Noul concept Cadillac Escala a văzut lumea. Reprezentanții companiei nu au ascuns caracteristicile și parametrii, apelând la datele de încredere „90-60-90” pentru viitorul model, precum și la ceea ce va fi sub capotă.
Conceptul Escala de la Cadillac numai în primele litere seamănă cu SUV-ul voluminos Escalade, dar în realitate mașina nu este în niciun fel asemănătoare și nu are nimic în comun în afară de emblema companiei. Din spaniolă, cuvântul Escala este tradus ca pe scară largă. Conceptul a fost conceput inițial ca un sedan premium scump.
Noutatea uimește cu adevărat cu inovația tehnologiei și a designului modern. Aruncând o privire rapidă din lateral, la început nu veți înțelege dacă este vorba de un sedan sau de un coupe. Inginerii au ajustat golurile ușii și întregul corp cât mai exact posibil și au făcut ca mânerele ușii să fie electronice, similare cu cele de pe Tesla S.
Capătul frontal al sedanului, o grilă mare de radiator și un logo actualizat al companiei vorbesc, de asemenea, despre tehnologii moderne. Apropo, acesta este un indiciu direct că în viitorul apropiat emblema Cadillac își va schimba puțin culoarea și forma. Scutul familiar cu o culoare strălucitoare a devenit monoton, iar forma a devenit turtită. Lumina de zi cu optică frontală se bazează pe LED-uri. Cel mai probabil, optica își va schimba forma, deoarece este destul de îngustă și va lumina slab la o distanță mare.
Partea din spate a noului Cadillac Escala nu seamănă nimic cu mașinile existente ale acestei companii. Optica neobișnuită și subțire din spate va face ca mașina să iasă în evidență de cursul de pe șosea. În partea inferioară a barei de protecție, există două vârfuri deghizate ale sistemului de evacuare.
Capacul portbagajului conceptului Cadillac Escala va fi interesant, deoarece se deschide cu o parte a acoperișului, dar fără partea finală, unde se află optica din spate. Va fi suficient spațiu în portbagaj pentru a pune lucrurile și alimentele necesare.
Aspectul sedanului Cadillac Escala s-a dovedit a fi complet nou și nu seamănă cu mașinile existente ale acestui brand. Mulți experți spun că un astfel de prototip va fi la mare căutare pe piață, chiar dacă prețul Cadillac Escala nu este mic.
Este greu de spus dacă acest prototip va fi un model nou sau următoarea generație de mașini Cadillac. Sub capota noului sedan Escala va fi instalat un nou motor V8 pentru două turbine cu un volum de 4,2 litri. O unitate similară este instalată pe celebrul Chevrolet Corvette ZR-1. Același motor este instalat pe noua generație Cadillac CT6.
Oricum, comparând deja faimoasele Cadillac CT6 și Cadillac Escala, acesta din urmă arată mai luxos și mai bogat. Și mașina a devenit mai mare, în ciuda faptului că mulți vorbesc despre utilizarea platformei de pe CT6.
Pentru comparație, dimensiunile Cadillac CT6 sunt:
- lungime - 5184 mm;
- lățime - 1879 mm;
- înălțime - 1473 mm;
- ampatament - 3108 mm.
- lungime - 5347 mm;
- lățimea sedanului este de 1948 mm;
- înălțimea conceptului - 1455 mm;
- ampatament - 3228 mm.
Recenzie video a conceptului Cadillac Escala:
Show car Cadillac Escala Concept 2016-2017 - primele știri, fotografii, preț, echipamente și caracteristici tehnice ale Cadillac Escala, viitorul flagship al producătorului american. Conceptul Cadillac Escala a fost dezvăluit oficial în California la Pebble Beach Concours d "Elegance" pe 18 august 2016, care conținea și mașini de spectacol germane și BMW Hommage 2002. Versiunea de producție poate fi numită Cadillac CT8, poziționată în Cadillac Motor Car Tabelul de rang al Diviziei, chiar deasupra modelului, care se bazează și pe acest bogie. Preț versiunea de serie a noului Cadillac ST 8 va fi de cel puțin 60 de mii de dolari în America.
Informațiile despre care americanii pregătesc o sedan cu patru uși mai mare decât actualul flagship Cadillac CT6 au fost de mult timp în spațiul informațional. Așadar, premiera mașinii de spectacol Escala nu a surprins, dar faptul că prototipul s-a dovedit a nu fi un sedan, ci un liftback sau un hatchback (aici, orice îți place mai bine), a spus-o ușor, surprinde! Dezvoltatorii noutății conceptuale numesc munca lor un sedan, dar cu un portbagaj, ca un liftback ... în mod clar o mișcare de marketing concepută pentru a atrage atenția potențialilor cumpărători. La urma urmei, imaginați-vă, în fața noastră este o mașină clasă F de lux Premium, cu caroserie retractabilă. Pe de altă parte, în lumea automobilelor moderne există o mulțime de alte combinații hibride și soluții noi pentru caroserie, cum ar fi un coupe cu patru uși, un pseudo-crossover, un crossover de tip coupe, un furgonet și chiar un coupe Fotografiere break break. Deci sedanul cu patru uși liftback este deja o realitate!
- Dimensiunile exterioare ale caroseriei Cadillac Escala Concept 2016-2017 sunt solide și se ridică la 5347 mm în lungime, 1948 mm în lățime, 1455 mm în înălțime, cu un ampatament de 3228 mm.
- Mașina de spectacol se sprijină la sol cu jante uriașe de 22 inch (roți forjate R22 și anvelope Michelin cu profil redus).
Fratele frate al conceptului, sedanul Cadillac CT6 de serie, are 163 mm mai puțin în lungime, 69 mm lățime, cu un ampatament mai mic cu 122 mm, dar ușor mai mare, cu 17 mm. 
Exteriorul caroseriei noului concept Cadillac folosește cel mai recent stil de design al producătorului american, care permite modelarea caracterului unei mașini premium.
În prezența unei descărcări puternice a capotei, o grilă mare de radiator falsă și o bară de protecție solidă, farurile cu LED înguste precum lamele și luminile de zi verticale cu LED-uri sunt cu fața completă (LED-urile, de altfel, organice - OLED).
Profilul caroseriei arată și mai impresionant: o capotă lungă, arcuri de roți decorate cu ștanțări puternice și uși mari cu prag înalt, o linie de acoperiș cu cupolă moale, o pupă solidă decorată cu fast.
Partea din spate a caroseriei cu colțurile originale ale ansamblului, bineînțeles cu LED-uri, lumini, o secțiune verticală strictă a portbagajului și o bara de protecție compactă.
Interiorul conceptului Cadillac Escala preia stilul atipic al caroseriei spectacolului și demonstrează duplicitatea cabinei. Găsindu-vă în primul rând pe scaunele șoferului și pasagerului, există dorința de a conduce un vehicul neîngrădit (aterizare sportivă, un tunel înalt care împarte salonul în cabine de pilotaj), precum și de divertisment și comunicare cu lumea exterioară folosind sisteme de comunicații avansate ( există trei ecrane OLED curbate, capacitatea de conectare la smartphone și acces la Internet).
Odată ajuns în al doilea rând, doi pasageri vor avea cel mai probabil dorința de a se simți confortabil și de a se bucura de scaune confortabile și confortabile în timp ce se mișcă încet de la punctul A la punctul B, pentru a nu părăsi salonul elegant cât mai mult timp posibil. Pentru comunicarea cu lumea exterioară și pentru divertismentul pasagerilor de pe al doilea rând, sunt furnizate tablete individuale, lăsând spatele scaunelor din față atunci când sunt activate.
Pielea și țesătura de înaltă calitate, pe care chiar și portbagajul, inserțiile decorative din lemn natural și aluminiu lustruit, sunt folosite ca materiale interioare.
Portbagaj cu dimensiuni impresionante și capacitatea de a prelua un volum solid de marfă. Mai presus de toate, designul hayonului este interesant - un fel de trapă la subsol (în versiunea de serie, cel mai probabil va exista un al cincilea hayon tradițional).
Specificații Conceptul Cadillac Escala: prototipul viitorului, flagship-ul Cadillac este construit pe cea mai recentă platformă Omega, care implică utilizarea extinsă a aluminiului și a materialelor compozite în structura caroseriei și a balamalelor externe, suspensia roților complet independentă cu amortizoare adaptive Magnetic Ride Control, pârghii din aluminiu forjat și roți din spate cu efect de direcție.
Conform informațiilor preliminare, tracțiunea pe spate (RWD), dar poate că va exista o versiune cu tracțiune integrală AWD.
Sub capota conceptului se află cel mai recent V-8 twin-turbo pe benzină de 4,2 litri (aproximativ 500 CP) din companie, cu un Hydra-Matic 8L90 automat cu 8 trepte. Motorul este echipat standard cu sistemul de dezactivare cu jumătate de cilindru Active Management, care reduce consumul de combustibil la sarcini reduse.
Compania Cadillac nu stă pe loc și în fiecare an vedem noi lucrări de artă inginerească. Așadar, hibridul a încetat să mai fie doar un concept car și a intrat în producție. Următorul pas este și.
Prezentat la Salonul Auto din America de Nord, XTS Platinum Concept a prezentat gama evoluată a lui Cadillac. Această mașină, cu designul interior clar definit, redefinește conceptul de berline premium, care trec de la a fi un vehicul obișnuit într-un fel de sediu ergonomic, luxos și care oferă o conectivitate excelentă. Conceptul arată o nouă abordare a echipamentelor electrice din interior, care oferă posibilitatea de a îmbunătăți forma, funcția de divertisment, sistemele de informații și navigație.
Munca neobosită a spionilor foto a fost recompensată - au fost obținute primele fotografii ale noutății, care este destinată să devină noul flagship al celebrei companii de automobile din lume. Un potențial concurent al BMW 7 și Audi A8 a fost fotografiat în timp ce mașina trecea testele în condiții de iarnă. În ciuda. Circulă zvonuri persistente conform cărora caroseria mașinii a fost acoperită în mod fiabil cu camuflaj de protecție.
În așteptarea concursului de eleganță Pebble Beach 2013, Cadillac reușește să creeze un coupe cu patru locuri numit Elmiraj. Această mașină primește designul general, care a fost realizat în stilul decapotabilului Ciel, care a fost decis pentru prima dată să fie prezentat în 2011.
Cadillac a dezvăluit un concept revoluționar - o mașină care funcționează cu combustibil nuclear curat. O dezvoltare inovatoare va permite proprietarului să nu se îngrijoreze de reparații timp de 100 de ani cu utilizarea zilnică! În loc de benzină, folosim toriu ușor radioactiv.
Urban Luxury este conceptul de mașină urbană al viitorului. Consumul de combustibil al hibridului va fi de 4,2 l / 100 km în oraș și de 3,6 l / 100 km în ciclul extraurban.
Calitate Cadillac, aspect futurist, un sistem de propulsie hibrid twin-turbo și conectivitate mobilă modernă - o nouă înălțime care va menține concurenții treji.
Pe 18 august 2016 a fost prezentat în California conceptul Cadilac Escala, care în producția de masă va avea cel mai probabil numele ST8.
Conceptul Cadillac Escala 2016
Tipul de caroserie al conceptului este liftback, care a surprins fanii mărcii, care se așteptau la lansarea unui sedan care va crește cu un pas mai sus decât actualul ST6.
Cadillac Escala Concept design
Exteriorul lui Escala este foarte modern și avansat tehnologic. Este proiectat într-un stil de design tipic mașinilor premium Cadillac. În față, conceptul este împodobit cu o grilă masivă a radiatorului și dungi înguste ale farurilor. Bara de protecție față are o admisie mare de aer și lumini de zi cu LED originale.
Cadillac Escala 2016-2017
În partea din spate a corpului, puteți vedea luminile înguste cu formă îngustă LED care accentuează capacul portbagajului. Silueta mașinii arată foarte solidă, cu o capotă lungă cu nervuri rigidizante, ușile largi ale primului și celui de-al doilea rând de scaune și un acoperiș înclinat care se contopesc ușor în capacul portbagajului.
Cadillac Escala, vedere laterală
Concept interior Cadillac Escala
Pentru tunderea Escalei sunt utilizate numai materiale de cea mai înaltă calitate: piele naturală, lemn, aluminiu. Chiar și portbagajul este acoperit cu o țesătură ușoară, ceea ce face ca mașina să fie și mai scumpă și mai prestigioasă.
Scaunele șoferului și ale pasagerului din față sunt echipate în stilul mașinilor sport. Scaunele au o formă sportivă, iar designul tabloului de bord și al interiorului se reglează în ansamblu pentru conducere dinamică, viteză și condus.
tablou de bord Cadillac Escala 2016-2017
Mașina este echipată cu un sistem multimedia modern, echipat cu multe funcții diferite pentru confort și divertisment.
Al doilea rând de scaune are tot ce aveți nevoie pentru o călătorie confortabilă. Aceasta include mult spațiu pentru picioare pentru pasageri, scaune incredibil de confortabile și cel mai recent sistem de divertisment cu tablete care alunecă din spătarele scaunelor din față.
salon Cadilac Escala
Dimensiunile generale ale corpului Escala 2016-2017
Conceptul se mândrește cu dimensiuni de caroserie foarte impresionante. Este cu 16 cm mai lung și cu 7 cm mai lat decât berlina Cadillac CT6. Datorită acestui fapt, interiorul mașinii a devenit și mai confortabil și mai spațios pentru pasageri. Compartimentul pentru bagaje se bucură, de asemenea, de dimensiunile sale, iar datorită unei uși convenabile, poate găzdui un volum și mai mare de bagaje.
Dimensiunile generale ale conceptului Cadillac Escala sunt următoarele:
- lungime - 5347 mm;
- lățime, cu excepția oglinzilor laterale - 1948 mm;
- înălțime - 1455 mm;
- ampatament - 3228;
- dimensiunea jantelor este de 22 inci.
Niveluri de tăiere Cadillac Escala
Până în prezent, nu s-a raportat nimic despre ce niveluri de asamblare va fi disponibil modelul serial. Fără îndoială, la fel ca alte mașini din această clasă, va fi echipat cu cele mai noi sisteme de confort și siguranță pentru șofer și pasageri.
Specificații Cadillac Escala Concept 2016-2017
La fel ca seria CT6, conceptul este construit pe cea mai recentă platformă Omega. Aceasta implică utilizarea de aluminiu și materiale compozite pentru a conferi rezistență și ușurință structurii.
Suspensii față și spate - complet independente, cu brațe de control din aluminiu, amortizoare adaptive și volane.
Mașina are tracțiune pe spate, este posibil ca o versiune cu tracțiune integrală să fie disponibilă și în producția de serie.
Sub capotă este instalat un „opt” în formă de V cu o supraalimentare de 4,2 litri și o capacitate de aproximativ 500 de cai putere. Pentru a economisi combustibil, motorul este echipat cu un sistem pentru oprirea automată a jumătății cilindrilor la sarcini reduse, care este deja utilizat cu succes în modelele de serie ale mărcii.
Transmisia este automată cu 8 trepte. Fără îndoială, modelul de producție va fi echipat cu cele mai noi sisteme de siguranță activă și pasivă și asistență pentru șofer.
Preț Cadillac Escala 2016-2017
Seria CT8 se pregătește să concureze în clasa sa cu modele de mărci mondiale precum Mercedes, BMW, Audi și Jaguar. Data începerii producției în serie și a vânzărilor liftului cu patru uși de la Cadillac nu a fost încă anunțată. Costul său în Statele Unite ale Americii, conform datelor preliminare, va fi de cel puțin 60 de mii de dolari.
Video Cadillac Escala 2016-2017:
Nou concept Cadillac Escala 2016-2017 fotografie:
Show car Cadillac Escala Concept 2016-2017 - primele știri, fotografii, preț, echipamente și caracteristici tehnice ale Cadillac Escala, viitorul flagship al producătorului american. Cadillac Escala a fost prezentat oficial în California la Pebble Beach Concours d "Elegance" pe 18 august 2016, care a inclus și Conceptul Vision Mercedes-Maybach 6 și BMW 2002 Hommage. Pe cea mai recentă platformă Omega și în versiunea de producție, va primi probabil numele Cadillac CT8, situat în tabelul de ranguri al Diviziei Cadillac Motor Car, chiar deasupra modelului Cadillac CT6, care se bazează și pe acest boghi.8 va fi de cel puțin 60 de mii de dolari în America.
Informațiile despre care americanii pregătesc o sedan cu patru uși mai mare decât actualul flagship Cadillac CT6 au fost de mult timp în spațiul informațional. Așadar, premiera mașinii de spectacol Escala nu a surprins, dar faptul că prototipul s-a dovedit a nu fi un sedan, ci un liftback sau un hatchback (aici, orice îți place mai bine), a spus-o ușor, surprinde! Dezvoltatorii noutății conceptuale numesc munca lor un sedan, dar cu un portbagaj, ca un liftback ... în mod clar o mișcare de marketing concepută pentru a atrage atenția potențialilor cumpărători. La urma urmei, imaginați-vă, în fața noastră este o mașină clasă F de lux Premium, cu caroserie retractabilă. Pe de altă parte, în lumea automobilelor moderne există o mulțime de alte combinații hibride și soluții noi pentru caroserie, cum ar fi un coupe cu patru uși, un pseudo-crossover, un crossover de tip coupe, un furgonet și chiar un coupe Fotografiere break break. Deci sedanul cu patru uși liftback este deja o realitate!
Dimensiunile exterioare ale caroseriei Cadillac Escala Concept 2016-2017 sunt solide și se ridică la 5347 mm în lungime, 1948 mm în lățime, 1455 mm în înălțime, cu un ampatament de 3228 mm.
Mașina de spectacol se sprijină la sol cu jante uriașe de 22 inch (roți forjate R22 și anvelope Michelin cu profil redus).
Fratele frate al conceptului, sedanul Cadillac CT6 de serie, are 163 mm mai puțin în lungime, 69 mm lățime, cu un ampatament mai mic cu 122 mm, dar ușor mai mare, cu 17 mm.
Exteriorul caroseriei noului concept Cadillac folosește cel mai recent stil de design al producătorului american, care permite modelarea caracterului unei mașini premium.
În prezența unei descărcări puternice a capotei, o grilă mare de radiator falsă și o bară de protecție solidă, farurile cu LED înguste precum lamele și luminile de zi verticale cu LED-uri sunt cu fața completă (LED-urile, de altfel, organice - OLED).
Profilul caroseriei arată și mai impresionant: o capotă lungă, arcuri de roți decorate cu ștanțări puternice și uși mari cu prag înalt, o linie de acoperiș cu cupolă moale, o pupă solidă decorată cu fast.
Partea din spate a caroseriei cu colțurile originale ale ansamblului, bineînțeles cu LED-uri, lumini, o secțiune verticală strictă a portbagajului și o bara de protecție compactă.
Interiorul conceptului Cadillac Escala preia stilul atipic al caroseriei spectacolului și demonstrează duplicitatea cabinei. Găsindu-vă în primul rând pe scaunele șoferului și pasagerului, există dorința de a conduce un vehicul neîngrădit (aterizare sportivă, un tunel înalt care împarte salonul în cabine de pilotaj), precum și de divertisment și comunicare cu lumea exterioară folosind sisteme de comunicații avansate ( există trei ecrane OLED curbate, capacitatea de conectare la smartphone și acces la Internet).
Odată ajuns în al doilea rând, doi pasageri vor avea cel mai probabil dorința de a se simți confortabil și de a se bucura de scaune confortabile și confortabile în timp ce se mișcă încet de la punctul A la punctul B, pentru a nu părăsi salonul elegant cât mai mult timp posibil. Pentru comunicarea cu lumea exterioară și pentru divertismentul pasagerilor de pe al doilea rând, sunt furnizate tablete individuale, lăsând spatele scaunelor din față atunci când sunt activate.
Pielea și țesătura de înaltă calitate, pe care chiar și portbagajul, inserțiile decorative din lemn natural și aluminiu lustruit, sunt folosite ca materiale interioare.
Portbagaj cu dimensiuni impresionante și capacitatea de a prelua un volum solid de marfă. Mai presus de toate, designul hayonului este interesant - un fel de trapă la subsol (în versiunea de serie, cel mai probabil va exista un al cincilea hayon tradițional).
Specificații Cadillac Escala Concept: prototipul viitorului, amiralul Cadillac este construit pe cea mai recentă platformă Omega, care implică o utilizare extinsă a aluminiului și a materialelor compozite în structura corpului structural al balamalelor și a balamalelor externe, suspensia roții complet independentă cu amortizoare adaptive Magnetic Ride Control, pârghii din aluminiu forjat și roți din spate cu direcție cu efect.
Conform informațiilor preliminare, tracțiunea pe spate (RWD), dar poate că va exista o versiune cu tracțiune integrală AWD.
Sub capota conceptului se află cel mai recent V-8 twin-turbo pe benzină de 4,2 litri (aproximativ 500 CP) din companie, cu un Hydra-Matic 8L90 automat cu 8 trepte. Motorul este echipat standard cu sistemul de dezactivare cu jumătate de cilindru Active Management, care reduce consumul de combustibil la sarcini reduse.