și, în plus - iată atenția! - lungimea pernei se reglează prin întinderea sub genunchii șoferului.

Deși mașina are 12 difuzoare de la JBL, nu pot spune că sunetul este super. Nu este cel mai rău, desigur, dar nimic mai mult. Amplificatorul este separat structural de unitatea capului și este situat undeva sub cotiera.

Revizuirea Toyota Highlander 3.5 cu un automat din 2015

Consumul în oraș Am 16-17 litri pe autostradă 12-13 litri. Motorul este suficient - atunci când trebuie să trageți, depășind fără tensiune.

De-a lungul timpului, pe măsură ce primele emoții au trecut, am constatat că mașina are rafturi de scurtă durată, un subwoofer zdruncinat și un cap senzorial plictisitor, după părerea mea, acestea scriu deja despre acest lucru pe forumuri, iar dealerul, în cuvintele sale, știe despre asta.

Cu aproximativ două săptămâni în urmă, am descoperit întâmplător că căptușeala de plastic de pe praguri (în deschiderile ușilor din spate) a șters vopseaua pe aceste praguri chiar la pământ. Dealerul a avut un caz de garanție, ei sunt determinați cum să-l repar.

Revizuirea Toyota Highlander 3.5 (249 CP) AT 2015

Compania japoneză auto Toyota promite să-și încânte fanii cu mâncăruri delicioase anul viitor. Modelul Highlander a apărut pe piață la începutul anilor 2000. Prima apariție a mașinii a avut loc la Salonul Auto de la New York. De-a lungul celor 17 ani, mașina nu s-a schimbat prea mult în ceea ce privește aspectul: modelul cu noua caroserie din fotografie arată încă la fel de șic ca prima generație.

Informații scurte despre mașină

Toyota Highlander 2017 a primit mai multe modificări de design și, de asemenea, are o performanță îmbunătățită. Noul motor - V6 - este capabil să producă aproximativ 270 de cai putere. Acest model de mașină printre bogata gamă Toyota a ocupat inițial un loc intermediar între RAV4 și Land Cruiser Prado. Highlander aparține clasei crossover de dimensiuni medii, iar în compania în sine este poziționată în primul rând ca o mașină potrivită pentru șoferii care preferă un stil de conducere activ.

exterior

Mașina combină eleganța și durabilitatea. Au fost păstrate mici detalii și toate caracteristicile importante inerente numai acestui model. Mai mult, designul actualizat al crossover-ului va aduce nuanțe de rafinament stilului deja stabilit al mașinii.

Farurile, farurile din spate, bara de protecție (atât față, cât și spate) au început să pară ceva mai agresive.

Ce este nou în designul interior?

Noul Highlander 2017 poate găzdui până la cinci pasageriÎn același timp, fiecare dintre ei se va simți confortabil în timpul călătoriei. Două rânduri de scaune cu un spațiu considerabil stânga între ele oferă un grad maxim de confort tuturor celor care se află în cabină. Scaunele în sine sunt confecționate din țesătură de înaltă calitate, iar tapițeria lor are o durată de viață crescută.

Sistemul de control climatic instalat asigură pasagerilor să se simtă confortabil. De asemenea, crossover-ul se mândrește cu prezența a până la 12 difuzoare situate în întregul perimetru al cabinei.

Tehnologiile moderne din model vor fi prezentate sub forma unui ecran tactil cu diagonala de 8,1 inci, care este amplasat pe tabloul de bord. Folosind acesta, șoferul poate seta setări importante chiar pe ecran, de exemplu, permite monitorizarea conducerii, Bluetooth, accesul la Internet și poate deschide calea folosind un navigator preinstalat care este conectat direct la satelit.

Siguranța în timpul deplasării este monitorizată de un sistem de control al croazierei, în timp ce camera de vedere din spate este configurată în orice unghi de vizualizare, astfel încât șoferul să poată vedea cea mai bună imagine posibilă a ceea ce se întâmplă în spatele său.

În plus, scaunele sunt tapițate din piele, pot fi reglate și, de asemenea, au instalat un sistem de încălzire și ventilație. Este posibil să aplicați frâna de parcare dacă este necesar. Trapa, volan încălzit, 8 airbag-uri preinstalate - toate acestea sporesc confortul atunci când călătoriți cu mașina.

Specificații tehnice

Noul model din una dintre modificări se laudă motor V6care este capabil să producă o putere de 270 de cai putere. Capacitatea sa este de 3,5 litri. O altă modificare Highlander a dobândit o performanță ceva mai modestă: un motor de 2,7 litri și 185 de „cai”.

Datorită celui mai puternic motor din Highlander, puteți stoarce viteza maximă până la 190 km / h. Va fi posibilă accelerarea până la 100 km / h în puțin peste 8 secunde.

În acest moment, Toyota nu comentează aceste informații. Până în 2017, compania speră că va putea mulțumi toți fanii cu o serie de inovații. Prezentarea oficială a noilor articole ar trebui să aibă loc mai aproape de anul viitor la unul dintre evenimentele importante pentru companiile auto. Aici vor fi prezentate detaliile referitoare la următoarea generație de Highlander. Data lansării și începutul vânzărilor vor fi indicate puțin mai târziu.

Începutul vânzărilor în Rusia și prețul Highlander în 2017

Modelul din fotografii nu este cu mult diferit de generația actuală. Investitorii, care sunt aproape de informații fiabile din surse practic verificate, susțin că noul produs va fi prezentat mai aproape de mijlocul anului 2017. Acest lucru sugerează că în Rusia mașina va apărea mai aproape de toamnă. Dacă vorbim despre prețul mașinii actualizate, atunci trebuie să vă bazați pe costurile de ultimă generație. Deci, putem presupune că în 2017 noul Highlander va costa aproximativ 3 milioane de ruble.