Descriere Lamborghini gallardo. Mașinile Lamborghini Gallardo și caracteristicile lor

Coupe-ul Lamborghini Gallardo cu tracțiune integrală cu motor central a debutat în 2003. Mașina era echipată cu un motor V10 5.0 cu o capacitate de 500 de forțe, lucrând în tandem cu cutii de viteze cu șase trepte - mecanice sau robotizate. Această sursă de alimentare a permis mașinii să accelereze la „sute” în 4,2 secunde. Curând, puterea motorului a crescut cu 20 CP. Cu.

În 2006, a apărut o versiune deschisă a lui Spyder cu un acoperiș pliabil din material textil, iar în 2007, un coupe în performanță Superleggera. Avea o caroserie ușurată cu 100 kg datorită folosirii fibrei de carbon și un motor sporit la 530 de „cai”, datorită căruia timpul de accelerație la 100 km/h a fost redus la 3,8 secunde.

Gaillardo actualizat și modernizat a fost prezentat în 2008. Pe lângă un design ușor modificat, supermașina a primit un nou motor cu injecție directă - zece cilindri, capacitate de 5,2 litri și 560 CP. Cu. Cutiile de viteze au fost îmbunătățite și, în plus, mașina are un sistem electronic de pornire eficientă (controlul lansării).

În 2010, au fost puse în vânzare Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera coupe și roadster LP 570-4 Perfomante cu motoare de 570 de cai putere. Pentru a accelera până la „sute” de o astfel de mașină a durat 3,4 secunde, iar viteza maximă a fost de 325 km/h. În același an, gama de modele a fost completată cu o versiune cu tracțiune spate a LP 550-2 Valentino Balboni, nu era atât de puternic (550 CP), dar costa puțin mai puțin decât o mașină cu tracțiune integrală.

O altă mică restyling a modelului a fost efectuată în 2012, dar de data aceasta modificările au afectat doar aspectul supercarului. În această formă, Gallardo a fost produs până la sfârșitul anului 2013, devenind cel mai masiv Lamborghini din istorie - au fost produse un total de 14022 de mașini. Supercarul a devenit succesorul modelului.

Prețul Lamborghini Gallardo pe piața rusă a fost de aproximativ 10-11 milioane de ruble.

Supercarul Gallardo a apărut în 2003, de atunci a trecut prin mai multe upgrade-uri și a fost oferit și într-o varietate de versiuni diferite, fabricate pentru un anumit client (cum ar fi Gallardo Polizia) sau într-o versiune colorată specială (Bicolore, Tricolore). ).

Mașina se remarcă printr-un design futurist și un caracter nestăpânit (în mod tradițional, Lamborghinii poartă numele taurii legendari, dar Gallardo - în onoarea unei rase întregi de tauri de luptă feroce, crescuți cândva de frații Gallardo). Pe scurt, un Gallardo tipic arată astfel: motorul - cu o putere de 550 până la 570 CP, etrierele de frână sunt masive cu 8 pistoane, cuplul este distribuit între axe într-un raport de 30/70, iar baza este un cadru spațial din aluminiu cu părți ușoare ale corpului (din același aluminiu sau carbon).

Prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Los Angeles din 2008, Gallardo LP560-4 prezintă măsuri suplimentare de reducere a greutății, optică nouă, bare de protecție reproiectate și alte modificări. Această mașină sport este disponibilă în două versiuni: un roadster și un spyder (cu capotă). Echipamentul standard include jante din aliaj de 19 inchi, spoiler spate automat retractabil și retractabil, faruri bi-xenon, climatizare cu două zone, reglare electrică a scaunelor, tapițerie din piele, sistem audio cu 4 difuzoare și schimbător de CD-uri. O gamă largă de opțiuni includ un spoiler față, jante exclusive din aliaj, tapițerie din piele intoarsa și fibră de carbon, un sistem de navigație și o interfață Bluetooth. Printre altele, Lamborghini Gallardo oferă o mare varietate de combinații de culori, atât în ​​culorile caroseriei, cât și la interior.

Gallardo are un aspect cu motor din spate. Motorul este amplasat cu volantul înapoi, cutia de viteze („mecanici” sau „robot”, ambele cu 6 trepte) este situată în consolă din spate. Până în 2007, motorul folosea un aranjament de cinci litri în formă de V de 10 cilindri. În diferite versiuni (exclusiv atmosferice), el a dezvoltat de la 500 la 530 de forțe. În acest din urmă caz, vorbim de o modificare a Superleggera, în care, datorită folosirii fibrei de carbon (chiar și scaunele sunt realizate din ea) și ușuririi componentelor și ansamblurilor, greutatea proprie a fost redusă cu 100 kg. Odată cu apariția versiunii actualizate a LP560-4, volumul motorului a fost crescut cu 200 de „cuburi”, puterea a ajuns la 550-570 CP. Cu. Cea mai ușoară Superleggera are acum și mai multe piese din aluminiu și fibră de carbon, rezultând o viteză maximă de 325 km/h, iar acum are nevoie de 3,4 secunde pentru a accelera până la 100 km/h.

Gallardo are la bază un cadru spațial din aluminiu și brațe duble independente din același metal. În ciuda faptului că una dintre caracteristicile Lamborghini este tracțiunea integrală (roțile din față capătă moment datorită cuplajului vâscos), versiunile LP550-2 au fost cu tracțiune spate. Gallardo are o consolă scurtă pe spate și o surplosă față decentă, dar opțiunile includ o suspensie reglabilă care permite mai mult spațiu sub bara de protecție față, ceea ce duce la un risc mai mic de a lovi asfaltul la depășirea obstacolelor.

Dintre sistemele de siguranță, echipamentul Gallardo include airbag-uri pentru șofer și pasager, precum și airbag-uri laterale și airbag-uri cortină. Airbag-ul pasagerului din față are o funcție de dezactivare. Alte sisteme și echipamente: rigidizări, curele cu întinzători, diverse sisteme electronice: frâne antiblocare, sisteme electronice de control al stabilității, monitorizare presiunii în anvelope, lumini dinamice de viraj.

Se poate observa că în termeni tehnici, Gallardo are multe în comun cu un alt supermașină de serie Audi R8, iar ambele mașini se îmbogățesc reciproc în diverse nuanțe, dar chiar și cu legăturile de familie existente, numele Lamborghini vorbește de la sine. Faptul că Gallardo este mai prietenos cu șoferul ca niciodată nu a făcut decât să sporească popularitatea modelului. Producția acestei mașini, care poate fi considerată cel mai masiv model Lamborghini, a fost întreruptă în noiembrie 2013, cu un tiraj total de 14.022 de exemplare.

Ca toate mașinile Lamborghini, Gallardo are un caracter sportiv și un aspect captivant. Dar, spre deosebire de multe alte modele ale mărcii eminente, acesta a avut o popularitate sălbatică. În primii doi ani de producție, aproximativ 3 mii de oameni au vrut să cumpere un Lamborghini Gallardo. Toate exemplarele au fost epuizate.

Mașina a apărut în 2003, când a fost anunțată începerea vânzărilor. Și de atunci, pe parcursul unui deceniu, au fost produse o serie de aceste mașini, de diferite niveluri de echipare și culori de caroserie. Au fost restilizate de două ori peste ele și au primit un corp nou.

Care este secretul unei astfel de popularități a supermașinilor destul de scumpe? (Deși acest model a avut doar un cost relativ scăzut.) Să încercăm să-l dăm seama examinându-i interiorul, exteriorul și orice altceva.

Prezentare generală a aspectului

Lamborghini lamborghini alb
motor gallardo popular
roti interioare negre
test decapotabil

Numele Gallardo este preluat din terminologia luptei cu tauri spaniole. Înseamnă „cel mai curajos taur”. Apariția nu face decât să confirme această definiție. Să enumerăm principalele caracteristici ale exteriorului.

1. Lamborghini Gallardo din fotografie arată foarte impresionant, mai ales din față. Această decapotabilă are un front neobișnuit. Zona capotei coboară ca un val de mare care se rostogolește spre bara de protecție. Dar capacul frontal este înconjurat de faruri trapezoidale care seamănă cu fiecare lamă a unui topor.
2. Bara de protecție este echipată cu felinare masive pe laterale.
3. Părțile laterale ale mașinii se remarcă, în primul rând, prin roți uriașe cu jante stilate, iar în al doilea rând, prin deflectoare impresionante, destinate evident pentru admisia de aer, precedând rândul din spate de roți.
4. Modelul, așa cum se vede în fotografia lui Gallardo Lamborghini, este un decapotabil, dar există o modificare a lui Lamborghini Gallardo Spyder, care are o carcasă. Este suficient de rapid, în 11 secunde, se extinde și transformă mașina într-o versiune de iarnă. Acest lucru este confirmat de videoclipul test drive-ului.
5. Spatele mașinii nu este foarte expresivă, unghiulară, echipată cu stopuri puternice și o bară de protecție îmbinată cu caroseria. Deși există un fel de aripă din spate care mărește unghiul de atac. Vederea prin luneta este, de asemenea, mult mai largă decât la modelele anterioare. Și acolo unde mașinile obișnuite au o problemă, eroul nostru are o fâșie de optică roșie.
6. Dimensiunile supercarului sunt următoarele: 4345 mm x 1900 mm x 1184 mm. Greutatea unor modificări ajunge la 1500 kg.

Salon și opțiuni

În interiorul lui Lamborghini Gallardo, totul este și stilat. Scaunele sunt din piele. Acestea oferă confort maxim pentru oameni, în timp ce reglarea electronică include mai multe niveluri.

Volanul este mic aici, frumos de ajuns. Este înconjurat de manete elegante cu palete.

Interiorul din piele are numeroase inserții din fibră de carbon. Tavanul nu este foarte înalt, dar este suficient de confortabil. Numeroase test drive postate pe site-uri speciale confirmă acest fapt.

Când vine vorba de condus, șoferul are multe accesorii frumoase. De exemplu, cruise control, climatizare, sistem audio și navigație. Vecinul pasager din interiorul Lamborghini Gallardo cu două locuri este și el confortabil, iar în spate este un raft pentru genți.

La fel de confortabil este și un decapotabil cu un acoperiș retractabil. Pentru a te convinge de asta, este suficient să te uiți la fotografia interiorului Lamborghini Gallardo Spyder.

Caracteristici tehnice la maximum

Să începem cu jetoanele principale. Un sistem pneumatic special ajută la creșterea garda la sol. Cu ajutorul lui, supercarul poate fi ridicat cu 4 cm.La urma urmei, spațiul liber inițial al acestui Lamborghini corespunde doar condițiilor de asfalt.

Caroseria Lamborghini Gallardo este complet din aluminiu. La forma acestuia au lucrat specialiștii concernului Audi. Ei au fost, de asemenea, angajați în lansarea acestuia, apoi aprovizionarea unității de asamblare către Italia.

Aceste vehicule sunt implicite cu tracțiune spate. Distanța dintre roțile din spate, așa cum se potrivește unei adevărate mașini sport, este mai mare decât valoarea corespunzătoare pentru roțile din față. În plus, pe drumurile alunecoase, șoferul poate activa tracțiunea integrală.

Acum haideți să enumerăm principalii parametri.

1. Motorul acestei mașini sport ocupă un volum solid de 5,2 litri. Se coboară pe cât posibil, se unge după principiul carterului uscat. Arsenalul principal al acestei unități cu piston sunt zece cilindri!
2. Cutiile de viteze pentru diferite modificări sunt diferite - automate și mecanice.
3. Consumul de combustibil este mare datorita volumului impresionant al motorului. Valoarea medie este de până la 15 litri la 100 km.
4. Gallardo Lamborghini are o viteză maximă de 310 km/h cu 530 cai putere.
5. Accelerația până la 100 km/h durează 4,4 secunde.
6. Motorul, desigur, nu este un diesel; benzina este folosită drept combustibil.

Puteți studia mai detaliat toate caracteristicile tehnice ale acestei serii dacă găsiți datele pașaportului mașinii pe Internet. Și, în același timp, merită descărcat gratuit, ca un tapet foto, de exemplu, un Lamborghini Gallardo roșu, deoarece va servi ca un decor excelent pentru desktopul tău.

Opțiuni și prețuri

Modelul descris este poate cel mai accesibil dintre toți „taurii” concernului Lamborghini. Prețul său în Rusia începe de la doar 3 milioane de ruble. Un astfel de preț în ruble este posibil pentru unul dintre primele Lamborghini Gallardos produse în 2003.

Datele principale sunt rezumate în tabelul următor. Totul depinde de configurație, deoarece mașina a suferit mai multe modificări de-a lungul anilor de producție. De când s-a anunțat începutul vânzărilor în 2003, tuningul din fabrică s-a schimbat de două ori sau, mai degrabă, s-a efectuat restylingul.

Cât costă Lamborghini Gallardo depinde de toate acestea. Deci, în fața noastră este un tabel rezumativ care caracterizează prețurile în ruble pentru Lamborghini Gallardo, în funcție de modificare și anul de fabricație.

Conform datelor furnizate, este clar că prețul Lamborghini Gallardo nu este atât de mare pentru Rusia. Deși trebuie amintit că numărul de copii ale fiecărei configurații este foarte limitat în Rusia.

Prin urmare, pentru a cumpăra un Lamborghini Gallardo oriunde în Siberia, trebuie să căutați în toată țara de unde să cumpărați modelul dorit. Cea mai comună modificare este Lamborghini Gallardo lp560 4.

Potrivit ultimelor știri și zvonuri, în prezent cererea pentru aceste mașini în rândul cetățenilor ruși bogați a crescut.

Cele mai populare mașini produse de companie (Lamborghini) sunt Lamborghini Gallardo LP560-4 și 570-4. Această mașină a fost cea mai produsă mașină sport din toată gama Lamborghini, niciun model nu a fost lansat de atâtea ori ca acesta. Codul vehiculului este „L140”.

În 2003, Lamborghini producea în mod activ, deoarece era cea mai rapidă mașină din companie la acea vreme, dar fără a fi distrasă de la Murcielago, compania a decis să producă o mașină care să devină concurent. Această mașină a fost cea despre care vorbim acum. Mașina a fost planificată în același mod ca o mașină sport de oraș ieftină (față de alte modele).

Cel mai recent restyling al modelului, care a primit bare de protecție noi, prize de aer mai mari și roți pe jante de 19 inch, vopsite în negru și argintiu. În partea tehnică, mașina sport nu s-a schimbat, avea și un motor de 5,2 litri care producea 560 CP.

Au existat și alte modele, dar au avut foarte puține modificări și au fost realizate cel mai adesea în cinstea aniversarilor companiei. În 2013, această mașină a fost întreruptă, dar datorită faptului că era foarte populară, au făcut un succesor și au devenit această mașină sport.

Design de Lamborghini Gallardo

Partea din față are o glugă ușor în relief, optica modelului este puțin agresivă, iar umplutura sa este lentilă. Bara de protecție masivă a primit elemente aerodinamice frumoase și două prize mari de aer pentru frânele din față, care sunt conectate printr-o bară transversală.

Profilul coupe-ului și al decapotabilului a primit elemente aerodinamice frumoase în partea de sus, care nu numai că fac modelul frumos, dar funcționează excelent și pentru aerodinamică. Oglinda retrovizoare este realizata intr-o forma usor agresiva, este montata pe un picior si poate fi pliata. În partea inferioară sunt și ștanțate care duc aerul către priza de aer din spatele ușii. Passajele roților umflate au jante R19 frumoase.

În spate, coupe-ul a primit o frumoasă optică LED îngustă, realizată în stilul celor 3 săgeți. Micul spoiler de pe capotă este echipat cu un repetor al luminii de frână. Există o grilă mare pe toată lățimea sub faruri. Bara de protecție masivă are 4 țevi de evacuare rotunde, iar sub ele se află un mic difuzor.

Dimensiuni coupe:

• lungime - 4345 mm;
• latime - 1900 mm;
• înălțime - 1165 mm;
• spațiu liber - 90 mm.

La decapotabilul Spyder, doar inaltimea s-a modificat cu 19 mm, dar in rest ramane aceeasi.

Specificații Lamborghini Gallardo

Producătorul a oferit cumpărătorului doar două versiuni ale unității de putere atmosferică cu o diferență de 10 cai putere.

1. Primul motor LP560-4 avea o putere de 560 de cai putere cu un volum de 5,2 litri. Acesta este un motor în formă de V cu 10 cilindri, care, datorită puterii sale, propulsează coupe-ul la o sută în 3,7 secunde. Acest motor într-o decapotabilă accelerează mașina în 4 secunde. Consumul de combustibil este egal cu 22 de litri în orașul de benzină al 98-lea.
2. Al doilea motor LP570-4 nu este diferit, cu excepția puterii sale, doar 10 forțe. Ca rezultat, a fost posibil să se obțină o îmbunătățire a performanței dinamice - 3,4 secunde până la o sută și 325 km/h viteza maximă.
3. Anterior, mai erau oferite versiuni cu tracțiune spate ale motoarelor cu o capacitate de 550 CP. A existat și o versiune cu motor V10 de 5 litri. Acest motor avea 530 de cai putere, care asigura o accelerație în 3,8 secunde și o viteză maximă de 315 km/h.

Unitățile Lamborghini Gallardo erau oferite în tandem cu o cutie manuală cu 6 trepte, sau puteai alege un robot cu 6 trepte. Nu au existat probleme deosebite în ceea ce privește fiabilitatea cutiilor și motoarelor, acestea au apărut în timp cu utilizare grea, dar nu puternice.

Cutia de viteze a fost făcută special pentru această mașină. Această cutie de viteze poate fi pornită pentru schimbarea automată, precum și pentru controlul manual în cazul în care șoferul trebuie să schimbe treptele folosind paletele.

Transmisia s-a dovedit a fi de succes iar ulterior această cutie de viteze a fost preluată de companie și instalată într-o mașină sport.

Suspensia este rigidă, dar acest lucru este normal într-o mașină sport. O suspensie rigidă se uzează rapid în Rusia, deoarece drumurile din țara noastră nu sunt întotdeauna perfect plane, iar suspensia este concepută pentru o pistă perfect plată. Șasiul este rigid și din această cauză călăriți fără confort, dar aceasta este o mașină sport și acest sport se simte mai mult pe o suspensie mai rigidă.

Salon

La deschiderea ușii, apropo, nu se deschide aici, așa cum mulți sunt obișnuiți pe modelele acestui brand, observați în primul rând o suprapunere cu numele mașinii de mai jos. Salonul poate fi tuns cu materiale complet diferite, este fie piele, fie alcantara, se poate alege si culoarea pielii.

Scaunele Lamborghini Gallardo au un design frumos, suport lateral bun, reglabile electric si incalzite. Vă puteți încăpea confortabil în ele, nu ar trebui să așteptați o cantitate mare de spațiu liber, deoarece aceasta este o mașină sport.

Șoferul va primi un volan din piele cu 3 spițe, fără comenzi multimedia. Panoul de bord este format din 4 dispozitive analogice, un turometru, un vitezometru, un indicator de temperatură a combustibilului și a uleiului. Între ele se află computerul de bord, iar în partea superioară se află un indicator tahometru, realizat sub formă de bandă cu LED-uri.

Consola centrală este echipată cu un mic afișaj al sistemului multimedia și de navigație, în dreapta și dedesubtul căruia se află butoanele de control pentru acesta. Mai jos sunt tastele responsabile pentru pornirea și oprirea funcțiilor optice, geamuri electrice, alarmă și ESP. În continuare, avem o unitate separată de control al climatizării. Deasupra consolei centrale, chiar deasupra deflectoarelor, sunt încă 3 senzori.

Tunelul este realizat din fibra de carbon si contine selectoarele de control al oglinzii retrovizoare. Apoi avem butoane de selectare a modului de conducere și de funcționare a cutiei de viteze, dacă este un robot. La capatul tunelului suntem intampinati de butonul franei de parcare.

Pret si configuratie

Acest model va fi oferit cumpărătorului în doar două niveluri de echipare, care diferă doar la motor. Pentru versiunea cu motor de 560 cai putere (LP560-4), va trebui să plătiți o sumă de 11.280.000 de ruble. Ca urmare, veți primi:

• interior piele;
• Control climatic;
• sistem de navigare;
• Cruise control;
• scaune reglabile electric si incalzite.

A doua configurație cu un motor cu 570 de forțe (LP570-4) îl va costa pe cumpărător 12 636 000 de ruble... Există o diferență destul de mare în preț, dar până la urmă primești doar un motor, care are mai multă putere cu doar 10 cai.

Dacă vrei un Spyder decapotabil, va trebui să plătești 1.120.000 de ruble în plus.

Prețul mașinii este mic în comparație cu alte modele ale companiei, tocmai din această cauză Lamborghini Gallardo a fost atât de vânzător. Acum o astfel de mașină poate fi cumpărată folosită, puteți vedea prețul aproximativ pe panourile de mesaje.

Video

Lamborghini Gallardo a fost lansat de Lamborghini în 2003. În ceea ce privește puterea și dimensiunea, acest model este inferior Lamborghini Murcielago, ceea ce, însă, nu îl împiedică să fie cel mai popular printre toate celelalte mașini ale acestui producător. Producția a peste 14.000 de vehicule în 11 ani este un record pentru Lamborghini. Purtând în numele său rasa de tauri puternici, mașina din 2003 a fost capabilă să atingă viteze de până la 100 km/h în doar 4,2 s. Designul unic a îmbunătățit semnificativ vederea din spate. Limita mașinii era atunci în jur de 309 km/h.

Gallardo SE

La doi ani după ce Lamborghini Gallardo a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva, sosește o ediție specială Gallardo SE. Viteza maximă a crescut cu 5 km, puterea a crescut la 520 CP. Cu. Vehiculul a fost echipat standard cu anvelope sport, cu anvelope convenționale ca opțiune. Clienții au fost, de asemenea, încântați de schimbări precum aerul condiționat și scaunele încălzite, precum și o cameră cu vedere în spate și un sistem de navigație.

În ceea ce privește schema de culori, aceasta poate fi descrisă ca fiind foarte veselă: doar culorile albe și gri au fost ușor eliminate din portocaliu suculent, galben, verde. Prețul mașinii a fost de aproximativ 141.000 de euro.

Gallardo spider

În același 2005, a fost lansat Gallardo Spyder. principala diferență dintre mașină și cele prezentate anterior a fost că este o versiune deschisă a lui Gallardo. Puterea este aceeași cu a lui Gallardo SE, iar cifrele de viteză maximă sunt, de asemenea, aceleași.

Alte versiuni de Lamborghini Gallardo

Încă două variante ale lui Gallardo merită o atenție specială - Gallardo Nera și Gallardo Superleggera. Ambele versiuni au fost lansate într-un tiraj relativ mic. În al doilea caz, din păcate, lansarea a fost oprită, deși versiunea este destul de interesantă - datorită lansării jantelor din aliaj ușor și a altor manipulări reușite, mașina a fost „ușoară” cu până la 100 kg.

Lamborghini Gallardo LP560-4 ajunge la 100 km/h de la accelerație în 3,7 s, în timp ce viteza maximă a mașinii este de 325 km/h. Mașina de 560 de cai putere are și o versiune deschisă - LP560-4 Spyder.

modificare 2013

În 2013, Gallardo a fost actualizat: bara de protecție avea canale de aer de altă formă, au apărut jante noi. Motorul mașinii a rămas cu aceleași caracteristici tehnice - 5,2 litri, 560 litri. Cu. Este de remarcat faptul că înainte de restyling-ul mașinii în 2013, versiuni precum Bicolore, Tricolore, Super Trofeo și diferitele lor variante au fost produse și în cantități mici.

În ciuda faptului că Lamborghini Gallardo, în primul rând, personifică triumful luxului și îndrăzneala stilului, acest lucru nu a împiedicat-o să devină o mașină de onoare a poliției de stat italiene - în 2008, mașinile unei serii speciale au fost chiar donate la Palatul Viminal. În același timp, echipamentul Gallardo îi permite să fie folosit cu succes nu numai pentru urmărirea criminalilor, ci și ca vehicul sigur pentru transportul urgent al diverselor materiale medicale.