Când încep vânzările Toyota Camry. Data apariției noii generații Toyota Camry în Rusia a devenit cunoscută

Sedanul japonez de mărime medie este extrem de popular și venerat în Rusia. El este cel care deține de mulți ani funcțiile de conducere în segmentul său. Mașina combină perfect diverse caracteristici și este capabilă să ofere proprietarului său un confort excelent, cuplat cu o manevrabilitate rafinată.

Cu atât mai fericită pentru cumpărătorul rus a fost vestea despre premiera noului model Toyota Camry 2019, a 7-a generație. Puteți afla cât timp va dura să apară o mașină nouă pe piața rusă, precum și modificările la exterior, interior și configurația sedanului, citind recenzia.

Toyota Camry XV 70 2019

Jante de salon
electrocasnice scaun motor
fata sedan restilizata
torpilă albastră proaspătă

Actuala generație a sedanului este deja a șasea generație prezentată pe piața rusă. Noul corp a fost desemnat XV70, înlocuind XV55. Mașina s-a schimbat dramatic în aspect, a primit un interior actualizat, precum și o modificare Sport cu un kit de caroserie agresiv.

Toyota Camry 2019 într-o caroserie nouă

Modelul actualizat a primit un corp nou, care, conform legilor genului, a adăugat dimensiuni. Deci, mașina a devenit cu 15 mm mai lată și cu 5 mm mai lungă. Dar înălțimea a devenit vizibil mai mică - mașina „s-a ghemuit” cu până la 35 mm. Poate cea mai importantă schimbare a fost creșterea ampatamentului cu 50 mm. Potrivit inginerilor, acest lucru a permis un spațiu mai mare pentru pasageri și o calitate îmbunătățită a călătoriei.

Toyota Camry 2019: data lansării

Noua generație a fost deja pusă pe transportor - în vara anului 2018, a fost anunțată începerea vânzărilor în America, iar în toamnă - în China. În Europa, mașina a apărut deja la începutul anului 2018, dar modelul nu a ajuns încă pe piața rusă. Chestia este că americanul diferă de modificările europene într-o serie de standarde de siguranță. În plus, noua Toyota va fi produsă la o fabrică internă din Shushary, ceea ce înseamnă că este necesară ajustarea liniilor de producție.

Spre deosebire de proprietarii din Statele Unite, cumpărătorul rus va primi o mașină cu șasiu reconfigurat și pachet de drumuri proaste care include protecție suplimentară pentru compartimentul motor. Potrivit reclamei, mașina poate fi echipată opțional cu un pachet „cald”, ceea ce înseamnă încălzirea volanului, scaunelor din față și din spate.

Revizuirea Toyota Camry 2020

Designerii companiei au decis să abordeze radical problema aspectului noii generații. Faptul este că modelele din trecut nu erau asociate vizual cu conceptul de sport. Erau îngrijiți, dar nu agresivi. Artiștii au adus un flux proaspăt prin actualizarea semnificativă a exteriorului.

În noul corp, modelul arată mult mai atletic și original. Grila masivă se extinde până în partea de jos a barei de protecție, unde se află lângă prizele de aer impunătoare. Optica capului a fost reproiectată și a primit segmente ondulate suplimentare de lumină naturală (vezi fotografia). Capota texturată este în perfectă armonie cu pasajele roților musculoase unde se află jantele din aliaj.

Privită din profil, silueta dinamică a sedanului iese în evidență. Acest efect este obținut datorită acoperișului inferior și panourilor laterale elegante. Și partea din spate a sedanului a primit faruri modificate, care au devenit mai înguste, precum și o bară de protecție spate masivă și un spoiler elegant pe capacul portbagajului. Iar nivelurile de echipare scumpe se pot baza pe o bară de protecție uimitoare, cu decupaje suplimentare și un sistem de evacuare puternic cu țevi de evacuare duble.

Sedanul oferă două opțiuni de set de caroserie, cu bare de protecție față și spate diferite. Prima variantă, în care grătarul radiatorului este căptușit cu dungi orizontale, iar a doua este un grătar structurat în plasă. În plus, reglajul din fabrică oferă opțiuni pentru o culoare a caroseriei în două tonuri, unde acoperișul panoramic va „curge” fără probleme în stâlpii întunecați.

Există opt nuanțe diferite în lista de culori disponibile. Sedanul Toyota va fi disponibil în următoarele opțiuni:

• perla;
• Roșu;
• negru;
• gri;
• albastru;
• Maro;
• argint.

Toyota Camry 2019: salon

Instrumente portbagaj torpilă
pentru trei scaune multimedia

Restyling-ul cardinal a afectat și interiorul sedanului. Arhitectura consolei centrale s-a schimbat semnificativ. Spre deosebire de modelele din 2017, noul automobil are o curbă elegantă, deasupra căreia se află unitatea de climatizare și ecranul sistemului multimedia (vezi foto). Numărul de inserții din lemn a scăzut, acum sunt prezente în jurul selectorului cutiei de viteze și pe planșa de bord, lângă pasager, iar orificiile de aerisire s-au îngustat mult.

Configurația tabloului de bord a fost schimbată. Noile cadrane sunt situate în „puțuri” adânci care sporesc percepția. Scaunele și-au schimbat puțin profilul, dar acest lucru este nesemnificativ. Și principalul avantaj al interiorului a fost creșterea spațiului liber în al doilea rând. Pasagerii au primit încă 30 mm pentru picioare, ceea ce a afectat favorabil confortul.

Toyota Camry 2019: specificații

Dar caracteristicile tehnice ale sedanului actualizat au rămas aceleași. Configurația de bază este echipată cu o centrală electrică de 2 litri, cu numărul de cai egal cu 150, iar momentul - 199 nm. Pentru cumpărătorii mai pretențioși, este oferită o mașină cu motor de 2,5 litri, capabilă să dezvolte 181 de cai la 231 nm de tracțiune. Mai târziu, este de așteptat o modificare cu un motor V6, precum și un hibrid. Tracțiunea față necontestată funcționează împreună cu o transmisie automată cu 6 benzi.

Noul Toyota Camry 2019: începutul vânzărilor în Rusia

Data de lansare a mașinii a fost anunțată - 15 mai. Este de așteptat ca primele modele să fie puse în vânzare după reechiparea liniei de producție, echiparea tuturor unităților cu sisteme de urgență Era-GLONASS, precum și trecerea testelor suplimentare de impact. Aproximativ, mașinile „în direct” vor fi disponibile de la un dealer autorizat până la sfârșitul primăverii.

Toyota Camry 2019: Dealer oficial

Anunturi de vanzare:

1.309.000 RUB

Vizitați site-ul masmotors.ru

1.545.000 RUB

Vizitați site-ul masmotors.ru

1.200.000 RUB

Vizitați site-ul masmotors.ru

Dealeri oficiali Toyota

• Regiune:
• Selectați regiunea

Voronej, st. Ostuzheva d.64

Ekaterinburg, Sf. Metallurgov d.60

Irkutsk, Sf. Traktovaya, 23 A (Podul de Jos Angarsk)

Toyota Camry 2019: configurații și prețuri

Se poate spune exact care va fi pretul modelului abia dupa ce acesta va intra pe piata. Între timp, dealerul raportează o ușoară creștere a prețului. Aproximativ, prețurile pentru noua generație vor crește cu 7-9% în comparație cu niveluri de echipare similare. Echipamentul de bază se numește standard. O astfel de mașină este estimată la aproximativ 1,55 milioane de ruble. Există și variante de Classic, Comfort, Comfort, Elegance, Exclusive, Prestige sau Luxe. Modificarea completă poate fi echipată cu 9 airbag-uri, direcție electrică, precum și scaune cu memorie de poziție.

Exclusiv Toyota Camry 2020

Când noul Toyota din anul model 2019 va fi pus în vânzare în Rusia, atunci, cel mai probabil, echipamentul exclusivist va deveni cel mai solicitat. Această variantă corespunde practic cu echipamentul de vârf al mașinii și oferă o serie de opțiuni suplimentare, inclusiv:

• Covorașe pentru portbagaj din piele intoarsa;
• încărcarea telefonului fără fir;
• scaune spate incalzite;
• Faruri cu LED.

Toyota Camry 2019: cumpără

Începutul vânzărilor nu a fost încă anunțat, dar se știe că vor începe în curând. Mai jos este o listă a dealerilor oficiali care vor vinde imediat după lansarea primelor mașini. Toti incearca sa atraga clienti cu oferte favorabile pentru credite sau leasing, precum si cu CASCO preferential sau alte bonusuri.

Toyota Camry 2019: Ucraina

Prezentarea modelului a avut loc deja în Ucraina, iar mulți șoferi au reușit nu numai să efectueze un test drive, ci chiar să cumpere o mașină. Adevărat, aici mașina este oferită exclusiv cu un motor de 2,5 litri, iar numărul de niveluri de echipare este limitat la trei opțiuni: Comfort, Elegance sau Prestige.

Cât costă o Toyota Camry 2020

Datorită naturii impozitării și a nivelului cererii, costul de producție al modelelor poate varia semnificativ. De exemplu, în Europa, lista de prețuri a unui sedan începe de la 22-25 de mii de euro. Mașinile ucrainene se apropie deja de pragul de 29 de mii, iar prețul unei mașini pentru Rusia (vezi fotografia) va fi de aproximativ 27 mii USD.

Precomandă Toyota Camry 2020

Deși lansarea modelului pe piața rusă nu a avut loc încă, dealerii oficiali acceptă deja cereri pentru testarea mașinii și plasează și o precomandă. Daca abia astepti sa astepti aparitia in saloane, atunci poti comanda un exemplar din America. Dar, având în vedere timpul de livrare, acest lucru este irelevant. Comanda "American" ar trebui făcută numai dacă intenționați să obțineți un sedan cu un motor V6 sau hibrid. Adevărat, atunci navigația nu va vorbi rusă, iar mașina va avea un șasiu diferit.

Noul Toyota Camry 2019 pentru Rusia: fotografie, preț

Alternativ, puteți cumpăra mașini precum Mazda 6 sau Volkswagen Passat. Dar bestsellerul japonez are avantajele sale.

Potrivit ultimelor știri, data de lansare a Toyota Camry 2018 în Rusia va avea loc la sfârșitul anului 2018. Mașina pentru cumpărătorii ruși va avea același aspect ca și pentru piețele din Japonia, SUA și China.

Potrivit datelor preliminare, configurația de bază a noii generații Toyota Camry va include un sistem de control al vitezei de croazieră, un sistem multimedia cu ecran tactil mare, zece airbag-uri. În același timp, lungimea noutății este identică cu generația actuală - 4859 mm. Ampatamentul a crescut cu 49 mm, până la 2824 mm. Distanța dintre rândurile de scaune a scăzut cu 23 mm. Înălțimea modelului a scăzut cu 30 mm. Garda la sol - de la 155 la 145 mm.

Toyota Сamry NOU 2018 când lansarea în Rusia, caracteristici tehnice

Compania japoneză a rămas fidelă tradițiilor sale, iar pentru noul model Toyota Camry 2018, specificațiile tehnice prevăd prezența doar a motoarelor aspirate, fără turboalimentare. În Rusia, versiunea inițială este echipată cu un motor modernizat de 2 litri, cu o capacitate de 150 de forțe și o transmisie automată cu 6 trepte. Accelerația la sute este de 10,2 secunde, iar consumul mediu de combustibil este de 6,9 ​​litri la 100 km.

Utilizarea unui motor de 2,5 litri cu un randament de 181 CP. reduce timpul de accelerație la 8,8 secunde și, așa cum era de așteptat, crește consumul de combustibil la 7,6 litri la 100 km. Specificațiile Toyota Camry 2018 cu un preț de 2.150.000 de ruble cu un motor V6 emblematic cu o capacitate de 249 de forțe raportează 6,9 secunde de accelerație la sute și 9,1 litri de consum de combustibil la 100 km. Viteza maximă a tuturor modificărilor este limitată artificial de electronică la aproximativ 210 km/h.

Toyota Сamry NOU 2018 când vine în Rusia, caroserie nouă

Următoarea generație Toyota Camry 2018 într-o caroserie nouă se bazează pe rapiditate și soliditate în același timp. În aparență, caracteristicile celui mai prestigios Lexus ES sunt ușor de ghicit, în timp ce sedanul japonez a devenit puțin mai jos, dar mai lat și mai lung, dând aspectul de dinamism și sportivitate. Dimensiunile totale sunt acum 4859 (+9) x 1839 (+14) x 1450 (-30) mm.

Ampatamentul a fost mărit la 2824 (+49) mm. Noul model este construit pe platforma modulară TNGA (Toyota New Global Architecture) și, după cum sugerează și numele, este destinat vânzărilor pe ambele maluri ale Atlanticului. Utilizarea sporită a oțelurilor de înaltă rezistență a permis o rigiditate crescută și un centru de greutate mai scăzut al noului corp.

Creatorii promit caracterul de șofer al șasiului reimaginat, unde suspensia spate McPherson este înlocuită cu o schemă de braț dublu. Iar noua caroserie Toyota Camry 2018 va oferi două versiuni: standard și sportivă. Acesta din urmă se distinge prin barele de protecție modificate, o grilă de radiator și țevi de evacuare duble.

Toyota Сamry NOU 2018 când lansarea în Rusia, configurație și prețuri

Echipament Standard oferă doar un motor de 2 litri. La prețul de 1.550.000 de ruble oferă: climatizare, un sistem audio proprietar cu MP3, scaune încălzite și oglinzi electrice, geamuri electrice față și spate, reglare înălțime a volanului și a scaunului șoferului, senzori de parcare, faruri de ceață, pornirea motorului cu un buton , bancheta spate rabatabilă și jante din aluminiu. Siguranța activă și pasivă este asigurată de: 6 airbag-uri, un sistem de stabilizare, un senzor de lumină și un asistent de pornire în urcare.

Pachetul Standard Plus include și un motor de 2 litri. Echipamentul acestei versiuni este completat cu lucruri atât de utile, cum ar fi o cameră cu vedere în spate, un control de croazieră, un senzor de ploaie, precum și un telefon hands free și Bluetooth.

Toyota Camry în configurația clasică cu un motor de 2 litri este de 1.680.000 de ruble, iar echipamentul primește suplimentar un interior din piele și unități electrice pentru reglarea scaunelor din față: pentru scaunul șoferului în opt direcții și pentru scaunul pasagerului în patru direcții. Suplimentul pentru vopsirea cu efect metalic, indiferent de configurație, inclusiv flagship-ul Luxe, va fi de 21 de mii de ruble, pentru „sperla” vor cere 32 de mii de ruble.

Pachetul Elegance, la rândul său, este o simbioză a versiunilor Classic și Comfort ale echipamentului și este oferit pentru 1.790.000 de ruble. Prefixul Plus din numele Elegance (1.830.000 de ruble) înseamnă: prezența suplimentară a farurilor cu LED-uri, roți din aluminiu mărite la 17 (+1) inci în diametru, o grilă originală a radiatorului, repetoare de semnalizare, mânere cromate ale ușilor, scaune spate încălzite și un autocorrector pentru faruri cu comutare automată aproape/departe.

Așa cum ne așteptam, Toyota a dezvăluit cel mai așteptat produs nou, care va fi cu siguranță premiera anului. Acesta este noul model Toyota Camry 2018. Cineva se poate certa mult timp despre importanța acestui model în lumea auto, având în vedere că sedanul japonez este plictisitor, neinteresant etc. Dar orice ar fi Camry, o mașină iconică și emblematică pe multe piețe mondiale. Inclusiv în Rusia, unde Camry este foarte popular. Deci, a opta generație a lui Camry va stârni cu siguranță interesul publicului din întreaga lume. Faceți cunoștință cu noua revoluție.

Detalii despre noul Toyota Camry 2018:

Reamintim că se bazează pe o nouă platformă modulară cu tracțiune față (Toyota New Global Architecture sau TNGA). Amintiți-vă că, pe baza noii arhitecturi, a fost prezentat recent noul Toyota Prius 2016.

Este demn de remarcat faptul că, datorită noii platforme, noua generație Toyota Prius a primit recenzii excelente. Într-adevăr, datorită noii arhitecturi, noul Prius a devenit mai ușor de gestionat și mai confortabil. Întrucât noul Camry va fi produs pe aceeași arhitectură modulară, la acest model va reveni probabil fosta glorie a celei de-a opta generații Toyota Capmri.

La urma urmei, milioane de fani au așteptat de mult ceva revoluționar. În special fanii au așteptat direcția îmbunătățită, care a fost criticată de mulți proprietari de Camry și experți auto din ultimele generații.

Spre deosebire de predecesorul său (generația actuală), noul Camry a făcut un pas uriaș înainte. Deci, pe lângă noua platformă, mașina a primit un nou design uimitor care a făcut noul sedan mai sportiv.

Amintiți-vă că actuala generație a Toyota Camry, care este produsă în prezent, a fost lansată pentru prima dată în 2011. În 2014, sedanul a primit un restyling programat. Și acum, spre sfârșitul lui 2017, Toyota va lansa noul model Camry mult așteptat, care va apărea pe piață ca model 2018.

Asa de. Acum cele mai interesante detalii despre noua caroserie a lui Toyota Camry (2018).

Potrivit unui reprezentant al companiei, care a vorbit în cadrul unei conferințe de presă la Salonul Auto de la Detroit, cu ocazia premierei oficiale a generației a opta Camry, noul sedan a primit un ampatament sporit, care a crescut în lungime cu 50,8 mm.

Ca urmare a creșterii ampatamentului, lungimea totală a caroseriei a crescut și ea la 4859 mm.

Adevărat, noutatea, în ciuda creșterii dimensiunilor, a devenit mai mică datorită scăderii înălțimii curburii acoperișului din spate (-25,4 mm) și datorită scăderii înălțimii capotei (-38,1 mm).

Desigur, înălțimea scaunului a scăzut, care a devenit mult mai mică. Drept urmare, înălțimea noului Toyota Camry este de numai 1440 mm.

Drept urmare, poziția șoferului este acum mai confortabilă, ceea ce va crește în mod natural nivelul de confort al șoferului în timpul conducerii.

În general, Toyota a revizuit mult în noul Camry pentru a maximiza totul în cabină pentru șofer.

Dar asta nu este tot. Pe lângă noul design agresiv, noile dimensiuni ale caroseriei, ampatament și confort sporit în cabină, cea de-a opta generație a Toyota Camry 2018 a primit motoare noi și îmbunătățite care au așteptat milioane de fani ai modelelor din întreaga lume.

Cel mai puternic motor Toyota Camry este motorul pe benzină D-4S V6 de 3,5 litri. De asemenea, noul sedan a primit un cu patru cilindri de 2,5 litri, care va funcționa cu o transmisie automată cu 8 trepte.

Inclusiv de la sfârșitul anului 2017 pe piață va exista și un nou hibrid Toyota Camry echipat cu o nouă generație a Toyota Hybrid System (THS II), care include același motor 2.5 cu patru cilindri pe benzină, cuplat cu un motor electric. Adevărat, în locul unei transmisii automate cu 8 trepte, sedanul hibrid Camry va fi echipat cu un variator.

Și asta nu este tot. Pe lângă noua platformă și noile modele de motoare, Camry a primit un set de caracteristici standard de siguranță, cum ar fi evitarea coliziunilor cu detectarea pietonilor, controlul adaptiv al vitezei de croazieră și controlul benzii care ajută șoferul să revină la timp pe banda principală. caz de neatentie.

Opțional, noul Camry poate fi echipat cu monitorizare a unghiului mort și chiar și cu un set de camere video la 360 de grade care vă vor permite să vă vedeți mașina din ochi de pasăre pe ecranul de infotainment în timp ce parcați.

Din păcate, nu există informații despre ce niveluri de echipare va începe să vină pe piața noastră noul Camry. Cert este că, din moment ce la început japonezii aduc noutatea pe piața din SUA, unde Camry este în mod tradițional la mare căutare.

Deci, deși există informații doar despre nivelurile de echipare, noul Camry va începe să sosească în reprezentanțele din America de Nord. Este planificat ca până în vara lui 2017, următoarele configurații să fie disponibile pentru cumpărare pe piața din SUA: LE, XLE, SE și SXE. De asemenea, este de remarcat faptul că nivelurile de echipare SE și XSE vor fi disponibile cu pachetul Sport opțional, care include un spoiler spate sport, jante de 19 inchi, alte bare de protecție mai agresive cu difuzor inferior integrat și o grilă sport care diferă semnificativ de versiunea normală.Camry.

Potrivit unui reprezentant Toyota, noul Camry 2018 a primit un design revoluționar, astfel încât noul produs diferă semnificativ de generația anterioară a sedanului și devine instantaneu recunoscut chiar și la o distanță de 200 de metri.

Apropo, versiunea sport a lui Toyota Camry va intra în vânzare în Statele Unite până la sfârșitul acestei veri.

Fotografii oficiale ale noului Toyota Camry 2018-2019

Toyota se pregătește pentru începerea vânzărilor noii generații Camry. În acest moment, caracteristicile tehnice și configurația mașinii pentru piața chineză au fost deja anunțate. În timp ce noul produs va apărea la dealerii locali pe 16 noiembrie.

În compartimentul motor al sedanului va exista o unitate pe benzină de 2,0 litri și 169 de cai putere sau un motor de 2,5 litri și 178 de cai putere. În plus, modelul va avea o versiune hibridă de 209 cai putere. Cutiile de viteze vor fi automate cu 8 benzi, care pot fi andocate doar cu motoare pe benzină, precum și un variator continuu variabil conceput pentru Camry Hybrid. Tractiune pe roata fata.

Anul model Toyota Camry 2018 va fi prezentat pe piață în până la 7 versiuni de performanță și 4 niveluri de echipare - XE, XLE, HEV și XSE. Și dacă primele trei dintre ele vor dobândi o grilă masivă a radiatorului cu benzi amplasate orizontal pentru întreaga bară de protecție față, atunci mașina sport XSE va fi caracterizată printr-un design mai agresiv al părții din față a mașinii, precum și prezența unui bara de protecție spate regândită și două țevi de evacuare duble.

Deja în „bază” Camry 2018 va putea oferi până la 10 „airbag-uri”, iluminare complet cu LED, frână de parcare electronică, scaune față încălzite și ventilate, oglindă retrovizoare reglabilă în modul automat, „multimedia” cu un touchpad impresionant, precum și acustică JBL avansată.

Modificările de top ale modelului vor fi echipate cu un complex proprietar de sisteme de siguranță Toyota Safety Sense P, care include controlul adaptiv al vitezei de croazieră, un sistem de evitare a coliziunilor cu capacitatea de a recunoaște pietonii, precum și o funcție de urmărire a benzii.

Observ că noutatea japoneză este construită pe arhitectura globală a TNGA. Dimensiunile acestuia s-au schimbat cu greu: lungimea mașinii este de 4.850 mm, lățimea este de 1.830 mm, iar înălțimea este de 1.420 mm. În timp ce ampatamentul ajunge la 2 820 mm.

Permiteți-mi să vă reamintesc că specificația rusă a modelului Toyota Camry 2018 practic nu va diferi în niciun fel de „fratele” său chinez.

Despre autor: Andrey Strashko

Alte noutati

În timp ce în Rusia Toyota Camry rămâne o „fortăreață a clasicilor japonezi”, în SUA a reușit deja să-și schimbe generația de două ori – iar mașina actuală, se pare, a fost creată cu stări puțin diferite. Între timp, așteptăm debutul versiunii rusești a noului Camry, ne-au împărtășit colegii noștri de la publicația Chicago News impresiile despre model.

În Rusia, încă se oferă un sedan în caroseria lui XV50, care este atât de drag inimile atât cumpărătorilor încrezători în sine, cât și managerilor flotelor corporative. În SUA, între timp, a apărut deja caroseria XV60, îmbătrânită și înlocuită - sau XV50 facelift, dacă doriți. Și dacă nu a fost vizat de Rusia de la bun început, atunci noua mașină s-a schimbat foarte mult. Inclusiv golurile cu care se confruntă acum.

Încă nu este clar ce a determinat Toyota să pornească și să creeze o mașină atât de radical diferită de conceptul a ceea ce a fost numit anterior Camry. Barele de protecție cu splitere și fante pentru difuzor, o lamă de spoiler, un acoperiș negru contrastant și o evacuare cu patru butoaie au luat locul liniilor calme și contururilor ajustate de marketing. Cu toate acestea, japonezii nu ar fi japonezi dacă ar fi redesenat conceptul odată pentru totdeauna - s-a găsit și un loc pentru bunul simț și crom magnific. Pentru aceasta, au fost create două versiuni - S, care înseamnă Sport, și L, care înseamnă Luxury.

Dar chiar și într-o versiune mai puțin agresivă, cu ochiul liber poate vedea că mașina are o bună parte mai mult din ceea ce se numește „design frapant”. Chiar și cu bare transversale cromate pentru toată gura barei de protecție față în loc de vizorul negru al grilei lucioase, sportive a radiatorului, contururile arcadelor rămân în mod deliberat rotunjite, linia taliei care trece de-a lungul mânerelor ușilor este ascuțită, iar capota este în relief. . Toate acestea ne permit să facem o concluzie fără ambiguitate: acest Camry este conceput să atragă nu numai cei care au cumpărat o mașină pe principiul „nouă și fiabilă”, ci și un public mai tânăr care nu poate fi ademenit de ruloul uscat de ieri. în cuptorul cu microunde.

Revolta ideilor de design continuă în interior. Primul lucru pe care îl observi când intri în salon este asimetria: da, Toyota nu i-a fost frică nici măcar de o astfel de mișcare de a revigora decorația interioară. Planşa de bord asimetrică din centru este acoperită cu o secţiune mare de plastic lucios, iar un val bine definit separă zona şoferului. În același timp, claritatea liniilor nu aduce atingere nimănui, în special șoferului: afluxul panoului frontal în zona genunchiului drept merge către pasager, lăsând spațiu liber până la tunelul central. Pasagerul, așezat în cutia scaunului, delimitat în față de o inserție din piele moale a panoului frontal, „simte libertate” datorită liniilor care se retrag spre marginea dreaptă. Genunchiul stâng va trebui să fie odihnit, dar acest lucru nu poate fi explicat șoferului...

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Scaunul șoferului, deși este compus din elemente recunoscute, este croit într-un mod nou. Sub scutul lucios asimetric din centru, de exemplu, există un ecran complet familiar de 7, iar opțional - 8 inci, volanul este deja familiar ochiului, la fel ca maneta schimbătorului de viteze în stil Lexus. Dar iată un ecran color mare între cântarele bordului, un nou model de scaune și încărcare wireless ascunsă într-o grotă confortabilă sub bord - înmulțiți toate acestea cu noutatea liniilor generale și rămânerea în cabină nu vă va da senzația. de déjà vu. Cu excepția cazului în care butoanele subțiri de control argintii de pe o suprafață lucioasă vor provoca atacuri de nostalgie pentru primele DVD-playere din cineva, dar mașina ar trebui să aibă niște valori eterne, până la urmă.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Dar restul organizației de gestionare a capabilităților multimedia este la înălțime - nu numai că i-au adăugat asimetrie deliberată, dar au avut grijă și de comoditatea acesteia. Iată, de exemplu, cele două regulatoare cele mai apropiate de șofer: sunet de sus, de jos - setarea frecvenței posturilor de radio și nimeni nu a fost sacrificat pentru consistența aspectului. Nu este nevoie să ajungeți la nimic, iar ecranul mulțumește cu un răspuns bun al „roabei” capacitive. Cu toate acestea, conținutul său software a avut și o oarecare ciudățenie: Toyota nu a găsit niciodată un limbaj comun cu Apple și Android în ceea ce privește integrarea sistemelor lor în multimedia, așa că nici Apple CarPlay, nici Android Auto nu sunt aici... Dar, poate, acesta este singurul lucru care poate provoca un rânjet ironic în cei care știu ce este. Și, în același timp, de la cumpărători ruși care știu că în Rusia Camry are o unitate principală pe Android și servicii oficiale de la Yandex.

În cele din urmă, uitându-te în jurul interiorului, te întrebi, ce este acolo cu rândul din spate și cu portbagaj? Scuzați-mă, domnilor, acesta este un Camry - să luăm timp pentru ceva nou și nu pentru ceva ce pur și simplu nu ar putea fi ignorat în această mașină, ceea ce înseamnă că, prin definiție, nu s-ar putea înrăutăți nici măcar. Dar, ca orice altceva, ar fi putut deveni puțin diferit...

Puțin - aceasta este o duzină sau doi milimetri: de exemplu, ampatamentul a crescut cu aproape 50, ceea ce a avut un efect pozitiv în primul rând asupra spațiului interior. Dar înălțimea a scăzut ușor, ceea ce ... a avut din nou un efect pozitiv asupra aterizării: coborârea acoperișului a fost urmată de o scădere corespunzătoare a nivelului scaunelor, ceea ce a făcut posibilă ca aterizarea să fie mai sportivă. Un pic mai atletic mai exact.

Și au fost două motive pentru a sta mai sportiv deodată: unul cu un volum de 2,5 litri, iar al doilea - 3,5 litri. Primul a primit mai mult de 20 CP. crește, dând 209 forțe în performanța XSE cu raportul de compresie crescut de la 10,4 la 13, iar mai vechiul V6 a spart acum bara de 300 de „cai”, dar destul de puțin: până la 301, în plus, raportul de compresie a crescut mai puțin semnificativ, de la 10,8 la 11,8. Un alt instrument în lupta pentru putere și respectarea mediului a fost injecția combinată, care combină alimentarea cu combustibil către galeria de admisie și direct către cilindri. O pereche de ambele motoare este o automată cu opt trepte - un instrument de economisire a combustibilului cu putere crescută.

Puterea motorului V6

Cu toate acestea, am trecut puțin devreme la motoare - există ceva și mai global aici, și anume o nouă arhitectură globală, adică platforma TNGA. Trecerea lui Camry la o nouă „căruță”, desigur, a fost inevitabilă, dar acum a sosit momentul nu doar să constatăm acest fapt, ci și să culegem beneficiile unei astfel de realizări. Această platformă a oferit sedanului nu numai noi parametri geometrici, ci, de exemplu, o suspensie spate multi-link și o manevrare mai nesăbuită.

Complexul Toyota Safety Sense poate fi scris și aici. Deja în bază - un sistem de avertizare a coliziunii frontale cu funcția de detectare a pietonilor și frânare automată, croazieră adaptivă, un sistem de control al benzii cu funcție de direcție și control automat al fazei lungi și un sistem opțional de monitorizare a unghiului mort și monitorizare a apropierii de mașina din lateral la ieșirea din parcare în marșarier... Opțiunile includ, de asemenea, un afișaj head-up și o funcție de vizualizare integrală de sus în jos, iar 10 airbag-uri completează imaginea.

Dar noi, poate, „ne-am distras de la nou în favoarea vechiului”: oricum nimeni nu se îndoia de siguranța noastră. Dar combinația dintre un nou walker și un motor de 301 cai putere este principala nouă senzație a mașinii după apariția sa. Trei sute de forțe pentru Camry - mai devreme o astfel de frază suna ciudat, dar acum iată-o, o furie roșie cu înțelegerea unde să pună aceste forțe. Accelerația la apăsarea pedalei este poate chiar prea puternică - un public loial se poate speria din obișnuință. Totuși, nu va trebui să fii intimidat mult timp: primele viraje îi vor liniști pe cei care erau îngrijorați că noua dinamică va fi combinată cu vechea manevrabilitate.

Puțin mai sus, am spus deja că aici s-a amenajat o potrivire mai atletică dintr-un motiv. Noul Camry trece prin colțuri într-un mod care face ciudat să vezi numele clasic familiar pe capacul portbagajului. Nu, aceasta nu este o revoluție în sala de clasă - ci o revoluție pentru Camry, care a fost greu de descris drept o „mașină a șoferului”.

Cu toate acestea, dacă mă întrebați cum îmi place mai mult să conduc o mașină nouă, tot voi răspunde „direct”: sentimentul de accelerare uniformă și sigură de aici atrage, poate, și mai multe rulaje noi. Dar în același timp sunt sigur: dacă aș avea în mâini o versiune de 2,5 litri, răspunsul meu ar fi diferit.

Conservată și sporită

Rezumând impresiile noului Camry, putem trage o concluzie lipsită de ambiguitate: nu numai că a păstrat „vechiul” public fidel de consumatori, ci a dobândit și unul nou. La urma urmei, like-ul atrage like - iar noua platformă, motoarele și senzațiile de condus nu pot decât să aducă noi clienți cu ele. Alegând Camry, acum poți alege nu doar „valorile tradiționale”, ci și tendințele proaspete. Să vedem ce dividende le va aduce japonezilor acest pas îndrăzneț.

Așteptați ca noul Camry să apară în Rusia?