Examinarea bateriilor de anul trecut a primit o continuare neașteptată (ZR, 2015, nr. 10). Specialiștii NIITs AT 3 TsNII ai Ministerului Apărării din Rusia, care făceau cercetări în acel moment, au sugerat, din motive de interes reciproc, să lase întreaga duzină de baterii cu ei pentru încă patru luni. Pentru ce? Pentru a efectua teste pe care nu le-am mai întreprins până acum. Ideea este de a evalua reținerea încărcării bateriilor de dimensiunea standard europeană (242x175x190 mm) după luni de depozitare într-o cameră neîncălzită. Desigur, am fost de acord imediat - este interesant! Specialiștii militari sunt, de asemenea, interesați, deoarece nu au efectuat astfel de studii încă din era bateriilor antice pline cu mastic negru. Apropo, atunci rezultatele au fost deplorabile. În ciuda îngrijirii atente a bateriilor, inclusiv ștergerea regulată a suprafeței acestora cu o soluție de sodă, după o lună de depozitare, încărcătura a dispărut. De vină sunt materialele din care sunt realizate rețelele plăcilor. Aliajele au avut un conținut crescut de antimoniu (5-7%), ceea ce a accelerat procesul de electroliză a apei, ceea ce a schimbat rapid compoziția electrolitului (apa fiartă). Apropo, deci, acele baterii au fost produse cu încărcare uscată și, după umplerea electrolitului și reîncărcare, tensiunea în circuit deschis a scăzut în fața ochilor noștri. După trei luni de stocare, tensiunea a scăzut mult sub „linia de plutire”, iar bateriile au necesitat din nou energie electrică.
Descărcarea automată a bateriilor de generația următoare a fost redusă prin reducerea conținutului de antimoniu din plăci la 1,5-2% și utilizarea aditivilor de aliere. În bateriile moderne, se folosește calciu în locul antimoniului; astfel de surse nu numai că mențin încărcarea mai mult timp, dar nu necesită întreținere (nu este nevoie să le adăugați apă).
Și cum se vor comporta astăzi pandantivele (în aceste unități, sarcina electrică sau cantitatea de energie electrică), în cele mai moderne baterii?
La libertate cu conștiința curată
Testele au avut loc pe parcursul a 120 de zile, din toamna anului 2015 până în iarna anului 2016. Timp de patru luni nimeni nu a atins bateriile încărcate inițial. Fără reîncărcare, fără completare, fără ștergere! În același timp, temperatura ambiantă a fluctuat în mai mult de 40 de grade: de la -21 la -22 ° C. După expirarea „perioadei de închidere”, bateriile au fost plasate într-un congelator fără reîncărcare și ținute încă o zi la -18 ° C. Și apoi m-au trimis să iau descărcarea standard cu un singur curent de 315 A cu control de tensiune la terminale după 30 de secunde de descărcare. Rezultatele sunt în galeria noastră foto.
Bateriile au fost necesare pentru a roti un starter convențional după patru luni de uitare. Toată lumea a reușit să o facă - prin urmare, rezultatele sunt bune. Nici o baterie nu s-a scufundat sub 8 V - strămoșii lor nu au visat niciodată la asta. Cu toate acestea, unii participanți au trecut testele cu o marjă uriașă, alții la limita capacităților lor. Champion - Tyumen Battery Premium din nou; în afară de ea, doar Exide Premium, Varta Blue Dynamic și Topla au păstrat tensiunea la terminalele peste 9 V. Este curios că Varta Blue Dynamic, care, sincer, nu s-a comportat bine în principalele competiții, după o închisoare de patru luni, s-a răzgândit și a arătat al treilea rezultat.
Produsele interne au fost puțin supărate. După ce au câștigat testele de anul trecut în clasamentul general, aici au alunecat puțin, cedând la mijlocul clasamentului „femeilor străine”. Este adevărat, diferența de număr este mică - doar câteva procente.
Testele au arătat că bateriile moderne sunt răbdătoare cu lipsă de atenție. Dar toată răbdarea se încheie, așa că repetăm încă o dată: înainte de ao instala pe mașină, bateria trebuie încărcată. Chiar și nou-nouț, tocmai cumpărat. Vă asigur că niciun agent de vânzări nu este nedumerit de acest lucru. Prin urmare, sub masca unei baterii proaspete, cineva deja obosit s-ar putea ascunde. Și după o săptămână sau două de operație, va muri, chiar dacă la început a întors starterul. În condiții de supraîncărcare cronică, problema se va termina cu sulfarea plăcilor cu toate problemele care rezultă.
Locurile în testul acumulatorilor la volan în 2016 au fost distribuite după cum urmează:
LOCUL 12
Stea de argint Rusia
Capacitate declarată, Ah 65
Curent declarat, A 610
8,03V
11
LOCUL 11
Delkorțara nespecificată
Capacitate declarată, Ah 60
Curent declarat, A 525
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.8,21V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ЗР, 2015, nr. 10) 12
LOCUL 10
AKOM Rusia
Capacitate declarată, Ah 62
Curent declarat, A 540
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.8,53V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ЗР, 2015, nr. 10) 10
Locul 9
Titan euro argint Rusia
Capacitate declarată, Ah 61
Curent declarat, A 620
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.8,75V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ЗР, 2015, nr. 10) 6
LOCUL 8
Bosch Germania
Capacitate declarată, Ah 63
Curent declarat, A 610
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.8,92V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ЗР, 2015, nr. 10) 7
LOCUL 7
Ursul Tiuman
RusiaCapacitate declarată, Ah 62
Curent declarat, A 560
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.8,96V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ЗР, 2015, nr. 10) 4
LOCUL 6
Fiară Rusia
Capacitate declarată, Ah 60
Curent declarat, A 600
8,98V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ЗР, 2015, nr. 10) 5
Locul 5
Mutlu Silver Evolution curcan
Capacitate declarată, Ah 63
Curent declarat, A 550
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.9,0
0
V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ЗР, 2015, nr. 10) 8
LOCUL 4
TOPLAțara nespecificată
Capacitate declarată, Ah 66
Curent declarat, A 620
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.9,02
V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ЗР, 2015, nr. 10) 2
LOCUL 3
Varta Blue DynamicȚara nespecificată
Capacitate declarată, Ah 60
Curent declarat, A 540
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.9,10
V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ЗР, 2015, nr. 10) 9
LOCUL 2
EXIDE PREMIUMțara nespecificată
Capacitate declarată, Ah 64
Curent declarat, A 640
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.9,17
V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ЗР, 2015, nr. 10) 3
LOCUL 1
Tyumen Battery Premium Rusia
Capacitate declarată, Ah 64
Curent declarat, A 590
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.9,20
V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ЗР, 2015, nr. 10) 1
Evaluarea bateriilor pentru mașini 2015-2016 publicată de experți este destinată să ajute la alegerea celei mai bune baterii pentru mașina dvs. La urma urmei, o baterie bună vă permite să scăpați de problemele legate de pornirea unității de putere, prin urmare, fiecare proprietar de mașină are dorința de a avea cea mai bună copie sub capota SUV-ului său, care nu va da greș în momentele dificile de situație și va nu eșua repede.
Pozițiile ratingului bateriilor auto 2015-2016
Atunci când există dorința de a cumpăra o baterie bună, mulți șoferi tind să aibă încredere în tot felul de comparații și evaluări. În plus, ratingul AKB 2015-2016 va fi prezentat luând în considerare companiile de top din acest segment. Obținerea celor mai bune baterii acum este ușoară. Principalul lucru este că trebuie să selectați cu atenție un eșantion specific pentru mașina dvs., pe baza recomandărilor producătorului auto.Varta și Bosch - cele mai bune baterii din Germania 2015-2016
O parte semnificativă a elementelor energetice ale mărcilor menționate mai sus sunt produse în Germania, deși produsele cehe se găsesc mai des pe piața rusă, dar aceasta este o preocupare care oferă echipamente excelente mașinilor.
Desigur, atunci când încearcă să decidă ce baterie este mai bine să cumpere, mulți șoferi își amintesc exact impecabilitatea calității germane, deoarece producătorii indicați din Germania garantează următoarele aspecte predominante ale bateriei, cu condiția achiziționării dispozitivelor originale:
Funcționalitate de înaltă calitate și durabilitate a echipamentelor în diverse condiții;
- disponibilitatea energiei de siguranță în cazul uleiului puternic înghețat în centrală;
- muncă bună la îngheț și toleranță la condiții climatice dificile;
- încărcare eficientă și rapidă în conformitate cu regulile de funcționare;
- respectarea deplină a caracteristicilor parametrice ale sistemelor electrice de la bord ale diferitelor autoturisme. 
Cu toate acestea, chiar și aceste baterii auto de top de la mărcile Varta și Bosch pot eșua din cauza descărcării profunde. Ca urmare, majoritatea elementelor energetice vor eșua în cele din urmă, cu toate acestea, propunerile acestor mărci germane vor rămâne operaționale și vor încânta în continuare proprietarii de mașini cu o fiabilitate ridicată a funcționalității și eficiență maximă.
AKTEX - cei mai buni lideri în vânzări și baterii din Rusia
Evaluarea bateriilor reîncărcabile include, de asemenea, celule de energie ale mărcii AKTEX, care sunt una dintre cele mai populare baterii de uz casnic. Dacă doriți să aflați ce baterii din care companie este mai bună în spațiul rusesc, ar trebui să știți că compania de mai sus oferă baterii de calitate excelentă și le garantează proprietățile excelente în combinație cu eficiența maximă în timpul funcționării.
Producătorul AKTEX utilizează tehnologii similare cu cele ale liderilor mondiali din acest segment, prin urmare, aceste cele mai bune baterii auto oferă consumatorilor următoarele caracteristici avantajoase:
Eficiență energetică maximă combinată cu absența riscului de eșec în timpul descărcării;
- durabilitate excelentă, pretenție și rezistență în exploatare;
- capacitatea de a deservi dacă este necesar și de a completa lichid în organism;
- cost extrem de redus în raport cu concurenții străini;
- încărcare fără obstacole prin orice dispozitiv.
Studiind ce baterie este mai bine să cumpărați, trebuie înțeles că achiziționarea de baterii reîncărcabile AKTEX din Rusia va fi mult mai profitabilă decât să acordați preferință altor opțiuni străine. Este adevărat, mulți producători de autovehicule descurajează puternic utilizarea altor baterii decât cele indicate în instrucțiunile de utilizare.
Medalist - marca american-coreeană a segmentului de baterii
Marca Medalist, care a intrat în clasamentul bateriilor pentru o mașină în 2015-2016, și-a primit numele parțial cu așteptările pieței rusești, deoarece acest cuvânt este perfect perceput în latitudinile noastre. Cu toate acestea, corporația sud-coreeană cu prezența investițiilor americane nu a reușit să își atingă pe deplin obiectivele, iar principalele sale realizări sunt reprezentate de următoarele poziții:Poziția medie a vânzărilor;
- eliberarea de baterii excelente atunci când se utilizează echipamente destul de simple;
- discrepanța dintre cost și clasa bateriilor achiziționate;
- o perioadă de garanție modestă. 
În ciuda prezenței unei serii de probleme, aceste baterii auto au completat ratingul, câștigă popularitate și sunt vândute cu încredere în Rusia. Cu toate acestea, inscripțiile din hieroglife și asocierea numelui cu producția chineză îi sperie oarecum pe consumatori.
TITAN este un brand național de clasă mijlocie
Clasată printre cele mai bune baterii pentru o mașină, marca TITAN se străduiește să ofere șoferilor dispozitive accesibile cu proprietăți destul de bune și o calitate excelentă a funcționalității, combinate cu prețuri accesibile. Principalele avantaje ale produselor acestei companii sunt următoarele aspecte:Capacitatea de a utiliza bateriile în orice condiții și durabilitate ridicată;
- sortiment decent;
- nu vă temeți de diverse probleme operaționale, inclusiv de temperaturi scăzute;
- un număr mare de vânzători și dealeri din toată țara. 
Având în vedere avantajele importante menționate mai sus, putem fi de acord că produsele acestei mărci au fost incluse în evaluarea celor mai bune baterii dintr-un motiv. Prezența elementelor energetice de înaltă calitate și prețul optim al acestora au permis companiei să obțină o mulțime de clienți obișnuiți.
Mutlu - Calitatea europeană și disponibilitatea Turciei
Una dintre cele mai populare mărci din segmentul de baterii bugetare este de origine turcă. Această companie cu greu poate conduce cele mai bune mărci de baterii, dar popularitatea produselor sale a crescut în ultima perioadă. Aceste elemente se caracterizează prin următoarele caracteristici:Disponibilitate în aproape orice reprezentanță auto;
- absența unor recenzii în mod clar negative ale clienților și o bună reputație a producătorului;
- cooperarea cu liderii mondiali ai segmentului și o producție excelentă;
- sortiment imens;
- preț relativ mic cu caracteristici tehnice bune. 
Pentru cei care doresc să afle ce baterie auto este mai bine să aleagă, trebuie clarificat faptul că marca Mutlu a fost prezentată pe piața rusă nu cu mult timp în urmă, dar popularitatea sa este în continuă creștere. Achiziționarea unei astfel de baterii poate fi o soluție bună pentru proprietarii oricărui vehicul.
Concluzie
Selecția uriașă existentă în segmentul bateriilor îi obligă în mod constant pe mulți șoferi să se gândească la ce baterii sunt cele mai bune pentru o mașină și să facă referire la diferite evaluări ale experților. Lista de mărci de mai sus a fost colectată din mai multe recenzii de evaluare simultan, deci este de natură generală.
Criza a lovit totul, iar piața bateriilor nu face excepție. Cumpărătorii se uită în primul rând la preț. Chiar și proprietarii de mașini de prestigiu nu se grăbesc să se bucure de baterii scumpe precum AGM și EFB, pe care toată lumea le-a prezis o dominație necondiționată acum câțiva ani.
Este chiar jenant să vorbești despre amperi, pandantive și grade, dacă consumatorul de masă alege ceea ce este mai ieftin. Pe de altă parte, calitatea produselor bugetare este deseori slabă și economiile pot duce la un ban destul ... De data aceasta am decis să ne concentrăm pe baterii ieftine.
Bateriile sunt mai ieftine?
La început, căutarea celor mai ieftine baterii cu cea mai populară dimensiune 242x175x190 mm a dat un rezultat modest - doar cinci produse cu un preț de 2610 ruble pentru o baterie Podolsk la 3002 ruble pentru una Tyumen. Nu este suficient pentru un examen complet. Bara de preț a fost ridicată la 3.500 de ruble - au fost adăugate încă șase baterii. Dar ce zici de marile nume străine - Varta, Bosch, Mutlu? În plus, bateriile de uz casnic apropiate lor de preț, de exemplu, AkTech, au rămas în urmă. Pe parcurs, s-a dovedit că unele mărci orientale stabilesc prețuri pentru produsele lor deloc „de criză”: cea mai scumpă baterie nu era deloc Bosch, ci Solite-ul coreean pentru 5.000 de ruble!
Drept urmare, am colectat două duzini de baterii. Să vedem cum se raportează prețul la amperi-ore și pandantive.
Achiziția a fost efectuată într-o rețea de retail în aprilie - mai 2016. Rezultatele cercetării se referă doar la acest eșantion și nu pot servi drept bază pentru evaluarea tuturor produselor unui anumit brand.
Și așa va merge testul la volanul anului 2016?
Impresia generală a rezultatelor testului este dureroasă. Există trei motive principale pentru această tulburare. În primul rând, vânzătorii alunecă în continuare bunuri vechi, deși cu garanții, zâmbete și sigilii. În al doilea rând, este neplăcut faptul că în gerul rusesc, din douăzeci de baterii noi, unsprezece au eșuat. În al treilea rând, din două duzini de baterii, doar două au luptat cu adevărat pentru victorie - Tyumen Battery Premium și Varta Blue Dynamic. Avantajul lor asupra rivalilor s-a dovedit a fi serios. Și, curios, avantajul este evident atât cu cât și fără preț.
Rulați prin primele coloane ale tabelului, care reflectă capacitatea de rezervă a bateriilor noi. În paranteze, oferim „volumul” real de energie electrică pentru care achită cumpărătorul. Prin analogie cu realimentarea: solicitați să umpleți un rezervor plin, iar combustibilul a stropit doar pe partea de jos. Dar există și o diferență: „greșeala” benzinăriei nu va duce la nimic teribil, ci bateria descărcată, așa cum spun profesioniștii, „acră”. Acest lucru este adesea ireversibil: își pierde capacitatea și devine ineficient. Eram pregătiți pentru asta, așa că înainte de începerea testelor, ca de obicei, am încărcat toate bateriile la capacitate. Și trebuie să faceți acest lucru înainte de a pune bateria pe mașină.
Acum despre „plăți în plus” pentru marcă. Minunea nu s-a întâmplat: toate bateriile puțin cunoscute s-au acumulat la unison în partea de jos a mesei. Cel mai enervant este că prețurile pentru multe dintre ele nu sunt deloc ieftine. Și prima jumătate a tabelului a fost plină de nume familiare - vă sfătuim să vă concentrați asupra lor.
CRITERII PRINCIPALE PENTRU EVALUAREA CALITĂȚII BATERIILOR
Capacitate de rezervă. Arată cât va dura mașina cu toți consumatorii de energie (faruri, ștergătoare de parbriz, sistem de ventilație) pornite, dacă generatorul s-a deteriorat. Măsurat în câteva minute. Cu cât scorul este mai mare, cu atât mai bine.
Energie de pornire redusă cu curent declarat. Caracterizează energia bateriei în modul de pornire. Măsurată în kilojoule. Cu cât scorul este mai mare, cu atât mai bine.
Energie de pornire redusă cu un singur curent la -18 și -29 ° C. Vă permite să comparați caracteristicile actuale ale tuturor bateriilor în aceleași condiții, indiferent de datele pașaportului lor. Pur și simplu, cu cât energia este mai mare, cu atât mai multe, toate celelalte lucruri fiind egale, există mai multe încercări de a porni cu încredere motorul în stoc. Măsurată în kilojoule. Cu cât scorul este mai mare, cu atât mai bine.
Acceptarea încărcării la tensiune externă constantă. Arată capacitatea bateriei de a se recupera după o descărcare profundă.
În practică, bateria care preia încărcarea mai bine decât altele se va încărca mai repede atunci când călătoriți. Toate bateriile au trecut testul.
Notă. Măsurătorile tehnice au fost efectuate de specialiști de la NIITs AT 3 TsNII din Ministerul Apărării din Rusia. Rezultatele testelor se referă la un eșantion specific de baterii și nu pot servi ca o caracteristică a tuturor produselor cu același nume ca întreg.
Toate bateriile după locație
Pentru a identifica liderii și persoanele din afară, am introdus un sistem de notare. În fiecare tip de test, s-au luat cele mai bune și cele mai slabe rezultate și li s-au atribuit cinci puncte (maxim) și, respectiv, un punct (minim). Fiecare dintre ceilalți participanți a primit un scor intermediar proporțional cu poziția lor dintre lider și outsider. De exemplu, dacă, la măsurarea capacității de rezervă, liderul a arătat rezultatul de 112 minute, iar outsiderul - 78, atunci participantul cu rezultatul de 87 de minute obține 2,06 puncte. Dacă bateria eșuează într-o formă sau alta de teste, primește 0 puncte.
Scorul total bazat pe măsurători este media aritmetică a cinci evaluări intermediare. Apoi am împărțit-o la prețul bateriei și apoi am redus-o din nou la o scară de cinci puncte. Astfel, scorul final este, de fapt, o valoare pentru bani.
Tyumen Battery Premium și Varta Blue Dynamic s-au dovedit a fi în afara concurenței în testele noastre. Ținând cont de prețul mult mai atractiv, „si-tag” a crescut la vârf. Dacă nu am ține cont de prețuri, Varta ar fi primul. Cu toate acestea, „străinul” are încă un avantaj paradoxal față de bateria rusă: este mai ușor să o găsești la vânzare. Sună ilogic, dar este așa și nu numai la Moscova.
Ieșire? Nu puteți cumpăra o baterie doar uitându-vă la preț. Economiile pot merge prost. Mai bine luați puțin timp pentru a vă familiariza cu rezultatele expertizei noastre. Cumpărături fericite și tensiune stabilă în rețeaua de la bord!
Primul pas este determinarea dimensiunii bateriei. Trebuie să i se garanteze că se potrivește la locul de muncă - în compartimentul motorului sau în portbagaj. În același timp, determinăm polaritatea. O baterie veche vă va ajuta aici: vedeți - plus în dreapta sau în stânga? Adesea lungimea firelor nu permite conectarea bateriei la polaritatea „greșită”.
Atunci când alegeți un brand de baterii, vă recomandăm cu tărie să vă ghidați după lista câștigătorilor noștri din ultimii ani. Nu vă lăsați păcăliți de prețul scăzut - nu există filantropi pe piață. Brandul determină valoarea. De regulă, cu aceleași dimensiuni, companiile serioase oferă baterii cu capacități de energie diferite (de exemplu, amperi și amperi-ore diferiți). Este mai bine să luați maximul, chiar dacă este puțin mai scump.
Nu trebuie să cumpărați produse care au unități de tipul „A / h” indicate pe etichete sau în pașaport. Acest lucru vorbește despre analfabetismul tehnic al compilatorilor lor și ridică îndoieli cu privire la calitate.
Bateria achiziționată TREBUIE încărcată. După încărcare și menținere (stocarea bateriei deconectate de la încărcător) timp de 10-15 ore, tensiunea ar trebui să fie de 12,5-12,7 V. Dacă este măsurată imediat după încărcare, indicatorii pot depăși semnificativ tensiunea reală a circuitului deschis.
"Ce baterii auto au făcut cel mai bine în testul din spatele roții? Cât de mult puteți avea încredere în evaluarea bateriei revistei?"
Revista „Za Rulem” și-a încântat încă o dată cititorii în toamnă cu testele și evaluările bateriilor auto de 60 Ah.
La testele din 2016, au luat parte 20 de baterii de cele mai comune dimensiuni, 242x175x190 mm. 11 baterii rusești, 5 mărci de renume mondial (Varta, Bosch, Mutlu, Medalist, Topla), precum și câteva baterii puțin cunoscute fabricate în Coreea și Kazahstan.
Cel mai bun în conformitate cu rezultatele testelor din 2016 al revistei „În spatele volanului” a devenit Varta Blue Dynamic D24 60 Ah. Dar folosind estimarea costurilor, organizatorii au acordat primul loc nu bateriei care a câștigat testele, ci bateriei rusești mai ieftine Tyumen Battery Premium 64 Ah.
Turcii Mutlu Silver ETN-563 și Korean Medalist Standard CMF 56077 au ocupat locurile 3 și 4.
Pentru testare, unele teste au fost luate de la GOST 53165-2008 „Baterii de plumb pentru vehicule auto”.
Important! Caracteristicile tehnice ale tuturor bateriilor trebuie să respecte standardele internaționale acceptate pentru bateriile reîncărcabile cu plumb-acid, inclusiv conformitatea cu GOST rusesc.
Ce teste au fost efectuate:
Testați capacitatea de rezervă la un curent de descărcare de 25 Amperi. Bateriile au avut capacități diferite (de la 55Ah la 64Ah), iar rezultatele au fost diferite: de la 80 de minute la 110 minute.
Bateriile au fost încărcate cu TCA declarat timp de 30 de secunde la temperatura camerei. În timpul acestui test, tensiunea tuturor bateriilor a scăzut la aproximativ 7,5 V, ceea ce îndeplinește cerințele GOST.
Aproape toate bateriile, conform GOST, au durat mai mult de 90 de secunde, oferind un curent de 0,6 din cel declarat.
Încercări curente de pornire la rece la -18 ° C au trecut toți participanții. Tensiunea nimănui nu a scăzut sub 7,2 volți în 30 de secunde de încărcare. Am verificat bateria pentru capacitatea sa de a accepta un curent de încărcare.
A existat și un test, despre care GOST spune: „acest test se efectuează numai atunci când producătorul instruiește utilizarea bateriei pentru climă foarte rece”. A existat o astfel de indicație din partea producătorilor privind bateriile testate? În orice caz, testul cu un curent de pornire la rece de 420 A la -29 ° C revista ZR a avut loc. Și acesta este singurul test pe care nu au trecut toate bateriile.
Testul ZR a dovedit că absolut toate bateriile, chiar și din segmentul ieftin, îndeplinesc cerințele GOST, ceea ce înseamnă că sunt capabile să își îndeplinească funcțiile.
Ce informații ar trebui să obțină consumatorul după ce a citit testele? Ce baterie ar trebui să cumpăr? Ar trebui să obțin unul dintre câștigătorii testului?
Nu te grăbi! Este necesar să colectați o mulțime de informații necesare pentru luarea unei decizii de cumpărare. Testul RR este primul pas în alegerea câștigătorului. Nu toți au primit răspunsuri.
Bateria necesară este vândută în orașul dvs. și la ce preț?
Cât de „proaspătă” este copia vânzătorului (data lansării)?
Ce fel de garanție oferă producătorul?
Cine decide înlocuirea garanției?
Cât durează procesul de înlocuire?
De la ce dată este calculată perioada de garanție (data vânzării sau data emiterii)?
Există un centru de service al producătorului în orașul dvs.?
Recenzii ale persoanelor care au folosit bateria: despre produs, despre serviciu, despre vânzători?
Care este durata reală de viață a majorității bateriilor acestui brand?
Important! De obicei, capacitatea și caracteristicile curente ale unei baterii funcționale depind de următorii factori: gradul de descărcare, sulfatare, vârsta, starea frotiurilor, plăcile, electrolitul și prezența defecțiunilor. Dacă testați o astfel de baterie „funcțională”, rezultatele obținute vor diferi semnificativ în rău de rezultatele unei baterii noi de aceeași marcă care a participat la testul din spatele roții 2016.
 | Locul 20 Preț estimat, frecați. - 4900 Se pare că numele bateriei ar trebui să reamintească cumpărătorului binecunoscutul brand Exide - diferența este de o literă. De aici, poate, și prețul ridicat. Cu toate acestea, bateria coreeană sa dovedit a fi slabă: toate ratingurile sunt sub două puncte. Și la -29 ° C, ea a cerut milă: tensiunea a scăzut sub valoarea necesară de 6 V. Ținând cont de preț - ultimul loc din jur. |
 | Locul 19 „Energia” slabă nu a supraviețuit în gerul rusesc: după 15 secunde de chin, tensiunea a scăzut brusc - atât, am ajuns. Capacitatea de rezervă este inutilă. Prețul supraevaluat a intensificat doar efectul negativ. Penultimul loc |
 | Locul 18 Solite CMF 56220 Preț estimat, frecați. - 5000 Am cumpărat această baterie după ce am văzut prețul care nu este la îndemâna unei mărci cu profil redus. Ce se întâmplă dacă este un nou lider de piață? Dar în frig, tensiunea s-a scufundat rapid sub țintă, iar raportul calitate-preț și-a determinat locul la coada mesei. |
 | Locul 17 Preț estimat, frecați. - 3110 Capacitatea de rezervă este cea mai mică. La -18 ºC - cel mai rău. La -29 ° C - pierderea performanței. Aceasta este întreaga biografie. Și la ce folosește faptul că prețul este mic? |
 | Locul 16 Cât de bine a început totul ... Prețul este de doar 3000 de ruble. Și chiar și capacitatea de rezervă este indicată în câteva minute. Dar apoi trăsura s-a transformat într-un dovleac: ratinguri sub două plus o defecțiune după patru secunde de lucru la frig - tensiunea este sub 6 V. |
 | Locul 15 Preț estimat, frecați. - 2610 Cea mai ieftină baterie din colecție. Nu contează că curentul declarat este de numai 420 A, atâta timp cât funcționează. Dar diferența dintre greutatea reală și cea promisă a fost de 3,38 kg - nu s-a raportat plumb. Concluzie: toate notele sunt sub două puncte. Și în ger "electricitatea s-a epuizat". |
 | Locul 14 Preț estimat, frecați. - 3300 După cântărire, totul a devenit clar - lipseau aproape 3 kg. După nouă secunde de lucru la frig, bateria a murit: tensiunea a scăzut sub 6 V. În plus, această baterie încarcă și cea mai gravă dintre toate. |
 | Locul 13 Preț estimat, frecați. - 3450 Prețul este rezonabil, dar se pare că au economisit din nou pe plăcile de plumb. La -29 ºС, bateria a eșuat: tensiunea a scăzut sub „linia de plutire”. Totuși, nici capacitatea inițială de rezervă nu a inspirat optimism: doar 11 minute! Prin urmare, deși nu este ultimul, dar totuși un loc nefericit. |
 | Locul 12 Preț estimat, frecați. - 3250 Doar 17 minute de capacitate de rezervă originală. Motivul este evident: vânzătorii nu au reparat bateria! După încărcare, l-am readus la viață. Cântărirea a dezvăluit o lipsă de plumb. După șapte secunde de muncă la frig, bateria a refuzat să coopereze. |
 | Locul 11
Prețul este ridicat și există în mod clar puțină plumb pentru acești bani. Bateria se teme de vreme rece: nu ar putea da juli decenți în frig, rezistență timp de 17 secunde în loc de treizeci promiși. În general, nu mi-a plăcut. |
 | Locul 10 De mulți ani acum trebuie să scriu același lucru despre Bosch: marca eminentă nu a surprins cu nimic. Loc modest în mijlocul mesei, niciun rezultat memorabil. Bateria nu a eșuat, dar nici nu a atras atenția. Prețul este ridicat și energia este redusă. |
 | Locul 9 Preț estimat, frecați. - 2900 Preț foarte atractiv. Și aceeași întrebare: unde este plumbul? Produsul prea ușor a venit din Kazahstan. Lipsa de plumb a revenit repede la bântuire: la frig, bateria a primit un „volan”, deoarece nu era capabilă să scoată energia necesară. |
 | Locul 8 Cea mai grea baterie din test: nu au economisit plumbul. Dar un miracol a salvat bateria de la defecțiuni: în momentul cumpărării, avea doar 14 minute de capacitate de rezervă. Este bine că experții după acuzare au reușit să o readucă la viață. În acest context, rezultatele prezentate pot fi considerate excelente. Dar nu mi-a plăcut prețul. |
 | Locul 7 Preț estimat, frecați. - 4500 Acest brand a arătat întotdeauna demn. Așa este acum: bateria furnizează în mod regulat un curent ridicat, nu se teme de îngheț. Ar fi putut fi mai bine, dar în mod clar bateria nu a fost reîncărcată în magazin - acest lucru este demonstrat de capacitatea de rezervă inițială. |
 | Locul 6 Preț estimat, frecați. - 3500 Ursul siberian s-a impus ferm pe locul șase atât în ceea ce privește caracteristicile, cât și când este ajustat pentru preț. Capacitatea de rezervă la momentul achiziției s-a dovedit a fi foarte mică - se pare că bateria se afla în depozit de mult timp. Situație tipică: vânzătorilor nu le place să țină evidența bateriilor. |
 | Locul 5 Bestia 6ST-60 L3U Bateria a livrat onest ceea ce a fost promis, inclusiv un solid de 600 A. Calea către un loc mai înalt a fost blocată de preț: prea scump pentru un produs rusesc! |
 | Locul 4 Preț estimat, frecați. - 4690 Câștigătorul numeroaselor examene din anii trecuți trece prin momente grele astăzi. Brandul a părăsit piața noastră, apoi a revenit din nou. Prin urmare, locul patru este, desigur, un succes. Rețineți că piedestalul medaliatului nu a fost permis de prețul prea mare |
 | Locul 3 Mutlu Silver ETN-563 Preț estimat, frecați. - 3520 Prețul relativ mic a adus-o pe „turca” în primele trei. Judecând numai după parametrii electrici, atunci ar fi al cincilea. Dar raportul calitate-preț a contribuit la depășirea competiției. Cu toate acestea, acest brand a fost întotdeauna în grupul liderilor |
 | Locul 2 Preț estimat, frecați. - 4550 Au fost câștigate două nominalizări, trei - argint. Fără să țină cont de preț, Varta ar fi devenit primul, întrucât era cu o fracțiune de punct față de bateria Tyumen. Dar diferența de preț și o jumătate a împins-o ca rezultat pe locul al doilea. |
 | locul 1 Preț estimat, frecați. - 3000 „Sibiryachka” a câștigat în trei nominalizări, în încă două a fost a doua. În final, bateria a fost adusă pe primul loc de preț - Varta este mult mai scumpă. Restul participanților au rămas destul de în urmă în ceea ce privește parametrii. Apropo, aceasta este una dintre cele mai grele baterii din eșantionul nostru: nu visează aur fără plumb. |
Dragi vizitatori! Dacă doriți, în formularul de mai jos vă puteți lăsa comentariul. Atenţie! Spamul publicitar, mesajele care nu au legătură cu subiectul articolului, ofensator sau amenințător, apelul și / sau incitarea la ură etnică vor fi eliminate fără explicații
Orice mașină, de la clasele interne VAZ la modelele moderne ale mărcii japoneze Toyota, fără baterie se transformă într-o mare tarantasă de fier pe roți. Bateria nu poate fi numită inima mașinii, dar nimeni nu se îndoiește de importanța valorii acesteia. Pe piață există modele de la diferiți producători care diferă prin principiul de funcționare și parametrii de bază.
Cei mai buni dintre ei participă la recenzia noastră. Evaluarea a fost compilată pe baza caracteristicilor modelelor și a opiniilor specialiștilor în service auto. Un anumit grad de influență asupra ratingurilor a fost exercitat și de recenziile utilizatorilor care au experiență personală în utilizarea unora dintre bateriile prezentate.
Cele mai bune baterii domestice plumb-acid
În ciuda întregului patriotism, cumpărătorii se plâng deseori de calitatea insuficient de bună a bunurilor interne. Există multe motive pentru aceasta, dar în contextul evaluării bateriei nu contează, deoarece bateria este ceea ce țara noastră se poate lăuda cu adevărat. Marii producători ruși cumpără nu numai echipamente moderne care îndeplinesc cerințele celor mai avansate fabrici europene din punct de vedere tehnologic, dar încearcă și să îmbunătățească calificările personalului lor pentru a asigura calitatea maximă a produselor fabricate.
Motivele acestei atenții acordate bateriilor se datorează dezvoltării destul de rapide a pieței auto din Rusia și din țările CSI. În ultimii ani, piața auto națională a fost încrezătoare pe cele mai mari cinci piețe din Europa, ceea ce, desigur, duce la o expansiune rapidă a parcului auto din țară, care trebuie să fie prevăzută cu baterii. În plus, în țara noastră au fost construite un număr destul de mare de fabrici ale companiilor auto străine. Aceste vehicule sunt, de asemenea, livrate cu baterii ale companiilor naționale pentru configurația originală.
În cele din urmă, merită menționat cel mai banal motiv - produsele rusești sunt mai bune decât oricare altele adaptate condițiilor rusești și nevoilor clienților. Bateriile, care rezistă perfect înghețurilor care domnesc în țara noastră cea mai mare parte a anului, nu au făcut excepție. Ei bine, costul. Cu toate acestea, cumpărătorii interni sunt destul de „lacomi” și, prin urmare, preferă deseori produse mai ieftine, la care aparțin majoritatea producătorilor noștri.
În această categorie, vom lua în considerare bateriile cu plumb-acid doar datorită utilizării lor pe scară largă și a costurilor reduse. Ce baterie merită atenția și spațiul tău sub capota mașinii - vezi evaluarea noastră.
4 VOLT Classic
Cele mai accesibile
Țara Rusia
Prețul mediu: 2300 ruble.
Evaluare (2019): 4.2
Bateria bugetară pentru mașina VOLT Classic, în ciuda prețului scăzut, este pe deplin consecventă în parametrii săi cu cerințele impuse bateriei de către producătorii de mașini interne VAZ și străine (chiar și cele mai avansate ca Toyota). Prețul scăzut al bateriei nu este motivul pentru economisirea plumbului - cântărește nu mai puțin decât similar în ceea ce privește modelele mai renumite. Este sensibil la o descărcare profundă și, după câteva astfel de „accidente”, poate deveni un concurent pentru înlocuire.
Cu toate acestea, există încă dezavantaje. În recenziile multor proprietari, există plângeri cu privire la rezistența slabă la temperaturi negative. Dacă vara și în afara sezonului nu există întrebări cu privire la baterie - este suficient doar să controlați în timp util nivelul electrolitului în bănci (bateria este întreținută), atunci pe vreme rece se observă o imagine complet diferită. De îndată ce termometrul se apropie de semnul -20 ° C, bateria începe să-și piardă încărcarea intens, iar din fabrică se poate dovedi că există doar 1-2 încercări de „totul despre orice”.
3 ISTOK
Rezistent la descărcare profundă
Țara Rusia
Preț mediu: 3450 rub.
Evaluare (2019): 4.4
Printre bateriile de uz casnic, ISTOK poate fi numit în siguranță în valoare de preț. Anterior, a fost transportat din Dnepropetrovsk, dar acum producția acestui brand este stabilită la Kursk. Proprietarii de mașini VAZ interne și străine (inclusiv „japoneze” precum Toyota și Mitsubishi), care au ales bateria „Istok” pentru mașinile lor, caracterizează pozitiv rezistența și fiabilitatea acestei baterii în recenzii. Cu întreținere regulată și control al nivelului de încărcare, poate funcționa mai mult de 4 ani, ceea ce este considerat un rezultat excelent pentru produsele domestice. Secretul său constă în faptul că plăcile de plumb ale bateriei conțin topitură de antimoniu, datorită căreia bateria își demonstrează „vitalitatea” chiar și după o încărcare profundă.
În același timp, în condițiile de conducere urbană vara, se poate observa fierberea electrolitului, în special în blocajele de trafic. Va fi posibil să luptăm împotriva acestui fenomen numai prin restabilirea la timp a nivelului cu apă distilată, altfel bateria își va reduce brusc resursa, iar în prima iarnă va dezamăgi proprietarul neatent. Această categorie de utilizatori poate fi nemulțumită de caracteristicile și fiabilitatea bateriei ISTOK.
2 Аcom Standart
Singura baterie cu indicator de încărcare
Țara Rusia
Preț mediu: 4300 ruble.
Evaluare (2019): 4,6
Această baterie poate fi numită ciudată. Pe de o parte, costul este destul de ridicat (la nivelul liderului ratingului) și date bune „pașaport”. Pe de altă parte, performanțe destul de mediocre în teste reale. Potrivit experților, nu există suficient plumb în această bancă pe acțiuni, motiv pentru care nu tolerează bine înghețul. Până la -15 - totul este în regulă, indicatorii sunt la nivelul liderilor dintre bateriile cu plumb-acid, dar imediat ce temperatura scade sub „douăzeci” și bateria încetează pur și simplu să dea semne de viață. Astfel, concluzia se sugerează - dacă locuiți într-un climat suficient de cald, ceea ce este rar pentru țara noastră, puteți achiziționa o baterie de la Akom, în toate celelalte cazuri, ar trebui să acordați atenție modelelor mai rezistente la îngheț.
Cu toate acestea, acest model de baterie este destul de popular pe piață - este luat de bunăvoie de șoferi de taxi, reprezentanți de vânzări și oameni de meserii similare, a căror natură a muncii implică un kilometraj zilnic mare. Și mulți locuitori ai orașului, obișnuiți să folosească un garaj, s-ar putea să nu observe nici măcar rezistența medie la îngheț a acestei baterii. Iar prezența unui indicator de încărcare și atenție din partea proprietarului va permite întreținerea în timp util a bateriei, care, desigur, își va prelungi durata de viață.
|
Tipul bateriei |
Avantaje |
dezavantaje |
|
Acid de plumb |
Cel mai accesibil preț Cea mai mare selecție datorită varietății de modele. |
Nesigur dacă este încălcată integritatea cazului Trebuie să completați cu apă distilată Tolerează slab descărcarea profundă |
|
Etanşeitate Durată lungă de viață Nu vă temeți de temperaturile foarte scăzute |
Frică de supraîncărcare Preț mare |
|
|
Gel |
Rezistență ridicată la descărcare profundă Durată lungă de viață Etanseitate (mai sigur) |
Preț mare Curentul de pornire scade brusc în îngheț sever |
1 baterie Tyumen Premium
Cea mai bună baterie de uz casnic
Țara Rusia
Preț mediu: 3900 ruble.
Evaluare (2019): 4,8
De câțiva ani încoace, produsele uzinei de baterii Tyumen au devenit liderul în multe teste independente ale bateriei. Toți experții și utilizatorii reali observă cât de bine tolerează bateria înghețului. Chiar și la -30 grade Celsius, această baterie a produs cele mai bune citiri de curent de intrare. Aceasta înseamnă că, chiar și în cele mai severe condiții, bateria Tyumen nu vă va dezamăgi și vă va porni mașina. Apropo, costul cu caracteristici atât de bune nu este mai mare decât majoritatea concurenților. Singurul dezavantaj, care apare ocazional, dar apare în recenzii, este nevoia de a adăuga frecvent apă distilată pentru a menține aceleași performanțe ridicate.
În plus, proprietarii în recenziile lor descriu adesea situații în care o alarmă convențională pe timp rece poate seta bateria la „zero” în doar 7-10 zile. Deci, dacă mașina urmează să fie parcată mult timp în condiții dure, trebuie luat în considerare acest factor. În plus, marea popularitate a acestui brand pe piața internă a dat naștere la multe falsuri, care, sub masca produselor originale, cauzează un prejudiciu grav imaginii acestui brand. Bateriile originale Tyumen Battery, atunci când sunt testate independent, demonstrează performanțe comparabile cu bateriile VARTA importate.
Cele mai bune baterii străine de plumb
Rusii sunt lacomi pentru mărci străine. S-a întâmplat că „străinul” este considerat mai bun ca calitate decât pe plan intern. Acum, desigur, nu vorbim despre China, față de care majoritatea oamenilor au o atitudine prejudiciată.
Bateriile străine nu fac excepție, pe care cumpărătorii ruși le prind ca niște prăjituri calde, chiar și în ciuda unui preț ceva mai ridicat. În clasamentul nostru vă puteți familiariza cu primii trei dintre ei. Aici sunt „germani”, ale căror produse sunt renumite peste tot în lume, și „americani”, care par a fi din altă lume, și „turci”, care au inundat literalmente piața internă în ultimii ani cu produsele lor ieftine, dar deja mărfuri suficient de calitative.
În această categorie, vom lua din nou în considerare cel mai popular tip de baterii - plumb-acid și vom decide care parte a lumii ar trebui să i se încredințeze pornirea și funcționarea neîntreruptă a tuturor sistemelor din mașina dvs. preferată.
4 BANNER Start Bull
Cel mai sigur
Țara: Austria
Preț mediu: 6700 ruble.
Evaluare (2019): 4.3
Această marcă este concepută pentru mașinile europene (participă la configurația din fabrică a concernului VAG), dar poate fi utilizată cu succes pe modelele VAZ interne și chiar la mărci japoneze precum Mitsubishi și Toyota. Plasticul rezistent la îngheț al carcasei este conceput pentru funcționarea pe termen lung în diferite condiții, inclusiv iernile dure rusești. Designul este rezistent la scurtcircuit și exclude complet posibilitatea autoaprinderii. Un capac special pentru labirint împiedică supraîncălzirea și fierberea electrolitului.
În recenziile proprietarilor bateriei BANNER Starting Bull, nu există plângeri cu privire la performanța bateriei. Chiar și la -18 ° C, curentul de pornire la rece corespunde cu cel declarat și îi permite să facă față mai bine decât alții cu pornirea motorului unei mașini. Singurul factor care provoacă nemulțumirea clienților este costul ridicat al bateriei. În același timp, toți nu au nicio îndoială că BANNER Starting Bull își merită banii, iar instalarea acestei baterii pe o mașină scumpă este recomandabilă și pe deplin justificată.
3 Exide Premium
Curent mare de pornire
Țară:
Preț mediu: 5400 rub.
Evaluare (2019): 4.4
Aceasta, în adevăratul sens al cuvântului, bateria de peste mări (SUA) are caracteristici destul de interesante. În special, curentul inițial emis „conform pașaportului” este 640A. Acesta este cel mai bun indicator dintre toate bateriile plumb-acid pe care le cunoaștem. Dar nu fără defecte evidente. Un număr mare de cumpărători se plâng că Exide Premium există doar de 3 ani. Durata de viață de 5-7 ani este o raritate. A doua problemă este că prețul este cel mai mare din rating.
Secretul faptului că recenziile proprietarilor sunt atât de diferite este destul de simplu - bateria, deși „de peste mări”, este produsă pe continentul nostru. Acele baterii produse în Spania nu au deloc reclamații - sunt cele care durează mai mult de cinci ani cu funcționarea normală a generatorului. Premiile Exide poloneze sau bieloruse diferă chiar și prin aspect - au plastic mai ieftin, iar autocolantele sunt lipite neglijent. În orice caz, cea mai bună confirmare a lichidității bateriei este disponibilitatea unei garanții de la producător.
2 Mutlu Calcium Silver
Cel mai bun preț
Țara: Turcia
Preț mediu: 4750 rub.
Evaluare (2019): 4,5
Această baterie turcească a reușit să surprindă mulți oameni. În ceea ce privește parametrii, nu este atât de departe în urma liderului ratingului nostru, dar are un cost mai mic. Principalul dezavantaj este o scădere puțin mai puternică a curentului de pornire atunci când temperatura scade la -30 grade. Ar trebui să alegeți o baterie evident mai proastă în timp ce economisiți doar 500 de ruble? Cu toate acestea, nu recomandăm decizia, desigur, fiecare proprietar ia în mod independent.
Atunci când cumpărați, ar trebui să luați în considerare marea popularitate a modelului pe piață și, ca urmare, prezența unei anumite proporții de falsuri. Protecția poate fi doar atenția cumpărătorului și selectivitatea acestuia în raport cu vânzătorul. Doar atunci poți fi sigur că folosești produse originale. Sub rezerva acestor condiții, caracteristicile bateriei corespund pe deplin celor declarate de producător, iar proprietățile bateriei nu sunt mult inferioare mărcilor mai scumpe de baterii.
Cei mai buni producători de baterii auto
Aproape întotdeauna, cumpărătorii încearcă să cumpere produse de la mărci cunoscute. Cu toate acestea, caracteristicile declarate pot fi oricare și, prin urmare, atunci când se iau mărfuri dintr-un fel de „fără nume”, există o mare șansă de a se împiedica de gunoi direct. Pentru a preveni acest lucru cu bateria dvs., aruncați o privire la lista noastră cu cei mai buni producători de baterii auto.
- Bosch... Această companie din Germania este departe de a apărea pentru prima dată pe paginile site-ului nostru și totul pentru că produce o listă foarte extinsă cu toate tipurile de echipamente. La fel ca toate celelalte produse, bateriile Bosch sunt de o calitate excelentă. Printre principalele avantaje, merită să subliniem rata redusă de auto-descărcare, funcționarea cu încredere chiar și la -30 ° C, precum și capacitatea de recuperare după supra-descărcare.
- Varta... Un alt brand excelent cu renumita calitate germană. Acestea se disting printr-o durată lungă de viață și rezistență la coroziune. De asemenea, este demn de remarcat prezența unui filtru burete, care este un fel de antiflam, care exclude posibilitatea de incendiu. În același timp, bateriile Warta sunt printre cele mai accesibile de pe piață astăzi.
- Topla. Unul dintre cei mai vechi producători de baterii auto. Pasionații de mașini autohtone cunosc această companie slovenă încă din anii 70 ai secolului trecut, când au început vânzările în URSS. Topla produce baterii de calciu și hibride, care se disting prin curent mare de pornire și performanță bună la temperaturi scăzute.
- Mutlu. Această companie turcă a fost înființată în 1945, dar până în prezent rămâne printre liderii pieței datorită bunei sale calități și dezvoltării tehnologice constante. Gama companiei include trei serii de baterii: Standart, Taxi și Start-Stop. Toate acestea se caracterizează prin caracteristici stabile, auto-descărcare redusă și rezistență la vibrații. De asemenea, merită remarcat tradiția companiei - prezența unui indicator de încărcare pe fiecare baterie. În cele din urmă, despre cost - produsele Mutlu aparțin clasei bugetare.
- Akom. Așa că am ajuns la producătorii autohtoni. Înființată pe baza vechilor fabrici sovietice în 2002, compania a înțeles rapid cum să cucerească piața. Datorită cooperării cu producătorii străini de baterii, achiziționării de echipamente noi și recalificării personalului, Akom a reușit rapid să devină unul dintre liderii de pe piața internă. După cum remarcă producătorul, bateriile lor au nu numai o rată redusă de auto-descărcare, datorită utilizării calciului, ci și o funcție atât de interesantă ca „auto-oprire”, care oprește bateria atunci când nivelul de încărcare atinge 95%.
- TAZ. El este, de asemenea, uzina de baterii Tyumen - unul dintre cei mai mari furnizori de baterii de pe piața rusă. Se remarcă pentru o gamă foarte largă de produse manufacturate: acestea sunt baterii auto, baterii pentru locomotive diesel și producția de electroliți. În general, bateriile auto din orașul Tyumen se remarcă prin costul relativ scăzut și performanța excelentă la temperaturi scăzute.
1 VARTA Blue dinamic
Cea mai buna performanta
Țara: Germania
Prețul mediu: 5300 ruble.
Evaluare (2019): 4,8
Calitate germană. După aceste două cuvinte, puteți termina cu descrierea acestei baterii. Modelul Blue Dynamic este pe piață de mulți ani și se îmbunătățește doar cu fiecare actualizare. În 2016, AKB a câștigat medalia de argint la proba uneia dintre cele mai renumite reviste auto din Rusia. În mod surprinzător, recenziile utilizatorilor reali sunt destul de contradictorii: unii susțin că Warta lor fie refuză să lucreze pe timp rece, fie „a murit” complet după șase luni sau un an de utilizare. Dar cea mai mare parte observă încă o utilizare foarte lungă (până la 7 ani) și fără probleme.
Secretul unor recenzii atât de diverse este destul de simplu - datorită marii popularități a mărcii, există pe piață produse false care nu au nicio legătură cu bateriile originale. Cea mai bună modalitate de a evita să fiți înșelați este să folosiți serviciile unui oficial al mărcii și ale vânzătorilor de încredere. Acesta este singurul mod de a vă asigura că toate caracteristicile bateriei declarate de producător vor putea asigura o funcționare pe termen lung și fără pretenții. În același timp, nu contează deloc pe ce mașină este instalată bateria - într-un model VAZ vechi sau într-un Toyota modern. Principalul lucru este că primește curentul de încărcare necesar (nu trebuie să depășească 10% din capacitatea bateriei). Deoarece bateria nu necesită întreținere, practic nu necesită atenția proprietarului - cu excepția faptului că verifică ocazional terminalele pentru procesele de oxidare și păstrează carcasa curată.
Cele mai bune baterii AGM
Am ridicat deja subiectul bateriilor AGM chiar la începutul articolului. Acum este momentul să ne uităm la cele mai bune dintre ele, dar mai întâi, să revedem principalele caracteristici ale acestui tip.
Trebuie avut în vedere faptul că AGM-urile sunt proiectate pentru cele mai moderne mașini în care sunt instalate un număr foarte mare de toate tipurile de electronice. Toți acești consumatori necesită performanțe ridicate și performanțe stabile. De asemenea, este importantă o toleranță ridicată pentru călătoriile scurte prin oraș, când bateria poate să nu aibă timp să se încarce suficient de la generator. Bateriile AGM îndeplinesc toate aceste cerințe. Dar, din păcate, există un dezavantaj imens - prețul. Cu aceeași capacitate, acest tip de baterie este în medie de 4 ori mai scumpă decât bateriile convenționale cu plumb-alcaline.
Ce model să alegi pentru a nu regreta banii cheltuiți - vezi evaluarea.
4 MOLL AGM Start-Stop
Curent mare de pornire. Cea mai lungă durată de viață
Țara: Germania
Prețul mediu: 12.800 ruble.
Evaluare (2019): 4,6
O alegere excelentă pentru mașinile moderne și fanii echipamentelor muzicale puternice. Una dintre cele mai bune baterii de pe piață, care nu se teme de descărcări profunde și are o marjă de siguranță cu adevărat fenomenală - viața lor poate ajunge la 15 ani (în timp ce producătorul menține o garanție de 40 de luni). Posibilitatea de a utiliza bateria într-o mașină cu un sistem Start-Stop, precum și în condiții climatice dure a fost confirmată de o serie de teste independente ale publicațiilor populare germane pe teme auto.
Aceste baterii se pot lăuda că numai prin designul lor există soluții tehnice unice care asigură practicitatea fenomenală a bateriei. Judecând după recenzii, nu necesită deloc întreținere și reîncărcare și poate fi instalat pe orice mașină, inclusiv pe VAZ-ul intern. Pentru modelele japoneze (Toyota, Mitsubishi și altele), este produsă o serie specială Standart Asia cu polaritate inversă.
3 Tudor AGM
Cel mai bun preț
Țara: Luxemburg
Preț mediu: 9.200 de ruble.
Evaluare (2019): 4,6
Printre cele mai bune baterii concepute pentru mașinile cu tehnologie start-stop, Tudor AGM are cel mai accesibil cost. Această caracteristică nu afectează negativ capacitățile și rezistența bateriei. Utilizarea dezvoltărilor moderne permite demonstrarea unui curent mare de pornire chiar și în cazurile în care bateria nu are aproape nici o încărcare. În același timp, câștigă suficient de repede capacitatea unui generator funcțional și nu necesită resuscitare urgentă folosind un încărcător.
Recenziile proprietarilor conțin foarte rar plângeri cu privire la AGA Tudor. Bateria funcționează perfect la temperaturi scăzute, practic nu necesită o încărcare în condiții de condus urban (cu opriri constante și cicluri de pornire a motorului) și atenție din partea proprietarului - bateria are un design fără întreținere. Poate fi folosit în mașinile VAZ europene și interne, precum și în modelele asiatice - Toyota, Kia și altele.
2 Bosch AGM S5
Raport optim preț / calitate
Țara: Germania
Prețul mediu: 11.240 ruble.
Evaluare (2019): 4,7
Bosch este lider în multe domenii, iar industria bateriilor nu face excepție. Cumpărătorii notează curentul mare de pornire (760A), care pornește orice mașină fără probleme. În plus, măsurătorile efectuate cu o priză de încărcare de 100A arată că bateria reține tensiunea bine. Astfel de parametri sunt extrem de necesari pentru condițiile urbane, când generatorul de multe ori nu are timp să încarce bateria pentru o călătorie scurtă. Reduce semnificativ gradul de auto-descărcare și crește rezistența la spargerea prematură a plăcilor Construcție de înaltă tehnologie a rețelei - PowerFrame. Acest lucru oferă o marjă ridicată de siguranță atunci când se lucrează la temperaturi extreme la îngheț și căldură.
Tipul bateriei nu necesită întreținere și, în afară de monitorizarea nivelului de încărcare și menținerea curate a terminalelor de ieșire, nu necesită nicio întreținere de la utilizator. Capacul de labirint cu ventilație centrală previne pierderea electroliților. Proprietarii din recenziile lor indică, de asemenea, rezistența excelentă a bateriei la sarcinile de vibrație - un separator special cu o capacitate mare de penetrare nu va permite plăcilor să se scurtcircuiteze, iar tehnologia specială de a le contacta împreună elimină pierderea de energie și semnificativ crește durata de viață a bateriei.
1 Topla AGM Stop & Go
Cel mai rezistent la suprasarcină. Marja de siguranță mărită
Țara: Slovenia
Preț mediu: 12 250 rub.
Evaluare (2019): 4,8
În sfârșit, în primul rând avem bateria Topla, de origine slovenă. Acest model, la fel ca medaliatul cu argint, are caracteristici excelente și este la fel de potrivit pentru călătorii scurte prin oraș. Principalele caracteristici ale modelului sunt adaptarea sa la mașinile cu tehnologie Start-Stop și supraviețuirea uimitoare! Iar cel mai mic cost face ca bateriile Topla să fie și mai de dorit. Secretul, ca întotdeauna, este ascuns în tehnologiile care au fost utilizate în construcția acestei baterii. Datorită lor, Topla AGM Stop & Go nu este doar un lider în această categorie, ci are și o mare cerere în rândul deținătorilor de mașini premium.
În comparație cu analogii, această baterie a crescut de mai mult de trei ori numărul de cicluri de funcționare, o dispunere specială a plăcilor le protejează în mod fiabil de sarcinile de vibrație și, datorită utilizării raționale a suprafeței de lucru, se obține o putere mare de curent de pornire. Pentru a fi siguri de originalitatea produsului, acesta trebuie achiziționat de la dealerii autorizați care operează în toată Rusia.
Video - modul în care „Topla Thor” a fost tăiat cu un topor
Cele mai bune baterii cu gel
În cele din urmă, avem doar bateriile cu gel. Nu are sens să vă încărcați cu detalii tehnice și caracteristici ale acestui tip de baterie, deoarece am discutat deja dispozitivul la începutul articolului, iar principalele avantaje și dezavantaje sunt în multe feluri similare cu bateriile AGM, pe care le avem deja discutat mai sus.
Bateriile cu gel sunt, de asemenea, proiectate pentru mașinile moderne cu consum ridicat de energie. Și în același mod în care AGM este „răsfățată” de costul ridicat. Evaluarea noastră vă poate ajuta cu alegerea. Merge!
4 EXEL ECHIPAMENT GEL
Cea mai lungă viață operațională
Țară: SUA (produs în Spania, Polonia)
Preț mediu: 16800 rub.
Evaluare (2019): 4.4
Aceste baterii gel auto sunt de cea mai înaltă calitate în asamblare și piese componente. EXIDE EQUIPMENT GEL conține un electrolit de tip gel care cel puțin dublează (în comparație cu bateriile de tip AGM) numărul de cicluri complete de funcționare. Plăcile sunt fabricate din plumb purificat, care a trecut procedura de aliere a plumbului-calciu. Aceasta oferă o durată de viață fenomenală (mai mult de 12 ani!) Și pornirea fiabilă a motoarelor puternice ale SUV-urilor mari (Toyota, Cadillac etc.), precum și a echipamentelor grele specializate.
În recenziile proprietarilor care au ales una dintre bateriile EXIDE EQUIPMENT GEL pentru mașina lor, practic nu există caracteristici negative. Bateriile nu necesită întreținere, sunt încărcate rapid de generator și mențin un curent mare de pornire în cele mai severe înghețuri. Această caracteristică are cele mai pozitive dovezi. Pe fondul rezistenței interne scăzute, bateria are o rezistență uimitoare la descărcarea profundă - bateria poate rezista cu ușurință la această procedură de până la 400 de ori.
3 Delta GX 12-60
Cea mai bună rezistență la descărcare
Țara: China
Preț mediu: 15.500 de ruble.
Evaluare (2019): 4,7
Singurul reprezentant al bateriilor de tip GEL din clasificarea noastră este GX 12-60. Potrivit producătorului, acest model va dura cel puțin 10 ani, ceea ce este foarte impresionant. De asemenea, merită remarcat rezistența la descărcări profunde și o gamă largă de temperaturi (de la -40 la +40). Singurul și cel mai semnificativ dezavantaj este prețul. Cu toate acestea, nu mulți își vor permite acest lucru.
Cu toate acestea, bateria își merită banii, dovadă fiind recenziile proprietarilor care au decis să instaleze această baterie în mașină. Un aport bun de energie, toleranță la descărcarea profundă, curent mare de pornire și absența completă a necesității pentru întreaga perioadă operațională de a menține cumva bateria (cu excepția menținerii bornelor bateriei curate) sunt factori semnificativi care influențează alegerea în favoarea a Delta GX 12-60.
2 Varta Ultra Dynamic
Cea mai fiabilă baterie
Țara: Germania
Preț mediu: 13940 rub.
Evaluare (2019): 4,8
Cea mai fiabilă baterie cu gel a fost creată de ingineri germani. Modelul Varta Ultra Dynamic îndeplinește toate cerințele stricte ale producătorilor auto renumiți. Datorită tehnologiei unice, electrolitul este absorbit într-un separator special, dobândind o formă asemănătoare gelului. În această formă, bateria nu se teme de înclinații și se răstoarnă, continuă să genereze curent în mod regulat. În timpul dezvoltării noii baterii, au fost introduse multe inovații, care au dus la apariția unei surse de curent foarte fiabile și durabile. Bateria este instalată în multe mașini europene și asiatice, de exemplu, VW, KIA, Toyota etc.
Utilizatorii notează astfel de avantaje ale bateriei gel Varta Ultra Dynamic, cum ar fi un curent bun de pornire, fiabilitate și o durată lungă de viață. Dezavantajele unei baterii sunt pierderea de energie la temperaturi scăzute și costuri ridicate.
1 Optima YellowTop
Stivuirea în spirală a plăcilor
Țară: SUA (produs în Mexic)
Preț mediu: 19 630 rub.
Evaluare (2019): 4,9
Cea mai avansată tehnologie a fost introdusă de dezvoltatorii americani ai bateriei gel Optima YellowTop. Datorită tehnologiei brevetate de stivuire în spirală a plăcilor, a fost posibil să se obțină baterii compacte cu cutii cilindrice caracteristice. Chiar și cu o baterie mică de 55 Ah, curentul de pornire este pur și simplu scazut (765 A). Bateria se distinge prin capacitatea de a livra rapid curent cu putere mare, ceea ce este apreciat în special de iubitorii de muzică tare. Bateria suportă încărcătura de la aparatele stereo puternice fără a provoca retrageri. Bateria a fost folosită și în motorsport, modelul are o greutate redusă, rezistență la vibrații și suprasarcini.
Proprietarii de mașini care s-au aventurat să cumpere bateria Optima YellowTop notează curentul de pornire uriaș, sunetul stabil al celor mai puternice sisteme audio. Principalul dezavantaj al bateriei cu gel este prețul ridicat.
Cele mai bune baterii pentru VAZ
Proprietarii de mașini VAZ interne au propria lor opinie cu privire la cea mai bună baterie. Dacă mașina este în stare bună de funcționare, atunci cea mai simplă și mai ieftină sursă de energie este capabilă să pornească motorul.
4 TIMBERG Professional Power 60
Cel mai bun preț. Curent mare de pornire
Țara Rusia
Preț mediu: 2500 ruble.
Evaluare (2019): 4.2
Bateria TIMBERG Professional Power poate fi considerată o unitate destul de bună pentru furnizarea de energie modelelor VAZ (LADA) interne și se remarcă printre propunerile bugetare ale pieței pentru rezistența ridicată la uzură. Secretul acestui succes este cooperarea cu compania poloneză pentru producția de baterii AutoPart. Plăcile sale sunt instalate în interiorul TIMBERG Professional Power. Și evoluțiile moderne ale metodei Barton au făcut posibilă creșterea curentului de pornire datorită masei active mai mari.
Cea mai lungă viață a oricărui model bugetar a făcut ca această tehnologie Ca-Ca să fie foarte populară pe piață. Pentru mulți proprietari de mașini, prețul joacă un rol important în alegerea unei baterii, dar în cazul TIMBERG, decizia în favoarea sa este destul de evidentă. Curentul de auto-descărcare redus, întreținerea fără pretenții și fiabilitatea umplerii interne, dacă sunt utilizate corect (nivelul necesar de curent de încărcare de la generator), îi vor permite să dureze mult mai mult decât bateriile acelor mărci care nu sunt incluse în această evaluare a cele mai bune baterii.
3 TORNADO 6 CT-55
Alegerea cumpărătorului
Țara Rusia
Preț mediu: 2550 RUB.
Evaluare (2019): 4.2
În clasamentul bateriilor pentru mașinile VAZ domestice, a existat un loc pentru modelul de la Kursk TORNADO 6 ST-55. Bateria face o treabă excelentă la pornirea motoarelor pe benzină, deși nu are un curent mare de pornire la rece. Prin urmare, bateria este ideală pentru o mașină reparabilă care funcționează în regiunile sudice ale țării. Durata de viață a unei baterii cu plumb acid poate fi de cel puțin 3 ani. Trebuie doar să reîncărcați în mod regulat bateria pe un dispozitiv staționar. Sursele de energie Kursk sunt în continuă cerere în rândul proprietarilor „Zhiguli” și „Lad”.
Șoferii autohtoni au o evaluare ambiguă a calității bateriilor TORNADO 6 CT-55. Atrage atenția pentru prețul său accesibil și performanța bună în lunile mai calde. Iarna, bateria se așează rapid sub sarcină, dispozitivul este sensibil la descărcare completă.
2 Bestia 6 ST-55
Combinația optimă dintre preț și calitate
Țara Rusia
Preț mediu: 4 350 RUB.
Evaluare (2019): 4,5
Bateria internă Zver 6 ST-55 este printre primele trei. La un preț accesibil, această sursă de alimentare are un design modern, producătorul a echipat-o cu un mâner convenabil. Dintre concurenții plumb-acid cu o capacitate de 55 Ah, Bestia iese în evidență cu cel mai bun curent de pornire (467 A conform metodei EN). Bateria sa dovedit a fi bună în condiții dure, rotația suplimentară la frig nu va fi niciodată inutilă. Producătorul a prevăzut posibilitatea unei întrețineri minime; dacă este necesar, puteți înlocui electrolitul și clăti plăcile. Pentru a evalua nivelul de încărcare, există o vizor pe capacul superior al bateriei.
Mulți proprietari de mașini VAZ vorbesc măgulitor despre capacitățile bateriei Beast 6 ST-55. Are un curent bun de pornire, o durată lungă de viață și un preț accesibil. Cu toate acestea, stabilitatea lucrării lasă mult de dorit.
1 TITAN Euro Silver 61
Cea mai fiabilă baterie de la un producător autohton
Țara Rusia
Preț mediu: 4450 rub.
Evaluare (2019): 5,0
Compania americană Exide participă la producția acestui model de baterii pentru mașini, care a adus managementul modern și noile tehnologii vechii întreprinderi, ceea ce a făcut posibilă crearea unui produs de înaltă calitate. Și dacă componentele anterioare pentru asamblare au fost importate din străinătate, acum toate piesele sunt produse la fața locului sub control strict. Calitatea înaltă a materiilor prime și echipamentele moderne au devenit baza faptului că TITAN EURO SILVER 61 JSCB concurează în condiții egale cu mărcile străine mai populare.
Judecând după recenzii, modelul s-a dovedit bine în condiții de operare dure - rezistă la o descărcare profundă, timp de oprire prelungit și, în absența defectelor de proiectare (există o garanție de 3 ani, principalul lucru este să păstrați bon de vânzare) poate servi mai mult de cinci ani. Aceste baterii cu polaritate directă sunt perfecte pentru modelele interne ale mărcilor GAZ, VAZ, UAZ, iar bateriile cu dispunere inversă a terminalelor vor fi o alegere demnă pentru Kia, Mitsubishi, Toyota și alte mașini asiatice.