Cum să restaurați o baterie auto veche. Cum să restabiliți bateria telefonului: metode de resuscitare a bateriei dispozitivului mobil

Bateria reîncărcabilă este unul dintre principalele dispozitive ale unei mașini, care tinde să se uzeze în timpul funcționării. Prin urmare, din când în când, proprietarii de mașini trebuie să schimbe bateria din cauza faptului că nu își poate îndeplini funcțiile. Puteți afla mai multe despre cum puteți restabili bateria mașinii acasă, mai jos.

[Ascundere]

Recuperare curentă scăzută

Cum să readucem la viață și să-ți revitalizezi bateria auto? Acest dispozitiv asigură o transmisie continuă de curent pentru a alimenta echipamentul electric al vehiculului. În consecință, fără acest dispozitiv, funcționarea normală a dispozitivelor ar fi imposibilă, mai ales că în timp bateria nu mai poate ține sarcina nominală necesară pentru energie. Nu toate bateriile care funcționează prost ar trebui aruncate - puteți încerca să reanimați bateria veche. Acest lucru va evita costurile financiare neprevăzute.

Proiectarea și desemnarea componentelor bateriei

Dacă vorbim despre baterii acid-alcaline, atunci structura constă din mai multe plăci de plumb pozitive și negative din acidul sulfuric. Astăzi, dispozitivele de acest tip sunt cele mai frecvente printre mașinile folosite în țările fostei URSS. În ciuda prevalenței sale, durata de viață a bateriei este mai mică.

Recuperarea bateriei auto poate fi realizată folosind mai multe tehnologii de reîncărcare. În acest caz, trebuie utilizat un mic curent. Procedura de încărcare cu ajutorul unui dispozitiv de recuperare a încărcării trebuie efectuată în mod intermitent. De la prima încărcare a dispozitivului până la ultima, nivelul de tensiune prezent în baterie va crește treptat. Ca urmare, dispozitivul ar trebui să oprească descărcarea.

Dispozitivul de recuperare a încărcării ar trebui să funcționeze cu pauze, acest lucru va permite potențialele electrozilor care se află în plăci să fie nivelate. Procedura de recuperare în sine este sigură pentru electrozi. Utilizarea unui dispozitiv de recuperare a încărcării cu pauze va asigura tranziția celui mai dens electrolit de la plăci la spațiul dintre electrozi.

Ca urmare a utilizării tehnicii de descărcare parțială, o creștere a capacității bateriei ajută la creșterea densității electrolitului. Proprietarul mașinii trebuie să aștepte momentul în care tensiunea va corespunde la 2,5 volți, iar parametrul de densitate va corespunde nominalului. Și în acest caz, nu trebuie să uităm că bateria mașinii are nevoie de o pauză, astfel încât dispozitivul de încărcare și recuperare trebuie să fie oprit periodic. Pentru resuscitarea completă, procedura de recuperare ciclică trebuie repetată de 8 ori. Trebuie avut în vedere faptul că curentul utilizat ar trebui să fie mai mic de 10 ori în comparație cu capacitatea unei baterii încărcate.

Înlocuirea electrolitului

Este posibilă restaurarea bateriei prin înlocuirea electrolitului, această metodă și-a dovedit eficiența în practică. Pentru a înlocui electrolitul, lichidul din structură trebuie să fie complet evacuat, după care sistemul trebuie spălat cu apă caldă sau caldă. După spălare, veți avea nevoie de mai multe linguri de sodă obișnuită de copt - 3 linguri sunt diluate în 100 ml de apă, în timp ce este recomandat să folosiți un distilat.

Soluția mixtă trebuie fiartă și turnată în design în locul electrolitului scurs, după care lăsați bateria timp de 20-30 de minute. Apoi, scurgeți lichidul din dispozitiv și repetați procedura de încă trei ori. După ultimul ciclu, clătiți din nou structura cu apă caldă, de preferință de mai multe ori.

Metoda este relevantă pentru multe tipuri de baterii. După spălarea structurii, este necesar să turnați electrolit nou în ea și să puneți bateria la încărcare. Încărcătorul trebuie să fie pornit 24 de ore.

Apoi dispozitivul este încărcat ciclic - timp de 6 ore pe zi timp de 10 zile. În același timp, observăm că memoria în sine trebuie să posede astfel de proprietăți - parametrul de tensiune nu trebuie să depășească 16 volți și nu mai puțin de 14. În ceea ce privește puterea curentă, indicatorul nu trebuie să depășească 10 amperi.

Taxa inversă

Cum să restaurați o baterie auto? Pentru a face acest lucru, puteți utiliza metoda de încărcare inversă. Este foarte posibil să efectuați procedura acasă, dar acest lucru va necesita o sursă de curent suficient de puternică, de exemplu, o mașină de sudură. Dispozitivul pe care îl veți utiliza trebuie să aibă o tensiune de cel puțin 20 de volți, în timp ce rezistența sa curentă trebuie să fie de cel puțin 80 de amperi. După scoaterea echipamentului, este necesar să deșurubați fișele deasupra designului bateriei și să efectuați procedura de încărcare inversă.

Pentru a efectua această sarcină, trebuie să conectați ieșirea pozitivă a echipamentului de încărcare la terminalul negativ al bateriei. Puterea negativă a încărcătorului este conectată la pozitiv. Dacă totul este făcut corect, procedura va crește durata de viață a bateriei cu câțiva ani.

Rețineți că, în timpul încărcării, bateria mașinii poate fierbe, nu vă faceți griji. Procedura de încărcare a dispozitivului ar trebui să fie exact 30 de minute, nici mai mult, nici mai puțin. După aceasta, electrolitul trebuie scurs din structură, iar dispozitivul în sine trebuie spălat cu apă caldă. Când toate acțiunile sunt finalizate, un nou electrolit poate fi turnat în structură. După finalizarea acestor etape, bateria va trebui să fie conectată la un încărcător convențional (al cărui parametru curent nu trebuie să depășească 15 amperi) și să încarce dispozitivul pentru următoarele 24 de ore.

Recuperarea sarcinii în apă distilată

Dacă nu ați decis cum să restaurați bateria și ce metodă să utilizați pentru aceasta, vă oferim încă o opțiune. Folosind acesta, este posibil să restaurați performanța dispozitivului în mai puțin de 60 de minute. Dacă bateria auto este complet descărcată, va trebui să fie încărcată în avans. Este necesar să scurgi complet electrolitul vechi de la o baterie încărcată, mai întâi deșurubând dopurile de pe capac, după care structura poate fi spălată cu apă. Ca și în cazurile anterioare, este mai bine să utilizați distilat pentru acest lucru.

După ce bateria este încărcată și clătită, o soluție specială de tip amilon Trilon B trebuie turnată în structură. Soluția include 2% trilon și 5% amoniac. Folosind un lichid, se efectuează o procedură de desulfare, care se realizează nu mai mult de o oră. Atunci când bateria este restabilită, se va putea observa evoluția gazului din proiectarea sa, care este însoțită și de stropii minori care vor apărea la suprafață. Aceste gaze sunt inofensive pentru organism și sănătatea umană, dar este mai bine să puneți bateria într-o zonă ventilată. Când sistemul încetează să mai emită gaz, aceasta va indica încetarea procesului de desulfare.

La finalizarea acțiunilor, structura trebuie spălată cu apă distilată - spălarea se efectuează de mai multe ori. După spălare, dispozitivul trebuie umplut cu electrolit cu densitatea corespunzătoare. Dispozitivul trebuie din nou încărcat și după aceea poate fi considerat restaurat. În general, procedura de încărcare și restabilire a bateriei nu este complicată, chiar și un automobilist fără experiență va face față.

Nu toate bateriile moderne sunt recuperabile. Uneori, dispozitivul poate fi reanimat pentru o zi, câteva zile sau pentru o săptămână, iar alteori recuperarea vă permite să asigurați durata de viață a bateriei timp de câțiva ani. Depinde mult de modul în care a fost utilizată bateria, în ce condiții, câte aparate electrice au fost conectate la ea pe întreaga perioadă de funcționare. Un rol important îl joacă condițiile de utilizare - dacă dispozitivul este adesea acționat într-o stare descărcată, este posibil să nu fie posibilă restaurarea acestuia.

Este necesar să se clarifice momentul utilizării încărcătorului. Încărcătorul trebuie să fie în stare bună, altfel utilizarea acestuia va duce la deteriorarea bateriei. Resursa noastră a scris deja despre utilizarea dispozitivelor de memorie speciale. Puteți găsi recomandări detaliate despre acest subiect la.

Performanța unei mașini depinde foarte mult de starea tehnică a bateriei. Imediat ce se descarcă sau eșuează, devine foarte dificil să acționezi mașina. Nu este o opțiune să împingeți sau să trageți vehiculul în tractare. Deoarece înlocuirea unei surse de energie nu este o plăcere scumpă, apare întrebarea firească despre cum să restabiliți bateria unei mașini într-un garaj normal. Adesea, prelungirea duratei de viață este destul de realistă.

Despre proiectarea bateriilor acide

La vehiculele utilizate 3 tipuri de baterii - gel, alcaline și plumb. Primele sunt considerate relativ noi, sunt utilizate rareori și încă nu au dezvoltat suficiente resurse pentru a vorbi despre recuperare. Bateriile alcaline se găsesc în vehicule comerciale, stivuitoare electrice și mașini. Marea majoritate a autoturismelor sunt echipate cu baterii acide, astfel încât resuscitarea lor ar trebui luată în considerare mai detaliat.

Bateria plumb-acid este o carcasă de plastic sigilată în care sunt așezate astfel de elemente:

• electrozi pozitivi (anodi) sub formă de plăci de plumb cu umplutură activă, asamblate în blocuri (în jargon - bănci);
• electrozi negativi (catode) de design identic;
• separatoare - despărțitori izolante din materiale polimerice sau din fibră de sticlă;
• conectarea autobuzelor care se termină cu două terminale pentru conectarea bateriei la rețeaua auto;
• un electrolit este o soluție de acid sulfuric.

Electrozii negativi și pozitivi sunt instalați alternativ, separatorii sunt plasați între ei pentru a evita scurtcircuitele. În procesul de încărcare a bateriei, are loc o reacție chimică, motiv pentru care dioxidul de plumb este depus pe suprafața anodilor - energia este acumulată.

După conectarea consumatorilor, dioxidul reacționează cu catodii de plumb, formând un strat de sulfat de plumb pe electrozii negativi - energia este eliberată. Gazele eliberate ca urmare a reacției scapă prin supapă și orificiul de ventilație.

Defecțiuni frecvente ale bateriei

Restabilirea bateriei auto nu este întotdeauna posibilă și depinde de tipul de defecțiune. Tipul de baterie joacă, de asemenea, un rol:

• bateria deservită este echipată cu mufe instalate deasupra fiecărei bănci;
• alimentarea fără întreținere se caracterizează printr-o carcasă din plastic dintr-o singură bucată - monobloc fără dopuri.

Dacă există capace cu șurub, puteți verifica și regla sau scurge lichidul pentru reparații. Bomba sigilată este reanimată într-un fel - prin încărcare conform unui anumit algoritm, dar un rezultat pozitiv nu este garantat.

Defecțiunile bateriei sunt împărțite condiționat în 2 grupuri - externe și interne. Fiecare soi trebuie dezasamblat separat.

Depanarea defectelor externe

În timpul funcționării bateriei, automobiliștii trebuie să facă față a două defecțiuni externe: oxidarea terminalelor de plumb și fisurile din carcasă. Acestea din urmă apar din astfel de motive:

• carcasa a izbucnit ca urmare a unei avarii mecanice (de exemplu, o cădere a bateriei);
• balonarea unei baterii descărcate în îngheț sever;
• plasticul a devenit fragil de la bătrânețe.

Oxidarea bornelor previne un contact fiabil între sursă și sistemul electric și cauzează adesea o defecțiune a demarorului. Defectul este „tratat” printr-o curățare simplă cu ajutorul hârtiei emery mari, în cazuri avansate - un fișier mic. De asemenea, stratul de oxid este îndepărtat din contactele montate pe terminale și bolțat.

Dacă s-a format o fisură în carcasă, nu va funcționa pentru a restabili o baterie fără întreținere - nu există deschideri pentru golirea și umplerea electrolitului. O baterie echipată cu mufe este reparată după cum urmează:

1. Scurgeți lichidul electrolitic din toate conservele și clătiți carcasa din interior cu apă distilată, astfel încât la lipirea instrumentului fierbinte să nu intre în contact cu acidul.
2. Uscați corpul din partea fisurii, apoi lăsați-l cu atenție pe toată lungimea.
3. Tăiați plasturele din plastic și sudați-l peste fisură, sigilând articulațiile fără goluri.
4. O altă opțiune este să folosiți un pistol cu \u200b\u200bclei. Defectul trebuie să fie ușor extins, umplut cu o compoziție de polimer și apoi aplicați plasturele.

La sfârșit, verificați dacă bateria are scurgeri, turnați apă distilată în partea de sus. Dacă nu există scurgeri, umpleți bateria cu electrolit și încercați să încărcați. Dacă blocurile de plăci nu sunt deteriorate, bateria se va prelua și va continua să funcționeze pe vehicul.

Notă. În cazul în care carcasa este crăpată de la umflare sau vârsta avansată a produsului, este puțin probabil să fie posibil să reînvie bateria prin lipirea unui defect. Rezultatul exact va fi afișat numai prin încărcarea efectuată după umplerea fisurii.

Probleme interne

Majoritatea defecțiunilor interne fac ca bateria să nu poată fi folosită dacă problema este detectată prea târziu. În stadiile incipiente, resuscitarea este destul de posibilă. O listă de probleme comune arată astfel:

• sulfarea electrozilor - depunerea pe plăci a unui strat gros de sulfat de plumb, care nu permite contactul normal cu lichidul electrolitic cu umplutura activă;
• vărsare de umplutură din rețelele de plumb;
• scurtcircuitul electrozilor și blocurilor între ele.

Ajutor. Scurtcircuitul plăcilor este o consecință a vărsării unei cantități mari de umplutură activă din grătare. Defectul este critic - bateria nu poate fi reparată.

Cauzele acestor defecțiuni sunt următoarele:

• descărcare completă multiplă a bateriei cu plumb "la zero";
• exploatarea unei surse de alimentare cu un nivel de încărcare redus din cauza unei defecțiuni a generatorului sau a părții electrice a mașinii;
• depozitare pe termen lung în stare descărcată.

Dacă problema este detectată în ultima etapă - sulfarea profundă, vărsarea totală - nu va fi posibilă reanimarea bateriei auto. Un defect ireparabil este diagnosticat simplu - bateria nu percepe încărcarea, electrolitul fierbe constant. În alte cazuri, încercați să implementați metodele de restaurare a bateriei descrise mai jos.

Cum să scapi de sulfare?

Primul remediu este potrivit numai pentru bateriile deservite. Pentru implementare, aveți nevoie de un încărcător, un dispozitiv - un contor de densitate electrolit (hidrometru), un multimetru și un bec - un consumator de 12 V.

Important! Puterea lămpii este luată conform acestui calcul: capacitatea bateriei (de exemplu, 45 Ah) este înmulțită cu un factor de 0,1 și o valoare a tensiunii (12 volți). În acest caz, puterea a fost de 45 x 0,1 x 12 \u003d 54 wați.

Restaurarea unei baterii defecte se efectuează în următoarea ordine:

1. Încărcați complet bateria cu un curent de 10% din capacitatea sursei de alimentare.
2. Verificați densitatea în toate băncile cu un hidrometru, ar trebui să fie de 1,27 unități. Dacă densitatea nu atinge numărul indicat, adăugați electrolit și încărcați bateria timp de 30 de minute.
3. Conectați lampa la borne și descărcați bateria măsurând periodic tensiunea. Nu uitați să setați ora de început pentru descărcare.
4. Când tensiunea scade la 10,2 volți (descărcare completă), opriți becul. Dacă procesul a durat mai mult de 8 ore, bateria este într-o stare acceptabilă (indicatorul pentru descărcarea unei noi baterii este de aproximativ 10 ore).
5. La final, reîncărcați bateria la 100% și puneți-o pe mașină. Nu mențineți sursa de alimentare complet descărcată.

Procedura vă permite să recuperați parțial sau complet capacitatea bateriei pierdute. Pentru a restabili o baterie cu carcasă fără întreținere, utilizați o tehnică diferită:

1. Găsiți un încărcător capabil să furnizeze curenți mici - de la 0,5 la 2 A cu funcția de oprire periodică.
2. Încărcați bateria cel puțin 2 zile măsurând periodic tensiunea.
3. Deconectați încărcătorul și verificați tensiunea timp de 2 ore. Dacă nu scade, încercați să puneți bateria pe mașină, altfel încărcați mai departe.

Pentru a obține un rezultat pozitiv, timpul de încărcare poate fi de 50 ore sau mai mult. Este de preferat să folosiți un încărcător în care este asigurată funcția de desulfare - va furniza un curent de 2 A la anumite intervale.

Metoda de spălare chimică

Această procedură este utilizată pentru a elimina sulfația și pentru a restabili rapid o baterie deservită acasă. Veți avea nevoie de 2 reactivi disponibili în comerț - Trilon B și o soluție de amoniac. Procedura este următoarea:

1. Încercați să încărcați complet bateria, apoi scurgeți tot electrolitul.
2. Clătiți bateria cu apă distilată.
3. Pregătiți soluția adăugând 5% amoniac și 2% Trilon B (din volumul de apă) la distilat.
4. Umpleți ușor soluția în borcane - va începe o reacție violentă, însoțită de fierbere și pulverizare.
5. Când lichidul nu mai fierbe, scurgeți-l și clătiți din nou bateria.

După spălare, completați electrolitul și încărcați din nou bateria până la capăt. Clătirea elimină stratul în exces de sulfat de plumb, astfel încât capacitatea bateriei ar trebui să fie restabilită.

Ultima modalitate de a elimina sulfatul de plumb este înlocuirea lichidului electrolitic cu apă distilată și încărcare continuă cu o tensiune de 14 volți. La prima etapă, bateria este adusă la fierbere, apoi tensiunea scade. Scopul este dizolvarea lentă a sulfatului cu apă. În a doua etapă, distilatul se schimbă, iar tensiunea și curentul de încărcare sunt setate la minimum. Operația este considerată de succes dacă densitatea soluției nu scade în 2-3 zile. Durata procedurii poate dura 3-4 săptămâni.

Pentru un telefon modern, criteriul principal și decisiv rămâne autonomia acestuia, adică cât timp bateria poate funcționa fără reîncărcare. Cel mai scump eveniment pentru mulți este atunci când telefonul se descarcă atât de mult încât nu răspunde la încărcător. De ce se întâmplă asta? Cum să reînvie bateria telefonului?

motive

Fiecare baterie are un controler de alimentare. Datorită lui, putem vedea procentul de încărcare a bateriei pe ecran. Același element determină necesitatea reîncărcării dispozitivului. Când telefonul este descărcat, controlerul, după cerințele urgente pentru reînnoirea rezervelor de energie, trece în modul de a proteja bateria de la epuizarea completă.

Este demn de remarcat faptul că bateria este încărcată prin intermediul încărcătorului, care are Aceste informații și conține o modalitate de a reînnoi bateria telefonului - de a pune curent curent direct. Pentru ca acest lucru să nu prezinte un pericol pentru viață, există mai multe moduri simple, care sunt descrise mai jos.

Mod elementar

Oricât de neașteptat ar părea, lăsați dispozitivul să se încarce o zi. Pentru unele dispozitive, împingerea va fi unul dintre impulsurile primite de la încărcător. Aproape vorbind, la un moment dat, bateria va „prelua” curentul și va începe să acumuleze încărcarea. Nu vă supărați dacă telefonul reacționează la încărcător cu un ecran întunecat. În acest caz, nu vă puteți grăbi. Alte metode trebuie încercate numai după această metodă.

Alimentare, rezistor și voltmetru

Pentru a doua metodă, mai complexă și care consumă timp, este necesară o alimentare cu o tensiune constantă de până la 12 volți. Este mai bine ca tensiunea să fie de la cinci sau puțin mai mare (este mai sigură). Puteți utiliza sursa de alimentare de la router și chiar încărcătorul de la smartphone-ul în sine. Ca asistent, este potrivit un rezistor, care este proiectat pentru o putere de la 0,5 watt și o valoare nominală de 330 ohmi.

În ceea ce privește voltmetrul, este mai degrabă un capriciu decât o necesitate. Deci, prezența sa nu este în niciun caz necesară, deși este foarte de dorit.

Schema de conexiune la primitivitate este simplă: conectăm minusul sursei la minusul bateriei și plus prin rezistor la plusul bateriei. Unde este plusul și unde este minusul la sursă? Dacă aveți un încărcător ca un dop de la o sursă de alimentare Wi-Fi, atunci plusul este interiorul cilindrului, iar minusul este exteriorul. Pentru tipul de încărcare USB, trebuie mai întâi să efectuați testul cu un multimetru. Acest lucru vă va permite să verificați unde este plusul și unde este minusul prin apelul fiecărui canal.

După ce totul este rezolvat în siguranță, trebuie să aplicați curent. Dacă observați cu ajutorul unui voltmetru, ar trebui să așteptați până când tensiunea va crește la 3,5 volți - aceasta este aproximativ 15 minute de funcționare continuă. Acesta este un mod ideal pentru bateriile de tip vechi, dar este potrivit și pentru smartphone-uri. Din nou, luați-vă timpul și păstrați-vă calmul. O greșeală poate costa viața bateriei.

A treia cale

O astfel de metodă care consumă timp nu este aceea de a utiliza o sursă de alimentare cu un controlor conceput pentru a restabili și încărca toate tipurile de baterii. Astfel de blocuri sunt utilizate la restabilirea bateriilor Ni-MH. Acesta este un dispozitiv Turnigy Accucell 6. Cum să-l folosești? La fel și cablurile din a doua metodă.

Este importantă cu această metodă să nu încercați să încărcați complet bateria prin acest dispozitiv. De ce? În timp, bateria se uzează, iar volumul acesteia este redus semnificativ. Pentru a nu strica bateria, încărcați-o printr-un încărcător universal la 3,5 volți, și apoi prin telefonul sau tableta în sine - cu dispozitivul a cărui baterie am reanimat-o.

A patra cale

Prin simplitate, această metodă poate fi comparată cu prima. Din păcate, nu funcționează pe toate tipurile de dispozitive, dar trebuie să fie, deoarece nu te obligă să ai echipamente sau abilități suplimentare. Acest mod de a reînnoi bateria telefonului acasă arată astfel:

1. Scoateți bateria din smartphone.
2. Conectați încărcătorul la dispozitiv.
3. Introduceți bateria în loc.
4. Lăsați telefonul la încărcare 10-12 ore.

De ce s-ar putea să funcționeze? Așa cum am spus anterior, bateria trebuie „împinsă”. Un astfel de flux de curent puternic poate deveni o astfel de apăsare, iar bateria va reveni la normal, începând să acumuleze energie.

Baterie simplă pentru a vă ajuta

Această metodă nu ajută întotdeauna, dar are totuși mare popularitate. Pentru implementarea sa, trebuie să luați o baterie complet încărcată sau o baterie puternică și să o conectați folosind conductoare, respectând polaritatea. După zece minute, trebuie să încercați să introduceți bateria recuperabilă în telefon și să conectați încărcătorul.

Metoda folosită de automobiliști este luată ca bază a acestei metode, oferind o „lumină” bateriei dintr-o altă mașină. Și, la fel ca în mașini, nu trebuie să permiteți să se încălzească nimic!

Este doar să reînvie?

Un alt mod, nu mai puțin ciudat este înghețarea. Unii care au efectuat deja experimente similare cu bateria dispozitivului lor susțin că au fost capabili nu numai să „învie”, ci și să crească durata de viață a bateriei. Principiul funcționării acestei metode este înșelarea controlerului, menționată mai sus, deoarece la o temperatură redusă reacțiile chimice din baterie încetinesc semnificativ.

Înainte de a restabili capacitatea bateriei telefonului, asigurați-vă că nu este ion-litiu. Acest tip de baterie nu poate tolera astfel de experimente.

Procesul de resuscitare în sine este după cum urmează. Pentru început, bateria descărcată sub nivelul este trimisă la congelator pentru o perioadă de cel mult o jumătate de oră. După un minut încărcați-l. În același timp, pornirea telefonului este strict interzisă. În continuare, trebuie să scoateți bateria din dispozitiv și să o lăsați să se încălzească singură la temperatura camerei. În acest caz, bateria nu poate fi încălzită și frecată.

De îndată ce bateria atinge temperatura camerei, trebuie să fie introdusă în dispozitiv și încărcată în modul obișnuit. O astfel de taxă durează mai mult de o zi, în unele cazuri chiar două.

Care este mai bine?

Înainte de telefonul respectiv, complet descărcat, merită să decideți care dintre metode este cea mai eficientă. Toate aceste metode de recuperare sunt bune în felul lor, dar unii nu au dovezi despre siguranța lor, alții necesită abilități și instrumente speciale.

De fapt, prima și a patra metodă nu sunt doar modalități de a reînnoi bateria telefonului, ci și un adevărat ghid pentru o urgență. Astfel de metode nu vor dăuna sau agrava poziția smartphone-ului.

Există multe controverse în ceea ce privește înghețarea, deoarece temperatura scăzută este ceea ce poate cauza o umflare a bateriei. Unii spun că acesta este un mod de a oferi bateriei „pe moarte” un „calmant”, astfel încât moartea ei să vină rapid și fără durere.

A doua și a treia metodă chiar restabilesc bateriile Ni-MH. Dar dacă nu ai acces la echipamentele necesare și ești pur și simplu departe de electronice, este mai bine să nu riști și să apelezi la stăpânii acestei chestiuni.

Orice metodă vi se potrivește, cea mai bună soluție este să o preveniți. Încercați să vă asigurați că smartphone-ul dvs. nu se deconectează de la faptul că bateria este încărcată în el. Purtați cu dvs. un kit de încărcător sau o baterie portabilă și reîncărcați bateria, dacă este necesar. Încercați să evitați frecarea, șocul și schimbările mari de temperatură - acest lucru reduce considerabil performanțele bateriei și scurtează durata de viață a acestuia.

Întreruperea bateriei este o problemă destul de frecventă la dispozitivele moderne. După o descărcare îndelungată, bateria poate să nu mai răspundă la conexiunea adaptorului de alimentare. În plus, după utilizarea smartphone-ului timp de 2-3 ani, capacitatea acestuia este redusă semnificativ și necesită mai mult timp pentru încărcare. Următoarea descrie cum să reanimați bateria telefonului.

Există o mulțime de metode de recuperare, dar dacă telefonul dvs. are mai mult de un an, niciuna dintre acestea nu va aduce rezultate pe termen lung. Defecțiunile pot fi împărțite în două categorii principale:

1. Îmbătrânirea fizică a dispozitivului și pierderea capacității bateriei.
2. „Descărcarea profundă” a smartphone-ului, ceea ce face imposibilă utilizarea unui adaptor de încărcare standard din cauza tensiunii insuficiente a controlerului.

Bateriile moderne cu litiu nu pot fi reparate în același mod ca bateriile alcaline vechi. Dacă bateria și-a atins deja sfârșitul de viață și și-a pierdut serios capacitatea, se recomandă înlocuirea acesteia cu una nouă. Următorul descrie cum să restaurați o baterie de telefon complet descărcată.

Important! Toate metodele dau doar un rezultat pozitiv pe termen scurt și, în cele mai multe cazuri, cea mai bună soluție este să cumpărați un nou modul.

Cum „împingeți” bateria telefonului

Dacă gadgetul se află în starea deconectată de mult timp, se poate opri pornirea și să răspundă la conexiunea la priză. Probabil a existat o „descărcare profundă”, iar regulatorul de alimentare nu a putut începe să se încarce. Puteți corecta situația folosind mijloace improvizate.

Pentru reparație veți avea nevoie de următoarele instrumente:

• Multimetru - pentru verificarea puterii curente și a tensiunii de intrare.
• Un adaptor de la orice dispozitiv capabil să emită tensiune de la 6 la 12 volți la ieșire.
• Sursele de alimentare de la alte smartphone-uri, tablete și routere sunt potrivite.
• Rezistor de tuns cu o putere de cel puțin 1,5 wați.
• Fier de lipit, o bobină de bandă electrică, cleme și un fir de cupru.

Dacă există toate instrumentele necesare, urmați instrucțiunile:

• Imprimați „plus” și „minus” de la sursa de alimentare. Mai întâi trebuie să dezbracați împletitura sârmei, apoi conectați un fir (plus) în interiorul conectorului, iar celălalt (minus) la exterior. Sigur cu bandă electrică.
• Conectați celelalte capete ale sârmei la bateria în sine, respectând polaritatea. De ceva timp, le puteți repara și cu bandă electrică.
• Rezistența de tundere trebuie conectată la firul pozitiv.
• Conectați designul rezultat la rețea și verificați cu regularitate curentul cu un multimetru. 50 mA este de obicei suficient pentru încărcare.

De asemenea, este posibil să efectuați o procedură similară folosind o „taxă de broască”. Găsiți un astfel de dispozitiv nu este dificil în magazinele și piețele de electronice. De regulă, curentul de ieșire este de 200-500 mA, dar acest lucru este suficient pentru încărcare. Instrucțiunile de lucru cu „broaște” sunt diferite pentru fiecare model. Această metodă este capabilă să extindă ușor durata de viață a bateriei vechi sau să „împingă” un modul descărcat.

video

Reînvie bateria cu ajutorul frigului

Utilizarea unui frigider pentru a restabili o baterie cu litiu este inutilă. Bateriile alcaline de nichel-cadmiu pot adăuga puțin capacității, dar acest tip de element nu este instalat pe niciun smartphone modern.

Depozitarea bateriei în frigider va duce la descărcarea completă, dar cu siguranță nu va ajuta să începeți procesul de încărcare. Dacă ați eliminat articolul de pe telefon, păstrați-l la temperatura camerei pe o suprafață uscată.

Important! Subcoloarea celulelor Li-ion va duce la eșecul și pierderea garanției producătorului.

Recuperare contact

Dacă toate metodele de mai sus nu ajută, încercați să închideți contactele bateriei folosind un obiect metalic.

• Scoateți autocolantul din fața bateriei (lângă contactele pentru conectarea la un smartphone) folosind o șurubelniță plană.
• Închideți cei doi pini timp de 1 secundă cu penseta sau orice alt obiect metalic.
• Performanța articolului va fi restabilită pentru o perioadă.

Important! Metoda specificată funcționează numai într-un număr de cazuri. Folosiți-l doar atunci când nimic nu vă ajută.

Folosind o baterie diferită pentru a reîncărca

În unele situații, reîncărcarea cu o „baterie donatoare” ajută.

1. Găsiți orice baterie de 9 volți, o rulou de bandă electrică și un fir.
2. Conectați elementul nefuncțional la „donator”, respectând polaritatea. Asigurați firele cu bandă electrică.
3. Așteptați 5-10 minute în timpul încărcării. Dacă totul este conectat corect, bateria se va încălzi ușor.
4. Deconectați modulul care nu funcționează de la „donator” și instalați-l în smartphone.

Gazul de evacuare dintr-o baterie umflată

Când bateriile sunt umflate, ar trebui să fie înlocuite cu altele noi cât mai curând posibil. O baterie defectă poate deteriora afișajul și chiar îndoaie placa, ca să nu mai vorbim de un incendiu. Cu toate acestea, dacă găuriți o baterie defectă și eliberați gaze, îi puteți prelungi viața un timp.

• Deconectați controlerul cu senzori de pe șasiu.
• Folosind un ac subțire, străpungeți capătul cutiei de pe partea de contact.
• Strângeți ușor bateria cu un obiect greu, încercând să eliberați gaz, dar nu deteriorați carcasa. Folosiți un articol cu \u200b\u200bdimensiuni mai mari decât cazul modulului deteriorat.

Calibrarea bateriei

• Așteptați până când smartphone-ul se descarcă complet și se oprește.
• Conectați gadgetul la o priză fără a-l conecta. De obicei, ecranul afișează nivelul de încărcare curent, chiar dacă Android nu este încărcat.
• Așteptați până când bateria este complet încărcată până la 100%, apoi deconectați dispozitivul de la alimentare timp de 3-5 minute.
• Puneți telefonul la loc. Vă rugăm să rețineți că nivelul de taxare va fi cu câteva procente sub valoarea maximă.
• Repetați procedura începând cu pasul 4. Bateria este considerată calibrată când, după conectarea după câteva minute de inactivitate, nivelul va fi de 100%.

concluzie

Bateriile smartphone-urilor și tabletelor își pierd capacitatea inițială în timp. După o lungă ședere în starea descărcată, are loc procesul de „descărcare profundă”, din care va ajuta „încărcătorul-broască” sau un set standard de instrumente.

Repararea prin răcire este posibilă pentru bateriile alcaline, dar absolut inutilă pentru modulele Li-ion. Închiderea contactului este o metodă eficientă doar într-o serie de situații. O dată la 2-3 luni, se recomandă calibrarea modulului - acest lucru va ajuta la încetinirea degradării celulelor de litiu și la creșterea duratei de funcționare.

video

În general, pot exista doar două situații:

1. Bateria pare să funcționeze, dar se descurcă foarte repede.
2. Bateria este descărcată și nu dorește deloc să se încarce.

Prima situație: pierderea capacității

În primul caz, capacitatea bateriei a scăzut și trebuie să te ocupi de ea. Recuperarea completă a bateriilor după o descărcare profundă este imposibilă (aceasta se aplică tuturor bateriilor Li-ion: 18650, 14500, 10440, baterii de la telefoanele mobile etc.). Chiar și teoretic, nu puteți returna capacitatea unei baterii cu litiu.

Scăderea capacității este un proces absolut normal. Acest lucru apare în timpul fiecărui ciclu de încărcare / descărcare, indiferent de cât de bine este acționat bateria. Cu toate acestea, dacă sunt deseori permise descărcări profunde sau, dimpotrivă, reîncărcări lungi (mai mult de 500%) în timpul funcționării, rata pierderii capacității poate crește semnificativ.

Studii recente au arătat că bateriile cu litiu își pierd capacitatea chiar dacă nu sunt folosite deloc. De exemplu, în timpul depozitării normale în depozite. Conform cercetărilor, bateria pierde aproximativ 4-5% din capacitate pe an.

A doua situație: nu vrea să perceapă

Acum luați în considerare al doilea caz - bateria nu se încarcă.

De obicei, această situație apare atunci când un dispozitiv (telefon, tabletă, mp3 player) este inactiv pentru o lungă perioadă de timp cu o baterie descărcată. Sau dacă bateria de litiu a suferit o răcire profundă.

În principiu, nu ar trebui să existe probleme cu încărcarea unor astfel de baterii. În interiorul fiecărei baterii - între banca bateriei și terminalele pe care le vedem - există un modul de protecție care deconectează banca de la terminale atunci când tensiunea scade sub un anumit prag. În exterior, acest lucru se manifestă ca o absență completă a tensiunii la ieșirea bateriei (zero volți).

De fapt, de regulă, pe banca în sine, în acest moment, tensiunea este de aproximativ 2,4-2,8 Volți.

Dacă bateria se blochează datorită supraîncărcării (scurtcircuit în sarcină), modulul de protecție blochează și tranzistorul FET1. Nu există nicio diferență de ceea ce a declanșat protecția - de la supraîncărcare sau de la un scurtcircuit. Rezultatul este unul - un tranzistor FET2 deschis și un dispozitiv cu câmp închis FET1.

Astfel, în descărcarea profundă, placa de protecție a bateriei litiu-ion nu împiedică în niciun fel încărcarea bateriei.

Singura problemă este că unii încărcătoare se consideră prea destepți și când văd că tensiunea bateriei este prea mică (și în cazul nostru va fi zero deloc), ei cred că s-a produs o situație inacceptabilă și refuză complet să dea un încărcător. curent.

Aceasta este numai din motive de securitate. Cert este că, cu un scurtcircuit intern al bateriei, devine periculos să o încărcați - se poate supraîncălzi și umfla (cu tot felul de efecte speciale, cum ar fi scurgerea electrolitului, extrudarea capacului tabletei etc.). În cazul unei rupturi în interiorul bateriei, încărcarea devine complet inutilă. Deci, logica activității unor astfel de încărcătoare inteligente este de înțeles și justificată.

Citiți cum să depășiți încărcarea și să restabiliți performanțele unei baterii de litiu după o descărcare profundă.

Cum se face taxarea?

De fapt, refacerea bateriilor cu litiu-ion după o descărcare profundă se reduce la readucerea la funcționare normală. Trebuie înțeles că acest lucru nu compensează pierderea capacității (acest lucru este în principiu imposibil).

Pentru a forța un încărcător prea complicat să ne încarce bateria puternic descărcată, este necesar să vă asigurați că tensiunea de peste acesta depășește un anumit prag. De regulă, 3.1-3.2 Volți este suficient pentru încărcător să considere situația ca fiind normală și să permită încărcarea.

Creșterea tensiunii pe baterie este posibilă doar cu ajutorul unei încărcări terțe (mai stupide). Numit popular baterie „push”. Pentru a face acest lucru, pur și simplu conectați o sursă de alimentare externă la bornele bateriei, limitând în același timp curentul maxim.

În scopurile noastre, orice încărcător pentru un telefon mobil este potrivit. Cel mai adesea, încărcătoarele moderne au o ieșire sub formă de priză USB și, în consecință, dau 5V. Trebuie doar să alegem un rezistor care să limiteze curentul de încărcare.

Rezistența rezistorului este calculată conform legii lui Ohm. Să luăm cel mai rău caz - tensiunea de pe banca internă a unei baterii cu litiu-ion este de 2,0 Volți (nu o vom putea măsura fără a demonta bateria, așa că presupunem doar că este).

Atunci diferența dintre tensiunea sursei de alimentare și tensiunea pe baterie va fi:

Calculăm rezistența rezistenței de limitare a curentului, astfel încât curentul de încărcare să nu depășească 50 mA (acest lucru este suficient pentru încărcarea inițială și, în același timp, destul de sigur):

R \u003d 3V / 0,050A \u003d 60 Ohm

Acum aflăm ce putere va fi disipată pe acest rezistor, în cazul unui scurtcircuit intern al bateriei (atunci toată tensiunea sursei de alimentare va scădea pe rezistență):

P \u003d (5V) 2/60 Ohm \u003d 0,42 W

Astfel, pentru a restabili bateria 18650 după o descărcare profundă, luăm orice alimentare de 5V, cea mai apropiată rezistență adecvată este de 62 Ohmi (0,5 W) și conectăm toate acestea la baterie după cum urmează:

O sursă de alimentare adecvată pentru o altă tensiune va fi suficientă pentru a recalcula rezistența și puterea rezistorului de limitare. Și trebuie să vă amintiți că, în regulă, în circuitele de protecție Li-ion, se folosesc tranzistoare cu efect de câmp cu o tensiune mică de scurgere, astfel încât este nedorit să se ia o sursă de alimentare cu o tensiune mare de ieșire.

Contactul de încredere la conectarea firelor la bornele bateriei 18650 va ajuta la furnizarea unor magneți mici de neodim.

Dacă taxa nu merge  (rezistorul nu se încălzește, dar bateria are întreaga tensiune a sursei de alimentare), atunci fie circuitul de protecție a intrat într-o protecție foarte profundă, fie a eșuat, fie există o întrerupere internă.

Apoi puteți încerca să scoateți carcasa polimerică exterioară a bateriei și să conectați încărcarea noastră improvizată direct la bancă. Plus la plus, minus la minus. Dacă, în acest caz, încărcarea nu merge, bateria se defectează. Dar dacă mergeți, trebuie să așteptați până când tensiunea va crește la 3+ Volți și apoi o puteți încărca ca de obicei (cu încărcare obișnuită).

Desigur, cu acest dispozitiv puteți încărca complet bateria, dar atunci trebuie să așteptați foarte mult timp (până la urmă, curentul de încărcare este foarte mic). În plus, în acest caz, va trebui să controlați foarte strâns tensiunea de pe bancă, pentru a nu rata timpul când va deveni 4.2V. Și, dacă nu știe cineva, tensiunea de lângă sfârșitul încărcării va începe să crească foarte repede!

Acum, o situație diferită  - dimpotrivă, rezistența se încălzește semnificativ, dar bateria are tensiune zero, ceea ce înseamnă că undeva în interior există un scurtcircuit. Am scăpat bateria, am vândut modulul de protecție și am încercat să încărcăm banca în sine. Dacă lucrurile merg bine, atunci placa de protecție este defectă și trebuie înlocuită. Cu toate acestea, puteți utiliza bateria de la ea fără.