„Microbuz” către lumea următoare: cum să te așezi pentru a supraviețui? Locuri în autobuz: schemă. Cum să alegeți un loc sigur în cabină

Accidentele care implică autobuze turistice îi fac pe călători să se întrebe cum să evite să cadă victima lor. Cum alegeți cele mai sigure locuri?

Practic, autobuzul este considerat suficient. Datorită dimensiunii și greutății sale, practic nu îi pasă de întâlnirea cu frații mai mici, cum ar fi mașinile. Singura amenințare reală este vehiculele grele și pierderea controlului, care poate fi cauzată de orice și este plină de răsturnare. Chiar și în cele mai grave cazuri, stâlpii rigizi ai corpului protejează pasagerii destul de fiabil, în special cei care au ales cu prudență cele mai sigure locuri.

Majoritatea autobuzelor pe distanțe lungi sunt echipate cu centuri de siguranță, pe care pasagerii le ignoră din anumite motive. Dar în zadar. La urma urmei, utilizarea lor de mai multe ori reduce probabilitatea de rănire gravă în caz de coliziune.

Inspectați trape de evacuare și căi de evacuare. Pentru a nu părea paranoic și a nu semăna panică, fă-o neobservată de vecinii tăi. Credeți-mă, într-o situație critică nu veți avea timp să luați în considerare instrucțiunile de lângă trapă, iar „scoaterea cablului și stoarcerea paharului” este ușor doar teoretic.

Ar trebui să păstrați întotdeauna documentele și banii cu dvs. în timp ce călătoriți. Aceasta este o axiomă pe care toată lumea o cunoaște. Dar, dintr-un anumit motiv, o trusă de prim ajutor turistic, pregătită cu grijă acasă, este aruncată chiar în fundul unei valize, care, desigur, se află în portbagaj. Și, apropo, chiar și un bandaj elementar sau garou, care este la îndemână în caz de accident, poate salva viața cuiva. Prin urmare, transportați-l în bagajul de mână.

Unde este mai sigur să stai în autobuz

Cu un impact frontal, care este considerat cel mai comun și periculos, pasagerii din rândurile din față au șansele cele mai mici de a supraviețui, așa că îi măturăm imediat deoparte. În special, trebuie evitat un loc în dreapta șoferului..

• În primul rând, obiectele străine zboară adesea în parbrizul uriaș și fragmentele zboară direct spre tine.
• În al doilea rând, în caz de accident, veți fi primul concurent care va zbura prin același pahar.
• Și, în al treilea rând, într-o situație critică, când șoferul își dă seama că o coliziune este inevitabilă, el va devia instinctiv lovitura de la sine, înlocuindu-te sub ea.

Din același motiv, singurele locuri sigure din fața autobuzului sunt scaunele din spatele șoferului. În plus, dacă acestea sunt situate în spate înainte, atunci aceasta este în general o opțiune șic.

Următoarea cea mai populară este o lovitură din spate a unui sponsor neglijat al viitoarei reparații de autobuze. Ei bine, dacă este „Oka” și dacă este o macara cu săgeată sau un suport pentru țevi? Prin urmare, pentru reasigurare, aruncăm ca fiind periculoase nu doar scaunele din ultimul rând, ci întreaga „pupă” în ansamblu (3-4 rânduri de scaune). În plus, scaunele din spate nu sunt doar sigure, ci și confortabile. Este inconfortabil să stați acolo, deoarece agitarea se simte cel mai mult și, în plus, intră gazele de eșapament.

Astfel, rămânem cu mijlocul cabinei. Dar să nu uităm de probabilitatea unui impact secundar. Care parte este mai probabil să o obțină? În mod corect, din partea carosabilului, adică în stânga. Cine va fi lovit primul? Desigur, cei care stau lângă fereastră. Deci, prin eliminare, ne-am dat seama ce locuri din autobuz sunt cele mai sigure.

Este cel mai sigur să ocupați scaunele situate în mijlocul habitaclului, în dreapta culoarului.

Chiar dacă, printr-un accident incredibil, lovitura lovește partea dreaptă a autobuzului, veți avea o protecție suplimentară sub forma unui pasager mai curios care, în detrimentul siguranței, a preferat să admire peisajul din afara ferestrei.

Un bonus suplimentar al acestor locuri poate fi considerat faptul că, în caz de pierdere a controlului, când autobuzul aruncă în direcții diferite, amplitudinea de aici va fi minimă. Aceasta înseamnă că aveți șanse mai mari de a rămâne în șa decât pasagerii din față și din spate care zboară în jurul cabinei. Și dacă există o ușă suplimentară în mijlocul autobuzului, considerați-o un jackpot. Deoarece a sta în cel mai sigur loc din autobuz este doar jumătate din luptă, trebuie totuși să poți ieși rapid din el în cazul unui accident.

Dacă coliziunea este iminentă ...

Primul semn al unui dezastru iminent este că începeți să vă îndreptați spre bordură sau banda care se apropie. În primul rând, trebuie să chemați șoferul dacă a adormit. Pe un autobuz pe distanțe lungi, acest lucru nu este neobișnuit. Dacă nu, înseamnă că vede deja amenințarea și încearcă să o evite. În celelalte secunde, trebuie să aveți timp să vă grupați și să luați cea mai sigură poziție.

Înclinați-vă ușor înainte și lăsați-vă mâinile, abia aplecate la coate, pe spatele scaunului din față. Înclinați-vă capul pe mâini, cât mai aproape posibil. Îndreptați-vă picioarele și sprijiniți-le pe podea, în timp ce încercați să nu le împingeți prea mult sub scaunul din față. În această poziție aveți cele mai multe șanse să supraviețuiți și să nu vă răniți grav.

Dacă autobuzul „a rămas în picioare” și a continuat să funcționeze, consideră că ai coborât cu o ușoară sperietură. Dacă se află pe lateral sau pe acoperiș - cel mai interesant este încă să vină. Un incendiu poate izbucni în orice moment și în câteva minute interiorul se va transforma în cenușă. Nu este nevoie să cazi la panica generală și să pătrunzi într-o ușă încuiată, creând o zdrobire.

Vă amintiți, chiar la început, am examinat ieșirile de urgență și trapele? Acum este momentul să le abordăm. Dacă nu cedează, trebuie să spargi paharul. Doar nu încercați să o faceți cu piciorul sau, cu atât mai mult, cu mâna, așa cum se întâmplă în filme. În cel mai bun caz, îți vei pierde timpul, în cel mai rău caz, vei fi rănit.

Dacă accidentul a fost cu adevărat grav (și, judecând după aspect, este), atunci, privind în jur, veți găsi bucăți de balustrade, fragmente de rafturi sau alte obiecte din metal greu. Folosiți-le pentru a trânti paharul, după ce ați închis ochii în prealabil.

Ajutați răniții să iasă, îndepărtați-vă la o distanță inaccesibilă în caz de explozie și așteptați salvatorii. Și rețineți, călătoria dvs. s-ar fi putut încheia mult mai rău dacă nu știți ce locuri din autobuz sunt cele mai sigure ...

A nu folosi taxiuri cu traseu fix într-un oraș mare înseamnă a te condamna la întârzieri cronice. Și în același timp, inscripția din salonul microbuzelor: „10 minute de frică și ești acasă!” - aceasta este chiar la obiect. Microbuzele regulate sunt cel mai rapid tip de transport public urban. Cealaltă lume. Este posibil să minimizați riscul de a fi într-un microbuz?

Sociologii spun că în orașele mari mai mult de jumătate din locuitori folosesc microbuze, iar fiecare cincime dintre ei le folosesc în fiecare zi. O altă a treia călătorie de 3-5 ori pe săptămână. Practic, pasagerii microbuzelor sunt mulțumiți de munca lor. Fiecare a patra persoană nu este mulțumită de activitatea acestui tip de transport public. Printre caracteristicile negative, cele mai des menționate sunt neprofesionalismul șoferilor, lipsa unui program clar și etanșeitatea cabinei. Oamenii spun că șoferii de microbuze „încalcă regulile în mod constant”, „pun în pericol viața pasagerilor” și „conduc foarte repede”. Unii participanți la sondaj au recunoscut că sunt pur și simplu „speriați să călătorească” cu microbuzele.

Înfricoșător - asta e sigur. Anul trecut, 34 de accidente au fost comise în Belarus din vina șoferilor acestor vehicule, în care 3 persoane au fost ucise și 37 au fost rănite de diferite grade. Se pare că este puțin. Dar, în același 2007, poliția rutieră a interzis operarea a peste 1600 de taxiuri cu traseu fix, ceea ce reprezenta o amenințare la adresa siguranței rutiere.

„Gazele” și microbuze similare

Înregistrări pentru răniri în „Gazele” bătute permanent(citit - interzis de lege) locuri deoarece oamenii călăresc aplecați, practic nu au timp să se țină. Cele mai mici probleme în caz de frânare bruscă sau accident sunt luxațiile și entorse, cu atât mai periculoase sunt leziunile la nivelul capului și coloanei cervicale.

Pasagerii care stau pe scaune laterale De asemenea, de multe ori nu este nimic de care să te ții, așa că, cu o virare bruscă sau frânare, poți zbura până la podea. Leziuni - orice alegere.

Locuri lângă șofer confortabil, dar periculos. Deoarece într-o coliziune frontală, dvs., care nu purtați centura de siguranță, puteți zbura cu ușurință prin parbriz. De asemenea, trebuie să ne amintim că un pasager pe scaunul din față dublu de lângă șofer poate cădea pe șofer în timpul unei viraje bruste, iar acest lucru este plin de un accident.

Pasagerii așezați langa fereastra de obicei suferă în cazul unei coliziuni laterale. În primul rând, forța de impact este mare și, în al doilea rând, sticla care se sfărâmă poate răni cu ușurință.

Locuri de la margine- cel mai sigur: pasagerii, de regulă, cad în culoar și apoi cum va cădea cardul ...

Și încă o informație utilă pentru pasagerii de pe ruta „Gazele”. Revista „Za Rulem” a efectuat odată un test de impact al versiunii pentru pasageri a acestui microbuz: „microbuzul” la viteza de 56 km / h s-a prăbușit într-un cub deformabil cu o suprapunere de 40%. În salon erau în acel moment șapte manechine. Numai șoferul purta centura de siguranță. În plus, nu existau tetiere pe toate scaunele pasagerilor.

Deci, ca urmare a unui impact frontal, șoferul ar fi primit leziuni foarte grave la picioare, dar în același timp ar fi avut șansa de a supraviețui. Și cel mai rău dintre toate a fost manechinele plantate chiar la intrare.

„Bogdan” etc.

Cel mai sigur loc într-un mic autobuz precum „Bogdan”, ca în cazul „Gazelei”, este locul soferului... Mai departe. Când lovesc cu viteză mare, cei care conduc sunt cel mai probabil să supraviețuiască. inapoi inainte, deoarece sunt apăsate doar de scaun, în timp ce restul zboară prin cabină. Adevărat, aici îl poți înfrunta pe cel care stă opus.

Locuri la capătul salonului periculoase prin faptul că se pot izbi de „Bogdan” (sau același „șanț”) din spate. În astfel de situații, leziunile coloanei vertebrale sunt frecvente.

Pasagerii așezați la spate la mijloc acolo unde nu există balustrade, în timpul frânării puternice, riscă să zboare prin întreaga cabină. Consecințele sunt imprevizibile.

Scaune față lângă șofer(așa-numitele „conductoare”) sunt periculoase deoarece fie nu există spătar deloc, fie este foarte scăzut. Când microbuzul se clatină brusc, puteți deteriora coloana cervicală.

Într-o coliziune frontală, cele mai sigure locuri din Bogdan sunt „scaune” duble în stânga în mijlocul cabinei... Când este lovit din stânga - locuri extreme în dreapta, și scaunul din spate central... Când este lovit din dreapta - primul și ultimul loc din stânga... Când este lovit din spate - toate scaunele din față(cu excepția celui de lângă parbriz).

• Odată ajuns în microbuz, stați pe banda dreaptă mai aproape de culoar. Traficul care se apropie circulă spre stânga - prin urmare, cei care stau pe dreapta sunt mai puțin susceptibili de a se răni. Cel mai bine este să stați cu spatele la direcția de deplasare.
• Dacă stați în picioare, țineți-vă de balustradă și nu purtați toată greutatea corpului pe un picior. Deschideți picioarele la lățimea umerilor.
• Cel mai nesigur și periculos loc din cabină sunt ușile și ferestrele: la impact, acestea zboară sau se sparg. Prin urmare, este mai bine să stați mai departe de ușă și să stabiliți în prealabil unde puteți cădea în caz de impact puternic sau frânare.
• Nu stați lângă fereastră.

Cum se grupează corect

Să zicem cu câteva secunde înainte de accident, îți dai seama că accidentul nu poate fi evitat. Ce poți face pentru a minimiza daunele aduse sănătății tale sau chiar pentru a-ți salva viața?

La impact, autobuzul sau troleibuzul încetinesc. În consecință, corpul tău va arunca înainte. Prin urmare, întoarceți-vă cu spatele la cabina șoferului, apucați balustrada verticală, spătarele sau mânerele scaunelor și lăsați-vă ferm picioarele pe podea. Când faceți acest lucru, nu uitați să vă îndoiți tibiile. De îndată ce simțiți forța inerției, amortizați-vă cu picioarele, acest lucru va înmuia impactul.

Dacă stați în timpul unui accident, apucați cu fermitate scaunul din fața dvs. cu mâinile. Dar fii pregătit pentru a-ți putea răni încheieturile. Cu toate acestea, vă puteți salva corpul și capul.

Este posibil să supraviețuiască în timpul unui accident numai dacă vehiculul nu se deplasa mai repede decât 60 km / h. Dacă „microbuzul” se grăbește prin oraș cu o viteză de 80 km / h și mai mult, consideră că călătoresc sinucigașii. Cel puțin 90% dintre pasageri vor muri într-o coliziune frontală. Nu vă săturați să le reamintiți șoferilor prea agitați de „microbuze” despre acest lucru. Drum bun!

Tururile cu autobuzul sunt o școală bună pentru călătorii în devenire. După ce au participat la astfel de călătorii de câteva ori, mulți decid apoi să călătorească singuri. Și acest lucru nu este surprinzător: de obicei, într-o călătorie de două săptămâni, un turist călătorește până la 5-6 mii de kilometri, vede multe orașe diferite și chiar țări, dar după o călătorie există adesea dorința de a merge din nou în acest oraș sau în acel oraș. , dar rămâneți în el mai mult timp și vedeți-l „cu sentiment, cu simț, cu aranjament”. Acest lucru face ca mulți oameni să meargă mai departe și să învețe să călătorească singuri.

Cum să vă pregătiți mai bine pentru turul cu autobuzul

Exersează mai întâi
Dacă nu ați mai făcut niciodată un tur lung cu autobuzul, atunci ar trebui să vă testați mai întâi - faceți o plimbare de-a lungul Inelului de Aur sau pur și simplu mergeți pentru o zi sau două la Novgorod sau Tikhvin. Dacă vă simțiți confortabil să vă deplasați în jurul lumii în acest fel, atunci acesta este tipul dvs. de turism. Mutați-vă cu îndrăzneală pe distanțe lungi. Chiar dacă această cale nu a fost confortabilă, atunci nu ar trebui să vă testați mai departe. Cu toate avantajele, turismul cu autobuzul are, de asemenea, dezavantaje - trebuie să fiți mereu în căutare pentru a nu întârzia până la momentul potrivit. Și acest lucru nu este ușor dacă vă aflați într-un oraș necunoscut într-o țară necunoscută. Castelele, palatele, statuile și râurile pâlpâie atât de repede încât un turist nu poate spune chiar în ce țară a făcut o anumită fotografie și chiar și numirea unui oraș sau a unui nume este în general dificilă ...

În afara drumului
Nu vă fie frică să mergeți singur - aceasta nu este o problemă. Este ușor să-ți faci prieteni noi într-un tur cu autobuzul. În plus, puteți cere să vă fotografiați - și un plus. Dar este mai bine să nu luați copii sub 5,5-7 ani în astfel de turnee, le va fi greu. Adulții care au boli cronice trebuie, de asemenea, să se gândească la asta, în special cei care suferă în stadii grave de hipertensiune arterială, vene varicoase, osteocondroză, diabet sau pur și simplu au răceală. Dar chiar și o călătorie sănătoasă de 2-2,5 mii de km, cu nopți rare în hoteluri, poate fi dificilă. Căutați excursii cu mai puține sau fără nopți de autobuz. Autobuzul face opriri tehnice la fiecare 3-4 ore, durata lor este de aproximativ 45 de minute. Nu pierdeți timpul, asigurați-vă că ieșiți și vă încălziți!

Ce să iei cu tine
- Cel mai bine este să luați haine care pot fi îmbrăcate cu ușurință peste altele, ceva de genul unui set: tricou - tricou cald - sacou sau pulover - sacou, iar fiecare dintre părți, în funcție de vreme, poate fi de top . Acest lucru este deosebit de important primăvara și toamna, când vremea poate varia foarte mult.

Pantofii trebuie să fie confortabili și deja testați, de preferat adidași sau sandale cu velcro. Nu luați cea pe care ați cumpărat-o recent.

Merită să luați o pătură - pentru ei este plăcut să se ascundă noaptea, deși de obicei este cald în autobuze. Dar pe drum se poate întâmpla orice, nu va fi de prisos.

O pernă sub cap sub formă de potcoavă mare - gonflabilă sau de cârpă, va fi de asemenea utilă.

Asigurați-vă că luați cu dvs. o trusă de prim ajutor - iod, bandaj, tencuială adezivă, remedii pentru durerile de cap, boli de mișcare, tulburări gastro-intestinale, cărbune (cu o rată de 5-7 comprimate pe doză) etc.

Dacă aveți de gând să luați țigări, aflați regulile de import. De exemplu, numai două pachete de țigări pot fi importate în Estonia. De asemenea, este interzisă importul a mai mult de 2 pachete de țigări în Polonia, precum și ciocolată și ciocolată și, ca de obicei, nici iaurturi, nici cârnați ... La graniță, sunt obligați să deschidă valize și pungi aparent suspecte.

Pune-ți lucrurile în diferite pungi: una de care ai nevoie în autobuz, alta pe care o pui în portbagaj, orice altceva.

Unde să stai
Primele locuri sunt de obicei ocupate de un ghid și de un al doilea șofer. Cel mai convenabil este să stați în mijloc - undeva în 15-23 de locuri. Cu toate acestea, mulți preferă sfârșitul autobuzului. Rețineți că nu toate scaunele se pot așeza. Acestea sunt scaunele din fața aparatului de cafea și ultimele din autobuz. Este foarte incomod noaptea și ziua. Încearcă să le eviți. Există locuri, ca într-un compartiment - două fotolii opuse a două fotolii și între ele - o masă. Este convenabil să mănânci, să te joci, să citești, dar nu există unde să-ți pui picioarele și este foarte obositor să fii în permanență „în fața” vecinilor.

Mancare si bautura
Ceașca de metal și cazanul sunt în continuare cei mai buni prieteni ai turistului flămând. Sosind seara târziu la hotel, puteți fierbe ceai sau „găti” terci. Nu trebuie să luați carne și pește afumate pe drum, acestea se deteriorează rapid. Și în unele țări și, în general, nu pot fi importate. Merită să luați pe drum fructe uscate, fructe, fursecuri, muesli, precum și produse pentru prepararea cărora este nevoie doar de apă clocotită - cereale, tăiței, supe, cafea etc. De exemplu, turiștii cu experiență recomandă pungi cu hrișcă . Deși este scris pe ele să gătească 15 minute, puteți turna apă clocotită și așteptați 20 de minute, efectul este același. Desigur, autobuzul va face parcare la alimentația rutieră, dar alegerea acolo este de obicei mică și nu este concepută pentru iubitorii unui stil de viață sănătos. Și în excursii, cu greu va fi timp să alergi prin magazinele alimentare. De asemenea, rețineți că nu toate toaletele de-a lungul traseului dvs. vor fi gratuite - luați schimbarea pentru a plăti.

Cele mai sigure locuri din autobuz

Creșterea recentă a numărului de accidente care implică autobuze turistice i-a determinat pe mulți călători să se gândească la cum să nu devină victima lor. Prin urmare, materialul de astăzi va fi dedicat modului de alegere a celor mai sigure locuri în autobuz.

Pentru început, ne grăbim să-i liniștim pe cei care vor renunța deja la plimbările cu autobuzul. Nu vă lăsați panicați, aceasta nu este nici măcar o tendință, ci doar o creștere sezonieră asociată cu faptul că iulie și august sunt vârful tradițional al sezonului. În consecință, sarcina este mare, nu există suficienți șoferi, lucrează adesea 12-15 ore pe zi și pur și simplu adorm la volan.

Practic, autobuzul este considerat suficient mod de transport sigur... Datorită dimensiunii și greutății sale, practic nu îi pasă de întâlnirea cu frații mai mici, cum ar fi mașinile. Singura amenințare reală este vehiculele grele și pierderea controlului, care poate fi cauzată de orice și este plină de răsturnare. Chiar și în cele mai nefavorabile situații, traversele rigide ale corpului protejează pasagerii destul de fiabil, în special cei care au ales cu prudență cele mai sigure locuri din autobuz.

Dar este mai bine să fii pregătit cu adevărat! Precautia este ca o inarmare!

Măsuri preventive

Majoritatea autobuzelor pe distanțe lungi sunt echipate cu centuri de siguranță, pe care, din anumite motive, mulți pasageri le ignoră. Dar în zadar. La urma urmei, utilizarea lor de mai multe ori reduce probabilitatea de rănire gravă în caz de coliziune.

Inspectați trape de evacuare și căi de evacuare. Pentru a nu părea paranoic și a nu semăna panică, fă-o neobservată de vecinii tăi. Credeți-mă, într-o situație critică nu veți avea timp să luați în considerare instrucțiunile de lângă trapă, iar „scoaterea cablului și stoarcerea paharului” este ușor doar teoretic.

Ar trebui să păstrați întotdeauna documentele și banii cu dvs. în timp ce călătoriți. Aceasta este o axiomă pe care toată lumea o cunoaște. Dar, dintr-un anumit motiv, o trusă de prim ajutor turistic, pregătită cu grijă acasă, este aruncată chiar în fundul unei valize, care, desigur, se află în portbagaj. Și, apropo, chiar și un bandaj elementar sau garou, care este la îndemână în caz de accident, poate salva viața cuiva. Prin urmare, purtați trusa de prim ajutor în bagajul de mână.

Unde sunt cele mai sigure locuri în autobuz?

Cu un impact frontal, care este considerat cel mai comun și periculos, pasagerii din rândurile din față au șansele cele mai mici de a supraviețui, așa că îi măturăm imediat deoparte. În special, scaunul din dreapta șoferului trebuie evitat. În primul rând, obiectele străine zboară adesea în parbrizul uriaș și fragmentele zboară direct spre tine. În al doilea rând, în caz de accident, veți fi primul concurent care va zbura prin același pahar. Și, în al treilea rând, într-o situație critică, când șoferul își dă seama că o coliziune este inevitabilă, el va devia instinctiv lovitura de la sine, înlocuindu-te sub ea. Din același motiv, singurele locuri sigure din fața autobuzului sunt scaunele din spatele șoferului. În plus, dacă acestea sunt situate în spate înainte, atunci aceasta este în general o opțiune șic.

• Următoarea cea mai populară este o lovitură din spate a unui sponsor neglijat al viitoarei reparații de autobuze. Ei bine, dacă este „Oka” și dacă este o macara cu săgeată sau un suport pentru țevi? Prin urmare, pentru asigurare, aruncăm drept periculoase nu doar scaunele din ultimul rând, ci întreaga „pupă” în ansamblu (3-4 rânduri de scaune). În plus, scaunele din spate nu sunt doar sigure, ci și confortabile. Agitația se simte acolo mai ales și, în plus, intră gazele de eșapament.

• Astfel, rămânem cu mijlocul cabinei. Dar să nu uităm de probabilitatea unui impact secundar. Care parte este mai probabil să o obțină? În mod corect, din partea carosabilului, adică în stânga. Cine va fi lovit primul? Desigur, cei care stau lângă fereastră.
• Deci, prin eliminare, ne-am dat seama ce locuri din autobuz sunt cele mai sigure. Acestea sunt doar câteva locuri situate în mijlocul cabinei, în dreapta culoarului. Chiar dacă, printr-un accident incredibil, lovitura lovește partea dreaptă a autobuzului, veți avea o protecție suplimentară sub forma unui pasager mai curios care, în detrimentul siguranței, a preferat să admire peisajul din afara ferestrei.
• Un bonus suplimentar al acestor locuri poate fi considerat faptul că, în caz de pierdere a controlului, atunci când autobuzul aruncă în direcții diferite, amplitudinea de aici va fi minimă. Aceasta înseamnă că aveți șanse mai mari de a rămâne în șa decât pasagerii din față și din spate care zboară în jurul cabinei. Și dacă autobuzul este mare și există o ușă suplimentară în mijloc, considerați-l un jackpot. Deoarece luarea celui mai sigur loc în autobuz este doar jumătate din luptă, trebuie totuși să poți ieși rapid din el în cazul unui accident.

Dacă coliziunea este iminentă ...

Primul semn al unui dezastru iminent este că autobuzul începe să se deplaseze spre bordură sau banda care se apropie. În primul rând, trebuie să chemați șoferul dacă a adormit. Dacă nu, înseamnă că vede deja amenințarea și încearcă să o evite. În celelalte secunde, trebuie să aveți timp să vă grupați și să luați cea mai sigură poziție.

• Înclinați-vă ușor înainte și lăsați-vă mâinile, abia aplecate la coate, pe spatele scaunului din față. Înclinați-vă capul pe mâini, cât mai aproape posibil. Îndreptați-vă picioarele și sprijiniți-le pe podea, în timp ce încercați să nu le împingeți prea mult sub scaunul din față. În această poziție aveți cele mai multe șanse să supraviețuiți și să nu vă răniți grav.
• Dacă autobuzul „a rămas pe picioare” și a continuat să funcționeze, consideră că ai coborât cu o ușoară sperietură. Dacă se află pe lateral sau pe acoperiș - cel mai interesant este încă să vină. Un incendiu poate izbucni în orice moment și în câteva minute interiorul se va transforma în cenușă. Nu este nevoie să cazi la panica generală și să pătrunzi într-o ușă încuiată, creând o zdrobire.
• Vă amintiți, chiar la început, am examinat ieșirile de urgență și trapele? Acum este momentul să le abordăm. Dacă nu cedează, trebuie să spargi paharul. Doar nu încercați să o faceți cu piciorul sau, cu atât mai mult, cu mâna, așa cum se întâmplă în filme. În cel mai bun caz, îți vei pierde timpul, în cel mai rău caz, vei fi rănit. În cazul în care accidentul a fost cu adevărat grav (și, judecând după aspect, a fost), atunci, privind în jur, veți găsi bucăți de balustrade, fragmente de rafturi sau alte obiecte din metal greu. Folosiți-le pentru a trânti paharul, după ce ați închis ochii în prealabil.

Ajutați răniții să iasă, să iasă la îndemână în cazul unei explozii și să așteptați salvatorii, crezând că călătoria dvs. în cel mai sigur loc din autobuz s-ar putea termina mult mai rău ...

Acest articol se va concentra pe scaunele din autobuz. Vom vorbi despre care dintre ele este mai bine să le alegeți pentru a vă simți mai în siguranță și care sunt mai bine să le ignorați pentru a nu vă ruina călătoria. Luați în considerare și schemele diferitelor autobuze.

Scaune în autobuze pe distanțe lungi

Transportul de persoane pe distanțe lungi ocupă o nișă specială în transportul de pasageri. Trebuie remarcat faptul că tururile turistice stau separat, în care sunt adesea folosite mașini de mare capacitate. Amplasarea scaunului pe autobuz, a cărui structură se poate modifica cu capacitatea diferită a mașinilor, poate determina în mare măsură confortul și siguranța călătoriei. De regulă, scaunul pentru pasager rămâne până la sfârșitul călătoriei, deci trebuie să fiți foarte responsabil în alegerea sa.

Scaune în autobuze - locație

În flotele companiilor și întreprinderilor de turism implicate în transportul de persoane pe distanțe lungi, există o mare varietate de modele de mașini. Nu există o singură poziție a unui scaun într-un autobuz, a cărui schemă ar fi comună pentru toți producătorii. Producătorii, precum și companiile implicate în transport, pot echipa mașini la discreția lor, dacă nu încalcă cerințele de siguranță reglementate de documentele de reglementare. Chiar și autobuzele cu o singură marcă produse în același an pot diferi atât prin designul interior, cât și prin numărul de locuri. La întrebarea: „Care este locația scaunului pe autobuz, cum arată aspectul în interior?” răspunsul este doar aproximativ.

Înainte de a cumpăra un bilet, ar trebui să verificați aspectul scaunului cu transportatorul.

În plus față de comoditate, ar trebui să luați în considerare siguranța, care determină alegerea locului potrivit.

Locuri sigure

Fluxurile de știri raportează adesea accidente rutiere care implică transportul de pasageri. Prin urmare, o selecție atentă a locației scaunului pe autobuz, a cărei schemă de selecție este discutată mai jos în text, va afecta direct siguranța vieții dumneavoastră.

Pentru o călătorie mai sigură, trebuie să luați în considerare următoarele puncte:

• unul dintre cele mai sigure locuri este cel din spatele scaunului șoferului;
• ar trebui să alegeți scaune situate în centrul cabinei;
• este mai bine să alegeți scaunele instalate pe partea dreaptă.

Următoarele locuri vă pot strica călătoria:

1. Ultimele locuri, deoarece de obicei există o mulțime de arsuri în această parte și, după o anumită perioadă de timp, există riscul de a fi otrăvit de gazele de eșapament. Conducerea în spate duce la o boală de mișcare mai severă, iar cu frânarea de urgență există șansa de a zbura pe culoar.
2. Scaune situate lângă ușă sau șofer.
3. Scaunele care nu se pliază, de regulă, sunt situate la capăt, precum și în fața ieșirii din mijlocul cabinei.

Exemple de plasare

Fotografia de mai jos arată locația scaunului din autobuz. Aspectul cu 47 de locuri este tipic.

Această schemă este tipică pentru următoarele mărci: Higer KLQ 6119 TQ, YUTONG 6129.

Următoarea fotografie arată și locația scaunului pe autobuz (diagramă). 49 de locuri este o opțiune destul de obișnuită.

Schema este tipică pentru următoarele mărci: Higer KLQ6129Q, Autobuz Neoplan 1116, Setra 315.