Uleiul de automobile este o componentă importantă care asigură o durată lungă de viață a motorului. Pentru a-l alege corect, trebuie să țineți cont de tipul de motor, de recomandările producătorului, precum și de experiența proprietarului anterior, dacă ați luat mașina „din mână”.

Tipuri de uleiuri de motor.

În funcție de tipul lor, uleiurile de motor sunt împărțite în:

• Mineralele, cunoscute sub denumirea de „apă minerală”, sunt obținute prin rafinarea și rafinarea petrolului;
• Sinteticele sau „sinteticele” sunt create din sinteza gazelor;
• Semisinteticele sunt un amestec în proporții diferite din primele două uleiuri și sunt numite „semisintetice”.

Fiecare dintre uleiurile prezentate are avantajele și dezavantajele sale, de exemplu, uleiul mineral se remarcă prin costul scăzut în comparație cu celelalte două. Dar, pe de altă parte, adesea trebuie schimbat, deoarece se arde rapid în motor, se recomandă să-l turnați în mașini care nu sunt folosite în condiții grele. Are o vascozitate mare si reduce semnificativ riscul inlocuirii simeringurilor si garniturilor. Cel mai adesea este folosit în mașinile casnice, precum și în mașinile cu motor cu carburator.

Uleiul sintetic este un produs care acoperă în mod fiabil motorul și piesele sale cu o peliculă, oferind protecție suplimentară, iar compoziția sa facilitează pornirea mașinii chiar și pe vreme rece și, de asemenea, nu supraîncălzi motorul la căldură. Un astfel de ulei este adesea folosit în mașinile sport, precum și în mașinile care funcționează în condiții de temperatură scăzută/înaltă. Dezavantajul, pentru unii șoferi, poate fi prețul uleiului sintetic.

Semi-sintetic - un ulei care combină costul acceptabil al apei minerale și fiabilitatea materialelor sintetice. Pentru mulți șoferi, semisinteticele sunt considerate a fi mijlocul de aur, combinând echilibrul dintre preț și calitate.

Cum să alegi uleiul?

Pentru a alege uleiul potrivit, trebuie să consultați documentația tehnică și să aflați ce toleranță este indicată pentru mașină. Puteți afla mai multe despre aprobarea uleiului de motor de la. De asemenea, merită luat în considerare un astfel de parametru precum vâscozitatea - standardul internațional SAE. Este vâscozitatea care determină fluiditatea uleiului și capacitatea acestuia de a porni cu ușurință o mașină într-o perioadă rece. Uleiurile care sunt recomandate pentru utilizare în sezonul de iarnă au litera W în nume (din engleză „iarna” - „iarna”), iar cu cât numărul din fața literei este mai mic, cu atât uleiul este mai rezistent la frig. De exemplu, regimul de temperatură a uleiului este de la 0W la -45 de grade, de la 5W la -35 etc.

Asigurați-vă că țineți cont de condițiile meteorologice în care se operează mașina: pentru climă rece, selectați uleiuri cu vâscozitate scăzută, iar pentru climă caldă, cu vâscozitate crescută. Dacă motorul mașinii este vechi și/sau uzat, atunci nu merită să completați materiale sintetice scumpe, deoarece simeringurile și garniturile vor fi pur și simplu incompatibile și pot doar dăuna motorului. Specificațiile tehnice indică de obicei utilizarea numai ulei original, de exemplu, Toyota sau BMW. Dacă mașina este în garanție, merită să completați numai uleiuri originale. Dacă perioada de garanție a mașinii a expirat, atunci puteți utiliza orice alt ulei cu caracteristici similare. Merită să ne amintim că în niciun caz nu trebuie să amestecați diferite tipuri de ulei de la diferiți producători.

Cum se determină timpul de producție a uleiului după codul de pe ambalaj? (Alex)

Buna seara Alex. Nu există nicio modalitate de a afla informații despre producător dintr-un cod de bare, dar un alt cod vă va spune pe deplin despre țara și data producției, acum vă vom spune cum să vă dați seama singur.

[Ascunde]

Cum să afli data de expirare a uleiului?

În primul rând, țara în care a fost fabricat produsul este determinată de numărul de lot, care este afișat pe partea de jos a pachetului sau pe partea laterală a butoiului. Numărul în sine este format din șase caractere - litere și cifre.

Prima literă indică locația întreprinderii în care sunt produse consumabile:

• H - Hamburg (Germania, Hamburg);
• J - Portul Jerome, Franța;
• R, Purfleet, Anglia;
• E - Penis, Olanda;
• G - Gravenshton, Franța etc.

Literele pot fi multe. Întreprinderile producătoare de lubrifianți se deschid în mod constant, așa că nu vom lua în considerare toți producătorii. Mai ales că nu ai nevoie de el. Acesta este urmat de un număr care indică anul în care produsul a fost produs. Dacă numărul este 7 - atunci în 2007, 9 - atunci în 2009 etc. Al treilea caracter indică luna de producție. Numerele de la 1 la 9 indică lunile din ianuarie până în septembrie, alte luni (octombrie, noiembrie și decembrie) sunt marcate cu simbolurile A, B și C.

Ultima combinație de caractere indică exact numărul deversării fluidului motor. Este individual pentru fiecare producător, dar în cazul dumneavoastră nu trebuie luat în considerare.

Să aruncăm o privire mai atentă la un exemplu:

H860853. În acest caz, 0853 este numărul de lot, nu are nimic de-a face cu timpul de producție. Restul informațiilor înseamnă că consumabilul a fost îmbuteliat în Hamburg, Germania, în iunie 2008. Sperăm că aceste informații vă vor ajuta să vă rezolvați problema.

Video „Cum să alegi uleiul de motor pentru mașina ta”

Puteți afla despre toate nuanțele asociate cu alegerea acestui consumabil din videoclip (autorul videoclipului este Alexander Soshnikov).

Pe eticheta uleiului de automobile, puteți vedea un set misterios de numere și litere, el este cel care poate spune șoferului despre compoziția, caracteristicile și scopul amestecului. Majoritatea producătorilor indică pe recipient următoarele informații: tipul de ulei, gradul de vâscozitate, calitatea conform clasificării API sau GOST. Cum să nu te pierzi într-o mare de simboluri aparent de neînțeles? - Să ne dăm seama.

Tipul de ulei

• Mineral - realizat pe bază de produse petroliere, pe eticheta unor astfel de produse este inscripția „Mineral”;
• Sintetic - sintetizat artificial, are o compozitie chimica complexa. Marcat „Complet sintetic”;
• Semi-sintetic - include atât componente sintetice, cât și organice, aceasta este o opțiune universală care poate fi recunoscută prin inscripția „Semi-sintetic”.

Clasa de vâscozitate

Vâscozitatea este una dintre calitățile dominante care afectează funcționarea unui lubrifiant. Toate uleiurile de motor conform clasificării adoptate de SAE sunt împărțite în: pentru orice vreme, iarnă și vară. Recent, uleiul universal i-a înlocuit pe omologii sezonieri, deoarece utilizarea lui salvează șoferul de partea leului din munca schimburilor regulate de ulei.

• Denumirea uleiurilor multigrade este de 2 numere: primul este indicele de vâscozitate la temperaturi sub zero, al doilea este la temperaturi ridicate. De exemplu, SAE20-W40;
• Uleiurile de vară au consistența cea mai vâscoasă, sunt desemnate SAE cu un număr (SAE 15);
• Cele de iarnă cu un indice de vâscozitate mai mic sunt marcate cu litera W (iarna - iarnă), de exemplu, SAE 10W.

Pe vreme geroasă, uleiurile lichide funcționează mai bine, economisesc combustibil și protejează motorul de îngheț. Vara, amestecurile vâscoase sunt binevenite.

Etichetarea amestecurilor de iarnă:

0W - complet funcțional în condiții de până la -35 de grade;

5W - complet funcțional în condiții de până la -30 de grade;

10W - complet funcțional în condiții de până la -25 de grade;

15W - complet funcțional în condiții de până la -20 de grade;

20W - complet funcțional în condiții de până la - 15 grade.

Etichetarea amestecurilor de vară

SAE 30 - complet funcțional în condiții de până la +25 grade

SAE 40 - complet funcțional în condiții de până la +40 de grade

SAE 50 - complet funcțional în condiții de până la +45 de grade

SAE 60 - complet funcțional în condiții de până la +50 de grade și mai mult

Clasificarea ACEA

Asociația Europeană și-a dezvoltat propria clasificare ACEA, care este actualizată periodic. Conform standardului, uleiurile de motor sunt împărțite în 3 grupuri:

• A/B - pentru motoarele diesel și pe benzină ale mașinilor și autoturismelor cu o capacitate de încărcare mică;
• C - poate fi combinat cu convertoare de gaze de evacuare;
• E - pentru camioane diesel.

Clasificare GOST

Litera M se află la începutul codului produsului - indică faptul că uleiul este ulei de motor. Indexul 1 indică ulei pentru motoarele pe benzină, 2 pentru motoarele diesel. Următoarea cifră este atribuită gradului de vâscozitate:

• Codurile fracționale, de exemplu 63/14, înseamnă că uleiul este pentru orice vreme;
• Marcajul 10, 12, 14, 20, 16, 24 este ulei de vară;
• 33, 6, 63, 43, 53 - ulei de iarnă.

Uleiul marcat 8 este, de asemenea, multigrad. Litera „Z” indică faptul că amestecul conține un aditiv de îngroșare și este universal.

Indexul literelor indică grupul de motoare pentru care este permisă utilizarea uleiului de motor:

• A - pentru motoarele neforțate diesel și pe benzină;
• B - pentru centralele de putere redusă;
• B - pentru mediu forțat;
• G - pentru foarte accelerat;
• D - pentru centralele puternic accelerate care sunt utilizate în condiții nefavorabile;
• D - pentru motoarele cu accelerație mare care sunt utilizate în condiții extreme.

De exemplu, marcajul M-6z / 10V înseamnă că uleiul este universal pentru motoarele de putere medie, pentru orice vreme.

Clasificare API

API este o abreviere pentru Institutul American de Petrol, conform clasificării dezvoltate, uleiurile sunt împărțite în 2 tipuri:

• S (Service) - acest marcaj indică faptul că uleiul este potrivit pentru centralele pe benzină de mașini, vehicule ușoare, microbuze;
• C (Comercial) - echipamentele grele cu motoare diesel aparțin acestei categorii.

Pentru autoturismele cu centrale diesel sunt potrivite uleiurile universale desemnate S/C.

Litera de lângă ea indică caracteristicile amestecului. Cu cât este mai aproape de sfârșitul alfabetului, cu atât uleiul demonstrează proprietăți mai bune.

• Marcajele SC, SD, SE, SF, SG, SH sunt considerate învechite, astfel de uleiuri sunt destinate motoarelor create înainte de 2001. Încă se produc produse, deoarece mașinile vechi încă se găsesc des pe drumuri;
• SJ - pentru motoare din 2001 și mai vechi;
• SL - pentru motoarele fabricate din 2004;
• SM - standardul a fost introdus în 2004, astfel de uleiuri se caracterizează prin rezistență crescută la oxidare, protecție sporită împotriva uzurii, depunerilor și funcționează la diferite temperaturi;
• EC este o abreviere pentru Energy Conserving Gasoline Engine Oils (Energy Conserving).

Dacă după literă există un număr, acesta indică tipul de motor diesel: 2 - în doi timpi, 4 - în patru timpi.

Dacă uleiul îndeplinește specificațiile declarate este verificat de comisia API.

Informații suplimentare

Aceasta include marcajele de aprobare și de control al calității de la producătorii de vehicule: de exemplu, WV 505.00. Pe ambalaj pot fi prezente și informații suplimentare nerecunoscute de standarde, nu poartă nicio noutate tehnică, descrie pur și simplu calitățile uleiului: ester, de curățare, de protecție și așa mai departe.

Mai puțin obișnuite sunt specificațiile NMMA (pentru snowmobile și ski-uri), Global DND pentru mașinile japoneze, JASO pentru motocicletele coreene și japoneze.

 

29.06.2011

Țara de origine a produsului poate fi identificată prin numărul de lot, care este imprimat cu laser pe partea inferioară a recipientului și pe partea laterală a butoaielor.
Potrivit producătorului, structura codului este universală pentru toate tipurile de ambalaje pentru produsele Mobil și Esso.

Numărul lotului este format dintr-o literă și șase numere, de exemplu G920777.

Această abreviere înseamnă:

Prima literă indică locația fabricii în care a fost produs produsul:

J - Port Jerom (Port Jerome, Franța)
P - Purfleet
H - Hamburg (Hamburg, Germania)
E - Pernis (Pernis, Olanda)
G - Gravenchon (Gravenchon, Franța)
N - Naantali (Naantali, Finlanda)
U - Uddevalla (Uddevala, Suedia)

A doua cifră indică anul de fabricație:
2 - 2002, 3 - 2003, 4 - 2004

A treia cifră indică luna de producție:

Ultimele patru cifre sunt direct numărul de compartiment al acestui produs.

Astfel de exemplu:

G920777 - Produs fabricat în Gravenchon, februarie 2009.

Comentarii la această postare pe blog

• În ceea ce privește produsul Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 4L - nu există încălcări. Produsul este complet original.
  Principala fabrică de producție pentru acest produs este Gravenchon, Franța (litera G) sau Udevala, Suedia (litera U).
  În prezent, singura fabrică care face expedieri pentru regiunea noastră este Naantali, Finlanda (litera N). Dacă uleiul este produs într-o altă fabrică, acesta este livrat pe mare la uzina din Naantali, unde este ambalat în containere și expediat către cumpărătorul final (distribuitor). Prin urmare, în situația cu Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30, recipientul indică datele - țara de origine Suedia (Udevala), iar codul lotului din fabrică - țara de ambalare și expediere Finlanda (Naantali).
  Există mai multe elemente suplimentare de control extern de originalitate pe recipient - acesta este un cod QR și litera „o” din cuvântul Mobil „strălucitor” pe eticheta frontală sub raze ultraviolete, precum și o vâscozitate de 5w-30.
• Buna ziua. Pe interiorul etichetei canistrei Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 4l (noiembrie 2018) scrie ca a fost fabricat in Suedia. Codul lotului începe cu N - Naantali (Naantali, Finlanda). Ar putea acest lucru să indice un fals? Verificarea codului QR a dat o potrivire completă.
  Multumesc anticipat pentru raspuns.
• https://website/blog/kakoj-srok-godnosti-masla-mobil
• SE 2017/07/03 18:58 SFC013569 inscripție în partea de jos a părții frontale a bidonului de ulei MOBIL DELVAC 1 5W40 de 20 litri,
  pe etichetă - N770452 / 0949 și în același câmp chiar sub 152709, în câmpul alăturat este indicată țara de origine - Finlanda. Ce concluzie se poate trage despre autenticitatea acestui ulei din aceste inscripții?
• Aceste date pot fi sau nu aceleași, și asta e în regulă.
  codul lotului este codul intern al producătorului
  data de pe recipient este data la care uleiul a fost vărsat.
• pe eticheta uleiului Mobil delvac 1 sae 5w-40 /20l/ exista cod de lot G3A2408 si apoi 04/16 se poate considera ca acesta este un finisaj? dacă datele nu se potrivesc
• Țara de origine - Finlanda. Data producției octombrie 2015 Pentru ulei, termenul de valabilitate este de +5 ani de la data producției.
  Pret 500 UAH. - nu are nicio legătură cu prețurile reale și, în consecință, cu costul. În partea de jos a recipientului, ar trebui să existe și un model circular cu data fabricării. Vânzătorul trebuie să aibă un „Certificat de conformitate”.
  Vă atragem atenția asupra „afluxului” de produse contrafăcute (uleiuri de motor) sub mărci cunoscute.