Volumul portbagajului smiley Lifan. Copie cu dreptul la viață - Lifan Smiley

Noul Hatchback chinezesc Lifan Smile 330 a venit să înlocuiască versiunea pre-styling a Smile. Popularizarea sa pe piața auto din Federația Rusă este departe de a fi ideală. Privind rezultatele implementării din 2012, compania a reușit să vândă doar puțin mai mult de 3.800 de vehicule, anul viitor această cifră a scăzut la 2.220 de unități. Conducerea companiei chineze speră că schimbările în decorarea exterioară și interioară, calitatea îmbunătățită a materialelor utilizate pentru finisare, o unitate de putere îmbunătățită cu consum redus de combustibil, care respectă standardul european de emisii atmosferice Euro-5, vor putea să provoacă o creștere a interesului pentru modelul restilizat Lifan Smily în rândul acelor oameni care au resurse financiare destul de modeste. Această mașină a fost concepută pentru generația tânără de șoferi ruși care locuiesc în orașele mari. Mașina actualizată a fost prezentată la Moscova în 2014. Întreaga gamă Lifan.

Exterior

Au decis să lase neatins profilul caroseriei mașinii chinezești restilizate. Se pare ca mașina înainte de actualizare, acolo puteți găsi, de asemenea, prezența liniilor drepte ale capotei, acoperișului, pervazul ferestrei laterale, ușile aproape perfecte cu forme dreptunghiulare, un stâlp masiv al acoperișului spate cu o ușoară pantă, suprapuneri minime care erau realizat datorită distanțării în jurul corpurilor perimetrului de roți, razelor înguste ale arcurilor roților cu jante din oțel de 14 inci sau jante din aliaj ușor. Noul model are un capăt frontal proiectat de la capăt, unde puteți găsi prezența amplificatoarelor de lumină masive, a luminilor de zi cu sistem de iluminare cu LED-uri, a unui mic grilaj de radiator fals și a farurilor de ceață cu LED-uri elegante, cu o bară mare cu aer trapezoidal admisie. Datorită utilizării celor mai noi sisteme optice și bare de protecție, personalul de proiectare al companiei nu a avut de ales decât să reîmprospăteze forma aripilor și capotei mașinii.

După restilizare, mașina a început să pară mai agresivă și la modă. Linia capotei formează aspectul complet al mașinii. Parbrizul a primit protecție împotriva razelor ultraviolete. O proporție excelentă de 5: 8 face posibilă o vizibilitate excelentă a unei zone voluminoase. Iar protecția UV, care se află în partea superioară a geamului din față, este capabilă să absoarbă lumina puternică a soarelui, ceea ce sporește siguranța mașinii. Bara de protecție față îndeplinește cele mai noi cerințe ale designului și tehnologiei europene și are, de asemenea, proprietăți de absorbție a energiei care reduc la minimum posibilele daune ale mașinii în caz de accident de circulație. Partea laterală a mașinii din China, spre deosebire de Mini-ul original, are două uși. Butucii roților au fost fabricate din aliaj de aluminiu, ceea ce le-a conferit o rezistență sporită și rezistență la deteriorare.

Partea din spate a Lifan Smily a achiziționat doar o bara spate ușor reproiectată, cu două reflectoare și o singură lampă de ceață, care este instalată în centru. De asemenea, puteți observa spoilerul, care are forme elegante și frumoase. Toate acestea sunt completate de o lampă de frână suplimentară, care se află deasupra geamului de pe a 5-a ușă din spate, care, desigur, a rămas în poziție. Bara spate a fost proiectată pentru a absorbi cât mai multă energie posibil la impact, reducând în același timp deteriorarea vehiculului.

Dimensiuni (editați)

Datorită faptului că au fost instalate bare de protecție noi, lungimea totală a modelului Lifan Smily 330 a fost mărită cu 30 mm la compararea mașinii cu versiunea pre-styling. Acum, hatchback-ul chinezesc are 3.775 mm lungime, 1.620 mm lățime, 1.430 mm înălțime, dimensiunile ampatamentului sunt 2.340 mm, iar nivelul gardei la sol va fi acum de 135 mm, ceea ce, în principiu, nu este atât de mare , având în vedere aglomerația și calitatea deplină a drumurilor noastre. Traseul roților instalate în față este de 1.385 mm, iar în spate - 1.365 mm. Greutatea la bord a mașinii din Regatul Mijlociu este de 985 kg.

Interior

Decorul interior al Lifan Smiley 330 a fost mult schimbat. Totul începe cu utilizarea unui volan fundamental diferit și se termină cu decorarea cărților de ușă, care au inserții elegante. Datorită introducerii noului volan sportiv, trei spițe au fost instalate pe acesta, iar volanul în sine a fost decupat în partea de jos. Tabloul de bord are un cerc mare de tahometru și un vitezometru electronic în centru și există, de asemenea, un panou frontal modern, cu deflectoare ale sistemului de ventilație, care, în aparență, seamănă cu duzele motorului cu reacție, unitățile originale de control audio și aer condiționat, scaunele confortabile și confortabile în primele și cele din spate, cărți de ușă finisate elegant, cu cotiere extrem de ergonomice. Toată această decorare este completată de prezența unor mânere rafinate pentru deschiderea ușilor, care au fost realizate în stilul inelelor cromate solide.

Conducerea companiei convinge că materialele de decorațiuni interioare au crescut semnificativ. Din motive de corectitudine, este de remarcat faptul că Lifan Smily 330 actualizat și-a schimbat dramatic interiorul și acum este mai plauzibil să copiați aspectul unei mașini englezești. În mod separat, aș dori să menționez schema de culori a interiorului hatchback-ului chinezesc. Aici, echipa de design Lifan a decis să aplice contrastul, în timp ce dilua din abundență plasticul negru cu inserții ascunse pe volanul argintiu, precum și pe consola centrală, butonul de viteză, cardurile ușilor și orificiile de ventilație ale sistemului de ventilație al mașinii. Dacă vorbim despre proprietăți ergonomice, atunci totul nu este foarte grozav aici, totuși, o situație similară se observă la hatchback-ul britanic.

Cu toate acestea, dacă vorbim despre vizibilitate, atunci nu este cel mai rău aici, ferestrele laterale masive vor fi foarte utile. O surpriză completă va fi senzația unei cabine spațioase, deoarece pasagerii care stau în spate nu numai că au suficient spațiu liber, dar simt și confortul de pe canapeaua din spate. În ciuda dimensiunilor destul de acceptabile ale portbagajului, înălțimea de încărcare este mică, iar geometria deschiderii este bine gândită. Este puțin frustrant faptul că spatele canapelei din spate poate fi pliat complet complet. Cu toate acestea, au fost instalate cotiere confortabile și mânere noi. De asemenea, s-a lucrat pentru îmbunătățirea izolației fonice a cabinei. Au fost instalate o varietate de piese cromate.

Specificații

Componenta tehnică a Lifan Smily 330 din 2015 a rămas aproape intactă în comparație cu modelul anterior 320. Este demn de remarcat faptul că compania susține că lucrează la reducerea consumului de combustibil. Deci, Lifan Smily vine cu același motor pe benzină de 1,3 litri cu patru cilindri LF479Q3-B, a cărui putere este egală cu 89 de cai putere și care este sincronizată cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte sau un „variator” CVT variabil continuu, care poate doar să fie disponibil în configurație de top. Unitatea de putere are un bloc de aluminiu și injecție distribuită de combustibil, precum și un sistem de distribuție a gazului cu 16 supape și un sistem variabil de distribuție a supapelor.

Există, de asemenea, o aprindere electronică Delphi cu bobine care au fost montate direct pe bujii. Consumul mediu de combustibil este acum de aproximativ 6,1 litri la 100 km. Dacă viteza maximă este de 160 km, atunci atinge prima sută, mașina în 14,5 secunde. Un sistem de frânare cu disc a fost montat în față și un sistem de frânare cu tambur pe roțile din spate. O mașină din Regatul Mijlociu este echipată cu un volan electric. Volumul rezervorului de combustibil este de doar 37 de litri.

Securitate Lifan Smily 330

În timpul proiectării mașinii fabricate în China Lifan Smiley, o atenție deosebită a fost acordată problemei siguranței. Mașina a fost fabricată cu oțel de înaltă rezistență. De asemenea, a fost implicată sudarea automată a caroseriei mașinii, ceea ce a dus la creșterea rezistenței corpului cu 30%. Există, de asemenea, prezența unui capac protector de absorbție a energiei pentru motor, în care impactul este absorbit în el și acesta este deformat, ceea ce servește drept protecție pentru șofer și pasagerii care stau lângă el. Exteriorul barei de protecție față a fost realizat în conformitate cu cele mai noi standarde europene. Farurile din față și din spate au fost acoperite cu incrustare anti-șoc, care a primit un brevet național. Atunci când impacturile nu sunt cu viteză redusă, asigură o protecție sigură.

Datorită acestui fapt, șoferul va putea reduce semnificativ costurile de reparații și crește siguranța. Prin optimizarea caracteristicilor suspensiei față și spate a Lifan Smily 330, a fost posibilă îmbunătățirea performanțelor mașinii. Echipamentul include, de asemenea, prezența luminilor de zi, a sistemelor de asistență la frânarea de urgență, a protecției carterului motorului, a sistemelor de monitorizare a presiunii roților și a informațiilor despre uneltele utilizate.

Opțiuni și prețuri

Hatchback-ul chinezesc Lifan Smiley 330 are la dispoziție mai multe niveluri de finisare. Echipamentul Comfort MT se distinge extern prin prezența mânerelor ușilor, care sunt cromate, a unui grătar de radiator, care a fost, de asemenea, cromat, precum și a jantelor din oțel cu capace. Sistemul de iluminare optică a capului este completat de DRL și faruri de ceață, ușa din spate este echipată cu un curățător de sticlă, iar toate arcurile roților primesc clapete de noroi. Pentru siguranță, există airbag-uri frontale, centuri în trei puncte cu buzzer și ancoraje pentru scaunele pentru copii ISOFIX. EBD, EBA, ABS și indicația ușii deschise sunt responsabile pentru sistemul electronic. Interiorul are tapițerie din țesătură, coloana de direcție este reglabilă doar în înălțime. Există senzori de parcare spate, aer condiționat, pachet electric complet, scaune frontale reglabile, radio, patru difuzoare și închidere centralizată. Mașina vine cu o transmisie manuală cu 5 trepte. Această modificare este estimată la 394.900 de ruble.

Pachetul Luxury MT include deja echipamente suplimentare - jante din aliaj fabricate din imobilizator din aluminiu, oglinzi electrice cu funcție de încălzire, radio cu USB, AUX și CD-player. Mașina din această modificare este echipată cu o transmisie manuală cu 5 trepte. O astfel de modificare va costa de la 434.900 ruble. Garnitura de lux CVT funcționează cu o unitate de putere de 1,3 litri utilizând un „variator” continuu. Echipamentele de top sunt estimate la 484.900 de ruble.

Pro și dezavantaje ale Lifan Smiley 330

Avantaje ale mașinii:

• Exterior interesant și neobișnuit;
• Mărime mică;
• Asemănare cu renumita marcă de automobile Mini;
• Consum redus de combustibil;
• Calitate interioară îmbunătățită;
• În ciuda dimensiunilor reduse, este destul de confortabil în interiorul mașinii;
• Portbagaj acceptabil;
• Echipament bun al mașinii, chiar și în configurația de bază;
• Nivel decent de securitate;
• Prezența sistemelor auxiliare;
• Sistem de iluminare nou;
• Politica de prețuri redusă a companiei.

Dezavantajele sunt următoarele:

1. Designul exteriorului mașinii nu este pentru toată lumea;
2. Oamenii înalți nu vor fi foarte confortabili să stea;
3. Nivel redus de gardă la sol;
4. Lipsa suporturilor laterale pe scaune;
5. Totuși, o unitate de putere destul de slabă;
6. Nu există o alegere a sistemelor de propulsie.

Rezumând

După ce ați făcut cunoștință cu hatchback-ul chinezesc Lifan Smiley 330, înțelegeți că actualizarea l-a beneficiat doar. Acest lucru se observă deja din exteriorul ușor modificat al mașinii. Farurile sunt îmbunătățite cu un sistem de iluminare cu LED. Partea din față a mașinii s-a schimbat. Deși lateralele și spatele nu au fost puternic modificate, ele diferă încă ușor de modelul de pre-styling. Dimensiunile reduse ale acestei mașini chinezești te vor face să te simți încrezător și calm în oraș. Mașina va putea, dacă nu peste tot, apoi aproape peste tot, să parcheze fără dificultăți speciale. Este adevărat, o gardă la sol mică nu va permite mașinii să lupte împotriva condițiilor de teren, totuși, nu este necesar, deoarece acest hatchback are obiective complet diferite. Totul din interior este mult mai bun. Calitatea materialelor de finisare a crescut, interiorul a devenit mai proaspăt și mai interesant.

Tabloul de bord, care are o iluminare neobișnuită și duze pentru orificiile de ventilație ale sistemului de ventilație, se remarcă în special. Modelele chinezești sunt întotdeauna renumite pentru abundența de echipamente, chiar și la nivelul de bază. De asemenea, compania nu a uitat de problemele de siguranță, iar mașina are tot felul de sisteme de asistență, precum și airbag-uri. Motorul, deși nu este un record în putere, ci face față perfect sarcinilor sale directe. Mai mult, are un consum redus de combustibil. Ceea ce mai dispune de acest hatchback este prețul ieftin pentru care puteți folosi „geamănul” renumitului brand auto britanic Mini.

Actualizat Lifan Smiley 2017 este o noutate a producătorului auto chinez.

În acesta, dezvoltatorii au îmbunătățit multe caracteristici, aspectul extern și intern.

În față, Lifan Smiley are multe schimbări. Grila și farurile actualizate. Grila în sine este acum cromată, pe două niveluri, pe una este emblema preocupării. Optica este mare și rotundă. Pe bara de protecție puternică există benzi cu LED-uri de „ceață” pe laterale.

Vederea laterală arată uși masive cu mânere cromate, o linie de prag dreaptă, o zonă mare de sticlă, un acoperiș drept și o linie concavă în partea de jos a ușilor. Jantele sunt mici și au un design original.

În spate există o a cincea ușă compactă, cu un logo corporativ. Pe geamul din spate există un ștergător. Optică cu umplere LED. Bara de protecție puternică cu 2 reflectoare și o lampă de ceață în centru.

Dezvoltatorii noutății au combinat un aspect frumos și funcționalitate în absolut toate detaliile mașinii. De exemplu, felinarele retro moderne au o acoperire individuală rezistentă la șocuri, care protejează echipamentele de iluminat de tot felul de zgârieturi, precum și orice deteriorare în timpul unui accident la viteză redusă.

Interior Lifan Smiley

Schimbări mari se observă și în interiorul Lifan Smily - designerii au schimbat forma volanului, acum în interiorul unui tablou de bord modern cu electricitate. un vitezometru și un tahometru mare, pe panoul frontal există deflectoare la modă de ventilație, cu control individual al sistemului de aer condiționat și al sistemului audio. Toate scaunele sunt confortabile, canapeaua din spate se rabatează, există tetiere atât pe scaunele din față, cât și pe cele din spate, ergonomia este bună, iar aspectul interior este elegant. Salonul este decorat cu țesături de înaltă calitate.

Echipamentul include următoarele echipamente, în funcție de modificare: structuri ABS și EBD, un asistent în situații de frânare de urgență, un sistem de aer condiționat, el. optică corectoră, faruri de ceață spate, DRL, el. amplificator, scaunele din față sunt reglabile în 4 poziții, sistem multimedia cu porturi pentru USB și AUX. „Semnalizare” antifurt, închidere centralizată cu telecomandă, PB frontal, sistem audio cu 4 difuzoare. RB în 3 puncte, suporturi pentru scaune pentru copii Isofix, coloană de direcție cu capacitatea de a absorbi energia. În interiorul cabinei predomină iluminarea plăcută, iluminarea tabloului de bord poate fi reglată după cum doriți.

De asemenea, echipamentul include: jante din oțel de paisprezece inci, piese cromate ale designului exterior, iluminare cu halogen, LED DRL, complet electric. pachet, senzori de parcare spate. Deblocarea ușilor în caz de accident asupra mașinii, el. geamuri electrice la toate ușile, oglindă interioară anti-orbire, geam spate încălzit.

Opțiunile suplimentare includ: imobilizator, sistem audio care acceptă USB, CD, AUX, el. regulator al oglinzilor exterioare și structura oglinzilor exterioare încălzite. De asemenea, jante din aluminiu din aliaje ușoare, un sistem stereo cu CD-player.

Portbagajul poate fi deschis din habitaclu și chiar de la distanță.

Video

Începutul vânzărilor în Rusia

Vânzările noului Lifan Smiley în țara noastră vor începe în curând, în lunile mai-iunie ale acestui an.

Set complet

• Confort - 1,3 l. benzină 88 "cai", cutie de viteze manuală cu cinci trepte, accelerație - 14,6 s, consum: 6,2 litri. viteză maximă - 155 km / h, tracțiune 2WD către puntea față
• Lux - 1,3 l. benzină 88 "cai", cutie de viteze manuală cu cinci trepte, accelerație - 14,6 s, consum: 6,2 litri. viteză maximă - 155 km / h, tracțiune 2WD către puntea față
• Lux - 3 l. benzină 88 "cai", cutie de viteze CVT-variator, accelerație - 14,6 s, consum: 6,2 litri. viteză maximă - 155 km / h, tracțiune 2WD către puntea față

Dimensiuni (editați)

• Lungimea lui Lifan Smiley - 3 m 77,5 centimetri
• Lățimea Lifan Smiley - 1 m 62 centimetri
• Înălțimea Lifan Smiley - 1 m 43 centimetri
• Ampatament - 2 m 34 centimetri
• Clearance - 13,5 centimetri

Prețul tuturor configurațiilor

Costul Lifan Smily actualizat este de la 370.000 la 485.000 ruble.

Motor Lifan Smily

Compartimentul motor al noului Lifan Smily este ocupat de o benzină non-alternativă „aspirată” cu bloc de aluminiu. Această unitate de putere este un aranjament în linie cu patru cilindri, cu un volum de 1,3 litri. Are o injecție distribuită de combustibil, o sincronizare cu șaisprezece supape, o structură pentru schimbarea fazelor de distribuție a gazului și el. Aprindere Delphi cu bobine care stau pe lumânări.

Puterea centralei ajunge la 88 de „iepe” la 6000 rpm, iar cuplul ajunge la 115 N / m - la 3500-4500 rpm. Unitatea funcționează împreună cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte sau un variator CVT, care este instalat în modificarea flancului. Dinamica mașinii este următoarea: până la prima sută, accelerația este de - 14,6 s, iar viteza maximă este de numai 155 km / h.

Consumul de combustibil al noului model a fost ușor redus, iar acum este de 6,2 litri. în modul mixt. Generația anterioară avea - 6,4 litri.

Noutatea se bazează doar pe platforma 2WD, adică conduce pe puntea față.

Suspensia din față este un design independent McFerson, iar suspensia din spate este de asemenea independentă, dar cu ajustări diferite.

Frânele cu disc ventilate sunt instalate pe partea din față a șasiului, în timp ce mecanismele standard ale tamburului sunt instalate pe șasiul din spate. De asemenea, structura frânei are un amplificator de vid cu 2 camere. Dispozitivul de direcție cu cremalieră și pinion are un el. amplificator.

Trunchi Lifan Smiley

Compartimentul pentru bagaje al Lifan Smily actualizat poate dura 300 de litri. bagaje diferite.

Concluzie finală

Drept urmare, am revizuit noul Lifan Smiley și am ajuns la concluzia că mașina a fost îmbunătățită cu un ordin de mărime. Există multe funcții diferite pentru siguranța tuturor celor care stau înăuntru. Prețul mașinii este mic. Alegerea este doar a ta.

5 usi hatchback-uri

Lifan Smily Story (320) / Lifan 320

Lifan Smily este vândut în China din 2008, unde este numit „MINI chinezesc” pentru asemănarea sa externă. Din 2009, mașina a fost exportată în următoarele țări: Ucraina, Vietnam, Iran, Algeria, Nigeria, Germania, Franța, Spania, Brazilia, Columbia și Azerbaidjan, unde modelul se numește Lifan 320, precum și acasă. când au decis să producă Lifan 320 la uzina Derways din Karachay-Cherkessia. Mașina a fost asamblată într-un ciclu complet, cu sudură și vopsire de la sfârșitul lunii martie 2011.

Aspectul este un Mini clasic. Dezvoltatorii Smily au folosit cu pricepere descoperirile lui Alec Issigonis (autorul designului Mini): roți distanțate maxim, permițând un ampatament relativ lung la o lungime scurtă, cu confort și netezime adecvate; aterizare aproape de verticală, cu un spațiu bun.

Interiorul mașinii este laconic, simplu și ușor. Numărul minim de taste și butoane de control, tabloul de bord electronic nu este supraîncărcat cu informații inutile. Un plastic dur și dur este folosit în finisajul interior. Scaunele sunt proiectate având în vedere corpul uman și oferă un sprijin confortabil pentru cap, gât și spate. Scaunele din spate se rabatează pentru a mări spațiul pentru bagaje de la 300 de litri la 1.000 de litri. Este adevărat, spatele este solid și nu formează o zonă plană. Pentru bagaje mai mici, buzunarele spațioase ale ușilor sunt potrivite.

Hatchback-ul este alimentat de un motor de 1,3 litri de 89 CP. Cuplul este declarat la 115 Nm în intervalul de până la 4500 rpm. Potrivit producătorului, consumul mediu de combustibil este de 6,3 l / 100 km. Motorul este asociat cu o transmisie manuală cu cinci trepte. Respectarea de către Lifan a standardului Euro IV merită o mențiune specială.

Versiunea de bază include o grilă cromată și mânerele ușilor, faruri de ceață, un spoiler, servodirecție, două airbag-uri, oglinzi electrice. Într-o configurație mai bogată, există aer condiționat, senzori de parcare, o alarmă de blocare centralizată, geamuri electrice față și spate, blocare automată a ușii în timpul conducerii, jante din aliaj și ABS + EBD.

La proiectarea lui Smily, sa acordat o atenție specială problemelor de siguranță. Mașina este fabricată din oțel de înaltă rezistență. Sudarea automată a caroseriei mașinii a crescut rezistența caroseriei cu 30%. Capacul de protecție al motorului, care absorb energie, absoarbe energia în caz de șoc mecanic și se deformează, protejând astfel șoferul și pasagerii. Luminile din față și din spate sunt acoperite cu inlay anti-șoc, acordat cu un brevet național. Într-o coliziune la viteze mici, asigură o protecție eficientă. Acest lucru reduce semnificativ costurile de reparații și crește siguranța. O margine specială a barei de protecție spate absoarbe impactul în caz de coliziune. Smily este echipat cu frâne cu disc față și frâne cu tambur spate.

Premiera rusă a hatchback-ului Lifan Smily 2015 actualizat, care a primit un indice de 330 în loc de 320 precedent, a avut loc la Salonul Auto de la Moscova MIAS-2014, deși modelul era deja vândut în mod activ în China la acel moment. Popularitatea primei generații de pe piața rusă a lăsat mult de dorit. Dacă până la sfârșitul anului 2012 s-au vândut puțin peste 3800 de mașini, în 2013 erau doar 2220 de exemplare. Producătorul chinez speră că schimbările în designul exteriorului și interiorului, materiale de finisare mai bune, un motor modernizat, cu un consum mai redus de combustibil și respectarea standardului de emisii Euro-5 vor atrage interesul pentru Smily-ul actualizat în rândul șoferilor cu un buget modest.

În față, versiunea actualizată a hatchback-ului este ușor de recunoscut printr-o altă grilă de radiator, faruri rotunde mari, echipate suplimentar cu lumini de zi LED, o bara de protecție cu trapez pe două niveluri a admisiei de aer și lumini de ceață cu LED-uri la modă. Instalarea noilor faruri și a barei de protecție a presupus o schimbare a formei capotei și a aripilor frontale. Pupa restilizată a primit doar o bară de protecție ușor modificată, cu o pereche de reflectoare și o lampă de ceață în centru.

Noul aspect se reflectă în dimensiunile Lifan 330 Smily. Datorită barei de protecție reproiectate, lungimea hatchback-ului a crescut de la 3745 mm la 3775 mm. Ampatamentul rămâne același - 2340 mm. Nici parametrii lățimii și înălțimii nu s-au modificat, în valoare de 1620 și respectiv 1430 mm. Gardă la sol (gardă) este de 135 mm. Calea roții din față are 1385 mm, calea roții din spate este de 1365 mm. Greutatea bordurii în configurația de bază este de 1060 kg.

Interiorul modelului a suferit, de asemenea, o revizuire serioasă - în salonul Lifan Slily 330, a apărut un alt volan cu trei spițe largi și o jantă tăiată de jos, un tablou de bord elegant, cu un cerc mare de tahometru și un vitezometru electronic în centrul, un panou frontal modern cu deflectoare de ventilație care amintește de duzele motorului cu reacție, unități originale de comandă audio și de aer condiționat, ornamente elegante pentru cărți de ușă, cu cotiere ergonomice și mânere de deschidere a ușii cromate rafinate. Salonul a început să arate mai modern și de calitate superioară comparativ cu versiunea anterioară. Nu mai există spațiu liber, la fel ca și volumul util al portbagajului, care poate găzdui 300 de litri de marfă, nu s-a schimbat.

În plus, hatchback-ul actualizat se mândrește și cu un motor modernizat. Sub capota Lifan Smily New, se află un motor pe benzină, necontestat, cu aspirare naturală, cu bloc de aluminiu, 4 cilindri în linie cu o deplasare totală de 1,3 litri (1342 cm3), injecție multipunct de combustibil, distribuție cu 16 supape, supapă variabilă sincronizare și aprindere electronică Delphi cu bobine montate direct pe lumânări. Puterea motorului este de 89 CP, disponibilă la 6000 rpm, iar cuplul de vârf scade la aproximativ 115 Nm, dezvoltat la 3500 - 4500 rpm.

Motorul este agregat cu o „mecanică” de bază cu 5 trepte sau cu un „variator” CVT continuu variabil, disponibil în configurația de top. Caracteristicile dinamice ale Lifan 330 Smily nu s-au schimbat ca parte a actualizării: de la 0 la 100 km / h, hatchback-ul accelerează în 14,5 secunde, în timp ce viteza maximă nu depășește 155 km / h. Chinezii au reușit însă să reducă consumul de combustibil în timpul modernizării motorului. De acum înainte, pentru 100 km în ciclul combinat, hatchback-ul Lifan Smily are nevoie de 6,1 litri de benzină AI-92 în loc de 6,3 litri anteriori.

Restul umpluturilor tehnice rămân aceleași. Suspensia este complet independentă, montanții McPherson montați în față și în spate, cu bară antiruliu, frâne cu disc față, frâne cu tambur spate. În plus, sistemul de frânare a primit un nou amplificator de vid cu două camere. Mecanismul de direcție cu cremalieră și pinion este suplimentat cu o servodirecție electrică.

Lifan 330 Smily a primit trei opțiuni de configurare: „Comfort”, „Luxury” și „Luxury CVT”. În lista echipamentelor de bază, producătorul a inclus roți din oțel de 14 inch, piese exterioare cromate, optică halogenă, faruri de ceață spate, lumini de zi cu LED, sisteme ABS, EBD și BAS, închidere centralizată, imobilizator, interior din țesătură, aer condiționat, senzori de parcare spate, accesorii de putere maximă, receptor radio cu 4 difuzoare, precum și ieșiri AUX și USB.

Producția Lifan 330 Smily pentru piața rusă este în mod tradițional realizată de întreprinderea Derways din Cherkessk.

Debutul versiunii actualizate a Lifan Smily va avea loc la Salonul Auto de la Moscova 2014. Producătorul va prezenta, de asemenea, o versiune restilizată, un nou SUV Lifan X50 și un model de clasă business de top numit Lifan 820.

Scurtă recenzie

Pe piața rusă, la sfârșitul anului 2014 va apărea o modificare restilizată a Lifan Smile. Prețul noului Lifan Smily 330 va începe de la 340.000 de ruble. Pe piața chineză, mașina este cunoscută sub numele Lifan 330 și costă acolo de la 39,8 mii de yuani, adică aproximativ 233.000 de ruble.

Noul Lifan Smiley este poziționat ca succesor al versiunii anterioare a modelului (Lifan 320), care nu era la mare căutare în țara noastră. Statisticile arată că în 2012 compania a reușit să vândă aproximativ 3,8 mii de exemplare ale modelului, iar în 2013 cererea a scăzut și mai mult - doar 2220 de mașini.

Conducerea companiei din Imperiul Celestial se așteaptă ca actualizarea aspectului extern și a interiorului noului produs, utilizarea celor mai bune materiale de finisare și instalarea unui motor modificat, care se caracterizează printr-un consum mai redus de combustibil, va duce la o îmbunătățire în situația de vânzare a mașinii compacte. Noutatea a fost creată pentru șoferii care nu sunt pregătiți să cheltuiască bani serioși pentru cumpărarea unei mașini de oraș.

Modernizare exterioară și dimensiuni

Fotografiile noului Lifan Smiley, care sunt publicate în articolul nostru, vă vor ajuta să vă evaluați propriile schimbări aduse de experții chinezi. Aș dori să subliniez imediat că Lifan Smily actualizat seamănă și mai mult cu o mașină cu rădăcini britanice.

Așadar, noutatea a dobândit un capăt frontal dezvoltat de la zero cu echipamente de iluminat mari, lumini de zi cu elemente LED, o grilă compactă de radiator fals, precum și lumini de ceață cu LED elegante și o bară de protecție masivă cu admisie de aer trapezoidală. Utilizarea noilor sisteme optice și a barei de protecție a dus la faptul că designerii au trebuit să actualizeze forma aripilor și capotei mașinii.

Panourile laterale ale caroseriei hatchback nu s-au schimbat în comparație cu predecesorul lor. La fel ca versiunea pre-styling a modelului, noutatea a primit uși aproape complet dreptunghiulare, un stâlp C mare, o linie dreaptă de geamuri laterale și consoluri scurte. Jantele auto de 14 inch pot fi fie din oțel, fie din aliaj ușor.

În partea din spate a caroseriei noului Lifan Smile, au existat și unele schimbări. Designerii au retușat ușor bara de protecție. Popa este același spoiler atractiv cu lumină de frână integrată.

Ca urmare a utilizării altor bare de protecție, lungimea corpului Lifan Smily 2015 a crescut cu 30 de milimetri. Ca urmare, dimensiuni generale Lifan Smile arata asa:

• lungime - 3775 mm;
• lățime - 1620 mm;
• înălțime - 1430 mm;
• ampatament - 2340 mm.

Spațiul liber al Lifan Smily 330 este de 135 de milimetri.

Salon actualizat

Au existat multe schimbări în interiorul mașinii. În primul rând, merită remarcat instalarea unui volan diferit, precum și finisarea îmbunătățită a panourilor ușilor, pe care au apărut elemente decorative moderne. Este mai bine să luați în considerare interiorul mai detaliat.

Experții au echipat hatchback-ul bugetar cu un volan sportiv cu 3 spițe, cu partea inferioară a jantei trunchiată. Noutatea se mândrește, de asemenea, cu un tablou de bord modern, cu un tahometru mare, în mijlocul căruia există un afișaj electronic al vitezometrului. Panoul frontal arată, de asemenea, foarte elegant. Are guri de aerisire în stilul motoarelor cu reacție. Cumpărătorilor le va plăcea în mod clar frumoasele unități de climatizare și sistemul de sunet.

De asemenea, în noul Lifan Smiley există scaune față și spate confortabile și mânere interioare luminoase. Reprezentanții companiei acordă o atenție specială faptului că s-au folosit materiale mult mai bune pentru decorarea interiorului hatchback-ului.

Lifan Smily 330 restilizat a primit, de asemenea, echipamente foarte bune, având în vedere că noul produs aparține segmentului „angajaților de stat”. Versiunea de top a primit oglinzi exterioare încălzite și reglabile electric, jante din aliaj de 14 inci, tapițerie din țesătură, roată de rezervă de dimensiuni mari, închidere centralizată cu alarmă și telecomandă, patru geamuri electrice, aer condiționat, senzori de parcare, un sistem de sunet cu patru difuzoare și USB, siguranța airbagurilor frontale, BAS, ABS și EBD.

Deși dimensiunile generale ale modelului Lifan Smiley hatchback 2014-2015 nu sunt foarte mari, 4 pasageri se pot încadra confortabil în interiorul mașinii. Volumul portbagajului Lifan Smily 330 este de 300 de litri.

Specificatii tehnice

Caracteristicile tehnice ale modelului Lifan Smily din anul 2015 nu s-au schimbat practic în comparație cu predecesorul Lifan Smily 320. Adevărat, producătorul susține că reduce consumul de combustibil. Sub capota mașinii este instalată o benzină de 1,3 litri, cu 89 de cai putere, care funcționează împreună cu o transmisie manuală cu 5 trepte. Dacă conduceți cu o viteză de 90 km / h, consumul de combustibil al noului Lifan Smile va fi de 6,1 litri la sută (cu 0,2 litri mai puțin decât predecesorul său). Viteza maximă a mașinii atinge 160 de kilometri pe oră, iar accelerarea de la zero la sute durează 14,5 secunde.

Toți ceilalți parametri tehnici nu au fost actualizați. Atât partea din față, cât și cea din spate ale vehiculului utilizează suspensii independente, cu suporturi MacPherson și o bară antiruliu. Frânele cu disc sunt instalate în față, iar frânele cu tambur în spate. Lifan Smily 330 este echipat cu servodirecție electrică.

Greutatea la bord a hatchbackului este de 985 kilograme, iar greutatea sa brută este de 1360 kg. Volumul rezervorului de combustibil este de doar 37 de litri. Eliberarea noutății va avea loc la uzina de automobile Derways din Cherkessk.

Producătorii auto chinezi sunt „guru” mondiali recunoscuți în domeniul copierii unor modele celebre de mașini europene, japoneze și uneori coreene. Astăzi, companiile din RPC se străduiesc să se îndepărteze de această practică vicioasă, dar apar ici și colo modele, cel puțin indirect similare cu produsele de la eminențe corporații auto.

Hatchback-ul urban compact Lifan Smily, care seamănă cu compactele de la „Mini”, nu face excepție. Totuși, asemănarea lor este destul de arbitrară, dar în practică „Smiley” (așa se pronunță numele mașinii în limba rusă) nu concurează cu hatchback-ul premium, fiind una dintre cele mai accesibile mașini străine de pe piața internă.

Mașină Lifan Smily

Lifan Smiley este departe de a fi un nou venit pe piața auto globală și în special pe cea rusă. Mai exact, la drept vorbind, această mașină este cunoscută doar pe mai multe piețe, inclusiv chinezii înșiși și rusa noastră.

În Imperiul Celest, mașina a debutat în 2008 sub numele Lifan 320 și la acea vreme inginerii nu au ascuns că s-au inspirat din apariția Mini hatchback în timpul creării sale. Această „inspirație” excesivă a provocat ulterior un scandal major, în urma căruia exportul modelului către mai multe țări, inclusiv Germania, Franța, Spania, Brazilia, Iran, Columbia, Algeria, Nigeria, Vietnam, precum și Azerbaidjan și Ucraina.

Această situație i-a obligat pe creatori să caute noi piețe de vânzare, iar Rusia a fost recunoscută ca una dintre prioritățile companiei. În special pentru promovarea în țara noastră, mașina a primit un nou nume - Lifan Smiley, iar ansamblul modelului a fost stabilit în Karachay-Cherkessia, la uzina Derways.

În ciuda faptului că țara de origine a Lifan Smiley este în mod oficial China, numai kiturile auto sunt furnizate uzinei rusești, ceea ce face posibilă economisirea semnificativă a taxelor de import.

Trebuie spus că sarcina principală pentru producător de automobile a fost de a asigura un preț favorabil în comparație cu concurenții pentru Lifan Smiley. Din acest motiv, sa decis asamblarea imediată a ansamblului într-un ciclu complet, care include sudarea și vopsirea corpurilor.

Mașina a trecut cu succes certificarea și a fost primită cu multă căldură de publicul rus, dovadă fiind faptul că 195 de mașini au fost vândute în prima lună de vânzări, ceea ce este un indicator foarte bun pentru modelul chinez.

Fără îndoială, un astfel de succes al Lifan Smily s-a datorat accesibilității sale și non-banal, conform standardelor clasei bugetare, designului. În plus, compania Lifan are o rețea de dealeri stabilită și organizează furnizarea de piese de schimb, ceea ce a contribuit și la succesul promoției compacte.

Astăzi, după cunoscuta criză din economia rusă, Lifan Smily rămâne, de asemenea, una dintre cele mai accesibile oferte de pe piață, iar experiența extinsă a proprietarilor de mașini acumulată de-a lungul anilor prezenței modelului pe piață nu face decât să încălzească cumpărătorii interes pentru „Mini chinezesc”.

Specificații Lifan Smiley

În ceea ce privește caracteristicile tehnice, Lifan Smily nu oferă parametri remarcabili. Lungimea mașinii este de 3745 milimetri, ceea ce îi permite să fie clasificat drept clasa "A" conform clasificării internaționale.

Ampatamentul de 2340 milimetri este, de asemenea, un parametru destul de standard, dar poziția verticală a șezătorilor a făcut posibilă organizarea unei cantități suficiente de spațiu în scaunele din spate pentru călăreții cu înălțime medie.

Spre deosebire de „Mini” original, Lifan Smiley în noua caroserie este un cu cinci uși. Prezența a două uși pentru pasagerii din spate a făcut posibilă simplificarea semnificativă a îmbarcării în „galerie” și este un avantaj incontestabil pentru o mașină bugetară.

În același timp, dimensiunile compacte ale mașinii sunt convenabile pentru oraș și vă permit să vă deplasați în spațiu cu un nivel acceptabil de confort. Apropo, volumul portbagajului pentru o mașină din această clasă este, de asemenea, destul de bun și se ridică la 300 de litri.

Pentru Lifan Smily, vândut în Rusia, este disponibilă doar o versiune a unității de putere cu un volum de lucru de 1,3 litri și o capacitate de 89 de cai putere, care poate fi realizată la 6 mii de rotații ale arborelui cotit.

Video - test drive Lifan Smiley:

Este agregat cu o etapă de cinci etape și, care este important în condițiile rusești, poate funcționa pe benzină AI-92. Desigur, cu un astfel de motor, nu trebuie să așteptați nici o caracteristică de viteză impresionantă de la o mașină.

Deci, viteza maximă a lui Lifan Smiley este de 155 de kilometri pe oră, iar accelerarea la 100 de kilometri pe oră durează 14,5 secunde. Pentru o mașină de oraș, aceste caracteristici par destul de suficiente, dar în practică se dovedește că, pentru a ține ritmul fluxului, șoferul trebuie să „rotească” bine motorul.

În același timp, caracteristicile dinamice ale mașinii depind în mare măsură de sarcina sa, iar Smiley cu pasagerii pe pistă poate oferi o mulțime de minute neplăcute în timpul depășirilor dificile sau prelungite.

Desigur, această caracteristică nu a putut fi luată în considerare, având în vedere că producătorul poziționează hatchback-ul ca fiind unul urban. Cu toate acestea, realitățile sunt de așa natură încât, pentru majoritatea, Smiley devine prima trecere în lumea mașinilor noi și pretinde adesea că este singura mașină din familie pe care o conduc în afara orașului, în vacanță și, în general, operează într-o varietate de condiții.

Nivel de confort

Având în vedere că, pe baza prețului actual, Lifan Smiley este una dintre cele mai accesibile mașini străine, merită să ne gândim separat la nivelul de confort pe care el îl poate oferi proprietarului său.

Vorbind despre decorarea interioară, merită lăudat designul non-banal al panoului frontal și un nivel decent de ergonomie. Cu toate acestea, proprietarul mașinii va observa imediat calitatea scăzută a panourilor interioare, mirosul caracteristic al fenolului din cabină, precum și scaunele incomode, care sunt adaptate doar pentru ziua șoferilor care au stagnat.

Apropo, un șofer înalt alege, de asemenea, întregul stoc de reglare longitudinală a scaunului, ceea ce înseamnă că practic nu există loc în spate. Desigur, pentru două persoane acest lucru nu contează, dar impune o serie de restricții pentru utilizarea „familiei” mașinii.

În mișcare, nivelul de zgomot și călătoria sunt la un nivel acceptabil, dar șoferul este incomod cu posibilitatea de a se agăța pe joncțiuni, precum și de rezistența slabă la rafalele de vânt lateral.

În plus, o suspensie moale duce adesea la avarii și la oscilația pupa pe neregulile laterale ale drumului la viteze „de cale”. Principala sursă de zgomot în mișcare este zumzetul motorului, care se pronunță în special atunci când se circulă cu viteze mari. De asemenea, atunci când conduceți pe autostradă, zgomotele și sunetele aerodinamice ale suspensiei sunt bine ascultate.

Un fapt interesant este că abilitatea de cross-country a mașinii este la un nivel decent datorită surplombelor scurte și de 17 centimetri. Este adevărat, suspensia moale vă obligă să fiți atenți atunci când conduceți prin nereguli grave, ceea ce nu vă permite să puneți Smiley la egalitate cu același Logan sau VAZ Grant, care, de fapt, este un concurent de piață al compactului „chinezesc” , în ciuda diferenței în mașinile din clasa de date.

Dacă vorbim despre oferte reale concurente de la alte companii, ne vine în minte doar vechiul Daewoo Matiz, produs de UzDaewoo.

Preț și configurație

Am spus deja că factorul determinant al popularității este prețul Lifan Smiley în Rusia. Chiar și ținând cont de creșterea prețului de criză, începe de la 319.900 de ruble.

Există două configurații pe piața noastră numite Standart și Luxury, diferențele dintre care pot fi ușor înțelese din datele de mai jos:

Standart

Preț - 319.900 ruble.

Trebuie să spun că multe recenzii negative de la proprietarii Lifan Smiley se referă nu numai la mașină în sine, ci și la pregătirea pre-vânzare. În special, proprietarii recomandă imediat după cumpărarea unei mașini să înlocuiască fluidele de funcționare, inclusiv uleiul, antigelul și lichidul de frână, cu produse de la producători serioși.

Dintre defecțiunile „tradiționale”, sunt frecvente defecțiuni ale amortizoarelor, care tolerează prost conducerea pe drumuri rupte. De asemenea, comentariile negative se referă la calitatea vopselei, care este la un nivel scăzut. Având în vedere faptul că corpurile Lifan Smily nu sunt galvanizate, această problemă pare destul de semnificativă.

Toți proprietarii de mașini observă că imediat după cumpărare, ar trebui instalată o mașină de protecție a carterului, deoarece punctul inferior al carterului se află în zona de pericol de contact cu nereguli. O astfel de reglare Lifan Smiley va evita imediat o serie de probleme grave în funcționare.

Este demn de remarcat faptul că problemele cu electricitatea mașinii sunt destul de semnificative. Proprietarii întâmpină deseori defecțiuni ale airbag-urilor, precum și defecțiuni la unitatea de comandă a motorului asociate cu o calitate slabă a combustibilului.