Ceea ce mulți au preluat inițial pentru noua generație, deși dezvoltatorii înșiși numesc modernizarea doar o restyling profundă a SUV-ului în spatele W463. Oricum ar fi, dar acum este rândul să pară versiunea „taxată” a Mercedes-Benz G63 AMG 2018-2019, declasificată cu câteva săptămâni înainte de premiera oficială. Așa cum s-a dovedit, noul G 63 AMG a primit un motor diferit, un capăt frontal reproiectat și o serie de schimbări de punct în șasiu.
Istoric de apariție
Pentru prima dată, un SUV „încărcat” din clasa G, care a primit indicele G55, a apărut la Mercedes-Benz în 2000, după ce a cumpărat un studio de reglare AMG. În 2012, Gelendvagen a trecut printr-o altă restyling, în timpul căreia gama de modele a fost reumplută cu modificări ale G63 și G65, iar lucrările la pregătirea actualului debutant al G63 AMG 2019 au început în 2016.
Date de lansare și preț
Premiera oficială a noutății este programată la începutul lunii martie și va avea loc ca parte a spectacolului de prezentare la Salonul Auto de la Geneva. La dealerii europeni și americani, Mercedes-AMG G63 ar trebui să apară în iunie, iar inițial va intra pe piață o versiune specială a ediției 1 cu elemente roșii ale designului exterior și interior. Vehiculul off-road actualizat va ajunge în Rusia, probabil, până în iulie.
Prețul versiunii „taxate” nu a fost încă anunțat, dar se știe deja că planul G 500 s-a dovedit a fi puțin mai scump decât versiunea pre-styling. Aceasta înseamnă că ne putem aștepta la o ușoară creștere a prețului G63, care astăzi este oferit cel puțin 12 200 000 de ruble. În esență, noul G63 AMG va concura singur, întrucât Land Rover Defender, care este aproape în spiritul off-road, a fost deja întrerupt, iar mașinile ca sau joacă într-o gamă de prețuri diferită.
Diferențe față de modelul de bază din interior și din exterior
După cum știm deja, restylingul nu a afectat formele pătrate ale corpului Gelendvagen, dar G 63 are încă unele diferențe față de G 500 obișnuit în ceea ce privește designul. În primul rând, vehiculul „încărcat” pe tot terenul a primit o grilă diferită și un bara de protecție mai frumos în stilul AMG. În al doilea rând, pentru roțile mai mari, arcuțiile roților trebuiau crescute. În al treilea rând, conductele de evacuare au fost îndepărtate de ambele părți sub spatele pragurilor. Și în al patrulea rând, pe „corpul” din G 63 puteți găsi plăci de nume de marcă.
Fotografii Mercedes G 63 AMG 2019-2020
Partea din spate a ATV
Decorarea interioară a modelelor G63 AMG și G500 este aproape identică. Principala diferență constă în utilizarea unui volan AMG special, cu o margine teșită în partea de jos și a unei garnituri din piele Nappa pe „șaizeci și treia”. În plus, deja în baza G63 primește așa-numitele scaune cu mai multe contururi, disponibile pe „cinci sutimi” doar ca opțiune. Caracteristica lor principală este reglarea automată a poziției suportului lateral și a suportului lombar. În plus, scaunele noi sunt capabile să-și amintească setările utilizatorului, sunt dotate și cu funcție de ventilație, încălzire și masaj. Un element foarte amuzant al interiorului tuturor modelelor din clasa G actualizată este deschizătorul de uși în stilul Moskvich 2141, cu o locație extrem de incomodă.
Interior G 63 AMG
Scaune din spate
Aproape 600 de „cai” sub capotă
Dacă G 500 prezentat anterior este echipat cu un motor V8 de 4,0 litri turbo cu un retur de puțin peste 420 CP, atunci Mercedes a pregătit o unitate de putere mai puternică pentru SUV-ul de top G63 AMG 2018-2019. De asemenea, are 8 cilindri în formă de V, cu un volum de lucru de 4,0 litri, două turbine modernizate, un sistem de alimentare diferit de combustibil și „creiere” electronice reprogramate. Puterea unui astfel de „biturbo opt” a crescut la un impresionant 585 CP, iar cuplul de vârf a sărit la 870 Nm, care sunt disponibile în intervalul de la 2500 la 3500 rpm. Comparativ cu versiunea pre-styling, unitatea de putere a adăugat 14 „cai” și 110 Nm de tracțiune.
Turbo motor V8 Biturbo 585 CP
Motorul mai puternic, desigur, avea nevoie de o cutie de viteze diferită, așa că în loc de 9G-Tronic al G 500, germanii ar pune noua G63 transmisia automată cu 9 trepte AMG Speedshift TCT 9G. Cu acesta, SUV-ul actualizat ridică viteza de 100 km / h în 4,5 secunde, ceea ce cu un design al caroseriei pătrate pare mai mult decât impresionant. Mercedes G 63 AMG „Viteză maximă” a fost declarat la aproximativ 220 km / h, dar pentru o taxă suplimentară poate fi ridicat la 240 km / h.
Sasiul unui SUV real
Ca și alți reprezentanți ai clasei G, G63 „fierbinte” este asamblat pe un șasiu de cadru din oțel de înaltă rezistență. Pe cadru a fost plantat un corp ușor, unele dintre ele (uși, hota și aripi) sunt acum fabricate din aluminiu. Restyling a oferit SUV-ului o suspensie independentă cu dublu prag din față, iar designul bine dovedit, cu axă continuă, tracțiune Panhard și patru brațe de tracțiune din spate.
Deja în „bază” SUV-ul primește amortizoare adaptive și un sistem de tracțiune integrală integrală AMG Performance 4Matic (raportul „coborârea vitezei” a crescut de la 2,1 la 2,93). Apărând seria AMG este subliniată în continuare de etrierile de frână sport pictate în roșu și designul special al roților de 22 inch.
Foto Mercedes-AMG G 63 2019-2020
Noul Mercedes-AMG G 63 este prezentat oficial și gata pentru premiera publică pe pasarelă în martie 2018. În review-ul nostru Mercedes-AMG G 63-2019 2018 - fotografii și videoclipuri, preț și specificații, specificații tehnice ale noii generații a „freneticului” Gelendavagen, echipat cu un motor 4.0 V8 biturbo de 582 cai putere de 582 cai putere, care oferă un SUV german cu o greutate de bordură de 2485 kg dinamică de accelerație fenomenală de la 0 la 100 km / h în doar 4,5 secunde și o viteză maximă de 220 mph (cu pachetul AMG Driver’s, va oferi o viteză maximă de 240 km / h). În Rusia, noul Mercedes AMG G 63 va scoate oficial la vânzare la începutul verii aceasta ani la preț nu mai puțin de 160.000 de euro.
fotografie Mercedes-AMG G 63 2019-2020
Prezentându-l pe cel nou în cadrul expoziției auto de la Detroit, la jumătatea lunii ianuarie 2018, în persoana Mercedes-Benz G 500, reprezentanții preocupării Daimler au asigurat că, în viitorul apropiat, linia de model va fi reumplută cu versiuni mai accesibile ale noutății cu motorină și benzină V6. Cu toate acestea, germanii nu au început să facă schimb de fleacuri și mai puțin de o lună mai târziu au lansat Gelendvagen cu un personaj special - Mercedes-AMG G 63 pentru a face cunoștință. Cu toate acestea, nu are rost să ne întrebăm pentru simplul motiv că AMG Heliks este vândut în sensul complet al cuvântului cu un bang. În Rusia, aproape fiecare secundă Gelendavagen vândută este o versiune a vehiculului AMG pentru toate terenurile.
fotografie Mercedes-AMG G 63 2019-2020 vedere din față
fotografie Mercedes-AMG G 63 2019-2020 vedere din spate
Am spus deja cititorilor noștri despre noua generație a clasei Mercedes G în două recenzii complete, care descriu în detaliu partea tehnică a SUV-ului german. Așadar, în cazul AMG G63, ne vom concentra pe diferențele dintre noul produs și Mercedes G 500 standard și vom începe cu cel mai important lucru - tehnologia.
Specificații tehnice Mercedes-AMG G 63 2019-2020.
Sub capota SUV-ului cu inscripția G 63 la pupa se află același motor ca și în compartimentul motorului G 500. Acesta este un V8 biturbo pe benzină de 4,0 litri, dar cu mai multă putere 585 CP și, înțeles, un cuplu maxim mare de 850 Nm. . În același timp, motorul este echipat suplimentar cu un sistem de dezactivare a cilindrilor (AMG Cylinder Management), care dezactivează 2,3,5 și 8 cilindri la sarcini mici. Potrivit producătorului, un astfel de sistem ajută la asigurarea consumului de combustibil în modul de conducere combinat la un nivel de 13,2 litri. Noua cutie de viteze cu 9 trepte este AMG Speedshift TCT 9G.
Motorul și cutia de viteze oferă SUV-ului greu cu o greutate de bord de 2485 kg dinamica de accelerare a unei mașini sport (de la 0 la 100 km / h în 4,5 secunde) și o viteză maximă ridicată limitată de electronice la aproximativ 220 (km / h). Cu toate acestea, pachetul opțional AMG Driver’s vă permite să slăbiți gulerul electronic și să atinge 240 km / h în timp ce conduceți noul Mercedes-AMG G 63.
În arsenalul Gelendvagen de mare viteză, transmisia cu tracțiune integrală AMG Performance 4Matic, precum și amortizoarele adaptive AMG Ride Control și modul opțional Sport Plus (un mod sportiv dur care permite chiar deplasarea la schimbarea vitezelor) la standardul Comfort, Sport, Eco, Individual și G-Mode.
fotografie Mercedes-AMG G 63 vedere laterală 2019-2020
După ce ne-am ocupat de componenta tehnică a noului Mercedes-AMG G 63, evaluăm cu atenție părțile originale ale caroseriei și interiorul elegant al flagship-ului noii generații Mercedes-Benz Clasa G (conform informațiilor preliminare, nu va mai exista o versiune a Mercedes-AMG G 65).
salon foto Mercedes-AMG G 63 2019-2020
fotografie Mercedes-AMG G 63 2019-2020
Din punct de vedere vizual, G 63 este de fapt minim diferit de G 500, dar există și diferențe foarte elegante:
- În primul rând, o grilă radiator falsă cu șipci verticale și inscripția AMG;
- În al doilea rând, bara de protecție din față cu intrări uriașe de aer;
- În al treilea rând, arcade cu roți extinse capabile să accepte roți de 21-22 inch;
- În al patrulea rând, cutii de coadă rămân brutal sub praguri.
foto interior Mercedes-AMG G 63 2019-2020
fotografie interior Mercedes-AMG G 63 2019-2020
Interiorul noului Mercedes-AMG G 63 copiază aproape complet interiorul Mercedes-Benz G 500 cu cel mai scăzut grad, dar pentru Gelendavagen „frenetic”, volanul original AMG multifuncțional sport cu bordură de jos tuns și garnitură din piele Nappa, precum și scaune cu mai multe contururi pentru șofer sunt oferite în mod standard. și pasagerul din față (reglare automată a rolelor laterale de sprijin și suport pentru partea inferioară a spatelui, setări de memorie, funcții de încălzire, ventilație și masaj). În stoc, desigur, o pereche de afișaje multifuncționale color de 12,3 inci, climatizare în trei zone, sistem audio premium Burmester și materiale de înaltă calitate - piele autentică, Alcantara și Nappa, aluminiu și carbon.
Test video Mercedes-AMG G 63 2019-2020
Preț: de la 11 550 000 rub.
În aprilie 2015, Mercedes a prezentat publicului o versiune restyled a SUV-ului său legendar, dar în versiunea sport este Mercedes-Benz G63 AMG 2016. Foarte puține schimbări sunt realizate, în special în exteriorul modelului, dar cu toate acestea sunt acolo și de aceea trebuie să le înțelegem mai detaliat.
exterior
Poate că merită să începeți cu aspectul. Modelul arată agresiv și multora le place acest design, deoarece îl consideră elegant și clasic. Butonul are o capotă înaltă, pe laturile căreia există două semnale de întoarcere. Aici se folosesc faruri rotunde cu umplutură de xenon, iar sub ele sunt lumini LED de zi. Între faruri există o grilă mare, cu logo-ul mărcii mari și elemente cromate.
Bara de protecție masivă a modelului are inserții cromate și există o cameră vizibilă. Designul mușchiului s-a dovedit a fi agresiv, dar acum îl împiedică să fie un SUV, care este inițial.
Arcadele roții laterale ale mașinii vă atrag imediat atenția, acestea sunt conectate, până la pragul crom, care este proiectat pentru o potrivire confortabilă într-o mașină. La mijloc există o modelare care parcurge întreaga lungime a corpului. Oglinzile uriașe cu vedere retrovizoare nu au primit un design nou, ele au totuși un repetor de semnal rotativ, la fel ca în cazul multor mărci auto. Apropo, conductele sistemului de evacuare sunt sub prag.
În spate, totul este cât se poate de simplu, acesta este un capac uriaș al portbagajului, pe care există o roată de rezervă cu o carcasă. Optica maximă este simplă, precum și off-road la fel de simplă ca bara de protecție, pe care există o lampă de ceață spate.
Dimensiuni SUV:
- lungime - 4673 mm;
- latime - 1855 mm;
- înălțime - 1938 mm;
- ampatament - 2850 mm;
- garda la sol - 205 mm.
Specificații tehnice
Desigur, versiunea AMG este luată din cauza părții sale tehnice și este pe ea că merită să detaliem mai detaliat. Aici este instalat un motor de 5,5 litri, care produce 571 cai putere și 760 H * m cuplu. Acesta este un V8 cu două turbine (BiTurbo), care atinge o putere maximă la 5500 rpm.
Până la sute, el accelerează această mașină imensă care cântărește 2550 kg în 5,4 secunde, iar viteza maximă este de 210 km / h. Cel mai probabil, proprietarii nu le pasă de consum, dar dacă veți conduce liniștit (ceea ce nu veți face), atunci în oraș va trebui să lăsați 17 litri a 98-a benzină, 12 litri vor merge pe autostradă.
Mercedes-Benz G63 AMG 2016 este echipat cu un sistem de tracțiune integrală 4Matic și o transmisie automată cu 7 trepte. Producătorul nu a schimbat mult suspensia, ci este sport, așa cum o demonstrează rigiditatea acesteia. Sistemul din spate este un braț longitudinal cu stabilizatori.
Există, de asemenea, versiunea 65, care a primit un motor V12, de asemenea, cu 2 turbine. Volumul său este de 6 litri și produce 630 cai putere și 1000 cuplu. Dinamica nu este practic diferită, iar viteza maximă cu aceasta crește cu 20 km / h.
salon
Desigur, calitatea interiorului acestui SUV este doar la un nivel excelent, cu greu nimeni se va certa cu asta. Să începem cu scaunul șoferului, șoferul se va așeza în scaune excelente din piele, cu reglaje electrice și memorie. Scaunele încălzite sunt cu siguranță prezente, dar din anumite motive nu există ventilație pentru acest tip de bani.
Șoferul va obține un volan acoperit cu piele cu perforație, acesta este un volan cu 4 raze, care are, de asemenea, inserții din aluminiu și un număr mic de chei. În spatele volanului este un tablou de bord cu elemente de carbon. Pe ordonare sunt senzori analogici așezați în puțuri și există, de asemenea, un computer imens, cel mai informativ la bord. Există o proiecție.
Rândul din spate este proiectat pentru 3 pasageri, există și suficient spațiu cu capul. Există încălzire și cu o amplasare confortabilă, nu vor exista probleme acolo, indiferent de construcție.
Consola centrală este realizată în principal din fibră de carbon, partea superioară are un ecran mare de ecran tactil cu multimedia și navigare, care arată ca o tabletă non-standard. Mai jos sunt trei butoane cu încuietori off-road. Un pic mai jos este o mare unitate de control multimedia, sub care sunt ascunse butoanele pentru încălzirea scaunelor. Unitatea corporativă de control al climei, care se găsește pe multe mașini ale mărcii, arată de asemenea frumos. Acesta este afișajul, butoanele și selectorul.
Tunelul declanșează un selector de cutii de viteze mic, dar elegant, în apropierea căruia există o nișă pentru lucruri mici și o mașină de spălat multimedia multifuncțională. Portbagajul, așa cum îl înțelegi, este doar excelent, volumul său este de 480 de litri, dar totuși, dacă pliați rândul din spate al scaunelor, veți realiza 2250 de litri.
Preț Mercedes-Benz G63 AMG 2016
Da, aceasta este o mașină de lux, dar trebuie să plătiți scump, foarte scump. Pentru versiunea standard cu V8 va trebui să plătească 11 550 000 de ruble, ceea ce este foarte mult, dar atunci vă veți bucura de următoarele:
- căptușeală din piele;
- alcantara;
- scaune de alimentare cu memorie;
- încălzire pe rând și pe spate;
- ajuta la pornirea în sus;
- controlul climatic separat;
- sistem start-stop;
- senzor de presiune a pneurilor, ploaie și lumină;
- optica xenon;
- corectare automată;
- sistem de navigare;
- sistem audio bun;
- 6 airbag-uri și o mulțime de lucruri interesante.
Cea mai scumpă versiune a Gelenvagen este un model cu motor V12, care are absolut același echipament, dar va trebui să plătiți pentru asta 21 000 000 de rubleceea ce este mult mai mult.
Drept urmare, putem scrie că seria AMG satisface toate solicitările pentru dinamica mașinii. SUV-urile bine ajustate au un design vrăjitor și un interior sport excelent este capabil să mulțumească pe oricine, satisfăcându-și toate nevoile și dorințele.