Luminile de pe tabloul de bord înseamnă ce. Desemnarea simbolurilor pe tabloul de bord al diferitelor mașini

Pe măsură ce industria auto s-a dezvoltat, numărul a crescut rapid. Mai mult, acest lucru nu poate fi numit un dezavantaj grav, deoarece îl ajută pe șofer să ia deciziile corecte la timp, să efectueze acțiunile necesare și să verifice starea vehiculului său. Aceștia sunt asistenți importanți pentru șofer și pasagerii acestuia. Dar problema pentru mulți este că pur și simplu nu știu semnificația pictogramelor de pe tabloul de bord al mașinii. Prin urmare, ele sunt adesea ignorate pur și simplu. Rezultatul este un neașteptat, așa cum crede proprietarul mașinii, defectarea, defectarea unor sisteme și alte probleme. Dar, în realitate, electronica avertizează și informează că șoferul ar trebui să acorde atenție mașinii, deoarece anumite elemente, sisteme și ansambluri pot eșua. În această privință, șoferul ar trebui să studieze toți indicatorii tabloului de bord al mașinii, să înțeleagă semnificația lor și să fie sigur să-și amintească. Acest lucru va evita problemele nedorite și dificultățile bruște cu vehiculul. Și, de asemenea, trebuie avut în vedere faptul că pictogramele de semnal sunt necesare nu numai pentru a alerta despre defecțiuni, ci și pentru a vă avertiza asupra necesității de a efectua lucruri simple, dar importante. , adăugați combustibil, verificați filtrele etc.

Înțelesul indicatorilor de pe tabloul de bord al mașinii.

Indicatori de eroare serioși

La decodarea pictogramelor de pe tabloul de bord al mașinii, o atenție deosebită ar trebui acordată acelor indicatoare care raportează cele mai grave defecțiuni. Adică, ei informează când nu merită să folosiți mașina, dar trebuie să opriți mașina sau să mergeți imediat la service-ul auto.

Punctul de exclamare într-un cerc roșu cu arcuri pe laturi sau Break. Se spune despre frâna de mână inclusă sau nivelul scăzut de curent al lichidului de frână. Sau, vehiculul informează șoferul cu privire la problemele din mașină, prezența depresurizării, uzura severă a plăcuțelor etc .;
Termometru. Vine în roșu și albastru. Indică temperatura curentă a lichidului de răcire. Dacă această pictogramă de avertizare este roșie, lichidul de răcire s-a supraîncălzit, ceea ce ar putea cauza deteriorarea motorului. Pictograma albastră indică încălzirea insuficientă și, prin urmare, nu este recomandat să folosiți mașina sub sarcină și la viteze mari;
Autocamion cu motor diesel. O pictogramă roșie indică o presiune extrem de scăzută în interiorul sistemului de lubrifiere. Există probleme cu pompa sau nivelul de lubrifiant a scăzut pur și simplu;
O cutie de ulei cu inscripția MIN sau Oil Level îl informează pe șofer că nu există suficient ulei în sistem, acesta trebuie completat;
Imaginea bateriei. Dacă un indicator similar din mașină luminează roșu, bateria are o încărcare redusă sau există anumite probleme în rețeaua electrică dintre generator și baterie. Când există o inscripție suplimentară Main, acesta este adesea un semnal al posibilelor probleme cu încărcarea activată.

Acestea sunt icoanele la care ar trebui să acordați o atenție specială. Cel mai bine este ca șoferul să oprească și să rezolve problema cât mai curând posibil.

Sisteme de securitate

Studiind pictogramele tabloului de bord al mașinii, unde fiecare pictogramă are propriul său sens și raportează diferite defecțiuni, poate fi ușor să vă confundați. Pentru a evita ca emblemele să provoace mari probleme, acestea ar trebui să fie împărțite în mai multe categorii diferite. Luați în considerare cei mai comuni indicatori care se referă la sistemele de securitate instalate pe o mașină.

Un triunghi roșu cu un punct de exclamare suplimentar în interior. De obicei, o astfel de lampă se aprinde împreună cu mesaje sonore. Vorbește despre apariția unei situații de urgență, posibilă deschidere, capotă etc .;
Același triunghi, doar galben sau portocaliu strălucitor. Există probleme cu funcționarea sistemului de stabilizare auto;
Airbag și om. Pe unele vehicule, apare o pictogramă simplă SRS sau Air Bag. Toate înseamnă probleme de perne;
O persoană cu un cerc tăiat lângă el sau poate fi inscripția Side Air Bag Off. Airbagul pasagerului este defect aici;
RSCA Off. Această pictogramă se referă și la așa-numitele sisteme de siguranță pasivă. Informează șoferul că un copil sau o persoană mică stă în fața lui, motiv pentru care este posibil ca perna să nu funcționeze;
BUC. Acesta informează despre eșecul sistemului de siguranță pre-accident al mașinii, care este necesar în caz de răsturnare a mașinii. Uneori se aprinde când conduceți în afara terenului sau după ce îl părăsiți;
Mașină roșie și cheie în interiorul ei. Sistemul PCS a eșuat;
Cheie verde sau mașină roșie cu încuietoarea afișată. Astfel de indicatori pot apărea atunci când dispozitivul antidemaraj standard sau sistemul antifurt din fabrică este pornit;
Roata dințată este roșie și un simbol de exclamare suplimentar în interior. A apărut o eroare la activarea sistemului antifurt sau acesta este un mesaj de defecțiune;
Semn roșu care înfățișează o cheie. Spune șoferului despre probleme destul de grave cu transmisia automată. Uleiul este supraîncălzit, au apărut erori în ECU-ul cutiei sau transmisia este defectă;
Angrenaj roșu cu termometru în interior. Insigna este prezentă pe multe mașini sport. El raportează probleme cu transmisia;
AT sau AT Temp. Ulei. Indicator de avertizare relevant pentru vehiculele cu transmisie automată. Temperatura a crescut la valori extreme. Este recomandat să vă opriți, să așteptați să se răcească cutia și să continuați să conduceți;
Cutie de viteze portocalie și inscripționare automată opțională. Un indicator special de semnalizare la vehiculele cu transmisie automată. Apare atunci când presiunea sau nivelul curent al uleiului este scăzută, s-a produs supraîncălzirea, senzorul a eșuat sau există o altă problemă. Modul de urgență este activat, astfel încât mașina se poate deplasa doar într-o singură treaptă și la viteze minime pentru a preveni distrugerea ulterioară;
Săgeată galbenă în sus. Un sfat pentru șofer că este recomandat să schimbați în sus transmisia. Acest lucru vă va permite să economisiți mai bine combustibilul;
Volan și simbolul exclamației. Servodirecția a eșuat sau există probleme cu aceasta;
Litera P într-un cerc roșu și cu două arce. Apare pe tabloul de bord al mașinii dacă șoferul activează frâna de mână;
Un cerc roșu cu o linie de fund ondulată și arce. Există prea puțin lichid de frână în sistem. Este imperativ să se completeze în viitorul apropiat;
Anti-blocare, ABS sau mașină de dus. Pictogramele au aspect diferit, dar toate înseamnă că sistemul ABS a fost oprit sau nu funcționează;
Un cerc galben cu arcuri intermitente pe laturi. Probleme cu plăcuțele de frână instalate, care sunt uzate la starea limită;
Un cerc galben cu un punct de exclamare și arcuri pe laturi. Au existat anumite probleme cu sistemul de distribuție a forței de frânare auto;
Un cerc galben cu arce și o pictogramă fulger. Frâna electrică de parcare funcționează incorect sau este complet defectă în mașină;
Motorul și Verificați, Verificați motorul sau EPC sunt galbene. Imagini similare informează despre prezența problemelor și defecțiunilor în sistemul motorului instalat pe mașină. La unele vehicule, o pictogramă similară pornește în paralel cu dezactivarea anumitor sisteme până când defecțiunile existente sunt complet eliminate;
ENG A-Stop. Indicatorul se găsește aproape întotdeauna pe mașinile care au un sistem Start Start standard. Dacă această pictogramă de avertizare este verde, motorul nu funcționează. O inscripție galbenă informează despre prezența defecțiunilor în funcționarea sistemului de pornire a centralei cu un buton;
Motor și săgeată orientată în jos. S-a raportat pierderea puterii. Pentru ca indicatorul să se stingă, puteți încerca să opriți motorul și să-l reporniți după 10-15 secunde;
Mașină și cheie. Probleme cu electronica motorului sau a cutiei de viteze, adică a cutiei de viteze. Astfel de elemente grafice pot informa șoferul despre posibile defecte ale sistemului de injecție sau chiar al dispozitivului de imobilizare;
Un triunghi cu o pictogramă lambda în interior. Acest lucru îi spune șoferului despre disfuncționalitățile probabile ale senzorului de oxigen, adică a sondei lambda;
Capac de benzină sau insignă auto cu capac de rezervor de combustibil. Au uitat să închidă capacul, despre care este avertizat șoferul;
Un cerc portocaliu și un semn de exclamare în interiorul său. Un indicator de tip informațional, necesar pentru a fi sigur că atrage atenția proprietarului mașinii asupra pictogramelor de ardere deja existente care informează despre probleme;
Imagini cu radiatoare. Efectuat pe un program diferit, dar toate semnifică probleme cu sistemul de răcire. Nivelul lichidului a scăzut la un nivel critic sau temperatura și-a atins valorile limită;
BSM. Acesta este un indicator care aparține sistemelor de urmărire a punctului mort. În funcție de imagine, înseamnă o defecțiune sau o funcționare curentă incorectă;
Mail Reqd, Change Oil, mașină de ridicat sau mașină de service. Toți spun că este timpul să efectuați întreținerea programată, să schimbați uleiul și filtrele. Pe unele mașini, este un semnal de avertizare cu privire la prezența unor defecțiuni grave, pentru identificarea cărora ar trebui efectuate diagnostice computerizate.

Indicatorii sunt foarte diferiți, iar pe unele mașini numărul lor este în zeci. Este cel mai ușor să găsiți informații despre semnificația lor în manualul de instrucțiuni. Prin urmare, chiar și cele mai inofensive becuri la prima vedere ar trebui studiate, pentru a nu rata o problemă gravă într-un stadiu incipient al apariției sale. Mașina îi spune adesea șoferului ce să facă și ce să facă exact nu merită. Ignorarea pictogramelor poate duce la consecințe extrem de periculoase. Dar nu trebuie să uităm că unii indicatori au un caracter pur informativ.

Sisteme de stabilizare

De asemenea, șoferul ar trebui să înțeleagă cu siguranță ce înseamnă informațiile speciale care apar și pictogramele cheie de avertizare ale tabloului de bord al mașinii sale, care sunt direct legate de sistemul de stabilizare a vehiculului existent. Nu sunt multe icoane aici, dar ele contează.

TRAC, TC, DTC, VSA, TCS. Diferite mașini își folosesc propriile indicatoare cu inscripții similare, completate cu imagini sau fără ele. Toți aceștia sunt responsabili pentru funcționarea sistemului de control al tracțiunii vehiculului. Dacă pictogramele sunt verzi, atunci sistemul este activat. Un indicator galben raportează problemele existente în funcționarea acestui sistem.

Este important de reținut că DTC și TCS sunt direct legate de sistemele de livrare a combustibilului și de frâne. Prin urmare, dacă există erori în ele, sistemul de control al tracțiunii mașinii va genera, de asemenea, în mod activ o eroare;

Merită să acordați o atenție deosebită acestor pictograme de pe tabloul de bord al mașinii. Datorită varietății graficelor utilizate pentru a afișa anumite avertismente, un șofer care tocmai s-a urcat la volanul unei mașini noi s-ar putea să se confunde puțin. Prin urmare, merită să deschideți manualul de instrucțiuni.

Sisteme speciale și suplimentare

Continuăm să studiem semnificația diferiților indicatori de pe tabloul de bord al mașinii. Acum ar trebui să studiați acele semne ale clapetei care sunt responsabile pentru sisteme speciale și suplimentare. Ele nu sunt prezente pe toate vehiculele, deci aici ar trebui să vă bazați deja pe prezența unor embleme specifice disponibile pe vehiculul dvs.

Tasta și semnul exclamării. Vine în roșu și verde. În funcție de aceasta, indică absența sau prezența unei chei electronice;
Tastă verticală galbenă. S-ar putea să existe o pictogramă fulger în apropiere. În primul caz, electronica raportează că cheia electronică este în poziție. În a doua situație, bateria cheie este descărcată, trebuie schimbată;
Fulgă de zăpadă sau inscripție de Zăpadă. Pictograma este relevantă pentru transmisiile automate, unde există un mod de conducere pe zăpadă și gheață. Dacă lampa se aprinde, modul este activat;
O ceașcă de cafea. Unele mașini moderne au un indicator special care monitorizează timpul în care șoferul se află la volan. Se recomandă să vă opriți și să vă odihniți. Uneori lampa este completată cu un mesaj vocal;
Mașina din triunghiul roșu. Dacă este activat controlul vitezei de croazieră, atunci indicatorul indică prezența unui obstacol în față;
Omul urcă în mașină. Există unele mașini echipate cu o funcție de reglare a poziției caroseriei, care vă permite să intrați în mașină mai confortabil. Când sistemul este activ, un astfel de semnal este aprins;
SET, ACC, vitezometru săgeată, croazieră. Aceste lămpi sunt utilizate la mașinile cu un tip de control al vitezei adaptive. Aspectul lor indică activarea sistemului. Dacă lampa clipește, atunci croaziera este defectă sau există erori;
Dreptunghi cu săgeți ondulate. O pictogramă informativă, ceea ce înseamnă că modul de încălzire a lunetei este activat;
Auto H sau Hold. Informează despre activarea sistemului de frânare. Pentru a dezactiva șoferul, apăsați pedala de gaz;
Sport și Cpmfort. Două lămpi sunt responsabile pentru modul de funcționare selectat al amortizoarelor;
Înălțime înaltă. Relevant pentru mașinile cu suspensie pneumatică. O astfel de pictogramă arzătoare indică faptul că suspendarea este cât mai înaltă deasupra drumului;
CK SUSP. Există probleme cu șasiul. Este imperativ să se efectueze diagnostice;
CMBS. Se aprinde în mașinile în care este instalat un sistem de evitare a coliziunilor, care are erori sau senzorii sunt pur și simplu murdari;
TOW sau imagine de remorcă. Activarea modului care permite transportul remorcilor;
Pictograma P și piramida sunt în apropiere. Acesta este indicatorul de asistență la parcare. Când este aprins verde, sistemul este activat. Dacă lampa este galbenă, există o problemă;
LKA și LDW. Lămpi automate de urmărire a benzii. Dacă pictograma este galbenă și clipește, atunci mașina se deplasează în lateral și trebuie să mergeți. Există defecte la intermitent. Un semn verde indică faptul că acest sistem este activat;
Indicator verde ECO. Informează șoferul că sistemul de economie de combustibil a fost activat;
Roată dințată cu un plus în interior sau inscripție Shift cu o săgeată sus în verde. Ambele semne îl sfătuiesc pe șofer să se deplaseze în sus pentru a economisi combustibil;
4x2. Mașinile cu tracțiune spate și tracțiune față semnalează că cutia a intrat în modul tracțiune spate;
4x4 AUTO. Lampa informează despre funcționarea cutiei de viteze în modul cu tracțiune spate, dar, dacă este necesar, va trece automat în modul cu tracțiune integrală;
4HI sau 4x4 High. Pictogramă informativă care informează despre includerea tracțiunii integrale;
4LO sau 4x4 LOW. Tracțiunea integrală este cu tracțiune redusă;
AWD sau 4AWD galben. Există o problemă cu sistemul de tracțiune integrală al mașinii. De asemenea, informează că diametrul roților de pe ambele axe nu se potrivesc;
SH AWD. Cel mai probabil diferențialul este supraîncălzit sau există alte defecțiuni în sistemul de tracțiune integrală;
R DIFF TEMP. Diferențialul între roți s-a supraîncălzit sau temperatura uleiului a crescut la o valoare critică;
4WAS. Dacă o astfel de lampă se aprinde, atunci există probleme în funcționarea sistemului de direcție;
RAS. Direcția nu funcționează sau în prezent nu funcționează corect;
CVT. Un semn de informație care se aprinde pe panoul mașinii atunci când unitatea de alimentare este pornită și apoi se stinge. Confirmă că totul este în regulă cu variatorul.

Diferite mașini pot avea, de asemenea, niște indicatori suplimentari, pentru a clarifica sensul cărora este mai bine să consultați manualul proprietarului oficial pentru ajutor.

Mașini hibride

Numărul de vehicule hibride crește rapid. Pentru ei sunt relevante propriile becuri și indicatoare speciale, care se aprind periodic pe tabloul de bord al mașinii. Aici merită luate în considerare cele mai importante și comune pictograme pentru a lua măsuri corective în timp.

Baterie cu semn de exclamare sau baterie cu semnătura MAIN. Aceste pictograme roșii indică faptul că există o problemă cu bateria de înaltă tensiune sau bateria principală hibridă;
Mașină galbenă și semn de exclamare. Informează despre o defecțiune a acționării electrice. Analogul lămpii Check Engine la mașinile cu motoare cu ardere internă;
Bateria roșie și pictograma fulger în ea. Bateria de înaltă tensiune este descărcată și trebuie reîncărcată;
Coloană benzinărie cu mufă. Indicatorul recomandă șoferului să conecteze instalația hibridă la încărcător;
Pictogramă broască țestoasă într-un cerc. Vorbește despre o scădere semnificativă a puterii motorului hibrid;
Pictogramă mufă pentru soclu. Informează că procesul de tarifare a început;
Vehicul și inscripționarea modului EV sau EV. Confirmarea faptului că mașina a trecut la modul de tracțiune electrică;
Gata sau utilaj cu săgeată multidirecțională. Confirmă faptul că vehiculul este gata să se deplaseze;
Defecțiune. Există probleme cu mașina. Dacă indicatorul este galben, atunci problemele nu sunt critice. Când lumina roșie este aprinsă, nu este recomandat să conduceți mașina, ar trebui să vă opriți și să apelați un camion de remorcare.

Accentul pus pe hibrizi este pe componenta electrică. Mulți dintre ceilalți indicatori sunt la fel ca la vehiculele standard echipate cu motoare cu combustie.

Mașini diesel

Motorina are, de asemenea, propriile indicatoare care se află pe tabloul de bord.

Spirală galbenă. Vorbim despre pornirea bujii incandescente. Apare după pornirea contactului. După activarea motorului, pictograma dispare;
Pictogramă filtru de particule. Este murdar și, prin urmare, trebuie schimbat. Se aprinde galben sau portocaliu;
Insigna lichidului de evacuare diesel. Conducătorul auto trebuie să adauge cantitatea necesară de fluid pentru a asigura reacția catalitică a curățării gazelor de eșapament;
Coloana benzinăriei și picăturile de apă. Uneori pictograma are un grafic diferit, dar înseamnă că există apă în combustibil. De asemenea, un astfel de indicator este recomandat pentru întreținerea sistemului de curățare;
EDC. Există probleme cu sistemul electronic de control al injecției diesel. Uneori este însoțit de o funcționare incorectă a motorului. Motorul nu poate porni sau opri;
Dreptunghi galben cu grafică asemănătoare unei cardiograme. Indică prezența apei în motorina sau raportează probleme în sistemul electronic de control al unui motor diesel;
Centura T. Este necesară înlocuirea curelei de distribuție. Dacă totul este în ordine, acesta se aprinde când contactul este activat și se oprește când motorul funcționează.

Vehiculele diesel sunt destul de frecvente datorită economiei și performanței excelente. Dar au nevoie și de o îngrijire atentă. Sistemele de avertizare ajută șoferul să detecteze defecțiunile în timp.

Iluminat extern

Fiecare mașină este echipată cu dispozitive de iluminat care oferă vizibilitatea necesară. De asemenea, ei informează ceilalți șoferi cu privire la intențiile dvs. atunci când frânați sau întoarceți. Pentru optică, există un set de pictograme pe tabloul de bord, a cărui desemnare trebuie cunoscută.

Pictogramă lampă strălucitoare în verde. Spune pur și simplu că iluminatul exterior al mașinii a fost aprins;
Aceeași lampă, dar cu un semn de exclamare în interior sau cu un bec galben tăiat. Un bec s-a dovedit a fi defect sau există probleme în rețeaua de iluminat;
Far albastru strălucitor. Confirmare activare faza lungă;
O lampă verde amplasată orizontal cu inscripția AUTO sau pur și simplu A. Vorbește despre activarea sistemului, care comută automat faza scurtă și faza lungă;
Far galben cu săgeți în sus și în jos. Au existat anumite probleme în funcționarea reglării automate a unghiului de înclinare a dispozitivelor de iluminat;
AFS OFF. Sistemul optic adaptiv este dezactivat. Dacă pictograma începe să clipească, atunci sistemul este defect acum;
DRL. Dacă lampa se aprinde verde, șoferul a activat sistemul de activare automată a opticii aproape în timpul zilei;
Mașină galbenă cu stopuri strălucitoare. Aceasta înseamnă că una sau mai multe din luminile din spate (lumini de frână sau marșarier) nu funcționează. Sunt arse și trebuie înlocuite;
O pereche de faruri verzi îndreptate spre stânga și spre dreapta. Luminile laterale activate;
Far verde strălucitor cu o linie ondulată peste grinzile de lumină. Se aprinde dacă au fost activate PTF-uri, adică faruri de ceață;
O pictogramă galbenă similară, dar cu raze îndreptate spre dreapta. Aceasta indică includerea opticii de ceață spate;
Săgeți verzi în stânga și în dreapta în același timp. Lumină de urgență sau semnal de viraj inclus.

Aproape toate semnalele de aici sunt informative, adică nu indică erori grave. Dar trebuie totuși să le urmăriți, făcând ajustări la timp a funcționării opticii, schimbând lămpile și pornind modul dorit, în funcție de situația de pe drum.

Funcții suplimentare

În cele din urmă, luați în considerare câțiva indicatori tradiționali care se găsesc pe toate mașinile. Dar șoferul ar trebui să-și amintească întotdeauna despre ele.

Persoană cu pictograma centurii de siguranță. Se aprinde roșu. Centura de siguranță a șoferului sau a pasagerului nu este fixată. La multe mașini, la începutul mișcării, atunci când persoana nu și-a fixat centura de siguranță, pictograma continuă să clipească și emite semnale sonore;
Mașină roșie cu ușile deschise. Ușile nu sunt închise sau nu sunt închise strâns sau portbagajul nu este închis;
Coloana benzinăriei. Nivelul de combustibil din rezervor este scăzut, de aceea se recomandă să opriți pentru realimentare;
Pictogramă spălător parbriz. În rezervor există puțin lichid de spălat. Ar trebui să fie completat la nivelul necesar.

Acest lucru nu înseamnă că există o mulțime de pictograme pe tabloul de bord. Dar cu siguranță toate sunt utile și necesare. Prin urmare, înainte de a începe să operați mașina, asigurați-vă că citiți manualul, citiți instrucțiunile, verificați mai întâi desemnarea celor mai importanți indicatori. Treptat, veți descoperi rapid restul becurilor și veți putea lua rapid decizii, repara elemente ale mașinii, schimba consumabilele sau pur și simplu nu uitați să purtați centurile de siguranță.

Cele mai bune prețuri și condiții pentru achiziționarea de mașini noi

Credit 6,5% / Rată / Schimb / 98% din aprobări / Cadouri în salon

Mas Motors

»Simboluri de pe tabloul de bord - ce înseamnă

Pictograme ale tabloului de bord - aceștia sunt asistenți informativi care îi vor aminti cu promptitudine șoferului despre ușa deschisă, vor informa despre posibilele defecțiuni ale sistemului de control al mașinii.

Cu fiecare lansare a unui nou model, producătorii măresc panoul de bord deja bogat în informații. Trebuie să vă dați seama ce spun icoanele și de ce strălucesc în diferite culori.

Astăzi vom înțelege simbolurile situate pe bord și decideți cărui bloc îi aparține această sau acea pictogramă.

Ce înseamnă culorile pictogramelor de pe tabloul de bord?

În acest caz, culoarea pictogramei contează. Pe scurt despre ele. Pe toate vehiculele de pe tabloul de bord, indicatoarele sunt evidențiate în trei culori ca la un semafor.

Culoare rosie,
Galben,
Culoarea verde.

Roșu este periculos! Conducerea sub această lumină este interzisă.
Galben- acesta este un fel de avertisment și un indiciu la ceea ce trebuie să fii atent.
Culoarea verde de pe tabloul de bord servește drept avertisment cu privire la dispozitivele de funcționare: luminile laterale, faza scurtă a mașinii.

Ca supliment la vehiculele folosite o altă culoare este albastru... Funcționează exclusiv când faza lungă este aprinsă.

Trebuie amintit că majoritatea pictogramelor de pe panoul de instrumente se aprind când unitatea de alimentare pornește și se stinge după pornire. Dacă pictogramele de pe tabloul de bord nu se sting, atunci există anumite probleme în mașină. O excepție este culoarea galbenă a farurilor de ceață incluse.

La vânzarea unei mașini noi, există o instrucțiune cu o descriere detaliată a funcționării semnelor situate pe tabloul de bord. Ce trebuie făcut pentru categoria șoferilor care au cumpărat o mașină uzată, iar proprietarul nu a oferit instrucțiuni.

Sperăm că materialul va fi util pentru toți proprietarii de mașini fără excepție și că baza de cunoștințe va fi completată cu noi informații utile.

Nu atingem pictogramele elementare, care sunt clare pentru toată lumea, indicatoare de viraje, lumini laterale și lumini de frână. Sperăm că majoritatea proprietarilor de mașini nu au nevoie de un studiu atât de aprofundat al icoanelor de pe tabloul de bord.

Despre blocurile de informații despre pictograma tabloului de bord

Vorbim despre un anumit grup de pictograme de pe tabloul de bord. Să aruncăm o privire rapidă asupra lor.

Pictogramele vehiculului.
Simboluri de siguranță.
Pictograme de control ale sistemului de control auto.
Indicatori care controlează stabilitatea direcțională a vehiculului.
Funcții avansate.
Semnalele de economisire.
Simboluri speciale pentru vehicule hibride.
Categorie unică pentru vehicule diesel.
Icoane legate de iluminat.
Indicatori planificați.

2Pictograme de lichid de răcire pe tabloul de bord al vehiculului

Această categorie include pictograme care indică șoferului că există o problemă cu frânele. Lumina roșie este aprinsă. Cu toate acestea, trebuie amintit că o astfel de lumină se aprinde și arde constant dacă mașina este pusă.
Următorul simbol se referă la t 0 al unității de putere. Culoarea roșie indică creșterea t 0 a motorului. Indicator albastru despre t 0 scăzut. Opriți și opriți motorul. Dacă lumina clipește, pot apărea probleme în partea electrică a mașinii.
Următoarea pictogramă este redusă.
Mai mult, un semn de avertizare cu privire la prezența uleiului în unitatea de putere sub nivelul permis.
Un semn care indică probleme cu bateria. Aceasta poate fi lipsa de încărcare a / bateriei sau, mai des, generatorul mașinii este capricios.

Icoane de siguranță

Acestea includ un semn general de avertizare și semnale de avertizare cu privire la problemele asociate cu airbag-urile situate în lateral.
Un indicator care semnalează o defecțiune a airbagului pasagerului din față și un sistem activat împotriva vehiculului.
Simbol de securitate asociat cu probleme.
Indicator care indică un sistem antifurt defect.
Probleme asociate cu.
Mașinile sport au un avertisment cu privire la problemele de transmisie.
Indicator care indică un nivel critic al lichidului de frână.
Un indiciu ușor care indică o oprire intenționată sau probleme și defecțiuni. Este posibil ca funcția să fi fost blocată intenționat.
O pictogramă care indică probleme cu sistemul de frânare al mașinii. Trebuie să contactați un specialist pentru a înlocui plăcuțele de frână.
Comutați indicatorul de deblocare.
Un semnal care avertizează cu privire la uzura uneia dintre roți cu peste 25%.
Indicator și sisteme în general.
Pictogramă care indică o scădere critică a puterii unității de putere.
O pictogramă de pe panoul de instrumente care indică un capac deschis al rezervorului de combustibil.
Pictogramă mesaj driver.
Pictograma liniei ondulate indică o problemă de catalizator.
Desemnarea amintirii unei inspecții tehnice programate a mașinii.
Filtru de aer înfundat prompt.
Temperatură crescută în cutia automată.
Defecțiuni în cutie / mașină.
Blocare transmisie automată.
Nivel de ulei insuficient sau critic în cutia automată.
Sistem de urmărire blocat.
Overdrive dezactivat.
Sistemul de vedere nocturnă este defect.

Pictograme de control ale sistemului de control auto

Un semn galben care indică o defecțiune a ABS-ului. Culoarea verde indică o performanță stabilă.
Semn de coborâre / urcare de pe munte.
La vehiculele cu tracțiune integrală, când senzorul este activat, există un indicator de viraj.
ESP este activat în timpul frânării de urgență.
Probleme cu BAS.

Indicatori care controlează stabilitatea direcțională a vehiculului

Există defecțiuni în sistemul de stabilizare a vehiculului.
Un senzor care reacționează la alunecarea mașinii.

Funcții avansate

Semn care indică probleme cu puterea motorului.
O pictogramă care indică o cheie electronică inserată sau lipsă.
Semnalează necesitatea schimbării bateriei pe tasta e /.
Dând un semnal luminos despre o distanță critică față de vehiculul din față.
Probleme legate de controlul vitezei de croazieră a vehiculului.
Pictogramă care indică faptul că amortizoarele funcționează într-unul dintre modurile selectate.
Un sistem care vă ajută să vă parcați mașina în siguranță. Dacă indicatorul verde este aprins, totul este în ordine. Culoarea galbenă anunță șoferul despre o defecțiune.
Indicator de coliziune preliminară a vehiculului cu un obstacol staționar.
Indicator care indică faptul că asistentul pentru zăpadă este pornit.
Mesaj ușor care îl solicită pe șofer să oprească pentru o scurtă odihnă. Pe unele modele de mașini, acesta poate fi însoțit de un mesaj vocal.
O pictogramă de pe panou care indică probleme cu șasiul mașinii.
Sistem care controlează banda vehiculului. Culoarea galbenă intermitentă amintește de abaterea și posibila încrucișare a benzii. O lumină galbenă solidă este o defecțiune. Citirile verzi indică activarea controlului.
Indicator al remorcii conectate la vehicul.
La vehiculele cu transmisie automată, un indiciu pentru schimbarea vitezelor pentru a economisi combustibil.
Semnal de activare a tracțiunii spate.
Includerea tracțiunii integrale.
Pictogramă blocare diferențial auto.
Indicator care indică defecțiuni ale tracțiunii integrale atunci când unitatea de alimentare funcționează.
Uleiul t 0 este crescut în diferențial.
Semnul problemei de direcție.
Controlul comutării modurilor de conducere.

Semnalele de economisire

Aici vorbim despre și monitorizăm consumul de combustibil.

Icoane speciale pentru vehicule hibride

Astăzi este la modă și economic să cumperi o mașină cu sistem hibrid. Pentru astfel de mașini, pictogramele speciale au fost dezvoltate pe tabloul de bord. La toate vehiculele de acest tip, galbenul indică pericolul și instabilitatea unuia dintre sisteme.

Acestea pot fi probleme cu încărcarea bateriilor hibride.
Baterie slabă / încărcare baterie.
Indicator care indică o încărcare insuficientă (incompletă).
Un semn care spune că vehiculul este alimentat de tracțiune electrică.
Claxonul auto nu funcționează pentru a alerta pietonii de pericol.
Defecțiuni detectate.
Mașina este gata de mișcare.
Indicatorul, verde aprins, îi reamintește șoferului despre încărcarea mașinii / bateriei și disponibilitatea de utilizare. Culoarea galbenă indică procesul de descărcare.
Acționarea electrică a unui vehicul hibrid poate fi deteriorată.

Categorie unică de ecusoane pentru mașinile diesel

Acestea pot fi probleme asociate cu un filtru de particule, bujii incandescente.
De asemenea, un semnal despre combustibilul de calitate scăzută, unde există apă.
Probleme cu gazele de eșapament.
Dispozitivul de semnalizare despre necesitatea schimbării curelei de distribuție.

Icoane legate de iluminat

Nu ne vom opri asupra acestei categorii binecunoscute pentru toți șoferii. Să spunem doar că include pictogramele de pe tabloul de bord, care indică funcționarea sistemului de fază lungă și joasă. Lămpi de parcare și stop.

Becuri în habitaclu și portbagaj. Indicatoare de avertizare despre reglarea incorectă a unghiului fasciculului. Un semn care indică faptul că luminile de ceață sunt aprinse și se întorc într-o parte a vehiculului.

Ținte ale panoului de instrumente

Acestea sunt trei indicatoare care indică o ușă deschisă a mașinii. Al doilea semnal avertizează asupra unui nivel scăzut de combustibil în rezervor. Ultimul indicator este responsabil pentru monitorizarea lichidului de spălare a geamurilor mașinii.

În concluzie despre icoane

După cum puteți vedea, există o mulțime de informații. Este dificil să memorați toate pictogramele de pe panou la un moment dat, mai ales dacă devine necesar să aflați despre funcționarea unui anumit sistem într-un ritm de mișcare urban ocupat.

Fiecare șofer ar trebui să știe ce înseamnă pictogramele de pe tabloul de bord. Este clar că toate semnele enumerate nu pot fi instalate pe toate mașinile. Fiecare model de mașină are un sistem de avertizare inerent. Dar există multe pictograme comune pe toate vehiculele.

Eroare airbag - lumina airbagului este aprinsă Culoare sigură a mașinii - caracter practic și discreție De ce a ars puntea diodă a generatorului?
Depozitele de carbon pe bujii, care sunt cauzele și defecțiunile Uleiuri auto și caracteristicile uleiurilor pentru o mașină Cum să conectați o cameră la un magnetofon radio chinezesc

Proprietarii de mașini fără experiență se confruntă adesea cu problema neînțelegerii semnalelor vehiculului lor. Pur și simplu nu știu desemnarea icoanelor de pe tabloul de bord. Și anume, prin intermediul lor, mașina are capacitatea de a semnala proprietarul despre posibile defecțiuni sau alte modificări nedorite. În plus, astfel de icoane pot alerta șoferul cu privire la acțiunea dorită care i se cere. Astăzi vom încerca să înțelegem în detaliu ce pictograme sunt pe panou și ce le spun proprietarului.

Ce sunt icoanele și ce semnalează acestea

De regulă, un semnal luminat devine un motiv de îngrijorare, mai ales dacă un utilizator neexperimentat conduce. De fapt, indicatorii sunt proiectați nu numai pentru a raporta o defecțiune, ci și pentru a avertiza despre o varietate de puncte. Nu numai că notifică, avertizează, dar uneori interzic exploatarea.

Pentru început, ar trebui să vă amintiți următoarea prioritate, care se referă nu atât la conținut, cât și la soluția de culoare.

Un semnal verde notifică proprietarul că sistemul corespunzător conținutului este în funcțiune. Șoferul poate continua să conducă normal și să nu se teamă pentru siguranță.
Indicator galben sau portocaliu raportează că unul dintre sistemele vehiculului nu funcționează corect. Eșecul uneia dintre ele este posibil, cel mai probabil nu afectează capacitatea de mișcare, dar nu permite mașinii să funcționeze la maxim. În acest caz, șoferii experimentați sunt sfătuiți să ajungă încet la cel mai apropiat service auto și să arate mașina unui profesionist. Adesea, mașina intră în mod independent într-un mod de funcționare limitat, șoferul se poate deplasa în modul de urgență doar cu o viteză redusă și capacitatea de a controla.
Semnal roșu - pericol! Acest lucru se aplică și indicatorilor de bord. Dacă vedeți o pictogramă roșie, atunci ar trebui să opriți mașina. În acest caz, sistemul semnalează că există o încălcare gravă care este incompatibilă cu funcționarea. Cea mai bună soluție ar fi să apelați un camion de remorcare sau să remorcați mașina la service.

Aceasta este informația de bază pe care un proprietar de mașină începător ar trebui să o învețe înainte de a afla ce înseamnă exact aceasta sau acea pictogramă.

Acum să trecem direct la descrierea posibilelor semnale. Ele pot fi împărțite în mai multe categorii, care ar trebui separate separat.

Funcții suplimentare

Acești indicatori sunt concepuți pentru a reaminti proprietarului acțiunea necesară, fără de care, în momentul actual sau în viitor, funcționarea va fi imposibilă.

Acestea sunt cele mai frecvente semne demne de menționat.

Dispozitive de iluminat

Aceste denumiri vă vor ajuta să vă găsiți drumul în timp și să nu dezinformați alți șoferi despre intențiile lor (în cazul unui viraj) sau să economisiți nivelul bateriei (dacă opriți iluminarea externă la timp).

Semne care indică un pericol grav

Aceste semnale sunt de o mare importanță. Prezența lor semnalează defecțiuni grave în care nu este recomandat să folosiți mașina. Vă sfătuim să acordați mai multă atenție acestei secțiuni.

Dacă există astfel de alerte, ar trebui mai întâi să remediați problema și abia apoi să folosiți vehiculul.

Alerte de securitate

Această secțiune conține denumirile pictogramelor de pe tabloul de bord din sistemul responsabil pentru siguranța șoferului și a pasagerilor mașinii.

Apariția pictogramei este însoțită de un semnal sau o notificare vocală. El informează că este necesar să închideți una sau mai multe uși interioare sau portbagaj.
Acest indicator raportează defecțiunile sistemului de stabilizare.
Problema este cauzată de sistemul airbag pasiv (airbag).
Pictograma anunță despre probleme similare celei anterioare, dar mai precis. În acest caz, există o defecțiune la airbagul pasagerului din față.
Există un copil pe scaunul pasagerului din față sau greutatea pasagerului este prea mică. Acest lucru poate cauza defectarea airbagului în caz de urgență.
Indicatorul este adesea declanșat în mod eronat atunci când conduceți în afara terenului. Informează că sistemul de siguranță pre-accident nu funcționează.
Imobilizatorul sau sistemul antifurt standard este activat.
Eroare de activare a sistemului antifurt.
Eroare transmisie automată, supraîncălzire ulei.
Depășirea temperaturii maxime admise într-o transmisie automată. Mai bine să așteptați ca transmisia să se răcească.
Mod de transmisie automată „Parcare”. Relevant pentru vehiculele cu tracțiune integrală cu o serie de viteze reduse. Aparatul este blocat.
Dacă mașina are o transmisie automată, atunci această pictogramă semnalează o presiune scăzută sau scăzută a uleiului, supraîncălzire sau altă problemă. În acest caz, mașina intră automat în modul de urgență și se deplasează la o viteză minimă pentru a face posibilă accesul la service.
Dacă vedeți această pictogramă, atunci trebuie să treceți la treapta următoare pentru a reduce consumul de combustibil.
Servodirecție defectă.
Frâna de mână este pornită.
Nivelul lichidului din sistemul de frânare este redus.
Uzură ridicată a plăcuțelor de frână.
Eroare sistem de distribuție a forței de frânare.
Defecțiune a frânei de parcare electrice.
Presiune redusă cu mai mult de 25% la una sau mai multe roți.
Apare deja în timpul funcționării și raportează că sistemele de propulsie funcționează defectuos. Poate fi însoțit de oprirea unor sisteme în așteptarea depanării. În același timp, sistemul limitează alimentarea cu combustibil pentru a reduce sarcina.
Sistemul Start-Stop este pornit (verde) sau funcționează defectuos (galben).
Motorul a pierdut puterea. Șoferilor experimentați li se recomandă să oprească scurt motorul și să pornească din nou.
Problema sondei Lambda. Pentru a nu întrerupe funcția de injecție a combustibilului, este mai bine să opriți motorul și să eliminați defecțiunea.
Capacul de alimentare cu combustibil nu este închis.
Pictogramă pentru a atrage atenția suplimentară asupra unei probleme care a apărut deja.
Probleme cu sistemul de răcire. Nivelul lichidului este redus, temperatura crește și așa mai departe.
Supapa de accelerație defectă.
Sistemul de urmărire a punctului mort este defect.
Este necesar să înlocuiți filtrele de ulei și combustibil și, în același timp, să efectuați o întreținere programată. În cazuri rare, când apar astfel de pictograme, este necesară diagnosticarea computerului vehiculului.
Filtrul de aer al motorului trebuie înlocuit.
Sistem de viziune nocturnă defect, senzori în infraroșu.
Transmisia automată este oprită.

Indicatoare de control pentru sisteme speciale

Mașinile moderne sunt echipate cu o mulțime de caracteristici speciale care le simplifică funcționarea. Și pentru ca utilizatorul să își poată controla munca, semnalele corespunzătoare de pe panou se aprind.

Modul de alimentare este activ. Este tipic pentru vehiculele cu cutie de viteze automată și este conceput pentru a întârzia trecerea la viteză mai mare. Vă permite să obțineți puterea maximă a motorului, precum și să acordați timp pentru ajustări în sistemul de alimentare cu combustibil și suspensie.
Senzori ai sistemului de comutare a modului de transmisie automată.
Direcția necesită reparații.
Indicator CVT. Se aprinde când contactul este pornit și se stinge după câteva minute. Semnale despre starea de sănătate a sistemului.
Senzor de direcție activ. Semnale despre muncă incorectă. În unele situații, acest lucru poate indica probleme în sistemul de frânare sau suspensie.
Problema este similară cu cea anterioară. Sistemul de direcție activ are o problemă.
Supraîncălzirea diferențialului pe puntea transversală, probleme în sistemul de tracțiune integrală.
În sistemul de tracțiune integrală, defecțiunea sau diametrul roților punților spate și față nu se potrivesc.
Probleme la transmisia unui vehicul cu tracțiune integrală.
Diferențial ax transversal ax spate blocat.
Tracțiunea integrală cu tracțiune redusă angajată.
Transmisia trece automat la modul de tracțiune integrală.
Treceți în sus pentru a economisi combustibil.
Economie de combustibil ECO MODE este activ.
Modul de optimizare a consumului de combustibil este activat.
Indicatori de urmărire a benzii. O lumină galbenă intermitentă indică faptul că vehiculul se deplasează în lateral și trebuie să fie nivelat sau sistemul nu funcționează corect.
Asistență de parcare activă sau defectă (în funcție de culoare).
Modul de conducere cu remorcă este pornit.
Șasiul mașinii este defect, este necesară diagnosticare.
Moduri de funcționare a amortizorului.
Geam spate încălzit.
Sistemul de frânare este activ, va fi dezactivat după apăsarea pedalei de gaz.
Controlul de viteză adaptiv este activat. Dacă pictograma clipește, există o problemă cu sistemul.
Obstacol sau vehicul în față în timp ce regulatorul de viteză este activ.
Modul zăpadă este activat. Este necesar pentru o plimbare confortabilă în condiții de zăpadă și gheață non-standard.
Prezența unei chei electronice și rarefierea bateriei sale.
Cheie electronică în mașină (prezentă sau absentă).

Am dat exemple ale celor mai comuni indicatori și am detaliat denumirile icoanelor de pe tabloul de bord. În realitate, există multe altele. Dacă designul culorilor este identic peste tot, pictogramele pot diferi în funcție de producător, tipul motorului și așa mai departe. Este pur și simplu imposibil să acoperiți toate imaginile posibile într-un singur articol. Prin urmare, dacă sunteți interesat de o pictogramă care nu a fost găsită în listă, scrieți-ne în comentarii și vă vom oferi un răspuns detaliat la solicitarea dvs. Amintiți-vă însă că siguranța este primordială și, dacă sistemul clipește în roșu, este mai bine să contactați imediat un specialist.

În acest articol, vom lua în considerare desemnarea lămpilor de avertizare ale tabloului de bord. Uneori nu este atât de ușor să-ți dai seama de ce are nevoie mașina ta. Desigur, este bine dacă aveți o mașină dintr-un an proaspăt de fabricație care poate comunica (raportați problemele mașinii) în limba rusă. Dar ce trebuie să faceți dacă nu aveți un computer de bord sau mașina poate clipi și aprinde numai lămpile de control (denumiri, indicatoare). Iată o listă cu acei indicatori care se pot aprinde pe tabloul de bord (tabloul de bord). De atunci, lista nu este completă producătorii de autoturisme vin în fiecare zi cu tot mai multe sisteme noi de confort și siguranță în timp ce conduc, dar oferă o idee generală asupra stării componentelor electronice ale mașinii dvs. Mai precis despre funcționarea unui anumit sistem auto (în cazul unei defecțiuni) vă va ajuta diagnosticarea computerului. Puteți marca această pagină astfel încât să fie la îndemână sau să descărcați aplicația gratuită dashboardsymbols pentru Android în engleză (o idee bună ar trebui să fie și în rusă).

Lămpi indicatoare de avertizare

Frână de parcare automată sau manuală, nivel scăzut de lichid de frână sau defect al sistemului de frână.

Temperatură ridicată (roșu) sau temperatură scăzută (pictogramă albastră) a sistemului de răcire a motorului. Când clipiți, verificați electricianul.

Scăderea presiunii uleiului în motor (Presiunea uleiului) este sub valoarea admisă. De asemenea, poate indica o scădere a nivelului de ulei.

Verificați nivelul uleiului. Senzor ulei motor.

Scăderea tensiunii în rețeaua de bord a vehiculului, lipsa încărcării bateriei sau alte defecțiuni ale sistemului de alimentare cu energie (cu inscripția MAIN - pentru un hibrid).

Lămpile indicatoare care raportează defecțiuni sau funcționarea diferitelor sisteme ale vehiculului

Un semnal de avertizare pentru a atrage atenția șoferului în cazul unei situații anormale (scăderea presiunii uleiului, ușa deschisă etc.), însoțit de obicei de informații explicative text pe afișajul tabloului de bord sau alt indicator.

Defecțiuni în sistemul electronic de stabilizare.

Defecțiuni ale unuia sau mai multor airbag-uri ale sistemului suplimentar de reținere (SRS).

Indicator airbag lateral pasager față oprit.

Indicator Airbag pasager care se oprește automat. Dacă există un adult pe scaun și indicatorul afișează „AIRBAG OFF”, există o problemă cu sistemul.

Sistemul de airbag-uri pentru cortină cu sensibilitate la rulare (RSCA) este dezactivat când vehiculul se răstoarnă. Comun la vehiculele predispuse la răsturnare (centrul de greutate ridicat). Unul dintre motivele pentru dezactivarea acestuia este conducerea off-road, unde apar rulaje mari ale corpului, care pot declanșa senzorii sistemului.

Funcționarea defectuoasă a sistemului de precoliziune sau blocare (PCS).

Sistem antifurt sau indicator de activare a imobilizatorului.

Semnalează o defecțiune a sistemului antifurt sau un fel de defecțiune în funcționarea sa.

Defecțiune sau supraîncălzire a unei transmisii automate sau a altor unități de transmisie.

Descrierea defecțiunii trebuie găsită în manualul vehiculului.

Se găsește în principal pe supercars și raportează o defecțiune a uneia dintre unitățile de transmisie sau supraîncălzirea acesteia. Există pericolul ca mașina să devină incontrolabilă.

S-a depășit temperatura admisibilă în transmisia automată (Transmisie automată - A / T). Mișcările suplimentare sunt extrem de descurajate până când transmisia automată s-a răcit.

Defecțiuni electrice la transmisia automată (AT). Condusul continuu nu este recomandat.

Indicatorul modului de blocare a transmisiei automate (A / T Park - P) în poziția „P” („parcare”) poate fi amplasat pe mașinile cu tracțiune integrală și un rând de coborâre în cutia de transfer. Transmisia automată este blocată când comutatorul de mod 4WD este în poziția neutră (N).

Defecțiuni la servodirecția hidraulică sau electrică.

Frâna de mână este activată.

Nivel scăzut de lichid de frână.

Defecțiuni în sistemul de frânare antiblocare (ABS) sau sistemul este dezactivat (dacă este disponibil și activat).

Plăcuțele de frână sunt uzate la un nivel extrem.

Defecțiuni în sistemul de distribuție a forței de frânare.

Defecțiuni la sistemul electric de frânare de parcare.

Cu contactul pornit, semnalează necesitatea apăsării frânei pentru deblocarea selectorului de viteze al transmisiei automate.

Scăderea presiunii aerului în una sau mai multe anvelope este mai mare de 25% din valoarea nominală.

Când motorul funcționează, semnalează necesitatea diagnosticării motorului și a sistemelor sale sau prezența unor defecțiuni în funcționarea lor. Poate fi însoțit de oprirea unor sisteme ale vehiculului până când defecțiunea este corectată. Sistemul EPC (Electronic Power Control) poate reduce cu forță alimentarea cu combustibil atunci când se detectează o defecțiune la motor.

Indicatori de sistem Start-Stop (ENG Auto Stop (A-STOP)). Verde - motorul este oprit. Galben - defecțiune a sistemului.

Pierderea puterii motorului din orice motiv. Oprirea motorului și repornirea acestuia după cel puțin 10 secunde rezolvă uneori problema.

Defecțiuni la motor sau electronice de transmisie. Poate indica, de asemenea, o defecțiune a dispozitivului de imobilizare sau a sistemului de injecție.

Senzorul de oxigen (sonda lambda) este defect sau murdar. Nu este recomandat să continuați să conduceți, deoarece acest senzor afectează în mod direct funcționarea sistemului de injecție.

Defecțiune sau supraîncălzire a convertorului catalitic. Poate fi însoțit de o scădere a puterii motorului.

Verificați capacul rezervorului de combustibil.

Indică șoferului când apare un mesaj nou pe afișajul tabloului de bord sau când se aprinde un alt indicator. Vă poate reaminti necesitatea de a efectua unele funcții de service sau de a raporta alte probleme.

Informează că șoferul trebuie să se refere la manualul de instrucțiuni al vehiculului pentru a descifra mesajul de pe afișajul tabloului de bord.

Nivelul lichidului de răcire din sistemul de răcire a motorului este redus.

Defecțiune a valvei de accelerație electronice (ETC).

Sistemul de urmărire (Blind Spot - BSM) este defect sau dezactivat pentru zonele invizibile pentru șofer în jurul mașinii.

Memento despre necesitatea întreținerii programate (întreținere necesară) a vehiculului, schimbarea uleiului (SCHIMBARE ULEI) etc. Primul indicator din unele vehicule poate indica probleme mai grave.

Filtrul de aer al sistemului de admisie a motorului este murdar și trebuie înlocuit.

Defecțiuni ale sistemului de viziune nocturnă / senzori infraroșii arși.

Angrenajul overdrive (O / D) din cutia automată este oprit.

Lămpi indicatoare pentru stabilizare și asistență de urgență

Indicatori de control al tracțiunii și al tracțiunii active, control dinamic al tracțiunii (DTC), indicatori ai sistemului de control al tracțiunii (TCS): verde indică faptul că sistemul efectuează în prezent unele acțiuni; galben - sistemul este dezactivat sau a fost detectat un fel de defecțiune. Deoarece este asociat cu alimentarea cu combustibil și sistemele de frânare, defecțiunile acestor sisteme pot cauza oprirea acestuia.

Programul electronic de stabilitate (ESP) și sistemul de asistență la frânare (BAS) sunt interconectate. Acest indicator raportează o problemă la una dintre ele.

Defecțiuni în sistemul de suspensie dinamică cinetică (KDSS).

Indicatori pentru sistemele de urcare / coborâre, menținerea unei viteze constante, ajutor la pornire etc.

Controlul stabilității este dezactivat. De asemenea, se oprește automat atunci când indicatorul „Verificați motorul” este pornit. În funcție de producător, sistemul de stabilizare poate fi numit în mod diferit: AdvanceTrac, Control automat al stabilității (ASC), Control dinamic al stabilității (DSC), Control al stabilității dinamice și al tracțiunii (DSTC), Controlul electronic al stabilității (ESC), Dinamica interactivă a vehiculelor (IVD), Sistem de control de precizie (PCS), StabiliTrak, Control dinamic al vehiculului (VDC), Sisteme de control al dinamicii vehiculelor (VDCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Stability Control (VSC) etc. Prin detectarea alunecării roții, folosește frânele, alimentarea cu combustibil și sistemele de control al suspensiei pentru a alinia vehiculul pe șosea.

Indicator de control al stabilității Dynamic Stability Control (DSC) sau Electronic Stability Program (ESP). Pe mașinile unor producători, acesta înseamnă Regulamentul antiderapant (ASR) și Blocarea diferențială electronică (EDL).

Tracțiunea integrală este cuplată sau sistemul are nevoie de diagnostic.

Defecțiuni în sistemul de asistență la frânare Sistemul de asistență la frânare (BAS). Dezactivează sistemul Electronic Anti-Slip Regulation (ASR).

Sistemul de asistență inteligentă în timpul frânării de urgență (Intelligent Brake Assist - IBA) este dezactivat, care este capabil să aplice în mod independent sistemul de frânare pentru a preveni o coliziune atunci când este detectat un obstacol în apropierea periculoasă a mașinii. Dacă sistemul nu este oprit și indicatorul este aprins, este posibil să existe o defecțiune sau o contaminare a senzorilor laser ai sistemului.

Indicator că vehiculul alunecă și sistemul de stabilizare a intrat în funcțiune.

Sistemul de stabilizare este defect sau nu funcționează. Vehiculul continuă să funcționeze normal, dar fără ajutorul electronicii.

Lămpi indicatoare pentru sisteme speciale și suplimentare

Absența / prezența unei chei electronice în mașină.

Prima pictogramă este absența unei chei electronice în mașină. În al doilea rând, cheia este găsită, dar bateria sa trebuie înlocuită.

Este inclus modul „Zăpadă” (Mod zăpadă), care acceptă trepte de viteză mai mari la conducere și pornire. Poate controla livrarea combustibilului.

Îndeamnă șoferul să oprească și să ia o pauză de la conducere. Poate fi însoțit de un semnal sonor sau de un mesaj text pe ecran.

Informează despre o reducere periculoasă a distanței până la vehiculul din față sau despre apariția unui obstacol pe drum. Poate face parte din sistemul „Cruise control”.

Indicator de acces ușor al vehiculului cu sistem de control al înălțimii.

Cruise Control sau Adaptive Cruise Control (ACC) este activat pentru a menține viteza necesară pentru a menține distanța față de vehiculul din față. O lumină intermitentă poate indica o problemă de sistem.

Sistemul de frânare este activat (Brake Hold). Eliberarea are loc după apăsarea pedalei de gaz.

Mod de amortizare sport și confort (Setare suspensie sport / Setare suspensie confort).

La vehiculele cu suspensie pneumatică, un indicator similar indică înălțimea caroseriei vehiculului deasupra drumului. În acest caz, cea mai înaltă poziție (HEIGHT HIGH).

Verificați suspensia - CK SUSP. Indică o defecțiune probabilă a șasiului și necesitatea verificării acesteia.

Sistemul de avertizare pentru coliziune (Collision Mitigation Brake System - CMBS) este oprit sau defect (eventual senzori radari murdari), care monitorizează spațiul din fața mașinii folosind radar și este capabil să acționeze frânarea de urgență fără participarea șoferului, dacă este necesar.

Modul de remorcare este activat.

Sistem de asistență la parcare (Park Assist). Verde - sistemul este activat. Galben - o defecțiune sau senzori de sistem murdari.

Indicator de avertizare de ieșire a benzii - LDW, Prevenirea ieșirii benzii - LDP sau Asistență la păstrarea benzii - LKA. O lumină galbenă intermitentă avertizează că vehiculul se deplasează de pe banda sa spre dreapta sau spre stânga. Poate fi însoțit de un semnal sonor. Galbenul continuu poate indica o problemă. Verde - sistemul este activat.

Defecțiune în sistemul „Start / Stop”, care este capabil să oprească motorul pentru a economisi combustibil, de exemplu, când se oprește la o lumină roșie și o pornește din nou la apăsarea „gazului”.

Șoferul conduce vehiculul în modul de economie de combustibil.

MODUL ECO este activat.

Vă spune când este mai bine să vă deplasați în sus pentru a economisi combustibil la vehiculele cu transmisie manuală.

Transmisia este în modul de tracțiune spate.

Transmisia este în modul de tracțiune spate, dar electronica activează automat modul de tracțiune integrală, dacă este necesar.

Modul de tracțiune integrală este activat.

Modul de tracțiune integrală cu un rând de coborâre în carcasa de transfer este activat.

Diferențialul central (central) este blocat și se folosește modul de tracțiune integrală „greu”.

Diferențial spate transversal blocat.

Primul indicator - tracțiunea integrală este dezactivat. În al doilea rând, a fost detectată o defecțiune.

Când motorul este în funcțiune, acesta poate raporta o defecțiune a sistemului de tracțiune integrală (4 roți cu tracțiune - 4WD, tracțiune integrală - AWD) sau o nepotrivire a diametrelor roților punților față și spate.

Defecțiuni la sistemul de tracțiune integrală (Super Handling - SH, Tracțiune integrală - AWD). Este posibilă supraîncălzirea diferențială.

Temperatura uleiului din diferențialul din spate (Temperatura diferențială din spate) este depășită. Se recomandă oprirea și așteptarea răcirii diferențialului.

În fiecare an, mașinile moderne sunt completate cu diverse sisteme și funcții care au propriile indicatoare și indicatoare, care pot fi dificil de înțeles la prima vedere. În plus, mașinile de la diferiți producători pot avea același sistem sub denumiri grafice diferite.

Iată o listă extinsă de indicatori vizuali care sunt utilizați în vehicule pentru a informa șoferul. Indicatorii verzi informează în principal despre activarea unuia sau a altui sistem. Roșu sau galben (sau intermitent), de obicei pentru o defecțiune sau avertisment.

Indicatori de avertizare

Frâna de mână este acționată, nivelul lichidului de frână este scăzut sau pot exista alte probleme în sistemul de frână.

Temperatura ridicată (roșie) sau scăzută (albastră) a sistemului de răcire a motorului. Indicator intermitent - defecțiuni ale sistemului electric al sistemului de răcire.

Căderea de presiune în sistemul de lubrifiere (presiunea uleiului) a motorului este sub valoarea admisă. De asemenea, poate indica o scădere a nivelului de ulei.

Senzor ulei motor. Nivelul de ulei este sub valoarea permisă și trebuie reumplut.

Scăderea tensiunii în rețeaua de bord a vehiculului, lipsa încărcării bateriei sau alte defecțiuni ale sistemului de alimentare cu energie (cu inscripția MAIN - pentru un hibrid).

Indicatoare de avarie și siguranță