Când apare actualizat Nissan X Trail. Când ne putem aștepta la restilizarea Nissan X-trail T32? Cum sa schimbat exteriorul Nissan X-Trail

Versiunea restilizată este deja disponibilă în Europa, iar începutul vânzărilor în Rusia pentru Nissan X-Trail 2018 într-o caroserie nouă (foto), a cărei configurație și prețuri vor fi anunțate cu o zi înainte, va avea loc în primăvara anului viitor. În primul rând, actualizările vor afecta designul exteriorului și interiorului. Modificările vor afecta: grila radiatorului, bare de protecție față și spate, faruri și lămpi. În interior, va exista un nou volan cu 3 spițe și materiale de finisare îmbunătățite. În versiunea inițială, restilizarea modelului Nissan X-Trail din anul 2018 în specificațiile tehnice prevede prezența sub capotă a unui motor pe benzină de 2 litri aspirat natural cu 144 CP, transmisie manuală cu 6 trepte și tracțiune față. În total, este disponibilă alegerea în noul model X Trail: 3 tipuri de motoare, 2 tipuri de cutii de viteze, tracțiune față și integrală. Toate acestea, combinate cu opt niveluri diferite de finisare, vă permit să obțineți 21 de versiuni ale crossover-ului japonez. Conform ultimelor știri, pentru versiunea de bază a noului corp Nissan X-Trail 2018 (foto), prețul de la dealerii oficiali din Moscova începe de la 1.514.000 ruble *.

Versiunea inițială a modelului Nissan X-Trail 2018 din categoria de finisare XE oferă un set decent de echipamente standard. Echipamentul include: climatizare cu 2 zone, sistem audio propriu cu MP3, scaune încălzite și oglinzi reglabile electric, geamuri electrice față și spate, coloană de direcție bidirecțională și reglare înălțime a scaunului șoferului, telecomandă pentru închidere centralizată și parbriz încălzit ... Siguranța activă și pasivă este asigurată de: 6 airbag-uri, sistem de stabilizare, asistent la pornirea pe deal, cruise control și telefonul mâini libere. După cum s-a menționat mai sus, prețul Nissan X-Trail 2018 cu o caroserie nouă în configurația XE este de 1.514.000 ruble *. Taxa suplimentară pentru o tracțiune integrală cu un variator va fi de 60 de mii de ruble *. Acesta este urmat de un set complet XE + pentru 1.689.000 de ruble *, al cărui echipament este completat: jante din aluminiu de 17 inci, oglinzi electrice pliante și un asistent la coborârea din munte. Această configurație este disponibilă numai cu variator și tracțiune integrală.

Toate versiunile pe benzină ale modelului Nissan X-Trail 2018 din trimisul SE, care costă 1.684.000 RUB *, sunt echipate cu o transmisie variabilă continuă. Caracteristicile tehnice ale noului model din acest design includ tracțiunea față. Această configurație a X Trail include în plus: senzori de ploaie și lumină, lumini de ceață, senzori de parcare proprietari, pornirea motorului cu buton și hayon electric. Pentru tracțiunea integrală, va trebui să plătiți 90 de mii de ruble *, iar versiunea cu unitatea emblematică cu o capacitate de 171 CP, disponibilă doar în versiunea 4x4, costă 1.854.000 de ruble *. O modificare cu un motor diesel 1.6 (130 CP) este oferită exclusiv cu un manual cu 6 trepte și cu tracțiune integrală pentru 1.804.000 ruble *. Stând cu o jumătate de crestătură mai sus, SE + Nissan X-Trail are un sistem de navigare cu ecran tactil de 7 inci, cu un sistem de vizibilitate completă. Versiunea inițială cu tracțiune față este estimată la 1.738.000 ruble *, iar suprataxele pentru tracțiunea integrală, diesel și un motor pe benzină mai puternic se ridică la 90, 120 și, respectiv, 170 mii ruble *.

Pe plan extern, puteți identifica echipamentul SE Top prin jante din aluminiu de 18 inci, șine de acoperiș argintii cu ferestre panoramice și trapa, precum și faruri LED adaptabile cu șaibe. Prețul inițial al Nissan X-Trail în noua caroserie a configurației SE Top pentru 1.817.000 ruble. include: motor de bază de 144 de cai putere, tracțiune față și variator. Pentru tracțiunea integrală și un motor mai puternic (171 CP), va trebui să plătiți 90, respectiv 170 de mii de ruble *. Motorina nu este oferită. Același lucru este valabil și pentru următoarea garnitură LE, care este disponibilă numai cu motoare pe benzină și tracțiune integrală. Această versiune pierde sistemul de navigație și atributele externe ale configurației SE Top, dar are la dispoziție: un interior din piele, un scaun al șoferului reglabil electric și o plasă în portbagaj. Prețurile pentru Nissan X-Trail 2018 în echiparea LE încep de la 1.890.000 RUB * pentru unitatea de bază (144 CP) și 1.970.000 RUB pentru versiunea de 171 cai putere - ambele cu tracțiune integrală și transmisie variabilă continuă.

Versiunile emblematice ale Nissan X-Trail 2018 în nivelurile de finisare LE + și LE Top oferă cea mai completă gamă de echipamente disponibile. Versiunea LE + include în plus: un sistem de navigație, o cameră cu vedere din spate, sisteme de parcare automată și controlul „punctelor oarbe”. Costul de bază pentru anul modelului Nissan X-Trail 2018, ale cărui caracteristici tehnice includ: motorul de bază, tracțiunea integrală și variatorul, este de 1.984.000 de ruble *. Plățile suplimentare pentru motorina și un motor pe benzină mai puternic se vor ridica la 30 și, respectiv, la 80 de mii de ruble *. Versiunea LE Top este cea mai luxoasă și, în plus, primește: acționări electrice pentru reglarea scaunului pasagerului din față, un acoperiș panoramic cu șine de acoperiș și un trapa, abajururi personale pentru pasagerii din spate. Noul model X Trail din configurația LE Top prevede utilizarea numai a motoarelor pe benzină cu tracțiune integrală și variator la un preț de 2.032.000 și 2.112.000 ruble * pentru unitățile de 2,0 litri și respectiv 2,5 litri.

Corp nou

Pentru prima dată, Nissan X-Trail 2018 are o nouă caroserie (foto) a fost prezentată la Salonul Auto de la Miami, unde modelul japonez, după restilizare, este vândut sub numele Rogue. Designerii care se concentrează pe gusturile exigente ale cumpărătorilor americani au făcut o treabă excelentă. Grila radiatorului cromată a primit o formă mai elegantă, barele de protecție față și spate au adăugat brutalitate, iar inserțiile LED reimaginate au apărut în faruri și în stopuri. În plus, noua caroserie a Nissan X-Trail 2018-2019 include: materiale mai bune, izolare fonică suplimentară, un volan sportiv cu 3 spițe și un sistem multimedia modernizat, cu o listă extinsă de asistenți electronici și cea mai recentă interfață. Singura diferență dintre modelul pentru piața rusă și versiunea americană este absența unei modificări hibride și a unei versiuni de 7 locuri a crossover-ului din gamă.

Specificații *

După restilizarea Nissan X-Trail 2018, caracteristicile tehnice sunt următoarele. Versiunea de bază de 144 de cai putere cu tracțiune față și manual cu 6 trepte accelerează de la 0 la 100 km / h în 11,1 secunde, ajungând în același timp la 183 km / h. Consumul mediu de combustibil este de 8,3 litri la 100 km. Instalarea variatorului, datorită unei game mai largi de rapoarte de transmisie, reduce consumul de benzină, dar înrăutățește ușor calitățile dinamice. Accelerarea este de 11,7 (12,1) secunde, viteza maximă - 183 (180) km / h, consumul mediu de combustibil - 7,1 (7,5) litri la 100 km. (Datele între paranteze sunt pentru versiunea 4WD). Așa cum era de așteptat, cea mai dinamică a fost modificarea pe benzină de 177 de cai putere și versiunea economică cu un motor diesel de 130 de cai putere. Pentru astfel de opțiuni în caracteristicile tehnice ale Nissan X-Trail 2018 cu un preț de 1.804.000 de ruble. * Apare: 10,5 (11,0) secunde de accelerație la sute, 190 (186) km / h viteză maximă și 8,3 (5, 3) litru de consum mediu de combustibil la 100 km pentru versiunile pe benzină și respectiv diesel.

Începutul vânzărilor *

Adesea, data lansării noilor modele pe piața internă este târzie, iar acum începutul vânzărilor Nissan X-Trail 2018 în Rusia este programat pentru iarna-primăvara anului viitor. Acest fapt este în primul rând asociat cu trecerea transportorului pentru asamblarea locală a crossover-ului la fabrica companiei japoneze de lângă Sankt Petersburg. Nu uitați de certificarea rusă a modelului și de adaptarea sa suplimentară la drumuri proaste și condiții meteorologice severe. În plus, începutul vânzărilor din anul modelului Nissan X-Trail 2018 în Rusia este influențat de instalarea obligatorie a sistemului de răspuns de urgență ERA-GLONASS pentru toate modelele noi. Ultimele știri sugerează că, după restilizarea pe piața rusă, modelul japonez este disponibil cu trei motoare, două tipuri de cutii de viteze cu tracțiune față și integrală. Prezența a opt niveluri de echipamente vă permite să obțineți 21 de opțiuni din diferite configurații și prețuri ale Nissan X-Trail 2018 la ieșire, ceea ce vă permite să alegeți un nou crossover pentru fiecare gust și condiții de funcționare.

În primăvara acestui an, în Japonia a avut loc o prezentare a restilizării celei de-a treia generații a crossover-ului Nissan X-Trail 2018. În ciuda timpului destul de îndelungat care a trecut de la ultima actualizare a modelului iconic și judecând după fotografia exterioară și interioară a mașinii, nu trebuie să ne așteptăm la modificări majore din noutate.

În funcție de gradul de restilizare a noii caroserii, cele mai vizibile modificări au suferit capătul frontal al Nissan X-Trail 2018. Garnitura trapezoidală, care, cu ajutorul placării cromate strălucitoare, se remarcă favorabil pe fundalul grilei negre a radiatorului, a devenit și mai masivă. De-a lungul laturilor noii grile în formă de U, există o optică a capului actualizată. Proiectarea sa constă din faruri interne ridicate vizibil, care, comparativ cu ochii coborâți ai versiunii anterioare a „feței”, au adăugat mai multă severitate aspectului crossover-ului.

Bara de protecție a devenit mai masivă datorită reliefului îmbunătățit, iar grila de admisie a aerului este mai strictă datorită nervurilor orizontale mari, care au înlocuit structura indistinctă cu plasă fină. Farurile de ceață s-au schimbat de la o formă rotundă la dreptunghiuri laconice. Toate reîncarnările părții frontale a Nissan indică în mod clar că au decis să remodeleze fața frumoasă într-o față severă.

Diferențele sunt mai greu de găsit pe lateral. Geometria ferestrelor este aceeași, șinele acoperișului sunt la locul lor, iar ușile în sine sunt neschimbate. Noul design a primit jante, care sunt disponibile în versiunile de 17-19 inch.

În spate, precum și în față, mașina a devenit mai stricta. Acest lucru se datorează în mare măsură formei mai clare a farurilor întunecate și a barei de protecție „mai grele”, care, la fel ca „colegul” său din față, a dobândit o bandă inferioară cromată. Cât de practic este cromul inferior în condițiile drumurilor rusești, cred, nu merită să vorbim.

Salon

Nu s-a întâmplat nimic „grav” în interiorul mașinii. Este în continuare aceeași schemă de culori de negru și bej cu inserții cromate.

Volanul cu trei spițe a fost reproiectat pentru a fi mai proeminent decât versiunea „plată” a predecesorului său. El a avut capacitatea de a regla întinderea și înălțimea și, de asemenea, judecând după abundența salvată de butoane, și-a păstrat funcționalitatea anterioară.

Scaunele din rândul din față sunt încălzite electric, iar cel al șoferului este echipat suplimentar cu regulatoare electrice.

Datorită caracteristicilor tehnice care au dus la absența unui tunel de transmisie, rândul din spate a primit mai mult spațiu și, ca rezultat, confort. Compartimentul pentru bagaje are un volum bun de 497 litri, care se transformă cu ușurință într-un impresionant 900 de litri când rândul din spate al scaunelor este rabatat. Apropo, cu ajutorul unui senzor extern, portbagajul poate fi deschis într-un mod semi-automat.

Tabloul de bord, la fel ca întregul panou frontal ca întreg, a rămas fără modificări vizibile. Acest lucru ar putea fi un dezavantaj numai dacă ar exista deloc dezavantaje. Pentru a compensa restilizarea relativ lentă a exteriorului, ar trebui să existe o serie de culori noi ale caroseriei.

Specificații

Noul Nissan X-Trail 2018-2019 va fi echipat cu o gamă largă de diferite motoare. Este vorba de două motoare pe benzină cu un volum de 2 și 2,5 litri și o capacitate de 144 și 171 CP. Cuplul primului și celui de-al doilea motor vor fi egale cu 200 și 233 Nm, iar consumul este de 7,5 și respectiv 8,3 litri la 100 km de cale, respectiv.

Pe lângă acestea, o altă versiune turbodiesel va fi disponibilă pentru piața internă cu caracteristicile: 130 CP, 320 Nm și 6,1 l / 100 km. Un alt motor diesel mai puternic (380 CP) și mai economic (6,1 l) nu va fi furnizat Rusiei.

Toate motoarele sunt asociate cu o transmisie manuală clasică cu șase trepte, iar versiunile pe benzină pot fi echipate cu modernul XTRONIC CVT. Acesta din urmă, după cum se arată în rezultatele testului, datorită greutății mai ușoare și a pierderilor de frecare mai mici, reduce consumul de combustibil cu 10%.

Tracțiunea integrală va fi disponibilă numai pentru versiunile noului model cu motoare puternice.

Opțiuni și prețuri

Indiferent de configurație și preț, fiecare Nissan X-Trail 2018 va fi echipat cu un sistem de frânare antiblocare, un sistem de comutare automată a luminii, un sistem de detectare a pietonilor, un control automat al vitezei de croazieră și un modul de control al vectorului auto-dezvoltat.

Echipamentul de bază este echipat cu o cutie de viteze manuală și are suplimentar un stabilizator ESP, un distribuitor de forță de frânare EBD, un amortizor de vibrații al caroseriei și un sistem de frânare de urgență Brake Assist.

Versiunile mai avansate pot oferi clienților lor un set de opțiuni și funcții suplimentare, inclusiv: un asistent la conducerea în sus și în jos, un sistem de avertizare a coliziunilor, un controler pentru punctul mort în oglinda retrovizoare.

Costul mașinii va depinde de starea de încărcare a mașinii și va fi în intervalul 1,2 - 1,9 milioane de ruble. În același timp, o versiune specială va fi disponibilă pentru piața internă - Nissan X-Trail 2018 Arctic 360, echipat cu un preîncălzitor. Costul ediției limitate va fi în intervalul de două milioane.

Data lansării în Rusia

Pe piața europeană, vânzările crossover-ului actualizat au început în luna august a acestui an, astfel încât începutul vânzărilor în Rusia va începe în viitorul apropiat.

Concurenți

Pe piața internă, populara tracțiune integrală și germana vor fi extrem de competitive cu Nissan actualizat. Prima mașină este susținută de prețul său mai atractiv și de popularitatea ridicată, iar crossover-ul german este un model de cult în care cumpărătorii au avut încredere pentru o perioadă lungă de timp.

De fapt, anul modelului Nissan X-trail 2018 într-o caroserie nouă nu este altceva decât o restilizare obișnuită din fabrică, care va afecta atât aspectul mașinii, cât și unele elemente ale interiorului acesteia. Cu toate acestea, modificările vor fi foarte nesemnificative - atât de mult încât chiar și acum, uitându-ne la fotografia versiunii restilizate, este aproape imposibil să găsim cel puțin diferențe minime față de eșantionul 2015-2016.

După prima prezentare a reprezentantului actualizat al gamei off-road de la renumita companie japoneză de automobile la un eveniment expozițional la Miami, toți reprezentanții presei au pierdut - la urma urmei, nu au putut să vadă și să simtă o diferență semnificativă cu predecesorul lor, chiar și după o cunoștință personală.

Revizuirea Nissan X-Trail într-o caroserie nouă

Crossover-ul japonez de dimensiuni medii a ieșit la vânzare pentru prima oară la răscruce de drumuri din mileniu, în 2000 - cu toate acestea, în ciuda unei astfel de date de referință, începutul vânzărilor nu a fost marcat de un succes copleșitor, iar mașina nu a reușit să câștige inimile întregului public țintă căruia îi era vizat inițial. Cu toate acestea, acest SUV a găsit încă o oarecare popularitate - proprietarii săi erau, în general, mulțumiți de achiziție, dar au acordat atenție unei serii de neajunsuri, eliminarea cărora îi va permite să concureze cu cei mai eminenți reprezentanți din segmentul său. În următorii 17 ani, mașina s-a schimbat semnificativ și, conform numeroaselor recenzii, în bine: începând din 2015, Nissan X-Trail a început să fie produs într-o caroserie nouă. Aceasta a devenit a treia generație a modelului din întreaga istorie a existenței sale și nimeni, aparent, nu va întrerupe această poveste, deoarece restilizarea modelului 2018 este deja pe drum.

Absența oricăror modificări semnificative după ce corpul a fost actualizat, ceea ce este destul de evident chiar și atunci când se uită la fotografie, poate părea arbitrar ilogic pentru consumatori - totuși, pentru producători, această mișcare este optimă din punct de vedere al marketingului. Cu o sumă minimă de fonduri investite în revizuire, modelul actualizat va fi considerat o restilizare completă, care va permite creșterea prețurilor la reprezentanțele auto și recuperarea tuturor costurilor în doar câteva luni de vânzări. Cu toate acestea, Nissan X-trail își merită, fără îndoială, banii - astăzi, în ceea ce privește raportul dintre costuri și nivelul propus de echipamente tehnice, este poate cea mai avantajoasă ofertă din clasa sa.

Dimensiuni

Deoarece niciuna dintre părțile caroseriei modelului Nissan X-Trail 2018 nu va fi modificată semnificativ, dimensiunile crossoverului după restilizare vor rămâne, de asemenea, aceleași:

• Lungime - 4643 mm;
• Lățime - 1820 mm;
• Înălțime - 1695 mm;
• Ampatament - 2706 mm;
• Lățimea căii față / spate –1575/1575 mm;
• Înălțimea gardei la sol - 210 mm;

Nu va fi posibil să reglați jocul în înălțime din cauza lipsei de elemente pneumatice în designul suspensiei - cu toate acestea, Nissan X-trail 2018 este încă mai poziționat ca o mașină de familie de oraș cu capacitate sporită de cross-country decât ca un vehicul de teren complet. Cu toate acestea, majoritatea obstacolelor rutiere standard nu vor deveni un obstacol pentru el - la urma urmei, roțile sale sunt echipate cu anvelope uriașe de dimensiuni 225/65 / r17 sau 225/60 / r18, în funcție de configurația selectată.

Fotografie Nissan X-Trail 2018

Exterior

Dacă prima și a doua generație a SUV-ului japonez au fost criticate în primul rând din cauza designului dubios, atunci în generația actuală această problemă a fost complet rezolvată - modernul Nissan X-Trail într-un nou corp pare destul de prezentabil chiar și pe fundalul liderilor de piață din Germania. Persoanele responsabile de apariția sa au decis că unghiularitatea ca concept principal s-a supraviețuit complet în această gamă de modele - și au luat decizia corectă, făcând corpul cât mai eficient posibil, ca și cum ar fi conturat prin linii netede. Absența virajelor ascuțite a permis nu numai creșterea semnificativă a atractivității vizuale a mașinii, care poate fi observată rapid chiar și din fotografie, dar și afectează pozitiv aerodinamica acesteia, care, la rândul său, nu putea să nu afecteze caracteristicile de conducere.

Optica frontală Nissan X-Trail folosește xenonul ca tehnologie principală pentru iluminarea spațiului înconjurător; la un preț suplimentar, cumpărătorul va putea, de asemenea, să adapteze farurile cu elemente LED, ceea ce va crește luminozitatea și raza de iluminare cu câțiva metri. Pentru a crește vizibilitatea în condiții de vizibilitate redusă, utilizarea farurilor de ceață, situate direct deasupra benzii de protecție din plastic, va ajuta.

Grila barei de protecție a primit o întruchipare interesantă: este împărțită vizual în două părți, dintre care una este situată pe linia farurilor, iar cealaltă sub locul de fixare a plăcuței de înmatriculare. Logo-ul corporativ al companiei este situat pe grila superioară, la doar câțiva milimetri de linia capotei, împreună cu aceasta, există margini cromate care înconjoară emblema din trei părți simultan.

Unghiul de înclinare a parbrizului este optim în ceea ce privește vizibilitatea și este, de asemenea, unul dintre elementele cheie aerodinamice ale crossover-ului. Pe acoperiș există suporturi speciale pentru transportul bagajelor; în configurații bogate, o trapă devine disponibilă suplimentar.

Partea laterală a mașinii se distinge în primul rând prin uși foarte masive cu oglinzi retrovizoare uriașe. Mânerele ușilor au primit o margine cromată - un astfel de detaliu aparent nesemnificativ a putut conferi designului un anumit farmec, făcându-l puțin mai grațios și sofisticat. Arcurile impresionante ale roților indică opac potențialilor cumpărători despre posibilitatea de a instala discuri până la r21.

Când cunoașteți partea din spate a mașinii, vă atrage imediat atenția o mișcare de design interesantă - un spoiler peste geamul din spate sub forma unui parasolar, care este chiar echipat cu o lumină de frână. O soluție interesantă în partea sistemului de evacuare poate fi, de asemenea, remarcată - conductele sunt ascunse în partea de jos și sunt la nivelul suspensiei, ceea ce le face invizibile pentru ochii observatorilor.

În general, designul Nissan X-Trail 2018 lasă o impresie extrem de plăcută, făcându-l atractiv pentru diferite categorii de cumpărători. Cu toate acestea, principalul contingent interesat de achiziționarea unui SUV va rămâne cel mai probabil persoanele de vârstă mijlocie și peste persoanele care preferă o călătorie calmă, măsurată și confortabilă.

Salon și portbagaj

Decorarea interioară a Nissan X-Trail într-un nou corp al modelului 2018 merită comentarii excepțional de măgulitoare în adresa sa - designerii au reușit atât de bine în încercarea lor de a îndeplini standardele de calitate dictate de industria auto europeană. Progresul în comparație cu prima și a doua generație este evident - în interiorul crossover-ului puteți simți, dacă nu luxul unei mașini reprezentative, atunci cu siguranță confortul unei clase de afaceri de dimensiuni medii. Garnitura scaunului este realizată din materiale de foarte bună calitate, care au înlocuit țesăturile subțiri și pielea care au avut loc în interiorul generațiilor anterioare ale SUV-ului. Opozanții la abundența de plastic pot să nu fie de acord cu acest lucru - la urma urmei, există într-adevăr o mulțime de el în cabina X-Trail, de fapt, toate panourile și cărțile de ușă sunt acoperite cu acesta, dar acolo este atât de moale și plăcut la atingere încât, dacă nu îl cunoașteți, îl puteți confunda cu piele.

Dezvoltatorii au decis să nu se lase lăsați de modernism, pentru a nu trece dincolo de concept - tabloul de bord este complet analog, cu excepția afișajului digital dintre tahometru și sondele vitezometrului. Volanul a fost echipat cu o masă de elemente de control sub formă de butoane și joystick-uri rotative care reglează volumul, făcându-l nu numai convenabil, ci și foarte funcțional.

Sistemul multimedia arată foarte modern, cu un ecran mare și o grămadă la fel de mare de butoane care controlează diferite funcții. Acest bloc include toate facilitățile moderne pentru cei prezenți în cabină: navigare, muzică și video player, posibilitatea conexiunii prin cablu și fără fir cu dispozitive mobile etc.

În general, există o mulțime de spațiu în cabină pentru a găzdui confortabil o întreagă familie sau un grup de prieteni și cunoștințe. Există, de asemenea, suficient spațiu în portbagaj - 497 litri în formă standard și aproape 1600 cu scaunele din spate rabatate. Spațiul poate fi numit unul dintre principalele avantaje ale acestei mașini, în ciuda apartenenței sale la clasa crossover-urilor de dimensiuni medii.

Specificații

Nissan X-Trail restilizat în 2018 nu va schimba o singură unitate de putere. Ca și până acum, clienții vor avea acces la versiuni echipate cu următoarele motoare:

• Benzină de 1,6 litri (turbo) 163 CP / 240 Nm
• 2,0 litri, benzină, 144 CP / 200 Nm;
• 2,5 litri, benzină, 171 CP / 233 Nm;
• 1,6 litri, diesel, 130 CP / 320 Nm;

Într-un coupe cu centrale electrice, funcționează tracțiunea față sau cu patru roți, precum și un manual cu 6 trepte sau un variator ca transmisie.

Toate acestea oferă o dinamică de accelerație nu foarte bună la ieșire - nici cea mai puternică versiune de 171 de cai putere nu va putea accelera la aceeași sută de km / h în mai puțin de 11 secunde. Cu toate acestea, X-Trail nu se pretinde a fi un vehicul utilitar sportiv - principalele sale avantaje sunt capacitatea bună de cross-country obținută datorită rigidității optime a suspensiei și gardei la sol suficient de ridicate, precum și confortului sporit pentru șofer și pasageri în timpul conducerii.

Opțiuni și prețuri

Conform datelor preliminare ale reprezentanților dealerului oficial, Nissan X-Trail actualizat al modelului 2018 va fi disponibil spre vânzare în Rusia doar în toamnă - prin urmare, nu există pur și simplu date despre prețuri și niveluri de ajustare în acest moment. Cu toate acestea, este foarte probabil ca lista versiunilor disponibile să nu se schimbe și să includă 8 niveluri de finisare pentru mașinile pe benzină și 3 pentru cele diesel. Dar este prea devreme să vorbim despre echipamentul fiecărei instanțe specifice cu anumite opțiuni - este posibil ca unele dintre ele să devină disponibile fără a fi nevoie de plată suplimentară sau, dimpotrivă, li se va cere să plătească suplimentar pentru o anumită funcție.

Într-un fel sau altul, facilitățile standard, precum climatizarea pentru mai multe zone, aer condiționat, o instalație multimedia cu sistem stereo pentru mai multe difuzoare, precum și accesorii de alimentare pentru scaune, oglinzi și sticlă, vor fi disponibile deja în echipamentul de bază. În nivele mai „grele” de finisare, vor fi oferite suplimentar o cameră completă, un sistem de navigație, senzori de lumină, ploaie și parcare, un acoperiș panoramic și monitoare în tetierele pentru pasagerii din spate.

Probabil, prețul începe de la 1.400.000 - 1.500.000 ruble pentru versiunea de bază, care este o ofertă foarte tentantă pe segmentul crossover, în care cei mai apropiați analogi cu echipamente similare vor costa incomparabil mai mult.

Testează Nissan X-Trail într-o caroserie nouă

Vă invităm să urmăriți un videoclip cu un test drive al Nissan X-Trail pe drumurile de iarnă din Rusia.

Avantaje și dezavantaje

După câteva declarații foarte zgomotoase ale reprezentanților serviciului de presă al renumitei companii producătoare japoneze, mulți sperau cu tărie la lansarea modelului Nissan X-Trail într-un nou corp - dar, de fapt, sa dovedit că doar restilizarea ar vedea lumina și foarte condiționată, ceea ce se observă chiar și din fotografie. În ciuda acestui fapt, fanii seriei nu au motive de îngrijorare - este puțin probabil ca prețurile pentru mașina actualizată să se schimbe foarte semnificativ, iar modelul din generația actuală încă arată și merge foarte, foarte demn.

Marketerii concernului au stabilit o sarcină dificilă pentru clienții lor. Faptul este că noul Nissan X Trail 2018-2019 este oferit în 8 niveluri de finisare. Sunt furnizate trei motoare: 2 benzină și diesel. Un mecanic și un variator sunt instalate ca transmisie. Conduceți - pe puntea față sau 4x4 conectat, care poate fi blocat.

Exterior

Mașina a căpătat mai multă agresivitate în aspectul său, care a devenit la modă printre toți producătorii de modele off-road.

• Hota largă, cu margini ștanțate clare, dă impresia unei puteri considerabile a centralei și, combinată cu liniile kitului caroseriei nevopsite, nu lasă nicio îndoială cu privire la capacitatea off-road.
• O bară de protecție masivă cu o formă complicată de relief separă grila radiatorului și admisia de aer. O inserție cromată sub forma unui V trunchiat se ridică de la secțiunea sa mijlocie la capotă.
• Faruri LED, faruri de ceață, lumini de rulare, stopuri și indicatoare de direcție.
• După restilizare, Nissan X Trail 2018 a primit o nouă caroserie cu ștampilări în jurul arcurilor roților, care poate găzdui acum 19 discuri și pe uși.
• Capacul portbagajului are multe linii zimțate, o inserție cromată și o unitate electrică.
• Noile stopuri se deplasează în pereții laterali, datorită acestei forme, luminile laterale și indicatoarele de direcție sunt vizibile pentru toți utilizatorii drumului.

În general, încrucișarea s-a reîmprospătat, fără să piardă acea parte a carismei și brutalității inerente predecesorului său.

Interior

Proiectanții și constructorii au făcut o treabă bună la echipamentul intern al mașinii. Dacă alegeți un finisaj ușor, atunci muncitorul obișnuit pare foarte respectabil.

• Cabina este foarte spațioasă nu numai pentru șofer, ci și pentru toți pasagerii. Când aterizați „singur” pe al doilea rând, există un spațiu față de scaunul din față, chiar și pentru o persoană de doi metri.
• Scaunele din piele încălzite Zero-Gravity sunt bazate pe spațiu și sunt mai confortabile de așezat decât multe mărci premium. Sunt reglabile electric în 6 direcții.
• Deja în bază este parbrizul încălzit și oglinzile laterale.
• Afișaj color al computerului de bord pe panoul de instrumente.
• Asistent electronic de urcare și coborâre pentru toate modificările.
• Suporturi pentru pahare încălzite și răcite.
• Cotieră centrală pentru șofer și pasager.
• Conexiune smartphone prin Bluetooth.
• Acoperișul panoramic este echipat cu o unitate electrică.
• Multimedia cu ecran de 7 "și 6 difuzoare.
• Camere surround.
• Canapeaua din spate poate fi mutată în favoarea portbagajului, spătarul este reglabil în unghi de înclinare.
• Pasagerii din al doilea rând au guri de aerisire și propriul sistem de climatizare.

Imaginea generală a interiorului Nissan X Trail 2018, chiar și în fotografie, dă impresia unei mașini de clasa E a mărcii europene. În interiorul mașinii, acest sentiment se intensifică doar.

Specificații

Ca transmisie este prevăzut un variator sau o transmisie manuală cu 6 trepte. În modul normal, se folosesc treptele de viteză de la al doilea, iar primul este folosit ca treaptă de viteză redusă.

Este posibilă tracțiunea integrală sau pe roțile din față. La modelele 4x4, este instalată o mașină de spălat cu selecție de mod, cu care puteți face unitatea mono crossover, puteți activa conexiunea automată pe puntea spate sau puteți bloca diferențialul într-un raport de 50:50.

Motoare

• 2 l, benzină, 144 CP, 200 Nm / 4400 rpm, 12,1 s / 100 km
• 2,5 L, benzină, 171 CP, 233 Nm / 4000 rpm, 10,5 sec / 100 km
• 1,6 l, diesel, 130 CP, 320 Nm / 1750 rpm, 11 s / 100 km.

Sisteme electronice

• Controlul traiectoriei.
• Frânarea motorului.
• Rezistența la vibrații pe nereguli laterale.
• Ajutați când coborâți și urcați.
• Senzori de lumină și ploaie.
• Controlul oboselii.
• Controlul vitezei de croazieră.
• Comutare automată de la faza lungă la faza scurtă.
• Controlul punctelor oarbe și ale benzilor.
• Frânare automată până la o oprire completă.

Echiparea Nissan X Trail 2017/2018 cu diverse sisteme de asistență și siguranță este în mod clar dincolo de clasă.

Prețuri

Designul modern, confortul interior și echipamentul tehnic al Nissan X Trail 2018 se explică prin prețul său. Configurațiile cu toate acestea sunt mai aproape de 2.000.000. Aparent, preocuparea încearcă să-și ia locul mai aproape de luxul crossover-urilor de dimensiuni medii.

După restilizarea la Nissan X-Trail 2017, configurația și prețurile nu vor suferi modificări semnificative. Acest lucru se datorează cantității de muncă efectuată în timpul actualizării modelului. De fapt, restilizarea a afectat doar exteriorul, interiorul și funcționalitatea sistemului multimedia. Caracteristicile tehnice ale Nissan X-Trail 2017 cu o caroserie nouă (foto) au rămas neschimbate. O astfel de abordare, cu popularitatea ridicată a crossover-ului și masa de feedback pozitiv din partea proprietarilor, vă permite să reduceți costurile la actualizarea modelului și, prin urmare, să oferiți cel mai favorabil preț pentru produsul final. Acum, lista de prețuri de la dealerii oficiali Nissan din Moscova începe de la 1.409.000 ruble, ceea ce reprezintă una dintre cele mai avantajoase oferte de pe piața rusă din acest segment. Începutul vânzărilor Nissan X-Trail 2017 actualizat în Rusia este programat pentru începutul anului viitor.

O gamă largă contribuie, de asemenea, la popularitatea modelului. Nivelurile de finisare și prețurile pentru anul modelului Nissan X-Trail 2017 includ 23 de opțiuni care diferă în ceea ce privește nivelul echipamentului și caracteristicile tehnice. Configurația de bază XE (de la 1.409.000 ruble) este oferită numai cu un motor pe benzină de 2 litri cu 144 de cai putere. Echipamentul acestei versiuni include: jante din aluminiu, climatizare cu două zone, sistem audio propriu cu MP3, scaune încălzite și oglinzi electrice, volan reglabil în două direcții și înălțimea scaunului șoferului, geamuri electrice față și spate, mâini libere și Bluetooth. Siguranța X-Trail în noua caroserie este asigurată de: 6 airbag-uri, sistem de stabilizare, asistent la pornire pe deal și cruise control. Înlocuirea mecanicii cu 6 trepte cu un variator va costa încă 60 de mii de ruble. Tracțiunea integrală este disponibilă numai cu un variator, iar suprataxa la preț va fi de 150 de mii de ruble.

Următoarea garnitură SE oferă întreaga gamă de motoare, unde, pe lângă motorul de bază, apar o unitate turbo-diesel de 130 de cai și o benzină de 171 de cai, disponibilă exclusiv cu tracțiune integrală. Prețul de pornire al modelului Nissan X-Trail SE este de 1.579.000 de ruble pentru versiunea cu motor de 144 de cai putere și CVT (nu este oferită transmisie manuală), pentru tracțiunea integrală va trebui să plătiți 90.000 de ruble. Echipamentul acestei configurații este completat cu: faruri de ceață, hayon electric, senzori de parcare, pornire motor cu buton de intrare fără cheie, precum și senzori de ploaie și lumină. Taxa suplimentară la prețul inițial pentru un motor diesel, disponibil numai cu o mecanică cu 6 trepte, va fi de 120 de mii de ruble, iar motorul de vârf pe benzină cu variator va costa 170 de mii de ruble în plus.

Începând cu configurația LE Urban, versiunea inițială în ceea ce privește caracteristicile tehnice este considerată Nissan X-Trail 2017 la un preț de 1.785.000 ruble cu un motor de 144 de cai putere, tracțiune integrală și un variator. Garnitura LE Urban este completată cu lucruri atât de plăcute, precum tapițeria din piele cu garnitură neagră sau bej, reglarea electrică a scaunelor șoferului și a pasagerului din față, farurile LED bi-LED pentru fasciculele de întâlnire și înalte cu reglare automată, un sistem de control al benzii, un asistent la coborâre și de asemenea, plafoane pentru pasagerii din spate. Sub capota unui Nissan X-Trail cu o caroserie nouă, un turbo-diesel cu transmisie manuală sau un motor mai vechi pe benzină cu variator poate fi găsit pentru 30 și, respectiv, 80 de mii de ruble.

Pentru modelul LE, prețurile pentru Nissan X-Trail 2017 încep de la 1.835.000 RUB. Setul de unități de putere și transmisii în caracteristici tehnice se repetă complet pe cel al configurației anterioare LE Urban. Taxele pentru motoarele mai puternice sunt, de asemenea, aceleași. Versiunea superioară primește suplimentar: un acoperiș panoramic cu trapa, șine de acoperiș argintii și jante din aluminiu de 18 inci cu anvelope 225/60 R18. În plus, un pachet opțional este disponibil pentru încă 84 de mii de ruble. Această versiune se numește LE + și se mândrește cu: un sistem de navigație propriu cu un ecran tactil de 7 inci, o cameră retrovizoare, un sistem automat de parcare și monitorizarea punctelor mort.

Pachete opționale similare sunt disponibile și pentru garniturile SE și LE Urban. Varianta SE + va necesita o suprataxă de 110 mii de ruble la prețul Nissan X-Trail SE și va primi pentru acești bani: un sistem de navigație, o cameră retrovizoare, un acoperiș panoramic, șine de acoperiș argintii și jante din aluminiu de 18 inci. Suplimentul pentru versiunea LE Urban + va fi de 99 de mii de ruble. Setul de echipamente este ușor diferit de SE +. În loc de acoperiș panoramic și șine de acoperiș, această versiune are un sistem de parcare automată și un control al zonei oarbe. Taxa suplimentară pentru o culoare cu efect de „metalic” sau „sidef” pentru toate nivelurile de finisare a Nissan X-Trail, fără excepție, este de 17 și, respectiv, 20 de mii de ruble.

Corp nou

Au trecut aproximativ trei ani de la data lansării Nissan X-Trail în noua caroserie, ceea ce înseamnă că a sosit timpul pentru o restilizare. Vârsta mică a modelului a predeterminat scopul modernizării, care este mai potrivit pentru definirea liftingului facial. Noua caroserie a Nissan X-Trail 2017 (foto) a primit: bare de protecție modificate, un grătar de radiator, jante, faruri și stopuri. După restilizare, a apărut în cabină un volan în stilul unui supercar Nissan GT-R, gama de culori a materialelor de tapițerie a fost extinsă și a fost instalat un nou sistem multimedia cu o listă extinsă de funcții. Principala inovație în caracteristicile tehnice ar trebui să fie apariția unei versiuni hibride a crossover-ului cu un motor pe benzină de 2 litri și un motor electric cu o capacitate totală de 176 de forțe.

Specificații

Motor de bază pe benzină de 2 litri cu 144 CP. disponibil cu trei opțiuni de transmisie. Caracteristicile tehnice ale Nissan X-Trail 2017 cu tracțiune față și transmisie manuală cu 6 trepte declară 11,1 secunde pentru a accelera la sute, viteza maximă de 183 km / h și 8,3 litri de consum mediu de combustibil la 100 km. Instalarea variatorului reduce viteza de accelerație la 11,7 secunde, totuși, datorită gamei mai largi a raportului de transmisie, viteza maximă rămâne aceeași, iar consumul de benzină este redus la 7,1 litri la 100 km. Prețul minim pentru Nissan X-Trail cu tracțiune integrală este de 1.559.000 de ruble, dar chiar și o pereche suplimentară de roți motrice împreună cu un variator asigură un consum mai redus de combustibil (7,5 l / 100 km) decât versiunea cu tracțiune față cu mecanică.

Caracteristicile tehnice ale pilotului Nissan X-Trail 2017 cu un preț de 1.749.000 ruble includ: un motor de 2,5 litri cu 171 CP, tracțiune integrală și un variator. Ca urmare, accelerația la 100 km / h în 9,5 secunde și viteza maximă de 190 km / h sunt cele mai eficiente din gamă, iar consumul de benzină (8,3 l / 100 km), datorită variatorului, este la nivelul modificării de bază cu mecanica. Pentru cei mai sârguincioși, un Nissan X-Trail cu tracțiune integrală turbo-diesel este oferit la un preț de 1.699.000 de ruble. cu un consum mediu de combustibil de 5,3 litri la 100 km. În ciuda puterii reduse (130 CP), caracteristicile dinamice ale acestei versiuni sunt mai bune decât cele ale variantelor pe benzină de 144 CP. Caracteristicile tehnice raportează 11 secunde de accelerație la sute și 186 km / h de viteză maximă. Singurul dezavantaj este necesitatea schimbării vitezelor, deoarece nu este oferit un variator pentru un motor diesel.

Începutul vânzărilor (data lansării) în Rusia

Premiera oficială a modelului Nissan X-Trail, care a supraviețuit restilizării, a avut loc în septembrie la Salonul Auto de la Miami, unde modelul este vândut în mod tradițional sub numele Rouge. Americanii, plus orice, au avut ocazia să comande o versiune hibridă, disponibilă anterior doar pe piața japoneză. Data lansării (începutul vânzărilor) crossover-ului actualizat în Europa este programată pentru primul trimestru al anului viitor, cam în același timp, va avea loc începutul vânzărilor Nissan X-Trail 2017 în Rusia. Mai aproape de acest moment, problema furnizării de versiuni hibride către țara noastră va fi în cele din urmă rezolvată și va fi stabilită o listă completă a nivelurilor de ajustare și a prețurilor modelului popular cu un nou corp. După restilizare, sistemul de răspuns de urgență ERA-GLONASS va apărea în cabina încrucișată.