ulei ji. Uleiuri auto și tot ce trebuie să știi despre uleiurile de motor

Serghei, Gazelă

Lucrez la benzinărie. Frunze de aproximativ un butoi în 30 de zile. Ultimul baril de ulei lasa de dorit, cocsificarea.

Rustam, Toyota Corolla

Împreună cu camarazii mei, am decis să încercăm uleiul de motor G-Energy pentru mașinile noastre japoneze. Se potrivește perfect, efectul pozitiv al utilizării sale a fost imediat remarcat. Nu văd niciun motiv să plătesc în exces pentru mărcile scumpe.

Marat, Hyundai Accent

Am cumpărat ulei de la Gazpromneft, am condus câteva mii până acum. În general, mașina a început să funcționeze mai liniștit, nu se mai aude cum fac zgomot ridicătorii hidraulici, există tracțiune.

Danila, Toyota Camry

Este timpul să schimbi lubrifiantul. Am venit la service, îmi spun că asta am nevoie, pe care obișnuiam să-l completam. Ca răspuns, am auzit de la manager că nu avem așa ceva, puteți încerca G Energy - tuturor le place.

A trebuit să fiu de acord cu testul din lipsă de alegere. După înlocuire, nu mi-am recunoscut calul de fier, senzația este că s-au adăugat cai sub capotă, a început să zboare drept pe pistă. Sunt foarte satisfacut.

Anton, Vaz Priora

În mașina mea este o problemă cu sistemul de propulsie, motorul are un apetit uimitor pentru ulei. Anterior, am folosit Mobile - am mâncat un litru pe lună, după ce am trecut la G-Energy am început să mănânc și un litru, dar deja o săptămână. O singură dezamăgire. Trec la Bardahl.

Denis, Renault Logan

Familia mea are mai multe mașini. În urmă cu ceva timp, la recomandările vânzătorilor, au completat lubrifiantul G Energy și încă îmi place. Nu sunt probleme cu el, nici măcar nu îl adaug până la înlocuire.

Pretul este atractiv, ceea ce este deosebit de important in acest moment si pentru mine in special. O combinație excelentă de costul produsului și caracteristicile de calitate ale lubrifiantului.

Acum îl folosesc doar și îl turnez în toate mașinile familiei. Uleiul este foarte bun, dar trebuie să țineți cont de specificul alegerii lubrifiantului potrivit pentru marca de mașină necesară.

Oksana, Toyota Echo

Mi-am luat mașina în 2007. De atunci, am încercat să găsesc lubrifiantul potrivit pentru mașina mea. Aceasta nu funcționează. Cand ma intorc pentru intretinere, mecanicul este mereu nemultumit.

El spune că nivelul scade într-un ritm frenetic, se formează multă funingine, iar uleiul este în general selectat incorect. A venit rândul și Energy, după ce a călătorit timp de un an, s-a întors la ITP. Totul a decurs bine, sunt multumit si mecanicul.

Vanya, Skoda Octavia

Din nou, ceva este împins de sus. Sloganul Gazprom pur și simplu ucide. Nu l-am încercat și nu intenționez.

Maxim, VAZ 2109

Folosesc semisintetice G-Energy Expert 10w40. Motorul meu este incantat, lubrifiantul merge bine cu el. Niciodată completat.

Înainte de asta, foloseam Lukoil ieftin, motorul doar urlă, chiar mă gândeam că o să explodeze sau să se destrame. Cât despre Energie, este puțin mai scumpă, dar se justifică pe deplin.

Pavel, Hyundai Accent

Pentru mașina mea coreeană, asta este ceea ce aveți nevoie. Il umplu de mai bine de 3 ani, sunt foarte multumit atat de caracteristicile de calitate ale lubrifiantului, cat si de cost si consum. Mult mai bune decât alte uleiuri, care nu sunt doar mai scumpe, dar și de calitate inferioară.

Igor, VAZ 21099

Sunt multumit de ulei, am turnat in repetate randuri semisintetice Expect G 10W-40. Nu se întunecă, practic nu încărc.

Mașina este cu siguranță veche, dar nu văd niciun motiv să cumpăr uleiuri scumpe. Sunt doar bani la scurgere. Prin urmare, folosesc Energy de la Gazpromneft și îndeplinește criteriul preț-calitate la nivelul corespunzător.

Denis, Toyota Avensis

Kilometrajul mașinii mele este deja destul de impresionant, mai mult de 200 de mii de km. L-am cumpărat de la zero, dar nu m-am dus la dealeri - ei cer prea mulți bani. Nou umplut cu G Energy, cu o părtinire sub mașinile japoneze.

Au trecut mai bine de 5 ani, iar nivelul este menținut de la înlocuire la înlocuire. Cel mai important lucru este să alegeți uleiul de motor potrivit, în plus, lubrifianții Energy au o gamă destul de largă de produse și aplicații specifice.

Ali, Lexus LX 570

Îmi place uleiul. Am achiziționat recent un Lexus nou și de la prima înlocuire am completat Energie. Deja parcursi peste 100 de mii de km, totul funcționează stabil.

Toți prietenii mei folosesc și acest ulei. Recomand pentru utilizarea mașinilor mărcilor coreene și japoneze G-Energy FAR EAST 5W-30 API SM. Calitatea este excelenta.

Vladislav, Toyota

Am cumpărat Energy de mult timp și nu am cunoscut nicio problemă cu mașina, dar în ultima perioadă pare că i s-a întâmplat ceva. L-am completat și, în timp, s-a întunecat pe durata de viață, aceasta pare să fie norma. După părerea mea, calitatea aditivilor și compoziția lor sunt la un nivel bun.

Voi spune un singur lucru - este mai bine să completați uleiurile de motor de la Gazpromneft pe mașinile mai vechi, dar este mai bine să nu folosiți altele noi cu motoare de înaltă tehnologie. Anterior, l-aș putea recomanda, chiar era de înaltă calitate.

Dar ultimul moment care m-a făcut să mă răzgândesc au fost cuvintele prietenului meu. Se ocupă cu vânzarea de uleiuri și să nu-l crezi, măcar, e prost. El susține că 20 la sută este calitate reală, iar restul de 80, adică majoritatea, este un adevărat fals. Dezamăgit.

Evgen, Audi 80

Gee este un ulei rece, azi chiar si la minus 26 randunica mea a pornit usor, iar motorul nici nu a simtit asa rece.

Nail, Fiat Albea

Compania Gazprom zombifică din nou oamenii, pe rx8 se poate turna doar ulei fabricat pe bază de minerale sau pur și simplu apă minerală.

Este important de știut că dacă grăsimea nu se întunecă mult timp, dar acest lucru ar trebui să alerteze. Este greu de crezut că oamenii al căror motor a alunecat valoarea de 200 de mii de km în acest ulei sunt bine.

pommeoo05, Toyota Hayes

În opinia mea subiectivă, Gee nu este inferior lubrifianților de la producători de top și poate concura cu aceștia. Ideal pentru vehicule usoare. Datorită complexului creat de aditivi specializați, uleiul este foarte rezistent la factorii adversi.

Este capabil să ofere un start sigur în timpul iernii. Este de remarcat atât funcționarea moale a motorului, cât și reducerea performanței zgomotului în timpul funcționării acestuia. Lubrifiant excelent.

Rufina, Toyota Caldina

Pentru mine, acest ulei a fost o descoperire și o senzație în același timp. Pentru preț, mi-a plăcut imediat, spre deosebire de analogi. Calitatea este de asemenea ok. La început am fost laș când s-au oferit prima dată să completeze benzinăria, întrucât îmi amintesc de recenziile pe care le-am citit zilele trecute pe internet. Afirmațiile de acolo sunt greșite, G-Energy este un produs bun.

Kirill, 32 de ani, Nissan Juke

Când mi-am cumpărat mașina, proprietarul anterior m-a sfătuit să umplu ulei auto G-Energy F Synth 5W-40, ceea ce am făcut. Acum nu regret deloc. Motorul nu îl mănâncă deloc, datorită diferiților aditivi pe care îi conține și cresc durata de viață a DVZ-ului.

Iarna, la -25, a început cu o jumătate de tură. Singurul lucru este că prețul a sărit puțin recent pe G-Energy. Dar sunt gata să plătesc în exces pentru o asemenea calitate. Este mai bine să completați cu ulei excelent și să nu vă faceți griji pentru motor decât să economisiți bani și apoi să plătiți o sumă rotundă pentru reparații. Folosesc și mă bucur, nici nu mă gândesc să trec la alte mărci.

Turnat într-un butoi cu un kilometraj de 300 de mii de lubrifianți, îl puteți umple.

Nu înțeleg oamenii care scriu că la început motorul a mâncat un litru pe lună, apoi a început să mănânce un litru pe săptămână. Da, care este diferența, motorul trebuie reparat și nu căutați producători de ulei.

Eu însumi inundez G-Energy de mai bine de un an, îmi place. Nu reîncărc deloc, nu este nevoie. Motorul merge lin. In general, sunt multumit de acest ulei, nu am de gand sa ma schimb.

Un alt interval de înlocuire a luat sfârșit. Și de data aceasta alegerea mea a căzut pe uleiul G-Energy, pentru că. acest producator are o linie de uleiuri concepute special pentru motoarele turbo, si anume a fost ales G-Energy 5w40.

ce voi spune. Motorul a început să toarne ca un pisoi) Experiența de condus este mai plăcută. Acum am patinat deja 7 mii pe el, nu văd funingine, nici nu trebuie să o adaug. Deci uleiul pare a fi bun, voi continua sa-l turnez.

Plin de energie ji înainte de o excursie la mare. Am derulat un număr imens de kilometri, mașina cu siguranță a primit-o. Și a stat în căldură și în ploaia torentă. Întotdeauna a început cu o jumătate de tură. Inainte de a pleca de acasa am verificat nivelul uleiului, s-a schimbat putin

Marca G-Energy reprezintă uleiuri de motor premium cu un raport optim preț-calitate. Compania a fost fondată în 2007, dar în istoria sa relativ scurtă a reușit să câștige respect în rândul consumatorilor. Produsele sunt produse într-o fabrică dotată conform standardelor europene și sunt supuse unui control strict în fiecare etapă de producție.

G-Energy oferă o gamă largă de uleiuri de motor, inclusiv lubrifianți pentru autoturisme cu motor diesel, motoare în doi timpi, inclusiv cele de mare putere, precum și pentru mașini sport și mașini de curse.

Uleiul de înaltă calitate formează o peliculă stabilă pe părțile interne ale motorului, reducând probabilitatea uzurii premature; elimină căldura și neutralizează reziduurile produselor de ardere; reduce posibilitatea proceselor corozive și previne apariția depunerilor de nămol.

Pentru „mașinile de pasageri” moderne de producție americană, asiatică și europeană, producătorul G-Energy a dezvoltat o linie de uleiuri de motor G-Energy. Acești lubrifianți sintetici și semisintetici sunt proiectați pentru motoarele pe benzină și diesel ale autoturismelor și conțin o compoziție special selectată de aditivi.

Datorită unor astfel de amestecuri, motorul funcționează stabil și fiabil atât pe o autostradă sau autostradă de mare viteză, cât și în traficul urban dificil. De exemplu, uleiul G-Energy Far East 5W-20 are proprietăți anti-uzură îmbunătățite, reduce probabilitatea de a bloca canalele de ulei și previne acumularea de funingine și lac pe elementele motorului și, de asemenea, contribuie la economia de combustibil. Uleiul de motor auto G-Energy F Synth 5W-30 își păstrează caracteristicile de performanță pentru cel mai lung timp posibil și are proprietăți excelente de detergent, ceea ce ajută la menținerea curate a componentelor motorului. Astfel, uleiul selectat corespunzător crește durata de viață a mașinii și minimizează posibilitatea unei defecțiuni timpurii.

A apărut recent pe rafturi, marca G-Energy aparține concernului rus Gazpromneft. Designul produsului a fost dezvoltat de un celebru atelier italian și întruchipează puterea, forța unui lider, tehnologii inovatoare, viteza și dinamica tehnologiei.

Informații generale despre uleiurile G-Energy

Uleiul destinat autoturismelor de ultimă generație este produs în Europa, în orașul italian Bari la uzina Gazprom Neft - Lubrifianți. Pe lângă lubrifianții ușoare pentru motoare sub marca G-Energy, fluide sunt produse și pentru transportoare comerciale (G-Profi), pentru unități de transmisie (G-Truck și G-Box), pentru motoare mici (G-Motion și G-Wave). ). Capacitatea anuală a fabricii este de 30.000 de tone de lubrifianți lichizi și 6.000 de tone de unsori cu o gamă de peste o sută de articole.

Descrierea produsului sintetic

G-Energy F Synth SAE 5W-40 este un 100% sintetic (complet sintetic) conceput pentru motoarele diesel și pe benzină din vehicule până la camioane ușoare și care funcționează într-o varietate de condiții de severitate.

Uleiul este conceput pentru a asigura curățenia maximă a părților interne ale motorului.

Acesta și proprietățile sale sunt concepute pentru funcționarea motorului cu sarcini și viteze crescute, astfel încât stratul de lubrifiant anti-uzură să fie prezent în mod constant pe piesele de frecare și să asigure o viață lungă a motorului.

Unsoarea de bază de cea mai înaltă calitate are o ardere scăzută, iar aditivii de înaltă performanță își păstrează proprietățile pentru o lungă perioadă de timp și asigură intervale extinse între schimbările de fluid.

Unsoarea îndeplinește cerințele API CF/SN și ACEA B4/A3. Are aprobarea Mercedes, BMW, Volkswagen, Renault, Porsche, General Motors, Peugeot, Citroen. Mai mult, pentru motoarele BMW, produsul este omologat pentru timpi prelungiti de schimbare (Long Life-01).

Specificații

• Vâscozitate la o temperatură de 100/40°C - 14,5/87,3 mm 2 / s.
• Indicele de vâscozitate - 173.
• Alcalinitate - 9,2 mg KOH / g.
• Pierderea fluidității la îngheț în minus 42 °C.
• Aprindere la temperatura de 230°C.
• Densitate la o temperatură de 15 ° C - 859 kg / m 3.

Opiniile șoferilor

Kirill, Volkswagen Passat

Înainte de înlocuirea planificată, am decis să experimentez și să iau materiale sintetice cu o vâscozitate de 5W40, astfel încât intervalul de temperatură de lucru să fie în intervalul de la -30 la + 35. Un prieten care are și un Volkswagen a sfătuit G-Energy. Mai mult, nu există falsuri în magazine pentru el, în comparație cu eminentele Motul și Shell. În patru luni am condus aproximativ patru mii de kilometri. În acest timp, uleiul a devenit destul de întunecat, dar cred că acest lucru este normal, deoarece ar trebui să se întunece dacă curăță interiorul motorului. Înghețurile în această iarnă au ajuns la 34 de grade, lubrifiantul nu a înghețat într-un asemenea frig, iar senzorul de presiune se stinge după fabrică aproape instantaneu. Din punct de vedere al calității, mi se potrivește perfect.

Acum despre punctele negative. În septembrie 2016, am luat un recipient de patru litri pentru o mie și jumătate. Sinteticele cu aceeași vâscozitate de la Mobile și Shell costă mult mai mult. În februarie anul trecut, m-am uitat în magazin cât costă și am fost supărat: prețul său a crescut la 1800 de ruble. pentru recipient. Se poate presupune că, din cauza creșterii prețului rublei față de dolar, prețul petrolului a crescut, dar am acordat atenție costului Mobil Super 3000, acesta a devenit mai ieftin decât petrolul Gazprom. Astfel, produsul va deveni mai scump decât lubrifianții de marcă.

Michael, Mitsubishi Outlander

Am alimentat Outlander XL și imediat am avut senzația că un motor diesel a rămas blocat sub capotă, ridicătorii hidraulici au tunat. M-am gândit: mă duc - va fi mai bine. Dar după două sute de kilometri, nimic nu s-a schimbat. Nu a suportat-o, a scurs-o. Realimentat Mobile Super, motorul a început imediat să funcționeze mai silențios.

Andrew, Honda Stream

Am vazut acest ulei in magazin, mi-a placut pretul. Am citit recenziile - mai pozitive. Cumparat. Plecarea trei schimburi de ulei, aproximativ patruzeci de mii. Nivelul nu scade, mașina pornește la frig, parcă s-ar fi încălzit, arborele cu came este ușor vizibil prin capacul de umplere, există o ușoară acoperire pe el, dar nu lac sau cocs. La început părea că evacuarea mirosea a ulei ars, dar apoi a trecut, poate a picurat undeva în locul nepotrivit la umplere.

George, Lada Kalina

În primul rând, G-Energy a fost completat de fratele meu în Lada 2113, kilometrajul său era de aproximativ 150.000 km la acel moment. Umplut în serviciu dintr-un butoi de două sute de litri. Acum ajunge undeva sub 200.000 km. Uleiul nu arde, iar motorul este spalat inauntru, schimba lichidul de lubrifiere dupa 10.000 km. M-am uitat la el, m-am turnat în Kalina. Nici eu nu ard, totul este bine, totul se potrivește, mai ales prețul. Calitatea este probabil mai bună decât Lukoil. Înainte de asta am încercat Agip și Mobil 3000, dar sunt foarte scumpe.

Eugene, Lada Priora

Am turnat G-Energy în Priora cu șaisprezece supape, înainte să fie Shell Helix Ultra. Nu există modificări ale consumului de benzină, dar funcționarea motorului a devenit mai moale, zgomotul compensatorilor a dispărut și arderea este mai mică în comparație cu Shell.

Peter, Lada Granta

La zero ITV, la 3000 km, l-au completat la dealer, la sfatul lor. După umplere, motorul a început să meargă mai lin. Am parcurs 7000 km pe ea pana acum, nu sunt sentimente negative, se comporta normal. Capacul de umplere este curat, ceea ce se vede înăuntru este și curat. Dupa parerea mea, cel mai bun raport calitate-pret. Anterior am completat Mobile 3000, nici nu au fost probleme, o să sper că nici asta nu vă va dezamăgi. La 15 mii vor deschide capacul supapei, ca sa vedem.

Ivan, Lada Largus

Lucrez într-un taxi în mașina mea. Inainte de asta am completat din import, dar am trecut la Gazprom din cauza costului mare al celor din import, trebuie sa schimb uleiul lunar, daca nu mai des. Am observat la înlocuire că acest lichid este și mai curat. Și pe vreme rece, nu provoacă plângeri.

Anton, Fiat Punto

Am luat un Fiat vechi de la rude. Acum vreo trei ani am început să cumpăr G-Energy. Calitatea este satisfăcătoare și prețul rezonabil.

Rezultat

Părerile despre acest ulei pe internet sunt complet diferite, cineva laudă, cineva invers. Dar, în general, putem spune că calitatea sa este la un nivel decent.

Grija pentru generația mai în vârstă

Toată lumea este de acord că mașinile noi și cu kilometraj mare au nevoie de îngrijire complet diferită. Pentru unii, totul înăuntru strălucește încă de curățenia virgină a transportoarelor, pentru alții, timpul a lăsat un sigiliu de uzură și coroziune. Uleiul de motor G-Energy Expert G 10W40 a fost dezvoltat special pentru a sprijini bătrânii și pentru a le prelungi viața.

Descriere produs

Acest ulei de motor este semisintetic. Face parte din gama G-energy Expert de lubrifianți proiectați special pentru vehicule uzate. Toate caracteristicile sale tehnice vizează doar menținerea motoarelor vechi cu o experiență de viață deosebită.

Oferind o presiune stabilă în sistem, garantează cea mai bună performanță a unui astfel de motor. Prin crearea unei pelicule de ulei deosebit de puternică, reducând semnificativ frecarea, acest ulei previne uzura motorului, reduce riscul depunerilor dăunătoare și maximizează durata de viață a motorului.

La motoare, nu metalul se uzează primul, ci diferite garnituri. Deci, acest ulei este compatibil cu orice materiale care sunt folosite pentru a le face. Împiedică uzura prematură a acestora, reducând astfel riscul de scurgeri.

Zona de aplicare

După cum sa menționat deja, uleiul de motor G-Energy expert G 10W40 a fost dezvoltat special pentru vehiculele cu kilometraj mare. Poate fi folosit atât la motoarele pe benzină, cât și la motoarele diesel, inclusiv cele echipate cu turbocompresor.

Potrivit pentru mașini și camioane mici, SUV-uri, microbuze de la diverși producători interni și mondiali. Are recomandări de utilizare de la AvtoVAZ.

Potrivit pentru toate condițiile de funcționare și stiluri de condus: în modul urban start-stop, pe autostradă, la sarcini mari și pornire la rece a motorului. În orice caz, oferă protecție maximă.

Avantajele seriei de uleiuri G-Energy Expert G față de standardele mondiale. Legendă: 1-Secvența IIIF; 2-Secvenţa VIII (ASTM D 6709); 3- Secvența VG

Specificații

Canister de 4 litri

Aprobari, aprobări și specificații

Aprobari:

• PJSC AVTOVAZ;
• Certificat AAI.

Specificații:

• API SG/CD.

Formularul de eliberare și numerele articolului

1. 253140266 G-Energy Expert G 10W-40 1L
2. 253140267 G-Energy Expert G 10W-40 4l
3. 253140684 G-Energy Expert G 10W-40 5l
4. 253140685 G-Energy Expert G 10W-40 20l
5. 253140268 G-Energy Expert G 10W-40 205l

Graficul vâscozității uleiului în funcție de temperatura ambiantă

Cum înseamnă 10W40

Produsul poate fi folosit în orice moment al anului, acest lucru fiind indicat de litera W în marcajul său 10W40. Intervalul de temperatură al acestui ulei este de la minus 30 (acest lucru este indicat de indicele 10) la plus 40 (numărul 40 din marcaj) grade Celsius ale mediului.

Avantaje și dezavantaje

Uleiul de motor semisintetic G-Energy 10W-40 are multe avantaje. Și aceasta nu este doar producția internă și un preț accesibil, care, desigur, pentru mulți este un factor decisiv în alegerea unui lubrifiant. Iată câteva alte beneficii ale acestui produs:

• un pachet de aditivi conceput special pentru a menține funcționalitatea unui motor cu un kilometraj foarte mare;
• presiune stabilă în sistemul de lubrifiere a motorului;
• reducerea riscului de scurgeri;
• compatibilitate cu orice materiale de etanșare;
• peliculă de ulei deosebit de puternică;
• protecție eficientă a motorului împotriva uzurii;
• prelungirea duratei de viata a motorului.

Dezavantajele includ un domeniu limitat - pentru mașini cu kilometraj mare. Și, desigur, semisinteticele sunt oarecum inferioare ca calitate față de sinteticele pure. Recenziile despre acest ulei sunt în mare parte pozitive.

Cum să distingem un fals

Falsurile de ulei de motor G Energy 10W-40 nu au fost observate în mod deosebit, dar vigilența nu este niciodată de prisos. Când cumpărați ulei, trebuie să inspectați cu atenție recipientul. Iată semnele pe care ar trebui să le aibă uleiul original:

• plastic dens, dar elastic;
• capac cu nervuri, fixat strâns pe inelul de legătură;
• etichete de calitate;
• informații inclusiv adresa fabricii, articolul sau un cod unic de pe etichetă;
• lista obligatorie de toleranțe și specificații.

De asemenea, merită să verificați recipientul pentru scurgeri, răsturnându-l cu susul în jos. Strângeți din lateral - plasticul de înaltă calitate este ușor de spălat, dar revine rapid la poziția inițială. Și asigurați-vă că cereți vânzătorului să prezinte un certificat de calitate.

Șoferii sunt obișnuiți cu faptul că uleiul de cea mai bună calitate este considerat a fi produse care sunt fabricate în Europa. Cu toate acestea, producătorii ruși au învățat să producă nu numai materii prime de înaltă calitate, ci și ieftine. Un astfel de exemplu este lubrifiantul G-Energy, care este produs de cunoscuta companie Gazpromneft. Iar uleiul de motor cu o vâscozitate de 5w40 este considerat unul dintre cele mai bune din clasa sa. Acesta va fi discutat în acest articol.

Ulei de motor G-Energy

Fabrica care produce uleiuri sub marca G-Energy este situată în Europa. Orașul italian Bari conține nu numai aromă europeană, ci și clădirea Gazprom Neft. În fiecare an, fabrica produce peste 25.000 de tone de produse. Include nu numai uleiuri de motor, ci și uleiuri de transmisie, precum și fluide pentru echipamente industriale. Uleiurile G-Energy sunt considerate printre cele mai bune din lume. Calitatea acestora respectă pe deplin standardele ISO 9001 și 14001, care sunt legate de managementul organizației și al sistemului logistic.

Compania produce produse pentru condiții și motoare complet diferite:

• Gama F Synth: uleiuri de motor multigrade cu vâscozități diferite. Potrivit pentru mașini, camioane și autobuze. Are un set modern de aditivi care permite mașinilor să funcționeze chiar și în condiții dificile și să economisească combustibil.
• Far east G-Energy: cea mai recentă dezvoltare a companiei pentru cele mai recente motoare pe benzină. Are aprobări pentru cele mai cunoscute modele de producători auto.
• G-Energy cu denumirea S Synth: ulei semisintetic, funcționează cu motoarele diesel.
• G Energy Expert: ulei de motor fabricat din uleiuri de bază de înaltă calitate, care asigură o protecție excelentă împotriva uzurii pieselor de motor cu o peliculă subțire de ulei. Potrivit pentru utilizare în tot sezonul.

Dintre toată această varietate se remarcă uleiul G-Energy 5w40. Recenziile unui lubrifiant cu o astfel de vâscozitate sunt doar pozitive. Ce caracteristici are ea?

Ulei 5w40: caracteristici

G-Energy produce mai multe tipuri de uleiuri cu o vâscozitate de SAE 5W-40. Compoziția variază în funcție de scopul lichidului (sintetic sau semisintetic). Principalele sunt exprimate în termeni de SAE. Marcajul 5W indică rezistența la îngheț a uleiului. Motorul mașinii va putea porni fără probleme atât la -10, cât și la -20 de grade. În același timp, numărul 40 indică și performanța excelentă a uleiului la căldură până la +40 de grade.

G-Energy 5W-40 este pentru orice vreme, deci poate fi folosit atât pe vreme caldă, cât și pe vreme rece. Acest lucru este facilitat de structura specială a lichidului, care se adaptează la condițiile de mediu. La frig, devine mai puțin vâscos, iar la căldură - mai dens. Cu un astfel de lubrifiant, șoferii nu se tem de condițiile meteorologice. Uleiul diferă nu numai prin calitatea înaltă, ci și prin absența aproape completă a falsurilor. Când cumpărați lichid de la benzinăriile oficiale ale Gazpromneft, puteți fi sigur de calitatea uleiului.

Ce spun proprietarii de mașini despre un produs sintetic?

Recenziile despre uleiul G-Energy 5w40 (sintetice) sunt în mare parte pozitive. Șoferii notează costul rezonabil și performanța bună a fluidului. Uleiul este fabricat pe o bază complet sintetică, așa cum demonstrează marcajul F-synth din nume. Pe lângă posibilitatea de utilizare pe orice vreme, G-Energy F Synth 5w40 are și alte caracteristici:

• protectia motorului in timpul condusului in oras (accelerare-oprire);
• potrivit pentru cele mai moderne motoare;
• are proprietăți excelente de detergent și anti-uzură care prelungesc durata de viață a motorului și ajută la evitarea avariilor;
• interval de înlocuire extins;
• răcire eficientă a motorului la căldură și în caz de supraîncălzire;
• contribuie la funcționarea pe termen lung a catalizatorului.

Recenziile G-Energy 5w40 notează, de asemenea, o funcționare mai silențioasă și mai lină a motorului. Doar șoferii experimentați sunt sfătuiți să-l înlocuiască la fiecare 8-9 mii de kilometri. Însă, conform testelor angajaților Gazprom Neft înșiși, s-a dovedit că uleiul nu își pierde proprietățile nici cu un parcurs de 20 de mii de kilometri. În linia G-Energy 5w40 există și produse pe bază semisintetică.

Opinii despre un produs semisintetic

Fabricat pe baza de componente semi-sintetice, uleiul G-Energy, potrivit șoferilor, nu este mai puțin popular. Motivul pentru aceasta este toate aceleași caracteristici: orice vreme, calitate și preț. Lichidul este potrivit pentru diverse scopuri - poate fi folosit în mașini, camioane și autobuze mici. Singura problemă cu care trebuie să vă confruntați este uzura mai rapidă a uleiului.

Uleiurile semisintetice trebuie monitorizate cu mai multă atenție pentru a nu rata momentul în care trebuie înlocuite. În rest, au calități excelente, pe care le poți afla citind recenziile despre G-Energy 5w40:

• nu permite oxidarea pieselor si previne formarea unui depozit alcalin pe piesele motorului;
• potrivit la fel de cald și rece;
• calitățile ridicate de detergent curăță motorul de poluare;
• reduce probabilitatea de scurgere datorită compatibilității cu materialele de etanșare;
• protejează motorul în timpul funcționării.

Cum să distingem un original de un fals

Ulei G-Energy 5w40: recenzii ale clienților

Unsoarea fabricată în Rusia are o serie de avantaje față de omologii importați. Nu este în niciun caz inferior lor în calitate, dar câștigă în sfera prețului. Datorită gamei largi de temperatură de funcționare, poate fi utilizat cu ușurință în toate regiunile Rusiei.

Unsoarea are aprobări API CF / SN și ACEA B4 / A3, ceea ce face posibilă utilizarea în mărci de mașini precum Mercedes, BMW, Porsche și altele. Recenziile uleiului de motor G-Energy 5w40 confirmă doar o calitate decentă. Desigur, există și clienți nemulțumiți. Unii se plâng de necesitatea înlocuirii frecvente, alții de o „risipă” puternică a lichidului. Însă majoritatea șoferilor sunt mulțumiți de achiziție și consideră uleiul G-Energy ca fiind un indicator al raportului ideal preț-performanță.