Orice automobilist, chiar și cel care nu are multă experiență, înțelege că prezența unui lubrifiant este pur și simplu necesară pentru o mașină. Fără un astfel de fluid, componentele și ansamblurile mecanice vor eșua pur și simplu, în timp ce mașina nici nu va merge departe. De fapt, aspectul ales este extrem de important, ar trebui să achiziționați doar o substanță de înaltă calitate, confirmată de garanția producătorului și aprobată de producătorul vehiculului. Dacă cumpărați un ulei bun, mecanismele de interacțiune vor funcționa mult timp și fără greș, încântând proprietarul mașinii. În materialul de mai jos, vom lua în considerare produsele companiilor de marcă, vom afla care este uleiul mai bun - Shell sau Mobile, comparându-le mai întâi cu. Fluidele de lubrifiere de înaltă calitate nu numai că reduc frecarea dintre elementele sistemului, dar rezistă și proceselor oxidative și răcesc piesele fierbinți.

Compararea uleiurilor de motor Mobil, Shell sau Castrol.

Criterii de selecție a uleiului de motor

Dacă un automobilist nu știe pe ce să se bazeze atunci când alege un lubrifiant, el ar trebui, în primul rând, să-și îndrepte atenția asupra produsului unui producător străin. În general, toate fluidele motorii pot fi clasificate. Substanțele sunt diferite între ele în compoziție, în magazine puteți cumpăra lubrifianți minerali care sunt considerați de bază (sunt creați prin metoda de curățare selectivă, prin îndepărtarea parafinelor cu un solvent); minerale care au fost hidrotratate; precum și grăsimile care au cel mai înalt grad de vâscozitate.

Fluidele motorii care au cel mai înalt nivel de stabilitate oxidativă, de regulă, au vâscozitate excelentă, nu conțin parafine. Această clasă include exclusiv fluide sintetice de bază, fără impurități dăunătoare ale sulfului și metalelor.

De asemenea, producătorii creează altele care se bazează pe extracte din plante. Astfel de substanțe au un nivel ridicat de rezistență la pelicula exterioară de ulei. Principalul lor avantaj este considerat a fi capacitatea de a spăla unitatea de putere, prezentând bune funcții termice și antioxidante. Se crede că cel mai bun ulei care există astăzi este o grăsime formulată folosind tehnologia GTL. Această substanță este produsă exclusiv de Shell, în care această grăsime se numește Pennzoil.

Diferențele dintre uleiuri în ceea ce privește proprietățile chimice

Dacă un pasionat de mașini se îndoiește de ce ulei este mai bun - Shell sau Mobile, el ar trebui să ia în considerare faptul că aproape toate fluidele motorii moderne conțin substanțe din mai multe categorii descrise. În plus, în ele, datorită cărora puteți ascunde neajunsurile lubrifianților de bază. Cele mai bune substanțe pentru motor sunt uleiurile: Shell Helix, Mobil 1, Castrol, Liquid Moli. Conform multor experți, produsele fabricate de Total și Zeke nu au cele mai proaste proprietăți, totuși, atunci când alegeți, este extrem de important să se țină seama de calitatea lubrifianților.

La alegere, șoferul trebuie să țină cont de calitățile de lubrifiere ale fluidului, de temperatura de funcționare, de capacitatea substanței de a funcționa mult timp fără a-și pierde proprietățile primare, higroscopicitatea, polaritatea și nivelul de evaporare. Nu degeaba există o luptă nerostită pentru primat între companiile de frunte în producția de fluide motorii, fiecare instalație încearcă să inventeze un astfel de fluid care să aibă performanțe optime în raport cu toate calitățile existente. Cu toate acestea, nu este încă posibilă izolarea unei singure substanțe.

Mărfurile în cauză sunt achiziționate de către proprietarii ambelor injecții și, mașinile sunt echipate atât cu cutii automate, cât și cu mecanici. Datorită masei diferențelor dintre tipurile de motoare și cutii de viteze, nu este posibil să se distingă o singură unealtă, lubrifiantul optim ar trebui cumpărat și în funcție de regiunea sau zona climatică în care funcționează mașina. În plus, prețul produsului finit devine un indicator important pentru mulți.

Când ne gândim la ce petrol este mai bun - Shell sau Mobil, trebuie avut în vedere faptul că Exxon Mobil este unul dintre principalii producători de produse chimice auto, recunoscut pe scară largă de către proprietarii de mașini din întreaga lume. Cele mai populare sunt lubrifianții sintetici care se dezvoltă în mod regulat. Atunci când se compară uleiurile Shell și uleiurile mobile, va fi necesar să se ia în considerare faptul că Royal Dutch Shell are o coloană vertebrală puternică, deținând multe filiale de energie și rafinării. În culmea faimei, există aproape întotdeauna fluide motorii sintetice și semisintetice cu o calitate tradițională ridicată.

Mulți șoferi adesea nu își pot da seama care este uleiul mai bun - Mobil sau Castrol. După cum arată practica, produsele producătorului de lubrifianți Castrol sunt la mare căutare în rândul compatrioților. Rușii încearcă să achiziționeze substanțe sintetice și semisintetice Castrol care sunt ideale pentru motoarele instalate atât pe mașini, cât și pe camioane. Analiza proprietăților chimice ale uleiurilor de automobile ale acestor producători nu ne permite să numim un singur câștigător fără precedent. Toți lubrifianții descriși de aceste companii sunt la cerere în rândul șoferilor ruși. Datorită concurenței în continuă creștere, companiile producătoare de lubrifianți caută în mod regulat noi tehnologii, îmbunătățind indicatorii de calitate ai produselor lor.

Principiul alegerii unui lubrifiant pentru motor

Comparând uleiurile Mobil și Shell, putem concluziona că ambii lubrifianți au indicatori de calitate excelenți, ceea ce le-a făcut extrem de populare în rândul șoferilor din întreaga lume. Adevărat, uleiul de Castrol nu are cele mai proaste calități.

Înainte de a cumpăra un anumit lubrifiant, trebuie să fiți atenți la condițiile climatice în care va funcționa mașina. Cu funcționarea activă a vehiculului în momentul arderii, orice combustibil este transformat în depozite de carbon. Orice depuneri reziduale nu dispar fără urmă, ele rămân pe pereții elementelor motorului. Esența muncii lubrifianților este reducerea semnificativă a fricțiunii dintre piesele motorului, neutralizarea reacțiilor de oxidare, spălarea depunerilor dăunătoare din elementele sistemului, ceea ce necesită schimbarea periodică a uleiului de motor.

Atunci când cumpărați un lubrifiant, ar trebui să luați în considerare caracterul său ecologic și siguranța. În ceea ce privește sezonul, ar trebui să alegeți un lichid de vară, de iarnă sau de toate anotimpurile. Există întotdeauna uleiuri de motor în vânzare care sunt proiectate exclusiv pentru un anumit tip de motor, precum și pentru cele universale. Desigur, dacă există o cantitate suficientă, se recomandă să se acorde preferință uleiurilor Shell sau Mobile (dacă sunt originale) sau analogilor mai ieftini produse de Total, Lukoil, TNK.

Principalele diferențe între uleiuri

Pentru a înțelege care este uleiul mai bun - Mobile sau Castrol, ar trebui să îl verificați în comparație cu mulți factori. Conform diferitelor criterii, liderii sunt lubrifianți complet diferiți. Atunci când se ia în considerare cel mai economic factor de consum de combustibil, produsul Shell este lider. Potrivit cercetărilor, persoanele care preferă această marcă de produse pot economisi aproximativ 8% din combustibilul pe care îl folosesc.

Analiza comparativă afectează adesea stabilitatea peliculei de ulei, șoferii fiind deseori interesați să compare lubrifianții la temperaturi scăzute. Aici, liderul fără precedent este produsul companiei Mobil. Un astfel de lubrifiant crește durata de viață a motorului, deoarece are un efect benefic asupra reducerii uzurii elementelor sistemului. Este adevărat, acest lucru afectează negativ puterea unității de putere, datorită coeficientului crescut de frecare care apare datorită filmului format. Grăsimile Shell și Castrol au aceste calități oarecum mai puțin pronunțate.

Experții ruși verifică în mod regulat lubrifianții motoarelor pentru a găsi mai mulți indicatori. De exemplu, în ceea ce privește vâscozitatea cinematică și dinamică, toate uleiurile au performanțe excelente. În ceea ce privește prezența aditivilor, câștigă lubrifianți de la Mobil, Shell, Castrol (la același nivel de uleiuri de la Zek și Total). Din punct de vedere al densității, toate uleiurile corespund valorilor declarate. Dacă vorbim exclusiv despre proprietățile anti-uzură, merită să acordăm preferință grăsimilor Mobile și Shell, Castrol în acest sens este puțin mai slab.

Ținând cont de consumul de deșeuri și de toate criteriile de mai sus, experții ruși observă că toate companiile de mai sus furnizează petrol pe piață, pe care un automobilist poate parcurge aproximativ 300 de mii de km fără probleme. Rezultatele testelor au arătat că grăsimile Shell, Castrol și Mobile sunt adecvate pentru utilizare în condiții normale de funcționare. Doar cu sarcini grele pe unitatea de putere a mașinii sau cu temperaturi ridicate, trebuie să acordați atenție proprietăților unei anumite substanțe.

Concluzie

Deci, este imposibil să se distingă doar un singur ulei care ar avea caracteristici excelente din toate punctele de vedere. Substanța optimă trebuie aleasă în funcție de temperatura și condițiile de încărcare din unitatea de putere. Unele caracteristici specifice ale vehiculului ar trebui, de asemenea, luate în considerare, uneori utilizarea unui fluid de înaltă calitate este imposibilă datorită unei anumite distanțe în detalii, care afectează în mod direct eficiența fluidului. Ar trebui să achiziționați numai produsul care îndeplinește definițiile tehnice ale producătorului, precum și preferințele personale ale șoferului. Principalul lucru este că substanța de lucru trebuie să fie originală, nu falsă.

Dacă aveți îndoieli cu privire la ce tip de ulei trebuie să completați motorul, atunci ar trebui să acordați atenție evaluării noastre pentru 2018 - 2019. Acest top 10 al celor mai bune uleiuri de motor a fost compilat conform opiniei clienților. De asemenea, a luat în considerare raportul ideal calitate-preț, care apare adesea în prim plan la cumpărare.

Cele mai bune uleiuri de motor 5w30

10 ZIC X9 5W-30

Pentru cele mai noi motoare turbo sau cu aspirare naturală, se recomandă achiziționarea ZIC X9 5W-30. Conținutul de cenușă, sulf și fosfor a fost redus semnificativ aici. Durata de viață a motorului va fi extinsă semnificativ, iar combustibilul va fi consumat mai economic. Potrivit pentru absolut toate anotimpurile.

Pro:

• Potrivit chiar și pentru motoarele cu supraalimentare.
• Face motorul de încredere.
• Ideal pentru utilizare în orice perioadă a anului.

Minusuri:

• Se recomandă utilizarea benzinei de înaltă calitate.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Uleiul sintetic ieftin General Motors Dexos2 Longlife 5W30 este necesar pentru o conducere agresivă constantă, precum și în condiții severe de funcționare. Toate componentele critice ale motorului sunt lubrifiate rapid, rezultând un consum vizibil de combustibil. Chiar și la temperaturi scăzute, motorul va porni corect prima dată. Apare și un film de ulei durabil, care protejează în special piesele de uzură.

Pro:

• Compartimentul motorului foarte silențios.
• Face mașina să înceapă la frig.
• Preț minim.

Minusuri:

• Schimbați uleiul frecvent.

8 SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

Uleiul de motor SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 este complet sintetic și poate fi utilizat în mod activ și pentru motoarele pe benzină și pe gaz. De asemenea, uleiul este potrivit pentru motoarele diesel fără filtre. Protejează și curăță perfect cea mai importantă componentă a mașinii. Nu vor mai rămâne depozite dăunătoare pe suprafața motorului. Mai mult, fricțiunea dintre părți este redusă semnificativ, ceea ce are un efect benefic asupra economiei de combustibil.

Pro:

• Este utilizat într-o mare varietate de motoare.
• Economisește combustibil prin reducerea consumului de combustibil.
• Face motorul mai durabil.

Minusuri:

• Un număr mare de falsuri.

7 TOTAL Cuarț INEO ECS 5W30

TOTAL Uleiul de cuarț INEO ECS 5W30 se distinge printr-un conținut scăzut de sulf și fosfor, precum și printr-un conținut destul de scăzut de cenușă sulfatată. Datorită acestui fapt, gazele de eșapament sunt curățate semnificativ, iar combustibilul este economisit semnificativ. Acest ulei poate fi turnat în aproape orice motor - motorină și benzină.

Pro:

• Motorul începe să funcționeze mai liniștit.
• Durata de viață a motorului este extinsă.
• Economii serioase de combustibil.

Minusuri:

• Rareori găsite la vânzare.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Ulei de motor cu cenușă redusă Lukoil Genesis Claritech 5W-30 este potrivit nu numai pentru majoritatea mașinilor cu motoare diesel și pe benzină, dar poate fi utilizat și în toate anotimpurile. Acest ulei mărește longevitatea motorului și, de asemenea, îmbunătățește funcționarea sistemului de posttratare a gazelor de eșapament.

Pro:

• Motorul pornește ușor chiar și iarna.
• Practic nu există falsuri.
• Consum minim de ulei.

Minusuri:

• Necesită înlocuire destul de frecventă.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Uleiul Idemitsu Zepro Touring 5W-30 este creat pentru absolut orice mașină care funcționează pe benzină. Eficiența ridicată în ceea ce privește consumul de combustibil este completată de o vâscozitate remarcabilă. Acest ulei sintetic este adaptat la o gamă largă de condiții de temperatură și are un efect benefic asupra motorului. Pentru fabricarea sa, se utilizează cea mai complexă depilare catalitică.

Pro:

• Funcționare cu adevărat silențioasă a motorului.
• Potrivit pentru iernile dure.
• Economii grave de kilometraj de gaz.

Minusuri:

• Poate fi dificil de găsit la vânzare.
• Potrivit numai pentru motoarele pe benzină.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Aveți nevoie de o protecție serioasă a motorului? Atunci LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 este o alegere bună. Acest ulei sintetic reduce consumul de combustibil și protejează împotriva uzurii inutile datorită unei formulări speciale. Piesele motorului nu sunt deteriorate în timpul funcționării, iar motorul în sine rămâne extrem de curat. Un accent deosebit este pus pe mașinile americane și asiatice, pe care s-au efectuat teste active.

Pro:

• Economie excelentă de combustibil.
• Motorul rămâne întotdeauna curat.
• Uleiul curge rapid către toate părțile.

Minusuri:

• Mai potrivit pentru mașinile asiatice și americane.

3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Toate piesele motorului sunt păstrate cât mai curate posibil datorită uleiului sintetic de motor MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Este realizat pe baza unei formule exclusive, care include componente tehnologice. Ulei dezvoltat pentru motoare pe benzină și diesel. Protejează motorul și economisește combustibil.

Pro:

• Păstrează motorul curat și durabil.
• Economisește semnificativ combustibil.
• Vă permite să porniți mașina în iarna rece.

Minusuri:

• O plăcere destul de scumpă.

2 Castrol Edge 5W-30

O peliculă durabilă cu ulei diferențiază Castrol Edge 5W-30 de concurență. Uleiul poate rezista chiar și la presiuni extreme. Tehnologia FST din titan face motorul mult mai eficient. Protecția la uzură este prezentă, precum și economia de combustibil.

Pro:

• Mașina accelerează mai dinamic și mai lin.
• Motorul funcționează eficient.
• Protecție bună a motorului.

Minusuri:

• Sunetul motorului se poate modifica.

1 Motul Specific dexos2 5W30

Ulei de motor sintetic Motul Specific dexos2 5W30 este ideal pentru motoarele diesel și benzină în patru timpi. Este potrivit pentru aproape toate motoarele. De asemenea, se recomandă utilizarea acestuia cu SUV-uri sau motoare cu injecție divizată. Acest ulei avansat de economisire a energiei API SN / FC oferă un nivel ridicat de performanță de mediu, făcând mașinile să emită substanțe mult mai puțin dăunătoare în aer.

Pro:

• Cea mai bună calitate.
• Potrivit pentru o mare varietate de motoare.
• O abordare atentă a durabilității.

Minusuri:

• Un preț destul de ridicat.

Cele mai bune uleiuri de motor 5w40

10 TNK Magnum Super 5W-40

Uleiul TNK Magnum Super 5W-40 pare a fi semisintetic. Compoziția echilibrată protejează calitativ motorul de murdărie și alte probleme. Uleiul „pornește” cu ușurință motorul pe vreme rece. Și poate fi folosit cu aproape toate motoarele.

Pro:

• Protejează împotriva supraîncălzirii și depunerilor.
• Stabilitate pe toată durata de viață.
• Motorul nu se teme de nicio temperatură.

Minusuri:

• În unele cazuri, formează depozite de carbon negru în motor.

9 Lukoil Lux sintetic SN / CF 5W-40

Dacă doriți să încercați ulei sintetic premium la un preț accesibil, atunci ar trebui să aruncați o privire mai atentă la Lukoil Lux sintetic SN / CF 5W-40. Acesta respectă pe deplin cele mai noi standarde de operare. Uleiul este recomandat pentru utilizare în autoturisme, precum și camioane mici și camionete. Protejează bine motoarele moderne, chiar și în condiții de condus intensiv. În același timp, nivelul de zgomot este redus considerabil, iar depozitele încetează să se mai formeze.

Pro:

• Mașina circulă liniștit și lin.
• Aproape nu există falsuri.
• Potrivit pentru o gamă largă de motoare.

Minusuri:

• Nu canistre de cea mai bună calitate.

8 G-Energy F Synth 5W-40

Uleiul G-Energy F Synth 5W-40 de înaltă calitate va îmbunătăți performanțele motorului nu numai pentru mașini, ci și pentru camioane și microbuze. Un astfel de ulei este turnat într-o varietate de motoare (benzină, motorină, unități cu supraalimentare). Consumul său este destul de redus datorită componentelor speciale. Iar detaliile rămân mereu curate.

Pro:

• Prelungeste serios durata de viata a motorului.
• Curățați întotdeauna piesele.
• Intervale lungi de înlocuire.

Minusuri:

• Poate pierde proprietăți în timp.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l

ELF Evolution 900 NF 5W-40 este un lubrifiant sintetic conceput pentru motoarele auto. Acest ulei poate fi turnat în orice unități de motorină și benzină, cu excepția filtrelor de particule diesel. Rezistă la intervale extinse de scurgere și curăță eficient toate piesele. O opțiune excelentă pentru o varietate de zone climatice.

Pro:

• Nu necesită înlocuire frecventă.
• Potrivit pentru multe motoare.
• Curăță perfect toate elementele.

Minusuri:

• Nu este ambalat în cel mai fiabil mod.

6 TOTAL Cuarț 9000 5W40

Ulei de motor de înaltă calitate TOTAL Quartz 9000 5W40 este potrivit chiar și pentru motoarele cu supraalimentare. Ideal pentru unitățile de injecție directă, precum și pentru șina comună. Datorită celui mai mare indice de vâscozitate, poate rezista la o mare varietate de condiții de temperatură. Oferă o protecție sporită la uzură și intervale extinse de scurgere. Perfect pentru autoturisme, făcând motorul complet curat și ordonat.

Pro:

• Cel mai înalt grad de protecție.
• Motorul rămâne complet curat.
• Interval substanțial de înlocuire.

Minusuri:

• Pot apărea probleme de combustibil slab.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Uleiul sintetic MOBIL Super 3000 X1 5W-40 poate fi numit cu adevărat universal. Acest lucru face motorul mai fiabil, iar durata de viață a acestuia crește semnificativ. Potrivit atât pentru motoarele diesel, cât și pe benzină. Rezistă la cea mai largă gamă de temperaturi, ceea ce vorbește din nou în favoarea acestui ulei. Dacă condițiile de conducere sunt adesea dificile, atunci acest ulei este o alegere excelentă.

Pro:

• Muncă frumoasă vara și iarna.
• Auto începe întotdeauna prima dată.
• Motorul este extrem de silențios.

Minusuri:

• Există o mare varietate de falsuri.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Motorul modern necesită îngrijire? Acordați atenție acestui lucru - SHELL Helix Ultra 5W-40. Acest ulei sintetic permite unităților de motorină și benzină să se deschidă în moduri noi. Motorul devine curat imediat, pe măsură ce depozitele se opresc. Mai mult, este singurul ulei de acest gen omologat chiar de Ferrari. Este capabil să reziste chiar și la un interval lung de scurgere, făcând motorul cât mai eficient posibil.

Pro:

• Uleiul nu arde.
• Motorul funcționează incredibil de silențios.
• Lubrifiază perfect toate piesele critice.

Minusuri:

• Există frecvent contrafaceri.
• Prețul poate părea ridicat.

3 Castrol Edge 5W-40

Castrol Edge 5W-40 folosește un film dur pentru a proteja eficient motorul de o varietate de probleme. Folosește compuși de titan care sunt incredibil de durabili. Acest ulei are un efect benefic asupra motorului, dezvăluind aproape întregul său potențial. Niciun depozit nu va mai strica motorul, iar buna funcționare a acestuia se va simți când apăsați pedala de gaz. Cu un astfel de ulei, motorul va lua o viață complet nouă.

Pro:

• Are un efect pozitiv asupra dinamicii accelerării.
• Eliberează potențialul motorului.
• Protejează fiabil împotriva murdăriei.

Minusuri:

• Poate modifica sunetul motorului în funcțiune.

2 LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Pentru o mașină ușoară care rulează pe tot parcursul anului, puteți recomanda LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 ulei cu stabilitate ridicată. Uleiul combate efectiv depunerile, prelungind durata de viață a motorului. Producătorul susține că uleiul poate economisi până la 4% din combustibil. În același timp, durata totală de viață a motorului este, de asemenea, semnificativ extinsă.

Pro:

• Funcționare ușoară și precisă a motorului.
• Se consumă aproape imperceptibil.
• Economisește combustibil cu până la 4%.

Minusuri:

• Un cost destul de solid.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Uleiul Motul 8100 X-clean 5W40 pentru motoare progresive pe benzină și diesel are standarde de calitate Euro-4 și Euro-5. Acest ulei va proteja motorul unei mașini noi, lăsându-l în forma sa originală. În acest caz, puritatea absolută nu numai a elementelor individuale, ci și a întregului motor va fi garantată. Se poate întări numai la o temperatură de -39 grade, ceea ce face posibilă utilizarea activă a uleiului chiar și în timpul iernii reci.

Pro:

• Ideal pentru motoare destul de noi.
• Curăță eficient întregul motor.
• Economisește cu adevărat combustibil.

Minusuri:

• Unele motoare cu turbocompresie consumă foarte mult ulei.

Mulți șoferi, după ce au ales o anumită companie a producătorului de lubrifianți pentru motor, îi rămân fideli pentru restul timpului. Excepția poate fi cazurile rare în care au cumpărat un produs de calitate scăzută. Dar ambele companii sunt bune, deci care petrol este mai bun decât Shell sau Mobile, să încercăm să ne dăm seama.

Printre sarcinile pe care lubrifianții le îndeplinesc, cel mai important:

1. Răcire - în timpul funcționării motorului, toate piesele sale sunt foarte fierbinți, uleiul asigură răcirea lor, la o temperatură la care nu se respectă procesele de întărire a oțelului;
2. Calități anticorozive - majoritatea pieselor motorului sunt realizate din metale predispuse la rugină, fiind în lubrifiant, sunt protejate de contactul cu mediul înconjurător printr-o peliculă subțire de ulei;
3. Rezistența la frecare - părțile în mișcare ale motorului se deplasează continuu în timpul funcționării, datorită fricțiunii, suprafața lor este declanșată, uleiul încetinește procesul de producție.

Pentru a înțelege ce ulei Shell sau Mobile este cel mai potrivit pentru mașina dvs., ar trebui să înțelegeți cum sunt clasificați lubrifianții pentru motoare. Se disting prin compoziția lor:

• Uleiuri minerale - este un produs obținut prin curățarea primară (selectivă) a lubrifiantului din parafine;
• Uleiuri minerale îmbunătățite - după hidrotratare, calitatea lubrifiantului crește, există un nivel minim de contaminare;
• Grăsimi extra vâscoase Este un subgrup mare de uleiuri care sunt obținute în procesul de hidrocracare catalitică. Ele pot fi găsite atât în \u200b\u200blinia Shell, cât și în cea mobilă, sunt minerale, sintetice și semisintetice;
• Lubrifianți stabili la oxidare - astfel de uleiuri se caracterizează prin absența impurităților dăunătoare și au, de asemenea, o vâscozitate bună;
• Uleiuri GTL - produsul de cea mai înaltă calitate pentru ungerea motorului, corporația Mobil nu are încă uleiuri de acest nivel în linia de produse pentru motor, dar Shell are.

În plus față de diferențele enumerate, lubrifianții Shell și Mobil sunt disponibili atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru cele diesel, în plus, există produse care sunt la fel de potrivite pentru orice motor.

Atunci când cumpărați ulei de motor, trebuie să acordați atenție vâscozității sale cinetice; produsele cu o structură mai vâscoasă sunt potrivite pentru utilizare vara. Fiecare tip de lubrifiant pentru motor conține o anumită cantitate de aditivi diferiți care îmbunătățesc proprietățile, de obicei nu depășește 20%.

Recent, cei mai populari sunt lubrifianții sintetici, deoarece sunt compuși din elemente chimice și au cele mai bune performanțe.

Caracteristicile chimice ale Shell și Mobile

Atunci când se analizează compoziția chimică a uleiului de motor, în primul rând, se acordă atenție numărului de bază, care este determinat de varietatea de aditivi utilizați. Cantitatea lor calculată se adaugă la compoziția produsului și se exprimă în miligrame pe kilogram de ulei.

Aditivii conțin ioni de elemente chimice precum:

• Zinc;
• Calciu;
• Fosfor;
• Magneziu.

Lubrifiantul motor Mobil conține cel mai mare număr de ioni de calciu printre concurenți, nivelul lor este de 2000 mg / kg. Deși produsele Castrol echivalează și prezența declarată a ionilor de calciu la acest nivel. Pentru Shell, această cifră este mai modestă și nu depășește 1355 mg / kg. Raportul dintre elementele de umplere rămase este aproximativ comparabil, cu un ușor avantaj al Mobile. Cu toate acestea, uleiurile Shell sunt de două ori mai mari decât analogii în ceea ce privește cantitatea de bariu din compoziția lor, conținutul său este de aproximativ 15 mg / kg.

Prin evaluarea generală a compoziției chimice, numărul de bază în Mobile Oil este semnificativ mai mare decât cel al concurenților de la Shell sau ZIK:

• Mobil - 9,5 mg KOH / g;
• Shell - 5,4 mg KOH / g.

Pe lângă faptul că Mobil depășește Shell în ceea ce privește numărul principalelor elemente aditive, molibdenul este prezent în produsele acestei companii, îmbunătățește semnificativ funcționalitatea lubrifiantului pentru motor. Scopul său principal este de a proteja unitățile de lucru de uzură ca urmare a fricțiunii. În timpul funcționării, particulele de molibden pătrund în microfisurile formate; acest metal are proprietăți de rezistență ridicată și prelungește activitatea pieselor. Conținutul său în produsele Mobil este egal cu 150 mg / kg.

Deși avantajul în compoziția chimică a aditivilor este semnificativ, totuși, afectează funcționarea generală a motorului doar indirect, uleiurile Shell au demonstrat aceleași performanțe ridicate ca Mobile pe bancurile de testare. Diferența se observă numai la piesele realizate din metale moi, cum ar fi aluminiul. Cu toate acestea, Shell a fost cu câteva puncte înaintea concurenței când a fost testat pe motoare din oțel.

Comportamentul lubrifianților la temperaturi scăzute

Testele au fost efectuate la o temperatură ambiantă minimă de -30 grade Celsius, nu au dezvăluit prea multe diferențe între produsele Shell și Mobile, uleiurile au dat rezultate excelente, iar mașinile au pornit în 2-3 secunde.

Lubrifianții Shell au dominat printre concurenți în testele la temperaturi ridicate, având o vâscozitate cinetică mai mare, și-au păstrat proprietățile declarate atunci când motorul funcționa.

Ulei de ardere

Consumul de deșeuri este determinat separat pentru fiecare ulei din linia de produse. Există parametri admisibili pentru acest indicator, dar cu cât consumul este mai mic, cu atât este mai economic lubrifiantul. Uleiurile Shell din această componentă sunt inferioare liniei mobile, diferența de economii este de aproximativ 3%. Cu toate acestea, această diferență nu este atât de semnificativă încât să acorde preferință unuia dintre produsele bazate pe acest parametru.

Consumul mediu de telefonie mobilă este de 11,32 ml la 100 km, în timp ce pentru Shell această cifră este de 11,39 ml la 10 km.

Cunoasterea marcii

Mulți șoferi nu sunt deosebit de versați în complexitatea lucrului la diferite temperaturi sau în compoziția chimică a uleiului, dar preferă să aleagă un produs care este bine cunoscut și care are recenzii pozitive în rândul prietenilor și specialiștilor. Ambele companii au rădăcini istorice profunde și sunt bine stabilite pe piețele din întreaga lume.

Mobil Este o corporație nord-americană care se află pe piața lubrifianților de 125 de ani, de-a lungul anilor de existență a absorbit mai multe companii cu mai puțin capital, iar în 1999 a fuzionat cu gigantul britanic Exxon. Astăzi, volumul vânzărilor produselor acestei companii se situează pe locul al doilea în America și este unul dintre cei cinci lideri mondiali;

Coajă - este cea mai mare corporație implicată în producția de diferite tipuri de lubrifianți auto, a fost fondată de Marea Britanie și Olanda, volumele de vânzări dețin cu încredere prima linie din lume. Shell a fost creat în 1907.

Rezumând, putem spune că ambele companii care produc uleiuri de motor sunt demne de respectat și produc produse de calitate, vă atrag atenția asupra faptului că grăsimile mobile au cea mai bună compoziție chimică și consumul lor este ușor mai mic. Avantajele Shell includ o bună protecție a motorului la căldură și prezența uleiului GTL în linia de produse.

Video: comparație de ulei

Selectarea uleiului – nu este o sarcină ușoară pentru proprietarii de mașini. Varietatea mare de producători poate face această alegere dificilă. Ce ulei este mai bine să luați și ce caracteristici să acordați atenție? Uleiul Shell este un lichid unic prin compoziția și proprietățile sale, care s-a dovedit pe piață ca o protecție impecabilă a tuturor părților de lucru ale motorului împotriva uzurii premature. Să încercăm să ne dăm seama de ce marca Shell Helix a câștigat o reputație destul de bună?

Durata de viață a oricărei mașini depinde de calitatea uleiului de motor. Lubrifiantul motorului trebuie să asigure o protecție continuă împotriva uzurii în orice condiții meteorologice. Să ne imaginăm pentru o clipă că filmul protector va dispărea brusc într-un motor în funcțiune. Ce se va intampla? Va apărea o forță mare de frecare, temperatura suprafeței pieselor va crește, toate mecanismele de lucru sunt deformate de impactul continuu unul pe celălalt și motorul se va supraîncălzi. Această situație poate fi în detrimentul stării mașinii.

Shell Helix Ultra

Shell se angajează nu numai în producția de combustibili și lubrifianți, dar dezvoltă și noi tehnologii pentru producția de fluide auto. Toate produsele se mândresc cu tehnologii brevetate care au fost utilizate la crearea lor.

Uleiul de motor Shell Helix este produs în țările UE (dovadă este inscripția de pe ambalajul Fabricat în UE și primele cifre ale codului de bare - 50) și la singura fabrică din Rusia, în orașul Torzhok (Fabricat în Rusia). Producția rusă acoperă doar unele mărci de uleiuri.

Sortiment și proprietăți

Shell produce trei linii principale de uleiuri de motor: fluide sintetice complet, semisintetice și sintetice de înaltă tehnologie.

Ultimul grup de uleiuri este utilizat numai în stațiile de service auto profesionale, deci nu ne vom opri asupra acestuia. Să vorbim despre primele două rânduri.

Uleiurile Shell Helix Ultra complet sintetice diferă de cele sintetice clasice prin faptul că conțin detergenți din materii prime de înaltă calitate. Curățarea activă este denumirea tehnologiei detergenților activi. Aditivii vă permit să curățați sistemul motorului de depunerile de carbon, murdăria și reziduurile nereciclate ale grăsimii anterioare.

O altă caracteristică a seriei Ultra este conținutul redus de fosfor, sulf și cenușă sulfatată. Baza sintetică se obține din gaze naturale procesate. Astfel, în timpul funcționării motorului, substanțe mai puțin dăunătoare sunt emise în atmosferă, în comparație cu clasicele convenționale. Uleiul Shell poate fi recunoscut ca fiind „ecologic” printr-un autocolant special pe oglindă pe eticheta logo-ului PurePlus Technology.

Materialele sintetice ale liniei vă permit să „întineriți” motorul și să îl protejați de temperaturile extreme. Uleiul din această serie poate fi utilizat la conducerea agresivă, ceea ce implică porniri rapide și frânări puternice.

Condițiile climatice severe, exprimate în temperaturi prea scăzute și prea calde, trec neobservate de motor, care este umplut cu grăsime complet sintetică.

Curățare activă PurePlus +

A doua serie principală de uleiuri Shell este semi-sintetică. Uleiurile bazate pe tehnologia sintetică, așa cum le numește producătorul, sunt compuse din baze minerale și sintetice. Amestecarea acestora oferă un fluid unic al motorului care lubrifiază perfect toate suprafețele de lucru ale motorului. Tehnologia patentată a companiei pentru producerea de materiale sintetice din gaze naturale permite o curățenie maximă în spațiul de lucru al unității de putere și previne formarea funinginei la temperaturi ridicate.

Uleiul Shell face față perfect suprasolicităților operaționale și climatice, protejând cu atenție chiar „inima” mașinii.

Soiurile și proprietățile unice ale uleiului de motor Shell au atras la un moment dat specialiști în Formula 1. După testări și experimentări ample, Helix a fost aprobat pentru utilizare în mașini de curse.

Specificații

Uleiul de motor Shell Helix, indiferent de tip, are următoarele caracteristici:

1. previne colmatarea unității de putere,
2. distribuie instantaneu uniform pelicula de protecție peste elementele structurale în timpul pornirii motorului,
3. previne uzura prematură a pieselor,
4. prelungește durata de viață a motorului,
5. reduce consumul de combustibili și lubrifianți,
6. crește intervalul dintre inspecția tehnică a „prietenului de fier”,
7. relevante pentru unitățile de putere de orice tip.

Luați în considerare principalele proprietăți tehnice ale ambelor linii Shell.

Când este depozitat corespunzător, uleiul de motor are o durată medie de valabilitate de cinci ani. Dar pentru ca semisinteticele Shell Helix să-și păstreze proprietățile de bază, camera în care este depozitată trebuie menținută la temperatura camerei și la un nivel mediu de umiditate. În caz contrar, uleiul va deveni inutilizabil.

Avantaje și dezavantaje

Beneficiile uleiului de motor Shell

Uleiul Shell are următoarele beneficii:

• Tehnologia de curățare activă, care vă permite să curățați complet unitatea de alimentare de murdărie și depozite de carbon.
• Păstrarea foliei protectoare de grosime optimă în condiții de frânare bruscă și porniri.
• Reducerea consumului de combustibil și, ca urmare, reducerea costurilor.
• Ușurința pornirii la rece a motorului. Condițiile dure de iarnă nu sunt teribile dacă Shell este inundat sub capotă.
• Măriți intervalul dintre filtru și schimbul de ulei.
• Conținutul minim de substanțe nocive din gazele de eșapament.
• Creșterea resurselor motorului.

Dezavantajele uleiului Shell sunt prezentate mai jos:

• Popularitatea ridicată a uleiului Shell a provocat o creștere a contrafacerii pe piața combustibililor și a lubrifianților. Concurenții, care încearcă să ademenească clienții de partea lor, au învățat să creeze destul de abil ambalajul unui brand mondial. Cu toate acestea, ei nu au reușit să atingă nivelul de calitate adecvat. Drept urmare, un fals de calitate scăzută turnat în motor poate dezactiva pur și simplu întreaga unitate de putere. În primul rând, un film contrafăcut care nu corespunde proprietăților obligatorii de legare și temperatură ridicată nu va oferi nivelul de protecție necesar. Prea bază astringentă, activitatea mecanismelor se poate opri. Prea multă grăsime se va scurge, crescând forța de frecare a elementelor structurale. În al doilea rând, calitatea slabă a combustibilului și a lubrifiantului va înfunda suprafața de lucru cu depozite de carbon și funingine.
• Prețurile ridicate ale produselor Shell pot atinge buzunarul șoferilor frugali. Costul mediu al unui container cu un volum de 4 litri în magazinele auto este de 2-4 mii de ruble.

Domeniul de utilizare

Uleiul Shell Helix poate fi utilizat la motoarele pe benzină și diesel ale autoturismelor. Principalul lucru este că vâscozitatea acestuia îndeplinește cerințele din manualul vehiculului. Trebuie remarcat faptul că acest manual nu poate fi neglijat, deoarece doar producătorul știe ce lichid de mașină poate fi turnat sub capotă. Dacă aveți dubii cu privire la alegerea vâscozității dorite, apelați reprezentantul oficial al vehiculului dvs. pentru mai multe informații.

Specificații și aprobări Shell Helix

Reguli pentru înlocuirea combustibilului și a fluidului de lubrifiere

La schimbarea uleiului Shell, trebuie respectate următoarele reguli:

• Înainte de a umple lubrifiantul achiziționat care diferă de caracteristicile tehnice anterioare și de producător, este necesar să spălați motorul.
• Fiecare schimbare a lubrifiantului motor trebuie să fie însoțită de o schimbare a filtrului de ulei.
• Când umpleți cu ulei, este necesar să verificați nivelul acestuia în interiorul motorului cu o jojă de ulei - nivelul lichidului trebuie să se afle la mijloc între semnele min și max.
• Dacă fluidul patează capacul supapei sau alte piese auto, suprafața trebuie curățată. În caz contrar, uleiul se va evapora și va fuma în timp ce motorul funcționează.

Pentru a menține motorul în funcțiune mai mult, nu uitați să verificați regulat nivelul uleiului. Cu o cantitate mică de fluid de lucru, nu se va forma o peliculă de protecție pe toate unitățile, ca urmare a căruia va exista o uzură severă a mecanismelor.

Cum să distingi un fals

Din păcate, popularitatea ridicată a uleiurilor de motor Shell a dus la o creștere a contrafacerii. Companiile concurențiale încearcă să atragă o bună parte din consumatori prin mijloace necinstite. Și reușesc adesea să-i înșele chiar și pe cei mai experimentați pasionați de mașini. Să încercăm să ne dăm seama cum să nu ne îndrăgostim de trucurile intrușilor și să găsim un original de înaltă calitate.

Iată regulile de bază:

Regula 1... Acordați atenție designului ambalajului. Compania Shell Oil ia măsuri regulate pentru a-și proteja produsele împotriva falsificării. Din acest motiv, designul ambalajelor se schimbă constant, lăsând în urmă concurenții aserți. Puteți afla cum arată recipientul original pe site-ul oficial al producătorului.

Important! Dacă întâlniți ulei în vechiul design de ambalaj de pe tejgheaua magazinului, nu ar trebui să îl treceți. Perioada de valabilitate a produsului este de 5 ani. Prin urmare, poate acest container pur și simplu vă așteaptă de la ultima livrare. Cum pot verifica acest lucru? Ușor: găsiți data la care a fost făcut untul. Dacă corespunde perioadei în care un astfel de design a fost relevant, atunci puteți cumpăra lichid.

Regula 2... Examinați recipientul. Puteți chiar mirosi pentru cele mai bune rezultate. Calitatea plasticului este principalul factor care determină falsificarea. Dacă recipientul Shell Helix are o rugozitate distinctă, cusături de aderență brută și un miros neplăcut, atunci nu provine de la producătorul original. Într-un recipient real, urmele aderențelor sunt aproape invizibile. Apropo, materialul de înaltă calitate al containerului nu ar trebui să strălucească; acest lucru merită, de asemenea, să fie atent.

Diferențe între uleiul de motor original și falsul Shell

Regula 3... Acordați atenție etichetei. Centrarea textului pe canistrele Shell este întotdeauna strictă, iar producătorii nu se vor abate de la aceasta. Eticheta din spate a Shell este formată din două straturi, după lipire, pe care ar trebui să le găsiți un text bine citit și fără urme de lipici.

Eticheta frontală trebuie să aibă, de asemenea, lizibilitatea textului și luminozitatea imaginilor. Calitatea acestuia nu ar trebui să ridice îndoieli cu privire la autenticitatea ambalajului. Erorile gramaticale și de ortografie din text sunt inacceptabile.

Pe partea frontală a containerului Shell ar trebui să existe un logo PurePlus Technology oglindit, care se aplică pe echipamente speciale scumpe. Nu aveți un logo sau are efect de oglindă? Înseamnă că ai un fals în mâini.

Regula 4... Evaluează starea capacului. Culoarea și calitatea acestuia trebuie să corespundă containerului în sine. În acest caz, densitatea capacului de plastic trebuie să depășească densitatea recipientului. Inelul de fixare nu trebuie să prezinte semne de deteriorare, cu alte cuvinte, recipientul nu trebuie să arate ca și cum ar fi fost deschis până acum. Deschiderea ambalajului ar trebui să fie însoțită de un clic caracteristic, confirmând separarea inelului de fixare de capac.

În ceea ce privește filmul de protecție din interiorul ambalajului, nu există informații specifice aici. Prezența sau absența sa depinde de producător, de data fabricării uleiului Shell și, de asemenea, de numărul lotului.

Uleiul utilizat în motoarele cu ardere internă are mai multe scopuri. Răcește piesele motorului, previne coroziunea, reduce fricțiunea pieselor în mișcare, încetinind astfel uzura.

Deoarece există multe tipuri și varietăți de motoare, există la fel de multe uleiuri de motor. La urma urmei, lucrul diferitelor sisteme de motoare este conceput pentru anumite condiții de lucru. Puteți determina ce ulei să utilizați atunci când folosiți o mașină, de exemplu, Shell sau Mobile, dacă cunoașteți principiile clasificării uleiurilor.

Despre producătorii de dispozitive mobile și Shell

Un număr semnificativ de proprietari de mașini au o înțelegere departe de funcționarea completă a motorului la diferite temperaturi și nu prezintă niciun interes pentru compoziția chimică a uleiurilor. Acestea se bazează numai pe feedback-ul altor șoferi și pe recomandările specialiștilor.

Ambele preocupări au câștigat mult timp popularitate pe piața mondială. Primul, nord-american, există de peste 120 de ani. În această perioadă, sa consolidat semnificativ, a absorbit câțiva concurenți mai puțin semnificativi.

În 1999, a fuzionat cu marea companie engleză Exxon. În ceea ce privește vânzările, corporația s-a situat pe locul doi în Statele Unite de mult timp, menținându-și cu încredere locul în primii cinci lideri mondiali.

Shell, cel mai mare producător de uleiuri auto, este un produs comun din două țări - Olanda și Marea Britanie. Este lider pe piața globală în ceea ce privește vânzările. Creat chiar la începutul secolului al XX-lea.

Produsele fabricate de Mobil și Shell Helix sunt de înaltă calitate. În același timp, primul producător are formulări care reduc consumul.

Al doilea produce uleiuri de motor care permit pornirea motoarelor fără probleme în orice căldură. În același timp, protejează în mod fiabil motoarele. În plus, există uleiuri GTL în linia acestei companii.

Informații generale despre uleiurile de motor Mobile și Shell Helix

Sortimentul ambilor producători include apă minerală. Procesul de fabricație al acestuia este purificarea primară (selectivă) a compoziției din parafinele prezente în ea.

Hidrotratarea uleiurilor minerale le îmbunătățește performanța. Lubrifiază mai bine piesele. Există foarte puține substanțe care sunt poluanți.

Se produc de asemenea lubrifianți cu o vâscozitate specială, care este asigurată de procesul de hidrocraparea. Astfel de compoziții sunt prezente atât în \u200b\u200bsortimentul Shell, cât și în cel mobil. Acestea sunt împărțite în minerale, sintetice, semisintetice.

Toate aceste produse sunt stabile împotriva oxidării, au o vâscozitate bună și nu există impurități dăunătoare. Uleiurile GTL sunt de cea mai înaltă calitate. Mobil nu are încă trenuri de acest nivel.

Atât Mobil, cât și Shell Helix sunt fabricate atât pentru motoare diesel, cât și pentru motoare pe benzină. În plus, există compuși universali care sunt potriviți pentru lucrul cu ambele motoare cu ardere internă.

Când cumpărați ulei de motor, trebuie să controlați întotdeauna indicele de vâscozitate cinetică. Dacă vâscozitatea este mare, atunci poate fi turnată în motor chiar dacă căldura verii atinge valori tropicale.

În uleiurile auto destinate motoarelor cu ardere internă, există întotdeauna diferiți aditivi care îi îmbunătățesc proprietățile. În ultimii ani, uleiurile sintetice au devenit mai populare. Acestea conțin compuși chimici care oferă performanțe mai mari.

Cerințe de ulei de motor

Atunci când alegeți un ulei, ar trebui să vă bazați pe următorii parametri de bază:

Vâscozitatea este o stare de agregare care depinde în totalitate de temperatură. Acest indicator este considerat important, deoarece este responsabil pentru forța de frecare cu care funcționează cilindrii motorului.

Numărul alcalin indică volumul de ioni care, în timpul funcționării, elimină oxizii, fac față uzurii și prezintă caracteristici de curățare. Cu cât indicatorul este mai înalt, cu atât uleiul va putea să-și facă față sarcinii mai mult timp.

Toate aceste nuanțe indică calitatea uleiului și direcția acestuia: performanțe îmbunătățite ale motorului sau protecție suplimentară. Atât Mobil, cât și Shell au lubrifianți optimi din toate punctele de vedere.

Prezentare generală și proprietăți ale aditivilor din uleiurile Shell Helix și Mobil

Când se analizează compoziția chimică, indicatorul alcalin este primul lucru la care trebuie să se acorde atenție, deoarece este factorul determinant în varietatea de aditivi. Prezența ionilor este asigurată în aceștia:

• zinc,
• bora,
• calciu,
• fosfor,
• magneziu.

Mobile conține întotdeauna mai mult calciu - 20 mg / kg (Castrol declară, de asemenea, prezența aceluiași nivel de ioni de calciu în produsele sale).

În produsele Shell, calciul este mai mic, nu mai mult de 13,55 mg / kg.

Restul elementelor și compușilor sunt prezenți în proporții aproximativ egale. Cu toate acestea, Mobile are puțin mai multe dintre ele.

În același timp, uleiurile Shell conțin un volum mai mare de bariu - 15 mg / kg. În Mobile, această cifră este de 9,5.

Dar, în general, formulările Mobil au aditivi de bază mai mari decât Shell. În special, acestea conțin molibden (Mo), ceea ce îmbunătățește efectul de lubrifiere. Acest metal este conceput pentru a proteja piesele și ansamblurile motorului în timpul fricțiunii.

Când motorul funcționează, se formează microfisuri în piese. Acestea sunt umplute cu particule de molibden. Mo este foarte durabil și prelungește durata de viață a motorului. Există 150 de miligrame de molibden într-un kilogram de ulei Mobil.

Consumul de deșeuri

Când motorul funcționează, are loc un proces numit burnout de ulei. Acest parametru indică volumul de ulei de mașină care arde în motorul cu ardere internă. Poate fi numit și un indicator al eficienței.

Există indicatori maximi admisibili de consum în caz de fum. În astfel de cazuri, cu cât este consumat mai puțin ulei de mașină, cu atât este considerat mai economic.

Toate produsele Mobil sunt superioare Shell Helix în acest sens. Cantitatea de diferență în fum este aproape de trei procente. Dar un astfel de indicator nu este o valoare semnificativă, pe baza căreia se poate face o alegere.

Shell prezintă un consum crescut. Fără completare, va funcționa 4500 km, apoi nivelul uleiului va scădea și cu 5000 km va scădea sub valorile admise.

Mobilul este o opțiune mai economică, dar diferența dintre ele nu este atât de vizibilă - aproximativ 3%. Acest lucru este indicat de următoarele date:

1. În medie, uleiul mobil se consumă 11,32 mg la 100 de kilometri.
2. Consumul Shell este de 11,39 la 100.

Proprietățile fizice și compoziția chimică a uleiurilor sunt responsabile pentru buna funcționare a motorului.

Funcționare la temperatură scăzută

Lubrifianții au fost testați și în condiții de frig. În acest caz, temperaturile au fost aduse la minus 30 de grade. Cercetările au arătat că uleiurile Shell nu lichefiază la 100 ° C.

Conform acestui indicator, depășește concurentul său, precum și eșantioanele semisintetice de la firmele G-Energy și Motul.

Proprietățile compozițiilor de la ambele mărci în sezonul rece rămân la nivelul lor original. Shell Helix și Mobil își mențin valorile vâscozității chiar și sub 30 de grade de îngheț, oferind un start în termen de trei secunde.

Ce este mai bun, Shell Helix sau Mobile?

Prezența mare a aditivilor în uleiul auto este doar un factor indirect care afectează funcționarea motorului. În timpul testelor, performanța petrolului Shell nu a fost inferioară celei mobile.

Diferențele sunt prezente doar atunci când vine vorba de piese „moi”, adică din metale precum cuprul și aluminiul. Dar Shell prezintă avantaje în motoarele de oțel.

Ambele opțiuni au avantajele lor, dar este necesar să se determine aria optimă a muncii lor. Într-o situație în care, datorită particularităților de funcționare, nu este posibil să umpleți vehiculul cu combustibilul adecvat, un pachet mare de aditivi trebuie adăugat la ulei pentru a crește numărul de bază - marca Mobil este potrivită pentru acest criteriu.

De asemenea, este important ca uleiul și motorul să fie compatibile. După cum sa menționat, Shell este potrivit pentru oțel și Mobil pentru aluminiu.

Indicatori climatici, calitatea combustibilului, precum și condițiile de funcționare ale mașinii - toate acestea afectează funcționarea uleiului. Prin urmare, răspunsul, ce alegere să faceți, va fi complet diferit în condiții diferite.