Federația Rusă

IPBOT 021-2008 Instrucțiuni privind siguranța industrială și protecția muncii pentru un operator de motoare cu ardere internă

setați un marcaj

setați un marcaj

IPBOT 021-2008

PROIECTARE SPECIALĂ ȘI TEHNOLOGICĂ
BIROU DE INGINERIE ULEIU ȘI GAZE
SPKTB NEFTEGAZMASH LLC

INSTRUCȚIUNI
privind siguranța industrială și protecția muncii pentru operatorul unui motor cu ardere internă

DE ACORD

Sindicatul lucrătorilor din industria petrolului, gazelor și construcțiilor din Federația Rusă

Președintele sindicatului L.A. Mironov

APROBAT

Director SPKTB Neftegazmash LLC M.P.Semashko

Adjunct Director SPKTB Neftegazmash LLC GKP B.C. Krivtsov

1 Cerințe generale de siguranță

1.1 Persoanelor care au cel puțin 18 ani după formarea în centre specializate, care au un certificat de calificare în această specialitate, care au trecut un examen medical preliminar și nu au contraindicații pentru efectuarea acestei lucrări, li se permite să lucreze ca șofer de motor cu ardere internă (ICE).

1.2 Examinările medicale preliminare și periodice ale lucrătorilor care efectuează lucrări cu factori de producție periculoși și dăunători sunt efectuate de organizații medicale autorizate pentru tipul specific de activitate.

1.3 Frecvența examinărilor periodice este stabilită de către organul teritorial al Serviciului Federal de Supraveghere a Protecției Drepturilor Consumatorilor și bunăstării umane, împreună cu angajatorul, pe baza situației sanitare și igienice și epidemiologice specifice, dar examinările medicale periodice trebuie efectuate cel puțin o dată la doi ani.

Persoanele cu vârsta sub 21 de ani sunt supuse examinărilor medicale anual.

1.4 Conducătorul unui motor cu ardere internă urmează un antrenament de inducție la angajare. Înainte de a fi admis la muncă independentă, el trebuie să treacă prin:

• instruire inițială la locul de muncă;
• instruire la locul de muncă sub îndrumarea unui mentor cu experiență pentru cel mult 14 zile lucrătoare;
• verificarea cunoștințelor despre profesie și tipurile de muncă;
• verificarea cunoștințelor privind funcționarea în siguranță a unui nou tip de echipament;
• testarea cunoștințelor privind acordarea primului ajutor victimelor unui accident de muncă;
• testarea cunoștințelor privind siguranța la incendiu;
• verificarea cunoștințelor de siguranță electrică.

Rezultatele verificării sunt înscrise în certificatul de protecție a muncii.

1.5 Angajatului nou angajat i se eliberează un certificat pentru verificarea cunoștințelor, în care trebuie făcută o mențiune adecvată privind verificarea cunoștințelor instrucțiunilor și regulilor specificate în clauza 1.4 și dreptului de a efectua o muncă specială.

Calificările personalului pot fi păstrate de către supraveghetor sau cu dvs. în timpul serviciului, în conformitate cu condițiile locale.

1.6 Admiterea la muncă independentă se întocmește printr-un ordin pentru întreprindere sau unitate structurală.

1.7 Un conducător de motor al unui motor cu ardere internă care nu a trecut testul de cunoștințe în termenul stabilit nu are voie să lucreze independent.

1.8 Conducătorul unui motor cu ardere internă în procesul de lucru trebuie să parcurgă:

• informări repetate în cadrul programului de instruire inițială la locul de muncă în totalitate - cel puțin o dată pe trimestru;
• test de cunoștințe:

după profesie și tip de muncă;

pentru funcționarea în siguranță a echipamentelor;

să acorde primul ajutor victimelor accidentelor de muncă;

siguranța privind incendiile;

pentru siguranță electrică - o dată pe an.

1.9 Conducătorul unui motor cu ardere internă după 5 ani de muncă trebuie să fie recalificat în această specialitate.

1.10 La introducerea de noi tipuri de echipamente și mecanisme, noi procese tehnologice, precum și la introducerea de noi reguli și instrucțiuni privind protecția muncii, conducătorul motorului trebuie să fie supus unui briefing neprogramat.

1.11 Victima sau martorul ocular trebuie să anunțe imediat conducătorul imediat despre fiecare accident sau accident.

1.12 Fiecare angajat trebuie să cunoască locația echipamentului de salvare, semnalele de avertizare de urgență, regulile de conduită în caz de accidente, regulile pentru acordarea primului ajutor victimelor.

1.13 În instalațiile CJSC „SSK”, angajatul poate fi expus la următorii factori de producție periculoși și dăunători:

1.13.1 substanțe chimice:

• fracțiuni grele și ușoare de hidrocarburi;
• pericol de explozie și incendiu al combustibililor și lubrifianților;
• toxicitatea combustibililor și a lubrifianților;
• agresivitatea chimică a fracțiilor și componentelor individuale ale combustibililor și lubrifianților;
• capacitatea vaporilor de combustibili și lubrifianți și a gazelor combustibile de a pătrunde în cavitățile și spațiile închise ale clădirilor și structurilor, se acumulează în diverse depresiuni și se răspândesc pe distanțe lungi și zone prin aer, teren și suprafața apei.

Acțiuni factoriale: posibilă iritație a căilor respiratorii superioare, inflamație a mucoaselor nasului, otrăvire a corpului și a altor boli, boli acute și cronice ale pielii; când acidul ajunge pe piele, se formează dermatită și arsuri; vaporii de acid sulfuric erodează dinții și perturbă funcțiile fiziologice ale esofagului.

1.13.2 biologice:

• boli virale și infecțioase. Insectele și rozătoarele sunt purtătoare ale acestor boli. Un angajat se poate infecta din mușcătura agenților cauzali ai virusului sau prin contactul direct cu aceștia și cu secrețiile acestora;
• îndepărtarea instalațiilor de producție de bazele staționare și inaccesibilitatea unui număr semnificativ de zone de producție pentru îngrijirea medicală a lucrătorilor.

Acțiune factorială: boală a febrei hemoragice cu sindrom renal;

1.13.3 psihofiziologic:

• natura continuă a proceselor tehnologice desfășurate non-stop, indiferent de diferitele schimbări climatice și sezoniere ale stării mediului;
• perioade lungi de funcționare continuă a întregului complex de echipamente tehnologice, care include un motor cu ardere internă;
• activitate fizică (munca „în picioare”, monotonia muncii, severitatea muncii, intensitatea muncii).

Acțiuni factoriale: posibile boli ale sistemului musculo-scheletic, prolapsul organelor interne, boli vasculare și alte boli, oboseală crescută, atenție scăzută și, ca rezultat, posibilitatea de rănire a angajatului, posibile boli ale sistemului cardiovascular;

1.13.4 fizic:

• unități și mecanisme în mișcare;
• proprietăți distructive potențial periculoase semnificative ale motoarelor cu ardere internă;
• presiuni ridicate ale sistemelor și gazelor pneumatice-hidraulice;
• temperaturi ridicate ale suprafețelor echipamentului;
• sistem de alimentare de înaltă tensiune;
• electricitate statica;
• niveluri crescute de zgomot și vibrații la locul de muncă.

Acțiuni factoriale: este posibilă vătămarea fizică a angajatului, scăderea acuității auzului, încălcarea stării funcționale a sistemului cardiovascular, a sistemului nervos, a bolilor prin vibrații;

1.13,5 microclimat:

• creșterea temperaturii aerului din zona de lucru;
• scăderea temperaturii aerului din zona de lucru.

Acțiune factorială: favorizează întreruperea proceselor metabolice din organism, apariția diferitelor răceli acute și cronice, degerături ale anumitor părți ale corpului;

1.13.6 iluminare insuficientă a zonei de lucru.

Acțiune factorială: există oboseală vizuală, durere la nivelul ochilor, letargie generală, ceea ce duce la o scădere a atenției și posibilitatea de rănire a angajatului;

1.13.7 severitatea și intensitatea procesului de muncă.

Acțiune factorială: posibile boli ale sistemului musculo-scheletic, metabolism, boli cardiovasculare și alte boli.

1.14 Personalul de producție este obligat să lucreze în EIP, eliberat gratuit în conformitate cu standardele aprobate în CJSC „SSK”.

Controlul asupra utilizării și eliberării corecte a EIP se efectuează de către angajator. Personalul de producție este responsabil pentru utilizarea EIP. Contabilitatea pentru eliberarea EIP se efectuează pe un card personal de personal în conformitate cu anexa nr. 2.

1.15 Concentrațiile maxime admise (MPC) de substanțe dăunătoare în aerul zonei de lucru sunt specificate în apendicele nr. 3.

1.16 Când un angajat apare la locul de muncă într-o stare de intoxicație alcoolică sau de droguri, managerul de muncă îl elimină de la locul de muncă cu o înregistrare în jurnalul de rotație a timpului și motivele suspendării. Se întocmește un act de beție la locul de muncă semnat de cel puțin 3 persoane, se efectuează o examinare medicală a acestui angajat. Managerul de lucru scrie o notă adresată șefului întreprinderii.

1.17 Fumatul este permis numai în zonele special amenajate și echipate.

1.18 Personalul de producție este supus asigurării sociale obligatorii împotriva accidentelor de muncă și a bolilor profesionale, în conformitate cu prevederile paragrafului 1 al articolului 5 din Legea federală nr. 125-FZ din 24 iulie 1998.

1.19 Respectarea cerințelor instrucțiunilor de securitate industrială și protecția muncii este obligatorie atât pentru angajator, cât și pentru personalul de producție. În cazul nerespectării cerințelor instrucțiunilor de protecție a muncii prevăzute în această colecție, personalul de producție poate fi supus răspunderii disciplinare, administrative, penale și materiale în conformitate cu legislația Federației Ruse, în funcție de gravitatea consecințelor.

1.20 Iluminarea locului de muncă trebuie să respecte cerințele normelor și regulilor sanitare în conformitate cu apendicele nr. 6.

1.21 Un șofer de motor care lucrează în condiții periculoase are dreptul de a primi gratuit lapte sau alte produse alimentare echivalente conform standardelor stabilite, precum și dreptul de a înlocui produsele lactate cu compensații monetare.

1.22 Următoarele sarcini sunt atribuite conducătorului motorului cu ardere internă:

• comanda motorului cu ardere interna;
• întreținerea și întreținerea preventivă a motorului;
• identificarea și eliminarea defecțiunilor în funcționarea mașinii, realimentarea motorului cu ardere internă cu combustibili și lubrifianți.

2 Cerințe de siguranță înainte de a începe lucrul

2.1 Un angajat care începe să întrețină motorul în schimb este obligat:

• familiarizați-vă cu intrările din jurnalul de rotație despre funcționarea motorului, comentariile și defecțiunile care au apărut în schimbul anterior, cu ordinele managerului de lucru;
• îmbrăcați salopete, încălțăminte de siguranță etc. EIP, care trebuie să poată fi întreținute;
• împreună cu angajatul care a predat tura, verificați starea echipamentelor deservite și a locului de muncă, precum și disponibilitatea și funcționalitatea instrumentelor, dispozitivelor și plasați-le într-un loc sigur și convenabil;
• semnează în jurnalul de schimbare despre acceptarea schimbării.

2.2 Părțile în mișcare ale motorului trebuie să aibă dispozitive de protecție detașabile.

2.3 Conducta de evacuare a motorului trebuie îndepărtată în conformitate cu cerințele de siguranță la incendiu. Distanța dintre țeava de eșapament și acoperișul camerei trebuie să fie de cel puțin un metru.

2.4 Înălțimea cablajului conductei de eșapament deasupra podelei camerei ar trebui să asigure trecerea liberă a personalului de service.

2.5 Conducta de eșapament trebuie să fie echipată cu o toba de eșapament și cu scutură.

2.6 Combustibilii și lubrifianții (POL) trebuie depozitați în recipiente separate la o distanță de cel puțin 15 metri de motor.

2.7 Pentru turnarea combustibilului și a lubrifianților în rezervor trebuie să existe o pompă.

2.8 Înainte de a porni motorul, trebuie să:

• prin inspecție externă, precum și prin verificarea cu un instrument, asigurați-vă că motorul este fixat în siguranță de fundație;
• verificați nivelul uleiului din motor, apa din radiator și prezența combustibilului folosind o jojă sau o riglă de măsurare. Realizați combustibil cu ulei și alimentați cu atenție. Nu le permiteți să se varsă și să se scurgă;
• scoateți sculele și alte elemente plasate pe motor;
• instalați și fixați în siguranță protecții de protecție pe toate părțile rotative ale motorului (arbori, cuplaje, ventilator).

2.9 La pornirea motorului, asigurați-vă că toate piesele sale sunt în stare bună. Este interzisă pornirea motorului în caz de defecțiuni care interferează cu funcționarea sa normală.

2.10 În sezonul rece, înainte de pornirea motorului, conductele de ulei și combustibil pot fi încălzite cu apă fierbinte sau abur. Nu folosiți o torță sau o lanternă pentru încălzire.

3 Cerințe de siguranță în timpul lucrului

3.1 În timpul funcționării motorului este necesar:

• monitorizează citirile instrumentelor și ia măsuri pentru a elimina abaterile care apar;
• verificați încălzirea rulmenților disponibili prin atingere;
• efectuați ajustările necesare pentru a menține temperaturile de funcționare ale uleiului și apei, presiunea uleiului în limitele specificate în instrucțiunile de funcționare din fabrică;
• monitorizați starea conexiunilor piuliței, flanșei și duritei pe motor, prezența clemelor și absența scurgerilor de combustibil, ulei, apă.

3.2 Este interzisă turnarea combustibilului și a lubrifianților cu o ladă sau cupă. Umpleți rezervorul cu combustibil printr-o pâlnie cu un filtru. Alimentarea cu combustibil trebuie efectuată printr-un furtun cu ajutorul unei pompe.

3.3 Nu depozitați combustibilul și materialul de curățat în camera mașinilor.

3.4 Când motorul funcționează într-o cameră sau adăpost, trebuie luate măsuri pentru a preveni pătrunderea gazelor de eșapament în spațiul aerian al camerei sau adăpostului.

3.5 Atunci când se efectuează lucrări de reparații și întreținere, motorul trebuie oprit și trebuie luate măsuri pentru a preveni pornirea spontană a motorului la acționarea arborelui cotit.

3.6 Uleiul trebuie golit numai într-un recipient special conceput.

3.7 Utilizați instrumentul numai pentru scopul propus. În timpul lucrărilor de demontare și asamblare, ar trebui să fie utilizate inspecții și chei reparabile. Nu slăbiți piulițele cu dalta și ciocanul. De asemenea, nu lăsați unelte și accesorii pe motor.

4 Cerințe de siguranță în situații de urgență

4.1 În cazul detectării defecțiunilor motorului care pot cauza o urgență, este necesar să se ia măsuri pentru a le elimina. Dacă este imposibil să rezolvați singur problema, raportați-o mecanicului. Raportați incidentul managerului de lucru și acționați conform instrucțiunilor primite.

4.2 În caz de incendiu, este necesar:

• opriți toate operațiunile tehnologice;
• raportează un incendiu;
• opriți energia electrică;
• să ia măsuri pentru a scoate oamenii din zona de pericol;
• să îndeplinească cu îndemânare și rapid responsabilitățile stabilite în planul de intervenție în caz de urgență;
• izolează focul de aerul din jur;
• umpleți volumele arse cu gaze necombustibile sau cu abur;
• luați măsuri pentru a reduce în mod artificial temperatura substanței care arde.

În majoritatea cazurilor, arderea este eliminată prin aplicarea simultană a mai multor metode.

4.3 În caz de accident, este necesar să se elibereze imediat victima de impactul factorului traumatic, să îi acorde primul ajutor și să-l informeze pe supraveghetorul său imediat despre accident.

4.4 Dacă este necesar, sunați la o ambulanță sau trimiteți victima la un centru medical.

5 Cerințe de siguranță la sfârșitul lucrului

5.1 Conducătorul motorului cu ardere internă, la preluarea ceasului, este obligat:

• curățați locul de muncă. Nu curățați gunoiul direct cu mâinile, folosiți o perie, o lingură și alte dispozitive pentru aceasta;
• îndepărtați și puneți într-un loc special desemnat materialul de curățare contaminat pentru incinerare;
• verifica starea și funcționalitatea echipamentului care i se atribuie;
• verificați disponibilitatea și funcționalitatea instrumentului de lucru.

5.2 Toate defecțiunile, modificările, abaterile de la norme și reguli trebuie raportate operatorului motorului care efectuează schimbul.

5.3 Este interzisă părăsirea locului de muncă fără preluarea ceasului.

5.4 Scoateți echipamentul de protecție, salopeta și încălțăminte de siguranță, puneți-le în ordine și puneți-le în locuri de depozitare (uscător de brigadă).

5.5 Spălați-vă mâinile și fața cu apă caldă și săpun sau faceți duș. Pentru murdăria încăpățânată, utilizați agenți de curățare speciali.

5.6 După ce ați lucrat cu soluții de detergent, spălați-vă mai întâi mâinile sub apă caldă curentă până când se elimină „alunecarea”. Lubrifiați-vă mâinile cu o cremă hrănitoare și regenerantă.

Această instrucțiune este tradusă automat. Vă rugăm să rețineți că traducerea automată nu este 100% exactă, deci pot exista erori minore de traducere în text.

cuvânt înainte

0,1. Documentul intră în vigoare după aprobare.

0,2. Dezvoltator document: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Documentul a fost convenit: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Acest document este verificat periodic la intervale de cel mult 3 ani.

1. Dispoziții generale

1.1. Poziția „Inginer motoare cu ardere internă din categoria a V-a” aparține categoriei „Muncitori”.

1.2. Cerințe de calificare - învățământ profesional. Pregătire avansată și experiență de lucru ca șofer al motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a - cel puțin 1 an.

1.3. Cunoaște și aplică în activități:
- proiectarea, schemele electrice și cinematice ale motoarelor deservite și mecanismelor auxiliare;
- reguli pentru stabilirea și reglarea instrumentelor;
- metode de detectare a defecțiunilor în funcționarea motoarelor și modalități de eliminare a acestora.

1.4. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a este numit și demis prin ordin al organizației (întreprindere / instituție).

1.5. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a se raportează direct la _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a supraveghează activitatea _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.7. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a în timpul absenței sale este înlocuit de o persoană numită în conformitate cu procedura stabilită, care dobândește drepturile corespunzătoare și este responsabilă pentru îndeplinirea corespunzătoare a atribuțiilor sale.

2. Descrierea muncii, sarcinilor și îndatoririlor

2.1. Servește motoare cu ardere internă ale tuturor sistemelor cu o capacitate de peste 551,2 kW (peste 750 CP) sau instalații de stație dotate cu mai multe motoare cu o capacitate totală de 735-2205 kW (peste 1000-3000 CP).

2.2. Identifică și elimină defecțiunile în funcționarea motoarelor și a unităților sale individuale.

2.3. Cunoaște, înțelege și aplică documentele de reglementare actuale referitoare la activitățile sale.

2.4. Cunoaște și respectă cerințele actelor normative privind protecția muncii și a mediului, respectă normele, metodele și tehnicile pentru efectuarea în condiții de siguranță a muncii.

3. Drepturi

3.1. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a are dreptul să ia măsuri pentru a preveni și elimina cazurile de încălcare sau inconsecvență.

3.2. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a are dreptul de a primi toate garanțiile sociale prevăzute de lege.

3.3. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a are dreptul de a cere asistență în îndeplinirea atribuțiilor sale oficiale și exercitarea drepturilor.

3.4. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a are dreptul să solicite crearea condițiilor organizatorice și tehnice necesare pentru îndeplinirea sarcinilor oficiale și furnizarea echipamentelor și inventarului necesar.

3.5. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a are dreptul să ia cunoștință de proiectele de documente referitoare la activitățile sale.

3.6. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a are dreptul să solicite și să primească documente, materiale și informații necesare pentru îndeplinirea sarcinilor sale oficiale și a ordinelor conducerii.

3.7. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a are dreptul de a-și îmbunătăți calificările profesionale.

3.8. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a are dreptul să raporteze toate încălcările și neconcordanțele identificate în cursul activităților sale și să facă propuneri pentru eliminarea acestora.

3.9. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a are dreptul să se familiarizeze cu documentele care definesc drepturile și obligațiile pentru funcția ocupată, criteriile de evaluare a calității îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

4. Responsabilitate

4.1. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea prematură a sarcinilor atribuite prin această fișă de post și (sau) neutilizarea drepturilor acordate.

4.2. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a este responsabil pentru nerespectarea regulilor reglementărilor interne ale muncii, protecției muncii, siguranței, salubrizării industriale și protecției împotriva incendiilor.

4.3. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a este responsabil pentru dezvăluirea informațiilor despre o organizație (întreprindere / instituție) legate de secretele comerciale.

4.4. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a cerințelor documentelor de reglementare interne ale organizației (întreprindere / instituție) și ale ordinelor legale ale conducerii.

4.5. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a V-a este responsabil pentru infracțiunile comise în cursul activităților sale, în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare.

4.6. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a este responsabil pentru provocarea daunelor materiale organizației (întreprinderii / instituției) în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare.

4.7. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 5-a este responsabil pentru utilizarea abuzivă a puterilor oficiale acordate, precum și pentru utilizarea acestora în scopuri personale.

§ 184. Inginer motoare cu ardere internă (a doua categorie)

Descrierea lucrărilor... Întreținerea motoarelor cu ardere internă a tuturor sistemelor cu putere de până la 73,5 kW (până la 100 CP). Întreținerea instalațiilor (stațiilor) echipate cu mai multe motoare cu ardere internă ale tuturor sistemelor cu o capacitate totală de peste 73,5 până la 735 kW (peste 100 până la 1000 CP), în calitate de asistent șofer. Pornire, oprire, reglarea funcționării motorului. Realimentarea motoarelor, ungerea unităților și mecanisme auxiliare.

Trebuie știut: principiul de funcționare a motoarelor; reguli de pornire, oprire și întreținere a motoarelor; schema de ungere, alimentare și răcire a motoarelor; scopul și regulile de utilizare a instrumentelor de control și măsurare simple și de complexitate medie; clase de combustibili și lubrifianți; amplasarea conductelor și armăturilor.

Secțiunea 185. Inginerul motoarelor cu ardere internă (a treia categorie)

Descrierea lucrărilor... Întreținerea motoarelor cu ardere internă a tuturor sistemelor cu o capacitate de peste 73,5 până la 147 kW (peste 100 până la 200 CP). Întreținerea instalațiilor (stațiilor) echipate cu mai multe motoare cu ardere internă ale tuturor sistemelor cu o capacitate totală de peste 735 până la 2205 kW (peste 1000 până la 3000 CP), ca asistent șofer. Reglementarea funcționării motoarelor împreună cu tehnologia instalației de producție sau a șantierului de service.

Trebuie știut: dispozitivul motoarelor deservite; reguli de service pentru motoare, generatoare, pompe de combustibil și utilaje auxiliare; informații de bază despre ingineria termică și electrotehnică; dispozitiv cu dispozitive de control și măsurare a complexității simple și medii; reguli pentru înregistrarea funcționării motoarelor și a consumului de combustibili și lubrifianți.

Secțiunea 186. Inginer motoare cu ardere internă (clasa a IV-a)

Descrierea lucrărilor... Întreținerea motoarelor cu ardere internă a tuturor sistemelor cu o capacitate de peste 147 până la 551,2 kW (peste 200 până la 750 CP) sau a instalațiilor (stații) echipate cu mai multe motoare cu o capacitate totală de peste 147 până la 735 kW (peste 200 până la 1000 CP) ... Întreținerea mai multor motoare cu ardere internă ale tuturor sistemelor cu o putere totală de peste 2205 kW (peste 300 CP) ca asistent șofer. Monitorizarea funcționării și întreținerii unităților, generatoarelor, pompelor de combustibil și mecanismelor auxiliare. Executarea reparațiilor curente și participarea la reparațiile medii și majore ale motoarelor. Deschiderea, inspecția, asamblarea și demontarea motoarelor în timpul revizuirii.

Trebuie știut: dispozitiv de motoare de diferite tipuri; dispozitiv de instrumentare complexă; metode de monitorizare a funcționării și sănătății unităților, generatoarelor, pompelor de combustibil și mecanismelor auxiliare; reguli pentru demontare, inspecție, asamblare, revizuire și reparare a motoarelor și mecanismelor auxiliare.

§ 187. Inginer motoare cu ardere internă (clasa a V-a)

Descrierea lucrărilor... Întreținerea motoarelor cu ardere internă a tuturor sistemelor cu o capacitate de peste 551,2 kW (peste 750 CP) sau a instalațiilor (stațiilor) echipate cu mai multe motoare cu o capacitate totală de peste 735 până la 2205 kW (peste 1000 până la 3000 CP). Identificarea și eliminarea defecțiunilor în funcționarea motoarelor și a unităților sale individuale.

Trebuie știut: proiectarea, schemele electrice și cinematice ale motoarelor deservite și mecanismelor auxiliare; reguli pentru stabilirea și reglarea instrumentelor; metode de detectare a defecțiunilor în funcționarea motoarelor și modalități de eliminare a acestora.

§ 188. Inginer motoare cu ardere internă (clasa a VI-a)

(modificat prin Ordinul Ministerului Sănătății și Dezvoltării Sociale al Federației Ruse din 20.10.2008 N 577)

Descrierea lucrărilor... Întreținerea instalațiilor sau stațiilor echipate cu mai multe motoare cu ardere internă de diferite sisteme, cu o capacitate totală de 2205 până la 2573 kW (de la 3000 la 3500 CP). Participarea la demontarea, instalarea și testarea motoarelor.

Trebuie știut:

Secțiunea 188a. Operator motor cu ardere internă (clasa a VII-a)

(introdus prin Ordinul Ministerului Sănătății și Dezvoltării Sociale al Federației Ruse din 20.10.2008 N 577)

Descrierea lucrărilor... Întreținerea instalațiilor sau stațiilor echipate cu mai multe motoare cu ardere internă de diferite sisteme, cu o capacitate totală de peste 2573 kW (peste 3500 CP). Participarea la demontarea, instalarea și testarea motoarelor.

Trebuie știut: proiectarea, diagramele electrice și cinematice ale diferitelor tipuri de motoare cu ardere internă; reguli pentru demontarea, instalarea și testarea motoarelor cu ardere internă.

Această instrucțiune este tradusă automat. Vă rugăm să rețineți că traducerea automată nu este 100% exactă, deci pot exista erori minore de traducere în text.

cuvânt înainte

0,1. Documentul intră în vigoare după aprobare.

0,2. Dezvoltator document: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Documentul a fost convenit: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Acest document este verificat periodic la intervale de cel mult 3 ani.

1. Dispoziții generale

1.1. Poziția „Inginer motoare cu ardere internă din categoria a IV-a” aparține categoriei „Muncitori”.

1.2. Cerințe de calificare - educație profesională și tehnică Formare continuă și experiență de lucru ca conducător de motoare cu ardere internă din categoria a 3-a - cel puțin 1 an.

1.3. Cunoaște și aplică în activități:
- structura motoarelor de diferite tipuri;
- structura instrumentelor complexe;
- metode de monitorizare a funcționării și întreținerii unităților, generatoarelor, pompelor de combustibil și mecanismelor auxiliare;
- reguli pentru demontare, inspecție, proiectare, revizuire și reparare a motoarelor și mecanismelor auxiliare.

1.4. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a este numit și demis prin ordin al organizației (întreprindere / instituție).

1.5. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a se raportează direct la _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a IV-a supraveghează activitatea _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.7. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a în timpul absenței sale este înlocuit de o persoană numită în conformitate cu procedura stabilită, care dobândește drepturile corespunzătoare și este responsabilă pentru îndeplinirea corespunzătoare a atribuțiilor care i-au fost atribuite.

2. Descrierea muncii, sarcinilor și îndatoririlor

2.1. Servește motoare cu ardere internă ale tuturor sistemelor cu o capacitate de peste 147 până la 551,2 kW (peste 200 până la 750 CP) sau instalații (stații) echipate cu mai multe motoare cu o capacitate totală de peste 147 până la 735 kW (peste 200 până la 1000 CP) ...

2.2. Funcționează mai multe motoare cu ardere internă ale tuturor sistemelor cu o putere totală de peste 2205 kW (mai mult de 3000 CP) ca asistent șofer.

2.3. Monitorizează funcționarea și întreținerea unităților, generatoarelor, pompelor de combustibil și mecanismelor auxiliare.

2.4. Efectuează reparații de rutină și participă la reparații medii și de revizie a motorului.

2.5. Deschide, inspectează, compune și dezasamblează motoarele în timpul auditului.

2.6. Cunoaște, înțelege și aplică documentele de reglementare actuale referitoare la activitățile sale.

2.7. Cunoaște și respectă cerințele actelor normative privind protecția muncii și a mediului, respectă normele, metodele și tehnicile pentru efectuarea în condiții de siguranță a muncii.

3. Drepturi

3.1. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a are dreptul să ia măsuri pentru a preveni și elimina cazurile de încălcări sau neconcordanțe.

3.2. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a are dreptul de a primi toate garanțiile sociale prevăzute de lege.

3.3. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a are dreptul de a cere asistență în îndeplinirea atribuțiilor sale oficiale și exercitarea drepturilor.

3.4. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a are dreptul de a cere crearea condițiilor organizatorice și tehnice necesare pentru îndeplinirea sarcinilor oficiale și furnizarea echipamentelor și inventarului necesar.

3.5. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a are dreptul să se familiarizeze cu proiectele de documente legate de activitățile sale.

3.6. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a are dreptul să solicite și să primească documente, materiale și informații necesare pentru îndeplinirea sarcinilor sale oficiale și a ordinelor conducerii.

3.7. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a are dreptul de a-și îmbunătăți calificările profesionale.

3.8. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a are dreptul să raporteze toate încălcările și neconcordanțele identificate în cursul activităților sale și să facă propuneri pentru eliminarea acestora.

3.9. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a are dreptul să se familiarizeze cu documentele care definesc drepturile și obligațiile funcției deținute, criteriile de evaluare a calității îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

4. Responsabilitate

4.1. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea prematură a sarcinilor atribuite prin această fișă de post și (sau) neutilizarea drepturilor acordate.

4.2. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a este responsabil pentru nerespectarea regulilor reglementărilor interne ale muncii, protecției muncii, siguranței, salubrizării industriale și protecției împotriva incendiilor.

4.3. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a este responsabil pentru dezvăluirea informațiilor despre o organizație (întreprindere / instituție) legate de un secret comercial.

4.4. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a cerințelor documentelor de reglementare interne ale organizației (întreprindere / instituție) și ale ordinelor legale ale conducerii.

4.5. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a IV-a este responsabil pentru infracțiunile comise în cursul activităților sale, în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare.

4.6. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a este responsabil pentru provocarea daunelor materiale organizației (întreprinderii / instituției) în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă actuală.

4.7. Conducătorul motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a este responsabil pentru utilizarea abuzivă a puterilor oficiale acordate, precum și pentru utilizarea acestora în scopuri personale.

APROBAT:

[Denumirea funcției]

_______________________________

_______________________________

[Numele companiei]

_______________________________

_______________________/[NUMELE COMPLET.]/

„______” _______________ 20___

DESCRIEREA POSTULUI

Conducător de motor al motoarelor cu ardere internă din categoria a 4-a

1. Dispoziții generale

1.1. Această fișă de post definește și reglementează puterile, responsabilitățile funcționale și funcționale, drepturile și responsabilitățile conducătorului de motoare cu ardere internă din clasa a IV-a [Denumirea organizației în cazul genitiv] (în continuare - Compania).

1.2. categoria este numită în funcție și revocată în conformitate cu procedura stabilită de legislația în vigoare a muncii prin ordin al șefului companiei.

1.3. Conducătorul motoarelor cu ardere internă de gradul 4 aparține categoriei lucrătorilor și raportează direct la [numele funcției de manager imediat în cazul dativ] al Companiei.

1.4. O persoană care are studii profesionale secundare și o pregătire adecvată este numită în funcția de conducător al motoarelor cu ardere internă din clasa a IV-a fără a prezenta cerințe pentru experiența de muncă.

1.5. În practică, conducătorul motoarelor cu ardere internă din clasa a IV-a ar trebui să fie ghidat de:

• acte locale și documente organizatorice și administrative ale Companiei;
• reglementări interne ale muncii;
• norme de securitate și sănătate în muncă, igienizare industrială și protecție împotriva incendiilor;
• instrucțiuni, ordine, decizii și instrucțiuni ale supraveghetorului imediat;
• această descriere a postului.

1.6. Conducătorul motoarelor cu ardere internă de gradul 4 ar trebui să știe:

• dispozitiv de motoare de diferite tipuri;
• dispozitiv de instrumentare complexă;
• metode de monitorizare a funcționării și sănătății unităților, generatoarelor, pompelor de combustibil și mecanismelor auxiliare;
• reguli pentru demontare, inspecție, asamblare, revizuire și reparare a motoarelor și mecanismelor auxiliare.

1.7. În perioada de absență temporară a șoferului motorului cu ardere internă de 4 grade, atribuțiile sale sunt atribuite [numele funcției de adjunct].

2. Responsabilitățile postului

Conducătorul motoarelor cu ardere internă din clasa a IV-a îndeplinește următoarele funcții de muncă:

2.1. Întreținerea motoarelor cu ardere internă a tuturor sistemelor cu o capacitate de peste 147 până la 551,2 kW (peste 200 până la 750 cai putere) sau a instalațiilor (stații) echipate cu mai multe motoare cu o capacitate totală de peste 147 până la 735 kW (peste 200 până la 1000 cai putere).

2.2. Întreținerea mai multor motoare cu ardere internă ale tuturor sistemelor cu o capacitate totală de peste 2205 kW (peste 300 de cai putere) ca asistent șofer.

2.3. Monitorizarea funcționării și întreținerii unităților, generatoarelor, pompelor de combustibil și mecanismelor auxiliare.

2.4. Executarea reparațiilor curente și participarea la reparațiile medii și majore ale motoarelor.

2.5. Deschiderea, inspecția, asamblarea și demontarea motoarelor în timpul inspecției.

În cazul unei necesități comerciale, șoferul motoarelor cu ardere internă de clasa a IV-a poate fi implicat în îndeplinirea sarcinilor sale oficiale ore suplimentare, în modul prevăzut de lege.

3. Drepturi

Conducătorul motoarelor cu ardere internă din clasa a IV-a are dreptul:

3.1. Să se familiarizeze cu proiectele de decizii ale conducerii întreprinderii cu privire la activitățile sale.

3.2. Trimiteți propuneri pentru îmbunătățirea activității legate de responsabilitățile prevăzute în această fișă de post pentru luarea în considerare a conducerii.

3.3. Informați supraveghetorul imediat despre toate deficiențele în activitățile de producție ale întreprinderii (diviziile structurale ale acesteia) identificate în cursul îndeplinirii atribuțiilor lor și faceți propuneri pentru eliminarea acestora.

3.4. Pentru a solicita, personal sau în numele unui supraveghetor direct, informații și documente necesare îndeplinirii atribuțiilor lor oficiale de la șefii departamentelor de întreprindere și specialiștii.

3.5. Să implice specialiști din toate diviziile structurale (individuale) ale Companiei în rezolvarea sarcinilor care îi sunt atribuite (dacă acest lucru este prevăzut de dispozițiile privind diviziile structurale, dacă nu - cu permisiunea șefului Companiei).

3.6. Solicitați conducerii întreprinderii să asiste la îndeplinirea îndatoririlor și drepturilor lor.

4. Responsabilitatea și evaluarea performanței

4.1. Conducătorul motoarelor cu ardere internă de 4 grade poartă răspundere administrativă, disciplinară și materială (și, în unele cazuri, prevăzută de legislația Federației Ruse, penală) pentru:

4.1.1. Nerespectarea sau îndeplinirea necorespunzătoare a instrucțiunilor oficiale ale supraveghetorului imediat.

4.1.2. Neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a funcțiilor sale de muncă și a sarcinilor care i-au fost atribuite.

4.1.3. Utilizarea greșită a puterilor oficiale acordate, precum și utilizarea acestora în scopuri personale.

4.1.4. Informații inexacte despre starea lucrării care i-au fost atribuite.

4.1.5. Eșecul luării măsurilor pentru a suprima încălcările identificate ale reglementărilor de siguranță, securitatea împotriva incendiilor și alte reguli care reprezintă o amenințare pentru activitățile întreprinderii și ale angajaților săi.

4.1.6. Nerespectarea disciplinei muncii.

4.2. Evaluarea muncii șoferului motoarelor cu ardere internă din clasa a IV-a se efectuează:

4.2.1. Supervizor imediat - în mod regulat, în procesul de îndeplinire zilnică a angajaților a funcțiilor sale de muncă.

4.2.2. Comisia de atestare a întreprinderii - periodic, dar cel puțin o dată la doi ani, pe baza rezultatelor documentate ale lucrărilor pentru perioada de evaluare.

4.3. Principalul criteriu pentru evaluarea muncii unui șofer de motoare cu ardere internă de 4 grade este calitatea, caracterul complet și oportunitatea îndeplinirii sarcinilor prevăzute în această instrucțiune.

5. Condiții de muncă

5.1. Modul de funcționare al șoferului motoarelor cu ardere internă de clasa a IV-a este determinat în conformitate cu reglementările interne de muncă stabilite de companie.

5.2. În legătură cu necesitățile de producție, șoferul motoarelor cu ardere internă de 4 grade este obligat să plece în călătorii de afaceri (inclusiv cele locale).

Cunoscut cu instrucțiunile ___________ / ____________ / „____” _______ 20__