Ce anvelope de vară sunt cele mai bune pentru drumurile rusești. Evaluarea anvelopelor de vară pentru mașini

Atunci când aleg anvelopele pentru vară, majoritatea proprietarilor de vehicule sunt adesea ghidați de diversele teste și costuri, ignorând complet recomandările producătorului. Cu toate acestea, este destul de nerezonabil să îți justifici alegerea doar prin costul cauciucului și caracteristicile sale de rulare, deoarece producătorii de anvelope auto pot schimba nu numai compoziția cauciucului de mai multe ori pe an, ci și structura anvelopei, direcția și modelul de rulare. În consecință, pneurile și tuburile vor avea o clasificare și caracteristici de conducere diferite, care diferă semnificativ de cele menționate anterior. Cu toate acestea, ce anvelope să aleagă pentru vară? Ca parte a acestei publicații, vom încerca să răspundem cât mai mult la această întrebare.

Ce să caute atunci când alegi anvelopele de vară

Primul criteriu la care trebuie să acordați atenție atunci când alegeți cauciucul folosit vara într-o mașină este condițiile de conducere și terenul. Doar nu neglijați factorul climatic. De exemplu, dacă instalați cauciucul pe un vehicul care se deplasează cu precădere pe autostrăzile orașului, atunci trebuie să alegeți anvelopele de vară cu un profil subestat și un model de rulare rar. Acest lucru va permite menținerea stabilității în timpul mișcării atât pe un drum uscat într-o zi însorită, cât și după ploaie pe vreme inclinată. În plus, atunci când conduci într-o mașină, vibrațiile nu vor fi atât de distincte.

Pentru un SUV, anvelopele cu un model de rulare pronunțat și un profil înalt și larg vor fi o opțiune ideală. Aceste anvelope vor permite vehiculului cu tracțiune integrală să se deplaseze mai bine atât pe suprafețe asfaltate ideale, cât și pe teren accidentat cu teren dificil. Dacă anvelopele pentru vehiculul off-road nu sunt alese corect, el nu se va putea deplasa în mod normal nici pe iarba pe care se află roua. Rețineți că o anvelopă de vară selectată corect pentru un SUV nu trebuie să aibă un număr mare de baghete pe banda de rulare, în caz contrar, atunci când conduceți pe un teren mlăștinos sau pe un drum murdar spălat de ploaie, acestea se vor transforma într-un colector de murdărie, după care puteți uita de mișcarea normală.

Pentru acei șoferi pentru care conducerea off-road nu este un scop în sine, este mai bine să instalați anvelope cu profil înalt, cu un model de rulare frecvent. De asemenea, aceste anvelope sunt potrivite pentru funcționarea în regiuni cu un climat umed sau pentru o mișcare continuă în zone fără suprafață de asfalt.

Caracteristici distinctive ale anvelopelor de vară

În funcție de caracteristicile materialelor din care sunt fabricate anvelopele, există o anumită clasificare a anvelopelor, unde anotimpul anvelopelor este un parametru important. Cei mai mulți șoferiști susțin că este mai bine să mergeți pe an anvelope de iarnă. Dar, design-ul ambelor tipuri de roți variază semnificativ unele de altele, din acest motiv este necesar să instalați anvelope pe mașina dvs. în funcție de sezon. Iată diferențele fundamentale în ceea ce privește designul și caracteristicile de bază între anvelopele de iarnă și de vară:

Rețineți că, cu o ușoară diferență de temperatură în regiunea în care este utilizat vehiculul, se pot folosi anvelope pentru toate anotimpurile care vor permite la fel de bine deplasarea atât pe o pânză încălzită de soare, cât și pe o suprafață de drum acoperită cu gheață.

Putem spune că condițiile climatice sunt momentul determinant în alegerea anvelopelor.

Care este dimensiunea anvelopei, cum să o determinați corect pe mașina dvs. și ce anvelope să alegeți pentru vară conform acestui parametru

Pentru a alege cauciucul potrivit, trebuie să cunoașteți câteva caracteristici de design ale jantelor. Mai întâi trebuie să determinați dimensiunea exactă a anvelopei. Aceste informații pot fi găsite în cartea tehnică a mașinii, pe site-ul web al producătorului sau pe o placă specială care poate fi amplasată în capătul ușii sau în clapeta de umplere a combustibilului.

În conformitate cu conceptul de dimensiune, se înțelege următoarele caracteristici ale roții: diametrul de aterizare, înălțimea și lățimea anvelopelor. Pe lângă caracteristicile dimensionale, anvelopele au o serie de denumiri suplimentare. De exemplu, viteza maximă și direcția de rotație, încărcarea maximă, sezonalitatea, marca, modelul, producătorul etc.

Dacă tipul de cauciuc necorespunzător pentru acești parametri este instalat pe vehicul, în mod inevitabil, trebuie să se aștepte următoarele probleme:

1. Anvelopele cu diametru mai mare când se deplasează de-a lungul denivelărilor și înclinărilor corpului se vor agăța cu siguranță de arc, ceea ce duce la o uzură sporită a benzii de rulare.
2. Anvelopele cu profil scăzut de pe mașină, care nu sunt selectate în conformitate cu recomandările producătorului, determină o scădere a confortului la conducere și provoacă uzura prematură a pieselor șasiuului.

Anvelopele cu profil redus selectate corespunzător ajută la creșterea capacității de control a vehiculului, vă permit să simțiți mașina mai bine atunci când efectuați manevre și crește stabilitatea atunci când conduceți pe drumuri accidentate. Prin urmare, înainte de a determina ce anvelope de vară vor fi instalate pe mașină, ar trebui să acordați atenție stării suprafeței pavate.

Automobilistii cu experienta recomanda instalarea cauciucului, a carui latime este putin mai mare decat cea recomandata de producator. Datorită acestui fapt, vehiculul este în contact mai bun cu suprafața drumului, stabilitatea și caracteristicile sale dinamice cresc. Anvelopele largi permit reducerea timpului de accelerație și distanța de frânare a mașinii. Cu toate acestea, aceste anvelope au și dezavantajele lor: consumul crescut de combustibil și apariția frecventă a acvaplanării atunci când conduceți cu viteză mare.

Cum afectează modelul de rulare mișcarea

Anvelopele pentru conducerea verii cu mașina sunt împărțite nu numai de anumiți parametri și caracteristici dimensionali ai materialului din care sunt confecționate, ci și de modelul benzii de rulare. Deci, luați în considerare cele mai comune tipuri:

Zgomotul anvelopelor de vară

Atunci când alegeți roți, nu trebuie să ignorați un astfel de indicator ca zgomotul. Confortul în timpul conducerii și nivelul de zgomot în mașină depinde în mare măsură de modelul geometric al benzii de rulare. Datorită complexității proiectării tipurilor moderne de anvelope, nu va fi posibilă determinarea independentă a nivelului de zgomot emis de acesta. În acest sens, se poate baza doar pe experiența consultanților de vânzări sau poate face cunoștință cu părerea altor șoferi, de exemplu, pe forumurile tematice de pe Internet. Pentru majoritatea proprietarilor de mașini de astăzi, acest parametru este crucial atunci când alegi anvelope.

Ce cauciuc este mai bine să obții

Din păcate, este imposibil să răspunzi fără echivoc la această întrebare. După ce proprietarul vehiculului va determina parametrii de bază ai anvelopelor necesare, nu va fi de prisos să aflăm câteva sfaturi ale automobilistilor cu experiență.

Ar trebui să acordați preferința cauciucurilor de vară ale unor producători cunoscuți, deoarece, în ciuda costurilor costisitoare, acestea vor dura mai mult, fără a eșua, decât anvelopele ieftine. Cei mai buni producători de astăzi sunt: \u200b\u200bNokian, Bridgestone, Hankook, Michelin, Cordiant, Continental.

Astăzi, cei mai mulți producători de anvelope de marcă și-au însușit producția la întreprinderile din țara noastră, ceea ce poate reduce semnificativ costul anvelopelor fără a pierde calitatea.

Experții și șoferii cu experiență știu că sarcina oricărei anvelope este de a asigura o prindere fiabilă a vehiculului cu suprafața drumului. Cauciucul optim, care ar garanta același indicator indiferent de temperatura ambientală și condițiile de drum, până la inventarea producătorilor. În acest sens. Proprietarii de mașini trebuie să aleagă ce anvelope sunt cele mai potrivite pentru vara, ceea ce este foarte dificil, având în vedere concurența ridicată pe piață și varietatea modelelor produse.

Caracteristici de alegere

Vânzarea de anvelope este o activitate destul de profitabilă, în urma căreia apar noi producători, atrăgând prețuri accesibile, iar monștrii acestei afaceri îi înghit treptat pe cei care nu puteau ține la linie. Concurența ridicată și o alegere excelentă pentru consumator sunt un semn bun. În competiția pentru atenția clienților, companiile îmbunătățesc calitatea cauciucului, compoziția și capacitățile acestuia cu o creștere minimă a prețurilor. Cu toate că, este posibil ca atunci când decideți ce anvelope sunt mai bune pentru a alege vara, există riscul de a intra într-o parodie evidentă de cauciuc de înaltă calitate.

Atunci când alegeți o „încălțăminte” sezonieră pentru o mașină, trebuie să vă ghidați de experiența personală în utilizarea unor mărci dovedite, recomandări ale experților și studii de teste realizate anual de diverse publicații și organizații. Anvelopele de vară sunt operate la temperaturi ridicate și pe trotuar. Au o rigiditate mai mare și sunt rezistente la uzură. Pentru a înțelege ce anvelope sunt cele mai potrivite pentru vară, trebuie să studiați criteriile și caracteristicile produselor oferite.

Producatori

După ce au studiat diverse modele de anvelope, experții au identificat mai mulți producători de top în ceea ce privește caracteristicile:

Printre produsele Goodyear, proba F1 merită o atenție deosebită. Se caracterizează prin prindere ridicată, rezistență la uzură, greutate redusă și nivel de zgomot loial. În plus, banda de rulare a acestui cauciuc oferă o bună rezistență la acvaplanare. Dintre minusuri, cauciucul este vulnerabil la lovirea denivelărilor, granițelor și gropilor;

Următorul candidat care va stabili ce companie de anvelope este cea mai bună pentru vară este Michelin. Aici, experții au remarcat o aderență decentă a cauciucului pe drumurile umede, o distanță minimă de frânare și o rezistență scăzută la rulare. La nivelul corespunzător, purtați rezistență și depășiți denivelările pe drum, cu excepția unui stil de conducere sportiv;

Cei trei lideri pentru perioada de vară au inclus anvelopele Yokohama. Modelul Advan V105 a arătat o stabilitate direcțională excelentă și imunitate la rulare. Pereții laterali puternici și zgomotul redus completează pachetul complet de beneficii ale acestui producător.

Dimensiunea tipică

Această valoare joacă un rol important în funcționarea cauciucului auto. Înainte de a decide care lățime a anvelopei este cea mai potrivită pentru vară, trebuie să aflați parametrii care vă sunt potriviți din manualul de operare, de pe site-ul producătorului sau după ce citiți toate informațiile de pe pneurile native.

Informații pot fi găsite pe placa fixată pe capacul combustibilului. În dimensiunea tipică se introduc următorii indicatori:

Diametrul anvelopei;

Indicatori geometrici (lățime, înălțime);

Limita de viteză;

Țara de origine și afilierea sezonieră;

Alte informații tehnice.

Nerespectarea recomandărilor privind respectarea lățimii cauciucului este plină de frecare a pneurilor pe arcade la îndoituri sau secțiuni de înfășurare. În plus, anvelopele cu profil scăzut provoacă o călătorie dură, inconfortabilă și o uzură intensă a pneurilor și suspensiei.

Atunci când aleg ce anvelope sunt cele mai potrivite pentru vara, experții recomandă să echipeze mașina cu cauciuc larg, în limite acceptabile. Acest lucru va oferi o manevrabilitate excelentă, dinamică și controlul situației de pe drum. Este necesar să se țină seama de faptul că, cu un contact mai mare în punct cu acoperirea, consumul de combustibil crește și rezistența la rulare scade.

zgomot

Indicatorul pentru care anvelopele sunt cele mai bune pentru vară depinde de preferințele personale, metoda de conducere, caracteristicile tehnice și condițiile terenului. Unul dintre factorii determinanți pentru verificarea calității anvelopelor de vară este factorul de zgomot. Este practic imposibil să-l determinați vizual, dar merită să ascultați sfaturile specialiștilor:

Este recomandabil să găsiți surse interactive sau alte surse cu recenzii despre marca și caracteristicile cauciucului;

Este mai bine să optați pentru un model care să aibă un perete lateral consolidat, care să reziste la șocuri mecanice și să evite defalcarea;

Pentru cei care petrec cea mai mare parte a timpului la volan, trebuie să acordați atenție indicatorului economiei anvelopelor;

Curs dovedit - cumpărarea de anvelope de la mărci celebre. Va costa puțin mai mult, dar oferă anumite garanții.

profilul

Profilul anvelopei este determinat de modelul benzii de rulare, care este de trei tipuri. Aceasta afectează direct aderența la suprafața și caracteristicile de viteză, este împărțită după următoarele criterii:

Model simetric. Pentru preț, această opțiune este cea mai accesibilă, motiv pentru care este foarte populară. Șoferii care nu preferă o plimbare rapidă, atunci când li se cere ce profil de anvelope este mai bun vara, vor răspunde că această opțiune este optimă. Este rezistent la acvaplanare, destul de confortabil la conducere și poate fi arborat de diferite părți;

Schema de rulare direcțională determină costul mare. În același timp, astfel de anvelope au un confort sporit, o aderență stabilă pe asfalt umed și uscat. Astfel de anvelope nu pot fi rearanjate, deoarece sunt proiectate pentru rotirea într-o singură direcție. Ideal pentru regiuni cu precipitații abundente;

Model asimetric. Treptele similare sunt echivalate cu așa-numitele anvelope de orice vreme. Cauciucul se adaptează bine la diverse schimbări climatice și schimbări meteorologice. Partea exterioară a alergătorului este echipată cu blocuri armate, ceea ce permite șoferului să ia cu încredere mașina din viraje ascuțite. Segmentul interior al anvelopei are blocuri mai mici care asigură o scurgere rapidă a apei din punctele de contact. Stabilitatea oferă un fel de rigidizare, amplasată la mijloc.

Pentru a determina care anvelope sunt cele mai potrivite pentru vara pentru a cumpăra, analizați anvelopele folosite anterior și ce vă lipsea. Adăugați la aceasta caracteristicile drumurilor pe care le conduci des, capacitățile financiare, nevoia obiectivă de performanță maximă și viteză. Împreună cu recomandările specialiștilor, puteți alege cu ușurință cea mai bună opțiune.

Se apropie sezonul de vară și este timpul pentru automobiliști să se gândească la cumpărarea anvelopelor de vară. Care este piața de produse noi gata să ne ofere astăzi? Sau poate mergeți pe o cale dovedită și cumpărați un model familiar cu care sunteți obișnuit, încrezător în calitatea sa, rezistență la uzură, practic și alte proprietăți?

Majoritatea producătorilor notifică în avans piața despre apariția de noi produse, unele alte modele și altele. În general, este de remarcat faptul că adepții cumpărării celor mai noi modele de anvelope care tocmai au ieșit de pe linia de asamblare cresc în fiecare an. Dar, rețineți că vorbim mai mult despre acele modele care continuă linia de la producători de marcă. Există mai multe motive pentru aceasta:

De regulă, elementele noi sunt oferite inițial la un „preț” atractiv.

Calitatea acestor produse este de aproape o sută la sută probabil să fie excelentă.

Ce să cauți atunci când alegi?

Ei bine, desigur, primul lucru pe care îl acorde atenție atunci când alegi este tipul modelului de rulare. Există mai multe opțiuni:

1. Omnidirecțional simetric. Această opțiune este clasică, să zicem, această opțiune este excelentă atât pentru conducerea orașului, cât și pentru conducerea suburbană. Apropo, o astfel de nuanță, o clasă similară de cauciuc poate fi schimbată fără probleme, caracteristicile în niciun caz nu afectează condițiile de funcționare și cu atât mai mult direcția de mișcare.

Desen simetric nedirectat - un clasic al genului

Se crede că acesta este un tip de anvelopă bugetar, acestea pot fi găsite cel mai adesea pe mașinile noi care sunt „încălțăminte” din fabrică. Desigur, vorbim despre mașini de clasă bugetară.

2. Direcțional simetric. Adică, înțelegeți, diferența față de versiunea anterioară, ținând cont de tiparele direcționate, apa din banda de rulare este îndepărtată mult mai rapid și mai eficient. În consecință, aderența este mult mai bună, prin urmare, aceste anvelope sunt alese nu numai de iubitorii de conducere de mare viteză, ci și de automobilistii care trăiesc în regiuni în care plouă adesea.

Apropo, nu uitați că pentru o astfel de cauciuc o instalare corectă este importantă, dacă tipul anterior, ca atare, nu a avut o diferență, atunci aici trebuie să luați în considerare acest lucru. În acest scop, toți producătorii marcează fără săgeți direcțiile de rotație.

3. Așa cum ați ghicit deja, vom vorbi despre un model asimetric. Este excelent atât pentru vremea ploioasă, cât și pentru cea uscată. Mai mult, este un protector universal care poate fi instalat pe un sedan, crossover, SUV, coupe și chiar o mașină sport. Particularitatea unor astfel de anvelope este că, de fapt, au două perechi de rulare. Adică, partea exterioară este creată pentru o bună aderență pe asfalt uscat, partea interioară, dimpotrivă, pentru acoperirea umedă.

Normele pentru instalarea unui astfel de cauciuc sunt și mai grave, aici trebuie să acordați atenție marcajului interior / exterior, indicând interiorul sau exteriorul.

În plus, atunci când alegeți, acordați atenție următoarelor nuanțe:

1. Mărimea, adică raportul dintre diametrul exterior, înălțimea și lățimea. Desemnarea arată astfel, de exemplu, 175/55 / \u200b\u200bR13. În consecință, 175 este lățimea anvelopei, 55 este înălțimea profilului, aceasta este exprimată ca procent din lățimea. Valoarea 13 este așa-numitul diametru de aterizare, în cazul nostru, se va face un disc cu raza 13.

Apropo, amintiți-vă că dimensiunea razei roții nu trebuie să respecte recomandările producătorului. Sunt permise mici abateri. Singurul lucru în acest caz este impactul crescut asupra suspensiei dacă, de exemplu, sunt instalate roți și anvelope cu un diametru mai mare. Aceeași situație este și pentru lățime și înălțime. Anvelopele largi țin drumul mult mai bine, dar când plouă, efectul acvaplanării crește, în plus, dinamica se deteriorează, manevrabilitatea este pierdută și consumul de combustibil crește. Prin urmare, cea mai bună opțiune este să urmați parametrii declarați ai producătorului.

În ceea ce privește înălțimea, există trei tipuri - profil redus, profil înalt și profil complet. Al treilea tip este destinat SUV-urilor, primele două pentru mașini. Nu vă sfătuim care să alegeți mai bine, dar ar trebui să înțelegeți că, cu cât profilul este mai scăzut, cu atât este mai bun manipularea, dar impactul asupra suspensiei și al agregatelor în ansamblu este mai mare și invers.

Deci: M / 130, N / 140, P / 150, Q / 160, R / 170, S / 180, T / 190, U / 200, H / 210, V / 240, W / 270, Y / 300.

Cu cât este mai mare indicele de viteză, cu atât este mai eficientă frânarea și direcția.

3. Indicele de sarcină, un indicator important care indică câtă greutate este gata să reziste anvelopa, ținând cont de viteza și sarcina maximă (kg) a mașinii.

Deci, combinația de index și încărcare:
70/335, 75/387, 80/450, 85/515, 90/600, 95/690, 100/800, 105/925, 110/1060, 115/1215, 120/1400.

4. Forma cadrului de cauciuc. În primul rând, amintiți-vă că există două tipuri clasice: radială și diagonală.

Acestea din urmă se găsesc deja în puține locuri, dar primele sunt cele mai frecvente. După cum se cred mulți, litera R în acest context nu este o rază, ci desemnarea anvelopelor radiale. Sunt potrivite pentru orice mașină, în funcție de dimensiuni etc. Ambele tipuri de cauciuc pot avea caracteristici îmbunătățite, acest lucru este indicat de C sau LT. Potrivit pentru microbuze, SUV-uri, autoutilitare, adică acele mașini care transportă sarcini grele.

Ce mărci sunt reprezentate în Rusia?

Varietatea pe piața internă a cauciucului este destul de largă, există o mulțime de producători străini, inclusiv produse din China. Și acest lucru este în plus față de anvelopele ruse de la producători precum Cordiant, Kama, Amtel. Pe lista mărcilor străine, există modele de la Continental, Michelin, Nokian, Bridgestone, Goodyear, Pirelli și altele. În ciuda costului ridicat al produselor lor, acești producători sunt populari în întreaga lume, inclusiv în Rusia, deoarece oferă produse de înaltă calitate, confirmate de mulți ani de experiență în deținerea de șoferi. De pe aceste site-uri de vânzări, evaluări ale principalelor agenții auto din lume, puteți face o evaluare comparativă a modelelor și producătorilor pentru sezonul curent - vara 2018. Aici vor fi prezentate atât elemente noi ale sezonului curent, cât și modele din anii trecuți. În general, vom împărți ratingul în mai multe grupuri:

1. Modele bugetare.

1. Anvelopele TRIANGLE TR652 de la un producător chinez sunt de calitate inferioară, performanțe tehnice față de modele mai scumpe, dar ca o alternativă, pentru o potrivire la preț scăzut:

R14 de la 2 296 rub.
  - R15 de la 3 766 rub.
  - R16 de la 3 502 rub.

2. Modele interne de KAMA Euro. Acestea diferă într-un preț extrem de favorabil, dar calitatea, în funcție de recenzii, este inferioară chiar și modelelor chineze.

R14 de la 1 943 rub.
  - R15 de la 2 150 de rub.
  - R16 de la 2 649 rub.

3. CORDIANT provine și din linia internă, cel mai popular model este Road Runner, cauciucul se remarcă prin performanțele sale de înaltă calitate off-road, în ansamblu, controlabilitatea față de „trei”.

Cost:

R14 de la 1 939 rub.
  - R15 din 2 190 de ruble.
  - R16 de la 2 740 rub.

Pe lângă acești producători, în segmentul bugetar puteți găsi anvelope de la următoarele mărci: Federal, Nexen, Tigar, Amtel, Tunga, Ambasador ...

2. Clasa de mijloc.

1. BFGoodrich G-GRIP - anvelope americane, care sunt produse sub „aripa” celebrului brand Michelin, dar cu un preț mai rezonabil:

R14 de la 2 870 rub.
  - R15 de la 3 199 rub.
  - R16 de la 3 769 rub.
  - R17 din 4 920 de ruble.

2. Matador MP-47 Hectorra 3 este o companie din Slovacia care este subordonată gigantului german de anvelope, Continental.

Judecând după recenzii, calitatea este decentă, atrage, în primul rând, la un preț accesibil:

R15 de la 3 389 rub.
  - R16 de la 3 047 rub.
  - R17 de la 5.400 de ruble.
  - R18 de la 7 651 rub.

3. Nokian Nordman SZ - anvelope în 2016, se caracterizează prin rezistență ridicată la uzură, aderență bună la orice acoperire, chiar și murdărie, unde mașina se simte demnă.

Cost:

R16 de la 3 540 rub.
  - R17 de la 4 826 rub.
  - R18 de la 6 050 rub.

În clasa de mijloc există multe alte mărci, precum: Kormoran, Nexen, Kumho, Cooper, Tigar, Sava ...

3. Segment premium

1. Continental ContiPremiumContact 6, modelul nu este nou, este cunoscut pe piață de câțiva ani, a reușit să se stabilească cu succes.

Din punct de vedere al costurilor, nu ocupă cele mai mari linii:

R15 de la 4 604 rub.
  - R16 de la 4 771 rub.
  - R17 din 6.252 ruble.
  - R18 de la 7 570 rub.

2. MICHELIN Energy XM2 a apărut în 2012 și a deschis o nouă linie de energie.

Acest model și-a demonstrat cu succes abilitățile în ploaie, probabilitatea extrem de mică de acvaplanare. preţ:

R13 de la 2 240 de rub.
  - R14 de la 2 700 de rub.
  - R15 de la 3 360 de ruble.
  - R16 de la 3 850 de ruble.

3. Bridgestone Turanza T001 - un alt reprezentant al segmentului premium

Se remarcă prin caracteristici tehnice ridicate, rezistență la uzură, un nivel bun de aderență pe orice suprafață. Și cel mai important, costul este atractiv:

R14 de la 2 800 de rub.
  - R15 de la 3 300 de ruble.
  - R16 de la 4 065 rub.
  - R17 de la 6.100 de ruble.
  - R18 de la 7 800 de ruble.

4. MICHELIN Primacy 4 - 2018 nou, cu prindere excelentă pe suprafețe umede și uscate.

Modelul este oferit la un preț:

R16 de la 4 300 de rub.
  - R17 de la 5 980 rub.
  - R18 de la 6 570 rub.

Pe lângă această listă, acordați atenție acestor modele - Pirelli Cinturato P7, Nokian Hakka, Bridgestone Ecopia EP300, Bridgestone Alenza 001, Goodyear EfficientGrip Performance. În general, gama de prețuri pentru aceștia este aceeași de la 4.000 de ruble. Popularitatea unei anumite mărci este determinată mai degrabă de marca premium, recenziile automobilistilor.

Clasificare mică a pneurilor după țară. Rețineți că o mare parte a mărcilor are facilități în China, Taiwan, deci nu credeți că calitatea va fi potrivită. Certificatele de calitate respectă standardele europene, japoneze și americane. Deci:

1. Europa - Continental, Michelin, Pirelli, Marangoni, Insa turbo, Gisloved, Nokian, Barum,

2. SUA - Goodyear, Cooper.

3. Japonia - Bridgestone, Yokohama, Toyo.

4. Coreea - Hankook, Kumho, Nexen.

5. China - Triunghi, Linglong, Soare, Firenza.

6. Taiwan - Federal, Maxxis.

6. Rusia - Viatti, Kama, Cordiant, Amtel.

În ceea ce privește producătorii ruși, toate capacitățile sunt situate pe teritoriul țării noastre. Producători din SUA, Japonia și Europa, pe lângă propriile țări, plasează ramuri de producție în diferite colțuri ale pământului, inclusiv în Rusia. De remarcat este rolul Chinei, producția de branduri de top din lume a fost stabilită aici, în timp ce calitatea nu suferă în niciun fel, lucru confirmat de opiniile și recenziile experților.

Ce se poate spune despre modele de anvelope cu adevărat chineze precum Sunny SWP11, Rotallia Radial F108 și altele, potrivit specialiștilor, se descurcă mult mai rău cu acvaplanarea, practic nu țin drumul pe suprafețe umede. Se disting printr-o distanță mare de frânare indiferent de starea drumului. Prin urmare, cumpărarea unui astfel de cauciuc, proprietarul mașinii este în pericol grav, chiar și un cost redus nu poate umbri toate deficiențele.

În concluzie, voi oferi câteva sfaturi despre alegerea anvelopelor:

1. Înainte de a cumpăra, asigurați-vă că dimensiunea corectă, astfel încât parametrii să corespundă fabricii. Sau, dacă decideți să luați cauciucul, care are dimensiunile de la cele obișnuite, asigurați-vă că sigur intră în arc și nu atinge nimic nicăieri.

2. Alegerea unui produs este mult mai ușoară atunci când este prevăzut un buget pentru achiziționarea acestuia.

3. Anvelopele noi sunt întotdeauna mai bune decât cele folosite, chiar dacă sunt un brand celebru. La urma urmei, nu se știe ce „urme” ascunse pot apărea după o achiziție.

Chiar și sosirea lungă a primăverii nu va putea întârzia schimbarea mult așteptată a anvelopelor de la iarnă la vara set. Dacă nu există cauciuc pentru vară, proprietarul mașinii se confruntă cu o alegere dificilă. În încercarea de a cumpăra cele mai bune anvelope de vară, trebuie să fie combinate calitatea și calitatea roților, caracteristicile de utilizare, problemele de preț și alți factori importanți.

Caracteristici ale anvelopelor de vară

Sezonul de utilizare a anvelopelor de vară este limitat la perioada de la 1 martie la 1 decembrie. Cu toate acestea, ținând cont de particularitățile compoziției cauciucului, utilizarea anvelopelor de vară de către mulți proprietari este determinată de alte condiții. În același timp, este greșit să acționezi un set de roți pe tot parcursul anului.

În mare parte, proprietarii de mașini merg să cumpere anvelope de vară cu un set clar de cerințe pentru funcționarea roții:

1. Distanța minimă de oprire. Ar trebui să studiați gradul de decelerare a anvelopei la viteze diferite.
2. O manevrabilitate bună și stabilitate direcțională. Acest indicator trebuie să rămână stabil, ținând cont de temperaturile de suprafață diferite ale drumului.
3. Rezistență minimă la rulare. Cei mai buni reprezentanți în conformitate cu acest criteriu se disting și prin eficiență în materie de combustibil.
4. Îndepărtarea eficientă a apei de sub roată. Indicatorul este diferit, ținând cont de caracteristicile modelului de rulare al anvelopelor.
5. Zgomot minim al anvelopelor. Indicatorul nu afectează siguranța mișcării, dar ținând cont de constanța impactului este asociat cu formarea unui sentiment de confort.

Bilanțul calităților nu numai că vă permite să determinați ce anvelope vor deveni preferate, dar și să determinați costul final al kitului.

Interval de mărime

Dimensiunea anvelopelor este cunoscută de orice proprietar de mașini. Cu toate acestea, pentru a alege cele mai bune anvelope de vară, ar trebui să înțelegeți valorile tuturor marcajelor posibile. De exemplu, în indexul principal 205/55 R16, valorile ar trebui să fie înțelese ca:

1. 205 - lățimea anvelopei, exprimată în mm. Distingeți între principal și dimensiunea permisă de producătorul mașinii.
2. 55 - procent de înălțime a profilului anvelopei cu lățimea sa. Pentru drumurile rusești, anvelopele cu profil scăzut nu sunt întotdeauna relevante - de regulă, cu o valoare sub 50. Dacă alegerea este totuși în favoarea unui astfel de model, ar trebui să fii atent la desemnarea anvelopei cu perete lateral armat. Acesta va fi „întărit” sau indicele XL.
3. Indicele R indică tipul de cușcă pentru roți - radial. În prezent, 99% au acest tip de anvelope.
4. 16 este dimensiunea roții de aterizare pe disc, exprimată în inci.

Atenție la indicele de viteză și sarcina maximă pe roată. De exemplu, cel mai popular interval de viteză este prezentat în tabel:

Cu greu se plătește pentru o anvelopă de mare viteză cu un indice „H” pentru un crossover cu viteză maximă de 160 km / h. În acest caz, trebuie să acordați atenție indicelui de încărcare, care crește în următoarea secvență:

• 80 - 450 kg;
• 81 - 462 kg;
• 82 - 475 kg;
• 83 - 487 kg;
• 84 - 500 kg.
    În același timp, la injectarea aerului trebuie să se țină seama de indicatorul de presiune al anvelopei din interior. Această cifră variază în cazul mașinilor de diferite mase și clase. Dacă proprietarul nu are informații despre mașină, va trebui să efectuați selecția anvelopelor pe mașină. În acest scop, este convenabil să folosiți un calculator clar pentru anvelope.

Selecție bazată pe figură

  Alegerea anvelopelor de vară este necesară ținând cont de tipul vehiculului și de condițiile de operare preferate. Acest lucru se datorează formării unui număr de anvelope de vară de către producătorii de anvelope, ținând cont de tipul de rulare. Se pot distinge trei categorii:

1. Model v direcțional. Dispune de eliminarea eficientă a apei de sub roată, reduce riscul de acvaplanare. Oferă o bună stabilitate direcțională anvelopelor, facilitează conducerea pe trotuarul umed.
2. Model simetric. Anvelopa nu este proiectată pentru o conducere de mare viteză, dar oferă proprietăți acceptabile în toate direcțiile. Un avantaj suplimentar este posibilitatea înlocuirii roților una cu cealaltă în conformitate cu orice schemă din mașină.
3. Model asimetric. Prin organizarea lățimii anvelopei pentru a lucra în diferite condiții, funcționalitate crescută. Anvelopele se remarcă prin capacitatea și manevrabilitatea de fond, folosite cu succes de traversele și mașinile cu tracțiune integrală.

Înainte de a alege care cauciuc va fi cel mai potrivit pentru propria mașină, trebuie să studiați recenziile proprietarilor, să țineți cont de caracteristicile funcționării mașinii. De multe ori este suficient să te întrebi ce companie de anvelope îți place. Unora le este greu să treacă la Michelin după Pirelli.

Dar o evaluare obiectivă va fi dată de estimările experților obținuți în timpul încercărilor speciale ale anvelopelor. Iată verdictul care sunt modelele mai bune în fiecare caz, bazate pe teste de conducere și măsurători instrumentale. Aceste evaluări nu pot fi subiective. Ascultând opinia experților, ar trebui să se țină seama de discrepanța dintre categoriile de evaluare pentru diferite clase de mașini.

Anvelope de autostradă

  Când circulați frecvent pe autostradă cu viteză mare, întrebarea este care anvelopele de vară sunt mai bune, ar trebui să fie orientate către modele cu inscripția Performance. Astfel de modele vor asigura o aderență excelentă. Ar trebui să fie de așteptat ca acestea să fie cele mai bune anvelope de vară din punct de vedere al manipulării, dar confortul și rezistența la uzură vor suferi.

Când funcționăm o anvelopă într-o regiune cu un nivel ridicat de precipitații, selectăm anvelope cu un model asimetric. Un alt semn al cauciucului de ploaie bun este prezența canelurilor adânci în care apa este împinsă din plasturele de contact al anvelopelor. Un indicator suplimentar al scopului anvelopei pentru ploaie va fi tipul de marcaj "Aqua" sau "Rain", care corespunde cuvintelor - "apă" și "ploaie".

Pentru asfaltul uscat este cea mai potrivită o anvelopă de mare viteză, cu un model direcțional de rulare în formă de V, de asemenea cu proprietăți bune hidrofugante.

Kit roată pentru SUV

  Un domeniu larg de operare pentru traversări crește numărul de opțiuni posibile pentru găsirea unui set de anvelope adecvate. Există mai multe segmente:

• cauciuc universal  pentru conducerea off-road;
• anvelope rutiere;
• anvelope universale;
• anvelope speciale de nămol.

Cel mai simplu pare să aleagă anvelope cu noroi pentru SUV-uri. Acest lucru se datorează numărului mic de companii producătoare. Cooper, BfGoodrich și Mickey Thompson ies în evidență în această nișă. Cu toate acestea, cumpărarea de anvelope cu nămol nu este o modalitate de a ieși în evidență în flux și nici un moft. La urma urmei, astfel de roți de cea mai înaltă calitate au caracteristici în timpul funcționării:

1. Creștere semnificativă a distanței de oprire  când încetinește pe trotuar.
2. Scădere marcată a dinamicii de accelerație.
3. O creștere dramatică a consumului de combustibil.
4. Țineți-vă de drum „ca o mănușă”anvelopele cu nămol pentru crossover nu vor fi cu siguranță.

Un set de anvelope cu nămol pentru Rusia rămâne relevant, dar ca un kit suplimentar pentru excursii de pescuit sau pentru călătorii în locuri greu accesibile.

Evaluarea anvelopelor populare

  O analiză a celor mai bune anvelope de vară și dinamica popularității acestora sugerează că ratingul anvelopelor de vară nu se modifică semnificativ. De exemplu, noul sezon 2016 Pirelli Cintarato P7 a preluat imediat conducerea în primul sezon. În sezonul 2017, ea a primit, de asemenea, recenzii pozitive din partea proprietarilor și este încă în TOP-5 al tuturor evaluărilor.

Printre modelele clasei obișnuite de 16 inci, care sunt mai bune pentru vară, ies în evidență următorii reprezentanți:

1. Pirelli Cintarato P7. El conduce Topul celor mai bune anvelope de vară, cu performanțe excelente de frânare umedă, stabilitate direcțională și manevrabilitate. Seducând decizia de a „cumpăra” o ofertă de preț moderată - 3,6 mii de ruble.
2. Nokkian Hakka Blue. S-a dovedit în reamenajarea „uscată” și „umedă” la viteză. Preț - 3,65 mii de ruble.
3. Goodyear EfficientGrip Performance  este un lider în confort, cu o aderență ridicată. Anvelope aproape silențioase. Preț - 3,7 mii de ruble.
4. Michelin Primacy 3 are o bună stabilitate direcțională. Preț - 4,0 mii de ruble.
5. Hankook Ventus Prime 2 iese în evidență cu calități bune de toate timpurile. Preț - 3,4 mii de ruble.
6. Continental ContiPremiumContact 5  anvelopă economică cu performanțe bune din toate punctele de vedere. Preț - 4,0 mii de ruble.
7. Nordman SX are cel mai bun raport preț-performanță. Preț - 2,8 mii de ruble.
8. Toyo proxy CF2. Are performanțe de frânare foarte bune. Preț - 3,5 mii de ruble.
9. Bridgestone Ecopia EP200. Cu performanțe medii, are o eficiență bună a combustibilului. Preț - 3,55 mii de ruble.
10. Cordiant sport 3. Cu o frânare eficientă, nu se adaugă eficiența combustibilului. Preț - 3,1 mii de ruble.

Atunci când aveți în vedere alte clase de dimensiuni, răspunsul la întrebarea care este marca de cauciuc este cel mai bine ajustată. Deci, în clasa de 14 inch, Continental ContiPremiumContact 5 a ocupat primul loc, iar în TOP-10 există încă 4 modele. Închide primul top 10 nou venit Matador Stella 2.

Întrebare de preț pentru diferite dimensiuni

Deci, cu un rating, care model este mai bun decât concurenții, totul este clar. Aș dori să notez dinamica prețurilor cu dimensiuni în creștere. Este convenabil să luăm în considerare acest criteriu pe unul dintre liderii ContiPremiumContact 5. În linia cu dimensiunea de 13 inci, anvelopa nu are un birou de reprezentare, dar restul modelelor sunt clasificate după cum urmează:

• 14 inci - aproximativ 3 mii de ruble, ținând cont de dimensiunile rămase;
• 15 inci - de la 3,6 la 4,4 mii de ruble;
• 16 inci - de la 5.1 la 7.4 mii de ruble.

Astfel, prețul crește nu numai de la dimensiunea de aterizare, ci și ținând cont de caracteristicile de proiectare - lățimea anvelopei și înălțimea peretelui său lateral.

Primăvara este la îndemână, ceea ce înseamnă că ziua internațională a femeilor vine și înseamnă, de asemenea, că este timpul să schimbi pantofii. Este greu de spus că este mai important pentru un automobilist ... 🙂 Într-adevăr, întrebarea despre ce anvelope să aleagă pentru vară este foarte importantă, așa că uneori este foarte dificil să decizi ce anvelope să alegi pentru „armăsarul tău pe patru roți”.

În acest articol voi încerca să vă ajut să faceți alegerea corectă, astfel încât să puteți cumpăra anvelope de vară bune ,   fără să irosim bani.

Anvelopele joacă un rol important, de fapt, multe depind de ele. Gestionabilitate și aderență bună - acesta este principalul lucru pentru mașină, precum și pentru proprietarul acesteia, deoarece totul depinde de aceste două componente: viteză, consum de combustibil, integritatea șasiului, consumul de combustibil și cel mai important - siguranță.

Odată, cu foarte mult timp în urmă, mi-am pus o întrebare, dar care este diferența dintre anvelopele de vară și de iarnă, același material, arată la fel, atunci care este diferența? De fapt, există o mulțime de diferențe. Anvelopele auto sunt împărțite în vară, iarnă, precum și pe toate condițiile de vreme. În plus, acestea diferă în ceea ce privește modelul și materialul de rulare, adică materiile prime din care sunt fabricate.

Anvelopele de iarnă sunt confecționate din cauciuc moale, deoarece la temperaturi scăzute cauciucul obișnuit este foarte bronzat și își pierde proprietățile utile. În același timp, când temperatura aerului crește, acestea devin prea moi, ceea ce la rândul său duce la o uzură mai rapidă. „Anvelopele de orice vreme”, adică anvelopele de toate anotimpurile, sunt cu siguranță convenabile, nu trebuie schimbate, dar sunt la fel de eficiente ca anvelopele de iarnă sau de vară? Din păcate, versatilitatea nu înseamnă întotdeauna cel mai bun, așa cum arată practica, astfel de anvelope nu se disting prin caracteristici speciale vara, iar iarna sunt inferioare chiar și celor „medii” realizate în limba rusă. Prin urmare, este întotdeauna mai bine să alegeți anvelope specializate, vara sau iarna, în funcție de perioada anului.

În chestiune care anvelope sunt mai bune  fiecare respectă unele dintre convingerile sau secretele sale, există mai multe reguli care trebuie respectate atunci când alegeți anvelopele pentru vară. În primul rând, dacă decideți să cumpărați anvelope pentru toate anotimpurile, acordați atenție țării producătorului și apoi pentru cine a fost produs acest cauciuc. Ar trebui să țineți cont de caracteristicile climatice, de exemplu, avem ierni severe, astfel încât dacă anvelopele sunt destinate țărilor sudice „calde”, atunci vor avea toleranțe diferite. „Tot sezonul” este popular în principal în țările în care fluctuațiile de temperatură sunt nesemnificative. Prin urmare, alegerea anvelopelor de vară sau a anvelopelor de iarnă, în primul rând, gândiți-vă la siguranța dvs., precum și la cei dragi și numai atunci la cum să economisiți bani atunci când cumpărați anvelope.

Cum să alegi anvelopele pentru vară?

Atunci când alegeți anvelopele pentru vară, luați în considerare condițiile climatice și caracteristicile locului dvs. de reședință. De exemplu, dacă trăiți într-un climat ploios, cu suprafața rutieră slabă, ar trebui să luați în considerare anvelopele cu o cale de rulare și un sistem de drenaj bun, care stoarce rapid apa, prevenind efectul acvaplanării. Acesta din urmă este cel mai rău lucru care vi se poate întâmpla pe o pistă umedă, mașina este ca o navă care alunecă de-a lungul pistei, în timp ce șoferul pierde complet controlul asupra controlului.

Modelul benzii de rulare - joacă un rol important, depinde de modul în care va fi prinderea anvelopei cu drumul. Dacă locuiți în locuri în care piesele sunt umede în mare parte, este recomandat să alegeți anvelope cu un model adânc asimetric. Adesea, acest tip de anvelopă conține inscripția corespunzătoare „Ploaie”, care înseamnă „ploaie” în termeni umani și puteți vedea adesea cuvântul „Aqua”, care este practic același și se traduce prin „apă”.

Banda de rulare a anvelopelor de tip V este potrivită pentru terenurile uscate. Este foarte important să luați în considerare dimensiunea indicată în documentația tehnică a fiecărei mașini, trebuie să luați în calcul acestea, acest indicator nu poate fi ignorat. În caz contrar, instalați anvelope de dimensiuni ne-standard, riscați: creșteți încărcarea și, creșteți consumul de combustibil, precum și citiți distorsionarea vitezometrelor.

De regulă, anvelopele de iarnă sunt puțin mai înguste decât cele de vară. Acest lucru se datorează faptului că vara viteza este mai mare, de aceea stabilitatea și manevrabilitatea sunt foarte importante. În același timp, în timpul iernii, anvelopele înguste au o presiune mai bună pe fiecare centimetru, prin urmare, aderența se îmbunătățește. Unii automobiliști cumpără cauciuc conceput pentru viteze mari, uitând că este proiectat pentru modele capabile să dezvolte viteze cu adevărat mari, viteza de 150 sau 180 km pe oră nu intră sub această valoare. Prin urmare, majoritatea cheltuiesc pur și simplu bani în zadar.

Dacă aveți în vedere cum să alegeți anvelopele pentru vară ,   atunci ar trebui să luați în considerare și un factor precum rentabilitatea. La anvelopele care permit economisirea combustibilului ar trebui să existe inscripții precum: Economie sau Economie de combustibil. Astfel de anvelope pot atinge o economie de combustibil de până la 5%, ceea ce este un indicator destul de bun pentru călătoriile lungi.

Asta este totul pentru mine, sper că acum știți ce anvelope sunt cele mai potrivite pentru dvs. să cumpărați pentru mașina dvs. Consultați-vă cu vânzătorul și acordați preferință magazinelor serioase din fața standurilor din piață. În plus, căutați anvelope de vară pe Internet, rețeaua are o mulțime de puncte de vânzare autorizate cu mărci cunoscute precum: Michelin, Nokian, Goodyear, TOYO, Bridgestone etc.

Urmăriți videoclipul cum să alegeți singuri anvelopele de vară și care anvelope sunt mai potrivite pentru vară