Calculator de intercambiabilitate pentru anvelope de diferite dimensiuni. Înălțimea benzii de rulare a anvelopelor

Vrei să alegi o anvelopă pentru mașina ta, dar nu ești priceput să marchezi anvelopele? Aceasta nu este o problemă! În această secțiune, vă vom ajuta să înțelegeți: care sunt parametrii anvelopei, ce înseamnă și ce anvelopă este potrivită pentru mașina dvs.

Explicarea marcajelor anvelopelor.

195/65 R15 91 T XL

195   este lățimea anvelopei în mm.

65   - Proporționalitate, adică raportul dintre înălțimea profilului și lățimea. În cazul nostru, este egal cu 65%. Pur și simplu așezați, cu aceeași lățime, cu cât această cifră este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai mare și invers. De obicei această valoare se numește simplu - „profil”.

Având în vedere că profilul anvelopei este o valoare relativă, este important să aveți în vedere când selectați anvelope că dacă doriți să puneți anvelope cu dimensiunea de 205/65 R15 în loc de dimensiunea cadrului 195/65 R15, nu numai lățimea anvelopei, ci și înălțimea va crește! Ceea ce în cele mai multe cazuri este inacceptabil! (cu excepția cazurilor în care ambele dimensiuni sunt indicate în manualul auto). Puteți calcula datele exacte privind modificarea dimensiunilor exterioare ale roții într-un calculator special pentru anvelope.

Dacă acest raport nu este indicat (de exemplu, 185 / R14С), atunci acesta este egal cu 80-82% și anvelopa se numește profil complet. Anvelopele armate cu acest marcaj sunt de obicei utilizate pe microbuze și camioane ușoare, unde o sarcină maximă mare pe roată este foarte importantă.

R  - înseamnă o anvelopă cu cordon radial (de fapt, acum aproape toate pneurile sunt făcute în acest fel).

Mulți cred greșit că R- înseamnă raza anvelopei, dar acesta este designul radial al anvelopei. Există, de asemenea, un design în diagonală (indicat de litera D), dar recent nu a fost lansat practic, deoarece caracteristicile sale operaționale sunt vizibil mai grave.

15   - diametrul roții (disc) în inci. (Anume diametrul, nu raza! Aceasta este, de asemenea, o greșeală comună). Acesta este diametrul „aterizării” anvelopei de pe disc, adică. aceasta este dimensiunea interioară a anvelopei sau cea exterioară a discului.

91   - indicele de încărcare. Aceasta este sarcina maximă admisibilă pe roată. În cazul mașinilor, de obicei, se face cu o marjă, iar atunci când alegeți anvelopele nu sunt critice (în cazul nostru IN - 91 - 670 kg.). Pentru microbuze și camioane mici, acest parametru este foarte important și trebuie respectat.

Tabelul indicelui de încărcare a anvelopelor:

T - indicele de viteză a anvelopelor. Cu cât este mai mare, cu atât poți merge mai repede pe această anvelopă (în cazul nostru, IS - N - până la 210 km / h). Vorbind despre indicele de viteză a anvelopei, vreau să notez că, cu acest parametru, producătorul de anvelope garantează funcționarea normală a cauciucului cu mișcarea constantă a mașinii la viteza specificată timp de câteva ore.

Tabelul indicelui de viteză:

Marcarea anvelopelor americane:

Există două marcaje diferite pentru anvelopele americane. Primul este foarte similar cu cel european, dar literele „P” (Passanger - pentru o mașină de pasageri) sau „LT” (camion ușor - un camion ușor) sunt plasate înainte de dimensiunea cadrului. De exemplu: P 195/60 R 14 sau LT 235/75 R15. Și o altă marcare a anvelopelor, care este fundamental diferită de cea europeană.

De exemplu: 31x10.5 R15  (corespunde standardului european 265/75 R15)

31   - diametrul exterior al anvelopelor în centimetri.
10.5   - lățimea anvelopei în centimetri.
R  - Anvelopă cu un design radial (modelele mai vechi de anvelope aveau un design în diagonală).
15   - diametrul interior al anvelopei în centimetri.

În general, cu excepția centimetrilor cu care nu suntem familiarizați, marcajul american al anvelopelor este logic și mai inteligibil, spre deosebire de cel european, unde înălțimea profilului anvelopei este variabilă și depinde de lățimea anvelopei. Și aici totul este simplu cu decodarea: prima cifră a mărimii este diametrul exterior, a doua este lățimea, a treia este diametrul interior.

Informații suplimentare indicate în marcajul de pe peretele lateral al anvelopei:

XL sau sarcină suplimentară  - Pneu armat, al cărui indice de sarcină este mai mare cu 3 unități decât anvelopele convenționale de aceeași dimensiune. Cu alte cuvinte, dacă indicele de sarcină 91 este indicat pe această anvelopă cu marcajul XL sau sarcină suplimentară, atunci acest lucru înseamnă că, cu acest indice, anvelopa este capabilă să reziste la o sarcină maximă de 670 kg în loc de 615 kg (vezi tabelul indicilor de sarcină a anvelopelor).

M + S  sau marcajele anvelopelor M&S (Noroi + Zăpadă) - murdărie plus zăpadă și înseamnă că anvelopele sunt de toți sau de iarnă. La multe anvelope de vară pentru SUV-uri, M&S este indicat. Cu toate acestea, aceste anvelope nu pot fi operate în timpul iernii, ca atare Anvelopele de iarnă au o compoziție de cauciuc și un model de rulare complet diferite, iar ecusonul M&S indică o rezistență bună a anvelopelor.

Tot Sezonul sau AS  anvelope de toate anotimpurile. Aw (Orice vreme) - Orice vreme.

Pictogramă * (fulg de zăpadă)  - Cauciucul este destinat utilizării în condiții grele de iarnă. Dacă peretele lateral al anvelopei nu are această marcare, atunci această anvelopă este destinată utilizării numai în condiții de vară.

Acvatic, Aquacontact, Ploaie, Apă, Aqua sau pictogramă (umbrelă)  - anvelope speciale de ploaie.

Afară și înăuntru; anvelope asimetrice, adică Este important să nu confundați ce parte este externă și care este internă. Când instalați, exteriorul trebuie să fie la exteriorul mașinii, iar la interior la interior.

RSC  (Componenta sistemului RunFlat) - Anvelopele RunFlat sunt anvelope pe care puteți continua să conduceți o mașină cu o viteză de maximum 80 km / h, cu o cădere de presiune completă a pneului (în timpul perforației sau tăierii). Pe aceste anvelope, în funcție de recomandările producătorului, puteți conduce de la 50 la 150 km. Diferenti producatori de anvelope folosesc denumiri diferite pentru tehnologia RSC. De exemplu: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP etc.

rotație  sau săgeată, acest marcaj pe peretele lateral al anvelopei înseamnă anvelopă direcțională. Când instalați anvelopa, trebuie să respectați strict direcția de rotație a roții indicată de săgeată.

Tubeless este o anvelopă fără tub. În absența acestei inscripții, anvelopa poate fi utilizată doar cu aparatul foto. Tip de tub - indică faptul că această anvelopă trebuie funcționată doar cu aparatul foto.

Presiune maximă; cea mai admisibilă presiune din anvelopă. Sarcina maximă - sarcina maximă admisă pe fiecare roată a mașinii, în kg.

ranforsată  sau literele RF într-o dimensiune standard (de exemplu 195/70 R15RF) înseamnă că este vorba de un bus consolidat (6 straturi). Litera C de la sfârșitul dimensiunii cadrului (de ex. 195/70 R15C) indică o anvelopă de camion (8 straturi).

Radial această marcare pe cauciuc într-o dimensiune standard înseamnă că este o anvelopă auto cu design radial. Oțelul înseamnă că în structura anvelopelor există un cablu metalic.

Litera e  (în cerc) - anvelopa îndeplinește cerințele europene ale ECE (Comisia Economică pentru Europa). DOT (Departamentul Transporturilor) este un standard de calitate american.

Temperatura A, B sau C  rezistența la căldură a anvelopelor la viteze mari pe un banc de testare (A - cel mai bun indicator).

Tracțiunea A, B sau C  - capacitatea anvelopei de a frâna pe o suprafață umedă a drumului.

Treadwear; Kilometraj relativ așteptat în comparație cu testul standard american din SUA.

TWI (Indemnul de uzură) - Indicatori de uzură a indicatorilor de uzură. Marcarea pe roata TWI poate fi, de asemenea, cu o săgeată. Punctele sunt distanțate uniform în opt sau șase locuri în jurul întregii circumferințe a anvelopei și arată adâncimea minimă admisă a benzii de rulare. Indicatorul de uzură este realizat sub forma unei proeminențe cu o înălțime de 1,6 mm (valoarea minimă a benzii de rulare pentru vehiculele ușoare) și este localizat în adâncimea benzii de rulare (de obicei în canelele de scurgere).

DOT  - Adresa producătorului codat, codul mărimii anvelopelor, certificatul, data lansării (săptămână / an).

Pentru a alege anvelopele potrivite pentru discuri, trebuie să cunoașteți anumiți parametri, nerespectând care va înrăutăți grav comportamentul mașinii pe drum. Întrucât anvelopa este purtată pe marginea discului, lățimea profilului trebuie să fie proporțională cu aceasta. Imediat, observăm că, în ciuda reglării comune în ultimii ani, producătorii de automobile nu recomandă categoric acest lucru. La urma urmei, dacă dimensiunile roților și anvelopelor variază foarte mult, atunci punctul de contact va fi inegal, ceea ce înseamnă că controlul poate scăpa de sub control.

În general, problema conformității anvelopelor și roților poate fi considerată din două părți. Primul este selectarea anvelopelor și roților pe baza recomandărilor producătorului, iar a doua este această montare. Montarea este studiul așezării anvelopelor pe disc și a poziției roților în raport cu arcadele roților, care include camber negativ, aterizare scăzută și alte delicii, despre care nu vom vorbi, deoarece considerăm că este mai important să vă spunem cum să alegeți cea corectă din punct de vedere al siguranței și confortului anvelope la discuri.

Pentru a alege anvelopele potrivite pentru discuri, trebuie să cunoașteți etichetarea discurilor.

În mod ideal, adică pentru a fi sigur de siguranță, PCD-ul discului (diametrul cercului centrelor găurilor de montare) nu poate fi schimbat. În cazuri extreme, dimensiunile discurilor și anvelopelor pot să nu corespundă deloc, dar apoi se fixează șuruburi cu excentrice pentru fixare, care vă permit să instalați discuri cu un PCD de 100 mm pe mașini cu un PCD de 98 mm. Cu toate acestea, este demn de remarcat faptul că diferența maximă de deplasare nu trebuie să depășească 2 mm. Dar, în mod ideal, alinierea anvelopelor și roților ar trebui să fie de sută la sută.

Dimensiunile discurilor și pneurilor ar trebui să coincidă și cu orificiul central al acestora, dar dacă din anumite motive acest lucru nu este posibil, un inel de instalare va veni la salvare (este și un inel distanțator). Inelul de instalare are un diametru exterior egal cu diametrul găurii din disc, iar diametrul interior corespunde diametrului butucului mașinii. Dacă inelul de instalare este setat corect, atunci caracteristicile de conducere nu se modifică. Trebuie remarcat faptul că inelele de montare stampilate nu au discuri. Instalați-le doar pe.

Sarcina maximă a discului ( Sarcina MAX), puteți afla acest parametru fie în pașaport, pe care unii producători de roți autohtone îl atașează la produsele lor, fie căutați aceste informații pe site-ul web al roților. Aceste informații nu sunt foarte importante, deoarece producătorii fac de obicei discuri cu o marjă de siguranță. Dar, dacă, din anumite motive, decideți să puneți, să spunem, discuri jeep pentru o mașină de pasageri, atunci sarcina maximă a discului va fi un parametru important. Și dacă nu o țineți cont, roata poate să nu reziste la sarcină și să se deformeze, chiar și într-o gaură mică.

În plus, chiar dacă dimensiunile anvelopelor și roților coincid din toate punctele de vedere, există totuși riscul ca discul să nu se încadreze pe mașină. Motivul pentru aceasta este așa-numitul factor X, atunci când discul se prinde de piese de suspensie sau de un suport, care este asociat cu forma de ștanțare sau modelare. Prin urmare, vă recomandăm să-l încercați înainte de a obține anvelopa la roată.

Tabel de conformitate pentru lățimea anvelopelor și roților

Anvelopele auto sunt componente indispensabile ale oricărei mașini. Acestea sunt capabile să asigure siguranța rutieră, precum și punerea în aplicare a specificațiilor tehnice declarate inițial de producător. În fiecare an, șoferii trebuie să schimbe anvelopele de vară în anvelope de iarnă și invers. Este recomandat să selectați anvelopele cu dimensiunile care au fost furnizate de compania auto pentru un anumit model de mașină.
Astăzi, piața auto oferă o gamă largă de anvelope, produse de diferiți producători. Între ele diferă nu numai în ceea ce privește materialele de fabricație și proiectare, ci și ca mărime. Fiecare model de mașină are propriul tip de anvelope, combinate optim între ele.
De regulă, dimensiunile unei anvelope implică trei parametri: înălțimea (distanța dintre janta interioară a roții și sol), lățimea benzii de rulare și diametrul găurii interioare (în care este plasat discul). Este demn de remarcat faptul că, atunci când determină dimensiunea anvelopelor auto, producătorul ia în considerare greutatea, tracțiunea, puterea, lățimea și scopul utilizării. Presupunând chiar o ușoară abatere a dimensiunilor anvelopelor de la standard, acest lucru poate duce la o serie de schimbări, atât pozitive, cât și negative. De exemplu, cum ar fi confortul în timpul unei călătorii pe o autostradă sau un drum de murdărie, lecturi pe un vitezometru, consum de combustibil și multe altele. Din aceste motive este necesară abordarea schimbării dimensiunilor din fabrică a anvelopelor cu atenție specială, deoarece consecințele pot fi imprevizibile.

Pentru ce este un calculator vizual pentru anvelope și pentru ce este utilizat?

Acum, să stabilim corect dimensiunea anvelopelor auto este destul de simplu. Tot ce trebuie să faceți este să folosiți un calculator vizual pentru anvelope. Cu acesta, șoferul va putea anticipa toate nuanțele pentru a evita problemele viitoare. De asemenea, calculatorul vă va permite să calculați mai multe opțiuni în avans pentru a efectua următoarea achiziție. Această aplicație arată rezultatele online, astfel încât să puteți obține rezultatul în câteva secunde. De asemenea, un calculator de anvelope va oferi cel mai corect răspuns, ținând cont de vitezometru, consum de combustibil, zgomot, condiții de drum etc. Șoferul, în primul rând, trebuie să fie ghidat de recomandările producătorului și să selecteze anvelopele în funcție de modelul mașinii, precum și de fabrica și dimensiunile recomandate. .

Determinați dimensiunile anvelopelor printr-un calculator

1. Selectați dimensiunea anvelopei sau a anvelopelor care apar din lista derulantă.
2. Uitați-vă la eticheta de mai jos pentru posibile opțiuni de înlocuire.
3. Din lista derulantă, specificați dimensiunea discului sau a anvelopei pentru opțiunea de înlocuire.
4. Calculatorul online al anvelopelor va efectua calculul online și va oferi utilizatorului recomandări de bază pentru parametrii specificați.

Este demn de remarcat faptul că, uneori, un calculator de anvelope nu oferă întotdeauna opțiuni de înlocuire, așa că puteți primi întotdeauna sfaturi de la un manager online care va răspunde la toate întrebările.
Astfel, un calculator de anvelopă va ajuta la calcularea corectă a mărimilor unei anvelope auto pentru înlocuirea acesteia. Dacă șoferul a decis să schimbe parametrii din fabrică, atunci acest serviciu va oferi recomandări importante cu privire la modificările de performanță a anvelopelor.
Un calculator vizual de anvelope vă ajută să finalizați toate sarcinile în câteva secunde. Serviciul este disponibil în orice moment al zilei. Puteți utiliza calculatorul nu numai printr-un computer personal, ci și prin laptopuri, tablete și smartphone-uri.

Anvelopele de producție americană și europeană se disting prin marcaj. Adesea, există o situație în care este necesar să convertiți centimetri în centimetri. În acest articol, descriem metodele pentru descifrarea dimensiunilor anvelopelor în centimetri.

   Sistemul metric de marcare a anvelopelor

Principalele dimensiuni ale anvelopelor sunt prescrise prin marcaj, care includ:

1. Lățimea profilului anvelopei - distanța, exprimată în milimetri sau centimetri, între laturile exterioare ale părților laterale ale anvelopei umflate, excluzând înălțimi, garnituri sau curele. Valoarea specificată nu trebuie să depășească mai mult de 30% lățimea jantei produsului.
2. O serie de anvelope. Indică raportul dintre lățimea și înălțimea profilului produsului. Permite distingerea cauciucului astfel:

• profil scăzut - o serie mai mică de 70%;
• profil ridicat - în intervalul 70-82%;
• profil complet - peste 85%.

1. Proiectarea anvelopelor. Distingeți între anvelope radiale și diagonale. În primul caz, fibrele stratului de cordon sunt plasate perpendicular pe circumferința roții. În a doua realizare, firele de cabluri sunt suprapuse. Proiectarea radială a anvelopelor este mai frecventă, astfel de anvelope asigură o tracțiune mai bună a roților cu suprafața drumului, fiind mai fiabile în timpul funcționării.
2. Raza roții.

Cum să înțelegem ce înseamnă etichetarea anvelopelor? Producătorii de anvelope aplică denumirile din partea cauciucului auto. Marcajul din fabrică este disponibil în sisteme de contorizare metrică sau în inci. De exemplu, dimensiunea anvelopei marcată cu sistemul metric 265/75 R15 corespunde desemnării sistemului inch 31 × 10.5 R15. Descifrarea denumirilor indicate în centimetri înseamnă:

1. Denumirea 265/75 R15 indică dimensiunile anvelopelor:

• 265 - cifră care determină lățimea anvelopei (un centimetru este egal cu zece milimetri, 265 mm \u003d 26,5 cm);
• 75 este un procent (75%) care determină relația dintre înălțimea profilului anvelopei și lățimea cauciucului (265 * 0,75 \u003d 198,8 mm sau 19,9 cm), numărul găsit indică înălțimea profilului anvelopei;
• R - indică tipul radial de anvelopă;
• 15 - diametrul roții, dimensiunea este indicată în centimetri, puteți traduce parametrul specificat în centimetri prin înmulțirea valorii digitale a interesului cu 2,54, deoarece 1 inch este 2,54 cm, ca rezultat obținem 15 * 2,54 \u003d 38,1.

1. Desemnarea 31 × 10.5 R15 înseamnă:

• 31 - înălțimea roții (31 inci sau 31 * 2,54 \u003d 78,7 cm);
• 10,5 - lățimea anvelopei (10,5 inci sau 10,5 * 2,54 \u003d 26,7 cm);
• R - indică tipul radial al anvelopelor;
• 15 - determină diametrul roții (15 inci sau 15 * 2,54 \u003d 38,1 cm).

• scade raza acesteia din înălțimea totală a anvelopei (78,7-38,1 \u003d 40,6 cm);
• împărțiți valoarea rezultată cu 2 (40,6 / 2 \u003d 20,3 cm).

Diferențe în etichetarea anvelopelor

Când descifrați dimensiunile anvelopelor, acordați atenție scrisorii din fața dimensiunilor anvelopei:

1. „P” - indică sistemul „P-metric” utilizat pentru microbuze, pick-up-uri ușoare (cu o capacitate de ridicare de până la 0,5 tone). Sistemul specificat este foarte convenabil, este adesea folosit de producătorii de anvelope.
2. Anvelopele „T” - „de rezervă” sunt marcate cu litera indicată: cauciucul poate fi utilizat până la repararea sau înlocuirea anvelopei principale.
3. „LT” înseamnă sistemul metric Light Truck, conceput pentru camioane și vehicule capabile să transporte sarcini mari. Mașinile cu o capacitate de transport de până la 1 tonă intră în această categorie.
4. „ST” - indică „Serviciul special de remorcă”, produsele sunt concepute pentru rulote și pot transporta, de asemenea, bărci sau mașini.

Valorile literare pot fi la sfârșitul marcării anvelopelor, caz în care acestea înseamnă:

1. "LT" - anvelopa se referă la produse cu marcaj timpuriu:

• "Numeric" - anvelope numerice pentru vehicule care transportă sarcini grele, remorci tractate
• „Wide Base” - anvelope cu o bază largă, producătorii fabrică astfel de produse cu diametrele jantei de 16,5 inci sau mai mult;
• "Flotație" - pneuri de flotare, de dimensiuni mari, care permit mașinii să se deplaseze pe o suprafață nisipoasă sau murdară.

1. „C” este o anvelopă comercială potrivită pentru autoutilitare și vehicule de livrare capabile să transporte sarcini mari.

Dacă la începutul marcajului nu există o desemnare a literei și un număr de trei cifre, de exemplu, 45R15, atunci aceasta este o anvelopă auto cu dimensiunea metrică a sistemului euro-metric aplicabil pe anvelopele producătorilor europeni. Dimensiunea indicată corespunde decodării în funcție de sistemul metric P, dar diferă în sarcini mai mici.

• 235 - lățimea produsului (235 mm \u003d 23,5 cm);
• 710 - o figură care indică diametrul exterior al anvelopelor (710 mm \u003d 71,0 cm);
• 460 - diametrul jantei anvelopelor (460 mm \u003d 46 cm);
• A - desemnarea laturilor de cauciuc asimetrice, de exemplu, 460A înseamnă că latura exterioară are un diametru de 45 cm, iar cea interioară de 47 cm.

Acest marcaj non-standard este proiectat pentru vehicule cu o dimensiune specifică a roților, care diferă în profiluri laterale față de produsele metrice standard sau in inch. Față de marcaje non-standard, este mai bine să găsiți decodarea lor de la producătorul de anvelope.

Comparație de date calculate

Autodecodarea dimensiunilor anvelopelor necesită o anumită precizie a calculelor. Puteți verifica traducerea corectă a valorilor de la centimetri la inci și invers, folosind calculatoare de autobuz. Cu ajutorul lor, puteți afla, de asemenea, câte dimensiuni de anvelope sunt potrivite pentru un anumit model de mașină.

Calculatoarele de autobuz sunt ușor de găsit pe Internet, de obicei au dimensiuni de cadre americane și europene în același timp. Prin urmare, prin introducerea dimensiunilor anvelopelor recomandate de producătorul autoturismului în sistemul metric, este posibil să obțineți o listă de anvelope pentru modelele americane și europene. Este foarte convenabil, dacă este necesar, să selectați marca cauciucului de interes, precum și să vizualizați posibilitatea modificării dimensiunilor anvelopelor recomandate de producător. Atunci când folosiți calculatoare de autobuz, este necesar să se țină seama de eroarea apărută din cauza rotunjirii, de aceea este mai bine să transferați manual dimensiunile de interes, apoi să le comparați cu opțiunile calculate de resursa Internet.

concluzie

Marcajul american al cauciucului, dacă nu țineți cont de centimetrul neobișnuit, este foarte convenabil de utilizat. Dar, în majoritatea situațiilor, trebuie să te ocupi de notația metrică. Nu este dificil să traduceți dimensiuni de centimetri în centimetri, dacă aveți de-a face cu decodarea simbolurilor aplicate de producători pe suprafața laterală a anvelopelor. În acest caz, este necesar să se țină seama de eroarea calculelor, care poate apărea din cauza neatenției sau rotunjirii valorilor obținute. Pentru a calcula corect dimensiunile, este mai bine să utilizați metoda manuală, apoi să comparați parametrii obținuți cu datele calculatoarelor de anvelope. Nu recomandăm utilizarea unei singure metode, deoarece programele de calcul electronice încorporate au și o anumită eroare de rotunjire.

Calculator online pentru anvelope și discuri vizuale

tabelul de selectare a anvelopelor și roților