Mulți proprietari de mașini nici măcar nu se gândesc la faptul că anvelopele au o anumită durată de viață. Există situații când o cale de rulare puternic uzată este cauza unei avarii grave a mașinii sau, în cazuri extreme, a unui accident grav. Deci, cum să determinați uzura anvelopelor de iarnă și uzura generală admisibilă a anvelopelor, acest lucru va fi discutat ulterior.
Fiecare janta de cauciuc a unei roți are o anumită marjă de siguranță. Această perioadă este indicată de producător și depinde de dimensiunea anvelopei și de anotimp (anvelope de vară, iarnă sau). În medie, această perioadă este cuprinsă între 30 și 70 de mii de kilometri de mașină.
La fiecare roată a mașinii în timpul deplasării există un grad de impact diferit, astfel încât treburile de pe aceeași mașină pot fi purtate în moduri diferite. Următoarele cauze pot provoca abraziune rapidă a anvelopelor:
- supraîncărcare auto;
- control slab al presiunii aerului la roți;
- instalarea de roți de calitate slabă;
- defecțiunea direcției sau a șasiului mașinii;
- încălcarea echilibrării roților;
- atitudine neglijentă față de regulile de funcționare a vehiculului;
- cauza naturală este îmbătrânirea (operarea și / sau depozitarea oricărui cauciuc nu poate dura mai mult de 10 ani).
Fiecare dintre aceste motive poate duce la o defecțiune accelerată a roților sau poate provoca o reparație scumpă a mașinii.
Tipuri de ștergere a anvelopelor
1. Ștergeți normal
O anumită parte a anvelopei se uzează în funcție de locația sa. În același timp, roțile direcționate se poartă într-o măsură mai mare pe laturi, iar roțile de antrenare în mijloc. Pentru a reduce ștergerea anvelopelor, se recomandă să le schimbați periodic.
Model de schimbare a roții
2. Purtare unilaterală
Din denumire este clar că ștergerea are loc mai ales pe de o parte. Există mai multe motive pentru aceasta: aliniere / vârf pozitiv sau negativ, viteză crescută la viraje, arbori cu osii defecte, lipsă de aliniere.
3. Ștergerea centrală și bilaterală
Prin acest fapt, este necesară verificarea presiunii în anvelope, fie este redusă (uzură în două sensuri), fie crescută (centrală).
4. Ștergeți mici pete în jurul circumferinței
Când apare această uzură, este necesar să se echilibreze roata și să se verifice, de asemenea, suspensia pentru funcționare. În plus, un singur punct poate rezulta din frânarea de urgență cu roțile blocate.
Metode de determinare a uzurii anvelopelor
Când determinați gradul de ștergere, puteți crede și analiza schimbarea înălțimii benzii de rulare. În cazul roților noi, înălțimea de referință poate fi de la șase la opt milimetri (roți de vară) și de la nouă la doisprezece milimetri (), în funcție de producător.
Pentru a determina nivelul de uzură, înălțimea benzii de rulare se măsoară în mai multe locuri din jurul circumferinței și se ia o valoare medie, care nu trebuie să fie mai mică de doi milimetri pe anvelopele de vară și de patru până la șase milimetri pe anvelopele de iarnă.
Se măsoară cu o riglă
În plus, unii producători produc anvelope cu indicatori de uzură speciali.
Indicatori Nokian și Bridgestone
Indicatorul de uzură al anvelopelor Nokian este un număr special situat în centrul benzii de rulare.
Acești indicatori (DSI - Driving Safety Indicator) arată gradul de schimbare a înălțimii benzii de rulare, care este măsurat în milimetri. Pentru adâncimea benzii de rulare ar trebui să fie de cel puțin patru milimetri.
video: cum funcționează indicatorul DSI Nokian.
Indicatorul de uzură a anvelopelor Nokian Hakkapeliitta 5 este în plus echipat cu o pictogramă specială pentru fulgii de zăpadă pentru a determina uzura de iarnă. Trebuie avut în vedere faptul că, odată cu dispariția acestui indicator, este necesară înlocuirea imediată a roților cu altele noi, deoarece acestea nu mai pot asigura o prindere adecvată pe un drum cu zăpadă.
Indicatori de uzură a anvelopelor Bridgestone arata putin diferit. Marcajul complet de ștergere este o mică săgeată care se află în șase locuri pe partea exterioară a jantei. Când apar, indică faptul că înălțimea de rulare reziduală este de 1,6 mm.
Indicatorul de uzură de 55%, care se găsește doar pe anvelopele de iarnă, este o proeminență cu nervuri în interiorul benzii de rulare, este localizat în patru locuri pe întreaga anvelopă.
Shin. Acest dispozitiv ușor de utilizat poate fi găsit în aproape orice magazin de piese de schimb sau într-un atelier de service unde este întreținut dvs. Pentru a determina gradul de uzură din cauciuc, porniți gabaritul și așezați-l în canelura de rulare. Apoi uitați-vă la numerele care vor fi afișate pe ecran. Dacă aveți anvelope de iarnă, dispozitivul trebuie să prezinte cel puțin 4 milimetri de grosime reziduală de cauciuc, dacă cel puțin doi milimetri. Dacă citirile gabaritului de rulare sunt mai mici, atunci este nevoie de anvelope.
Gradul de uzură a anvelopelor poate fi, de asemenea, determinat manual folosind un etrier vernier și o riglă.
Este necesar să se măsoare înălțimea benzii de rulare cu un etrier vernier. Pentru a face acest lucru, introducând acul etrierului în canelură, măsurați distanța de la partea de jos a canelurii până la marginea superioară. Apoi scoate etrierul și folosește o riglă pentru a calcula cât de mult va fi această distanță în milimetri. Criteriile de evaluare a uzurii sunt aceleași ca atunci când se măsoară cu un gabarit de rulare: respectiv patru milimetri.
Pe unele modele de anvelope, de exemplu, Michelin și Nokian, pe interiorul benzii de rulare sunt imprimate numere, care sunt șterse treptat, ceea ce indică gradul de uzură al cauciucului. Numărul 8 indică opt milimetri de grosime reziduală, 6 - șase milimetri și așa mai departe. Pe baza acestor numere, nu puteți rata nici momentul în care pneurile vor avea nevoie de o înlocuire.
Fii atent
Anvelopele trebuie schimbate nu numai atunci când sunt purtate: din când în când cauciucul îmbătrânește, motiv pentru care se lipește mai rău de drum, apar crăpături și deformări. În acest caz, este necesară și înlocuirea anvelopelor: funcționarea lor ulterioară poate fi nesigură.
Articol aferent
Când trebuie să „schimbi pantofii” pentru iarnă?
Verificarea uzurii anvelopelor auto este una dintre cele mai importante măsuri în ceea ce privește îngrijirea mașinii. Inspecția la timp a stării cauciucului va ajuta la evitarea unui accident pe drum, la cheltuieli inutile și chiar vă va salva viața și viața pasagerilor. O decizie rezonabilă este să căutați periodic sfatul specialiștilor, cu toate acestea, puteți învăța să determinați singur gradul de purtare. Există mai multe modalități fiabile de a face acest lucru.
Manual de instrucțiuni
Principalii producători de anvelope sunt indicați de obicei de către fiecare. Acestea sunt cantități diferite și sunt foarte relative. Depinde mult de calitatea materialului de pornire, de starea suprafeței drumului, de caracteristicile stilului de conducere etc. Această metodă de determinare a gradului de uzură a cauciucului este destul de comună, dar nu se datorează incertitudinii rezultatelor finale.
Fii atent la indicatorii de uzură - TWI (Indicator de uzură a căii de rulare). Acestea sunt instalate de producătorii de mai multe mărci de pneuri. De obicei, indicatorii sunt o bandă îngustă între blocurile de rulare. Pentru a detecta, inspectați cu atenție peretele lateral. Încercați să faceți fie numele brandului producătorului, fie săgeata, fie denumirea scrisorii. Dacă indicatorul este în contact cu drumul (acest lucru poate fi văzut imediat), înlocuiți anvelopa.
Explorați profunzimea profilului. Șoferii cu experiență determină acest indicator după ochi, alții - folosind o riglă. Adâncimea critică a benzii de rulare este de 1,6 mm pentru iar 4 mm pentru iarnă. Este mai bine să nu aduceți starea anvelopelor la aceste semne minime, așa cum este aproape că nu asigură carosabilul. Vei acționa în mod rezonabil, vei schimba anvelopele puțin mai devreme.
Stoc pe monede străine și interne. Automobilistii haioși și plini de resurse folosesc o monedă de 1 dolar, care îl înfățișează pe George Washington, pentru a determina uzura anvelopelor. Urmați exemplul lor: introduceți o monedă în canelura de rulare, astfel încât coroana capului să fie îndreptată în jos. Dacă capetele părului din Washington sunt vizibile, este timpul să schimbați cauciucul, dacă nu, anvelopele vă vor servi în continuare.
Dacă aveți la îndemână doar un centime cu o imagine a lui Lincoln, nu vă mulțumiți. Dacă coroana Lincoln este vizibilă pe moneda introdusă în canelura benzii de rulare, atunci cel mai probabil a venit momentul să schimbi cauciucul în unul nou.
Doar un trinket îți sună în buzunar? Nu contează. Luați o monedă de 2 ruble și urmați procedura descrisă mai sus. Capul vulturului ar trebui să fie mai jos. Dacă coroana unei păsări mândre este vizibilă deasupra suprafeței de rulare, atunci și anvelopa vă va servi. Dar, dacă este cel puțin parțial scufundat în canelură, anvelopele trebuie înlocuite.
În ciuda aparenta frivolitate a acestei metode, arată cu exactitate gradul de uzură a anvelopelor. Această metodă este apelată de mulți automobilisti.
Sfaturi utile
Verificați uzura anvelopelor cel puțin o dată pe lună. La urma urmei, cauciucul etern nu a fost încă inventat și nu ar trebui să vă puneți în pericol pe dvs. și pasagerii dvs.
Salut tuturor, dragi automobilisti! Orice șofer normal caută să conducă o mașină nu numai cu nivelul maxim de confort, ci și de siguranță. Acest criteriu este direct afectat de sistemul de direcție și de frânare, precum și de calitatea anvelopelor auto. Și am discutat deja despre ce anvelope sunt cele mai bune pentru a cumpăra iarna, am vorbit despre oportunitatea cumpărării. Gradul de uzură joacă un rol important; în stabilirea acestuia, un indicator de uzură a anvelopelor poate deveni un bun ajutor - ce este și unde îl puteți găsi, vom vorbi în publicația de astăzi.
Una dintre caracteristicile cheie care este responsabilă pentru controlabilitatea vehiculului și stabilitatea acestuia pe drum este înălțimea benzii de rulare a pneului. Uneori nu este posibilă evaluarea obiectivă a acestui indicator prin ochi. În acest caz, un indicator special nu ajută, care este integrat în cauciuc de către producător. Banda de rulare care asigură o aderență de înaltă calitate a roții la suprafața drumului și este deosebit de important să monitorizați gradul de uzură pe vreme rea. În timpul și după ploaie, zăpadă și gheață, contactul vehiculului cu drumul se deteriorează semnificativ.
Regulile drumului, la rândul lor, reglementează cât de mult trebuie să fie uzura și, pentru aceasta, sunt furnizați indicatori cantitativi clari:
- mașini - 1,6 mm;
- motociclete - 0,8 mm;
- autobuze - 2 mm;
- camioane - 1 mm.
Pentru a evalua înălțimea benzii de rulare, este nevoie doar de un indicator care să indice uzura anvelopelor. Este o parte a benzii de rulare, care în poziția, forma și dimensiunea diferă de restul modelului anvelopei. Cel mai adesea, un astfel de indicator este voluminos și plasat într-o canelură. O altă opțiune este un far digital sub formă de simboluri digitale la diferite adâncimi.
Principalele tipuri de indicatori
Cel mai simplu este un determinant de tip de volum care funcționează simplu și clar. În procesul de ștergere a benzii de rulare, acesta începe să fie comparat cu înălțimea la care este amplasat baliza. Aceasta înseamnă că anvelopa trebuie înlocuită. Astăzi, producătorii echipează cauciucul nu numai cu indicatori de bază, ci și cu indicatori intermediari, astfel încât șoferul să poată urmări ștergerea modelului în avans și să se pregătească pentru înlocuire.
Indicatorul digital al anvelopelor arată oarecum diferit. Reprezintă numerele exprimate într-o anvelopă la o anumită adâncime. Cel mai mic număr (de obicei 2) se află la cea mai mare adâncime și invers. În timpul funcționării, banda de rulare se va uza, iar numerele, în sine, dispar. De îndată ce acesta din urmă dispare, înseamnă că cauciucul a atins un grad critic de uzură. Este vorba despre balizele digitale care sunt cele mai răspândite din motivul pentru care nu trebuie decriptate și chiar un copil își poate înțelege sensul.
Oferte ale producătorilor celebri
Indicatorul de uzură Nokian are propria caracteristică distinctivă: acestea sunt mai multe numere situate în centrul benzii de rulare a automobilului. Cu ajutorul lor este posibilă determinarea modificării înălțimii modelului pe cauciuc, care este măsurată în milimetri. În plus, acest producător poate plasa o pictogramă a fulgului de zăpadă care vă permite să stabiliți natura uzurii în sezonul de iarnă. De îndată ce desemnarea dispare, adică este „consumată”, anvelopele auto trebuie înlocuite imediat cu una nouă, deoarece nu va oferi contactul anterior pe suprafața drumului înzăpezit. 
Indicatorul bridgestone este oarecum diferit de acesta. În mai multe locuri, săgețile sunt marcate în exteriorul jantei. Când dispar, aceasta înseamnă că banda de rulare a atins punctul său critic, adică înălțimea sa nu depășește 1,6 mm. La anvelopele de iarnă este furnizat un indicator suplimentar sub formă de proeminență cu nervuri. Se aplică în 4 locuri ale anvelopei, care sunt îndepărtate în egală măsură unele de altele.
Luați în considerare ceea ce oferă producătorul Michelin clienților săi. Pentru a face acest lucru, pe partea anvelopei trebuie să găsiți oricare dintre mărci. Acesta poate fi un logo al mărcii sau un ecuson TWI sau o imagine a unui triunghi. Pictograma TWI ne spune unde să căutăm indicatorul în sine, care caracterizează gradul de uzură al cauciucului. 
Imediat ce înălțimea modelului de rulare începe să se apropie de o valoare periculoasă, șoferul trebuie să ia măsuri. Dacă neglijați această regulă, atunci distanța de frânare a mașinii crește. Și acest lucru amenință rata crescută a accidentelor. Șoferii cu experiență acordă întotdeauna atenție valorilor determinantului de uzură.
Așa că am încercat, prieteni, să stabilim unde se găsește exact indicatorul care urmărește gradul de deteriorare a benzii de rulare a cauciucului auto. Nu uitați să susțineți și roțile mașinii. Acum aveți toate cunoștințele necesare pentru a determina în mod independent momentul în care trebuie să mergeți la magazinul auto pentru roți noi. Ei bine, pentru astăzi ne vom lua la revedere, citiți blogul în următoarele ediții și deocamdată!
Folosind setările iPhone, puteți afla durata de viață a bateriei, precum și care aplicații descarcă cel mai mult bateria dispozitivului. Dar, în setări nu există informații despre ce condiție se află și ce nivel de uzură are.
Din fericire, aceste informații pot fi obținute folosind aplicații și programe terțe. În acest articol, vă vom spune despre cum puteți verifica uzura bateriei pe iPhone folosind aplicații iOS și Windows și programe macOS. Informațiile vor fi relevante pentru toate modelele iPhone, iPhone, inclusiv 4, 4s, 5, 5s, se, 6, 6s, 7, 8 și iPhone X.
Verificați uzura bateriei cu aplicațiile iOS
Cel mai simplu mod de a verifica uzura bateriei pe un iPhone este să utilizați aplicațiile iOS disponibile în AppStore. Puteți instala unul dintre ele pe iPhone și puteți vedea o estimare a uzurii bateriei, de asemenea, în astfel de aplicații puteți vedea capacitatea curentă a bateriei și compararea acesteia cu capacitatea inițială.
De exemplu, puteți utiliza aplicația. După pornirea acestei aplicații, veți vedea procentul de uzură al bateriei dvs., conform evaluării aplicației. În imaginea de mai jos, aceasta este de 87 la sută.
Dacă doriți, puteți vedea mai multe informații despre bateria iPhone-ului. Pentru a face acest lucru, faceți clic pe butonul din colțul din stânga sus al ecranului și accesați secțiunea „Date brute”.
Aici veți vedea doi parametri: Capacitate și Încărcarea bateriei. Parametrul „Încărcare baterie” este doar nivelul actual de încărcare al iPhone-ului dvs., nu este interesant. Dar parametrul „Capacitate” este mai interesant. Afișează capacitatea curentă a bateriei dvs. (în captură de ecran este de 2400 mAh) și capacitatea inițială a bateriei dvs. (în captură de ecran este de 2750 mAh).
Diferența dintre aceste valori este calculată ca procent. Cu cât este mai mare diferența dintre capacitatea curentă și originală, cu atât starea bateriei este mai gravă.
Verificarea bateriei folosind Windows iBackupBot
Dacă doriți să aflați mai multe despre uzura bateriei iPhone-ului dvs., puteți utiliza software-ul pentru desktop. Pentru sistemul de operare Windows există un program numit. Este plătit și costă 35 de dolari, dar în primele 7 zile îl puteți folosi gratuit.
Pentru a verifica nivelul de uzură al bateriei cu iBackupBot, lansați-l pe computer și conectați iPhone-ul cu un cablu. După aceea, trebuie să așteptați un pic până când programul detectează dispozitivul și își creează profilul. Când dispozitivul este detectat, acordați atenție părții din stânga ferestrei și selectați iPhone-ul dvs. aici.
Apoi deschideți secțiunea „Mai multe informații”.
În consecință, veți vedea informații despre nivelul de uzură al bateriei iPhone. Vor fi mulți parametri, dintre care cel mai important vom lua în considerare separat.
- CycleCount - numărul de cicluri de încărcare și descărcare a bateriei;
- DesignCapacitate - capacitatea originală a bateriei;
- FullChargeCapacity - capacitatea curentă a bateriei;
Numărul ciclurilor de încărcare și descărcare ale bateriei este un alt parametru foarte important care indică uzura bateriei. Cu cât bateriile au trecut mai multe cicluri, cu atât starea ei este mai gravă. Dacă bateria dvs. are mai mult de 500 de cicluri, atunci este timpul să vă gândiți la înlocuirea acesteia.
Verificați bateria cu macOS CoconutBattery
Dacă aveți un computer cu macOS, puteți verifica uzura bateriei folosind programul. Scopul principal al acestui program este vizualizarea informațiilor despre bateria MacBook, dar poate furniza informații despre dispozitivele iOS conectate (iPhone, iPad etc.).
Pentru a utiliza această metodă de verificare a bateriei, pur și simplu conectați iPhone-ul la computer, lansați programul CoconutBattery și accesați secțiunea „Dispozitiv iOS”.
Drept urmare, veți vedea un ecran cu informații despre bateria iPhone. Va afișa nivelul curent al bateriei (încărcare curentă), capacitatea maximă a bateriei (capacitate completă de încărcare), capacitatea inițială a bateriei (capacitatea de proiectare), numărul de cicluri de încărcare a bateriei (număr de cicluri), precum și alți parametri.
După cum puteți vedea, cantitatea de informații aici este aproape aceeași ca în programul iBackupBot.
Telefonul devine inutil atunci când nivelul de încărcare se apropie de 0%. Este deplorabil că, oricât de mult vă pasă de dispozitivul mobil, oricât de mult aveți grijă de el, bateria va îmbătrâni, se va uza și va pierde cea mai mare parte a capacității sale în timp, descărcându-se mai repede și de fiecare dată.
Acest ghid este conceput pentru a ajuta la determinarea corectă a stării bateriei de pe un smartphone Android fără a contacta un centru de service și ateliere.
O modalitate de a verifica vizual bateria pe Android
Verificați independent bateria de pe Android și determinați „starea de sănătate” a acesteia este simplă. Problemele obișnuite sunt detectate cu ochiul liber.
1. Dacă bateria este demontabilă.
Detalii de contact
Opriți dispozitivul, deschideți capacul și vedeți dacă există coroziuni la contactele metalice ale bateriei (pete verzi sau albe). Acesta va fi primul semn al degradării grave a bateriei.
"Hump"
Dacă există o umflătură pe corp („cocoașă”), atunci este interzisă operarea ulterioară. Bateria nu se așează pe masă și se rotește ușor. Cu astfel de deformații, există riscul de rupere a învelișului, de scurgere a substanței chimice și chiar de aprindere.
multimetru
Multimetrul va ajuta să vă asigurați de uzură. Măsurați tensiunea bateriei la terminale după încărcare completă. Specificațiile pașaportului corespund, de obicei, la 3.7V (verificați instrucțiunile pentru telefon). Abaterile de la această valoare (cu 0,8-1V sau mai mult) sunt dovezi directe ale îmbătrânirii.
2. Dacă bateria nu este demontabilă.
Proiect fix
Telefoanele scumpe, precum și majoritatea modelelor din ultimii ani, nu permit utilizatorului să scoată bateria din carcasă. Însă vă puteți face încă o idee despre condițiile critice ale bateriei.
tulpini
O cocoașă mai mare va pune presiune asupra altor componente ale telefonului. Afișează capacul din spate (golurile și întoarcerile sunt vizibile) și chiar afișajul (ecranul tactil funcționează mai rău, apar denaturari de culoare și de fundal, ecranul poate fisura în cele din urmă).
încălzire
O baterie uzată se încălzește semnificativ. Telefonul nu se încarcă și se află doar fără o încărcare pe procesor, dar este cald la atingere.
Rezultatul: pentru coroziune la contactele bateriei, este necesară apariția unei „cocoașe” pe corpul său și supraîncălzirea reciclarea veche și înlocuirea cu o nouă.
Cum să verificați dacă capacitatea bateriei de pe Android a scăzut?
Bateriile cu litiu se degradează la fiecare ciclu de descărcare. Au lăsat telefonul la soare sau au discutat despre el mult timp în frig? În timpul călătoriei, el a fost externat, dar nu erau prize în apropiere? Toate acestea cresc probabilitatea unei baterii umflate.
Rata de pierdere a sarcinii
Cel mai simplu mod de a verifica dacă bateria de pe Android și-a pierdut capacitatea este de a monitoriza cât de rapid se descarcă. Dacă fără încărcări speciale și eșecuri ale software-ului în câteva ore, „se topește” de la 100% la 0%, bateria este foarte probabil moartă.
Rezultatul: nu un singur smartphone din lume în stare bună pierde mai mult de 2% pe oră în modul standby. Cei mai mulți dintre ei evacuează maxim 6% pe toată durata nopții.
Verificare mai exactă a bateriei pe Android
Google a integrat o utilitate de monitorizare a bateriei în platforma sa mobilă. În majoritatea versiunilor scoicilor, acesta este ascuns de ochii indurerați.
Utilitară încorporată
La unele telefoane, statisticile sale cu temperatura și uzura pot fi văzute prin meniul de servicii (de exemplu, un cod binecunoscut în apelator *#*#4636#*#* pentru Android). Dar pentru detalii mai bine să descărcați o aplicație terță parte.
Efectuați o verificare a bateriei pe Android utilizând programele: