Deci, v-ați decis deja despre preferințele dvs. și alegerea dvs. a căzut pe cea mai „populară” marcă - producătorul auto german Volkswagen. Rămâne doar să alegeți între doi reprezentanți populari ai acestui brand - Volkswagen Polo sau Volkswagen Jetta. Este timpul să le descoperiți trucurile și defectele.
Aspect
Partea din față a sedanului Volkswagen Polo este absolut identică cu versiunea sa hatchback. VW Polo este decorat cu o bară de protecție mare cu un compartiment mare de admisie a aerului. O linie masivă trece de-a lungul părților laterale ale întregului corp, din față până la arcadele din spate. Forma caroseriei în sine este raționalizată, mașina are contururi moderne și destul de sportive.
Exterior
Nu veți găsi nimic super nou în interiorul VW Polo. Printre avantajele interiorului acestei mașini, se poate evidenția aranjarea simplă, clasică, familiară și convenabilă a comenzilor sistemului de control. Materialele ornamentale interioare ale lui VW Polo sunt cele mai simple, ceea ce are un efect foarte bun asupra prețului mediu al acestei mașini de pe piață.
Specificații
Volkswagen Polo este echipat cu un singur tip de motor - benzină cu un volum declarat de 1,6 l si putere 105 cai.
Alegerea cutiilor de viteze include 5 transmisii manuale și transmisii automate Tiptrionic 6. După caracteristicile sale, Volkswagen Polo este conceput pentru a se potrivi gusturilor majorității șoferilor de absolut orice vârstă.
Opțiuni
Cele mai ieftine echipamente VW Polo costă 500.000 de rubleși include: airbag-uri laterale pentru șofer și pasagerul din față, geamuri automate și servodirecție. Cea mai bugetară versiune a mașinii este echipată doar cu o cutie de viteze manuală.
Versiunea de lux a lui VW Polo îl va costa pe norocosul său cumpărător aproximativ 700.000 de rubleși va putea accelera până la 100 km/h în 12,1 secunde.
Aspect
Volkswagen Jetta este "cal de otel" Clasa de golf cu un portbagaj foarte spatios. Jetta are ștampile foarte elegante pe uși, o capotă frumoasă și un spoiler pe portbagaj. Farurile au primit un cadru cu LED. Designul acestei mașini cu întregul său aspect îi subliniază dinamismul și clasa.
Exterior
După cum am menționat deja, VW Jetta are un portbagaj colosal de voluminos 512 litri. Acest lucru vă va permite să efectuați nu numai sarcini de zi cu zi, ci și să efectuați confortabil călătorii lungi în această mașină. În rest, componenta internă a Volkswagen Jetta nu este în niciun fel inferioară adversarului său, dar nici nu are avantaje evidente față de aceasta.
Specificații
Volkswagen Jetta, care este vândut și în Rusia, este echipat cu un motor pe benzină TSI cu turbo în linie. Poți scăpa din acest german 220 km/h, datorită acestui turbocompresor patru. Puterea motorului este nominală la 155 cai putere. Jetta poate fi echipat și cu un motor MPI cu o capacitate de 110 cai putere cu o transmisie manuală cu 5 trepte sau automată cu 6 trepte.
Opțiuni
- Echipamente Linie de tendințe- volan din piele cu insertii decorative; maneta de frana de mana din piele; maneta schimbatorului de viteze din piele; închidere centralizată care nu include funcția Safelock. Cost de la 1 050.000 de ruble.
- Echipamente Comfortline- jante din aliaj; faruri cu halogen și lămpi de zi; spălare automată a farurilor; scaun confortabil pasager din față Cost de la 1.200.000 de ruble.
- Echipamente de lux Linie înaltă- cadru cromat al geamurilor laterale; scaune față de tip „sport” cu posibilitatea de absolut orice reglare automată; covorașe din material textil pentru picioare în întreaga cabină; climatizare cu control automat și reglare separată a zonelor de acoperire. Cost de la 1 300.000 de ruble.
Trăsături distinctive
Dintre calitățile Volkswagen Polo se remarcă următoarele:
- Partea frontală puternică a mașinii.
- Materiale ieftine pentru finisaje interioare.
- Publicul țintă al lui VW Polo este marea majoritate a pasionaților de mașini.
- Pret economic german.
Volkswagen Jetta are următoarele caracteristici:
- Portbagajul este impresionant ca dimensiuni (512 litri)
- 155 cai putere.
- Un număr suficient de tipuri de echipamente.
- Capacitatea de a regla separat controlul climatizării diferitelor părți ale interiorului mașinii.
Concluzie
Cu o funcționalitate relativ similară, Volkswagen Polo arată de preferat adversarului său datorită dinamismului, aspectului modern și prețului mai rezonabil. Cu toate acestea, dacă spațiul și confortul mașinii în timpul călătoriilor lungi și lungi sunt importante pentru cumpărător, atunci există un motiv să se gândească la alegerea potrivită.
De asemenea, izolarea fonică a VW Jetta este mult mai mare decât Polo, care afectează și confortul călătoriei, o varietate de niveluri de echipare, un design nou - aici Jetta este cu capul și umerii deasupra omologul său. Dar nu uitați că în acest caz prețul problemei variază foarte serios. Printre aceste două mașini străine puternice, care s-au dovedit deja bune pe drumurile țărilor din Commonwealth, fiecare pasionat de mașini va putea găsi ceva care îi place.
Sedanul Jetta și-a câștigat imaginea unui fel de mini-Passat în Rusia. El are într-adevăr puțin mai puțin respect decât fratele său mai mare. Adevărat, bucuria accelerării vesele este dată doar de versiunea de 150 de cai putere cu motor turbo. În zilele noastre această plăcere este bună pentru un milion. Ești pregătit pentru astfel de cheltuieli?
Baza Jetta 1.6 Conceptline (85 CP) este cealaltă extremă. Pe de o parte, biletul de intrare pentru 789.000 de ruble este atractiv. Pe de altă parte, chiar și ceremonialul de la 13 secunde la 100 km/h sunt deprimante: cu o astfel de dinamică ai nevoie de rezistența unui șofer de autobuz! Și mai rău, aparatul de aer condiționat și radioul necesită o plată suplimentară de 40.000 de ruble. Acest Jetta se va numi Conceptline Plus. Adevărat, încă nu poți obține ESP și airbag-uri laterale pentru orice preț.
Acum să ne uităm la Polo 1.6 Highline. Motorul are o putere de 85 de cai putere și nu este suficient pentru el. Din fericire, cel mai puternic 1.6 (105 CP) costă 33.000 de ruble și nu 50 de mii, așa cum este cazul Jetta. Poloul ușor de 105 cai putere accelerează mai repede. Și în ceea ce privește spațiul pentru picioare pentru pasagerii din spate (-35 mm) și volumul portbagajului (-50 l), nu este atât de modest încât să respingă achiziția.
Buget? Dacă nu cumpărați un Polo pentru ultima sută de bani și pentru rolul unei mașini de familie, completați versiunea Highline cu pachetele „Tehnologie” și „Siguranță”. În aceste vremuri, 747.880 de ruble pentru un Volkswagen confortabil, de înaltă calitate, cu o dinamică bună și un portbagaj încăpător, care tocmai a suferit restyling, este o ofertă bună.
- 2 airbag-uri
- scaune fata incalzite
- 4 geamuri electrice
- tractiune electrica si oglinzi incalzite
- Control climatic
- Radio MP3
Avantajele echipării Polo 1.6 (105 CP) Highline
- 6 airbag-uri
- senzor de parcare
- semnalizare
- jante din aliaj
Cu capabilități similare și un preț mai modest, Polo Highline (105 CP) este mai dinamic și mai sigur decât Jetta Conceptline Plus (85 CP). Dar consumul mai mic de energie al suspensiei și pierderea confortului dau motive să ne gândim la asta.
Odată ce ai văzut, de exemplu, Polo Sedan, nu mai trebuie să întrebi pe nimeni cum arată Passat-ul. Luați în considerare că știți deja acest lucru. În acest sens, este o bucată de dimensiune medie a Volkswagen! Încă aceeași formă de familie cu unghi ascuțit a farurilor din față cu inevitabilele ghirlande de lumini de zi. Caracteristica familiei sub forma unei perechi de nervuri fațetate de-a lungul marginilor capotei este, desigur, prezentă și aici. Iar designul „pupei” este exact ca cel al „rudelor”! În general, trebuie să recunoaștem că actualul Jetta arată ca un „Pasat mic” cu drepturi depline. Și băieții de la Wolfsburg nu au stat niciodată la ceremonie cu interiorul „păpușilor lor de cuib”! Diferențele dintre interioarele modelelor din aceeași generație, de regulă, stau doar în lungimea listei de opțiuni posibile. În ceea ce privește mașina pe care o studiem, interiorul acesteia este aproape identic cu cel al oricărui VW modern. Același panou de instrumente perfect lizibil, cu două cadrane (turometru și vitezometru) și un monitor LCD pentru computerul de bord în mijloc.
În continuare, aceeași „organizare” extrem de ergonomică a locului de muncă al șoferului: volanul corect, locația corectă a fiecărui buton și fiecare răsucire a consolei centrale configurate corect! Și vechile scaune din față familiare sunt chiar acolo - cu proporții atent măsurate de confort și gradul de fixare a corpului călărețului... Dar înainte de a exclama ceva de genul: „Bună, Polo, Anul Nou!” - Să încărcăm în canapeaua din spate. Aici este dezvăluită aproape diferența principală dintre interioarele actualelor încarnări ale lui Polo și Jetta.
Pe scurt: oricine nu are spațiu pentru picioarele din spate într-un Polo va găsi ceea ce caută. Este suficient să spunem că ampatamentul lui Jetta este cu 100 mm mai lung și totul va deveni clar. O persoană de 185 de centimetri înălțime se simte absolut în largul lui pe bancheta din spate a Jetta atunci când stă „în spatele lui”. Adică, de fapt, Volkswagen Jetta este destinat celor care nu au suficient spațiu pe locurile din spate la modelul mai tânăr al mărcii și au nevoie de un portbagaj de dimensiuni mai decente. Volumul acestuia din urmă, apropo, în Jetta este cu 76 de litri mai mic decât în „matryoshka” mai veche: 510 litri față de 586!
Și în timpul conducerii, trebuie spus, VW Jetta își demonstrează relația de sânge cu alți membri ai familiei autoturismelor. Corespondentul dumneavoastră, sincer vorbind, pune de mulți ani la rând o întrebare fără răspuns: de ce, de ce fac aceiași producători de automobile francezi, coreeni și mai ales japonezi, având în fața ochilor un șasiu atât de echilibrat, atât ca manevrabilitate, cât și ca de confort, ca și berline și hatch-uri, încă nu încearcă (!) să le copieze măcar pe acestea din urmă pe propriile modele?
În opinia mea subiectivă, platformele produse sub diferite mărci de gigantul Audi-VW se apropie cel mai mult de titlul de „cărucior al anului” din toate timpurile. Deși într-o „piele” plictisitoare, desigur... Și aceasta nu face excepție. Pentru un șofer nu atât de vegetal (dar, desigur, nici un pilot de stradă disperat), suspensia sa poate fi considerată alegerea optimă în ceea ce privește manevrabilitatea, confortul și eficiența energetică. Trebuie spus că la conducerea acestui Jetta pentru prima dată, autorul acestor rânduri s-a temut de o altă dezamăgire. Cert este că generația anterioară a modelului, îmi amintesc, a fost dezamăgitoare cu izolarea fonică dezgustătoare a pasajelor roților.
Adică, în timpul conducerii, practic nu se auzea nici motorul, nici zgomotul aerodinamic. Au fost complet blocați de fundalul sonor puternic de la roți. De data aceasta și-au venit în sfârșit în fire și au adus mai mult sau mai puțin nivelul de zgomot emanat de roțile mașinii la un nivel decent. Am testat una dintre cele mai bugetare versiuni ale VW Jetta - cu un motor de 1,6 litri aspirat natural care produce 110 CP. Cu. și vechea transmisie automată cu 6 trepte. În această „configurație”, mașina, desigur, nu poate pretinde în niciun fel că este o aeronavă care zboară jos, dar, credeți-mă, are suficientă dinamică, în principiu.
Dacă ai apreciat deja neschimbabilul și ai ales preocuparea Volkswagen, atunci probabil că faci parte din acel cerc de pasionați de mașini care știu multe despre mărci de mașini cu adevărat bune și știu în același timp să-și protejeze buzunarele de risipa nerezonabilă. În această recenzie, vom identifica cele două modele VW cele mai populare printre șoferii autohtoni de astăzi și vom încerca să înțelegem care dintre ele - Polo sau Jetta - a primit statutul de „cel mai bun raport preț/calitate”. Și merită să începeți să faceți cunoștință cu aceste modele cu o scurtă istorie a evoluției fiecăruia dintre ele.
Volkswagen Polo și Jetta - același producător, personaje diferite
Evoluția mașinilor oamenilor
Ideea înființării concernului Volkswagen în sine a fost dictată de cerința guvernului german de a crea pentru poporul Germaniei o mașină fiabilă și durabilă, care să nu coste mai mult de 100 de Reichsmarks. Acest concept - producția de produse bune - rămâne laitmotivul mărcii până în prezent în dezvoltarea fiecărui model nou.
Europa alege Volkswagen Polo
De la prima lansare, această mașină compactă a devenit imediat favorită printre șoferii germani. Există mai multe modificări ale gamei sale de modele:
De-a lungul celor 5 generații ale acestui model, dezvoltatorii au lucrat neobosit pentru a îmbunătăți constant atât aerodinamica, cât și componentele tehnice. O dovadă excelentă a muncii lor fructuoase este faptul că, în 2010, Polo a primit titlul de „cea mai bună mașină a anului din Europa și din lume” (conform câștigătorilor anteriori).
În mod corect și pentru o evaluare mai obiectivă, în această recenzie vom compara care este mai bun: Volkswagen Jetta sau. Există două explicații pentru aceasta. În primul rând, Polo Sedan a fost prima mașină din istoria concernului care a fost special concepută pentru Rusia, ajustată pentru condițiile climatice, condițiile de drum și calitatea combustibilului. Ca urmare a numeroaselor teste efectuate în timpul dezvoltării modelului, Polo Sedan a primit un fund galvanizat și a fost echipat cu o suspensie întărită și un motor puternic, fără pretenții. Și în al doilea rând, astfel putem realiza o comparație a două modele realizate în aceeași caroserie și.
Rapid ca curentul de aer - Volkswagen Jetta
Începutul producției Jetta datează din 1979. Volkswagen Golf a fost luat ca bază, dar spre deosebire de cel din urmă scurtat, caroseria standard VW Jetta este un sedan clasic. Numele gamei de modele a fost împrumutat de la aviație și înseamnă curent cu jet de mare altitudine (Jet-stream). De-a lungul întregii istorii a Jetta, au fost produse 6 generații de mașini:
Spre deosebire de generațiile anterioare, mașinile Jetta VI, potrivit dezvoltatorilor înșiși, nu au absolut nimic în comun cu Volkswagen Golf. Și în decembrie 2014, era planificată lansarea unei noi versiuni conceptuale pentru toate terenurile a Jetta - Jetta Alltrack.
Caracteristici comparative
Este mai convenabil să comparați Volkswagen Polo și Volkswagen Jetta în funcție de parametrii individuali pentru o mai bună înțelegere a diferențelor și caracteristicilor fiecărui model.
Model de mașină: | Volkswagen Polo | Volkswagen Jetta |
Țara producătorului: | Germania (adunare Rusia, Kaluga) | Germania |
Tipul corpului: | sedan | sedan |
Numar de locuri: | 5 | 5 |
Numar de usi: | 4 | 4 |
Capacitate motor, metri cubi cm: | 1598 | 1598 |
Putere, l. s./despre. min: | 105/5250 | 105/5250 |
Viteza maxima, km/h: | 190 | 180 |
Accelerație până la 100 km/h, s: | 10.5 (transmisie manuală), 12.1 (transmisie automată) | 11.5 (transmisie manuală), 13.1 (transmisie automată) |
Tip de unitate: | frontal, transversal | frontal, transversal |
Punct de control: | 5 transmisie manuală, 6 transmisie automată | 5 transmisie manuală, 6 transmisie automată |
Tipul combustibilului: | benzină AI-95 | benzină AI-95 |
Consum la 100 km: | oraș 8,7; traseul 5.1 | oraș 9,8; autostrada 5.4 |
Lungime, mm: | 4384 | 4644 |
Latime, mm: | 1699 | 1778 |
Înălțime, mm: | 1465 | 1482 |
Garda la sol, mm: | 150 | 160 |
Dimensiunea anvelopei: | 175/70R14, 185/60R15 | 195/65R15 |
Greutate proprie, kg: | 1159 | 1302 |
Greutate totală, kg: | 1660 | 1800 |
Volumul rezervorului de combustibil: | 55 | 55 |
Interior si exterior
Soluția de design în interioarele ambelor modele arată destul de prezentabilă. Cu toate acestea, Polo are un design mai interesant pentru scaune, dar Jetta are un design mai bun. În ceea ce privește dimensiunile caroseriei, Jetta are un interior mai confortabil și mai spațios, oferă mai mult spațiu pentru pasagerii din spate și este cu 10 cm mai lung decât fratele său. Deși portbagajul lui Polo este destul de încăpător, Jetta are în mod clar mai multe avantaje atunci când vine vorba de transportul de marfă.
Dinamism, confort, controlabilitate
Ceea ce deosebește Polo de Jetta cu aceleași caracteristici ale unităților de putere este faptul că are o intensitate crescută a dinamicii accelerației. Asta înseamnă că cu aceleași motoare de 105 CP. Cu. si un volum de 1,6 litri, Polo accelereaza cu sute cu o secunda mai repede decat Jetta si in acelasi timp.
Testați un Volkswagen Polo:
În ceea ce privește confortul la volan, ambele modele sunt demne de respectat, dar Jetta are totuși un ușor avantaj pe drumurile cu porțiuni denivelate. Deși Polo 1.6 litri are caracteristici de manevrabilitate mai bune și este mai docil pe șosea.
Opționalitate
Indiferent dacă Polo sau Jetta apar în recenzia noastră, putem evidenția ceea ce este comun ambelor versiuni:
- Sistem de franare cu antiblocare.
- 4 airbag-uri.
- Reglarea verticală a înălțimii scaunului șoferului.
- Cotiera centrala fata.
- Reglarea coloanei de direcție.
- Elemente din piele pentru volan.
- Inchidere centrala.
- Scaune fata incalzite electric.
- Ridicatoare de geamuri. La un cost mai mic, alegând un Volkswagen Polo, veți obține o gamă mai largă de opțiuni variate, manevrabilitate, dinamism și eficiență mai bune decât Jetta. Si in acelasi timp, Volkswagen Jetta, la un pret ceva mai mare, iti ofera intensitate energetica semnificativ mai mare a suspensiei, spatiu portbagaj, capacitate de incarcare, un interior mai spatios si avantaje evidente in confort. Alegerea vă aparține - totul depinde de prioritățile personale, obiectivele de cumpărare și starea de spirit internă. Dacă ți-a plăcut recenzia, lasă comentariul tău mai jos.
Volkswagen Jetta, de la 741.000 RUB.
Ampatamentul lui Polo este cu aproape 10 cm mai scurt, dar, în același timp, în ceea ce privește spațiul pentru picioare pentru pasageri, rămâne în urmă cu doar 3,5 cm în urma lui Jetta. Portbagajul arată și el destul de convingător. În cele din urmă, motorul de 1,6 litri de 105 cai putere este mult mai ușor de făcut față într-un sedan mai ușor.
Dacă nu cumpărați un Polo cu ultimii bani, atunci ar trebui să acordați atenție pachetului Highline pentru 639.000 de ruble. El însuși este mai bogat decât Trendline pentru Jetta, iar deficiențele în ceea ce privește echipamentul de siguranță pot fi compensate de pachetul Premium, care include ESP, airbag-uri laterale, senzori de parcare spate și elemente de ornamente exterioare cromate. Astfel, pentru 675.000 de ruble veți obține un sedan de bună calitate și confortabil, cu o dinamică bună și un portbagaj mare.
Ne-am hotărât:
Cu o funcționalitate similară, Polo arată de preferat în ceea ce privește dinamica, eficiența și manevrabilitatea; În plus, vă permite să obțineți echipamente mai generoase pentru mai puțini bani. Cu toate acestea, cumpărătorul unui sedan junior va trebui totuși să renunțe la ceva. Spațialitatea și capacitatea de transport puțin mai puține nu sunt dezavantaje foarte semnificative, dar o suspensie mai puțin consumatoare de energie și anumite pierderi de confort sunt un motiv bun să ne gândim la asta.