Puncte de conectare pe Renault Kaptur din 2016 - echipamente cu sistem Start-Stop, cutii mecanice sau mașină automată

Setați alarma pentru a porni motorul

1. Pentru a accesa unitatea BCM, scoateți garnitura de plastic (dispozitiv de fixare prin fixare). Apoi îndepărtați ornamentul decorativ deasupra pedalelor (fixare pe clemă

2. Scoateți panoul de bord. Pentru a face acest lucru, îndepărtați mai întâi suprapunerea panoului decorativ (fixare prin fixare), apoi deșurubați cele două șuruburi de fixare și scoateți panoul prin deconectarea conectorului

3. Pentru a accesa cablajul butonului start-stop și slotul pentru carduri pentru cheie, scoateți capacul de plastic de sub unitatea de control a sistemului climatic. Pentru a face acest lucru, îndepărtați mai întâi ornamentul decorativ al manetei de prindere (fixare prin fixare). Apoi scoateți garnitura sub unitatea de control al climei (fixare fixă)

4. Instalați modulul de antenă cu un senzor de șoc și înclinare încorporat pe parbriz și un LED pe stâlpul din stânga.

5. Instalați o sirenă sub capotă (fixați-o pe o piuliță) și un senzor de temperatură al motorului (folosind legături de plastic). Plasați firele în habitaclu prin garnitura standard din partea stângă a scutului motorului

6. Asigurați unitatea centrală a complexului de securitate și telematică StarLine de panoul de instrumente cu legături din plastic

7. Conectați masa la dreapta blocului TsKBS de sub piuliță

8. Conectați bus-ul CAN în hamul conectorului negru al blocului TsKBS

9. În cablajele conectorului butonului Start-Stop și conector maro al blocului TsKBS, conectați circuitele de pornire automată a motorului conform schemei 2

10. În cazul instalării unui complex de securitate-telematică pe o mașină cu transmisie manuală pentru o execuție corectă (completare) a „programului neutru”, este necesar să conectați un canal suplimentar nr. 2 (fir galben-roșu al conectorului X3) la firul albastru din hamul conectorului butonului Start-Stop conform schemei 1 și programează funcționarea acestuia în conformitate cu clauza 3 din secțiunea „Programarea și configurarea complexului de securitate și securitate telematică StarLine” la pagina 14 din acest manual de instalare

11. Pentru a ocoli imobilizatorul standard, scoateți bateria de pe placa cheie, faceți o antenă (5-6 rotiri de sârmă subțire) și fixați-o pe placa cu cheie. Apoi faceți o antenă (6-8 rotații de sârmă subțire) și așezați-o pe o antenă standard situată pe cititorul de carduri cheie. Conectați modulul de by-pass conform schemei 2

12. Când instalați modulul de oprire temporară a imobilizatorului StarLine BP-05, scoateți bateria de pe cheie și, respectând polaritatea, conectați placa de cheie în conformitate cu schema 4 a instrucțiunilor de instalare pentru modulul BP-05

13. Conectați sursa de alimentare a complexului de securitate-telematică în hamul conectorului maro al blocului TsKBS. Această conexiune este recomandată să fie lipită.

  Verificări zilnice și depanare
  Funcționarea mașinii de iarnă
  Călătorie la stația de service
  Manual de instrucțiuni
  Precauții și instrucțiuni de siguranță atunci când lucrați la o mașină
  Instrumente de bază, instrumente de măsură și metode de lucru cu ele
  Motor 1,6 L pe benzină
  Motor de benzină de 2,0 L
  Sistem de gestionare a puterii și a motorului
  Sistem de ungere
  Sistem de răcire
  Sistem de admisie și evacuare
  ambreiaj
  transmisie
  Caz de transfer și diferențial
  Arbori de antrenare
  șasiu
  Sistem de frânare
  director
  corp
  Sistem de încălzire, ventilație și climatizare
  Siguranță pasivă
  Echipament electric al motorului
  Echipamente electrice și sisteme electrice ale mașinii
  Scheme de cablare
  Dicționar explicativ

Manual de utilizare Renault Kaptur din 2016 Încuierea și deblocarea ușilor

3. Încuierea și deblocarea ușilor

Încuierea și deblocarea ușilor din exterior
   1. Se realizează cu ajutorul cardului RENAULT.
   2. În unele cazuri, este posibil ca cardul RENAULT să nu funcționeze:
   - bateria cardului RENAULT este descărcată, bateria este descărcată etc .;
   - un alt dispozitiv radio (de exemplu, un telefon mobil) funcționează la frecvența cardului;
   - mașina se află într-o zonă cu interferențe electromagnetice puternice.
   3. Dacă se întâmplă acest lucru, puteți:
   - pentru a deschide ușa din fața stângă, folosiți cheia încorporată în card;
   - blocați manual fiecare ușă;
   - folosiți funcția de blocare / deblocare a ușilor din exterior.
   Folosind cheia încorporată în cardul RENAULT
   1. Scoateți capacul ușii din stânga introducând vârful cheii (1) în locaș.

2. Ridicați-l, apoi scoateți capacul A.
   3. Introduceți cheia (2) în blocare și blocați sau deblocați ușa din față stânga
   Blocarea manuală a ușilor
   1. Cu ușa deschisă, rotiți șurubul (2) cu vârful unei chei și închideți ușa.

2. Acum va fi imposibil să deschideți ușa din exterior.
3. Va fi posibilă deschiderea ușii numai din interior sau cu ajutorul cheii pentru ușa din față stânga.
   Încuierea și deblocarea ușilor din interior
   Comutatorul (3) prevede deblocarea sau blocarea simultană a tuturor ușilor laterale, a hayonului și, în unele configurații ale vehiculului, a gâtului de umplere a rezervorului de combustibil.

Dacă unul dintre elementele corpului de deschidere (ușă laterală sau hayon) este deschis sau nu este bine închis, are loc blocarea / deblocarea rapidă a elementelor de deschidere. În cazul transportului de articole în portbagaj deschis, puteți bloca toate celelalte elemente ale corpului de deschidere. Cu motorul oprit, mențineți apăsat butonul (4) apăsat timp de mai mult de cinci secunde pentru a bloca toate celelalte elemente ale corpului de deschidere.
   Blocarea elementelor caroseriei fără card RENAULT
   Acesta poate fi, de exemplu, cu o baterie descărcată, o defecțiune temporară a cardului RENAULT, etc. Cu motorul oprit și un element de carcasă deschizător (ușă sau portbagaj), mențineți butonul (4) apăsat mai mult de cinci secunde. După închiderea ușii, toate elementele caroseriei de deschidere vor fi blocate. Deblocarea din exterior este posibilă numai cu cardul RENAULT situat în zona de acces a vehiculului sau cu cheia integrată în cardul RENAULT.
remarcă
Când vehiculul este blocat cu întrerupătorul (4), sistemul de deblocare „Mâini libere” este dezactivat.
   Lampa de avertizare pentru starea de blocare a elementelor corpului de deschidere
   1. Cu aprinderea aprinsă, o lampă de avertizare integrată în întrerupător (4) informează despre starea elementelor corpului de deschidere:
   - lampa de avertizare este aprinsă dacă sunt blocate;
   - lampa de avertizare nu se aprinde dacă nu sunt blocate.
   2. Dacă blocați ușile, lumina de avertizare rămâne aprinsă și apoi se stinge.
ATENȚIE
Când părăsiți vehiculul, nu lăsați cardul RENAULT în habitaclu.
Dacă decideți să mergeți cu ușile încuiate, trebuie să vă amintiți că acest lucru poate îngreuna salvamarii să acceseze cabina afară în caz de urgență.

A fost întocmit un manual pentru Renault Kaptur, care conține o descriere a modelului, principalele sale caracteristici tehnice. Instrucțiunea acoperă toate tipurile de echipamente instalate pe acest model. Există sfaturi practice în manualul Renault Kaptur, link-uri către centrele de service.

Secțiunile principale ale documentului

1. Cunostinta cu masina, care explica in detaliu functionarea cartelei cheie Renault, sistemele de securitate in cabina si computerul de bord. Se pune accentul și pe componente care pot fi montate suplimentarRenault   Kaptur. O secțiune specială este dedicată scaunelor pentru copii, care explică regulile de fixare, dimensiuni și tipuri ale acestora, respectarea lor cu vârsta copilului.

   

2. Conducerea unei mașini. În a doua secțiune Pmanuale pentru Renault Kaptur pentru Rusia este ușor de găsit informații despre caracteristicile de pornire și încălzire a motorului. Există sfaturi tehnice despre utilizarea corectă a transmisiei, limitarea, reglarea vitezei. Pentru începători, funcționarea sistemului de asistență la parcare este explicată în detaliu, mai ales dacă trebuie să inversați angrenajul.

   

3. Confort. La prima vedere, secțiunea poate fi neinformativă. Dar veți face o greșeală dacă nu vă familiarizați cu conținutul acesteia. În a treia parte a documentului, sunt formulate reguli clare cu privire la modul de reglare a aparatului de aer condiționat la bord, pentru a stabili controlul său manual sau automat. Specialiștii care au întocmit manualul de reparații și întreținere pentru Renault Kaptur nu au fost prea leneși și au încercat să efectueze calcule de bază care să permită proprietarului mașinii să utilizeze spațiul interior și portbagajul eficient. Întrebarea este rezolvată în detaliu, cum să bagați în mod corespunzător, folosiți dispozitivul de remorcare, reglați scaunele, mărind suprafața pentru transportul mărfurilor necesare. Cei care doresc să-și extindă cunoștințele în domeniul echipamentelor multimedia vor găsi în secțiunea Confort un număr mare de sfaturi utile.

   

4. Îngrijirea mașinii. Pentru proprietariRenault   Kaptur a formulat recomandări pas cu pas cu privire la modul de diagnosticare inițială a problemelor dintr-un vehicul, la efectuarea lucrărilor de reparații, de exemplu, dacă nu este posibil să contactați de urgență un centru de service, să reglați o mașină la o stație de service. Și așa fiecare șofer înăuntrumanualul tehnic pentru noul Renault Kaptur explică informațiile generale despre nivelul de ulei din sistemul motorului, cum să recunoască o scădere a nivelului de frână sau de răcire. Un șofer cu experiență știe acest lucru, dar este recomandat să citiți secțiunea „Îngrijire auto”. Trebuie doar să acordați atenție nuanțelor asociate cu  Renault Kaptur .

   

5. Sfaturi practice. Ultima parte a documentului este creată pe baza unei „întrebări și răspunsuri”. Se pare că toate problemele problematice din secțiune au obținut un răspuns complet și clar. Experții sfătuiesc să instalați corect anvelopa de rezervă, să reglați farurile, să folosiți iluminatul în cabină. Pentru sfaturi practice, consultați direct manualul de operare Renault Kaptur. Îl puteți descărca pe site-ul nostru pentru revizuire sau pur și simplu urmați linkul: http://renault-yaroslavl.ru/wp-content/uploads/2016/05/Kaptur-manual.pdf

O conducere bună pe noul Renault Kaptur

Documentul conține informații de bază convenite cu dezvoltatorii seriei.Kaptur. Nu veți găsi informații inutile, ci doar sfaturi și recomandări formulate succint. Nu există un text solid. Toate informațiile sunt un comentariu precis pentru imagini vizuale. Este dozat special, deci textul se caracterizează printr-o defalcare în blocuri. Navigarea simplă, un tabel detaliat de conținut al documentului economisește timpul cititorului, astfel încât va fi ușor să găsiți exact informațiile despre care șoferul este preocupat în acel moment.

Astfel, dacă ați achiziționat recent Renault Kaptur, atunci pentru o mai bună cunoaștere a noii mașini, descărcațiP manuale de operare pentru Renault Kaptur pentru Rusia pe site-ul nostru. Faceți timp pentru a vizualiza conținutul documentului. Suntem siguri că veți găsi acolo multe sfaturi practice. Iar întrebările care apar în timpul procesului de lectură, formulate în comentariile de după articol.

Renault și-a echipat modelele cu carduri cheie de mult timp, care au înlocuit cheile obișnuite de aprindere. Prin urmare, merită să luăm în considerare în detaliu toate caracteristicile cardului cu cheie Renault Kaptur, astfel încât în \u200b\u200btimpul funcționării mașinii să nu apară probleme și surprize.

Ce este asta

Placa cu cheie Renault Kaptur la exterior este un mic dreptunghi de plastic cu 4 taste pe partea frontală și un buton de la capăt. La început, acest lucru este chiar neobișnuit, dar apoi marea majoritate a proprietarilor crossover-ului francez se obișnuiesc cu acesta și notează numeroasele avantaje ale acestui format.

chei

Pe cip există 4 butoane:

1. Deschiderea ușilor și a altor elemente de deschidere.
2. Uși de blocare și alte elemente de deschidere.
3. Porniți iluminatul salonului (de la distanță).
4. Pornirea motorului (de la distanță) sau blocarea și deblocarea celei de-a cincea uși, care depinde de configurația încrucișării.

În plus, cardul cheie Renault Kaptur are în sine o cheie încorporată familiară tuturor, care poate fi eliminată dacă este necesar.

Zona de acțiune

În manualul oficial al modelului, această problemă este vagă. Distanța clară la care cipul funcționează nu este indicată. Se scrie doar că zona depinde de condițiile externe.

În ceea ce privește experiența de operare, devine clar că cardul cu cheie Kaptur poate fi „luat” la o distanță suficientă, de exemplu, de la etajul 9 sau 10 al unei case. Dar depinde cu adevărat de condiții.

Aplicație cheie

În unele cazuri, proprietarii SUV-ului trebuie să utilizeze cheia încorporată. De regulă, acestea sunt următoarele situații:

1. Baterie stricată într-un cip sau baterie auto;
2. Funcționarea unui alt dispozitiv la frecvența cardului;
3. Interferențe electromagnetice puternice.

Pentru a scoate cheia, trebuie să apăsați tasta mică de la capătul tastei de carduri Renault Kaptur, apoi să trageți tasta în sine.

După deschiderea mașinii cu o cheie, este necesar să o introduceți din nou în card, apoi să introduceți cipul în cititor și să porniți motorul.

Deblocare și blocare

Acesta este unul dintre cele mai importante puncte de luat în considerare pentru a nu lăsa mașina deschisă.

Deblocarea ușilor și a altor elemente de deschidere este însoțită de o singură clipire a semnalelor de întoarcere.

Ușile de blocare și alte elemente de deschidere sunt însoțite de o sclipire a semnalelor de rotație de două ori.

IMPORTANT!  Dacă ușa sau capacul portbagajului nu au fost bine închise înainte de blocare sau dacă placa cu cheie Kaptur este deja în cititor, deblocarea va funcționa după blocare, fără să clipească semnalele de întoarcere.

„Mâini libere”

Aceasta este o opțiune foarte convenabilă cu care unii sunt echipați. Dacă există unul, nu este necesar să apăsați un buton lângă mașină pentru a deschide SUV-ul. Trebuie doar să apăsați butonul de pe mânerul ușii și mașina se va debloca, ceea ce este foarte important dacă nu puteți scoate cardul din buzunar.

Dacă apăsați butonul deschis pe a cincea ușă, mașina se deblochează complet.

În același timp, semnalele de rotație clipesc o dată.

Pentru a facilita instalarea și conectarea alarmei, vom analiza parțial interiorul mașinii. Pentru a face acest lucru, urmați pașii arătați în fotografia de mai jos.

Acces la BCM

Pentru a accesa BCM, îndepărtați ornamentul din plastic și garnitura de pe pedale.

Clips pentru fixarea ornamentelor decorative pe pedale

Scoaterea tabloului de bord

Vedere generală a tabloului de bord

Îndepărtați ornamentul panoului (fixare fixă)

Vizualizare fără decupaj

Desfaceți cele două șuruburi

Scoateți panoul de bord

Acces la slotul pentru cheie

Pentru a accesa slotul pentru carduri cheie, scoateți capacul din plastic de sub unitatea de control a sistemului climatic.

Acest capac trebuie eliminat.

Îndepărtați ornamentul decorativ pentru pârghia angrenajului (fixare fixă)

Îndepărtați capacul de plastic de sub unitatea de control al sistemului de climatizare (fixare fixă)

Suprafața de plastic a fost îndepărtată. Deșurubați 2 șuruburi care fixează slotul pentru carduri cheie

Lucrați sub capotă

Instalați sub capotă sirenă  și rulotădacă este absent.

Posibilă locație de instalare a sirenei

Atașarea unei sirene la o nucă

Posibilă locație de instalare a hotei și a remorcii sirenei

Firele către cabină pot fi dirijate prin etanșarea standard către stânga pedalelor.

Vedere din interiorul sigiliului standard

Conectarea și instalarea alarmelor auto pe Renault Kaptur

Conectați-vă la putere și alimentare

Conectați-vă la bus bus, la sol, + 12V, aprinderea poate fi pe BCM.

Conectori pe BCM: luați S1 în CAN, în P1 - la sol, în P2 - + 12B, în S2 - demaror pentru autorun

conexiune masă  și   + 12V

Conector S1 (A NEGRU): CAN-H  - bej (pin 4), CAN-L  - albastru (pin 3)

Vă puteți conecta la bus bus-ul de pe tabloul de bord.

Conector panou de instrumente: CAN-H  - alb CAN-L  - verde

Prin CAN controlăm blocarea centrală, rotim și ocolim imobilizatorul standard. De la CAN luăm ușile, portbagajul, hota (dacă nu există timp complet, atunci puneți-vă singuri și conectați-vă la el prin analogie), frână, motor pornit, parcare, neutru (pentru robot). Modul Slave este posibil, inclusiv la deschiderea portbagajului cu o telecomandă standard. Starea dimensiunii (activată sau nu) este, de asemenea, monitorizată cu autobuzul. Funcția de confort nu funcționează. Din conserve se obțin informații despre temperatura motorului și cantitatea de combustibil din rezervor.

Asigurați-vă că conectați controlul aprinderii prin analogie (chiar dacă Pandora vede aprinderea pe canal)! În caz contrar, autorun nu va funcționa.

Acest lucru este adevărat dacă ocoliți imobilizatorul standard prin can prin Pandora însăși. Dacă ocoliți imobilizatorul folosind o ocolire analogică simplă, conectarea la aprindere prin analog nu este necesară.

blocare

Ca blocare, puteți utiliza blocarea circuitului pompei de combustibil (sârmă albă în pragul drept sau sub capota din cutia siguranțelor).

  - alb pe ușa din dreapta

  - alb sub capotă în cutia siguranțelor

Conectarea alarmelor auto la circuitele de pornire automată de pe Renault Kaptur

Pe unitatea de acces inteligentă, trei fire galbene din conectorul gri - aprindere1, control potențial negativ.

Conector pentru slot pentru cardul de aprindere

Vă reamintesc că pentru a controla aprinderea, asigurați-vă că conectați intrarea analogică !!!

  (-) - trei galbene

Ne conectăm la demaror la firul maro de pe BCM. Pinul 3 al conectorului S2. Managementul potențialului negativ.

  (-) - maro

Schema generală pentru conectarea unei alarme la Renault Kaptur

Programarea alarmelor auto pentru funcționarea corectă a autostartului și a imobilizării by-pass

Alegeți tipul de transmisie

Renault Kaptur monitorizează starea neutră. Pentru vehiculele cu cutie de viteze manuală, selectați „Robot” în setările tipului de transmisie.

Înregistrați viteza inactivă

Pentru a exclude răsucirea inițială sau în jos, scrieți viteza inactivă.

Pentru a înregistra viteza de ralanti în memoria Pandect nevolatilă, după intrarea în meniul de programare, apăsați butonul „VALET” de trei ori. După atingerea acestui nivel, este necesar să porniți contactul și să porniți motorul (motorul trebuie încălzit, turația la ralanti trebuie să corespundă cu turația de ralanti pentru un motor cald). Confirmarea stării de ralanti va servi ca un indicator de stare de lumină verde „LED”. Așteptați starea de repaus constant și efectuați procedura de depozitare.

Pentru a salva setările, apăsați o dată butonul „VALET”, o serie de licăriri roșii și verzi ale indicatorului de stare „LED” vor confirma salvarea setărilor. Înregistrarea cu succes a revoluțiilor va fi confirmată printr-un semnal sonor al unei sirene, în cazul înregistrării nereușite va suna o serie de semnale sonore ale unei sirene. La ralanti, sistemul iese din meniul de programare și execută o repornire a software-ului.

Programarea ocolirii fără cheie a imobilizatorului standard Renault Kaptur în alarmă Pandect X3110

În setările AutoPlay - Bypass al imobilizatorului standard - Opțiunea bypass fără cheie, activați elementul „Bypass by can”.

Configurarea Alarm Studio

Accesați modul de programare folosind butonul Valet.

Apăsați butonul Valet de 17 ori. Sirena va ciripi de 17 ori. LED-ul va deveni verde.

Porniți motorul (dacă pur și simplu porniți contactul, acesta se va opri după 5 minute și trebuie să îl porniți din nou). LED-ul, dacă totul este conectat corect, va începe să clipească verde 1 oară / secundă. În acest moment, alarma auto colectează informații din mașină. Când procesul de asamblare este finalizat, sirena se va strânge de 1 dată, iar LED-ul va deveni verde continuu. Apăsați o dată Valet, astfel încât datele să rămână în memoria unității de alarmă. Procesul de colectare a informațiilor a durat 20 de minute.

Deconectăm unitatea de alarmă de la mașină. Suntem conectați la computer. Intrăm în modul de programare și pornim Alarm Studio. Trebuie să fiți conectat și conectat la Internet.

Vi se va oferi să parcurgeți procedura de donare.

Procedura de clonare - invitație la un proces

După 1-2 minute, procesul de clonare va fi finalizat.

Procedura de clonare - sfârșitul procesului

În timpul pornirii automate, stocul nu funcționează nici cu mânere, nici cu cheie standard. Aterizarea moale nu este posibilă - de aceea suntem surzi când dezarmăm sau când apare o etichetă.