Configurații Chevrolet Cruze. Chevrolet Cruze LS (Chevrolet Cruze LS) - mare recenzie Echipament ls what

Prima dată am dat peste viitoarea mea mașină, Chevrolet Cruze, din întâmplare, în timp ce navigam fără scop pe internet. Nici acum nu sunt gata să spun dacă m-a atras mai mult: aspectul său brutal „masculin” sau confortul interiorului său original și modern. Voi spune un lucru - după cum se spune, ochii mi-au „prins” această mașină și am început să aflu totul despre vehicul care mă interesa.

Alegere dificilă

Chevrolet Cruze s-a dovedit a fi un adevărat produs al globalizării mondiale: un nume american, o platformă germană de la Opel și un asamblare coreeană și puțin mai târziu rusă. A început să fie produs și vândut pe piața auto din Rusia în 2009 în trei niveluri de echipare: de bază (de bază), intermediar (LS) și maxim (LT). Doar două motoare au fost oferite cumpărătorului din care să aleagă, iar ambele sunt binecunoscute pasionatului de mașini rusești. Primul dintre ele cu o cilindree de 1,6 litri (sau 109 CP) a fost instalat pe Chevrolet Lacetti, care a fost popular printre șoferii noștri de taxi. Cu el, desigur, dinamica Cruise de o tonă și jumătate a lăsat de dorit, chiar și cu o transmisie manuală. De aceea, după testul meu, alegerea a căzut pe cel de-al doilea motor, mai puternic. Alegerea mea este motorul vechi și bun aspirat cu o cilindree de 1,8 litri (sau 141 CP), care a fost instalat anterior pe Opel Astra H și s-a dovedit pozitiv cu fiabilitatea sa și, dacă se întâmplă ceva, mentenabilitatea. Cumpărătorul are, de asemenea, posibilitatea de a alege între o transmisie manuală cu cinci trepte și una automată cu șase trepte, care, judecând după recenzii, este destul de lent. Deoarece îmi place să „conduc”, alegerea mea s-a stabilit pe „mâner”.

Și așa, hotărându-mă asupra parametrilor de bază, am devenit proprietarul Chevrolet Cruze LS, care mi-a pătruns în suflet, în gri metalic cu transmisie manuală și motor de 1,8 litri. Pentru clasa sa, mașina este bine „ambalată”: există sisteme ABS și ESP, șase airbag-uri, control al tracțiunii, un radio bun cu 4 difuzoare, geamuri electrice, un volan din piele și alte lucruri mici utile. Astfel, există tot minimul necesar pentru o mașină modernă de clasă golf.

Design exterior

Primul lucru care îl prinde pe Cruz când îl întâlnești este, desigur, aspectul lui, care nu poate lăsa pe nimeni indiferent. Mașina te face să te îndrăgostești la prima vedere: o siluetă brutală, rapidă, o grilă de radiator cu două etaje, cu o cruce în mijloc, o privire încruntă de la faruri, un spate expresiv, dimensiuni ale caroseriei solide. Datorită tuturor acestor lucruri, Cruise pare în mod clar mai scump decât costul lui. În acest caz, designerii au făcut 200 la sută din banii lor, deoarece mașina s-a dovedit a fi foarte memorabilă și complet discretă în fluxul gri al orașului modern.

Design interior

Și așa, după ce s-a plimbat de mai multe ori, viitorul proprietar decide în sfârșit să deschidă ușa și să stea în salon. Și acolo îl așteaptă o continuare a victoriilor în design.

Uită-te doar la inserțiile din material gri de pe panoul de bord - eu personal nu am văzut niciodată o astfel de soluție pe nicio altă mașină. „Acest lucru este complet nepractic, vor trebui curățate în mod constant!” - tu spui. Nu, nu este adevărat. În cei trei ani în care am avut mașina, nu le-am curățat niciodată și încă arată ca noi. Și, în general, materialul de tapițerie s-a dovedit a fi foarte nepătat și rezistent la influențele „umane” externe. Dar tavanul, desigur, se murdărește: chiar și parasolarele lasă urme. Este înfricoșător să te gândești ce culoare va fi pentru proprietar, care nu este jenat să fumeze în mașina lui.

Ei bine, în general, interiorul cabinei arată foarte modern și elegant. Panoul central nu este supraîncărcat cu butoane; totul este localizat și etichetat intuitiv. Personal, mi-am dat seama ce era ceea ce în doar zece minute de când am deținut mașina mea nou-nouță. Iluminarea de fundal a planșei de bord este plăcut albăstruie, plăcută ochiului și nu deranjează noaptea chiar și la luminozitate maximă. Dar iluminarea din spate a butoanelor ne dezamăgesc - într-o zi însorită trebuie să încercați din greu să vedeți ce mod de flux de aer este activat.
Tapițeria scaunului este gri și neagră, asortându-se exact cu culoarea inserțiilor din material textil de pe panou. Scaunele în sine sunt largi și confortabile: cu înălțimea mea de 190 de centimetri, am reușit să găsesc aproape imediat o poziție confortabilă. În timpul călătoriilor lungi, spatele nu obosește, deoarece există puțin sprijin lateral. De asemenea, bancheta din spate este destul de confortabilă și spațioasă: de multe ori trebuia să transporte trei pasageri și nu au existat plângeri speciale cu privire la lipsa spațiului liber. Scaunul pentru copii se potrivește confortabil chiar și în spatele unui șofer voluminos ca mine. Întregul truc este conținut în elementele de fixare ISOFIX. Dar, din păcate, nu ne-au fost utile din cauza unui alt tip de prindere a scaunului pentru copii în sine.

Vorbind despre scaune, să trecem la subiectul confortului de rulare în această mașină. După cum am spus deja, scaunele lui Cruise îi vor mulțumi pe fanii călătoriilor lungi, deoarece un drum lung este bine tolerat în ele, spatele și picioarele nu devin amorțite deloc. Și, în general, mașina este „creată” pentru o mișcare confortabilă zilnică în jurul orașului sau pe autostradă, spre deosebire de mașinile șoferilor din clasa C precum Mazda 3 sau Ford Focus cu suspensiile lor rigide. Cruz „înghite” bine atât neregulile mari, cât și cele mici și, datorită prezenței unui fascicul de torsiune în suspensia din spate, nu se teme de șanțurile atât de comune pe autostrăzile rusești. În același timp, nu se poate spune că mașina s-a dovedit a fi neglijentă. Nu numai că definește clar traiectoria de viraj, fără nicio urmă de derive (ei bine, dacă nu exagerați cu apăsarea pedalei de accelerație), dar este și foarte stabil pe drum. Se pare că inginerii GM au reușit să găsească acel „mijloc de aur” între manevrabilitatea și confortul mașinii.

Minusurile mașinii

Dar, după cum știți, nu există mașini ideale și cu atât mai mult dacă aparține categoriei de buget. Prin urmare, aș dori să subliniez dezavantajele Chevrolet Cruze, care au apărut după trei ani de utilizare activă. Să începem cu suspendarea. Din motive necunoscute de mine (și după un studiu detaliat al forumurilor, mi-am dat seama în sfârșit că aproape toți șoferii de croazieră se confruntă cu această problemă), mașina s-a dovedit a fi extrem de zgomotoasă. În același timp, diagnosticele nu scot la iveală sursele de zgomot: tehnicienii din stația de service spun că suspensia este în regulă, dar la mici nereguli, și mai ales pe așa-numita „plăci de spălat”, se aude clar o bătaie enervantă. Această problemă poate fi „vindecată” doar prin înlocuirea tuturor suporturilor cu altele neoriginale, dar din această cauză confortul începe să „sufere” serios.

Izolarea fonică a acestei mașini lasă de dorit și mult mai bine. La viteze de peste 90 km/h zgomotul devine intruziv și enervant. Personal, am rezolvat această problemă instalând o izolare fonică suplimentară, care a crescut semnificativ confortul acustic în cabină.

De asemenea, o „boală congenitală” a lui Cruze cu transmisie manuală este un ambreiaj slab, care nu face întotdeauna față unei mașini de o tonă și jumătate. Nu, acest lucru nu afectează în niciun fel fiabilitatea acestei unități, doar că periodic, cel mai adesea într-un ambuteiaj, mașina începe să tremure teribil când încearcă să se deplaseze în prima treaptă de viteză. Se simte ca „ceva, undeva” se strecoară. Drept urmare, pentru a începe, trebuie să vă „jucați” în mod activ cu pedala de accelerație și să prindeți momentul de a „prinde”. Puteți scăpa de această problemă înlocuind discul de ambreiaj cu unul neoriginal.

Ei bine, în rest, Cruise nu a cauzat nicio problemă tehnică în toți cei trei ani de funcționare, deoarece chiar și avarii au trecut pe lângă mine (pah-pah-pah). Întreținerea a fost efectuată conform reglementărilor, nu au fost solicitate reparații în garanție. Am completat uleiul original recomandat de GM. Au fost înlocuite plăcuțele de frână, becurile, lamele ștergătoarelor de parbriz, filtrul de aer al motorului și filtrul de habitaclu - în general, consumabilele obișnuite. Prețurile pentru piesele de schimb originale sunt foarte accesibile, dar dacă se întâmplă ceva grav, la locurile de demontare există întotdeauna o gamă destul de mare de piese de caroserie pentru Cruise. Folosesc mașina în fiecare zi și îmi place foarte mult să o conduc. În acest moment, kilometrajul mașinii a depășit ușor 50 de mii de kilometri.

Preț

Acum vă voi spune despre cel mai important lucru pentru toți proprietarii de mașini - prețul. În urmă cu trei ani, Chevrolet Cruze era unul dintre liderii în ceea ce privește raportul preț/calitate în clasa de golf. Iar participarea la programul de reciclare de stat și la programul de împrumut preferențial l-au adus în topul vânzărilor împreună cu liderul de lungă durată Ford Focus. Această mașină m-a costat 670 de mii de ruble. Dar trei ani mai târziu, după o ușoară restyling, o modificare similară a crescut cu prețul impresionant de 116 mii de ruble, ceea ce a făcut-o să nu mai fie atât de atractivă pentru viitorii proprietari de mașini.

În 2009, General Motors a lansat producția de mașini Chevrolet cu numele Cruze la o fabrică de lângă Sankt Petersburg. Acest model a înlocuit Lacetti. Mașina este disponibilă în 3 versiuni: , LT și LTZ. Versiunea Chevrolet Cruze LT este echipată oarecum mai bine decât versiunea LS, dar este inferioară din punct de vedere al echipamentului versiunii LTZ.

Motor si transmisie

Cumpărătorul are de ales între două tipuri de motoare pe benzină cu 4 cilindri. Unul dintre ei a primit un volum de lucru de 1,6 litri, ceea ce îi conferă capacitatea de a dezvolta 109 CP. Volumul celeilalte unități de putere este de 1,8 litri, cu o putere de ieșire de 144 CP.

Ambele motoare pot fi asociate fie cu o transmisie manuală cu 5 trepte, fie cu o transmisie automată cu 6 trepte. Consumul de benzină la un Chevrolet Cruze LT depinde de motorul și transmisia instalate.

Astfel, o mașină echipată cu o unitate de 1,6 litri și cutie manuală consumă în medie 7,3 litri la 100 km, iar același motor, dar cu transmisie automată, consumă deja 8,3 litri. Consumul de combustibil al motorului de 1,8 litri este ceva mai mic. Când este echipat cu transmisie manuală, are nevoie de 6,8 litri la 100 km, iar cu transmisie automată instalată – 7,8 litri.

Echipamente

Pachetul de bază al Chevrolet Cruze LT include instalarea de închidere centralizată, alarmă și faruri de ceață. Pentru a crește confortul în cabină, este instalată o cotieră centrală. Coloana de directie poate fi reglata pe inaltime. Sistemul audio, format dintr-un player si 6 difuzoare, poate fi controlat prin butoanele situate pe volan.

Toate ușile mașinilor sunt echipate cu geamuri electrice. Pentru a asigura siguranța șoferului și a pasagerilor, mașina este echipată cu 6 airbag-uri. Din păcate, pe Cruze LT sunt instalate roți ștanțate. Jantele din aliaj sunt o optiune suplimentara si sunt instalate la un cost suplimentar. De asemenea, este posibil să instalați senzori de parcare și climatizare ca opțiune.

Preț

LT depinde de motorul instalat și de transmisie. Pentru o mașină cu o unitate de putere de 1,6 litri. iar cu o transmisie manuală va trebui să plătiți 660 de mii de ruble, iar cu o transmisie automată - 700 de mii de ruble. Pentru Chevrolet Cruze LT, echipat cu un motor de 1,8 litri. va trebui să plătești și mai mult. Cu o transmisie manuală costă 700 de mii de ruble, iar o transmisie automată va costa 740 de mii.

Pentru a acoperi la maximum nevoile consumatorilor, Chevrolet Cruze este disponibil în mai multe niveluri de echipare. Ele diferă în ceea ce privește centralele electrice, tipurile de transmisii, ornamentele interioare și disponibilitatea opțiunilor. De asemenea, mașinile pot avea corpuri diferite. Mașina în configurația sa de bază are un preț minim, dar în ciuda acestui lucru este destul de confortabilă. Configurația maximă a Chevrolet Cruze are un număr mare de clopoței și fluiere care permit proprietarului mașinii să fie mândru de propriul vehicul și să obțină o mulțime de experiențe plăcute de condus.

Revizuirea soiurilor Chevrolet Cruze

General Motors produce mașini în serie cu caroserii sedan, break și hatchback. Există mai multe opțiuni de configurare:

ATENŢIE! S-a găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

• Baza;

Tabelul de mai jos prezintă perioadele de producție ale diferitelor mașini Chevrolet Cruze.

Chevrolet Cruze în configurație LS

Mașinile în configurația inițială au cel mai mic cost. Deci, pentru un Chevrolet Cruze nou, va trebui să plătiți de la 700 la 800 de mii de ruble. O mașină folosită fabricată în 2010 va costa 250-400 de mii de ruble.

Prin achiziționarea unei mașini în configurația inițială, proprietarul mașinii primește:

• airbag-uri frontale;
• instalat protecția carterului motorului;
• sistem multimedia la nivel de buget;
• interior din material textil, cu o gamă de culori de design;
• aer condiționat;
• geamuri electrice;
• roți ștanțate de 16 inci.

Descrierea de mai sus a configurației inițiale sugerează că proprietarul mașinii, cumpărând o mașină la cel mai mic preț, nu va simți disconfort. Aparatul va satisface pe deplin majoritatea cerințelor. Siguranța îndeplinește toate cerințele internaționale. Prezența, de exemplu, a aerului condiționat, pune Chevrolet Cruze mai presus de alte mașini concurente la nivelurile de echipare de bază.

Fotografia de mai jos arată interiorul mașinii în configurația LS. Materialele folosite în ea arată bine. Nu există distorsiuni sau „greieri” chiar și după o utilizare prelungită.

Cea mai nouă versiune a mașinii este Chevrolet KL1J Cruze. În 2015, mașina a fost supusă unui restyling, în urma căreia a fost schimbată grila radiatorului, iar colțurile au devenit mai ascuțite, sugerând caracterul sportiv al mașinii.

Proprietarul mașinii poate alege culoarea țesăturii interioare. Există două culori standard: gri și negru.

Chevrolet Cruze în configurație LT

Mașinile în configurația LT au următoarele prețuri:

• mașină nouă 800-900 mii de ruble;
• mașină folosită 300-450 mii de ruble.

Pachetul LT oferă proprietarului mașinii următoarele avantaje:

• interior piele sau material textil negru, gri, albastru;
• Senzor de ploaie;
• variații în reglarea cremalierei de direcție;
• senzor de lumina;
• servomotor pentru oglinda retrovizoare interioara;
• jante din aliaj ușor cu diametrul de 16 inci;
• scaune șofer și pasager din față încălzite;
• geamuri electrice la toate ușile;
• oglinzi retrovizoare încălzite.

Mulți proprietari de mașini recomandă să achiziționați un Chevrolet Cruze în configurația LT și apoi să îl personalizați singur prin instalarea de opțiuni suplimentare. Acest lucru se datorează faptului că diferența cu LTZ nu este atât de semnificativă, iar prețul este mai mic.

Revizuirea Chevrolet Cruze în configurația LTZ

Cel mai bogat pachet este LTZ. Prețul pentru o astfel de mașină este de 1-1,2 milioane de ruble. Modelul are cea mai mare selecție de opțiuni, dintre care multe nu sunt disponibile pe mai ieftin Chevrolet Cruze. În comparație cu alte mașini Chevrolet Cruze, diferența în configurația LTZ este următoarea:

• prezența unei camere cu retrovizoare și a senzorilor de parcare;
• posibilitatea de a alege o mașină cu motor turbo;
• volan multifuncțional;
• jante din aliaj de 17 inchi;
• sistem de frânare mai puternic;
• posibilitatea de a instala opțional un volan și o manetă de schimbare a vitezelor îmbrăcate în piele.

Mașina în configurația emblematică este cea mai sigură. Are șase airbag-uri și control pentru centura de siguranță. Aparatul are o selecție largă de diverse pachete opționale instalate suplimentar.

Chevrolet Cruze este o mașină de pasageri clasa C, produsă în serie din 2008. Mașina a înlocuit vechiul Lacetti. Designul, specificațiile tehnice și echipamentele au fost actualizate. Chevrolet Cruze este o mașină foarte populară în Rusia. De ce a devenit atât de răspândit? Pentru o recenzie a Chevrolet Cruze, configurații și prețuri, consultați articolul nostru de astăzi.

Designul mașinii Chevrolet Cruze

Exteriorul mașinii s-a bazat pe designul mașinilor clasice Chevrolet. De aceea Cruz s-a dovedit a fi atât de musculos, masiv și rapid. Designul merită respect. Noul Chevrolet Cruze are un front îmbunătățit. Astfel, mașina a dobândit o optică modernă, o grilă largă a radiatorului și o capotă ridicată. Designul, s-ar putea spune, este pur american.

Mașina pare masivă din toate părțile. Deși, așa cum am menționat mai sus, Chevrolet Cruze aparține clasei C. În ceea ce privește dimensiunile, lungimea lui Cruze este de 4,6 metri, lățime - 1,79 metri, înălțime - 1,48 metri. Garda la sol este de numai 14 centimetri. Aceasta este o cifră foarte mică pentru drumurile rusești. Cu toate acestea, datorită roților de 17 inchi (sunt disponibile în configurația maximă), Chevrolet Cruze face față cu încredere denivelărilor de pe șosea. Deși profilul de cauciuc ar fi putut fi mai înalt - spun recenziile.

Interiorul unei mașini Chevrolet Cruze

Salonul, la aproape 10 ani de la lansare, arată foarte modern. Americanii au reușit să cucerească piața grație formelor tocate, pe care niciun producător nu le mai folosise anterior. În zilele noastre, acest gen de arhitectură este la modă. Consola centrală masivă, cu numeroase inserții cu aspect de aluminiu, vă atrage imediat atenția. Selectorul de viteze este, de asemenea, destul de mare.

Conductele de aer sunt amplasate vertical. În mijloc este un afișaj multimedia digital. Adevărat, este disponibil doar într-un pachet de lux. Chevrolet Cruze are un panou de instrumente elegant. Toate cântarele sunt plasate în „puțuri” separate, cu ornamente cromate. Tabloul de bord din față nu este supraîncărcat cu butoane și alte comenzi. Ergonomia aici este la un nivel decent. Volanul tocat cu trei spițe este o altă caracteristică a sedanului Chevrolet Cruze. Pachetul de bază nu include butoanele telecomenzii, dar chiar și așa nu pare plictisitor și plictisitor. Versiunea de top are un volan multifuncțional cu tot setul necesar de butoane.

În ceea ce privește spațiul, există mult spațiu atât în ​​față, cât și în spate. Cu toate acestea, doar doi pasageri pot sta complet pe al doilea rând. Nu lipsește spațiul pentru picioare, ceea ce este un plus pentru Clasa C.

Caracteristicile tehnice ale mașinii Chevrolet Cruze

Există trei unități de alimentare pe benzină disponibile pentru piața rusă. În configurația de bază, Chevrolet Cruze este echipat cu un motor de 1,6 litri și 109 cai putere. Acest motor poate fi asociat cu o cutie de viteze cu cinci sau șase trepte (manuală și, respectiv, automată). Accelerația la sute la acest motor durează 12,5 secunde. Activat automat - o secundă mai mult. Viteza maximă este de 185 de kilometri pe oră. Consum de combustibil - 8 litri în ciclu combinat. Chevrolet Cruze break LT este echipat cu un motor de 1,8 litri. Puterea sa maximă este de 140 de cai putere. Această mașină accelerează la sute în 10 secunde cu o transmisie manuală și 11,5 cu o transmisie automată. În același timp, consumul de combustibil este puțin mai mic decât cel al unității anterioare, ridicându-se la 7,8 litri în regim mixt.

Versiunea emblematică a lui Chevrolet Cruze este echipată cu un motor EcoTek turbo de 1,6 litri cu 184 de cai putere. Mașina are un cuplu bun de 235 Nm și accelerează la sute în 9,8 secunde.

Motorul este asociat cu o transmisie automată cu 5 trepte. Consumul de combustibil este de 5,7 litri în ciclu combinat.

Pe lângă Rusia, Chevrolet Cruze este furnizat piețelor chineze și americane. Aceste mașini pot fi echipate cu motoare diesel suplimentare. Linia include două unități cu 4 cilindri. Cu același volum de 2 litri, produc 150 și 163 de cai putere. Motoarele au fost dezvoltate de compania sud-coreeană Daewoo și sunt echipate cu turbocompresor și sistem de injecție Common Rail. La fel ca unitățile pe benzină, aceste motoare îndeplinesc standardele de mediu Euro-4.

Șasiul Chevrolet Cruze

Mașina este construită pe celebra platformă Delta-2 de la General Motors și are un design clasic de suspensie. Așadar, în față există o bară MacPherson cu brațe din aluminiu în formă de A și suporturi hidraulice. În spate există o structură semi-independentă bazată pe o grindă în formă de H cu două arcuri. Frânele de pe ambele axe sunt cu disc (ventilate în față). Masina este echipata cu toate sistemele de securitate necesare. Acestea sunt sistemul de frânare antiblocare, controlul tracțiunii și sistemul de stabilitate a cursului de schimb.

„Chevrolet Cruz”: configurații și prețuri auto

Chevrolet Cruze este vândut în trei versiuni. Deci, să începem în ordine. Pachetul inițial LS este disponibil la un preț care începe de la 783 mii de ruble. Echipamentele de bază includ airbag-uri frontale, un sistem audio de buget, tapițerie din material textil, aer condiționat și geamuri electrice. Roțile sunt ștampilate, 16 inci. Pachetul mediu LT este disponibil la un preț care începe de la 850 de mii de ruble. Acest preț include:

• Coloana de directie reglabila.
• Interior din piele.
• Jante din aliaj de 16 inchi.
• Control climatic.
• Scaune fata si oglinzi incalzite.
• Geamuri electrice.
• Senzori de ploaie și lumină.
• Oglinda interioara electrica.

Versiunea emblematică a LTZ cu un motor turbo este disponibilă la un preț de 1 milion 27 de mii de ruble. În plus față de echipamentele de mai sus, acestea includ închidere centralizată, o cameră pentru vedere spate, senzori de parcare, un volan multifuncțional, jante din aliaj de 17 inchi și un complex multimedia MyLink cu afișaj digital pe consola centrală. Pentru o taxă suplimentară, producătorul oferă ornamente din piele pe volan și maneta schimbătorului de viteze, precum și vopsea metalizată pe caroserie.

Concluzie

Așadar, am aflat ce caracteristici tehnice, configurații și preț are noul Chevrolet Cruze. Cruz este una dintre cele mai populare mașini din clasa C. Mașina este destul de economică, nu lipsită de dinamică, are un design plăcut și un interior modern.

Urmăriți un videoclip interesant pe acest subiect