Greutatea și capacitatea de transport a camioanelor. Cum se determină capacitatea de încărcare a unei mașini conform PTS: instrucțiuni pas cu pas Volumele corpurilor camionului

Există diferite tipuri de camioane, printre care puteți alege un container potrivit pentru dvs. pentru livrarea a aproape orice marfă.

Mai jos sunt tipurile celor mai comune vagoane, dimensiunile și imaginile acestora.

Cel mai frecvent tip de corp. Potrivit pentru transportul majorității mărfurilor. Copertina permite încărcarea de sus și din lateral.

Capacitate de transport: 20-25 tone.
Volumul util: 60-92 m3.
Capacitate: 22-33 euro paleți

Semiremorcă frigider. Potrivit pentru transportul majorității tipurilor de produse perisabile și mărfuri cu condiții specifice de depozitare: de la + 25 ° С la -25 ° С. În funcțiune, este cu 5-25% mai scump decât alte tipuri de vehicule.

Capacitate de transport: 12-22 tone.
Volumul util: 60-92 m3.
Capacitate: 24-33 euro paleți.

O mașină cu caroserie pe un cadru + remorcă.
Avantaj: încărcare rapidă (descărcare) și volum mare de utilizare.
Dezavantaj: nu este potrivit pentru transportul de sarcini lungi.
Capacitate de transport: 16-25 tone.
Volumul util: 60-120 m3.
Capacitate: 22-33 euro paleți.

Acest tip este destinat transportului de alimente. Poate menține o anumită temperatură mult timp. Există semiremorci, cuplaje și simple.

Capacitate de transport: 3-25 tone.
Volumul util: 32-92 m3.
Capacitate: 6-33 euro paleți.

Se folosește pentru transportul mărfurilor supradimensionate, inclusiv pentru construcții și echipamente speciale.

Capacitate de transport: 20-40 tone.

Este utilizat pentru transportul mărfurilor care sunt rezistente la influențele meteorologice externe. Poate fi folosit și pentru transportul de echipamente supradimensionate.

Capacitate de transport: 15-20 tone.


Semiremorcă mai mare. Acest lucru se realizează datorită unei podele speciale în formă de L și a unui diametru redus al roților semiremorcii.

Capacitate de transport: până la 20 de tone.
Volumul util: 96-125 m3.
Capacitate: 33 euro paleti.

Dimensiunile și dimensiunile camioanelor

Dacă doriți să știți ce tip de camion este mai potrivit pentru transportul mărfurilor dvs., puteți contacta specialiștii noștri la telefonul multicanal din Sankt Petersburg 448-15-87 sau puteți lăsa o solicitare pe site-ul nostru.

Experții noștri vă vor ajuta cu plăcere.

Dimensiunile camioanelor diferă în funcție de capacitatea de încărcare a vehiculului și de volumul caroseriei acestuia. Dimensiunile caroseriei mașinii sunt de obicei clasificate în funcție de următorii parametri:

• Parametrii principali sunt: capacitatea de încărcare și dimensiunile kuvoa. Lungimea corpului, lățimea, înălțimea - de la care se calculează volumul corpului (lungimea * lățimea * înălțimea = volumul corpului, care se măsoară de obicei în metri cubi).
• Opțiuni suplimentare: caracteristicile diferitelor tipuri de caroserii (înclinate, metalice, laterale), zonele de destinație ale vehiculului și echipamentele acestuia, cu mijloace suplimentare pentru securizarea încărcăturii.

Diagrama dimensiunii camionului

Tabelul prezintă caracteristicile camioanelor, dimensiunile caroseriei și capacitatea paletilor euro, în funcție de capacitatea lor de încărcare:

Mai jos sunt informații mai detaliate despre fiecare tip de vehicul.

Dimensiunile și capacitatea corpului camioanelor

Compartimentul de marfă al mașinii poate fi înclinat, ceea ce face posibilă îndepărtarea copertinei pentru a obține un compartiment de marfă deschis. Echipamentul mașinii trebuie să conțină, de asemenea, benzi de ancorare și echipamente suplimentare pentru furnizarea de servicii suplimentare, de exemplu, încărcarea încărcăturii cu o săgeată cu un manipulator sau un lift hidraulic.

Dimensiuni camion toc

Mai jos sunt dimensiunile camionului Renault Kango cu toc, care este utilizat pentru transportul de documente și încărcături mici:

Tocul este cea mai bună alegere pentru livrarea documentelor, coletelor și utilizarea ca taxi de marfă. Tocul este capabil să transporte până la 700 kg de marfă și este un vehicul de curierat excelent capabil să călătorească oriunde în oraș pe unde nu trec vehicule mai mari. Acest tip de transport nu necesită trecere spre centrul orașului. Tocul este excelent pentru transportul mărfurilor de dimensiuni mici și corespondenței în jurul orașului.

Dimensiunile unui camion cu o capacitate de încărcare de 1 tonă

Acest tip de mașină include un portar Hyundai și o gazelă, mai jos sunt dimensiunile medii ale caroseriei:

Acest tip de transport rutier este potrivit pentru transportul prin oraș. Acest tip de mașină nu are nevoie de un permis către centrul orașului, în timp ce ia până la 1 tonă de greutate și până la un volum de 9m3. Cele mai populare sunt patru modificări ale corpului: înclinare, laterală, izotermă (menține temperatura la același nivel în timpul transportului) și frigider (vă permite să transportați alimente și mărfuri perisabile prin răcirea corpului). Cele mai populare în acest tip de vehicul sunt transportul de marfă Hyundai.

Dimensiunile unui camion cu o capacitate de încărcare de 1,5 tone

Gazela standard este cel mai popular vehicul pentru transportul mărfurilor în oraș. Dimensiunile corpului gazelei:

Mașinile cu o capacitate de transport de până la 1,5 tone sunt la mare căutare pentru transportul de mărfuri în oraș și regiune. Acest tip de mașină are multe modificări, cum ar fi: Piramida (pentru transportul sticlei), Fermierul (pentru transportul de mărfuri și încărcătoare), Copertina (gazela standard), Gazela alungită (are o lungime a corpului de 4 - 4,5 m). Transportul de marfă cu gazelă este unul dintre cele mai solicitate servicii din Moscova și din regiune.

Dimensiunile unui camion cu o capacitate de transport de 2 tone

Pentru transportul a 2 tone de marfă, o gazelă extinsă sau un sprinter Mercedes este alegerea optimă. Mai jos sunt dimensiunile caroseriei acestor vehicule:

Dimensiunile unui camion cu o capacitate de încărcare de 3 tone

Pentru transportul a 3 tone de marfă, gobiul și omologii europeni vor fi cea mai bună alegere. Caroseria camioanelor de tip Goby:

Dimensiunile unui camion cu o capacitate de încărcare de 5 tone

Pentru transportul a 5 tone de marfă, cea mai optimă și mai fiabilă opțiune este Mercedes Atego. Mai jos sunt dimensiunile standard ale caroseriei Atega:

Dimensiunile unui camion cu o capacitate de încărcare de 7 tone

Mașinile Mercedes Atego 1218 și Man TGL vor face față perfect transportului a 6-7 tone de marfă. Tabelul prezintă caracteristicile acestui tip de mașină:

Dimensiunile unui camion cu o capacitate de încărcare de 10 tone

Dimensiunile standard ale unui corp de 10 tone se disting printr-un corp mai încăpător și o capacitate de încărcare mare:

Transportul de marfă cu camioane de 10 tone este perfect pentru transportul interurban și internațional. Acest tip de mașină are o lungime de 7 până la 8 metri și durează până la 10 tone. Pentru transportul de marfă, există 3 modificări ale unui vehicul de 10 tone - o copertină, o izotermă și un frigider. Tonicul Tilt 10 este perfect pentru transportul echipamentelor și materialelor de construcție, copertina are capacitatea de a deschide lateral sau superior, ceea ce vă permite să încărcați acest vehicul folosind o macara.

Tonerul isotermic de 10 tonuri este perfect pentru transportul produselor chimice de uz casnic, care necesită o întreținere constantă a temperaturii, pe care caroseria mașinii o întreține pe parcursul întregii călătorii. Frigiderul este perfect pentru transportul mărfurilor care necesită o răcire constantă, deoarece frigiderul răcește aerul până la -15 grade Celsius.

Dimensiunile unui camion cu o capacitate de încărcare de 20 de tone

Caracteristicile unui camion semi-remorcă standard sunt prezentate în tabelul de mai jos

Pentru transportul de marfă cu camioane, se utilizează un număr mare de modificări diferite ale semiremorcilor, printre care se pot distinge atât semiremorci mici cu un volum de 75-80 m3 (cu o lungime a caroseriei de la 12 până la 13 metri), cât și semiremorci standard cu o volumul corpului de la 82 la 96 de metri cubi, având o lungime de la 13,6 la 15 metri, lățimea de la 2,4 la 2,5 metri și înălțimea de la 2,5 la 2,7 metri.

Semiremorcile diferă, de asemenea, în diferite tipuri de caroserie - prelate, platformă, platformă cu încărcător redus, autoutilitară, izotermă și frigider. Acest lucru le permite să fie utilizate pentru transportul unei largi varietăți de mărfuri - de la supradimensionate, la echipamente și alimente.

În domeniul transportului modern de mărfuri, transportul rutier este una dintre cele mai accesibile și convenabile modalități de livrare a mărfurilor. Termenul „vagon” provine din vechea denumire germană pentru un vagon mare pentru transportul diferitelor tipuri de lucruri. În sens modern, este o remorcă de marfă acoperită, semiremorcă sau tren rutier pentru transportul loturilor de mărfuri, care sunt clasificate după volum și capacitate de transport. Capacitatea de încărcare a unui camion depinde de mai multe caracteristici, cum ar fi proiectarea, numărul de osii, dimensiunile.

Remorci și semiremorci

O remorcă este un vehicul fără autopropulsie destinat transportului cu un vehicul cu autopropulsie (vehicul de tractare). Acestea sunt împărțite în trei clase: remorci cu numărul de axe de la 1 la 6, semiremorci fără punte față și remorci pentru sarcini lungi. Pe baza acestui scop, există mai multe tipuri de remorci și semiremorci: acoperite, deschise, platforme, platforme, frigidere, autobasculante, încărcătoare reduse etc.

În termeni generali, structura tuturor vehiculelor tractate constă dintr-un cadru cu caroserie, suspensie, sistem de frânare și cuplaj. Fixarea remorcii la dispozitivul de remorcare al vehiculului de remorcare se realizează cu ajutorul unei pârghii orizontale (bara de tracțiune) de diferite forme. Semiremorcile sunt transportate de vehicule speciale echipate cu mecanisme de remorcare a roții (șa). De aici și numele vehiculelor - tractor camion. Când o remorcă sau semiremorcă este conectată la un vehicul de remorcare, întreaga structură se numește tren rutier (vagon).

Principalele tipuri de camioane și remorci

Volumul și capacitatea de încărcare a camionului depind de marcă și scop:

• Semiremorcă. Cel mai comun tip. Potrivit pentru transportul majorității tipurilor de mărfuri. În funcție de structura caroseriei, permite încărcarea și descărcarea de sus, din lateral și din spate. Volum util de la 60 la 92 m 3. Capacitatea de încărcare a camionului este de 20 de tone, dar în funcție de tractor, de designul cadrului și de numărul de axe, poate fi de 25 de tone sau mai mult.
• Frigider. Semiremorcă pentru care este necesar controlul temperaturii. Este echipat cu o unitate capabilă să mențină o temperatură stabilă în intervalul de la +25 0 C la -25 0 C. Datorită consumului suplimentar de combustibil necesar pentru funcționarea unității frigorifice, funcționarea unei semiremorci frigorifice este Cu 10-25% mai scump comparativ cu alte tipuri de camioane. Intern de la 60 la 92 m 3. Capacitatea de transport a camionului frigorific este de 12-22 tone.
• Tren rutier cu remorcă (remorci) - cadru cu una sau mai multe remorci. Volumul util al unei astfel de remorci poate fi de la 60 la 160 m 3. Cuplajele nu sunt potrivite pentru transportul încărcăturilor lungi, avantajul este încărcarea și descărcarea convenabilă. Capacitatea maximă de încărcare a remorcii-cuplaj este de până la 25 de tone, dar pentru cele mai comune cuplaje la cuburi trenurile rutiere cu un volum de 115-120 m 3 această valoare nu depășește 18 tone datorită caracteristicilor de proiectare.
• Platforme pentru utilaje grele și construcții și echipamente speciale. Capacitatea de încărcare a camionului este de 40 de tone și mai mult. Unele tipuri de platforme sunt capabile să suporte o greutate de 200 de tone.

Semiremorcă prelate

Euro-corturi, Euro-camioane - semiremorci prelate, cel mai practic tip de vehicule rutiere pentru transportul de mărfuri. Principalul avantaj este structura corpului versatilă. Dacă este necesar, copertina, cadrul, laturile pot fi îndepărtate, ceea ce permite încărcarea / descărcarea de sus, din lateral folosind macarale și mecanisme speciale de ridicare. Poate fi folosit ca zonă deschisă atunci când este întins și cu rama îndepărtată. Înălțimea laterală este de 30-50 cm. Dimensiunile și formele eurotrucks sunt standardizate pentru încărcare cu sarcină) în două rânduri în lățime. Volumul util, în funcție de înălțimea cadrului, ajunge la 92 m 3. Transportul de marfă cu camioane euro, în mare parte datorită versatilității sale, este cel mai solicitat serviciu al companiilor de expediere. Capacitatea de încărcare a camionului este de până la 25 de tone.

Izoterme și frigidere

Proiectat pentru transportul produselor alimentare, produselor farmaceutice și a altor bunuri care necesită menținerea unui anumit regim de temperatură, izolație termică din mediul extern. Izotermele și frigiderele pot fi semiremorci, remorci și vehicule cu un singur cadru. Capacitatea de încărcare a camionului depinde de designul remorcii (semiremorcă), și anume greutatea proprie, și poate ajunge la 25 de tone.

Semiremorcile izoterme nu au propria unitate frigorifică, dar datorită izolației termice sunt capabile să mențină temperatura în interiorul compartimentului de marfă pentru o lungă perioadă de timp. În plus față de izolația termică, camioanele frigorifice sunt echipate cu propriul sistem de răcire autonom. De fapt, frigiderele sunt camere mobile de refrigerare (congelare). Potrivit pentru transportul produselor congelate.

Vagoane de mare capacitate

Capacitatea maximă de încărcare a unui camion de mare capacitate este mai mică decât cea a unui camion euro standard, dar în același timp, volumul util este semnificativ mai mare.

Acest tip include:

• Remorci-cuplaje cu un volum de 110 până la 125 m 3.
• Trenurile MEGA sunt o semiremorcă cu podea plană și înălțime ridicată (3,0-3,1 m).
• Semiremorcă volum mare Jumbo. Capacitatea este mărită datorită pardoselii în formă de L. Ca rezultat, întreaga distanță a compartimentului de încărcare după cea de-a cincea roată este situată mai jos pe roțile cu diametru redus. Volum: 96-125 m 3, capacitate de ridicare de până la 20 tone.

Restricții privind dimensiunea și greutatea trenurilor rutiere din lume

Cea mai lungă lungime admisibilă și masa admisă a trenurilor rutiere permise în țările nordice (primele au fost Finlanda și Suedia). Parametrii admisibili sunt de până la 60 de tone de greutate la bord (tren rutier + marfă) și până la 25,25 m lungime, în timp ce volumul atinge 160 m 3. În aceste țări, se folosesc trenuri rutiere, care includ un vehicul de remorcare, o semiremorcă standard și o remorcă suplimentară cu 2 osii.

Greutatea maximă admisă la bord a unui tren rutier cu 6 osii în țările CSI este de 38 de tone, în țările UE - 44 de tone. Lungimea unei semiremorci în țările din America de Nord nu trebuie să depășească 16,15 m, lățimea - 2,6 . Restricții de lățime similare se aplică în Europa, dar lungimea admisibilă nu depășește 13,6 m.

Secțiunea „Transport” a fost dezvoltată pe site-ul nostru web, astfel încât clientul nostru, sau doar un oaspete al site-ului, când vizionează această pagină, să-și poată imagina ce fel de vehicule există și ce fel de mașină este necesară transport marfă aceasta sau acea marfă.

De exemplu, clienții apelează și comandă adesea 10 tonice la bord pentru transportul a două țevi, cu o greutate de 500 kg și o lungime de 6 metri, vă propunem să folosiți 3 tonice pentru a economisi bani și pentru a vă economisi finanțele. De asemenea, se solicită adesea, din nou, pentru o mașină de mai multe tone cu o capacitate cubică mare, dar, de fapt, încărcătura clienților nu este grea, de exemplu, izolația. Vă sugerăm să folosiți o mașină cu o capacitate de încărcare mică, să zicem 5 tonice sau 3 tonice, dar cu o capacitate cubică mare, adică, în termeni simpli, o mașină cu o dubă mare sau o mașină cu o cabină mare, acest lucru duce la economii fonduri - clientul nu plătește în exces pentru tonalitatea mașinii. Da, desigur, mașinile nestandardizate cu cabine mari sau camionete diferă în ceea ce privește prețul de cele standard, dar nu la fel de mult ca și tonaj. Tipurile de vehicule conform standardelor pot fi găsite și în această secțiune.

Anterior, Rusia avea propriile standarde de neînțeles ale vehiculelor, de exemplu, generația anterioară, generația părinților noștri. Acum ne uităm la mașinile vechi cu zâmbetul pe buze, de exemplu, un ZIL, care avea o cabină mai mare decât o caroserie sau un KamAZ cu o caroserie de numai 9 metri lungime, atât un KamAZ de bord, cât și un KamAZ înclinat - 9 metri lungime , Lățime de 2,25 metri și toate acestea nu sunt rentabile din punct de vedere economic, deși toată Rusia a fost construită pe aceste mașini. Acum, datorită schimbului de experiență cu țările europene, transportul nostru este mai profitabil, mai practic, același KamAZ trage o semiremorcă de 13,6 metri 2,45 metri. lățime cu o capacitate de 33 de euro paleți, (0,8mx1,2m) același ZIL sau acum 3 tonic ZIL un goby poartă un volum decent în spate. Deși partea principală, atât clienții și proprietarii de vehicule, cât și expeditorii, își dau toate preferințele pentru transportul realizat în străinătate. De-a lungul anilor, vagoanele de marfă străine au câștigat prestigiu atât pe piața de marfă din Rusia, cât și pe piața internațională de marfă.

Cu TransServiceTorg, calitate, fiabilitate, confort, direct pentru șofer, rezervă de putere, moliciune în mișcare (mașini cu aer), totul este gândit până în cele mai mici detalii. Mulți clienți, atunci când plasează o comandă pentru transportul de mărfuri, pun accentul pe prezența camioanelor euro fabricate în străinătate.

Pe această pagină, am decis să vă transmitem în detaliu informații despre ce mașini sunt necesare pentru transportul mărfurilor, astfel încât să aveți o idee despre transportul care vă va livra marfa și, în conformitate cu caracteristicile transportului furnizate pentru transport, ar putea completa încărcătura din depozitul dumneavoastră. Dacă aveți întrebări și trebuie să clarificați prețul sau să faceți o comandă pentru transportul mărfurilor, puteți completa formular de comandă sau contactați managerul.

Vehicul - 20 tone 120 metri cubi(8m + 8m lățime 2,45m înălțime 3m) - o sută douăzeci, în limba expeditorilor, companiilor de transport, proprietarilor de transport. Mașinile de 120 de metri cubi cu o capacitate de transport de 20-30 de tone sunt foarte solicitate pentru transportul de marfă pe distanțe lungi atât în ​​Rusia, cât și pentru transportul internațional de marfă datorită capacității lor cubice, care diferă de un camion euro standard cu aproape 40 de metri cubi metri. Un vehicul de acest tip este, de asemenea, foarte convenabil pentru încărcarea în grupaj, pentru ridicarea încărcăturii asociate, pentru încărcăturile voluminoase și ușoare. Clienții obișnuiți ai acestor mașini sunt producători de izolații, scutece, vată, echipamente de înaltă calitate etc. Formulele, după cum este obișnuit să apelați între lucrătorii de transport, sunt după cum urmează: 8 + 8, 9 + 7, 7 + 9, 6 + 10, adică prima este lungimea tractorului, a doua este lungimea remorcii , înălțimea tuturor este practic 3m -3,05m fiecare, lungimea suprafeței utile este de 16 metri. Mașinile cu un astfel de plan sunt în mare parte cortate cu o ladă în interior, camionetele de mobilă nu sunt adesea găsite, frigiderele 120-ok nu există.

Yumba

Mașinile cu semiremorci Yumba sunt utilizate pentru livrarea mărfurilor voluminoase (transport interurban și transport internațional). Volumul remorcii în ceea ce privește capacitatea cubică crește pe prag, după acest prag înălțimea tavanului în remorcă este de 3m - 3,05m. Această remorcă este cea mai convenabilă pentru clienții care își vând produsele în cutii sau pentru transportul de echipamente înalte. Dezavantajul unei astfel de remorci se află în același prag, de exemplu, dacă produsele care trebuie livrate în euro paleți (1,2 m * 0,8 m), atunci 33 de paleți deja pe această mașină vor fi mai dificil de trimis, ca precum și paleți non-standard (transportul laminatului, echipamentul în paletele acestora de la producător). Lățimea remorcii este aceeași ca pentru toate camioanele Euro 2,45 m - 2,50 m înainte de prag, înălțime 2,65 m, lungime 3,9 m - 4,20 m, după înălțimea pragului 3,0 - 3,05 m, corp lungime utilă - 9,70 m. sunt Yumba cu o bază extinsă până la 12,20 m lungime utilă a podelei, volumul crește corespunzător decent. Volumul unui Yumba standard este de 96 de metri cubi.

Imbarcare 20 tone

Vehiculele, cum ar fi la bord, zonele deschise, scows, sunt utilizate în principal pentru transportul de echipamente speciale cu încărcare de sus sau în scopuri de construcție. În sezonul estival, astfel de vehicule sunt 100% implicate, prin urmare, în timpul sezonului, astfel de vehicule sunt de obicei comandate cu o zi sau două zile înainte de expedierea mărfurilor. Mașinile de bord cu buncăr, cu rampe, cu lagere sunt utilizate pentru transportul conductelor. Un vehicul standard la bord este convenabil pentru toate tipurile de marfă: pentru transportul de echipamente, țevi, cărămizi.

Dimensiunile vehiculului de bord sunt următoarele: 13,6 m - lungime; 2,45 m - 2,50 m - lățime, înălțime laterală - 70-80 cm. La transportul țevilor, buncărele sunt de obicei plasate pentru a crește volumul pentru încărcarea mai multor țevi. Vehiculele de la bord sunt de lungimi diferite, dar în principal remorci de producție internă și bielorusă. Există mașini cu o lungime de 8 m, 9 m, 10 m, 12 m, reamintim că lățimea conform standardelor este de 2,45 m, dar remorcile produse pe plan intern au început recent să adapteze dimensiunile caroseriei la standardele Euro.

În zilele noastre, aproape toți clienții care trimit comenzi în volume mari își adaptează marfa la standardele site-urilor euro la bord, de exemplu, transportul cărămizilor, blocurilor, plăcilor. Dimensiunile paletelor sunt de obicei ajustate la standardele vehiculelor de bord cu dimensiuni standard (lungime - 13,6 m; lățime - 2,45 m).

Eurotruck 20 tone 82 metri cubi

Eurotruck 20 tone 82 metri cubi poate fi de următoarele tipuri: copertină, autoutilitară pentru mobilă, termos. Această imagine arată un cârlig cu o capacitate de ridicare de 20 de tone. Eurofor, cu un volum de 82 de metri cubi în logistica de transport, este considerat cel mai răspândit și mai solicitat vehicul. Majoritatea clienților noștri solicită astfel de vehicule pentru transport. Dimensiuni camion euro: 13,6 m; lungime - de la 2,45 m la 2,50 m; lățime aproximativ - 2,40 m; înălțime - 2,70 m.

Această mașină este destul de practică pentru transportul de mărfuri atât în ​​Moscova, în regiune, cât și în întreaga lume. Dacă aveți nevoie, de exemplu, de a transporta mărfuri într-o dubă rigidă, atunci în acest scop există o mașină - o dubă de mobilă. Dacă trebuie să mențineți regimul de temperatură pentru o vreme, atunci pentru aceasta există o camionetă izotermă cu aceleași dimensiuni. Un camion cu prelată este utilizat pentru transportul de echipamente, produse neperisabile (cu pașaport sanitar), pentru transportul substanțelor periculoase (cu aprobare ADR), pentru transportul de marfă mare cu încărcare de sus și laterală, pentru transportul de produse simple pe paleți euro cu încărcare din spate. Semiremorca conține 33 de paleți de euro (1,2m x 0,8m).

Frigiderul este considerat un vehicul special, deoarece duba sa izotermă este echipată cu un motor suplimentar pentru a controla regimul de temperatură din interiorul corpului. Mașina este de fapt specializată, utilizată în principal pentru transportul de alimente, medicamente, echipamente, rarități etc. Frigiderele sunt solicitate atât vara cât și iarna; vara funcționează pentru minus, iarna pentru plus. Condiții de temperatură (+25 С / -25 С). Dimensiunile interne ale frigiderului sunt aceleași ca pentru un camion euro standard (lungime 13,6 m, lățime 2,45 m, înălțime 2,40 m - 2,70 m), numai încărcare în spate.

Semiremorca frigorifică conține 33 de paleți de euro, dimensiunile pot fi găsite în secțiunea de ambalare. Multe dintre aceste semiremorci sunt echipate cu cârlige pentru transportul carcaselor de carne. De foarte multe ori frigiderele trebuie să lucreze cu supraîncărcări, transportând 25-30 tone. Există, de asemenea, frigidere pentru livrarea de mărfuri mai puțin voluminoase, de la 1 tonă la 15 tone, caracteristicile de congelare sunt aceleași cu cele ale unui frigider mare (20 tone 82 metri cubi). Frigiderele mici sunt convenabile pentru livrarea produselor între magazine, depozite, în jurul orașului și regiunii. Adesea, clientul comandă livrarea încărcăturii sale individual și pe distanțe mari, cu un volum mic, pentru noi clientul are întotdeauna dreptate, livrăm marfa individual.

Mașini 10-15 tone 30-70 metri cubi

Mașini 10 tone 36 metri cubi, 10 tone 40 metri cubi, 10 tone 45 metri cubi, 10 tone 50 metri cubi, 10 tone 60 metri cubi. și așa mai departe, este posibil să se enumere pentru o perioadă foarte lungă de timp caracteristicile acestui tip de mașină, acestea sunt foarte diferite, spre deosebire de eurotrucks. De regulă, astfel de mașini sunt utilizate numai pentru livrarea mărfurilor în Rusia, pentru transportul de mărfuri în Moscova și regiune, în cazuri rare pentru transportul de mărfuri în țările CSI, astfel de mașini nu sunt utilizate pentru transportul de mărfuri către Europa.

Vehiculele de zece tone, așa cum sunt numite în argoul dispecerului lor, sunt foarte convenabile pentru livrarea produselor în oraș și regiune. Cu ajutorul acestora, se transportă materiale de construcții, echipamente, amestecuri pentru construcții (în saci, pe paleți), multe mașini sunt echipate cu un lift de coadă. Mașinile cu un lift de coadă sunt convenabile pentru companiile care nu au în stoc un vehicul electric sau un stivuitor. Când mașina are un ridicator de coadă, atunci când se încarcă, îl coboară la sol, oamenii aduc o marfă sau alta pe un palet sau doar un echipament de-a lungul solului către mașină, o rostogolesc pe ascensorul de coadă întins pe jos, șoferul ridică sarcina la nivelul corpului (întreaga procedură poate fi vizualizată aici), iar atunci când sarcina a fost deja ridicată la nivelul corpului, aceasta este rulată în corp și plasată în duba. De regulă, dimensiunile mașinilor de acest tip sunt foarte dispersate, singurul lucru care rămâne este lățimea - 2,45 m pentru comoditatea transportului a doi euro paleți cu o lungime de 1,2 m + 1,2 m, înălțime și lungime în interval - de la 1,9 m la 3,05 m, iar lungimea este de la 5,3 m la 10 m, uneori există 10 tone de 12 m lungime, astfel de mașini sunt de obicei utilizate pentru transportul a ceva ușor și voluminos, de exemplu, scutece, spumă de plastic, vată etc. etc. Pentru a comanda livrarea mărfurilor cu 10 tonice de orice volum, puteți contacta operatorul nostru.

Mașini 5 tone 40 metri cubi

Camioanele de cinci tone sunt destinate în principal transportului de mărfuri pe distanțe scurte, sunt foarte convenabile pentru livrarea mărfurilor între depozite, magazine situate nu departe unul de altul, pentru mutarea de la apartament la apartament, pentru mutarea dintr-o reședință de vară, de la birou la birou . Camioanele de cinci tone, spre deosebire de camioane, nu rulează kilometri mari, nu trimit deseori distanțe mari (3-5 mii km), în principal pe bază de comandă individuală. De exemplu, clientul ar dori ca marfa sa să fie trimisă nu ca un grupaj pe parcurs cu un fel de marfă, ci separat, prin urmare, dacă clientul nu are limită de bani, compania își trimite marfa individual cu o tonă de cinci tone. O mare parte a vehiculelor de 5 tone din Rusia se află în mâinile private, adică șoferul însuși este proprietarul însuși.

Dimensiunile camionetelor, laterale, cabine de înclinare, cabine de refrigerare sunt foarte diferite, standardul, desigur, este de 6 mx 2,45 mx 2,40 m (L x l x H). 36 de metri cubi - de multe ori, astfel de mașini cu ridicator sunt foarte convenabile pentru companiile mici ale clienților, de exemplu, dacă organizația nu are încărcător, mașină electrică, atunci ridicatorul poate ridica / coborî până la 2 tone. De asemenea, astfel de mașini sunt convenabile pentru livrarea la expoziții, pentru a coborî / ridica echipamentele de expoziție. Capacitatea cubică a acestor mașini este de la 20 la 60 de metri cubi. Reamintim că capacitatea cubică a unui vehicul se modifică datorită înălțimii, lungimii, lățimii, de regulă, este de 2,45 m, în cazuri rare, se schimbă doar în minus, de la 2 m la 2,45 m ... pe perne în loc de arcuri, nu așa cum a fost înainte, în prezent marfa este livrată în condiții mai confortabile. În imagine sunt prezentate camioane de cinci tone - ZIL și Mercedes, există și modele: Kamaz, Maz, Daf, Man, Volvo, Iveko, Isuzu, Toyota, Mitsubishi etc. Compania noastră preferă mașinile importate pentru livrarea de bunuri către client.

Camioanele de trei tone sunt foarte practice pentru transportul de mărfuri prin oraș și pentru livrarea de mărfuri nu pe distanțe mari, sunt convenabile pentru lucrul în centrul orașului, unde vehiculele cu tonaj mare sunt foarte dificile să se disperseze cu traficul care se apropie, cu transport, care, de regulă, este parcat în centrul orașului pe fiecare bucată de drum ... Camioanele de trei tone sunt agile și confortabile, nu ocupă mult spațiu pe drum.

Dimensiunile acestor mașini variază: lățimea de la 1,8 m la 2,4 m, înălțimea de la 1,7 m la 2,5 m, lungimea de la 3 m la 6,5 ​​m. Marcile vehiculelor care reprezintă acest tip de transport sunt: ​​ZIL (bull), GAZ (Valdai ), Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Ford, Iveco, Mitsubishi etc.

Tipuri de caroserie: autoutilitară, copertină, scândură (deschisă), frigider, pistol termic, scândură cu piramidă (pentru transportul sticlei), remorcă (pentru evacuarea autoturismelor). De asemenea, pe bază de comandă individuală, este posibil să se prevadă un camion de trei tone cu ridicator, un camion de trei tone cu perdea laterală superioară, conceput pentru încărcare și descărcare convenabilă.

Mașini de 1-2 tone (copertină, duba, frigider) 8-20 metri cubi

Mașini care cântăresc 1-2 tone, cele mai populare, cele mai populare în domeniul transportului de mărfuri în oraș și în Moscova, precum și în livrarea mărfurilor în regiunea Moscovei.

În urmă cu câțiva ani, livrarea mărfurilor la Moscova a fost efectuată de gazele, acum acestea fiind înlocuite cu mașini de fabricare străină, precum: Peugeot Boxer, Citroen, Fiat Ducato, Nissan, Renault, Mercedes, Volkswagen etc. Compania „TransServiceTorg” are, de asemenea, în flota sa de vehicule cu o capacitate de transport de până la 2 tone de producție străină, ceea ce implică transportul mărfurilor de către Gazele. Ne referim la livrarea mărfurilor cu mașini similare Gazelelor, doar mașini străine, deși Gazelele sunt indispensabile.

Dimensiunile camionetelor (corpuri înclinabile) sunt, de asemenea, variate, la cererea dvs., cea mai potrivită mașină va fi selectată pentru dvs. pentru transport. De asemenea, dacă este necesar, mașina poate fi înclinată pentru încărcare din lateral sau de sus. Lățimea camionetei este de la 1,6 m la 2,2 m, înălțimea este de la 1,7 m la 2,5 m, lungimea este de la 2,5 m la 5 m. Mașinile sunt camionetă de 1,5 tone, practicate acasă, birou, cabane de vară pentru transportul mărfuri mici din depozit în depozit, pentru livrarea mărfurilor mici de la clienții noștri către contrapartidele lor etc. În cadrul companiei noastre, astfel de mașini sunt utilizate pentru colectarea mărfurilor de grupaj de la locația clientului la depozitul nostru sau a mărfurilor aduse din depozit la locația clientului.