Schimbarea uleiului în transmisia automată Kia Sid trebuie făcută la fiecare 60-70 mii de kilometri, în funcție de stilul călătoriei dvs. După înlocuire, cutia începe să funcționeze mult mai bine și mai moale. Schimbați uleiul în transmisia automată Kia Sid ușor cu propriile mâini, fără ajutorul serviciilor auto și a echipamentelor speciale.
Aș dori, de asemenea, să notez că pe lângă înlocuirea uleiului, trebuie să schimbați elementul de filtrare, deoarece altfel înlocuirea va fi lipsită de sens. Producătorul susține că transmisia automată este umplută cu ulei pentru întreaga durată de viață a acestei unități - acestea sunt toate basmele, realitatea arată mult mai deplorabil, doar uită-te la cât de vechi, de ulei scurs și de aspect nou:
Ceea ce este necesar:
- Set de chei;
- pâlnie;
- Rezervor pentru drenarea mineritului;
- Mobil 1 Fluid de transmisie ATF sintetic sau DIAMOND ATF SP III;
- Garnitură pentru palet;
- materialul de etanșare;
- Element de filtru nou.
Instrucțiuni pas cu pas pentru schimbarea uleiului de transmisie automată într-o mașină Kia Sid:
- Încălziți mașina și transmisia automată înainte de înlocuire, călătorind anterior pe ea timp de aproximativ 15 kilometri. Acest lucru este necesar, deoarece uleiul fierbinte are o consistență mai fluidă.
- Puneți Kia Sid într-o gaură sau ridicați-o pe un lift.
- Acum, sub orificiul de scurgere, ar trebui să înlocuiți rezervorul pentru a lucra și deșuruba dopul de golire. Lăsați uleiul să se scurgă complet de transmisia dvs. automată, poate dura destul de mult, aproximativ 20-30 de minute.
- Apoi, trebuie să deșurubați cu atenție șuruburile pe care se așează paleta și să o îndepărtați. Fii atent, probabil că va fi ulei fierbinte în tigaie!
- Ștergeți tava, îndepărtați orice material de etanșare și curățați jetoanele metalice de pe magneți.
- Acum ar trebui să scoateți filtrul vechi, pentru aceasta trebuie să deșurubați cele trei șuruburi și să puneți unul nou. Atenție! Înainte de a instala un filtru nou, adăugați aproximativ 200 de mililitri de ulei proaspăt.
Schimbați filtrul de transmisie automată Kia Sid
- Înlocuiți garnitura pe palet și reinstalați-o folosind sigilant. Aveți grijă cu șuruburile paletei, firul se rupe ușor pe ele.
- Înșurubați dopul de golire.
- Acum, prin orificiul jojului, turnați ulei nou prin pâlnie.
se adauga ulei nou
- Schimbarea uleiului în transmisia automată pe Kia Sid se realizează împreună cu curățarea schimbătorului de căldură. Îndepărtați furtunul de alimentare și porniți mașina, scurgerea va curge imediat ce începe să se toarne ulei nou - conectați mașina și reinstalați furtunul de alimentare.
- Acum ar trebui să porniți mașina și să faceți clic pe transmisie aproximativ 5 minute. După aceea, verificați nivelul uleiului și adăugați dacă este necesar. Nivelul trebuie să fie cuprins între marcajele calde
- Efectuat, acum în transmisia dvs. automată, un ulei proaspăt. Ultima recomandare: verificați nivelul după câteva zile, poate va trebui să adăugați puțin.
Aceasta finalizează procesul de înlocuire a uleiului în transmisia automată.
Video pe tema schimbării uleiului în transmisia automată Kia Sid
Kia Sid contribuie la procesul de lubrifiere din mașină, astfel încât călătoria să devină lină, calmă și încrezătoare. De aceea, este important ca înlocuirea să se facă sistematic.
Uleiul din cutia de viteze protejează cutia de viteze de frecare și ajută motorul să îndeplinească funcții de bază. În articol veți afla cât de mult ulei în transmisia automată Kia Sid va fi necesară și modul de înlocuire.
Mult depinde de ulei și de elementul filtrant, care prelungește durata de viață a grăsimii înlocuite. Nu uitați că, odată cu schimbarea „fluidului, trebuie să se înlocuiască partea filtrului, altfel murdăria din filtru va trece într-un nou lubrifiant.
[Ascundere]
Ce ulei și în ce cantitate este necesar
Volumul elementului de ulei pentru o mașină Kia Sid este de aproximativ 7 litri. Dacă doriți să efectuați o înlocuire cu spălarea, veți avea nevoie de 10-12 litri. Pentru transmisie automată, sunt potrivite mai multe tipuri de mărci. Alegeți din Mobil 1 ATF sintetic sau DIAMOND ATF SP III. Producătorul recomandă completarea grăsimii originale în transmisia automată.
Se face o schimbare de ulei la fiecare 70-80 de mii de km. Atenție la culoare, miros și textură. Dacă uleiul este brusc întunecat sau miroase rău sau lipicios, trebuie să îl schimbi de urgență. Dacă, după o schimbare, a apelat rapid la starea sa anterioară, atunci, cel mai probabil, probleme cu cutia de viteze. Este necesar să duceți mașina la un centru de service pentru diagnostic.
Tipul de ulei vechi și nou
unelte
Se prepară:
- cheie;
- fluid de transmisie nou;
- recipient pentru scurgere;
- seringă.
Manual de instrucțiuni
În primul rând, câteva cuvinte despre modul în care înlocuirea se face în transmisia manuală (se bazează pe acest lucru în viitor).
- Deșurubați dopul de golire situat pe tava de picurare.
- Scoateți filtrul de ulei din transmisia manuală.
- Scurgeți complet uleiul vechi din transmisia manuală, puteți utiliza dopul de scurgere.
- Pompați restul din carter cu o seringă.
- Acum turnați lichid proaspăt. Se toarnă până se varsă din compartiment.
- Verificați nivelul cu o joja.
- Puneți un element de ulei nou. Și strângeți pluta.
Există, de asemenea, o înlocuire a transmisiei automate.
Acest lucru este ceva mai greu. Efectuați operația pe un suport special. Apoi vaselina veche se va contopi complet. Dacă vă turnați și apoi completați unul nou, va fi puțin benefic, deoarece cea mai mare parte va rămâne în convertorul de cuplu. Este mai bine să nu economisiți, ci să predați mașina într-un centru de service. Am decis să încercăm să o faceți singur, să repetați toate punctele descrise mai sus și să scurgeți / să completați unsoare nouă de cel puțin trei ori!
Nivelul uleiului este la marginea orificiului de inspecție. Este amplasat pe carcasa cutiei de viteze din față, în direcția de mers. Dacă nu puteți atinge nivelul de fluid cu degetul, adăugați ulei.
Indicație: dacă mașina este în garanție, duceți-o la un centru de service, deoarece după prima înlocuire independentă va fi scoasă din service.
Video „Schimbă uleiul”
Fiecare proprietar de mașină mai devreme sau mai târziu se confruntă cu o alegere de ulei. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea imediat înainte de a-l înlocui. Cineva are nevoie doar de producătorul inițial, cineva crede că analogii obișnuiți își fac treaba, dar cineva nu înțelege ce ulei să folosească. Să încercăm să abordăm toate subtilitățile pe exemplul selecției ulei în transmisia automată KIA Sid.
Așa că hai să începem. Ce îmi place la KIA? Și faptul că Kia este mult mai ușor decât alți producători. În cazul nostru, simplitatea privește exact uleiul din cutie. Uleiul recomandat în transmisia automată Kia Sid din prima generație se numește DIAMOND ATF SP-III sau SK ATF SP-III . Primul este uleiul de la o companie puțin cunoscută Teboil, iar al doilea este binecunoscutul ZIC. Nu contează ce producător alegeți, este important doar standardul ATF SP-III. Fluidul de transmisie automată KIA Ceed de a doua generație este ușor diferit. Acest lucru se datorează faptului că în a doua generație au început să instaleze noi transmisii automate, respectiv mașini automate cu 6 trepte în loc de cele cu 4 trepte. În consecință, lichidul în sine s-a schimbat. În transmisia automată a LED-ului KIA de ultimă generație, se recomandă completarea uleiului din noul standard ATF SP-IV .
În ceea ce privește volumul, prima generație va necesita 6,6-6,8 litri de ATF, iar a doua - deja 7,1-7,3 litri.
Tabelul de mai jos prezintă volumele de realimentare și uleiurile recomandate în transmisia automată Kia Sid:
model | modificare | Tip motor | Model de motor | Capacitatea motorului L | Putere, CP | Date de lansare | Tip transmisie automată | Ulei de transmisie automată | Volumul complet |
Kia Cee "D (ED), WG, HB | 1,4 | benzină | G4FA | 1,4 | 109 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
Kia Cee "D (ED), WG, HB | 1,4 | benzină | G4FA | 1,4 | 105 | 2010-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
Kia Cee "D (ED), WG, HB | 1.4 CVVT | benzină | G4FA-L | 1,4 | 90 | 2010-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
Kia Cee "D (ED), WG, HB | 1,6 | benzină | G4FC | 1,6 | 115 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
Kia Cee "D (ED), WG, HB | 1,6 | benzină | G4FC | 1,6 | 122 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
Kia Cee "D (ED), WG, HB | 1,6 | benzină | G4FC | 1,6 | 126 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
Kia Cee "D (ED), WG, HB | 1.6 CRDi | Motor diesel | D4FB-L | 1,6 | 90 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
Kia Cee "D (ED), WG, HB | 1.6 CRDi | Motor diesel | D4FB | 1,6 | 115 | 2007-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
Kia Cee "D (ED), WG, HB | 1.6 CRDi | Motor diesel | D4FB | 1,6 | 128 | 2010-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
Kia Cee "D (ED), WG, HB | 1.6 CVVT | benzină | G4FC | 1,6 | 125 | 2009-2012 | A4CF1 4/1 | ATF SP-III | 6,8 |
Kia Cee "D (ED), WG, HB | 2,0 | benzină | G4GC | 2 | 143 | 2007-2012 | A4CF2 4/1 | ATF SP-III | 6,6 |
Kia Cee "D (ED), WG, HB | 2.0 CRDi | Motor diesel | D4EA-F | 2 | 140 | 2007-2012 | |||
Kia Cee "d Hatchback (ED) | 2.0 CRDi | Motor diesel | D4EA | 2 | 136 | 2007-2012 | |||
Kia Cee "d II HB, WG | 1.4 CRDi | Motor diesel | D4FC | 1,4 | 90 | 2012-prezent | |||
Kia Cee "d II HB, WG | 1.4 CVVT | benzină | G4FA | 1,4 | 100 | 2012-prezent | |||
Kia Cee "d II HB, WG | 1.6 CRDi | Motor diesel | D4FB | 1,6 | 128 | 2012-prezent | A6MF1 6/1 | ATF SP-IV | 7,1 |
Kia Cee "d II HB, WG | 1.6 CRDi | Motor diesel | D4FB | 1,6 | 110 | 2013-prezent | A6MF1 6/1 | ATF SP-IV | 7,1 |
Kia Cee "d HB II | 1.6 GDI | benzină | G4FD | 1,6 | 135 | 2012-prezent | |||
Kia Cee "d HB II | 1.4 CVVT | benzină | G4FA-L | 1,4 | 90 | 2012-prezent | |||
Kia Cee "d HB II | 1.6 CRDi 115 | Motor diesel | D4FB | 1,6 | 115 | 2012-prezent | A6MF1 6/1 | ATF SP-IV | 7,1 |
Kia Cee "d HB II | 1.6 CRDi 90 | Motor diesel | D4FB-L | 1,6 | 90 | 2012-prezent | A6MF1 6/1 | ATF SP-IV | 7,1 |
Kia Cee "d HB II | 1.6 CVVT | benzină | G4FC | 1,6 | 125 | 2012-prezent | A6GF1 6/1 | ATF SP-IV | 7,3 |
Kia Cee "d HB II | 1.6 CVVT | benzină | G4FD; G4FG | 1,6 | 130 | 2012-prezent | |||
Kia Cee "d HB II | 1.6 GT | benzină | G4FJ | 1,6 | 204 | 2013-prezent |
Ulei original în LED cu transmisie automată KIA
Ulei original pentru LED automat KIA cu cutie numit Hyundai AFT SP-III. La un moment dat, au existat zvonuri conform cărora compania coreeană SK-Lubrikants (proprietarul mărcii ZIC) era furnizorul oficial de uleiuri pentru transportorul de preocupare KIA & Hyundai. Dar acest lucru este departe de caz. KIA & HYUNDAI are o companie filială care produce cea mai mare parte a pieselor de schimb și a fluidelor tehnice furnizate transportatorului concernului. Compania se numește MOBIS. Acesta este producătorul lichidului original SP-III. Fotografia de mai jos arată recipientul original de ulei din transmisia automată Kia LED din prima generație. De asemenea, sunt furnizate articole pentru căutare și comandă.
1l - 04500-00100
4 L - 04500-00400
20l - 04500-00A00
În ceea ce privește lichidul SP-IV, Mobis are și unul. Ea este cea care este turnată în noul KIA Sid pe transportor. Iată fotografia și articolul pentru comandă:
Ce alte uleiuri pot completa cu transmisia automată Kia LED?
Ciudat, dar lichidele SP-III și SP-IV au un număr mare de analogi.
Lista va fi actualizată constant.
Analogi ATF SP-III:
ZIC ATF SP-III
Teboil Diamond ATF SP-III
Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III
Chevron ATF SP-III
Liqui Moly Top Tec ATF 1200
AISIN ATF AFW +
Mobil 1 ATF sintetic
Petro-Canada DuraDrive MV sintetice
...
Analogi ATF SP-IV
Cu o toleranță similară există un RAVENOL ATF SP-IV german. În plus, SP-IV în proprietățile și compoziția sa respectă standardul DEXRON VI, care extinde în continuare numărul de analogi. Este vorba despre Petro-Canada Dexron VI și alți producători.
Probabil asta este totul! Vă rugăm să rețineți că site-ul a apărut recent articole interesante despre alegerea și. Vă sfătuiesc să vă familiarizați! Dacă ați citit acest articol până la sfârșit, acum știți sigur ce fel de ulei pentru a completa transmisia automată Kia Sid!
Pentru ca autoturismul să funcționeze corect și să nu-și lase proprietarul în jos în cel mai neoportun moment, este necesar să se efectueze diagnostice în timp util și să înlocuiască toate consumabilele. Ungerea cu ulei protejează transmisia automată de frecare excesivă și contribuie la o funcționare mai bună și mai eficientă a motorului.
În mașina Kia Sid, este necesară o schimbare de ulei în transmisia automată după aproximativ 65-75 de mii de km. Acest lucru va depinde de condițiile de conducere, dacă mașina se deplasează adesea în blocaje. Este posibil să schimbați uleiul în transmisia automată Kia Seed în întregime, fără a contacta centrele de service. Pe lângă lubrifiant, filtrul trebuie de asemenea demontat. Dar înlocuirea poate fi necesară mai devreme dacă lichidul a devenit prea întunecat sau a dobândit un miros brusc neplăcut.
Dacă la scurt timp după umplerea unui ulei auto nou, performanțele sale s-au deteriorat rapid, ar trebui să luați mașina pentru un diagnostic, deoarece problema poate fi în cutia de viteze.
De obicei, schimbați fluidul în unul nou la stațiile de service. Dar dacă doriți să economisiți bani și să încercați propriile forțe, atunci puteți efectua acest proces cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă aprovizionați cu echipamentul necesar.
Ce va fi necesar pentru a înlocui
În primul rând, va fi necesară pregătirea instrumentelor:
- chei,
- un vas pentru drenarea fluidului vechi,
- lubrifiant nou
- filtru nou
- seringă
- etanșare.
Volumul noului fluid de transmisie pentru mașinile Kia va fi de aproximativ 7 litri. Și, dacă procesul se efectuează cu spălarea, va dura aproximativ 12 litri. Se recomandă, atunci când se schimbă uleiul în unul nou, să se utilizeze numai materialul original, astfel încât funcționarea motorului de cea mai bună calitate poate fi garantată.
Etapele de înlocuire
Cum se face înlocuirea:
De asemenea, experții sfătuiesc să verifice nivelul după câteva zile, el trebuie să respecte întotdeauna marca de control.
Bună ziua tuturor! După citirea acestui articol, veți afla cum schimbarea uleiului în transmisia automată Kia Sid (Kia Ceed). Procedura este foarte simplă, astfel încât oricine o poate efectua. Așa că hai să începem.
De ce trebuie să schimb uleiul în transmisia automată Kia Sid?
În primul rând, pentru buna funcționare a cutiei în sine. Dacă nu schimbați uleiul în mașină pentru o lungă perioadă de timp, atunci există riscul de a intra într-o reparație scumpă, și cel mai adesea - în general, pentru a înlocui întreaga cutie. În primul rând, lichidul în sine își pierde calitățile în timp. Cred că acest articol nu necesită comentarii suplimentare. În al doilea rând, în procesul de lucru în cadrul transmisiei automate, se formează diverse depozite, care afectează și cutia. În al treilea rând, filtrul de transmisie automată se blochează de la formarea unor astfel de depozite, ceea ce duce la o scădere a puterii mașinii, precum și la tresărire și „lovituri” la schimbarea angrenajelor.
Schimbați uleiul în transmisie automată KIA Cee "d nevoie de cel puțin o dată la 100.000 km. Și dacă mașina este acționată cu sarcini constante (de exemplu, călărit cu o remorcă, conducere agresivă etc.), atunci intervalul de înlocuire este cel mai bine redus la 60 - 70 mii de km.
Ce va fi necesar pentru o schimbare independentă a uleiului în transmisia automată Kia Sid?
Pentru muncă, avem nevoie de un ulei nou în transmisia automată. Citiți cum să alegeți uleiul în articolul "". Volumul de ulei depinde de metoda de înlocuire și de tipul de transmisie automată. În acest articol vom vorbi doar despre o schimbare parțială de ulei în mașină, deci avem nevoie de aproximativ 4 litri de fluid. Tipul de cutie de viteze în acest caz nu contează.
Instrumente vor fi necesare, cum ar fi:
1. Cheia este de 10 "
2. Cheia este de 17 "
3. Cheia este 13 "
4. Șurubelniță plană
5. Ciocanul
Și câteva accesorii suplimentare:
6. Pânză fără scame
7. Sigilant
8. Curatator de carburatori
9. Rezervorul de ulei uzat
În ceea ce privește filtrul din cutie, este mai bine să îl înlocuiți imediat. Filtrul vechi nu poate fi spălat, deoarece elementul filtrant este descărcat din hârtia de filtrare. Dar schimbarea unui ulei fără filtru nu este chiar corectă, așa cum cred mulți oameni. Prin urmare, vă recomand să înlocuiți imediat filtrul din cutie.
Ulei cu schimbare automată în transmisie automată Kia Sid
Schimbarea uleiului în cutia Kia Sid nu este o muncă dificilă. Dacă doriți și o abordare responsabilă pentru afaceri, puteți face totul în 30-40 de minute.
Lucrări pregătitoare
Înainte de a efectua lucrările, este necesar să eliberați spațiul de lucru și să pregătiți toate instrumentele necesare. Lucrările se efectuează pe un ascensor sau o gaură de inspecție. Puteți utiliza un flyover. Dacă nimic nu există, atunci puteți face cu mufa obișnuită. Nu contează cum, dar trebuie să oferiți acces la partea inferioară a mașinii. Cel puțin în fața ei.
Următorul lucru de făcut este să îndepărtați protecția motorului (armură). Dacă este instalat.
Când aceste două puncte sunt finalizate, trebuie să încălziți motorul la temperatura de funcționare. Acest lucru este necesar pentru ca uleiul din cutie să se încălzească și să devină mai fluid. Este suficient să încălziți motorul înainte de a porni ventilatorul. După aceea, opriți motorul și continuați procedura de schimbare a uleiului.
Procedura de schimbare a uleiului în transmisia automată KIA Ceed
Opriți dopul de scurgere cu o cheie de 17 ". Locația dopului de scurgere este prezentată în figura de mai jos:
Important! Păstrați imediat un recipient pentru colectarea uleiului vechi.
Când uleiul a terminat de scurgere, puneți deoparte uleiul scurs și înfășurați manual dopul de golire.
Acum trebuie să scoateți panoul de transmisie automat. Este atașat la carcasa de transmisie cu 19 șuruburi. Luăm o cheie pe 10 "și oprim toate șuruburile.
Trucul! Așadar, atunci când scoateți paleta, nu stropiți ulei, nu deșurubați complet un șurub. Acest lucru vă va permite să scoateți cu atenție tigaia și înclinând-o, scurgeți uleiul într-un recipient.
Când șuruburile sunt întoarse, este necesar să se rupeți paleta dintr-un loc. Este lipit cu sigilant și la fel ca acesta să nu cadă. Un ciocan și o șurubelniță plată sunt potrivite aici. Trebuie să introduceți o șurubelniță în articulația transmisiei automate și a paletei și să loviți ușor de mai multe ori cu un ciocan. Scurgeți uleiul în același recipient și îndepărtați tigaia în lateral.
Acum trebuie să înlocuim filtrul de ulei cu transmisie automată. Se fixează cu doar trei șuruburi, care sunt deșurubate cu o cheie de 13 ". Pur și simplu, deșurubați-le și trageți filtrul în jos. Rețineți că se va turna puțin mai mult ulei. Prin urmare, mențineți recipientul pentru colectarea uleiului la îndemână. Când uleiul este scurs, îndepărtați sigiliu vechi din carcasa de transmisie automată și instalați noul filtru în ordine inversă.
Următorul pas este să curățați tava de transmisie automată de murdărie și sigiliu vechi. Pentru aceste lucrări, sunt adecvate un produs de curățare a carburatorului și o cârpă fără scame. După curățare, tava de scurgere automată ar trebui să arate așa.
Acum trebuie să aplicați o paletă de etanșare. Aplicăm un strat chiar subțire și așteptăm 5-10 minute. când produsul de etanșare s-a uscat - puneți tigaia la loc. Strângeți toate șuruburile și dopul de golire.
Când totul este gata - turnați ulei nou în cutie. Trebuie să faceți acest lucru prin deschiderea casetei sondă. Luăm o pâlnie cu un furtun extensibil și o introducem în deschiderea sondei. Turnați ulei nou în transmisia automată. Este important să adăugați aproximativ aceeași cantitate de ulei ca și drenată. Acest lucru este necesar pentru a stabili mai ușor nivelul.
Trucul! Pentru a determina rapid și cu exactitate volumul de ulei scurs, utilizați o sticlă PET de 5 litri cu gât decupat. Turnați uleiul în el, puneți exact aceeași sticlă groasă de plastic lângă ea și turnați exact aceeași cantitate de ulei nou în ea. Apoi, doar umple uleiul în cutie.
Când au adăugat ulei la transmisia automată Kia Sid, nu uitați să verificați nivelul. Mai întâi trebuie să încălziți motorul la temperatura de funcționare. Apoi, cu motorul pornit și pedala de frână ținută apăsată, iterați peste toate pozițiile de transmisie automată cu o scurtă întârziere de 5-10 secunde. Și opriți motorul. Scoatem sonda, o ștergem cu un șervețel, introducem din nou sonda în loc până se oprește, apoi o scoatem. Ne uităm la mărturia sondei. Nivelul uleiului ar trebui să fie între mărcile MIN și MAX. Dacă nivelul s-a dovedit a fi prea scăzut - atunci adăugați ulei în cutie.
Important! Nivelul uleiului este verificat pe un motor mulat, dar cald. Mașina trebuie să fie instalată pe sol nivelat la momentul verificării nivelului de ulei.
Totul este! Acum rămâne să strângeți protecția motorului și să îndepărtați locul de muncă.
Totul este! Acum știi cum se înlocuiește uleiul într-o transmisie automată Kia Sid!