În 2004, Mercedes-Benz a introdus o mașină „în format” nou - un coupe cu patru uși din clasa CLS. De fapt, această mașină, creată pe platforma „”, avea o caroserie sedan, dar cu acoperișul înclinat și joasă.
Versiunea de bază era un „șase” de trei litri, cu o capacitate de 231 CP. cu., avea indicii CLS 280 și CLS 300. Mercedes-Benz CLS 350 era echipat cu un motor V6 3.5 (272 CP), care în 2006 a primit injecție directă de benzină, iar puterea sa a crescut la 292 de forțe. Motoarele cu opt cilindri în formă de V aveau un volum de 5,0 și 5,5 litri și o putere de 306 și 388 de litri. din. respectiv. Era un singur turbodiesel - un V6 de trei litri care dezvolta 224 CP. din.
Sedanul Mercedes-Benz CLS 55 AMG „încărcat” era echipat cu un „opt” turbo de 5,4 litri cu o capacitate de 493 CP. s., iar în 2006 a fost înlocuit cu o modificare a CLS 63 AMG cu un motor V8 6.2 cu o putere de 514 forțe. Un „automat” cu șapte trepte a fost instalat pe toate mașinile, cu excepția CLS 55 AMG, care avea o transmisie automată cu cinci trepte.
Producția primei generații de clasă CLS la fabricile din Germania și Mexic (au făcut mașini pentru piața americană) sa încheiat în 2010.
A doua generație (W218), 2010–2017
Cea de-a doua generație a sedanului din clasa Mercedes-Benz CLS a debutat în 2010, iar mai târziu a apărut în linie o versiune break.
Mașina era echipată cu motoare V6 și V8 pe benzină, iar cea mai puternică versiune a fost Mercedes-Benz CLS 63 AMG S cu un motor care dezvolta 585 de forțe. De asemenea, pe mașină au fost instalate turbodieseluri cu patru cilindri și șase cilindri. Conducerea putea fi spate sau plină, cutia de viteze era doar o „automată” cu șapte trepte.
În 2014, a început producția unei versiuni restilizate a modelului, care a primit un design exterior și interior actualizat, precum și o transmisie automată cu nouă trepte pentru unele versiuni.
Sedanul cu patru uși a stârnit admirația nu numai în rândul jurnaliștilor auto, ci și pur și simplu în rândul iubitorilor de produse noi. Debutul a avut loc pe 1 decembrie și a avut loc la expoziția de renume mondial, care are loc anual și durează aproximativ zece zile. Mercedes-Benz CLS 2018 a fost deja numit absolut impecabil și elegant, atrăgător.
noul Mercedes-Benz CLS 2018-2019
Designul exterior al sedanului de generația a 3-a a stârnit multe controverse în rândul experților. Să aruncăm o privire mai atentă asupra inovațiilor. Primul lucru pe care aș dori să-l remarc este un coeficient de rezistență destul de scăzut de doar 0,26 Cx și echiparea motoarelor cu șase cilindri și a tracțiunii integrale. Puterea noului Mercedes este exprimată și în designul dezvoltat.
Producătorul a eliminat corpul nepractic de tip universal. Atingând o aerodinamică perfectă, designerii au dezbrăcat modelul de toate elementele care ies în afară. De asemenea, antena nu este instalată. Fața mașinii a fost deja comparată cu un rechin, dar dezvoltatorii nu cred. Au creat o imagine simplă și concisă a unei mașini moderne. Modelul este deja numit o femeie figurat frumoasă, în ciuda echipamentului și puterii Mercedes.
Ca accente suplimentare pe caroseria modelului Mercedes-Benz CLS 2018-2019, au fost instalate echipamente de iluminat cu LED-uri. De asemenea, în lămpile de tip spate există grafică tridimensională și iluminare cu cristale.
Aici miroase a perfecțiune și lux. Salonul este complet echipat cu elemente moderne și proiectat într-un stil solid. Mercedes este oferit cu 4 locuri și cinci. Pentru șofer, locul de muncă este bine organizat și echipamentul necesar este amplasat corect. Pachetul include un volan dotat cu anumite functii si care inlocuieste tabloul de bord.
salon nou Mercedes-Benz CLS 2018
Pentru ușurința utilizării multimedia, există un afișaj mare, a cărui dimensiune este puțin peste doisprezece inci. Panoul frontal și consola arată elegant și ergonomic.
Pentru confortul șoferului, sunt instalate scaune confortabile, care sunt echipate cu role suficient de mari amplasate în lateral și care asigură suport. Scaunele din spate sunt de asemenea confortabile. Este important de inteles ca designul scaunelor este individual si a fost conceput special pentru acest model Mercedes CLS 2018.
Mercedes-Benz CLS este o exclusivitate completă. Acest fapt este confirmat de o iluminare de fundal interesantă, echipată cu 64 de nuanțe. Funcționarea acestui sistem depinde de setările climatice.
dimensiuni
Mașina Mercedes CLS este greu de observat în trafic, se remarcă vizibil prin dimensiuni. În lungime, modelul a primit până la 4937 mm, lățimea este de aproximativ 188 cm, înălțimea nu este, de asemenea, mică - este de 141 cm. În ceea ce privește portbagajul, are o capacitate de aproximativ 520 de litri. De asemenea, este posibilă creșterea volumului datorită funcției de pliere a rândului din spate. Rezervorul în sine conține până la 66 de litri de combustibil.
Echipamente
Mercedes-Benz CLS 2018 este vândut în mai multe niveluri de echipare. Versiunea standard are faruri care sunt responsabile pentru farul și sunt echipate cu LED-uri. În spate sunt felinarele dimensiuni generale. Desigur, există diverse sisteme de asistență în conducerea unei mașini, inclusiv PRE-SAFE. Cabina are climatizare cu trei zone și două ecrane color mari. Scaunul din față este echipat cu o tracțiune de tip electric, care facilitează foarte mult procesul de reglare a scaunului. Ventilația și încălzirea existente vor mulțumi șoferului.
Ca opțiuni suplimentare, sunt oferite sisteme și senzori care cresc nivelul de siguranță în timpul funcționării vehiculului. Salonul este tapițat cu piele de o calitate excepțională, care este încadrată de inserții elegante din lemn.
Specificații Specificații Mercedes CLS
Mercedes este oferit în trei variante de echipare, cu o transmisie automată 9G TRONIC cu nouă trepte și tracțiune integrală instalată ca standard.
Mercedes CLS 450 4MATIC V6 are un motor pe benzină de 367 de cai putere și un generator de pornire Ecoboost integrat. Cu un astfel de motor, mașina atinge 100 km/h în doar 4,8 secunde, iar consumul de combustibil nu depășește 7,5 litri.
Sunt disponibile și motoarele diesel:
- 3.0L V6 Mercedes CLS 350 d 4MATIC cu 286 CP accelerație la 100 km/h în 5,7 secunde.
- 3.0L V6 Mercedes CLS 400 d 4MATIC cu 340 CP 700 de fotografii până la o sută în 5,0 secunde.
Consumul motoarelor care funcționează cu motorină este foarte economic - aproximativ șase litri la 100 km atunci când se utilizează un tip de mișcare combinată.
Pret Mercedes-Benz CLS 2018
Vânzările noii generații de Mercedes sunt planificate pentru luna martie a anului viitor, dar acest lucru este doar în America și țările europene. În Rusia, modelul va fi pus în vânzare la începutul verii 2018.
Prețul noului model în Rusia este următorul:
Ieșire
Mercedes-Benz CLS 2018 a stârnit multe discuții și comentarii, nu întotdeauna măgulitoare. Parerea noastra este un model cu un design perfect, dotari bune chiar si in varianta standard si un motor puternic. Un nivel crescut de securitate este atins prin implementarea diferitelor sisteme inteligente. Iar designul exterior atrage imediat privirea. Interiorul are un sentiment de stil și de înaltă calitate. Totul este păstrat într-o anumită rigoare și minimalism. Acest model este un adevărat reprezentant al mașinilor din clasa VIP.
Video cu noul Mercedes-Benz CLS:
Foto Mercedes CLS 2018-2019:
Mercedes-ul din clasa CLS este construit pe o platformă Clasa E modificată, dar nu arată deloc așa. Mercedes CLS este o mașină autentică cu proporții neobișnuite ale caroseriei - uși laterale masive, geamuri înguste, o silueta joasă și alungită. Coupe-ul cu patru uși este cu 49 mm mai mic decât modelele cu platformă E-Class. Farurile în formă de bumerang sunt ca niște picături care curg pe pereții laterali sub influența vântului în contra, de fiecare parte a capotei înguste.
În interiorul Mercedes-Benz CLS, ornamente în stilul mașinii executive. Chiar și echipamentul de bază al coupe-ului Mercedes din clasa CLS este echipat cu un lux demonstrativ - un ornament combinat din material textil și piele, inserții din nuc natural lustruit manual, o mulțime de asistenți electronici de toate dungile. Coloana de directie si scaunele din fata sunt echipate cu actionari electrice cu functie de memorie. Tapițeria din piele perforată pe scaune permite aerului să circule liber atunci când este răcit sau încălzit. Volanul este echipat și cu opțiune de încălzire. Joystick-urile de pe volan sunt sensibile - o singură atingere a comutatorului semnalizatorului activează clipirea triplă a sectorului portocaliu al semnalizatorului din unitatea farului. Linia de geam lateral este înaltă. Între scaunele primului și al doilea rând este un tunel masiv de podea.
Acoperișul coupe-ului cu patru uși Mercedes CLS, coborând ușor spre bara de protecție spate, face oarecum dificilă aterizarea pe rândul din spate de scaune. Ușile din spate sunt scurte și joase, fără cadru de sticlă. Canapea din spate este modelată pentru două locuri pentru pasageri, care sunt separate printr-o cotieră largă, cu o cutie de depozitare încăpătoare și un tunel înalt. Există suficient spațiu pentru picioare pentru pasagerii din spate, dar nu există mult spațiu pentru cap. Unghiul plafonului, care conferă mașinii rapiditate, închide vederea laterală a pasagerilor din spate. Pentru a vedea ce se întâmplă în afara geamurilor mașinii, trebuie să vă aplecați înainte. Însă unghiul scăzut al acoperișului nu-ți permite să-i vezi pe cei așezați pe canapeaua din spate din exterior. Scaune din spate cu incalzire individuala, activata de telecomanda sistemului de aer conditionat.
Computerul inteligent de bord „Command” este responsabil pentru funcționarea corectă a sistemelor electronice ale clasei Mercedes-Benz CLS. Pe tabloul de bord există o combinație originală de trei ferestre mari ale unui vitezometru, un turometru și un ceas sub un singur arc-vizor din piele.
Mercedes CLS se caracterizează printr-o izolare fonică sporită. Șoferul și pasagerii aud în cabină doar acele sunete pe care le produc ei înșiși. Fără vuiet de motor, fără foșnet de anvelope, fără palme la depășirea obstacolelor, fără pietricele pe fund. Suspensia pneumatică este stabilită destul de rigid. Garda la sol este reglabilă pneumatic în intervalul de 15 mm în jos și 25 mm în sus față de setările standard din fabrică.
Transmisie Clasa Mercedes CLS - transmisie automată cu șapte trepte de marcă 7G-Tronic.
La Salonul Auto de la Paris din 2004, a fost prezentat un Mercedes CLS 55 AMG încărcat. Coupe-ul fierbinte cu patru uși era echipat cu un motor pe benzină M113 V8 de 5,5 litri cu o capacitate de 476 CP. (700 Nm). De la început până la 100 km/h, coupe-ul reglat a accelerat în 4,7 secunde. Viteza maximă este limitată la 250 km/h. Setările suspensiei sunt mai stricte. Sistemul de frânare a fost reproiectat ținând cont de puterea unității de putere, cu accent pe eficacitatea decelerației de urgență. Versiunea încărcată a Mercedes CLS 55 AMG a fost asamblată până în 2007, după care a fost înlocuită în linie de o modificare și mai feroce a Mercedes CLS 63 AMG, echipat cu un motor de 6,2 litri cu 514 CP.
În 2005, publicului i s-a prezentat o ediție limitată exclusivă Mercedes CLS AMGIWC. Modificarea a fost rezultatul cooperării dintre studioul de tuning AMG și ceasornicarul elvețian International Watch Company (IWC). Elementele decorative unice au devenit o caracteristică a seriei de colecție. Versiunea a fost vopsită în culoarea originală „titan metalic”, care coincide complet cu culoarea carcasei din titan ale ceasurilor IWC. Jante de 19" cu design cu 5 spițe, gri mat. În exterior, nici o singură piesă cromată - totul este vopsit în culoarea corpului principal. Tabloul de bord al lui Mercedes CLS AMG IWC, spre deosebire de modelul standard, este proiectat în stilul cadranelor ceasurilor IWC Ingenieur. Toate elementele ornamentale din lemn sunt finisate cu lac negru pentru pian. Tirajul lotului exclusiv de Mercedes CLS AMG IWC este de doar 55 de exemplare.
În primăvara anului 2008, serviciul de presă al Mercedes-Benz a anunțat crearea unei noi generații de clasă CLS, planificată pentru producție de serie în 2010.
În ianuarie 2009, Mercedes-Benz a prezentat o versiune specială a Mercedes CLS Grand Edition. Coupe-ul executiv cu patru uși a fost vopsit în culoarea originală antracit, echipat cu jante de 18 inchi și a primit un design interior exclusivist. Linia de unități de putere din seria specială Mercedes-Benz CLS Grand Edition la alegerea clientului a reprezentat mai multe motoare pe benzină cu puteri de la 231 la 292 CP. În dealerile rusești, noutatea este în vânzare din martie 2009. Pentru ansamblul de bază al Mercedes CLS Grand Edition, prețul a început de la 67.294 de euro.
În primăvara anului 2010, dealerul oficial Mercedes din Rusia, Mercedes-Benz RUS, a prezentat 33 de exemplare ale coupe-ului executiv cu patru uși Mercedes CLS, pregătite împreună cu revista ELLE. Micro-petrecerea a fost numită Mercedes CLS 300 ELLE Edition și a costat 3.333.000 de ruble. Spre deosebire de coupe-ul de bază, tratamentul plin de farmec a prezentat multe opțiuni suplimentare. Modificarea Mercedes CLS 300 ELLE Edition a primit scaune din față luxoase cu scaune încălzite, spate și chiar tetiere, un sistem de aer condiționat, un volan multifuncțional încălzit, oglinzi interioare și laterale exterioare și tracțiune electrică și cu efect de „cameleon”, oglinzi cu estompare automată. Mașina era echipată cu un sistem multimedia acustic Surround Harman / Kardon LOGIC 7, un sistem de control inteligent COMAND APS cu control vocal și un navigator în limba rusă și un schimbător de DVD cu 6 discuri.
În 2010, la Salonul Auto Internațional de la Paris a fost prezentată cea de-a doua generație a Mercedes-Benz CLS (indicele de serie din fabrică C218). Generația restilizată a coupe-ului cu patru uși a devenit mai mare. Caroseria din oțel de înaltă rezistență a fost ușurată de atașamente din aluminiu. Designul față a fost reproiectat. Pe coupe a fost instalat un sistem optic inovator bazat pe LED-uri independente cu 225 de niveluri de gradare a intensității culorii.
În noiembrie 2010, studioul de tuning AMG a pregătit o versiune sport a lui Mercedes CLS 63AMG. Coupe-ul executiv încărcat a fost echipat cu un motor turbo în două versiuni - 520 CP. si 550 CP În exterior, CLS 63 AMG a primit un kit de caroserie puternic aerodinamic. Salon „fierbinte” coupe conceput într-un stil sincer sportiv. În ianuarie 2011, Mercedes CLS 63 AMG, echipat cu un motor V8 de 557 CP, a intrat în vânzare pe piața europeană. În aprilie a aceluiași an, o versiune încărcată de 557 de cai putere a CLS 63 AMG a devenit disponibilă în America de Nord, începând de la 94.900 USD.
De la începutul anului 2012, în orașul german Sindelfingen, a început producția unei alte modificări a Clasei CLS - un coupe sport cu cinci uși cu un acoperiș neobișnuit, ca într-un break, care coboară ușor. Versiunea a fost numită Mercedes-Benz CLS Shooting Brake și a devenit o altă descoperire Mercedes în domeniul designului auto. Versiunea de serie a pseudo-universalului a fost prezentată în septembrie 2012 la Salonul Auto Internațional de la Paris. Mașina a fost construită pe platforma coupe-ului cu patru uși Mercedes CLS. În lungime, CLS Shooting Brake este cu 160 mm mai lung decât coupe-ul CLS cu o singură platformă. Modelul are toate semnele vizuale ale unui coupe - o deschidere îngustă fără cadru a geamurilor laterale, un acoperiș plat, o capotă lungă. În același timp, există cinci uși în model - două pe fiecare parte și o a cincea pe spate. Volumul portbagaj CLS Shooting Brake 595 litri. Rândul din spate pliat al spate mărește spațiul de încărcare la 1548 litri. În toamna lui 2012, noul Mercedes CLS Shooting Brake a devenit disponibil spre vânzare gratuită în șapte modificări.
La șase luni după începerea oficială a vânzărilor break-ului coupe, studioul de tuning AMG a prezentat o versiune încărcată a lui CLS Shooting Brake pseudo-universal. Modificarea la cald a CLS63 AMG Shooting Brake a fost echipată cu roți de 19 inchi cu anvelope față 235/35 și anvelope spate 285/30. Frânele sunt ventilate cu discuri din fontă perforate de rezistență sporită. Volan cu amplificator electromecanic. Piesa lui Mercedes CLS 63 AMG ShootingBrake este cu 56 mm mai lată decât în versiunea standard de producție. Unghiul de înclinare pe ambele osii a fost mărit. Suspensia a fost reajustată. Șasiul mecatronic este echipat cu amortizoare active din seria AMG Ride Control, care funcționează în trei moduri. Transmisia modificării încărcate a Mercedes CLS63 AMG Shooting Brake are patru moduri de operare. Motor pseudo-universal cu un volum de 5,5 litri în două versiuni - cu o capacitate de 525 CP. (700 Nm) și 557 CP (800 Nm). Semnătura AMG MCT transmisie automată cu 7 trepte cu ambreiaj umed cu mai multe plăci în locul unui convertor de cuplu. Accelerație până la 100 km/h în 4,4 secunde. Viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h. Consumul de combustibil în ciclul combinat este de 10,1 litri la 100 de kilometri.
În iunie 2014, la Goodwood Festival of Speed (Festival of Speed în engleză Goodwood), a avut loc premiera versiunilor restilizate ale modelului Mercedes-Benz CLES, un coupe cu patru uși și break Shuting Brake.
Mercedes CLS restilizat a schimbat iluminatul, a instalat noi bare de protecție și a oferit o mulțime de opțiuni suplimentare. O caracteristică a noutății vor fi noile faruri Multibeam, fiecare dintre ele având 24 de lămpi LED de ultimă generație cu un fascicul de lumină adaptiv variabil de mare putere. Pe partea din față a lui Mercedes CLS, a rămas o traversă, orificiile de admisie a aerului au devenit mai masive. Unitățile farurilor din spate au primit o combinație de luminozitate ușor modificată. Un nou motor V6 pe benzină de 3,5 litri cu o capacitate de 333 CP a fost adăugat la linia de unități de putere a coupe-ului executiv actualizat din clasa CLS. și un motor diesel turbo de 204 cai putere patru în linie.
La fel ca și coupe-ul Mercedes CLS, CLS Shooting Brake pseudo-universal restilizat a primit modificări față, faruri spate modificate și un interior nou și mai scump. Cea mai notabilă îmbunătățire tehnologică a fost sistemul de faruri inteligente Multibeam testat pe coupe-ul de bază.
A treia generație Mercedes-Benz CLS (C257) coupe sedan a debutat la Salonul Auto de la Los Angeles 2017 la sfârșitul lunii noiembrie. Mașina s-a schimbat la exterior, a primit un interior complet nou și o tehnologie serios revizuită.
Compania însăși admiră designul noului model Mercedes CLS 2018, descriind aspectul celui cu patru uși cu cele mai măgulitoare epitete. Poate că mașina arată cu adevărat mai atractivă în viața reală decât în fotografie.
Opțiuni și prețuri Mercedes-Benz CLS 2019
AT9 - automată cu 9 trepte, 4MATIC - tracțiune integrală, d - diesel
Să începem cu faptul că pereții laterali ai noului CLS au fost lipsiți de arcuri musculare ale roților, care au devenit mai plate. Drept urmare, în profil, noutatea a început să semene cu o mașină din prima generație în. De fapt, acest lucru s-ar putea să nu fie rău, dar stopurile puțin orientate orizontal, la prima vedere, sunt semnificativ inferioare luminilor la modă în formă de lacrimă de pe predecesorul lor.
Optica capului triunghiular arată, de asemenea, oarecum controversată, deoarece aproape aceeași va apărea în curând. Dar unde este „ashka” inițial și unde este CLS incredibil de carismatic, care în gama producătorului ocupă un loc cu jumătate de pas deasupra sedanului business clasa E. De la acesta din urmă, apropo, bara față a fost „târâtă” aici.
Întrebările despre Mercedes-Benz CLS-Class 2018 în noua caroserie nu sunt cauzate decât de grila largă în stilul supercarului AMG GT și, desigur, de interiorul incredibil de șic. Adevărat, este deja familiarizat cu noul E-Class W213 și cu cel restilizat, dar chiar arată uimitor.
În interior, mașina se întâlnește cu materiale de înaltă calitate, iluminare cu diode atmosferice în 64 de culori, un volan modern cu panouri tactile, duze de ventilație răcoritoare realizate în stilul turbinelor aeronavelor, precum și două monitoare uriașe de 12,3 inchi pe panoul frontal sub o vizor comun.
În plus, pentru prima dată pentru acest model, în spate a devenit disponibilă o canapea pentru trei pasageri - înainte ca doar doi să poată găzdui acolo, iar scaunele din față au fost proiectate special pentru noul Mercedes-Benz CLS (C257). Noul corp a făcut posibilă reducerea coeficientului de rezistență la 0,26.
Specificații
Odată cu schimbarea generației, sedanul a fost rebazat pe platforma modulară MRA, cu o suspensie dublă de braț în față și o suspensie cu cinci brațe spate. Ampatamentul (2.393 mm) este același ca pe „yeshka”, dar lungimea totală este puțin mai mare din cauza contopitelor crescute. Dimensiunile totale exacte și volumul portbagajului modelului vor fi cunoscute ulterior.
La bază, noul Mercedes CLS 2019 vine cu o suspensie cu arc convențională, iar ca alternativă la aceasta sunt oferite Dynamic Body Control cu amortizoare adaptive (trei moduri de funcționare: Comfort, Sport și Sport +) și Air Body Control pneumatic pentru o suprataxa.
Pentru mașină sunt furnizate șase sisteme de propulsie, dar la început doar trei dintre ele vor fi disponibile - toate cu un sistem de tracțiune integrală 4MATIC și o automată automată cu nouă trepte. Motoare - pe benzină și diesel „patru” și noi „șase” în linie, motoarele V8 sunt acum doar pentru modificări de la AMG.
Versiunile diesel ale CLS 350 d și 400 d sunt echipate cu „șase” de 2,9 litri cu o capacitate de 286 CP. (600 Nm) și 340 CP (700 Nm). Acestea oferă modelelor o accelerație de la zero la sute în 5,7 și, respectiv, 5,0 secunde. Sub capota CLS 450 4MATIC pe benzină, se află o unitate M256 de 367 de cai putere (500 Nm), completată de un sistem EQ Boost (4,7 secunde până la sute).
Acesta din urmă include un starter-generator de 48 de volți, alimentat de propria sa baterie litiu-ion și permite o creștere pe termen scurt a puterii cu 22 CP. și 250 Nm. Motorul electric ajută la pornire și într-o serie de alte cazuri când este necesar, iar în timpul frânării recuperează energie pentru a-și reîncărca bateria.
Aceeași suprastructură (cu excepția unui motor ceva mai modest de 14 cai putere și 150 Nm) este prevăzută și pentru versiunea CLS 350 cu noul „patru” de doi litri din seria M264 (cu două turbocompresoare), care produce 299 CP. si 400 Nm. De la 0 la 100 km/h, această opțiune se deplasează în 6,2 secunde, viteza maximă fiind limitată la două sute cincizeci.
Care este pretul
Prețul noului Mercedes-Benz CLS-Klasse din Rusia începe de la 4.950.000 de ruble pentru modificarea de bază diesel în configurația Elegance (taxa pentru versiunea Sport este de 250.000 de ruble), iar versiunea 400d mai puternică costă cel puțin 5.610.000 de ruble. Versiunea pe benzină începe de la 5.100.000 r (CLS 350), în timp ce pentru al 450-lea se cer de la 5.660.000 r, iar CLS 53 „încălzit” costă cel puțin 6.400.000.
În primul an, o modificare specială a Ediției 1 este disponibilă clienților cu o culoare exclusivă a caroseriei, un pachet AMG Line în bază, roți de 20 de inci, optică pentru cap cu LED, un ornament interior special și un ceas analogic IWC în centru. consolă.
Echipamentul cu patru uși include un sistem de securitate Pre-Safe cu control adaptiv al vitezei de croazieră care poate conduce independent o mașină pe o bandă (deși mâinile trebuie să fie ținute pe volan), să oprească și să se deplaseze atunci când conduc într-un ambuteiaj și să prevină accidentele. la trecerea prin intersecţii.