Cum se aprinde dintr-o altă mașină. Cum să aprindeți o mașină dintr-o altă mașină: instrucțiuni pas cu pas

Orice șofer, atât experimentat, cât și începător, a întâlnit în mod repetat o baterie descărcată într-o călătorie. Există diverse motive care duc la această problemă: numeroase încercări de pornire a motorului sau funcționarea pe termen lung a farurilor cu motorul oprit. Cabluri deteriorate, curea de antrenare ruptă sau defecțiune a generatorului.

Uneori motivul este în bateria în sine - reducerea electrolitului. La temperaturi scăzute, electrolitul din baterie se poate îngheța. Cel mai bine în această situație este să încărcați bateria cu ajutorul încărcătorului sau să o înlocuiți.

Dar dacă a apărut o problemă cu bateria pe drum, departe de service sau garaj - în acest caz, trebuie să folosiți o brichetă. Ceea ce înseamnă să folosiți bateria externă a unei alte mașini pentru a porni motorul mașinii. Cea mai relevantă astfel de problemă devine iarna.

Trebuie să verificați mai întâi bateria este cu adevărat descărcată?. Trebuie să rotiți cheia în comutatorul de aprindere - dacă nu auziți sunetul motorului, atunci problema este în baterie. Lipsa sau iluminarea slabă a farurilor poate indica semne ale unei baterii moarte; sunetul claxonului devine surd, alarma sună, starterul nu funcționează.

Dacă apare o ușoară fisură la pornirea semnalelor de întoarcere, a porților de urgență sau a altor dispozitive consumatoare de energie, atunci poate fi și o baterie moartă.

Ceea ce este necesar mai întâi

În primul rând, aveți nevoie de o mașină cu o baterie încărcată, cu care trebuie să porniți. Pentru a efectua procesul de iluminare de la a doua mașină, sunt necesare fire groase speciale cu clește, datorită cărora vă puteți conecta la bornele bateriei.

Cu o capacitate a motorului de 1,5 litri, secțiunea transversală a firelor trebuie să fie de cel puțin 16 mm pătrat, ceea ce corespunde unui diametru de 4,5 mm. Zona cea mai optimă este aproximativ 70 mp   (diametru 9,5 mm). Pentru iluminat, se folosește un fir de cupru lung de 1,5-2 m cu izolație moale și durabilă, de preferință silicon.

În timpul funcționării, rețeaua de la bord este conectată de la o mașină la bateria altei, după care pornește motorul mașinii deteriorate.

Utilizarea unui cablu care nu este destinat în acest scop nu este recomandabilă, deoarece pot apărea diverse probleme, inclusiv probleme de siguranță.

Pentru o iluminare de succes, este necesar să urmați câteva reguli care vă permit să porniți cu succes mașina fără a provoca pagube participanților și vehiculului.

Reguli pentru iluminat

Mașinile trebuie să fie poziționate astfel încât firele să ajungă liber la locul dorit, dar să nu se atingă între ele. Prin urmare, nu este recomandat să se aprindă dintr-o mașină cu un motor de lucru trebuie s-o înec.

Înainte de a conecta firele, trebuie să scoateți cheia de la contact. Ușa unei mașini cu o baterie moartă ar trebui să fie deschisă, deoarece după primirea energiei, se declanșează o alarmă și se blochează ușile.

În vehiculele echipate cu echipamente electronice sensibile, în timpul operațiunii poate apărea o supratensiune electrică, ca urmare a faptului că computerul de bord și alte echipamente electronice nu vor reuși. Pentru a evita acest lucru, opriți cele mai sensibile dispozitive.

Încălziți în prealabil motorul mașinii care funcționează timp de 5-10 minute, pentru a evita supraîncărcarea generatorului și suflarea siguranței în timpul iluminării, deoarece tensiunea din bateria care funcționează scade în acest moment. Cu o baterie descărcată semnificativ, aceasta oferă o pornire rapidă a motorului, precum și încărcarea și încălzirea unei baterii funcționale înainte de încărcare.

Este necesar să urmăriți secvența corectă de conectare a firelor. În caz de eroare, conexiunea lor poate urma scurtcircuit, avarierea bateriei   sau sistem electric auto. Este necesar ca încărcarea nominală a bateriilor pentru iluminare să fie egală.

Cum să aprinzi o țigară. Secvența acțiunilor

Fiecare automobilist trebuie să se confrunte cu o situație în care vehiculul nu pornește din niciun motiv și trebuie să apeleze la iluminarea dintr-o altă mașină. În ciuda faptului că acest lucru operația pare destul de simplă, pentru implementarea sa de succes, trebuie să respectați anumite reguli. Și cel mai bine, dacă la o astfel de ocazie va exista o persoană cu experiență și cunoștințe despre motorul diferitelor mașini.

Una dintre problemele principale pe timpul iernii este dacă o mașină pornește sau nu. Desigur, dacă pregătiți în mod corespunzător mașina pentru iarnă (adăugați ulei, conceput să funcționeze la temperaturi scăzute, schimbați lumânările, verificați și încărcați bateria), riscul ca mașina să nu pornească la frig nu scade. Dar uneori, dintr-un motiv sau altul, este necesar în orice mod să porniți mașina la frig. Iar una dintre cele mai populare măsuri în acest caz va fi o încercare de a da o mașină lumină.

Ce se întâmplă la frig cu o mașină?

Pentru a înțelege de ce mașina nu pornește la temperaturi scăzute, trebuie să acordați atenție acestor factori:

1. În îngheț, vâscozitatea uleiului crește. Fiecare dintre soiurile sale este proiectată să funcționeze într-un anumit interval de temperatură, iar dacă depășește limitele stabilite, caracteristicile uleiului se schimbă, în primul rând vâscozitatea. Uleiul îngheață, devine gros și, pentru a manivela arborele cotit, demarorul mașinii are nevoie de mai multă putere și, în consecință, începe să consume curent semnificativ din baterie.
2. Capacitatea bateriei depinde de temperatură și scade atunci când scade. Consecința acestui lucru va fi o scădere a curentului pe care îl poate da.

Cele de mai sus nu sunt singurele schimbări care apar la temperaturi mai scăzute, dar ele conduc la faptul că, pentru a porni motorul mașinii, este necesar mai mult curent, iar bateria nu o poate furniza. În acest caz, se folosește o tehnică, precum încercarea de a aprinde o mașină.

Ce înseamnă asta și cum să aprindem o mașină

Termenul „lumină” înseamnă posibilitatea de a utiliza o altă baterie externă pentru a porni motorul mașinii. De obicei, această procedură este convenită cu proprietarul mașinii, care a pornit și funcționează. Bateria unei astfel de mașini s-a încălzit deja și și-a refăcut capacitatea inițială, astfel încât să poată oferi valoarea dorită a curentului de pornire.

Pentru a da o lumină de la o altă mașină, sunt necesare fire groase speciale, echipate cu cleme care vă permit să vă conectați la bornele bateriei. Astfel, prin conectarea rețelei de bord a unei mașini și a bateriei altuia, se încearcă pornirea motorului primei mașini.

Cum se aprinde o mașină pe baterie

Pentru a aprinde o țigară din bateria unei alte mașini, trebuie să urmați câteva reguli simple. Respectarea lor va permite iluminarea unei mașini fără consecințe pentru toți participanții la acest proces.

Ambele mașini ar trebui să fie amplasate în apropiere, astfel încât firele să poată ajunge în mod liber la locul dorit, iar motoarele de pe ele trebuie oprite. Inițial, terminalele plus ale bateriilor de pe ambele mașini sunt conectate. Dar următoarea conexiune va determina dacă o veți lumina sau nu corect; bateria, care este sursa de alimentare (și anume, terminalul său minus), nu trebuie să fie conectată la terminalul minus al altei baterii, ci direct la blocul motor al vehiculului pornit.

Figura despre cum să conectați bateria este prezentată mai jos, nu sunt necesare alte explicații suplimentare.

  O astfel de conexiune este necesară datorită faptului că bateria în sine este un consumator activ de energie electrică și va prelua cea mai mare parte a energiei pe care o sursă externă o poate furniza.

După pornirea motorului, după câtva timp puteți opri bateria externă, succesiunea acțiunilor va fi opusă. De asemenea, puteți înțelege cum să aprindeți corect o țigară urmărind un videoclip.

Ce trebuie să știi mai multe despre cum să luminezi corect o mașină

Dacă încercați să aprindeți o altă mașină, trebuie să urmați măsurile obișnuite de siguranță. Nu confundați polaritatea firelor, altfel vă puteți descărca propria baterie sau puteți întâmpina alte probleme până la foc. Trebuie avut în vedere faptul că atunci când conectați sau deconectați firele, scânteile sunt posibile în locurile de contact.

În principiu, dacă bateria este foarte descărcată, cel mai bun rezultat poate fi o încercare de aprindere atunci când firele care merg la bateria descărcată sunt eliminate și o baterie încărcată este conectată direct la ele. În videoclip, puteți vedea din nou cum să urmați aceste reguli simple.

  Merită menționat că trebuie să alegeți mașina potrivită, din care veți lumina. Cert este că consumul curent al unui SUV puternic în momentul pornirii motorului poate descărca bateria unei mașini mici și nu va putea oferi curentul de pornire necesar.

O altă cerință obligatorie este ca motorul auto să fie oprit la pornire. Cert este că, la momentul pornirii, se formează tensiuni puternice și pot deteriora electronica. Așa că urmați regulile descrise. Și puteți să le repetați din nou atunci când vizionați un videoclip

Voluntar sau involuntar, aproape fiecare șofer a trebuit să se afle într-o situație în care mașina nu pornește din niciun motiv. Adesea, în astfel de cazuri, trebuie să luminați dintr-o altă mașină. Și, deși această operațiune pare destul de simplă, va fi numai dacă se vor respecta o serie de reguli.

Pe drum, există întotdeauna un loc pentru o varietate de situații. Și nu toate sunt plăcute. Din acest motiv, trebuie să fim pregătiți fie să ofere asistență altor șoferi, fie să o primească din partea lor. În multe state, oamenii nu le mai este frică să întâlnească fraudatori pe drum (acest lucru se întâmplă din ce în ce mai puțin). Și dacă văd că transportul stă pe margine, cu siguranță se vor opri și vor întreba dacă totul este normal. Cu toate acestea, în unele situații, o astfel de asistență trebuie să aștepte foarte mult timp. Este important să înțelegem cum să te comporte în caz de urgență. Fiecare șofer trebuie să știe să aprindă o mașină pentru a nu dăuna nici pe sine, nici cu o altă persoană sau cu vehiculul.

Foarte rar întâlnesc persoane care acceptă să împingă mașina

Acest lucru va fi foarte dificil. Mai ales dacă nu există cunoștințe de specialitate. Din acest motiv, mulți șoferi încearcă să-și facă prietenul de fier folosind alte metode. Cu toate acestea, merită să înțelegem că a răspunde la întrebarea cum să aprindeți o mașină pe pista este mai ușor decât să încercați să găsiți oameni care vor să o împingă. Mai ales dacă ai un microbuz sau un SUV mare.

Dacă nu doriți să căutați șoferi care vă vor ajuta, atunci puteți utiliza alte metode de pornire a motorului. Ele sunt cele mai aplicabile în cele mai diverse și nu foarte plăcute situații. De exemplu, puteți porni motorul cu un împingător. Cu toate acestea, această metodă nu va funcționa dacă ați stat pe o pistă pustie sau dacă greutatea vehiculului dvs. este suficient de mare. Puteți utiliza, de asemenea, mufa și a patra viteză pentru a manivela motorul și porniți-l. Toate aceste metode sunt performante limitate.

Când puteți avea nevoie de ajutor?

Și din acest motiv, destul de des se pune întrebarea despre cum să aprindem o mașină. Această metodă se caracterizează prin fiabilitate ridicată și pornirea rapidă a motorului. Acest proces va fi cel mai relevant în următoarele cazuri:

1. Dacă greutatea vehiculului oprit este suficient de mare și motorul nu poate fi pornit prin alte metode.
2. Dacă în portbagajul mașinii există fire pe care le puteți folosi, răspunzând la întrebarea modului de a aprinde o mașină.
3. Dacă trebuie să porniți vehiculul după o noapte înghețată. Cu apăsătorul în această situație, acest lucru nu va funcționa.
4. Dacă mașina s-a stricat pe autostradă. Într-o astfel de situație, singurul asistent poate fi considerat conducătorul unui vehicul oprit.

Este important să vă porniți mașina fără a face rău nimănui

Există o varietate de situații în care trebuie să răspunzi la întrebarea cum să aprindeți o mașină dintr-o altă mașină. Din acest motiv, este necesar să aflați nuanțele caracteristice acestui proces pentru a putea face față oricăror probleme apărute în timpul pornirii motorului. Este necesar să vă asigurați că motorul mașinii dvs. nu funcționează numai. În acest caz, este foarte important să nu dăunăm sistemului electric al vehiculului șoferului care s-a oprit în ajutor. Dacă faceți o greșeală, puteți pune bateria mașinii donatoare. Ar trebui să luați în considerare mai detaliat problema modului de a aprinde o mașină dintr-o altă mașină pentru a preveni greșelile, defecțiunile și alte probleme foarte diferite.

Este de înțeles că de multe ori în acele situații când este necesar să pornești motorul prin iluminare, internetul nu este la îndemână. În consecință, nu puteți face cunoștință cu instrucțiunile, imaginile și alte materiale. Prin urmare, ar trebui să vă familiarizați imediat cu cele mai simple reguli de iluminat. Cunoscându-le, nu numai că puteți înțelege cum să aprindeți o baterie dintr-o altă mașină, dar, de asemenea, nu o faceți rău în același timp. În consecință, atât tu, cât și șoferul care se oprește pentru a vă ajuta să faceți rapid față sarcinii și să continuați.

Algoritm de pornire a brichetei

Există mai multe nuanțe destul de importante care nu trebuie recunoscute, ci și amintite. Trebuie să fie luate în considerare la efectuarea unei astfel de proceduri precum iluminatul. Pentru a înțelege ce dificultăți și subtilități are acest proces, trebuie să vă familiarizați cu următorul algoritm:

1. Este necesar să verificați cu atenție firele utilizate pentru iluminare. Este necesar să folosiți un cablu special de înaltă tensiune, la capetele căruia există borne de crocodil pe ambele părți.
2. Cum de a aprinde o baterie dintr-o altă mașină? Pentru aceasta, transportul donatorului trebuie parcat cu partea din față către capota mașinii stricate. Deschidem capotele a două vehicule.
3. Este necesar să opriți contactul pentru ambele mașini, conectați firele. Destul de des, firul roșu este un plus, iar negrul este un minus. Cu toate acestea, pot exista și alte culori.
4. Cum să aprindem o mașină? Este necesar să conectați cablul pozitiv cu bornele corespunzătoare ale bateriei ambelor mașini. Firul minus va trebui să fie conectat la minus pe transportul de lucru și la masa de pe mașina care s-a rupt.
5. După aceea, va trebui să porniți motorul pe un vehicul de lucru. În caz contrar, bateria sa se va descărca destul de repede, ceea ce va duce la apariția unui alt transport care are nevoie de asistență.
6. Ultima etapă presupune că este necesar să porniți motorul pe o mașină spartă. Dar pentru această situație, sunt caracteristice unele nuanțe.

Cum să nu lași un șofer să ajute?

Cum să aprindem o mașină? Dacă conectați firele și așteptați aproximativ 25 de minute după aceea, fără a porni motorul unei mașini de lucru, bateria sa va fi complet descărcată. Care este motivul pentru asta? Chestia este că bateria descărcată va începe imediat să se încarce după conectarea firelor, folosind o baterie funcțională ca donator. Aceasta va conduce la descărcarea rapidă. În consecință, puteți lumina o mașină. Serviciul persoanei care a fost de acord să vă ajute va veni în lateral și va trebui să porniți motorul vehiculului său folosind procesul de mai sus. Pentru a preveni o astfel de greșeală, toate acțiunile trebuie efectuate rapid și clar.

Care ar trebui să fie acțiunile după iluminare?

Când motorul vehiculului oprit se va porni, va trebui să așteptați câteva secunde. Acest lucru este necesar pentru a vă asigura că bateria descărcată este ușor reîncărcată. După aceea, deconectați firele și mulțumiți șoferului care s-a oprit pentru a ajuta la aprinderea mașinii. Serviciul său va fi în zadar dacă opriți motorul după ce ați aprins primele 30 de minute. Este posibil ca bateria să nu aibă timp pentru a prelua cantitatea necesară de la generator. Acest lucru ar trebui luat în considerare dacă nu doriți să opriți din nou. De îndată ce ajungeți acasă sau la o stație de service, va trebui să încărcați complet bateria.

Proces ușor cu unele subtilități

Cum să aprindeți o mașină dintr-o baterie? Acest proces a fost descris în detalii suficiente mai sus. Nu a fost atât de complicat cum ar putea părea la prima vedere. Există însă anumite subtilități. Și dacă nu sunt luate în considerare, atunci se poate petrece o cantitate semnificativă de timp. Asigurați-vă că vă amintiți regulile de bază specifice procesului de iluminare. Nu trebuie încălcate. În caz contrar, puteți rămâne fără ajutor. În această situație, va fi necesar să căutați alte opțiuni pentru pornirea motorului.

În loc de o concluzie

Bricheta de țigară poate fi considerată în siguranță singura metodă rezonabilă de pornire a motorului. Acest proces nu numai că va ajuta la rezolvarea problemei, dar nu va deteriora unitatea de alimentare a vehiculului. Dacă porniți motorul cu un zgomot, puteți dăuna angrenajelor transmisiei. Și puteți răni motorul direct.

Acum știți cum să vă luminați corect vehiculul dintr-o altă mașină. Sperăm că aceste cunoștințe vă vor ajuta dacă apare o problemă.

Fiecare proprietar al vehiculului este familiarizat cu situația în care motorul nu poate fi pornit din cauza descărcării bateriei. Este bine dacă bateria se defectează în garaj sau în apropierea casei, dar există și cazuri în care bateria este descărcată departe de dimensiunile sale native. În această situație, există trei opțiuni pentru soluționarea problemei.

Prima opțiune este pornirea motorului prin împingerea mașinii în treapta a 2-a și cu aprinderea (metoda „împingător”). Dezavantajul acestei metode este că dăunează multor părți ale mașinii. A doua metodă presupune, doar pentru aceasta, trebuie să ai în buzunar 3-4 mii de ruble în plus, precum și să găsești cel mai apropiat magazin auto. A treia opțiune de pornire a motorului mașinii, pe care este descărcată bateria, implică o procedură de „iluminare”. Majoritatea automobilistilor sunt familiarizați cu această situație, iar noii veniți ar putea fi întâmpinați de o astfel de nevoie pentru prima dată. Pentru a afla care este această tehnică, precum și cum să „luminați” o mașină dintr-o altă mașină, trebuie să vă familiarizați cu caracteristicile acestei tehnici.

Pornirea motorului prin „iluminare”: care este această metodă?

Este deosebit de necesar să recurgem la „iluminare” în sezonul rece

Termenul de „iluminare” înseamnă utilizarea unui alt vehicul pentru a porni motorul în mașina dvs., în care bateria este epuizată. Pentru a efectua această metodă de pornire a motorului, mai întâi trebuie să găsiți o mașină și un proprietar care ar fi de acord să ajute „să se aprindă”. Cu toate acestea, acordul celui de-al doilea proprietar al mașinii nu este suficient. Trebuie să îndeplinească anumite condiții.

Acest lucru este interesant! Pentru a „lumina” mașina dvs. trebuie să găsiți vehiculul în care este instalat. Dacă autoturismul din care este planificat să efectueze „iluminarea” are o baterie mai mică, atunci pornirea poate să nu funcționeze și, în consecință, va fi necesară „aprinderea” a 2 mașini.

Înainte de a continua căutarea unei a doua mașini din care puteți „aprinde”, trebuie să vă asigurați că problemele de pornire a motorului sunt conectate la descărcarea bateriei. Pentru a face acest lucru, există mai multe semne care vă vor ajuta să vă asigurați că problema se află în descărcarea bateriei:

1. Când porniți cheia în contact pentru a porni motorul, strălucirea indicatorilor de pe panoul de bord dispare. Când motorul pornește, demarorul încearcă să se aprindă, dar lipsa curentului bateriei duce la încercări nereușite. Dacă este detectat un astfel de semn, atunci nu sunt necesare alte încercări, deoarece electronica auto este suficient de sensibilă și pot apărea defecțiuni și defecțiuni.
2. Dacă bateria este complet descărcată, atunci când aprinderea este aprinsă, indicatoarele de pe tabloul de bord se vor aprinde sau nu se vor aprinde deloc.
3. Din compartimentul motorului, se aud clicuri și fisuri atunci când tasta este rotită pentru a porni motorul.

În majoritatea mașinilor moderne, sunt instalate computere de bord care indică tensiunea bateriei la aprinderea aprinsă. Dacă mașina nu are un computer de bord, se recomandă instalarea unui voltmetru electronic, care va fi un asistent al proprietarului mașinii. Puteți determina funcționarea defectuoasă a bateriei de către voltmetru. Dacă citirile de pe dispozitiv când contactul este pornit sunt mai mici de 11.9-12.0 V, atunci nu va fi posibilă pornirea motorului, mai ales în sezonul de iarnă.

O pictogramă galbenă pe tabloul de bord, care strălucește după pornirea motorului, indică faptul că bateria trebuie încărcată

Acest lucru este interesant! Când aprinderea este pornită, pictograma bateriei de pe panoul de bord se aprinde. Luminozitatea indicatorului nu înseamnă că dispozitivul este descărcat. Când motorul pornește, indicatorul se stinge întotdeauna, cu excepția cazului în care nu există nicio încărcare de la generator.

Dacă pornirea motorului din cauza descărcării bateriei nu este posibilă când sunteți acasă, atunci puteți conecta un încărcător și reîncărcați bateria. Un alt lucru este atunci când încărcătorul lipsește și trebuie să porniți urgent motorul. În acest caz, va trebui să contactați un vecin sau să chemați un prieten care ar ajuta la „aprinderea unei țigări”. Doar aici există o problemă când mașina se află în garaj. În primul rând, trebuie să împingeți mașina cu propriile mâini pentru a se încadra în vehiculul din care este planificat să se „lumineze”. Este periculos să „luminați” în condiții de garaj, deoarece acumularea de vapori de benzină poate duce la o explozie din cea mai mică scânteie.

Se recomandă să apelați la procedura de „iluminare” în toate cazurile în care bateria este descărcată, dar este urgent să porniți motorul. Metoda de pornire a motorului „cu împingătorul” este inacceptabilă, în special pentru vehiculele cu injecție.   Nu există întotdeauna spațiu liber „pentru împingător”, precum și oameni care ar ajuta. Se dovedește că fiecare automobilist ar trebui să fie întotdeauna gata să „lumineze” dacă nu chiar mașina sa, apoi să ajute un prieten.

Ce este necesar pentru procedură: cum să alegi firele?

Mașina din care este planificată realizarea „iluminării” se numește donator, iar a doua - destinatar. Pentru a conecta donatorul la destinatar, veți avea nevoie de fire adecvate. Firurile obișnuite nu sunt potrivite, deci nu încercați să le utilizați.

De ce sunt necesare fire speciale pentru „iluminare”? În timpul „iluminării” (când pornește motorul celei de-a doua mașini), se consumă o cantitate mare de curent. Depășește capacitatea bateriei de 5-7 ori. Dacă firele au o secțiune transversală mică și insuficientă, precum și în prezența unor semne de deteriorare, consecințele pot fi imprevizibile. Pentru ca automobiliștii să își imagineze pericolul folosirii unor fire incorecte, vechi și de proastă calitate pentru „iluminare”, este necesar să spunem despre posibilele consecințe:

• incapacitatea de a porni motorul celei de-a doua mașini;
• topirea izolației și șocului electric dacă vă țineți de sârmă;
• scânteie, aprindere și defecțiune a dispozitivelor electronice și electronice.

Nerespectarea instrucțiunilor și regulilor de siguranță atunci când „iluminați” o mașină poate duce la consecințe teribile

Acest lucru este interesant! Este contraindicată utilizarea firelor de pornire dacă chiar și pe unul dintre ele un „crocodil” (zăvorul sau clema) este defect și integritatea izolației este ruptă.

Situația de evacuare a bateriei este imprevizibilă și nu depinde de ce model de mașină. Mai devreme sau mai târziu, veți avea nevoie de ajutor la pornirea motorului prin iluminarea acestuia. Pentru a efectua astfel de acțiuni, trebuie să achiziționați firele corespunzătoare. Aceste fire se numesc „fire pentru iluminarea mașinii” sau „fire de pornire”.

Firuri pentru pornirea motorului prin iluminare

Aceste produse sunt două fire de roșu și negru. Capetele acestor fire au crocodili pentru conectare. Lungimea firelor afectează costul produsului, precum și pierderea de tensiune, dar valoarea minimă a acestuia este de 1,5 metri.

Acest lucru este interesant! Nu puteți „aprinde” o mașină pe benzină de la un motor diesel și invers. Un motor diesel consumă mai multă energie decât un motor pe benzină, deci o încercare poate să eșueze în cel mai bun caz, iar în cel mai rău caz - eșecul electronicului.

Atunci când alegeți fire, este important să luați în considerare următoarele criterii:

1. secțiune. Parametrul principal, a cărui valoare nu trebuie să fie mai mică de 12-15 mm.
2. Lungimea produsului. Cu cât sunt mai lungi firele, cu atât este mai ușor să le conectezi la donator. Valoarea optimă a lungimii este de 2-3 metri.
3. Pierdere de tensiune. La 100 A, valoarea pierderii nu trebuie să depășească 1,3 V, iar la 200 A nu trebuie să depășească 2,3 V la fiecare 1,5 metri de sârmă. Cu cât este mai lung firul, cu atât este mai mare pierderea de tensiune, deci nu este recomandat să cumpărați produse a căror lungime depășește 4 metri.
4. Material de secțiune din sârmă. Firurile de calitate sunt realizate numai din cupru, deoarece acest material are o conductivitate ridicată. Firurile din aluminiu vor costa de câteva ori mai ieftine, dar în același timp vor fi ineficiente, deoarece vor avea pierderi semnificative de tensiune.
5. Locuri de conectare a clipurilor (crocodili) cu fire.   Aceste locuri trebuie bine sigilate, precum și soldate. Dacă clemele cu fire sunt dintr-o bucată, atunci este și mai bine.
6. Clips.   Ele trebuie să fie confecționate din cupru și să aibă, de asemenea, un arc de încredere pentru o presiune de înaltă calitate.
7. Curent maxim.   Această valoare ar trebui să fie de cel puțin 200A, deoarece la pornirea motorului curentul curge prin fire scurt de 5-7 ori mai mult decât capacitatea bateriei.

Este posibil să fac fire de pornire pentru o mașină pe cont propriu? Din punct de vedere al securității, acest lucru nu este recomandat. Din punct de vedere al economiei, este posibil să vă faceți fire singure, dar sub rezerva următorilor factori:

• pentru fabricare se folosesc fire groase, a căror secțiune nu trebuie să fie mai mică de 10-12 mm;
• materialul de sârmă ar trebui să fie din cupru;
• privind izolarea nu ar trebui să existe locuri de încălcare a integrității sale;
• lungimea firelor (fiecare) nu trebuie să depășească 2 metri;
• pentru a conecta sârma la clemă nu trebuie doar să se separe, ci și la lipire folosind staniu;
• pentru a face o izolare fiabilă a locurilor de lipit.

Abia după aceea, puteți folosi fire de casă pentru a „lumina” o mașină. Cu toate acestea, trebuie să le utilizați atunci când este necesar, și nu în mod constant, fără a uita că acest lucru este de casă.

Firuri casnice pentru iluminat: toate condițiile sunt îndeplinite în timpul fabricației

Cum să „luminați” o mașină de la un donator: instrucțiuni pas cu pas

După ce ați achiziționat firele adecvate pentru „iluminare”, puteți începe să efectuați procedura în sine. Este timpul să aflați cum să „luminați” o mașină dintr-o altă mașină.

Pregătirea pentru „iluminare”

„Iluminarea” trebuie făcută în etape și se fac pregătirile inițiale. Pentru aceasta, se efectuează următoarele acțiuni:

1. Ambele mașini trebuie să fie amplasate la o distanță suficientă, astfel încât lungimea firelor să fie suficientă pentru a le conecta.
2. Cablarea trebuie făcută cu motorul donatorului oprit. Ambele vehicule trebuie să fie fixate cu frâna de parcare, manetele schimbătorului de viteze sunt reglate în poziția neutră, iar contactul este oprit.
3. Când conectați firele, este important să respectați polaritatea. Firul roșu este pentru terminalul plus, iar firul negru este pentru terminalul negativ. Înainte de conectarea clemelor de sârmă la bateria donatorului, trebuie să vă asigurați că cel de-al doilea capăt al clemelor nu se atinge între ele și nu se întinde pe spatele celei de-a doua mașini. Acest lucru va duce la un scurtcircuit și deteriorarea bateriei mașinii donatoare.
4. Înainte de a efectua procedura de „iluminare”, trebuie să vă asigurați că tensiunea ambelor baterii este aceeași (6, 12 sau 24 V).

Efectuarea procedurii de conectare a terminalului

• Schema de cabluri este următoarea: clema de fir roșu este conectată la terminalul „plus” al bateriei donatoare, iar cea de-a doua capăt a acesteia la terminalul pozitiv al bateriei destinatarului. În mod similar, conectăm clema de sârmă neagră la terminalul minus al bateriei donatoare, iar cel de-al doilea capăt al firului negru la carcasa metalică (bloc) a motorului (mai aproape de demaror). Se recomandă conectarea fiecărui fir individual pentru a evita un scurtcircuit atunci când cele două terminale ale firelor roșii și negre ating.

  

• Este important să rețineți că clema neagră nu se conectează la borna negativă a unei baterii descărcate. Luați în considerare un alt punct important că atunci când porniți motorul, scripetele și ventilatorul se vor roti, deci firul negru trebuie poziționat astfel încât să nu cadă sub influența acestor elemente. Această clemă trebuie de asemenea poziționată cât mai departe de sistemul de combustibil, deoarece cea mai mică scânteie poate duce la aprindere.

  

  Schema de cablare pentru iluminat

• După aceea, motorul mașinii, care este donatorul, este pornit. Lăsați motorul să funcționeze cel puțin 5 minute pentru a reîncărca bateria. Respectați condițiile de temperatură ambientală. Cu cât este mai frig pe stradă, cu atât este mai lung pentru a lăsa motorul să funcționeze. Pentru a accelera reîncărcarea, puteți crește numărul de rotații la 2-3 mii.

Proba de rulare a motorului

În timpul funcționării motorului mașinii donatoare, bateria moartă este reîncărcată. Cu cât timpul de reîncărcare este mai lung (funcționarea motorului), cu atât este mai mare probabilitatea ca motorul destinatarului să pornească prima dată.

1. Când sunteți gata să încercați să porniți motorul pe o mașină cu o baterie moartă, trebuie să opriți motorul pe vehiculul donator și să opriți aprinderea.
2. Aprinderea celui de-al doilea vehicul se aprinde și încercați să porniți motorul. Dacă motorul nu pornește, a doua încercare poate fi efectuată numai după ce vehiculul donor reîncărca bateria. Lăsați repetat motorul să funcționeze timp de cel puțin 10 minute.
3. După oa doua încercare, motorul ar trebui să pornească. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci re-manipulați reîncărcarea. Odată pornit motorul, puteți deconecta firele.

Primul care a deconectat firul negru, care este fixat la borna negativă a bateriei destinatarului. Apoi, a doua clemă a firului negru cu bateria donator este deconectată. Într-o secvență similară, firele roșii sunt îndepărtate. Experții spun că nu există nicio diferență în succesiunea firelor de deconectare, principalul lucru este să deconectați mai întâi firul negru (negru).

Secvența de scoatere a firelor după „iluminare”: cel mai important este să deconectați mai întâi cablul negativ

De îndată ce motorul unei mașini cu baterie moartă este pornit, nu trebuie să îl opriți. Acum ar trebui să lăsați bateria să se încarce, așa că încercați să nu opriți motorul timp de 30 de minute. Dacă, după încărcarea bateriei, se încearcă pornirea, dar demarorul se întoarce și motorul nu pornește, asta înseamnă că mașina destinatarului este defectă. Este necesar să se efectueze diagnostice și să se identifice cauza defecțiunii motorului.

Video: cum să „luminați” o mașină

Erori în „iluminare”: modul de efectuare a procedurii

La efectuarea procedurii de „iluminare”, pot fi comise o serie de erori care vor duce la consecințe ireparabile. Este mai bine să vă familiarizați cu aceste erori imediat pe ecranul computerului decât în \u200b\u200btimpul procedurii de pornire. Inițial, se propune vizualizarea materialului video, care oferă instrucțiuni pentru pornirea motorului.

Diferențele dintre instrucțiunile descrise și cele prezentate în materialul video constau în faptul că o încercare a vehiculului destinatar este efectuată în timpul funcționării motorului vehiculului donator. Această opțiune nu este valabilă din următoarele motive:

• Sarcina generatorului crește, deoarece trebuie să dea o încărcare de 2 ori mai mare din cauza unei căderi de tensiune. Acest lucru poate duce la o defecțiune a generatorului pe mașina donatoare.
• Când motorul mașinii destinatar este pornit în timp ce motorul donator funcționează, tensiunea circuitului va crește, astfel încât siguranțele pot exploda și, în cel mai rău caz, electronica va defecta.

Instrucțiunile din materialul video sunt relevante pentru mașinile de tip carburator. Mulți șoferi sunt obișnuiți cu această metodă de pornire, așa că se pot întreba de ce este necesar să opriți motorul donator înainte de a porni motorul destinatar. Chiar dacă sunteți obișnuiți cu această metodă de „iluminare” pe motoarele de tip carburator, se recomandă utilizarea tehnicii exacte descrise în material. Aceasta va prelungi durata de viață a generatorului, precum și evitarea contopirii siguranțelor.

Subliniem principalele greșeli pe care le fac automobilistii în procesul de „iluminare” a motorului:

1. Efectuarea procedurii cu motorul donator funcționând, după cum am menționat mai sus.
2. Aprinderea donatorului vehiculului sau a aparatelor electrice nu se oprește.
3. „Iluminatul” este efectuat dintr-o baterie cu o capacitate mai mică. O astfel de baterie nu va putea niciodată să pornească un motor mai puternic decât este instalat pe donator.
4. Nerespectarea succesiunii acțiunilor, precum și încălcarea instrucțiunilor.
5. Utilizarea firelor de proastă calitate, care pot provoca consecințe grave.
6. Nerespectarea reglementărilor de securitate.

Mai mult, greșelile sunt făcute nu numai de începători în această problemă, dar și de șoferi cu experiență care au fost nevoiți să „lumineze” mașinile de mai multe ori. Măsurile de siguranță pentru „iluminarea” unei mașini are următoarele:

1. Bateria este un dispozitiv exploziv. Pentru a evita o explozie, trebuie să efectuați toate acțiunile strict conform instrucțiunilor.
2. Înainte de a efectua „iluminarea” este necesar și dacă este înghețat. Pentru a face acest lucru, deșurubați dopurile din bănci, apoi inspectați vizual umplutura internă.
3. Hidrogenul evaporat este situat în apropierea bateriei, astfel încât prezența flăcării deschise, scântei și fumat sunt strict contraindicate.
4. Asigurați-vă că clemele funcționează.
5. Lucrați cu mănuși și, dacă este necesar, cu ochelari de siguranță.

Abia după respectarea tuturor reglementărilor de siguranță, puteți începe să lucrați.

Cum să vă amintiți algoritmul de „iluminare”: o notă pentru șoferiști

După citirea materialului sau vizionarea videoclipului, devine clar clar care este procedura. Cu toate acestea, odată în această situație, totul este uitat imediat. O persoană începe să intre în panică, ceea ce duce adesea la comiterea acțiunilor erupționale. Pentru a porni motorul, trebuie să vă calmați și să efectuați procedura de „iluminare” în conformitate cu instrucțiunile.

Dacă uitați de procedură, precum și conexiunea corectă a firelor, atunci există un indiciu sub forma unui algoritm.

Memo auto pentru „iluminarea” unei mașini

Pe scurt, instrucțiunile sunt următoarele:

1. Opriți contactul atât pe vehicule, cât și pe aparate electrice aferente.
2. Conectați firele în conformitate cu polaritatea și secvența, așa cum se arată în fotografia de mai sus.
3. Porniți motorul donatorului pentru cel puțin 5 minute.
4. Opriți motorul donator și opriți toate aparatele electrice asociate.
5. Încercați să porniți motorul destinatarului.
6. După pornirea motorului, scoateți firele din secvența de conectare inversă.

Pentru a efectua această procedură, nu este necesar să înțelegem corect principiul acțiunii. Cu toate acestea, asigurați-vă că urmați succesiunea acțiunilor din instrucțiuni. Dacă înțelegeți principiul, atunci nu vă va fi dificil să „luminați” vehiculul corect și în siguranță.

În concluzie, este de remarcat faptul că puteți „aprinde” doar mașina pe care este descărcată bateria, dar în același timp este funcțională. Dacă mașina a stat cu o baterie descărcată timp de câteva săptămâni, atunci pornirea motorului prin iluminare este irațională. O astfel de baterie nu va putea primi o încărcare, așa că, în acest caz, doar o achiziție va ajuta.

O baterie moartă este o problemă pentru fiecare șofer. Prin urmare, dacă conduceți o mașină, trebuie să știți cum să aprindeți o mașină dintr-o altă mașină, deoarece acesta este cel mai popular, aproape întotdeauna accesibil, cel mai sigur și mai eficient mod de a porni motorul unui vehicul.

Pentru început, să ne asigurăm că motivul opririi mașinii se află exact într-o baterie moartă. Există mai multe semne care confirmă acest fapt:

• merită să întoarceți cheia în aprindere și, în loc de sunetul energic al unui motor care funcționează, veți auzi „note” lente și vâscoase;
• indicatoarele amplasate pe tabloul de bord nu se aprind sau se aprind ușor;
• clicuri și crăpături se aud sub capotă.

Deci, bateria s-a epuizat, dar acesta nu este un motiv pentru a renunța și a cădea în disperare, mai ales dacă sunteți pe stradă, și nu în garaj. La urma urmei, spațiul deschis este foarte potrivit pentru a aprinde o mașină de la alta, deoarece acest lucru evită apariția unei scântei și, ca urmare, a unei explozii. Rămâne doar să găsești o altă mașină și să solicite asistență șoferului!

Cum să aprindem o mașină?

Firuri pentru iluminarea unei mașini.

Mașina este aprinsă în mai multe etape succesive:

• oprire motor, oprire instrument;
• conectarea terminalelor;
• pornirea motorului de testare.

pregătire

Puteți aprinde o mașină din aproape orice mașină. Principalul lucru este că tensiunea din bateriile ambelor mașini este aceeași. Nu puteți aprinde o mașină cu o baterie de 24 de volți de la o mașină cu o baterie de 12 volți sau invers.

Înainte de procesul de iluminare, este important să opriți motorul, să opriți toate aparatele electrice de pe una și cealaltă mașină, ceea ce va face fără potențiale tensiuni și defecțiuni suplimentare ale echipamentului.

Conexiune la terminal

Firurile roșii conectează bornele bateriei cu un semn „+”. În continuare, atașăm un capăt al firului negru la terminal cu semnul „-” al bateriei instalate în mașina donatoare. Al doilea capăt al sârmei este agățat la orice parte metalică amplasată pe motor sau la caroseria mașinii.

Este important să ne amintim că borna negativă trebuie să se afle la o distanță considerabilă de sistemele de combustibil și de baterie. Respectarea acestei cerințe este o garanție a siguranței dvs. și a absenței de explozii. Dacă nu există zone expuse pe capotă, este permis să conectați un terminal cu un semn „-” la un terminal similar al bateriei auto.

Când terminalele sunt conectate, pornim motorul mașinii donatoare și îl lăsăm să funcționeze puțin, astfel încât să reîncărcă bateria mașinii destinate. Vă rugăm să rețineți că, cu cât temperatura mediului este mai scăzută, cu atât bateria este descărcată mai mult în vehiculul destinat, ceea ce crește, în consecință, timpul necesar pentru reîncărcare. În orice caz, trebuie să aștepți cel puțin 5 minute. Pentru a accelera încărcarea bateriei, este permisă creșterea vitezei motorului până la 2000-3000, ceea ce se face apăsând pedala și apoi menținând-o timp de câteva minute.

Pornirea motorului de testare

Acum oprim motorul, oprim toate sistemele de la bord și aprindem transportul donatorului. Acum puteți verifica ce rezultat am obținut cu acest iluminat. Pentru a face acest lucru, efectuăm un test de testare a motorului mașinii destinate. Mai multe cazuri sunt posibile aici:

• mașina a pornit;
• mașina nu a pornit, demarorul abia învârte motorul;
• mașina nu a pornit, demarorul învârte energic motorul,

În primul caz, rezultatul dorit este obținut - totul este în regulă. În cea de-a doua, merită să încercați să aprindeți mașina încă 10 minute, apoi să reporniți motorul. Ultima situație spune că ai făcut totul bine, dar motivul este defecțiunea mașinii destinate. După pornirea mașinii, deconectați firele, mai întâi negre, apoi roșii.

Alte modalități de pornire a motorului

Dacă nu există o altă mașină în apropiere și este imposibil să se aprindă, atunci puteți utiliza modalități alternative de pornire a motorului. Unele dintre care vom lua în considerare pe scurt mai jos.

Utilizarea unui lansator dedicat

Lansatorul și încărcătorul sunt conectate la rețea, comutatorul este setat pe poziția „pornire”, firul cu semnul „+” este conectat la borna pozitivă, iar firul cu semnul „-” este conectat la blocul motor, alături de starter. Cheia de aprindere este rotită, mașina pornește, dispozitivul se stinge. Acesta este un mod foarte simplu, accesibil și versatil care se potrivește oricărui model de vehicul.

Curent crescut

Încărcarea bateriei este posibilă cu un curent crescut. Bateria nu este scoasă din mașină, dar în mod necesar un terminal negativ este scos dintr-o mașină cu un computer de bord. Diferența dintre valorile standard și curentul crescut nu trebuie să fie mai mare de 30%. Mufele de umplere se deschid, nivelul electroliților - va rămâne în limite normale. Timp de încărcare - aproximativ o jumătate de oră, apoi mașina pornește. Metoda reduce durata de viață a bateriei, de aceea experții adesea recomandă utilizarea ei.

remorcare

Această metodă este potrivită numai pentru vehiculele cu transmisie manuală. El este de asemenea numit adesea „împingătorul”. Două mașini sunt conectate cu un cablu puternic cu o lungime de 4-6 metri și accelerate până la o viteză de 10-15 km / h. Într-un vehicul tractat, a treia treaptă este cuplată și ambreiajul este eliberat treptat. Dacă nu există o a doua mașină, mâinile omului ajung la salvare. Mașina este împinsă din spate, accelerația se efectuează sub deal sau pe o suprafață plană a drumului.

  Starter strâmb

Mașina este ridicată de un cric, o frânghie puternică de 5-6 metri este înfășurată pe una dintre roțile motrice, aprinderea și transmisia directă sunt pornite. În următoarea etapă, frânghia se agită brusc, iar dacă roata este bine rotită, mașina pornește.