Analogi de mașini chinezești. De unde vin falsurile mașinilor chinezești

Printre propunerile automobilelor chineze, se regăsesc în mod constant falsurile și plagiatul mărcilor de top din lume. Dacă de cele mai multe ori este vorba despre plagiatul anumitor trăsături, atunci pe piață sunt prezente copii chineze destul de oficiale și legale ale mașinilor cu care deținătorii de drepturi legal nu pot face nimic. Astfel de autoturisme prezintă un interes deosebit, deoarece din punct de vedere vizual se dovedesc a fi foarte scumpe, chiar dacă prin caracteristicile și prețul lor sunt foarte departe de ideal.

Merită să recunoaștem că chinezii au îmbunătățit semnificativ producția de automobile în ultimii ani, deoarece propunerile actuale din Regatul Mijlociu nu mai sunt percepute ca falsuri de calitate scăzută. Prin urmare, există o mulțime de cumpărători pentru aceste copii. Adevărat, deseori clonele nu durează prea mult pe linia de asamblare, lăsând doar o urmă în istoria industriei auto.

Dadi Shuttle - o copie eșuată a generației trecute Toyota LC Prado

Mașina, care practic nu diferă de legendarul SUV japonez, a provocat o adevărată senzație, deoarece costul acestei mașini pe piață a fost incredibil de mic. Astăzi pe piața secundară este dificil să găsești o versiune a Dadi Shuttle care costă peste 350.000 de ruble. Dacă faceți o fotografie din unghiul drept, mașina repetă complet contururile Prado, dar există anumite dezavantaje care împiedică modelul să aibă succes:

• calitatea excesiv de scăzută a interiorului mașinii;
• motoare groaznice, datorită cărora majoritatea mașinilor nu au supraviețuit până astăzi;
• copia chineză nu oferea nici un confort de călătorie;
• interiorul era atât de slab de calitate, încât a zguduit deja în primii kilometri de rulare.

Dar acestea nu sunt cele mai grave dezavantaje ale Dadi, deoarece după câteva zeci de mii de kilometri kilometri, proprietarul mașinii s-a confruntat cu costuri importante de reparații. Mașina tocmai s-a destrămat, ceea ce a obligat cumpărătorii să refacă totul, să înlăture unitățile chineze și să stabilească analogi. Iată o mașină care ne-a fost oferită de designeri ai companiei Dadi.

Chery QQ - aproape identic cu Daewoo Matiz

Când Chery Corporation a introdus hatchback-ul său QQ compact în clasa A, întreaga lume era sigură că mașina a fost lansată sub licență Daewoo. Dar s-a dovedit că mașina QQ are un brevet de design datorită luminilor din spate ușor modificate. Matizul chinez este prezent pe piețele țărilor CSI de câțiva ani și a fost vândut cu succes. Există câteva date interesante despre mașină:

• tehnica și calitatea mașinii chinezești nu erau cu mult mai rele decât Matiz;
• pentru 350.000 de ruble, puteți cumpăra un set complet care să depășească orice concurent din clasă;
• designul interior al QQ-ului era demn de o mașină mai scumpă;
• designerii chinezi au introdus materiale bune în dezvoltare.

Aceste exemplare chinezești ale mașinilor fabricate din Uzbekistan s-au dovedit a fi o alternativă bună. Una dintre puținele ori în care o clonă și-a depășit practic mintea. Dacă copia ar fi complet curată din punct de vedere legal, preocuparea chineză ar produce în continuare această mașină. Dar compania a înlocuit-o cu Kimo, mai interesant și mai scump.

Laibao SRV - o clonă aproape perfectă a japonezului Honda CR-V

Chiar și numele acestei mașini arată o resursă pentru a desena idei pentru proiectare. Mașina, care costă mai puțin de 350.000 de ruble în China, la ritmul actual, urmează contururile caroseriei CR-V din generația anterioară într-o măsură mai mare, dar asemănările dintre mașini se termină acolo. Nici măcar stăpânii chinezi nu au reușit să copieze și să facă o mașină falsă de înaltă calitate. Un analog al unei mașini japoneze are următoarele probleme:

• clona și-a schimbat oarecum aspectul în momentele cele mai neplăcute, pentru a nu cădea sub interdicția legală de eliberare;

• mașina s-a dovedit a fi un fals atât de slab de calitate, încât lacunele dintre părțile corpului dau imediat seama că avem de-a face cu o mașină chineză;

• mașina are un motor, pe care chiar și o copie simplă a Honda nu prea poate;

• lumea interioară cu siguranță nu a fost atrasă dintr-o mașină japoneză - este groaznică în toate privințele.

Probabil, din aceste motive, mașinile Laibao nu sunt prezente oficial în nicio țară, ci se vând doar în China. Toate mașinile corporației sunt analogi și copii foarte nereușite. Dacă îngrijorarea și-ar fi îndreptat capabilitățile către crearea chiar a unuia, dar propriul său model, succesul ar fi venit cu mult timp în urmă.

Hongqi HQD - un omolog vizual aproape complet pentru Rolls Royce Phantom

La prezentarea acestei mașini foarte ciudate la o emisiune auto chineză locală, un purtător de cuvânt al Hongqi a declarat că aspectul HQD este superior originalului. Mașina arată cu adevărat legendarul Phantom, dar mașina din Regatul Mijlociu va trebui să depășească o mulțime de interdicții de brevet pentru a vinde cel puțin un exemplar chiar și în China. Judecând după fotografie, mașina are următoarele probleme:

• copia este similară cu Phantomul doar în aparență, fotografiile exterioare ajută la compararea corpului chinez cu Rolls Royce;

• interiorul s-a dovedit a fi de o calitate slabă, chiar dacă seamănă oarecum cu mașinile engleze premium;

• mașinile, chiar și în fotografiile oficiale ale companiei, sunt departe de idealul de calitate - acest lucru poate fi văzut cu ochiul liber;

• astfel de falsuri de mașini europene pur și simplu nu au viitor.

În lume, copierea nu a fost respectată de mult timp, deoarece China poate rămâne cu dragostea sa problematică de moștenire în afara piețelor mondiale. Acest lucru sugerează că utilajele moderne ar trebui să se îndepărteze de principiul falsurilor și să urmeze schimbările calitative.

Pentru a rezuma

Desigur, prima percepție a mașinilor chinezești, care repeta contururile unor mărci mondiale celebre și de succes, a fost aproape de o furie. Cine va refuza să cumpere o mașină care arată exact ca o Toyota Prado pentru 10.000 de dolari? Dar timpul fals s-a terminat, iar producătorii continuă să furnizeze pe piețe tot mai multe mașini fabricate de donatori.

Astăzi, majoritatea analogilor de la transportoarele chineze rămân în interior. Mașina trebuie să aibă personalitate și caracteristici proprii. Doar astfel de caracteristici pot face să fie cu adevărat popular.

Expresia „falsuri chinezești” la majoritatea dintre noi provoacă emoții cele mai amestecate. Pe de o parte, aceste produse economisesc bani. Pe de altă parte, calitatea lor adesea lasă mult de dorit.

Dar în acele zile, când numai mărfurile de cea mai bună calitate din China au intrat pe piața mondială, au început încet să se retragă în trecut.Economia acestei țări este în creștere, iar calitatea falsurilor chineze pe mărcile europene și americane se îmbunătățește. Aceasta se aplică nu numai produselor din industria ușoară, ci și industriei auto.

În special, falsurile auto din China au acum popularitate în întreaga lume. Iar ideea nu se rezumă doar la ieftinitatea lor, ci și la un raport destul de acceptabil dintre preț și calitate.

Ce înseamnă Made in China pentru o mașină

Falsurile auto chinezești nu sunt exact o definiție exactă. Cert este că producătorii acestei țări au propriile mărci, copiind parțial mărcile mai populare și de succes. Icoane, aspect și chiar - umplerea unor astfel de mașini poate fi similară cu atributele automobilelor unor mărci de renume mondial. De fapt, acestea sunt copii cu un nume diferit, un preț și o calitate diferită. Cumpărătorul poate decide doar dacă ar trebui să economisească.

Dar, după cum am menționat anterior, caracteristicile falsurilor auto chineze sunt adesea la un nivel destul de ridicat. Drept urmare, vânzări bune și cererea crescândă a consumatorilor.

Ce fac producătorii cunoscuți în acest caz? Nimic, ele nu pot decât să îmbunătățească calitatea produselor lor și să încerce să scadă prețurile, deoarece chiar și falsurile legal din China au tot dreptul să existe. În continuare, va fi oferită o listă cu cele mai populare copii ale mașinilor chinezești.

Falsuri populare

Chery qq

Această mașină a producătorului chinez Cherry este considerată a fi un fals pe Daweoo Matiz, care a devenit populară cu mulți ani în urmă. În același timp, se credea de mult timp că Cherry a fost dezvoltat împreună cu Daewoo Matiz, dar aceste informații sunt eronate.

În ciuda enormelor similitudini ale acestui fals, designul Cherry a fost patentat ca original, deși printre diferențele evidente, se poate distinge doar o altă formă a luminilor din spate.

În ceea ce privește echipamentele tehnice, se remarcă superioritatea produsului chinez față de cea coreeană. În cabină puteți vedea materiale de calitate destul de înaltă. În general, pentru 340.000 de ruble, cumpărătorul a primit cea mai bună mașină din această clasă.

Laibao srv

Spre deosebire de modelul auto anterior, acest reprezentant al industriei auto chineze nu este vândut în nicio țară din lume, cu excepția Chinei în sine. Probabil pentru că calitatea sa lasă mult de dorit chiar și pentru consumatorii din țări din lumea a treia. Acesta este un fals pe Honda CR-V, dar nu a reușit în totalitate. Acest lucru se aplică atât la exteriorul, cât și la umplerea internă a mașinii. Lacunele dintre părțile caroseriei de aici sunt pur și simplu enorme, materialele ieftine sunt obscene în cabină, iar motorul este atât de slab, încât este dificil de pornit chiar și cu o ușoară scădere a temperaturii.

Așa încât exteriorul acestei mașini false nu este supus unei interdicții legale, a fost schimbat în rău. Dacă traduceți costurile acestei „capodopere” în ruble, atunci acestea vor fi de aproximativ 400 000. Ce pot să spun, poate chinezii știu mai bine dacă merită să dați astfel de bani pentru un SUV intern.

HQD din Hongqi

Aceasta este o clonă a americanului Rolls Royce Phantom. Mai mult, producătorii chinezi au afirmat cu îndrăzneală că designul acestui fals a depășit chiar aspectul originalului. Cu toate acestea, mașina are o serie de următoarele probleme:

• asemănările dintre legendarul Fantomă sunt doar externe;
• în cabină au fost utilizate materiale de calitate inferioară;
• în aparență există o claritate ieftină;
• cererea pentru o mașină, chiar și în China, este extrem de mică.

În plus, în acest moment, firmele de avocatură au interzis această mașină, ceea ce înseamnă că este încă nerealist să o vândă chiar și pe piața internă.

Vânt de pământ

Acest lucru este de necrezut, dar chinezii sunt pregătiți pentru sfintele sfintelor din industria automobilelor britanice - mașinile Range Rover Evoque. Așadar, la ultima expoziție de automobile din Guangzhou, a fost prezentat terenul lui Wind Wind aproape exact. Asemănarea mașinilor este atât de puternică încât practic nu diferă, diferența poate fi văzută doar în detaliile bara de protecție față și în optică.

Acest lucru a provocat o mulțime de proteste violente în rândul britanicilor, dar nu pot face nimic, designul clonei a fost brevetat ca original. Mulți vor fi interesați de întrebare, dar ce este în interiorul acestei mașini? SUV echipat:

• motor de turbo de doi litri de 190 CP;
• transmisie automată cu opt trepte;
• echipamente interioare foarte slabe.

Chery Amulet

Această mașină este una dintre cele mai populare urmașe chineze din industria auto pe piața auto rusă.Seat Toledo este prototipul său. Succesul acestui model a fost un stimulent pentru extinderea producției altor producători de automobile Cherry. Indicatorii de preț scăzut și rentabilitate bună sunt avantajele unei mașini chineze. Dezavantajele includ caracteristici de siguranță extrem de reduse pentru șofer și pasageri.

Geely MK Cross

O altă mașină incredibil de populară pe drumurile CSI este falsul chinezesc Dacia Sandero, un alt brand preferat în rândul automobilistilor ruși. Acest exemplu este un experiment de mare succes și are cifre excelente de vânzări datorită prețului scăzut și a calității decente. Avantajele acestui model includ prezența a două tipuri de corp: sedan și hatchback. Sedanul în spațiile deschise interne este mai solicitat.

Aspectul mașinii chineze încântă ochiul. Corpul are o calitate ridicată în comparație cu alte falsuri chinezești. Interiorul a folosit materiale de înaltă calitate. Indicatorii tehnici sunt, de asemenea, destul de decenți:

• 94 l. s .;
• 15 litri motor pe patru cilindri pe benzină;
• cutie de viteze manuală cu cinci trepte.

Performanța economică a mașinilor chineze este o medie de 5 litri de benzină la 100 km.Acesta este elementul principal al industriei auto chinezești de aproximativ 8 mii de dolari. Siguranța pasagerilor este la un nivel decent, acest lucru este facilitat prin utilizarea de materiale destul de de înaltă calitate la asamblarea corpului.

Atenție! Acest exemplu poate fi numit unul dintre cele mai de succes din lumea producției automobilelor chineze.

rezultate

Când cumpărați o mașină de la un producător chinez, trebuie înțeles că economiile sunt departe de a fi mereu combinate cu calitatea. Uneori, caracteristicile și aspectul mașinii suferă, iar alteori - indicatoare de siguranță.

Înainte de a cumpăra o astfel de mașină, ar trebui să vă familiarizați cu atenție cu toate caracteristicile și capacitățile sale. Adesea mai profitabilă este achiziționarea unei mașini folosite, dar mai bune de la producători europeni, americani și asiatici de încredere. Singura veste bună este că clonele chinezești foarte rele nu intră pe piața noastră.

În China există mai mult de o duzină de mii de întreprinderi diferite care produc absolut orice lucru, de la ace la mașini. Acesta din urmă trebuie spus separat. Piața chineză este inundată de falsuri de mărci și produse scumpe. Acest lucru a afectat și mașina. În Imperiul Celest, există plante separate care produc modele exclusiv originale de la designeri locali, dar o atenție deosebită este atrasă pentru copii ale mărcilor populare existente.

Producătorii auto chinezi încalcă legea

Dacă nu ar fi dreptul local, multe companii nu s-ar înghesui în sala de judecată. Mașinile chinezești copiează aproape toate calitățile produsului. Cu ochiul liber puteți observa asemănarea nu numai a designului, dar uneori a emblemelor.

În China, nu există nicio lege privind drepturile de autor, deci orice pretenții împotriva producătorilor fără scrupule pot fi doar verbale. Această problemă privește nu numai piața auto. Dacă situația ar fi diferită, pe rafturi nu ar exista analogi chinezi ai smartphone-urilor și brandurilor de îmbrăcăminte populare.

Fake de foarte bună calitate din punct de vedere al detaliilor. De obicei se copiază doar designul extern. Dar în acest model, totul de la Porsche Macan a fost furat. Există un design rotunjit al vehiculului off-road, faruri mari de pești și un interior sofisticat, care, spre deosebire de original, conține piele nefirească.

În funcție de clasa mașinii, prețul pentru un fals se modifică și el. Deci, pentru piața chineză, trebuie să produceți clone la un preț accesibil. Producătorii nu s-au gândit mult și au ales popularul Daihatsu Terios din Europa. Aceasta este o mașină clasică mică, care este convenabil de utilizat în medii urbane.

Deja a treia mașină de la compania Zotye. Această companie este specializată în copierea detaliată a designului extern. De data aceasta au lansat aproape gemenul Smart. În China, se pot produce piese de schimb separate pentru astfel de probleme cunoscute, dar asamblarea are loc aproape întotdeauna pe teritoriul fabricii producătorului. Prin urmare, copiile specificațiilor tehnice sunt adesea inferioare originalelor lor.

Această mașină chineză este răspândită în Rusia. Asemănarea sa externă cu Volkswagen Passat, din care a fost lins complet, atrage pasionații de mașini rusești. Unii susțin că prototipul a fost un Audi A6 premium.

Deținătorul recordului revizuirii mașinilor chineze, al căror design a fost complet copiat din modelele existente - Zotye. Pentru aproape fiecare model popular în Europa și în Occident, această preocupare are propria copie. Este cel mai surprinzător când proiectele bazate pe fiabilitatea lor sunt luate ca bază. Iar când o copie chineză este făcută pe baza lor, logica refuză să funcționeze. Așa că de data aceasta, iubitul Audi Q5 a căzut sub cuțit.

Piața automobilelor din China a încălzit mulți producători care nu doresc să inventeze unul nou, dar îl copiază cu succes pe cel existent. Le-a plăcut mai ales Volkswagen Passat, care a produs deja mai multe opțiuni pentru mai multe preocupări. Acest model de la Dongfeng a fost prezentat publicului în 2015, iar în acest timp numărul de exemplare vândute pe piața internă a depășit 100 de mii de bucăți.

După ce Saab a întrerupt producția modelelor 9-3 și 9-5 în 2008, a vândut drepturile asupra bazei de producție către concernul chinez Shenbao. Cu toate acestea, noii proprietari nu au început să folosească tehnologia obținută în scopul prevăzut. Au început să folosească baza achiziționată pentru fabricarea de costuri reduse, merită remarcat faptul că sunt copii de calitate superioară ale clasei C Mercedes. Doar exteriorul mașinii a fost copiat.

În acest caz, este dificil de spus că aceasta este o copie a Jeep Wrangler. Mulți cumpărători au lăudat această mașină chinezească, dintre care un mare plus este capacitatea și disponibilitatea de peste hotare a pieselor de pe piața pieselor de schimb.

Un alt fals la care trebuie să te gândești. Mulți susțin că asemănarea cu BMW i3 nu poate fi trecută cu vederea. Dar chiar dacă vorbești tehnic, originalul german este o mașină electrică din clasa sedan, iar Brilliance V3, la cerere, este o sută la sută crossover.

Marea popularitate a Range Rover Evoque nu a putut lăsa meșterii chinezi cu sânge rece. Au fost capabili să fure aproape complet designul exterior agresiv și sofisticat. Specificațiile tehnice și fiabilitatea interioarelor sunt îndoielnice, dar prețul este de 3 ori mai mic.

Forumurile susțin constant despre furtul inginerilor chinezi. Cineva susține că acestea sunt doar fragmente mici, din cauza cărora este imposibil să se pretindă plagiat explicit. Dar, în acest caz, toți experții au ajuns la o opinie fără echivoc - o replică.

În 2007, preocuparea chineză Shuanghuan a introdus o copie oglindă a popularului automobil german BMW X5. Un astfel de plagiat evident nu permite să se îndoiască de sursa de inspirație a designerilor. Cu toate acestea, mulți locuitori ai Regatului Mijlociu au văzut acest lucru ca un plus pentru ei înșiși. Au început cu nerăbdare să achiziționeze o astfel de mașină.

Lifan este o întreprindere care știe ce vrea. Formația companiei constă în totalitate din cele mai bune mașini de pe piața europeană. Și astfel au fost nevoiți să reînnoiască Fiat 500L pentru concetățenii lor.

Mai ales, plagiatul impudent afectează designerii germani care timp de mulți ani și-au verificat propriile caracteristici distinctive. Cu toate acestea, chinul conștiinței este neobișnuit pentru inginerii chinezi, așa că au folosit cu calm totul din clasele Mercedes B în noua lor creație.

Uneori, în efortul de a crea ceva demn, chinezii merg la extreme. S-ar părea că produsele Rolls-Royce sunt opuse altei ligi, dar nu. Scopul plagiatului Phantom a fost încercarea de a oferi clienților o mașină rafinată care poate fi folosită la ședințele oficiale. Dar orice persoană care a stat cel puțin o dată în original sau chiar l-a văzut, identifică imediat un fals.

Ce falsuri auto noi au făcut China în 2018?

Cea mai mare parte a „exclusivității” și „drepturilor de autor” ale produselor chinezești sunt false. Aproape orice produs demn poate fi găsit în China pentru jumătate din preț. Acest lucru afectează în primul rând calitatea produsului achiziționat. Dar chiar și în această situație, cei care fură ideile de mașini nu se opresc în ambarcațiunile lor. În fiecare lună, în funcție de ingeniozitatea experților din lume, sunt lansate noi falsuri.

CHERY EQ1

Mașinile electrice devin din ce în ce mai populare. Și ce ar putea fi mai bine pentru designerii chinezi decât o mașină mică care se vinde bine. Baza acestui model a fost luată de japonezul Toyota iQ. Chiar și în numele în sine există un plagiat evident și o dorință de a adăuga propriul său.

În China, pasagerii sunt îndrăgostiți, în special rezidenții din mediul rural, pentru care călătoriile pe distanțe lungi sunt o rutină obișnuită. Pentru noua creație a fost ales Chevrolet Spark american.

În ultimii ani, a „nituit” un număr imens de clone de modele de mașini celebre, încercând în acest fel să crească popularitatea industriei auto chineze. Printre varietatea uriașă de modele chinezești, cele mai importante exemplare ale mașinilor populare din întreaga lume ies în evidență. Oferim o selecție de comparații ale celor mai evidenti încălcători ai dreptului de autor pe care i-am găsit pe piața auto din China.

Zotye T700 și Porsche Macan

Acest SUV chinezesc este o clonă a popularului din întreaga lume. Atenție la asemănarea lor de primăvară. Și care este situația din interior? La urma urmei, de obicei, chinezii nu se deranjează cu copierea interioarelor. În acest model, chiar și elemente interioare sunt clonate.

De ce Porsche nu ia măsuri? Până la urmă, avem în fața noastră o clonă evidentă care a fost creată cu încălcarea dreptului de autor? Chestia este că nu există legi în domeniul drepturilor de autor în China.

În caz contrar, lumea nu ar putea cumpăra nu numai copii ieftine ale mașinilor, dar ar fi de asemenea lipsită de adidași ieftine Adidas, fals "" și alte articole copiate.

Zotye 2008 și Daihatsu Terios

Lui Zotye îi place să cloneze nu numai cele scumpe. În linia lor există analogii mai ieftine ale modelelor cunoscute. De exemplu, aici este o clonă din Zotye 2008, care este copiată din SUV-ul Daihatsu Terios.

Zotye E200 și Smart ForTwo

La Salonul Auto din Shanghai din 2015, Zotye a prezentat modelul electric E200, care este clar o copie a mașinilor. Desigur, este puțin probabil ca Zotye E200 să poată concura cu Smart original cu diferite caracteristici tehnice. Dar, dacă comparăm aspectul modelelor, trebuie să recunoaștem că designerii auto din China sunt cei mai buni din lume pentru a învăța cum să copieze exteriorul mașinilor.

Zotye Z700 și Volkswagen Passat

Un alt model cu adevărat unic în linia Zotye. Este vorba despre Z700, care pare clar. Este adevărat, interiorul Zotye Z700 seamănă mai mult cu un Audi A6 premium. Passatul chinezesc este echipat cu motoare turbo de 1,8 și 2,0 litri.

Zotye Z600 și Audi Q5

Echipa de proiectare Zotye a copiat cel mai mult în lumea automobilelor. Iată un exemplu de clonare pentru legendara piață chineză.

Numărul 1 al Dongfeng și Volkswagen Passat

Iată o altă clonă a VW Passat. Adevărat - acesta este un produs al unei alte companii de automobile din China. În mod surprinzător, chinezii chiar copiază totul unul de la altul (de aici provin 1,5 miliarde)

Această clonă a sedanului german a fost introdusă pentru prima dată în 2015. Aparatul se bazează pe platforma PSA (Peugeot / Citroen).

Henbao D80 și Mercedes Clasa C

Proprietarii Shenbao, Beijing Auto au cumpărat drepturile la Saab 9-3 și 9-5 în 2009. Drept urmare, recent, pe baza vechiului Saab, am văzut o clonă a clasei Mercedes C. Adevărat, în cadrul copiei clasei C seamănă mai mult cu Tesla.

Beijing B40 și Jeep Wrangler

Acest SUV din Beijing arată destul de bine. Zvonul spune că partea mecanică a acestui SUV chinezesc este copiată din prima generație (Willys).

Brilliance V3 și BMW i3

Această copie indică implicit similaritate. Dar dacă te uiți cu atenție, atunci, desigur, vei găsi multe asemănări cu modelul. Spre deosebire de mașina electrică i3, modelul Brilliance V3 este de fapt un crossover.

Landwind X7 și Range Rover Evoque

SUV-ul Range Rover Evoque are un succes uriaș la nivel mondial. Land Rover anunță în fiecare an recorduri de vânzări pentru acest SUV compact.

Landwind a decis să profite de acest lucru prin lansarea unei copii exacte, care este de 2,5 ori mai mică decât originalul.

CEO-ul Shuanghuan Auto și BMW X5 (E53)

CEO-ul Shuanghuan Auto lansat în 2007 este în continuare considerat cel mai insolent exemplar de pe piața auto mondială auto din istoria industriei auto.

Reamintim că în acel an, Shuanghuan Auto a introdus o copie dezbrăcată.

CH Auto Lithia și Audi R8

Vehiculele off-road și sedanurile sunt cele mai populare mașini din China. Dar există o cerere pentru supercaruri. Mai ales pe clonele lor. În caz contrar, multe companii auto din China nu și-ar produce mașinile sport. De exemplu, iată un model CH Auto Lithia care imită clar.

Shuanghuan Auto nobil și inteligent

O altă clonă Smart. Acest exemplar se bazează pe Suzuki Alto.

BYD S8 și Mercedes CLK

Deținerea unei mașini Mercedes în China este prestigioasă. Dar este foarte scump, datorită celor mai mari taxe vamale de import din lume. Deci doar oameni foarte bogați pot cumpăra un Mercedes. Dar există o alternativă pe piața chineză. De exemplu, puteți cumpăra BYD S8, care este o copie a Mercedes CLK. Da, desigur, nu veți obține prima pe care mașinile Mercedes le acordă de obicei proprietarilor lor, dar cu toate acestea veți economisi bani în orice caz, deoarece BYD S8 costă de trei ori mai ieftin.

Mare perete Peri și Nissan Note

Great Wall Peri este ca două mașini la un moment dat. De exemplu, o parte a clonei este similară cu Fiat Panda, iar cealaltă este similară cu Nissan Note.

Brilliance V5 și BMW X1

Dacă nu puteți face mai bine, atunci cea mai bună alternativă este să copiați ceva. Chiar și artiști mari au pictat copii ale unor capodopere celebre. Aparent, companiile auto din China sunt pe această cale.

De exemplu, aici este o altă copie. Vorbim despre modelul Brilliance V5, care, deși este implicit similar, dar cu toate acestea, asemănarea este vizibilă cu ochiul liber.

BYD S7 și Lexus RX

Un alt exemplu de furt pur. Acesta este un crossover care a fost copiat de compania chineză BYD, care a lansat clona S7.

Lifan Motors 320 și Mini Countryman

Lifan Motors 320 este cea mai neobișnuită clonă a BMW Mini.

Great Wall Olay și Renault Twizzy

Peste un miliard de oameni care locuiesc în China în fiecare an sunt din ce în ce mai dispuși să cumpere mașini noi. Acest lucru se datorează prosperității crescânde a populației Chinei. Drept urmare, tot mai mulți oameni își pot permite să cumpere o mașină.

Firește, cea mai mare cerere de mașini se observă în orașele mari. Prin urmare, mașinile mici din oraș pentru o mișcare confortabilă în oraș sunt astăzi în cea mai mare cerere în China. De aceea, multe companii auto din China produc o mare varietate de mașini mici, multe dintre ele fiind clone ale unor modele celebre. De exemplu, în fața dvs. este Great Wall Olay, care este copiat din Renault Twizzy.

Beijing Auto Shenbao D320 și Mercedes Clasa E

Această mașină, deși nu este similară în mod explicit cu Clasa E, cu toate acestea, nu va fi posibil să negeți asemănarea.

Dongfeng EQ2050 și Hummer

Poate că Dongfeng EQ2050 nu este chiar o clonă, ci o continuare a istoriei lui Hummer, care a încetat să mai producă SUV-uri legendare.

Awtai și Porsche Cayenne

Acest SUV este similar cu Turbo S. De asemenea, în proiectarea Awtai, există o aluzie a Mercedes ML63 AMG și chiar un pic de Range Rover, precum și VW Touareg.

Lifan Motors 330 și Fiat 500L

Se pare că Lifan încearcă să-și completeze gama cu mașini complet similare omologilor europeni.

Beijing Auto Seria E Hath și Mercedes Clasa B

Nu trebuie să durezi mult timp pentru a-ți da seama cum arată Beijing Auto Hath E-Series.

Geely GE și Rolls-Royce Phantom

Geely GE pare că a fost ajutat de designerii companiei, dar traducătorul care a tradus instrucțiunile pentru inginerii chinezi a făcut o greșeală în traducerea termenilor din proiectare.

Copie originală VS. TOP 10

Sincer, puțini oameni au crezut în industria auto chineză în urmă cu aproximativ 10 ani. La urma urmei, anterior, nu numai că au produs mașini-clone de modele de mărci renumite, dar calitatea găleților a lăsat mult de dorit. Chinezii scapă în siguranță de ultima boală și încep să atingă nivelul calității producătorilor auto din lume, ceea ce ajută, în multe privințe, să nu se deranjeze să cumpere plante, licențe și tehnologii în ansamblu, de exemplu, Volvo (Geely a cumpărat compania suedeză Volvo de la Fordul american în 2010) sau MG (din 2007).

Dar nu toată lumea poate scăpa de ispita primei afecțiuni - dragostea de imitație a celebrului. De exemplu, modelele Great Wall arată adesea ca mașinile de la Toyota, Nissan; Lifan adoră să fie inspirat de Chevrolet și BMW. Chinezii BMW adoră în general - cel puțin ceva, dar împrumutați ... Prin urmare, atitudinea față de produsele auto chinezești, apropo, destul de populară în ultimii ani pe piețele CSI, Asia, Africa, rămâne părtinitoare.

Dar este atât de sceptic? Să aflăm cine arată cine și de ce?

În general, chinezilor le place să facă copii probabil că au venit atunci când au capturat lumea adidași și echipament. Dar de-a lungul timpului, în loc să îndrăznească cunoscutul și iubitul „Abibas”, „Adibas”, Pawasonic, au decis să ridice bara - să facă mașini. Și în această chestiune, ca în cazul adidașilor, nu au aburit - au lins modelele modelelor altor mașini. Dar lucrările lor au fost ieftine, iar omologii originali au rămas exclusiv asemănătoare. În ceea ce privește materialele de fabricație, tehnologie, siguranță - toate acestea au lăsat mult de dorit. Apariția chinezilor i-a șocat pe europeni și pe japonezi - în multe „chinamobe” au recunoscut caracteristicile evoluțiilor lor.

Și deși destul de multe exemple, ca să zic așa, furate, puțini au dat în judecată chinezii. Motivul este că au legislație care să-i protejeze producătorul până la ultimul moment și, prin orice mijloace, prin cârlig sau prin escroc, îi vor scoate pe copiști pe uscat. De exemplu, în urmă cu zece ani, tipii de la Honda au descoperit o clonă chineză din CR-V. „Dublul” de la Shuanghuan Automobile era de trei ori mai ieftin decât originalul său, iar japonezii au început să se resimtă din asta. Dar Oficiul de Proprietate Intelectuală din China a găsit o lacună - în decizia judecătorească au scris că brevetul Honda pentru designul CR-V a expirat deja, astfel că nu poate exista plângeri, „nu știm nimic”.

Un alt precedent faimos este scandalul cu clona BMW X5 pe nume Shuanghuan SCEO. Bavarienii au fost indignati de o asemenea impudenta si au putut sa se asigure ca tribunalul german a interzis vanzarea de masini chineze cu acest brand in Germania. Și în Italia, chinezii încă au câștigat un astfel de proces și și-au vândut bretele X5 acolo.

Ei bine, haideți să vedem selecția noastră - originalele exemplare VS chinezești. Cine arată cine și de ce?

Este adesea numit BMW-ul chinezesc 5. În exterior și în setul M2, există o mulțime de elemente similare cu cele „cinci”. Merită să rostogoliți un butoi care a furat designul? Nu! Chestia este că Briliance face totul sincer. Mașinile lor sunt asamblate în aceeași fabrică cu sedane din seria a 3-a și a 5-a din orașul Shenyang (în nord-estul Chinei), din 2003. BMW lucrează cu Brilliance Automotive Holdings Limited timp de 11 ani (deține peste 50% din acțiunile concernului chinez) și vorbește despre acest producător ca un partener de încredere. Au mai multe fabrici comune, realizează autoturisme BMW pentru piața chineză la instalațiile lor, iar în diferite modele de la Briliance puteți prinde notele și motivele magistrale (iar acest lucru se realizează cu permisiunea acționarului partener).

În ceea ce privește M2, aceasta este o găleată de clasă mijlocie, nu numai că are dimensiuni mai modeste, ci și foarte departe de BMW 5 în ceea ce privește dinamica și manipularea.

Am vorbit deja despre această mașină. Iar bavarezii au încercat să-i dea în judecată pe chinezi. Și unii experți spun că SCEO este similar cu BMW X5 sau X3 în același timp, există inspirație din Toyota Prado în exterior și din Mitsubishi Pajero Sport sau Isuzu Rodeo în interior.

Creatorii BYD F6 declară cu mândrie că exteriorul și interiorul sedanului lor de afaceri sunt rezultatul activității propriului studio. Cum ar fi, „nu am spionat nicăieri”. Nu există reclamații de la alți producători auto la F6, dar există asemănări cu alte mașini premium. Și, mai ales, BYD F6 arată ca un Camry, de acord. Uită-te doar la optică! Iar în portbagajul și luminile din spate ale chinezilor, puteți recunoaște clasa Mercedes S. În interior, această mașină este un mix de Toyota Camry și Honda Accord.

GM Daewoo Auto & Technology Co a acționat în judecată pe Chery Automobile Co. în 2004 pentru această similitudine. În timpul procesului, s-a dovedit că Matiz și QQ au o mulțime de componente interschimbabile. De exemplu, ușile Matiz sunt potrivite pentru modelul QQ, iar hota QQ este potrivită pentru Matiz. Obiectivul în judecată al GM Daewoo a fost să-l oprească pe Chery să vândă modele de QQ în China și să interzică exporturile de QQ în alte țări. Ei bine, după cum vedeți, QQ-urile nu au plecat nicăieri.

Tehnic, apropo, mașinile sunt complet diferite; motoare, în ciuda aproape aceleași volume, QQ are propriul său, autohton, autohton.

Ei bine, arată, și se pare că nimeni nu a înțeles acestea. Deși chiar și din fotografie se poate observa că implementarea conversiei ceaiului este mai ieftină, mai simplă.

Acest chinez a împrumutat mult de la Mazda 3 și Mazda 323. Și are toate drepturile să facă acest lucru! Cert este că corporațiile chineze și japoneze colaborează îndeaproape. Haima 3 este, așa cum era, o versiune mai ieftină a Mazda 3. Aici chiar ecusonul de pe grătar pare un „pescăruș” japonez. Și nu cu unul simplu. Tradus din chineză, Haima, ca Mazda din japoneză, înseamnă „pescăruș”.

După cum ai înțeles deja, Shuanghuan adoră să facă copii. În 2007, a apărut mini-automobilul Shuanghuan City Mini (numit Shuanghuan Noble, Shuanghuan Bubble, Martin Motors Noble, Martin Motors Bubble), iar reprezentanții Mercedes-Benz au încercat să dea în judecată această companie și să obțină încetarea vânzărilor unei copii a Smart ForTwo în Europa. Până la urmă, chinezii au adus această creație și la Salonul Auto de la Frankfurt, pentru ca toată lumea să o verifice! Directorii Mercedes-Benz au fost șocați și au declarat într-un interviu că „City Mini este o copie vulgară a unui produs iconic de proprietate intelectuală.” Chiar și cancelarul german Angela Merkel a fost la zi. La ceva timp după scandalul de la un spectacol auto, ea a vizitat RPC. Acolo a participat la Academia Chineză de Științe Sociale și a numit înclinația chineză de a copia „o mare problemă” pentru parteneriatul economic. „Dacă vedeți dintr-o dată o mașină care arată ca un Smart, apoi se dovedește că aceasta este de fapt o copie care nu a fost complet legală, acest lucru este foarte rău”, a remarcat diplomatic Merkel.

Dar problema a fost oarecum rezolvată ...

Tot aici, nu au existat probe și chiar producătorul chinez a remarcat în repetate rânduri că creația lor este mult mai bună decât americanul Hummer.

Într-un flux de oraș, cu o privire trecătoare, este posibil să le distingem. Motivele de la „mini” sunt prezente pe 320, dar dacă te uiți cu atenție, există multe diferențe: forma farurilor, suprapunerile mult mai mari, alte panouri de caroserie, cinci uși, arată mai masiv ... Producătorii înșiși spun că Lifan 320 arată mai mult ca japonez decât Mașinile europene, deci nu văd asemănarea cu Mini. Dar cu tine?

1999, Chery a acordat licența Seat Chassis Toledo. Seat Toledo, care la rândul său este descendent al Volkswagen Golf, a fost produs în Spania și Mexic. De aici sunt asemănările dintre Chery Amulet și Seat Toledo.

Există o mulțime de exemple similare. În general, tot ceea ce se face se face în China (spune proverbul).

•   , 04 august 2014