Dacă aveți îndoieli, ce ulei ar trebui adăugat la motor, atunci ar trebui să acordați atenție ratingului nostru pentru 2018 - 2019. Acest top 10 dintre cele mai bune uleiuri de motor a fost compilat în funcție de clienți. Raportul calitate-preț ideal a fost de asemenea luat în considerare, ceea ce adesea iese în evidență la cumpărare.

Cele mai bune uleiuri de motor 5w30

10 ZIC X9 5W-30

Pentru cele mai recente motoare cu turbocompresor sau fără acesta, se recomandă achiziționarea de ulei ZIC X9 5W-30. Conținutul de cenușă, sulf și fosfor este aici redus în mod semnificativ. Resursa motorului va fi extinsă semnificativ, iar combustibilul va fi consumat mai economic. Potrivit pentru toate anotimpurile.

Pro:

• Potrivit chiar și pentru motoarele turbo.
• Face ca motorul să fie fiabil.
• Ideal pentru utilizare în orice moment al anului.

contra:

• Este recomandabil să utilizați benzină de înaltă calitate.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

  Uleiul sintetic General Motors Dexos2 Longlife 5W30 cu costuri reduse este necesar pentru o conducere agresivă constantă, precum și în condiții dificile de funcționare. Toate componentele critice ale motorului sunt lubrifiate rapid și apare o economie vizibilă de combustibil. Chiar și la temperaturi scăzute, motorul va porni corect prima dată. Apare o peliculă rezistentă la ulei care protejează în special piesele purtate.

Pro:

• Compartiment motor foarte liniștit.
• Face ca mașina să pornească la frig.
• Prețul minim.

contra:

• Schimbați uleiul frecvent.

8 SHELL Helix HX8 Sintetic 5W-30

  Uleiul de motor SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 este complet sintetic și poate fi folosit activ și pentru motoarele pe benzină și gaz. De asemenea, uleiul este potrivit pentru motoarele diesel fără filtre. Protejează perfect și curăță cea mai importantă componentă a unei mașini. Nu vor mai exista depuneri dăunătoare pe suprafața motorului. Mai mult, frecarea dintre piese este semnificativ redusă, ceea ce afectează favorabil economia de combustibil.

Pro:

• Este utilizat într-o varietate de motoare.
• Economisește combustibil prin reducerea consumului de combustibil.
• Crește motorul mai durabil.

contra:

• Un număr mare de falsuri.

7 TOTAL Cuarț INEO ECS 5W30

TOTAL Uleiul de cuarț INEO ECS 5W30 are un conținut scăzut de sulf și fosfor, precum și un conținut destul de scăzut de cenușă de sulfat. Datorită acestui fapt, gazele de eșapament sunt curățate substanțial, iar combustibilul este economisit serios. Acest ulei poate fi turnat în aproape orice motor - motorină și benzină.

Pro:

• Motorul începe să funcționeze mai liniștit.
• Durata de viață a motorului este prelungită.
• Economie de combustibil gravă.

contra:

• Rar găsit la vânzare.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

  Uleiul de motor cu cenușă scăzută Lukoil Genesis Claritech 5W-30 este potrivit nu numai pentru majoritatea mașinilor cu motoare diesel și benzină, dar poate fi folosit și în toate anotimpurile. Acest ulei crește longevitatea motorului și îmbunătățește, de asemenea, funcționarea sistemului de retratare a evacuării.

Pro:

• Motorul pornește ușor chiar și iarna.
• Practic nu există falsuri.
• Consumul minim de ulei.

contra:

• Necesită o înlocuire destul de frecventă.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

  Idemitsu Zepro Touring 5W-30 este conceput pentru absolut orice mașină alimentată cu benzină. Economie mare de combustibil este completată de o viscozitate uimitoare. Acest ulei sintetic este adaptat la o varietate de condiții de temperatură, afectând favorabil motorul. Pentru fabricarea sa, se folosește cea mai complicată depilare catalitică.

Pro:

• Funcționarea într-adevăr a motorului.
• Potrivit pentru iernile dure.
• Economii serioase de benzină.

contra:

• Poate fi dificil de găsit la vânzare.
• Potrivit numai pentru motoarele pe benzină.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

  Aveți nevoie de protecție serioasă a motorului? Atunci LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 va fi o alegere bună. Acest ulei sintetic reduce consumul de combustibil și protejează împotriva uzurii excesive datorită unei rețete speciale. Piesele motorului nu sunt deteriorate în timpul funcționării și rămân extrem de curate. Un accent deosebit este pus pe mașinile de producție americană și asiatică, care au fost testate activ.

Pro:

• Economie mare de combustibil.
• Motorul este întotdeauna curat.
• Uleiul curge rapid la toate detaliile.

contra:

• Mai potrivită pentru autoturisme cu mărci asiatice și americane.

3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

  Toate piesele motorului rămân cât mai curate posibil datorită uleiului de motor sintetic MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Este realizat pe baza unei formule exclusive, care include componente tehnologice. Uleiul a fost dezvoltat pentru motoarele pe benzină și diesel. Protejează motorul și economisește combustibil.

Pro:

• Face motorul curat și durabil.
• Economisește semnificativ combustibilul.
• Vă permite să porniți mașina în iarna rece.

contra:

• Destul de plăcut scump.

2 Castrol Edge 5W-30

  Folia de ulei durabil stabilește Castrol Edge 5W-30 împotriva concurenței. Uleiul rezistă chiar la presiuni extreme. Tehnologia FST Titanium face ca motorul să fie mult mai productiv. Există protecție la uzură, precum și economie de combustibil.

Pro:

• Mașina accelerează mai dinamic și mai lin.
• Motorul funcționează eficient.
• Protecție bună a motorului.

contra:

• Sunetul motorului se poate schimba.

1 Motul specific dexos2 5W30

  Ulei de motor sintetic Motul specific dexos2 5W30 este ideal pentru motoarele diesel și benzină în patru timpi. Este potrivit pentru aproape toate motoarele. De asemenea, se recomandă utilizarea acestuia cu SUV-uri sau motoare cu injecție de separare. Acest ulei avansat de economie de energie din clasa API SN / FC oferă un nivel ridicat de ecologizare, forțând mașinile să arunce substanțe mult mai puțin dăunătoare în aer.

Pro:

• Cea mai înaltă calitate.
• Potrivit pentru o varietate de motoare.
• O abordare atentă a prieteniei cu mediul.

contra:

• Pret destul de ridicat.

Cele mai bune uleiuri de motor 5w40

10 TNK Magnum Super 5W-40

  Uleiul TNK Magnum Super 5W-40 este semisintetic. O compoziție echilibrată protejează motorul de poluare și alte probleme. Uleiul pornește cu ușurință motorul pe vreme rece. Și poate fi folosit cu aproape toate motoarele.

Pro:

• Protejează împotriva supraîncălzirii și depunerilor.
• Stabilitate pe întregul ciclu de viață.
• Motorul nu se teme de nicio temperatură.

contra:

• În unele cazuri, formează un depozit negru în motor.

9 Lukoil Lux sintetice SN / CF 5W-40

  Dacă doriți să încercați ulei sintetic premium la un preț accesibil, atunci ar trebui să aruncați o privire mai atentă Lukoil Lux sintetică SN / CF 5W-40. Respectă pe deplin cele mai noi standarde de operare. Se recomandă utilizarea uleiului pentru autoturisme, precum și camioane mici și autoutilitare. Protejează bine motoarele moderne chiar și în condiții de conducere grea. În același timp, nivelul de zgomot este redus vizibil, iar depozitele încetează să se mai formeze.

Pro:

• Mașina merge liniștit și încet.
• Aproape că nu există falsuri.
• Potrivit pentru o gamă largă de motoare.

contra:

• Nu este conservele de cea mai înaltă calitate.

8 G-Energy F Synth 5W-40

  Uleiul G-Energy F Synth 5W-40, de înaltă calitate, va îmbunătăți funcționarea motorului nu numai în mașinile de pasageri, ci și în camioane, precum și în camioane. Un astfel de ulei este turnat într-o varietate de motoare (benzină, motorină, unități turbo). Consumul său este destul de redus datorită componentelor speciale. Iar detaliile rămân mereu curate.

Pro:

• Extinde serios viața motorului.
• Întotdeauna curățați piesele.
• Intervalele lungi de scurgere.

contra:

• În timp, acesta poate pierde proprietăți.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 L

  Lubrifiant sintetic ELF Evolution 900 NF 5W-40 a fost creat pentru motoarele auto. Un astfel de ulei poate fi turnat în orice unități diesel și benzină, cu excepția filtrelor de particule diesel. Rezistă la intervale de scurgere extinse și curăță eficient toate părțile. O opțiune excelentă pentru o varietate de zone climatice.

Pro:

• Nu necesită înlocuire frecventă.
• Potrivit pentru mai multe motoare.
• Curăță perfect toate elementele.

contra:

• Nu este ambalat în cel mai fiabil mod.

6 TOTAL Cuarț 9000 5W40

  TOTAL Ulei pentru motor de înaltă calitate Quartz 9000 5W40 este potrivit chiar și pentru motoarele turbo. Ideal pentru unități cu injecție directă, precum și cu o linie de combustibil comună. Datorită celui mai mare indice de vâscozitate, rezistă la o mare varietate de condiții de temperatură. Are protecție îmbunătățită împotriva uzurii și intervale de scurgere extinse. Este perfect pentru mașinile de pasageri, ceea ce face ca motorul să fie complet curat și ordonat.

Pro:

• Cel mai înalt grad de protecție.
• Motorul rămâne complet curat.
• Interval de înlocuire substanțială.

contra:

• Pot apărea probleme cu combustibil slab.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

  Chiar universal este uleiul sintetic MOBIL Super 3000 X1 5W-40. Acesta face ca motorul să fie mai fiabil, iar durata sa de funcționare este semnificativ crescută. Potrivit atât pentru motoare diesel, cât și pentru benzină. Rezistă la cel mai larg interval de temperaturi, care vorbește din nou în favoarea acestui ulei. Dacă condițiile dificile de conducere sunt comune, atunci acest ulei va fi o alegere excelentă.

Pro:

• O treabă bună vara și iarna.
• Auto începe întotdeauna prima dată.
• Motorul este extrem de liniștit.

contra:

• Există un număr imens de diverse falsuri.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

  Un motor modern necesită îngrijire? Atenție la acest aspect - SHELL Helix Ultra 5W-40. Acest ulei sintetic permite unităților diesel și benzină să se deschidă într-un mod nou. Motorul devine curat la un moment dat, deoarece depozitele nu se mai formează. Mai mult, este singurul ulei de acest gen aprobat chiar de Ferrari. Este capabil să reziste chiar și la un interval de înlocuire lung, ceea ce face ca motorul să fie cât mai eficient.

Pro:

• Uleiul tinde să nu ardă.
• Motorul este incredibil de liniștit.
• Unge superb toate părțile critice.

contra:

• Există falsuri frecvente.
• Prețul poate părea ridicat.

3 Castrol Edge 5W-40

Folosind un film rezistent Castrol Edge 5W-40 protejează motorul de diverse probleme. Utilizează compuși de titan care sunt incredibil de rezistenți. Acest ulei afectează favorabil motorul, dezvăluind aproape toate potențialele. Nicio depunere nu va mai strica motorul, iar funcționarea sa bună se va resimți atunci când apăsați pedala de gaz. Cu un astfel de ulei, motorul se va vindeca cu o viață complet nouă.

Pro:

• Efect pozitiv asupra dinamicii accelerației.
• Dezvăluie potențialul motorului.
• Protejează în mod fiabil împotriva poluării.

contra:

• Poate schimba sunetul motorului în timpul funcționării.

2 LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

  Pentru o conducere ușoară tot anul, puteți recomanda uleiul LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 cu stabilitate ridicată. Uleiul combate eficient depozitele, prelungind durata de viață a motorului. Producătorul susține că uleiul poate economisi până la 4% din combustibil. În același timp, resursa generală a motorului este vizibil extinsă.

Pro:

• Funcționarea motorului netedă și clară
• Se cheltuie aproape imperceptibil.
• Economisește combustibil până la 4%.

contra:

• Cost destul de substanțial.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

  Uleiul Motul 8100 X-clean 5W40 pentru motoare diesel progresive pe benzină și diesel are standarde de calitate Euro-4 și Euro-5. Acest ulei va proteja motorul unei mașini nou, lăsându-l în forma sa inițială. În acest caz, puritatea absolută va fi garantată nu numai de elemente individuale, ci și de întregul motor. Se poate întări doar la o temperatură de -39 grade, ceea ce permite utilizarea activă a uleiului chiar și în iernile reci.

Pro:

• Ideal pentru motoare destul de noi.
• Curăță eficient întregul motor.
• Economisește cu adevărat combustibil.

contra:

• Unele motoare turbocompresoare folosesc foarte mult uleiul.

Mulți pasionați de mașini au o înțelegere slabă a cum să alegeți uleiul potrivit pentru motorîn ciuda întregii sale semnificații. De fapt, nu există nimic deosebit de complicat în acest sens cumpărați ulei de motor corect  absolut orice persoană poate.

Piața uleiurilor de motor este mare și este foarte ușor pentru un novice să se confunde într-o selecție mare. Vă vom spune principalele puncte pe care ar trebui să le acordați atenție atunci când alegeți uleiul:

Compoziția uleiului de motor

1. mineral
2. hidrocracare
3. hidrocrație dură
4. PAO (poli alfa olefine)
5. esteri

Uleiurile minerale ar trebui luate în considerare la exploatarea camioanelor sau a tractoarelor.

Uleiuri motorii de vâscozitate

Clasificarea europeană  mai complet și precis, dar rar folosit atunci când alegeți un pasionat de mașini. Conform acestei clasificări, există uleiuri:

1. Pentru motoarele pe benzină de microbuze, mașini, autoutilitare. A2-96, A3-96, A5-2002.
2. Uleiuri pentru motoare diesel de microbuze, mașini, autoutilitare. B2-96; B3-96, B5-2002.
3. Uleiuri pentru motoarele trenurilor rutiere și camioanelor grele. E2-96, E3-96, E4-99, E5-99.

Vâscozitatea uleiului de motor este împărțită:

1. vara (SAE 20, 30, 40, 50, 60)
2. iarna (SAE 0W, 10W, 20W, 25W)
3. în afara sezonului (SAE 10W-40).

Ce înseamnă numerele după SAE?
Dacă luăm ca exemplu uleiul 5W-30, atunci:

1. Prima cifră după SAE - 5W este vâscozitate ulei la temperatură scăzută. Dacă folosești tabelul (sau scade 40 din 5), obținem -35 ° C, până la această temperatură, uleiul va păstra necesarul vâscozitate pentru pornire sigură la rece.
2. A doua cifră după SAE - 30 este vâscozitate ulei la temperatură înaltă. Puteți traduce într-un limbaj inteligibil numai utilizând tabelul. Acest indicator indică minimul și maximul vâscozitatea uleiului la temperaturile de funcționare ale motorului. Alegeți un indicator pe care îl recomandă producătorul auto.

Acum puteți alege singur un ulei de motor adecvat, principalul lucru este că acești indicatori nu depășesc limitele specificate de producătorul auto.

concluzie

Merită să avem în vedere că există o mulțime de ulei de motor de calitate inferioară. Prin urmare, cel mai bine este să cumpărați ulei în magazine specializate. Dacă aveți ocazia, atunci uleiul ar trebui să fie cumpărat de la un partener oficial.

Ca o regulă, ulei de motor de calitate  produse de companii atât de cunoscute precum Lukoil, Castrol, Esso, Mannol, Total și altele. Nu cumpărați niciodată ulei, dacă vă îndoiești de calitatea acestuia sau credeți că este un fals, atunci în acest caz este mai bine să îl căutați în altă parte.

Foarte des automobiliștii se întreabă: ce ulei de motor este mai bun? Pentru a răspunde, trebuie mai întâi să înțelegeți care este lubrifierea motorului în sine.

1 Cum să alegeți uleiul potrivit

Componenta principală a sistemului de ungere a unității motoare a mașinii, fără de care nu este posibilă funcționarea corespunzătoare a mașinii, este uleiul de motor. Puterea motorului, consumul de combustibil pe kilometru și frecvența lucrărilor de reparație depind de tipul de ulei.

Din această cauză, înlocuirea în timp util a componentelor lubrifiante nu contribuie numai la menținerea vehiculului în stare funcțională, dar, de asemenea, previne multe probleme în procesul de utilizare a mașinii. Cu toate acestea, în condiții moderne, când un număr mare de producători de uleiuri auto cu o gamă largă de produse sunt simultan prezenți pe piață, mulți automobilisti au o problemă în alegerea lubrifiantului potrivit.

Este necesar să se ia în considerare cu atenție modurile și condițiile de utilizare a motoarelor, ținând cont de proprietățile consumabile ale uleiului. O tipologie specială este potrivită pentru aceasta, care împarte uleiurile în trei tipuri:

• A / B (pentru toate tipurile de motoare utilizate în autoturisme și mașini compacte);

• C (pentru motoarele care utilizează benzină și motorină, dar corespunde domeniului de mediu);

• E (motoare diesel grele).

Litera este urmată de un număr: cu cât este mai mare, cu atât sunt mai bune caracteristicile lubrifiantului.

Atunci când decid ce ulei de mașină să aleagă: semi-sintetice, sintetice sau minerale, mulți șoferi nu au nicio îndoială și aleg sintetici. Cu toate acestea, în ciuda avantajelor reale ale uleiurilor sintetice (astringență redusă, capacitatea de a alege aditivi, economii), trebuie să țineți cont de sfaturile producătorului și de caracteristicile speciale ale motorului. Nu este recomandat să folosiți ulei sintetic la motoare cu o durată de viață lungă.

Pentru a afla ce ulei auto este mai bine să completați o mașină, trebuie să studiați documentele tehnice ale mașinii sau să apelați la reprezentantul oficial al instituției de unde a fost achiziționat vehiculul. În plus, puteți contacta producătorul auto direct pe linia telefonică.

Producătorii aleg tipurile de grăsime corespunzătoare designului și caracteristicilor automobilului, bazate, de asemenea, pe condițiile viitoare pentru utilizarea motorului. Prin urmare, nu uitați de abordarea responsabilă a alegerii uleiului. Un ulei bun de mașină este principala garanție a funcționării stabile a motorului.

Chestia este că alegerea greșită poate distruge pur și simplu motorul și, după aceea, nu va fi supusă reparației, iar acest lucru va duce la achiziționarea unui motor nou, care pur și simplu nu va fi disponibil și chiar dacă este în stoc, atunci costul acestuia aproape egal cu prețul mașinii terminate.

Merită să ne amintim că uleiurile de motor sunt dezvoltate pentru fiecare motor separat, și nu pentru modificarea mașinii.  Și fiecare producător are coridoarele sale speciale, în care este permisă abaterea caracteristicilor uleiurilor pentru motoarele produse de aceste întreprinderi. Informațiile privind abaterile de la valorile admise trebuie indicate pe eticheta lubrifiantului.

Trebuie înțeles că toleranțele nu vor spune nimic despre calitatea uleiului: acestea indică doar conformitatea acestuia cu caracteristicile și capacitățile funcționale ale unui anumit motor. În același timp, producătorul de automobile poate sfătui imediat multe tipuri de materiale de ulei din care să aleagă. Într-o astfel de situație, trebuie să vă concentrați asupra prezenței aditivilor care îmbunătățesc proprietățile produsului. Vă vor spune cum să alegeți uleiul.

3 lucruri de luat în considerare atunci când alegeți uleiul de motor

Atunci când alegeți ulei de automobile, în primul rând, trebuie să vă concentrați pe sfaturile producătorului motorului, indicate în documentația tehnică a mașinii. În același loc, pe lângă solicitările formale, sunt indicate anumite mărci de lubrifianți ai producătorului corespunzător. Trebuie să aveți grijă să cumpărați un produs de calitate scăzută și să fiți vigilenți.

Chestia este că este foarte dificil să distingi grăsimea falsă a motorului. Pentru a nu deveni victimă de escroci, este necesar să achiziționați ulei auto doar la magazinele de vânzare cu amănuntul specializate și de la dealeri autorizați. Când cumpărați, trebuie să acordați atenție calității ambalajului de ulei și fixării etichetelor, prezenței logo-ului mărcii și a ștampilărilor speciale. Toate aceste semne vă vor spune cum să alegeți uleiul potrivit.

Întrebarea care este lubrifiantul este mai bun, angajații întreprinderilor de service auto aud zilnic. Cel mai bun lucru este un lubrifiant motor potrivit pentru o anumită marcă de motoare. Dar pentru a răspunde la întrebarea cum să alegeți uleiul de motor nu va funcționa pe scurt. Trebuie amintit că, de exemplu, un ulei atât de scump și de înaltă calitate, precum 5w40, distruge extrem de mult toate încercările de economie familială, deoarece nu crește decât consumul de combustibil. Dar contribuie la funcționarea îndelungată a motorului.

Alegerea uleiului de motor începe cu ceea ce trebuie să înțelegeți și să evaluați rolul de ungere a motorului. Cel mai bine este să îl considerați o componentă a motorului. Și cel mai important. Creșterea puterii motorului, consumul componentei de combustibil, durabilitatea, toxicitatea gazelor de evacuare și zgomotul depind direct de cât de corect este selectată marca de ulei, de calitatea lubrifiantului și de frecvența schimbării acestuia.

Cel mai bun ulei de motor este Mobil, Liquid Moths, Lukoil, Areca, Adinol, Shell Helix și altele.

Desigur, selecția unui ulei de motor pentru o anumită mașină este cel mai bine oferită centrelor de service care au o experiență vastă în repararea și prevenirea eficientă a sistemelor auto interne.

4 Aditivi în uleiuri de motor

Aditivii sunt foarte diferiți. Următoarele sunt principalele tipuri pe care nici un lubrifiant nu le poate face fără.

1. Aditivi care cresc astringența uleiului. Sunt necesare astfel încât uleiul de motor la orice diferență de temperatură să continue să exercite un efect astringent. Dacă nu le adăugați, atunci densitatea acesteia va fi excesivă cu o ușoară scădere a temperaturii și foarte scăzută cu creșterea. Acest aditiv schimbă grosimea peliculei uleioase care împiedică frecarea. Acest lucru ajută la reducerea uzurii pieselor.
2. Aditivi care îmbunătățesc caracteristicile de ungere ale uleiului și ale pieselor culisante. Aceasta include aditivi anti-confiscare, anti-frecare, anti-uzură, precum și aditivi anti-frecare și pentru a crește lipicioarea.
3. Aditivi antioxidanti pentru uleiurile de motor. Aditivii antioxidanți interacționează cu produsele primare ale reacției de oxidare - oxizii. Ei potolește toate reacțiile de oxidare înainte de a începe chiar. Aditivii anti-spuma sunt adecvați și pentru această grupă, deoarece prin reducerea spumei, acestea neutralizează consecințele negative ale reacțiilor uleiului auto și aerului atmosferic. În plus, elimină găurile din peliculă uleioasă și îmbunătățesc funcționarea tuturor sistemelor interne ale motorului.
4. Aditivi împotriva ruginii. Unii dintre ei elimină efectele nocive ale acizilor care rezultă din oxidarea uleiului sau din arderea combustibilului de calitate scăzută. Altele - formează un microfilm de protecție pe piese metalice. Încă alții absorb umiditatea, care este cauza principală a ruginii.

Ce ulei să alegeți depinde în cele din urmă de dvs.

X Mai crezi că diagnosticarea unei mașini este dificilă?

Dacă citiți aceste rânduri, atunci aveți interesul de a face ceva singur în mașină și salvați cu adevărat, deoarece știți deja asta:

• Stațiile de service cheltuiesc foarte mulți bani pentru o simplă diagnosticare computerizată
• Pentru a afla eroarea, trebuie să mergeți la experți
• Cheile simple funcționează în servicii, dar nu puteți găsi un specialist bun

Și, desigur, te-ai săturat să arunci bani și nu trebuie să vorbești despre conducerea autovehiculului, atunci ai nevoie de un simplu AUTOSCANNER ROADGID S6 Pro care să te conectezi la orice mașină și printr-un smartphone obișnuit vei găsi întotdeauna o problemă, să plătești VERIFICAREA și nu este rău salva !!!

Noi am testat acest scaner pe diferite mașini.  iar el a arătat rezultate excelente, acum îl recomandăm tuturor! Pentru a nu te preocupa de falsul chinezesc, publicăm aici un link către site-ul oficial al Autoscanner.

Rămâne întrebarea, ce ulei este mai bine să vă turnați în motor? Există mai mult decât suficienți consilieri pe această temă. Fiecare își laudă brandul preferat.

Iată doar câțiva care se pot lăuda cu înțelegerea reală a problemei. Între timp, alegerea corectă a uleiului de motor afectează foarte mult. Depinde de ea:

• Resursa unității de alimentare.  Majoritatea motoarelor moderne sunt proiectate pentru o durată de viață lungă, dar numai cu selecția corectă de lubrifianți.
• Pornirea sigură a motorului la temperaturi scăzute.  Pentru ca pe gerul puternic, demarorul să poată înlocui motorul și să obțină viteza necesară pentru pornire, lubrifiantul nu trebuie să înghețe, transformându-se într-un fel de jeleu.
• Consum redus de combustibil La urma urmei, lubrifiantul trebuie să facă față bine sarcinii sale principale - de a reduce frecarea între părțile de împerechere, asigurând mișcarea lor nestingherită.
• Funcționarea corectă a multor componente ale motorului,  pentru operarea căreia este necesară menținerea unei presiuni stabile în sistemul de ungere.

  Șoferii cu experiență știu cât de importantă este calitatea uleiului de motor pentru funcționarea unei mașini.

Pentru a nu regreta oportunitățile ratate, dar pentru a nu plăti prea mult, trebuie să știți ce puncte ar trebui să acordați atenție atunci când alegeți un lubrifiant. Să încercăm să ne dăm seama.

Ar trebui să înceapă cu faptul că întrebarea „care este uleiul este mai bun?” Nu se referă în niciun fel la standardele și caracteristicile lubrifiantului. Dar tocmai acești parametri sunt cei care determină în primul rând alegerea. Fiecare producător de echipament care se respectă în sine în specificația tehnică indică vâscozitatea uleiului și standardele la care trebuie să se îndeplinească.

Clasificarea uleiului de motor

Există mai multe sisteme recunoscute de clasificare internațională:

1. Cel mai faimos standard dezvoltat de „Comunitatea inginerilor auto”. În engleză este scris ca Societatea Inginerilor de Autovehicule  sau prescurtat SAE.

O astfel de notă este că ochiul cade mai întâi când privește eticheta canistrului. Ce se ascunde în spatele figurilor apreciate? Puteți vorbi atât timp cât doriți despre unitățile utilizate precum Stokes, Poise și Pascals, încercând să impresionați pe șoferiști.

  Dar, de fapt, va fi suficient să spunem că primul număr caracterizează vâscozitatea uleiului de motor la nivel scăzut, iar al doilea la temperaturi ridicate.

Cu cât este mai mare diferența dintre numere, cu atât este mai larg intervalul în care grăsimea își menține caracteristicile stabile. Dar o astfel de denumire nu oferă informații complete despre toate caracteristicile.

2. Institutul American al Petrolului ( Institutul petrolier american) a propus propria versiune a caietului de sarcini. Conform standardului API actual, uleiurile de motor sunt împărțite în trei categorii principale:

1. S ( serviciu) - pentru motoare pe benzină.
2. C ( comercial) - pentru unități diesel.
3. CE ( Conservarea energiei) - această denumire este introdusă pentru lubrifianții cu economii de energie utilizate la unele modele de motoare moderne.

Marcarea după litera inițială ( poate conține atât litere cât și numere), definește cerințele specifice impuse de dezvoltatorii de motoare cu privire la calitatea uleiului. În timp, aceste cerințe sunt întărite. Alegerea categoriei este influențată de mult: gradul de încărcare a motorului, prezența sau absența unui turbocompresor, a unui catalizator, a unui filtru de particule etc.

O clasificare similară poate arăta, de exemplu, astfel: API SF. Dacă unsoarea are un dublu scop, atunci marcajul este scris printr-un slash - slash: API SJ / CF. Această denumire trebuie să fie amplasată pe contra-eticheta recipientului.

  La urma urmei, nu are o importanță mai mică decât vâscozitatea și este indicat în specificațiile tehnice ale echipamentului.

3. Spre deosebire de colegii de peste mări, Asociația producătorilor europeni de automobile ( Association des Constracteurs Europeens des Automobiles) a dezvoltat propriul său standard, desemnat ACEA. Este conceptual apropiat de clasificarea americană și este folosit și de producători pentru a-și eticheta produsele.

În acest caz, uleiurile utilizate la motoarele diesel și pe benzină ale autoturismelor sunt A / B, lubrifianții pentru vehiculele comerciale sunt C, iar pentru camioanele super-grele sunt E.

Numerele combinate cu literele specifică caracteristicile motorului, indicând numărul de cicluri de lucru, gradul de forțare și prezența sau absența altor caracteristici de proiectare. Referințele standard ACEA se regăsesc și în specificațiile tehnice ale mașinilor.

4. Comitetul internațional pentru standardizarea și testarea uleiurilor cu motor a introdus clasificarea sa - IL SAC. În esență, aceasta este o încercare de a crea un singur standard prin combinarea clasificărilor europene și americane.

  Este dificil de judecat cât de reușită este. Până în prezent, producătorii de produse preferă să folosească etichete mai tradiționale.

5. Odată obligatoriu în Rusia, respectarea GOST s-a stins pe fundal, dând loc TU ( condiții tehnice), pe care fiecare producător îl poate avea. Standardizarea conform GOST este voluntară și, prin urmare, nu merită să o evaluăm cu privire la calitatea reală a uleiului de motor. Producătorii străini chiar consideră că o asemenea marcare este inutilă.

Înainte de a da preferință produselor unei anumite companii, citiți informațiile din manualul de instrucțiuni al mașinii. Veți avea cu siguranță nevoie de o decodare completă a marcării uleiurilor de motor.

  Informațiile conținute de ea sunt mult mai importante decât alte subtilități. Numai pe baza datelor disponibile, puteți face alegerea corectă.

Pentru a înțelege mai bine ce înseamnă toate aceste SAE, API, ACEA și IL SAC și care sunt beneficiile lor, să încercăm să analizăm mai detaliat unele dintre caracteristicile importante și să explicăm cum le afectează.

Cel mai bun ulei de motor, video:

Vâscozitate la temperatură scăzută

Acest indicator caracterizează capacitatea lubrifiantului de a menține proprietățile necesare și de a nu se îngroșa la rece, până la consistența jeleului de petrol. Depinde de ea cât de ușor demarează motorul, cât de reușite vor fi încercările de lansare în gerul sever. Cele mai bune în acest sens sunt uleiurile marcate SAE cu numărul 0.

Dar această desemnare este destul de aproximativă. Fiecare companie care se respectă de la sine indică în cataloage punctul de turnare a lubrifiantului, care poate fi mai mic decât cel definit de standardul comunității de ingineri auto.

Vâscozitate la temperatură ridicată

Această caracteristică este importantă pentru unele modele de motoare care funcționează la sarcini mari și în condiții adverse de temperatură. Cererea de uleiuri cu caracteristică SAE 50 și mai mare este tipică pentru regiunile cu un climat cald sau în care mașinile trebuie să stea în blocaje de trafic mult timp sau să lucreze la limita capacităților lor.

Există motoare, inclusiv cele cu răcire cu aer, a căror temperatură de funcționare depășește 90 - 100 ° C în general acceptate. Caracteristica specificată în standard este, de asemenea, mai degrabă condiționată. Mai exacte sunt datele producătorilor privind punctul de aprindere și punctul de cădere al uleiului.

Având în vedere climatul

  În specificația tehnică a mașinii, se recomandă alegerea unui interval de vâscozitate în funcție de condițiile climatice.

Dacă regiunea dvs. este caracterizată de fluctuații de temperatură semnificative, are sens să înlocuiți sezonier uleiul de motor, alegând un produs cu caracteristici optime pentru condițiile de funcționare.

Limite admise

Trebuie înțeles că o vâscozitate prea scăzută provoacă adesea scurgeri și o scădere a presiunii de funcționare în sistemul de ungere a unității de alimentare. Cu excesul de vâscozitate, apar sarcini suplimentare pe componente și ansambluri ale motorului, reducând durata de funcționare a acestora. Pentru a evita deteriorarea, nu depășiți limitele specificate de producător în instrucțiunile de utilizare.

Este important ca uleiul să fie pe deplin consecvent standardele cerute. O discrepanță chiar și într-o singură literă sau număr poate provoca defecțiunea pieselor scumpe. Există multe opțiuni:

• Dacă este instalat pe mașină turbină de injecțieatunci este necesar să folosiți un lubrifiant proiectat pentru funcționarea în motoarele turbo. Din cauza nerespectării acestei condiții, consumul de ulei crește brusc, iar resursele unui turbocompresor sunt reduse.
• La modelele echipate filtre de particuleTrebuie utilizate lubrifianți cu un conținut relativ scăzut de sulf și alte impurități. Argotul format în timpul combustiei lor înfundă rapid un filtru scump și îl distruge.
• În produs acum câteva decenii viteză mică, chiar fiind într-o stare excelentă, este inacceptabil să folosești un produs cu caracteristici adaptate pentru motoarele moderne de mare viteză. Acest lucru va duce la o scădere a presiunii în sistemul de ungere, scurgeri în garnituri și garnituri.

  Și așa literal pentru fiecare articol. Așa că repetăm \u200b\u200bdin nou: nu vă lăsați să executați decriptare completă  clasificarea uleiului de motor

Sintetice sau apă minerală?

Mulți proprietari de echipamente se confundă sincer, considerând că lubrifianții sintetici sunt cu siguranță mai buni decât cei semi-sintetici și mai ales minerali. Între timp, fiecare dintre producători își face propriul drum, folosind un know-how diferit.

Cineva acordă o atenție deosebită curățării produselor petroliere de bază, pe baza cărora se face compoziția finală. Alții subliniază fabricarea și adăugarea de aditivi sintetici care îmbunătățesc și stabilizează caracteristicile bazei.

Nu există dovezi că vreuna dintre rețetele utilizate are beneficii semnificative. Mai mult, soluțiile tehnologice publicitate de unele companii sunt destul de îndoielnice. Sunt amabili ploy de marketing. Cât despre binele adevărat ...

Disulfura de molibden adăugată la unele grăsimi creează de fapt o peliculă de protecție puternică pe suprafața pieselor și reduce frecarea.

  Dar la concentrare mare devine cauza funingine  în produsele de ardere. Acest lucru afectează în mod negativ resursele filtrelor de particule.

Un conținut prea mare de sulf, prezentat în unele cazuri ca o realizare specială, nu este mai bun decât concentrația prea mare. Da, excesul de sulf provoacă o aprindere timpurie a lubrifiantului și contribuie la apariția poluării severe în evacuare. Dar aceeași substanță formează un film puternic de oxid pe părțile grupului cilindru-piston, care protejează materialele de distrugere.

Totul ar trebui să fie cu moderație. Cea mai bună performanță este posedată de compoziții cu caracteristici echilibrate. Dacă produsul respectă standardul specificat în specificația tehnică, atunci nu contează dacă este vorba despre sintetice sau apă minerală.

Înlocuirea la timp

Nu credeți necondiționat afirmațiile potrivit cărora anumite lubrifianți au intervale de kilometri prelungite. Poate rezista lubrifianții, dar ce se întâmplă cu elementele de filtrare care separă contaminanții dizolvați în lubrifiant? La urma urmei, resursele lor sunt, de asemenea, limitate. Și dacă da, este mai înțelept să rămâi recomandări de înlocuirecare sunt prezentate în instrucțiunile de exploatare a mașinii.

Se pot amesteca uleiurile de motor?

La compoziția de uleiuri minerale se adaugă aditivi minerali complecși, a căror compoziție este adesea păstrată secretă.

Chiar și în diferite modele ale aceluiași producător, pot fi utilizate componente a căror interacțiune nu este pe deplin înțeleasă. Prin urmare, amestecarea diferitelor grade de grăsime trebuie evitată.

Rezultatul unor astfel de experimente poate fi lubrifiant spumant, o schimbare a caracteristicilor sau a precipitațiilor sale, înfundând nu numai porii filtrelor, ci și canalele care conduc uleiul. Decizia asupra unui pas riscant este posibilă doar într-o situație fără speranță. La urma urmei, prezența chiar a unui amestec de calitate scăzută este încă mai bună decât absența completă a acestuia.

La trecerea de la un tip de ulei la altul, se recomandă spălarea motorului cu compuși speciali. Acest lucru nu numai că va elimina poluarea depusă pe suprafețele pieselor, dar va evita și surprizele neplăcute de la apariția reacțiilor chimice spontane.

Data de expirare

Nu uitați că există așa ceva. Conform standardelor în vigoare în Rusia, în funcție de condiții, durata de valabilitate maximă nu trebuie să depășească doi ani pentru compușii minerali și trei ani pentru compușii sintetici.

  Producătorii mari indică în documentația anexată produselor data fabricației și durata de valabilitate maximă, pe baza datelor studiilor.

Se pot amesteca uleiurile de motor? video:

Ce marcă să alegi?

Reclamele fascinează consumatorul. Etichetele strălucitoare atrag, recomandând utilizarea unor diverși producători. Întrucât este oferit un avantaj incontestabil. Toate aceste măsuri urmăresc un singur obiectiv: să atragă atenția consumatorilor și să le vândă mărfurile la un preț de chilipir.

În căutarea profitului, în mod voluntar sau involuntar, vânzătorii și producătorii de produse necesare automobilelor induc în eroare clienții. Când alegeți, nu uitați:

1. Numele cel mare al companiei nu poate servi drept garanție a calității. Branduri prestigioase care fac parte din marile companii petroliere, cum ar fi Exxon Mobil Corporation, Royal Dutch Shell sau BPsau producătorii care dețin instalații de amestecare a uleiului și cumpără materii prime pe o parte sunt capabili să producă un produs la fel de înaltă calitate.

  Este mult mai important să vă asigurați că acesta nu este un produs contrafăcut. Prin urmare, dacă vă pasă cu adevărat de viața motorului, nu ezitați să întrebați vânzătorul certificate de conformitate.

Nu sunt prea leneși să-și atragă furnizori conștiincioși. Documentele nu trebuie expirate!

Lubrifianții destinați utilizării în unitățile de alimentare a mașinilor agricole nu se vor putea dovedi în sistemele de ungere ale autoturismelor convenționale.

3. Nu trebuie să ai încredere în mărci necunoscute.  O campanie publicitară zgomotoasă are adesea un obiectiv - să lovească jackpot-ul pentru vânzarea de bunuri de calitate îndoielnică și să dispară în necunoscut. Resursa motorului este susținută nu de sloganuri publicitare frumoase, ci de caracteristicile reale ale produsului.

  Nu vă lăsați prea lene să căutați informații pe Internet. Fiecare producător de lubrifianți respectat are propriul site web, care conține informații complete despre companie și produsele sale.

rezultat

O analiză mai aprofundată a temei necesită cunoștințe speciale. Nu este de mirare că oamenii de știință susțin conferințe științifice și apără disertații, încercând să ajungă la fundul adevărului. Dar persoanele neinițiate vor fi confundate de informațiile suplimentare. Se speră că materialul furnizat îi va ajuta pe proprietarii de mașini care sunt interesați să decidă ce ulei se va turna în motor.

Un articol despre uleiurile de motor de cea mai înaltă calitate, caracteristicile, avantajele și dezavantajele acestora. La sfârșitul articolului - un video interesant despre alegerea uleiurilor de motor.

Din abundența de uleiuri prezentate pe piața auto, ar trebui să alegeți nu după nivelul de popularitate sau valoarea prețului, ci prin caracteristicile individuale care sunt adecvate special pentru mașina dvs. Aceasta se poate dovedi o opțiune foarte bugetară care se va dovedi ideală pentru orice motor anume. În schimb, un brand scump va provoca o defecțiune a mașinii.

Deși va fi posibil să selectați ulei de calitate numai prin încercări și erori, următoarea evaluare, bazată pe recenzii ale proprietarilor de mașini ruse, vă poate ajuta în căutările dvs.

Ulei de motor

10. Mobil ULTRA 10W-40

Pro:

• Gradul mediu de vâscozitate este favorabil pentru ungerea pieselor și reducerea frecării;
• Nu lasă funingine;
• Bine stabilit în diverse condiții de temperatură.

• La temperaturi foarte scăzute, își pierde proprietățile de protecție.

9. Zic XQ LS 5W-30

Indicatorii de performanță unici, caracteristicile de vâscozitate fac uleiul tot timpul, potrivit chiar și pentru condiții extreme de lucru, orice schimbare de temperatură și îi conferă, de asemenea, cele mai bune calități de protecție.

Pro:

• Spre deosebire de multe alte mărci, este ideal pentru benzină și motorină;
• Oferă funcționare fiabilă a motorului;
• Potrivit pentru utilizare în orice anotimp al anului;
• Reduce uzura motorului.

• Este recomandat să fie asociat cu combustibil de înaltă calitate.

8. Lukoil Super 5W-40

O combinație competentă de fosfor, zinc și calciu în absența unui astfel de molibden atât de popular în uleiurile rusești oferă proprietăți anti-uzură și presiune extremă, acționând ca un lubrifiant pentru grafit.

Pro:

• Costuri mai mult decât accesibile;
• Datorită primului punct, uleiul este practic lipsit de falsuri;
• Designul unic al recipientului, care are pereți în 3 straturi și un capac cu inserție din aluminiu și gât sigilat;
• Specificații tehnice bune.

• Când este încălzit, există un miros ascuțit, neplăcut;
• Există o ușoară placă pe piesele motorului.

7. General Motors Dexos 2 Longlife 5W 30

Este optim pentru toate tipurile de motoare și își păstrează caracteristicile tehnice originale chiar și în condiții de combustibil rusesc slab și poluare rutieră generală.

Pro:

• Reducerea zgomotului motorului;
• Fabrica de mașini ușoare iarna;
• Cost redus

• Nu protejează prea bine de supraîncălzire și frecare, ceea ce duce la distrugerea pieselor motorului și la reparații costisitoare.

6. Tnk MagnumSuper 5W-40

Pro:

• Oferă protecție fiabilă împotriva supraîncălzirii și depunerilor;
• Are performanțe de siguranță pe termen lung.

• Unii proprietari de mașini s-au plâns de formarea funinginii negre.

5. Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30

Experții acordă o atenție deosebită faptului că consumul redus de ulei și, din cauza vâscozității scăzute, de asemenea economia de combustibil.

Pro:

• Economisirea uleiului și a combustibilului;
• Capacitatea de auto-curățare de impurități, eliminând nevoia de curățare a pieselor și prelungind viața motorului;
• Universalitate, care permite utilizarea pentru orice model de mașină și pentru toate tipurile de motoare;
• Intervalul mediu de preț.

• Nu se găsește întotdeauna pe rafturile magazinelor specializate;
• Europa ar trebui să fie țara de producție, deoarece echivalenții ruși au o calitate inferioară.

4. Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Pro:

• Oferă funcționarea liniștită a motorului;
• Potrivit pentru temperaturi scăzute;
• Economisește semnificativ combustibilul.

• Nu este întotdeauna disponibil pentru vânzare. Până în 2011, a fost produs exclusiv în Japonia, dar Rusia a devenit prima piață externă pentru furnizarea unui produs de înaltă tehnologie;
• Folosit doar cu motoare pe benzină.

3. Castrol Edge 5W-40

Pro:

• Afectează dinamica pozitivă a accelerării;
• Îmbunătățește potențialul motorului, garantându-și puterea maximă în condiții de încărcare intensivă;
• Nu lasă depozit și protejează împotriva poluării.

• Nu izolează fonic motorul.

2. Cuarț total Ineo ECS 5W30

Are cele mai bune abilități de spălare, asigură aproximativ 6% economie de combustibil, curățenia întregului compartiment interior al motorului, ungere de înaltă calitate a unităților și asigură funcționarea pe termen lung a filtrelor de particule diesel și a supapelor sistemului de recirculare. Satisface toate condițiile de operare, chiar și cele mai dificile.

Pro:

• Suprima aproape complet zgomotele motorului;
• Crește semnificativ durata de viață a motorului;
• Economisiți bine combustibilul.

• Destul de greu de găsit la vânzare.

1. LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Pro:

• Asigurarea funcționării clare și clare a motorului;
• Consum de ulei extrem de redus;
• Economie semnificativă de combustibil.

• Cost ridicat.