Când vor începe vânzările Vesta Cross. Lada Vesta Cross - va fi un sedan

Conform celor mai recente știri, data lansării noului model off-road break va avea loc în noiembrie și pentru Crucea Lada Vesta2018 (foto) configurație și prețuri vor fi calculate conform scenariului standard. Punctul de plecare al raportului va fi costul sedanului inițial, plus marcajele corespunzătoare pentru un nou break, gardă la sol crescută, un kit de caroserie din plastic și câteva elemente de finisare. Astfel, prețul de pornire al Lada Vesta Cross 2018 într-un nou corp de la dealerii oficiali din Moscova va fi de 614.900 ruble *. Vorbim despre configurația clasică de bază, ale cărei caracteristici tehnice includ un motor de 1,6 litri cu 106 cai putere și o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Dacă vorbim despre configurația emblematică Luxe Exclusive cu un pachet multimedia, un motor de 1,8 litri (122 CP) și o cutie de viteze robotizată, atunci 218 de mii de ruble vor trebui plătite la prețul inițial al Lada Vesta Cross *. În cele din urmă, cumpărătorul primește cea mai ambalată versiune a break-ului, în valoare de 832.900 de ruble. *

Lada Vesta SW Cross inițială 2018 în configurație Clasic costul a 614.900 de ruble va implica un set destul de extins de echipamente. Echipamentul unui astfel de Vesta va include: geamuri electrice din față, reglare a coloanei de direcție pentru unghi și acoperire cu un amplificator electric, un computer de bord, o închidere centralizată cu telecomandă și un scaun spate rabatabil în raport 60/40. Pentru siguranța activă și pasivă în Lada West Cross cu un corp nou, sunt responsabili: un sistem de stabilizare, airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față, un asistent în creștere. După ce ați plătit încă 12 mii de ruble *, puteți comanda o pictură cu efect metalic. Cu toate acestea, este imposibil să obțineți un motor mai puternic, o cutie de viteze robotică și un complex multimedia în configurația inițială Classic în caracteristicile tehnice chiar și contra unei taxe suplimentare.

Următorul în clasamentul clasamentului este Lada Vesta Cross 2018 în set complet Start Clasic prețul de 639.900 ruble * minim. Diferențele față de configurația originală Classic se reduc la prezența unui aparat de aer condiționat și a unei cutii cu mănuși frigorifice. Dar, în caracteristicile tehnice ale modelului Lada Vesta Cross 2018, puteți comanda o transmisie robotică cu 5 trepte, plătind o valoare relativ modestă de 25 de mii de ruble *. Următorul pe listă Echipamente de confortîn valoare de 667.900 ruble * oferă mult mai mult. Echipamentul este completat cu lucruri utile, cum ar fi scaunele din față încălzite și oglinzile electrice, reglarea înălțimii scaunului șoferului, senzori de parcare standard, precum și telefonul mâini libere și Bluetooth. Jantele din aluminiu pot fi comandate ca echipamente opționale la un cost suplimentar.

Caracteristici tehnice ale Lada Vesta Cross 2018 în configurație Confort conțin aproape întreaga gamă de motoare și transmisii disponibile. Taxa suplimentară pentru o transmisie robotică cu 5 trepte este aceeași ca și în versiunea Classic Start - 25 mii ruble *, iar motorul de vârf de 1,8 litri cu 122 CP, oferit în această configurație exclusiv cu un robot, va costa încă 50 mii ruble *. În plus, pachetul Multimedia poate fi achiziționat pentru 24 de mii de ruble *. Ceea ce, așa cum sugerează și numele, implică un sistem multimedia cu un ecran tactil de 7 inci, un navigator, șase difuzoare (în loc de patru), o cameră retrovizoare, un volan multifuncțional și un control pasiv al vitezei de croazieră.

Taxă suplimentară pentru robot și pachetul multimedia configurație Luxe, unde prețurile Lada Vesta Cross 2018 încep de la 730.900 ruble *, sunt similare. Dar motorul de 122 de cai putere este livrat inițial cu un robot și multimedia pentru 804.900 de ruble *. Facilitățile suplimentare de lux includ 4 airbag-uri, climatizare, lumini de ceață, senzori de ploaie și lumină, roți din aluminiu și geamuri electrice spate. Amiral Echipament exclusiv Luxe prețul de 807.900 ruble * este oferit exclusiv cu un motor de 1,8 litri, dar transmisiile (mecanice sau robotice) sunt opționale. Pachetul Multimedia este, de asemenea, inclus, iar în plus: piele ecologică + finisaj interior Alcantara, volan din piele, tampoane pentru pedale și evacuare, iluminare interioară cu LED, covorașe textile, geamuri spate colorate, spoiler spate și jante din aluminiu de design original. Taxă pentru un robot - 25 de mii de ruble. *

Corp nou

Pentru off-road break Lada Vesta Cross 2018 caroserie nouăînseamnă nu numai oportunități mai bune de încărcare și pasageri. Principala realizare a versiunii Cross este garda la sol, care este un impresionant 203 mm, cu 25 mm mai mult decât cea a Vesta obișnuită și este comparabilă cu cea a crossover-ului Renault Duster, a cărui gardă la sol este de 205 mm. Capacitatea portbagajului noii caroserii a crescut la 575 (+95) litri, iar cu scaunele din spate rabatate, sarcina sub raft este de 825 litri. În plus, spațiul pentru bagaje este organizat după ultima modă: există două organizatoare, trei plase, cutii secrete cu blocare laterală și o nișă spațioasă concepută pentru containere de până la 5 litri, două abajururi și o priză de 12 volți. Toate aceste echipamente sunt incluse în pachetul de bază. Pe canapeaua din spate a Lada Vesta SW Cross 2018, există și schimbări în noua caroserie în comparație cu sedanul. Spațiul pentru pasagerii din spate a fost mărit cu 25 mm, adăugat: încălzire, o cotieră cu 2 suporturi pentru pahare, o priză și un conector USB.

Specificații *

Unificarea maximă cu sedanul determină cea mai asemănătoare caracteristicile tehnice ale Lada Vesta Cross SW 2018... La modificarea inițială cu un motor de 1,6 litri (106 CP) și o cutie de viteze manuală cu 5 trepte, accelerația la o sută va fi exact 12 secunde, viteza maximă atinge 174 km / h, iar consumul mediu de combustibil este de 7,1 litri pe 100 km. Capacitatea de a vă deplasa cu o transmisie robotică fără a apela la pedala ambreiajului va necesita o creștere a timpului de accelerație la o sută cu 2,3 ​​secunde. Dar, datorită diferitelor rapoarte de transmisie, viteza maximă rămâne neschimbată, iar consumul mediu este redus la 6,8 litri la 100 km. Cea mai bună dinamică este oferită de versiunea cu motorul 1.8 (122 CP). În funcție de disponibilitatea mecanicii sau a unui robot, caracteristicile tehnice ale Lada Vesta Cross 2018 cu un volum de 1,8 litri înseamnă 10,4 (12,3) secunde de accelerație până la sute, 184 (182) km / h de viteză maximă și 8,0 (7,4 ) litru de consum mediu de combustibil la 100 km.

Mulți șoferi ruși se așteaptă ca noile modele Lada Vesta - Universal și Cross - să fie puse în vânzare. Aceste 2 articole noi de la VAZ nu vor deveni mașini complet noi, sunt pur și simplu încercări de a modifica calitativ Lada Vesta.

Ce date de lansare promite îngrijorarea?

Producătorul a planificat să lanseze producția în serie a Lada Vesta în 2 noi caroserii în perioada 10-15 august 2016. Cu toate acestea, în cele din urmă, această dată de lansare a fost amânată până în noiembrie. În același timp, acest eșantion al noului Vesta ar trebui să apară pe piață nu mai devreme de primăvara viitoare - fabrica are nevoie de timp pentru a reconstrui procesul de asamblare și a fabrica noi componente. În orice caz, abordarea pe care VAZ a demonstrat-o recent față de noile sale produse este plăcută - noi modificări ar trebui să se arate din partea cea mai bună, deoarece modelul de tip Universal a apărut deja la spectacolele din Moscova și are o mulțime de recenzii măgulitoare. de la experți după câteva test drive-uri ...

Ce promite să mulțumească apariția noii Lada Vesta?

Aspectul excelent al modificării universale este asigurat în primul rând de indicatorii solizi ai dimensiunilor corpului: dimensiunea standard este de 4,4x1,7x1,5 metri, iar modelele cu ampatament larg au lățimea de 2,6 m. Aceste dimensiuni nu sunt opțiunea finală, deoarece de la prima la testele ulterioare ale acestei mașini cu producătorii au încă mult timp, iar în procesul de producție se poate schimba în continuare.

În orice caz, chiar dacă parametrii caroseriei sunt schimbați în jos, șoferii vor primi totuși un model cu stabilitate excelentă pe drumurile rusești și un interior destul de spațios.

De asemenea, aspectul vehiculului se schimbă foarte mult. Noua modificare Cross va avea un design corporativ complet nou și neutilizat anterior. Aici se folosește modelul „X”, care decorează părțile laterale, precum și un kit de caroserie impresionant, mostre dimensionale de grile de radiatoare, care intră într-o priză de aer cu forme trapezoidale. În același timp, perechea de faruri din față va rămâne în formă clasică, care se încadrează perfect în designul noilor modele.

Șoferii vor fi deosebit de mulțumiți de ușurarea aripilor mașinii și a părții superioare a capotei. Pe lângă dimensiunile exterioare „mari”, specialiștii companiei au gândit și o variantă a pupa ridicată a mașinii, în urma căreia aspectul modelului este mai mult asociat cu mărcile de mașini sport.

Notă: cu un aspect aparent sportiv, Station Wagon are încă un portbagaj încăpător datorită utilizării unei pante între parbriz și bara de protecție, care trece lin de sus în jos. În același timp, o astfel de inovație nu va afecta în niciun fel caracteristicile aerodinamice.

Cum ați schimbat designul interior în Lada Vesta?

În decorarea interioară a modelului Universal, se utilizează aceleași materiale și culori clasice ca și în stilul berlinei Lada Vesta. În centrul tabloului de bord există un volan cu funcțiile principale - un buton pentru controlul comutării fișierelor multimedia, performanțelor mașinii și funcționării curente a computerului de bord.

După data lansării modelului Cross, președintele companiei a promis să schimbe selecția nuanțelor de culoare din interiorul cabinei, făcându-l mai original decât în ​​versiunea prezentată în momentul lansării. De asemenea, șoferii și pasagerii vor avea scaune confortabile și tipuri speciale de inserții combinate. Pentru pasageri, va fi instalat un monitor de dimensiuni suplimentare cu un ecran mare și posibilități imense de configurare a redării fișierelor. În plus față de orice, va fi utilizată o opțiune de iluminat elegantă, care va conferi interiorului mașinii un stil futurist extraordinar.

Caracteristicile modificărilor Vesta - Universal și Cross

Toți șoferii vor avea la dispoziție 2 modificări principale - persoana versatilă și crucea. Lada Vesta Cross se distinge prin: o valoare ridicată a gardei la sol, setări ușor modificate în suspensie, prezența unui kit de caroserie din plastic și o selecție largă de culori și materiale pentru decorarea interioară.

Ca rezultat, este sigur să spunem că versiunea Cross arată mult mai agresiv decât Universal. Comparând dimensiunile acestor 2 versiuni, obținem următorii indicatori:

Soiuri de motoare pe versiuni noi

De îndată ce fabrica lansează noi versiuni ale Lada Vesta, intenționează să instaleze 3 tipuri principale de motoare pe articole noi:

• Versiunea de bază va folosi motoare pe benzină cu opt supape exclusiv de la producători ruși. Această unitate vă permite să obțineți 87 CP. și i se va atribui indexul 11189.
• Un model de motor mai avansat de la specialiștii VAZ are o valoare din fabrică a indexului 21129. Acesta va fi echipat cu șaisprezece supape, care deja în etapa testului Lada Vesta produc 106 CP. Împreună cu aceste tipuri de motoare, va fi instalată o transmisie mecanică universală cu un cap neted și un model de transmisie robotizată.
• A treia opțiune de vânzare este asociată cu modelele în care va fi instalat un nou motor în conformitate cu standardele europene de mediu, care va trebui să prezinte rezultate de la 114 CP pe un test drive. Ei intenționează să cumpere o astfel de modificare a motorului de la un partener - Renault-Nissan, care împreună cu acest motor instalează suplimentar o transmisie de producție străină.

Este puțin probabil ca primele mostre prezentate de motoare pentru Lada Vesta să provoace reclamații din partea experților și a proprietarilor de mașini, deoarece acestea au fost utilizate anterior în modificările moderne ale Kalina și Grants de la VAZ. În ciuda faptului că aceste tipuri de motoare nu pot fi considerate cele mai bune exemplare în contextul clasei lor, la acel moment s-au dovedit mult timp în rândul cumpărătorilor cu fiabilitate ridicată și lipsit de pretenții față de climatul rus. În același timp, a treia opțiune îi va interesa pe cumpărători în prezența unui consum redus de combustibil.

Costul versiunilor Universal și Cross

Când se discută despre data de lansare a mașinii, nu se poate să nu atingem problema costului mașinilor. Prețul inițial al modificării Lada Vesta Station wagon va fi cu 25-40 mii ruble mai mare decât prețul actual al sedanului. În același timp, versiunea încrucișată poate fi lansată fanilor unei mașini noi, cu o creștere a costului cu 60-70 de mii de ruble. Cu toate acestea, aceasta este o practică la nivel mondial, deoarece noile versiuni necesită costuri ridicate pentru materialele componente, au un timp de asamblare mai mare etc.

În general, ambele versiuni ale mașinii ar trebui să se dovedească a fi durabile, fără pretenții în funcționare și fiabile, deoarece majoritatea componentelor și ansamblurilor au fost deja testate la fabricarea unui model sedan.

Lada Vesta, recent lansată, a fost una dintre cele mai așteptate mașini de la un producător autohton din ultimele decenii. Versiunea de serie a îndeplinit pe deplin așteptările șoferilor și a făcut mașina una dintre cele mai populare printre produsele AvtoVAZ.

Pe baza succesului versiunii de bază, Lada Vesta Cross 4 × 4 (break), ținând seama de cererea mare a șoferilor CSI pentru o astfel de soluție de caroserie, a devenit o altă noutate mult așteptată de la întreprinderea Togliatti.
Ce configurații vor fi disponibile pentru Vesta? Ce caracteristici tehnice și capacitate de portbagaj va avea Lada Vesta break? Când este planificată data lansării și care va fi prețul? Urmează răspunsuri la aceste întrebări și la multe alte întrebări.

Lada Vesta exterior

Designul caroseriei Lada Vesta SW continuă exact conceptul utilizat în versiunea standard a mașinii. Mașina se bazează pe o platformă identică cu modelul sedan. Mai mult decât atât, sunt utilizate chiar și optici spate identice.
Designul păstrează siluetele elegante ale literei "X", arcurile de roți puternice, grila elegantă a radiatorului și multe alte elemente iubite de clienți. De asemenea, șoferii vor putea instala faruri avansate prezentate pe versiunile conceptuale ale mașinii. Așa cum a spus o persoană cunoscută: "Chevrolet Niva poate face cu crossover-uri noi, cu excepția capacității de cross-country".
Dintre elementele importante de design ale caroseriei Lada Vesta Cross, este necesar să subliniem faptul că dezvoltatorii au căutat să ofere cantitatea maximă de spațiu utilizabil în portbagajul mașinii, pentru care geamul din spate a fost făcut cât mai vertical posibil. În același timp, proprietățile estetice și aerodinamice ale corpului sunt păstrate.
Un alt element interesant este inserția neagră sub spoilerul din spate. Acest element creează senzația că acoperișul nu este atașat la corpul principal din spate.

Interiorul salonului

Salon Lada Vesta break este, de asemenea, aproape complet împrumutat din versiunea de bază a mașinii. Cu toate acestea, dezvoltatorii au făcut o serie de completări care au făcut ca interiorul mașinii să fie mai confortabil, respectabil și în același timp tineresc.


În primul rând, trebuie remarcat adăugarea de inserții din plastic pe panoul frontal și ornamentele ușii. Culoarea inserției este aleasă pentru a se potrivi cu culoarea principală a mașinii, care nu numai că completează interiorul mașinii, ci și o conectează cu exteriorul.
Mulți șoferi vor aprecia volanul actualizat al Lada Vesta Cross, care este acum finisat cu tapițerie din piele și a devenit mai confortabil în mână datorită grosimii crescute. Un număr mare de butoane funcționale sunt furnizate pe volanul mașinii, inclusiv pornirea funcției de încălzire a volanului.
Scaunele Vesta au suferit, de asemenea, o modernizare. În tapițeria scaunelor, au fost adăugate inserții din țesătură pentru a se potrivi cu culoarea principală a mașinii. Plăcuțe metalice cu inscripția „LADA” au apărut sub tetiere. Acest lucru nu numai că face interiorul să arate mai elegant, dar previne și abraziunea pe acea bucată de contact a scaunului.
Trebuie remarcat faptul că afișajul cu ecran tactil al sistemului de control al infotainmentului este furnizat chiar și în configurația de bază a Lada Vesta Cross. Astfel de soluții sunt destul de rare în rândul producătorilor auto mondiali.

Specificații crossover

Caracteristicile tehnice ale Lada Vesta Cross vor rămâne practic neschimbate în comparație cu versiunea sedan a mașinii.
Pasionații de mașini vor putea alege dintre trei sisteme de propulsie:

• VAZ 11189 - 87 cai putere, 8 supape;
• VAZ 21127 - 106 CP, 16 supape;
• HR16DE-H4M (Nissan-Renault) - 114 CP, 16 supape.

Toate unitățile de putere au un volum de 1,6 litri.

Motoarele domestice pot fi echipate doar cu transmisie manuală. Motorul alianței Renault-Nissan, pe lângă transmisia manuală internă, poate fi echipat cu două tipuri de transmisie automată: robotică și variator.
Viteza maximă a Lada Vesta va fi de până la 185 km / h, iar accelerarea la 100 km / h va fi efectuată în 10,5 secunde. Consumul mediu de combustibil în modul mixt va fi de aproximativ 7 litri la 100 de kilometri.
Capacitatea portbagajului în modul normal va fi de aproape 500 de litri, iar cu scaunele pasagerului din spate rabatate, această cifră va crește la 820 de litri.
Conform ultimelor știri de la AvtoVAZ, specialiștii concernului dezvoltă o versiune cu tracțiune integrală. Conform unor rapoarte. Tracțiunea integrală va fi asigurată de Renault, dar în prezent nu există nicio declarație oficială cu privire la aranjamentul detaliat al acesteia.

Preț, începutul vânzărilor și fotografii

Conform datelor preliminare, prețul Lada Vesta Cross 4x4 va fi mai mare decât cel al versiunii de bază a mașinii, dar doar puțin. Diferența va fi de aproximativ 50.000 de ruble. Producția va fi lansată deja în august-septembrie a acestui an, ceea ce înseamnă că începutul vânzărilor Lada Vesta Cross este planificat la sfârșitul anului 2016-începutul anului 2017.

Lada Vesta SV Cross 2019 a făcut o strălucire pe piața rusă. Break-ul are un design interesant, gardă la sol crescută, căptușeli ale caroseriei, amortizoare îmbunătățite și setări de suspensie. Prețurile pentru configurația de bază încep de la 779.900 ruble.

Pe pagină există informații complete despre Lada Vesta 2019 într-un nou corp, configurație și prețuri, test video video, fotografii, specificații și recenzii ale proprietarilor.

Lada Vesta SW Cross, în ciuda tracțiunii față, se caracterizează prin capacitatea ridicată de cross-country. În același timp, spre deosebire de modelele anterioare, al căror design s-a bazat pe modelul versiunii break Fiat 124, care se distinge prin forme pătrate, noul Lada are linii netede și grațioase.

Designul noului corp se bazează pe o podea unificată din sedan. Bara de protecție, luminile, podeaua și deschiderea inferioară a portbagajului rămân aceleași. Cu toate acestea, break-ul Cross SW diferă de clasicul sedan cu 60 de piese noi.

Rezultatul este un break neobișnuit, care este realizat în mod neașteptat într-un stil sportiv. Datorită inovațiilor în structura caroseriei introduse de dezvoltatori, Lada Vesta Sv Cross 2019 arată mai mult ca un SUV compact.

Diferența dintre SW Cross și Vesta obișnuit

Se diferențiază de stația de bază SV Cross prin prezența unui kit de caroserie din plastic cu un diametru al roții de 17 inci. Garda la sol a fost mărită la 20,3 cm (în loc de 17,8 cm standard). Noua Lada a fost deja comparată cu crossover-ul Renault Duster. Mașina internă îl depășește pe „concurentul” francez în ceea ce privește lungimea și chiar garda la sol.

De asemenea, dezvoltatorii au îmbunătățit suspensia deja bună de la Vesta obișnuită, amortizoarele și arcurile au fost înlocuite. Acest lucru a dus la faptul că Vesta Sw Cross 2019 ține drumul și se descurcă chiar mai bine decât Lada fără prefixul Cross.

Exterior

Deschiderea ușii din spate a crescut, iar cadrul ferestrei a „crescut”. Panta acoperișului a devenit mai blândă. Acest lucru face ca poziția pasagerilor pe scaunul din spate să fie mai confortabilă, deoarece există suficient spațiu între capetele și tavanele lor.

Înclinarea stâlpilor C este aceeași ca și pentru toate corpurile cu o spălare scurtă din spate - ușor înainte. Cel de-al cincilea conector al ușii seamănă cu aripa unui rechin și rulează de-a lungul vârfului stâlpilor.

Corpul Lada Vesta SV Cross 2019 este cu 15 cm mai înalt decât clasicul sedan și ușor mai larg datorită pasajelor roților. Noul Lada este echipat cu frâne cu disc spate. Dar această actualizare este doar pentru versiunile „avansate”.

Acum există o blocare centrală pe clapeta de umplere a combustibilului, cu care este blocată și blocată. „Ochiul” proeminent este îndepărtat. Modernizarea a atins și blocarea portbagajului: acum se deschide și se închide cu un buton. Se află sub plăcuța de înmatriculare.

Designul antenei s-a schimbat: în loc de o crenguță care va rămâne pe sedan, a dobândit în cele din urmă forma unei aripioare grațioase. Țeava de eșapament este echipată cu o duză cu dublă țeavă (această actualizare nu face parte din proiectarea modelului de bază).

Schema de culori a Lada Vesta SV Cross 2019 include 10 nuanțe. Toate sunt luminoase și suculente, ceea ce conferă mașinii și mai multă carismă. Fiecare, conform tradiției AvtoVAZ, are propriul său nume - „Marte”, „Glacial”, „Perlă neagră”. Este o gamă de culori monocrome - de la alb perlat la negru elegant, precum și nuanțe portocalii și roșii.

Interior

În față, între scaune, este introdusă o cutie pentru cotiere. Iar canapeaua din spate este echipată cu o cotieră rabatabilă. Scara instrumentului se distinge printr-un design elegant.

În interior, tapițeria Lada Vesta SW Cross 2019 este realizată în aceleași culori ca și finisajul exterior. De exemplu, umbra „Marte” este un portocaliu metalic. În interior, culoarea grafit-întunecată standard a scaunelor este combinată cu dungi portocalii și accente gri închis. Interiorul ușilor și panoul de control sunt decorate în același stil.

Volanul vine complet cu unități de comandă și o suspensie masivă. Designul tabloului de bord sub formă de trei „puțuri” este la fel ca pe o mașină sport. Pe panoul central sunt instalate unități mici de afișare și control.

Scaunul din spate al Lada Vesta SV Cross 2019 este o canapea cu trei locuri. Este separat, spatele este pliat. Ca finisare se utilizează materiale sau materiale rezistente la uzură. Pielea nu este aplicată.

Compartiment pentru bagaj:

Umplutură tehnică

Crossover Lada Vesta SW Cross 2019 cu o caroserie nouă este echipat cu un nou motor de 1,8 litri. De asemenea, motoarele pe benzină VAZ cu 16 supape sunt prezentate în configurația de bază.

Site-ul oficial prezintă 2 versiuni ale motorului cu o capacitate de 106 l / s (la 5800 rpm) și 122 l / s (la 5900 rpm).

1,6 106 CP;
1,8 122 CP

Motorul 1.8 are un indice de 21179. A fost deja instalat pe Lada Vesta cu un sedan 2016. Avea dezavantaje - ciocănirea lifturilor hidraulice și un consum prea mare de combustibil. Dar în noua versiune revizuită, aceste neajunsuri sunt eliminate.

Clasica transmisie automată nu este instalată în această versiune a modelului Lada. Dezvoltatorii și-au explicat decizia prin faptul că altfel costul mașinii ar fi fost mult mai mare.

Va fi instalată o cutie de viteze manuală pentru un motor de 1,6 litri și o cutie de viteze mecanică și robotică pentru un motor de 1,8 litri.

Pragurile și fundul Lada Vesta SV Cross 2019 sunt echipate cu protecție anti-pietriș. Materialul panourilor exterioare ale corpului este din oțel galvanizat dublu.

Sistemul de securitate include airbag-uri frontale și laterale, tetiere pe scaunele din spate, accesorii pentru un scaun pentru copii, deblocarea automată a ușii și activarea unui semnal de urgență în caz de coliziune, blocare automată în momentul începerii mișcării pe drum, activarea unei alarme de urgență în caz de frânare bruscă, complexe ABS și ESP, senzori de lumină și ploaie, protecție antifurt, cruise control și ERA-GLONASS, toate acestea pun noul corp al Lada Vesta SW Cross 2019 la egalitate cu concurenții unui producător străin.

Opțiuni și prețuri

Specificații

Video test drive Lada Vesta SW Cross

Fotografie

Computer de bord

Conceptul de break a fost demonstrat oficial la expoziția SUV din Moscova în august 2015. Pentru a transforma un sedan obișnuit într-o Lada Vesta Cross, a fost nevoie de multă muncă, introducând aproximativ trei sute de schimbări în model. La spectacolul oficial al concept-car-ului au fost prezenți designerul șef al Avtovaz și fostul proprietar al organizației. Ei au fost cei care au prezentat noul produs.

Mulți fani au fost interesați de întrebarea evidentă: „Când va fi la vânzare acest produs mult așteptat?” Producția conceptului Lada Vesta Cross este acum programată pentru vara-toamna 2017. Începutul vânzărilor este programat pentru aceeași perioadă. Anterior, trebuia să lanseze produse în septembrie 2016, dar componenta financiară a concernului auto nu permitea să dea viață ideii.

Prețul Lada Vesta Cross va varia între 800.000 de ruble rusești, dar informațiile oficiale despre această chestiune nu sunt încă cunoscute cu certitudine. Costul mai mare al SUV-ului se datorează investiției colosale (aproximativ un milion de euro) în dezvoltarea conceptului de mașină. Lansarea versiunii avansate este așteptată cu mare interes în rândul consumatorilor, deoarece berlina s-a dovedit a fi cea mai bună parte. Va trebui să reveniți la întrebarea cât costă acest SUV, deoarece costul pieselor componente variază și se schimbă adesea.

Unde va fi făcut acest break

Se raportează că uzina IzhAvto va fi responsabilă pentru producerea conceptului, iar în Togliatti vor continua să producă componente și unități de putere. Mașina este planificată să fie produsă în trei niveluri de finisare: lux, confort și clasic. Lada Vesta Cross break este deja în curs de primele teste. Un videoclip de testare a conceptului este mai aproape de lansare.

Aspect SUV

Fotografie a apariției Lada Vesta Cross Concept

Fotografie a apariției Lada Vesta SV Cross

Ce este în interiorul cabinei

Foto salon Lada Vesta SV Cross

Fotografie a portbagajului Lada Vesta SV Cross

În producția conceptului Lada Vesta Cross, conform asigurărilor dezvoltatorilor, au fost utilizate numai materiale de cea mai înaltă calitate. Interiorul noutății repetă complet interiorul unui sedan standard.

• Panoul frontal este realizat într-un mod aparte și este completat de fragmente interesante, precum și de iluminare de fundal albastră. Consola centrală are un design luminos și atractiv, echipat cu funcționalitatea necesară, astfel încât șoferul să facă față controlului destul de ușor și natural chiar și la viteză. Sistemul de control al climei a fost preluat din versiunea standard.
• Scaunele break sunt caracterizate de un nivel sporit de confort, care este menținut în timpul călătoriilor lungi. Sunt fabricate din material de înaltă calitate și sunt echipate cu suport lateral adecvat. Scaunul șoferului poate fi reglat în înălțime. Proprietarii vor nota, de asemenea, volanul din piele, care va oferi un confort suficient în timpul conducerii.
• Dimensiunile și dimensiunile Crucii, anunțate la demonstrație, fac posibilă vorbirea despre spațiul și confortul mare al pasagerilor care stau în spate. Inserțiile laterale din plastic din interiorul cabinei, precum și tapițeria scaunelor, nu vor diferi ca culoare de gama externă generală. Astăzi nu este încă clar dacă producția de serie va primi un portbagaj subteran, șine și perdele care simplifică munca cu încărcătura.

Specificații Lada Vesta Cross

1. SUV-ul se va baza pe șasiul modelului anterior. O nouă caroserie break este montată pe baza sedanului, iar garda la sol va fi crescută semnificativ. Placarea exterioară va fi din plastic negru.
2. Lungimea mașinii este de 4450 mm, lățimea de 1760, înălțimea de 1553.
3. Compartimentul pentru bagaje va conține 500 de litri de marfă.
4. Volumul rezervorului de combustibil va fi de 55 de litri.
5. Noul concept va împrumuta motorul și cutia de viteze de la fratele său mai mare. Experții presupun că va fi un motor VAZ-21129 (1,6 / 106 CP) sau un VAZ-21179 (1,8 litri / 122 cai putere).
6. Transmisia va fi cu cinci trepte (Renault JH).
7. Cuplul maxim este de 4800 rpm. min.
8. Conceptul va accelera la 100 km / h în 12 secunde.
9. Consumul de amestec de combustibil va ajunge la 7l / 100 km.
10. Potrivit pentru modelul de anvelope și roți R

Caracteristicile tehnice oficiale ale Lada Vesta Cross nu sunt publicate, dar valorile aproximative care vor fi confirmate în timp sunt prezentate pe site-ul principal al AvtoVAZ. Creatorii continuă să testeze și să îmbunătățească mașina, datorită căreia realizează progrese indubitabile în comparație cu versiunile anterioare ale Lada Vesta.

Este posibilă tracțiunea integrală pe cruce

Speranțele pentru instalarea unui vehicul 4x4 au apărut în vara anului 2015 la o expoziție de SUV-uri la Moscova. Cu sprijinul producătorilor occidentali Renault sau Nissan, este probabil ca o astfel de idee să fie introdusă la crearea unui nou model. Informațiile oficiale despre instalarea tracțiunii integrale pe vehicul nu au fost încă raportate. Cu toate acestea, în aprilie a acestui an, a venit vestea că producătorii au început să dezvolte 4x4.

Un lucru este sigur: primele ediții ale Lada Vesta Cross se vor baza pe tracțiunea față. Un model cu un design de transmisie deplin, dacă apare, nu va fi mai devreme de 2018, deoarece nu este o prioritate în sediul central al concernului auto Togliatti. Începutul vânzărilor în Rusia a unui model cu tracțiune față este programat pentru a doua jumătate a acestui an.

La ce să ne așteptăm într-un break

Pe baza faptului că noul model este creat și testat pe baza unui sedan deja bine dovedit, noul break Lada Vesta Cross ar trebui să lase linia de asamblare fiabilă și destul de confortabilă. Prețul ridicat și componentele de calitate constituie baza unui produs excelent pentru automobile. La achiziționarea unui concept, proprietarului i se vor acorda următoarele opțiuni:

• un computer de bord, fără de care nicio mașină din timpul nostru nu este de neconceput;
• ABS + BAS - sistem de frânare antiblocare cu „frână” pentru cazuri de urgență;
• un plus la ABS, numit EBD, și vă permite să conduceți mașina tot timpul;
• breakul în toate cele trei configurații va fi echipat cu ERA-GLONASS, care va permite poliției rutiere să primească un semnal urgent în caz de urgență;
• a fost introdus servodirecția electrică;
• airbag-uri pe scaunele șoferului și ale pasagerului din față;
• blocare centralizată controlată de la distanță, senzori de parcare, alarmă, lumini de zi;
• Sisteme ESC, HAS, TCS;
• va fi inclusă posibilitatea de a bloca ușile din spate pentru a preveni deschiderea copiilor;
• geamuri electrice, încălzire robotizată a oglinzilor exterioare, care vor fi echipate cu indicatoare de direcție laterale;
• multimedia cu afișaj monocrom (4.3) și toate completările însoțitoare vor fi integrate în concept.

Rezultate

Lada Vesta Cross break nu este în niciun caz un model banal al industriei auto autohtone. Devine un concurent direct la produsele străine din clasa B și C, ceea ce nu este inferior în multe privințe. Evaluând aspectul sportiv și modern al mașinii, putem spune cu încredere că Lada Vesta se schimbă.

Interiorul, după exterior, a fost, de asemenea, modificat din mai multe fațete și oferă proprietarului un nivel de confort fără precedent. Cumpărătorii vor fi mulțumiți de volumul portbagajului, de tot felul de sisteme de frânare și accelerație, de siguranță excelentă, de caracteristici bune ale motorului și ale transmisiei. Va fi posibil să cumpărați Lada Vesta Cross pe teritoriul Federației Ruse la sfârșitul anului 2017 la un preț de aproximativ 800.000 de ruble.
Știri AvtoVAZ: producția a început !!!