Industria auto din Rusia, în urmă cu 20 de ani, cu greu se poate lăuda cu o varietate de modele de mașini. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că mulți, de la mic la mare, erau bine conștienți de gama de modele a întregii industrii auto rusești. Din fericire, situația actuală s-a schimbat dramatic.

Astăzi, nu toată lumea va răspunde cu ușurință la întrebarea despre care sunt montate mașinile în Rusia. Puțini oameni știu că în Rusia, acumulând un impuls, producția de asamblare a mărcilor americane, japoneze și evreiești se dezvoltă activ. Atât autoturismele, cât și mărfurile străine de marfă sunt asamblate cu succes la întreprinderile auto din Rusia, ceea ce îi place, fără îndoială, pe automobilistii ruși: costul unei mașini fabricate în străinătate este mult mai ieftin decât cel de peste mări.

Există o opinie că mașinile străine asamblate în Rusia sunt inferioare modelelor străine de calitate. În realitate, producătorii auto străini își prețuiesc foarte mult reputația, de aceea monitorizează constant calitatea construcției. Până în prezent, întreprinderile ruse din Sankt Petersburg, Kaluga, Moscova, Taganrog și regiunea Volga colectează 70 de modele de 24 de producători străini, care în total reprezintă aproximativ două milioane de mașini.

Mașini asamblate la Moscova

Cea mai de succes companie auto din Moscova este Avtoframos cu o capacitate de producție de 160 de mii de mașini pe an. Compania este implicată în asamblarea pe scară largă a unei game de modele a mărcii franceze Renault, în special:

• Logan (AvtoVAZ va \u200b\u200bfi, de asemenea, implicat în lansarea acestui model),
• sandero,
• fluență,
• Megane.

În curând, o asociere comună între Renault și Regiunea Moscova intenționează să înceapă montarea crossover-ului Duster.

Mașini asamblate în Sankt Petersburg

Sankt Petersburg este renumit pentru fabricile sale de asamblare ale unor mărci de automobile precum:

• General Motors Toyota,
• nissan,
• Ford,
• Hyundai.

Linia produsă de aceste întreprinderi este impresionantă. Cele mai populare modele printre cumpărătorii ruși sunt modele:

• Nissan X-Trail Toyota Camry,
• Chevrolet Cruze,
• Nissan Teana,
• Hyundai Solaris.

În cursul anului, au fost vândute 97.243 de mașini.

Mașini asamblate în regiunea Volga

Fără concurență din punct de vedere al vânzărilor - Volzhsky Automobile Plant (AvtoVAZ). Produce autoturisme din gama de modele LADA, și anume modele:

• Priora,
• Kalina,
• Granta
• VAZ 2107,
• Samara
• VAZ 4x4.

Anul trecut au fost vândute 138 697 de unități LADA Priora și 142 930 de unități LADA Kalina. Nu mai puțin reușită este Gorky Automobile Plant (GAZ), care produce foarte populare microbuze bugetare Sobol, Gazelle și mai multe modele de camioane. La rândul său, IzhAvto este angajat în asamblarea mașinilor de renume mondial marca KIA, în special modelele KIA Sorento și KIA Spectra. UAZ este specializată în producția de SUV-uri Hunter, Patriot și Pickup. În Togliatti eliberați Chevrolet Niva.

Mașini asamblate în Kaluga

În regiunea Kaluga, au fost înființate mai multe întreprinderi auto cu o capacitate de aproximativ 100 de mii de automobile pe an. Asamblează mașini de mărci străine:

• Peugeot (Peugeot 208, 4007),
• Citroen (Citroen C4, C-Crosser),
• Mitsubishi (Outlander),
• Volkswagen Group Rus (Tiguan, Polo)
• Skoda (Octavia, Fabia).

Mașini asamblate în Taganrog

Uzina de automobile Taganrog se caracterizează prin producerea de mașini și vehicule comerciale Tagaz:

• Partener de drum
• Tager,
• C 190
• C10

Asamblarea modelelor mărcii asiatice Hyundai se realizează, de asemenea, cu succes, printre acestea: Sonata, Santa Fe Classic, Accent. Dezvoltarea activă a producției:

• Vortex Corda,
• estina,
• BYD F3
• Tingo.

Fabrica de vehicule circasiene Derways este specializată în montarea SUV-urilor de la firmele chineze Great Wall:

• Lifan,
• smily,
• Breeze,
• Hover solano

• MK Cross.

Recent, volumele de vânzări ale mașinilor străine asamblate la fabricile de automobile din Rusia au crescut dramatic. Acest fapt indică perspectivele deschiderii de noi fabrici de asamblare. Acum știți ce mașini sunt asamblate în Rusia.

https: //www.site/2013-05-27/inomarki_otechestvennogo_proizvodstva_v_kakih_gorodah_rossii_sobirayut_mashiny_izvestnyh_avtomobilny

Mașini străine de producție internă. În care orașele din Rusia colectează mașini cu mărci renumite de automobile

Bine ai venit! Anul acesta intenționez să schimb mașina. Acum conduc o mașină casnică și, mai bine spus, nu sunt tocmai mulțumit de calitate. Vreau să mă transfer într-o mașină străină. Acum multe mașini străine sunt produse cu noi. Nu îmi impun punctul de vedere, dar mi se pare că calitatea suferă de acest lucru. Spune-mi, ce mașini străine sunt acum montate în Rusia?

Mikhail, Pervouralsk

Aveți dreptate, astăzi, mulți producători de automobile cunoscute produc producție în Rusia. Potrivit unor surse deschise, mașinile marca Nissan (Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano), Toyota (Camry), Hyundai (Solaris), Kia (Rio), Chevrolet (Cruze, Captiva), Opel (Antara, Astra) Acum produs la Sankt Petersburg.

În Vladivostok sunt montate autoturisme ale mărcii Mazda (CX-5, Mazda 6), Toyota (Land Cruiser Prado), SsangYong (Rexton, Actyon, Actyon Sports, Kyron).

Mașinile Ford marca (Focus, Mondeo) sunt produse la Vsevolozhsk. Iar Ford (Kuga, Galaxy, Transit, S-MAX) este în Tatarstan. Mașinile Renault (Logan, Sandero, Megane, Fluence, Duster) sunt fabricate la Moscova.

Sunt incluse în interesul grupului Volkswagen Skoda (Octavia, Superb, Roomster, Fabia, Yeti), Volkswagen (Passat, Passat CC, Tiguan, Golf, Touareg, Jetta, T5, Caddy), precum și Audi (A4, A5, A6 , Q5, Q7) colectate la fabricile din Kaluga și Nizhny Novgorod.

Peugeot (308, 408, 4007), Citroen (C4, C-Crosser) sunt, de asemenea, fabricate în Kaluga.

Mașinile Mercedes (Mercedes-Benz Actros, Mercedes-Benz Axor) sunt asamblate în Naberezhnye Chelny.

Avtotor Concern produce brandurile Kaliningrad BMW (seriile 3, 5 și 7, precum și modelele X1, X3, X5, X6), Chevrolet (Tahoe), Cadillac (CTS, SRX, Escalade), Chevrolet (Aveo, Epica, Malibu , Lacetti, Captiva), Opel (Astra, Antara, Zafira, Meriva, Insignia, Mokka), Kia (Сeed, Sportage, Rio, Soul, Carens, Mohave).

După cum se raportează în aceleași surse deschise, mașinile străine din ansamblul local au o serie de caracteristici în comparație cu cele importate. Economiile în transport, logistică, localizarea producției, precum și stimulente fiscale pentru investitori și taxe de import scăzute la piese de schimb permit producătorilor să reducă costul mașinii. Drept urmare, o mașină străină fabricată din Rusia poate fi mult mai ieftină pentru un cumpărător decât importată din SUA, Europa de Vest sau Japonia.

Când cumpără o mașină, aproape toți oamenii acordă atenție montajului. Mulți oameni consideră că, dacă mașina este făcută de meșteșugari casnici, aceasta se va descompune deseori și unele detalii, de exemplu, izolarea fonică, nu sunt de calitate. Desigur, uneori acest lucru este într-adevăr vizibil, dar, în opinia stăpânilor noștri, este de remarcat faptul că astfel de cazuri sunt din ce în ce mai puține. Apropo, experții observă că cel mai bine este să cumpărați o mașină fabricată în țara lor. La urma urmei, inginerii locali cunosc toate caracteristicile drumurilor și conducerea preferată a rezidenților.

Pentru cei care sunt cu toții siguri, adunarea noastră este, să zicem, în mod normal și acest articol a fost scris. În ea, vom da seama ce mașini nu sunt asamblate în Rusia. Dar, să spunem imediat că toate invențiile AvtoVAZ sunt colectate doar de la noi. Prin urmare, ar fi mai corect să spunem ce mașini străine nu sunt asamblate în Rusia.

Mașini de la Nissan

Nu vom atinge mașinile cu probleme precum Ferrari sau Aston Martin. La urma urmei, este clar că supercarurile și, mai ales, hipercarele din Rusia nu. Prin urmare, acordăm atenție categoriei de prețuri de până la 900 de mii de ruble.

Să începem cu modelele Nissan. Nissan Tiida este asamblat pentru piața noastră din Mexic. Aceasta este o mașină care este cel mai îndepărtată geografic. Anterior, ne-a fost livrată din Thailanda, dar acum această fabrică nu funcționează temporar. Ni le livrează în două tipuri de corpuri. Pentru piețele europene, mașina este asamblată în Japonia.

Nissan Qashqai este cel mai vândut jeep din Rusia. De la prima livrare din 2007, s-au vândut peste două milioane de mașini. Sunt practice, cu motoare eficiente și un interior plăcut. Se recoltează în Marea Britanie la o fabrică din Sunderland.

Nissan Micra este fabricat și în Sunderland, în Marea Britanie. Această mașină stabilește un standard pentru modelele mici. A fost produs în 2003, dar până astăzi este considerat cel mai bun din clasa sa.

Nissan Juke este asamblat în Marea Britanie și Japonia. Acest SUV este realizat cu un șofer de aterizare ridicat și versiunea cu tracțiune integrală. Din 2010, ne surprinde cu un aspect neobișnuit și o poziție bună a farurilor. Practic, această mașină atrage sexul corect și este considerată a fi de rasă pură.

Nissan Navara este camionetă. Actualizați-l destul de rar. Probabil, așadar, îl colectează doar în Spania.

Nissan Patrol este un SUV real, care sunt de curând o raritate. Aceasta este mașina care poate fi operată în cele mai severe condiții de drum. Pentru Rusia, mașina merge doar în Japonia.

Din 2006, Nissan Note a rămas o mașină populară potrivită pentru întreaga familie. Acest hatchback ecologic este asamblat în Sunderland.

Nissan Almera Classic este produs în Coreea de Sud la fabrica Samsung. Restyling-ul său a fost lansat în 2013 și aceasta a fost ultima actualizare pe care compania o va face vreodată.

Ce mașini de la Toyota sunt colectate nu la noi

Toyota Corolla a fost asamblată doar în Japonia, la uzina Takaoka. Dar, la mijlocul anului 2013, automobilistii ruși pot cumpăra o mașină fabricată de turci. Astfel, se dovedește că puteți cumpăra doar o mașină nouă fabricată în Turcia, iar pe piața secundară sunt prezentate doar variații japoneze. Până de curând, avem cel mai bine vândut model;

Toyota RAV4 este o mașină de rasă pură. Se colectează numai în Japonia la uzinele Tahara și Takaoka. Dar, în 2016, compania intenționează să lanseze un transportor la Sankt Petersburg;

Toyota Avensis, în ciuda faptului că a fost proiectat de ingineri japonezi, nu a plecat niciodată în această țară. Pentru piața rusă, britanicii o fac la fabrica Burnaston;

Toyota Auris este unul dintre cele mai bine vândute hatchback-uri din lume. Colectați-o în Anglia la uzina Burnaston. Generația anterioară a venit la noi din Japonia;

Toyota Yaris. Cea mai mică mașină din Japonia se referă la ToyotaYaris, pentru noi este montată doar în Franța, la fabrica Valenciennes;

Toyota Prius cu motoare hibride și clasice este asamblat la Tsutsumi în Japonia.

Mașini Hyundai care apar de la noi în străinătate

Budget Hyundai ix35 crossover este cel mai popular SUV mic în rândul automobilistilor ruși. A apărut pentru prima dată pe piața noastră în 2010. Această mașină este asamblată în trei țări - în Cehia, Slovacia și Coreea de Sud.

Hyundai i30 a intrat pentru prima dată pe piața rusă în 2007. A supraviețuit trei generații de restyling și vine la noi din orașul Nosovice din Cehia.

Ultima generație a modelului subcompact Hyundai i10 este livrată pe piața noastră doar dintr-o fabrică din Turcia. Pentru dealeri auto mondiale, aceasta este realizată și în India. Până în 2013, o mașină a fost montată și pentru noi în India.

Hyundai i40 este disponibil doar la fabrica din Coreea de Sud. Este un vagon pentru clasa D, lansat pentru prima dată în 2011. Nu numai pentru ai noștri, ci și pentru piața globală, aceasta este realizată în orașul Ulsan.

Hyundai i20 este o altă mașină de rasă pură. A intrat pe piața noastră în 2009, iar din acel moment pentru Rusia va merge doar în Coreea de Sud. Deși, modelele anterioare proveneau de la fabricile din India și Turcia.

Hyundai Coupe nu este disponibil pe vremea noastră. Mașina a fost înlocuită cu un sedan mai puternic și mai estetic în 2009. Dar, dacă doriți să cumpărați această mașină cu ea, puteți fi sigur de ansamblul său coreean.

Hyundai Genesis, care reprezintă sedanul de top format din clasa E, este asamblat doar în Japonia. El este un raspicat din 2008, adică din momentul în care aparatul a apărut pe piața noastră.

În general, dacă doriți să știți ce mașini nu sunt asamblate în Rusia, puteți consulta codul auto pentru vinuri. Când începe cu litera „X”, asamblarea noastră.

Aceste informații vă vor ajuta întotdeauna să ieșiți în evidență printre șoferi și să faceți alegerea corectă atunci când cumpărați o mașină. Puteți salva mărci de mașini și o listă cu toți producătorii de pe computer sau gadget, astfel încât să aveți întotdeauna posibilitatea de a reîmprospăta informațiile necesare în memoria dvs. Lista mărcilor auto este structurată astfel încât să existe un logo și țara de producție a acestei companii.

logo	Mașina face	Producător de țară	Anul înființării	Evaluarea popularității
	Japonia	28 august 1937
	vad	America	16 iunie 1903
	America	3 noiembrie 1911
	Japonia	26 decembrie 1933
	Coreea	29 decembrie 1967
	KIA	Coreea	9 iunie 1957
	Germania	28 iunie 1926
	BMW	Germania	7 martie 1916
	Opel	Germania	21 ianuarie 1862
	Mazda	Japonia	Ianuarie 1920
	Acura	Japonia	Anul 1986
	Germania	28 mai 1937
	Franța	1919 an
	Volvo	Suedia	1927 an
	Skoda	Republica Cehă	Anul 1895
	Land rover	Marea Britanie	Anul 1948
	Franța	25 februarie 1899
	Honda	Japonia	24 septembrie 1948
	Japonia	Anul 1911
	Japonia	13 mai 1870
	Audi	Germania	16 iulie 1909
	jeep	SUA	Anul 1941
	LADA	Rusia	Anul 1966
	UAZ	Rusia	Anul 1992
	Franța	Anul 1882
	Coreea	22 martie 1967
	SsangYong	Coreea	1954 an
	Lexus	Japonia	1989 an
	Japonia	1954 an
	Japonia	Octombrie 1909
	Japonia	1989 an
	decret	Italia	11 iulie 1899
	Chery	China	Anul 1997
	Haima	China	Anul 1988
	Lifan	China	Anul 1992
	strălucire	China	Anul 1992
	Geely	China	Anul 1986
	Mare zid	China	Anul 1976

Evaluarea celor mai bune mașini din Rusia

Cunoașterea celor mai bune mașini din timpul nostru este importantă pentru fiecare șofer sau automobilist. Mulți nou-veniți confundă deseori mărcile și ecusoanele auto cu numele, țara producătorului și nu toată lumea este familiarizată cu ratingul de popularitate al mașinilor. Astăzi aveți o oportunitate unică de a face cunoștință cu informații scurte, dar foarte utile despre mărcile globale de mașini, ratingurile și producătorii acestora.

Viitorii cumpărători de mașini, cel mai adesea încep selecția cu un brand de mașină suplimentară. Din acest motiv, am compilat tabelul nostru pentru dvs., chiar și fiecare nume de marcă al producătorilor din industria auto are aici un rating.

Țările producătoare și creațiile lor

Germania s-a stabilit de mult timp pe piața internațională ca un excelent producător de mașini moderne multifuncționale. Germanii știu exact cum să creeze o mașină puternică, cu toate facilitățile și cele mai bune specificații tehnice. Mulți experți consideră Germania primul producător de mașini din Europa; astăzi, germanii au prezentat lumii o astfel de listă de mărci de mașini:

• Mercedes-Benz. Are cel mai mare rating din industria auto globală, deține de multă vreme cea mai bună poziție din punct de vedere al vânzărilor. Diferitele de cea mai înaltă calitate, caracteristici tehnice excelente, fiabilitate și design excelent.
• Opel. De asemenea, a primit numărul maxim de stele din clasamentul mondial al celor mai cunoscute mașini. Acest brand auto combină practic și viteză, confort și simplitate. Emisă din 1862, o experiență atât de mare servește ca un plus uriaș pentru imaginea mărcii.
• Audi. Acest brand a pătruns pe piața mondială în 1909 și a câștigat rapid inimile multor automobilisti. Sub numele său, această mașină ascunde fiabilitatea și durabilitatea, stilul și designul de neegalat. Această marcă auto este universală, toate categoriile de automobiliști le plac. Acest creier german are toate cele cinci stele în clasamentul mondial.

• Toyota. Numele acestui brand a fost auzit în întreaga lume încă din 1937. Producătorul s-a stabilit imediat în cea mai bună lumină de pe piața industriei auto. Având cea mai mare evaluare de-a lungul anilor, marca continuă să se dezvolte și să se îmbunătățească.
• Mazda. Aceasta este perfecțiunea practicului și accesibilității. Marca are cel mai mare rating din tabelul global al industriei auto, care prezintă în fiecare an toate cele mai bune rezultate de vânzări, începând cu 1920.
• Honda. Acest brand combină eleganță și putere incredibilă, preț accesibil și calitate superioară. Are cinci stele în clasamentul automobilelor mondiale din 1948.

Coreea s-a distins prin publicarea bugetului, dar mai degrabă mașini de înaltă calitate, mărci de mașini și ecusoane care sunt prezentate mai jos:

• KIA. Acest brand auto este întruchiparea eleganței și a bunului gust. Marca a avut vânzări bune din 1957. Pe întreaga perioadă a existenței sale, brandul a reușit să obțină patru din cinci stele în clasamentul internațional al industriei auto.
• Hyundai. Producătorii acestei mașini au pus un accent mare pe siguranță, au dorit să creeze mașina perfectă pentru viața de familie și relaxare. Drept urmare, creierul lor a primit patru stele din cinci în clasamentul celor mai bune mașini ale vremii noastre.
• Daewoo. Mașină excelentă pentru călătorii în oraș, care a câștigat sincer doar două stele pe scara internațională de rating. În ciuda acestui fapt, în fiecare an compania ocupă primul loc în ceea ce privește vânzările, începând din 1967.

Mărcile auto și lista producătorilor de automobile americane merită o atenție deosebită, deoarece în SUA a început producția în masă a primelor mașini. America poate fi mândră de astfel de mărci de mașini:

• Ford. Acest brand este produs de mai bine de o sută de ani, iar o astfel de experiență uriașă a adus probabil patru stele producătorului. Ford nu are egal în ceea ce privește vânzările!
• Chevrolet. Este produs din 1911, dar deține încă poziții bune în clasament. În timp ce menține volume optime de vânzări, marca câștigă cu onoare trei din cinci stele.

Noul cumpărător privește mai întâi toate mărcile de mașini și abia apoi face o selecție a unor mașini pe baza evaluării. Nu toți producătorii de mașini din țară sunt foarte populari, unii din cauza prețului lor, alții din cauza investițiilor constante în reparații auto. Drumurile rusești creează probleme uriașe pentru mașini, bazate pe calitatea slabă a drumurilor și nu reparații frecvente.

Cum să nu spun despre mașinile chineze care sunt atât de solicitate în toată lumea. China a excelat în producția de astfel de mașini frumoase:

• Chery. Nu numai fetelor le place acest brand de mașini, dar și băieții se simt încrezători la volanul acestei mașini. În 1997, lansarea primului model al acestui brand a devenit o adevărată senzație, ceea ce a adus în cele din urmă producătorului patru stele în ratingul internațional.
• Lifan. Un brand relativ tânăr, dar cu succes. Pentru versatilitate și practic, mașina primește până la patru stele!

Tabelul este prezentat în ce țară produce mașinile

Este ușor să arătați mărcile auto ale țării producătorilor într-un singur tabel, desigur că puteți. După cum ați observat, aici este o listă foarte mare de mărci de mașini într-un panou informațional convenabil, care arată nu numai numele și sigla brandului, ci și anul fondator și chiar cine este inspirația ideologică. Statisticile sau mai corect spun că ratingul indică mărcile de mașini care au o cerere ridicată în țările CSI.

Acum știți care sunt cele mai populare mașini și mărci din lume, lista lor va fi întotdeauna la îndemână dacă salvați site-ul nostru ca marcare.

Conduce-ți călătorii și mult noroc pe drum!

Rușii trădează din ce în ce mai mult visul anilor 90 de a conduce o mașină străină cu drepturi depline, iar astăzi piața automobilelor importate este de doar 17% din numărul total de mașini noi vândute. Cu toate acestea, este încă posibil să cumpărați o mașină străină de rasă pură. Ce și pentru cât de mult - site-ul nostru a fost sortat.

Decizia de a-l livra pe Twizy în Rusia este un astfel de umor francez

Dintre opțiunile mai mult sau mai puțin sănătoase, Hyundai oferă cehului i30 (de la 870 de mii de ruble), dar modelul se pregătește pentru o schimbare de generații, iar Hyundai vinde stocuri de lansare din 2016. Suzuki SX4 testat recent al ansamblului ungar din 1.129 milioane de ruble rezultă cu aproape 200 de mii de ruble mai scumpe decât localizarea Hyundai Creta, care ilustrează perfect amploarea dezastrului - autovehiculele străine importate au încetat să fie competitive, datorită creșterii radicale a prețurilor atât din taxe, cât și neprofitabile. importul cursurilor de schimb.

Ponderea importurilor în 2016 a scăzut la 16,8% din piață, iar pentru fiecare autoturism străin importat, 3,5 sunt produse în Rusia. În 2012, mașinile străine ocupau o treime din piață, iar în 2007 - mai mult de jumătate.

Import după țară

Lista țărilor importatoare include aproape toate puterile auto, dar în multe cazuri sortimentul include o mână de modele. Doar cruce grele ne sunt aduse din SUA, pentru care statele sunt piața principală, iar mașina sport Chevrolet Corvette rămâne singura excepție.

Chevrolet Tahoe vine la noi din SUA. Dar în acest caz nu există alternative

Vama din Germania vede doar Volkswagen, Honda CR-V provine din Anglia, francezii furnizează o pereche de modele Peugeot și Smart, Coreea de Sud - KIA Soul și Picanto, precum și Ssangyong Tivoli (presupunând că vânzările sale încă au început). Un truc din Thailanda este viu datorită pickup-urilor, Toyota face cu încăpățânare Corolla pentru Rusia în Turcia, adunarea populară spaniolă din Rusia a ajuns la nimic (bine, poate Twizy). Separat, remarcăm țările din Europa de Est: Ungaria, Republica Cehă, Slovacia, Slovenia ... Dar chiar și din ele vin doar 1-2 modele în Rusia.

Domnia japoneză

Cea mai activă, Rusia importă mașini japoneze, atât din punct de vedere al sortimentului, cât și în termeni absoluti - Japonia reprezintă peste 40% din totalul importurilor auto. Rămâne marca japoneză Subaru, Mazda importă o notă de trei ruble, Mitsubishi - Pajero, Nissan - Patrol. Printre cele mai vândute este Toyota Land Cruiser 200, a cărui reputație nu este în măsură să dea jos niciun curs.

Old Pajero este bun pentru toată lumea și chiar un „japonez” curat, dar prețul de 2 milioane îi face visele ipotetice chiar și pentru fanii modelului

În segmentul non-premium, autoturismele străine au devenit un adevărat exotic și, având în vedere blocarea importurilor de mașini uzate, piața rusă se deplasează în pasuri și se limitează la o izolare completă. Cu toate acestea, există plusuri în acest sens: de exemplu, ansamblul rusesc de mașini străine nu s-a prăbușit nici în timpul crizei, iar jucătorii mari, cu excepția GM, au păstrat producția în țară.

Importați direct și indirect

Deși conceptul de „ansamblu rusesc” în sine este foarte vag, de exemplu, majoritatea modelelor KIA și Hyundai de pe Avtotor sunt asamblate folosind o metodă de șurubelniță fără localizare reală, UAZ-Patriot are până la jumătate din componentele importate (în termeni monetari), iar localizarea este Lada X-Ray - doar 22%. Cu alte cuvinte, granița dintre o mașină străină și o mașină rusă este astăzi estompată în așa măsură încât terminologia în sine este depășită. Este timpul să uiți cuvântul mașină străină în sensul inițial: astăzi piața este controlată de jumătate de rase de toate dungi.