Cum să crești în serviciile auto cele mai simple moduri. Cum să „crești” în serviciile auto - cele mai simple moduri

Înșelăciunea mașinii:cum să nu cadă pentru un „divorț”?

Indiferent cum încercați să aveți grijă de mașină, dar periodic trebuie totuși arătat specialiștilor - atât pentru inspecții tehnice programate, cât și pentru reparații. Desigur, cei mai mulți dintre noi apelăm la un service auto pentru acest serviciu. Cum să te comporte și ce trebuie să știi pentru a nu numai să nu plătești excesiv, ci și să nu fii înșelat?

text: Oleg Slavin / 27.08.2018

Înainte de a dezvălui unele dintre secretele militarilor, iată ce aș dori să vă spun. Cine credeți că este mai ușor să înșelați, o femeie sau un bărbat? „Desigur, femeie”, spuneți și veți avea dreptate doar parțial. În centrul de service, oricine este slab sau deloc versat în mașini poate fi înșelat, indiferent de sex. Prin urmare, dacă simțiți că în dispozitivul mașinii sunteți un ignoram complet și nu puteți distinge arborele cotit de arborele de transmisie, este mai bine să luați cu dvs. pentru un diagnostic preliminar cel puțin un mic prieten care înțelege mașinile. Deci riscul de a fi divorțat în elementalism va fi mai mic.

Cu ce \u200b\u200bserviciu trebuie să contactez? Desigur, cel mai bun lucru este cel pe care prietenii tăi îți vor recomanda, pe baza experienței tale pozitive cu el. Dar dacă nu există protecție, atunci este mai bine să alegeți una în care să nu existe un magazin de piese de schimb. Pe de o parte, acest lucru, desigur, este incomod - partea de înlocuire va trebui să aștepte puțin. Dar este în serviciul în care există un depozit de piese de schimb, cel mai probabil veți avea mai multe defecțiuni, iar cele care necesită înlocuirea „numai”, și nu pereți de perete și reglare. Piesele de schimb trebuie să fie vândute. De exemplu, degetele „acri” ale etrierului pot fi deșurubate, curățate de rugină, lubrifiate, puse la locul lor și, prin urmare, să-și restabilească pe deplin performanța. Și puteți face acest lucru schimbând întregul etrier. Banii sunt, știți, diferiți. Pentru „balansarea” suportului, să spunem, Renault Logan, maestrul va lua maxim 500 p. Iar noul suport pentru acest model costă aproximativ 3.000 r. Așa că, mai întâi, află dacă acea piesă poate fi refăcută parcurgând și unsă, apoi, dacă nu, acceptă una nouă.

De asemenea, ar trebui să fiți atenți la garaje pe piețele de piese auto. Deja acolo nu veți găsi doar o întreagă listă de piese care trebuie înlocuite, dar, de asemenea, asigurați-vă că, sub pretextul unei noi, vor aduce o parte veche, dar adusă la o stare vizuală. Oricât de mare ar fi piața de piese noi acum, vechea nu, nu, și acestea apar la vânzare. Podshamanit, bețișoare de gumă neoriginale, spirt alb frecat pentru strălucire, sau chiar nuanță de la cutia de pulverizare și acum vechiul amortizor - tocmai ieșit din cutie.

Dar a fost găsit un serviciu acceptabil, ce urmează? Asigurați-vă că coordonați reparația și costurile acesteia înainte de începerea lucrărilor. Verificați valoarea declarată cu lista de prețuri pentru muncă, de regulă, maestrul-acceptor îl are. De multe ori se întâmplă ca prețul declarat și cel din lista de prețuri aprobat de directorul stației de service să nu difere în favoarea dvs. În plus, un specialist clasic după diagnosticul știe exact ce trebuie schimbat, cât timp să cheltuiți și cât costă cu consumabilele, dacă există. Un „afișare” pronunțată cu gândire ar trebui să vă avertizeze imediat. Da, există momente în care o defecțiune este dificil de diagnosticat, dar acest lucru este rar. Așadar, un automobilist a apelat la mai multe servicii pentru a identifica o lovitură de neînțeles atunci când conduci o mașină. O, că doar militarii - bazându-se doar pe „intuiția” lor - nu au oferit schimbări, începând cu rulmenții și terminând cu suportul de direcție, ceea ce fricile nu ar fi prins dacă nu faceți reparații chiar acum. Însă proprietarul autoturismului s-a desfăcut și a condus de la service la service până când autoturismul său a fost diagnosticat cu exactitate: pe locul al patrulea sau al cincilea, maestrul-inspector conștiincios, care a condus câțiva metri de mașină, a examinat roțile și a constatat că o bucată de asfalt proaspăt a lipit de una dintre ele , a fost această lovitură de neînțeles care a făcut-o. Așadar, dacă începeți să apelați motivul pretins, este mai bine să mergeți la un alt serviciu. Credeți-mă, va fi mai ieftin, chiar dacă în primul „serviciu” lăsați o anumită sumă pentru diagnoză înclinată.

Înainte de a da mașina în sala de reparații, asigurați-vă că efectuați o inspecție comună cu receptorul, cu indicarea tuturor defectelor cosmetice. Apoi, vor exista motive mai puține pentru a face față unei bonturi sau a unei zgârieturi. Știind acest lucru, un serviciu bun a pregătit deja carduri de inspecție în care sunt înscrise toate defectele și completitudinea mașinii, iar mașinile în sine trebuie spălate înainte de a fi trimise în sala de reparații.

Dacă este posibil, nu lăsați mașina nesupravegheată în service. Desigur, atunci când vine vorba de revizuirea motorului sau reparației caroseriei, este aproape imposibil să faci acest lucru - astfel de lucruri nu se fac într-o singură zi. Dar dacă înlocuirea uneia sau a altei părți va fi efectuată timp de o jumătate de oră sau o oră, atunci are sens să nu stai în cameră pentru vizitatori, ci să ceri o sală de reparații. Apropo, știind că veți merge la reparații, este mai bine să vă îmbrăcați modest, pentru a nu părea un costum scump pe un suport pentru lift. De regulă, într-un serviciu care încearcă să funcționeze deschis, prezența în zona de reparații nu este interzisă, sau zona de reparație a camerei pentru vizitatori este îngrădită cu geam panoramic, ceea ce arată ce se face cu mașina dvs.

Cu toate acestea, chiar dacă puteți fi prezent la repararea unei mașini, fiți atent. Cert este că această sau acea reparație se poate face în diferite moduri, adică cu demontarea unității sau ansamblului sau este suficient să o deschidem. Dacă știți care va fi, de exemplu, înlocuirea garniturii de ulei a arborelui cotit față, atunci întrebați pe Internet în avans cum se efectuează această procedură pe mașina dvs. La urma urmei, va fi necesar, de exemplu, să deschideți tigaia cu ulei sau să îndepărtați doar centurile și scripetul arborelui cotit, depinde de cât de multă muncă lucrați. La unele utilaje, pentru a îndepărta aceeași paletă, trebuie să ridicați motorul de pe pernele de deasupra fasciculului frontal, în caz contrar nu vă veți înghesui. Știind acest lucru, mulți lăcătuși, în absența unei înregistrări în grabă în ziua apelului, întârzie în mod deliberat procedurile elementare, lichidând astfel cantitatea de muncă pentru a scutura bani în plus din tine.

Nu este neobișnuit ca munca indicată în ordinea lucrării să nu fie altceva decât un postscript. De exemplu, este scris că acea sau acea parte a fost înlocuită pentru tine, dar nici măcar nu s-a atins. Simte-te liber să clarifici totul. Până la urmă, plătiți bani pentru asta. Cereți să afișați noua parte instalată pe mașina dvs., ambalajul original din aceasta, precum și să prezentați cea demontată. Adesea, maestrul spune că acea piesă este situată mai jos, iar mașina a fost deja scoasă din ascensor, iar acum nu se mai vede nimic. Insistați ca ea să fie crescută din nou pentru inspecție. Insistați chiar dacă toate ascensoarele sunt ocupate. În general, puteți vedea ce s-a schimbat prin ridicarea scurtă a mașinii între reparațiile următoarei mașini. Dacă stăpânul latră și în toate felurile posibile se descurajează, există motive să fii grijuliu. De obicei, în bun serviciu, piesele scoase din mașină sunt puse în cutii din piese noi și lăsate în portbagaj.

Se întâmplă că maestrul recomandă cu tărie schimbarea părții scumpe, deși nici nu și-a părăsit resursele la jumătate. De ce se face asta? Da, pentru a-l vinde apoi așa cum este folosit pentru mașina respectivă, unde ea a devenit deja inutilă. Drept urmare, o nouă parte v-a fost vândută, iar puțin folosită a fost atașată. Și nu te lăsa păcălit de faptul că un lăcătuș aruncă în mod sfidător partea ta „defectă” în rezervorul de fier vechi. Din punct de vedere psihologic, acest lucru afectează puternic clientul, dar numai în acest rezervor totul este pregătit în avans, astfel încât „coșul de gunoi” să aterizeze fără daune. Deci, dacă schimbați deja ceva pentru unul nou, atunci luați-l pe cel vechi.

De altfel, acest lucru este valabil în special pentru catalizatorii cheltuiți. Știi de ce sunt lăsați de bună voie de un lăcătuș. Deoarece pentru fiecare convertor catalitic vechi, în funcție de model, acestea ajută de la 1.500 la 3.000 de ruble la punctele de colectare specializate. Acolo, acestea sunt extrase ulterior din metalele nobile cu care sunt literalmente impregnate. Acum amintiți-vă cât de mult ați luat pentru dispozitivul de prindere în loc de catalizator. Și dacă însuți ați predat partea veche la punctul de colectare, arestatorul ar costa cel puțin jumătate din preț. Că ...

"Vom repara ceea ce este necesar acum, dar este mai bine să înlocuiți o astfel de piesă și o astfel de parte, altfel atunci reparația vă va costa mai mult ..."  - Această frază, care amenință să crească costurile reparațiilor minore de mai multe ori, este auzită periodic de fiecare proprietar de mașină.

Atât proprietarul unei mașini uzate, cât și proprietarul unei mașini străine noi riscă să cadă în momeala serviciilor auto fără scrupule.

Aleksey Bereznyak, director de dezvoltare al serviciului online CarFix pentru înregistrarea unei mașini pentru întreținere și reparații la un preț fix, care combină mai mult de 500 de servicii auto la Moscova și 50 la Sankt Petersburg, vorbește despre cele mai frecvente metode de fraudă în serviciile auto și recomandă să se evite cheltuielile inutile și nu fi prins de escroci.

Cum ne înșală serviciile auto

O defecțiune minoră a unei mașini, a cărei eliminare costă maximum 5.000 de ruble, se poate transforma într-o reparație totală, care este de 20 de ori mai scumpă? Da, se poate. Mai mult, astfel de situații sunt întâlnite în mod regulat de automobiliștii care apelează independent la garaje metropolitane pentru servicii de reparații.

Drept urmare, site-urile de internet sunt pline de recenzii ale clienților înșelați despre ateliere de diferite niveluri - de la „garaj” la „oficial”.

Trebuie recunoscut faptul că majoritatea serviciilor auto rusești sunt pur și simplu neprofitabile pentru a se angaja în reparații simple și ieftine. Pentru a justifica costurile închirierii în capitală, salariile meșterilor, munca și așa mai departe, serviciile auto încearcă să găsească în mașină cât mai multe „defecțiuni” diferite. Acesta este motivul pentru care majoritatea atelierelor de reparații auto nu sunt interesate să noteze în prealabil prețul de reparație pentru client.

Vă voi povesti despre cele mai comune cinci moduri de a înșela proprietarii de mașini, precum și cum să le evitați.

Numărul metodei 1. Aveți nevoie de echilibrare

Echilibrarea roților este unul dintre cele mai frecvente servicii pentru clienții service auto. De regulă, se realizează la înlocuirea anvelopelor sau după caz. De exemplu, dacă la o viteză de 60-100 km / h există o scurgere în volan - semn clar de dezechilibru. Dacă mergeți pe drumuri regionale cu multe gropi și găuri, este posibil să aveți nevoie de servicii mai des decât de obicei.

Procedura în sine se efectuează pentru fiecare roată pe un suport de echilibrare echipat cu un computer special.

Procesul este ușor de observat, așa că trucul în acest caz, nu poți să-ți fie frică. Ar trebui să aveți grijă dacă maestrul a sugerat corectarea curburii discurilor.

Eliminarea pagubelor aici și acum poate părea o idee tentantă, mai ales dacă consecințele defecțiunii îți sunt scrise în toată gloria - de la perspectiva reparației suspensiei până la amenințarea unui accident grav pe drum din cauza unei defecțiuni la volan. Dar această operație este într-adevăr necesară pentru mașina dvs.? Departe de fapt, și poate că stăpânul vrea doar să câștige 1.500 de ruble în plus pentru fiecare roată.

Ce se poate face

Vă sfătuim să cereți stăpânului să arate cum se învârte efectiv roata mașinii dvs. Dacă discul este cu adevărat strâmb, în \u200b\u200btimp ce încearcă să te convingă, chiar și un reparator fără experiență îl va vedea. Dacă nu ați observat nicio caracteristică în rotația roții, nu vă acordați repararea.

Numărul metodei 2. Instalarea pieselor ieftine în loc de marcă

Adesea, atunci când reparați o mașină, maeștrii lipsiți de scrupule folosesc în locul pieselor de schimb originale, care sunt analogi mult mai scumpi, mai puțini la bugetul producătorilor mai puțin cunoscuți. Drept urmare, în loc de filtrele de ulei MANN sau Bosch în mașina dvs., vor exista filtre de la Kross sau PMC. Și în loc de amortizoare Sachs sau Kayaba, primiți piese sub marca Fenox. Nu mai vorbim de faptul că locul producătorilor destul de demni poate fi luat de omologii chinezi cumpărați pe Internet pentru un ban.

Este posibil ca ei să vă servească cu credință timp de ceva timp, numai că veți plăti pentru ei mult mai mult decât valoarea lor reală. De exemplu, un filtru de aer MANN costă 600 de ruble, iar un omolog chinez este de 6 ori mai ieftin. Apropo, reparațiile s-ar putea să nu se efectueze deloc, mai ales dacă partea veche poate fi ușor modernizată cu mijloace improvizate, iar noul maestru îl va păstra pur și simplu.

Ce se poate face

Piesele auto pot fi achiziționate independent și transferate către un mecanic auto și apoi monitorizați cu atenție ce se instalează exact pe mașina dvs. Vei petrece timp, dar vei fi sigur că toate piesele de schimb sunt înlocuite cu altele de înaltă calitate. Dacă vă îndoiați că reparația a avut loc deloc, cereți-i comandantului în prealabil să nu arunce discul sau furtunurile care au devenit inutilizabile și să le returneze la plata. Numai în acest fel vă puteți asigura că reparația este cu adevărat făcută.

Numărul metodei 3. Înlocuirea curelei de distribuție și a pieselor aferente

Se recomandă schimbarea centurii de distribuție după fiecare 50.000-80.000 km de alergare. Dacă cureaua de distribuție trebuie înlocuită, atunci cu ea este absolut necesară schimbarea scripetei de tensiune. În practică, maeștrii întreprinzători factură adesea pentru înlocuirea întregului kit, dar în realitate „uită” să schimbe videoclipul.

În consecință, nu veți plăti doar bani în plus, dar inevitabil vă veți regăsi într-un service auto din nou, și foarte curând - fără un nou cilindru de tensiune, centura nu va dura mult timp și va rupe, ceea ce amenință o reparație a motorului mult mai scumpă. În acest caz, va fi practic imposibil să se dovedească vinovăția serviciului. Câștigă o astfel de înșelăciune de la 1000 la 7000 de ruble.

Ce se poate face

Singura cale de ieșire este să urmați procesul de reparație și să vă asigurați că maestrul a înlocuit cu adevărat întregul kit. Sau cereți un tensionator uzat pentru a vă întoarce la voi. În acest caz, tentația de a vă înconjura în jurul degetului va fi redusă la zero.

Numărul metodei 4. Autogool scump

Aproape fiecare șofer începător care s-a ridicat recent la volanul unei mașini uzate aude periodic un hohot obsesiv atunci când conduce o mașină și, bineînțeles, se grăbește să meargă la un service auto (adesea primul). Cea mai frecventă cauză a acestui zumzet este un rulment defect al butucului roților. Cu toate acestea, lipsa de experiență a proprietarilor de mașini folosesc adesea atelierul de reparații auto.

După ce au auzit plângeri cu privire la zgomot, ei îi spun nou-veniților despre probleme grave cu transmisia automată. În consecință, în loc de 4-5 mii de ruble (adică cantitatea de rulment și costul de înlocuire), veți primi o factură în valoare de zece ori mai mare, în timp ce transmisia, după cum știți, nu poate fi reparată deloc.

Ce se poate face

Rugați mecanicul să „ridice” mașina și, cu dvs., să întoarceți toate roțile pe rând. Dacă zgomotul a provocat rulmentul roților care i-a servit vârsta, îl veți auzi imediat. O roată spartă se va dezvălui ca o întoarcere în timpul rotației.

Numărul metodei 5. Deteriorarea intenționată a blocurilor silențioase

O lovitură caracteristică într-o mașină care circulă, mai ales la viteze mici, poate fi rezultatul unor șuvițe stabilizatoare deteriorate, care afectează și manevrarea autovehiculului. Rafturile în sine, precum și înlocuirea lor sunt ieftine (costul pieselor auto începe de la 500 de ruble, funcționează - din 1500).

În urma unei cantități mai mari de verificare într-un serviciu fără scrupule, puteți arde pur și simplu părțile de cauciuc ale blocurilor silențioase (unul dintre blocurile de legătură cu suspensie) cu un arzător.

Ca urmare, va fi necesară o înlocuire completă a brațului de suspensie, care va costa de trei ori mai mult.

Ce se poate face

Înainte de a începe reparațiile, ar trebui să încercați să inspectați mașina cu mecanicul și să discutați din nou întreaga sferă de lucru și costuri. Și, desigur, este mai bine să fii prezent la o reparație auto în persoană.

Și acestea sunt doar cele mai frecvente încălcări ...

Este posibil să se reducă riscul de fraudă la zero? Desigur, dacă contactați numai servicii de încredere auto. Cooperăm cu serviciile auto care au trecut o verificare în mai multe etape pentru respectarea standardelor stricte de calitate.

• În primul rând, serviciul auto trebuie să fie amplasat „pe prima linie” a drumului: este ușor de găsit și ușor de condus.
• În al doilea rând, fiecare dintre partenerii noștri este de acord să lucreze pe o listă de prețuri fixe pentru toate serviciile.
• În al treilea rând, documentele de service auto sunt verificate cu atenție.
• În al patrulea rând, fiecare atelier este obligat să primească clienții la un moment strict programat, fără întârzieri și cozi.
• În al cincilea rând, serviciile noastre auto sunt echipate cu echipamente moderne și au zone de relaxare pentru clienți cu canapele confortabile, TV, Wi-Fi gratuit. În plus, înainte de a vă conecta la platforma noastră, fiecare atelier de reparații auto trebuie să treacă testul Mystery Shopper și să primească un rating excelent.

Acest lucru vă permite să faceți piața serviciilor de întreținere și reparații auto cât mai transparente și să protejați proprietarul autoturismului împotriva plăților în exces și a creșterii nejustificate a cecului. Prin înregistrarea pentru reparații prin intermediul nostru, clientul cunoaște costul final al reparației în etapa de confirmare a cererii.

Dacă în timpul procesului de reparație există întrebări sau dezacorduri cu serviciul auto, clientul poate contacta în orice moment un asistent personal - un reprezentant al platformei online. El însoțește fiecare cerere din momentul executării până la finalizarea reparației și este gata să ajute la rezolvarea oricărei situații. Apropo, serviciile auto care încep să primească recenzii negative ale clienților sunt deconectate de la sistem. Această abordare ajută compania să controleze calitatea serviciilor furnizate de parteneri și clienți - pentru a economisi timp, bani și nervi.

Ați găsit o dactilografie? Selectați textul și apăsați Ctrl + Enter

Nu este un secret faptul că fetele sunt mult mai puțin probabile și, cu siguranță, mai rele în a înțelege dispozitivul unei mașini decât bărbații. Mulți pur și simplu nu sunt interesați, dar restul nu pot învăța toate subtilitățile tehnice. Această ignoranță este folosită cu succes de angajații neautorizați ai serviciilor auto.

Situația 1

Avtoledi a contactat serviciul cu următoarea problemă: sonda s-a rupt în rezervorul de spălare. Angajații l-au intimidat pe nefericit că vârful rupt ar putea trece ușor prin conducte mai departe în motor și să-l rupă, după care mașina nu mai poate fi funcționată. Doamna nu a încercat să dea suma de 3 ori mai mult decât sugerează de obicei o soluție la o astfel de problemă.

Situația 2

O situație comună se dezvoltă atunci când o mulțime de piese sunt listate pentru înlocuire, a căror prezență în mașină fata nici nu își dă seama. Chiar și nume fictive pot fi incluse în listă. De-a lungul timpului, o parte din detalii sau toate acestea se pot dovedi a fi de neînlocuit: puțini oameni cer să le arate pe cele vechi sau vor urca pentru a inspecta ele însele piese noi. Da, și pentru a înțelege dacă piesele tale vechi îți erau furnizate și pentru un bărbat, uneori va fi dificil.

Situația 3

Prezența unui client neinformat este o mină de aur. Nu are rost să faceți mașina în cel mai bun mod posibil. Dimpotrivă, reparațiile de proastă calitate cresc probabilitatea de a contacta din nou același serviciu auto, ceea ce înseamnă că fetița va fi crescută mult timp. Mașina poate fi reparată, dar mașina nu va conduce corect și după câteva zile, același service auto vă va aștepta cu o nouă defecțiune.

Există o mulțime de situații neplăcute de acest fel. Acum, fetele nu trebuie să aibă o idee personală despre dispozitivul mașinii sau, pur și simplu, apelează la stăpâni de încredere, nu trebuie să petreacă timp și să fie prezente la repararea unei mașini, nu trebuie să ceri să te împrietenești cu bărbați familiari care știu despre dispozitivele auto.

Pentru tine, dragi fete, există o soluție - site-ul V-Car Service.

Aveți un consultant personal de master. Orice situație și el se va conecta pentru a rezolva problema și, dacă este necesar, va veni la service. Este gratuit.

Costul muncii nu este doar cel mai mic, ci și clar stabilit

Nu veți fi „divorțat” pentru servicii inutile - un maestru personal va urmări tipurile de lucrări și piesele de schimb necesare.

Conduce-ți mașina și nu vă faceți griji cu privire la deservirea acesteia! Cu toții vom prelua

Denis Frolov

În ciuda apariției mai multor birouri, inclusiv a celor specializate (pentru japonezi, BMW etc.), calitatea lucrărilor de reparații a mașinilor nu s-a îmbunătățit prea mult din vremea sovietică. Mentalitatea este aceasta. Pentru cei care nu intenționează să repare singuri mașina, dar vor să evite un divorț într-un service auto, acest material va fi util.

Mecanica automată le are, ca rețete lunare ale lui Bender. Enumerăm cele mai comune:

1. includerea în lista lucrărilor privind înlocuirea pieselor care pot fi reparate. Nu veți avea doar uleiul în cutia de viteze înlocuit, ci întreaga cutie de viteze. Acest lucru se face de obicei cu piese mai ieftine. Este incorect să se interpreteze rezultatele diagnosticului și, sub acest pretext, se face complet inutil demontarea-asamblarea pieselor sau motorului;
2. creșterea volumului lucrărilor efectuate. De exemplu, înlocuirea plăcuțelor de frână atunci când contactul din senzor a fost doar spart;
3. înlocuirea pieselor originale cu contrafacerea. Metoda inselentă și cinică, dar încă întâlnită înșelăciune. Nu amenință doar mașinile vechi batate;
4. deteriorarea intenționată a pieselor pentru a justifica înlocuirea lor ulterioară.

Ce trebuie să faceți pentru a preveni înșelarea în serviciu auto

Câte acțiuni, atâtea contraacții. Este imposibil să prezici toate acțiunile unui mecanic, dar el însuși ar trebui:

1. trebuie să fie prezent la stadiul de diagnostic;
2. necesită o listă scrisă și evaluarea tuturor lucrărilor. Orice servicii „suplimentare” pot fi atacate și nu vor fi plătite;
3. supraveghează reparația. Aceasta este partea cea mai grea. Anumite specii durează mult timp. Pur și simplu puteți fi „îndepărtat” sub pretextul încălcării siguranței;
4. cumpărați singur piese de schimb. Dacă există un motiv clar pentru a nu avea încredere - marcați-le (doar părăsirea serviciului nu este întotdeauna posibilă - mașina poate fi dezasamblată);
5. dacă este posibil, utilizați stații de service dovedite (conform recenziilor prietenilor sau pe forumuri). Cazurile de fraudă în serviciul auto pe forum sunt de obicei înscrise într-o listă neagră specială;
6. asigurați-vă că luați piesele înlocuite. Dacă dau un fals chinezesc, „în picioare” într-un salon Mercedes, totul este evident;
7. Înainte de a semna după reparație în comandă, verificați calitatea reparației cel puțin pentru semne externe;
8. dacă aveți chiar cunoștințe minime, spuneți cu o privire inteligentă ce diagnostice ați făcut deja la mașina dvs.

Saloanele mari efectuează uneori înregistrarea video a tot ceea ce se întâmplă. Dacă nu ați putut participa la dvs., puteți solicita o înregistrare. Vezi ceva dubios, consultă un expert.

Blondă în serviciu auto

Acesta este un Klondike pentru un mecanic auto necurat. „Blondina” poate fi și o persoană de sex masculin. Spre plângerea că „ceva lovește pe spate”, ei pot înlocui „axa optică a injectorului” (desigur nu o introduc în documente). Va exista un motiv pentru a regreta că au fost ignorați sau nu au participat la cursuri auto la cursuri auto. Au explicat principiile de bază ale unui dispozitiv auto. Dacă mașina îți este dragă, chiar în cadrul serviciului, deschide prin intermediul forumului de internet mobil despre înșelăciune într-un serviciu auto.

Ce spun etichetele pe drepturi, citiți.

Există suficiente astfel de resurse. Printre situațiile descrise, este ușor să găsești una asemănătoare cu a propriei persoane. Încercați să vă puneți întrebarea. Chiar dacă sunt efectuate diagnostice și se calculează suma reparațiilor reale și imaginare, puteți să vă pregătiți.

Dacă nu găsiți exact cazul dvs., este util să consultați videoclipul YouTube 1-2 despre un divorț într-un serviciu auto. Această înțelegere este mai mult decât potrivită pentru a înțelege elementele de bază ale reparației și înșelării.

Mașină de garanție

Atunci când o mașină este cumpărată într-un habitaclu, de obicei sunt indicate stațiile de service la care trebuie efectuate reparațiile și întreținerea (în caz contrar, se poate pierde asigurarea). Există anumite avantaje în acest sens:

• dealerul are încredere în acest birou;
• înlocuirea unității se va face gratuit;
• procedurile de întreținere sunt descrise în cartea de servicii și nu pot fi impuse altele suplimentare.

Este puțin probabil să se poată controla tipul de ulei turnat, dar deși acesta va fi schimbat astfel încât motorul să nu acopere în perioada de garanție. În plus, uleiul după schimbare este mult mai ușor și chiar un amator poate prinde diferența pe joja.

Dacă nu ai trecut cu vederea

Dacă tot ai intrat într-o farsă într-un serviciu auto, unde să te duci și ce documente să obții? Uneori, pe lângă lucrări, trebuie să luați singuri unitățile, astfel încât prin examinare să verificați necesitatea înlocuirii lor. Va trebui efectuată o examinare independentă pe toate problemele controversate.

Pentru a rezolva problema, cel mai probabil, este suficientă direcția unei cereri redactate în mod competent (cu link-uri la alineatele legii) împotriva companiei. Un indiciu despre consecințele pentru companie în caz de eșec va ajuta foarte mult. Aici puteți adăuga promisiunea unei cereri pentru daune morale și o cerere de rambursare a cheltuielilor atunci când mașina este inactivă în service sau din vina sa. Dacă nu puteți ajunge la un acord pe cale amiabilă, nu ezitați să depuneți un proces în instanță. În același timp, dacă service-ul auto a luat mașina în funcțiune fără a acționa asupra stării sale tehnice, aceasta este un minus pentru ei și nu pentru tine.

concluzie

Nu totul este atât de înfricoșător. În primul rând, divorțul într-un serviciu auto este departe de a fi obligatoriu. În al doilea rând, prevestit înseamnă armat. Urmați recomandările noastre simple și reparația „înghițirii” preferate va avea succes.

Data publicării: 01-10-17

Specialist în lupta împotriva fraudatorilor, gazdă a reality show-ului „Rezolvat” pe canalul „Che” Vlad Chizhov povestește cum să nu devii victimă a fraudei într-un serviciu auto.

Primul lucru pe care ar trebui să îl știe fiecare proprietar de mașină după cumpărare este cum să aleagă un serviciu auto. Cele mai bune centre tehnice sunt specializate în mărci individuale de automobile sau tipuri de lucrări. De exemplu, există servicii care reparează doar cutii de viteze și nici nu vă vor pune tampoane. Sunt cei care lucrează doar cu mașini ale mărcilor germane, iar dacă ajungeți în „japonezii”, vor refuza politicos. Ferește-te de serviciile auto în care se realizează TOTUL și pentru toate mărcile.

Faceți alegerea în avans. Asigurați-vă că citiți recenzii pe Internet, ascultați recomandări. Aruncați o privire mai atentă la serviciul din apropiere, mergeți să ne cunoașteți, priviți în jur, faceți prieteni cu stăpânul. În primul rând, dați mașina pentru o muncă simplă: schimbarea blocurilor, ceva simplu, nu fatal, vedeți cum funcționează vrăjitorii, ce pun ei și care dau recomandări. După aceea, trageți concluzii.

Cele mai populare modalități de divorț în serviciile auto

1. Vrăjitorii impun o muncă inutilă asupra mașinii dvs. și vin cu diagnosticări complexe, acțiuni de care de fapt nu aveți nevoie sau nu existați deloc.
2. Conduc prostii false sau directe la prețul pieselor de schimb originale.
3. Înfășurați ceasul „stânga”. De exemplu, pentru a schimba partea, maestrul are 2,5 ore standard și puteți conduce cu ușurință încă 1,5 sub pretextul „șurubului s-a rupt, s-a găurit” sau „s-au fixat elemente de fixare”.

Ce ar trebui să înceapă o conversație cu un specialist într-un service auto

Cerere de listă de prețuri

În fiecare serviciu normal există o listă de prețuri sau un calcul de ore standard pentru anumite locuri de muncă. Costul unei ore standard este indicat întotdeauna într-un loc proeminent.

Efectuarea Bilet de locuri de muncă

În această formă a documentului, confirmați toate cheltuielile și semnul dvs., iar serviciul auto anunță garanție pentru lucrare și piese instalate. Comanda de taxare trebuie să fie pe antetul companiei și nu pe o bucată de hârtie sau în cuvinte.

După coordonarea tuturor lucrărilor

Sarcina dvs. este de a evalua calitatea muncii, de a verifica dacă defectul a fost eliminat sau nu. Dacă nu, nu ezitați să obiectați, nu ascultați „ar trebui să creeze”. Sună-l pe bătrân. Trebuie să decideți dacă doriți să cumpărați piese din acest serviciu sau din altă parte. Dar fiți pregătiți pentru faptul că garanția de lucru cu piese de schimb oferite de dvs. va fi retrasă.

Sfatul principal pentru șoferii începători care se confruntă cu nevoia de a repara o mașină,  - Cunoaște-ți mașina, învață să o înțelegi. Ce fel de sistem are motor, ce fel de transmisie. Există mai multe întrebări de contra-test pe care clientul i se adresează în serviciul auto și, dacă nu le navighează, li se oferă servicii de prețuri ridicate. Dacă nu vă cunoașteți mașina, atunci puteți fi „încărcat” cu muncă și servicii: încă nu știți cum funcționează aceasta sau acea parte.

Regula principală este un semnal care indică proprietarul mașinii pentru un divorț - aceasta este analiza mașinii fără acordul șoferului. Nici un serviciu normal nu va furniza chiar și o piuliță fără acord cu clientul său, întrucât există întotdeauna riscul de a nu plăti serviciul pentru ei.

Dacă se întâmplă acest lucru, ești deja lovit. Trebuie doar să scrieți o declarație forțelor de ordine. Nu uitați să vă lăsați omul la mașină și să înregistrați rezultatul într-o fotografie sau video. Vino cu un ofițer de poliție și întocmește un protocol. Toate deciziile și aranjamentele trebuie luate înainte de acțiune: ordinea de lucru, lista și costul muncii, prețul pieselor de schimb, termenii și alte nuanțe.

Ce să faceți dacă munca este făcută prost și sunteți încă divorțat

• Într-un centru tehnic bun, veți primi cu siguranță o comandă de lucru cu garanție pentru lucrări și piese instalate. Este necesară realizarea lucrului până la eliminarea defectului, în conformitate cu garanția.
• Ai fost divorțat, dar nu există documente care să confirme munca? Bucurați-vă de statutul de „fraier”. Citiți din nou articolul și înțelegeți cum să îl faceți. Dacă pierderile sunt prea mari, scrieți o declarație poliției.
• Proprietarul are, de asemenea, dreptul de a refuza să plătească serviciile prestate dacă nu este convenit lucrul cu el. Dar în acest caz, trebuie să fiți pregătiți pentru faptul că piesele instalate pot fi scoase din mașină, „spargând” altele în proces sau „finisând” partea de rezervă pentru a vă face rău. Într-un serviciu auto bun, dacă toate documentele sunt semnate, nu aveți dreptul de a refuza să plătiți - pur și simplu este posibil să nu vi se returneze mașina. De asemenea, dacă nu ați plătit cafeaua într-un restaurant, ei vor reține și vor chema poliția.