Fă bine pentru iarnă. problema cauciucului

Anvelopele de pe roțile unei mașini sunt esențiale pentru o călătorie confortabilă și sigură pe șosea. În funcție de perioada din an pentru care pot fi utilizate anvelopele, acestea pot diferi în diferite caracteristici și proprietăți. Mai multe detalii despre amenda pentru anvelopele de iarnă vara este mai târziu în articol.

Amenzi pentru anvelope în afara sezonului

Ca atare, nu există nicio sancțiune pentru folosirea anvelopelor de iarnă vara în Codul contravențiilor administrative. Totuși, acest document conține două articole care pedepsesc următoarele infracțiuni care se referă la utilizarea anvelopelor:

1. Funcționarea unui autoturism cu cauciucuri „chele”, adică foarte uzate și cu o adâncime a benzii de rulare care nu corespunde valorilor stabilite. De la 1 ianuarie 2015, înălțimea minimă a benzii de rulare trebuie să fie:

• 0,8 mm - pentru autoturisme din categoria L;
• 1 mm - pentru vehicule din categoria N2, N3, O3, O4;
• 1,6 mm - pentru mașini din categoria M1, N1, O1, O2;
• 2 mm - pentru vehicule din categoria M2, M3.

În ceea ce privește adâncimea reziduală a benzii de rulare a anvelopelor de iarnă instalate, aceasta trebuie să fie de cel puțin 4 mm.

Nerespectarea acestor cerințe se califică drept utilizarea unui vehicul cu defecțiuni tehnice, prin urmare, se asumă o anumită răspundere pentru astfel de acțiuni. Este stabilit în conformitate cu partea 1 a art. 12.5 din Codul contravențiilor administrative și constă în impunerea o amendă de 500 de ruble.

2. Instalarea anvelopelor de diferite tipuri pe o singură axă a automobilului, de exemplu: cu crampoane și fără crampoane, cu adâncime diferită a benzii de rulare, noi și uzate, nefurnizate de producător etc. Toate acestea se aplică și defecțiunilor vehiculului, prin urmare, amenda se aplica in conformitate cu aceeasi parte.1 st. 12.5 din Codul contravențiilor administrative în valoare de 500 de ruble.

De asemenea, dacă un șofer intră într-un accident, tipul greșit de anvelope poate fi o circumstanță agravantă dacă cineva este ucis sau rănit grav în urma accidentului.

Anvelope de iarnă vara: riscuri și posibile consecințe

Anvelopele pentru o mașină pot fi împărțite condiționat în vară și iarnă, în funcție de sezonul în care pot fi folosite. Această separare nu este în zadar, deoarece fiecare tip de cauciuc este destinat utilizării numai în anumite condiții meteorologice. Anvelopele de iarnă nu pot fi folosite vara din mai multe motive:

1. La temperaturi ridicate ale aerului și asfaltului, anvelopele de iarnă devin foarte calde, deoarece sunt mult mai moi decât anvelopele de vară. Acest lucru poate duce la faptul că anvelopa este foarte moale în timpul conducerii și poate chiar să explodeze.
2. O anvelopă cu crampoane (și anume, aceasta este cel mai adesea anvelope de iarnă) oferă o aderență bună numai pe drumuri alunecoase, adică cu gheață și zăpadă. Pe trotuar uscat de vară, începe să alunece puternic.
3. Anvelopele de iarnă se uzează mai mult atunci când sunt folosite vara, iar atunci când intră în contact cu un obiect ascuțit, pot străpunge cu ușurință.

IMPORTANT! Toate acestea contribuie la crearea unei situații de urgență și crește riscul pentru viață și sănătate, atât pentru șoferul însuși, cât și pentru alți cetățeni: șoferi, pasageri, pietoni.

Pentru a preveni o astfel de situație și a influența șoferii pentru a-i obliga să schimbe anvelopele la timp, în unele cazuri se datorează amendă pentru aceasta.

Când să purtați anvelopele de vară și de iarnă

Reglementarea perioadelor de utilizare a unuia sau altuia tip de anvelope are loc pe baza unui document de reglementare special - Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”. În conformitate cu apendicele nr. 8, care este disponibil în acest document, sunt stabilite următoarele cerințe pentru sezonalitatea anvelopelor:

1. Este interzisă folosirea anvelopelor cu crampoane vara, adică de la începutul lunii iunie până la sfârșitul lunii august. Toate celelalte tipuri de anvelope (all-weather, Velcro) pot fi folosite în acest moment. În practică, se recomandă schimbarea anvelopelor deja atunci când temperatura rămâne peste +7 grade timp de câteva zile la rând.
2. Este interzisă folosirea anvelopelor de vară în perioada de iarnă și anume de la începutul lunii decembrie până la sfârșitul lunii februarie. În aceste luni, șoferul trebuie să folosească anvelope de iarnă, și nu contează dacă sunt sau nu cu crampoane. În același timp, dacă sunt montate anvelope cu țepi, șoferul trebuie să avertizeze ceilalți utilizatori ai drumului despre acest lucru, punând un semn special pe geamul mașinii.

IMPORTANT! Perioadele specifice de utilizare a unuia sau altui tip de anvelope pot fi stabilite de subiecții individuali ai Federației Ruse, ținând cont de condițiile climatice ale fiecărei regiuni.

Deficiența legislației în acest domeniu este că, în ciuda existenței acestor prevederi, Codul contravențiilor administrative nu prevede nicio răspundere pentru încălcarea acestora. Acest lucru se datorează parțial vastității teritoriului Federației Ruse și diferitelor condiții climatice de pe acesta, motiv pentru care este încă dificil să se stabilească cerințe uniforme pentru sezonalitatea anvelopelor.

Cu toate acestea, propunerile pentru introducerea anumitor măsuri s-au auzit de mult timp, așa că se pot aștepta unele inovații în următorii câțiva ani. Mai mult, aceasta poate fi nu numai amenda care în unele cazuri este deja aplicată acum, ci și refuzul de a plăti asigurarea în cazul unui accident sau o creștere semnificativă a cuantumului amenzilor în toate cazurile de nerespectare a anvelopelor cu Reglementările tehnice.

Operarea unei mașini este de fapt un proces mai complex decât își dau seama mulți șoferi. Trebuie să cunoașteți o mulțime de subtilități, dintre care una este utilizarea anvelopelor de iarnă. Trebuie pus când vine vremea rece. În caz contrar, aderența anvelopelor cu zăpadă la temperaturi sub zero va fi foarte slabă, ceea ce creează un pericol pe drumuri și crește riscul de a intra într-un accident. Da, poți primi o amendă pentru anvelopă. Prin urmare, problema înlocuirii anvelopelor de vară cu cele de iarnă este foarte relevantă.

În plus, starea cauciucului și înălțimea benzii de rulare joacă un rol important. Dacă anvelopele de iarnă sunt uzate, acestea vor ține drumul mai rău decât anvelopele de vară. Desigur, regulile prevăd responsabilitatea șoferilor pentru utilizarea anvelopelor de vară în timpul iernii. Mulți șoferi vor să știe de la ce dată se aplică o amendă pentru cauciuc, care este volumul acestuia și dacă sunt permise anvelopele cu crampoane. Vom vorbi despre asta.

Ce spune legea?

În multe mass-media s-au anunțat informații că în 2017 va intra în vigoare o lege, conform căreia se va aplica o amendă pentru anvelopele de vară pe timp de iarnă în valoare de 2.000 de ruble.

În acest moment sunt deja în vigoare reglementări tehnice care stabilesc ca iarna toate mașinile să fie echipate cu anvelope de iarnă. Lunile de iarnă sunt decembrie, ianuarie și februarie. Totodată, regulamentul prevede că toate roțile mașinii trebuie să aibă cauciucuri de iarnă, și nu doar puntea față sau spate, așa cum cred unii șoferi.

Punctul 5.5 din Anexa nr. 8 prevede că exploatarea vehiculelor fără anvelope de iarnă este interzisă iarna. De asemenea, vara este interzisă folosirea mașinilor cu anvelope cu crampoane. Chiar și în acest paragraf se precizează clar că este imposibil să se utilizeze mașini care, deși sunt echipate cu anvelope de iarnă, au o adâncime reziduală a benzii de rulare mai mică de 4 mm. Prin urmare, nu este suficient să folosiți doar anvelopele de iarnă, acestea trebuie să aibă suficientă adâncime a benzii de rulare.

Există o penalizare pentru anvelopele de iarnă?

Extrase din lege afirmă clar că există anumite cerințe pentru anvelope. Ele trebuie să corespundă sezonalității pe toate roțile în același timp. Dacă anvelopele nu corespund sezonului, atunci aceasta este considerată starea tehnică a mașinii, care nu îndeplinește cerințele regulilor. Prin urmare, este considerată o încălcare. Amenda pentru anvelopele de vară în acest caz va fi de 500 de ruble.

Penalizare pentru diferite tipuri de anvelope pe axele față și spate

Mulți șoferi nu doresc să cheltuiască bani pe un set întreg de anvelope de iarnă, așa că cumpără doar anvelope pentru puntea motoare - față sau spate. Și deși nu este recomandat să faci asta, mulți o fac.

Desigur, nu există o lege sau o regulă specifică care să guverneze o astfel de chestiune. Totuși, reglementările tehnice prevăd că mașina trebuie condusă cu aceleași anvelope pe ambele osii. Nerespectarea acestei condiții va fi, de asemenea, considerată nerespectare a stării tehnice normale a mașinii, care este plină de o amendă de 500 de ruble.

Cauciuc chel

Noua versiune a legii definește cerințele pentru adâncimea reziduală a benzii de rulare a anvelopelor de iarnă, pe care șoferul trebuie să le respecte. Dacă adâncimea modelului pe anvelopele de iarnă este mai mică de 4 mm, atunci șoferul va trebui să plătească din nou o amendă (500 de ruble). Este stabilit de articolul din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse. În special, articolul 12.5 prevede că este interzisă conducerea unui vehicul care nu corespunde condiției sau condițiilor tehnice normale pentru a permite vehiculul să funcționeze. În caz contrar, șoferul este adus la răspundere administrativă și trebuie să plătească o amendă de 500 de ruble.

De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că repetarea unei astfel de încălcări va atrage după sine majorarea amenzii. Prin urmare, după prima avertizare a inspectorului, este indicat ca șoferul să schimbe anvelopele de vară cu cele de iarnă.

Anvelope cu crampoane de vară

Dacă conduceți o mașină cu anvelope de iarnă obișnuite fără crampoane primăvara sau toamna, atunci nu va exista nicio încălcare în acest caz. Doar că un astfel de cauciuc este considerat mai moale, iar la temperaturi pozitive, deși asigură o bună aderență a mașinii cu suprafața drumului, se uzează rapid. De aceea, se recomanda folosirea lui iarna, cand se intareste putin din cauza temperaturilor scazute.

Cu toate acestea, anvelopele de iarnă pot fi adesea prevăzute cu crampoane metalice pentru a oferi o aderență mai bună pe zăpadă sau gheață. Dar atunci când conduceți pe asfalt, vârfurile reduc foarte mult aderența roților cu carosabilul și strică suprafața de asfalt.

Folosirea anvelopelor cu crampoane în afara orelor de iarnă este o încălcare gravă din cauza nerespectării standardului actual și atrage după sine amendă. Ca de obicei, șoferul va trebui să plătească 500 de ruble.

Cu toate acestea, există o excepție de la regulă, dar se aplică numai acelor regiuni ale Rusiei unde predomină clima rece. Prin urmare, utilizarea roților cu țepi este permisă nu numai iarna, ci și în alte perioade ale anului. Cu toate acestea, șoferul este obligat să informeze ceilalți utilizatori ai drumului despre acest lucru. Pentru a face acest lucru, o pictogramă sub formă de triunghi cu litera w în interior este lipită de sticlă.

Anterior, legea preciza în mod clar numărul de crampoane care pot fi instalate pe anvelope. De asemenea, a fost permisă o ușoară abatere ascendentă de la normă. Totuși, în același timp, șoferul a trebuit să dovedească absența unei sarcini mari pe suprafața de asfalt și o creștere a eficienței tracțiunii. În modificările care au fost aduse proiectului de lege în 2017, aceste puncte sunt în general absente.

Roți chel

Indiferent de ce sezon și ce tip de cauciuc folosește șoferul, există anumite cerințe pentru modelul benzii de rulare atât pentru anvelopele de vară, cât și pentru cele de iarnă.

1. Mașini din categoria L - 0,8 mm.
2. Mașini din categoriile Nr. 2, Nr. 3, OZ, 04 - 1 mm.
3. Categoria vehiculului M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm.
4. Autoturisme categoria M2, M3 - 2 mm.
5. Anvelope de iarnă - 4 mm.

De ce să schimbi deloc cauciucurile?

Este de remarcat faptul că amenda pentru cauciuc nu a apărut din senin. Se știe că anvelopele de vară devin foarte rigide la temperaturi sub zero. În plus, modelul lor de rulare nu este proiectat pentru zăpadă sau gheață pe drumuri. Drept urmare, utilizarea unui astfel de cauciuc iarna creează un pericol mare atât pentru șofer, cât și pentru pasagerii săi, cât și pentru alți utilizatori ai drumului.

O mașină cu cauciucuri de vară iarna devine prost controlată, distanța de frânare crește, manevrabilitatea se pierde, iar aderența la carosabil devine foarte slabă. De aceea trebuie schimbat.

În ceea ce privește anvelopele de iarnă vara, utilizarea acesteia reduce și controlabilitatea mașinii. Astfel de anvelope se uzează rapid, iar aderența lor pe șosea la temperaturi pozitive devine, de asemenea, scăzută din cauza topirii crescute a anvelopelor.

Primăvara sau toamna, nu există cerințe specifice pentru cauciuc, așa că șoferii pot folosi atât anvelopele de iarnă, cât și cele de vară. Experții recomandă însă folosirea anvelopelor de vară, deși în multe regiuni se schimbă încălțămintea doar vara, când temperatura pozitivă de afară durează mult timp.

In cele din urma

Acum știți care este amenda pentru anvelopele în afara sezonului. Prin urmare, nu este nevoie să economisiți pe acest lucru. Astfel de economii pot fi compensate cu amenzi de la poliția rutieră. În plus, este în interesul șoferului să-și asigure el însuși și familiei sale condiții sigure pentru conducerea pe drumuri. Deci, dacă nu doriți să plătiți o amendă pentru cauciuc, schimbați-vă pantofii la timp.

Biletul pentru anvelope de iarnăar putea fi introdus foarte curând: proiectul de lege relevant a fost aprobat recent de Guvernul Federației Ruse. Vorbim despre modificarea articolului 12.5 din Codul contravențional, care stabilește responsabilitatea conducerii unui autoturism în condiții care interzic funcționarea acestuia.

Anvelopa de vara buna azi

Dacă vorbim despre situația actuală, problema schimbării anvelopelor de vară și de iarnă în Rusia nu este reglementată și nu există penalități pentru folosirea anvelopelor în afara sezonului, iar șoferii schimbă anvelopele în funcție de condițiile meteo. Repere nerostite pentru schimbarea anvelopelor de iarnă cu anvelope de vară în centrul Rusiei sunt 15 martie și invers - 15 noiembrie.

Cu toate acestea, aceste date sunt foarte condiționate și diferă în diferite regiuni rusești. Și, desigur, atunci când schimbați anvelopele sezoniere, este rezonabil să vă concentrați nu numai pe date, ci și pe vreme: dacă a venit primăvara calendaristică și pe carosabil este zăpadă, atunci anvelopele de vară vor fi complet inoportune. Și un drum uscat și curat în noiembrie nu necesită „schimbarea pantofilor” prompt, conform versiunii de iarnă.

Penalizare pentru anvelopele de vară iarna - cum a început totul?

Zvonurile că va fi imposibil să „încălci” mașinile în afara sezonului au loc de multă vreme - astfel de inițiative au fost înaintate Dumei de Stat de mai multe ori, dar din diverse motive au fost respinse. De regulă, au propus următoarele inovații:

• Utilizarea obligatorie a anvelopelor de iarnă în lunile reci ale anului - din noiembrie până în martie (sau, alternativ, luați în considerare indicatorul temperaturii medii zilnice).
• Introducerea amenzilor pentru anvelopele în afara sezonului.
• Introducerea unei amenzi pentru anvelopele cu crampoane vara.
• Neplata despăgubirilor de asigurare la utilizarea anvelopelor „greșite” etc.

Cu toate acestea, nu se pare că șoferii au așteptat: introducerea amenzilor pentru anvelopele de iarnă vara și vara iarnă, precum și pentru așa-numitele anvelope „chele”, nu a fost încă implementată. Proiectele de amendamente sunt încă doar un proiect. Și nici măcar adoptarea TR CU 018/2011 „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”, care a intrat în vigoare în 2015, care a fost considerat un motiv serios pentru modificarea Codului contravențional, nu a schimbat situația.

Nu-ți cunoști drepturile?

Reglementari si amenzi pentru anvelopele de iarna 2018 - 2019

Deci, reglementările Uniunii Vamale au adus o mulțime de inovații proprietarilor de mașini ruși. În ceea ce privește utilizarea cauciucului, TR TS 018/2011 conține următoarele prevederi:

• Nu există „anvelope pentru orice vreme” în el.
• Din decembrie până în februarie, circulația cu anvelope de iarnă este permisă - cu crampoane sau nu, iar din iunie până în august pe anvelope de vară - doar pe cele fără crampoane.
• Funcționarea mașinilor în lunile de vară cu anvelope cu crampoane este interzisă.
• Limitele de uzură a benzii de rulare trebuie respectate.

Lunile interzise pentru utilizarea anvelopelor sezoniere sunt permise să se schimbe, acestea sunt planificate să fie aprobate de reglementările regionale.

În ceea ce privește mărimea amenzii, această problemă a fost discutată de mult timp. Inițial, a fost oferită o sumă de 5.000 de ruble, dar a fost respinsă. Au fost propuse și alte mărimi ale amenzilor, dar în cele din urmă a fost stabilită o sumă de 500 de ruble - utilizarea anvelopelor de iarnă vara intră sub incidența părții 1 a art. 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

Amenda pentru anvelope chel 2018 - 2019

Utilizarea cauciucului cu banda de rulare uzată, numită popular „cheluș”, nu va rămâne, de asemenea, nepedepsită conform noilor reguli. Deși astăzi pentru această încălcare a șoferului poate fi amendat. Conform SDA și regulamentului său privind aprobarea vehiculului pentru funcționare, este interzisă circulația pe șosea dacă înălțimea reziduală a benzii de rulare a unui autoturism este mai mică de 1,6 mm, un camion - 1 mm, un autobuz. - 2 mm, o motocicletă sau un moped - 0,8 mm.

Amenda pentru această infracțiune este aplicată în conformitate cu articolul 12.5 din Codul contravențiilor administrative (partea 1) și se ridică la 500 de ruble. Pe viitor, legiuitorii propun introducerea unei pedepse de 2.000 de ruble. Și această creștere nu poate fi considerată nerezonabilă, deoarece anvelopele „chele” devin vinovate de numeroase accidente, este deosebit de periculoasă iarna pe gheață. Anvelopele „chele” nu oferă o aderență adecvată, drept urmare mașinile pe care este instalată derapă la viraje. Rezultatul sunt accidente, adesea cu victime umane.

Anvelopele cu crampoane sunt interzise

Pe lângă interdicțiile sezoniere ale anvelopelor, modificările legislative vor afecta și utilizarea anvelopelor cu crampoane. Deci, regulamentul deja familiar TR TS 018/2011 stabilește pentru țările Uniunii Vamale:

• Anvelopele cu crampoane trebuie instalate pe toate roțile mașinii.
• Este interzisă folosirea anvelopelor cu crampoane în timpul lunilor de vară - din iunie până în august.
• Numărul maxim de vârfuri pe metru liniar de banda de rulare este de 60 de bucăți. Această cerință se aplică anvelopelor fabricate după 1 ianuarie 2016. Adevărat, este permis și un număr mai mare de crampoane pe anvelopă, dacă se stabilește prin teste speciale că nu provoacă uzură semnificativă a suprafeței carosabilului și oferă o bună aderență.

Cât despre amenzile de astăzi pentru folosirea anvelopelor cu crampoane, nu sunt. Există doar o penalizare pentru absența semnului „Spikes”. Este de 500 de ruble.

Cum vor încasa poliția rutieră amenzi pentru anvelope?

Cu legi și amenzi, totul este mai mult sau mai puțin clar, dar rămâne întrebarea: cum va fi efectuat controlul asupra respectării standardelor de mai sus în practică? Și cine va certifica anvelopele?

Până în prezent, singura modalitate posibilă de a determina conformitatea sezonierului cauciucului este o inspecție tehnică. Cu toate acestea, există și aici lacune, deoarece, de exemplu, mașinilor noi li se permite să nu facă ITV. De asemenea, situația este neclară pentru mașinile vechi - la urma urmei, acestea trebuie să se uite în jur doar o dată pe an, nu două.

În cazul în care sumele amenzilor sunt aprobate prin norme separate ale Codului contravențional, proprietarii de mașini vor trebui să ia în serios necesitatea folosirii tipului adecvat de anvelope. În caz contrar, toate întâlnirile cu inspectorii din timpul sezonului vor putea reduce bugetul șoferului cu o sumă comparabilă cu costul unui set de anvelope, sau chiar mai mult.

Este interzis circulatia cu cauciucuri de iarna vara. Și vorbim despre lunile de vară: iunie, iulie și august. Însă există nuanțe când poți primi o amendă pentru asta și în ce cazuri poate fi evitată fără a pierde un risc crescut de a intra într-un accident din cauza unei nepotriviri sezoniere. Și acum să vorbim despre exact ce legi reglementează sezonalitatea utilizării anvelopelor de iarnă și vară și ce penalități sunt prevăzute pentru anvelopele care nu corespund sezonului.

Ce spun regulile de circulatie?

Printr-un răspuns direct la întrebarea noastră principală, nu se spune absolut nimic util. Regulile de circulație reglementează starea anvelopelor și a roților, precum și combinarea utilizării acestora pe diferite osii.

Dar este posibil să se circule cu anvelope de iarnă vara, precum și posibilitatea de a folosi anvelopele de vară iarna, reglementează Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale " Despre siguranța vehiculelor pe roți„. El este cel care interzice folosirea anvelopelor în lunile de vară marcate drept iarnă, dar doar împânzite.

5.5. Este interzisă folosirea vehiculelor echipate cu anvelope cu crampoane antiderapante în perioada de vară (iunie, iulie, august).
....
Condițiile interzicerii operațiunii pot fi modificate în sus de către organele guvernamentale regionale ale statelor - membre ale Uniunii Vamale.

Astfel, poti circula vara cu anvelope de iarna daca acestea nu sunt cu crampoane, dar anvelopele cu crampoane sunt interzise.

Dar regiunea mea?

După cum se poate observa din citatul de mai sus, fiecare regiune poate modifica momentul interzicerii utilizării anvelopelor de iarnă vara. Puteți afla acest lucru pe site-urile administrațiilor din regiunile dvs. sau pe site-ul guvernului subiectului. Dar în acest moment, nici o singură regiune nu a schimbat aceste date, în ciuda diferenței de climă din țara noastră mare.

Care este pedeapsa?

Și iată veștile bune! În ciuda interzicerii directe de a conduce cu cauciucuri de iarnă vara, nu există nicio pedeapsă pentru asta pentru 2019: nicio amendă, nicio interdicție de funcționare, nici alte sancțiuni din Codul Administrativ.

Dacă un polițist rutier încearcă să „divorțeze” de dvs., cereți să indicați un articol anume din Codul contravențiilor administrative. În orice caz, se indică în rezoluție și protocol - această obligație este reglementată de Codul Administrativ. Și în Codul contravențiilor administrative există un articol - 12.5, partea 1, care prevede o amendă de 500 de ruble pentru conducerea în condițiile în care o astfel de conducere este interzisă.

Doar că acest articol are o referire directă la regulile de circulație, iar în acestea din urmă nu există nicio interdicție. Am menționat deja mai sus că o astfel de interdicție este cuprinsă în Reglementările tehnice.

Ce poate fi amendat?

Dar există și alte cerințe pentru cauciuc - în special, chiar și pentru anvelopele de iarnă, pentru că în acest moment îl utilizați. Am descris în detaliu modul în care anvelopele de iarnă și cele de vară diferă în mod oficial într-un alt articol despre anvelopele de vară iarna. Pe scurt, acesta este marcarea unui fulg de nea într-un munte cu trei vârfuri, sau valoarea „M + S”, „M & S”, „M S”.

Cam asa arata:

Adică, chiar dacă anvelopele sunt chiar împânzite, dar nu există nici un marcaj indicat, atunci în mod formal nu încalci nimic.

Deci, toate cerințele pentru anvelopele de iarnă, pentru care se poate emite o amendă, sunt reglementate de SDA, în special, secțiunea 5 din Principalele defecțiuni (Anexa la SDA). Să le enumerăm:

1. adâncimea benzii de rulare de cel puțin 4 mm (și nu contează că folosiți anvelope de iarnă vara, o adâncime reziduală mai mică este interzisă special pentru o anvelopă marcată ca iarnă); dar cerința este relevantă numai dacă nu există indicatori de uzură pe anvelope. Dacă da, atunci conform acestor indicatori;
2. Anvelopele au daune precum:
   1. tăieturi, delaminări, rupturi, dacă snurul este vizibil (nu contează dacă firele snurului sunt rupte sau nu),
   2. exfolierea benzii de rulare din „bochin”;
3. dacă anvelopele nu se potrivesc cu viteza sau indicele de sarcină al mașinii;
4. pe aceeași axă (față sau spate) sunt anvelope diferite, cu excepția celor noi și uzate (dacă nu este anvelope reșapate);
5. anvelopele cu crampoane instalate în același timp cu anvelopele fără crampoane.

Dacă nu respectați cerințele de mai sus, atunci o amendă de 500 de ruble devine legală.

Dacă ar zbura vârfuri pe anvelopele cu crampoane

Să luăm în considerare o situație ceva mai complicată - când mașina are cauciucuri de iarnă, dar fără vârfurile rămase - este posibil să conduci o astfel de mașină? Da. Potrivit scrisorii citatului din Reglementările tehnice, interdicția este despre „ echipat cu anvelope cu crampoane„cu mașina, și fără țepi, nu încetează să fie așa.

Același lucru este valabil și pentru Velcro - anvelopele de iarnă, a priori nedotate cu țepi.

Dar dacă vârfurile rămân, atunci te așteaptă o altă cerință cu amendă. Despre el mai jos.

Despre semnul „Spikes”

Nu va fi nicio amendă pentru faptul că folosiți anvelope de iarnă vara, deși nu puteți conduce așa. Am aflat asta mai sus. Dar mai este o datorie când vine vorba de anvelopele cu crampoane. Și această obligație constă în faptul că mașina trebuie instalată (lipită, lipită pe magnet etc.) semnul „Spikes”.

Conform regulilor de circulație în vigoare pentru anul 2019, semnul „Sh” este obligatoriu pentru toate mașinile pe care este instalat un astfel de cauciuc. Și nici un cuvânt despre faptul că obligația apare doar iarna.

Despre care sunt cerințele pentru acest semn, dacă pot „vinovați” într-un accident dacă acesta este absent și puteți descărca și autocolantul actual pentru astăzi de pe site-ul nostru.