S-au spus multe despre capacitățile și caracteristicile incredibile ale noului SUV Chevrolet Niva din a doua generație rusă. Această mașină a primit recunoaștere la Salonul Auto de la Moscova în 2014 și era de așteptat să fie comercializată la sfârșitul anului trecut. Dar sa întâmplat că tocmai în acest moment marca Chevrolet a decis să părăsească piața rusă, vândând resturile importate mai devreme. În cele din urmă, premiera noului SUV nu a avut loc niciodată. Acesta a devenit motivul speculațiilor că mașina nu va apărea niciodată pe piață, s-a vorbit despre o înghețare nedeterminată a proiectului Chevy Niva 2, experții au început să susțină că AvtoVAZ nu a putut să efectueze toate lucrările necesare și să elibereze mașina pe propria. Nu este vorba atât despre capacitatea preocupării de a produce o mașină, cât despre brevetele corporației Chevrolet pentru aproape toate componentele și ansamblurile unei mașini.
De fapt, s-a dovedit că lucrul cu conceptul nu s-a oprit, compania rusă negociază cu un partener american despre o posibilă eliberare a mașinii. Într-adevăr, astfel de investiții tangibile în dezvoltarea identității corporative, noi unități de putere și caracteristici tehnice mai bune și mai moderne nu pot fi irosite. Nu există opinii oficiale cu privire la această chestiune, dar în mod tacit se afirmă activ că a fost posibil să se ajungă la un acord, compania a început din nou să lucreze activ la partea tehnică a proiectului și la construcția unei linii de asamblare cu anumite caracteristici. Este foarte posibil ca Chevrolet Niva 2 să fie numit cumva diferit, deoarece marca americană a părăsit piața rusă și nu mai poate fi prezentată în reprezentanțele auto. Să ne amintim principalele caracteristici ale mașinii.
Crearea unei apariții este un drum lung de lucru activ pentru GM-AvtoVAZ
Astăzi, cooperarea dintre General Motors și AvtoVAZ este practic nulă. Dacă există modificări în exteriorul finisat al mașinii, acestea se vor dovedi cu adevărat rusești, create de designerii și constructorii noștri. Inițial, mașina a fost creată în comun, americanii au oferit mașinii o identitate corporativă și au creat principalele caracteristici ale aspectului ei, multe piese au fost dezvoltate împreună și de la zero, dar unele au fost pur și simplu luate din alte proiecte de succes ale corporațiilor. Am făcut o treabă foarte bună la crearea aspectului mașinii, fiecare expert și potențial cumpărător al unui jeep rus confirmă acest lucru. Printre avantajele importante ale conceptului, pe care le putem evalua, trebuie evidențiate următoarele caracteristici:
- o anumită calitate a schimbării aspectului, o reformă serioasă în ceea ce privește forma corpului, aducând această parte a mașinii într-o stare modernă;
- o schimbare completă a opticii, acum farurile vor fi protejate împotriva deteriorării, iar numărul dispozitivelor optice cu lumină de înaltă calitate va crește semnificativ;
- grosolănimea și caracteristicile brutale ale caroseriei se potrivesc destul de bine noii mașini, a devenit sportivă și exigentă pentru orice completare;
- interiorul așteaptă, de asemenea, un mediu sportiv care poate oferi un sentiment de cea mai mare putere și performanțe imense pentru noua ta mașină;
- forma corporativă a volanului Chevrolet, multe dispozitive noi și asistenți electronici, un sistem multimedia excelent și alte beneficii așteaptă șoferul;
- complet schimbate și scaunele, care în versiunea veche erau doar îngrozitoare, acum nimic nu va interfera cu confortul dvs. excelent, chiar și în călătoriile lungi;
- noul Shniva va primi, de asemenea, o serie de versiuni non-standard, echipate cu un rack de acoperiș și alte atribute ale unui SUV real pentru călătoriile dificile.
Toate aceste inovații fac ca a doua generație de mașini să fie o adevărată schimbare de generații și nu doar ridicarea feței, așa cum este obișnuit să actualizăm vehiculele astăzi. Trebuie admis că versiunea primei generații Chevrolet Niva din 2002 este foarte depășită. Chiar dacă mașina este destul de democratică, nu oferă sentimentul de noutate și încântare care va fi neapărat prezent în noul model. Exteriorul transportului reflectă preocuparea preocupărilor de a face creația generală cu adevărat modernă, și nu doar comercializabilă și accesibilă. Cu toate avantajele sale, este puțin probabil ca mașina să fie prea scumpă, astfel încât fiecare potențial cumpărător al unei mașini noi poate obține astfel de parametri de aspect.
Detalii tehnice ale noului SUV Chevrolet Niva 2
Și dacă aspectul surprinde și dispune să cumpere, atunci partea tehnică a mașinii ar trebui să vă confirme primele impresii. De multe ori nu primim această confirmare la mașinile rusești, așa că cumpărăm transportul doar din cauza costului său accesibil. În cazul Chevrolet Niva 2, cel mai probabil, veți cumpăra o mașină tocmai pentru inovațiile tehnice care o fac modernă și cerută în condițiile de funcționare rusești. Designerii au refuzat să copieze pur și simplu partea tehnică a mașinii vechi, creând noi oportunități interesante pentru fiecare cumpărător:
- mașina este construită pe o nouă platformă, acum puteți numi în siguranță și fără o conștiință de mașină un adevărat SUV cu toate atributele care vin cu ea;
- suspensia față a devenit independentă, a primit o structură multi-link și ar trebui să ofere un confort mult mai mare atunci când călătoriți în orice condiții;
- tracțiunea integrală permanentă cu capacitatea de a bloca diferențialul central și o carcasă de transfer în două trepte va confirma titlul unui SUV;
- o caroserie portantă este soluția optimă utilizată de producătorii din întreaga lume, o astfel de mașină nu este mai rea decât un SUV cu cadru în toate caracteristicile;
- suprapunerile foarte scurte și forma teșită a barelor de protecție conferă capacității geometrice suplimentare de traversare a mașinii, unghiul de sosire va crește semnificativ;
- un ampatament destul de sigur va fi echipat cu o nouă formă de jantă și va oferi o dimensiune de cauciuc mai rezonabilă pentru o gamă mai largă de produse de pe piață.
Unitatea de putere dezvoltată de corporația franceză PSA merită o atenție specială. Aceasta este o unitate pe benzină de 1,8 litri cu 4 cilindri, care produce un cuplu destul de activ de 136 de cai putere și un cuplu de la cele mai mici turații. Cutia de viteze principală va rămâne un manual simplu cu 5 trepte, dar o opțiune va fi disponibilă automat. În viitor, corporația intenționează să producă tracțiunea față Shnivy pentru condițiile de operare urbane. Într-adevăr, consumul de combustibil al unei mașini cu tracțiune integrală permanentă este mai mare, dar în oraș această funcție se dovedește a fi chiar inutilă. Deci, această decizie pare destul de logică și poate economisi cumpărătorului o mulțime de bani.
Când să aștepți lansarea noului Chevrolet Niva 2?
Cel mai probabil, în 2016, nu vom vedea un SUV nou nici pe linia de asamblare, nici în reprezentanțele auto. Mașina este în curs de finalizare astăzi, dar faptul că lucrările la proiect nu au fost oprite oferă unele speranțe pentru prezentarea viitoare a modelului pe piață. Până în prezent, AvtoVAZ a rămas fără sprijinul Chevrolet în ediția modelului, este necesar să efectuați o nouă denumire, să selectați caracteristicile producției de transport. Poate că se vor face modificări în designul tehnic al mașinii. Probabil, SUV-ul poate apărea de fapt pe linia de asamblare a întreprinderii la începutul sau la jumătatea anului 2017. Cu toate acestea, acest aspect poate fi influențat de nenumărați factori:
- cererea potențială pentru un SUV este mare astăzi, dar numai dacă mașina rămâne în gama de prețuri de până la 700-800 de mii de ruble într-o configurație normală;
- producția va fi realizată exclusiv de specialiști ruși, deci poate fi necesară schimbarea unor unități tehnice, revenind la ideile vechi;
- este probabil ca mașina să se aștepte la o rebranding completă cu îndepărtarea plăcuțelor de identificare Chevrolet și la o schimbare completă a aspectului unor piese înainte de lansare;
- motorul este, de asemenea, îndoielnic, unitatea franceză va fi scumpă din cauza ratelor de schimb modificate, dezvoltarea unui motor intern este posibilă;
- lansarea finală a modelului nu a fost încă aprobată, renașterea proiectului se referă doar la zvonuri neconfirmate, care sunt extrem de dificil de verificat;
- principalii concurenți ai proiectului sunt crossover-urile bugetare, intrarea pe piață a Chevrolet Niva 2 depinde de particularitățile dezvoltării pieței pentru aceste vehicule.
Corporația însăși, la începutul dezvoltării vehiculului, a identificat SUV-ul franco-român Renault Duster drept principalul său concurent. De fapt, în acest segment de preț, cumpărătorii nu se gândesc în primul rând la capacitățile tehnice, ci la confortul călătoriei și la aspectul mașinii. Prin urmare, gemenii japonezi ai Duster Nissan Terrano pot fi clasați și ca rivali. Cu toate acestea, concurența este destul de dubioasă, pentru că dacă ai nevoie de un SUV, nici nu te vei uita la acești rivali. Este suficient să numiți corect o pică o pică, deoarece Niva 2 este un SUV real cu un număr semnificativ de avantaje tehnice. Urmăriți un scurt videoclip cu o recenzie la Shnivy 2 de la Salonul Auto de la Moscova din 2014:
Rezumând
Mașina Chevrolet Niva 2 nu va apărea neapărat pe linia de asamblare și la vânzare exact în forma în care este prezentată astăzi pe paginile revistelor și proiectelor auto de pe internet. Cel mai probabil, compania își va schimba activ aspectul și echipamentele tehnice planificate pentru a face mașina mai localizată și a reduce costul proiectului. Trebuie amintit că la un preț ridicat, chiar și patrioții notorii vor alege mașini străine și nu vor acorda atenție dezvoltării ruse prea scumpe. În acest caz, proiectul va fi nerentabil și nu se va justifica singur.
Este greu de spus ceva specific despre Chevy Niva 2, dar planurile companiei pentru această dezvoltare au fost întotdeauna foarte mari. Această mașină avea să devină unul dintre vehiculele importante de export pentru multe piețe din întreaga lume, inclusiv Europa. Inutil să spun că până acum nu se vorbește despre nicio arenă internațională. Este important să lansăm un proiect pe piața internă și să analizăm reacția potențialilor cumpărători și apoi să reflectăm asupra posibilelor schimbări reale ale politicii de aprovizionare. Deci, să așteptăm începutul oficial al vânzărilor. Ce părere aveți despre noua generație de Chevrolet Niva?
Recent, multor oameni le place să participe la plimbări off-road și chiar mai multor persoane le place să vizioneze videoclipuri despre aceste plimbări off-road pe YouTube. Iată cum, de exemplu:
Pe baza multor videoclipuri filmate pe teren accidentat off-road, devine clar ce mașini pot face ceva și care pur și simplu pot derula și nu pot intra nici pe cel mai simplu deal acoperit de zăpadă. Multe lucruri depind de anvelope și de șofer, dar, totuși, succesul off-road depinde mai ales de mașină.
La off-road, cele obișnuite pe roți mari conduc bine. Sunt ușoare, așa că le este mai ușor să urce pe tobogane. , poate, de asemenea, demonstra o mulțime de lucruri, dar din cauza greutății mari, nu este întotdeauna posibil să conduci undeva departe, mai ales pe un deal abrupt acoperit de zăpadă.
În ceea ce privește Niva, acesta are capabilități excelente pentru off-road, dar astăzi vom vorbi despre noul Chevrolet Niva 2019. Prima generație a fost deja produsă de multă vreme, multor oameni le-a plăcut mașina, depășește bine terenul, fără pretenții și nu este scumpă. A fost produs din 2002 și se numește VAZ 21236, de atunci nu a fost niciodată actualizat în mod serios, cu excepția faptului că a existat odată un mic restilizare de la un studio de design italian.
Dar, în cele din urmă, fanii Niva Chevy au așteptat lansarea unei noi generații de mașini. Mai mult, noul Chevrolet Niva este deja produs inițial cu roți mari de teren și alte dispozitive de teren. Dar vor exista și configurații civile. Chevrolet Niva este produs complet în Rusia, prin urmare este considerat o mașină a oamenilor. Noua generație de Chevrolet Niva diferă cu adevărat de predecesorul său atât în exterior, cât și în cabină.
Aspectul seamănă cu Chevrolet Captiva 2017. Noul Niva Chevy exterior a început să pară mai formidabil în comparație cu prima generație. O grilă mare este situată în centrul părții din față a vehiculului. Emblema Chevrolet este situată în centru, pe buianța decorativă de deasupra grilei.
În funcție de configurație, sub grătar va fi instalat un troliu propriu cu iluminare autonomă, care este alimentat direct de la baterie. De asemenea, în astfel de niveluri de asamblare off-road vor exista grile de protecție pentru faruri.
Bara de protecție față este fabricată în așa fel încât să nu interfereze cu conducerea încrezătoare în teren - pe părțile laterale este simplificată, cu lumini de ceață. În partea inferioară există o protecție pentru motor. În configurația off-road, vor fi instalate două cârlige, astfel încât un alt vehicul să poată fi agățat dacă este necesar.
Farurile noului Chevrolet Niva arată modern și se bazează pe LED-uri. Luminile de zi sunt integrate în faruri. Există chiar și o funcție de a comuta automat faza lungă la faza scurtă și invers.
Chiar și capota are un aspect mai modern datorită liniilor care merg de la grilă la parbriz. În general, dacă te uiți la partea din față a mașinii, devine imediat clar că mașina s-a schimbat semnificativ și este complet diferită de generația anterioară.
Dacă te uiți la mașină din lateral, o poți confunda chiar și cu un Mercedes ML-class. Fotografia arată cât de mari sunt geamurile din față, iar cele din spate sunt mult mai mici.
Dimensiunile noului Chevrolet Niva
Lungimea noii generații de Chevy Niva a crescut cu 30 cm și acum este de 4316 mm. Restul parametrilor nu s-au schimbat semnificativ. De asemenea, au schimbat oglinzile laterale - au devenit mai mari, au reglaje electrice și semnalizatoare LED, se pot plia automat.
Partea din spate a noului Chevrolet Niva este, de asemenea, oarecum similară cu cea din spate a Mercedes ML-Class. Inserturile triunghiulare din sticlă lângă capacul portbagajului par originale, la fel și capacul în sine.
De asemenea, un spoiler în partea superioară și o roată de rezervă completă arată destul de elegant, ca un SUV adevărat. Hayonul se deschide ca un ghișeu, deoarece mânerul este în dreapta roții de rezervă. Dar producătorul susține că ușa poate fi configurată astfel încât să se deschidă vertical.
Luminile din spate sunt, de asemenea, bazate pe LED-uri, iar la nivelurile de asamblare off-road va exista o protecție pentru luminile din spate sub formă de grătar.
Există bare de ceață cu LED-uri pe bara spate și două cârlige de remorcare mai aproape de centru. Noul difuzor arată, de asemenea, elegant pe bara spate. Iar pentru puntea spate este asigurată protecție.
În ceea ce privește culorile, cu siguranță vor exista astfel de culori ale caroseriei: negru, argintiu, alb, auriu și camuflaj.
Noua generație de Chevrolet Niva va folosi jante din aliaj de 16 inci și anvelope cu profil înalt, care sunt cele mai potrivite pentru conducerea off-road. Dar, dacă se dorește, va fi posibil să se furnizeze roți mai mari și anvelope off-road mai serioase.
Deoarece mașina este mai ascuțită pentru condiții de teren, acoperișul său a fost întărit astfel încât să poată fi instalat cu ușurință un portbagaj suplimentar. Opțiunile suplimentare vor include un set de corpuri de iluminat, un suport de plasă și o altă anvelopă de rezervă. În comparație cu predecesorul său, a doua generație a Chevrolet Niva a devenit semnificativ mai bună, atât din exterior, cât și din punct de vedere tehnic.
Salon
Au existat, de asemenea, multe schimbări în cabină: panoul frontal, sistemul audio, configurația de vârf are un sistem multimedia cu un ecran tactil de 5 inci, climatizare, scaune încălzite și încărcare USB sunt de asemenea disponibile.
De asemenea, în mașină există o busolă și dispozitive pentru a controla înclinarea mașinii în lățime și lungime. Astfel de tehnologii moderne nu au fost încă găsite în mașinile autohtone. Tabloul de bord a fost, de asemenea, modernizat, un tablou de bord mecanic elegant este instalat în configurația de bază, iar în configurația de sus - un tablou de bord sub formă de afișaj.
Dar iubitorii de off-road, desigur, nu au nevoie de aceste afișaje frumoase moderne. Pentru condițiile de teren, principalul lucru este că mașina este fiabilă, astfel încât dispozitivele electronice să nu funcționeze defectuos, iar roțile să nu alunece în noroi. Volanul în sine arată cam la fel ca în generația anterioară a mașinii - 3 spițe și un logo în centru, totul este destul de simplu.
În configurația de vârf, vor exista și butoane pe volan, în cea de bază nu. Cu o astfel de abundență de tehnologii moderne, din anumite motive, au decis să lase contactul cu o cheie și nu cu un buton, ca în toate mașinile moderne.
Dar apoi toate celelalte elemente din cabină au fost actualizate - butoane, mânere și panouri de ușă. În general, acest SUV este prezent atât în interior, cât și în exterior.
În ceea ce privește scaunele, acestea sunt realizate în stil sportiv, au suport lateral și tetiere reglabile. În general, scaunele țin bine persoana, oferind confort în timpul conducerii.
În ceea ce privește materialele de finisare, aici sunt folosite componente mai mult sau mai puțin de înaltă calitate: piele cu cusături evidențiate, care arată elegant. Potrivit inginerilor, izolarea fonică a fost îmbunătățită. Cât de liniștită este mașina în cabină - puteți afla numai în timpul unui test drive.
Printre soluțiile de proiectare se numără inserții din aluminiu sau lemn (de fapt, sunt fabricate din plastic), o pârghie de viteze actualizată și butoane pentru controlul tracțiunii integrale și a sistemelor de siguranță.
Pe măsură ce lungimea mașinii a crescut, acest lucru a dus la faptul că cabina a devenit mai spațioasă.
Specificațiile noii generații Chevrolet Niva
Mașina folosește soluții de proiectare de la ingineri străini, dar în ceea ce privește motorul și alte unități tehnice, acestea vor fi fabricate în Rusia.
Noul Niva Chevy va avea un motor intern VAZ-21179 cu un volum de 1,8 litri și o capacitate de 136 de litri. cu. și un cuplu de 173 Nm. Acest motor a fost instalat mai devreme în Renault Dusters. Acest motor este echipat cu transmisie manuală cu 5 trepte și tracțiune integrală. Poate că vor exista trepte reduse și un diferențial cu blocare, precum și posibilitatea de a instala o transmisie automată. Consumul declarat de combustibil atunci când conduceți în oraș este de 13,5 litri la 100 km. În ciclul combinat - 11 litri și pe autostradă - 8.
În viitor, intenționează să realizeze o configurație diesel cu caracteristici tehnice îmbunătățite. În ceea ce privește suspensia, în față există o suspensie independentă cu 2 legături, iar în spate există o legătură multiplă dependentă și un pod, care este clasic pentru Chevrolet Niva. Viteza maximă cu care poate merge noul Chevy Niva este de 170 km / h.
Tehnologii moderne
În noul Chevrolet Niva 2019, s-au adăugat un număr considerabil de tehnologii moderne și sisteme de securitate. Acum, mașina are un sistem de stabilizare și asistenți atunci când conduceți în afara terenului.
Pachetul de bază va include următoarele opțiuni:
- sistem de navigare;
- airbag-uri (față și lateral);
- suspensie reglabila;
- imobilizator;
- ABS și ESP;
- senzori de parcare;
- monitorizarea presiunii în anvelope;
- busolă.
În plus față de aceste opțiuni, inginerii vor adăuga și un sistem de vizibilitate completă, asistent de parcare, control automat al vitezei de croazieră și urmărirea punctelor mort. Toate aceste opțiuni sunt deja progrese serioase pentru acest model de mașină.
Prețuri pentru noua generație a 2-a Chevrolet Niva
Prețul celei de-a doua generații Chevrolet Niva în configurația de bază va fi de aproximativ 600.000 de ruble. Iar echipamentele de top cu toate opțiunile moderne și echipamentele off-road vor costa aproximativ 1 milion de ruble, posibil mai mult. Până în prezent, a existat doar o prezentare, iar aceste mașini vor fi puse în vânzare la începutul anului 2019.
Proiectul Chevrolet Niva 2 a fost lansat cu mult înainte de criza financiară din 2014. Cu toate acestea, încă nu am văzut noutatea cu crucea de aur a lui Louis Chevrolet. La Salonul Internațional de la Moscova din august 2014, standul Chevrolet a atras multă atenție - a etalat conceptul SUV Niva 2. Mașina a fost ambalată cu grijă într-un kit de caroserie off-road. Era încălțat cu cauciucuri dințate, echipat cu un troliu și emitea o lumină albăstruie emanată de farurile cu diode și de luminile de acoperiș suplimentare.
Exact un an mai târziu, proiectul a fost declarat invalid pentru prima dată. Dacă vom vedea vreodată un nou Niva este o mare întrebare cu care s-a ocupat RIA Novosti.
Lucrările la o nouă generație a ideii companiei mixte GM-AvtoVAZ au început, probabil, în 2010. Apoi, conducerea companiei a ales firma italiană BLUE Group Engineering & Design ca contractant. Ea și-a asumat responsabilitatea pentru a crea nu numai aspectul mașinii, ci și designul acesteia.
În timp ce se pregătea primul concept, mass-media răspândea date veridice și nu prea multe despre acesta. Autorul designului a fost anunțat oficial cehul Ondrej Koromaz, angajat al diviziei chineze a General Motors și creatorul aspectului „încărcatului” Chevrolet Aveo RS al modelului 2010.
El a montat prototipul cu consoluri scurte și bare de protecție înclinate pentru o mai bună capacitate off-road. A făcut corpul cu aproape 30 de centimetri mai lung decât actuala generație Chevrolet Niva, aducând dimensiunile conceptului mai aproape de principalul său concurent - Renault Duster.
Apoi au început să vorbească despre o transmisie automată și un nou motor pe benzină de 1,8 litri, pe care PSA Peugeot Citroen îl producea pentru piața chineză. În 2002, motoarele importate trebuiau să fie instalate pe primul Chevy Niva în versiunea de export. Cu toate acestea, lucrurile nu au mers mai departe decât versiunea Niva FAM-1 cu un motor Opel 1.8, produs într-o cantitate nesemnificativă (aproximativ o mie de bucăți).
În general, proiectul părea viabil din orice parte, primele mașini trebuiau să părăsească noul transportor la începutul anului 2017. Singurul lucru care îi lipsea erau banii care erau planificați să fie împrumutați împotriva garanțiilor statului. Și apoi a izbucnit criza.
Imediat după expoziția auto din 2014, rubla rusă și-a început toamna epică, iar vânzările de mașini noi au scăzut. Preocuparea General Motors nu a suportat-o pe primul loc, anunțând în martie 2015 despre reorganizarea afacerilor din Rusia. Marca Opel a părăsit cu totul piața. Tot ce a mai rămas de la Chevrolet au fost modelele cu adevărat americane precum Tahoe. Uzinele modificate genetic de lângă Sankt Petersburg au fost închise. GM-AvtoVAZ a continuat să-și trăiască propria viață și să genereze noi zvonuri în jurul său.
Primul clopot de alarmă a sunat în martie 2015. O societate mixtă între americani și ruși din Togliatti suspendă construcția unei fabrici în care urma să fie produs Niva 2. Proiectul a fost înghețat. Această decizie a fost luată de șeful AvtoVAZ Bo Andersson și șeful GM-AvtoVAZ JV Romuald Rytvinski.
Motive pentru înghețarea lucrărilor la Niva 2
În primul rând, cele 200 de milioane de dolari alocate pentru proiectul Chevrolet Niva 2 nu mai erau suficiente. A durat de două ori sau chiar de trei ori mai mult.
În al doilea rând, nu a fost nevoie să aștepte ajutorul de la uzina de automobile Volga, pentru că noul „Niva” este un concurent direct la propria sa dezvoltare Lada 4 × 4 a generației următoare. S-a zvonit chiar că falimentul societății mixte a fost benefic pentru AvtoVAZ. Deși a existat o altă părere. Proiectul este complet gata și capabil să aducă profit ambilor proprietari ai întreprinderii comune. Deoarece caroseriile și motoarele urmau să fie produse la instalațiile VAZ. Și nu s-a mai vorbit despre motoarele Peugeot.
Știri pozitive
De mai bine de un an, nu s-a mai auzit nimic despre noul Chevrolet Niva, cu excepția ipotezelor diferitelor mass-media. Și, ca un bolt din albastru, a sunat declarația guvernatorului regiunii Samara, Nikolai Merkushin. Guvernul a fost instruit să ia în considerare opțiunile pentru sprijinirea proiectului unui nou SUV cu un împrumut de 12-14 miliarde de ruble.
Pentru comparație, potrivit ultimelor date, statul intenționează să aloce 12,4 miliarde de ruble pentru proiectul „Cortege”, care se dezvoltă de la zero.
De asemenea, este interesant faptul că planurile dinaintea crizei pentru producția de 120 de mii de mașini pe an și un volum de producție de 100 de miliarde de ruble nu s-au schimbat. Deși piața rusă pentru mașinile noi a continuat să se micșoreze rapid.
Acțiuni negative
Acest lucru a dat naștere și mai multor zvonuri, dar niciuna dintre marile bănci nu a aprobat împrumutul. În ianuarie 2017, agențiile de știri au difuzat informații potrivit cărora Ministerul Industriei și Comerțului era pregătit să ofere garanții de stat către GM-AvtoVAZ pentru implementarea proiectului Chevrolet Niva. Opinia pozitivă ar fi fost trimisă Ministerului Dezvoltării Economice și Comerțului. Sberbank a fost numit creditor. Costurile au fost estimate la 21,5 miliarde de ruble.
Ultima întâlnire a lui Nikolai Merkushin și conducerea întreprinderii comune a avut loc în mai 2017. Apoi, directorul financiar al GM-AvtoVAZ, Dmitry Sobolev, a asigurat că planul de afaceri este gata, nivelul investiției a fost stabilit. Guvernatorul a spus că AvtoVAZ a susținut în general proiectul. La fel ca Ministerul Industriei și Tehnologiei din regiunea Samara, care în toate modurile a făcut lobby pentru lansarea unei mașini noi în producție.
"Cu noua mașină, vor face un pas înainte și, potrivit experților, vor fi cu cinci ani înaintea concurenților din segmentul lor", a spus Merkushin.
Două zile mai târziu, GM-AvtoVAZ a oprit transportorul: Avtokomponent Plant LLC a încetat brusc să furnizeze componente pentru generația actuală a Chevrolet Niva. Nimeni nu a primit împrumutul mult așteptat. Dmitri Azarov l-a înlocuit pe Merkushin ca guvernator.
Am uitat să reînnoim brevetul pentru Niva 2
La sfârșitul lunii ianuarie 2018, din baza de date Rospatent a devenit cunoscut faptul că GM-AvtoVAZ nu a reînnoit brevetele pentru Chevrolet Niva 2. Întreprinderea mixtă trebuia să plătească taxa de stat pe 26 august anul trecut, dar din anumite motive nu a.
Chevrolet Niva 2018 caroserie nouă, motor, transmisie. Nu este posibil să nu așteptăm niciodată generația a 2-a Chevrolet Niva. Modelul a fost prezentat în 2014, cu toate acestea, în ciuda mărcii străine, soarta mașinii sa dovedit a fi în cele mai bune tradiții ale industriei auto autohtone. Se pare că există un SUV compact și este pregătit pentru producție, dar producția în serie este în mod constant amânată. Poate că în 2018 vom vedea lumina la capătul tunelului.
În baza de date deschisă a Rospatent of Russia, dreptul la interiorul celei de-a doua generații Chevrolet Niva a fost înregistrat de mult timp. Aspectul modelului este cunoscut de mult. Dar multe puncte nu au fost clarificate. Când va ieși modelul pe drum. Mai mult, judecând după aceste imagini, modelul de pre-producție a fost chiar introdus și ajustat.
Exteriorul a fost prezentat oficial acum câțiva ani. Modelul s-a dovedit a fi destul de modern. În ceea ce privește dimensiunile, noua caroserie, deși puțin mai mare, este același SUV compact cu 5 uși. Este clar că au publicat imagini ale modelului de top cu un troliu, raft expedițional și roți uriașe. Dar chiar dacă toate acestea sunt eliminate, se va dovedi a fi o mașină destul de suportabilă. Ne uităm la fotografiile oficiale de mai jos.
Fotografii Chevrolet Niva 2018 caroserie nouă
Fotografiile interiorului lui Shniva 2 pot fi găsite în aceeași bază de date Rospatent, plus fotografii de la o reprezentanță auto și fotografii de spionaj. În interior, mașina a fost transformată dincolo de recunoaștere. Ei bine, au lipsit pârghia de distribuire. Conceput de designeri, unitatea de antrenare pentru tracțiunea integrală și treapta de viteză redusă va apărea sub forma unei mașini de spălat cu acționare electrică. Va exista un tablou de bord modern, consolă centrală cu inclinometru și busolă electronică.
Foto salon Chevrolet Niva 2018
Specificații Chevrolet Niva II
În termeni tehnici, situația este următoarea. Producătorul a anunțat producția unei unități de benzină licențiată dezvoltată de concernul francez PSA EC8. Este un motor cu 4 cilindri și 16 valve cu 135 CP. cu un cuplu solid. Cel mai probabil, în loc să localizeze producția acestui motor, GM-Avtovaz a decis să folosească un motor gata făcut de 1,8 litri, VAZ-21179, care acum este instalat pe Lada și Vesta XRay. 122 cai putere și 170 Nm cuplu ar trebui să fie suficiente.
Folosirea unei cutii VAZ vechi și a unei huse manuale va necesita o adaptare serioasă la un motor mai puternic și cu cuplu mai mare. Mai devreme sau mai târziu, acest lucru va trebui făcut, nici măcar pentru Chevrolet Niva 2018, ci pentru noua generație Lada 4 × 4 pe care va fi instalat motorul VAZ-21179.
În ceea ce privește transmisia, a fost planificat inițial să se stăpânească producția unei versiuni gata făcute a unei cutii mecanice într-o carcasă comună cu o cutie de transfer. Am găsit chiar și o opțiune potrivită de la Isuzu. Cu toate acestea, această întrebare rămâne nerezolvată. Axa spate va rămâne în continuare continuă, dar va primi una îmbunătățită. Direcția va fi cu pinion, iar suspensia din față va fi mai ușoară, adică se va transforma dintr-o pârghie într-o construcție convențională McPherson.
În 2014, au fost ridicate ateliere ale unei noi fabrici de caroserie pentru GM-AvtoVAZ, iar echipamentele de presare Hyundai Rotem fabricate în Coreea au fost importate pentru ștanțarea elementelor unui nou SUV compact. Dar până în prezent, toate lucrările au fost înghețate. Este nevoie de bani pentru a relua proiectul. GM și-a înghețat practic dezvoltarea în Rusia, iar Avtovaz în sine este constant în pierdere și nu își poate permite să investească. Se vorbește constant despre împrumuturile de la băncile de stat rusești, dar lucrurile nu merg mai departe decât zvonurile.
Dimensiuni, greutate, volum, gardă la sol Niva a doua generație
- Lungimea corpului - 4316 mm
- Lățime - 1830 mm
- Înălțime - 1710 mm
- Greutate - de la 1450 kg
- Greutate brută - 1890 kg
- Baza, distanța dintre puntea față și cea spate - 2575 mm
- Traseul roților din față și din spate este de 1505/1515 mm, respectiv
- Volumul portbagajului - 355 litri
- Dimensiunea anvelopei - 215/65 R16
- Volumul rezervorului de combustibil - 62 litri
- Gardă la sol - 220 mm
Videoclipuri cu Chevrolet Niva 2
Prezentare video oficială a noii generații de Niva.
Recenzie video a noului model de la Salonul Auto de la Moscova.
Preț și configurație Chevrolet Niva 2018 caroserie nouă
Este prea devreme pentru a vorbi despre prețurile pentru noul model SUV compact. Dar producătorul a asigurat că inițial sarcina era să păstreze disponibilitatea mașinii, pentru a nu-și pierde nișa de cumpărători. Judecând după toată generația nouă, se poate dovedi a fi puțin mai scump decât cea veche. În acest moment, cele mai ieftine echipamente ale versiunii vechi a mașinii sunt oferite pentru 608.000 de ruble, iar cea mai scumpă versiune este de 753.500 de ruble.